Irritaties op de weg #157: Parkeer-ergernissen

quote:

Op maandag 11 april 2022 10:08 schreef Mike-The-Situation het volgende:

[..]
Grappig om te lezen. Dit is mijn ervaring precies zo in Spanje. Huurde vorig jaar een auto pal naast het vliegveld in Barcelona. De eerste weg waar ik op kwam was direct de snelweg in de spits dus ik was nog even onzeker hoe het zou verlopen maar de Spanjaard is vrij galant op de weg. Maakt inderdaad ruimte en is het verkeer is gewoon relaxed. Toen wij weer aankwamen in Nederland viel het mij direct weer op hoe gesjeesd het allemaal was.

Genau!

Zelfs met 100 km/u. snijdt men elkaar de strot nog af.

Duwen, trekken, knietjes, ellebogen, kopstoten uitdelen, het hoort er allemaal bij.. en hoe verder naar het westen hoe gekker, met als bonus-prijzencircus de spitsuren.

Hoe gemakkelijker je het de mens maakt, hoe meer ze aan andere dingen gaan lopen ergeren. In India heb je geen tijd voor huftergedrag, je moet je volledig focussen om te overleven. De enige oplossing is (helaas) volledig autonoom rijden.

quote:

Op maandag 11 april 2022 10:45 schreef YoshiBignose het volgende:
Hoe gemakkelijker je het de mens maakt, hoe meer ze aan andere dingen gaan lopen ergeren. In India heb je geen tijd voor huftergedrag, je moet je volledig focussen om te overleven. De enige oplossing is (helaas) volledig autonoom rijden.

Het ligt niet aan 'gemak' of ongemak, het ligt aan de gruwelijk irritante zeikerige bemoeimentaliteit van de Nederlandse automobilist..

quote:

Op maandag 11 april 2022 10:02 schreef DrDarwin het volgende:

[..]
E65 in Kroatië, als een biljartlaken.

Weet je meteen waar je EU geld is gebleven.

Maar het hufterige begint eigenlijk al boven Parijs en in Duitsland wordt het ook wat agressiever, zodra in de buurt van Nordrhein Westfalen komt.

Het is gewoon drukker en de West Europeaan is nu eenmaal lomper in alles.

quote:

Op maandag 11 april 2022 11:32 schreef Sounddragon het volgende:

[..]
Het ligt niet aan 'gemak' of ongemak, het ligt aan de gruwelijk irritante zeikerige bemoeimentaliteit van de Nederlandse automobilist..

Geloof ik niet. Mensen zijn mensen... er is een reden voor bepaald gedrag en dat hangt niet af van de nationaliteit van een persoon, eerder van de omstandigheden en het wegennet. Naar mijn idee dus juist doordat ons wegennet zo goed is en ook wel relatief druk. In Londen rijden is net zo'n drama en daar gunt ook niemand elkaar een meter ruimte. Mij gelukkig wel omdat ik toerist ben met stuur aan andere kant, dan kom je er vaak nog wel mee weg met wat sorry handgebaren.

Ik vind het trouwens in NL nog wel meevallen, de meeste mensen rijden gewoon normaal hoor. En je moet ook een beetje leren het spelletje mee te spelen, laat je 1 sec. een gaatje vallen dan wordt het gebruikt. Laten ze je er niet tussen bij het invoegen dan druk je jezelf gewoon er tussen.

Asociaal gedrag werkt ook een soort van aanstekelijk. Dus iemand voegt op laatste moment tussen dan wordt de andere persoon boos en gaat ie juist de volgende die er tussen wil klemrijden, dan denkt hij weer wat een aso...

Ik denk dat bovenstaand verhaal nog steeds is samen te voegen onder de simpele conclusie:

Nederland is gewoon té vol.

Man, zelfs op een donderdagavond na 23:00 terug rijdend van Schiphol was het drukker op de snelweg hier dan smiddag's doordeweeks in Spanje.

quote:

Op maandag 11 april 2022 12:50 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]
Geloof ik niet. Mensen zijn mensen... er is een reden voor bepaald gedrag en dat hangt niet af van de nationaliteit van een persoon, eerder van de omstandigheden en het wegennet. Naar mijn idee dus juist doordat ons wegennet zo goed is en ook wel relatief druk. In Londen rijden is net zo'n drama en daar gunt ook niemand elkaar een meter ruimte. Mij gelukkig wel omdat ik toerist ben met stuur aan andere kant, dan kom je er vaak nog wel mee weg met wat sorry handgebaren.

Ik vind het trouwens in NL nog wel meevallen, de meeste mensen rijden gewoon normaal hoor. En je moet ook een beetje leren het spelletje mee te spelen, laat je 1 sec. een gaatje vallen dan wordt het gebruikt. Laten ze je er niet tussen bij het invoegen dan druk je jezelf gewoon er tussen.

Asociaal gedrag werkt ook een soort van aanstekelijk. Dus iemand voegt op laatste moment tussen dan wordt de andere persoon boos en gaat ie juist de volgende die er tussen wil klemrijden, dan denkt hij weer wat een aso...

Maakt mij niet zo heel veel uit wat jij gelooft.. ik rijd 70k per jaar, waarvan 55 - 60 in het buitenland, en ik constateer het elke keer weer... Alles gaat redelijk smooth, totdat je de NL grens over rijdt, dan is het meteen weer huilen om te janken. En dan blijf ik nog voornamelijk aan de oostkant vh land ook..

West heb ik 40 jaar gewoond, dat is gewoon oorlog om elke vierkante meter asfalt, zeker in de spits.. Als je daar de aardige sociale pief uit gaat hangen kom je nooit op je bestemming aan; dan mis je afslagen en alles, want als je jezelf er niet gewoon tussen ramt, kom je nergens

quote:

Op maandag 11 april 2022 10:02 schreef DrDarwin het volgende:

[..]
E65 in Kroatië, als een biljartlaken.

Nooit gereden

Duitse wegen zijn geen biljartlakens, maar wel weinig afritten en Baustelle viel nu ook wel mee. Hongarije beter wegdek en voor mijn gevoel ook weinig afritten. Tegenwoordig ook redelijk eten langs de weg.

Roemenië ook wel. Waar snelweg ligt heb je weinig afritten en is het niet heel druk. Geen snelweg, dan knollenwegen. Eten wel beperkt langs de snelwegen en net over de grens vaak wachten bij de pomp.

quote:

Op maandag 11 april 2022 13:34 schreef Sounddragon het volgende:

[..]
Maakt mij niet zo heel veel uit wat jij gelooft.. ik rijd 70k per jaar, waarvan 55 - 60 in het buitenland, en ik constateer het elke keer weer... Alles gaat redelijk smooth, totdat je de NL grens over rijdt, dan is het meteen weer huilen om te janken. En dan blijf ik nog voornamelijk aan de oostkant vh land ook..

West heb ik 40 jaar gewoond, dat is gewoon oorlog om elke vierkante meter asfalt, zeker in de spits.. Als je daar de aardige sociale pief uit gaat hangen kom je nooit op je bestemming aan; dan mis je afslagen en alles, want als je jezelf er niet gewoon tussen ramt, kom je nergens

Ben het wel met je eens. Zo gauw als je de grens over komt, zijn klootzakken die langzaam links rijden, de invoegstrook niet gebruiken waarvoor het is, etc. weer schering en inslag.

quote:

Op maandag 11 april 2022 13:01 schreef dick_laurent het volgende:
Ik denk dat bovenstaand verhaal nog steeds is samen te voegen onder de simpele conclusie:

Nederland is gewoon té vol.

Man, zelfs op een donderdagavond na 23:00 terug rijdend van Schiphol was het drukker op de snelweg hier dan smiddag's doordeweeks in Spanje.

Heel de mentaliteit in Zuid Europa is anders, en op de weg merk je dat vrij snel.

quote:

Op maandag 11 april 2022 13:35 schreef Halcon het volgende:

[..]
Ben het wel met je eens. Zo gauw als je de grens over komt, zijn klootzakken die langzaam links rijden, de invoegstrook niet gebruiken waarvoor het is, etc. weer schering en inslag.

Precies.. en het is ook behoorlijk opvallend dat gele platen in Duitsland en België wel gewoon opflikkeren naar rechts, maar zodra ze de grens over rijden moeten ze blijkbaar de vangrails weer vasthouden, anders vallen ze van de weg ofzo..
In Duitsland weten ze natuurlijk dat je harder mag en dat veel mensen dat ook gewoon doen, en in Bels mag je ook gewoon nog 120, maar zodra je dan weer in Kaasland bent mag je weer lekker op de linkerrijstrook de boel gaan zitten gallen en zieken.. Dat is dus gewoon mentaliteit, en heeft geen reet te maken met drukte, want dat stukje onder Maastricht is helemaal niet druk, maar het is daar wel gewoon schering en inslag dat ze zitten te slakken op rijstrook 1.

quote:

Op maandag 11 april 2022 13:34 schreef Sounddragon het volgende:

[..]
Maakt mij niet zo heel veel uit wat jij gelooft.. ik rijd 70k per jaar, waarvan 55 - 60 in het buitenland, en ik constateer het elke keer weer... Alles gaat redelijk smooth, totdat je de NL grens over rijdt, dan is het meteen weer huilen om te janken. En dan blijf ik nog voornamelijk aan de oostkant vh land ook..

Nu schijnen in het oosten huizen minder duur te zijn waardoor er een gemêleerder gezelschap aan weggebruikers ontstaat hier. Is oa goed te zien aan het gebruik van passeerstroken. Import vertikt het om daar even tien seconden te wachten.

En dan ben ik daarna misschien ook aso want ik vertik het dan om voor zo iemand de berm in te gaan.

quote:

Op maandag 11 april 2022 13:52 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Nu schijnen in het oosten huizen minder duur te zijn waardoor er een gemêleerder gezelschap aan weggebruikers ontstaat hier. Is oa goed te zien aan het gebruik van passeerstroken. Import vertikt het om daar even tien seconden te wachten.

En dan ben ik daarna misschien ook aso want ik vertik het dan om voor zo iemand de berm in te gaan.

Bekend verschijnsel idd.. ik woonde in het westen ook op een plek waar zo'n weggetjes was, en als er eentje doorreed zette ik hem gewoon stil midden op de weg.. ik ga niet de berm kapot- en mijn auto ranzig maken omdat een ander geen verstand heeft.. haast, haast, haast, ikke, ikke, ikke, en de rest kan lekker stikken..

Is prima, ik heb de tijd; kijk maar effe wat je een leuke oplossing lijkt

Fietsende bejaarden met een slechte relatie

"Gezellig" samen fietsen, maar na 80 jaar is er niets meer om over te praten. Dus fietsen ze niet naast elkaar maar achter elkaar. En omdat dat ook net even te intiem is, zit er 10 meter tussen.

Ergo, onmogelijk om in te halen tenzij er echt geen mensen van de andere kant komen. Want er tussen kan je niet en omdat je zo'n stuk om ze heen moet heb je daar flink de ruimte voor nodig.

Flikker asjeblieft op. Ga lekker thee drinken. Maar hou mij niet tegen

Bonusklacht:

Een vent van een jaar of 65 die op zijn sportfiets (nee, het was geen wielrenner) midden over de straat fietst en dwars door rood rijd omdat hij niet in de gaten had wat hij aan het doen was. Hij trok d'r ook een bijzonder verdwaasde smoel bij. Krijg een lekke band. En het liefst 2.

quote:

Op maandag 11 april 2022 13:48 schreef Sounddragon het volgende:

[..]
Precies.. en het is ook behoorlijk opvallend dat gele platen in Duitsland en België wel gewoon opflikkeren naar rechts, maar zodra ze de grens over rijden moeten ze blijkbaar de vangrails weer vasthouden, anders vallen ze van de weg ofzo..
In Duitsland weten ze natuurlijk dat je harder mag en dat veel mensen dat ook gewoon doen, en in Bels mag je ook gewoon nog 120, maar zodra je dan weer in Kaasland bent mag je weer lekker op de linkerrijstrook de boel gaan zitten gallen en zieken.. Dat is dus gewoon mentaliteit, en heeft geen reet te maken met drukte, want dat stukje onder Maastricht is helemaal niet druk, maar het is daar wel gewoon schering en inslag dat ze zitten te slakken op rijstrook 1.

Zie ze met name in Duitsland ook regelmatig vervelend links rijden, die gele platen. Dan rijden ze op een stuk waar geen limiet geldt 120 op de linkerbaan.

Vuile teringdebiel vandaag die zo ver van het stoplicht af stond dat het stoplicht op rood bleef

Op een gegeven moment liep er maar iemand naar toe om te zeggen dat hij/zij zo de hele boel ophield. We waren ondertussen al 3 of 4 cycli aan het wachten. Daarop werd er naar voren gereden en ging spontaan het stoplicht op groen.

En daarna rustig links wegrijden over een tweebaansweg, iedereen scheurde er rechts langs omdat ze echt geen zin meer hadden om te wachten.

Lever je rijbewijs dan maar in hoor.

Vandaag bijna getuige hoe de auto voor mij, zich rechts voor de vrachtwagen wilde wringen. De truck stopte echte minder dan 0,5m vanaf de bestuurdersportier.

Echt een wonder dat die trucker, die auto toch nog zag in de dooie hoek.

Caravan- en campertyfus op de weg.

quote:

Op donderdag 14 april 2022 21:38 schreef Fer het volgende:
Vandaag bijna getuige hoe de auto voor mij, zich rechts voor de vrachtwagen wilde wringen. De truck stopte echte minder dan 0,5m vanaf de bestuurdersportier.

Echt een wonder dat die trucker, die auto toch nog zag in de dooie hoek.

Daar zitten spiegels en vaak zelfs camera's tegenwoordig.. dat maakt het niet meteen veilig, maar je ziet wel een heel stuk meer..

quote:

Op dinsdag 12 april 2022 18:48 schreef Halcon het volgende:

[..]
Zie ze met name in Duitsland ook regelmatig vervelend links rijden, die gele platen. Dan rijden ze op een stuk waar geen limiet geldt 120 op de linkerbaan.

Ik had vanmiddag een serieus ABSje vlakbij Kleve vanaf 200 ofzo.. samen met een Benz SLK lekker aan het stampen, 150 meter afstand ofzo, zoals het een beetje hoort, en daar had ik had er echt 140 van nodig toen er een fucking Subaru Vivio (met gele plaat) van achter een vrachtwagen even wilde gaan inhalen zonder te kijken met ehm.. 95 ofzo.. Die Merc lag er echt bijna bovenop, en remde een akelig stuk harder dan mijn Skowda, dat scheelde echt weinig
Die Benz volop seinen en zijn knipper aan, maar die idioot gooide hem er zo voor met ik denk iets van 200 meter te gaan voor we bij hem waren

De wijze les van vandaag: altijd rekening blijven houden met het feit dat er een hoop doorgewinterde sufferds om je heen rijden.

quote:

Op vrijdag 15 april 2022 00:08 schreef PLY het volgende:
Bumperklevers het ergst, paar keer gehad.

Ff je remlichten laten branden zonder te remmen, worden ze snel kleiner in je spiegel

Je snapt het niet; het is dan toch net de bedoeling dat je wat meer op die andere trapt?

quote:

Op donderdag 14 april 2022 22:56 schreef Sounddragon het volgende:

Ik had vanmiddag een serieus ABSje vlakbij Kleve vanaf 200 ofzo.. samen met een Benz SLK lekker aan het stampen, 150 meter afstand ofzo, zoals het een beetje hoort, en daar had ik had er echt 140 van nodig toen er een fucking Subaru Vivio (met gele plaat) van achter een vrachtwagen even wilde gaan inhalen zonder te kijken met ehm.. 95 ofzo.. Die Merc lag er echt bijna bovenop, en remde een akelig stuk harder dan mijn Skowda, dat scheelde echt weinig
Die Benz volop seinen en zijn knipper aan, maar die idioot gooide hem er zo voor met ik denk iets van 200 meter te gaan voor we bij hem waren

De wijze les van vandaag: altijd rekening blijven houden met het feit dat er een hoop doorgewinterde sufferds om je heen rijden.

Zodra ik op de A12 DLD inrij, ben ik al extra op mijn hoede. Hoe vaak ik daar zulke situaties al gezien heb

Nederlanders die heel hard gaan rijden "want dat mag hier" maar het totaal niet gewend zijn en daardoor voor gevaar zorgen. En inderdaad het slag dat rustig gaat inhalen zonder fatsoenlijk in zijn spiegels te kijken en/of er rekening mee te houden dat die auto in de verte geen 120 rijdt, maar heel wat sneller.

Gelukkig kan ik er bij Emmerich al weer af