KLM bodemloze put waar Kaag geld blijft pompen na Wopke

quote:

Op maandag 30 mei 2022 01:53 schreef raptorix het volgende:
Kunnen we ook eens stoppen met piloten van die achterlijke salarissen te betalen, het is echt geen werk wat lastiger is dan een bus of tramchauffeur, sterker nog ik durf gerust te stellen dat het besturen van een bus in Amsterdam lastiger is dan het vliegen van 747.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 07:11 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Waarom wordt die buschauffeur dan geen piloot, als het allemaal zoveel makkelijker geld verdienen is?

quote:

Op maandag 30 mei 2022 07:16 schreef Drekkoning het volgende:
Verder, wat willen we nou?

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:28 schreef SjoukjeHooynaayer het volgende:

[..]
KLM gewoon failliet laten gaan, zoals elk ander bedrijf dat zijn broek niet kan ophouden.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:39 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Wil de overheid dat? Waarom geven ze dan steun?

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:17 schreef raptorix het volgende:

[..]
Omdat piloot helemaal geen leuk beroep is.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:43 schreef SjoukjeHooynaayer het volgende:

[..]
Nee, de overheid wil dat niet. De KLM-lobby is te sterk in Den Haag.

Ze geven steun omdat ze hopen er later meer uit te halen. Zoals een lucratief baantje in het bestuur of de raad van toezicht.

Dat KLM is strijd is met elk gezond verstand, met het millieu, de vermijden van vervuiling en overlast - dat interesseert ze niet.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:49 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
KLM failliet laten gaan gaat het klimaat niet helpen iig. De vraag is nou eenmaal groot, ook al hebben die mensen allemaal geen verzond verstand volgens jou

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:50 schreef SjoukjeHooynaayer het volgende:

[..]
De vraag is groot omdat de prijzen kunstmatig te laag worden gehouden.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:47 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Nouja goed, volgens mij ben je slim genoeg om te beseffen dat dat niet de echte reden is.

En dat als je een gemiddeld persoon neemt het makkelijker is hem te leren een bus te besturen in Amsterdam dan een type rating B747 te behalen.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:52 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Ik denk ook dat het een goede stap is om daar Europese afspraken over te maken .

Daar hoef je KLM niet voor te laten klappen hoor.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:54 schreef raptorix het volgende:

[..]
Laten we het dan vergelijken met een goede software developer, die moet ook zeer veel weten en ervaring op doen, maar die komt echt niet aan dat salaris.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 08:56 schreef SjoukjeHooynaayer het volgende:

[..]
Te laten klappen?

Onzin, KLM klapt uit zichzelf. Het is een waardeloos bedrijf. Slechte kwaliteit, slechte service, slecht personeel, slechte leiding. Een kutbedrijf in feite.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 09:08 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Ging prima hoor pre-corona. Maar prima, wat jij wilt. Krijg je er vervuilendere maatschappijen voor terug.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 09:08 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Ging prima hoor pre-corona. Maar prima, wat jij wilt. Krijg je er vervuilendere maatschappijen voor terug.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 09:10 schreef Tarado het volgende:

[..]
mwa dat verschil zal marginaal zijn, niet dat ik vind dat de KLM weg moet maar schoon vliegen bestaat niet

quote:

Op maandag 30 mei 2022 09:13 schreef SjoukjeHooynaayer het volgende:

[..]
Nee, want Schiphol wil ik helemaal sluiten.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 09:07 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Dat is al een beter vergelijk wellicht, en je ziet ook dat de salarissen dan dichter bij elkaar komen te liggen.

Lonen vergelijken blijft lastig en komt voort uit meer dan enkel hoeveel uren je ergens in moet stoppen om een bepaald niveau te bereiken.

Maar op het moment dat mensen claimen dat het werk feitelijk hetzelfde of simpeler is dan een bus besturen dan is er echt sprake van een gebrek aan feitelijke kennis wat een piloot kan en moet kunnen )

quote:

Op maandag 30 mei 2022 09:22 schreef raptorix het volgende:

[..]
Ik doelde er meer op, dat een buschauffeur de hele dag loopt te stressen, een piloot stijgt en land, en daar tussen heeft hij niet zo veel te doen

quote:

Op maandag 30 mei 2022 09:17 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Nee, maar het punt is dat het dan door andere maatschappijen wordt overgenomen.

Je bent veel beter af met goede Europese afspraken en daadwerkelijk kijken wie er in de sector verduurzamen. Met harde feiten, geen greenwashing dus.

quote:

Op maandag 30 mei 2022 09:24 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Ja, en een stratenmaker sloopt de hele dag zijn rug, terwijl een programmeur op een ergonomische stoel mag zitten typen

quote:

Op maandag 30 mei 2022 09:25 schreef Tarado het volgende:

[..]
maar dat blijft gewoon een zwak argument want eisen kan je dan aan alle maatschappijen stellen die in de EU willen vliegen