WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Het lijkt nog ver weg, maar op 6 mei van het jaar 2022 zal - als de omstandigheden het toelaten - de 105e editie van de Ronde van Italië van start gaan. Zoals alle andere grote rondes in 2022 gaat ook de Giro van start in het buitenland, op een vrijdag. Wen er maar aan. We gaan op zoek naar een opvolger van Egan Bernal, die op overtuigende wijze de editie van 2021 wist te winnen. Ondanks tegenstand van een plotseling stevig brommerende Damiano Caruso en een wisselvallige Simon Yates wist Bernal twee ritten te winnen en kon hij de roze trui met een ruime marge mee naar Colombia nemen. Het was verder de Giro van de vluchters, zo waren we onder meer getuige van een schitterende zege van Taco van der Hoorn. Ook was het weer een Giro die deels verpest werd door slecht weer, zo werd de Fedaia ons ontnomen. Die klim zou dit jaar terug kunnen keren, daar hopen we dan maar op.
De Giro gaat in 2022 van start in het altijd onsympathieke Hongarije, na enig uitstel. We hadden al eerder in dit land van start moeten gaan, maar toen kwam corona op bezoek. In 2022 zal het dan eindelijk van dat zijn, drie dagen lang blijft de karavaan in Hongarije. Hoewel het eerst het idee was om te beginnen met een tijdrit, heeft men besloten de volgorde toch wat om te draaien. De Giro gaat van start met een rit in lijn, die heuvelop zal eindigen in Visegrad. Vervolgens is er op dag twee een korte tijdrit, die eveneens zal eindigen op een heuvel. Op dag drie zijn de sprinters aan zet, waarna we terug zullen keren naar Italië. Vermoedelijk gaan we voor de zoveelste keer Sicilië verkennen, maar dat zal de komende dagen onthuld worden.
Dit is het laatste overzicht van La Flamme Rouge:
In hoeverre dit allemaal klopt gaan we de komende dagen ontdekken, een vrij matige gimmick van RCS.
Een blik op de - heel erg - voorlopige deelnemerslijst leert ons dat Carapaz, Almeida, Nibali, Ulissi en Colbrelli aanwezig zullen zijn. Een deftig lijstje alvast. Wie er verder nog allemaal mee gaan doen en hoe het parcours er precies uit gaat zien, dat gaan we hier volgen. Spannend.
[ Bericht 1% gewijzigd door Rellende_Rotscholier op 03-11-2021 15:23:43 ]
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
De eerste wildcard kun je al noteren.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Is toch wel het minste wat je kan verwachten. De B-klassementsman van 2 topteams en 3 Italianen waarvan 2 hun beste tijd wel achter de rug hebben.quote:Op woensdag 3 november 2021 14:43 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[ afbeelding ]
Een blik op de - heel erg - voorlopige deelnemerslijst leert ons dat Carapaz, Almeida, Nibali, Ulissi en Colbrelli aanwezig zullen zijn. Een deftig lijstje alvast. Wie er verder nog allemaal mee gaan doen en hoe het parcours er precies uit gaat zien, dat gaan we hier volgen. Spannend.
Ben benieuwd wie er volgen.
Etappe 3 finisht wel in een mooie omgeving hoor, Tihany ben ik weleens geweest. Een lust voor het oog. 
Vandaag zijn de vlakke ritten onthuld, jawel.
Rit 5:
Rit 6:
Rit 11:
Rit 13:
Rit 18:
Ja, jammer.
De Giro gaat ook de verkeerde kant op.
Rit 5:
Rit 6:
Rit 11:
Rit 13:
Rit 18:
Ja, jammer.
De Giro gaat ook de verkeerde kant op.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dus zes sprintritten in totaal met deze in Hongarije erbij.
Rit 5 is wel leuk, met een klim van >1000 hoogtemeters erin
. Dat kan nooit een massasprint worden.
Rit 5 is wel leuk, met een klim van >1000 hoogtemeters erin
. Dat kan nooit een massasprint worden.
Typische vluchtersrit inderdaad. Degelijke kans op een relatieve nobody in de roze trui ook.quote:Op maandag 8 november 2021 12:27 schreef Beregd het volgende:
Dus zes sprintritten in totaal met deze in Hongarije erbij.
Rit 5 is wel leuk, met een klim van >1000 hoogtemeters erin
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Als het over heuvelritten gaat verslaat de Giro toch altijd probleemloos de Tour en de Vuelta.
Kunnen we Karl alvast in de gaten houden?
Kunnen we Karl alvast in de gaten houden?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Toch een bergrit van precies 200kmquote:
Vandaag zijn de vlakke ritten onthuld, jawel.
[ twitter ]
De Giro gaat ook de verkeerde kant op.
Die andere zijn ook allemaal 150+, niks mis mee
Wat een genot 
De Etna hebben we nu wel heel vaak gehad de laatste jaren, maar we gaan Pordoi en Fedaia nog een keer proberen. Hopelijk gaat het nu wel door
De Etna hebben we nu wel heel vaak gehad de laatste jaren, maar we gaan Pordoi en Fedaia nog een keer proberen. Hopelijk gaat het nu wel door
Demain, on roule
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Het is nog steeds vrij kort allemaal. Niet al te lang geleden durfde de Giro nog bergritten van 200+ kilometer aan, zoek maar eens op. Dit is vrij braaf, bijna alsof ze gezwicht zijn voor de altijd klagende renners.quote:
[..]
Toch een bergrit van precies 200km
Die andere zijn ook allemaal 150+, niks mis mee
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dat hoef ik niet op te zoeken, mijn geheugen werkt prima.quote:
[..]
Het is nog steeds vrij kort allemaal. Niet al te lang geleden durfde de Giro nog bergritten van 200+ kilometer aan, zoek maar eens op. Dit is vrij braaf, bijna alsof ze gezwicht zijn voor de altijd klagende renners.
Maar in de Tour is 180km tegenwoordig uitzonderlijk lang en is de helft van de bergritten onder de 150km. Zo ver is de Giro nog niet.
Die finish naar Cogne ziet er wat anticlimactisch uit, en Etna valt eigenlijk altijd tegen. Die andere 4 lijken me prima in orde, mits het weer mee zit.
Pordoi is wel echt een mooi decor.quote:
Wat een genot
De Etna hebben we nu wel heel vaak gehad de laatste jaren, maar we gaan Pordoi en Fedaia nog een keer proberen. Hopelijk gaat het nu wel door
Ze pakken wel de verkeerde kant van de Mortirolo of niet?
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Als onderdeel van een drietrapsraket is die rit naar Cogne nog wel prima. Het gaat toch in de benen zitten. Dan de zwaarste etappe naar Aprica en de dag erna gelijk 9 km klimmen aan het begin. Ben alleen bang dat die afdaling van 70km te lang is om echt iets avontuurlijks te proberen in etappe 17.quote:
Die finish naar Cogne ziet er wat anticlimactisch uit, en Etna valt eigenlijk altijd tegen. Die andere 4 lijken me prima in orde, mits het weer mee zit.
Maar 1 rit boven de 2000m-grens. Al bij al geen monsterlijk zware Giro, wie weet lokt het doubleurs met de Tour.
Niks mis met de slotweek en de etappe naar Conge kan spektakel worden als ze het willen. De San Pellegrino is smerig steil enkele kilometers onder de top. Biedt wel mogelijkheden voor een alles of niets, de Pordoi daarna is dan weer vrij eenvoudig.
Eens, etappe 17 had nog wat beter vormgegeven kunnen worden. Al weet ik niet uit mijn hoofd of er geschikte klimmen in de buurt liggen.quote:
[..]
Als onderdeel van een drietrapsraket is die rit naar Cogne nog wel prima. Het gaat toch in de benen zitten. Dan de zwaarste etappe naar Aprica en de dag erna gelijk 9 km klimmen aan het begin. Ben alleen bang dat die afdaling van 70km te lang is om echt iets avontuurlijks te proberen in etappe 17.
Je zou nog een stukje door kunnen rijden voor de Passo Manghen.quote:
[..]
Eens, etappe 17 had nog wat beter vormgegeven kunnen worden. Al weet ik niet uit mijn hoofd of er geschikte klimmen in de buurt liggen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Zo erg als de Tour is het gelukkig nog niet inderdaad, maar het ziet er wel een beetje uit als een stap in die richting, als je het mij vraagt.quote:
[..]
Dat hoef ik niet op te zoeken, mijn geheugen werkt prima.
Maar in de Tour is 180km tegenwoordig uitzonderlijk lang en is de helft van de bergritten onder de 150km. Zo ver is de Giro nog niet.
Helaas wel inderdaad.quote:
[..]
Pordoi is wel echt een mooi decor.
Ze pakken wel de verkeerde kant van de Mortirolo of niet?
Morgen moet nog even de afsluitende tijdrit in Verona onthuld worden, waarbij het de vraag is hoe lang die tijdrit gaat zijn. Daarna is het tijd voor de microanalyse.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dit zijn mooi uitgetekende profielen. Geen ellenlange vlakke aanlopen in de bergritten, waardoor we enkel ontsnappingen krijgen zonder klimmers. Ook geen grote afdalingen op het eind om dan nog naar een dorp ergens in het dal te moeten rijden. Die tussenetappes zijn natuurlijk altijd meesterlijk in de giro en ook weer een goede verhouding en spreiding aan sprintritten.
Dit parcours lijkt uitgetekend met liefde voor de koers, en niet vooral uit liefde voor het geld zoals in de tour.
Dit parcours lijkt uitgetekend met liefde voor de koers, en niet vooral uit liefde voor het geld zoals in de tour.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Lachwekkond.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Het is weer tijd voor een microanalyse.
Etappe 1 6 mei
Een start in het buitenland vind ik eigenlijk bijna altijd matig, omdat het vaak niet veel toevoegt. Een start in Nederland is bijvoorbeeld altijd enorm waardeloos. Hongarije is überhaupt geen leuk land, dus nee, dit is meteen een minpunt. Al hebben ze de boel toch nog een beetje op proberen te leuken door aan te komen bij een kasteel boven op een heuvel buiten Visegrad. Toch een kilometer of vier aan 5% aan het eind, grofweg. Wordt dus meteen een dag waar de klassementsrenners op de afspraak moeten zijn, terwijl de puncheurs ook een dikke kans krijgen om het roze te veroveren. Het wordt een saaie dag, maar de laatste paar kilometer gaan nog wel vermakelijk zijn. Een redelijk begin.
Etappe 2 7 mei
We zouden al eerder een keer van start gaan in Hongarije en toen was het idee om te beginnen met de tijdrit. Nu vindt de tijdrit pas plaats op de tweede dag, wat ergens wel een voordeel heeft. De klassementsrenners mogen niet zelf een tijd uitkiezen om te vertrekken, maar gaan van start al naar gelang hun prestatie van de vorige zag. Zitten de kleppers voornamelijk aan het eind, op enkele echte specialisten na. Hoeven we minder rekening te houden met eventuele wisselende weersomstandigheden bijvoorbeeld, al zal dat tijdens zo'n korte afstand überhaupt weinig invloed hebben. Op zich is een tijdrit van een kilometer of negen met aan het eind een klimmetje helemaal zo gek niet, maar nu we het hele parcours kennen is dit toch een verloren dag. De afsluitende tijdrit gaat ook heel kort zijn en tussendoor is er geen andere tijdrit, waardoor we het in totaal met amper 26 kilometer tijdrit moeten doen. Dat is een historische dieptepunt, het is van 1962 geleden dat er zo weinig tijdritkilometers in de Giro zaten. Normaal was dit juist de ronde met de meeste tijdritten en ook tijdritkilometers, nu is er ineens helemaal niets meer over. Met de kennis van nu had deze tijdrit minstens 10 kilometer langer moeten zijn. Verder natuurlijk leuke citymarketing voor Budapest.
Etappe 3 8 mei
Het verblijf in Hongarije wordt afgesloten met een vlakke rit. Dit wordt gewoon een massasprint en ach, gezien de andere twee ritten geen massasprint worden staan we dat maar oogluikend toe. Al is dit wel een zondag en zitten we dus in het weekend naar helemaal niets te gluren. Leuk is anders, maar wel redelijk standaard voor een grote ronde.
Etappe 4 10 mei
Na een vroege rustdag gaan we verder op het eiland waar de Giro tegenwoordig jaarlijks passeert, Sicilië. En als we op Sicilië zijn, dan gaan we naar de Etna ook. Het is bijna een traditie ondertussen, niet normaal. Het is jammer dat ze steeds aankomen op de vulkaan, terwijl je op Sicilië volgens mij wel meer dingen kunt doen. Het positieve is wel dat ze iedere keer de vulkaan op een andere manier proberen te beklimmen. Ook nu is er weer een nieuwe variant gevonden. Dat zorgt ervoor dat het toch een beetje vernieuwend blijft. Het is natuurlijk ook überhaupt vrij positief om tijdens de vierde rit al een serieuze aankomst bergop te hebben, dat zouden ze in de Tour niet zo snel doen. Maarja, of het ook echt actie gaat opleveren? Hangt ook een beetje van eventueel aanwezige wind af, die wil nog wel eens de spelbreker vormen op de Etna. Maar goed, oké, op de vierde dag een serieuze aankomst bergop, dat laten we dan toch maar door de keuring komen. Wellicht had men onderweg nog een klimmetje kunnen toevoegen omdat het nu toch een beetje een unipuerto is, maar we kunnen op z'n minst nog lachen om de twee tussensprints op de flanken van de vulkaan.
Etappe 5 11 mei
Aangekondigd als een vlakke rit, maar er zit toch een serieuze klim onderweg in. Dat is dan wel weer mooi, daardoor kunnen we filosoferen over het feit of dit wel of geen pure massasprint gaat worden. Gezien de afstand tot de finish na de klim zou ik zeggen van wel, maar ach, in ieder geval beter dan een volledig vlakke rit. En een aankomst in Messina moeten we maar als een ode beschouwen aan Nibali.
Etappe 6 12 mei
De koers is terug op het vasteland en daar wacht de volgende massasprint op de renners. Wel weer prima om te beginnen met een klim, waardoor je de renners toch enigszins motiveert om in de aanval te gaan. Met een tussensprint en wat bergpunten in het begin krijg je wellicht een kopgroep die niet uitsluitend bestaat uit het procontinentale afval. Dus ja, dat is verder prima. Dat het vervolgens gaat eindigen in een sprint is jammer, maar dat hoort er helaas bij.
Etappe 7 13 mei
Dit is dan weer een typische Girorit, in de positieve zin. Een rit van bijna 200 kilometer, terwijl het praktisch de hele dag op en af gaat. De Monte Scuro is een serieuze klim, kilometer of zes aan 10%. Als je daar de knuppel in het hoenderhok gooit krijgen we een schitterende rit te zien. Kan zo'n typische rit zijn waar de een of de andere favoriet verrast wordt, als er echt wordt gekoerst. Dit is waar de Giro in uitblinkt en waar de Tour het laat afweten. Blij met zulke ritten, al kan het uiteindelijk ook gewoon een dag voor de vluchters worden natuurlijk.
Etappe 8 14 mei
Dit is een beetje een vreemde rit. Rondjes rijden in en rond Napoli op een heuvelachtig circuit. Net buiten Napels ligt het eilandje Procida en dit eilandje is blijkbaar de Italiaanse cultuurhoofdstad van 2022. Om dat gegeven te fietsen fietsen we een rondje over een heuvelachtig circuit, waarbij we tijdens de klim naar het dorp Monte di Procida uitzicht hebben op het eiland Procida, zoiets. Wel een beetje een rit die vlees noch vis is, niet lastig genoeg voor de klassementsrenners terwijl de gemiddelde sprinter hier ook weinig te zoeken heeft. Lijkt mij derhalve een beetje een nutteloos dagje, geschikt voor de vluchters. Dat het laatste deel van de rit vrij simpel is helpt daarbij niet mee. Maar goed, met de volgende rit in het achterhoofd gaat hier sowieso niet veel gebeuren, onafhankelijk van het ontwerp van deze rit. Wellicht dat één rondje op dit circuit en van de rit een tijdrit maken beter had gewerkt, daar waren blijkbaar geruchten over. Gezien het schamele totaal aan tijdritkilometers was dat een prima optie geweest. Maar afijn.
Etappe 9 15 mei
Tja, hier valt verder weinig op aan te merken denk ik. Een serieuze bergrit om de eerste week af te sluiten. Zelfde aankomst als in de Giro van 2017, toen Nairo Quintana onderweg naar de blokhut alles op een hoop reed. En dan te bedenken dat die rit nog makkelijker was ook, door de toevoeging van de Passo Lanciano, eigenlijk gewoon een andere kant van de klim, wordt deze rit een stuk pittiger. Straffe kost, waar meteen met minuten gegooid kan en gaat worden.
Etappe 10 17 mei
De tweede week begint met een rit die een beetje tegenvalt. Blijkbaar waren er geruchten over een muurtjesrit zoals je ze in de Tirreno wel eens zit. Dat is dit net niet helemaal. De eerste 100 kilometer is het zo vlak als een pannenkoek en daarna wordt het wel heuvelachtig, maar men had op meer serieuze muurtjes gehoopt. Ik ook, derhalve. Maar nouja, het is alsnog beter dan een volledig vlakke rit. Vermoedelijk een prooi voor de vluchters, wat natuurlijk ook wel een beetje bij de Giro hoort. Soort van ode aan Michele Scarponi verder, aangezien hij werd geboren in Jesi en woonachtig was in Filottrano.
Etappe 11 18 mei
De langste rit van deze Giro is slechts 201 kilometer lang. Dat is bijzonder, want de Giro had normaal altijd wel een of meerdere ritten met een lengte van 220 kilometer of nog meer. Ze zijn in de val van de Tour getrapt, een kortere koers zou beter zijn want explosief en door al die lange ritten haakt de kijker af en blablabla meer van die onzin. Nee, gelul. Je hebt lange ritten nodig om de renners te vermoeien, of de renners dat nu willen of niet. Zo'n lange rit moet overigens wel bij voorkeur een rit zijn met wat heuvels of bergen, want een lange vlakke rit is dan wel weer volkomen nutteloos. Zoals deze rit dus. Liefst 200 vlakke kilometers in de Povlakte, daar wordt echt niemand blij van. Mannetje van Bardiani in de aanval, mannetje van Androni Drone Hopper erbij en voila, we kunnen een paar uur kijken naar groeiend gras. Hier heeft niemand wat aan. Je kilometers inzetten daar waar het telt, niet in de Povlakte. Als beloning voor het wachten wordt het nog een sprint ook, dit grenst aan een misdaad tegen de menselijkheid.
Etappe 12 19 mei
De eerste 100 kilometer lijkt deze rit natuurlijk nergens op, waarna we gaan beginnen aan de afdaling van de dodelijke Passo del Bocco. Tien jaar geleden liet Wouter Weylandt daar het leven, we mogen hopen dat het ditmaal beter afloopt. Sprinters hoeven in ieder geval geen poging te wagen om weer aan te haken bij het peloton, want het tweede deel van de rit is eerder geschikt voor de klimmers. Paar flinke puisten onderweg, waaronder de Monte Becco. Hier zou je als renner prima iets kunnen gebeuren, vooral omdat de volgende dag een stuk makkelijker is. De kans dat de kleppers hier een bommetje gaan gooien lijkt me alleen vrij klein. Dag voor de vluchters, of voor de klassementsrenners van de tweede rij. Maar goed, uiteraard wel weer beter dan een vlakke rit en in dit soort ritten ligt er vaak toch een verrassing op de loer. Hopen we dan maar op.
Etappe 13 20 mei
San Remo, dat ken ik ergens van geloof ik. De renners rijden een tijdje langs de kust en duiken dan het binnenland in, waardoor er geklommen moet worden. De Colle di Nava kan gebruikt worden om de sprinters in de problemen te brengen, maar het is daarna wel nog 100 kilometer fietsen tot de finish. In het verleden hebben we wel eens gezien dat er renners zijn die zo'n poging willen ondernemen. Sagan is wel zo'n type bijvoorbeeld, maarja, dan moet eerst zijn ploeg uitgenodigd worden, wat toch een belediging zou zijn voor de Italiaanse ploegen. Enfin, hier kan wat gebeuren, maar de kans op een massale massasprint is nog steeds het grootst. In ieder geval beter dan een volledig vlakke rit zoals dat gedrocht in de Povlakte, maar dat sluit niet uit dat de uitkomst nog steeds hetzelfde kan zijn.
Etappe 14 21 mei
Schitterend. Niets meer aan doen. Alhoewel, het is wel weer een lokaal circuit. Daar ben ik niet echt fan van, maar verder is dit natuurlijk wel een fraaie rit. Continu op en af, met serieuze beklimmingen onderweg. Kan meer opleveren dan een echte bergrit als alles meezit. Nee, naar deze rit kijk ik toch wel uit. Weer zo'n echte heuvelrit, daar houden we van.
Etappe 15 22 mei
De tweede week sluiten we af in de schitterende Aostavallei. Het laatste deel van deze rit vind ik leuk, maar ik heb wel een probleem met het eerste deel. Weer bijna 100 vlakke kilometers aan het begin, waar zijn de bergritten met een explosief begin? En zelfs als je begint met een stuk vlak, waarom gooit men er niet eerder een klim in? Onderweg naar Pila zou je bijvoorbeeld de klim naar Saint-Barthelemy kunnen meepakken, of de Saint-Panthaleon, of de Tzecore, of of of. In plaats van een tocht rechtstreeks door de vallei had je iets vaker de hoofdweg kunnen verlaten om één of twee van die klimmen toe te voegen, waardoor dit meteen een echte koninginnenrit zou zijn. Nu is het niet slecht, maar ontbreekt er toch iets. Nouja, goed, laten we zeggen dat de combinatie van de drie beklimmingen verder wel goed is. Pila en Verrogne zijn lastig, terwijl Cogne wat makkelijker is. Dan zou je kunnen denken, goh, eindigen met een makkelijke klim, wordt het dan geen flopshow? Die kans is er altijd, maar dit is natuurlijk wel een trucje dat de Giro vaker toepast. Door een makkelijkere slotklim op het parcours te smijten dwing je de renners min of meer om eerder in de aanval te gaan. Het zal op Verrogne moeten gebeuren, wat gewoon een lastige klim is. Als de theorie werkt krijgen we een kilometer of 50 koers te zien, wat niet slecht is. Laatste dag voor de rustdag, dat zou sowieso de aanvalslust in de hand moeten werken. Al bij al geen slechte rit, maar wel een rit die haast perfect was geweest als men nog een extra klim had toegevoegd. Vrij zuur, want de klimmen liggen hier echt voor het oprapen, hoef je niet eens voor om te fietsen. Maarja, goed, het mag niet te moeilijk zijn allemaal, want dan worden de renners boos.
Etappe 16 24 mei
Na de rustdag direct een lastige rit, zo zie ik het graag. Vrij snel volgt al de eerste klim, zo zie ik het ook graag. Prima klim, waarna we afdalen richting de Mortirolo. Dan denk je, goh, Mortirolo, lekker man. Maar nee, er zit een addertje onder het gras. Dit is een matige kant van de Mortirolo, eigenlijk de slechtste kant. Geen 12 kilometer aan 10%, in plaats daarvan een kilometer of 17 aan 7%. Toch net een ander verhaal, al is het niet ineens een makkelijke klim ofzo, maarja, eigenlijk is de naam Mortirolo van deze kant misplaatst. Enfin, op zich is het niet erg om die klim een keer van een andere kant te doen, want om via de andere kant van de Mortirolo naar Aprica te rijden is ook wel een beetje een herhaald recept. Dit is in ieder geval variatie, maar het is nog een beetje de vraag of het goede variatie is. Na de - uiteraard - lastige afdaling rijden de renners naar Teglio, wat wel een lastige klim is. Alhoewel, klim, de organisatie heeft er een tussensprint van gemaakt. Daarna gaat het naar Santa Cristina, waar Marco Pantani in 1994 Miguel Indurain een oplawaai gaf. Maarja, die rit was wel wat lastiger dan deze rit. Niet dat dit een makkelijke rit is, maar je blijft achter met het gevoel dat hier meer mogelijk was geweest. Bij het vallen van de naam Mortirolo ga je op het puntje van je stoel zitten, maar deze kant is eigenlijk de moeite niet waard, zoals de andere kant van de Zoncolan die we vorig jaar zagen dat ook niet is. Wel een prima afstand, op zich. Al bij al gaat het een lastige rit worden, toch flink wat hoogtemeters en ook flink wat kilometers. Als het tijdens deze rit geen koers oplevert kan het altijd nog doorwerken naar de volgende dag.
Etappe 17 25 mei
Na een lange en zware dag begint deze rit meteen bergop, dat is dus een recept waar ik dol op ben. Het enige nadeel is dat de Tonale niet buitensporig lastig is en dat er hierna een eindeloze afdaling gaat volgen. De koers kan meteen uit elkaar spatten, maar de kans is ook vrij groot dat alles weer bij elkaar komt. Deze rit had in het tussenstuk nog een extra klim nodig om voor de echte chaos te kunnen zorgen, vrees ik. Na een wat meer heuvelachtig middenstuk komen we aan het eind van de rit twee zware en wat onbekendere beklimmingen tegen. Dat is dan wel weer prima natuurlijk. Paar nieuwe bergen ontdekken en ondertussen eigenlijk een garantie op actie hebben. De laatste klim is acht kilometer lang, het gaat gemiddeld aan 10% omhoog. Met alles wat de renners al hebben moeten afwerken lijkt het me waarschijnlijk dat de boel hier aan flarden gaat worden gereden. Wel iets om naar uit te kijken. Of de laatste paar kilometer veel toe gaan voegen is de vraag, maar het zal de renners wellicht motiveren om eerder aan te vallen. Op zich een acceptabele bergrit. Iets korter en explosiever na een wat langere bergrit, in principe wel wat je wil zien.
Etappe 18 26 mei
Als er nog sprinters in koers zijn krijgen ze hier een laatste kans aangeboden op een ritzege. Een korte rit met wat heuveltjes onderweg, maar dit zou toch gewoon in een sprint moeten eindigen. En dat mag ook wel, tussen het geweld in de bergen door. Wel hinderlijk dat ze de onvermijdelijke Ca del Poggio weer in het parcours hebben gemikt, moet die muur echt ieder jaar onderdeel uitmaken van het parcours ja? Voegt echt niets toe op deze manier, op wat fraaie plaatjes na dan.
Etappe 19 27 mei
De organisatie waagt toch wel een vrij opzichtige poging om het Sloveense geweld naar de Giro te halen. Dit jaar reden we al even door Slovenië en dat trucje gaat volgend jaar herhaald worden. Leuk voor de fans, die zullen weer op de afspraak zijn. Of Pogacar en Roglic ook daadwerkelijk de Giro gaan rijden, dat lijkt me dan weer niet. Hoewel die Sloveense klim wel heel verleidelijk is, de Kolovrat is zo'n beetje 10 kilometer aan 10%, dus dat telt. De top ligt wel 40 kilometer van de finish, dat is vrij ver. In principe is het een geweldige klim voor een vroege aanval, maar ik vrees dat de renners hier vooral afgeschrikt gaan worden door de volgende rit. Ze zullen zich waarschijnlijk wat sparen voor de laatste afspraak in de bergen. In dat kader had men deze rit en de volgende rit beter kunnen omdraaien, dat was veel beter geweest. De lastige rit eerst en daarna de nog steeds lastige maar iets minder lastige, zou eigenlijk standaard moeten zijn. Maar afijn, na die lastige klim in deze rit volgt een afdaling, een vrij lange vlakke strook en dan gaat het aan het eind nog een kilometer of acht omhoog. Niet de lastigste slotklim ooit, maar aan het eind volgen er nog wel een paar lastige kilometers aan 7 à 8%. Kan ervoor zorgen dat de renners weer gaan wachten tot die laatste kilometers. Gezien de volgende rit lijkt me dat eigenlijk een certitude, waardoor dit zomaar een verloren rit zou kunnen worden.
Etappe 20 28 mei
De laatste bergrit van deze ronde. Nadat ze dit jaar wegens het slechte weer en klagende renners ontbraken, gaan we volgend jaar hopelijk wél de Pordoi en de Fedaia zien. Normaal gesproken zou ik blij zijn, want Fedaia, maar toch heeft men een gruwelijke fout gemaakt. De Fedaia is eigenlijk helemaal geen geschikte slotklim. Richting het eind wordt de Fedaia steeds lastiger, in de laatste vijf kilometer gaat het aan 11% omhoog zo'n beetje. Het lastige wordt voor het laatst bewaard, wat de renners zomaar kan ontmoedigen. Welke held gaat op de Pordoi al aanvallen als ie weet dat ie nog naar de Fedaia moet? De Fedaia is eerder geschikt als voorlaatste klim, waarna de laatste klim wat makkelijker moet zijn. Op deze manier neutraliseer je de koers eigenlijk tot in de laatste paar kilometer. Kan het plan zijn, want volgens de ASO is een koers schitterend als je de laatste paar minuten actie hebt. Maarja, bij RCS dachten ze daar eerst altijd anders over. Koers van ver, dat hebben ze vaak geprobeerd te creëren. Nu ligt eerder een gesloten koers voor de hand, ben ik bang. Daarnaast vind ik deze combinatie van Pordoi en Fedaia niet echt gelukkig, ik had bijvoorbeeld liever de Giau en de Falzarego op voorhand gezien, een veel logischere combinatie. Een zwaardere combinatie ook. Dan wellicht via de Pordoi omhoog en ergens beneden eindigen, zoiets had gekund. Of een herhaling van de historische Girorit van 2011, die eindigde in Gardeccia. Was allemaal prachtig geweest, maar dit is het allemaal net niet. De rit is net wat te kort, mist nog een extra berg en eindigt op de verkeerde berg. De Fedaia is een pracht van een klim, maar komt beter uit de verf als tussendoortje. We gaan nu een prachtige koers krijgen in die laatste paar kilometer, dat denk ik wel, maar op voorhand zal er vermoedelijk niet veel gebeuren. De Giro blokkeert z'n eigen koers, niet zo slim. Deze rit iets anders inrichten en omruilen met de vorige rit, dan heb je al een veel beter parcours te pakken met meer mogelijkheden om te koersen. Desalniettemin, een lastige rit en de renners maken uiteraard nog steeds de koers, als ze willen is er hier ook genoeg mogelijk.
Etappe 21 29 mei
Sluiten we af met de tijdrit. Een herhaling van de tijdrit uit 2019, dat is natuurlijk sowieso vrij lelijk. Ontwerp op z'n minst iets nieuws. En jeminee, deze tijdrit mist echt een boel kilometers. 26 tijdritkilometers in totaal, dat is echt beschamend. Zo diep zinkt de Tour zelfs amper. Nee, dit had een tijdrit van minstens 30 kilometer moeten zijn. Geen idee wat men denkende was, dit kan echt niet. Alsof ze al hebben gehoord dat Ganna de Giro niet gaat rijden en het toen maar totaal hebben opgegeven. Dit kan gewoon echt niet. Heel veel minpunten.
Eindoordeel: laten we het op een 6 houden. Het is wel beter dan de Tour, maar ik zie toch ook enkele minpunten. Het gebrek aan tijdritkilometers is schrijnend, een echte koninginnenrit ontbreekt en enkele ritten hadden met een paar simpele aanpassingen heel veel beter kunnen zijn. De tendens om ritten in te korten en de echte monsterlijke ritten te schrappen levert ook een minpunt op. Als positieve punten moet je dan weer enkele van de heuvelritten noemen, het feit dat er vrij vroeg in de ronde toch al serieus geklommen moet worden en onder aan de streep verdient het feit dat we weer een poging gaan wagen om de Fedaia te bedwingen een bonuspunt. Op de verkeerde plaats in het parcours, maar het blijft de Fedaia, dus toch +1.
Etappe 1 6 mei
Een start in het buitenland vind ik eigenlijk bijna altijd matig, omdat het vaak niet veel toevoegt. Een start in Nederland is bijvoorbeeld altijd enorm waardeloos. Hongarije is überhaupt geen leuk land, dus nee, dit is meteen een minpunt. Al hebben ze de boel toch nog een beetje op proberen te leuken door aan te komen bij een kasteel boven op een heuvel buiten Visegrad. Toch een kilometer of vier aan 5% aan het eind, grofweg. Wordt dus meteen een dag waar de klassementsrenners op de afspraak moeten zijn, terwijl de puncheurs ook een dikke kans krijgen om het roze te veroveren. Het wordt een saaie dag, maar de laatste paar kilometer gaan nog wel vermakelijk zijn. Een redelijk begin.
Etappe 2 7 mei
We zouden al eerder een keer van start gaan in Hongarije en toen was het idee om te beginnen met de tijdrit. Nu vindt de tijdrit pas plaats op de tweede dag, wat ergens wel een voordeel heeft. De klassementsrenners mogen niet zelf een tijd uitkiezen om te vertrekken, maar gaan van start al naar gelang hun prestatie van de vorige zag. Zitten de kleppers voornamelijk aan het eind, op enkele echte specialisten na. Hoeven we minder rekening te houden met eventuele wisselende weersomstandigheden bijvoorbeeld, al zal dat tijdens zo'n korte afstand überhaupt weinig invloed hebben. Op zich is een tijdrit van een kilometer of negen met aan het eind een klimmetje helemaal zo gek niet, maar nu we het hele parcours kennen is dit toch een verloren dag. De afsluitende tijdrit gaat ook heel kort zijn en tussendoor is er geen andere tijdrit, waardoor we het in totaal met amper 26 kilometer tijdrit moeten doen. Dat is een historische dieptepunt, het is van 1962 geleden dat er zo weinig tijdritkilometers in de Giro zaten. Normaal was dit juist de ronde met de meeste tijdritten en ook tijdritkilometers, nu is er ineens helemaal niets meer over. Met de kennis van nu had deze tijdrit minstens 10 kilometer langer moeten zijn. Verder natuurlijk leuke citymarketing voor Budapest.
Etappe 3 8 mei
Het verblijf in Hongarije wordt afgesloten met een vlakke rit. Dit wordt gewoon een massasprint en ach, gezien de andere twee ritten geen massasprint worden staan we dat maar oogluikend toe. Al is dit wel een zondag en zitten we dus in het weekend naar helemaal niets te gluren. Leuk is anders, maar wel redelijk standaard voor een grote ronde.
Etappe 4 10 mei
Na een vroege rustdag gaan we verder op het eiland waar de Giro tegenwoordig jaarlijks passeert, Sicilië. En als we op Sicilië zijn, dan gaan we naar de Etna ook. Het is bijna een traditie ondertussen, niet normaal. Het is jammer dat ze steeds aankomen op de vulkaan, terwijl je op Sicilië volgens mij wel meer dingen kunt doen. Het positieve is wel dat ze iedere keer de vulkaan op een andere manier proberen te beklimmen. Ook nu is er weer een nieuwe variant gevonden. Dat zorgt ervoor dat het toch een beetje vernieuwend blijft. Het is natuurlijk ook überhaupt vrij positief om tijdens de vierde rit al een serieuze aankomst bergop te hebben, dat zouden ze in de Tour niet zo snel doen. Maarja, of het ook echt actie gaat opleveren? Hangt ook een beetje van eventueel aanwezige wind af, die wil nog wel eens de spelbreker vormen op de Etna. Maar goed, oké, op de vierde dag een serieuze aankomst bergop, dat laten we dan toch maar door de keuring komen. Wellicht had men onderweg nog een klimmetje kunnen toevoegen omdat het nu toch een beetje een unipuerto is, maar we kunnen op z'n minst nog lachen om de twee tussensprints op de flanken van de vulkaan.
Etappe 5 11 mei
Aangekondigd als een vlakke rit, maar er zit toch een serieuze klim onderweg in. Dat is dan wel weer mooi, daardoor kunnen we filosoferen over het feit of dit wel of geen pure massasprint gaat worden. Gezien de afstand tot de finish na de klim zou ik zeggen van wel, maar ach, in ieder geval beter dan een volledig vlakke rit. En een aankomst in Messina moeten we maar als een ode beschouwen aan Nibali.
Etappe 6 12 mei
De koers is terug op het vasteland en daar wacht de volgende massasprint op de renners. Wel weer prima om te beginnen met een klim, waardoor je de renners toch enigszins motiveert om in de aanval te gaan. Met een tussensprint en wat bergpunten in het begin krijg je wellicht een kopgroep die niet uitsluitend bestaat uit het procontinentale afval. Dus ja, dat is verder prima. Dat het vervolgens gaat eindigen in een sprint is jammer, maar dat hoort er helaas bij.
Etappe 7 13 mei
Dit is dan weer een typische Girorit, in de positieve zin. Een rit van bijna 200 kilometer, terwijl het praktisch de hele dag op en af gaat. De Monte Scuro is een serieuze klim, kilometer of zes aan 10%. Als je daar de knuppel in het hoenderhok gooit krijgen we een schitterende rit te zien. Kan zo'n typische rit zijn waar de een of de andere favoriet verrast wordt, als er echt wordt gekoerst. Dit is waar de Giro in uitblinkt en waar de Tour het laat afweten. Blij met zulke ritten, al kan het uiteindelijk ook gewoon een dag voor de vluchters worden natuurlijk.
Etappe 8 14 mei
Dit is een beetje een vreemde rit. Rondjes rijden in en rond Napoli op een heuvelachtig circuit. Net buiten Napels ligt het eilandje Procida en dit eilandje is blijkbaar de Italiaanse cultuurhoofdstad van 2022. Om dat gegeven te fietsen fietsen we een rondje over een heuvelachtig circuit, waarbij we tijdens de klim naar het dorp Monte di Procida uitzicht hebben op het eiland Procida, zoiets. Wel een beetje een rit die vlees noch vis is, niet lastig genoeg voor de klassementsrenners terwijl de gemiddelde sprinter hier ook weinig te zoeken heeft. Lijkt mij derhalve een beetje een nutteloos dagje, geschikt voor de vluchters. Dat het laatste deel van de rit vrij simpel is helpt daarbij niet mee. Maar goed, met de volgende rit in het achterhoofd gaat hier sowieso niet veel gebeuren, onafhankelijk van het ontwerp van deze rit. Wellicht dat één rondje op dit circuit en van de rit een tijdrit maken beter had gewerkt, daar waren blijkbaar geruchten over. Gezien het schamele totaal aan tijdritkilometers was dat een prima optie geweest. Maar afijn.
Etappe 9 15 mei
Tja, hier valt verder weinig op aan te merken denk ik. Een serieuze bergrit om de eerste week af te sluiten. Zelfde aankomst als in de Giro van 2017, toen Nairo Quintana onderweg naar de blokhut alles op een hoop reed. En dan te bedenken dat die rit nog makkelijker was ook, door de toevoeging van de Passo Lanciano, eigenlijk gewoon een andere kant van de klim, wordt deze rit een stuk pittiger. Straffe kost, waar meteen met minuten gegooid kan en gaat worden.
Etappe 10 17 mei
De tweede week begint met een rit die een beetje tegenvalt. Blijkbaar waren er geruchten over een muurtjesrit zoals je ze in de Tirreno wel eens zit. Dat is dit net niet helemaal. De eerste 100 kilometer is het zo vlak als een pannenkoek en daarna wordt het wel heuvelachtig, maar men had op meer serieuze muurtjes gehoopt. Ik ook, derhalve. Maar nouja, het is alsnog beter dan een volledig vlakke rit. Vermoedelijk een prooi voor de vluchters, wat natuurlijk ook wel een beetje bij de Giro hoort. Soort van ode aan Michele Scarponi verder, aangezien hij werd geboren in Jesi en woonachtig was in Filottrano.
Etappe 11 18 mei
De langste rit van deze Giro is slechts 201 kilometer lang. Dat is bijzonder, want de Giro had normaal altijd wel een of meerdere ritten met een lengte van 220 kilometer of nog meer. Ze zijn in de val van de Tour getrapt, een kortere koers zou beter zijn want explosief en door al die lange ritten haakt de kijker af en blablabla meer van die onzin. Nee, gelul. Je hebt lange ritten nodig om de renners te vermoeien, of de renners dat nu willen of niet. Zo'n lange rit moet overigens wel bij voorkeur een rit zijn met wat heuvels of bergen, want een lange vlakke rit is dan wel weer volkomen nutteloos. Zoals deze rit dus. Liefst 200 vlakke kilometers in de Povlakte, daar wordt echt niemand blij van. Mannetje van Bardiani in de aanval, mannetje van Androni Drone Hopper erbij en voila, we kunnen een paar uur kijken naar groeiend gras. Hier heeft niemand wat aan. Je kilometers inzetten daar waar het telt, niet in de Povlakte. Als beloning voor het wachten wordt het nog een sprint ook, dit grenst aan een misdaad tegen de menselijkheid.
Etappe 12 19 mei
De eerste 100 kilometer lijkt deze rit natuurlijk nergens op, waarna we gaan beginnen aan de afdaling van de dodelijke Passo del Bocco. Tien jaar geleden liet Wouter Weylandt daar het leven, we mogen hopen dat het ditmaal beter afloopt. Sprinters hoeven in ieder geval geen poging te wagen om weer aan te haken bij het peloton, want het tweede deel van de rit is eerder geschikt voor de klimmers. Paar flinke puisten onderweg, waaronder de Monte Becco. Hier zou je als renner prima iets kunnen gebeuren, vooral omdat de volgende dag een stuk makkelijker is. De kans dat de kleppers hier een bommetje gaan gooien lijkt me alleen vrij klein. Dag voor de vluchters, of voor de klassementsrenners van de tweede rij. Maar goed, uiteraard wel weer beter dan een vlakke rit en in dit soort ritten ligt er vaak toch een verrassing op de loer. Hopen we dan maar op.
Etappe 13 20 mei
San Remo, dat ken ik ergens van geloof ik. De renners rijden een tijdje langs de kust en duiken dan het binnenland in, waardoor er geklommen moet worden. De Colle di Nava kan gebruikt worden om de sprinters in de problemen te brengen, maar het is daarna wel nog 100 kilometer fietsen tot de finish. In het verleden hebben we wel eens gezien dat er renners zijn die zo'n poging willen ondernemen. Sagan is wel zo'n type bijvoorbeeld, maarja, dan moet eerst zijn ploeg uitgenodigd worden, wat toch een belediging zou zijn voor de Italiaanse ploegen. Enfin, hier kan wat gebeuren, maar de kans op een massale massasprint is nog steeds het grootst. In ieder geval beter dan een volledig vlakke rit zoals dat gedrocht in de Povlakte, maar dat sluit niet uit dat de uitkomst nog steeds hetzelfde kan zijn.
Etappe 14 21 mei
Schitterend. Niets meer aan doen. Alhoewel, het is wel weer een lokaal circuit. Daar ben ik niet echt fan van, maar verder is dit natuurlijk wel een fraaie rit. Continu op en af, met serieuze beklimmingen onderweg. Kan meer opleveren dan een echte bergrit als alles meezit. Nee, naar deze rit kijk ik toch wel uit. Weer zo'n echte heuvelrit, daar houden we van.
Etappe 15 22 mei
De tweede week sluiten we af in de schitterende Aostavallei. Het laatste deel van deze rit vind ik leuk, maar ik heb wel een probleem met het eerste deel. Weer bijna 100 vlakke kilometers aan het begin, waar zijn de bergritten met een explosief begin? En zelfs als je begint met een stuk vlak, waarom gooit men er niet eerder een klim in? Onderweg naar Pila zou je bijvoorbeeld de klim naar Saint-Barthelemy kunnen meepakken, of de Saint-Panthaleon, of de Tzecore, of of of. In plaats van een tocht rechtstreeks door de vallei had je iets vaker de hoofdweg kunnen verlaten om één of twee van die klimmen toe te voegen, waardoor dit meteen een echte koninginnenrit zou zijn. Nu is het niet slecht, maar ontbreekt er toch iets. Nouja, goed, laten we zeggen dat de combinatie van de drie beklimmingen verder wel goed is. Pila en Verrogne zijn lastig, terwijl Cogne wat makkelijker is. Dan zou je kunnen denken, goh, eindigen met een makkelijke klim, wordt het dan geen flopshow? Die kans is er altijd, maar dit is natuurlijk wel een trucje dat de Giro vaker toepast. Door een makkelijkere slotklim op het parcours te smijten dwing je de renners min of meer om eerder in de aanval te gaan. Het zal op Verrogne moeten gebeuren, wat gewoon een lastige klim is. Als de theorie werkt krijgen we een kilometer of 50 koers te zien, wat niet slecht is. Laatste dag voor de rustdag, dat zou sowieso de aanvalslust in de hand moeten werken. Al bij al geen slechte rit, maar wel een rit die haast perfect was geweest als men nog een extra klim had toegevoegd. Vrij zuur, want de klimmen liggen hier echt voor het oprapen, hoef je niet eens voor om te fietsen. Maarja, goed, het mag niet te moeilijk zijn allemaal, want dan worden de renners boos.
Etappe 16 24 mei
Na de rustdag direct een lastige rit, zo zie ik het graag. Vrij snel volgt al de eerste klim, zo zie ik het ook graag. Prima klim, waarna we afdalen richting de Mortirolo. Dan denk je, goh, Mortirolo, lekker man. Maar nee, er zit een addertje onder het gras. Dit is een matige kant van de Mortirolo, eigenlijk de slechtste kant. Geen 12 kilometer aan 10%, in plaats daarvan een kilometer of 17 aan 7%. Toch net een ander verhaal, al is het niet ineens een makkelijke klim ofzo, maarja, eigenlijk is de naam Mortirolo van deze kant misplaatst. Enfin, op zich is het niet erg om die klim een keer van een andere kant te doen, want om via de andere kant van de Mortirolo naar Aprica te rijden is ook wel een beetje een herhaald recept. Dit is in ieder geval variatie, maar het is nog een beetje de vraag of het goede variatie is. Na de - uiteraard - lastige afdaling rijden de renners naar Teglio, wat wel een lastige klim is. Alhoewel, klim, de organisatie heeft er een tussensprint van gemaakt. Daarna gaat het naar Santa Cristina, waar Marco Pantani in 1994 Miguel Indurain een oplawaai gaf. Maarja, die rit was wel wat lastiger dan deze rit. Niet dat dit een makkelijke rit is, maar je blijft achter met het gevoel dat hier meer mogelijk was geweest. Bij het vallen van de naam Mortirolo ga je op het puntje van je stoel zitten, maar deze kant is eigenlijk de moeite niet waard, zoals de andere kant van de Zoncolan die we vorig jaar zagen dat ook niet is. Wel een prima afstand, op zich. Al bij al gaat het een lastige rit worden, toch flink wat hoogtemeters en ook flink wat kilometers. Als het tijdens deze rit geen koers oplevert kan het altijd nog doorwerken naar de volgende dag.
Etappe 17 25 mei
Na een lange en zware dag begint deze rit meteen bergop, dat is dus een recept waar ik dol op ben. Het enige nadeel is dat de Tonale niet buitensporig lastig is en dat er hierna een eindeloze afdaling gaat volgen. De koers kan meteen uit elkaar spatten, maar de kans is ook vrij groot dat alles weer bij elkaar komt. Deze rit had in het tussenstuk nog een extra klim nodig om voor de echte chaos te kunnen zorgen, vrees ik. Na een wat meer heuvelachtig middenstuk komen we aan het eind van de rit twee zware en wat onbekendere beklimmingen tegen. Dat is dan wel weer prima natuurlijk. Paar nieuwe bergen ontdekken en ondertussen eigenlijk een garantie op actie hebben. De laatste klim is acht kilometer lang, het gaat gemiddeld aan 10% omhoog. Met alles wat de renners al hebben moeten afwerken lijkt het me waarschijnlijk dat de boel hier aan flarden gaat worden gereden. Wel iets om naar uit te kijken. Of de laatste paar kilometer veel toe gaan voegen is de vraag, maar het zal de renners wellicht motiveren om eerder aan te vallen. Op zich een acceptabele bergrit. Iets korter en explosiever na een wat langere bergrit, in principe wel wat je wil zien.
Etappe 18 26 mei
Als er nog sprinters in koers zijn krijgen ze hier een laatste kans aangeboden op een ritzege. Een korte rit met wat heuveltjes onderweg, maar dit zou toch gewoon in een sprint moeten eindigen. En dat mag ook wel, tussen het geweld in de bergen door. Wel hinderlijk dat ze de onvermijdelijke Ca del Poggio weer in het parcours hebben gemikt, moet die muur echt ieder jaar onderdeel uitmaken van het parcours ja? Voegt echt niets toe op deze manier, op wat fraaie plaatjes na dan.
Etappe 19 27 mei
De organisatie waagt toch wel een vrij opzichtige poging om het Sloveense geweld naar de Giro te halen. Dit jaar reden we al even door Slovenië en dat trucje gaat volgend jaar herhaald worden. Leuk voor de fans, die zullen weer op de afspraak zijn. Of Pogacar en Roglic ook daadwerkelijk de Giro gaan rijden, dat lijkt me dan weer niet. Hoewel die Sloveense klim wel heel verleidelijk is, de Kolovrat is zo'n beetje 10 kilometer aan 10%, dus dat telt. De top ligt wel 40 kilometer van de finish, dat is vrij ver. In principe is het een geweldige klim voor een vroege aanval, maar ik vrees dat de renners hier vooral afgeschrikt gaan worden door de volgende rit. Ze zullen zich waarschijnlijk wat sparen voor de laatste afspraak in de bergen. In dat kader had men deze rit en de volgende rit beter kunnen omdraaien, dat was veel beter geweest. De lastige rit eerst en daarna de nog steeds lastige maar iets minder lastige, zou eigenlijk standaard moeten zijn. Maar afijn, na die lastige klim in deze rit volgt een afdaling, een vrij lange vlakke strook en dan gaat het aan het eind nog een kilometer of acht omhoog. Niet de lastigste slotklim ooit, maar aan het eind volgen er nog wel een paar lastige kilometers aan 7 à 8%. Kan ervoor zorgen dat de renners weer gaan wachten tot die laatste kilometers. Gezien de volgende rit lijkt me dat eigenlijk een certitude, waardoor dit zomaar een verloren rit zou kunnen worden.
Etappe 20 28 mei
De laatste bergrit van deze ronde. Nadat ze dit jaar wegens het slechte weer en klagende renners ontbraken, gaan we volgend jaar hopelijk wél de Pordoi en de Fedaia zien. Normaal gesproken zou ik blij zijn, want Fedaia, maar toch heeft men een gruwelijke fout gemaakt. De Fedaia is eigenlijk helemaal geen geschikte slotklim. Richting het eind wordt de Fedaia steeds lastiger, in de laatste vijf kilometer gaat het aan 11% omhoog zo'n beetje. Het lastige wordt voor het laatst bewaard, wat de renners zomaar kan ontmoedigen. Welke held gaat op de Pordoi al aanvallen als ie weet dat ie nog naar de Fedaia moet? De Fedaia is eerder geschikt als voorlaatste klim, waarna de laatste klim wat makkelijker moet zijn. Op deze manier neutraliseer je de koers eigenlijk tot in de laatste paar kilometer. Kan het plan zijn, want volgens de ASO is een koers schitterend als je de laatste paar minuten actie hebt. Maarja, bij RCS dachten ze daar eerst altijd anders over. Koers van ver, dat hebben ze vaak geprobeerd te creëren. Nu ligt eerder een gesloten koers voor de hand, ben ik bang. Daarnaast vind ik deze combinatie van Pordoi en Fedaia niet echt gelukkig, ik had bijvoorbeeld liever de Giau en de Falzarego op voorhand gezien, een veel logischere combinatie. Een zwaardere combinatie ook. Dan wellicht via de Pordoi omhoog en ergens beneden eindigen, zoiets had gekund. Of een herhaling van de historische Girorit van 2011, die eindigde in Gardeccia. Was allemaal prachtig geweest, maar dit is het allemaal net niet. De rit is net wat te kort, mist nog een extra berg en eindigt op de verkeerde berg. De Fedaia is een pracht van een klim, maar komt beter uit de verf als tussendoortje. We gaan nu een prachtige koers krijgen in die laatste paar kilometer, dat denk ik wel, maar op voorhand zal er vermoedelijk niet veel gebeuren. De Giro blokkeert z'n eigen koers, niet zo slim. Deze rit iets anders inrichten en omruilen met de vorige rit, dan heb je al een veel beter parcours te pakken met meer mogelijkheden om te koersen. Desalniettemin, een lastige rit en de renners maken uiteraard nog steeds de koers, als ze willen is er hier ook genoeg mogelijk.
Etappe 21 29 mei
Sluiten we af met de tijdrit. Een herhaling van de tijdrit uit 2019, dat is natuurlijk sowieso vrij lelijk. Ontwerp op z'n minst iets nieuws. En jeminee, deze tijdrit mist echt een boel kilometers. 26 tijdritkilometers in totaal, dat is echt beschamend. Zo diep zinkt de Tour zelfs amper. Nee, dit had een tijdrit van minstens 30 kilometer moeten zijn. Geen idee wat men denkende was, dit kan echt niet. Alsof ze al hebben gehoord dat Ganna de Giro niet gaat rijden en het toen maar totaal hebben opgegeven. Dit kan gewoon echt niet. Heel veel minpunten.
Eindoordeel: laten we het op een 6 houden. Het is wel beter dan de Tour, maar ik zie toch ook enkele minpunten. Het gebrek aan tijdritkilometers is schrijnend, een echte koninginnenrit ontbreekt en enkele ritten hadden met een paar simpele aanpassingen heel veel beter kunnen zijn. De tendens om ritten in te korten en de echte monsterlijke ritten te schrappen levert ook een minpunt op. Als positieve punten moet je dan weer enkele van de heuvelritten noemen, het feit dat er vrij vroeg in de ronde toch al serieus geklommen moet worden en onder aan de streep verdient het feit dat we weer een poging gaan wagen om de Fedaia te bedwingen een bonuspunt. Op de verkeerde plaats in het parcours, maar het blijft de Fedaia, dus toch +1.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Zo te lezen moet de Vuelta ons weer redden?
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Weer?quote:
Zo te lezen moet de Vuelta ons weer redden?
De Vuelta is vaak een secondenspel, maar vooral omdat daar praktisch nooit aangevallen wordt voor de slotklim. De Giro wordt gewoon weer de mooiste ronde komend jaar.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Dat was dit jaar in de Vuelta toch zeker niet het geval.quote:
[..]
Weer?
De Vuelta is vaak een secondenspel, maar vooral omdat daar praktisch nooit aangevallen wordt voor de slotklim. De Giro wordt gewoon weer de mooiste ronde komend jaar.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
???
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Wat een clown is deze man.
Dit kan toch niet Johan.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rit 17 vind ik wel mooi met start bergop. Dat biedt toch wel spektakel hopelijk. Gelukkig zijn Pordoi en Fedaia terug.
[ Bericht 14% gewijzigd door Frozen-assassin op 11-11-2021 22:38:47 ]
[ Bericht 14% gewijzigd door Frozen-assassin op 11-11-2021 22:38:47 ]
Ik fietste een paar weken terug nog in hetzelfde stuk Slovenie als waar de Giro volgend jaar komt. Die klim naar Kolovrat is echt pittig, gelukkig deed ik hem vanaf de andere makkelijke kant. Hopelijk krijgen we nog wat van de omgeving te zien ook
Mooie uiteenzetting weer, RR. 
Wel weer erg streng qua cijfergeving, maar dat zijn we wel een beetje gewend natuurlijk (en tsk, Hongarije is een prachtig land, zelfs al wordt het niet altijd prachtig geregeerd). Ik kijk wel weer uit naar de Giro iig, wordt weer een mooie strijd.
Wel weer erg streng qua cijfergeving, maar dat zijn we wel een beetje gewend natuurlijk (en tsk, Hongarije is een prachtig land, zelfs al wordt het niet altijd prachtig geregeerd). Ik kijk wel weer uit naar de Giro iig, wordt weer een mooie strijd.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Meh, matig.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
We noteren Carapaz, Geoghegan Hart, Porte, Viviani en Pidcock op de deelnemerslijst. Pippo niet, die komt voor het eerst naar de Tour.
Put these foolish ambitions to rest.
quote:RCS Sport, de organisatie achter de Giro d’Italia, moet terug naar de tekentafel. Na een uitgebreide verkenning van de twaalfde etappe van de aankomende Ronde van Italië, die van Parma naar Genua, is uit veiligheidsoverwegingen besloten om de Monte Fasce uit het parcours te halen.
Er is nog geen duidelijkheid over de hertekende finale. Als het aan de burgemeester van Genua ligt, trekken de renners in de finale van de twaalfde etappe als eerbetoon over de nieuwe San Giorgio-brug, genoemd naar een van de beschermheiligen van Genua.
De oude Morandi-brug stortte bijna twee jaar geleden namelijk in. De auto’s en vrachtwagens die er op het fatale moment overheen reden, verdwenen in de diepte. 43 mensen kwamen hierbij om het leven.
Matige koers dit jaar inderdaad. Misschien dacht Vegni aan renners die Corona hebben gehad en rustig kunnen revalideren in de Giro?
Geen Stelvio, geen Agnel of ander vergelijkbaar monster..
Finish in Marmola is ook de Cima Coppi?
Geen Stelvio, geen Agnel of ander vergelijkbaar monster..
Finish in Marmola is ook de Cima Coppi?
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Op zich best een mooie uitgebalanceerd ploeg. In elk geval geen geforceerde sprinttrein zoals vorig jaar met Groenewegen en Dekker.quote:
Jumbo start met Dumoulin, Affini, Bouwman, van Emden, Eenkhoorn, Foss, Harper en Oomen
Dit zei je net ook al.quote:Op maandag 17 januari 2022 14:17 schreef Slobeend het volgende:
Wilco moet weer met Hindley naar de Giro.
[ twitter ]
Put these foolish ambitions to rest.
*insert foto waar Hindley met 2 vingers achter het hoofd zit terwijl Wilco als een blij bak ei loopt te stralen in het roze*quote:
Wilco moet weer met Hindley naar de Giro.
[ twitter ]
Hopelijk breekt Hindley zijn sleutelbeen in de voorbereiding.quote:
Wilco moet weer met Hindley naar de Giro.
[ twitter ]
Kalm aan yannickquote:
[..]
Hopelijk breekt Hindley zijn sleutelbeen in de voorbereiding.
Waarom zou hij Wilco z’n sleutelbeen breken?quote:
[..]
Hopelijk breekt Hindley zijn sleutelbeen in de voorbereiding.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
quote:
[..]
Hopelijk breekt Hindley zijn sleutelbeen in de voorbereiding.
De kans is natuurlijk een stuk groter dat Wielco z'n sleutelbeen breekt, me dunkt.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dat is waar. Wilco breekt bijna altijd wel wat. Daarom had hij ook de Giro moeten winnen die ene keer dat alles wél een keer mee zat.quote:
[..]
[ afbeelding ]
De kans is natuurlijk een stuk groter dat Wielco z'n sleutelbeen breekt, me dunkt.
For the record, uiteraard hoop ik niet echt dat Hindley wat breekt, ik hoopte dat dat wel duidelijk zou zijn. Maar ik geniet er wel altijd van als ik hem kansloos zie lossen.
Die vond ik vorig jaar ook niet heel bijzonder rijden.. al was hij toen al thuis voor het echt zware deel, geloof ikquote:
Die moeten toch alle twee in het gelid voor Emu.
Volgens mij was die fysiek nog steeds niet 100% na zijn val in de Dauphiné van het jaar ervoor.quote:
[..]
Die vond ik vorig jaar ook niet heel bijzonder rijden.. al was hij toen al thuis voor het echt zware deel, geloof ik
Zou zomaar kunnen.quote:
Die moeten toch alle twee in het gelid voor Emu.
https://nos.nl/artikel/24(...)usiast-terug-in-giroquote:Het tekent de bescheiden aard van Kelderman dat hij Jai Hindley en Emanuel Buchmann als medekopmannen naast zich duldt. Ondanks dat hij zelf al zes keer eerder bij de beste tien renners van een grote ronde reed en Hindley en Buchmann dit slechts eenmaal presteerden.
En ondanks wat er in de Giro van 2020 gebeurde.
''Dat neem ik hem niet kwalijk. Je moet als team keuzes maken in een koers. En met Emu (Emanuel Buchmann) heb ik een goede band. We zijn een goed koppel. Ik kijk er naar uit. Of het mogelijk is voor mij om de Giro winnen? Het hangt er vanaf. Het is meer een teamdoel dan een persoonlijk doel van mij. Ik zie wel of ik een kans heb."
leven zoals het leven is
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Emoe en Wielco een goed koppel. Het doodse duo.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dit zijn wel weer bijzondere teksten ja.. al vind ik het ook wat te makkelijk (zoals in het artikel van de NOS staat) dat Kelderman automatisch hoger staat dan Buchmann omdat hij vaker top-10 reed. Buchmann reed inderdaad maar 1x top-10, maar dat was wel meteen een plek vlak naast het podium in de Tour..quote:Op dinsdag 18 januari 2022 11:41 schreef Aguero het volgende:
Godverdomme Wilco, sla eens met je vuist op tafel
En ik ga er toch vanuit dat hij bijv na de Giro van 2020 intern wel heeft laten weten wat hij ervan vond en dat het naar buiten dan anders klinkt.
Kijk al uit naar een duo-interview met daaronder de muziek van Vivaldiquote:
Emoe en Wielco een goed koppel. Het doodse duo.
´ Just remember, there's a thin line between being a hero and being a memory´
Ik zie zo voor me dat die 6 uur lang op een kamer liggen en geen woord tegen elkaar zeggenquote:
Emoe en Wielco een goed koppel. Het doodse duo.
Het droomplan van Eus is om van Sosa een (de) kopman voor het klassement te maken. Hij zat ook pontificaal naast Valverde en Enric Menos. Iets zegt mij dat hij daar heel veel spijt van gaat krijgen.
Put these foolish ambitions to rest.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Sosa voor het klassement laten gaan, dan heb je professionele hulp nodig.quote:
Het droomplan van Eus is om van Sosa een (de) kopman voor het klassement te maken. Hij zat ook pontificaal naast Valverde en Enric Menos. Iets zegt mij dat hij daar heel veel spijt van gaat krijgen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Tja, tenzij Foss enorme stappen heeft gezet, is het voor Dumoulin te hopen dat er snel maar 1 kopman over is binnen de ploeg dan..quote:
Er vanuit gaande dat podium toch z’n doel zal zijn.
Waaromquote:
https://www.tuttobiciweb.it/article/1643620228 [ afbeelding ] @:showtimer
? Einde tijdperk finishbeelden bij een paar vallende druppels is prima toch?
Dat is cult.quote:
[..]
Waarom [ afbeelding ]? Einde tijdperk finishbeelden bij een paar vallende druppels is prima toch?
Put these foolish ambitions to rest.
Giro d'Italia wildcards for EOLO-Kometa, Bardiani-CSF-Faizanè and Drone Hopper-Androni Giocattoli
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Het houdt niet over qua deelnemers eerlijk gezegd. Hopelijk zijn Carapaz en Yates enigszins gelijkwaardig.
Nee nee, dit wordt het jaar van Landa!quote:
Het houdt niet over qua deelnemers eerlijk gezegd. Hopelijk zijn Carapaz en Yates enigszins gelijkwaardig.
Ik vraag me af wat het idee is van Bol én Dainese in de ploeg.
En gaan ze dan ouderwets met Degenkolb voor 12e plaatsen sprinten in de Tour?
En gaan ze dan ouderwets met Degenkolb voor 12e plaatsen sprinten in de Tour?
Of Welsford krijgt al de kansquote:
Ik vraag me af wat het idee is van Bol én Dainese in de ploeg.
En gaan ze dan ouderwets met Degenkolb voor 12e plaatsen sprinten in de Tour?
Dat wordt weer pooltjesstress als er een zwik van Mareczko, Sbaragli, Krieger, Oldani, Taminiaux en Van der Poel aan de start staan!
Buchmann wel hoog ingeschat,quote:
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Van der Poel voor ciclamino dan?quote:
Merlier waarschijnlijk niet in de Giro
https://sporza.be/nl/2022(...)ssure~1650655618628/
Citius, Altius, Fortius.
quote:Hoopgevend voor de Giro! Tim Merlier kruipt voor het eerst weer op de fiets na lelijke val in Roubaix
Tim Merlier heeft voor het eerst sinds zijn val in Parijs-Roubaix een trainingstochtje afgewerkt. De voormalig Belgische kampioen hoopt tijdig hersteld te geraken voor de Ronde van Italië begin volgende maand.
Het was even schrikken op de Velodroom in Roubaix. Tim Merlier kwam hevig bloedend de piste opgereden en werd meteen naar het ziekenhuis gebracht om de wonde aan zijn elleboog te verzorgen. Die vervelende blessure zorgde voor de nodige vraagtekens bij de sprintbom. De Ronde van Italië, een van de doelen van Merlier, begint namelijk al binnen enkele weken.
Vandaag trok Merlier voor het eerst sinds zijn val in Roubaix weer de baan op. De voormalig Belgische kampioen leek weinig last te ondervinden aan zijn elleboog en trok er twee uurtjes op uit. Het doet alvast het beste vermoeden voor een mogelijke deelname aan de Giro volgende maand.
Dit wordt unaniem een belachelijk groot succes.quote:Sam Oomen is naast Tom Dumoulin en Tobias Foss de kopman van Team Jumbo-Visma voor het algemeen klassement van de Giro d’Italia. Dat laat sportdirecteur Merijn Zeeman weten in gesprek met VeloNews. In eerste instantie waren alleen Dumoulin, eindwinnaar in 2017, en Foss, afgelopen jaar negende, aangewezen als de vooruitgeschoven pionnen.
Put these foolish ambitions to rest.
Drie kapiteins, levert nooit gedoe opquote:
[..]
Dit wordt unaniem een belachelijk groot succes.
Tom en Steven mogen gewoon lekker gaan knechten voor Tobias.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Net als vorig jaar mogen de nummers 10&11 in het klassement de nummer 9 op sleeptouw nemen als die lost uit het peloton. #SamenWinnen.quote:
Elke dag aanklampen voor een 9e of 11e plaats.
6 meer dan Evenepoel vorig jaar!quote:
Tobias Foss heeft echt 6 koersdagen in de benen dit jaar. Wat moet je daar nu mee als (mede)kopman?
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Merlier
Mathieu die de sprint mag aantrekken voor Mareczko, zin in.
Mathieu die de sprint mag aantrekken voor Mareczko, zin in.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Jakub_Mareczkoquote:
Merlier
Mathieu die de sprint mag aantrekken voor Mareczko, zin in.
Langere wiki dan Mathieu.
Op zich hoeft het geen probleem te zijn om met weinig koersdagen aan de start te staan, zolang je volle bak getraind hebt. Roglic heeft ook al 2x een grote ronde gereden met weinig tot geen koersdagen in de maanden ervoor (al ging dat in de Tour vorig jaar niet heel denderend).quote:
[..]
Dat was dan ook geen doorslaand succes.
Vraag bij Foss is vooral hoe hij er fysiek voor staat. Algarve was nog prima, daarna ziek, zwak en misselijk geworden, z'n rentree gemaakt in Coppo & Bartali om daar ook al snel te crashen.. Eigenlijk hetzelfde als met Dumoulin.. En dat ze nu Oomen naast die 2 zetten, zegt wel genoeg over het vertrouwen ze in Foss en Dumoulin hebben.
Volgens onze vrienden van HLN start Alpecin nu zonder pure sprinterquote:
Merlier
Mathieu die de sprint mag aantrekken voor Mareczko, zin in.
Wordt wel gezellig als Merlier nu ook naar de Tour gaat samen met Philipsen en Mathieu
Nederlandse Wikipedia is een bijzonder fenomeen.quote:Op woensdag 27 april 2022 11:24 schreef Immerdebestebob het volgende:
[..]
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Jakub_Mareczko
Langere wiki dan Mathieu.
Citius, Altius, Fortius.
Het zou wel leuk zijn om te zien wat Mathieu kan als die zich eens in wat massasprints smijt zonder eerste 100 kilometer in de aanval gereden te hebben.
Nu eerst lekker KOM'metjes pakken in de buurt van Denia. Ook belangrijk.quote:
Het zou wel leuk zijn om te zien wat Mathieu kan als die zich eens in wat massasprints smijt zonder eerste 100 kilometer in de aanval gereden te hebben.
https://www.strava.com/activities/7048366134
Citius, Altius, Fortius.
quote:
[..]
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Jakub_Mareczko
Langere wiki dan Mathieu.
Het is Alpecin dus het zou niet verbazen.quote:
[..]
Volgens onze vrienden van HLN start Alpecin nu zonder pure sprinter
Wordt wel gezellig als Merlier nu ook naar de Tour gaat samen met Philipsen en Mathieu
Vorig jaar deden ze dat ook toch? Met wisselend succes.quote:
[..]
Het is Alpecin dus het zou niet verbazen.
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Hebben ze in de Tour gedaan.quote:
[..]
Vorig jaar deden ze dat ook toch? Met wisselend succes.
Daar gaat het nu toch ook over?quote:
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Vorig jaar deden ze het ook inderdaad, al is de status van zowel Merlier en Philipsen nu wel anders, denk ik (mede door die Tour) en van Mathieu was bekend dat hij niet heel lang zou blijven en specifieke etappes uit zou zoeken. Nu is wel de bedoeling om de Tour uit te rijden en als hij ook nog ambities heeft voor groen, wordt het helemaal leuk..quote:
[..]
Vorig jaar deden ze dat ook toch? Met wisselend succes.
quote:Vorig jaar startte Merlier in de Tour de France, maar met Jasper Philipsen heeft al een andere sprinter van Alpecin Fenix zijn pijlen gericht op de Ronde van Frankrijk. Staan ze net als vorig jaar samen aan de start?
“De Tour? Dat kan wel, denk ik. Er was mij al gezegd dat de Tour niet uitgesloten is, dus door het wegvallen van de Giro vermoed ik daar mijn kans te kunnen krijgen.”
Zal meevallen hoe vaak dat gaat gebeuren, die komt toch geen molshoop over?quote:
Merlier
Mathieu die de sprint mag aantrekken voor Mareczko, zin in.
Mareczko is inderdaad wel een van de slechtste klimmers uit het huidige peloton, goed te vergelijken met vroeger Kenny van Hummel of zelfs Kirsipuu, maar hij piekt vaak wel naar de Giro toe. Als hij op de startlijst staat zal hij vast wel een paar keer top-5 rijden in de echte biljartlakens.quote:
[..]
Zal meevallen hoe vaak dat gaat gebeuren, die komt toch geen molshoop over?
Was hij normaal dan voorzien als leadout voor Merlier? Of wat was het idee om het mee te nemen?quote:
[..]
Mareczko is inderdaad wel een van de slechtste klimmers uit het huidige peloton, goed te vergelijken met vroeger Kenny van Hummel of zelfs Kirsipuu, maar hij piekt vaak wel naar de Giro toe. Als hij op de startlijst staat zal hij vast wel een paar keer top-5 rijden in de echte biljartlakens.
Volgens mij is er helemaal geen sprake (geweest) van het starten van Mareczko in de Giro, dat wordt nu enkel gezegd omdat Merlier niet start en hij een mogelijke vervanger is.quote:
[..]
Was hij normaal dan voorzien als leadout voor Merlier? Of wat was het idee om het mee te nemen?
Maar ik denk dat ze zonder echte sprinter starten en Mathieu het zelf mag proberen in de massasprints
Geen flauw idee. Ik heb hem ook nooit bezig gezien als leadout eigenlijk, dat is echt weer een vak apart. Niet elke goede sprinter is meteen een goede leadout.quote:
[..]
Was hij normaal dan voorzien als leadout voor Merlier? Of wat was het idee om het mee te nemen?
Hij staat wel op de startlijst volgens PCSquote:
[..]
Volgens mij is er helemaal geen sprake (geweest) van het starten van Mareczko in de Giro, dat wordt nu enkel gezegd omdat Merlier niet start en hij een mogelijke vervanger is.
Maar ik denk dat ze zonder echte sprinter starten en Mathieu het zelf mag proberen in de massasprints
Oh, die is begin maart al toegevoegd aan de startlijst, zie ik. Kan best hoor, maar waarom zou je Mareczko laten starten als je Merlier al hebt die ook uit had willen rijden?quote:
[..]
Hij staat wel op de startlijst volgens PCS
Heb het sterke vermoeden dat Quick-Step ook iets anders zal zijnquote:
[ twitter ]
(al is Ineos dus al anders dan deze lijst)
´ Just remember, there's a thin line between being a hero and being a memory´
Ilan moet niet zo zeuren en gewoon opstappenquote:
[..]
Heb het sterke vermoeden dat Quick-Step ook iets anders zal zijn
Beetje vloeibaar voedsel is toch geen probleem
Daniel Benson en Velonews zijn helemaal van de kaart omdat Eddie Dunbar of all places niet geselecteerd is.
Put these foolish ambitions to rest.
Cavendish krijgt zijn zin. Morkov zal de eerste twee weken de sprint gaan aantrekken voor Cavendish.
Budapast is een tamelijk korte doch technische tijdrit en het aantal renners dat technischer en explosiever is dan Van der Poel is nul. Het aantal renners dat die heuvel sneller op gaat rijden is waarschijnlijk ook nul. De enige tijdrijder van wereldformaat, wiens voorbereiding behoorlijk in de soep is gelopen, is Dumoulin. De rest van het veld bestaat uit een hoop renners van, laten we zeggen, de subtop (Affini, Sobrero, Almeida) en speculatietijdrijders (Kelderman, Kamna). Het zou me niet verbazen als Van der Poel in Budapest 2/2 scoort.
Put these foolish ambitions to rest.
Wilco is natuurlijk recent nog gevallen bij dezelfde val als Flip. Vorm zal dus even afwachten zijn. Story of his career...quote:
[..]
Leuk, Wilco en Jay en Buchmann als klassementsmannen.
Wat wel zo is, áls hij dan een keertje niet valt eindigt hij meteen top-5.
We hebben vorig jaar in de tour gezien dat als hij goed in orde is en er voor gaat hij een hele goede tijdrijder is. En zoals je zegt spreekt het parcours ook nog in zijn voordeel. Ben trouwens benieuwd met wat voor materiaal hij aan de start verschijnt. Vorig jaar in de tour hebben ze de laatste dag voor de tijdrit nog overal materiaal opgehaald omdat de normale TT fiets van Canyon blijkbaar niet goed genoeg is.quote:
[ afbeelding ]
Budapast is een tamelijk korte doch technische tijdrit en het aantal renners dat technischer en explosiever is dan Van der Poel is nul. Het aantal renners dat die heuvel sneller op gaat rijden is waarschijnlijk ook nul. De enige tijdrijder van wereldformaat, wiens voorbereiding behoorlijk in de soep is gelopen, is Dumoulin. De rest van het veld bestaat uit een hoop renners van, laten we zeggen, de subtop (Affini, Sobrero, Almeida) en speculatietijdrijders (Kelderman, Kamna). Het zou me niet verbazen als Van der Poel in Budapest 2/2 scoort.
En zouden hem nu eindelijk eens in de windtunnel gezet hebben?
TRAINT MATHIEU VAN DER POEL OP TIJDRITFIETS MET HET OOG OP BOEDEPAST?
Nee, ik denk dat hij zich richt op het NK tijdrijden.
WielerflitsGoden
Nee, ik denk dat hij zich richt op het NK tijdrijden.
WielerflitsGoden
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Staat er een windtunnel in Braschaat? Want in de winter zullen ze hem wel niet in zo'n tunnel hebben gezet omdat hij toen nog met zijn rugproblemen kampte, en ergens tussen MSR en nu zie ik niet echt een gaatje waarin ze dat hadden kunnen doen.quote:
[..]
We hebben vorig jaar in de tour gezien dat als hij goed in orde is en er voor gaat hij een hele goede tijdrijder is. En zoals je zegt spreekt het parcours ook nog in zijn voordeel. Ben trouwens benieuwd met wat voor materiaal hij aan de start verschijnt. Vorig jaar in de tour hebben ze de laatste dag voor de tijdrit nog overal materiaal opgehaald omdat de normale TT fiets van Canyon blijkbaar niet goed genoeg is.
En zouden hem nu eindelijk eens in de windtunnel gezet hebben?
Ik deel de mening van @Koffieplanter dat die tijdrit voor vdPoel gesneden koek moet zijn. De winst mislopen kan natuurlijk altijd, zeker met veranderende weersomstandigheden ofzo, maar het zou geen verrassing zijn als ie wint. /SvenNys.
quote:
TRAINT MATHIEU VAN DER POEL OP TIJDRITFIETS MET HET OOG OP BOEDEPAST?
Nee, ik denk dat hij zich richt op het NK tijdrijden.
WielerflitsGoden
Vorig jaar kwam Van der Poel in een soortgelijke situatie in de Tour de France. De winnaar van Dwars door Vlaanderen dit jaar reed in de vijfde etappe naar een vijfde plaats in de tijdrit, waardoor hij zijn gele trui kon behouden. Bovendien eindigde de Kapellenaar in die 27,2 kilometer lange tijdrit op een luttele seconde van concurrent Wout van Aert.
De winnaar van Dwars door Vlaanderen dit jaar. Dat is ook hoe ik vdPoel zou omschrijven
De neurotische hang van sportstukjesschrijvers om elke verwijzing naar een sporter uniek te laten zijn.
quote:
TRAINT MATHIEU VAN DER POEL OP TIJDRITFIETS MET HET OOG OP BOEDEPAST?
Nee, ik denk dat hij zich richt op het NK tijdrijden.
WielerflitsGoden
Komt er dit jaar weer een dagelijkse voorbeschouwing?
Manmanmanquote:Op maandag 2 mei 2022 12:38 schreef Pino112 het volgende:
[ afbeelding ]
Wat zijn dit voor schijtlolligheden dit jaar joh?
[ twitter ]
Ik zou zijn stijl ook niet als "nimbly" beschrijven, maar goed
Felix Gall kopman voor AG2R Citroën: “Top-15 is het doel”
De tijden van Hubert Dupont herleven.
De tijden van Hubert Dupont herleven.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Die tijdrit in de tour is nog steeds het meest ongeloofwaarige wat ik ooit gezien heb. Iemand zonder tijdritervaring of tijdritfiets die het op zo'n parcours plots de wereldtop lastig maakt... Dat was Landis in het kwadraat qua geloofwaardigheid.quote:
[..]
We hebben vorig jaar in de tour gezien dat als hij goed in orde is en er voor gaat hij een hele goede tijdrijder is. En zoals je zegt spreekt het parcours ook nog in zijn voordeel. Ben trouwens benieuwd met wat voor materiaal hij aan de start verschijnt. Vorig jaar in de tour hebben ze de laatste dag voor de tijdrit nog overal materiaal opgehaald omdat de normale TT fiets van Canyon blijkbaar niet goed genoeg is.
En zouden hem nu eindelijk eens in de windtunnel gezet hebben?
Toen floreerde Italië voor het laatst.quote:
Wat hebben ze allemaal toch met 'medieval'-theme
Muah, Vingegaard werd 3e in diezelfde tijdrit en die had tot voor dat jaar alleen in Denemarken en Sibiu een top-10 notering behaald.quote:
[..]
Die tijdrit in de tour is nog steeds het meest ongeloofwaarige wat ik ooit gezien heb. Iemand zonder tijdritervaring of tijdritfiets die het op zo'n parcours plots de wereldtop lastig maakt... Dat was Landis in het kwadraat qua geloofwaardigheid.
VdPoel had in de Binckbank Tour en in Groot-Brittannië ook al wel laten zien dat hij best een beetje kon tijdrijden.
Leemreize en zijn karnemelkhoofd geselecteerd als vervanger van Harper.
Put these foolish ambitions to rest.
Hij stond gewoon in de originele selectie toch? Het lijkt mij dat hij gewoon teleurgesteld is dat hij op het laatste moment toch niet mee kon doen (ik weet ook niet wat de reden hiervoor is).quote:
[..]
Lijkt erop dat hij het er niet mee eens was?
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Zie ik hier dat Mathieu zijn persoonlijk record over de E19 brug (of viaduct) verbeterd heeft tot 39 seconden?quote:
[ afbeelding ]
Budapast is een tamelijk korte doch technische tijdrit en het aantal renners dat technischer en explosiever is dan Van der Poel is nul. Het aantal renners dat die heuvel sneller op gaat rijden is waarschijnlijk ook nul. De enige tijdrijder van wereldformaat, wiens voorbereiding behoorlijk in de soep is gelopen, is Dumoulin. De rest van het veld bestaat uit een hoop renners van, laten we zeggen, de subtop (Affini, Sobrero, Almeida) en speculatietijdrijders (Kelderman, Kamna). Het zou me niet verbazen als Van der Poel in Budapest 2/2 scoort.
Kan best dat ze Leemreize hebben toegevoegd op basis van Romandië en er twijfels waren over Harper, klinkt in ieder geval alsof het voor hem onverwacht wasquote:
[..]
Hij stond gewoon in de originele selectie toch? Het lijkt mij dat hij gewoon teleurgesteld is dat hij op het laatste moment toch niet mee kon doen (ik weet ook niet wat de reden hiervoor is).
Lijkt me inderdaad toch gewoon een gevalletje van Harper die blijkbaar niet het gewenste niveau heeft na zijn hoogtestage.quote:
[..]
Kan best dat ze Leemreize hebben toegevoegd op basis van Romandië en er twijfels waren over Harper, klinkt in ieder geval alsof het voor hem onverwacht was
Leemreize was sowieso al reserve, en deed het prima de afgelopen koersen als knecht dus dan is de keuze snel gemaakt. Topsport is hard.
Schijnbaar gevallen in het Baskenland en daarna niet terug op (gewenst) niveau.quote:
[..]
Kan best dat ze Leemreize hebben toegevoegd op basis van Romandië en er twijfels waren over Harper, klinkt in ieder geval alsof het voor hem onverwacht was
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Leemreize kan er echt niks van. Jumbo moet af van die hele Achterhoekse kliek.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Kut, daar gaat mijn geheime wapen.quote:
Felix Gall kopman voor AG2R Citroën: “Top-15 is het doel”
De tijden van Hubert Dupont herleven.
Hij is vrij groot, kan mede daardoor hoge vermogens trappen, is superexplosief en kan ‘goed sturen’ (zou Herbert zeggen). Zo gek is het niet dat hij redelijk kan tijdrijden. En met geel fiets je nog ietsje harder natuurlijk.quote:
[..]
Die tijdrit in de tour is nog steeds het meest ongeloofwaarige wat ik ooit gezien heb. Iemand zonder tijdritervaring of tijdritfiets die het op zo'n parcours plots de wereldtop lastig maakt... Dat was Landis in het kwadraat qua geloofwaardigheid.
Toch 16 Nederlanders als ik goed tel. 
In de Tour mogen we al blij zijn als het er de helft zijn dit jaar.
In de Tour mogen we al blij zijn als het er de helft zijn dit jaar.
leven zoals het leven is
Er staan er nu 10 op de voorlopige startlijst van de Tour van Steef maar dat kan nog veranderen. Dus het valt nog mee, want daar komen nog namen bij.quote:
Toch 16 Nederlanders als ik goed tel.
In de Tour mogen we al blij zijn als het er de helft zijn dit jaar.
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Mathieu, Kruijswijk, D van Poppel, van Baarle, Taco, Jakobsen, Groenewegen en Mollema lijken me zekerheidjes voor de Tour. Tolhoek lijkt me afhankelijk van z'n vorm de komende maanden en Bol (zeker nu hij naar de Giro gaat) en Teunissen (voorkeur zal wel naar Laporte gaan) verwacht ik niet in de Tour. Geen idee wie er verder nog in aanmerking komen
Maar je hebt met Mathieu, Jakobsen, Groenewegen en Mollema wel serieuze kanshebbers voor ritwinst, dat was de laatste jaren ook wel anders. In de Giro heb je, ondanks het grotere aantal deelnemers, alleen Mathieu en Bauke als kandidaat-ritwinnaars + renners die met een goede dag ook een ritzege kunnen pakken als Dumoulin, Kelderman (haha, Wilco en winnen ), Poels en Arensman. Vooral kwantiteit ipv kwaliteit..
[ Bericht 1% gewijzigd door Marcoss op 02-05-2022 17:12:46 ]
Maar je hebt met Mathieu, Jakobsen, Groenewegen en Mollema wel serieuze kanshebbers voor ritwinst, dat was de laatste jaren ook wel anders. In de Giro heb je, ondanks het grotere aantal deelnemers, alleen Mathieu en Bauke als kandidaat-ritwinnaars + renners die met een goede dag ook een ritzege kunnen pakken als Dumoulin, Kelderman (haha, Wilco en winnen
), Poels en Arensman. Vooral kwantiteit ipv kwaliteit..[ Bericht 1% gewijzigd door Marcoss op 02-05-2022 17:12:46 ]
Minimaal 1 Nederlandse ritwinst in de Tour lijkt me zo goed als een zekerheidje, en 4 of 5 is niet ondenkbaar. Dat is in de Giro inderdaad beslist niet zo, met 1 mag je al heel blij zijn.quote:
Mathieu, Kruijswijk, D van Poppel, van Baarle, Taco, Jakobsen, Groenewegen en Mollema lijken me zekerheidjes voor de Tour. Tolhoek lijkt me afhankelijk van z'n vorm de komende maanden en Bol (zeker nu hij naar de Giro gaat) en Teunissen (voorkeur zal wel naar Laporte gaan) verwacht ik niet in de Tour. Geen idee wie er verder nog in aanmerkingen komen
Maar je hebt met Mathieu, Jakobsen, Groenewegen en Mollema wel serieuze kanshebbers voor ritwinst, dat was de laatste jaren ook wel anders. In de Giro heb je, ondanks het grotere aantal deelnemers, alleen Mathieu en Bauke als kandidaat-ritwinnaars + renners die met een goede dag ook een ritzege kunnen pakken als Dumoulin, Kelderman (haha, Wilco en winnen
Anderszins is de kans op een goed klassement van een Nederlander in de Giro weer groter.
We zijn nog niet van start en je bent al aan het hyperventileren.quote:
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Dit worden drie prachtige weken.quote:
[..]
We zijn nog niet van start en je bent al aan het hyperventileren.
Put these foolish ambitions to rest.
Wie zijn de favorieten?
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Je vergeet de winnaar.quote:
[..]
Carapaz, Almeida en Yates, zou ik zeggen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Vorig jaar werd ik volgens mij voor gek versleten toen ik zei dat Landa geen kans maakte, en toen bleek ik toch best wel weer goed te zitten.
Wat denken we van Kelderman? Misschien kan hij nog samen met Dumoulin wat ondernemen ...
Overigens wel een gemis dat de drie groten van dit moment niet meedoen (Roglic, Bernal en Pogacar). Die staan toch wel een treetje boven de rest vind ik.
Wat denken we van Kelderman? Misschien kan hij nog samen met Dumoulin wat ondernemen ...
Overigens wel een gemis dat de drie groten van dit moment niet meedoen (Roglic, Bernal en Pogacar). Die staan toch wel een treetje boven de rest vind ik.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Bij Dumoulin zal op de Etna al blijken dat hij niet goed genoeg is en verliest minuten. Kelderman ligt dan al in het ziekenhuis met een gebroken sleutelbeen.quote:
Vorig jaar werd ik volgens mij voor gek versleten toen ik zei dat Landa geen kans maakte, en toen bleek ik toch best wel weer goed te zitten.
Wat denken we van Kelderman? Misschien kan hij nog samen met Dumoulin wat ondernemen ...
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Die lag al in de berm voor de koers überhaupt begonnen wasquote:
Vorig jaar werd ik volgens mij voor gek versleten toen ik zei dat Landa geen kans maakte, en toen bleek ik toch best wel weer goed te zitten.
Wat denken we van Kelderman? Misschien kan hij nog samen met Dumoulin wat ondernemen ...
Overigens wel een gemis dat de drie groten van dit moment niet meedoen (Roglic, Bernal en Pogacar). Die staan toch wel een treetje boven de rest vind ik.
Tot zijn valpartij ging het nochtans gewoon goed met Landa vorig jaar.quote:
Vorig jaar werd ik volgens mij voor gek versleten toen ik zei dat Landa geen kans maakte, en toen bleek ik toch best wel weer goed te zitten.
Wat denken we van Kelderman? Misschien kan hij nog samen met Dumoulin wat ondernemen ...
Overigens wel een gemis dat de drie groten van dit moment niet meedoen (Roglic, Bernal en Pogacar). Die staan toch wel een treetje boven de rest vind ik.
Bernal is een stuk minder dan die andere twee, waarbij Pogacar dan weer een stuk beter is dan Roglic.
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Blijft wel zonde dat Roglic vorig jaar uitviel in de Tour, denk dat hij niet veel minder was dan Pogacar eigenlijk. Maar Roglic wordt normaal niet meer beter, terwijl Pogacar in principe elk jaar stappen moet blijven maken, dus dat verschil wordt dan alleen maar groter ja.quote:
[..]
Tot zijn valpartij ging het nochtans gewoon goed met Landa vorig jaar.
Bernal is een stuk minder dan die andere twee, waarbij Pogacar dan weer een stuk beter is dan Roglic.
Nu is Bernal een stuk minder natuurlijk, maar ik had het nog moeten zien met Pogacar en Roglic vorig jaar erbij in de Giro. Tour 2019 reden Roglic en Pogacar ook niet.quote:
[..]
Tot zijn valpartij ging het nochtans gewoon goed met Landa vorig jaar.
Bernal is een stuk minder dan die andere twee, waarbij Pogacar dan weer een stuk beter is dan Roglic.
Bernal werd nog bijna bijgehaald door Caruso, dat zie ik een Pogacar nog niet overkomen.quote:
[..]
Nu is Bernal een stuk minder natuurlijk, maar ik had het nog moeten zien met Pogacar en Roglic vorig jaar erbij in de Giro. Tour 2019 reden Roglic en Pogacar ook niet.
Bernal was in de Vuelta vorig jaar wel duidelijk minder dan Roglicquote:
[..]
Nu is Bernal een stuk minder natuurlijk, maar ik had het nog moeten zien met Pogacar en Roglic vorig jaar erbij in de Giro. Tour 2019 reden Roglic en Pogacar ook niet.
Wat worden de doelen van Biniam? Gaat ie zich in elke massasprint mengen of z'n etappes uitkiezen?quote:
[ twitter ]
We worden wereldkampioen.
quote:
[..]
Wat worden de doelen van Biniam? Gaat ie zich in elke massasprint mengen of z'n etappes uitkiezen?
Dit wekt bij mij de indruk dat hij zich vooral de eerste dagen overal gaat smijten.quote:Together, our climbers have a lot of experience in Grand Tours and in this regard they can play an important role for Biniam Girmay and Barnabás Peák, who both circled the first week on their calendar. From the first days in Hungary, several nice opportunities are waiting for our 22 year old Eritrean rider, who is motivated to make our colors shine in the flat and hilly stages
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
De Etna is wel een klim die hem goed zou moeten liggen. Die rustdag ervoor kan hem ook wel helpen.quote:
[..]
Bij Dumoulin zal op de Etna al blijken dat hij niet goed genoeg is en verliest minuten. Kelderman ligt dan al in het ziekenhuis met een gebroken sleutelbeen.
Ben ook wel benieuwd naar de eerste etappe. Die finisht met een paar kilometer aan 5%. Lijkt me met een soort Cipressa/Poggio-achtig schroeitempo omhoog te gaan. Als Tom niet goed genoeg is moet ie daar al lossen.
Ze hebben weer een nieuwe kant van de altijd saaie Etna gezocht. Als de wind een beetje verkeerd staat zit je echt naar niks te kijken.
Put these foolish ambitions to rest.
Mooi gedaan met een retro tintje. Zouden ze als poster uit moeten brengen als collectors item voor later.quote:
[ twitter ]
We worden wereldkampioen.
Als hij daar al lost, had hij niet moeten starten, lijkt me..quote:Op dinsdag 3 mei 2022 19:05 schreef Zwansen het volgende:
[..]
De Etna is wel een klim die hem goed zou moeten liggen. Die rustdag ervoor kan hem ook wel helpen.
Ben ook wel benieuwd naar de eerste etappe. Die finisht met een paar kilometer aan 5%. Lijkt me met een soort Cipressa/Poggio-achtig schroeitempo omhoog te gaan. Als Tom niet goed genoeg is moet ie daar al lossen.
Rojas doet zelf ook mee! Al haalt ie tegenwoordig niet zoveel top 10 uitslagen meerquote:
[ twitter ]
Gaat Wilco dit record ook pakken??
📊🇵🇱Rafal Majka finished top-10 in a Giro-stage 28 times in his career, ❌without winning a stage.quote:
[ twitter ]
Gaat Wilco dit record ook pakken??
28 | 🇵🇱Majka
22 | 🇳🇱Kruijswijk
19 | 🇵🇹Almeida
16 | 🇳🇱Kelderman
15 | 🇳🇱Mollema
14 | 🇮🇹Cimolai, 🇪🇪Kangert
12 | 🇦🇹Konrad
11 | 🇿🇦Gibbons
10 | 🇬🇧Swift, 🇮🇹Gavazzi
In deze doet hij het ook goed. Sowieso doet het vlaggetje het goed
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Rojas was wel jarenlang de koning van de net-niet-sprint.quote:
[..]
Rojas doet zelf ook mee! Al haalt ie tegenwoordig niet zoveel top 10 uitslagen meer
Dat gaat geen probleem zijn.quote:
[ twitter ]
Gaat Wilco dit record ook pakken??
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Ja compleet kansloos maar toch iedere keer meedoen. Volgens mij zitten er nauwelijks top 3 klasseringen bij die 54.quote:
[..]
Rojas was wel jarenlang de koning van de net-niet-sprint.
https://www.instagram.com/tv/CdGnGCOA7jt/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
EF niet de laatste, we wachten schijnbaar nog op FDJ
EF niet de laatste, we wachten schijnbaar nog op FDJ
Godver, eerst minutenlang zitten kutten met die niet werkende instagram shortcut op FOK en dan ook nog spuit 11 zijn
Andrii is nu officieel voor het tweede jaar op rij de jongste deelnemer in de Giro. En zeer waarschijnlijk is hij dat volgend jaar ook. En als het een beetje gek loopt het jaar daarna ook.
Put these foolish ambitions to rest.
Iemand vroeg zich af waar Bobby Traksel is. Volgens de wielerpodcast van Eurosport is die gewoon op vakantie.
quote:Arensman: "Witte trui geen doel"
"De witte trui is helemaal geen doel. We zijn hier voor de roze trui en daar gaan we alles aan doen, maar aan de jongerentrui denk ik niet. Ik ben heel gemotiveerd om Romain te helpen om zijn doel in het algemeen klassement te bereiken. Zijn ervaring is heel handig, hij zal mij de komende weken veel bijleren. Ik ben trots dat ik zo'n wereldcoureur mag bijstaan."
En Iwan Spekenbrink zag dat het goed was.quote:Bardet: "Jongeren helpen"
"Het klopt dat ik van het team meest ervaren ben in het rondewerk. We hebben veel goede jongeren aan de start hier, iedereen zal betrokken worden. Ik zal hen met mijn ervaring ook op weg helpen."
Arensman is wel echt volledig gehersenspoeld door de sekte heh? Werkelijk elk interview van die jongen is er mee doordrenkt
Deze hadden we nog niet. Clément Davy, Arnaud Démare, Jacopo Guarnieri, Ignatas Konovalovas, Tobias Ludvigsson, Ramon Sinkeldam, Miles Scotson, Attila Valter.
Wat is Clement Davy voor renner? Voor Valter heeft het op deze manier inderdaad weinig zin om voor een klassement te gaan, de rest van het team vliegt er bij de 1e berg al afquote:
Valter had toch wel iets meer ondersteuning verdiend
Gezien de namen is de schrijver bij Nu.nl geen echte kenner
https://www.nu.nl/wielren(...)st-en-roze-trui.html
https://www.nu.nl/wielren(...)st-en-roze-trui.html
Ik verwacht Pidcock of Bagioli ook niet echt als winnaar van de etappe iddquote:
Gezien de namen is de schrijver bij Nu.nl geen echte kenner
https://www.nu.nl/wielren(...)st-en-roze-trui.html
Ook nu.nl mag me bellen.quote:
Gezien de namen is de schrijver bij Nu.nl geen echte kenner
https://www.nu.nl/wielren(...)st-en-roze-trui.html
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wie is Thymen Arensman? Niemand die het weet. Zo identiteitsloos zie je ze niet snel.quote:
Arensman is wel echt volledig gehersenspoeld door de sekte heh? Werkelijk elk interview van die jongen is er mee doordrenkt
Ideale pion voor DSM wel daardoor.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik zou liever gaan voor een echte wielersitequote:
Nooit overwogen bij een goede sportredactie te solliciteren?
Welke wist je niet? Dit zijn altijd zulke doremifasolquizjes dat je bij minder dan 10 op 10 eigenlijk een subforumban zou moeten krijgen.quote:
https://sporza.be/nl/2022(...)k-ben~1651660131083/
9/10
Ze zijn wel scheutig met hints
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
quote:
[..]
Welke wist je niet? Dit zijn altijd zulke doremifasolquizjes dat je bij minder dan 10 op 10 eigenlijk een subforumban zou moeten krijgen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Verder heb je gelijk
Zijn gesprek bij In het Wiel was echt echt drama. Nul persoonlijkheid, oersaai. Ik vind veel wielrenners wel leuke interviews geven, maar dit was niks.quote:
[..]
Wie is Thymen Arensman? Niemand die het weet. Zo identiteitsloos zie je ze niet snel.
Ideale pion voor DSM wel daardoor.
Thymen Arensman bestaat niet.quote:
[..]
Wie is Thymen Arensman? Niemand die het weet. Zo identiteitsloos zie je ze niet snel.
Ideale pion voor DSM wel daardoor.
Dat heeft ie in Asturië niet echt gedaan.quote:
De grote vraag is of Yates weer het Enigma uit gaat hangen.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
https://sporza.be/nl/2022(...)ossen~1651669189204/
Het onnodige indekken. Alsof vdPoel het nodig heeft om de sprinters daadwerkelijk te lossen om de sprint ook te kunnen winnen.quote:"Het wordt niet eenvoudig", vertelde Van der Poel. "Er is veel concurrentie en het klinkt makkelijk, maar dat is het niet."
"De finish is vrij lastig, maar het wordt niet vanzelfsprekend om de snelle mannen daar te lossen." Rit 1 eindigt met een knikje van 5 kilometer aan 5 procent.
Ik denk dat het gevaar eerder is dat het te zwaar gaat zijn dan dat een echte sprinter eraan blijft hangen.quote:
https://sporza.be/nl/2022(...)ossen~1651669189204/
[..]
Het onnodige indekken. Alsof vdPoel het nodig heeft om de sprinters daadwerkelijk te lossen om de sprint ook te kunnen winnen.
Dit denk ik ook.quote:
[..]
Ik denk dat het gevaar eerder is dat het te zwaar gaat zijn dan dat een echte sprinter eraan blijft hangen.
Dat denk ik ook, gaat toch een inspanning van een minuut of 8-9 vol zijn denk ik, dat zou best eens beter kunnen liggen bij de proloogvlammers/Ardennenbeukers, of klimmers die niet steady zijn.quote:
[..]
Ik denk dat het gevaar eerder is dat het te zwaar gaat zijn dan dat een echte sprinter eraan blijft hangen.
Ik reken voornamelijk op de Almeida/Valverde/MAL's eigenlijk
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ik verwacht ook niet dat er sprinters aan blijven hangen (en ook als dat wel gebeurt, kan Mathieu ze alsnog wel kloppen), maar zal vooral de vraag zijn wie de koers hard wil maken zodat het zeker is dat ze gelost worden.
Dan ga ik voor Covi, Ciccone, Bilbao.quote:
[..]
Dat denk ik ook, gaat toch een inspanning van een minuut of 8-9 vol zijn denk ik, dat zou best eens beter kunnen liggen bij de proloogvlammers/Ardennenbeukers, of klimmers die niet steady zijn.
Ik reken voornamelijk op de Almeida/Valverde/MAL's eigenlijk
Traksel gaat dus de nabeschouwing doen vanuit Italië.quote:
Iemand vroeg zich af waar Bobby Traksel is. Volgens de wielerpodcast van Eurosport is die gewoon op vakantie.
Ik denk dat Thieu en Bini toch gewoon de enige “sprinters” zijn die dit aan kunnen? En dan hangt het er nog van af hoe vroeg de boel explodeert, als dat te vroeg is hebben zij hem ook niet zitten.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Heel misschien Klep met MSR 2021-benenquote:
Ik denk dat Thieu en Bini toch gewoon de enige “sprinters” zijn die dit aan kunnen? En dan hangt het er nog van af hoe vroeg de boel explodeert, als dat te vroeg is hebben zij hem ook niet zitten.
Dan zou ik Demare in topvorm eerder noemen (maar die lijkt mij niet te gaan komen deze Giro)quote:
[..]
Heel misschien Klep met MSR 2021-benen
Of rijdt die uiteindelijk toch niet? Dan sla ik hier een flater.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Nee, die rijdt wel, maar is ook al een tijdje geleden dat die goed bergop reed, dacht ikquote:
[..]
Dan zou ik Demare in topvorm eerder noemen (maar die lijkt mij niet te gaan komen deze Giro)
Of rijdt die uiteindelijk toch niet? Dan sla ik hier een flater.
Arno had in zijn wonderjaar met vier etappes in een week ook geen kans op een vergelijkebare aankomst in Agrigento.quote:
[..]
Dan zou ik Demare in topvorm eerder noemen (maar die lijkt mij niet te gaan komen deze Giro)
Of rijdt die uiteindelijk toch niet? Dan sla ik hier een flater.
Ik heb Caleb bergop zien sprinten in Turkije, ik ken de winnaar.
Dit profiel
https://www.procyclingsta(...)age-6/today/profiles
[ Bericht 63% gewijzigd door Beregd op 04-05-2022 18:40:08 ]
Dit profiel
https://www.procyclingsta(...)age-6/today/profiles
[ Bericht 63% gewijzigd door Beregd op 04-05-2022 18:40:08 ]
Dat is wel in een veld waar driekwart van de renners net zo slecht klimt als Kelp en die dan níet kunnen sprintenquote:
Ik heb Caleb bergop zien sprinten in Turkije, ik ken de winnaar.
Dit profiel
https://www.procyclingsta(...)age-6/today/profiles
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Wel gelachen dat Hold the Line van Toto werd afgespeeld tijdens het presenteren van Team DSM.quote:
Ik vergeet elk jaar weer dat die ploegenpresentatie niet echt boeiend is
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Als Bol Kaas daar nog bij zat dan ging het niet heel hard daar hequote:
Ik heb Caleb bergop zien sprinten in Turkije, ik ken de winnaar.
Dit profiel
https://www.procyclingsta(...)age-6/today/profiles
https://www.procyclingsta(...)age-3/today/profiles
Als we dit nemen, misschien niet helemaal vergelijkbaar is het toch weer een hele andere groep
quote:
[..]
Wel gelachen dat Hold the Line van Toto werd afgespeeld tijdens het presenteren van Team DSM.
Juist wel toch?quote:
[..]
Dat heeft ie in Asturië niet echt gedaan.
Ik denk dat het vooral de vraag zijn wie gaat achtervolgen op een late aanvaller. Van de rommel die Van der Poel mee heeft gekregen gaat het niet komen.quote:
Ik verwacht ook niet dat er sprinters aan blijven hangen (en ook als dat wel gebeurt, kan Mathieu ze alsnog wel kloppen), maar zal vooral de vraag zijn wie de koers hard wil maken zodat het zeker is dat ze gelost worden.
Zo, je kent je klassiekersquote:
[..]
Wel gelachen dat Hold the Line van Toto werd afgespeeld tijdens het presenteren van Team DSM.
Die Australiërs met hun mondkapjes
´ Just remember, there's a thin line between being a hero and being a memory´
Dat is 7 a 8 procent, toch een heel verschil met 5%. Ik denk niet dat er veel sprinters afgaan en types als Ewan en Gaviria maken zeker een kans.quote:
[..]
Als Bol Kaas daar nog bij zat dan ging het niet heel hard daar he
https://www.procyclingsta(...)age-3/today/profiles
Als we dit nemen, misschien niet helemaal vergelijkbaar is het toch weer een hele andere groep
Krieger met 3 koersdagen dit seizoen, waarvan twee DNF'jes, toch geselecteerd. Het gekke is dat ie vorig jaar ook met amper 4 koersdagen begon aan de Giro.
Het gekke is dat ie vorig jaar ook met amper 4 koersdagen begon aan de Giro.
Dat was 1.6km 5%. Nu krijgen ze toch iets van 5km aan 5%?quote:
Ik heb Caleb bergop zien sprinten in Turkije, ik ken de winnaar.
Dit profiel
https://www.procyclingsta(...)age-6/today/profiles
Morgen komt de mijne!!!quote:
Ik ben totaal niet benieuwd naar je Giroteams-draadje @:mihai
Wat ook meteen het enige is dat ik deze Giro ga doen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Je schrijft maarquote:
[..]
Morgen komt de mijne!!!
Wat ook meteen het enige is dat ik deze Giro ga doen.
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Nee, juist niet. Dat is mijn waarheid.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wil Yvonne je niet meer betalen?quote:
[..]
Nee, juist niet. Dat is mijn waarheid.
RR wordt betaald in onze liefdequote:
[..]
Wil Yvonne je niet meer betalen?
Ik ben wel fan van Oldaniquote:
[..]
Ik denk dat het vooral de vraag zijn wie gaat achtervolgen op een late aanvaller. Van de rommel die Van der Poel mee heeft gekregen gaat het niet komen.
Maar niet echt om een aanvaller te achtervolgen.quote:
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
In de laatste 1,5 kilometer komt het eigenlijk niet meer onder de 5%. Er zit geen stuk in waar je als sprinter weer terug op kan schuiven.
quote:
[..]
Dat was 1.6km 5%. Nu krijgen ze toch iets van 5km aan 5%?
Dit zegt Steef aan mij. Zo zwaar is het ook niet, maar laatste paar kilometers na al wat aardige aanloop. Als het rustig blijft kan er wel veel volk aan blijven hangen.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
quote:
[..]
[ afbeelding ]
Dit zegt Steef aan mij. Zo zwaar is het ook niet, maar laatste paar kilometers na al wat aardige aanloop. Als het rustig blijft kan er wel veel volk aan blijven hangen.
Ik verwacht wel dat er iemand wat gaat proberen. Dan zal het wel lastig worden voor veel sprinters.quote:
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
UAE heeft allemaal van die springveren, die gaan sowieso wat proberen.quote:
[..]
Ik verwacht wel dat er iemand wat gaat proberen. Dan zal het wel lastig worden voor veel sprinters.
Voor wie zouden ze gaan? Almeida, Covi, Ulissi of Gaviria?quote:
[..]
UAE heeft allemaal van die springveren, die gaan sowieso wat proberen.
Ook Formolo moet dit wel liggen, alleen komt die dit jaar nog niet echt vooruit. Maar Covi en Ulissi zullen wel gaan aanvallen en Almeida kan volgen, die gaat toch geen ruimte krijgen. Gaviria geloof ik niet in.quote:
[..]
Voor wie zouden ze gaan? Almeida, Covi, Ulissi of Gaviria?
Ook geen beknopte voorbeschouwingen?quote:
[..]
Morgen komt de mijne!!!
Wat ook meteen het enige is dat ik deze Giro ga doen.
Formolo was aan het begin van het seizoen geblesseerd. En volgens mij door een crash in Strade nog wat wedstrijden gemist. Die zou nu weer op niveau moeten zijn.quote:
[..]
Ook Formolo moet dit wel liggen, alleen komt die dit jaar nog niet echt vooruit. Maar Covi en Ulissi zullen wel gaan aanvallen en Almeida kan volgen, die gaat toch geen ruimte krijgen. Gaviria geloof ik niet in.
Hij reed de Strade Bianche niet eens.quote:
[..]
Formolo was aan het begin van het seizoen geblesseerd. En volgens mij door een crash in Strade nog wat wedstrijden gemist. Die zou nu weer op niveau moeten zijn.
Put these foolish ambitions to rest.
Steef vraagt zich af of Kelderman een etappe gaat winnen.
Hahaha!
Hahaha!
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Excuus. Formolo miste de Strade waarschijnlijk door een valpartij een paar dagen er voor. Blijkbaar was het niet al te erg.quote:
[..]
Hij reed de Strade Bianche niet eens.
Als ik het profiel van de finale zie dan is het volgensmij meer de vraag of VDP dit aankan (zeker als men vroeg aangaat) en kan je de andere sprinters nu al afschrijven. 5.5 km aan 4.5% is echt vrij serieus. De weg is daarnaast ook nog eens vrij smal.
Zie eigenlijk eerder 1 van de kanshebbers of semi-kanshebbers op de eindwinst winnen. Valverde ofzo.
Zie eigenlijk eerder 1 van de kanshebbers of semi-kanshebbers op de eindwinst winnen. Valverde ofzo.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |