PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja ok, dat zou kunnen natuurlijk. Maar goed, aangezien het in elk geval allemaal dezelfde richting is lijkt het me het verstandigst om op Zürich Flughafen gewoon richting Bern te gaan (sowieso rechtstreeks) en daar een trein richting Spiez te pakken (al dan niet gelijk doorgaand naar Zweisimmen, dat valt te vragen). Komt wel goed als de treinen gewoon rijdenquote:Op donderdag 13 januari 2022 14:09 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Omdat apps computersoftware zijn en computersoftware bugs bevatten.
De vraag "waarom toont de website deze wel" is net zo valide en het kan ook zijn dat daar de verbinding abusievelijk getoond wordt.
Ik zou het op de trein aan de Schaffner vragen trouwens, die weten nog weleens wat.
Ik weet niet of deze link werkt, maar hier is de dienstregeling van die RE tussen Bern en Zweisimmen te vinden:quote:
Kan iemand mij helpen? Ik zoek een treinverbinding van vliegveld Zürich naar Zweisimmen, morgen vanaf grofweg 12:00 uur. Op de website van de SBB krijg ik dan een optie met vertrek om 12:08 naar Bern, met vervolgens alleen daar een overstap, gelijk op een trein naar Zweisimmen.
[ afbeelding ]
In de app van de SBB krijg ik die optie echter niet te zien, en zie ik zelfs überhaupt geen optie met maar één overstap. Bijna alle opties die ik daar zie hebben een overstap in Bern en daarna een overstap in Spiez, om dan vanuit Spiez (dus met de derde trein van de reis) een rechtstreekse trein naar Zweisimmen te pakken.
Allemaal niet zo dramatisch, want zo te zien is het allemaal prima te doen verder (Zürich Flughafen - Zweisimmen dus), maar ik vraag me af waarom ik die optie met alleen overstappen in Bern (die wel via Spiez gaat) in de app niet zie.
https://fahrplan.oebb.at/(...)58/190746/160742/181?
Een aanzienlijk deel van het jaar rijdt deze verbinding dus alleen tussen Spiez en Zweisimmen (van 28 maart tot 11 september, maar de rest van het jaar wel vanaf Bern). Bijkomend verandert vanaf Spiez het treinnummer, dus wellicht dat daardoor een fout in de App is geslopen.quote:Verkehrstage:
Bern --> Spiez: fährt am 12. Dez 2021 bis 10. Dez 2022; nicht 28. Mär bis 11. Sep 2022
Spiez --> Zweisimmen: fährt am 12. Dez 2021 bis 10. Dez 2022
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 13-01-2022 14:41:26 ]
Dank u, dat ziet eruit alsof het morgen allemaal geen probleem zou moeten zijnquote:Op donderdag 13 januari 2022 14:38 schreef J.B. het volgende:
[..]
Ik weet niet of deze link werkt, maar hier is de dienstregeling van die RE tussen Bern en Zweisimmen te vinden:
https://fahrplan.oebb.at/(...)58/190746/160742/181?
[..]
Een aanzienlijk deel van het jaar rijdt deze verbinding dus alleen tussen Spiez en Zweisimmen (van 28 maart tot 11 september, maar de rest van het jaar wel vanaf Bern). Bijkomend verandert vanaf Spiez het treinnummer, dus wellicht dat daardoor een fout in de App is geslopen.
En zodra ze (het gaat om m'n vriendin) in Bern in de trein stapt, sowieso even vragen natuurlijk.
Via ÖBB boeken: https://fahrplan.oebb.at/(...)1.2022&time=12:00#!P|TP!histId|1!histKey|H330231quote:
Kan iemand mij helpen? Ik zoek een treinverbinding van vliegveld Zürich naar Zweisimmen, morgen vanaf grofweg 12:00 uur. Op de website van de SBB krijg ik dan een optie met vertrek om 12:08 naar Bern, met vervolgens alleen daar een overstap, gelijk op een trein naar Zweisimmen.
[ afbeelding ]
In de app van de SBB krijg ik die optie echter niet te zien, en zie ik zelfs überhaupt geen optie met maar één overstap. Bijna alle opties die ik daar zie hebben een overstap in Bern en daarna een overstap in Spiez, om dan vanuit Spiez (dus met de derde trein van de reis) een rechtstreekse trein naar Zweisimmen te pakken.
Allemaal niet zo dramatisch, want zo te zien is het allemaal prima te doen verder (Zürich Flughafen - Zweisimmen dus), maar ik vraag me af waarom ik die optie met alleen overstappen in Bern (die wel via Spiez gaat) in de app niet zie.
a) Wie hadden er eigenlijk allemaal interesse om mee te gaan?quote:
Ik ben zelf ook nog even aan het puzzelen geweest, en aangezien de vele varianten wat onoverzichtelijk werden hier een handig stroomschema. Sommige stations komen vaker voor, aangezien de tijd dat je er bent verschilt.
b) Welke dag gaan we het doen?
13 of 20 februari hebben mijn voorkeur
c) Welke route optie?
De route die ik voorstelde waarbij je het langst in de RE11 zit heeft mijn voorkeur
Kranplätze müssen verdichtet sein
a) dennistd
b) maakt mij niet uit
c) bij aankomst om 20:14 in Arnhem is het terugreizen naar Twente kloten vanwege de uursdienst vanaf Zutphen, ik zit dan zowel in Arnhem als in Zutphen (bijna) een half uur te wachten. Om 19:13 heb ik wel aansluiting in Zutphen. Vandaar mijn voorkeur om in elk geval die te hebben. Heen kun je dan via Warburg doen als een uur in een Bomz je te kort is, dan zit je er 1,5 uur in
b) maakt mij niet uit
c) bij aankomst om 20:14 in Arnhem is het terugreizen naar Twente kloten vanwege de uursdienst vanaf Zutphen, ik zit dan zowel in Arnhem als in Zutphen (bijna) een half uur te wachten. Om 19:13 heb ik wel aansluiting in Zutphen. Vandaar mijn voorkeur om in elk geval die te hebben. Heen kun je dan via Warburg doen als een uur in een Bomz je te kort is, dan zit je er 1,5 uur in
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Valide argument. Ik vind het best.quote:
a) dennistd
b) maakt mij niet uit
c) bij aankomst om 20:14 in Arnhem is het terugreizen naar Twente kloten vanwege de uursdienst vanaf Zutphen, ik zit dan zowel in Arnhem als in Zutphen (bijna) een half uur te wachten. Om 19:13 heb ik wel aansluiting in Zutphen. Vandaar mijn voorkeur om in elk geval die te hebben. Heen kun je dan via Warburg doen als een uur in een Bomz je te kort is, dan zit je er 1,5 uur in
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hmmm, jammer van dat rondje, maar vrijdagochtenden om 9:32 in Enschede is voor mij niet haalbaar... (iets met co-ouderschap). Houd dus geen rekening met mij.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
Het is een zondagquote:
Hmmm, jammer van dat rondje, maar vrijdagochtenden om 9:32 in Enschede is voor mij niet haalbaar... (iets met co-ouderschap). Houd dus geen rekening met mij.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De eerste mogelijkheid vanuit Gouda zou aankomen om 10u14 in Enschede. Echt mooi dat uitgeklede OV.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die rijdt helaas niet meer door de vele struikrovers die hier rond zwervenquote:
[..]
Dan rijden er überhaupt geen treinen daar alleen een belhuifkar
Wat een treurnis daar dan... Dacht dat juist in de Randstad de treinen veel meer reden.quote:Op maandag 17 januari 2022 09:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
De eerste mogelijkheid vanuit Gouda zou aankomen om 10u14 in Enschede. Echt mooi dat uitgeklede OV.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op zondag, in Gouda?quote:
[..]
Wat een treurnis daar dan... Dacht dat juist in de Randstad de treinen veel meer reden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op 13 februari is 8:14 de eerste naar het oost'n, om 7:54 de eerste reismogelijkheid naar Utrecht. Diep treurig.quote:
[..]
Wat een treurnis daar dan... Dacht dat juist in de Randstad de treinen veel meer reden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een uur na afloop van zodat Vader zich eerst kan omkleden na de eerste dienst.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vertraging van een jaar voor de nieuwe Talgo-spullenboel voor DB en DSB:
https://ing.dk/artikel/ny(...)t-beklageligt-253536
https://ing.dk/artikel/ny(...)t-beklageligt-253536
Tja, als ik zie op wat voor manier COVID wereldwijd invloed heeft op de meest vreemde plekken in de diverse ketens, dan verbaast het me soms dat ze überhaupt maar een jaar vertraging oplopen zoals nu.
Maar ook in het geval van software development (ICNG). In Bangalore zitten de mensen van Alstom in hetzelfde pand als die van "mijn bedrijf" en het aantal doden wat daar gevallen is onder lokaal, geschoold, goed betaald personeel omdat er simpelweg niet genoeg zorgcapaciteit was, is echt bizar. Ziekteverzuim heeft langdurig rond de 25% en hoger gelegen hierdoor.
En dan heb ik het nog niet eens over chiptekorten. Die trouwens anders zijn dan de chiptekorten in de autoindustrie.
Maar ook in het geval van software development (ICNG). In Bangalore zitten de mensen van Alstom in hetzelfde pand als die van "mijn bedrijf" en het aantal doden wat daar gevallen is onder lokaal, geschoold, goed betaald personeel omdat er simpelweg niet genoeg zorgcapaciteit was, is echt bizar. Ziekteverzuim heeft langdurig rond de 25% en hoger gelegen hierdoor.
En dan heb ik het nog niet eens over chiptekorten. Die trouwens anders zijn dan de chiptekorten in de autoindustrie.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
https://www.lok-report.de(...)re-11-ersatzzug.html
Er rijden nu zelfs voormalige ligrijtuigen in de RE11 van Essen naar Kassel.
Je zou er haast een ritje mee willen maken.
Maar ik denk dat een hoop Nederlandse treinfanaten dit weekend in Duitsland te vinden zijn. Zie de resultaten wel op YouTube.
Er rijden nu zelfs voormalige ligrijtuigen in de RE11 van Essen naar Kassel.
Je zou er haast een ritje mee willen maken.
Maar ik denk dat een hoop Nederlandse treinfanaten dit weekend in Duitsland te vinden zijn. Zie de resultaten wel op YouTube.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Laatst een order van ca. ¤180.000 geplaatst aan elektromotoren en bijbehorende frequentieregelaars. Dat moest bij dat bedrijf eerst overlegd worden of ze überhaupt zo'n order mochten aannemen. Vroeger was twee week levertijd gebruikelijk, nu komt een deel pas begin juni binnen...quote:
En dan heb ik het nog niet eens over chiptekorten. Die trouwens anders zijn dan de chiptekorten in de autoindustrie.
Industriële robots, die kwamen in oktober ineens "bestel nog maar snel robots, levertijden kunnen gaan oplopen tot een jaar" In hoeverre dat grootspraak is, geen idee, daar gaan we achter komen. We hadden geen miljoen liggen om even voor een jaar robots te kopen
Kranplätze müssen verdichtet sein
De economie is dusdanig aan het oververhitten dat het weleens tot een implosie zou kunnen leiden. Je kan dat al zien bij aluminiumfabrieken die de vraag niet aankunnen maar de fabriek niet kunnen draaien omdat ze de stroomrekening niet kunnen betalen. En dat was in oktober al.
Ik heb in februari vorig jaar een laptop besteld en de levertijd is nog steeds niet bekend.
Zeer specialistische computerhardware en datacentermeuk heeft ook zulke levertijden. Pre-covid, zo'n beetje de enige keer dat iets drie maanden duurde was 't omdat ze op LaGuardia de pallet waren kwijtgeraakt.
Ik heb in februari vorig jaar een laptop besteld en de levertijd is nog steeds niet bekend.
Zeer specialistische computerhardware en datacentermeuk heeft ook zulke levertijden. Pre-covid, zo'n beetje de enige keer dat iets drie maanden duurde was 't omdat ze op LaGuardia de pallet waren kwijtgeraakt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zelfs de bakker hier in het dorp. Energieleverancier waar veel bakkers bij zijn ging failliet, zouden van ¤1500 naar ¤4000 gaan. Gaan nu twee weken dicht omdat ze het contact met nieuwe leverancier pas 1 februari in gaat.quote:
De economie is dusdanig aan het oververhitten dat het weleens tot een implosie zou kunnen leiden. Je kan dat al zien bij aluminiumfabrieken die de vraag niet aankunnen maar de fabriek niet kunnen draaien omdat ze de stroomrekening niet kunnen betalen. En dat was in oktober al.
Wat voor laptop heb je dan besteldquote:Ik heb in februari vorig jaar een laptop besteld en de levertijd is nog steeds niet bekend.
Collega's hebben vorig jaar twee Z-books (¤2500/stuk, type weet ik niet) gekregen. Maandje levertijd ofzo.Werk nu met een Z4 desktop, die was binnen een week geleverd ofzo. Fijn apparaat overigens
Kranplätze müssen verdichtet sein
