Autódromo José Carlos Pace
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2021
Die nieuwe motor is geen wondermiddel hè. Die moet ook gewoon weer een paar races mee op dat niveau en vooralsnog krijgen ze dat niet voor elkaar bij Mercedes. Dus ze hebben dat ding echt niet op 110% lopen van wat die vorige liep.quote:Op zondag 14 november 2021 09:41 schreef Sfancta het volgende: [..] Snap me niet verkeerd, die kut ham mag de eerste vangrail pakken van me hoor, gun hem niks. Op die race afstand van 71 rondes pakt die hun wel met die nieuwe motor
En ik hoop dat niemand 'een vangrail pakt'. Ik heb liever een top en fair gevecht op de baan en dat de beste auto-rijder combo wint. En daarbij natuurlijk een voorkeur voor mijn landgenoot, omdat ik HAM en zijn team onsympathiek vind.
Daarnaast is het straks een stuk warmer, het wordt iig erg interessant.quote:
[..]
Lastig te zien, want weinig momenten van vrije lucht. Volgens mij was de pace van HAM door al die drs wel aardig, maar dat kleine stukje in vrije lucht was hij niet echt sneller dan Bottas en VER. Daarom denk ik ook dat die opmars gisteren veel spectaculairder leek dan hij was.
Wat Norris ook wel bevestigt natuurlijk.
Tenzij ze gewoon nog een keer wisselen. Die gridpenalty met zulke overspeeds en coureurs die hem niet in de weg gaan zitten is peanuts.quote:
[..]
Die nieuwe motor is geen wondermiddel hè. Die moet ook gewoon weer een paar races mee op dat niveau en vooralsnog krijgen ze dat niet voor elkaar bij Mercedes. Dus ze hebben dat ding echt niet op 110% lopen van wat die vorige liep.
Hopelijk kan de Peer hem wat ophouden.
dit, sowieso ieder ander dan Hamilton en Mercedes had ik mooi gevonden en niet eens zo zeer vanwege sympathie maar gewoon om die hegemonie te doorbrekenquote:
En ik hoop dat niemand 'een vangrail pakt'. Ik heb liever een top en fair gevecht op de baan en dat de beste auto-rijder combo wint. En daarbij natuurlijk een voorkeur voor mijn landgenoot, omdat ik HAM en zijn team onsympathiek vind.
Het tweede team (volgens de MB fans) tegen het derde team op de grid scheelt 27 km/hquote:
Lando Norris conceded he didn't really want to put up much of a fight with Lewis today and with Norris starting where Lewis finished in the Sprint also said if Lewis gets back behind him he doesn't intend to really race with him.
Shown a replay by Sky F1 of Hamilton’s overtake on him in the sprint, Norris said: “Looks pretty easy for him, doesn’t it? He’s not even had to work.
“It wasn’t that good of an overtake. I just didn’t need to take any stupid risks trying to defend – he’s in a different league compared to us.”
Norris fully expects to see Hamilton in his mirrors again on Sunday and once he does, Norris does not plan to fight back against his compatriot.
“No point wasting any of my own tyres trying to keep this car behind me,” he suggested.
Formule 1.5 over de Formule 1
denk het, dat was het verschil in snelheid toen Hamilton Norris voorbij gingquote:Op zondag 14 november 2021 09:52 schreef OnwetendeNerd het volgende:
27 km/u topsnelheid? Dat is met DRS?
Dat fair & square racing ben ik helemaal voor maar het is toch MB zélf die dat dit seizoen geheel verpest hebben met hun acties op en naast de baan.quote:
[..]
En ik hoop dat niemand 'een vangrail pakt'. Ik heb liever een top en fair gevecht op de baan en dat de beste auto-rijder combo wint. En daarbij natuurlijk een voorkeur voor mijn landgenoot, omdat ik HAM en zijn team onsympathiek vind.
Zeker, liefst win je gewoon op de baan maar ik vind dat je alle echt hebt om zelf ook even een keertje te wijd te gaan.quote:
[..]
Dat fair & square racing ben ik helemaal voor maar het is toch MB zélf die dat dit seizoen geheel verpest hebben met hun acties op en naast de baan.
Kom maar op met die tijdstraf.
Los van wie het eerst en het tweede team zijn, het is bizar hoe ver RB en Mercedes voor de rest rijden op tracks waar het echt om snelheid gaat. Zeker als je ziet hoeveel meer teams er met die motoren rijden.quote:
[..]
Het tweede team (volgens de MB fans) tegen het derde team op de grid scheelt 27 km/h
Ik verwacht en hoop echt dat dat volgens jaar minder gaat zijn.
Mijn grootste angst is Sainz die altijd enorme risico's neemt. Jammer dat Perez achter Sainz start. Sainz kan het bij de start Max ontzettend moeilijk maken.
Wellicht dat RB en MB vanwege titelstrijd ook nog meer inzetten op huidige seizoen dan andere teams. Dat effect was denk ik nog groter geweest als Ferrari en Mercedes niet ook nauw gevecht om P3 hebben.quote:
[..]
Los van wie het eerst en het tweede team zijn, het is bizar hoe ver RB en Mercedes voor de rest rijden op tracks waar het echt om snelheid gaat. Zeker als je ziet hoeveel meer teams er met die motoren rijden.
Ik verwacht en hoop echt dat dat volgens jaar minder gaat zijn.
Het grote verschil is ook dat die anderen waarschijnlijk al een tijdje gestopt zijn met doorontwikkelen maar het zou mij echt verbazen als er een ander team dan Red Bull of Mercedes zich volgend jaar in de strijd gaat mengen, het is hopen op Ferrari, die klantenmotorteams zie ik het niet doen.quote:
[..]
Los van wie het eerst en het tweede team zijn, het is bizar hoe ver RB en Mercedes voor de rest rijden op tracks waar het echt om snelheid gaat. Zeker als je ziet hoeveel meer teams er met die motoren rijden.
Ik verwacht en hoop echt dat dat volgens jaar minder gaat zijn.
Top and fair? Serieus? Met toto en Hamilton?quote:
[..]
Die nieuwe motor is geen wondermiddel hè. Die moet ook gewoon weer een paar races mee op dat niveau en vooralsnog krijgen ze dat niet voor elkaar bij Mercedes. Dus ze hebben dat ding echt niet op 110% lopen van wat die vorige liep.
En ik hoop dat niemand 'een vangrail pakt'. Ik heb liever een top en fair gevecht op de baan en dat de beste auto-rijder combo wint. En daarbij natuurlijk een voorkeur voor mijn landgenoot, omdat ik HAM en zijn team onsympathiek vind.
Ben allang blij dat RB tegenwoordig een echte concurrent is. Stel je voor dat die hetzelfde presteerden als Ferrari oid, HAMBOT die samen op minuut van de rest rijden. Bah.quote:
[..]
Los van wie het eerst en het tweede team zijn, het is bizar hoe ver RB en Mercedes voor de rest rijden op tracks waar het echt om snelheid gaat. Zeker als je ziet hoeveel meer teams er met die motoren rijden.
Ik verwacht en hoop echt dat dat volgens jaar minder gaat zijn.
Dat maakt het voor het Mercedes team alleen maar een mooiere titelquote:
Wel echt een popcornseizoen dit. De collectieve woede als Hamilton het alsnog gaat pakken zal niet mals zijn.
Dat weet je natuurlijk niet, als Mercedes ervoor kiest elke race 5 gridplekken te pakken met de wetenschap dat Hamilton deze plekken in een paar rondjes te hebben teruggepakt, dan hebben ze bij RedBull wel een probleem.quote:
[..]
Die nieuwe motor is geen wondermiddel hè. Die moet ook gewoon weer een paar races mee op dat niveau en vooralsnog krijgen ze dat niet voor elkaar bij Mercedes. Dus ze hebben dat ding echt niet op 110% lopen van wat die vorige liep.
En ik hoop dat niemand 'een vangrail pakt'. Ik heb liever een top en fair gevecht op de baan en dat de beste auto-rijder combo wint. En daarbij natuurlijk een voorkeur voor mijn landgenoot, omdat ik HAM en zijn team onsympathiek vind.
Ha ha en dan overal Toto met een trollface. Die gaat dat maximaal uitmelken.quote:
Wel echt een popcornseizoen dit. De collectieve woede als Hamilton het alsnog gaat pakken zal niet mals zijn.
Ongeacht de winnaar, het wordt in ieder geval popcornwaardig!
Goed gekozen tijdquote:
Totaal=33
moet hij toch maar weer even doen, wat Perez ook zegt, in zo'n sprintrace ga je geen risico lopen omdat er nauwelijks punten zijn te verdienenquote:
[..]
Dat weet je natuurlijk niet, als Mercedes ervoor kiest elke race 5 gridplekken te pakken met de wetenschap dat Hamilton deze plekken in een paar rondjes te hebben teruggepakt, dan hebben ze bij RedBull wel een probleem.
Welke van de 4 merkenquote:
Ik hoop het, vond de Merc gisteren eng dominant in de sprintrace.quote:
[..]
moet hij toch maar weer even doen, wat Perez ook zegt, in zo'n sprintrace ga je geen risico lopen omdat er nauwelijks punten zijn te verdienen
bij Honda is het verval niet zo grootquote:
Als een nieuwe motor een seconde per rondje scheelt oid, waarom zouden ze dat dan niet ook bij Verstappen en Perez doen?
quote:Op zondag 14 november 2021 10:15 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Dat maakt het voor het Mercedes team alleen maar een mooiere titel
Rammen loont.
goeie start Bottas en hij heeft ook goed verdedigd verder maar als Max vandaag wel een goeie start heeft komt Bottas er ook niet meer voorbijquote:
[..]
Ik hoop het, vond de Merc gisteren eng dominant in de sprintrace.
Perez moet stoppen met zijn smoesjes en had voor Sainz moeten staan om Max te coveren tegen een divebomb.quote:
[..]
moet hij toch maar weer even doen, wat Perez ook zegt, in zo'n sprintrace ga je geen risico lopen omdat er nauwelijks punten zijn te verdienen
quote:
[..]
Perez moet stoppen met zijn smoesjes en had voor Sainz moeten staan om Max te coveren tegen een divebomb.
viel me ook wel wat tegen maar uiteindelijk kiest ook hij eieren voor z'n geldVoor bocht een.quote:
Ik zie de laatste races weinig voordeel in het op pole starten.
Ik las ergens dat Porsche en ... nog een merk staan te trappelen om in te stappen. Porsche heeft in ieder geval budget en ervaring genoeg om serieuze concurrent te worden van de huidige 2 topteams.quote:
[..]
Wellicht dat RB en MB vanwege titelstrijd ook nog meer inzetten op huidige seizoen dan andere teams. Dat effect was denk ik nog groter geweest als Ferrari en Mercedes niet ook nauw gevecht om P3 hebben.
Is dat niet doordat Mercedes hun motor verder opschroeft? Kan Red Bull ook toch doen dan?quote:
[..]
bij Honda is het verval niet zo groot
Klopt, en vanavond ook kansloos tegen Hamilton.quote:
[..]
we gaan het zien, ik denk niet dat Hamilton het vandaag net zo makkelijk krijgt als gisterenquote:
[..]
Klopt, en vanavond ook kansloos tegen Hamilton.
Weet niet zeker of de Honda zoveel extra PK heeft wanneer 100% open. Daarnaast is het de vraag hoe groot de kans op een plof is. Verstappen staat bovenaan het WK, een plof zou catastrofaal zijn.quote:
[..]
Is dat niet doordat Mercedes hun motor verder opschroeft? Kan Red Bull ook toch doen dan?
Hamilton staat 2e en kan ongestraft risico’s nemen.
Klopt maar die weerstand zal eerder bij de topcoureurs zitten (zeker die met een MB motor) dan bij de midfield coureursquote:
[..]
we gaan het zien, ik denk niet dat Hamilton het vandaag net zo makkelijk krijgt als gisteren
zou kunnen en denk echt wel dat ze dat bij Red Bull Honda ook wel doorrekenen maar zal voor hun minder zin hebben.quote:
[..]
Is dat niet doordat Mercedes hun motor verder opschroeft? Kan Red Bull ook toch doen dan?
Nee, ze rijden allemaal op de max setting in het window dat het blok het houdt.quote:
[..]
Is dat niet doordat Mercedes hun motor verder opschroeft? Kan Red Bull ook toch doen dan?
Alleen is het verval bij Mercedes groter
Als er met opzet geramd is dit seizoen dan was het in Monzaquote:
Ik denk dat trackpositie hier nog belangrijker is voor de top 3. Dus misschien is juist de overcut wel beter als Max Bottas in eerste instantie niet voorbij komt.
Vandaar dat ik denk dat ze gewoon elke race of elke 2e race gaan wisselen.quote:
[..]
Nee, ze rijden allemaal op de max setting in het window dat het blok het houdt.
Alleen is het verval bij Mercedes groter
quote:
McLaren was de eerste helft van het seizoen ook erg snel met de Mercedes motor.
McLaren heeft anders ook een behoorlijke club. Die zie ik best aanhaken.quote:
[..]
Het grote verschil is ook dat die anderen waarschijnlijk al een tijdje gestopt zijn met doorontwikkelen maar het zou mij echt verbazen als er een ander team dan Red Bull of Mercedes zich volgend jaar in de strijd gaat mengen, het is hopen op Ferrari, die klantenmotorteams zie ik het niet doen.
Nee, want dat snelheidsverschil is niet groot genoeg om er zeker van te zijn dat ze er voorbij komen. Ik denk dat je de snelheid van HAM wat overschat, ook met deze motor.quote:
[..]
Dat weet je natuurlijk niet, als Mercedes ervoor kiest elke race 5 gridplekken te pakken met de wetenschap dat Hamilton deze plekken in een paar rondjes te hebben teruggepakt, dan hebben ze bij RedBull wel een probleem.
we gaan het zien maar ik verwacht het (nog) nietquote:
McLaren heeft anders ook een behoorlijke club. Die zie ik best aanhaken.
quote:
Ja, erg flauw van Hamilton.quote:
[..]
Als er met opzet geramd is dit seizoen dan was het in Monza
1x is een ongelukjequote:
[..]
Als er met opzet geramd is dit seizoen dan was het in Monza
2x is toeval
3x is bewust.
Het gaat erom dat zodra hij in je DRS-zone zit je het snelheidsverschil gewoonweg niet kunt verdedigen. In Monza en Sotsji kwam hij RIC en NOR niet voorbij, nu is hij ze voor start-finish al voorbij en geven ze aan ook niet de moeite te doen om te verdedigen. Dat zijn dan Mercedes motoren. Kun je nagaan als het over een Honda gaat.quote:
[..]
[..]
McLaren heeft anders ook een behoorlijke club. Die zie ik best aanhaken.
[..]
Nee, want dat snelheidsverschil is niet groot genoeg om er zeker van te zijn dat ze er voorbij komen. Ik denk dat je de snelheid van HAM wat overschat, ook met deze motor.
Heb je de Q gezien en het verschil met Verstappen?quote:
[..]
[..]
McLaren heeft anders ook een behoorlijke club. Die zie ik best aanhaken.
[..]
Nee, want dat snelheidsverschil is niet groot genoeg om er zeker van te zijn dat ze er voorbij komen. Ik denk dat je de snelheid van HAM wat overschat, ook met deze motor.
Norris had 27 km/uur minder topsnelheid dan Hamilton.
15 plekken goed maken in 1/3 race.
Genoeg tekens aan de wand dat de Perc in deze setting ERG dominant is.
Heb het idee dat dat hele "motoren verliezen snelheid en zijn niet betrouwbaar" grotendeels een rookgordijn is.
Heb het even opgezocht: teams zijn vrij om zoveel brandstof mee te nemen als ze willen, maar je mag niet meer verbranden dan 140kg/h (hoewel, die 140 kg/h staat in 1 artikel, kan er verder niks officieels over vinden).quote:
Hoe zit het eigenlijk qua reglement met de sprintrace voor wat betreft brandstof? Zijn teams bijvoorbeeld vrij om meer brandstof per rondje mee te nemen dan toegestaan bij de race, om, zeg met een nieuwe motor zo potentieel sneller door het veld te kunnen?
[ Bericht 5% gewijzigd door SnertMetChoco op 14-11-2021 11:30:46 ]
Toen wisselden ze van motor in de watenschap dat het blok 5-6 races mee moest gaan. Nu kunnen ze met een veel agressievere motorsetting rijden.quote:
Denk dat er toch meer speelt dan alleen een nieuwe motor. Ze hebben dit jaar wel vaker een motor gewisseld, maar nog nooit was het verschil zo groot. Ook bij wissels bij McLaren, Williams en Aston Martin zag je nooit zo'n grote winst.
Heb het idee dat dat hele "motoren verliezen snelheid en zijn niet betrouwbaar" grotendeels een rookgordijn is.
Mercedes en vooral Hamilton heeft niks te verliezen.
Verschil met vorige race is natuurlijk wel dat hij nu niet het hoogte probleem heeft en ijle lucht.quote:
Denk dat er toch meer speelt dan alleen een nieuwe motor. Ze hebben dit jaar wel vaker een motor gewisseld, maar nog nooit was het verschil zo groot. Ook bij wissels bij McLaren, Williams en Aston Martin zag je nooit zo'n grote winst.
Heb het idee dat dat hele "motoren verliezen snelheid en zijn niet betrouwbaar" grotendeels een rookgordijn is.
In Turkije zag je wel een vergelijkbaar dominante HAM, totdat hij zich met de strategie ging bemoeien. In Monza kon BOT ineens inhalen waar het verder niemand lukte. Dus er zijn best voorbeelden.quote:
Denk dat er toch meer speelt dan alleen een nieuwe motor. Ze hebben dit jaar wel vaker een motor gewisseld, maar nog nooit was het verschil zo groot. Ook bij wissels bij McLaren, Williams en Aston Martin zag je nooit zo'n grote winst.
Heb het idee dat dat hele "motoren verliezen snelheid en zijn niet betrouwbaar" grotendeels een rookgordijn is.
Zowel Horner als Max leken er mij erg stellig over dat dat óók met de hoge snelheid van Mercedes te maken had.
Max moet winnen, het puntenverschil bij VER op 2 en HAM op 3 is te klein.quote:
RB moet vandaag slim zijn, het gaat niet om winnen maar om consolideren. Laat Bottas maar lekkere wegrijden zou ik zeggen, hopen dat Perez wel lang kan blokken.
Ze rijden nu toch wel op hoogte? In Mexico hebben ze niet gewisseld btw.quote:
[..]
Verschil met vorige race is natuurlijk wel dat hij nu niet het hoogte probleem heeft en ijle lucht.
Dan moet Perez voor Max gaan rijden om Hamilton te gaan blokken, want zonder DRS is het kansloos.quote:
RB moet vandaag slim zijn, het gaat niet om winnen maar om consolideren. Laat Bottas maar lekkere wegrijden zou ik zeggen, hopen dat Perez wel lang kan blokken.
Ik heb dit niet gezien en ik kan er nu via Google niks over vinden. Is dit echt waar of is die 27 km p/u een eigen leven gaan leiden?quote:
[..]
Heb je de Q gezien en het verschil met Verstappen?
Norris had 27 km/uur minder topsnelheid dan Hamilton.
15 plekken goed maken in 1/3 race.
Genoeg tekens aan de wand dat de Perc in deze setting ERG dominant is.
Werd in de nabeschouwing bij Ziggo gezegd geloof ik.quote:
[..]
Ik heb dit niet gezien en ik kan er nu via Google niks over vinden. Is dit echt waar of is die 27 km p/u een eigen leven gaan leiden?
Maar Norris had geen DRS en geen zin om om positie te vechten *hij liet hem er langs). En Hamilton had wel DRS en wel zin om om elke pisitie te vechten.
Het is dus nogal een vertekend beeld.
Not me. Ik zie het allemaal niet zo somber in als het gros hierquote:
Iedereen in paniek hier vanwege de sprintrace van gisteren
Als er geen gekke dingen gebeuren, zoals uitvalbeurt Verstappen of SC. Dan eindigt Hamilton gewoon achter Verstappen.quote:
[..]
Not me. Ik zie het allemaal niet zo somber in als het gros hier
Toen Lewis 3.5s achter Leclerc zat reed hij een 1.12.3xx wat ook niet schokkend is, want Max reed dat ook terwijl hij constant in de vuile lucht achter Bottas zat.
Denk dat Lewis makkelijk tot aan Perez kan rijden, maar dat het daarna toch wel lastiger gaat worden.
Als Bottas voor Max kan blijven gaat het spannend worden, anders zie ik eigenlijk weinig problemen voor Max als er geen gekke dingen gebeuren. Tel daarbij op dat Bottas op rood niet echt sneller was dan Max op geel en dat het vandaag warmer gaat worden en je hebt genoeg redenen dat Max het gewoon gaat halen.
Snap dat ook niet zo, helemaal als je het verschil in band tussen Bottas en Verstappen meeneemt.quote:
Iedereen in paniek hier vanwege de sprintrace van gisteren
Ik zag weinig paniek bij Max, zal wel loslopen.quote:
Iedereen in paniek hier vanwege de sprintrace van gisteren
Ik niet. Hamilton was gisteren niet sneller dan Verstappen.quote:
[..]
Ik hoop het, vond de Merc gisteren eng dominant in de sprintrace.
. Gaat spannend worden voor het WK met een veel snellere mercedes.Zaak wordt vooral dat Perez hem laat gaat opvangen en niet in het middenveld achter Sainz vast komt te zitten. Dan peuzelt HAM hem nl gewoon op. Hij moet Perez op de race snelheid van Perez tegenkomen.quote:
Nog even snel door F1 TV data stream gegaan net en eigenlijk doet Lewis echt niks schokkends. Rest van het veld is echt rete traag en behalve Alonso heeft niemand echt verdedigd of kunnen verdedigen.
Toen Lewis 3.5s achter Leclerc zat reed hij een 1.12.3xx wat ook niet schokkend is, want Max reed dat ook terwijl hij constant in de vuile lucht achter Bottas zat.
Denk dat Lewis makkelijk tot aan Perez kan rijden, maar dat het daarna toch wel lastiger gaat worden.
Als Bottas voor Max kan blijven gaat het spannend worden, anders zie ik eigenlijk weinig problemen voor Max als er geen gekke dingen gebeuren. Tel daarbij op dat Bottas op rood niet echt sneller was dan Max op geel en dat het vandaag warmer gaat worden en je hebt genoeg redenen dat Max het gewoon gaat halen.
700 meter boven zeeniveau geloof ik. Dat is niks vergeleken bij Mexico.quote:
[..]
Ze rijden nu toch wel op hoogte? In Mexico hebben ze niet gewisseld btw.
Maar in Mexico deed MERC helemaal geen motorwissel dus was er geen hoogte die de verse MERC krachtbron teniet deed.quote:
[..]
700 meter boven zeeniveau geloof ik. Dat is niks vergeleken bij Mexico.
Eens die achterliggers pakte hij elke keer met zelfde trucje, echter moet maar zien of hij dat ook bij de top 6 kan proberen, ik denk dat dat lastig word.quote:
Nog even snel door F1 TV data stream gegaan net en eigenlijk doet Lewis echt niks schokkends. Rest van het veld is echt rete traag en behalve Alonso heeft niemand echt verdedigd of kunnen verdedigen.
Toen Lewis 3.5s achter Leclerc zat reed hij een 1.12.3xx wat ook niet schokkend is, want Max reed dat ook terwijl hij constant in de vuile lucht achter Bottas zat.
Denk dat Lewis makkelijk tot aan Perez kan rijden, maar dat het daarna toch wel lastiger gaat worden.
Als Bottas voor Max kan blijven gaat het spannend worden, anders zie ik eigenlijk weinig problemen voor Max als er geen gekke dingen gebeuren. Tel daarbij op dat Bottas op rood niet echt sneller was dan Max op geel en dat het vandaag warmer gaat worden en je hebt genoeg redenen dat Max het gewoon gaat halen.
Ah, dacht dat het zeeniveau was.quote:
[..]
Ze rijden nu toch wel op hoogte? In Mexico hebben ze niet gewisseld btw.
Top 3, Norris kondigt al aan niet te verdedigen en Sainz is ook al geen wonder als het gaat om positie verdedigen, remember Hongarije dit jaar. En bottas zal als het erop aankomt ook uit de weg gaan.quote:
[..]
Eens die achterliggers pakte hij elke keer met zelfde trucje, echter moet maar zien of hij dat ook bij de top 6 kan proberen, ik denk dat dat lastig word.
Wel op meer-niveauquote:
Horner is heel voorzichtig met zijn woordenkeuze en laat ook wel doorschemeren dat hij denkt dat het niet alleen door een nieuwe motor komt. Hij zegt ook dat je aardig wat PK meer uit zo'n motor moet kunnen persen om zo'n verschil in snelheid te krijgen en dat het bijna onmogelijk is.
Als ze vragen of RB nog gaat uitzoeken waarom MB zo'n voordeel heeft antwoord Horner ook heel duidelijk met "wij weten heel goed wat het is". Als ik dit bekijk krijg ik niet het idee dat RB een protest heeft ingediend, maar waarschijnlijk alleen vragen heeft gesteld om te kijken of zij het ook moeten doen.
Daarom Max versus Hamilton vandaag. Mooiquote:
[..]
Top 3, Norris kondigt al aan niet te verdedigen en Sainz is ook al geen wonder als het gaat om positie verdedigen, remember Hongarije dit jaar. En bottas zal als het erop aankomt ook uit de weg gaan.
https://www.fia.com/event(...)nttiming-informationquote:
[..]
Heb je de Q gezien en het verschil met Verstappen?
Norris had 27 km/uur minder topsnelheid dan Hamilton.
15 plekken goed maken in 1/3 race.
Genoeg tekens aan de wand dat de Perc in deze setting ERG dominant is.
Klopt niet helemaal wat je zegt.
Verder denk ik wel dat de verschillenen groot zijn vanwege:
-Mercedes is hier gewoon de beste auto
-Lulu heeft een hagel nieuwe motor die maximaal de helft van de normale duur mee hoeft te gaan
-Het is een sprint race die veel teams niet heel serieus nemen, liever een plek verliezen aan een veel snellere merc dan er mogelijk 5 verliezen met hand en tand verdedigen/er zijn geen punten te verdienen
-Schijnbaar hebben de koudere temperaturen in het voordeel van de merc's gewerkt. (moeilijk te verifieren)
Ik heb de indruk dat het door de nabeschouwing bij Ziggo komt (27 km verschil!!!! OEH!!!) en het vertekende beeld tijdens de sprintkwalificatie wanneer Lewis coureurs voorbij reed die geen DRS hadden en geen zin om om positie te vechten omdat dat meer risico oplevert dan er iets mee gewonnen kan worden.
Je kunt m.i. beter kijken naar de gereden rondetijden van de sprintkwalificatie, naar de banden, al dan niet vrije lucht etc.
[ Bericht 0% gewijzigd door Whiskers2009 op 14-11-2021 13:08:40 ]
Dat heb ik nergens beweerd. Jij zei dat het huidige circuit op hoogte lag. Dat valt dus nogal meequote:
[..]
Maar in Mexico deed MERC helemaal geen motorwissel dus was er geen hoogte die de verse MERC krachtbron teniet deed.
Max zat er al naast en was er al voorbij voor S/F, dus ook de RB heeft gigantisch veel over t.o.v. de rest van de teams.
Staat in de Sporting en Technical Regulations.quote:
[..]
Heb het even opgezocht: teams zijn vrij om zoveel brandstof mee te nemen als ze willen, maar je mag niet meer verbranden dan 140kg/h (hoewel, die 140 kg/h staat in 1 artikel, kan er verder niks officieels over vinden).
Maximum 110 kg aan brandstof per race (Sporting Regulations) en max 100 kg/h aan fuel flow (Technical Regulations).
[ Bericht 1% gewijzigd door Starflyer op 14-11-2021 12:03:14 ]
Daar had ik het onder andere over in post #64quote:
Voor diegenen die het nog niet hadden gezien. Ik vind dit echt een interessante interview.
Horner is heel voorzichtig met zijn woordenkeuze en laat ook wel doorschemeren dat hij denkt dat het niet alleen door een nieuwe motor komt. Hij zegt ook dat je aardig wat PK meer uit zo'n motor moet kunnen persen om zo'n verschil in snelheid te krijgen en dat het bijna onmogelijk is.
Als ze vragen of RB nog gaat uitzoeken waarom MB zo'n voordeel heeft antwoord Horner ook heel duidelijk met "wij weten heel goed wat het is". Als ik dit bekijk krijg ik niet het idee dat RB een protest heeft ingediend, maar waarschijnlijk alleen vragen heeft gesteld om te kijken of zij het ook moeten doen.
Max was in het interview met Olav dat eerst niet uitgezonden mocht worden op vrijdag en wel op zaterdag ook al zo stellig.
Waarom kwam Perez Sainz dan niet voorbij?quote:
Trouwens, hoe Max Sainz inhaalde was ook precies hoe Lewis iedereen aan het inhalen was.
Max zat er al naast en was er al voorbij voor S/F, dus ook de RB heeft gigantisch veel over t.o.v. de rest van de teams.
700 meter boven zeeniveau is nou ook weer niet erg hoog ofzo..quote:
Omdat Perez niet z'n goede coureur is.quote:
[..]
Waarom kwam Perez Sainz dan niet voorbij?
daarom maar je ziet hier toch ook wel dat F1 brits is, de #lewisgoathypetrain is echt onvoorstelbaar, ik dacht even dat ik ik naar een andere race had gekekenquote:
Trouwens, hoe Max Sainz inhaalde was ook precies hoe Lewis iedereen aan het inhalen was.
Max zat er al naast en was er al voorbij voor S/F, dus ook de RB heeft gigantisch veel over t.o.v. de rest van de teams.
Maar hij heeft de snelste auto.quote:
[..]
Omdat Perez niet z'n goede coureur is.
Het is echt vertekend beeld inderdaad.quote:
Hoe komt iedereen er toch ineens bij dat de Mercedes véél sneller is dan de RBR?
Ik heb de indruk dat het door de nabeschouwing bij Ziggo komt (27 km verschil!!!! OEH!!!) en het vertekende beeld tijdens de sprintkwalificatie wanneer Lewis coureurs voorbij reed die geen DRS hadden en geen zin om om positie te vechten omdat dat meer rusico oplevert dan er iets mee gewonnen kan worden.
Je kint m.i. beter kijken naar de gereden rondetijden van de sprintkwalificatie, naar de banden, al dan niet vrije lucht etc.
Mercedes is hier gewoon sneller, maar men doet net alsof Lewis een seconde sneller is dan de RB.
Max op geel kon Bottas op rood bijhouden. Max reed binnen 2 seconden van Bottas dezelfde rondetijden als Lewis in wat vrije lucht achter Leclerc.
Die bijna 30km/h verschil vs. Norris stelt weinig voor. Norris liet alle ruimte, kon een olietanker over dwars naast en Lewis remde gewoon heel laat. Voor hetzelfde geldt had hij daar een Silverstonetje gedaan.
Max haalde Sainz ook met heel veel "overspeed" (blijft een kut woord) in en was er net zo makkelijk voorbij als Lewis op de rest.
Toch 7 procent minderquote:
[..]
700 meter boven zeeniveau is nou ook weer niet erg hoog ofzo..
Omdat Perez geen Max is.quote:
[..]
Waarom kwam Perez Sainz dan niet voorbij?
ja die heeft toch wel weinig fantasie als het over passeren gaat, als je het 2 keer op dezelfde manier geprobeerd hebt moet je toch wel met wat anders komenquote:
[..]
Omdat Perez niet z'n goede coureur is.
Nee, Mercedes is sneller, maar men doet nu net alsof de RB een driewieler is t.o.v. de Mercedes.quote:
[..]
Maar hij heeft de snelste auto.
Mercedes is hier sneller, geen twijfel over mogelijk, maar ook weer niet zo belachelijk snel dat hij met gemak gaat winnen hier. Als er een SC komt ofzo kan het heel goed, maar onder normale omstandigheden zal Max gewoon voor Lewis eindigen.
Ja, allemaal broekjes op de enkel door actie van Lewis op Norris, terwijl Norris iedere keer al toegeeft dat hij niet verdedigt vs. Lewis. Dikke overspeeld van bijna 30km/h, maar poe poe wat is Lewis toch een god.quote:
[..]
daarom maar je ziet hier toch ook wel dat F1 brits is, de #lewisgoathypetrain is echt onvoorstelbaar, ik dacht even dat ik ik naar een andere race had gekeken
Dat Max met een hele vuist in zijn neus Sainz voorbij reed op dezelfde dominante manier hoor je dan niemand over.
Kan Honda Max niet een turbo geven met een nieuwe motor?
Geintje man, dat is wat Mercedes continu roept.quote:
[..]
Nee, Mercedes is sneller, maar men doet nu net alsof de RB een driewieler is t.o.v. de Mercedes.
Mercedes is hier sneller, geen twijfel over mogelijk, maar ook weer niet zo belachelijk snel dat hij met gemak gaat winnen hier. Als er een SC komt ofzo kan het heel goed, maar onder normale omstandigheden zal Max gewoon voor Lewis eindigen.
Ik vind hetgeen ik opmerkte in post #64 en jij later ook door dat interview met Horner te posten toch ook echt een interessant punt.quote:
[..]
Ja, allemaal broekjes op de enkel door actie van Lewis op Norris, terwijl Norris iedere keer al toegeeft dat hij niet verdedigt vs. Lewis. Dikke overspeeld van bijna 30km/h, maar poe poe wat is Lewis toch een god.
Dat Max met een hele vuist in zijn neus Sainz voorbij reed op dezelfde dominante manier hoor je dan niemand over.
RBR lijkt serieus te denken en te kunnen bewijzen dat Mercedes een te flexende achtervleugel heeft waar ze flink voordeel bij hebben.
NAAST de nieuwe motor dus. En ik heb op 1 plek gelezen dat de in beslag genomen achtervleugel van Lewis daar door de FIA op gestest zou worden, maar verder nergens. Ook niks gezien bij de decision documents. Ben dus erg benieuwd of de FIA nu wel of geen officieel onderzoek gestart is.
Oh sowwiehquote:
[..]
Geintje man, dat is wat Mercedes continu roept.
Toto heeft zich dit weekend nog een stuk belachelijker gemaakt in ieder geval (zover dat nog kon).
Als ik beetje tussen de regels door lees (en luister) bij interview van Horner krijg ik heel erg het gevoel dat RB nog GEEN protest heeft ingediend. Ze zijn vragen gaan stellen en ze hopen dat FIA gaat ingrijpen, want dat zegt Horner ook echt letterlijk (iets van "it is up to the FIA to police".quote:
[..]
Ik vind hetgeen ik opmerkte in post #64 en jij later ook door dat interview met Horner te posten toch ook echt een interessant punt.
RBR lijkt serieus te denken en te kunnen bewijzen dat Mercedes een te flexende achtervleugel heeft waar ze flink voordeel bij hebben.
NAAST de nieuwe motor dus. En ik heb op 1 plek gelezen dat de in beslag genomen achtervleugel van Lewis daar door de FIA op gestest zou worden, maar verder nergens. Ook niks gezien bij de decision documents. Ben dus erg benieuwd of de FIA nu wel of geen officieel onderzoek gestart is.
Zal mij ook niet verbazen als zij bij de volgende GP precies hetzelfde gaan doen. Horner geeft aan dat ze PRECIES weten wat er speelt en zegt ook "it is up to the engineers now".
Er speelt iets in ieder geval en dat is misschien ook wel waarom Toto zo aan het steigeren is over "gentelmen agreement". Terwijl MB al hele seizoen lang bij FIA in de container woont om dingen aan te laten passen.
Ah, dat zou e.e.a. kunnen verklaren ja, als er nog geen officieel protest is ingediend. Thanksquote:
[..]
Als ik beetje tussen de regels door lees (en luister) bij interview van Horner krijg ik heel erg het gevoel dat RB nog GEEN protest heeft ingediend. Ze zijn vragen gaan stellen en ze hopen dat FIA gaat ingrijpen, want dat zegt Horner ook echt letterlijk (iets van "it is up to the FIA to police".
Zal mij ook niet verbazen als zij bij de volgende GP precies hetzelfde gaan doen. Horner geeft aan dat ze PRECIES weten wat er speelt en zegt ook "it is up to the engineers now".
Er speelt iets in ieder geval en dat is misschien ook wel waarom Toto zo aan het steigeren is over "gentelmen agreement". Terwijl MB al hele seizoen lang bij FIA in de container woont om dingen aan te laten passen.
Ik had het idee dat Max op Bottas dichterbij was dan dat Perez op Sainz. Toch wel jammer want dan had je net weer een extra auto tusssen Max en de achterliggers. Verder blijft het een sprint race waar je weinig risico's moet nemen. Maar er was meer mogelijk.quote:
[..]
ja die heeft toch wel weinig fantasie als het over passeren gaat, als je het 2 keer op dezelfde manier geprobeerd hebt moet je toch wel met wat anders komen
Uiteindelijk was het ook vrij weinig waard behalve voor de top 3 een paar puntjes. Als hij het vandaag weer doet mogen ze hosanna roepen.quote:
[..]
Ja, allemaal broekjes op de enkel door actie van Lewis op Norris, terwijl Norris iedere keer al toegeeft dat hij niet verdedigt vs. Lewis. Dikke overspeeld van bijna 30km/h, maar poe poe wat is Lewis toch een god.
Dat Max met een hele vuist in zijn neus Sainz voorbij reed op dezelfde dominante manier hoor je dan niemand over.
Toto
Je zou toch denken dat hij weet hoe het werkt als de FIA een inbreuk op de technische regelementen constateert..
DIe vergelijking ook met Red Bullquote:
https://www.motorsport.co(...)alification/6780400/
Toto
Je zou toch denken dat hij weet hoe het werkt als de FIA een inbreuk op de technische regelementen constateert..
Bij RB zaten er haarscheuren in en voldeed het gewoon aan alle technische regelementen, ook toen het "defect" was.
Het maakt ook niet uit of Lewis er wel of geen voordeel uit heeft gehaald, precedenten zijn duidelijk.
Fuck them all, was het toch?quote:
https://www.motorsport.co(...)alification/6780400/
Toto
Je zou toch denken dat hij weet hoe het werkt als de FIA een inbreuk op de technische regelementen constateert..
Op de beelden is duidelijk te zien dat het eerder een cm is, maar goed.
Ja, dat dus! Toto maakt zich met de minuut belachelijker..quote:
[..]
DIe vergelijking ook met Red Bull
Bij RB zaten er haarscheuren in en voldeed het gewoon aan alle technische regelementen, ook toen het "defect" was.
Het maakt ook niet uit of Lewis er wel of geen voordeel uit heeft gehaald, precedenten zijn duidelijk.
ach bij Toto verbaast me niets meer, het op Max proberen te gooien vond ik eigenlijk nog wel ergerquote:
Hij beweert ook dat er maar 0.2mm extra speling was
Op de beelden is duidelijk te zien dat het eerder een cm is, maar goed.
Wat een treurigheid, Mercedes heeft de boel jarenlang gedomineerd en daar verdienen ze niets anders dan lof en respect voor.quote:
https://www.motorsport.co(...)alification/6780400/
Toto
Je zou toch denken dat hij weet hoe het werkt als de FIA een inbreuk op de technische regelementen constateert..
Op het moment dat het allemaal wat minder is en zo om je heen gaat slaan maakt dat dat respect snel verdwijnt.
Dat was een vuile streek ja. Ze wisten zelf ook dat helemaal niet kon en gaven dat later ook gewoon toe bij de hoorzitting bij de de FIA.quote:
[..]
ach bij Toto verbaast me niets meer, het op Max proberen te gooien vond ik eigenlijk nog wel erger
Overigens heeft Lewis daar niets mee te maken zoals later hier beweerd werd. "The competitor of car 44" in de officiële FIA-documenten is Mercedes, niet Lewis.
Begrijp ik daarom zeg ik ook Toto.quote:
[..]
Dat was een vuile streek ja. Ze wisten zelf ook dat helemaal niet kon en gaven dat later ook gewoon toe bij de hoorzitting bij de de FIA.
Overigens heeft Lewis daar niets mee te maken zoals later hier beweerd werd. "The competitor of car 44" in de officiële FIA-documenten is Mercedes, niet Lewis.
Lewis is gewoon een geweldige coureur, het is meer wat hij buiten het racen doet wat ik vaak wat overdreven vind en als je 7 keer WK bent ga je je misschien ook wat anders gedragen.
Ik las dat Horner ook zo was. Toffe vent in de RB Vettel jaren en onuitstaanbaar in het jaar dat ze voor het eerst links/rechts voorbij gereden werden. Maar goed, ik ben in het Hakinnen tijdperk afgehaakt en volg het als een eckte successupporter dit jaar voor het eerst weer redelijk actief. Dus heb die periode niet zelf actief in GP verdieptquote:
[..]
Wat een treurigheid, Mercedes heeft de boel jarenlang gedomineerd en daar verdienen ze niets anders dan lof en respect voor.
Op het moment dat het allemaal wat minder is en zo om je heen gaat slaan maakt dat dat respect snel verdwijnt.
. (Heb zelfs een jaar of 8 geleden op Goodwood FOS, Hamilton voor Button uitgemaakt toen ie op een minipodiumpje bij de parkeerplaats stond voor fan foto's 
)Toto laat zich wel flink kennen. Dat "fuck them all" ook was behoorlijk cringe. Alsof hen groot onrecht is aangedaan zodra er regels worden gehandhaafd.quote:
https://www.motorsport.co(...)alification/6780400/
Toto
Je zou toch denken dat hij weet hoe het werkt als de FIA een inbreuk op de technische regelementen constateert..
Behalve de resultaten hebben ze geen aantrekkingskracht in dat team.
Dat, en dan klagen dat de beslissing zo lang duurt terwijl je nota bene zelf met allerlei kulverhalen komt die de boel alleen maar vertragen.quote:
[..]
ach bij Toto verbaast me niets meer, het op Max proberen te gooien vond ik eigenlijk nog wel erger
Mwah, Horner werd nogal lijp van het niet leveren door Renault voor wat betreft de V6, die ging niet wild om zich heen slaan, behalve tegen Renault.quote:
[..]
Ik las dat Horner ook zo was. Toffe vent in de RB Vettel jaren en onuitstaanbaar in het jaar dat ze voor het eerst links/rechts voorbij gereden werden. Maar goed, ik ben in het Hakinnen tijdperk afgehaakt en volg het als een eckte successupporter dit jaar voor het eerst weer redelijk actief. Dus heb die periode niet zelf actief in GP verdiept
Tot op zekere hoogte is het ook normaal menselijk gedrag. Er zijn ook maar weinig voetbaltrainers die vlak na een wedstrijd heel redelijk kunnen beschouwen hoe goed een scheidsrechter was. Hooguit zijn er trainers die geleerd hebben om zich in te houden.quote:
[..]
Ik las dat Horner ook zo was. Toffe vent in de RB Vettel jaren en onuitstaanbaar in het jaar dat ze voor het eerst links/rechts voorbij gereden werden. Maar goed, ik ben in het Hakinnen tijdperk afgehaakt en volg het als een eckte successupporter dit jaar voor het eerst weer redelijk actief. Dus heb die periode niet zelf actief in GP verdiept
Op welke beelden? Ik ken alleen die beelden van de voorkant van de benz als die bij de garage staat en er drie man van de FIA de vleugel aan het inspecteren zijn. Daar was toch niks uit af te leiden of ben ik zo enorm scheel?quote:
Hij beweert ook dat er maar 0.2mm extra speling was
Op de beelden is duidelijk te zien dat het eerder een cm is, maar goed.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-11-2021 12:59:30 ]
Nou ja, je ziet dat die probe (van exact 85 mm) er met gemak doorheen gaat. Daar zat boven en onder nog wel een gaatje.quote:
[..]
Op welke beelden? Ik ken alleen die beelden van de voorkant als de benz bij de garage staat en er drie man van de FIA de vleugel aan het inspecteren zijn. Daar was toch niks uit af te leiden of ben ik zo enorm scheel?
Zag trouwens in het rapport dat alleen aan de zijkanten er een groter gat zat, in het midden zat het nog wel binnen de grenzen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-11-2021 12:59:56 ]
Er is daar ook een langere versie van met uitleg van Aston Martin hoe ze het meten en daarna de beelden die jij bedoelt. Aan het einde zoomen ze in en daar zie je gewoon dat je tussen het meetapparaatje en de bovenkant door kan kijken.quote:
[..]
Op welke beelden? Ik ken alleen die beelden van de voorkant van de benz als die bij de garage staat en er drie man van de FIA de vleugel aan het inspecteren zijn. Daar was toch niks uit af te leiden of ben ik zo enorm scheel?
Dat maakt een midfield coureur niet ineens beterquote:
[..]
Maar hij heeft de snelste auto.
Wolff gaat weer eens gemakkelijk voorbij aan het feit dat RBR dit voor de quali al gemeld heeft.quote:
https://www.motorsport.co(...)alification/6780400/
Toto
Je zou toch denken dat hij weet hoe het werkt als de FIA een inbreuk op de technische regelementen constateert..
Ja die trein rijdt sinds Silverstone ook hard door.quote:
[..]
ach bij Toto verbaast me niets meer, het op Max proberen te gooien vond ik eigenlijk nog wel erger
Het is ook gewoon een non discussie. De regel is "gaat hij er door heen met minder dan 10 N druk, dan is hij illegaal." Lijkt me vrij duidelijk.quote:
[..]
Nou ja, je ziet dat die probe (van exact 85 mm) er met gemak doorheen gaat. Daar zat boven en onder nog wel een gaatje.
Zag trouwens in het rapport dat alleen aan de zijkanten er een groter gat zat, in het midden zat het nog wel binnen de grenzen.
Ah dat heb ik helemaal gemistquote:
[..]
Er is daar ook een langere versie van met uitleg van Aston Martin hoe ze het meten en daarna de beelden die jij bedoelt. Aan het einde zoomen ze in en daar zie je gewoon dat je tussen het meetapparaatje en de bovenkant door kan kijken.
Thanks en thanks heph
Raar kulverhaal van een los schroefje dus.quote:
[..]
Op welke beelden? Ik ken alleen die beelden van de voorkant van de benz als die bij de garage staat en er drie man van de FIA de vleugel aan het inspecteren zijn. Daar was toch niks uit af te leiden of ben ik zo enorm scheel?
Behalve als je Toto bent, dan ben je van mening dat er voor jou andere regels moeten gelden.quote:
[..]
Het is ook gewoon een non discussie. De regel is "gaat hij er door heen met minder dan 10 N druk, dan is hij illegaal." Lijkt me vrij duidelijk.
Nope.quote:
[..]
Wolff gaat weer eens gemakkelijk voorbij aan het feit dat RBR dit voor de quali al gemeld heeft.
RBR heeft het voor de Q vd sprintkwalificatie met de FIA gehad over te flexende achtervleugels. Niet over een eventuele te grote marge vd de DRS flap. Max heeft gisteren zelf ook nog aangegeven dat zijn acties na de Q vd sprintkwalificatie NIETS met de DRS flap te maken hadden en wel met het flexen vd achtervleugel.
Dat ging over de flexibele achtervleugel, niet over de DRS.quote:
[..]
Wolff gaat weer eens gemakkelijk voorbij aan het feit dat RBR dit voor de quali al gemeld heeft.
RB is voor de kwalificatie van vrijdag al bij de FIA op bezoek geweest i.v.m. flexibele achtervleugel van de Mercedes. Het is niet helemaal duidelijk wat er is besproken, maar het lijkt er in ieder geval op dat er (nog) geen protest is ingediend.
Dat hele gebeuren omtrent die 85mm en de DSQ heeft niks met RB te maken. Dat was gewoon een routine controle van de FIA.
Toto gebruikt weer mooie rookgordijnen om er één grote brij van te maken, zodat niemand meer weet waar het over gaat.
Screenshot daarvan?quote:
Hij beweert ook dat er maar 0.2mm extra speling was
Op de beelden is duidelijk te zien dat het eerder een cm is, maar goed.
Zoals ik het begrijp is het bezwaar van RBR over de vleugel van Mercedes nog in bespreking bij de FIA. Zoals ik het zie zijn er twee mogelijke uitkomsten: of het is toegestaan en dan weet RBR hoe ze het ook kunnen toepassen, of het mag niet en dan moet Mercedes met een nieuwe vleugel komen.quote:
Yup, die twee dingen hangen niet samen inderdaad.
RB is voor de kwalificatie van vrijdag al bij de FIA op bezoek geweest i.v.m. flexibele achtervleugel van de Mercedes. Het is niet helemaal duidelijk wat er is besproken, maar het lijkt er in ieder geval op dat er (nog) geen protest is ingediend.
Dat hele gebeuren omtrent die 85mm en de DSQ heeft niks met RB te maken. Dat was gewoon een routine controle van de FIA.
Toto gebruikt weer mooie rookgordijnen om er één grote brij van te maken, zodat niemand meer weet waar het over gaat.
Overigens werd dit tegengesproken door het rapport van de FIA, waaruit blijkt dat dat test ding er met enige druk doorheen moest worden geduwd.quote:
Hij beweert ook dat er maar 0.2mm extra speling was
Op de beelden is duidelijk te zien dat het eerder een cm is, maar goed.
Beeldkwaliteit is echt bagger voor screenshots.quote:
Op 0:55 stilzetten
Tussen bovenkant van dat witte meetapparaat en de onderkant van vleugel zit echt wel wat meer ruimte dan 0.2mm (niet cm, hij beweer echt 0.2mm).Hmm, even lezen dan momentquote:
[..]
Overigens werd dit tegengesproken door het rapport van de FIA, waaruit blijkt dat dat test ding er met enige druk doorheen moest worden geduwd.
maar op de beelden zie je echt niks van druk of wat dan ook, hij floept er zonder moeite doorheen.Die tegenstand/enige druk is als de DRS flap wél voldoet.quote:
[..]
Overigens werd dit tegengesproken door het rapport van de FIA, waaruit blijkt dat dat test ding er met enige druk doorheen moest worden geduwd.
Dat is JUIST de test.
Sowieso zie je duidelijk dat het hele testapparaat frictieloos door de vleugel gaat. Dat komt echt niet vanwege 0,2mm spelingquote:
[..]
Beeldkwaliteit is echt bagger voor screenshots.
Op 0:55 stilzetten
Klopt. Was ook ad zijkant.quote:
[..]
Hmm, even lezen dan moment
Enige tegendruk/er niet doorheen kunnen floepen is wat er bij de controle gebeurt als de DRS flap WEL reglementair is.
Dat is juist de test
Dat staat er niet. Er staat dat de test zo werkt en de auto daar niet aan voldeed. Niet dat er met kracht doorheen geduwd moest worden.quote:
[..]
Overigens werd dit tegengesproken door het rapport van de FIA, waaruit blijkt dat dat test ding er met enige druk doorheen moest worden geduwd.
quote:The maximum gap is measured,
in accordance with TD/011-19, by pushing an 85mm gauge against the gap with a
maximum load of 10N (ten newtons.) If the gauge goes through then the car has
failed the test. In this case, the gauge would not pass through at the inner section of
the wing, but did at the outer section of the wing.
Ik denk niet dat RB met nog 4 weken te gaan nog een hele nieuwe achtervleugel gaat ontwerpen/fabriceren/naar het ME verslepenquote:Op zondag 14 november 2021 13:21 schreef Tijn het volgende:
[..]
Zoals ik het begrijp is het bezwaar van RBR over de vleugel van Mercedes nog in bespreking bij de FIA. Zoals ik het zie zijn er twee mogelijke uitkomsten: of het is toegestaan en dan weet RBR hoe ze het ook kunnen toepassen, of het mag niet en dan moet Mercedes met een nieuwe vleugel komen.
Je zegt eerst het volgende "Op de beelden is duidelijk te zien dat het eerder een cm is, maar goed.", en vervolgens is de beeldkwaliteit te slecht. Je kan het vanaf dit beeld niet eens opmakenquote:
[..]
Beeldkwaliteit is echt bagger voor screenshots.
Op 0:55 stilzetten
Dit is wat er staat. Er wordt gewoon uitgelegd hoe er wordt gemeten, maar niks over hoe het precies ging bij de auto van Lewis. Op video is gewoon duidelijk te zien dat het zonder moeite gaat er is zelfs nog ruimte over.quote:When DRS is activated, which raises the upper element of the wing to a flatter
position, the gap must be between 10mm and 85mm. The maximum gap is measured,
in accordance with TD/011-19, by pushing an 85mm gauge against the gap with a
maximum load of 10N (ten newtons.) If the gauge goes through then the car has
failed the test. In this case, the gauge would not pass through at the inner section of
the wing, but did at the outer section of the wing. This test was repeated four times
with two different gauges, once being done in the presence of the Stewards and
representatives of the Competitor.
0.2mm is echt belachelijk weinig en je zou dat met 10N druk echt wel door zo'n vleugel kunnen rammen
(Vooral die flexi-wings van de MB )Misschien hebben ze die nieuwe vleugel wel allang klaar en hebben ze daarom nu pas het protest ingediend.quote:
[..]
Ik denk niet dat RB met nog 4 weken te gaan nog een hele nieuwe achtervleugel gaat ontwerpen/fabriceren/naar het ME verslepen
Met 0,2mm speling kan je dat ding met 0N druk er tussendoor krijgen.quote:
[..]
Dit is wat er staat. Er wordt gewoon uitgelegd hoe er wordt gemeten, maar niks over hoe het precies ging bij de auto van Lewis. Op video is gewoon duidelijk te zien dat het zonder moeite gaat er is zelfs nog ruimte over.
0.2mm is echt belachelijk weinig en je zou dat met 10N druk echt wel door zo'n vleugel kunnen rammen
Niet dat ik geloof dat het zo weinig was, want dat ga je nooit zien als je er achter rijdt terwijl het Max genoeg was opgevallen om het even te checken.
Daar vlak boven staat:quote:
[..]
Dat staat er niet. Er staat dat de test zo werkt en de auto daar niet aan voldeed. Niet dat er met kracht doorheen geduwd moest worden.
[..]
quote:The Competitor also noted, that Art 3.6.3 of the regulation states a maximum dimension, which is possible to measure without applying a force or load. It is not until a force is applied, that the gauge is able to go through.
Dit beeld is anders stukken duidelijker dan dat het beeld van Verstappen gisteren.quote:
[..]
Je zegt eerst het volgende "Op de beelden is duidelijk te zien dat het eerder een cm is, maar goed.", en vervolgens is de beeldkwaliteit te slecht. Je kan het vanaf dit beeld niet eens opmaken
Het ding gaat er frictie loos er door heen.
Ik zie het duidelijk, maar screenshots maken het niet veel beter, dus kijk lekker zelf op YT.quote:
[..]
Je zegt eerst het volgende "Op de beelden is duidelijk te zien dat het eerder een cm is, maar goed.", en vervolgens is de beeldkwaliteit te slecht. Je kan het vanaf dit beeld niet eens opmaken
Verder wens ik je veel plezier met je act
Waarom zouden ze een gelimiteerd budget in zetten voor onderdelen waarvan de kans bestaat dat je ze waarschijnlijk niet mag gebruiken.quote:
[..]
Misschien hebben ze die nieuwe vleugel wel allang klaar en hebben ze daarom nu pas het protest ingediend.
Max was aan het kijken of de wing makkelijk kon flexen schijnbaar, het was toevallig dat die vleugel aan een heel andere specificatie niet voldeed.quote:Op zondag 14 november 2021 13:31 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Met 0,2mm speling kan je dat ding met 0N druk er tussendoor krijgen.
Niet dat ik geloof dat het zo weinig was, want dat ga je nooit zien als je er achter rijdt terwijl het Max genoeg was opgevallen om het even te checken.
Max checkte de DRS niet, maar de flexibele achtervleugel. Dat is een apart geval.quote:
[..]
Met 0,2mm speling kan je dat ding met 0N druk er tussendoor krijgen.
Niet dat ik geloof dat het zo weinig was, want dat ga je nooit zien als je er achter rijdt terwijl het Max genoeg was opgevallen om het even te checken.
Beide beelden zijn even onduidelijk maar omdat het dit keer Hamilton betreft is het ineens allemaal zo klaar als een klontjequote:
[..]
Dit beeld is anders stukken duidelijker dan dat het beeld van Verstappen gisteren.
Het ding gaat er frictie loos er door heen.
Typisch weer hierKlopt nietquote:
[..]
Met 0,2mm speling kan je dat ding met 0N druk er tussendoor krijgen.
Niet dat ik geloof dat het zo weinig was, want dat ga je nooit zien als je er achter rijdt terwijl het Max genoeg was opgevallen om het even te checken.
Max heeft gisteren in een interview zelf gezegd dat zijn acties NIETS te maken hadden met de DRS flap en juist alles met de vermeende flexwing.
Doe eens niet zo doorzichtig.quote:
[..]
Beide beelden zijn even onduidelijk maar omdat het dit keer Hamilton betreft is het ineens allemaal zo klaar als een klontje
Dan zou ik toch eens een afspraak maken bij hans anders.quote:
[..]
Je zegt eerst het volgende "Op de beelden is duidelijk te zien dat het eerder een cm is, maar goed.", en vervolgens is de beeldkwaliteit te slecht. Je kan het vanaf dit beeld niet eens opmaken
Als het duidelijk ziet kan je ook gewoon een screenshot maken toch? Maar die beelden zijn van veel te ver af, dus vandaar dat ik al zei: het is onmogelijk te zien.quote:
[..]
Ik zie het duidelijk, maar screenshots maken het niet veel beter, dus kijk lekker zelf op YT.
Verder wens ik je veel plezier met je act
Mercedes zegt... Niet dat de stewards dit zeggenquote:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | <?php if (bad_for_Hamilton) { ChevyCaprice.deny(); } else if (bad_for_Verstappen) { ChevyCaprice.defend(); } else { ChevyCaprice.disagree_with_everyone(); } ?> |
Die spreken het toch ook niet tegen? Als het niet zo was zouden ze niet dat hele verhaal hoeven op te hangen dat er wel druk gebruikt mag worden ondanks dat het niet in de regulatie staat.quote:
[..]
Mercedes zegt... Niet dat de stewards dit zeggen
quote:
quote:
Dit somt het wel aardig op ja.quote:
Max start 8 plaatsen voor Hamilton.
Ik bedoel, afgelopen woensdag hadden we daar blind voor getekend.
Daarnaast is de race vroeger op de dag dan de sprintrace, starten we met volle tanks en gaat bandenslijtage en strategie ook weer volop meetellen.
Als Max die eerste bocht een beetje netjes door komt kan het best een mooie dag worden.
Dit somt onze "verstappenfan" wel ongeveer op ja.quote:
Als Hamilton de chaos in de eerste bocht niet overleeft, dan is het pas een mooie dagquote:
Laten we niet te negatief zijn.
Max start 8 plaatsen voor Hamilton.
Ik bedoel, afgelopen woensdag hadden we daar blind voor getekend.
Daarnaast is de race vroeger op de dag dan de sprintrace, starten we met volle tanks en gaat bandenslijtage en strategie ook weer volop meetellen.
Als Max die eerste bocht een beetje netjes door komt kan het best een mooie dag worden.
Neemt wel meteen alle spanning in het kampioenschap weg.
Kan ik mee leven an sichquote:
Neemt wel meteen alle spanning in het kampioenschap weg.
Dan nog is het niet gespeeld. Denk dat de spanning juist toe zal nemen want zo dichtbij dan.quote:
[..]
Als Hamilton de chaos in de eerste bocht niet overleeft, dan is het pas een mooie dag
Neemt wel meteen alle spanning in het kampioenschap weg.
Het wordt niet expliciet ontkend, nee, maar voor de rest is het speculatie.quote:
[..]
Die spreken het toch ook niet tegen? Als het niet zo was zouden ze niet dat hele verhaal hoeven op te hangen dat er wel druk gebruikt mag worden ondanks dat het niet in de regulatie staat.
Zo dichtbij dan? Dichtbij wat? Eraf gereden worden door Mercedes?quote:
[..]
Dan nog is het niet gespeeld. Denk dat de spanning juist toe zal nemen want zo dichtbij dan.
De titelquote:
[..]
Zo dichtbij dan? Dichtbij wat? Eraf gereden worden door Mercedes?
Ah, okquote:
Maar dan dacht ik toch juist in de goede richting?
Hehe. Dat ook jaquote:
[..]
Ah, ok
Maar dan dacht ik toch juist in de goede richting?
Voor mij nietquote:
[..]
Dan nog is het niet gespeeld. Denk dat de spanning juist toe zal nemen want zo dichtbij dan.
De hele race in Mexico speelde Baku in mijn hoofd af.
Ik las hier gisteren van ene Nattekat dat het WK ook al zo goed als klaar is als Lewis achter Max eindigt vandaagquote:
[..]
Als Hamilton de chaos in de eerste bocht niet overleeft, dan is het pas een mooie dag
Neemt wel meteen alle spanning in het kampioenschap weg.
Nog niet, maar dan heeft Lewis het wel niet meer in eigen hand.quote:
[..]
Ik las hier gisteren van ene Nattekat dat het WK ook al zo goed als klaar is als Lewis achter Max eindigt vandaag
Nou...quote:
[..]
Nog niet, maar dan heeft Lewis het wel niet meer in eigen hand.
Jaquote:
[..]
Ik las hier gisteren van ene Nattekat dat het WK ook al zo goed als klaar is als Lewis achter Max eindigt vandaag
Maar in de DNF voor Hamilton situatie is het zo goed als beslist.
Met DRS ten opzichte van de rest van het veld. Niet ten opzichte van Verstappen en Bottas, die vergelijkbare rondetijden reden en ook ca 1 seconde per ronde sneller waren dan de restquote:
Heb zo'n voorgevoel dat die Hamilton de race gewoon gaat winnen. Die heeft ineens belachelijk veel snelheid.
Zeker kan dat. Tegelijkertijd is de enorme overspeed van Lulu zorgelijk voor zowel vanavond als de komende weken. De belangrijkste vragen lijken vooral of de Merc motor volgende race al weer een stukje teruggeschroefd moet worden en of RBR snel ook zo'n semi-legale flexiwing kan maken.quote:
Laten we niet te negatief zijn.
Max start 8 plaatsen voor Hamilton.
Ik bedoel, afgelopen woensdag hadden we daar blind voor getekend.
Daarnaast is de race vroeger op de dag dan de sprintrace, starten we met volle tanks en gaat bandenslijtage en strategie ook weer volop meetellen.
Als Max die eerste bocht een beetje netjes door komt kan het best een mooie dag worden.
Zou me niet verbazen als RBR trouwens ook nog een nieuwe motor pakt volgende race.
Gezien de opmerkingen van Horner verwacht ik dat laatste dan weer nietquote:
[..]
Zeker kan dat. Tegelijkertijd is de enorme overspeed van Lulu zorgelijk voor zowel vanavond als de komende weken. De belangrijkste vragen lijken vooral of de Merc motor volgende race al weer een stukje teruggeschroefd moet worden en of RBR snel ook zo'n semi-legale flexiwing kan maken.
Zou me niet verbazen als RBR trouwens ook nog een nieuwe motor pakt volgende race.
Als je dat al overweegt ga je het natuurlijk niet zeggen.quote:
[..]
Gezien de opmerkingen van Horner verwacht ik dat laatste dan weer niet
Maar er is geen sprake van "enorme overspeed". Dat is een vertekend beeld uit de sprintkwalificatie waarbij Lewis mét DRS inhaalt op coureurs zónder DRS die de deur met opzet wagenwijd open zetten.quote:
[..]
Zeker kan dat. Tegelijkertijd is de enorme overspeed van Lulu zorgelijk voor zowel vanavond als de komende weken. De belangrijkste vragen lijken vooral of de Merc motor volgende race al weer een stukje teruggeschroefd moet worden en of RBR snel ook zo'n semi-legale flexiwing kan maken.
Zou me niet verbazen als RBR trouwens ook nog een nieuwe motor pakt volgende race.
Je kunt beter kijken naar de rondetijden, wel of geen vrije lucht, bandencompound etc.
[ Bericht 0% gewijzigd door Whiskers2009 op 14-11-2021 15:00:33 ]
We gaan het straks zien of Lulu als hij P3 haalt hard in gaat lopen richting de kop van de wedstrijd.quote:
[..]
Maar er geen sprake van "enorme overspeed". Dat is een vertekend beeld uit de sprintkwalificatie waarbij Lewis mét DRS inhaalt op coureurs zónder DRS die de deur met opzet wagenwijd open zetten.
Je kunt beter kijken naar de rondetijden, wel of geen vrije lucht, bandencompund etc.
Max met 26miljoen een middenklase salaris?quote:
[..]
[..]
Wat een ongelooflijk arrogante schijtlijer is die kerel zeg.
Wolff is echt het spoor bijster.
Uiteraard (en Gasly weet ook dat woorden niks zeggen.. ), maar hij zei wel duidelijk dat de noodzaak bij RB een stuk minder is dan bij Mercedes. En dat een nieuwe motor niet zoveel verschil gaat maken als bij Mercedes.quote:
[..]
Als je dat al overweegt ga je het natuurlijk niet zeggen.
Maar goed, alles kan weer anders zijn als het vandaag anders gaat dan verwacht.
Dan verdient Lewis het dubbele,quote:
[..]
Max met 26miljoen een middenklase salaris?
Wolff is echt het spoor bijster.
quote:
Beter naam veranderen in ChevyChatbot
Misschien is ChevyChatBot wel LandoBotquote:
[..]
Beter naam veranderen in ChevyChatbot
Welke overspeed? RB (Max) en MB (Lewis) hebben allebei overspeed t.o.v. de rest. Waarom ziet niemand met wat voor gemak Max aan Sainz voorbij ging? Max ging met net zo'n gemak voorbij aan Sainz als dat Lewis deed aan de rest.quote:
[..]
Zeker kan dat. Tegelijkertijd is de enorme overspeed van Lulu zorgelijk voor zowel vanavond als de komende weken. De belangrijkste vragen lijken vooral of de Merc motor volgende race al weer een stukje teruggeschroefd moet worden en of RBR snel ook zo'n semi-legale flexiwing kan maken.
Zou me niet verbazen als RBR trouwens ook nog een nieuwe motor pakt volgende race.
Dat hele overspeed is echt een beetje uit verband gerukt hoor. Zijn ze snel? Absoluut. Zijn ze sneller dan RB in Brazilië? Ja, lijkt er wel op. Heeft Lewis dikke overspeed op Max? Nope, denk het echt niet.
Arme Bottas met z'n minimum-inkomenquote:
(volgens Wolff dan)Of werd de vleugel van Hamilton toevallig door de FIA gecontroleerd?
Nu heeft Lewis z'n straf gekregen in de sprintrace, onder motorwissel had ie op P5 mogen starten.
Maar wat als Red Bull ná de sprintrace had geklaagd?
Dan was het resultaat van de sprintrace afgepakt en had ie vandaag achteraan moeten starten ipv in de sprintrace.
Nu heeft ie in de sprintrace maximaal 3 puntjes gemist en mag ie (afgezien van de motorwissel..) op P5 starten (P10 met motorwissel)
Miimale schade dus voor Lewis.. wéér enorm veel geluk met z'n straf zoals altijd eigenlijk.
Nogmaals, die twee dingen hebben NIKS met elkaar te maken.quote:
Ik vraag me trouwens ook af.. heeft Red Bull niet te snel geklaagd?
Of werd de vleugel van Hamilton toevallig door de FIA gecontroleerd?
Nu heeft Lewis z'n straf gekregen in de sprintrace, onder motorwissel had ie op P5 mogen starten.
Maar wat als Red Bull ná de sprintrace had geklaagd?
Dan was het resultaat van de sprintrace afgepakt en had ie vandaag achteraan moeten starten ipv in de sprintrace.
Nu heeft ie in de sprintrace maximaal 3 puntjes gemist en mag ie (afgezien van de motorwissel..) op P5 starten (P10 met motorwissel)
Miimale schade dus voor Lewis.. wéér enorm veel geluk met z'n straf zoals altijd eigenlijk.
RB ging over achtervleugel die teveel aan het flexen is.
DRS gebeuren was gewoon routine controle van FIA.
Ligt ook meer aan de rijder.. Bottas en Perez kunnen niet inhalen, die halen helemaal geen overspeedsnelheden.quote:
[..]
Welke overspeed? RB (Max) en MB (Lewis) hebben allebei overspeed t.o.v. de rest. Waarom ziet niemand met wat voor gemak Max aan Sainz voorbij ging? Max ging met net zo'n gemak voorbij aan Sainz als dat Lewis deed aan de rest.
Dat hele overspeed is echt een beetje uit verband gerukt hoor. Zijn ze snel? Absoluut. Zijn ze sneller dan RB in Brazilië? Ja, lijkt er wel op. Heeft Lewis dikke overspeed op Max? Nope, denk het echt niet.
Max en Lewis kunnen dat op de een of andere manier wel.. remmen later in en komen sneller de bochten uit.
Maar de Marc haalt wel zo'n 14-20km harder op het rechte stuk.. dat helpot de mercedes echt wel.
Volgens Horner kan dat niet aan de motor alleen liggen, er zouden echt flink wat PK's bij moeten zijn gekomen wil mercedes het alleen uit de motor halen (volgens Horner)
Lewis' DSQ kwam niet na een klacht can RB.quote:
Ik vraag me trouwens ook af.. heeft Red Bull niet te snel geklaagd?
Of werd de vleugel van Hamilton toevallig door de FIA gecontroleerd?
Nu heeft Lewis z'n straf gekregen in de sprintrace, onder motorwissel had ie op P5 mogen starten.
Maar wat als Red Bull ná de sprintrace had geklaagd?
Dan was het resultaat van de sprintrace afgepakt en had ie vandaag achteraan moeten starten ipv in de sprintrace.
Nu heeft ie in de sprintrace maximaal 3 puntjes gemist en mag ie (afgezien van de motorwissel..) op P5 starten (P10 met motorwissel)
Miimale schade dus voor Lewis.. wéér enorm veel geluk met z'n straf zoals altijd eigenlijk.
Die 2 zaken (protest en reden van DSQ) staan volledig los van elkaarquote:
Ik vraag me trouwens ook af.. heeft Red Bull niet te snel geklaagd?
Of werd de vleugel van Hamilton toevallig door de FIA gecontroleerd?
Nu heeft Lewis z'n straf gekregen in de sprintrace, onder motorwissel had ie op P5 mogen starten.
Maar wat als Red Bull ná de sprintrace had geklaagd?
Dan was het resultaat van de sprintrace afgepakt en had ie vandaag achteraan moeten starten ipv in de sprintrace.
Nu heeft ie in de sprintrace maximaal 3 puntjes gemist en mag ie (afgezien van de motorwissel..) op P5 starten (P10 met motorwissel)
Miimale schade dus voor Lewis.. wéér enorm veel geluk met z'n straf zoals altijd eigenlijk.
Ik dacht al zoiets.. ik denk dat ze anders wel gewacht zouden hebben tot na de SQ.quote:
[..]
Lewis' DSQ kwam niet na een klacht can RB.
Is strategisch slimmer.
Al hoorde ik Horner ook wel zeggen dat ze iets geconstateerd zouden hebben dat ze gemeld hebben maar dat ze daarmee gewacht hadden tot na de VT1 om Mercedes de tijd te geven om het aan te passen..
weet niet waar dat dan over ging, misschien het flexen van de achtervleugel.
Max is juist een vroege remmerquote:
[..]
Ligt ook meer aan de rijder.. Bottas en Perez kunnen niet inhalen, die halen helemaal geen overspeedsnelheden.
Max en Lewis kunnen dat op de een of andere manier wel.. remmen later in en komen sneller de bochten uit.
Maar de Marc haalt wel zo'n 14-20km harder op het rechte stuk.. dat helpot de mercedes echt wel.
Volgens Horner kan dat niet aan de motor alleen liggen, er zouden echt flink wat PK's bij moeten zijn gekomen wil mercedes het alleen uit de motor halen (volgens Horner)
Klacht van RB ging inderdaad over de flexing.quote:
[..]
Ik dacht al zoiets.. ik denk dat ze anders wel gewacht zouden hebben tot na de SQ.
Is strategisch slimmer.
Al hoorde ik Horner ook wel zeggen dat ze iets geconstateerd zouden hebben dat ze gemeld hebben maar dat ze daarmee gewacht hadden tot na de VT1 om Mercedes de tijd te geven om het aan te passen..
weet niet waar dat dan over ging, misschien het flexen van de achtervleugel.
Dat inderdaad.quote:
[..]
Ik dacht al zoiets.. ik denk dat ze anders wel gewacht zouden hebben tot na de SQ.
Is strategisch slimmer.
Al hoorde ik Horner ook wel zeggen dat ze iets geconstateerd zouden hebben dat ze gemeld hebben maar dat ze daarmee gewacht hadden tot na de VT1 om Mercedes de tijd te geven om het aan te passen..
weet niet waar dat dan over ging, misschien het flexen van de achtervleugel.
De eerste bocht in Mexico belde .....quote:
(nee, snap wat je bedoelt hoor
)Maar Toto ging dit jaar toch helemaal niet ontwikkelenquote:
[..]
Klacht van RB ging inderdaad over de flexing.
Waar komt die nieuwe flexwing dan vandaan Hij remde inderdaad wel erg vroeg in Mexico. De rest nog vroegerquote:
Wat is de start grid
En het belangrijkste hoe laat begint het?
Max heeft tot nu toe dit seizoen nog niet echt veel pech gehad. Dus ik acht de kans wel realistische dat zo een race wordt dat het fout kan gaan.
En Ham? dat is de gewoon de beste coureur allertijden en heeft gewoon meer ervaring.
Je bent toch zeker wel in staat om 'Brazil gp' in te tikken in Google?quote:
Ik heb alles gemist tot nu toe door die vreemde tijden
Wat is de start grid
En het belangrijkste hoe laat begint het?
Max heeft tot nu toe dit seizoen nog niet echt veel pech gehad. Dus ik acht de kans wel realistische dat zo een race wordt dat het fout kan gaan.
En Ham? dat is de gewoon de beste coureur allertijden en heeft gewoon meer ervaring.
Dat is de FOK!huisdebiel.quote:
[..]
Je bent toch zeker wel in staat om 'Brazil gp' in te tikken in Google?
Geen enkel probleem mee idd.quote:
google is niet betrouwbaarquote:
[..]
Je bent toch zeker wel in staat om 'Brazil gp' in te tikken in Google?
fok users wel van daar
De beschikbare banden voor vandaag.
Aston Martin heeft geen nieuwe banden meer, gebeurt dat vaker?
Ok, de GP begint vanavond om 20:00quote:
[..]
google is niet betrouwbaar
fok users wel van daar
8 uurquote:
[..]
google is niet betrouwbaar
fok users wel van daar
quote:
Lees iemand überhaupt de OPquote:
Startopstelling is gebaseerd op huidskleur, nieuwe regel voor de laatste vier GP's.quote:
[..]
google is niet betrouwbaar
fok users wel van daar
Niet nodig; acht uur vanavond voor klaas.quote:
Mazepin op polequote:
[..]
Startopstelling is gebaseerd op huidskleur, nieuwe regel voor de laatste vier GP's.
2. Verstappen Red Bull
3. Sainz Ferrari
4. Perez Red Bull
5. Norris McLaren
6. Leclerc Ferrari
7. Gasly AlphaTauri
8. Ocon Alpine
9. Vettel Aston Martin
10. Hamilton* Mercedes
Bottas op Pole?
ow my god dan moet ik weer een paar uur lang luisteren na een commentator die alleen maar jankt dat bottas het weer niet kan waarmaken
In de formule 1 zijn ze tot alles in staat.
Bottas is een echte team speler.
Bij Mercedes zouden ze hem zomaar de opdracht kunnen geven om in de eerste bocht uit te vliegen en max mee te nemen,
Dit wordt echt spannend. Ik ben er om 8 uur. Tot straks!
Ik vind het ook wel vreemd dat geen van de top coureurs nog nieuwe softs heeft. Dan lijkt een medium-hard eenstopper nagenoeg de enige keuze iedereen.quote:
[ twitter ]
De beschikbare banden voor vandaag.
Aston Martin heeft geen nieuwe banden meer, gebeurt dat vaker?
Klaas baasquote:
Bottas op Pole vind ik wel een gevaarlijke situatie.
In de formule 1 zijn ze tot alles in staat.
Bottas is een echte team speler.
Bij Mercedes zouden ze hem zomaar de opdracht kunnen geven om in de eerste bocht uit te vliegen en max mee te nemen,
Dit wordt echt spannend. Ik ben er om 8 uur. Tot straks!
Daar zijn er wel een boel van dan.quote:
Mja, met de verwachte temperatuur zijn die softst waarschijnlijk zo opgerookt, dus hoeveel verschil dat kan maken...quote:
[..]
Ik vind het ook wel vreemd dat geen van de top coureurs nog nieuwe softs heeft. Dan lijkt een medium-hard eenstopper nagenoeg de enige keuze iedereen.
En dat voor een zelfverklaard Max Verstappen fanquote:
Gelukkig zijn we een paar daarvan al kwijt geraakt uit dit sub-forum.quote:
quote:
nee
De overigen zijn blauw gemarkeerd.quote:Op zondag 14 november 2021 16:15 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Gelukkig zijn we een paar daarvan al kwijt geraakt uit dit sub-forum.
Om 18:00 toch???quote:
Ik kijk altijd in dit topic voor de starttijden van de sessies, dus Jaquote:
Geeft niet. Max loopt dan uit naar 27 punten voorsprong. Dan hoeft hij niet meer te winnen, maar alleen 2e te worden.quote:Op zondag 14 november 2021 16:22 schreef vosss het volgende:
Lewis gaat vandaag, als Max P1 rijdt, makkelijk een P2 bijschrijven. Bottas aan de kant en de rest wordt toch op een minuut minstens gereden.
quote:“Ook wij gaan nu vragen stellen over ieder stukje tape dat losraakt”: Mercedes vindt dat herenakkoord in F1 niet meer bestaat na diskwalificatie Hamilton
Valtteri Bottas start straks op de pole, WK-leider Max Verstappen als tweede en Lewis Hamilton vanop P10 na een knappe inhaalrace. Zo zijn de kaarten geschud na de sprintrace in de GP van Brazilië. Achteraf ging het echter alleen maar over de diskwalificatie van Hamilton voor een DRS-overtreding. Mercedes-baas Toto Wolff vuurde een indirecte sneer af richting Red Bull. “Het herenakkoord in de Formule 1, voor zover het al bestond, bestaat niet meer.”
Verstappen begint de Grand Prix van São Paulo, zoals de race dit jaar officieel heet, vanavond vanaf de tweede plek. Hij startte gisteravond vooraan in de sprintkwalificatie, door de DRS-straf van Lewis Hamilton (hieronder daarover meer), maar zag bij de start direct Valtteri Bottas langszij komen en kon de Fin niet meer terughalen. Carlos Sainz (Ferrari) lag ook korte tijd voor Verstappen, maar werd uiteindelijk derde.
Lewis Hamilton sneed vanaf de laatste startplek wel erg eenvoudig door het veld. In een mum van tijd lag hij veertiende. Daniel Ricciardo was even een lastige klant, maar daarna klom de regerend kampioen snel op naar plek vijf. Zo eindigde hij zelfs kort achter Sergio Pérez, die geen potten kon breken. In de strijd om de constructeurs liep Mercedes zo een puntje uit op Red Bull, het gaatje is nu twee stuks.
Geldboete voor Verstappen, diskwalificatie Hamilton
De sprintrace was het slotstuk van een doldwaze zaterdag. Al vroeg in de ochtend moest Verstappen zich melden bij de stewards voor het aanraken van Hamiltons auto, vrijdag. Hij kreeg een geldboete van 50.000 euro. Verstappen raakte de Mercedes aan omdat hij geruchten opving dat er iets loos was aan de achtervleugel.
Daarna zat Mercedes een klein uur binnen om uitleg te geven over diezelfde achtervleugel. Het team kon de stewards niet overtuigen, want Hamilton werd uit de uitslag van de kwalificatie geschrapt. Zijn vleugel was tijdens de DRS te ver geopend. De FIA gaf aan daar geen kwade opzet in te zien, maar vond ook geen verzachtende omstandigheden om van een sanctie af te zien. Daarom moest Hamilton de sprintrace achteraan starten. Hij werd dus vijfde na een inhaalrace, maar door het vervangen van zijn verbrandingsmotor eerder wordt hij vijf plekken teruggezet. P10 dus. “Maar het is nog niet voorbij”, zei hij over de boordradio.
Wolff: “Herenakkoord bestaat niet meer”
Strijdvaardige woorden die kracht worden bijgezet door het bittere gevoel bij heel Mercedes. Baas Toto Wolff was op de persconferentie na de sprintrace allerminst zacht. Hij had het meerdere keren over de ‘modus operandi’ in de Formule 1, de normale werkwijze, en dat die in Brazilië was doorbroken. Waar hij precies op doelde, was voor meerdere interpretaties vatbaar. Maar in ieder geval meende hij dat Mercedes de kans had moeten krijgen de in zijn ogen defecte achtervleugel te repareren in ‘parc fermé’, in plaats van direct een zware sanctie opgelegd te krijgen. “Dit had nooit bij de stewards terecht hoeven komen”, zei Wolff, die meent dat de vleugel tijdens de kwalificatie aan één zijde defect is geraakt. “Hoe dat kon gebeuren weten we niet, want we hebben de vleugel niet en kunnen er dus ook niet naar kijken.”
Hij leek ook een indirecte sneer uit te delen richting Red Bull - het team van Verstappen. Die had de vleugel van Mercedes aan de kaak gesteld bij de FIA. En Verstappen vestigde er nog eens extra aandacht op door die na de kwalificatie dus te inspecteren. “Het herenakkoord in de Formule 1, voor zover het al bestond, bestaat niet meer”, zegt Wolff. “De komende races gaan wij ook vragen stellen over ieder stukje tape dat ergens losraakt.”
Als Verstappen strals vier punten meer scoort dan Hamilton, en dus een voorsprong heeft van minstens 26 punten, komt hij op ‘matchpoint’ en kan hij puur mathematisch komende week in Qatar al kampioen worden.
They're suing us so hard
Dat hele 'dan hoeft hij alleen maar 2de te worden' is leuk en aardig, tot dat Bottas gewoon ergens een keer 2de gaat worden omdat Mercedes een betere auto heeft voor een bepaald circuit. Saudi-Arabie bijvoorbeeld.quote:
[..]
Geeft niet. Max loopt dan uit naar 27 punten voorsprong. Dan hoeft hij niet meer te winnen, maar alleen 2e te worden.
Dus de grote Toto vindt dat Merc een illegale achtervleugel moet kunnen vervangen in parc fermé voordat de Fia controles mag doenquote:
Ja, want RB mocht het ook, huil huilquote:
[..]
Dus de grote Toto vindt dat Merc een illegale achtervleugel moet kunnen vervangen in parc fermé voordat de Fia controles mag doen
Terwijl de achtervleugel van RB niet illegaal was, maar alleen wat haarscheurtjes had.
Toto is het even kwijt. Van Barneveld vibes.quote:
Ik vind het altijd wel apart hoe niemand met de Mercedes mensen praat als ze op de truck staan voor het rondje.Zullen we dan ook toe staan dat Honda in parc fermé na de race een nieuwe motor die ze gestoken hebben vervangen voor een oude spec die wel in de motorpool zit. Daarna mag de Fia vanzelfdsprekend controlerenquote:
[..]
Ja, want RB mocht het ook, huil huil
Terwijl de achtervleugel van RB niet illegaal was, maar alleen wat haarscheurtjes had.
Dit kun je toch niet serieus menen als baas van een F1 team
Hij gedraagt zich de laatste tijd wat minder rationeel met z'n uitspraken. De dreiging van het verlies van het kampioenschap doet blijkbaar rare dingen met diegenen die de afgelopen 7 jaar weinig te vrezen hadden qua concurrentie.quote:
[..]
Toto is het even kwijt. Van Barneveld vibes.
En nu met sainz. "Laat checo er even langs oké? En hou dan HAM op"quote:
Alonso Max en Perez in gesprek op de vrachtwagen
ze hebben het over bootsautootjesquote:
Alonso Max en Perez in gesprek op de vrachtwagen
Ja gaat helemaal goed komen, iedereen tegen Hamiltonquote:
[..]
En nu met sainz. "Laat checo er even langs oké? En hou dan HAM op"
De laatste tijd = sinds dit hele seizoen?quote:
[..]
Hij gedraagt zich de laatste tijd wat minder rationeel met z'n uitspraken. De dreiging van het verlies van het kampioenschap doet blijkbaar rare dingen met diegenen die de afgelopen 7 jaar weinig te vrezen hadden qua concurrentie.
Edit: Oh dacht dat het nog ondereel was van warm-up, maar YT was een filmpje verder
Da's best vroegquote:
Ja, maar mondje dicht.quote:
Op Alleen nog bakken en de broodjes in de oven net voor de racequote:
quote:
Iedereen loopt er gewoon en dan heeft diegene met donkerste huidskleur een paraplu tegen de zon
quote:
[..]
Alleen nog opwarmen net voor de race
Wat doe je er verder bij, of is het gewoon dom vleesch naar binnen schuiven?
quote:
[..]
Max was aan het kijken of de wing makkelijk kon flexen schijnbaar, het was toevallig dat die vleugel aan een heel andere specificatie niet voldeed.
quote:
[..]
Max checkte de DRS niet, maar de flexibele achtervleugel. Dat is een apart geval.
Ah ok, ik heb geen interviews gezien gister. My badquote:
[..]
Klopt niet
Max heeft gisteren in een interview zelf gezegd dat zijn acties NIETS te maken hadden met de DRS flap en juist alles met de vermeende flexwing.
Hier ook shoarmaquote:
Straks thuisbezorgdquote:
Je zal je dikke kop wel houden.quote:
Pizza ligt hier in de oven.
Sla en saus natuurlijk!quote:
[..]
Wat doe je er verder bij, of is het gewoon dom vleesch naar binnen schuiven?
Swarmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaquote:
Kippen hebben geen ballen.quote:
Hier kipcorns en wellicht nog iets van kipballetjes
quote:
[..]
Je zal je dikke kop wel houden.
Pizza ligt hier in de oven.
Karpoenquote:
Ikea welquote:
En een leukerequote:
Doen wij elke dagquote:
Hier zijn de kinderen blij dat ze voor de tv mogen eten
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-11-2021 16:50:44 ]
Staat hier ook op het menu. Paps maakt de bestequote:
Ik ga over een uurtje ofzo snert naar binnen werken
Bohhhhquote:
Ik ga over een uurtje ofzo snert naar binnen werken
Shoarma, pizza, snert en thuisbezorgd. Heel erg culinair is het nietquote:
Pfff die weten gewoon niet wat lekker is.quote:
[..]
Shoarma, pizza, snert en thuisbezorgd. Heel erg culinair is het niet
Ik heb geen zin in kokenquote:
[..]
Shoarma, pizza, snert en thuisbezorgd. Heel erg culinair is het niet
Oh ik ben geen haar beter hoorquote:
Op racedagen, nopequote:
[..]
Shoarma, pizza, snert en thuisbezorgd. Heel erg culinair is het niet
Ik maak denk zo even een smoothie van biefstuk, spinazie, bosvruchten en chia zaad.quote:
[..]
Shoarma, pizza, snert en thuisbezorgd. Heel erg culinair is het niet
Zaadquote:
[..]
Ik maak denk zo even een smoothie van biefstuk, spinazie, bosvruchten en chia zaad.