Jeddah Corniche Circuit
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2021
Nee. Als Max FL had gister ging ie met +2 de laatste race in. Als Hamilton dan 18 punten (p2) pakt en Max 16 (p3 + FL) is t weer gelijk en is Max WDC.quote:Op maandag 6 december 2021 11:19 schreef ChevyCaprice het volgende: [..] Nee natuurlijk niet, dan komt die alsnog een punt tekort
Max moet Lewis zijn auto slopen, das de enige manier.quote:Op maandag 6 december 2021 11:21 schreef Nattekat het volgende:
Maar goed. We hebben een absoluut wereldwonder nodig komend weekend, want die Mercedes is gewoon de snelste auto. Ik zie het bijzonder somber in.
Was gister wel verbaasd dat niemand een puncture kreeg van al die debris
Stel nou dat Lewis die pech had gehad
Jep, ik ook helaas.quote:
Maar goed. We hebben een absoluut wereldwonder nodig komend weekend, want die Mercedes is gewoon de snelste auto. Ik zie het bijzonder somber in.
Overigens is Toto en berhaupt heel Mercedes viesmad over gister schijnbaar, dat is wel heerlijk natuurlijk.
och och wat was t heerlijk geweest als Max gewoon onbedreigd was weggereden naar winst nadat ie op pole mocht vertrekken bij herstart met z'n gratis bandenwissel.quote:
[..]
Jep, ik ook helaas.
Overigens is Toto en berhaupt heel Mercedes viesmad over gister schijnbaar, dat is wel heerlijk natuurlijk.
in de hele geschiedenis van het racen is er nog nooit iemand achter een andere racer blijven hangen (uitgezonderd vlagsituaties) maar Lewis doet dat nu wel omdat "hij niet wist wat er aan de hand was" Ja dat was nog lastig geworden hoor, die banden waren niet best meer op het eind.quote:
[..]
och och wat was t heerlijk geweest als Max gewoon onbedreigd was weggereden naar winst nadat ie op pole mocht vertrekken bij herstart met z'n gratis bandenwissel.
dat heeft hij nooitquote:
Stel nou dat Lewis die pech had gehad
Natuurlijk wel. Heeft hij later ook aangegeven. Hij wilde er niet voorbij voor de DRS detectie.quote:
De complete achterlijkheid hier van mensen die zeggen dat Lewis niet wist wat Max deed is echt lachwekkend. Het is een race! Op het moment dat je ziet dat je tegenstander vertraagd ga je er voorbij. Als Max een motor of versnellingsbak probleem had gehad was Lewis er eerst ook even achter blijven hangen om te kijken wat er aan de hand was?
Klopt.quote:
[..]
Nee. Als Max FL had gister ging ie met +2 de laatste race in. Als Hamilton dan 18 punten (p2) pakt en Max 16 (p3 + FL) is t weer gelijk en is Max WDC.
Maar dan winnen Max en Lewis hem dus niet. Terwijl dat onwaarschijnlijk is.
Zou dan op hard zijn geweest.quote:
[..]
Ja dat was nog lastig geworden hoor, die banden waren niet best meer op het eind.
Dat maakt het argument van die mensen nog lachwekkender.quote:
[..]
Natuurlijk wel. Heeft hij later ook aangegeven. Hij wilde er niet voorbij voor de DRS detectie.
Ik weet dat Lewis dat min of meer toegegeven heeft. Maar een aantal mensen hier beweert dat Lewis niet wist wat er aan de hand was.quote:
[..]
Natuurlijk wel. Heeft hij later ook aangegeven. Hij wilde er niet voorbij voor de DRS detectie.
Dat is Hamilton zij probleem en niet van Verstappenquote:
[..]
Natuurlijk wel. Heeft hij later ook aangegeven. Hij wilde er niet voorbij voor de DRS detectie.
Die hele DRS afschaffen, dan heb je dit gedonder niet
Ja als je een naeve rookie bent wel jaquote:
Op het moment dat je ziet dat je tegenstander vertraagd ga je er voorbij.
Waar zijn ze boos over?quote:
[..]
Jep, ik ook helaas.
Overigens is Toto en berhaupt heel Mercedes viesmad over gister schijnbaar, dat is wel heerlijk natuurlijk.
Dat Hamilton meermaals P1 kreeg van de stewards is niet genoeg?
Geen beginnen meer aan tenzij mechanische pech bij Hamilton nog een rol gaat spelen. Iedere actie van Max ligt een vergrootglas. Dat maakt het extra moeilijk.quote:
[..]
Jep, ik ook helaas.
Overigens is Toto en berhaupt heel Mercedes viesmad over gister schijnbaar, dat is wel heerlijk natuurlijk.
Iedere coureur doet dat behalve Hamiltonquote:
[..]
Ja als je een naeve rookie bent wel ja
Nee over levensgevaarlijke Maxquote:
[..]
Waar zijn ze boos over?
Dat Hamilton meermaals P1 kreeg van de stewards is niet genoeg?
Dan moet je dus ook niet gaan janken als iemand dan nog verder gaat vertragen.quote:
[..]
Ja als je een naeve rookie bent wel ja
Nog een stop bedoel je? Dan was Lewis toch buiten gebleven?quote:
quote:
[..]
Ja als je een naeve rookie bent wel ja
Oh ja inhalen is verboden dat was ok vergeten.quote:
Ik vind Hamilton gevaarlijker rijden dit seizoen dan Verstappen.quote:
Dat zei ik direct al.quote:
[BNW] Bij de herstart probeerde Bottas Max er bewust af te tikken, dat was de reden dat Max ook buiten de baan moest. Als hij eerder had geremd had Bottas hem geraakt.[/BNW]
Hamilton kent die regel wel, maar dat is dan ook geen naeve rookie.quote:
[..]
Oh ja inhalen is verboden dat was ok vergeten.
Helemaal niet, is al veel vaker gebeurd, dat afremmen voor de DRS detectie om maar die ander voor te laten gaan.quote:
[..]
Iedere coureur doet dat behalve Hamilton
Niet een aantal mensen - Lewis heeft het zelfs in zijn verweer nogmaals zo gezegd, en dat is waarom het rapport van de FIA zo vreemd is. Zie onder. De onderstreepte gedeeltes rijmen toch niet met elkaar? Waarom is deze nonsens niet doorgeprikt door de FIA???quote:
[..]
Ik weet dat Lewis dat min of meer toegegeven heeft. Maar een aantal mensen hier beweert dat Lewis niet wist wat er aan de hand was.
quote:The Stewards heard from the driver of Car 33 (Max Verstappen), the driver of car 44
(Lewis Hamilton) and team representative, reviewed the video and telemetry
evidence and determined that the driver of Car 33 was predominantly at fault.
At turn 21 the driver of car 33 was given the instruction to give back a position to car
44 and was told by the team to do so “strategically”. Car 33 slowed significantly at
turn 26. However, it was obvious that neither driver wanted to take the lead prior to
DRS detection line 3.
The driver of Car 33 stated that he was wondering why Car 44 had not overtaken and
the driver of Car 44 stated that, not having been aware at that stage that Car 33 was
giving the position back, was unaware of the reason Car 33 was slowing. In deciding
to penalise the driver of Car 33, the key point for the Stewards was that the driver of
Car 33 then braked suddenly (69 bar) and significantly, resulting in 2.4g deceleration.
Whilst accepting that the driver of Car 44 could have overtaken Car 33 when that car
first slowed, we understand why he (and the driver of Car 33) did not wish to be the
first to cross the DRS.
However, the sudden braking by the driver of Car 33 was determined by the Stewards
to be erratic and hence the predominant cause of the collision and hence the
standard penalty of 10 seconds for this type of incident, is imposed.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Chapter 4 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.
Show me...quote:
[..]
Helemaal niet, is al veel vaker gebeurd, dat afremmen voor de DRS detectie om maar die ander voor te laten gaan.
Ik heb nog nooit eerder een sur place gezien in de F1.
Och die Toto probeert dat natuurlijk zodat de media dit oppakt. Lekker laten gaan. Dit zegt meer over Toto dan Max die vrij nuchter blijftquote:
Waarom gaat Hamilton niet voorbij?quote:
[..]
Helemaal niet, is al veel vaker gebeurd, dat afremmen voor de DRS detectie om maar die ander voor te laten gaan.
DRS detectielijn of niet, dat zou niks uitmaken.
Dat document is een schoolvoorbeeld van contradictio in terminis.quote:
[..]
Niet een aantal mensen - Lewis heeft het zelfs in zijn verweer nogmaals zo gezegd, en dat is waarom het rapport van de FIA zo vreemd is. Zie onder. De onderstreepte gedeeltes rijmen toch niet met elkaar? Waarom is deze nonsens niet doorgeprikt door de FIA???
[..]
0:52quote:
[..]
Show me...
Ik heb nog nooit eerder een sur place gezien in de F1.
Omdat het gaat om de remactie van VER die gevaar oplevert. Dat veroordelen ze ongeacht wat eraan voorafging.quote:
[..]
Niet een aantal mensen - Lewis heeft het zelfs in zijn verweer nogmaals zo gezegd, en dat is waarom het rapport van de FIA zo vreemd is. Zie onder. De onderstreepte gedeeltes rijmen toch niet met elkaar? Waarom is deze nonsens niet doorgeprikt door de FIA???
[..]
Natuurlijk welquote:
[..]
Waarom gaat Hamilton niet voorbij?
DRS detectielijn of niet, dat zou niks uitmaken.
Typisch FIA gebrabbel wat we al vaker gezien hebben dit jaar idd. Wat maken die zich onsterfelijk belachelijk zeg.quote:
[..]
Niet een aantal mensen - Lewis heeft het zelfs in zijn verweer nogmaals zo gezegd, en dat is waarom het rapport van de FIA zo vreemd is. Zie onder. De onderstreepte gedeeltes rijmen toch niet met elkaar? Waarom is deze nonsens niet doorgeprikt door de FIA???
[..]
Ik snap ook echt niet waarom iedereen zo moeilijk doet over hoe Verstappen verdedigt. Het is nou niet zo dat ie heel veel andere opties heeft.quote:
[..]
Max moet Lewis zijn auto slopen, das de enige manier.
Was gister wel verbaasd dat niemand een puncture kreeg van al die debris
Stel nou dat Lewis die pech had gehad
Ja dat is ook niet mijn bezwaar - mijn bezwaar is niet optreden tegen gekut van HAM daar. Dit schept precedenten.quote:
[..]
Omdat het gaat om de remactie van VER die gevaar oplevert. Dat veroordelen ze ongeacht wat eraan voorafging.
Precies.quote:
[..]
Typisch FIA gebrabbel wat we al vaker gezien hebben dit jaar idd. Wat maken die zich onsterfelijk belachelijk zeg.
Goed voorbeeld van hoe dom de actie van Hamilton was, dan had hij net zoals Alonso er beter naast kunnen blijven hangen.quote:
(Fijn geluid trouwens.
)Mooi geluid, maar verder slaat dit voorbeeld nergens opquote:
Bij die actie waardoor die van zijn team de positie moest terug geven is het simpelquote:
[..]
Ik snap ook echt niet waarom iedereen zo moeilijk doet over hoe Verstappen verdedigt. Het is nou niet zo dat ie heel veel andere opties heeft.
Was op de BAAN gebleven, dan kreeg je geen gezeik als je Hamilton eraf poeierde. Dat hij er nu zelf ook afging net als in Brazili was alleen maar dom. Want toen moest die blij zijn dat hij ermee wegkwam, en nu maakt hij er misbruik van
Precies. Nee we zien uiteraard liever een Bottas. Zeker niet iemand die het MB erg lastig maakt.quote:
[..]
Ik snap ook echt niet waarom iedereen zo moeilijk doet over hoe Verstappen verdedigt. Het is nou niet zo dat ie heel veel andere opties heeft.
Nee, het ging over de eerste herstart, toen Max (gratis) naar hard was gewisseld.quote:
[..]
Nog een stop bedoel je? Dan was Lewis toch buiten gebleven?
Dat is geen surplace, dat is HAM die ALO er langs laat.quote:
1. Daar was geen sprake van een sur place.quote:
2. Daar was geen sprake van een opdracht van de wedstrijdleiding om iemand voorbij te laten
3. Alonso reed daar niet achter Hamilton maar er naast.
Al met al dus totaal onvergelijkbaar.
Alonso deed daar goed wat Hamilton gisteren fout deed.
Nee, proberen de bocht te halen als je auto uit balans is gebracht (ik dacht dat ie aangetikt werd, maar dat is schijnbaar niet het geval) is een goed idee. Itt Brazili remde hij niet achterlijk laat.quote:
[..]
Bij die actie waardoor die van zijn team de positie moest terug geven is het simpel
Was op de BAAN gebleven, dan kreeg je geen gezeik als je Hamilton eraf poeierde. Dat hij er nu zelf ook afging net als in Brazili was alleen maar dom. Want toen moest die blij zijn dat hij ermee wegkwam, en nu maakt hij er misbruik van
En wat boeit het verder? Hamilton kreeg een gigantisch cadeau van de VSC en Verstappen wist dat die ene actie het kampioenschap zomaar kon beslissen, gezien Hamilton daarvoor niet dichtbij genoeg kon komen.
stel dat Verstappen niet zo laat had geremd dan had Bottas hem toch wel geraaktquote:
[..]
Nee, proberen de bocht te halen als je auto uit balans is gebracht (ik dacht dat ie aangetikt werd, maar dat is schijnbaar niet het geval) is een goed idee. Itt Brazili remde hij niet achterlijk laat.
En wat boeit het verder? Hamilton kreeg een gigantisch cadeau van de VSC en Verstappen wist dat die ene actie het kampioenschap zomaar kon beslissen, gezien Hamilton daarvoor niet dichtbij genoeg kon komen.
Dus had hij gewoon de bocht moeten halen en dan lag die er nog voor. En dat had hij steeds moeten herhalenquote:
[..]
Nee, proberen de bocht te halen als je auto uit balans is gebracht (ik dacht dat ie aangetikt werd, maar dat is schijnbaar niet het geval) is een goed idee. Itt Brazili remde hij niet achterlijk laat.
Verstappen kreeg een cadeautje van de wedstrijdleider met de code rood.quote:En wat boeit het verder? Hamilton kreeg een gigantisch cadeau van de VSC en Verstappen wist dat die ene actie het kampioenschap zomaar kon beslissen, gezien Hamilton daarvoor niet dichtbij genoeg kon komen.
Dat bedoelde ie niet volgens mij, en godzijdank remde Verstappen zo laat als hij deed. Wat een enorme oetlul was Bottas daar zegquote:
[..]
stel dat Verstappen niet zo laat had geremd dan had Bottas hem toch wel geraakt
[ afbeelding ]
Wat begrijp jij niet aan maximaal?quote:
[..]
We hebben het over piekbelasting. Ik zal niet van 80 naar 0 in een seconde kunnen nee, dan scheurt dat hele ding uit elkaar.
Daarnaast claimde je ook nog dat jij al 2,4 G haalt met remmen voor een verkeerslicht. Geen idee wat jouw rijstijl precies is, maar normale mensen remmen dan rustig (al dan niet gewoon op de motor).
Dat was geen cadeautje, dat was een bewussie van Red Bull. Die hadden die impact ook gezien, en wisten dondersgoed dat er een code rood zou volgen om die tecpro te fixen. Dat was dus slim...quote:
[..]
Dus had hij gewoon de bocht moeten halen en dan lag die er nog voor. En dat had hij steeds moeten herhalen
[..]
Verstappen kreeg een cadeautje van de wedstrijdleider met de code rood.
In tegenstelling tot Silverstone en Imola, waar lucky Lewis zijn auto kon repareren na een crash dankzij een code rood.
En dan besluit om er netjes achter te blijven rijden en niet alles doet om het te passeren? Dat klinkt wel logisch inderdaad.. Schijnt dat het juist in een wedstrijd de bedoeling is om voor iemand te eindigenquote:
[..]
Precies. Een wedstrijd waarin je voorganger totaal onverwacht langzaam gaat rijden en jij geen idee hebt waarvoor en waarom.
Natuurlijk ook wel een kleine gokquote:
[..]
Dat was geen cadeautje, dat was een bewussie van Red Bull. Die hadden die impact ook gezien, en wisten dondersgoed dat er een code rood zou volgen om die tecpro te fixen. Dat was dus slim...
In tegenstelling tot Silverstone en Imola, waar lucky Lewis zijn auto kon repareren na een crash dankzij een code rood.
Inderdaad, waar gaat dit over.. snap niet dat jullie hier zo lang over kunnen discussiren.quote:
De complete achterlijkheid hier van mensen die zeggen dat Lewis niet wist wat Max deed is echt lachwekkend. Het is een race! Op het moment dat je ziet dat je tegenstander vertraagd ga je er voorbij. Als Max een motor of versnellingsbak probleem had gehad was Lewis er eerst ook even achter blijven hangen om te kijken wat er aan de hand was?
Voor de volgende race zal er wel een verduidelijking komen in de regels. Iets als "als je je positie moet teruggeven vanwege een ongeoorloofde actie dan mag je daarna de eerstvolgende DRS-zone niet gebruiken".
Nee want eerst krijg je een safety car en daarna pas rood, dus dat is puur een gokje die goed uitpakt.quote:
[..]
Dat was geen cadeautje, dat was een bewussie van Red Bull. Die hadden die impact ook gezien, en wisten dondersgoed dat er een code rood zou volgen om die tecpro te fixen. Dat was dus slim...
In tegenstelling tot Silverstone en Imola, waar lucky Lewis zijn auto kon repareren na een crash dankzij een code rood.
Niet mee eens. Max was in de Q gewoon echt de snelste als hij geen fout had gemaakt. Met een goede strategie was het hem denk ik wel gelukt. Die gele banden waren gewoon een hele domme fout.quote:
Maar goed. We hebben een absoluut wereldwonder nodig komend weekend, want die Mercedes is gewoon de snelste auto. Ik zie het bijzonder somber in.
Het kan de volgende race dus gewoon. Even afwachten.
Dat kost ook niet alles op, want dan nog kan je erachter blijven plakken en zo bijvoorbeeld zorgen dat je teamgenoot op P3 in kan lopen.quote:
[..]
Inderdaad, waar gaat dit over.. snap niet dat jullie hier zo lang over kunnen discussiren.
Voor de volgende race zal er wel een verduidelijking komen in de regels. Iets als "als je je positie moet teruggeven vanwege een ongeoorloofde actie dan mag je daarna de eerstvolgende DRS-zone niet gebruiken".
Hij moest wel op geel vanaf P3, als hij pole had gepakt was het misschien gelukt maar ook dan waren er crashes sc's en rode vlaggen geweest, blijf het een belachelijk circuit vinden, mooi op te rijden maar niet om op te racen.quote:
[..]
Niet mee eens. Max was in de Q gewoon echt de snelste als hij geen fout had gemaakt. Met een goede strategie was het hem denk ik wel gelukt. Die gele banden waren gewoon een hele domme fout.
Het kan de volgende race dus gewoon. Even afwachten.
Dat was gewoon een gok die goed uitpakte. Niemand dwong Mercedes de pits inquote:
[..]
Verstappen kreeg een cadeautje van de wedstrijdleider met de code rood.
Zonder geel was hij nooit eerste bij de herstart.quote:
[..]
Niet mee eens. Max was in de Q gewoon echt de snelste als hij geen fout had gemaakt. Met een goede strategie was het hem denk ik wel gelukt. Die gele banden waren gewoon een hele domme fout.
Het kan de volgende race dus gewoon. Even afwachten.
Met die regel was Hamilton er gewoon voorbij gegaan. Maar idd, ze zouden er nog aan toe kunnen voegen "binnen 1 ronde positie terug geven"quote:
[..]
Dat kost ook niet alles op, want dan nog kan je erachter blijven plakken en zo bijvoorbeeld zorgen dat je teamgenoot op P3 in kan lopen.
Blijft staan dat het onzinnig is om nu te zeggen dat Max geen schijn van kans heeft omdat de Mercedes veel sneller is. Dat is gewoon niet zo.quote:
[..]
Hij moest wel op geel vanaf P3, als hij pole had gepakt was het misschien gelukt maar ook dan waren er crashes sc's en rode vlaggen geweest, blijf het een belachelijk circuit vinden, mooi op te rijden maar niet om op te racen.
Bewust Perez naar achter zetten? Gewoon geluk.quote:
[..]
Dat was geen cadeautje, dat was een bewussie van Red Bull. Die hadden die impact ook gezien, en wisten dondersgoed dat er een code rood zou volgen om die tecpro te fixen. Dat was dus slim...
In tegenstelling tot Silverstone en Imola, waar lucky Lewis zijn auto kon repareren na een crash dankzij een code rood.
Zonder geel was hij nooit van plek 3 naar 1 gegaan bij de 2e herstart, dat lijkt me geen fout.. het probleem was de 1e herstart..quote:
[..]
Niet mee eens. Max was in de Q gewoon echt de snelste als hij geen fout had gemaakt. Met een goede strategie was het hem denk ik wel gelukt. Die gele banden waren gewoon een hele domme fout.
Het kan de volgende race dus gewoon. Even afwachten.
dat is zo, ik schat het zo'n beetje 70-30 in het voordeel van Hamiltonquote:
[..]
Blijft staan dat het onzinnig is om nu te zeggen dat Max geen schijn van kans heeft omdat de Mercedes veel sneller is. Dat is gewoon niet zo.
Dat weet je nooit vooraf. Hamilton kan een start ook verklooien.quote:
[..]
Zonder geel was hij nooit eerste bij de herstart.
Met geel weet je zeker dat je aan het einde een sitting duck bent. Ik vind het dus een verkeerde strategie. Die goed uit had kunnen pakken bij nog een code rood.
Max was zeker niet de snelste in kwalificatie. ZIjn ronde was alleen extreem op de limiet, en er uiteindelijk over.quote:
[..]
Niet mee eens. Max was in de Q gewoon echt de snelste als hij geen fout had gemaakt. Met een goede strategie was het hem denk ik wel gelukt. Die gele banden waren gewoon een hele domme fout.
Het kan de volgende race dus gewoon. Even afwachten.
Max moet risico's nemen die Hamilton niet hoeft te nemen. Hetzelfde gold ook in de race. Er is geen andere manier om te winnen tegen zo'n superieure Mercedes.
De Merc is zoals elk seizoen sinds Max erbij gewoon wederom de opperbeste en dat maakt het allemaal behoorlijk spelverdervend. Ze hebben de motor lekker op een laag pitje kunnen zetten om het spannend te maken en de reliability goed te doen... dan met Bottas getest met welke stand de motor het nog goed uithoudt en daar was de raketmotor een feit. Eigenlijk zou je geen motor moeten kunnen wisselen als je niet aan kunt tonen dat er echte issues mee zijn. Dit is echt een lachertje. Er worden Merc alleen penalties uitgedeeld zodra die toch geen effect hebben.
Het is haast alsof het een draaiboek is van liberty media om het extra smeug te maken en meer volk naar F1 kijkend te hebben dat ze nu met gelijke stand de laatste ronde in gaan.Ik zie het slecht in voor RBR. Max moet ook wel met handen en tanden vechten en verdedigen, want anders schiet het sowieso aan je voorbij, dan kan je beter iets proberen, dan er bij de pakken neerzitten.
En zo komt HAM weer onverdiend aan een titel. Hij was zeker niet de beste dit seizoen. Maar Lucky Lewis heeft weer eens mazzel. En komt zo met nare nasmaak op een recordaantal wereldtitels. Hopelijk is dat volgend jaar eens klaar en gaat het tussen Max en George.
Om sneller te zijn in die RBR moet je meer risico's nemen dus kans op fouten is gewoon groter. Iets dat sommige hier maar niet willen accepteren en dat Max nog kwalijk nemen ook. Bekijk de beelden hoeveel werk het is om dat met die RBR te halen tov MB. Het aantal stuurcorrecties is een groot verschil.quote:
[..]
Niet mee eens. Max was in de Q gewoon echt de snelste als hij geen fout had gemaakt. Met een goede strategie was het hem denk ik wel gelukt. Die gele banden waren gewoon een hele domme fout.
Het kan de volgende race dus gewoon. Even afwachten.
Het verschil tussen Bottas en Perez laat dit ook al heel duidelijk zien. Bottas is tov Perez stukken sneller en dan is Bottas maar een matige coureur in het veld. Was RBR echt sneller zou Bottas het niet tegen Perez kunnen opnemen.
ik denk toch dat ze geen keus haddenquote:
[..]
Dat weet je nooit vooraf. Hamilton kan een start ook verklooien.
Met geel weet je zeker dat je aan het einde een sitting duck bent. Ik vind het dus een verkeerde strategie. Die goed uit had kunnen pakken bij nog een code rood.
Je weet toch helemaal niet zeker of je dan een sitting duck bent? Nu gingen z'n banden eraan, maar weet niet of dat komt omdat z'n banden op waren of omdat er een auto tegenaan botste..quote:
[..]
Dat weet je nooit vooraf. Hamilton kan een start ook verklooien.
Met geel weet je zeker dat je aan het einde een sitting duck bent. Ik vind het dus een verkeerde strategie. Die goed uit had kunnen pakken bij nog een code rood.
Eens. Hamilton heeft nu wel een voordeel lijkt mij. Maar wellicht denken we daar zaterdag alweer anders over. Het hangt natuurlijk ook erg af van wat er nog over is van het voordeel van de nieuwe motor (die wordt steeds minder groot) en het circuit zelf. Hoe vaak dacht men niet vooraf dat het een Mercedes baan zou zijn en dat RB het snelst was en omgekeerd?quote:
[..]
dat is zo, ik schat het zo'n beetje 70-30 in het voordeel van Hamilton
Naja waar er twee vechten..quote:
[..]
Klopt.
Maar dan winnen Max en Lewis hem dus niet. Terwijl dat onwaarschijnlijk is.
De hele kwalificatie bleek de RB gewoon goed te zijn. En Max had (ook mede doordat hij echt geweldig onderweg was) de pole met een ruime voorsprong gepakt als die laatste bocht goed was gegaan.quote:
[..]
Max was zeker niet de snelste in kwalificatie. ZIjn ronde was alleen extreem op de limiet, en er uiteindelijk over.
Max moet risico's nemen die Hamilton niet hoeft te nemen. Hetzelfde gold ook in de race. Er is geen andere manier om te winnen tegen zo'n superieure Mercedes.
Seizoen 2007 is mooi voorbeeld van toen Kimi won op 1 punt op Hamilton en Alonso.quote:
Beste seizoen die ik gezien heb.
Door alle risico te nemen, dan was hij dus meer dan een seconde sneller dan zijn teamgenoot geweest en dan nog was de race pace van de Merc sneller.quote:
[..]
De hele kwalificatie bleek de RB gewoon goed te zijn. En Max had (ook mede doordat hij echt geweldig onderweg was) de pole met een ruime voorsprong gepakt als die laatste bocht goed was gegaan.
En we hebben allemaal gezien hoe waardeloos dat is als je het opneemt tegen een veel snellere Mercedes.quote:
[..]
Niet mee eens. Max was in de Q gewoon echt de snelste als hij geen fout had gemaakt. Met een goede strategie was het hem denk ik wel gelukt. Die gele banden waren gewoon een hele domme fout.
Het kan de volgende race dus gewoon. Even afwachten.
Max heeft echt een tijd duidelijk de snelste auto gehad. Toen maakte Hamilton fouten. Nu lijkt Hamilton weer net wat sneller in de laatste races en is Verstappen hele gekke sprongen aan het maken.quote:
Uiteindelijk zat meer dan P2 er toch schijnbaar niet in.
De Merc is zoals elk seizoen sinds Max erbij gewoon wederom de opperbeste en dat maakt het allemaal behoorlijk spelverdervend. Ze hebben de motor lekker op een laag pitje kunnen zetten om het spannend te maken en de reliability goed te doen... dan met Bottas getest met welke stand de motor het nog goed uithoudt en daar was de raketmotor een feit. Eigenlijk zou je geen motor moeten kunnen wisselen als je niet aan kunt tonen dat er echte issues mee zijn. Dit is echt een lachertje. Er worden Merc alleen penalties uitgedeeld zodra die toch geen effect hebben.
Ik zie het slecht in voor RBR. Max moet ook wel met handen en tanden vechten en verdedigen, want anders schiet het sowieso aan je voorbij, dan kan je beter iets proberen, dan er bij de pakken neerzitten.
En zo komt HAM weer onverdiend aan een titel. Hij was zeker niet de beste dit seizoen. Maar Lucky Lewis heeft weer eens mazzel. En komt zo met nare nasmaak op een recordaantal wereldtitels. Hopelijk is dat volgend jaar eens klaar en gaat het tussen Max en George.
Overall is het: wie kampioen wordt, heeft het verdient.
En dan negeer ik maar even de onsportiviteit van Verstappen die echt de spuigaten uitloopt.
Ik kots op Mercedes, Hamilton, Bottas en vooral op de stewards en FIAquote:
Mijn haat voor Bottas is echt groter dan alle andere bullshit van gisteren merk ik
Perez is een waardeloze coureur die ze opgepikt hebben terwijl hem te verstaan was gegeven dat er geen plek meer voor hem in de F1 was.quote:
[..]
Om sneller te zijn in die RBR moet je meer risico's nemen dus kans op fouten is gewoon groter. Iets dat sommige hier maar niet willen accepteren en dat Max nog kwalijk nemen ook. Bekijk de beelden hoeveel werk het is om dat met die RBR te halen tov MB. Het aantal stuurcorrecties is een groot verschil.
Het verschil tussen Bottas en Perez laat dit ook al heel duidelijk zien. Bottas is tov Perez stukken sneller en dan is Bottas maar een matige coureur in het veld. Was RBR echt sneller zou Bottas het niet tegen Perez kunnen opnemen.
Ik neem Max niet kwalijk dat hij fouten maakt, ik heb ook toen Hamilton fouten maakte gewezen op de situatie waar hij in zat (vergelijkbaar met Vettel destijds bij Ferrari). Feit is dat het zijn fouten zijn.
Wat ik hem wel kwalijk neem is zijn manier van rijden waarmee hij nu al meerdere races probeert een ongeval uit te lokken.
Hoeveel beter die race pace was, is wel onduidelijk (voor mij dan). Max kon Bottas niet onder druk zetten in z'n 1e stint, maar dat kan ook komen omdat hij langer door wilde op dezelfde banden en hij bewust de banden spaarde. En in deel 2 van de race was het mediums vs hards waarbij Max ook wist dat hij moest sparen omdat anders z'n banden er mogelijk aan gingen.. Met beiden op hards had ik het nog moeten zien.. en als die 1e herstart goed was gegaan voor Max, was dat vast ook gebeurd.quote:
[..]
Door alle risico te nemen, dan was hij dus meer dan een seconde sneller dan zijn teamgenoot geweest en dan nog was de race pace van de Merc sneller.
Ik kots op Bottas, fucking idioot.quote:
[..]
Ik kots op Mercedes, Hamilton, Bottas en vooral op de stewards en FIA
Hamilton had wsl hoe dan ook wel gewonnen, dat doet me veel minder.
Met 35 ronden te gaan wist je het vooraf al.quote:
[..]
Je weet toch helemaal niet zeker of je dan een sitting duck bent? Nu gingen z'n banden eraan, maar weet niet of dat komt omdat z'n banden op waren of omdat er een auto tegenaan botste..
https://www.ad.nl/show/ik(...)nengehaald~a0f0c933/
Eigenlijk mokerdom om Bottas te laten pittenquote:
[..]
Dat was gewoon een gok die goed uitpakte. Niemand dwong Mercedes de pits in
Oh, die vind ik wel raar? Ik heb eigenlijk alleen maar sympathie voor hem, het hele seizoen al als bitch gebruikt, nu hij weet dat hij afgedankt is, kan hij gewoon weer een beetje lekker racen.quote:
Mijn haat voor Bottas is echt groter dan alle andere bullshit van gisteren merk ik
Wat is er nu onsportief dat het de spuigaten uitloopt? Alsof MB nu zo sportief is. Ik zie gewoon twee coureurs en teams die het elkander lastig maken op hun eigen manier.quote:
[..]
Max heeft echt een tijd duidelijk de snelste auto gehad. Toen maakte Hamilton fouten. Nu lijkt Hamilton weer net wat sneller in de laatste races en is Verstappen hele gekke sprongen aan het maken.
Overall is het: wie kampioen wordt, heeft het verdient.
En dan negeer ik maar even de onsportiviteit van Verstappen die echt de spuigaten uitloopt.
Exact.quote:
[..]
Hoeveel beter die race pace was, is wel onduidelijk (voor mij dan). Max kon Bottas niet onder druk zetten in z'n 1e stint, maar dat kan ook komen omdat hij langer door wilde op dezelfde banden en hij bewust de banden spaarde. En in deel 2 van de race was het mediums vs hards waarbij Max ook wist dat hij moest sparen omdat anders z'n banden er mogelijk aan gingen.. Met beiden op hards had ik het nog moeten zien.. en als die 1e herstart goed was gegaan voor Max, was dat vast ook gebeurd.
Jos sloeg tafel kapot zaterdag, volgende week zondag gaat nog veel meer kapot ben ik bang mocht die viezerik gluiperd HAM WK worden.quote:
[..]
Ik kots op Mercedes, Hamilton, Bottas en vooral op de stewards en FIA
Ja, misschien, maar gokken moesten ze toch om nog te kunnen winnen.. zo raar is dat dan nietquote:
[..]
Met 35 ronden te gaan wist je het vooraf al.
Dan nog geloof ik echt dat Mercedes over een langere periode sneller was, alleen of inhalen dan ook mogelijk was geweest vraag ik me inderdaad ook af. Ik vermoed overigens dat Abu Dhabi RB beter ligt dan Jeddah en dat er weer extra sleet op de Merc motor zit dus zo somber als de meesten hier zie ik het niet.quote:
[..]
Hoeveel beter die race pace was, is wel onduidelijk (voor mij dan). Max kon Bottas niet onder druk zetten in z'n 1e stint, maar dat kan ook komen omdat hij langer door wilde op dezelfde banden en hij bewust de banden spaarde. En in deel 2 van de race was het mediums vs hards waarbij Max ook wist dat hij moest sparen omdat anders z'n banden er mogelijk aan gingen.. Met beiden op hards had ik het nog moeten zien.. en als die 1e herstart goed was gegaan voor Max, was dat vast ook gebeurd.
In Hongarije torpedeerde hij RB terwijl ze P2+P3 lagen. Gisteren torpedeerde hij Verstappen nogmaals, maar ditmaal mazzelde Verstappen doordat hij te laat remde.quote:
[..]
Oh, die vind ik wel raar? Ik heb eigenlijk alleen maar sympathie voor hem, het hele seizoen al als bitch gebruikt, nu hij weet dat hij afgedankt is, kan hij gewoon weer een beetje lekker racen.
Ok Angelaquote:
Ik snap er geen reet van dat ViaPlay Olav Mol niet heeft binnengehaald
https://www.ad.nl/show/ik(...)nengehaald~a0f0c933/
Bij buitenom inhalen gewoon te laat remmen, zodat je ofwel tegen elkaar klapt, ofwel beiden buiten de baan belandt. Als Hamilton achter je rijdt met 2,4 G remmen.quote:
[..]
Wat is er nu onsportief dat het de spuigaten uitloopt? Alsof MB nu zo sportief is. Ik zie gewoon twee coureurs en teams die het elkander lastig maken op hun eigen manier.
Je gelooft toch niet zelf dat een topcoureur dat soort zaken allemaal per ongeluk doet?
Gestopt met lezen.quote:want het was zondag al spannend genoeg tussen hem en Lewis Hamilton op dat kronkelende circuit van Abu Dhabi.
Kampioenschap beslist 
Dat is wel een leuke optie. Paar goede hoeren inhuren, besmetten met de nieuwste variant en ze dan op Hamilton afsturen.quote:
Volgende race, begin van de start.... geen Hamilton. Waar is die vent? Mag niet meedoen. Wederom positief getest op corona. Opgelopen via Angela
Ik heb niet de indruk dat Hamilton sportiever is, het mij een beetje teveel the good against the bad, waarom gaat Hamilton hem niet voorbij maar lokt hij een reactie uit?quote:
[..]
Bij buitenom inhalen gewoon te laat remmen, zodat je ofwel tegen elkaar klapt, ofwel beiden buiten de baan belandt. Als Hamilton achter je rijdt met 2,4 G remmen.
Je gelooft toch niet zelf dat een topcoureur dat soort zaken allemaal per ongeluk doet?
Uiteraard niet. Maar dat laat remmen pakt ook vaak heel goed uit. Hamilton koos er zelf voor om niet in te halen vanwege die DRS. Ook hij speelde een spel en wist waar hij mee bezig was.quote:
[..]
Bij buitenom inhalen gewoon te laat remmen, zodat je ofwel tegen elkaar klapt, ofwel beiden buiten de baan belandt. Als Hamilton achter je rijdt met 2,4 G remmen.
Je gelooft toch niet zelf dat een topcoureur dat soort zaken allemaal per ongeluk doet?
FIA ruling” Due to the greatness of competitor 44, it is decided to award the first place to him, even though he didn’t compete in the race due to illness “quote:
Volgende race, begin van de start.... geen Hamilton. Waar is die vent? Mag niet meedoen. Wederom positief getest op corona. Opgelopen via Angela
Denk als Hamilton (ook Max overigens) positief zouden testen dit mogelijk weggemoffeld wordt. Denk niet dat de FIA dit kampioenschap als een nachtkaars laat uit gaan. Denk dat ze dat zelfs bij Max misschien verborgen houden.quote:
[..]
FIA ruling” Due to the greatness of competitor 44, it is decided to award the first place to him, even though he didn’t compete in the race due to illness “
quote:
Kadootjequote:
[..]
Dus had hij gewoon de bocht moeten halen en dan lag die er nog voor. En dat had hij steeds moeten herhalen
[..]
Verstappen kreeg een cadeautje van de wedstrijdleider met de code rood.
hij had hier zeker geluk mee, dat zal niemand ontkennen al was dat misschien ook wel de gok die ze namen door buiten te blijven. Maar nu doe jij weer alsof dit niet noodzakelijk was. De tecpro barrire was beschadigd. Er moesten voertuigen de baan op om deze SAFETYISSUE te fixen. Of had je liever weer een situatie als met bianchi willen zien? Ik ben wel een beetje klaar met jou alles mbt verstappen negatief draaien en alles mbt hamilton positief. Als het andersom was geweest dat was het vast "ja is standaardprocedure bij dit soort dingen" dan had je het niet als "kadootje" benoemd. Kap gewoon eens met die act alsof je verstappen fan bent terwijl je hem continu afzeikt en vuistdiep in hamilton zijn kont zit sneuneus.als hij niet laat geremd had dan had torpedo Bottas Hamilton een 2e cadeau gegevenquote:
[..]
Uiteraard niet. Maar dat laat remmen pakt ook vaak heel goed uit. Hamilton koos er zelf voor om niet in te halen vanwege die DRS. Ook hij speelde een spel en wist waar hij mee bezig was.
Precies. Maar daar moeten we het niet over hebben.quote:
[..]
als hij niet laat geremd had dan had torpedo Bottas Hamilton een 2e cadeau gegeven
Dat lijkt mij ook een prima idee.quote:Op maandag 6 december 2021 12:10 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Dat is wel een leuke optie. Paar goede hoeren inhuren, besmetten met de nieuwste variant en ze dan op Hamilton afsturen.
Start jij een GOFUNDME?quote:
[..]
Dat is wel een leuke optie. Paar goede hoeren inhuren, besmetten met de nieuwste variant en ze dan op Hamilton afsturen.
Dan moet Mercedes smeergeld hebben betaald, want ik denk dat nieuw bloed en spanning een stuk mooier is voor de sport.quote:
De FIA ziet volgens mij Hamilton graag als winnaar. Die zal alles precies doen, wat de FIA wilt.
Wut?quote:
[..]
Bewust Perez naar achter zetten? Gewoon geluk.
Ik heb het over Max niet naar binnen halen tijdens de safety car.
Ik denk ook dat de FIA als organisatie liever VER wereldkampioen had zien worden. Het is niet handig om die sympathie te verspelen met onoorbare remacties.quote:
[..]
Dan moet Mercedes smeergeld hebben betaald, want ik denk dat nieuw bloed en spanning een stuk mooier is voor de sport.
Och hij is Imola zeker vergeten. In de grindbak en dankzij code rood je auto kunnen repareren en plaats 2 halen. Over Kadootje gesproken. Maar h die krijgt alleen Max bij deze user. Die uiteraard steeds naar fouten van Max zoekt maar de fouten van Hamilton racen noemt.quote:
[..]
Kadootje
Ik ben meer van het type racen. En dan maken beide heren fouten. Dat hoort er wel bij.
Dat zal allemaal wel maar dan nog is de oplossing van Verstappen niet netjes en in strijd met de reglementen.quote:
[..]
Dan had Hamilton OF afstand moeten houden OF er voorbij moeten rijden. Maar waarom zou Hamilton Verstappen voorbij willen rijden in een race
Die crash had hij kunnen voorkomen. Al vraag ik me ook wel oprecht af wat er in de kop van Hamilton om ging.
Hoe kom je daarbij? De Mercedes is echt niet te houden de afgelopen weken. Sinds Brazili staat de uitslag vast johquote:
Max wordt gwn wk. Wel een prachtig seizoenseinde zo.
Nopequote:
[..]
3x op identieke wijze iemand pootje haken en zelf door kunnen.
Je gelooft toch niet zelf dat een topcoureur dat soort zaken allemaal per ongeluk doet?
Haha nee.quote:
Max wordt gwn wk. Wel een prachtig seizoenseinde zo.
Mercedes is 10 seconden sneller onder normale omstandigheden.
Nouja je bedoelt de niet-remacties neem ik aan, dat in die bocht was heel dom, bij die botsing vind ik de rol van de wedstrijdleiding dan wel weer dubieus genoeg dat je geen straffen had moeten uitdelenquote:
[..]
Ik denk ook dat de FIA als organisatie liever VER wereldkampioen had zien worden. Het is niet handig om die sympathie te verspelen met onoorbare remacties.
Qua spanning zit je dit seizoen wel goed toch?quote:
[..]
Dan moet Mercedes smeergeld hebben betaald, want ik denk dat nieuw bloed en spanning een stuk mooier is voor de sport.
Ook qua nieuw bloed heb je dat wel met een duel tussen de ervaren en meervoudige wereldkampioen en de opkomende jongeling die hem bedreigt. En qua uitkomst zou het dan toch voor het verhaal schitterend zijn als die ervaren coureur nog net als beste naar boven komt en daarmee z'n recordtitel binnen haalt door in de laatste races een flinke achterstand goed te maken en pas in de laatste race weer aan de leiding te komen?
In een film zou dit vast zo gebeuren
Netflix heeft wat flessen champagne opengetrokken iigquote:
[..]
Qua spanning zit je dit seizoen wel goed toch?
Ook qua nieuw bloed heb je dat wel met een duel tussen de ervaren en meervoudige wereldkampioen en de opkomende jongeling die hem bedreigt. En qua uitkomst zou het dan toch voor het verhaal schitterend zijn als die ervaren coureur nog net als beste naar boven komt en daarmee z'n recordtitel binnen haalt door in de laatste races een flinke achterstand goed te maken en pas in de laatste race weer aan de leiding te komen?
In een film zou dit vast zo gebeuren
Dat lijkt mij onzin. MB heeft sinds Brazili het betere pakket. Jammer, maar het is niet anders.quote:
De FIA ziet volgens mij Hamilton graag als winnaar. Die zal alles precies doen, wat de FIA wilt.
Dat vind ik dan ook weer overdreven gezien de race van gisterenquote:
[..]
Hoe kom je daarbij? De Mercedes is echt niet te houden de afgelopen weken. Sinds Brazili staat de uitslag vast joh
Die bocht zie ik als een race-incident waarbij hij inderdaad wel zijn positie terug moet geven omdat hij voordeel uit zijn slipperpartij en daarmee zijn fout haalde, dat is gewoon risicovol strijden wmb, maar bij de surplace-actie had hij tijd om na te denken en niet verder af te remmen.quote:
[..]
Nouja je bedoelt de niet-remacties neem ik aan, dat in die bocht was heel dom, bij die botsing vind ik de rol van de wedstrijdleiding dan wel weer dubieus genoeg dat je geen straffen had moeten uitdelen
Als we ervan uitgaan dat zowel Max als Lewis gelijkwaardig zijn dan heeft Lewis wel iets beter materiaal. Max moet enorme risico's nemen om alles uit die kar te halen. Stuurcorrecties die je bij MB niet ziet. Met die RBR moet je dus echt op de grens gaan zitten sinds Brazili om iets meer snelheid te hebben in het bochtige gedeelte om Lewis geen DRS te gunnen. Want eenmaal in de DRS is er geen houden aan. Ok dan kun je dus net iets te veel risico nemen met je banden etc.quote:
[..]
Dat vind ik dan ook weer overdreven gezien de race van gisteren
Mwoah, hij zou er hoe dan ook ergens langsgepiept zijnquote:
[..]
Dat vind ik dan ook weer overdreven gezien de race van gisteren
Zeker, maar de situatie van Brazili hebben we gisteren niet gezien, dat bedoelde ik. Met de raketmotor van toen had Max sowieso geen kans gehad, gisteren lag het al veel dichterbij elkaarquote:
[..]
Als we ervan uitgaan dat zowel Max als Lewis gelijkwaardig zijn dan heeft Lewis wel iets beter materiaal. Max moet enorme risico's nemen om alles uit die kar te halen. Stuurcorrecties die je bij MB niet ziet. Met die RBR moet je dus echt op de grens gaan zitten sinds Brazili om iets meer snelheid te hebben in het bochtige gedeelte om Lewis geen DRS te gunnen. Want eenmaal in de DRS is er geen houden aan. Ok dan kun je dus net iets te veel risico nemen met je banden etc.
Zo zie ik het ook. En daarmee vraag je dus ook meer van je banden.quote:
[..]
Als we ervan uitgaan dat zowel Max als Lewis gelijkwaardig zijn dan heeft Lewis wel iets beter materiaal. Max moet enorme risico's nemen om alles uit die kar te halen. Stuurcorrecties die je bij MB niet ziet. Met die RBR moet je dus echt op de grens gaan zitten sinds Brazili om iets meer snelheid te hebben in het bochtige gedeelte om Lewis geen DRS te gunnen. Want eenmaal in de DRS is er geen houden aan. Ok dan kun je dus net iets te veel risico nemen.
VER moet echt elke limiet op de baan zoeken om qua snelheid in de buurt te komen, HAM kan het relatief rustiger aan doen. Het is niet voor niets dat iedereen, inclusief Sky, vol bewondering was over die mislukte kwalilap van VER. Wat hij daar liet zien tot de laatste bocht was exceptioneel. HAM zou het niet kunnen, al zou hij het willen.
En dan blijkt dat een auto afgesteld op kwali in de wedstrijd niet snel genoeg is. Overigens, VER had die race vanaf pole ook nooit gewonnen, dat moge nu wel duidelijk zijn.
Als er geen gekke dingen gebeuren dan wordt HAM volgende week WK. Ook op die baan zie ik niet hoe VER er voor kan blijven als hij er al ooit voor komt.
Ik hoop dat Honda nog een mapping heeft liggen waarmee hij het HAM moeilijk kan maken, maar ik vrees het ergste.
[ Bericht 0% gewijzigd door BehoorlijkKritisch op 06-12-2021 13:00:10 ]
Hamilton heeft daar ook een handje van. Silverstone (2x) en twee keer op Albon zijn daar mooie voorbeelden van, om niet te spreken over 2016 toen hij dat ook deed op Rosberg.quote:
[..]
Bij buitenom inhalen gewoon te laat remmen, zodat je ofwel tegen elkaar klapt, ofwel beiden buiten de baan belandt. Als Hamilton achter je rijdt met 2,4 G remmen.
Je gelooft toch niet zelf dat een topcoureur dat soort zaken allemaal per ongeluk doet?
Het is niet voor niets dat hij tot voor deze race veel meer strafpunten had dan Verstappen.
En dan noemen ze Verstappen agressief.
Het zijn beide ontzettend vervelende coureursquote:
[..]
Hamilton heeft daar ook een handje van. Silverstone (2x) en twee keer op Albon zijn daar mooie voorbeelden van, om niet te spreken over 2016 toen hij dat ook deed op Rosberg.
Het is niet voor niets dat hij tot voor deze race veel meer strafpunten had dan Verstappen.
En dan noemen ze Verstappen agressief.
Ik zou zeggen dat ze dat zelfs al eerder hadden, Max heeft Hamilton met kunst en vliegwerk achter zich weten te houden in Austin, maar in rauw snelheidsverschil was het vergelijkbaar met de jacht van Hamilton op Verstappen in Brazili en Jeddah.quote:
[..]
Dat lijkt mij onzin. MB heeft sinds Brazili het betere pakket. Jammer, maar het is niet anders.
En hoewel de zondag anders uitpakte leverde de zaterdag in Mexico ook een front-row lockout op voor Mercedes, waar zij in het verleden daar niet met de pole aan de haal gingen.
Met beiden op hard had ik het nog wel willen zien eigenlijkquote:
[..]
Mwoah, hij zou er hoe dan ook ergens langsgepiept zijn
VER is ook agressief. En dat is helemaal niet slecht als basishouding voor een coureur. Hij gaat daarbij wel eens over het randje, zoals gisteren. Ik denk ook niet dat VER ooit zal ontkennen dat hij een agressievere stijl heeft.quote:
[..]
Hamilton heeft daar ook een handje van. Silverstone (2x) en twee keer op Albon zijn daar mooie voorbeelden van, om niet te spreken over 2016 toen hij dat ook deed op Rosberg.
Het is niet voor niets dat hij tot voor deze race veel meer strafpunten had dan Verstappen.
En dan noemen ze Verstappen agressief.
Ik vind dat minder erg dan een coureur die passief rijdt, maar bij vlagen gewoon zeer onsportief gedrag vertoont. Zoals alle tik-acties van Hamilton.
Maar, eerlijk is eerlijk, die braktest gisteren was ook uiterst onsportief.
De Red Bull was oppermachtig in de eerste sector, maar Hamilton pakte zonder DRS moeiteloos een halve seconde terug op alleen al start/finish, ronde na ronde.quote:
[..]
Zeker, maar de situatie van Brazili hebben we gisteren niet gezien, dat bedoelde ik. Met de raketmotor van toen had Max sowieso geen kans gehad, gisteren lag het al veel dichterbij elkaar
Daarom zijn ze ook zo goed. Twee verschillende karakters maar beide niet altijd even netjes op de baan. Maar persoonlijk heb ik daar minder moeite mee. Het steeds maar zoeken naar fouten en straffen bij F1 begint mij wel te storen.quote:
[..]
Het zijn beide ontzettend vervelende coureurs
Zonder die VSC zag ik het hem wel over de finish trekken. Die VSC zorgde ervoor dat Hamilton ineens op 0,5 zat, terwijl alle rondes daarvoor hij hem net buiten of net in DRS kon houden.quote:
[..]
De Red Bull was oppermachtig in de eerste sector, maar Hamilton pakte zonder DRS moeiteloos een halve seconde terug op alleen al start/finish, ronde na ronde.
De meningen zijn daarover verdeeld of het wel een brake test was. Maar hij wilde in ieder geval dat Hamilton er voor de DRS lijn voorbij ging.quote:
[..]
VER is ook agressief. En dat is helemaal niet slecht als basishouding voor een coureur. Hij gaat daarbij wel eens over het randje, zoals gisteren. Ik denk ook niet dat VER ooit zal ontkennen dat hij een agressievere stijl heeft.
Ik vind dat minder erg dan een coureur die passief rijdt, maar bij vlagen gewoon zeer onsportief gedrag vertoont. Zoals alle tik-acties van Hamilton.
Maar, eerlijk is eerlijk, die braktest gisteren was ook uiterst onsportief.
Hamilton zat bijna continu op 0.5s aan het einde van de ronde. Het probleem is dat Verstappen geen kans kreeg om het weer naar 1.5s te trekken in de eerste sector en dat de VSC eindigde vlak voor de DRS detectie.quote:
[..]
Zonder die VSC zag ik het hem wel over de finish trekken. Die VSC zorgde ervoor dat Hamilton ineens op 0,5 zat, terwijl alle rondes daarvoor hij hem net buiten of net in DRS kon houden.
In de sectoren waar Max wat winst pakte vraagt hij natuurlijk heel wat van zijn banden. Ik weet het eerlijk gezegd niet of dit nu veel uitgemaakt zou hebben.quote:
[..]
Met beiden op hard had ik het nog wel willen zien eigenlijk
Dat waren bijvoorbeeld Prost, Senna en Schumacher ookquote:
[..]
Het zijn beide ontzettend vervelende coureurs
Je moet een beetje een rat zijn om een winnaar te zijn in deze sport ja, maar ik vind ze ook buiten de auto erg onsympathiek itt bijvoorbeeld Seb of Nandoquote:
[..]
Daarom zijn ze ook zo goed. Twee verschillende karakters maar beide niet altijd even netjes op de baan. Maar persoonlijk heb ik daar minder moeite mee. Het steeds maar zoeken naar fouten en straffen bij F1 begint mij wel te storen.
Nooit zoveel tegen Prost buiten de auto gehad of een Piquet, in de auto wel ontzettend vervelend ja.quote:
[..]
Dat waren bijvoorbeeld Prost, Senna en Schumacher ook
Wat je vooral zag was dat hij over de finish op 0,5 kwam, maar in de bochtencombinatie daarna weer rond de 1,5 seconden zat. No way dat hij een inhaalactie had kunnen doen.quote:
[..]
Hamilton zat bijna continu op 0.5s aan het einde van de ronde. Het probleem is dat Verstappen geen kans kreeg om het weer naar 1.5s te trekken in de eerste sector en dat de VSC eindigde vlak voor de DRS detectie.
Ik denk dat ie het tegen het einde van de race wel gehaald had. Die mediums hebben ook niet het eeuwige leven, en Hamilton moest winnen om zijn kampioenschap in eigen hand te houden.quote:
[..]
Wat je vooral zag was dat hij over de finish op 0,5 kwam, maar in de bochtencombinatie daarna weer rond de 1,5 seconden zat. No way dat hij een inhaalactie had kunnen doen.
Ja en Perez dus wel, als ze dit wisten waarom zou je Perez dan binnen halen? Juist..quote:
[..]
Wut?
Ik heb het over Max niet naar binnen halen tijdens de safety car.
Geluk dus.
Zou lachen zijn als hij 'm wint.
In welke sport niet? In de top dan en Seb vindt iedereen nu leuk net als Alonso maar toen ze wonnen lag dat toch even anders.quote:
[..]
Je moet een beetje een rat zijn om een winnaar te zijn in deze sport ja, maar ik vind ze ook buiten de auto erg onsympathiek itt bijvoorbeeld Seb of Nando
Die meningen zijn alleen verdeeld omdat een aantal mensen er niet objectief naar kijkt. De FIA heeft de data en komt tot de conclusie dat hij te grillig remde. Ik hoop echt dat VER de titel pakt, maar ik denk toch echt dat hij hier wraak wilde nemen voor Silverstone. Al vind ik ook dat HAM het uiterst dom aanpakte, WK onwaardig wederom.quote:
[..]
De meningen zijn daarover verdeeld of het wel een brake test was. Maar hij wilde in ieder geval dat Hamilton er voor de DRS lijn voorbij ging.
VER is een koele kikker die zich niet gek laat maken, maar gisteren werd de druk hem toch echt te veel. En vanuit zijn perspectief snap ik het ook wel met die grillige FIA besluiten, maar hij ging over de schreef. Daar is voor mij nu geen twijfel meer over mogelijk.
Nee hoor. Die hadden we vorige week al wat mij betreft.quote:
Nee hoor. Vettel heb ik als persoon nooit problemen mee gehad, alleen dat ie te makkelijk won.quote:
[..]
In welke sport niet? In de top dan en Seb vindt iedereen nu leuk net als Alonso maar toen ze wonnen lag dat toch even anders.
Alonso heb ik helemaal altijd top gevonden.
Ga je lekker, al je 3e anti-jinxquote:
De volgende race wordt gewoon net als de laatste etappe van de Tour de France. Je weet eigenlijk al wie er gaat winnen en het is onwaarschijnlijk dat er nog iets boeiends gebeurt.
Dat remmen had niks te maken met wraak of expres een botsing veroorzaken. Enige doel was om voor de DRS de Mercedes voorbij te laten. Verder niks.quote:
[..]
Die meningen zijn alleen verdeeld omdat een aantal mensen er niet objectief naar kijkt. De FIA heeft de data en komt tot de conclusie dat hij te grillig remde. Ik hoop echt dat VER de titel pakt, maar ik denk toch echt dat hij hier wraak wilde nemen voor Silverstone. Al vind ik ook dat HAM het uiterst dom aanpakte, WK onwaardig wederom.
VER is een koele kikker die zich niet gek laat maken, maar gisteren werd de druk hem toch echt te veel. En vanuit zijn perspectief snap ik het ook wel met die grillige FIA besluiten, maar hij ging over de schreef. Daar is voor mij nu geen twijfel meer over mogelijk.
hoeveel mensen haatten dat vingertje van Vettel niet?quote:Op maandag 6 december 2021 13:12 schreef Zorro het volgende:
[..]
Nee hoor. Vettel heb ik als persoon nooit problemen mee gehad, alleen dat ie te makkelijk won.
Alonso heb ik helemaal altijd top gevonden.
Max gaat de volgende race met vlag en wimpel pakken! En clean ook nog. Let op mijn woorden volgende race is het A-Z Max!
Ook met Bottas vond ik opvallend om dat gat te laten vallen dat was niet tegen de regels werd er gezegd. Maar je hebt toch ook nog zoiets als "unnecessarily slow driving" wat niet toegestaan is? Hoorden we ook totaal niks meer van. Niet eens noted.
Kom op zegquote:
De volgende race wordt gewoon net als de laatste etappe van de Tour de France. Je weet eigenlijk al wie er gaat winnen en het is onwaarschijnlijk dat er nog iets boeiends gebeurt.
Veel, al heb ik me daar nooit zo aan gestoord. Maar dan nog, buiten de auto was het een prima persoon. Enige probleem wat ik met hem had was dat multi21, afspraken maken en dat niet nakomen.quote:
[..]
hoeveel mensen haatten dat vingertje van Vettel niet?
Gisteren is het verlopen zoals voorspeld, dus ik moet harder mijn best doenquote:
Volgens mij lag Hamilton gisteren na de race ko achter de schermen.quote:
[..]
Als we ervan uitgaan dat zowel Max als Lewis gelijkwaardig zijn dan heeft Lewis wel iets beter materiaal. Max moet enorme risico's nemen om alles uit die kar te halen. Stuurcorrecties die je bij MB niet ziet. Met die RBR moet je dus echt op de grens gaan zitten sinds Brazili om iets meer snelheid te hebben in het bochtige gedeelte om Lewis geen DRS te gunnen. Want eenmaal in de DRS is er geen houden aan. Ok dan kun je dus net iets te veel risico nemen met je banden etc.
Dat weten we niet h, want we kunnen niet in zijn hoofd kijken. Het was hoe dan ook dom van hem, al had het hem ook de titel op kunnen leveren omdat HAM zo achterlijk dicht op hem zat.quote:
[..]
Dat remmen had niks te maken met wraak of expres een botsing veroorzaken. Enige doel was om voor de DRS de Mercedes voorbij te laten. Verder niks.
Had HAM zijn hele voorvleugel aan gort gereden....
Ach, komende week weer een kans.
Je merkt aan alles dat hij niet gewend is om er zo hard voor te werken. Dat vind ik wel mooi om te zien, want ook HAM wordt nu tot het uiterste gepusht, ondanks dat hij in de betere auto rijdt moet hij er alles aan doen om VER voor te blijven.quote:
[..]
Volgens mij lag Hamilton gisteren na de race ko achter de schermen.
Ja tuurlijkquote:
[..]
Dat remmen had niks te maken met wraak of expres een botsing veroorzaken. Enige doel was om voor de DRS de Mercedes voorbij te laten. Verder niks.
Dus je denkt dat Verstappen bewust vertraagde omdat hij dacht dat Hamilton er maar netjes achterbleef?quote:
Wat een fantasie.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-12-2021 13:27:00 ]
hoe dan ook Hamilton had daar niet moeten zitten maar daar ben jij het vast niet mee eensquote:
Het was vrij duidelijk dat VER HAM dmv een surplace probeerde te dwingen om er voorbij te gaan.quote:
Nee, ik denk dat hij hoopte dat HAM er voorbij zou gaan zodat VER het drs voordeel zou pakken.quote:
[..]
Dus je denkt dat Verstappen bewust vertraagde omdat hij dacht dat Hamilton er maar netjes achterbleef?
Wat een fantasie.
En toen hij dat niet deed wilde VER een baanwielren-actie uitvoeren en dat mislukte omdat HAM zich dom positioneerde en/of niet op zat te letten. Of VER vond dat een mooi moment om dan maar bij HAM een Silverstonedje te doen. We zullen het nooit weten.
Nee, je moet een goede auto hebben om te winnen. Al dat andere is van ondergeschikt belang.quote:
[..]
Je moet een beetje een rat zijn om een winnaar te zijn in deze sport ja, maar ik vind ze ook buiten de auto erg onsympathiek itt bijvoorbeeld Seb of Nando
Dit kan ik wel even verder toelichten. Ik ben n van de grootste Maxfans van Nederland. Daarmee ook meteen n van zijn grootste critici.quote:
[..]
Als je dat niet snapt dan houd het op. Maar ondertussen weten we wel dat je het racen noemt zoals de situatie in Silverstone en alle andere kwesties zoek je de fout bij Max. Waar komt die drang toch vandaan vraag ik mij dan af.
Gek genoeg hoor ik je nooit over de fouten van Hamilton. O nee die maakt geen fouten. Dat noem jij racen.
Want ik ben geen Tom Coronel die alles domweg verdedigt wat Max doet. De afgelopen jaren heb ik steeds meer geleerd over racen, en over Max. Daarom zie ik vaak vrij goed wat hij doet, wat zijn intenties zijn, en ook wat hij fout doet.
https://www.google.com/se(...)&q=inwoners+engelandquote:
[..]
hoeveel mensen haatten dat vingertje van Vettel niet?
Als je gewoon simpelweg kijkt naar dat geslinger van Max dan weet je dat hij geen enkele intentie had om Lewis veilig voorbij te laten.quote:
[..]
Dus je denkt dat Verstappen bewust vertraagde omdat hij dacht dat Hamilton er maar netjes achterbleef?
Wat een fantasie.
Ik denk niet dat VER stappen had gedacht dat Hamilton achter hem zou blijven hangen, als Hamilton er direct voorbij was geblazen, had Verstappen sowieso niets aan die DRS gehad, snelheids verschil was veel te groot om direct te kunnen volgen.quote:
[..]
Nee, ik denk dat hij hoopte dat HAM er voorbij zou gaan zodat VER het drs voordeel zou pakken.
En toen hij dat niet deed wilde VER een baanwielren-actie uitvoeren en dat mislukte omdat HAM zich dom positioneerde en/of niet op zat te letten. Of VER vond dat een mooi moment om dan maar bij HAM een Silverstonedje te doen. We zullen het nooit weten.
https://www.ad.nl/formule(...)9f2d49c48e&auth_rd=1
Welk geslinger?quote:
[..]
Als je gewoon simpelweg kijkt naar dat geslinger van Max dan weet je dat hij geen enkele intentie had om Lewis veilig voorbij te laten.
quote:
Protest, FIA lacht een keer, doeiquote:
Vast al voorbijgekomen, maar dit topic gaat ook enorm hard
https://www.ad.nl/formule(...)9f2d49c48e&auth_rd=1
minimale stuurbewegingen geslinger noemen.quote:
bij Verstappen vergroot je alles en bij Hamilton bagatelliseer je alles.
Hamilton had er gewoon langs moeten rijden en Verstappen had door het snelheidsverschil sowieso niets aan de DRS gehad.
Dat de rem-actie van Max dom was, geef ik wel gewoon toe, maar ik vind de actie van Hamilton ervoor gewoon nog dommer.
"minimale stuurbewegingen"quote:
[..]
minimale stuurbewegingen geslinger noemen.
bij Verstappen vergroot je alles en bij Hamilton bagatelliseer je alles.
Hamilton had er gewoon langs moeten rijden en Verstappen had door het snelheidsverschil sowieso niets aan de DRS gehad.
Dat de rem-actie van Max dom was, geef ik wel gewoon toe, maar ik vind de actie van Hamilton ervoor gewoon nog dommer.
Kom op hey je ziet toch duidelijk dat die Hamilton in het nauw probeert te drijven.
Ja, idd. Heb je wel door dat die laatste uitslag van de crash komt?quote:
Wat doet Hamilton daar uberhaupt?quote:Kom op hey je ziet toch duidelijk dat die Hamilton in het nauw probeert te drijven.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 06-12-2021 13:39:33 ]
quote:
[..]
Dit kan ik wel even verder toelichten. Ik ben n van de grootste Maxfans van Nederland. Daarmee ook meteen n van zijn grootste critici.
Want ik ben geen Tom Coronel die alles domweg verdedigt wat Max doet. De afgelopen jaren heb ik steeds meer geleerd over racen, en over Max. Daarom zie ik vaak vrij goed wat hij doet, wat zijn intenties zijn, en ook wat hij fout doet.
Dit vind ik wel echt geniale opmerkingen hoor, beetje als Doutzen Kroes die na uren research precies weet hoe virussen en vaccinaties precies werken.
De intenties zijn duidelijk.quote:
[..]
Ja, idd.
[..]
Wat doet Hamilton daar uberhaupt?
Wat Hamilton daar doet? Zich proberen niet te laten foppen door Max. Uiteindelijk remt Max zo hard dat hij op hem inrijdt.
Vaccinaties en virussen zijn denk ik iets complexer dan racen.quote:
[..]
Dit vind ik wel echt geniale opmerkingen hoor, beetje als Doutzen Kroes die na uren research precies weet hoe virussen en vaccinaties precies werken.
Het was gewoon ontzettend dom van Hamilton, wat op het moment dat Max vertraagd had hij er zo snel langs heen kunnen rijden dat hij fluitend eerste werd. Hij nu bewust een risico. Dat dat Max daarna een domme actie doet, doet daar niets aan af.quote:
[..]
De intenties zijn duidelijk.
Wat Hamilton daar doet? Zich proberen niet te laten foppen door Max. Uiteindelijk remt Max zo hard dat hij op hem inrijdt.
Als je jezelfde kritische blik nu ook eens op Hamilton zet, besef je dat ze allebei kleutergedrag vertoonden daar.
Christus, wat een zelfoverschatting. Je posts hebben vaak genoeg bewezen dat je er meestal naast zit.quote:
[..]
Dit kan ik wel even verder toelichten. Ik ben n van de grootste Maxfans van Nederland. Daarmee ook meteen n van zijn grootste critici.
Want ik ben geen Tom Coronel die alles domweg verdedigt wat Max doet. De afgelopen jaren heb ik steeds meer geleerd over racen, en over Max. Daarom zie ik vaak vrij goed wat hij doet, wat zijn intenties zijn, en ook wat hij fout doet.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-12-2021 13:45:04 ]
Het zou hem sieren als hij naar alle coureurs kritisch kijkt. Hij doet aan Cherry picking.quote:
Het siert Chevy dat hij kritisch kan kijken naar Max. Daar kunnen er nog heel veel hier wat van leren
Nou ja in hoeverre nam die een risico? Als je weet dat je eigenlijk Max DRS geeft voor de volgende straight weet je dat daar ook grote risico's aan vastkleven.quote:
[..]
Het was gewoon ontzettend dom van Hamilton, wat op het moment dat Max vertraagd had hij er zo snel langs heen kunnen rijden dat hij fluitend eerste werd. Hij nu bewust een risico. Dat dat Max daarna een domme actie doet, doet daar niets aan af.
Als je jezelfde kritische blik nu ook eens op Hamilton zet, besef je dat ze allebei kleutergedrag vertoonden daar.
Dat ze allebei kleutergedrag vertoonden zie zeker wat in hoor, en op dat moment verviel ook heel even mijn lust voor deze sport
Ja dat zou leuk zijn, maar het is onmogelijk om Mercedes op pace of zelfs op racecraft te verslaan. Het beste realistische scenario is dat Hamilton een stuurfout. Anders moet het door een ploffende motor gebeuren.quote:
Al dat gedoemdenk hier.
Max gaat de volgende race met vlag en wimpel pakken! En clean ook nog. Let op mijn woorden volgende race is het A-Z Max!
Het was een leuk seizoen. Verstappen had een enorme voorsprong opgebouwd, maar we weten wat er toen is gebeurd. En uiteindelijk eindigt dit seizoen gewoon zoals alle voorgaande seizoenen gingen: een superieure onverslaanbare mercedes.
Van een 7-voudig WK mag je toch verwachten dat hij dan de ruimte benut en niet pal achter VER gaat rijden, maar schuin achter hem blijft?quote:
[..]
De intenties zijn duidelijk.
Wat Hamilton daar doet? Zich proberen niet te laten foppen door Max. Uiteindelijk remt Max zo hard dat hij op hem inrijdt.
Overigens zijn die stuurbewegingen correcties ivm het redelijk snel minderen van snelheid en het terugschakelen. Als je echt een kenner bent, dan zou je dat snappen.
De laatste remactie van VER was fout, daar hoor je mij niet over, maar de positionering van HAM pal achter VER was kampioen onwaardig.
Eens, alleen zit er nog wel een verschil tussen kritisch zijn en regelmatig totaal onzinnige stellingen neerleggen zoals Chevy doetquote:
Het siert Chevy dat hij kritisch kan kijken naar Max. Daar kunnen er nog heel veel hier wat van leren
Helemaal niet. De gridstraf van Monza voorspelde ik goed, en gister voorspelde ik de schuld van Max bij het aanrijd-incident ook goed. En de schuld van Silverstone had ik ook goed.quote:
[..]
Christus, wat een zelfoverschatting. Je posts hebben vaak genoeg bewezen dat je er meestal naast zit.
Inderdaad, racen kun je vrij makkelijk nabootsen op een sim en daar conclusies uit trekkenquote:
[..]
Vaccinaties en virussen zijn denk ik iets complexer dan racen.
Als je 100 keer een uitspraak doet, kan het zijn dat je er wel eens n goed hebt.quote:
[..]
Helemaal niet. De gridstraf van Monza voorspelde ik goed, en gister voorspelde ik de schuld van Max bij het aanrijd-incident ook goed. En de schuld van Silverstone had ik ook goed.
Silverstone legde jij trouwens bij Verstappen neer.
Chevy pickingquote:
[..]
Het zou hem sieren als hij naar alle coureurs kritisch kijkt. Hij doet aan Cherry picking.
Dat van die stuurbewegingen heb je van Robert. Als je nou kijkt naar die stuurbewegingen op het laatst, die waren veel heftiger en 100% bedoeld om die aanrijding te veroorzaken.quote:
[..]
Van een 7-voudig WK mag je toch verwachten dat hij dan de ruimte benut en niet pal achter VER gaat rijden, maar schuin achter hem blijft?
Overigens zijn die stuurbewegingen correcties ivm het redelijk snel minderen van snelheid en het terugschakelen. Als je echt een kenner bent, dan zou je dat snappen.
De laatste remactie van VER was fout, daar hoor je mij niet over, maar de positionering van HAM pal achter VER was kampioen onwaardig.
Waarom stoof die er anders meteen als een haas vandoor
Ik zou het laten gaan. Hij vond Lewis bij de eerste herstart goddelijk en Max' move bij de tweede herstart was een makkelijke inhaalactie omdat hij op zachtere banden reedt. Dan weet je wel weer genoeg.quote:
[..]
minimale stuurbewegingen geslinger noemen.
bij Verstappen vergroot je alles en bij Hamilton bagatelliseer je alles.
Die laatst werd veroorzaakt door de crash.quote:
[..]
Dat van die stuurbewegingen heb je van Robert. Als je nou kijkt naar die stuurbewegingen op het laatst, die waren veel heftiger en 100% bedoeld om die aanrijding te veroorzaken.
Waarom stoof die er anders meteen als een haas vandoor
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-12-2021 13:49:36 ]
Dan begrijp je het idd niet.quote:
[..]
Ik zou het laten gaan. Hij vond Lewis bij de eerste herstart goddelijk en Max' move bij de tweede herstart was een makkelijke inhaalactie omdat hij op zachtere banden reedt. Dan weet je wel weer genoeg.
Die stuurbeweging op het laatst was het moment van impact.quote:
[..]
Dat van die stuurbewegingen heb je van Robert. Als je nou kijkt naar die stuurbewegingen op het laatst, die waren veel heftiger en 100% bedoeld om die aanrijding te veroorzaken.
Waarom stoof die er anders meteen als een haas vandoor
En ik heb niks van Robert, want ik heb geen seconde Ziggo gezien.
Trollen in het blauw zijn gewoon het ergste.quote:
Ik weet niet wat ik erger vind. Iemand die al 21 wedstrijden aan het trollen is of users die na 21 wedstrijden nog steeds reageren op een obvious troll. Kap daar toch mee mensen. Denk je nou echt dat je iemand van gedachten kan laten veranderen, terwijl diegene opzettelijk irritant loopt te doen. Negeer het gewoon en ga in discussie met mensen die er voor openstaan.
Nou ja stel dat Max Hamilton voor had gelaten op dat moment..quote:
[..]
Als je 100 keer een uitspraak doet, kan het zijn dat je er wel eens n goed hebt.
Silverstone legde jij trouwens bij Verstappen neer.
Dan stond Max nu 18 punten boven Lewis
Maar nee ik veranderde toen een aantal keer van mening: eerst vond ik het Lewis' schuld. Toen vond ik het een race incident. En daarna vond ik het weer Lewis zijn schuld.
En als je het gemiddelde daarvan neemt kom je uit op een 10 seconden time penalty, precies wat hij heeft gekregen.
Als je dit weet als moderator, zou je er misschien eens tegen op kunnen treden?quote:
Ik weet niet wat ik erger vind. Iemand die al 21 wedstrijden aan het trollen is of users die na 21 wedstrijden nog steeds reageren op een obvious troll. Kap daar toch mee mensen. Denk je nou echt dat je iemand van gedachten kan laten veranderen, terwijl diegene opzettelijk irritant loopt te doen. Negeer het gewoon en ga in discussie met mensen die er voor openstaan.
Duizenden uren simracen op het hoogste niveau kan je een hoop van opstekenquote:
[..]
Dit vind ik wel echt geniale opmerkingen hoor, beetje als Doutzen Kroes die na uren research precies weet hoe virussen en vaccinaties precies werken.
(mss al wel voorbij gekomen....)
"When doesn't he?" (op de vraag of Max onvoorzichtig had gereden)
Gelukkig blijft Max wel wat kewl in zijn interview. En houdt hij hopelijk ook het hoofd koel volgend weekend.
.
(edit: inmiddels 2,5 topics verder.... sinds mijn laatste post van vannacht, LOL)
Ik ben niet eens een troll man. Ik ben gewoon een kritische Max-watcher.quote:
Ik weet niet wat ik erger vind. Iemand die al 21 wedstrijden aan het trollen is of users die na 21 wedstrijden nog steeds reageren op een obvious troll. Kap daar toch mee mensen. Denk je nou echt dat je iemand van gedachten kan laten veranderen, terwijl diegene opzettelijk irritant loopt te doen. Negeer het gewoon en ga in discussie met mensen die er voor openstaan.
Een voorspelling doen van een beslissing van de FIA voor een incident waar Max en Lewis bij betrokken zijn, is niet zo moeilijk.quote:
[..]
Helemaal niet. De gridstraf van Monza voorspelde ik goed, en gister voorspelde ik de schuld van Max bij het aanrijd-incident ook goed. En de schuld van Silverstone had ik ook goed.
In de hoop dat niemand het gezien had denk je?quote:
[..]
Waarom stoof die er anders meteen als een haas vandoor
Ik vraag me af of die baan van komende zondag dezelfde spektakel kan brengen
Hebben jullie nog niet door dat Chevy puur kickt op het de rebel uithangenquote:
[..]
Het zou hem sieren als hij naar alle coureurs kritisch kijkt. Hij doet aan Cherry picking.
Ik zie niet wat Max verkeerd doet eerlijk gezegd. Tenzij er creatief geknipt is.
Ja en die bewegingen daarvoor waren zo hevig dat ik in ieder geval de conclusie trek over wat Max zijn doel wasquote:
[..]
Die stuurbeweging op het laatst was het moment van impact.
En ik heb niks van Robert, want ik heb geen seconde Ziggo gezien.
Af en toe even tegen de draad in is een stijl die ik niet schuw, dat geef ik zeker toe.quote:
[..]
Hebben jullie nog niet door dat Chevy puur kickt op het de rebel uithangen
Maar dat is niet om mensen uit te lokken of zo.
Dit laat duidelijk zien dat Hamilton gewoon bewust erop rijdt, je laat namelijk niet je rem los op zon moment.quote:
Was deze al geplaatst hier?
Ik zie niet wat Max verkeerd doet eerlijk gezegd. Tenzij er creatief geknipt is.
Hebben de stewards dat niet opgemerkt denk je?quote:
[..]
Dit laat duidelijk zien dat Hamilton gewoon bewust erop rijdt, je laat namelijk niet je rem los op zon moment.
Nee niet uitlokken zoals een trol maar wel een beetje een rebel act. Je hebt het gevoel dat het hier anders een Maxfapfestijn wordt dus wil je kritisch zijn voor de balans alleen op een gegeven moment wordt tegendraads zijn je doel opzich. Vandaar de aanname dat je kickt op het tegendraads zijn.quote:
[..]
Af en toe even tegen de draad in is een stijl die ik niet schuw, dat geef ik zeker toe.
Maar dat is niet om mensen uit te lokken of zo.
Het feit dat je een quote van jezelf als sig hebt zegt mij wel genoeg eigenlijkquote:
[..]
Af en toe even tegen de draad in is een stijl die ik niet schuw, dat geef ik zeker toe.
Maar dat is niet om mensen uit te lokken of zo.
Dat is meer om gewoon niet mezelf constant te hoeven herhalenquote:
[..]
Het feit dat je een quote van jezelf als sig hebt zegt mij wel genoeg eigenlijk
Had je gister nog live kunnen kijken?quote:
[..]
Die stuurbeweging op het laatst was het moment van impact.
En ik heb niks van Robert, want ik heb geen seconde Ziggo gezien.
Kom, je wil serieus een discussie beginnen over de stewards en hoe die met incidenten omgaan? Na Gasly, Mazepin, 4x straf voor hetzelfde incident, extreem ophouden van 2 auto's, handjeklap alsof we op de markt staan waarbij ze daarnaast een complete auto missen?quote:
[..]
Hebben de stewards dat niet opgemerkt denk je?
Ja klopt, dan is het wel heel gek als je voorganger plots afremt terwijl het een wedstrijd is waar je voor iemand moet eindigen.quote:
[..]
En dan besluit om er netjes achter te blijven rijden en niet alles doet om het te passeren? Dat klinkt wel logisch inderdaad.. Schijnt dat het juist in een wedstrijd de bedoeling is om voor iemand te eindigen
Mooie beelden dit.quote:
Was deze al geplaatst hier?
Ik zie niet wat Max verkeerd doet eerlijk gezegd. Tenzij er creatief geknipt is.
Ik snap niet dat dit in de schoenen van Max wordt geschoven. Lewis wil duidelijk niet inhalen en Max doet echt niks "plotseling". Complete inschattingsfout van Lewis.
Albon kan weer rondjes gaan rijdenquote:
Vast al voorbijgekomen, maar dit topic gaat ook enorm hard
https://www.ad.nl/formule(...)9f2d49c48e&auth_rd=1
Zo werkt dat nietquote:
[..]
Als je dit weet als moderator, zou je er misschien eens tegen op kunnen treden?
Ik zou adviseren: niet in beroep gaan.quote:
Vast al voorbijgekomen, maar dit topic gaat ook enorm hard
https://www.ad.nl/formule(...)9f2d49c48e&auth_rd=1
Die 10 seconden kom je misschien goed mee weg. Stel dat je ineens een drive through krijgt van 20 seconden?
Dan verlies je nog 3 punten.
Reprimandes geven zonder straf dachten ze als goede nep oplossing te kunnen bieden, maar dat bijt nu terug. Dus moeten ze het maar op handjeklap doen.quote:Op maandag 6 december 2021 14:06 schreef BroesWillems het volgende:
Die koehandel van gisteren was ook wel een hoogtepuntje, was het al bijna weer vergeten.
Dat is het ook, maar ik verwacht als 1e reactie dan om die coureur te passeren en niet rustig af te wachten wat er precies gaat gebeuren.. wat als Max schakelproblemen had of iets dergelijks en daardoor snelheid verloor? Dan moet Lewis daarvan profiteren en niet afwachten tot Max die problemen heeft opgelost om er dan nog steeds rustig achter te zitten..quote:
[..]
Ja klopt, dan is het wel heel gek als je voorganger plots afremt terwijl het een wedstrijd is waar je voor iemand moet eindigen.
Daarom hebben ze Hamilton niet bestraft en het zo gedraaid dat Max de "schuldige" is. (Dat geldt voor andere incidenten ook overigens)quote:
[..]
Reprimandes geven zonder straf dachten ze als goede nep oplossing te kunnen bieden, maar dat bijt nu terug. Dus moeten ze het maar op handjeklap doen.
Anders is het de aankomende race +10 voor Hamilton.
Stel je eens voor dat dat in de voetbal gebeurd. Zeg scheids, als ik nu even 5 minuten op de bank ga zitten, dan laten we die penalty toch gewoon achterwege?quote:
[..]
Reprimandes geven zonder straf dachten ze als goede nep oplossing te kunnen bieden, maar dat bijt nu terug. Dus moeten ze het maar op handjeklap doen.
Moet Red Bull de auto dan weer uit pakken en 20s wachten in de pits?quote:
[..]
Ik zou adviseren: niet in beroep gaan.
Die 10 seconden kom je misschien goed mee weg. Stel dat je ineens een drive through krijgt van 20 seconden?
Dan verlies je nog 3 punten.
Of hoe ga je achteraf een DT geven?
Gebeurde in Oostenrijk bij Raikkonen ook, dus het kanquote:
[..]
Moet Red Bull de auto dan weer uit pakken en 20s wachten in de pits?
Of hoe ga je achteraf een DT geven?
En je bent wel een krant van een coureur als je vervolgens nog langzamer gaat proberen te rijden in plaats van er voorbij te gaan.quote:
[..]
Ja klopt, dan is het wel heel gek als je voorganger plots afremt terwijl het een wedstrijd is waar je voor iemand moet eindigen.
Ze gingen nu wel onderhandelen door Max een gridstraf van 2 plekken te geven, dat heb ik ook niet eerder meegemaaktquote:
[..]
Stel je eens voor dat dat in de voetbal gebeurd. Zeg scheids, als ik nu even 5 minuten op de bank ga zitten, dan laten we die penalty toch gewoon achterwege?
De eerste start ging goed.quote:
ik vond het van wedstrijdleiding ook wel vreemd om die 1e herstart niet rollend te doen vanuit het veiligheidsoogpunt dan, die 2e code rood was daar een gevolg van
Ja?quote:
[..]
Ja en die bewegingen daarvoor waren zo hevig dat ik in ieder geval de conclusie trek over wat Max zijn doel was
[ afbeelding ]
Ik trek de conclusie dat Lewis achter Max aan wilde blijven rijden en geen kant koos, en dat Max in zijn spiegel Lewis heen en weer zag gaan, en gewoon ruimte wilde geven daar waar Lewis hem wilde passeren...
En dat was links, toen rechts, toen weer links... wtf gast, ga er gewoon langs.
Als Max Lewis op zich had willen laten klappen dan had ie hem wel eerder dichterbij laten komen om dan 5 meter eerder te remmen op race snelheid.
Dit was gewoon Max die aan het zoeken was waar Lewis hem er langs wilde plaatsen.
Dit komt gewoon omdat ze jaren geen tegenstand hebben gehad, in echt ALLES zie je dat terug, team dat jankt en slechte communicatie heeft, Hamilton die jankt over situaties waar hij in het verleden zelf voordeel van heeft gehad.quote:
[..]
En je bent wel een krant van een coureur als je vervolgens nog langzamer gaat proberen te rijden in plaats van er voorbij te gaan.
die herstart?quote:
Nee de echte start.quote:
Regels zijn dat er na een code rood een staande start komt. Als ze de race met een staande start beginnen, dan kan dat na een code rood ook.quote:
ik vond het van wedstrijdleiding ook wel vreemd om die 1e herstart niet rollend te doen vanuit het veiligheidsoogpunt dan, die 2e code rood was daar een gevolg van
Nee, dat was echt belachelijk.quote:
[..]
Ze gingen nu wel onderhandelen door Max een gridstraf van 2 plekken te geven, dat heb ik ook niet eerder meegemaakt
Pakte uiteindelijk goed uit, aan de andere was Max dan niet op geel gestart.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 06-12-2021 14:19:32 ]
omdat die volgens de normale procedure gingquote:
Waarom zou de herstart dan gevaarlijker zijn?quote:
[..]
omdat die volgens de normale procedure ging
Monaco 2019 precies hetzelfde. Toont aan hoe fijn het is om je teammaatje mee van voren te hebbenquote:
Ook met Bottas vond ik opvallend om dat gat te laten vallen dat was niet tegen de regels werd er gezegd. Maar je hebt toch ook nog zoiets als "unnecessarily slow driving" wat niet toegestaan is? Hoorden we ook totaal niks meer van. Niet eens noted.
dat kan wel maar ik meen me toch wel sc starts te herinnerenquote:
[..]
Regels zijn dat er na een code rood een staande start komt. Als ze de race met een staande start beginnen, dan kan dat na een code rood ook.
16.3 The stewards may impose any one of the penalties below on any driver involved in an Incident:quote:
[..]
Moet Red Bull de auto dan weer uit pakken en 20s wachten in de pits?
Of hoe ga je achteraf een DT geven?
a) A five second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at least five seconds and then re-join the race. The relevant driver may however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of the race. In such cases five seconds will be added to the elapsed race time of the driver concerned.
b) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without stopping.
c) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at least ten seconds and then re-join the race.
If either of the three penalties above are imposed during the last three laps, or after the end of a race, Article 16.4b) below will not apply and five seconds will be added to the elapsed race time of the driver concerned in the case of a) above, 20 seconds in the case of b) and 30 seconds in the case of c).
Hier staat wat er dan gebeurd.
omdat je de banden achter de SC niet goed kan opwarmenquote:
[..]
Waarom zou de herstart dan gevaarlijker zijn?
Beide mogen. Bottas reed net snel genoeg. Tuurlijk zegt Verstappen er iets van. Niet alles wat Coureurs over elkaar roepen naar hun team is ook echt strafbaar.quote:
Wat mij nog we het meeste ergert is de aanleiding voor de leaving the track and gaining an advantage voor Verstappen bij de eerste bocht na de eerste herstart. Dat Hamilton daar minstens 30 autolengtes mocht houden om met een paar burnouts zijn bandjes nog even flink op te warmen. Terwijl Verstappen al praktisch op zijn plek stond. Geen wonder dat je dan een betere start hebt. En ondanks Verstappens herhaaldelijke opmerkingen hierover op de radio doet de FIA hier he-le-maal NIKS mee. Echt walgelijk.
Ook met Bottas vond ik opvallend om dat gat te laten vallen dat was niet tegen de regels werd er gezegd. Maar je hebt toch ook nog zoiets als "unnecessarily slow driving" wat niet toegestaan is? Hoorden we ook totaal niks meer van. Niet eens noted.
Verstappen is niet meer die tiener die eerlijk was. Hij is gepokt en gemazeld en speelt het spel.
Volgens mij werd gisteren gezegd dat beiden kan en de keus bij de wedstrijdleiding ligtquote:
[..]
dat kan wel maar ik meen me toch wel sc starts te herinneren
F1 is anders. Daar kan men ook zeggen: geef de plek terug en anders gaan de stewards ernaar kijken.quote:
[..]
Stel je eens voor dat dat in de voetbal gebeurd. Zeg scheids, als ik nu even 5 minuten op de bank ga zitten, dan laten we die penalty toch gewoon achterwege?
Dat is feitelijk wat hier ook gebeurde, alleen doordat het samenviel met een code rood leek het heel anders dan anders.
Ah zo bedoel je.quote:
[..]
omdat je de banden achter de SC niet goed kan opwarmen
Nu ik de helicopter beelden weer zie denk ik weer: "Wat nou, brake test?"
Gewoon oliedom van Hamilmans!
Gewoon 20sec dus.quote:
[..]
16.3 The stewards may impose any one of the penalties below on any driver involved in an Incident:
a) A five second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at least five seconds and then re-join the race. The relevant driver may however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of the race. In such cases five seconds will be added to the elapsed race time of the driver concerned.
b) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without stopping.
c) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at least ten seconds and then re-join the race.
If either of the three penalties above are imposed during the last three laps, or after the end of a race, Article 16.4b) below will not apply and five seconds will be added to the elapsed race time of the driver concerned in the case of a) above, 20 seconds in the case of b) and 30 seconds in the case of c).
Hier staat wat er dan gebeurd.
Moeten ze vooral doen, dan is dit seizoen 100% achter de jury tafel beslist en hoeven we volgende week niet te kijken.
De comments zijn ook wel typisch. Veel over dat Max op de racelijn zou zitten terwijl die 2 auto ruimtes naar links bij de kerbs zat.quote:
[..]
Mooie beelden dit.
Ik snap niet dat dit in de schoenen van Max wordt geschoven. Lewis wil duidelijk niet inhalen en Max doet echt niks "plotseling". Complete inschattingsfout van Lewis.
Tja, ik zie toch duidelijk dat Verstappen opeens extra vertraagd vlak voor hij onder dat bord doorrijdt.quote:
[ twitter ]
Nu ik de helicopter beelden weer zie denk ik weer: "Wat nou, brake test?"
Gewoon oliedom van Hamilmans!
Inderdaad, ik bewonder de stewards wel voor de creativiteit in hun onderbouwing van de uitspraak.quote:
[ twitter ]
Nu ik de helicopter beelden weer zie denk ik weer: "Wat nou, brake test?"
Gewoon oliedom van Hamilmans!
En dus? Hamilton kon er niet langs of zo?quote:
[..]
Tja, ik zie toch duidelijk dat Verstappen opeens extra vertraagd vlak voor hij onder dat bord doorrijdt.
Hij wilde niet o.b.v. DRS door Verstappen teruggepakt worden aan het eind van het rechte stuk. Daarom wilde hij hem niet te vroeg passeren.quote:
Ik snap er echt niets van wat Hamilton daar aan het doen is.
Jawel, die had er al veel eerder voorbij moeten gaan ipv erachter te blijven hangen imo.quote:
[..]
En dus? Hamilton kon er niet langs of zo?
Ja, dat is nu al 100 keer gezegd, maar als hij gewoon langs was geblazen had Verstappen toch niets aan die DRS, snelheidsverschil was zo groot.quote:
[..]
Hij wilde niet o.b.v. DRS door Verstappen teruggepakt worden aan het eind van het rechte stuk. Daarom wilde hij hem niet te vroeg passeren.
Tja Verstappen en de gaten zie hij ziet maar geen gaten zijn....quote:
[..]
Ja, dat is nu al 100 keer gezegd, maar als hij gewoon langs was geblazen had Verstappen toch niets aan die DRS, snelheidsverschil was zo groot.
Je kan je berhaupt afvragen wat Max aan die DRS had. Hamilton ging hem toch wel voorbij omdat die sneller wasquote:
[..]
Ja, dat is nu al 100 keer gezegd, maar als hij gewoon langs was geblazen had Verstappen toch niets aan die DRS, snelheidsverschil was zo groot.
Hij weet dat Max altijd terugvecht. Daar had ie blijkbaar weinig zin in. Was misschien bang dat ze er daarna weer afschoven ofzo.quote:
[..]
Ja, dat is nu al 100 keer gezegd, maar als hij gewoon langs was geblazen had Verstappen toch niets aan die DRS, snelheidsverschil was zo groot.
Dus dan doet ie het zelf maar.quote:
[..]
Hij weet dat Max altijd terugvecht. Daar had ie blijkbaar weinig zin in. Was misschien bang dat ze er daarna weer afschoven ofzo.
que?quote:
[..]
Tja Verstappen en de gaten zie hij ziet maar geen gaten zijn....
Max vertraagt aan het einde nog wel iets. Ik kan wel leven met de penalty. Wel vreemd van Lewis dat hij zo dicht achter een auto gaat zitten die al aan het vertragen is, zorg dan iig dat je er schuin achter zit.quote:
[ twitter ]
Nu ik de helicopter beelden weer zie denk ik weer: "Wat nou, brake test?"
Gewoon oliedom van Hamilmans!
Ik kan van Lewis ook wel begrijpen dat hij er niet lang ging. Ik snap hij weinig zin heeft om opnieuw zo'n actie van Verstappen in bocht 1 te pareren
Er zijn hier users die dit een poging tot doodslag vonden.quote:
[ twitter ]
Nu ik de helicopter beelden weer zie denk ik weer: "Wat nou, brake test?"
Gewoon oliedom van Hamilmans!
Had wel mooi geweest als HAM zijn band gepunctured werd oid.quote:
[..]
Dus dan doet ie het zelf maar.
Payback voor Silverstone
Als dat wat Hamilton deed mag, waarom doet Verstappen dat niet elke keer als hij als 2e start. Volgens mij wordt er elke keer gezegd dat je max ongeveer 10 autolengtes er tussen mag laten?quote:
[..]
Beide mogen. Bottas reed net snel genoeg. Tuurlijk zegt Verstappen er iets van. Niet alles wat Coureurs over elkaar roepen naar hun team is ook echt strafbaar.
Verstappen is niet meer die tiener die eerlijk was. Hij is gepokt en gemazeld en speelt het spel.
Nee want het was natuurlijk wel de bedoeling dat Hamilmans voor zou blijven.quote:
Overigens, die tweede poging van Max om Hamilton voorbij te laten (die wel lukte), toen miste Hamilton alsnog de apex van bocht 27 en ging Max weer voorbij. Dat was toch gewoon toegestaan?
Als je naar de heli beelden in combinatie met dat filmpje van eerder kijkt zie je gewoon echt zo duidelijk dat Lewis daar compleet fout zit en echt de hele situatie verkeerd inschat.quote:
Ik snap er echt niets van wat Hamilton daar aan het doen is.
Net voor het moment dat ze elkaar raken zit Max alweer gas te geven. Probleem is dat Lewis zijn rem loslaat en vol op Max knalt.
Het is echt onbegrijpelijk dat de stewards toegeven dat Lewis er opzettelijk niet langs wilde gaan, maar hem dan niet willen bestraffen en het alsnog bij Max neerleggen.
FIA: Max, laat Lewis voorbij.
Max: Ok.
Lewis: Nu geen zin in.
FIA: Max +10s, omdat je Lewis voorbij wilde laten op een plek waar het hem niet uitkwam.
Zat er iemand vlak achter hem dan?quote:
Hamilton gaat trouwens zelf ook compleet op de rem staan om niet langs Verstappen te hoeven. Hebben ze ook gemeten hoeveel g zijn remactie was? In het verslag lees ik daar niets over terug.
Lulu gaf blijkbaar nog een dotje gas. Men doet alsof Max een braketest doet op de racelijn wanneer hij zijn auto vertraagd zodat Lulu er langs kan.quote:
Hamilton gaat trouwens zelf ook compleet op de rem staan om niet langs Verstappen te hoeven. Hebben ze ook gemeten hoeveel g zijn remactie was? In het verslag lees ik daar niets over terug.
Omdat als Max dat straks doet er opeens wel straf is, buiten dat is het gewoon onsportief.quote:
[..]
Als dat wat Hamilton deed mag, waarom doet Verstappen dat niet elke keer als hij als 2e start. Volgens mij wordt er elke keer gezegd dat je max ongeveer 10 autolengtes er tussen mag laten?
Lulligste incident tussen twee kampioenskandidaten ooit ookquote:
[ twitter ]
Nu ik de helicopter beelden weer zie denk ik weer: "Wat nou, brake test?"
Gewoon oliedom van Hamilmans!
Ja dit dus he? Ik bedoel je kan hier toch moeilijk met droge ogen beweren dat Verstappen hier opzettelijk een crash veroorzaakt laat staan gevaarlijk rijden / poging tot doodslag. Dat is op basis van deze beelden toch wel super ridicuul.quote:
[..]
Er zijn hier users die dit een poging tot doodslag vonden.
Mwah ik vind wel door dat geslinger dat Max wist waar die mee bezig wasquote:
[..]
Ja dit dus he? Ik bedoel je kan hier toch moeilijk met droge ogen beweren dat Verstappen hier opzettelijk een crash veroorzaakt laat staan gevaarlijk rijden / poging tot doodslag. Dat is op basis van deze beelden toch wel super ridicuul.
Hij gaat duidelijk van zijn gas af om achter Max te blijven.quote:
[..]
Zat er iemand vlak achter hem dan?
Ja. Dat klopt.quote:
[..]
Hij gaat duidelijk van zijn gas af om achter Max te blijven.
Maar hij trapt niet op zijn rem met iemand vlak achter hem en Verstappen wel.
Dan is er toch ook geen reden voor Lewis om hem niet te passeren als die met DRS niet opnieuw ingehaald kan worden?quote:
[..]
Je kan je berhaupt afvragen wat Max aan die DRS had. Hamilton ging hem toch wel voorbij omdat die sneller was
Klopt, maar daar denkt hij op dat moment anders overquote:
[..]
Dan is er toch ook geen reden voor Lewis om hem niet te passeren als die met DRS niet opnieuw ingehaald kan worden?
Als je dat filmpje in de tweet nog eens bekijkt dan zie je daar eigenlijk niets van. Hij volgt gewoon de bocht en pas na het contact zie je hem echt duidelijk van zijn lijn af gaan.quote:
[..]
Mwah ik vind wel door dat geslinger dat Max wist waar die mee bezig was
Dat weet ik maar wat ik ermee bedoel is dat als je iemand zo blijft volgen die duidelijk gas terug neemt om jou te laten passeren je het zelf ook wel erg gevaarlijk maakt. "brake checken" zie ik hier niet maar bumperkleven misschien wel.quote:
[..]
Ja. Dat klopt.
Maar hij trapt niet op zijn rem met iemand vlak achter hem en Verstappen wel.
Beetje zoals Ferrari in Singaporequote:
Ik gok dat de meeste HAM-fans wanneer de posities omgekeerd waren geweest dit een moordaanslag van achteren van Verstappen zouden hebben gevonden.
Inderdaad, ruim voldoende ruimte aan de linkerkant.quote:
[ twitter ]
Nu ik de helicopter beelden weer zie denk ik weer: "Wat nou, brake test?"
Gewoon oliedom van Hamilmans!
Oh daar kun je de klok op gelijk zetten. Damned if you do and damned if you don't.quote:
Ik gok dat de meeste HAM-fans wanneer de posities omgekeerd waren geweest dit een moordaanslag van achteren van Verstappen zouden hebben gevonden.