Dat hij nu wereldkampioen is, scheelt een hoopquote:Op maandag 13 december 2021 22:22 schreef RAVW het volgende:
[..]
zo jaar als dit zal je denk ik ook niet snel meer mee maken puur omdat als max weer de kans heb WK te worden is het toch minder stress omdat we het al eens mee gemaakt hebben
dit jaar had gewoon alles van mooi racen tot smerig spel maar ook de spanning die werd opgebouwd
de mooie punten van Zandvoort na jaren weer eens een race van de F1 mogen doen
Ja, maakt nu toch wat minder uit als ie net 2e zou wordenquote:Op maandag 13 december 2021 22:27 schreef aloa het volgende:
[..]
Dat hij nu wereldkampioen is, scheelt een hoop
Sowieso jaquote:
Al die mensen die zuur reageren op deze zogenaamde gestolen overwinning. Hamilton had het zeker verdiend deze race te winnen. Maar mensen moeten ook een stap terug zetten en het gehele seizoen nog eens overzien. Dan kun je niet anders concluderen dan dat Max de meer dan terechte wereldkampioen is.
Kent ie al 30 jaarquote:
alleen maar goed. Het besef komt langzaam dat Hamilton dankzij Mercedes, Toto en mogelijk zichzelf verloren heeft.quote:Op maandag 13 december 2021 22:35 schreef Catatafishh het volgende:
Misschien al gepost, maar David Croft (sky) verwacht dat MERC niet gaat doorzetten met het beroep. En heeft onverwacht een redelijk gebalanceerd verhaal. Zeker voor een brit in deze broeierige tijden.
Vorige nummer 1 was GP Zandvoort met 3m.
Zouden ze zich al voor de kop hebben geslagen dat ze niet toch nog iets meer hadden geboden voor de rechten?
Heeft Nathalie in de stoel gelegen bij Djek?quote:
Tnxquote:
Misschien al gepost, maar David Croft (sky) verwacht dat MERC niet gaat doorzetten met het beroep. En heeft onverwacht een redelijk gebalanceerd verhaal. Zeker voor een brit in deze broeierige tijden.
Dat ging wel om serieus geld volgens mij.quote:
4.91m. Ziggo go + ziggo sport + ziggo select. Dat gaan ze niet snel breken denk ik
Vorige nummer 1 was GP Zandvoort met 3m.
Zouden ze zich al voor de kop hebben geslagen dat ze niet toch nog iets meer hadden geboden voor de rechten?
Vast wel ergens streampje te vindenquote:
Maar donderdag is dus de wereldbeker uitreiking? Kan er verrekt weinig over vinden, niet te zien op tv voor ons?
Dat kan best wel eens waar zijn jaquote:
[..]
Dat ging wel om serieus geld volgens mij.
30,40m potentieel aan gederfde inkomsten maar dat bedrag kostte het al meen ik dus zal er niet veel meen in hebben gezeten.
Is dat die Sjaak die elke overwinning van Verstappen op z’n rug zou tatoeëren?quote:
Volgens mij wel jaquote:
[..]
Is dat die Sjaak die elke overwinning van Verstappen op z’n rug zou tatoeëren?
heerlijk toch?quote:
Ongelofelijk dat zo'n figuur een dergelijk podium krijgt.quote:
Jack met z’n complotten… OMG als ie dat echt zelf gelooft snap ik VIAPlay
Wat zei die?quote:
Dat het circuit aangepast zou zijn op verzoek van Mercedesquote:
Oh jawel, die kerel is echt niet goed snik. Dat hebben alle coureurs in de paddock ook allang door, die maken die vent belachelijk waar ie bij staat.quote:
Plooij zat gewoon te geinen, beetje stoken, provoceren. Die gelooft dat echt zelf niet.
Heeft hij dat verzoek ingezien toen hij het medische dossier van Herlings ging bekijken?quote:
[..]
Dat het circuit aangepast zou zijn op verzoek van Mercedes
Henk en Ingrid zijn het met hem eens.quote:
Jack met z’n complotten… OMG als ie dat echt zelf gelooft snap ik VIAPlay
Zou die rug met ondertussen 20 overwinningen wel eens willen zienquote:
Het was ook niet zo dat hij een lekker klein lettertype had uitgekozen
Zou ik niet mijn hand voor in het vuur durven stekenquote:
Plooij zat gewoon te geinen, beetje stoken, provoceren. Die gelooft dat echt zelf niet.
Wat een gast.
Ja dat hou jij vol na dit nu?quote:
Plooij zat gewoon te geinen, beetje stoken, provoceren. Die gelooft dat echt zelf niet.
Die was al tig x gepost he?quote:
Die poste ik al, maar denk net voor die vorige dicht ging. Goed verhaal van Crofty.
ViaPlay kijk je mee?
Damn wat kansloos. Max is ook maar gewoon een mens, daar ga je toch niet je hele lijf mee vol tatoeëren?quote:
[..]
Is dat die Sjaak die elke overwinning van Verstappen op z’n rug zou tatoeëren?
Het zou om 100 miljoen gaan voor 3 jaar..quote:
4.91m. Ziggo go + ziggo sport + ziggo select. Dat gaan ze niet snel breken denk ik
Vorige nummer 1 was GP Zandvoort met 3m.
Zouden ze zich al voor de kop hebben geslagen dat ze niet toch nog iets meer hadden geboden voor de rechten?
Nent kon dat geld investeren omdat ze dat geld met hun beursgang "verdiend" hadden.
Ziggo heeft dat geld niet.
Daarnaast moet dat geld wel allemaal terugverdiend worden in principe en F1 is niet de enige sport die ze voor teveel geld hebben overgenomen.
Het gaat nu al ¤15 per maand kosten en dat is alleen nog maar de introductieprijs.
Maar goed, ze hoeven niet perse winst te maken, als de aandelen goed lopen verdienen ze de investering daar wel terug.
https://sportnieuws.nl/fo(...)ga-tot-helemaal-zit/quote:
[..]
Damn wat kansloos. Max is ook maar gewoon een mens, daar ga je toch niet je hele lijf mee vol tatoeëren?
Lettertype was nog groter dan ik dacht
Marcoquote:
Marco van Basten de F1 analist.
ViaPlay kijk je mee?
Past nooit volgens mijquote:
[..]
https://sportnieuws.nl/fo(...)ga-tot-helemaal-zit/
Lettertype was nog groter dan ik dacht
Victoria
Deze man had weinig vertrouwen in veel overwinningenquote:
[..]
Past nooit volgens mij
[ afbeelding ]
Morgen vrij dus borrel los getrokken en heel de avond filmpjes kijken
kleiner font nemenquote:
[..]
Past nooit volgens mij
[ afbeelding ]
HALA VERSTAPPEN VOORBIE
Heerlijk toch?quote:
Dat nota bene een klantenteam van Mercedes ze indirect een wereldtitel door de neus boort
Karmaquote:
Dat nota bene een klantenteam van Mercedes ze indirect een wereldtitel door de neus boort
dat was een heel fout shirtquote:
Huh?quote:Op maandag 13 december 2021 23:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dat was een heel fout shirt
Nou ja. Bij nader inzien verdien ik zo'n reactie want ik regeer zelf flauw op een uitgebreide post. Dat soort reacties voegen niks toe ook al zou de inhoud kunnen kloppen, dan nog kan en moet dat met fatsoen, en altijd op inhoud en niet op stijl. Helemaal kut ook al hoort zoiets wel echt op Fok, niet op inhoud reageren, alleen stijl.quote:
[..]
Sorry, had minder fel kunnen reageren daar, maar het irritant als je een hele lap tekst typt, waarin duidelijk staat dat het raar is dat diegenen die nu zeuren toen (waarschijnlijk) niks hebben gezegd en dat jij dan komt met "dus mag Mercedes Max van de baan rammen" opmerking. Dat sloeg echt nergens op.
Ben het met jouw verhaal en opsomming eens. En dat geeft het kampioenschap een beetje glans want Verstappen heeft er naar mijn subjectieve gevoel harder voor moeten werken in een wellicht iets slechtere auto met veel meer pech. De Hamilton fans zijn het vast met ons oneens maar die kijken vooral naar de agressieve manier van rijden, terwijl zij vaak niet zien dat Hamilton precies weet wat hij doet. Zoals zondag eerste ronde en er weer mee wegkomt.
Het is echt jammer dat zondag geen race was waar Verstappen de overwinning verdiende en waar wij de laatste twintig ronden lang aan het aftellen waren. Ik houd van chaos en onvoorspelbaarheid, maar dan voor een individuele race en niet voor de kampioenschapsrace.
Het kampioenschap, meer dan verdient en jammer dat Mercedes zich weer zo laat kennen.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 13-12-2021 23:37:51 ]
Netflix hoeft niet het nieuwe seizoen Drive to Survive uit te brengenquote:
Maar wat was dit een weergaloos seizoen mensen, zo'n script daar kunnen ze in Hollywood alleen maar van dromen.
Ik snap niet dat (de Hamilton) fans hem dit elke keer vergeven. Wat een nare kutvent is het dan. En hij doet dat met zoveel zaken, zo niet oprecht, elke keer weer (onbewust) proberen te manipulerenquote:
[..]
Klopt, de enige die je hoorde janken onder een rode vlag was Hamilton zelf die het oneerlijk vond dat Max nieuwe banden mocht laten monteren in Jeddah.
De hypocrisie liep zo hard uit mijn TV, daar was geen dweilen tegenop gewassen.
6 afleveringen over de laatste racequote:
[..]
Netflix hoeft niet het nieuwe seizoen Drive to Survive uit te brengen
Elke race is eigen aflevering waard, dus 22 afleveringenquote:
[..]
6 afleveringen over de laatste race
De Rocky films hebben dat anders behoorlijk goed voor elkaar.quote:
Maar wat was dit een weergaloos seizoen mensen, zo'n script daar kunnen ze in Hollywood alleen maar van dromen.
Alleen dat gelooft niemand.
Als je dit had opgeschreven als filmscript had had niemand je serieus genomenquote:
Maar wat was dit een weergaloos seizoen mensen, zo'n script daar kunnen ze in Hollywood alleen maar van dromen.
laten ze er maar eens alle racen van dit jaar maar eens achterelkaar uitzendenquote:
[..]
Elke race is eigen aflevering waard, dus 22 afleveringen
Zou ze wel eens graag terug willen zien
maar het lekkerste is wel tot de laastte ronde bewaard gebleven zoals Coronel voorspeld had
Zal je tegenvallen. Maar met F1TV kun je alle races terugkijken van de afgelopen jaren. Kost wel watquote:
[..]
laten ze er maar eens alle racen van dit jaar maar eens achterelkaar uitzenden
Zou ze wel eens graag terug willen zien
heb er dit jaar niet een gemist maar lijkt me gewoon leuk met de wetenschap die je nu heb eens terug te kijkenquote:
[..]
Zal je tegenvallen. Maar met F1TV kun je alle races terugkijken van de afgelopen jaren. Kost wel wat
Bij sec. 14... dat wordt duur voor Honda
De Telegraaf - Max-megafan mist F1-apotheose door kampioenschap biljartenquote:
[..]
Past nooit volgens mij
[ afbeelding ]
Johan vond het ook chanant.
Beter
[ Bericht 1% gewijzigd door Whiskers2009 op 14-12-2021 00:08:46 ]
Deze dan?
Ook al voorbijgekomenquote:
Maar ik zit maar een beetje te plagen he? Geeft niks als e.e.a. vaker voorbijkomt
Dit is historisch.
Bernie.
de wijs heer heeft gesprokenquote:
https://www.gpblog.com/nl(...)oet-niet-klagen.html
Bernie.
maar bijna ale F1 kenners die zeggen het ... Max is verdient WK... alleen Wolf niet
Als ik iemand niet wil horen dan is het Ecclestone wel, die man heeft de boel aardig verziekt achtergelaten.quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)oet-niet-klagen.html
Bernie.
Jawel, via SMS.quote:
[..]
de wijs heer heeft gesproken
maar bijna ale F1 kenners die zeggen het ... Max is verdient WK... alleen Wolf niet
was wel 100 keer beter dan wat Liberty Media nu wil laten zien .... puur voor de kijkcijvers en puur show en vermaaktquote:
[..]
Als ik iemand niet wil horen dan is het Ecclestone wel, die man heeft de boel aardig verziekt achtergelaten.
Maar ik zit niet te wachten op een paar mooie dames of op weer de zoveelste gate
Ik wil racen zien ... wiel aan wiel
laten ze het maar uitvechten op de baan , ze willen racen ... nou laat ze racen , je weet wat dat voor gevolgen kan hebben ..
dus niet miepen als je tegen een boom kleeft
oude Spa/ le Mans waar sto balen stonden en huizen langs de route dat was pas lol
1 foutje en je was gewoon smeerworst
of puzzle stukjes even 40 ronder over de green hell heen
of oude Monza de lange baan
[ Bericht 0% gewijzigd door RAVW op 14-12-2021 00:30:00 ]
In de laatste jaren een zeldzaam moment van scherpte van Bernie.quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)oet-niet-klagen.html
Bernie.
Dat ben ik totaal oneens met je, Liberty is in mijn opinie goed bezig om F1 te hervormen wat hard nodig was en volgens mij was Ecclestone vooral bezig zichzelf te verrijken ten koste van de sport.quote:
[..]
was wel 100 keer beter dan wat Liberty Media nu wil laten zien .... puur voor de kijkcijvers en puur show en vermaakt
Maar ik zit niet te wachten op een paar mooie dames of op weer de zoveelste gate
Ik wil racen zien ... wiel aan wiel
laten ze het maar uitvechten op de baan , ze willen racen ... nou laat ze racen , je weet wat dat voor gevolgen kan hebben ..
dus niet miepen als je tegen een boom kleeft
oude Spa/ le Mans waar sto balen stonden en huizen langs de route dat was pas lol
1 foutje en je was gewoon smeerworst
even 40 ronder over de green hell heen
of oude Monza de lange baan
Denk ook dat ze bij Merc in de marketing en sales afdelingen nu 6x aan het nadenken zijn of ze dit wel moeten door zetten. Kappen met die grappen. Bad for business.quote:
[..]
de wijs heer heeft gesproken
maar bijna ale F1 kenners die zeggen het ... Max is verdient WK... alleen Wolf niet
Fia zal ook wel denken 'waarom?'.
Steeds meer pers in GB krijgt ook door dat er een te grote kans is op 0, maar wel op vooral bad publicity.
Echt Merc, kappen nu.
Het commentaar bij Sky was de hele race behoorlijk neutraal, misschien zelfs wel op de hand van Verstappen. Zo was iedereen bij Sky het erover eens dat Hamilton in de eerste ronde die plaats terug had moeten geven.quote:
Misschien al gepost, maar David Croft (sky) verwacht dat MERC niet gaat doorzetten met het beroep. En heeft onverwacht een redelijk gebalanceerd verhaal. Zeker voor een brit in deze broeierige tijden.
Sky is in ieder geval een stuk minder bevooroordeeld dan dat ze bij Ziggo zijn.
gewoon stil zwijgen en niet meer over hebben als ik hun was ...quote:
[..]
Denk ook dat ze bij Merc in de marketing en sales afdelingen nu 6x aan het nadenken zijn of ze dit wel moeten door zetten. Kappen met die grappen. Bad for business.
Fia zal ook wel denken 'waarom?'.
Steeds meer pers in GB krijgt ook door dat er een te grote kans is op 0, maar wel op vooral bad publicity.
Echt Merc, kappen nu.
laat het maar snel vrijdag worden en dan gewoon nergens meer over praten
Maar wanneer worden de nieuwe auto's geshowed ?
Ik vond het commentaar op Sky ook iets te pro Max om te geloven dat de Engelse uitzending aan het kijken wasquote:
[..]
Het commentaar bij Sky was de hele race behoorlijk neutraal, misschien zelfs wel op de hand van Verstappen. Zo was iedereen bij Sky het erover eens dat Hamilton in de eerste ronde die plaats terug had moeten geven.
Sky is in ieder geval een stuk minder bevooroordeeld dan dat ze bij Ziggo zijn.
LOL ik zelf had ook wel een paar keer zo iets van ...... zijn dit Engelse?quote:Op dinsdag 14 december 2021 00:38 schreef DerRabbit het volgende:
[..]
Ik vond het commentaar op Sky ook iets te pro Max om te geloven dat de Engelse uitzending aan het kijken was
zeker die laatste ronden zelf positief toen hij Ham voorbij ging , geen getier of gevloek
maar gewoon netjes verwoorden en mee leven met de sfeer en terechte winnaar
blijf deze echt erg mooi vinden als samenvatting
[ Bericht 12% gewijzigd door RAVW op 14-12-2021 00:50:17 ]
Zou je niet denken, met elk uur zoveel postsquote:
Lieverds, jullie vallen in herhaling
Blijft mooi om naar te kijkenquote:
[..]
LOL ik zelf had ook wel een paar keer zo iets van ...... zijn dit Engelse?
zeker die laatste ronden zelf positief toen hij Ham voorbij ging , geen getier of gevloek
maar gewoon netjes verwoorden en mee leven met de sfeer en terechte winnaar
blijf deze echt erg mooi vinden als samenvatting
F1 TV doet zelf geen commentaar.quote:
Oh ja .. .. ik schakel het altijd uitquote:
Op De F1 experts van de NOS ook weer in de bocht hoor. Wat treurig.
Niet Leuk: Marko blij, Vrouwenslager Jos blij.
Dat was meer mijn punt over Jos eerder.
r/formula1 is een grote Hamilton circlejerk geworden. Hij is de nieuwe Messias, Masi is Judas en Max is de Antichrist. Elke enigzins positieve Max post wordt door het Hamilton trollenleger direct gedownvote en is daarmee niet meer te zien.quote:
O god, Hamilton fans die huilen dat Max met nummer 1 gaat rijden, want dat is zout strooien in de wonden van Lewis.
Het zit m waarschijnlijk in het feit dat de Engelsen niet voor het eerst een wereldkampioen afleveren en daarom meer op de neutrale liefhebbers van de sport focussen. Als Jos wat titels had gewonnen in de jaren '90 en Max had hier z' n 8e titel kunnen halen dan was de focus ook meer op degene die de serie zou doorbreken en hadden we ook een andere beschouwing gehad van Olav Mol.quote:
[..]
Het commentaar bij Sky was de hele race behoorlijk neutraal, misschien zelfs wel op de hand van Verstappen. Zo was iedereen bij Sky het erover eens dat Hamilton in de eerste ronde die plaats terug had moeten geven.
Sky is in ieder geval een stuk minder bevooroordeeld dan dat ze bij Ziggo zijn.
Probleem voor merc is dat het maanden gaat duren en niet ongedaan gaat worden gemaakt.quote:
Misschien al gepost, maar David Croft (sky) verwacht dat MERC niet gaat doorzetten met het beroep. En heeft onverwacht een redelijk gebalanceerd verhaal. Zeker voor een brit in deze broeierige tijden.
Maar ik hoef niet nog zo'n seizoen. Te veel controverse en te veel beslissingen die inconsequent waren.quote:
Maar wat was dit een weergaloos seizoen mensen, zo'n script daar kunnen ze in Hollywood alleen maar van dromen.
Van tevoren was er sprake van dat Brad Pitt een F1 film wilde gaan maken geloof ik. Maar ja, dat was vooral met de verwachting in het achterhoofd dat Lewis zijn achtste ging pakken. Zal nu wel afgeblazen worden denk ikquote:
Maar wat was dit een weergaloos seizoen mensen, zo'n script daar kunnen ze in Hollywood alleen maar van dromen.
Iemand die het niet partijdig analyseerde gaf aan dat het voornamelijk door de intense strijd tussen de twee heren kwam dat de FIA voor 100% tot haarsplitsende beslissingen werd gedwongen. Na tig seizoenen waarin je zo'n strijd niet had.quote:
[..]
Maar ik hoef niet nog zo'n seizoen. Te veel controverse en te veel beslissingen die inconsequent waren.
Voor de Max en Lewis fans bestaat er ook niet zoiets als een neutrale beslissing. Voor de neutrale F1 fan wel
Dat zal zo zijn, maar er zijn bijvoorbeeld genoeg situaties geweest waar 'forcing a driver off the track' voorkwam en waar de straffen bijna random leken. Dat is niet goed voor je geloofwaardigheid.quote:
Iemand die het neutraal analyseerde gaf aan dat het voornamelijk door de intense strijd tussen de twee heren kwam dat de FIA voor 100% tot haarsplitsende beslissingen werd gedwongen. Na tig seizoenen waarin je zo'n strijd niet had.
Zolang je wint heb je fans en ben je populair.quote:
[..]
Ik snap niet dat (de Hamilton) fans hem dit elke keer vergeven. Wat een nare kutvent is het dan. En hij doet dat met zoveel zaken, zo niet oprecht, elke keer weer (onbewust) proberen te manipuleren
quote:
Ingaand op het bericht, er zijn toch mensen aangewezen voor contact met de wedstrijdleiding?quote:
https://nos.nl/l/2409415
De F1 experts van de NOS ook weer in de bocht hoor. Wat treurig.
Bij Red Bull is het niet Horner die contact heeft en bij Merc ook niet Toto volgens mij. Enkel in extreme gevallen nemen zij contact op. Nu is dat natuurlijk ook subjectief.
Bij amateursport mag de rijder na de race bij de wedstrijdleiding komen (wordt eruit gepikt in de pitstraat) en bij semi professioneel krijg je een oortje waar de wedstrijdleiding door communiceert; als je iets van de leiding wil moet je er naartoe of je wordt opgeroepen je te melden. Althans dat had ik bij de 24u race
Edit: hij trekt zelfs de racisme kaart
Ive had it with this motherfucking verstappen on this motherfucking F1quote:
Samuel L Jackson MAD. Lewis was robbed
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-12-2021 08:01:18 ]
Misschien is het meer het feit dat er tegenwoordig uitrijstroken zijn ipv grindbakken en er op iedere milimeter een scheidsrechter zit. Als dit de laatste race was ergens mid-jaren '90, dan had Max Lewis van de baan gedrukt en was hij kampioen.quote:
[..]
Dat zal zo zijn, maar er zijn bijvoorbeeld genoeg situaties geweest waar 'forcing a driver off the track' voorkwam en waar de straffen bijna random leken. Dat is niet goed voor je geloofwaardigheid.
Als f1 liefhebber zie ik dat graag terug.
Is it because he is ... ?quote:
Samuel L Jackson MAD. Lewis was robbed
SPOILERA bitch
Zie editquote:
[..]
Is it because he is ... ?SPOILERA bitch
Auw auw auw dat is toch wel kansloos.quote:
Raar volk daar.
Er is dit jaar regelmatig door verschillende commentatoren gesuggereerd 'haal al die uitloopstroken weg, zodat off the track ook zo goed als einde race is'. Ik ben het daar mee eens.quote:
[..]
Misschien is het meer het feit dat er tegenwoordig uitrijstroken zijn ipv grindbakken en er op iedere milimeter een scheidsrechter zit. Als dit de laatste race was ergens mid-jaren '90, dan had Max Lewis van de baan gedrukt en was hij kampioen.
Als f1 liefhebber zie ik dat graag terug.
Dat veranderd niks aan "forcing the other driver of the track".quote:
[..]
Er is dit jaar regelmatig door verschillende commentatoren gesuggereerd 'haal al die uitloopstroken weg, zodat off the track ook zo goed als einde race is'. Ik ben het daar mee eens.
Sterker nog, je krijgt wellicht een straf, maar je concurrent ligt eraf. En worden de regels "wie heeft recht op de bocht" nog preciezer etc etc.
Ik ben overigens niet tegen grindbakken en wél tegen parkeerplaatsen als uitloopstroken.
Jawel, want dan gaat degene die nu klaagt dat ie van de baan gedrukt wordt eerder van zijn gas en blijft gewoon op de baan ACHTER degene die hij wilde inhalen op een manier die helemaal niet kan.quote:
[..]
Dat veranderd niks aan "forcing the other driver of the track".
Sterker nog, je krijgt wellicht een straf, maar je concurrent ligt eraf. En worden de regels "wie heeft recht op de bocht" nog preciezer etc etc.
Ik ben overigens niet tegen grindbakken en wél tegen parkeerplaatsen als uitloopstroken.
Wat er verandert is dat je als coureur op een andere manier het gevecht moet aangaan. Maar ik vind ook dat de straffen iets forser mogen zijn. Ik begrijp eigenlijk niet waarom het aftrekken van punten niet vaker wordt toegepast.quote:
Dat veranderd niks aan "forcing the other driver of the track".
Sterker nog, je krijgt wellicht een straf, maar je concurrent ligt eraf. En worden de regels "wie heeft recht op de bocht" nog preciezer etc etc.
Ik ben overigens niet tegen grindbakken en wél tegen parkeerplaatsen als uitloopstroken.
precies.quote:
[..]
Er is dit jaar regelmatig door verschillende commentatoren gesuggereerd 'haal al die uitloopstroken weg, zodat off the track ook zo goed als einde race is'. Ik ben het daar mee eens.
Dan is zoiets meer tussen de coureurs en het publiek ipv tussen de FIA, de coureurs en het publiek en worden bochten tijdens gevechten ook anders genomen. Situaties waarbij coureurs ineens van tienden van seconden voorsprong naar bijna een seconde voorsprong schieten door af te snijden zijn dan ook vvt.
In de jaren '90 kon je een coureur haten voor een bepaalde stijl en strategie, nu betrek je de hele organisatie erbij.
Als je Reddit als maatstaf moet nemen kijkt niemand meer F1 volgend seizoen en moet Masi opgehangen worden.quote:
Mijn opmerking op Reddit dat in de onderlinge gevechten 'Max came out on top' viel ook niet best.
Raar volk daar.
Nog maar een keertje dan
Dat hoeft niet. Ook als je er 90% voor ligt kun je er af worden gedrukt (achterwielletje, Hamilton, etc).quote:Op dinsdag 14 december 2021 08:12 schreef Zorro het volgende:
[..]
Jawel, want dan gaat degene die nu klaagt dat ie van de baan gedrukt wordt eerder van zijn gas en blijft gewoon op de baan ACHTER degene die hij wilde inhalen op een manier die helemaal niet kan.
En ook bij een divebomb ben je de Sjaak, ook al haalt de achterligger het niet.
Nog meer DRS overtakes op het rechte stuk dus.quote:
[..]
Wat er verandert is dat je als coureur op een andere manier het gevecht moet aangaan. Maar ik vind ook dat de straffen iets forser mogen zijn. Ik begrijp eigenlijk niet waarom het aftrekken van punten niet vaker wordt toegepast.
Nou ja, ze doen net of Abu Dhabi de finale was en dat is natuurlijk gewoon flauwekul. Maar dat komt ook wel door de manier waarop die race door de FIA en media is geframed. Feit is gewoon dat de punten van deze race net zo belangrijk zijn als die van Monza, Silverstone, Hungarije, Spa, Imola en noem ze allemaal maar op.quote:
[..]
Als je Reddit als maatstaf moet nemen kijkt niemand meer F1 volgend seizoen en moet Masi opgehangen worden.
Maar elke vorm van nuance kost je daar de kop. Ze willen niet zien dat over het hele seizoen we gewoon de terechte winnaar hebben en dat is raar. Ook al snap ik de pijn heel goed, maar dat onrechtvaardigheidsgevoel hangt al over het hele seizoen.
Denk dat hij dacht dat Max die bocht nooit zou halen en Lewis er dus binnendoor weer langs had gekund.quote:
ik heb die laatste ronde nu een paar keer gezien maar waarom liet Hamilton zo'n enorm gat bij bocht 5?
Je moet gewoon beide binnen de baan blijven. Steekt iemand zijn auto ervoor zoals VER deed in ronde 1 en moet jij op de rem om er niet tegen aan te rijden, dan doe je de volgende ronde hetzelfde terug.quote:
[..]
Wat er verandert is dat je als coureur op een andere manier het gevecht moet aangaan. Maar ik vind ook dat de straffen iets forser mogen zijn. Ik begrijp eigenlijk niet waarom het aftrekken van punten niet vaker wordt toegepast.
Geen uitloopstroken, maar grint. Of gewoon een muur, ook prima.
Ik ga voor een suggestie van @theguyverquote:
Was al met al net zo'n wonder als de slag om de kahleberg bij Wenen
Naar mijn idee wilde die gewoon de exit van bocht 5 optimaliseren omdat die nooit de inhaalactie daar verwacht had.quote:
[..]
Denk dat hij dacht dat Max die bocht nooit zou halen en Lewis er dus binnendoor weer langs had gekund.
Het is ergens mis gegaan toen besloten werd dat veiligheid het allerbelangrijkste is.quote:
[..]
Misschien is het meer het feit dat er tegenwoordig uitrijstroken zijn ipv grindbakken en er op iedere milimeter een scheidsrechter zit. Als dit de laatste race was ergens mid-jaren '90, dan had Max Lewis van de baan gedrukt en was hij kampioen.
Als f1 liefhebber zie ik dat graag terug.
Niet dat ik zelf zit te wachten op doden tijdens de F1 en passieve veiligheid als de halo is prima, maar die gekkigheid van bv geen slicks meer in de F1 om de veiligheid te vergroten, grotere uitloop, niet mogen tanken, maar meer nog de hele gedachtengang erachter heeft de F1 gewoon geen goed gedaan.
Alles is vastgetimmerd in regels, om vervolgens de regels ook weer te mogen overrulen door een figuur die keizer mag spelen. Dat is vragen om problemen.
En dan zwijg ik maar even over onzin als hybride systemen. Of het afschaffen van de pitspoes, want F1 moet van iedereen zijn. Ja, van iedereen betekent wel dat de sport meer en meer ondergeschikt wordt gemaakt aan het primaire doel: geld ophalen. Winst maken. En dat is ook waarom het van iedereen moet zijn, niemand meer echt gevaar mag lopen, beslissingen worden genomen op basis van de kijkcijfers.
Nog even en de sport dient volledig ter ondersteuning van de Netflix serie…
Dit, Hamilton is het close racen een beetje verleerd na al die jaren voorop rijden....quote:
[..]
Naar mijn idee wilde die gewoon de exit van bocht 5 optimaliseren omdat die nooit de inhaalactie daar verwacht had.
Zie ook hoe lang het duurt voordat ie Perez voorbij is
Dat ie net voor Perez de DRS lijn overgaat waardoor Perez hem weer kan inhalen was ook genieten 
Sabaton, altijd +1quote:
[..]
Ik ga voor een suggestie van @:theguyver
Was al met al net zo'n wonder als de slag om de kahleberg bij Wenen
quote:
[..]
Denk dat hij dacht dat Max die bocht nooit zou halen en Lewis er dus binnendoor weer langs had gekund.
quote:
[..]
Naar mijn idee wilde die gewoon de exit van bocht 5 optimaliseren omdat die nooit de inhaalactie daar verwacht had.
ik kom ook niet verder dan matig verdedigdquote:
[..]
Dit, Hamilton is het close racen een beetje verleerd na al die jaren voorop rijden....
Zie ook hoe lang het duurt voordat ie Perez voorbij is
Eigenlijk een best mooi moment, net als hoe hamilton z'n blm met Serena Williams door de plee zag verdwijnen in Monaco en we awkwardness met Max kregen.quote:
[..]
Van tevoren was er sprake van dat Brad Pitt een F1 film wilde gaan maken geloof ik. Maar ja, dat was vooral met de verwachting in het achterhoofd dat Lewis zijn achtste ging pakken. Zal nu wel afgeblazen worden denk ik
en dat na 2 DNF's door Mercedes
WK gewoon meer dan verdiend ondanks dat ze er echt ALLES aan hebben gedaan buiten de baan.
Max had eigenlijk 3 tegenstanders en niet 1 dit jaar.
Hij verwachte Max daar niet. Is volgens mij niet echt een inhaal plek.quote:
ik heb die laatste ronde nu een paar keer gezien maar waarom liet Hamilton zo'n enorm gat bij bocht 5?
Nu krijg ik alleen m'n inzet weer.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-12-2021 09:46:39 ]
r/formula1 is wel echt een zwaar toxische omgeving. Je moet daar alleen komen voor de leuke video's/foto's maar inhoudelijke/objectieve discussies ga je er niet vinden.quote:
[..]
Als je Reddit als maatstaf moet nemen kijkt niemand meer F1 volgend seizoen en moet Masi opgehangen worden.
Die zou ik wel willen zien jaquote:
Zijn er eigenlijk beelden van Perez z'n vader tijdens het verdedigen van Checo?
Ook een manier van Unibet om onder betaling uit te komen.quote:Op dinsdag 14 december 2021 09:46 schreef BroesWillems het volgende:
Zie nu dat Unibet blijkbaar niet meer mag in Nederland, heb begin van het jaar geld ingezet op Verstappen met odds van 3.75.
Nu krijg ik alleen m'n inzet weer.
Hun licentie wordt door de Nederlandse staat ingetrokken. Geef ze groot gelijk.quote:Op dinsdag 14 december 2021 09:50 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Ook een manier van Unibet om onder betaling uit te komen.
Daar kun je eigenlijk alleen maar respect voor hebben.
Meestal zijn de laatste seizoenen voor een grote regelwijziging het meest interessant. Wat opzich grappig is omdat die wijziging er meestal komt om het spannender te maken...quote:
We kunnen het er over eens zijn dat dit een enorm interessant seizoen was, en ik denk dat we dat niet snel nog een keer zullen zien.
Vaak zie je dat in het 1e jaar van de wijziging er 1 team bovenuit springt omdat die iets hebben gevonden wat de rest niet heeft... Is dus even afwachten wat er in 2022 gebeurt... Ben daarom ook blij dat Max het nu 'al' gedaan heeft, dat pakken ze hem niet meer af! (Hopelijk )Loopt de staat belasting mis. Rare regel.quote:
[..]
Hun licentie wordt door de Nederlandse staat ingetrokken. Geef ze groot gelijk.
Als Hamilton daar de binnenbocht had afgesloten voor Max dan was hij met zo weinig snelheid uit die bocht gekomen dat Max hem er bij het uitkomen van de bocht wel alsnog voorbij zou zijn gekomen.quote:
ik heb die laatste ronde nu een paar keer gezien maar waarom liet Hamilton zo'n enorm gat bij bocht 5?
In de allerlaatste bocht zie je de achterkant van Max glibberen. Spint hij daar bijna of is dat normaal?quote:
[..]
blijf deze echt erg mooi vinden als samenvatting
Dat is Max, zie Monaco, zie Oostenrijkquote:
[..]
In de allerlaatste bocht zie je de achterkant van Max glibberen. Spint hij daar bijna of is dat normaal?
Dat is normaal als de auto tegen de limiet aan zit.quote:
[..]
In de allerlaatste bocht zie je de achterkant van Max glibberen. Spint hij daar bijna of is dat normaal?
Je ziet het bij Max omdat hij het voor elkaar krijgt meer uit een auto te krijgen dan enig andere coureur.
Soms wil hij iets teveel maar je leeft maar 1x he ;-)
Veel van de andere jongere coureurs hadden wrs. de auto kwijtgeraakt.
Mooi dat dat z'n signatuur is maar dus eigenlijk onnodig risicovol op dat moment want Lewis zat er niet pal achterquote:
[..]
Dat is normaal als de auto tegen de limiet aan zit.
Je ziet het bij Max omdat hij het voor elkaar krijgt meer uit een auto te krijgen dan enig andere coureur.
Soms wil hij iets teveel maar je leeft maar 1x he ;-)
Veel van de andere jongere coureurs hadden wrs. de auto kwijtgeraakt.
Gewoon doorgaan daarmeequote:
Mijn opmerking op Reddit dat in de onderlinge gevechten 'Max came out on top' viel ook niet best.
Raar volk daar.
Reddit is leuk maar het zit er ook vol met drama queens
Hij doet een aantal stemmen wel heel goed, maar overall vind ik het toch erg flauw. Hij is beter in imitatie dan in humor, hij kan wel een goede schrijver gebruiken voor het deel wat grappig moet zijn.quote:
Het zit ook wel in de karakteristieken van de RB dat hij wat makkelijker met zijn kontje wiebelt in snelle bochten.quote:
[..]
Dat is Max, zie Monaco, zie Oostenrijk
Één van de compromissen die RB op Aero sluit om de hoogste topsnelheid te halen.
Max zijn stem ook. Maar ik vind het gewoon niet grappig.quote:
Als marketing team moet je er nu toch boven opblijven? Die focus op het negatieve doet je merk geen goed. Vier het positieve.
Dat Max gewoon een lekkere drift legt om het WK te vieren is heerlijkquote:
[..]
Het zit ook wel in de karakteristieken van de RB dat hij wat makkelijker met zijn kontje wiebelt in snelle bochten.
Één van de compromissen die RB op Aero sluit om de hoogste topsnelheid te halen.
Dit is ook raar.quote:
Het is toch bizar dat Mercedes nog niets via socials heeft laten weten blij te zijn met het 8e constructeurs kampioenschap? Gewoon radio stilte na de 12e.
Als marketing team moet je er nu toch boven opblijven? Die focus op het negatieve doet je merk geen goed. Vier het positieve.
Dat die marketing afdeling ook nog niet gezegd heeft 'we kappen met het beroep. Het doet de sport en ons geen goed'.
Zou als FIA misschien ook wel de aanval op toto openen. Hem een straf opleggen vanwege het in diskrediet brengen van de sport ofso met zijn gedrag.
Het is done and dusted. Leave it. You lost.
Monaco ook. Prachtig.quote:
[..]
Dat Max gewoon een lekkere drift legt om het WK te vieren is heerlijk
Kreeg hij daar niet ook gezeur mee trouwens?
Nee dat was toen hij een burnout trok in Oostenrijk.quote:
[..]
Monaco ook. Prachtig.
Kreeg hij daar niet ook gezeur mee trouwens?
Alleen in Oostenrijk toen ie bijna stil ging staan voor een 'burnout'quote:
[..]
Monaco ook. Prachtig.
Kreeg hij daar niet ook gezeur mee trouwens?
Proberen te voorkomen dat er gefinisht moet worden onder de safetycar is toch niet onbegrijpelijk?quote:
Uiteindelijk zijn de regels in de laatste race precies zo toegepast als het hele jaar: onbegrijpelijk en gericht op het helpen van de underdog van dat moment.
Daar kun je eigenlijk alleen maar respect voor hebben.
Dat vind ik ook heel opmerkelijk idd.quote:
Het is toch bizar dat Mercedes nog niets via socials heeft laten weten blij te zijn met het 8e constructeurs kampioenschap? Gewoon radio stilte na de 12e.
Als marketing team moet je er nu toch boven opblijven? Die focus op het negatieve doet je merk geen goed. Vier het positieve.
Lewis ook helemaal niets.
Hoe ben je nog steeds woedendquote:
[..]
Dat vind ik ook heel opmerkelijk idd.
Lewis ook helemaal niets.
Baku dit jaar was toch ook gewoon één rondje knallen?quote:
Vraagje. Ik hoor hier en daar dat er blijkbaar een afspraak zou zijn gemaakt dat men niet meer onder geel of rood een race zou afvlaggen. Dit zou mogelijk gebeurd zijn na Baku dit jaar. Hoe zit dat precies?
Nee, maar de manier waarop is natuurlijk niet uit te leggen. Begrijp me niet verkeerd, ik snap het en vind het een prima uitkomst. Maar ik begrijp ook heel goed dat de neutrale kijker een stevige wtf voelde en deel de mening dat afwijken van de standaardregels rondom safety car eigenlijk alleen in zeer uitzonderlijke (veiligheidssituatie) plaats zou moeten vinden.quote:
[..]
Proberen te voorkomen dat er gefinisht moet worden onder de safetycar is toch niet onbegrijpelijk?
Ik begrijp dat Masi het zo oplost, ook omdat de teams niet onder geel willen finishen, maar de regels zijn wel heel ruim geïnterpreteerd en selectief toegepast.
Dat klopt. Maar dat doorgaan ervan was blijkbaar ook het gevolg van een soort afspraak of ongeschreven regel.quote:
[..]
Baku dit jaar was toch ook gewoon één rondje knallen?
Wel iets minder nu dan voor zondag.....quote:
Nee, dat is niet waar. Dit is misschien wel het meest controversiele seizoen ooit en dat zal ook heel lang zo blijven. De Ham-fans zullen blijven roepen 'Ja, maar SC' en de rest van de wereld 'Ja, maar Silverstone en Hongarije'.quote:
Over vijf jaar praat niemand meer over hoe, waarom, waardoor, op welke manier, etc. Dan staat alleen die F1 wereldtitel 2021. Zo gaat dat de geschiedenis is.
Al vele jaren eerder volgens mij. Na een finish in Monaco onder safety car. Schumacher reed toen nog voor Mercedes en zou in de laatste honderd meter nog een podium pakken. Dat moest ie toen teruggeven en daarna al is in 2013 die afspraak gemaakt. Masi heeft alleen zijn V8 Supercars instellingen meegenomen naar de F1 om koste wat het kost een race af te sluiten zoals het volgens hem hoort. Niet naar de letter van de wet en wel naar de geest van het moment.quote:
Vraagje. Ik hoor hier en daar dat er blijkbaar een afspraak zou zijn gemaakt dat men niet meer onder geel of rood een race zou afvlaggen. Dit zou mogelijk gebeurd zijn na Baku dit jaar. Hoe zit dat precies?
Het schijnt dat Mercedes trouwens niet bij het CAS terecht kan voor hun appeal. Volgens de tabloids (u weet denk ik wel wie ik dan bedoel
) is alleen een FIA Court of Appeal mogelijk. Ook een reden waarom het zo lang stil blijft. Gewenste rechtsgang is niet beschikbaar en behalve in de UK moppert er bijna niemand ( uitzonderingen daar gelaten natuurlijk)Hamilton wist al dat Verstappen de betere grip had. Hij had dan alleen nog maar heel agressief verdedigend kunnen rijden. En dat was precies waar hij het halve jaar over gezeikt heeft van Verstappen. Dus hij kon niet hetzelfde gaan doen zonder hypocriet te lijken.quote:
[..]
Als Hamilton daar de binnenbocht had afgesloten voor Max dan was hij met zo weinig snelheid uit die bocht gekomen dat Max hem er bij het uitkomen van de bocht wel alsnog voorbij zou zijn gekomen.
Heel jammer. Als Hamilton niet zo gezeikt had over Verstappen, maar in hem meegegaan was, hadden we nog meer racing gezien. Maar Hamilton wil niet racen, hij wil alleen winnen.
Stiekem denk ik ook dat Hamilton gewoon niet verdedigend kan rijden. Misschien vroeger, maar na 7 jaar lang niet te hoeven verdedigen, is hij het wel verleerd.
Laten we niet vergeten dat er goede redenen waren om geen grindbakken meer toe te passen.quote:
[..]
Er is dit jaar regelmatig door verschillende commentatoren gesuggereerd 'haal al die uitloopstroken weg, zodat off the track ook zo goed als einde race is'. Ik ben het daar mee eens.
1. Het aantal uitvallers neemt beheurlijk toe. Fans vinden het niet fijn als maar de helft van de auto's de finish haalt.
2. Het aantal situaties met een (V)SC gaat enorm toenemen, aangezien 'gestrande' auto's niet zelf weg kunnen komen van gevaarlijke plekken.
3. Je krijgt dat grind ook op de baan, waar het schade en verwondingen kan veroorzaken. Ik weet niet meer welke coureur het was, die onlangs nog een kiezelsteen tegen z'n vinger kreeg. Dat is geen fijne ervaring...
Hoe het nu gaat is natuurlijk ook onwenselijk, maar grindbakken terug lijkt me niet de oplossing.
Begin sowieso maar eens met duidelijkheid over track limits. Bizar dat die per circuit, per bocht en zelfs per sessie kunnen verschillen. Geen gelul, het circuit is gewoon binnen de witte lijnen.
Als hij het hele seizoen 'veruit de beste' was geweest, dan was hij niet in deze situatie terecht gekomen.quote:
[..]
Nou ja, hij was gewoon veruit de beste vandaag.
Anyway, of men de ontknoping leuk vindt of niet, ik vind het geheel terecht dat Max de kampioen van 2021 is.
Naa, niet helemaal. Max had splinternieuwe zachte banden die goe dop temperatuur waren, en bijna geen benzine meer. De kans dat hij zou spinnen was echt minimaal.quote:
[..]
Mooi dat dat z'n signatuur is maar dus eigenlijk onnodig risicovol op dat moment want Lewis zat er niet pal achter
Ik denk overigens dat de andere rijders zo vaak spinnen omdat ze gewoon niet het gevoel in de auto hebben die Max (en Lewis) hebben. Misschien door gebrek aan talent, misschien door niet zulke goede chassis', misschien doordat ze niet goed weten hoe ze hun auto in balans moeten krijgen. Geen idee.
Feit is wel dat je met de Red Bull echt kan gooien en smijten, zoals Perez ook eindelijk heeft geleerd in deze laatste race.
dat vraag ik me af, hangt er ook helemaal vanaf hoe hij dat gedaan zou hebbenquote:
[..]
Als Hamilton daar de binnenbocht had afgesloten voor Max dan was hij met zo weinig snelheid uit die bocht gekomen dat Max hem er bij het uitkomen van de bocht wel alsnog voorbij zou zijn gekomen.
Het punt is ook dat de straffen soms onrechtvaardig voelen omdat er niet naar de context gekeken wordt. Die 10 seconden voor Hamilton (Silverstone) of Verstappen (Jeddah) hadden geen enkel effect, maar als je ergens rond plek 10 rijdt kan het je zomaar vijf plekken schelen (en punten).quote:
[..]
Wat er verandert is dat je als coureur op een andere manier het gevecht moet aangaan. Maar ik vind ook dat de straffen iets forser mogen zijn. Ik begrijp eigenlijk niet waarom het aftrekken van punten niet vaker wordt toegepast.
Enerzijds valt er wel iets te zeggen voor standaard straffen. Immers, als het vergrijp hetzelfde is, waarom de straf dan niet. Aan de andere kant kan een straf dan geen recht doen aan de situatie. De straffen situatie-specifiek maken is echter ook niet de oplossing, denk ik. Dat leidt alleen maar tot meer discussie over welke situatie precies van toepassing was en welke straf daarin dan redelijk is, gegevens aspect dit, dat, zus, zo, alles.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-12-2021 11:17:10 ]
Temeer daar Hamilton nog niet zo lang geleden verklaarde dat de rijderstitel niet zo belangrijk voor hem wasmaar de constructeurstitel des te meer.quote:
Het is toch bizar dat Mercedes nog niets via socials heeft laten weten blij te zijn met het 8e constructeurs kampioenschap? Gewoon radio stilte na de 12e.
Als marketing team moet je er nu toch boven opblijven? Die focus op het negatieve doet je merk geen goed. Vier het positieve.
Het was ook typisch Toto die precies terwijl Masi hard aan het werk is om te voorkomen dat er onder de safety car gefinished moet worden, Toto Wolff hem de oren van zijn kop zeikt om hem zo uit zijn concentratie te brengen dat het niet lukt ern er wel onder de safety car gefinished zal worden. Masi was echt boos op Wolff, en terecht. Die Wolff probeert Masi al het hele jaar te domineren en probeert Masi onderuit te halen waar hij kan.quote:
[..]
Proberen te voorkomen dat er gefinisht moet worden onder de safetycar is toch niet onbegrijpelijk?
Hoe dat volgend jaar moet gaan, is me een raadsel. Want ik denk niet dat Masi nog zin heeft om met Wolff om te moeten gaan, en ik denk niet dat Wolff zal veranderen.
Als ik Masi was, zou ik een assistent nemen. Iemand met de achternaam 'Hand'. Masi: "Hi Toto, this is my new assistant. He will be your first point of contact from now on. His name is Hand. He is here just for you to talk to."
quote:
Het is toch bizar dat Mercedes nog niets via socials heeft laten weten blij te zijn met het 8e constructeurs kampioenschap? Gewoon radio stilte na de 12e.
Als marketing team moet je er nu toch boven opblijven? Die focus op het negatieve doet je merk geen goed. Vier het positieve.
Winkelman zei gisteren dat ze idd eerst naar de FIA moeten en daarna pas naar CAS. En alles moet voor donderdag behandeld zijn, dus ze mogen wel tempo maken.quote:
[..]
Al vele jaren eerder volgens mij. Na een finish in Monaco onder safety car. Schumacher reed toen nog voor Mercedes en zou in de laatste honderd meter nog een podium pakken. Dat moest ie toen teruggeven en daarna al is in 2013 die afspraak gemaakt. Masi heeft alleen zijn V8 Supercars instellingen meegenomen naar de F1 om koste wat het kost een race af te sluiten zoals het volgens hem hoort. Niet naar de letter van de wet en wel naar de geest van het moment.
Het schijnt dat Mercedes trouwens niet bij het CAS terecht kan voor hun appeal. Volgens de tabloids (u weet denk ik wel wie ik dan bedoel
Masi is de race director en zou ook helemaal niet met dat soort dingen bezig moeten zijn imho... Hij moet een team leiden en dat gedoe met teamleiders aan iemand anders overlaten.... Is leuk voor op TV maar niet echt professioneel.quote:
[..]
Het was ook typisch Toto die precies terwijl Masi hard aan het werk is om te voorkomen dat er onder de safety car gefinished moet worden, Toto Wolff hem de oren van zijn kop zeikt om hem zo uit zijn concentratie te brengen dat het niet lukt ern er wel onder de safety car gefinished zal worden. Masi was echt boos op Wolff, en terecht. Die Wolff probeert Masi al het hele jaar te domineren en probeert Masi onderuit te halen waar hij kan.
Hoe dat volgend jaar moet gaan, is me een raadsel. Want ik denk niet dat Masi nog zin heeft om met Wolff om te moeten gaan, en ik denk niet dat Wolff zal veranderen.
Als ik Masi was, zou ik een assistent nemen. Iemand met de achternaam 'Hand'. Masi: "Hi Toto, this is my new assistant. He will be your first point of contact from now on. His name is Hand. He is here just for you to talk to."
Wordt hier prima uitgelegd:quote:
[..]
Winkelman zei gisteren dat ze idd eerst naar de FIA moeten en daarna pas naar CAS. En alles moet voor donderdag behandeld zijn, dus ze mogen wel tempo maken.
Is dus een FIA orgaan (maar wel onafhankelijk als het goed is
)Dat van Schumacher was blijkbaar in 2010. En de precieze regel heb ik nog niet gevonden maar in Wikipedia lees ik over dat incident wel het volgende:quote:
[..]
Al vele jaren eerder volgens mij. Na een finish in Monaco onder safety car. Schumacher reed toen nog voor Mercedes en zou in de laatste honderd meter nog een podium pakken. Dat moest ie toen teruggeven en daarna al is in 2013 die afspraak gemaakt. Masi heeft alleen zijn V8 Supercars instellingen meegenomen naar de F1 om koste wat het kost een race af te sluiten zoals het volgens hem hoort. Niet naar de letter van de wet en wel naar de geest van het moment.
quote:The safety car rule in Formula One is unique compared to other sanctioning bodies of motorsport in regards to last-lap yellow chequer finishes. Most sanctioning bodies require the safety car to lead the leader across the finish line on the final lap in case of a yellow chequer. In Formula One, the safety car does not lead the leader across the finish line on the last lap.
Er wordt stuctureel niet gekeken naar de gevolgen, alleen naar de overtreding. Ik denk dat ze dat moeten veranderen. Als jij je directe titelcontender van de baan rijdt, dan moet er ook iets gebeuren met je WK-punten.quote:
Het punt is ook dat de straffen soms onrechtvaardig voelen omdat er niet naar de context gekeken wordt. Die 10 seconden voor Hamilton (Silverstone) of Verstappen (Jeddah) hadden geen enkel effect, maar als je ergens rond plek 10 rijdt kan het je zomaar vijf plekken schelen (en punten).
Enerzijds valt er wel iets te zeggen voor standaard straffen. Immers, als het vergrijp hetzelfde is, waarom de straf dan niet. Aan de andere kant kan een straf dan geen recht doen aan de situatie. De straffen situatie-specifiek maken is echter ook niet de oplossing, denk ik. Dat leidt alleen maar tot meer discussie over welke situatie precies van toepassing was en welke straf daarin dan redelijk is, gegevens aspect dit, dat, zus, zo, alles.
Des te meer de straffen getweaked worden naar 'rechtvaardigheid', des te onrechtvaardiger crashes en safety-car situaties gaan lijken.quote:
[..]
Het punt is ook dat de straffen soms onrechtvaardig voelen omdat er niet naar de context gekeken wordt. Die 10 seconden voor Hamilton (Silverstone) of Verstappen (Jeddah) hadden geen enkel effect, maar als je ergens rond plek 10 rijdt kan het je zomaar vijf plekken schelen (en punten).
Enerzijds valt er wel iets te zeggen voor standaard straffen. Immers, als het vergrijp hetzelfde is, waarom de straf dan niet. Aan de andere kant kan een straf dan geen recht doen aan de situatie. De straffen situatie-specifiek maken is echter ook niet de oplossing, denk ik. Dat leidt alleen maar tot meer discussie over welke situatie precies van toepassing was en welke straf daarin dan redelijk is, gegevens aspect dit, dat, zus, zo, alles.
We zien het nu al. Vroegah, als er gecrashed werd, was het jammer als je er nadeel van ondervond, maar het hoorde bij het racen. Er kwamen meerdere crashes voor tijdens elke race. Het hoorde erbij, en omdat het zo vaak voorkwam had niemand er echt voordeel van. Elk voordeeltje van de ene crash kon weer uitgewist worden door de volgende crash. En uiteindelijk hadden ze vaak weinig invloed op het uiteindelijke resultaat.
Nu als er gecrashed wordt, wordt er meteen een blik regels opengetrokken. Want de crashes komen zo weinig voor, dat ze juist wel invloed op het uiteindelijke resultaat hebben. Dus bij elke crash staat iedereen meteen op zijn achterste benen.
En des te minder er gecrashed of uitgevallen zal worden, des te erger het allemaal nog zal worden.
Dit is de dynamiek die momenteel aan de hand is in F1.
Simpel, Toto mag niet meer met de wedstrijd leiding praten, en de rest van de teambazen ook niet. Ross Brawn heeft al laten weten dat dit wordt geschraptquote:
[..]
Het was ook typisch Toto die precies terwijl Masi hard aan het werk is om te voorkomen dat er onder de safety car gefinished moet worden, Toto Wolff hem de oren van zijn kop zeikt om hem zo uit zijn concentratie te brengen dat het niet lukt ern er wel onder de safety car gefinished zal worden. Masi was echt boos op Wolff, en terecht. Die Wolff probeert Masi al het hele jaar te domineren en probeert Masi onderuit te halen waar hij kan.
Hoe dat volgend jaar moet gaan, is me een raadsel. Want ik denk niet dat Masi nog zin heeft om met Wolff om te moeten gaan, en ik denk niet dat Wolff zal veranderen.
Als ik Masi was, zou ik een assistent nemen. Iemand met de achternaam 'Hand'. Masi: "Hi Toto, this is my new assistant. He will be your first point of contact from now on. His name is Hand. He is here just for you to talk to."
Op zondag rond 15:30 eerst allemaal boos op FIA en Masi, en vervolgens allemaal juichen
Hij heeft laten weten dat hij het aan banden wil laten leggen, niet dat ze helemaal niet meer mogen praten.quote:
[..]
Simpel, Toto mag niet meer met de wedstrijd leiding praten, en de rest van de teambazen ook niet. Ross Brawn heeft al laten weten dat dit wordt geschrapt
ik vind niet dat dit uit moet maken, dan krijg je andere regels voor de top dan voor de restquote:
[..]
Er wordt stuctureel niet gekeken naar de gevolgen, alleen naar de overtreding. Ik denk dat ze dat moeten veranderen. Als jij je directe titelcontender van de baan rijdt, dan moet er ook iets gebeuren met je WK-punten.
Dat is dan maar zo. Maar een situatie zoals in Silverstone kan natuurlijk gewoon niet. Dat heeft namelijk weinig te maken met de 'normale' pech die je kunt hebben bij een SC of Suspended race.quote:
[..]
ik vind niet dat dit uit moet maken, dan krijg je andere regels voor de top dan voor de rest
Maar in race 1, 2 of 3 bijvoorbeeld weet je nog niet echt wie de directe titeluitdagers zijn, terwijl de punten die je daar kan al voorsprong kan pakken, aan het einde best belangrijk kunnen zijn.quote:
[..]
Er wordt stuctureel niet gekeken naar de gevolgen, alleen naar de overtreding. Ik denk dat ze dat moeten veranderen. Als jij je directe titelcontender van de baan rijdt, dan moet er ook iets gebeuren met je WK-punten.
Dat is praktisch niet uitvoerbaar.quote:
[..]
Er wordt stuctureel niet gekeken naar de gevolgen, alleen naar de overtreding. Ik denk dat ze dat moeten veranderen. Als jij je directe titelcontender van de baan rijdt, dan moet er ook iets gebeuren met je WK-punten.
Dat besluit was ook wel echt het meest achterlijke wat ik ooit gelezen hebquote:
Deze reeks is trouwens wel fantastisch om terug te lezen
Op zondag rond 15:30 eerst allemaal boos op FIA en Masi, en vervolgens allemaal juichen
Tuurlijk wel. Kwestie van even goed op papier zetten. Dit soort beslissingen worden nu ook al door een 'tribunaal' genomen, dat kan dan ook.quote:
[..]
Dat is praktisch niet uitvoerbaar.
dus er wordt even bepaald wie er voor de titel gaan, die krijgen de status heilig en als je aan ze komt wordt dat dubbel bestraft, slaat gewoon nergens opquote:
[..]
Dat is dan maar zo. Maar een situatie zoals in Silverstone kan natuurlijk gewoon niet. Dat heeft namelijk weinig te maken met de 'normale' pech die je kunt hebben bij een SC of Suspended race.
En jij hebt veel achterlijks gelezen in deze reeks.quote:
[..]
Dat besluit was ook wel echt het meest achterlijke wat ik ooit gelezen heb
Doe dan eens een suggestie hoe je dit op papier goed zou kunnen verwoorden?quote:
[..]
Tuurlijk wel. Kwestie van even goed op papier zetten. Dit soort beslissingen worden nu ook al door een 'tribunaal' genomen, dat kan dan ook.
Om het over zijn eigen bijdragen nog maar niet te hebben...quote:
[..]
En jij hebt veel achterlijks gelezen in deze reeks.
Een heel duidelijk verhaal inderdaad. Valt geen speld tussen te krijgen. En dat van een Sky reporter. Niet verwacht.quote:
Misschien al gepost, maar David Croft (sky) verwacht dat MERC niet gaat doorzetten met het beroep. En heeft onverwacht een redelijk gebalanceerd verhaal. Zeker voor een brit in deze broeierige tijden.
Gouden schoenen voor de testdag
En nummer 1 komend seizoenquote:
[ instagram ]
Gouden schoenen voor de testdag
Hij ziet er goed uitgeslapen uit.quote:
[ instagram ]
Gouden schoenen voor de testdag
Is dat relevant? Er zijn voldoende knappe koppen bij de FIA die dat kunnen. Kwestie van 'waar een wil is is een weg'. Net als de huidige regels is het een illusie om te denken dat je dat 100% dicht kunt krijgen.quote:
Doe dan eens een suggestie hoe je dit op papier goed zou kunnen verwoorden?
Heb je wel een hele grote beker nodig om alles in kwijt te kunnenquote:
Sommige mensen drinken hun koffie met melk, ik drink 'm deze week met Engelse tranen en mondschuim. Het smaakt me uitstekend.
Voor diegene zonder een instagram account.
Klopt, hij heeft ook een wat bittere afdronk trouwens.quote:
[..]
Heb je wel een hele grote beker nodig om alles in kwijt te kunnen
Grappig genoeg was die regel ook ineens van tafel na vorige week maar daar hoor ik Hamilton fans dan weer niet over. Masi dreigde Verstappen specifiek met punten aftrek.quote:
[..]
Er wordt stuctureel niet gekeken naar de gevolgen, alleen naar de overtreding. Ik denk dat ze dat moeten veranderen. Als jij je directe titelcontender van de baan rijdt, dan moet er ook iets gebeuren met je WK-punten.
Ik kon die foto net gewoon zien hoorquote:
[ afbeelding ]
Voor diegene zonder een instagram account.
Wat natuurlijk niet geheel zonder precedent is, gezien Schumacher 97.quote:
[..]
Grappig genoeg was die regel ook ineens van tafel na vorige week maar daar hoor ik Hamilton fans dan weer niet over. Masi dreigde Verstappen specifiek met punten aftrek.
Ik niet.quote:
[..]
Ik kon die foto net gewoon zien hoor
Dat kan inderdaad niet, nee, bepaalde rijders een status aparte geven is geen optie. Sowieso moet je dat dan ook doortrekken naar alle andere rijders want een 3e of 4e plaats kan ook financieel gevolgen hebben voor rijders en als je 5 miljoen kan binnenharken door je concurrent van de baan te drukkenquote:
[..]
dus er wordt even bepaald wie er voor de titel gaan, die krijgen de status heilig en als je aan ze komt wordt dat dubbel bestraft, slaat gewoon nergens op
Haha.quote:
Deze reeks is trouwens wel fantastisch om terug te lezen
Op zondag rond 15:30 eerst allemaal boos op FIA en Masi, en vervolgens allemaal juichen
Maar dat besluit van de stewards over bocht 7 in ronde 1 blijft nog steeds bijzonder dubieus
Da's waar.quote:
[..]
Wat natuurlijk niet geheel zonder precedent is, gezien Schumacher 97.
Ja, maar dat is inherent aan een wisselend stewards team en het feit dat je situaties verschillend kan en mag beoordelen als steward.quote:
[..]
Haha.
Maar dat besluit van de stewards over bocht 7 in ronde 1 blijft nog steeds bijzonder dubieus
Ik heb ook het idee dat de stewards zich eigenlijk totaal niet wilde bemoeien met de wedstrijd omdat je dan achteraf allerlei geneuzel had gekregen (wat dus exact gebeurt is) over hun uitspraken.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 14-12-2021 12:07:46 ]
Stel, wat in Monza gebeurde, gebeurt nogmaals. Precies hetzelfde, exacte kopie.quote:
[..]
Grappig genoeg was die regel ook ineens van tafel na vorige week maar daar hoor ik Hamilton fans dan weer niet over. Masi dreigde Verstappen specifiek met punten aftrek.
Als de stewards wederom van mening zijn dat Verstappen een fout maakt, is het logisch dat voor precies dezelfde overtreding nu wel punten in het kampioenschap in mindering worden gebracht.
Is toch logisch en terecht?
Het gaat gewoon niet werken. Alleen al de definitie van 'titelkandidaat'. Nog los van de vraag of/waarom je aparte regels zou willen voor de top.quote:
[..]
Is dat relevant? Er zijn voldoende knappe koppen bij de FIA die dat kunnen. Kwestie van 'waar een wil is is een weg'. Net als de huidige regels is het een illusie om te denken dat je dat 100% dicht kunt krijgen.
Mooi hoe zijn eigen act backfired.quote:
[..]
Temeer daar Hamilton nog niet zo lang geleden verklaarde dat de rijderstitel niet zo belangrijk voor hem wasmaar de constructeurstitel des te meer.
Sky is veel neutraler dan hier vaak beweerd wordt. En sowieso veel neutraler dan Ziggo.quote:
[..]
Een heel duidelijk verhaal inderdaad. Valt geen speld tussen te krijgen. En dat van een Sky reporter. Niet verwacht.
'tis vooral Hill die zich afgelopen jaar belachelijk heeft gedragen.quote:
[..]
Sky is veel neutraler dan hier vaak beweerd wordt. En sowieso veel neutraler dan Ziggo.
Volgens mij heeft hij niet specifiek Verstappen daarmee bedreigd. Voor Mercedes gold dat net zo goed.quote:
[..]
Grappig genoeg was die regel ook ineens van tafel na vorige week maar daar hoor ik Hamilton fans dan weer niet over. Masi dreigde Verstappen specifiek met punten aftrek.
Max over de sms van Toto.... Weet niet of ie al voorbij was gekomen?
Ja, want een gridstraf voor de volgende race kan niet.quote:
[..]
Stel, wat in Monza gebeurde, gebeurt nogmaals. Precies hetzelfde, exacte kopie.
Als de stewards wederom van mening zijn dat Verstappen een fout maakt, is het logisch dat voor precies dezelfde overtreding nu wel punten in het kampioenschap in mindering worden gebracht.
Is toch logisch en terecht?
Dat heb ik niet gezegd. Iemand anders zei dat en toen heb ik gereageerd met 'als het niet anders kan'. Wat mij betreft geldt het voor iedereen; als jij iemand elimineert door hem van de baan te rijden, dan puntenaftrek.quote:
[..]
Het gaat gewoon niet werken. Alleen al de definitie van 'titelkandidaat'. Nog los van de vraag of/waarom je aparte regels zou willen voor de top.
Hoezo niet? Alle strafpunten etc. gaan ook gewoon meequote:
[..]
Ja, want een gridstraf voor de volgende race kan niet.
Zeker. En wat te denken van coureurs die strijden om plaats 10? Wel of geen punten maakt ook een groot verschil, qua financieel monetair geld.quote:
[..]
Dat kan inderdaad niet, nee, bepaalde rijders een status aparte geven is geen optie. Sowieso moet je dat dan ook doortrekken naar alle andere rijders want een 3e of 4e plaats kan ook financieel gevolgen hebben voor rijders en als je 5 miljoen kan binnenharken door je concurrent van de baan te drukken
Omdat een afgesloten seizoen betekent dat het afgesloten is.quote:
[..]
Hoezo niet? Alle strafpunten etc. gaan ook gewoon mee
Die punten op de licentie zijn er juist zodat ze "iets" mee kunnen nemen naar het jaar erna. Anders straffen e.d. niet.
Wat als je tweede man volgend jaar niet meer rijdt? Dan kan ie lekker beuken, gridstraf nvt.
Ja, doe toch maar niet.quote:
[..]
Hoezo niet? Alle strafpunten etc. gaan ook gewoon mee
Ik ben ook niet zo'n fan van Hill. Rosberg vind ik ook niet bepaald objectief, maar die twee zijn er relatief weinig. Over de vaste commentatoren bij Sky ben ik wel erg te spreken.quote:
[..]
'tis vooral Hill die zich afgelopen jaar belachelijk heeft gedragen.
Ze hadden Lewis zijn plek moeten laten teruggeven aan Max (want 'leaving the track and gaining an advantage') en Max 5 seconden penalty want 'forcing another driver off the track'. Dat was het meest consequent geweest met andere situatiesquote:
[..]
Ja, maar dat is inherent aan een wisselend stewards team en het feit dat je situaties verschillend kan en mag beoordelen als steward.
Ik heb ook het idee dat de stewards zich eigenlijk totaal niet wilde bemoeien met de wedstrijd omdat je dan achteraf allerlei geneuzel had gekregen (wat dus exact gebeurt is) over hun uitspraken.
Bij F1 Cafe speculeerde ze omdat Mercedes slechts voor 1/3 eigenaar is van het team. Toto ook voor 1/3 en tot slot Ineos. Zal dus intern ook nog wel discussie opleveren.quote:
[..]
Dit is ook raar.
Dat die marketing afdeling ook nog niet gezegd heeft 'we kappen met het beroep. Het doet de sport en ons geen goed'.
Zou als FIA misschien ook wel de aanval op toto openen. Hem een straf opleggen vanwege het in diskrediet brengen van de sport ofso met zijn gedrag.
Het is done and dusted. Leave it. You lost.
Sorry maar in mijn boekje als je voorligt bij de apex én je haalt de bocht gewoon, heb je niks fout gedaan.quote:
[..]
Ze hadden Lewis zijn plek moeten laten teruggeven aan Max (want 'leaving the track and gaining an advantage') en Max 5 seconden penalty want 'forcing another driver off the track'. Dat was het meest consequent geweest met andere situaties
Dus in jouw boekje mag je iemand van de baan drukken?quote:
[..]
Sorry maar in mijn boekje als je voorligt bij de apex én je haalt de bocht gewoon, heb je niks fout gedaan.
Ik denk dat je ze het beste specifiek kan maken dan is er iig geen discussie meer over het feit dat de ene botsing 5 sec is, de andere 10 en dan soms weer afhankelijk van de situatie.quote:
[..]
Het punt is ook dat de straffen soms onrechtvaardig voelen omdat er niet naar de context gekeken wordt. Die 10 seconden voor Hamilton (Silverstone) of Verstappen (Jeddah) hadden geen enkel effect, maar als je ergens rond plek 10 rijdt kan het je zomaar vijf plekken schelen (en punten).
Enerzijds valt er wel iets te zeggen voor standaard straffen. Immers, als het vergrijp hetzelfde is, waarom de straf dan niet. Aan de andere kant kan een straf dan geen recht doen aan de situatie. De straffen situatie-specifiek maken is echter ook niet de oplossing, denk ik. Dat leidt alleen maar tot meer discussie over welke situatie precies van toepassing was en welke straf daarin dan redelijk is, gegevens aspect dit, dat, zus, zo, alles.
Dan moet je alleen wel de specifieke regels scherp neerzetten.
Dus een braketest is een DSQ, of de leider uit het veld botsen is 30 sec stop n go oid.
ja die Perez verdiende dit weekend echt wel een 10 +quote:
[..]
Dit, Hamilton is het close racen een beetje verleerd na al die jaren voorop rijden....
Zie ook hoe lang het duurt voordat ie Perez voorbij is
Zo wel die TOW als het blocken van Ham was gewoon perfect uitgevoerd
Die gast zal wel weer wat extra knaken gaan krijgen op zijn rekening
Mercedes kan wel dreigen om zich terug te trekken, dus dan heet het geen Mercedes AMG meer, maar Ineos.quote:
[..]
Bij F1 Cafe speculeerde ze omdat Mercedes slechts voor 1/3 eigenaar is van het team. Toto ook voor 1/3 en tot slot Ineos. Zal dus intern ook nog wel discussie opleveren.
Is de F1 wel in één klap een stuk historie kwijt.
Ham was hem gewoon na het opwachten en wist dat hij dan in de bocht kon afsnijden , want dat heeft die al een paar keer gedaan dit jaarquote:
[..]
Ze hadden Lewis zijn plek moeten laten teruggeven aan Max (want 'leaving the track and gaining an advantage') en Max 5 seconden penalty want 'forcing another driver off the track'. Dat was het meest consequent geweest met andere situaties
Wat meer duidelijkheid in de handhaving van de huidige regels zou ik toejuichen maar je blijft toch altijd arbitraire beslissingen houden.
Ik luister geen commentaar van Sky tijdens de race, dus daar heb ik geen mening over. Ik bekijk alleen stukjes van na de race. Hill en Ted hebben iig een duidelijke bias.quote:
[..]
Ik ben ook niet zo'n fan van Hill. Rosberg vind ik ook niet bepaald objectief, maar die twee zijn er relatief weinig. Over de vaste commentatoren bij Sky ben ik wel erg te spreken.
Bourdais is het niet met je eensquote:
[..]
ja die Perez verdiende dit weekend echt wel een 10 +
Zo wel die TOW als het blocken van Ham was gewoon perfect uitgevoerd
Die gast zal wel weer wat extra knaken gaan krijgen op zijn rekening
Mja, Mercedes was in een ver ver verleden Tyrell, dus Jos Verstappen heeft via een omweg voor Mercedes geredenquote:
[..]
Mercedes kan wel dreigen om zich terug te trekken, dus dan heet het geen Mercedes AMG meer, maar Ineos.
Is de F1 wel in één klap een stuk historie kwijt.
Bourdais Hamilton 2016 vergeten?quote:
[..]
Bourdais is het niet met je eens
[ twitter ]
Bourdais is altijd al een kwal geweest (mijn meningquote:
[..]
Bourdais is het niet met je eens
[ twitter ]
)Bourdais, Bourdais..... Waar ken ik die naam ook alweer van?quote:
[..]
Bourdais is het niet met je eens
[ twitter ]
Leuk dat Bourdais ook een mening heeft, maar die nemen we natuurlijk niet serieus.quote:
[..]
Bourdais is het niet met je eens
[ twitter ]
Dat hele gejank van "he pushed me off!" komt omdat niemand meer lift en achter aan sluit en dat komt weer omdat er werkelijk overal asfalt ligt.quote:
[..]
Dus in jouw boekje mag je iemand van de baan drukken?
Had nog nooit van hem gehoord, maar ik ben dan ook een 2016 originalquote:
[..]
Bourdais, Bourdais..... Waar ken ik die naam ook alweer van?
Ooit buitengeschopt gedurende het seizoen door Red Bull bij Toro Rosso omdat de resultaten te slecht waren...quote:
[..]
Bourdais, Bourdais..... Waar ken ik die naam ook alweer van?
Dus mja...
Ja. Dat mag al jaren als de bocht van jou is.quote:
[..]
Dus in jouw boekje mag je iemand van de baan drukken?
ex Torro Rosso rijder en vervangen door Jaime Alguersuariquote:
[..]
Bourdais, Bourdais..... Waar ken ik die naam ook alweer van?
Of Toto F1quote:
[..]
Mercedes kan wel dreigen om zich terug te trekken, dus dan heet het geen Mercedes AMG meer, maar Ineos.
Is de F1 wel in één klap een stuk historie kwijt.
Monza had geen aftek tot gevolg?quote:
[..]
Stel, wat in Monza gebeurde, gebeurt nogmaals. Precies hetzelfde, exacte kopie.
Als de stewards wederom van mening zijn dat Verstappen een fout maakt, is het logisch dat voor precies dezelfde overtreding nu wel punten in het kampioenschap in mindering worden gebracht.
Is toch logisch en terecht?
Precies. Als iedereen op Monaco zo zou rijden zat er iedere ronde iemand in de muur.quote:
[..]
Dat hele gejank van "he pushed me off!" komt omdat niemand meer lift en achter aan sluit en dat komt weer omdat er werkelijk overal asfalt ligt.
En heeee verrek, dan kan het ineens wel!
Dan moeten ze met z'n tweeen mercedes-amg uitkopen. Denk niet dat ze daar het geld voor hebben. Dus er zal een andere moeten instappen.quote:
Wat meteen een issue kan zijn gezien het gedrag van wolff afgelopen F1 seizoen...
Een klein stukje historie:quote:
[..]
Mercedes kan wel dreigen om zich terug te trekken, dus dan heet het geen Mercedes AMG meer, maar Ineos.
Is de F1 wel in één klap een stuk historie kwijt.
Mercedes 249 starts
Tegen:
Ferrari 1028 starts
McLaren 901 starts
Williams 766 starts
Honda als team 88 starts, als motorleverancier 482 starts.
Dat is geen antwoord op mijn vraag.quote:
[..]
Dat hele gejank van "he pushed me off!" komt omdat niemand meer lift en achter aan sluit en dat komt weer omdat er werkelijk overal asfalt ligt.
Jawel hoor. Van de baan gedrukt worden is in heel veel bochten een keuze.quote:
[..]
Dat is geen antwoord op mijn vraag.
Ze zitten af en aan sinds 1954 in de F1. Als motorenleverancier of als team zelf.quote:
[..]
Een klein stukje historie:
Mercedes 249 starts
Tegen:
Ferrari 1028 starts
McLaren 901 starts
Williams 766 starts
Honda als team 88 starts, als motorleverancier 482 starts.
Er is wel een flink gat tussen 1955 en 1994.
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_in_Formula_One
Is ooit keihard aan de kant gezet door Red Bull. Maar dat houdt hem vast niet tegen om een constructieve neutrale mening te formuleren.quote:
[..]
Bourdais, Bourdais..... Waar ken ik die naam ook alweer van?
Oh, really? Waarom kreeg bijvoorbeeld Norris dan straf in Oostenrijk?quote:
[..]
Ja. Dat mag al jaren als de bocht van jou is.
quote:
[..]
Nee dat was toen hij een burnout trok in Oostenrijk.
Dat was 'm idd.quote:
[..]
Alleen in Oostenrijk toen ie bijna stil ging staan voor een 'burnout'
Dat is niet wat ik vraag. Wat ik vraag is of @Perox vindt dat het mag.quote:
[..]
Jawel hoor. Van de baan gedrukt worden is in heel veel bochten een keuze.
Omdat Perez aan de buitenkant inhaalde en er naast zat en dus ruimte moest krijgen.quote:
[..]
Oh, really? Waarom kreeg bijvoorbeeld Norris dan straf in Oostenrijk?
Bij inhalen aan de binnenkant mag het wel mits je er volledig naast zit.
ach als het zo was geweest ook dat is motorsportquote:
[..]
Proberen te voorkomen dat er gefinisht moet worden onder de safetycar is toch niet onbegrijpelijk?
maar gelukkig hebben ze het niet gedaan en is het jaar op een manier afgesloten zo als iedereen het wilde ..
beslist worden inde laatste ronden ...
alleen mijn hart en gezondheid zal daar wel anders over denken
Ok als je het antwoord daar niet uit kan halen zal ik het voor je spellen:quote:
[..]
Dat is geen antwoord op mijn vraag.
Het antwoord is: Lewis werd daar niet van de baan geduwd. Lewis besloot om rechtuit te rijden. Hij had moeten liften en achter Max moeten aansluiten.
Maar dat levert tijdverlies op en daar had Sir Hamilton geen zin in. Standaardprocedure: rechtdoor schieten, gas bijgeven, en radio knopje indrukken en roepen: "He pushed me off man!"
Overigens is Lewis daar niet de enige in hoor. Hoewel ik me niet kan herinneren Max ooit zo te hebben gehoord, maar ik kan het mis hebben.
Ik heb er ook aan zit te denken , zal me niets verbazen , eerst klagen dat er te weinig mensen f1 kijken , en dan binnen 1 jaar een van de beste formule 1 jaren ooit neer zettenquote:
Echt he. Als over een 10 jaar of zo uitkomt dat dit hele jaar puur vanwege de sensatie zo is verlopen (en dan al dat gedoe met Connely) dan zou me dat niet verbazen.
maar goed het zal wel ergens tussen in liggen want je moet dan ook net twee goede rijders hebben ..
Max is gewoon op het juiste moment en met een WK auto onder zijn kont het gevecht aan kunnen gaan
Niet af en aan. 2 jaar in 1954 en 1955, dan 40 jaar niet.quote:
Ze zitten af en aan sinds 1954 in de F1.
Dus het mag niet? Dat is namelijk niet wat @opreis zegt.quote:
Omdat Perez aan de buitenkant inhaalde en er naast zat en dus ruimte moest krijgen.
Zelfs Toto is neutraler dan ziggoquote:
[..]
Sky is veel neutraler dan hier vaak beweerd wordt. En sowieso veel neutraler dan Ziggo.
Is nog steeds geen antwoord op mijn vraag. Het is toch een vrij makkelijke gesloten vraag dus je kunt volstaan met een eenvoudig ja/nee antwoord.quote:
[..]
Ok als je het antwoord daar niet uit kan halen zal ik het voor je spellen:
Het antwoord is: Lewis werd daar niet van de baan geduwd. Lewis besloot om rechtuit te rijden. Hij had moeten liften en achter Max moeten aansluiten.
Maar dat levert tijdverlies op en daar had Sir Hamilton geen zin in. Standaardprocedure: rechtdoor schieten, gas bijgeven, en radio knopje indrukken en roepen: "He pushed me off man!"
Overigens is Lewis daar niet de enige in hoor. Hoewel ik me niet kan herinneren Max ooit zo te hebben gehoord, maar ik kan het mis hebben.
Een keer of 2, 3 maar ... Max zegt dan wat en gaat daarna door (met racen, niet met zeiken).quote:
[..]
Hoewel ik me niet kan herinneren Max ooit zo te hebben gehoord, maar ik kan het mis hebben.
Echt compleet RB was gefocused op het racen en het hele jaar door. Zo anders dan bij Mercedes.
Case in point: de bandenwissel. 1.88s voor RB (en dat zullen een hoop sessies zijn geweest om dat voor elkaar te krijgen) en het enige wat Mercedes er tegen kan doen is stellen dat onder de 2s onveilig is. Kan best waar zijn maar zorgen dat je zelf ook onder de 2s komt zou een uitdaging moeten zijn voor de pitcrew.
quote:
[..]
Zelfs Toto is neutraler dan ziggo
En daarna als motorleverancier of team.quote:
[..]
Niet af en aan. 2 jaar in 1954 en 1955, dan 40 jaar niet.
Af en aan dus.
Wat jij wil, knulletje.quote:
[..]
En daarna als motorleverancier of team.
Af en aan dus.
Anyway, het is qua historie een veel kleinere naam dan Ferrari, McLaren, Williams en Honda.
(of slaan we die over?)Ik sluit het topic op post #300quote: