Losail International Circuit
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2021
De kwalivleugel van vorige weet deed het ook (dat zag ik toen ook direct)quote:
quote:Op vrijdag 19 november 2021 15:22 schreef pmponer het volgende:
[..]
Ja denk ik ook hoor, ze willen lift genereren zodat de tracklimits ontweken kunnen worden
Even die V6 grommen wat beter beluisteren
hier ook niksquote:
en daar is het donker
Bagger TT trouwens
Beetje doorposten dan is het zo wegquote:
de TT is foutief
iemand heeft Max verkeerd geschreven
Jup.quote:Op vrijdag 19 november 2021 15:26 schreef ChevyCaprice het volgende:
Pakte Bottas daar nou volledig een off-track?
FTFYquote:
FOK! feliciteert de extreem sympathieke Max Verstappen met het WK kampioenschap.
Wel mooi dat die de regenboog helm draagt. 🌈🏳🌈🤗quote:
FOK! feliciteert de extreem sympathieke Lewis Hamilton met het WK kampioenschap.
@fiaquote:
Op quote:
[..]
Wel mooi dat die de regenboog helm draagt. 🌈🏳🌈🤗
Volgens mij geldt er geen hamverbod in Qatar, maar er is denk ik wel alleen halalvlees toegestaanquote:
de baan is de limiet, klaar 
in Qatar eten ze geen hamquote:
Ham is nooit halal.quote:
[..]
Volgens mij geldt er geen hamverbod in Qatar, maar er is denk ik wel alleen halalvlees toegestaan
Wat is er?quote:
Ik heb dat alleen als ik @ChevyChatbot in het topic zie.quote:
Ben ik de enige die zodra je inschakelt en je ziet links bovenin die 2 mintgroene icoontjes direct schele hoofdpijn krijgt?
beetje misselijkquote:
heb je soms
dat geklapper van die DRS?
Amateurs
dan weten we ook dat Max sneller kan
Of ze zijn de Honda's bij AT aan het opschroevenquote:Op vrijdag 19 november 2021 15:34 schreef greysbones het volgende:
Als Gasly die tijd kan neerzetten
dan weten we ook dat Max sneller kan
Max ff aan het sandbaggenquote:
Als Gasly die tijd kan neerzetten
dan weten we ook dat Max sneller kan
alle bochten waren nu track limits tochquote:
Exit 7 ging Max buiten de witte lijn? Vraag me af of die tijd wordt afgenomen
Dat zou wat zijn, als test om te kijken wat ze kunnen hebben zodat RB ze open kan draaien de komende weken.quote:
[..]
Of ze zijn de Honda's bij AT aan het opschroeven
na 6quote:Op vrijdag 19 november 2021 15:37 schreef Zorro het volgende:
Bottas: Turn 7? Waar is dat? Ik zie geen turn 7?
En dan net voor 8?quote:
Ze mogen alleen nog maar rechtdoorquote:
[..]
alle bochten waren nu track limits toch
En voor 8.quote:
Valtteri rijdt gewoon rechtstreeks van 6 naar 8 zag je toch?quote:
Opgelostquote:
@:Nattekat
de TT is foutief
iemand heeft Max verkeerd geschreven
Dat bekijken we volgende week.quote:
[..]
Ook in alle rondjes voor elke coureur?
quote:
[..]
Valtteri rijdt gewoon rechtstreeks van 6 naar 8 zag je toch?
mag ookquote:
vind ik helemaal prima
Lando verdient het wel
Alles beter dan Hamquote:
Als je de baan niet raakt, krijg je ook geen tracklimits aan je broekquote:
[..]
Ja denk ik ook hoor, ze willen lift genereren zodat de tracklimits ontweken kunnen worden
Scheelt meteen een paar tiendenquote:
Kan goed hoor, dat ze Bottas gebruiken om te kijken waar ze staan met een motor op vol vermogen. Ze weten wel dat Bottas en HAM elkaar weinig ontlopen in een enkele snelle ronde.quote:Op vrijdag 19 november 2021 15:45 schreef ShaoliN het volgende:
2 tienden in eerste sector wel opvallend. Zou Bottas al weer met agressieve motorstand rijden?
Ik had geen ham voor mijn tostiquote:
Nee, Haas en Williams ook.quote:
Zou Bottas de enige zijn die zonder zandzakken rondjes rijdt?
Gasly ookquote:
Zou Bottas de enige zijn die zonder zandzakken rondjes rijdt?
Alleen Mazepin ontbreekt.
Morgen 12 uur weer
Heeft helemaal niet gereden zo te zien.quote:
Het is druk op de baan
Alleen Mazepin ontbreekt.
Neem aan dat VER wel sneller kan dan GAS dus eigenlijk weten we nog niets.
Ze rijden allemaal met oude motoren in de trainingen.quote:
HAM nog een oude motor of ander soort zandzak?
Neem aan dat VER wel sneller kan dan GAS dus eigenlijk weten we nog niets.
Dat weet je sowieso nooit.quote:
HAM nog een oude motor of ander soort zandzak?
Neem aan dat VER wel sneller kan dan GAS dus eigenlijk weten we nog niets.
Mercedes staat nu 1-2 maar morgen kan dat maar zo weer 3-4 zijn
Het is dan ook VT2. Dat zegt nooit iets.quote:
HAM nog een oude motor of ander soort zandzak?
Neem aan dat VER wel sneller kan dan GAS dus eigenlijk weten we nog niets.
Paar races terug kwam wel een statistiek voorbij: Max in vt2 op 1 = pole.quote:
[..]
Het is dan ook VT2. Dat zegt nooit iets.
Maar dat gaat sinds Mexico geloof ik niet meer op
Je hebt leugens en je hebt statistieken..quote:
[..]
Paar races terug kwam wel een statistiek voorbij: Max in vt2 op 1 = pole.
Maar dat gaat sinds Mexico geloof ik niet meer op
Wauw.
Tuurlijk, Jos loopt los.quote:
Toto erkent dat VER punten heeft verloren in crashes 'buiten zijn schuld om'.
Wauw.
Bottas en Baku. Dus dat zegt niksquote:
Toto erkent dat VER punten heeft verloren in crashes 'buiten zijn schuld om'.
Wauw.
Toto is niet onredelijk
Lewis heeft ook buiten zijn schuld punten verloren, zoals op Monza.quote:
[..]
Bottas en Baku. Dus dat zegt niks
Toto is niet onredelijk
- T. Wolff
quote:
[..]
Bottas en Baku. Dus dat zegt niks
Toto is niet onredelijk
Ham en Bottas reden met 2 verschillende setups, om te zien welke beter werkte.quote:
HAM nog een oude motor of ander soort zandzak?
Neem aan dat VER wel sneller kan dan GAS dus eigenlijk weten we nog niets.
Hadden voor de gein Bottas moeten gebruiken om het te ''simuleren''quote:
Dat is echt compleet ridicuul. Mesjogge. Waanzin. Dit kan niet. Op een schaal van 1 tot 10 van idioterie over een 110102&28. Wat een complete mongoolquote:
[..]
Lewis heeft ook buiten zijn schuld punten verloren, zoals op Monza.
- T. Wolff
Het is een Oostenrijker...geen mongool.quote:
[..]
Dat is echt compleet ridicuul. Mesjogge. Waanzin. Dit kan niet. Op een schaal van 1 tot 10 van idioterie over een 110102&28. Wat een complete mongool
Wat denk je dan, dat Toto het over Monza en/of Silverstone heeft?quote:
Klopt ook gewoon. Vraag de stewards van Monza maar.quote:
[..]
Lewis heeft ook buiten zijn schuld punten verloren, zoals op Monza.
- T. Wolff
L_N ben jij dat?quote:
Uitermate slechte beslissing van de FIA, Verstappen heeft al genoeg crashes op zijn naam, en gevaarlijk gedrag getoont, het is niet de vraag van of, maar wanneer veroorzaakt hij een dodelijk incident, hij gaat het gewoon nooit leren...kan je wel met catchphrases comen, ''it aint kindergarten'' uiteindelijk staan er levens op het spel, en dat yield or crash gebeuren zal hem nog is duur komen te staan..
Het zou ook beter zijn als ze eens wat minder hard zouden rijden, het is vragen om ongelukken dit.quote:
Uitermate slechte beslissing van de FIA, Verstappen heeft al genoeg crashes op zijn naam, en gevaarlijk gedrag getoont, het is niet de vraag van of, maar wanneer veroorzaakt hij een dodelijk incident, hij gaat het gewoon nooit leren...kan je wel met catchphrases comen, ''it aint kindergarten'' uiteindelijk staan er levens op het spel, en dat yield or crash gebeuren zal hem nog is duur komen te staan..
Hill kiest wel erg duidelijk partij. Zo zonde, goed dat Horner hem van repliek dientquote:
Paar drempels, 30 km-zones, dat soort werk, anders lopen de overstekende kinderen gevaarquote:
[..]
Het zou ook beter zijn als ze eens wat minder hard zouden rijden, het is vragen om ongelukken dit.
Het is sky, dat doen ze daar bijna allemaal. Maar bij Damon is het wel heel erg ja.quote:Op vrijdag 19 november 2021 20:00 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hill kiest wel erg duidelijk partij. Zo zonde, goed dat Horner hem van repliek dient
Bij de start zo'n invoeg stoplicht. Bij groen één auto. Met flitspaal uiteraard.quote:
[..]
Paar drempels, 30 km-zones, dat soort werk, anders lopen de overstekende kinderen gevaar
Verstappen's ''weaven'' en van de baan af drukken was nergens voor nodig, hij was wanhopig want hij wist dat hij Hamilton niet kon stoppen, tenzij hij Hamilton kon laten crashen... en dat was precies wat Verstappen probeerde....quote:
[..]
Het zou ook beter zijn als ze eens wat minder hard zouden rijden, het is vragen om ongelukken dit.
Haha, Horner zet hem mooi op de plek.quote:
Bull. Als ie Hamilton had willen crashen had ie em eruit gedrukt op een plek zonder asfalt. En Come on. Als je geen risico's wil nemen. Kap dan met sport. Dit is de hele kern van sport. Door het gaatje willen gaan om te winnen. En hier was er 0 kans op gewonden. Itt. De beroemde Silverstone move.quote:
[..]
Verstappen's ''weaven'' en van de baan af drukken was nergens voor nodig, hij was wanhopig want hij wist dat hij Hamilton niet kon stoppen, tenzij hij Hamilton kon laten crashen... en dat was precies wat Verstappen probeerde....
Maar goed, trololol enzo. Haha, wat een feest.
Ja ook lekker Damon Hill's response eruit geknipt, die al niet zo lovend over Verstappen zijn stijl is in het algemeen...quote:
[..]
Haha, Horner zet hem mooi op de plek.
Hill is aardig biased idd.quote:
[..]
Ja ook lekker Damon Hill's response eruit geknipt, die al niet zo lovend over Verstappen zijn stijl is in het algemeen...
Als je geen schijn van kans maakt tegen over Hamilton,is het enige wat je kan doen, is weaven, waarvoor Max een vlag kreeg ,of hem van de baan proberen te duwen,, het is alleen dankzij Lewis' racecraft dat een incident is voorkomen, Verstappen's intenties waren duidelijk..quote:
[..]
Bull. Als ie Hamilton had willen crashen had ie em eruit gedrukt op een plek zonder asfalt. En Come on. Als je geen risico's wil nemen. Kap dan met sport. Dit is de hele kern van sport. Door het gaatje willen gaan om te winnen. En hier was er 0 kans op gewonden. Itt. De beroemde Silverstone move.
Maar goed, trololol enzo. Haha, wat een feest.
Dit is niet jou sport hé?quote:
[..]
Als je geen schijn van kans maakt tegen over Hamilton,is het enige wat je kan doen, is weaven, waarvoor Max een vlag kreeg ,of hem van de baan proberen te duwen,, het is alleen dankzij Lewis' racecraft dat een incident is voorkomen, Verstappen's intenties waren duidelijk..
Omdat ik geen oranje bril op heb?quote:
Nee, omdat je poep praat.quote:
[..]
Omdat ik geen oranje bril op heb?
Misschien is het voor je sowieso eens belangrijk om over een bril na te denken.quote:
[..]
Omdat ik geen oranje bril op heb?
Omdat er een ster in zit.quote:
[..]
Omdat ik geen oranje bril op heb?
Dus Verstappen's weaven was volkomen normaal, en zijn poging om Hamilton, die een veel betere racepace had die Verstappen nooit had kunnen stoppen, alleen door hem van de de baan te drukken was normaal?quote:
Omdat iemand achter je sneller is, moet je maar aan de kant gaan? Tis een sport hé, geen leuk weekendje weg.quote:
[..]
Dus Verstappen's weaven was volkomen normaal, en zijn poging om Hamilton, die een veel betere racepace had die Verstappen nooit had kunnen stoppen, alleen door hem van de de baan te drukken was normaal?
Als je geen enkele kans hebt, zoals Verstappen om je tegenstander tegen te houden voor de next 10 laps, ja indd ga aan de kant, ipv hem van de baan te drukken in een wanhopige poging...quote:
[..]
Omdat iemand achter je sneller is, moet je maar aan de kant gaan? Tis een sport hé, geen leuk weekendje weg.
Verstappen had geen enkele kans tegen Räikkönen in Barcelona 2016. We weten allemaal hoe dat is afgelopen.quote:
[..]
Als je geen enkele kans hebt, zoals Verstappen om je tegenstander tegen te houden voor de next 10 laps, ja indd ga aan de kant, ipv hem van de baan te drukken in een wanhopige poging...
Neem je oranje bril af , tuurlijk het is leuk als je Nederlander bent, en een Nederlander wint WDC, maar zo ver heeft Max niet iets bijzonders laten zien tegenover Hamilton, in de zin dat hij beter is...quote:
[..]
Verstappen had geen enkele kans tegen Räikkönen in Barcelona 2016. We weten allemaal hoe dat is afgelopen.
Wie is de voormalig technisch directeur van Damon Hill?quote:
Het weaven was een waarschuwing waard, die ook werd gegeven.quote:
[..]
Dus Verstappen's weaven was volkomen normaal, en zijn poging om Hamilton, die een veel betere racepace had die Verstappen nooit had kunnen stoppen, alleen door hem van de de baan te drukken was normaal?
Als de intentie van Max was om Lewis uit te schakelen, zoals je meent te kunnen stellen een stukje terug, dan was dit wel een waardeloze plek, veel te veel asfalt buiten de baan.
Wat wel voorstelbaar is, is dat Max Lewis gewoon zo lang mogelijk achter zich wou houden. Er kan namelijk nog van alles gebeuren. Misschien vreet Lewis z'n banden wel op tijdens de pogingen. Misschien komt er wel een SC. Technische problemen zijn ook altijd een mogelijkheid.
Lewis en Max weten beiden precies hoe ver ze kunnen gaan met de auto. Als Max dus zo laat remt dat hij weet dat hij wijd gaat, weet hij ook dat wanneer Lewis net zo laat remt, hij ook asfalt te kort gaat komen. Het snelheidsverschil tussen de 2 zat immers volledig in de topsnelheid, niet in de bochten. Je zag op de heli-beelden ook dat Lewis ruimte had om terug te gaan voor hij de baan verliet. Dat lukte niet omdat hij, net zoals Max, te veel snelheid mee de bocht in nam. Niet omdat Max naast hem zat.
Slap verhaal van Horner, ''what do you think of situations that happened 10 years ago?''quote:
[..]
Wie is de voormalig technisch directeur van Damon Hill?
Onzinnige opmerking, bij een soort horen regels. En die actie van Verstappen bij het uit de baan drukken van Hamilton is nou niet bepaald volgens het regelement, dus slecht dat er niet tegen op getreden wordt. Verdedigen kan ook op de baan zelf, is alleen een stuk moeilijker.quote:
[..]
Omdat iemand achter je sneller is, moet je maar aan de kant gaan? Tis een sport hé, geen leuk weekendje weg.
En dat ik dat vind heeft ook alles te maken met dat het een sport is. Iemand uit de baan drukken kost nou niet bepaald veel talent en verknalt tegelijkertijd het racen; het maakt buitenom inhalen letterlijk onmogelijk. Als andere coureurs dat ook allemaal deden zou je nooit de spectaculaire inhaalacties van Max vroeger hebben gehad en wasv op het rechte stuk met DRS het enige wat je zou zien.
Toch staat ie bovenaan met meer dnf's.quote:
[..]
Neem je oranje bril af , tuurlijk het is leuk als je Nederlander bent, en een Nederlander wint WDC, maar zo ver heeft Max niet iets bijzonders laten zien tegenover Hamilton, in de zin dat hij beter is...
Maar dat ligt aan de ontzettend dominante Red Bull natuurlijk
het punt is, dat Max nooit zijn positie op een legale manier zijn positie had kunnen behouden, vandaar dat hij weer rare capriolen uit haalde...quote:Op vrijdag 19 november 2021 20:59 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Het weaven was een waarschuwing waard, die ook werd gegeven.
Als de intentie van Max was om Lewis uit te schakelen, zoals je meent te kunnen stellen een stukje terug, dan was dit wel een waardeloze plek, veel te veel asfalt buiten de baan.
Wat wel voorstelbaar is, is dat Max Lewis gewoon zo lang mogelijk achter zich wou houden. Er kan namelijk nog van alles gebeuren. Misschien vreet Lewis z'n banden wel op tijdens de pogingen. Misschien komt er wel een SC. Technische problemen zijn ook altijd een mogelijkheid.
Lewis en Max weten beiden precies hoe ver ze kunnen gaan met de auto. Als Max dus zo laat remt dat hij weet dat hij wijd gaat, weet hij ook dat wanneer Lewis net zo laat remt, hij ook asfalt te kort gaat komen. Het snelheidsverschil tussen de 2 zat immers volledig in de topsnelheid, niet in de bochten. Je zag op de heli-beelden ook dat Lewis ruimte had om terug te gaan voor hij de baan verliet. Dat lukte niet omdat hij, net zoals Max, te veel snelheid mee de bocht in nam. Niet omdat Max naast hem zat.
Het gaat hier dus over Qatar.
Dankje, heil Max!quote:
Kijk eens naar de TT: Qatar Grand Prix.
Het gaat hier dus over Qatar.
In Qatar ligt groot grindquote:
Kijk eens naar de TT: Qatar Grand Prix.
Het gaat hier dus over Qatar.
Maar dat punt is onjuist en daardoor je conclusie ook.quote:
[..]
het punt is, dat Max nooit zijn positie op een legale manier zijn positie had kunnen behouden, vandaar dat hij weer rare capriolen uit haalde...
Verklaar je nader?quote:
[..]
Maar dat punt is onjuist en daardoor je conclusie ook.
Als ze Max tijdens de race een straf hadden gegeven had ik er niet raar van opgekeken. Maar om nou te stellen dat het poging tot doodslag was of dat Max nog iemand dood rijd, dan neem ik dat niet serieus. Helemaal niet als er ook nog die onzinnige 'oranje bril' opmerkingen bij komen. Had was racen.quote:
[..]
Onzinnige opmerking, bij een soort horen regels. En die actie van Verstappen bij het uit de baan drukken van Hamilton is nou niet bepaald volgens het regelement, dus slecht dat er niet tegen op getreden wordt. Verdedigen kan ook op de baan zelf, is alleen een stuk moeilijker.
En dat ik dat vind heeft ook alles te maken met dat het een sport is. Iemand uit de baan drukken kost nou niet bepaald veel talent en verknalt tegelijkertijd het racen; het maakt buitenom inhalen letterlijk onmogelijk. Als andere coureurs dat ook allemaal deden zou je nooit de spectaculaire inhaalacties van Max vroeger hebben gehad en wasv op het rechte stuk met DRS het enige wat je zou zien.
Schumacher kan daar over mee praten.quote:
[..]
In Qatar ligt groot grind
quote:
quote:
[..]
Wat wel voorstelbaar is, is dat Max Lewis gewoon zo lang mogelijk achter zich wou houden. Er kan namelijk nog van alles gebeuren. Misschien vreet Lewis z'n banden wel op tijdens de pogingen. Misschien komt er wel een SC. Technische problemen zijn ook altijd een mogelijkheid.
[...]
yeah sure, say hi from mequote:
[..]
het punt is, dat Max nooit zijn positie op een legale manier zijn positie had kunnen behouden, vandaar dat hij weer rare capriolen uit haalde...
dan doe je toch een silverstonetje? Gewoon je auto laten staan, lewis de baan af knallen, 10 sec pentaly incasseren en simpel naar de overwinning rijden
Tuurlijk, de grootste fout was dat de FIA het überhaupt niet heeft onderzocht. Daar moet uiteindelijk wat veranderen.quote:
[..]
Als ze Max tijdens de race een straf hadden gegeven had ik er niet raar van opgekeken. Maar om nou te stellen dat het poging tot doodslag was of dat Max nog iemand dood rijd, dan neem ik dat niet serieus. Helemaal niet als er ook nog die onzinnige 'oranje bril' opmerkingen bij komen. Had was racen.
hoe komt Gasly hiertussenquote:
de rest niet bezig met snelle tijdenbquote:
quote:
Je hebt de naam van Lewis verkeerd geschreven.quote:
Uitermate slechte beslissing van de FIA, Verstappen heeft al genoeg crashes op zijn naam, en gevaarlijk gedrag getoont, het is niet de vraag van of, maar wanneer veroorzaakt hij een dodelijk incident, hij gaat het gewoon nooit leren...kan je wel met catchphrases comen, ''it aint kindergarten'' uiteindelijk staan er levens op het spel, en dat yield or crash gebeuren zal hem nog is duur komen te staan..
Honda Powerquote:
“Tokyo Drift Theme”
En zand, veel zand.quote:
[..]
In Qatar ligt groot grind
Er was geen contact, dus dan kijken ze er niet naar.quote:
[..]
Tuurlijk, de grootste fout was dat de FIA het überhaupt niet heeft onderzocht. Daar moet uiteindelijk wat veranderen.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 19-11-2021 22:28:22 ]
Een keer niet heel natquote:
En voor dat weaven heeft Verstappen een officiële waarschuwing gekregen gedurende de race. Verder was er niks mis aan het duel, ze zaten naast elkaar tijdens het insturen. En als er 1 iemand bekend staat om het naar buiten drukken van de tegenstander is het Hamilton wel. Kijk maar bijvoorbeeld naar Hamilton vs. Perez in Turkijequote:
[..]
Verstappen's ''weaven'' en van de baan af drukken was nergens voor nodig, hij was wanhopig want hij wist dat hij Hamilton niet kon stoppen, tenzij hij Hamilton kon laten crashen... en dat was precies wat Verstappen probeerde....
Als je het zo ziet lijkt het er verdacht veel op dat het onderste element van de rear wing van de Merc daadwerkelijk flext, Als ze dit nog kunnen bewijzen lijkt het mij dat het illegaal is.
Lijkt een slijtplek door beweging.quote:
Precies, maar ik vind dat dit soort dingen gewoon tijdens de wedstrijd moeten worden besloten.quote:
[..]
En voor dat weaven heeft Verstappen een officiële waarschuwing gekregen gedurende de race. Verder was er niks mis aan het duel, ze zaten naast elkaar tijdens het insturen. En als er 1 iemand bekend staat om het naar buiten drukken van de tegenstander is het Hamilton wel. Kijk maar bijvoorbeeld naar Hamilton vs. Perez in Turkije
Zoals dat in eerste instantie ook gebeurde, ik had eigenlijk in eerste instantie wel een straf verwacht.
Maar ik zie het net als bij voetbal er is genoeg technologie om gelijk een beslissing te kunnen maken tijdens de race zelf.
En dan is gewoon klaar niet dit achteraf gezeik.
Ze zetten ook zo'n podcast online op het officiële F1-kanaal en daar waren de reacties ook al niet van de lucht. Hill wordt daar al meerdere weken achter elkaar met de grond gelijkgemaakt.quote:
[..]
Hill kiest wel erg duidelijk partij. Zo zonde, goed dat Horner hem van repliek dient
Ah, dit zijn dus de "marks" waar Horner het over had. Duidelijk dat daar iets beweegt en als dat deel van de vleugel inderdaad niet mag bewegen/flexen dan ben je er toch al?quote:
[ afbeelding ]
Als je het zo ziet lijkt het er verdacht veel op dat het onderste element van de rear wing van de Merc daadwerkelijk flext, Als ze dit nog kunnen bewijzen lijkt het mij dat het illegaal is.
En als het daar net íets teveel open blijft staan bij lage snelheden en stilstand dan is de vleugel van vorig week ook te verklaren.quote:
[ afbeelding ]
Als je het zo ziet lijkt het er verdacht veel op dat het onderste element van de rear wing van de Merc daadwerkelijk flext, Als ze dit nog kunnen bewijzen lijkt het mij dat het illegaal is.
De onderste vleugel stond nog iets teveel open waardoor het gat te groot gemeten was.
Grappig Olaf heeft het vooral over het middenstuk van de vleugel, dit lijkt me de buitenkant.quote:
[ afbeelding ]
Als je het zo ziet lijkt het er verdacht veel op dat het onderste element van de rear wing van de Merc daadwerkelijk flext, Als ze dit nog kunnen bewijzen lijkt het mij dat het illegaal is.
Nee middenstuk wasgoed, buitenkanten teveel ruimtequote:
[..]
Grappig Olaf heeft het vooral over het middenstuk van de vleugel, dit lijkt me de buitenkant.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ferdii op 20-11-2021 10:15:46 ]
Mja, je moet het wel echt hard hebben natuurlijk in de zin van dat je het ziet bewegen. Nu zou het misschien ook nog iets van residue ofzo kunnen zijn. Maar ik vind een slijt plek aannemelijker door wrijvingquote:
[..]
Ah, dit zijn dus de "marks" waar Horner het over had. Duidelijk dat daar iets beweegt en als dat deel van de vleugel inderdaad niet mag bewegen/flexen dan ben je er toch al?
Het midden flext het meest maar heeft natuurlijk ook uitwerking waar de vleugels op de rear end plates vast zitten.
Het lijkt persoonlijk te worden bij Hill. Wat een clown
Dit, dus. Het lijkt me dan ook een heel slecht idee om je tegenstander met 300+km/h 'aan te tikken' waardoor hij met een slordige 50g crasht.quote:
uiteindelijk staan er levens op het spel
Risico van het vak.quote:
[..]
Dit, dus. Het lijkt me dan ook een heel slecht idee om je tegenstander met 300+km/h 'aan te tikken' waardoor hij met een slordige 50g crasht.
Its all about let them race
Wat er op Silverstone gebeurde had niets met racen te maken.quote:
[..]
Risico van het vak.
Its all about let them race
Breng de schorpioenen in het veld.😁quote:
Het regent overigens licht nu in Doha.
Ik reageer alleen op @Sjeunie, die overduidelijk veiligheid zeer hoog in het vaandel heeft staan.quote:
[..]
Risico van het vak.
Its all about let them race
Zeg het maar jongens. Niet kijken naar de suspension maar naar de rear wing, flext het onderste gedeelte?
Overduidelijk hèquote:
Zeg het maar jongens. Niet kijken naar de suspension maar naar de rear wing, flext het onderste gedeelte?
Flext niet meer dan toegestaan. Lijkt mijquote:
Zeg het maar jongens. Niet kijken naar de suspension maar naar de rear wing, flext het onderste gedeelte?
Lekker laten uitvechten op de baan ipv die klote politieke spelletjes dit seizoen.
Dit is Frankrijk, toch? Dat is te lang geleden. De 'issues' met de achtervleugel van Mercedes spelen pas 2 GP's. Overigens zie ik ook niets vreemd aan de suspension. Het is logisch dat door de druk op de achtervleugel bij hoge snelheid, de auto naar beneden wordt gedrukt.quote:
Zeg het maar jongens. Niet kijken naar de suspension maar naar de rear wing, flext het onderste gedeelte?
Het gaat er niet om dat de auto naar beneden wordt gedrukt maar dat het onderste element van de vleugel vervormd (flext). De hele discussie (ook met de flexwings die niet meer mogen) is dat dat niet zou mogen.quote:
[..]
Dit is Frankrijk, toch? Dat is te lang geleden. De 'issues' met de achtervleugel van Mercedes spelen pas 2 GP's. Overigens zie ik ook niets vreemd aan de suspension. Het is logisch dat door de druk op de achtervleugel bij hoge snelheid, de auto naar beneden wordt gedrukt.
Dat zie ik in dit filmpje echt niet. En zoals ik al zei, dit filmpje is van 5 maanden geleden. Toen speelde dit nog niet.quote:
Het gaat er niet om dat de auto naar beneden wordt gedrukt maar dat het onderste element van de vleugel vervormd (flext).
Op basis van dit filmpje roepen dat er niks aan de hand is, is net zo onzinnig als roepen dat er wel iets aan de hand is.quote:
[..]
Flext niet meer dan toegestaan. Lijkt mij
Ik zie wel wat. En je kan zo veel zeggen. Er wordt ook gezegd dat Merc sinds silverstone geen upgrades up de auto heeft geplaatst, waar zou een opeens flexende rearwing dan vandaan komen. Dat ze er nu pas achter komen dat dit gebeurd wil niet zeggen dat er ook niet andere dingen spelen waar men nog geen weet van heeft.quote:
[..]
Dat zie ik in dit filmpje echt niet. En zoals ik al zei, dit filmpje is van 5 maanden geleden. Toen speelde dit nog niet.
Maar wat wel relevant is, is dat Red Bull er nu mee komt. Als ze hun vermoedens al hadden vanaf Paul Ricard (en die vermoedens zullen zeker ergens op gebaseerd zijn), dan waren ze daar al lang mee gekomen. Dus als er echt iets aan de hand is met die achtervleugel, dan is dat pas sinds 2 GP's.quote:
[..]
Ik zie wel wat. En je kan zo veel zeggen. Er wordt ook gezegd dat Merc sinds silverstone geen upgrades up de auto heeft geplaatst, waar zou een opeens flexende rearwing dan vandaan komen. Dat ze er nu pas achter komen dat dit gebeurd wil niet zeggen dat er ook niet andere dingen spelen waar men nog geen weet van heeft.
Het einde van de wereld is nabij lolquote:
Het regent overigens licht nu in Doha.
Ik ga er vanuit dat het legaal is omdat er anders allang iets mee zou zijn gebeurd. Dus niet vanwege een filmpje. Nog wiedes zou ik zeggen maar blijkbaar nietquote:
[..]
Op basis van dit filmpje roepen dat er niks aan de hand is, is net zo onzinnig als roepen dat er wel iets aan de hand is.
Je ziet dat zodra het gas er op gaat er ruimte ontstaat tussen het bovenste en onderste paneel. Dit lijkt in het filmpje binnen de marge te vallen, maar zou Mercedes nu er een stapje verder mee zijn gegaan? Het zou de slijtage aan de buitenzijde van de vleugel wel verklaren omdat er meer druk op komt te staan. Als het dan net niet vast genoeg zit val je door de mand.quote:
Zeg het maar jongens. Niet kijken naar de suspension maar naar de rear wing, flext het onderste gedeelte?
Het filmpje is dan ook van maanden terug en zegt weinig over de huidige vleugel.quote:
[..]
Ik ga er vanuit dat het legaal is omdat er anders allang iets mee zou zijn gebeurd. Dus niet vanwege een filmpje. Nog wiedes zou ik zeggen maar blijkbaar niet
vind het gewoon moeilijk te zien maar het zegt genoeg dat zulke details beslissend kunnen zijn en dat uitvechten op de baan, helemaal mee eens maar ook dat is alleen maar leuk als de auto's legaal zijn.quote:
Niets meer dan mag.
Lekker laten uitvechten op de baan ipv die klote politieke spelletjes dit seizoen.
Mits de auto's legaal zijn.quote:
Lekker laten uitvechten op de baan ipv die klote politieke spelletjes dit seizoen.
Wel beter morgen, anders mag je de hele dag wachtenquote:
Ik moet weer helemaal wennen aan de vroege tijdzones
Vroege tijdzonesquote:
Ik moet weer helemaal wennen aan de vroege tijdzones
Net te laat
Is wel heel snelquote:
Daar kwam Red Bull (en een paar andere teams) aan het begin van het seizoen ook niet mee weg.quote:
Als je door de tests komt ben je legaal.
Ze kunnen er toch gewoon omheen rijden
Rode vlagquote:
Doe dan even een code rood.
Net te laat
Er staan toch mensen?quote:
Waarom rood?
Ze kunnen er toch gewoon omheen rijden
Oh ja sorryquote:
Vroeg voor onsquote:
Ja en eerlijk gezegd vind ik dat gelul, dat doe je maar als het seizoen is afgelopenquote:
De FIA heeft nu de tests aangepast
Zijn er al auto's op de baan dan?quote:
Welke tests?quote:
De FIA heeft nu de tests aangepast
Dat kan je helemaal niet zienquote:
Red Bull heeft zelf een probleem aan de vleugels
Dat aanpassen mag volgens de regelsquote:
[..]
Ja en eerlijk gezegd vind ik dat gelul, dat doe je maar als het seizoen is afgelopen
Ja Schumacher zat er voor.quote:
[..]
Zijn er al auto's op de baan dan?
Onder een gele vlag kunnen ze nog steeds passeren, bij een rode vlag niet.
Voor de achtervleugel om te kijken hoever het ding flextquote:
Nee, met de DRS-flaps. Is al meerdere races. En is in het nadeel van RBRquote:
Red Bull heeft zelf een probleem aan de vleugels
Het filmpje is dan ook van maanden terug en zegt weinig over de huidige vleugel.quote:
[..]
Ik ga er vanuit dat het legaal is omdat er anders allang iets mee zou zijn gebeurd. Dus niet vanwege een filmpje. Nog wiedes zou ik zeggen maar blijkbaar niet
Klopt. Alleen zijn de tests op dat vlak natuurlijk al een keer aangepast dit jaar.quote:
Als je door de tests komt ben je legaal.
Ah, wederom? N.a.v. de gesprekken met RBR over de achtervleugel van de Mercedes?quote:
[..]
Voor de achtervleugel om te kijken hoever het ding flext
Waarschijnlijk wel jaquote:
[..]
Ah, wederom? N.a.v. de gesprekken met RBR over de achtervleugel van de Mercedes?
Waarom? De regels zijn niet aangepast en daar moet men zich aan houden. De tests zijn niet beslissend, de regels zijn dat.quote:
[..]
Ja en eerlijk gezegd vind ik dat gelul, dat doe je maar als het seizoen is afgelopen
Thanks!quote:
Hoe kom je daar bij? Nergens iets over gelezen.quote:
Ze lijken een issue te hebben met het DRS-mechanisme. Misschien hebben ze het iets te licht uitgevoerd, voor de druk die er op komt.quote:
Red Bull heeft zelf een probleem aan de vleugels
Werd net gezegd bij F1TV.quote:
[..]
Hoe kom je daar bij? Nergens iets over gelezen.
Ah, thanks. Raar dat ze dat niet naar buiten brengen dan toch?quote:
[..]
Werd net gezegd bij F1TV.
Rick noemde het en de Technical Directives worden niet bekend gemaakt.quote:
[..]
Hoe kom je daar bij? Nergens iets over gelezen.
Dan is er dus flink valsgespeeldquote:
Dus als Mercedes plots niet meer 30km harder loopt (wat ze ook doen, gezien RB sneller is op de rechte einden), dan weten we hoe dat komt?
Nou ja, gisteren telt niet mee natuurlijk.quote:
Dus als Mercedes plots niet meer 30km harder loopt (wat ze ook doen, gezien RB sneller is op de rechte einden), dan weten we hoe dat komt?
Even kijken hoe het vandaag gaat nu de nieuwe motor er in zit.
Niet direct. De motor is wat meer versleten, dus daar komt al een klein verschil vandaan. De rest kan in van alles zittenquote:
Dus als Mercedes plots niet meer 30km harder loopt (wat ze ook doen, gezien RB sneller is op de rechte einden), dan weten we hoe dat komt?
Ze zijn ook niet gewend dat ze zo hard gaanquote:
[..]
Ze lijken een issue te hebben met het DRS-mechanisme. Misschien hebben ze het iets te licht uitgevoerd, voor de druk die er op komt.
Ik heb zomaar het idee dat ie hem stuk gaat rijden vandaagquote:
Hamilton zal vandaag wel weer flink snel zijn hoor….
Ja, ben ook verbaasd daarover. Is best 'groot' nieuws.quote:
[..]
Ah, thanks. Raar dat ze dat niet naar buiten brengen dan toch?
En dat zijn ze.quote:
[..]
Mits de auto's legaal zijn.
quote:
Ik denk dat hij morgen heel erg gaat trappen en dan is het vanaf de volgende twee races niet meer zo best met zijn motor.quote:Op zaterdag 20 november 2021 12:18 schreef HiDiHo het volgende:
[..]
Ik heb zomaar het idee dat ie hem stuk gaat rijden vandaag
Het is pas groot nieuws als ze daadwerkelijk iets vinden (of als ze bij Mercedes ineens snel even de vleugels verwisselen).quote:
[..]
Ja, ben ook verbaasd daarover. Is best 'groot' nieuws.
Dat waren de pitstops en achtervleugels van RB ook gewoon, toch werd het veranderdquote:
Denk ik ook ja..snelheden boven de 300 km/u sluit ik niet uit!quote:
Hamilton zal vandaag wel weer flink snel zijn hoor….
Dat laatste komt natuurlijk niet in de openbaarheidquote:
[..]
Het is pas groot nieuws als ze daadwerkelijk iets vinden (of als ze bij Mercedes ineens snel even de vleugels verwisselen).
Ik denk dat de FIA het niet doet, als ze zelf niet denken dat er mogelijk iets aan de hand is.quote:
[..]
Het is pas groot nieuws als ze daadwerkelijk iets vinden (of als ze bij Mercedes ineens snel even de vleugels verwisselen).
stofhappenquote:
Die motor kan denk ik niet zo hard blijven lopenquote:
[..]
Ik denk dat hij morgen heel erg gaat trappen en dan is het vanaf de volgende twee races niet meer zo best met zijn motor.
(al zegt ie zelf dat zijn motor niet harder loopt
)Die motor gaat niet van de ene op de andere race zo hard achteruit natuurlijk.quote:
[..]
Niet direct. De motor is wat meer versleten, dus daar komt al een klein verschil vandaan. De rest kan in van alles zitten
Dat hebben ze al gedaan he?quote:
[..]
Het is pas groot nieuws als ze daadwerkelijk iets vinden (of als ze bij Mercedes ineens snel even de vleugels verwisselen).
Ze rijden nu met een andere vleugel dan vorige race. RBR gaat een officieel protest indienen als ze weer met dezelfde achtervleugel als vorige race gaan rijden.
Wat is je punt?quote:
[..]
Dat waren de pitstops en achtervleugels van RB ook gewoon, toch werd het veranderd
Krijg er meer Calimerovibes van.
Jawel hoor. Ze rijden al met een andere achtervleugel en dat is gewoon bekend.quote:
[..]
Dat laatste komt natuurlijk niet in de openbaarheid
Lagere motorstand kan al wat verschil makenquote:
[..]
Die motor gaat niet van de ene op de andere race zo hard achteruit natuurlijk.
Betalen pannenkoek.quote:
Ik vind het echt volstrekt belachelijk dat we nog steeds geen degelijke live-timing op de PC hebben
Ik betaal. Het valt echt in het niets vergeleken met de mobiele app qua functionaliteit.quote:
Eens. En dat terwijl een mobiele app volgens mij niks anders is dan een link naar een website.quote:
[..]
Ik betaal. Het valt echt in het niets vergeleken met de mobiele app qua functionaliteit.
Heb je F1TV? Dan kan ik je het programma Race Control ten zeerste aanradenquote:
Ik vind het echt volstrekt belachelijk dat we nog steeds geen degelijke live-timing op de PC hebben
Zout Up
Nast de altijd sympathieke Toto Wolffquote:
Nyck de Vries is weer gezellig aanwezig bij Mercedes.
Ik vind ze sowieso klinken als straaljagersquote:
DIe Honda met audio up klinkt als straaljager
echt mokersickgaafgeel paarsquote:
paars, groen, paars hoorquote:
Ergo: RB rijdt nu met meer downforce dan gisteren.
