quote:

Op zondag 24 oktober 2021 11:03 schreef Faraday01 het volgende:

[..]
We gaan nog baanwielrennen en veldrijden dus niet getreurd

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 13:17 schreef Dutch_view het volgende:
Gister de Ronde van Drenthe voor vrouwen wel op tv maar vandaag de mannen niet? Wat is dit voor volksverlakkerij? Zondagsrust voor de tv-crew?

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 13:18 schreef Felagund het volgende:

[..]
Bij de vrouwen is het een WT-koers, bij de mannen slechts 1.1, dat zal wel meespelen.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 13:18 schreef Felagund het volgende:

[..]
Bij de vrouwen is het een WT-koers, bij de mannen slechts 1.1, dat zal wel meespelen.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 14:20 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Maar de wedstrijd is al een paar keer live uitgezonden, ook toen was het 1.1.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 14:20 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Maar de wedstrijd is al een paar keer live uitgezonden, ook toen was het 1.1.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 14:33 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
En het is ook niet alsof er al zo veel koersen zijn in Nederland

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 14:36 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Daarom alleen al ja, maar het is ook gewoon een mooie koers.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 14:51 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Slag om Norg, Volta, Veenendaal-Veenendaal en Ronde van Drenthe zouden live uitgezonden moeten worden. En de .2 koersen in samenvatting.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 16:29 schreef Koffieplanter het volgende:
Herregodts heeft gewonnen, dat moet een trademark solo vanuit de vlucht geweest zijn.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 17:03 schreef Koffieplanter het volgende:
Herregodts is geen gewone. Hij is bijzonder, bijna mythisch zelfs. Dat gaat in de vlucht zitten of probeert het a la Ekimov en weigert vervolgens gewoon om ook maar een seconde stil te vallen. Rucphen, Zolder, Tours en nu hier weer. Als hij in Lokeren niet zou zijn lek gereden, was hij zo waarschijnlijk ook nationaal kampioen geworden. Nog niet vaak gezien.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 17:12 schreef Mani89 het volgende:

[..]
De Ronde van Drente.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 17:14 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]
De Ronde van Roemenië.

quote:

Op zondag 24 oktober 2021 17:23 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Jesper Asselman, Frantisek Sisr.

quote:

De Belgische selectie hield vijf dagen na het WK een debriefing via een videocall in Teams, vertelt Stuyven. Daarbij ontbrak één persoon: Remco Evenepoel. "Hij was op de hoogte, maar vond het niet nodig. Ik vind dat jammer. Zeker omdat hij het wel nodig vond om op tv dingen te zeggen. Dat is bij sommigen van ons blijven hangen."

quote:

Op maandag 25 oktober 2021 16:37 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
De nieuwe HIJ is uit.

quote:

Op maandag 25 oktober 2021 16:37 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
De nieuwe HIJ is uit.

quote:

Op maandag 25 oktober 2021 19:33 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Die wordt straks door de hele wielerwereld gehaat

quote:

Op maandag 25 oktober 2021 19:33 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Die wordt straks door de hele wielerwereld gehaat

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2021 11:40 schreef GotenSSJ het volgende:
Was hier al besproken dat Movistar Jose Ibarguren als team dokter aanstelt? En dat Piepoli de nieuwe coach gaat worden?

https://elpais.com/deport(...)eta-su-director.html

Lachwekkend af en toe deze sport.

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2021 11:55 schreef Mani89 het volgende:

[..]
Nee maar wel hier!
WLR / Transfergeruchten en contractverlenging #58 Wesley-dis

quote:

While Piva acknowledged that men like Wout van Aert and Mathieu van der Poel now dictate the terms of engagement in the cobbled Classics, he believes that Kristoff’s nous and powers of endurance could still take him a long, long way next April.

“Clearly we’re talking about two great talents and they’ll always be favourites,” Piva said.

“But the race is only decided at the finish, you never know what could happen. A Kristoff in good condition and supported by a group of riders in the finale can still have his say. The youth and freshness of those two is to their advantage at this point in time but in the big Monuments it’s often experience that makes the difference. I believe Kristoff can be up there and competitive against them."

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2021 17:54 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Wat denken wij?

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2021 17:54 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Wat denken wij?

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2021 18:22 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]
Als Kristoff zijn gewicht in strijd kan zetten maakt hij zeker kans

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2021 17:54 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Wat denken wij?

quote:

Groot-Brittannië is kandidaat om de start van de Ronde van Frankrijk in 2026 te organiseren, zo bevestigde de Britse minister van Financiën Rishi Sunak dinsdag in de hoofdstad Londen.

Daarnaast wordt er ook gemikt op etappes in Engeland, Wales en Schotland. Het moeten grand cru-jaren worden voor de Britse sport, want een jaar eerder willen ze ook het WK rugby voor vrouwen organiseren en is er de kandidatuurstelling voor het WK voetbal van 2030, in een co-organisatie met Ierland. Voor die plannen wordt er in totaal 40 miljoen pond (47,5 miljoen euro) vrijgemaakt.

Waar de Tour zou starten, is niet duidelijk. Er waren recent al ‘Grand Departs’ in London (2007) en Leeds/Yorkshire (2014). De Britse renners domineerden de voorbije jaren de Tour met winst voor Bradley Wiggins (1x), Chris Froome (4x) en Geraint Thomas (1x). Dat de wielersport momenteel hoge toppen scheert in het VK, is ongetwijfeld een bijkomende motivatie om ’s werelds meest gemediatiseerde wielerwedstrijd naar de andere zijde van het Kanaal te brengen.

quote:

Op dinsdag 26 oktober 2021 22:20 schreef wimderon het volgende:

[..]

quote:

Op donderdag 28 oktober 2021 18:52 schreef Koffieplanter het volgende:
Bagioli stopt, wow!

quote:

Op donderdag 28 oktober 2021 20:10 schreef Chiappucci het volgende:

[..]
Verrassend inderdaad, 26 pas.

quote:

“Ik kwam op een punt in mijn leven waarop ik moest kiezen. Ik heb ervoor gekozen om mijn hart te volgen en mijn droom na te jagen.” Bagioli stort zich nu volledig op zijn eigen bedrijf in… potten en pannen.

quote:

Op donderdag 28 oktober 2021 20:39 schreef Marcoss het volgende:

[..]

quote:

Op dinsdag 2 november 2021 12:23 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[ twitter ]

Ik heb dit nog nooit gezien, jij?

quote:

Op zaterdag 30 oktober 2021 18:19 schreef Marcoss het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op vrijdag 5 november 2021 09:59 schreef Frozen-assassin het volgende:
https://sporza.be/nl/2021(...)riode~1635860657835/

Met speciale vermelding voor @:heywoodu die nog flink moet studeren denk ik

quote:

Op maandag 8 november 2021 10:19 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op maandag 8 november 2021 10:50 schreef hhh38 het volgende:

[..]
De vrouw/baanwielrenner omdat het moet?

quote:

Op maandag 8 november 2021 11:25 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]
Ze kunnen beter met categorieën werken.

quote:

Op maandag 8 november 2021 10:19 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op dinsdag 9 november 2021 09:51 schreef Marcoss het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op vrijdag 12 november 2021 20:47 schreef Immerdebestebob het volgende:
Gasparotto ziet er zo Nederlands uit

quote:

Op zondag 14 november 2021 08:31 schreef franklop het volgende:
Moeten we het er nog over hebben dat Puck Moonen gefinisht is bij het NK gravel en zelfs 8e werd?

quote:

Nog geen Giro voor Pogacar
Tadej Pogacar rijdt volgend seizoen sowieso de Tour, waar hij tweevoudig titelverdediger is. Maar ook de Giro wil de 23-jarige Sloveen graag zien koersen op Italiaanse bodem. Die boot houdt Pogacar echter af, voorlopig. "Ik heb nog nooit twee grote rondes in één jaar gereden", zegt hij bij ESPN. "Het is, gezien mijn jonge leeftijd, riskant om dat volgend jaar te doen. Maar misschien doe ik de Tour en de Vuelta in 2022. Dan kan ik de komende twee of drie jaar voor de dubbel Giro-Tour gaan."

quote:

Giro én Vuelta voor Valverde
Alejandro Valverde is van plan om in zijn laatste seizoen als prof zowel de Ronde van Italië als die van Spanje te rijden. Dat maakte de 41-jarige Spanjaard bekend op een persconferentie van Team Movistar.

quote:

De zaak tussen Wout van Aert en Nick Nuyens krijgt mogelijk nog een nieuw staartje. In juni bepaalde het Arbeidshof dat Van Aert een verbrekingsvergoeding van 662.403,31 euro moest betalen aan Sniper Cycling voor het verbreken van zijn contract in 2018, maar Nuyens en zijn advocaat Rudi Desmet gaan nog een stap verder en dringen er bij de UCI op aan dat deze disciplinaire maatregelen neemt tegen Van Aert en zijn ploeg Jumbo-Visma.

We gaan even terug in de tijd: Nuyens werd begin juni door het Arbeidshof in Antwerpen in het gelijk gesteld in de zaak tegen Wout van Aert. Het Arbeidshof oordeelde dat de beëindiging van de arbeidsovereenkomst wegens dringende reden onterecht is en dat Van Aert zijn vroegere werkgever een schadevergoeding moet betalen. Die som is vastgesteld op 662.000 euro, waar de verdediging van Nuyens bij het hoger beroep 1,2 miljoen euro eiste. Van Aert, sinds 2019 actief voor Jumbo-Visma, moet ook de gerechtskosten betalen.

Van Aert besloot in cassatie te gaan tegen zijn straf, net als Nuyens, die van mening is dat de vergoeding van meer dan 600.000 euro te laag is. Maar intussen doet het kamp-Nuyens ook een beroep op de internationale wielerunie UCI. Die zou volgens haar eigen reglementen namelijk boetes (tot misschien wel 2,5 miljoen euro) en schorsingen (één tot vier maanden) moeten opleggen aan Van Aert, zijn manager Jef Van den Bosch en Jumbo-Visma, zo meldt Het Laatste Nieuws vandaag.

Rudi Desmet, de advocaat van Nuyens, heeft de UCI intussen al drie keer gewezen op disciplinaire sancties die de federatie volgens haar eigen reglementen zou moeten treffen, na de conclusie van het Arbeidshof dat de transfer van Van Aert naar Jumbo-Visma niet volgens het boekje is gegaan. “De UCI-reglementen laten niet toe dat een renner in de loop van zijn contract verandert van ploeg. Zelfs onderhandelen met een ander team is aan regels onderworpen.”

“Anders kan iedereen zomaar zijn contract verbreken op basis van een opgeblazen verwijt en vervolgens zeggen: ‘ik ben vrij, ik ga ergens anders naartoe’.” De UCI liet in een eerder stadium weten dat, om sancties uit te delen, ze eerst een uitspraak van de Belgische rechtbank zou afwachten. Nu er een uitspraak op tafel ligt, is Desmet van mening dat de wielerunie moet overgaan tot actie. Het blijft echter angstvallig stil vanuit Aigle, waar het hoofdkantoor van de UCI is gevestigd.

Desmet: “Tot nu, drie maanden na onze eerste brief op 13 augustus, hebben wij geen formele reactie gekregen van de UCI. Ik had enkel een telefonisch gesprek met de juridische dienst. Ik merkte dat de UCI aarzelde om iets te ondernemen. Ik heb de federatie op 20 oktober per brief nog aanvullende informatie bezorgd, maar ook hierop reageert de UCI niet. Als de UCI niets doet, is dat een schandaal.”

Desmet is echter wel bang dat de wielerunie niets gaat ondernemen tegen Van Aert en Jumbo-Visma. “En waarom? Dan houden ze de beste renner van het moment de hand boven het hoofd. En houden ze de manager van Jumbo-Visma (Richard Plugge, red.) de hand boven het hoofd. Hij leidt een van de machtigste ploegen van het moment. Gaat de UCI haar eigen reglementen niet toepassen omdat een renner en een ploeg te belangrijk zijn?”

Volgens Desmet is het van belang dat de UCI in actie schiet en met aanvullende sancties komt. “We hebben de UCI erop gewezen dat dit de situatie van Sniper Cycling overstijgt. Als de UCI niet handelt, staat de deur open voor om het even welke ontevreden renner die een valse dringende reden kan inroepen en zijn contract verbreken. En laat de arbeidsrechtbank het dan maar uitmaken, ondertussen verdient de renner mooi geld bij een andere ploeg. Het gaat om gerechtigheid.”

De UCI was woensdag niet bereikbaar voor commentaar. Wout van Aert, Jumbo-Visma en Jef Van den Bosch verkozen om niet te reageren.

Voor het niet respecteren van de transferperiode kan de UCI Van Aert volgens zijn reglementen een boete van 285 tot maximaal 94.950 euro en een schorsing van één tot vier maanden opleggen. Jumbo-Visma, de ploeg van Van Aert, riskeert volgens het UCI-reglement een boete van 28.490 tot 474.770 euro.

Verder zal Jumbo-Visma dan ook een schadevergoeding moeten betalen aan Nuyens en zijn venoot Chris Compagnie, wat gelijk is aan het loon dat Van Aert bij Veranda’s Willems-Crelan zou hebben gekregen tussen 17 september 2018 en 31 december 2019. Manager Jef Van den Bosch hangt mogelijk een zware sanctie boven het hoofd. Volgens de wielerunie moet een manager zich immers onthouden van betrokkenheid bij het aanzetten tot contractbreuk.

quote:

Op donderdag 18 november 2021 11:48 schreef Frozen-assassin het volgende:
Je hebt het geld. Hou toch op met je gezeik

quote:

Op donderdag 18 november 2021 11:48 schreef Frozen-assassin het volgende:
Je hebt het geld. Hou toch op met je gezeik

quote:

Yana Seel maakt vanaf volgend jaar deel uit van het management van Lotto Soudal. De 37-jarige Seel, die geboren is in Kazachstan maar Belgische van nationaliteit is, verlaat Astana-Premier Tech waar ze Managing Director was. Bij Lotto Soudal wordt ze Chief Business Officer en gaat ze nauw samenwerken met ploegbaas John Lelangue.

quote:

Op donderdag 18 november 2021 15:36 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Voorts ben ik van mening dat de Lotto opgedoekt dient te worden.

quote:

Op donderdag 18 november 2021 15:52 schreef showtimer het volgende:

[..]
Ik was toe aan een nieuwe uitdaging en had verschillende opties, maar ik voelde meteen een klik met Lotto Soudal en CEO John Lelangue.

Meesterlijk.

quote:

Op vrijdag 19 november 2021 09:20 schreef Momo het volgende:
[ afbeelding ]

Net niet is heel Nederlands?

quote:

Op vrijdag 19 november 2021 09:20 schreef Momo het volgende:
[ afbeelding ]

Net niet is heel Nederlands?

quote:

Op vrijdag 19 november 2021 10:18 schreef Dale__Cooper het volgende:
Na Rob Ruijgh en Johnny Hoogerland is top tien in een klassement te veel gewaardeerd in Nederland.

quote:

Op woensdag 24 november 2021 12:55 schreef Steven184 het volgende:
De fietsende filosoof heeft een paar losse draadjes

[ twitter ]

quote:

Op zaterdag 27 november 2021 08:42 schreef Dale__Cooper het volgende:
Wout gaat vol voor groen. Kan dat als je als ploeg ook de Tour wil winnen?

quote:

Op zaterdag 27 november 2021 10:25 schreef DeeBee het volgende:

[..]
Roglic zal zijn plek moeten kennen en Wout aan het groen moeten helpen.

quote:

Op zaterdag 27 november 2021 08:42 schreef Dale__Cooper het volgende:
Wout gaat vol voor groen. Kan dat als je als ploeg ook de Tour wil winnen?

quote:

Op zaterdag 27 november 2021 11:27 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]
Het kan, maar dan moet Wout het allemaal zelf gaan regelen in de sprints.

quote:

Op zaterdag 27 november 2021 11:24 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]
“Mijn punt is: als ik dan voor groen ga, verwacht ik van de ploeg dat ze me daar in steunt."

Vraag mij echt af of het samengaat als je de Tour wil winnen.

quote:

Op dinsdag 30 november 2021 18:29 schreef Pino112 het volgende:
[ twitter ]
Goede acteerskills.

quote:

Op donderdag 28 oktober 2021 20:39 schreef Marcoss het volgende:

[..]

SPOILER

Waarom het peloton steeds rapper koerst: nooit werd sneller gereden dan in het voorbije seizoen

‘Het gaat alleen maar sneller’, klonk het in het wielerpeloton het voorbije seizoen. Klopt dat ook? Jawel, zo leren de cijfers. Hoe kan dat? En ook: is dat verdacht?

^{ANN BRAECKMAN}

“Een hoop renners rijdt gewoon veel sneller dan ik”, vertelde Thomas De Gendt van Lotto Soudal bij Sporza voor de start van de negende etappe in de Tour de France. “Nochtans reed ik bij de start van een etappe een van mijn beste 10-minutenwaarden ooit. Normaal rijd ik daarmee de boel aan stukken, nu kan ik amper mee. Het algemene niveau ligt gewoon veel hoger.”

De Gendt vertoeft momenteel in wintermodus, maar staat enkele maanden later nog steeds achter zijn uitspraak. Terecht, zo leren de cijfers. De voorbije tien jaar ging het geen enkele keer sneller in het peloton. In vergelijking met vorig jaar koersen de renners 1,12 km/uur rapper in World Tour-koersen. “Eén grote verklaring heb ik er niet voor, al merk ik wel dat deze jonge generatie heel sterk is”, zegt hij daar nu over tegen De Morgen. “Toen ik prof werd, had je enkele jaren nodig om succes te boeken. Ervaring en koerswijsheid speelde een rol. Je had als oudere renner een voorsprong op die jonge gasten, maar nu zie je dat zij ons nu al pijn doen.”

Hoe kan dat? “De talentdetectie staat veel meer op punt”, verklaart topsportcoach Paul Van Den Bosch van Energy Lab. “Vroeger werd in de eerste plaats naar de resultaten van een jonge renner gekeken, maar wie goed rijdt bij de jeugd, doet het daarom niet automatisch goed bij de profs. Nu koersen ze al op jonge leeftijd met wattagemeters en heb je enorm veel data voorhanden. Je weet perfect wie je koopt en hoe je die renner kan inzetten in je ploeg.”

Het is een proces dat al langer bezig is. “Ze leven al veel jonger als prof”, beaamt sportdokter Maarten Meirhaeghe van Lotto Soudal. “Door die wattagemeters is de sport meer datadriven geworden. De jongeren die nu doorstromen, koersen al op een hoog niveau en dat zorgt ervoor dat het algemene niveau ook bij de profs beter wordt. Het aantal renners dat hard kan rijden is daardoor toegenomen.”

Deceuninck-QuickStep-dokter Yvan Vanmol is al decennia actief in het wielrennen. “In elke sport wordt vooruitgang geboekt”, stelt hij. “Het gaat om het totaalplaatje: voeding, aerodynamica, materiaal, trainingen, coaches. Het zijn allemaal factoren die verbeterd worden en op het eind van de rit win je zo misschien 2 à 3 procent. Dat het peloton nu 1,12 km/uur sneller rijdt, is volgens mij toch vooral te verklaren door de uitzonderlijk sterke generatie waar we nu mee te maken hebben. Cadel Evans of andere Tour-winnaars van die periode (Evans won in 2011, AB) zouden vandaag niet eens in de top 20 eindigen van het klassement. Je zit met een uitzonderlijk sterke lichting: Tadej Pogacar, Mathieu van der Poel, Julian Alaphilippe, Wout van Aert, Tom Pidcock.”

Ook de manier van koersen zorgt volgens Vanmol voor een hoger gemiddelde. “Vroeger durfde alleen onze ploeg vroeg in de koers de knuppel in het hoenderhok te gooien”, stelt hij. “Maar vandaag zie je dat bij veel meer teams en in veel meer wedstrijden. Wielrennen draaide vroeger om ‘doseren’ waardoor je veel gesloten koersen kreeg. Er wordt nu agressiever gekoerst. Een peloton kan in principe een klassieker rijden met 47 km/uur, maar ze deden dat niet omdat er tactisch werd gekoerst. Nu was zelfs het WK een open koers met aanvallen op 200 kilometer van het eind. Deze generatie toprenners wil koersen. Ik heb 40 jaar ervaring en koers is nu veel boeiender dan ooit.”

Opvallend: het koersgemiddelde is naar omhoog, tegelijkertijd gaat het aantal wedstrijddagen per renner naar beneden. In 2019 koersten de renners uit de top 100 nog gemiddeld 83 dagen per jaar, in 2021 lag dat op 75. “Renners doen nu veel meer stages en gerichte trainingen”, zegt Maarten Meirhaeghe. “Ze komen meer uitgerust aan de start van een wedstrijd. Ze zijn niet alleen frisser, maar ook meer gemotiveerd om te koersen. Doordat er minder kansen zijn om zich te tonen, gaan ze in de wedstrijden die ze wel rijden aanvallender koersen.”

“Het verklaart zeker waarom we nu veel langere finales hebben”, meent ook Oliver Naesen (AG2R-Citroën). “Je hebt veel meer frisse coureurs aan de start. Breng dat samen met de goesting van die gasten om te koersen, een echte topgeneratie, en je krijgt automatisch een hoger gemiddelde.”

Volgens Naesen wordt er nog meer gepiekt dan vroeger. “Wielrennen is een duursport en je ziet dat renners meer en meer evolueren naar atleten zoals in andere duursporten. Een marathonloper piekt ook maar één, misschien twee keer per jaar naar een groot doel. Kijk eens naar Wout van Aert, die heeft maar 50 koersdagen op de teller (49, AB). Als dat het succesrecept blijkt van de toppers, zal deze tendens zich steeds verder doorzetten, ook bij de ‘mindere’ coureurs. Gerichter trainen, stages doen en tijdig rust nemen om dan te pieken naar een bepaald doel.”

Marginal gains, het was het codewoord bij het Team Sky van Bradley Wiggins, Chris Froome en Egan Bernal. Het team ging als een van de eerste op een zeer wetenschappelijke manier te werk, alle details werden geoptimaliseerd. Intussen werkt elke ploeg op een wetenschappelijke basis. “Er is een enorme evolutie in de sportwetenschap,” weet Paul Van Den Bosch, “elke stap in het proces wordt verbeterd en een renner is nu 24 uur per dag bezig met zijn job. Het gaat niet alleen om training, maar ook om voeding, core stability, ademhalingsoefeningen, stretching, slaapanalyse enzovoort. Kijk naar Victor Campenaerts. Hij is maniakaal bezig met details, maar het levert resultaat op.”

De sport kent een meer wetenschappelijke benadering. “Vroeger deed een renner alleen in de winter aan core stability”, legt Meirhaeghe uit. “Nu doen ze dat het hele jaar omdat ze beseffen dat ze daardoor een betere aerodynamische houding kunnen aannemen op de fiets en ze meer kracht kunnen genereren. De voorsprong die Team Sky vroeger had is weg. Elke ploeg werkt met een diëtist, trainer, performance coach en heeft oog voor alle details. Dat gaat van gepersonaliseerde matrassen tot hydratatieschema’s op basis van individuele zweettesten.”

Ze koersen sneller en het ligt alleen aan de wetenschap, betere talentdetectie en een uitzonderlijke generatie met een agressieve koerstactiek? U fronst de wenkbrauwen, want het wielrennen torst nu eenmaal een dopingverleden met zich mee. Doet er soms ook een nieuw wondermiddel de ronde? In Radio Peloton blijft het daarover opvallend stil. Ja, er werden wel wat vragen gesteld bij de prestaties van Bahrain Victorious. De inval in de Tour de France kwam er niet voor niks, maar doping werd ook daar niet gevonden.

Wat moed geeft: het bloedpaspoort laat weinig ruimte. Betrapte renners presteerden vroeger heel wisselvallig, terwijl je nu een generatie ziet die vrijwel het hele seizoen goed is en die ook al won bij de jeugd. Toch zijn er nog altijd renners die zich vragen stellen. Tien dagen geleden drukte Arnaud Démare van Groupama-FDJ zijn bezorgdheid uit. “Ik zeg alleen wat veel mensen zien”, liet hij optekenen in Le Parisien, “en veel renners voelen hetzelfde als ik. Koersen tegen iemand die sterker is dan jezelf maakt deel uit van de sport, maar dit seizoen, van Parijs-Nice tot het eind van het jaar, ging het zo snel. In één jaar tijd merk je een enorm verschil. Je ziet gewoon dat niet iedereen dezelfde restricties heeft. Wij mogen met de ploeg geen ketonen gebruiken, net zoals enkele andere ploegen die lid zijn van het MPCC (Beweging voor een geloofwaardiger wielrennen, AB), maar niet iedereen in het peloton is zoals ons en dat zorgt voor verschillen.”

Ketonen, een soort superbrandstof voor het lichaam, zorgen er niet voor dat er ruim 1 km/uur sneller wordt gereden. “Ik denk niet ze zo’n grote invloed hebben”, klinkt het zowel bij Thomas De Gendt als bij Oliver Naesen. Bovendien zijn ketonen niet verboden en maakt het voor veel renners deel uit van het pakket voedingssupplementen die ze nemen. “Het is een toegelaten product”, zegt teamarts Vanmol. “Het bevordert de gezondheid van de renners en wordt in andere sporten gebruikt. Neen, dat maakt het verschil niet. Je maakt me bovendien niet wijs dat renners die bij MPCC-ploegen koersen geen gebruikmaken van ketonen. Velen doen dat wel, maar dan achter de rug om van hun ploeg.”

quote:

Op donderdag 2 december 2021 10:36 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op donderdag 2 december 2021 14:27 schreef Marcoss het volgende:
Wordt ook gezegd dat ze Lefevere "gered" hebben en dat hij dan nu vergeten is.. benieuwd waar dat dan over gaat.

quote:

Op sponsorgebied is het zijn terugkeer in de wielersport. LV Logistics treedt vanaf 2022 voor minimaal drie jaar toe als co-sponsor van Team DSM. De internationale logistieke dienstverlener heeft sinds 1 september een nieuwe directeur: Arjan Bos. Vanuit zijn leidinggevende functies bij TVM verzekeringen was Bos in het verleden een van de drijvende krachten achter de succesvolle TVM wieler- en schaatsploeg.

“Ik weet uit ervaring welke positieve invloed sportsponsoring op een bedrijf kan hebben. Sportsponsoring heeft TVM in het verleden enorm veel gebracht. We hebben nu vanuit LV Logistics een contract voor drie jaar getekend, maar wanneer dit goed bevalt zijn we van plan om daarna nog groter in Team DSM te stappen. We hebben niet de ambitie uit te groeien tot de naamsponsor van de ploeg, maar we zien wel mogelijkheden om als co-sponsor in de toekomst nog nadrukkelijker in beeld te komen”, geeft Bos zijn plannen voor de lange termijn prijs.

...

quote:

Op donderdag 2 december 2021 15:41 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Deceuninck is met Lefevere in zee gegaan toen de ploeg dringend op zoek was naar een hoofdsponsor.

quote:

Op donderdag 2 december 2021 17:01 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Ja, oké, op die manier, maar ik ga er dan toch vanuit dat Lefevere zoiets niet vergeten is..

quote:

Op vrijdag 3 december 2021 12:12 schreef Chiappucci het volgende:
Eindelijk een World Tour ploeg die zijn nieuwe shirt heeft onthuld:

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

quote:

Patrick Lefevere houdt woord en start met zijn eigen vrouwenploeg: “Maar ik wil het op de omgekeerde manier doen”

NXTG by Experza. Zo zal de vrouwenploeg van Patrick Lefevere heten, een formatie die vanaf 2022 zal aantreden in het peloton.

In september gaf de ploegmanager van Deceuninck - Quick-Step nog het volgende gepeperde antwoord op de vraag wanneer hij met een vrouwenploeg begint. “Als er genoeg goeie rensters zijn in België… Maar met wat moet je beginnen? Je moet die vrouwen eerst al overtuigen om wielrenster te worden. Ik heb ook niet de ervaring, tijd, geld of goesting om te investeren als ik niet weet waar ik zal uitkomen. Met alle respect, maar ik ben ook het OCMW niet, hé.”

“Ik ben blij dat hij geen interesse heeft in het vrouwenwielrennen”, reageerde toprenster Lizzie Deignan even later. “Ik wilde alleen aangeven dat er op dit moment geen acht of meer rensters einde contract zijn die mij competitief maken in de WorldTour”, antwoordde Lefevere in zijn column bij Het Nieuwsblad. “Maar een damesploeg is een piste die we uiteraard onderzoeken.”

In 2022 is het dan zover. NXTG Racing Team slaat de handen in mekaar met Experza, een bedrijf dat werd opgericht met hulp van Lefevere en die tot nu de wielerploeg van de vrouw van zijn ploegleider Rik Van Slycke sponsorde. Het nieuwe team zal NXTG by Experza heten.

“Eerst en vooral wil ik zeggen dat ik - ondanks wat vele denken - ik niets tegen het vrouwenwielrennen heb”, vertelt Lefevere bij Cyclingtips. “Integendeel. Met Experza en NXTG start ik nu een avontuur want de vrouwenkoers groeit heel snel. Ik vind dat er momenteel echter te weinig rensters van topniveau zijn om alle bestaande WorldTour-teams te vullen. Daarom doe ik het op de omgekeerde manier, door te starten met juniors en jonge rensters. Door hen een omgeving te bieden waarin ze zich kunnen ontwikkelen. Vandaar dat ik in contact ben gekomen met Natascha Knaven-den Ouden, de oprichtster van NXTG Racing (waar Jolien D’hoore volgend seizoen sportdirecteur wordt bij de U23, red.). We moeten de pool van goeie rensters groter maken. Alleen zo kan je de sport laten groeien en duurzamer maken.”

“Rondkijken”

Lefevere gaat nu naar eigen zeggen “een jaar rondkijken” in het vrouwenwielrennen. “Dankzij Experza, een bedrijf dat ik samen met Sylvie Anraed heb opgericht, vond ik een oplossing voor 2022. Dat geeft me de kans om rond te kijken. We gaan de vrouwenkoers eens testen, om het zo te zeggen. We praten momenteel met onze huidige partners om te kijken wat er kan en of ze willen investeren. Onze ambitie met Quick-Step - Alpha Vinyl is om er zo snel mogelijk werk van te maken en het vrouwenwielrennen te doen groeien. We begrijpen de belangrijkheid daarvan.”

Maar op een vrouwenteam van Quick-Step is het dus nog even wachten. “Ik wil net zoals bij de mannen het meest succesvolle vrouwenteam op poten zetten”, klinkt het. “Ik heb lang nagedacht over het overkopen van een bestaand team, maar dat voelde gewoon niet goed. Daarom doe ik het nu eerst op de omgekeerde manier.”

NXTG Racing werd in 2019 opgericht als UCI-ploeg om de talentvolle junioren van het APB Development Team een plek te bieden. Het doel van NXTG Racing is om rensters een professionele opleidingsomgeving te bieden met een hoogkwalitatief wedstrijdprogramma om zo de moeilijke stap van junior-dame naar eliterenster te overbruggen. In drie seizoenen heeft de ploeg zich stevig in de mondiale top 20 gevestigd. Met Charlotte Kool en Shari Bossuyt maken nu twee rensters de overstap de UCI Women’s World Tour.

quote:

Op dinsdag 7 december 2021 17:21 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Echt weer een krankzinnig interview waarin de realiteit simpelweg wordt ontkend. Af en toe vertrekt er een renner, ach. En die laten we dan ook maar gaan, want het moet allemaal wel in onze filosofie passen. Geen enkele vorm van zelfkritiek, echt niet normaal. Voorts beweren ze ook dat dit jaar nu ook weer niet zó dramatisch was. Slechtste WT-ploeg dit jaar, minder punten gescoord dan het in december bij elkaar geraapte Qhubeka. Dat is dus wél dramatisch.

Maarja, wat schetst dan je verbazing? Dat nieuwe sponsoren zich desondanks toch aansluiten bij de ploeg. Spronkenbonkje kan ook volgend jaar weer doodleuk de sekteleider uit gaan hangen. Wellicht komen we in 2022 uit op vijf voortijdig vertrokken renners in plaats van vier. #keepchallenging #ruggengraat

[ twitter ]
[ twitter ]

quote:

Op donderdag 9 december 2021 07:32 schreef TheArt het volgende:
Genot! Deel 1 van waarom iedereen wegloopt bij DSM is nu uit.
[ twitter ]

quote:

“Ach, we hebben uit veel zaken geleerd. Zo zullen we zwaarder laten meewegen of mensen wel bij ons passen. Wie heeft de flexibiliteit om samen te werken met experten? Mensen met een tunnelvisie zullen we in de toekomst niet zo snel meer vastleggen."

quote:

Waeytens: “Na de Clasica San Sebastian werd ik eens opgebeld door de ploeg: “Je hebt goed gewerkt. Tom Dumoulin was supertevreden over jou”, klonk het. “Maar we hebben wel gezien dat je je podiumpet niet op had toen je het startblad ging tekenen.””

quote:

Op donderdag 9 december 2021 11:17 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Definitief einde tijdperk Doug.

Nog minder Afrika en in plaats daarvan de zoveelste waardeloze Franse ploeg in alle belangrijke koersen, verre van ideaal.

quote:

Op donderdag 9 december 2021 11:20 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Ze kunnen nog naar Delko haha. Oh nee toch niet.

quote:

Op donderdag 9 december 2021 12:25 schreef Idisrom het volgende:
Sporza denkt ontzettend groot onderzoeknieuws over DSM te hebben. In meerdere delen maar liefst, zoals met Get Back.
In deel 2 weet Sporza blijkbaar hoe het Sovjet-regime vroeger in elkaar zat.
https://sporza.be/nl/2021(...)lrennen#&gid=1&pid=1

quote:

Op donderdag 9 december 2021 12:27 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Terwijl Nico Dick dit allang op Wielerflits had staan een hele tijd geleden.

quote:

Op donderdag 9 december 2021 12:54 schreef Remco het volgende:
Zo heel veel wereldschokkends lezen we toch niet? Het was eigenlijk exact hoe Sunweb/DSM al jaren bekend staat.

quote:

Op donderdag 9 december 2021 13:26 schreef TargaFlorio het volgende:
Team Spekenbrink/Kemna
[..]
Nu wel wat meer duidelijk gemaakt via voorbeelden uit de praktijk.

quote:

Op donderdag 9 december 2021 13:31 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Zadelhoogte van Krak was niet duidelijk?

quote:

Op donderdag 9 december 2021 08:38 schreef Beregd het volgende:

[..]
Het zijn de renners die een tunnelvisie hebben.

quote:

Op donderdag 9 december 2021 13:38 schreef Mani89 het volgende:
Ik zie dat Stalin, Lenin en Rommel weer actief zijn in de Vuelta al Ecuador.

quote:

Op donderdag 9 december 2021 13:50 schreef heywoodu het volgende:

[..]
En Leonidas

quote:

Op donderdag 9 december 2021 15:59 schreef Momo het volgende:
https://nos.nl/artikel/24(...)en-de-groepsdynamiek

quote:

"Ik ga niet zeggen dat dat leuk is", reageert Spekenbrink, die vervolgens wat context geeft aan de kritiek. "Dat waren renners die heel graag wilden blijven destijds, maar geen nieuw contract kregen. Dat is natuurlijk geen representatieve groep."

quote:

‘Superman’ Lopez doet eindelijk zijn verhaal na bizarre Vuelta-rel, toen hij plots van de fiets stapte: “Enric Mas is een egoïst”

Miguel Angel Lopez heeft op de Colombiaanse radiozender RCN eindelijk zijn verhaal gedaan over wat er precies gebeurde tijdens de voorbije Vuelta, bijna drie maanden geleden. De klimmer haalt hard uit naar zijn toenmalige ploeggenoot bij Movistar, Enric Mas.

De Colombiaan kwam tijdens de recente Vuelta in het nieuws met een opgave in de voorlaatste etappe. Lopez stond bij de start van de etappe nog op de derde plaats maar door een coup van Bahrain-Victorious donderde hij alsnog van het podium af, terwijl ploegmaat Enric Mas zijn tweede plaats wel kon veiligstellen. Een boze Lopez stapte prompt van de fiets, leek nog even zijn weg te zullen hernemen maar besloot dan alsnog om uit de wedstrijd te stappen.

Het contract van Lopez werd niet veel later ontbonden, waarna hij tekende bij Astana.

Enkel de coach van de Colombiaan sprak sindsdien over de gebeurtenissen. “Miguel zat op het wiel van Egan Bernal, die vaart verloor. Hij wilde daarna zelf overnemen in de achtervolging, maar toen kwam (ploegmanager, red.) Eusebio Unzué zelf langs in de auto en begon hij te schreeuwen dat hij niet mocht achtervolgen. Dat was de druppel die de emmer deed overlopen”, aldus Rafael Acevedo, wiens poulain later zijn excuses aanbood.

“Egoïst” Mas

Movistar had met Enric Mas immers een tweede ijzer in het vuur die wel mee was in de kopgroep en wilde vermijden dat Lopez met Egan Bernal een extra concurrent mee voorin zou helpen.

Bijna drie maanden later deed nu ook ‘Superman’ eindelijk zijn verhaal. “Ik wilde nog naar de ontsnapte groep toe rijden, maar Mas (de uiteindelijke nummer twee van de Vuelta, red.) vroeg waarom ik bleef aanvallen op het moment dat hij al weg was. Toen het gat veertig seconden was, kwam de ploegleider naast me rijden. Hij zei dat ik - hoe zuur het ook was - maar niet meer moest proberen aan te vallen. Ik werd daardoor erg boos en stapte af.”

“Enric Mas is een egoïst”, meent López stellig. “Dat heb ik hem ook recht in zijn gezicht gezegd. Ik wil nooit meer met hem in hetzelfde team rijden, want hij is geen teamspeler. Er was ook geen duidelijke rolverdeling in de grote rondes. Ondertussen probeerde Mas continu voor mij in de pikorde te komen.”

quote:

Op vrijdag 10 december 2021 08:51 schreef Van_Poppel het volgende:
Het WK parcours in Wollongong lijkt toch iets zwaarder te worden dan eerst gedacht.

https://www.hln.be/wk-wie(...)-de-handen~ad59446f/

quote:

Op vrijdag 10 december 2021 10:47 schreef Marcoss het volgende:
Voor de zwaarte is het wel van belang hoeveel rondjes ze precies doen inderdaad, dat scheelt nogal voor de kansen van bijv Alaphilippe

quote:

Op vrijdag 10 december 2021 13:46 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]
Voor hetzelfde geld staat er op die dag een beetje wind en is voor 75% van het peloton de koers al voorbij bij het binnenrijden van Stanwell Park.

quote:

Op vrijdag 10 december 2021 13:51 schreef Slobeend het volgende:

[..]
Maar het zou ook mooi weer kunnen zijn.

quote:

Op vrijdag 10 december 2021 08:51 schreef Van_Poppel het volgende:
Het WK parcours in Wollongong lijkt toch iets zwaarder te worden dan eerst gedacht.

https://www.hln.be/wk-wie(...)-de-handen~ad59446f/

quote:

Op donderdag 9 december 2021 23:26 schreef Bill_Hillie het volgende:
Die documentaire van ze gaat weer smullen worden

quote:

Op vrijdag 10 december 2021 16:39 schreef Idisrom het volgende:

[..]
Daar ben ik blij om. Ik snapte eerst ook niet dat er zo weinig beklimmingen in de koers zouden komen, met zoveel mooie bergen in de buurt.

Ten noorden van Glasgow kun je ook een prachtig parcours met beklimmingen maken.

PS: ik zie nu dat men in Australië ook links rijdt.

quote:

Op vrijdag 10 december 2021 16:39 schreef Idisrom het volgende:

[..]
Daar ben ik blij om. Ik snapte eerst ook niet dat er zo weinig beklimmingen in de koers zouden komen, met zoveel mooie bergen in de buurt.

quote:

Op vrijdag 10 december 2021 17:05 schreef franklop het volgende:

[..]
Om Ewan wereldkampioen te laten worden natuurlijk

quote:

Op dinsdag 14 december 2021 12:01 schreef Aguero het volgende:
De Magie van de Volta

[ afbeelding ]

[ twitter ]

quote:

Op dinsdag 14 december 2021 17:49 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op woensdag 15 december 2021 08:41 schreef Pino112 het volgende:
Gesink heb corona.

Altijd tegen Robert.

quote:

Tourwinnaar Tadej Pogacar debuteert in de Ronde van Vlaanderen

Tadej Pogacar staat in 2022 aan de start van de Ronde van Vlaanderen. De Tourwinnaar zal er zijn debuut maken en daarnaast nog drie monumenten rijden.

Het enige monument waarvoor hij voorlopig zijn neus ophaalt, is Parijs-Roubaix. De 23-jarige Sloveen start dus in de Ronde van Vlaanderen, Milaan - Sanremo, Luik-Bastenaken-Luik en de Ronde van Lombardije. Daarnaast gaat hij waarschijnlijk twee grote rondes rijden met de Tour en de Vuelta, en het WK in Australië.

quote:

Op donderdag 16 december 2021 22:06 schreef wimderon het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op donderdag 16 december 2021 22:06 schreef wimderon het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op zondag 19 december 2021 19:39 schreef H.Vviv het volgende:

[..]
Nu bezig. Volop het voorjaar in beeld

quote:

Op zondag 19 december 2021 21:41 schreef Chiappucci het volgende:

[..]
Scheisse, toch weer vergeten. Was het een mooi overzicht?

quote:

Op zondag 19 december 2021 22:00 schreef H.Vviv het volgende:

[..]
Zoals altijd veel te kort en vooral in dit overzicht de voorjaarskoersen. Volgende week hebben we de beelden van de grote rondes en het WK.

quote:

Fastfoodketen Burger King gaat zich engageren in de wielerwereld. De Italiaanse tak van het Amerikaanse bedrijf gaat wielerteam EOLO-Kometa sponsoren.

EOLO-Kometa is een Italiaans ProTeam, de categorie net onder de WorldTeams, en debuteerde vorig seizoen in de Ronde van Italië. Met Lorenzo Fortunato, die ook volgend seizoen nog voor het team zal rijden, werd ook meteen een ritzege gepakt.

Het team werd in 2018 opgericht als onderdeel van de Fundacion Alberto Contador. De tweevoudig Tourwinnaar speelt nog steeds een belangrijke rol binnen het team. Ook oud-Girowinnaar Ivan Basso was één van de oprichters van de ploeg.

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 16:26 schreef wimderon het volgende:

[..]

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 16:50 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Jammer dat Kristoff en Mads al een ploeg hebben

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 16:26 schreef wimderon het volgende:

[..]

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 17:34 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Ze kunnen wel Bo Hamburger halen

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 17:58 schreef DeeBee het volgende:

[..]
Ted 'Burger' King

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 17:54 schreef Mani89 het volgende:

[..]
De geschiedenis leert ons dat dit prachtige truitje kunnen opleveren.

[ afbeelding ][ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 21:17 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 22:58 schreef Beregd het volgende:
Dit is goud

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20211221_96457195

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 22:58 schreef Beregd het volgende:
Dit is goud

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20211221_96457195

quote:

We merken nog steeds dat wanneer we te lange etappes zetten, met te veel passen, er met de vermogensmeter gespeeld wordt en er uiteindelijk niet veel gebeurt en alles in de drie, of zelfs twee, of zelfs in de laatste kilometer zoals bij Grand-Colombier ( in 2020 ). Momenteel heeft het geen zin om vier of vijf zware beklimmingen in een rit te plaatsen.

quote:

CHRIS HAMILTON OVER TEAM DSM: “IEDEREEN IS GELUKKIG HIER”

Terwijl enkele renners van Team DSM andere oorden opzoeken, heeft Chris Hamilton voor twee jaar verlengd bij de ploeg van Iwan Spekenbrink. De Australiër voelt zich erg op zijn gemak bij het team. “Zij houden van de manier waarop ik werk en hou ervan om met hen te werken, dus de beslissing om te blijven was vrij gemakkelijk“, vertelt hij in een gesprek met Cyclingnews.

Hamilton, die vanaf 2017 uitkomt voor Team DSM (destijds Team Sunweb), verdedigt de werkwijze van de formatie. “Het team heeft zijn eigen manier van werken. Daarom zijn ze erg scherp op de gelijke behandeling van renners en dergelijke dingen”, geeft hij aan. “Het is perfect georganiseerd hier: je weet altijd al heel vroeg in het seizoen exact wat je programma zal zijn, zodat je je precies voorbereidt op wat je dat jaar gaat doen. Ik heb hier echt nooit problemen mee gehad. Het is een betrouwbare en goede manier van werken.”

De 26-jarige renner gaat ook nog in op het vertrek van enkele van zijn ploeggenoten. “Als de renners die weg zijn gegaan niet gelukkig waren, dan moet dat voor hen waar zijn geweest, maar het heeft geen invloed op de rest van de renners. Iedereen is hier gelukkig en we gaan gewoon door”, klinkt het gemotiveerd.

“Qua performance is er niet veel veranderd”
De prestaties van Team DSM vielen dit jaar tegen, nadat 2020 zo’n succesvol seizoen was geweest. Maar volgens Hamilton zijn er geen grote wijzigingen geweest: “Qua performance is er niet veel veranderd. Alleen vorig jaar seizoen hebben we de lockdown gewoon erg goed aangepakt, dat heeft toen waarschijnlijk het verschil gemaakt. We hielden elke week contact met elkaar via meetings en dergelijke. Deze meetings en de opdrachten die erbij kwamen, hielden de geest scherp.”

Hamilton verwacht in 2022 vooral in dienst te rijden van Romain Bardet, maar heeft ook nog zijn eigen ambities. “Ik hoop kansen te krijgen via vroege vluchten en wil deze kansen dan benutten”, vertelt hij. “Ook wil ik een goed rolmodel zijn voor de jongere renners en hen advies geven.”

quote:

Op woensdag 22 december 2021 09:21 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Oke Chris, dankje.

quote:

Op woensdag 22 december 2021 09:21 schreef Pistolero het volgende:
“Ook wil ik een goed rolmodel zijn voor de jongere renners en hen advies geven.”

quote:

En voor jezelf een doorstart en hopen werk?
“Er zijn verschillende gesprekken, maar tussen contacten en contracten ligt een wereld van verschil. Met wie ik ook in zee ga, die kan alleszins rekenen op mijn totale engagement. Zo’n job doe je niet om uit te bollen. Mijn vriend Jacques Coussens, organisator van de E3-wielerwedstrijd, zegt het altijd zo: Ik ben gestopt met ouder worden op m’n 48ste. Dat is bij mij net zo.”

quote:

Op dinsdag 21 december 2021 22:58 schreef Beregd het volgende:
Dit is goud

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20211221_96457195

SPOILER

quote:

Op donderdag 23 december 2021 12:17 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]
Oude bekende

quote:

Op donderdag 23 december 2021 12:28 schreef Mani89 het volgende:

[..]
Ik zie kansen voor de inmiddels vrijgesproken Mosquera.

quote:

Op donderdag 23 december 2021 14:44 schreef DeeBee het volgende:
RiccòGOAT heeft z'n busrijbewijs ondertussen om de teambus rond te rijden?

We maken er wel grappen om, maar Gianetti en co. staan de Tourwinnaar nog vrolijk bij. Wat een sport.

quote:

Op donderdag 23 december 2021 21:19 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op donderdag 23 december 2021 21:23 schreef Coelho het volgende:

[..]
Met brain surgery is de prognose vaak niet heel goed. Hopen dat ze er in het dagelijks leven geen hinder van gaat ondervinden. Topsport houdt hier op, vrees ik.

quote:

Op donderdag 23 december 2021 22:35 schreef Ericr het volgende:

[..]
Klinkt hard, maar eerst dit maar overleven. Spoedoperatie is zeer ernstig.

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 00:59 schreef wimderon het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 01:17 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]
Wie schrijft dit?

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 01:17 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]
Wie schrijft dit?

quote:

WUYTS «De grote uitdaging voor zij die na ons komen, zal zijn om de verleiding te weerstaan om sporters naar de mond te praten.»

VANDEWEGHE «Bonne chance! Nu al krijg je bakken shit over je heen als je ergens tegen ingaat. Na het WK wielrennen schreef ik dat Remco Evenepoel als een zot had gereden. De bagger die ik toen op de sociale media over mijn kop heb gekregen! Omdat mijn opinie niet paste in de pensée unique die door het team, de papa en de mama wordt gecreëerd.

»Ik heb ook nergens gelezen, terwijl journalisten dat toch zouden moeten weten, dat ze Mauri Vansevenant en Evenepoel tijdens de Olympische Spelen in Tokio uit elkaar hebben moeten halen, of er waren klappen gevallen. Zo hard liep Evenepoel naast zijn schoenen. ‘Gaan we ’t schrijven, gaan we ’t niet schrijven? Nee, toch liever niet, anders krijgen we die hele clan tegen ons.’»

quote:

VANDEWEGHE «Voor de olympische tijdrit kondigden Van Aert en Evenepoel in de kranten aan dat ze de medailles onder elkaar zouden verdelen. Dat draaide anders uit en ik tweette: ‘Zesde en negende: niet wat we hadden verwacht.’ Waarop Wout reageerde, op z’n Wouts: ‘Sorry, Hans.’ Maar als zij zelf verwachtingen creëren, mogen wij dan zeggen dat het tegenviel?»

RAES «Als je een deal hebt met een mediagroep die de Giro vooraf omdoopt tot de Giro di Remco, zijn de verwachtingen natuurlijk zeer hoog. Nu, Wout heeft het al vaak waargemaakt ook.»

VANDEWEGHE (knikt) «Wout is een fantástische renner. Tijdens de olympische wegrit is hij in de zak gezet door Evenepoel: die begon veel te vroeg aan te vallen en moest voortijdig afstappen. Als hij rustig blijft, kan hij Van Aert op het eind nog helpen.»

WUYTS «Klopt, maar ga maar eens in tegen het temperament van een kereltje van 21!»

VANDEWEGHE «Temperament? Volgens mij spelen er andere belangen. Neem het WK: ik denk dat ze bij Deceuninck-Quick·Step liever een andere wereldkampioen zagen dan Van Aert. Het is dan nog een ploegmaat geworden.»

RAES «Julian Alaphilippe. Wie was dan de grote winnaar? Patrick Lefevere.»

quote:

HUMO Tijdens de olympische tijdrit voelde ik lichte ergernis opwellen bij de blinde verering voor Evenepoel bij jou en José De Cauwer, Michel.
WUYTS (verontwaardigd) «Daar doe ik niet aan mee!»

VANDEWEGHE «Je mag me op mijn gezicht slaan, Michel, maar jullie commentaar op het WK voor junioren in 2018 (waar de jonge Evenepoel wereldkampioen werd, red.) vond ik overdreven.»

WUYTS «Hij viel, stond recht, nam rustig de tijd om zijn fietscomputertje op te rapen, en haalde ze dan allemaal nog in: dat had ik nog nooit gezien! (Fel) Zal ik eens wat zeggen? Vader Evenepoel is mij dankbaar dat ik zijn zoon niet over het paard til.»

RAES «Heeft die familie er niet juist hard aan meegewerkt om hem de hemel in te prijzen?»

WUYTS «Nee, volgens mij zijn ze daar bevreesd voor.»

VANDEWEGHE «Nou, iedereen die nog maar een zweem van kritiek in zijn vragen laat doorschemeren, wordt door hen op een heel vervelende manier bejegend. Het is het schoolvoorbeeld van een vader die het zelf niet heeft gemaakt in het wielrennen, een hypergetalenteerde zoon heeft en vervolgens het aloude ‘mijn kind, schoon kind’ huldigt. Zowel na de Spelen als na het WK, waar Remco Evenepoel zijn ploeg twee keer in de vernieling rijdt – of dom koerst, zo kun je ’t ook stellen – verdroegen die ouders geen greintje kritiek. Evenepoel heeft na het WK niet aan de teambespreking willen deelnemen. De mail waarin hij dat aan de bondscoach liet weten, heeft hij per ongeluk ‘reply to all’ verzonden: alle renners hebben hem ontvangen. Volgens mij ben ik niet de enige die dat weet. Alleen: het wordt wéér niet geschreven.»

WUYTS «Erg ontgoochelend vond ik Evenepoels optreden in ‘Extra Time Koers’, na het WK. ‘Ik ga mijn kas leegrijden voor Van Aert’, had hij op voorhand gezegd. Dan moet je daar achteraf niet op terugkomen en komen vertellen dat je zelf had kunnen winnen.»

VANDEWEGHE «Van Aert heeft het onlangs – eindelijk – toegegeven: het WK is te hard gemaakt. Door Evenepoel.»

WUYTS (fel) «Door de Fránsen vooral! Zij hebben de Belgen in de fout gedwongen, dát is de essentie van dat WK. Daar komt bij – dat geef ik toe – dat Evenepoel zich in de kijker heeft willen fietsen en laten zien wat hij allemaal kan.»

VANDEWEGHE (knikt) «Evenepoel is een voetbalspits op twee wielen. Hij ziet de goal en denkt: ik ga scoren!»

WUYTS «Maar mij de vader van de hype noemen: dat aanvaard ik niet!»

VANDEWEGHE «De gróótvader (lacht).»

WUYTS «Ik ben heel voorzichtig, want het kan rap keren. Het ís trouwens al aan het keren. Van Aert heeft goede vrienden in het peloton. Nu is ook Tiesj Benoot naar zijn ploeg overgestapt. Die komt niet zomaar, hè.»

VANDEWEGHE «Evenepoel heeft weinig medestanders. Dan win je niet veel, hoor.»

quote:

HUMO Veel Nederlandse wielerliefhebbers zijn de voorbije jaren voor jou en José De Cauwer naar de VRT overgelopen, Michel. Maar de laatste tijd zwol de kritiek aan dat jullie te chauvinistisch geworden waren.
WUYTS «So what? Als Jasper Stuyven net naast het WK-podium valt, mag ik toch een zweem van ontgoocheling laten blijken? Anders vecht ik tegen mijn temperament. Hoe langer ik in dit vak zit, hoe meer ik ontdek dat ik helemaal niet bezig ben met iemands nationaliteit. Ik had een heel prettig nagevoel bij de zege van Mathieu van der Poel in de Amstel Gold Race. Trouwens, wie mij te chauvinistisch vindt, wil ik aanraden om eens naar een Franstalige zender te zappen.»

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 02:14 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Als Jasper Stuyven net naast het WK-podium valt, mag ik toch een zweem van ontgoocheling laten blijken? Anders vecht ik tegen mijn temperament. Hoe langer ik in dit vak zit, hoe meer ik ontdek dat ik helemaal niet bezig ben met iemands nationaliteit.

Ik kan niet stoppen met lachen om deze opeenvolging van zinnen. Wat ontzettend schitterend.

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 02:14 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Als Jasper Stuyven net naast het WK-podium valt, mag ik toch een zweem van ontgoocheling laten blijken? Anders vecht ik tegen mijn temperament. Hoe langer ik in dit vak zit, hoe meer ik ontdek dat ik helemaal niet bezig ben met iemands nationaliteit.

Ik kan niet stoppen met lachen om deze opeenvolging van zinnen. Wat ontzettend schitterend.

quote:

HUMO Tijdens de olympische tijdrit voelde ik lichte ergernis opwellen bij de blinde verering voor Evenepoel bij jou en José De Cauwer, Michel.

WUYTS (verontwaardigd) «Daar doe ik niet aan mee!»

VANDEWEGHE «Je mag me op mijn gezicht slaan, Michel, maar jullie commentaar op het WK voor junioren in 2018 (waar de jonge Evenepoel wereldkampioen werd, red.) vond ik overdreven.»

WUYTS «Hij viel, stond recht, nam rustig de tijd om zijn fietscomputertje op te rapen, en haalde ze dan allemaal nog in: dat had ik nog nooit gezien! (Fel) Zal ik eens wat zeggen? Vader Evenepoel is mij dankbaar dat ik zijn zoon niet over het paard til.»

quote:

De val deed zich voor na een botsing binnen de nationale baanploeg die in het Spaanse Calpe op trainingskamp was. Haar wegploeg SD Worx laat weten momenteel geen verdere mededelingen over het ongeval te kunnen doen.

quote:

RAES «Heeft die familie er niet juist hard aan meegewerkt om hem de hemel in te prijzen?»

WUYTS «Nee, volgens mij zijn ze daar bevreesd voor.»

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 09:13 schreef Beregd het volgende:
Hans

Zowat de enige sportjournalist in België met een eigen mening.

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 14:22 schreef Beregd het volgende:
[ twitter ]

Thibau Nys, nu al beter dan Briek Schotte en Van Hooydonck_O_

quote:

WUYTS «Trouwens, wie mij te chauvinistisch vindt, wil ik aanraden om eens naar een Franstalige zender te zappen.»

quote:

HITLER «Trouwens, wie mij te autoritair vindt, wil ik aanraden om eens naar Jozef Stalin te zappen.»

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 11:33 schreef Chiappucci het volgende:
Wat een heerlijk interview van de Humo

Wuyts ten voeten uit.

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 14:22 schreef Beregd het volgende:
[ twitter ]

Thibau Nys, nu al beter dan Briek Schotte en Van Hooydonck_O_

quote:

Thibau Nys trapt “ongeziene waardes”, maar zoekt naar verklaring voor slechte vorm: “Mentaal is het nog moeilijker dan vorig jaar”

Thibau Nys werd zondag verkozen tot Belofte van het Jaar. Diezelfde dag had hij echter moeten opgeven tijdens de Wereldbekercross van Namen. De beloftevolle crosser zoekt naar antwoorden.

Na een sleutelbeenbreuk en een revalidatie heeft Nys de beste benen in het veld namelijk nog altijd niet teruggevonden.

“Ik probeer mezelf nu eerst terug op de rails te krijgen in de cross, de draad terug op te pikken. Ik ben net terug van stage in Mallorca, die me echt goed heeft gedaan. Waarin ik waardes heb getrapt die ik nooit eerder heb getrapt, geen enkele renner in het team deed het beter dan mij. Ik voel me beter dan ooit, maar op een of andere manier komt het er nog niet echt uit in de cross en dat zou ik graag anders zien, want ik weet dat het erin zit. Er staat een hele drukke periode voor de boeg. Met het sleutelbeen heeft het niets meer te maken, dat is verleden tijd.”

“Mentaal zwaar”

In Namen reed Nys constant tussen positie vijftien en twintig, alvorens na vijf ronden op te geven.

“Ik had er nochtans zin in”, aldus de Europese kampioen op de weg. “Alles was aanwezig om er een ​​geweldige wedstrijd van te maken, maar op de fiets liep het voor geen meter. Vanaf het begin maakte ik direct verschillende grote fouten. Afgelopen winter had ik gewoon geen goede benen, maar nu heb ik het gevoel dat ik mezelf niet echt pijn kan doen tijdens een race. Mentaal is het heel zwaar, nog moeilijker dan vorig jaar. Ik zal daar een oplossing voor moeten vinden.”

Nys wil zich de komende crossen dus echt laten zien. “Fysiek voel ik me geweldig, dus er moet iets veranderen. Ik heb veel meer in mijn mars dan wat ik tot nu toe nu heb laten zien. De concurrentie is sterk, maar niet beter dan anders. Ik zou top vijf moeten kunnen rijden. De druk? Die is er altijd al geweest. Ik denk dat het wel goed komt. Ik heb vertrouwen in de toekomst en geloof dat wat er op dit moment aan de hand is, niet serieus is. Het is waarschijnlijk een kwestie van tijd.”

quote:

Op vrijdag 24 december 2021 10:17 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Dit klinkt alsof Pieters tegen een teamgenoot is gebotst in plaats van tegen een auto.

quote:

“En je mist de leuke anekdotes natuurlijk. Zoals Sven Nys die als bedachtzame chauffeur 110 rijdt, waar je 130 mag. En je op de achterbank de ongeduldige José De Cauwer beetje bij beetje ziet beginnen friemelen en zich uiteindelijk niet meer beheerst. ‘Nys, wat staat er op die borden aan de kant?‘ ‘130, José‘. ‘Waarom rijd je dan al een uur 110?‘ ‘Dat komt de VRT ten goede, José. We besparen op benzine.’

quote:

Vorige week kon u al opwarmen met de voorjaarsklassiekers in deel 1 van ons wielerjaaroverzicht. Zondagavond (19.30 u op Eén) pikken we de draad op met de 3 grote rondes, de Spelen, het WK en nog veel meer. Veel kijkplezier!

quote:

Op zaterdag 25 december 2021 12:00 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
@:wimderon

quote:

Op dinsdag 28 december 2021 12:24 schreef Beregd het volgende:
[ twitter ]

Kan je copyright hebben op kleuren?

quote:

Op dinsdag 28 december 2021 12:24 schreef Beregd het volgende:
[ twitter ]

Kan je copyright hebben op kleuren?

quote:

Op dinsdag 28 december 2021 12:25 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]
Haha, 1 april. Zo nen goei van Steef.

quote:

De vrouwenploeg van Andy Schleck heeft een flink aantal kledingstukken die bedoeld waren voor 2022 in de verkoop gedaan. De Luxemburgse formatie had die tenues al laten produceren, maar moest van de UCI een ander tenue maken omdat drie Women’s World Tour-teams voor dezelfde kleuren hadden gekozen.

Andy Schleck-CP NVST-Immo Losch reed al jaren in de fleurige kleurencombinatie met daarin paars, roze, oranje en rood. Die traditie wilde het team voortzetten in 2022 en dus waren de tenues al gemaakt. Ware het niet dat SD Worx, UAE Team ADQ en Human Powered Health (het oude Rally, red.) ook voor die kleuren hebben gekozen voor volgend seizoen.

“We waren zeer verrast omdat we juist hadden gekozen voor exact dezelfde tenues als in 2021, in tegenstelling tot de drie andere ploegen. Toch besloot de UCI onze shirts af te keuren. Dit voelt toch behoorlijk oneerlijk, vooral omdat we vorig jaar ook al koersten in dit tenue. Aan het einde van de rit moet onze ploeg ook de UCI-richtlijnen volgen, wat heeft geresulteerd in een nieuw ontwerp voor 2022“, liet de ploeg vlak voor Kerst weten.

...

quote:

Op donderdag 30 december 2021 02:58 schreef Szura het volgende:
Welke vriendelijke vriend kan dan stuk ontgrendelen?

https://www.hln.be/wk-wie(...)-verliezen~ab2b2832/

SPOILER

De mooiste koers van het jaar. Het beste WK aller tijden. De grootste anticlimax ook. Leuven 2021 moest en zou een Belgische wereldkampioen opleveren. Het werd een Franse. Ons land bleef achter met een gigantische kater. Het verhaal van Wout van Aert (27), Remco Evenepoel (21) en Julian Alaphilippe (29).
BART AUDOORE & JOERI DE KNOP
REMCO MAAKT INDRUK, WOUT BEULT ZICH AF
25 augustus, één maand voor het WK.

In Hotel Soret in Overijse schudden Remco Evenepoel en Julian Alaphilippe mekaar de hand. De twee hebben mekaar niet meer gezien sinds eind februari en staan morgen voor de eerste keer dit jaar samen aan de start van een wedstrijd, de Druivenkoers. Na het avondeten blijven ze samen aan tafel hangen. Het kan maar over één ding gaan: het WK. Alaphilippe is speciaal naar Overijse gekomen omdat het parcours deels overlapt met dat van het WK. Ook Evenepoel is gretig. "Ik wil hier mijn selectie afdwingen", vertrouwt hij zijn collega toe.

Alaphilippe tikt hem op de arm. Komt goed, zegt hij. "Remco was hypergemotiveerd. Dat hij voor eigen publiek reed, deed er nog een schepje bovenop."

De dag nadien voert Evenepoel een straf nummer op. Op 60 kilometer van de streep begint hij aan een solo - zelfs een brandende wagen op het parcours houdt hem niet tegen. Bondscoach Sven Vanthourenhout heeft genoeg gezien: hij voegt een naam toe aan zijn lijst, maar houdt dat voorlopig nog voor zichzelf. Ook Alaphilippe is content. Zonder dat iemand het gemerkt heeft, heeft hij wat dingen uitgeprobeerd. "Toen Remco vertrokken was, heb ik mezelf getest op de hellingen. Ik had de tegenstanders onder de duim."

Wout van Aert, de grote favoriet voor het WK, is op dat moment op hoogtestage in Livigno in Italië. Hij legt er de laatste hand aan zijn voorbereiding. Trainingen tot soms wel 7,5 uur en 5.200 hoogtemeters per dag. "Tunnelvisie", noemt hij het zelf. Hij heeft één groot doel: "Wereldkampioen worden."

"Eén kopman"
Tijdens de laatste week van de Tour heeft Van Aert van Vanthourenhout de belofte gekregen dat hij de exclusieve kopman zal zijn op het WK. De bondscoach omringt hem met vertrouwelingen, jongens met wie het goed klikt: Stuyven, Benoot, Lampaert, Campenaerts... "Ik probeerde banden te smeden, een groepsgevoel te kweken. Dat zijn details waarmee je het verschil kan maken."

Pas begin september, tijdens de Ronde van België, gooit Vanthourenhout zijn laatste kaarten op tafel. Maar eerst wil hij nog een gesprek met Evenepoel. Hij rijdt naar het ploeghotel van Deceuninck-Quick.Step in Tielt. Ook Patrick Lefevere is aanwezig. "Ik wilde Patrick erbij om misverstanden achteraf te vermijden", zegt Vanthourenhout. De boodschap van de bondscoach is duidelijk: er is maar één kopman.

Vanthourenhout heeft lang getwijfeld of hij Evenepoel wel zou selecteren.

"Omdat ik hem wilde beschermen tegen zichzelf", zegt hij. "Als Remco ergens start, creëert dat steevast een bepaald verwachtingspatroon. Dat wilde ik hem besparen na de moeilijke maanden die hij had gehad. Maar hij reed zó goed dat hij gewoon thuishoorde op het WK. En hij kon belangrijk zijn voor de ploeg."

ER 'MOÉT' EEN BELG WERELDKAMPIOEN WORDEN, JUMBO-VISMA ZOU 2 MILJOEN VEIL HEBBEN
Terwijl Evenepoel zijn goeie vorm onderstreept op het EK, gaan in de Ronde van Groot-Brittannië de uittredende wereldkampioen en zijn gedoodverfde opvolger rechtstreeks met mekaar in duel. Van Aert is keer op keer de beste en wint vier ritten en het eindklassement. In de rit naar Great Orme deelt hij een mentale tik uit. Hij slaat toe op het terrein van Alaphilippe: een nijdige helling van 1,9km aan 9,8% gemiddeld en 15% maximaal. "Dit was de grote test die ík in gedachten had", zegt Van Aert daarover. "Dat gaf vertrouwen. Ik hoopte dat al die zotte inspanningen me het laatste procentje extra zouden geven."

Alaphilippe baalt. Hij steekt tegenover zijn ploegmaats en sportdirecteur Geert Van Bondt niet weg dat hij ontgoocheld is. "Wout is sterker, op alle terreinen." Maar hij pompt zichzelf op, en blijft ook strijdvaardig richting buitenwereld. Hij tweet: "Ik mis niet veel en dat geeft moed. Ik heb vuur in mijn benen - du feu dans les jambes."

Emoties
De ploegleiding praat op hem in. Hij is toch niet vergeten dat hij in de zomer keihard gewerkt heeft? Na de Tour heeft de Fransman rust genomen, maar niet lang. Bij hem thuis in Andorra heeft hij de trainingsschema's van zijn neef Franck nauwgezet uitgevoerd. Tijdens de tv-uitzending van het WK zal Michel Wuyts opmerken dat Alaphilippe "met een reuzegroot mes" rondrijdt. Geen toeval, want Alaphilippe heeft specifieke trainingen gedaan met een enorm verzet, niet meer dan 50 tot 55 omwentelingen per minuut, om uithouding te kweken. Die basis kan niet stuk. Het enige wat nog ontbreekt, is een beetje frisheid.

De Primus Classic op 17 september is zijn laatste koers voor het WK. 's Ochtends scheurt hij een plastic zakje open en trekt voor de laatste keer een gloednieuw regenboogtruitje aan. Als hij uit de bus stapt, zijn zijn vrouw en zijn zoontje er ook. Nino draagt hetzelfde truitje. "Zo schattig", herinnert Alaphilippe zich. "Die ochtend voelde ik heel wat emoties."

Ook Van Aert beleeft woelige dagen. Maar dan anders. Hij wordt dat weekend tweede op het WK tijdrijden. "Het zilver te veel", zegt hij. De ontgoocheling staat op zijn gezicht te lezen. Mathieu Heijboer, head of performance en vertrouwenspersoon van Van Aert bij Jumbo-Visma, beslist om nog diezelfde zondagavond met zijn renner samen te zitten. "Wout was even moedeloos. Ik vond het beter om de nabespreking meteen te doen. Wout heeft de knop snel omgedraaid. Daar is hij heel straf in."

De ploeg heeft veel over voor een wereldtitel voor Van Aert. In de dagen die volgen, melden meerdere bronnen dat Jumbo-Visma een 'portefeuille' van 2 miljoen euro klaar heeft die Wout van Aert kan uitdelen aan iedereen die hem aan de wereldtitel wil helpen. Een waanzinnig bedrag, als het klopt, maar het geeft vooral de sfeer weer. De druk in het Belgische kamp wordt opgevoerd. In eigen land, voor eigen publiek moét er een Belgische wereldkampioen komen. Daar is geen twijfel over. De kopman is top, en ook de ploeg is uitstekend. Evenepoel, Stuyven, Lampaert, Campenaerts: ze verkeren stuk voor stuk in bloedvorm. "De verwachtingen zijn zeer hoog", merkt assistent-bondscoach Serge Pauwels op. "En er is geen enkele manier om dat terug te draaien."

ALAPHILIPPE LAAT HET LOS, ANIMO BIJ BELGEN
Vanuit het Franse kamp sijpelen andere verhalen binnen. Wanneer Alaphilippe op donderdag in het hotel van de Franse ploeg in Waver arriveert, is de sfeer opvallend ontspannen. Bondscoach Thomas Voeckler verwelkomt hem in T-shirt, zwemshort en slippers. Er wordt gekeuveld en gelachen. De twee gaan zelfs samen een paar pintjes drinken in de bar - hoezo WK-stress?

"Julian was zeer rustig die week", zegt Lefevere, die altijd in de buurt is op een WK. "Dat is niet zijn gewoonte. Normaal is hij een zenuwpees. Ik denk dat hij klaar was om zijn trui af te geven, dat het zelfs als een bevrijding voelde."

De renner bevestigt dat in het boek dat recent van hem verscheen, 'Julian, Regenboog': "Dit is de eerste keer dat een WK zo relaxed verloopt. Dat komt zonder twijfel omdat ik geen favoriet ben. Straks ben ik geen wereldkampioen meer. Ik heb me in lange tijd niet zo licht gevoeld. Die regenboogtrui weegt zwaar. Ik wil hem elke wedstrijd eer aan doen. Ik heb mezelf zo veel druk opgelegd. Nu hoeft dat niet meer. Ik verwacht te verliezen, maar ik zal vechten tot het einde."

Eddy Merckx
Veertig kilometer verderop in het Van Der Valk Hotel in Mechelen zorgt een persconferentie voor deining in het Belgische kamp. Evenepoel krijgt de vraag wat hij vindt van de uitspraken van Eddy Merckx. Die heeft gezegd dat Remco enkel voor zichzelf rijdt en vraagt zich af of een selectie dan wel gepast is. Evenepoel reageert emotioneel. "Ik ben hier niet om de ploeg te doden", verzekert hij.

Later die namiddag, in alle rust, herhaalt hij voor een paar journalisten hoe spijtig hij de kritiek van Merckx vindt. "Ik moest reageren. Als hij die dingen zegt, kan ik niet zomaar zwijgen."

De bondscoach geeft hem ruggensteun. Ook Van Aert doet dat. "Fantastisch hoe Remco zijn steentje wil bijdragen", zegt hij. De Belgen gaan als één front naar zondag. Van Aert: "Het enige waarvoor we als Belgen moeten opletten, is dat we ons niet laten meeslepen in het enthousiasme. Het kan niet de bedoeling zijn dat we onszelf voorbij rijden omdat we het zo geweldig vinden."

De ploegbespreking op vrijdag hoort een formaliteit te zijn. De afspraken zijn al lang duidelijk. Maar bij Evenepoel knaagt iets. Hij is in de war, vertrouwt hij toe aan een paar intimi. Hij weet wel dat Van Aert kopman is, maar in de aanloop naar de grote dag is veel gepraat. Zo was er ook een gesprek - met de bondscoach en iemand van de ploeg - waarin zijn rol iets genuanceerder werd uitgelegd: hij rijdt in dienst van Van Aert, maar als hij zelf in een kansrijke positie terecht komt, mag hij zijn kans gaan. Vanthourenhout is kordaat wanneer Evenepoel dat op zaterdag aankaart: "Alles voor Wout."

Evenepoel: "Ik heb toen meteen de knop omgedraaid."

D-DAY: ALLES LOOPT FOUT
Op zondag loopt het helemaal fout. Laten ze zich meeslepen door het uitzinnige publiek, zoals Van Aert gevreesd had? Zijn ze overmoedig? Schort er iets aan de tactiek? Feit is dat de Belgen veel te vroeg in de frontlijn verschijnen. Evenepoel schuift al op 180 (!) kilometer van de finish mee met een vlucht, en doet dat nadien nog een keer. Hij woekert met zijn krachten. De bondscoach trekt grote ogen - in deze fase van de wedstrijd was het aan Campenaerts, Lampaert en Benoot om de koers te controleren - en nog meer als Evenepoel niet reageert wanneer hem aan de kant van de weg een bord wordt getoond om niet meer op kop te rijden. "Is dit om te lachen of wat?"

Heeft Evenepoel de aanwijzing niet opgepikt? In de chaos die heerst, is zoiets makkelijk gebeurd, en er zijn geen oortjes om rechtstreeks richtlijnen door te geven. Ondertussen maken de ploegmaats de koers ook achteraan hard. Zo komt het dat op een bepaald moment de Belgen overal op kop rijden. Dat laatste blijft lang op de maag liggen bij Evenepoel: waarom werd er achter hem gereden? "Ik had de benen om zelf mee te kunnen doen voor de wereldtitel", verklaart hij achteraf. Vanthourenhout is stellig: "Als Remco wat langer wacht, gaat hij ook een ronde langer mee en rijdt hij de finale."

Het ondenkbare
Hoe ook, de Belgen zorgen voor de grote schifting. Er blijft een elitegroep van 17 man over, maar ook veel vermoeide lijven. Eentje lijkt het allemaal niet te deren. Alaphilippe demarreert een eerste keer op de Bekestraat, en even later opnieuw op de Smeysberg. Het ondenkbare gebeurt: Van Aert past. Het zelfvertrouwen van de Fransman groeit. "Zie ik dat goed? Heeft Van Aert een slechte dag?", vraagt hij zich af. "Ik voel bij elke versnelling dat mijn tegenstanders op hun tandvlees zitten en met moeite kunnen volgen."

Stuyven zet de scheve situatie recht. Op vraag van Van Aert voert Evenepoel, opnieuw hij, de elitegroep daarna naar de laatste lokale ronden in Leuven. Dan is zijn pijp uit. Zijn manier van koersen was beslist onstuimig, maar niemand kan beweren dat dat in het nadeel van Van Aert was. Vanuit de volgwagen krijgt hij een opgestoken duim van de bondscoach en zijn assistent. Het dolle publiek hoopt dan nog steeds op een Belgische wereldkampioen, maar in het kamp-Van Aert weten ze beter. "Toen Wout op twee ronden van het einde passeerde, schudde hij het hoofd", zegt verzorger Wesley Theunis. "Ik wist genoeg: hij had geen superbenen."

Eén man heeft die wel. Alaphilippe beukt de tegenstand helemaal murw. Valentin Madouas leidt zijn eerste aanval in op de Wijnpers, helemaal zoals afgesproken. De concurrentie staat op kraken. Op de Sint-Antoniusberg slaat hij de definitieve kloof. De laatste 17 kilometer legt hij solo af. Alaphilippe: "Ik denk aan mijn zoontje. Vorig jaar in Imola wilde ik winnen voor mijn papa die niet lang daarvoor overleden was. Dit jaar putte ik mijn kracht uit het geluk vader te zijn van Nino." Alaphilippe huilt als hij zijn gouden medaille om de nek mag hangen. Voor het podium zingen zijn ploegmaats schouder aan schouder de Marseillaise.

EPILOOG: HET IS NOG ALTIJD NIET UITGEPRAAT
Bij Team Belgium is de malaise compleet. Van Aert verontschuldigt zich meteen na de aankomst bij Stuyven. "Ik had vroeger moeten aangeven dat je je eigen kans kon gaan", zegt hij. Stuyven, die treurt om zijn vierde plaats, stelt zijn kameraad gerust, maar het rotgevoel blijft hangen bij de kopman - terug in hun hotel zullen de twee zich nog 20 minuten afzonderen in hun kamer. Ondertussen druppelen op de bus de ontgoochelde renners binnen. Er wordt weinig gezegd. Lampaert begint te huilen, ook Campenaerts schiet vol.

"Knakske"
's Avonds gaat de selectie samen een hapje eten. Stuyven is er niet bij, hij wil bij zijn familie in Leuven zijn, en ook Van Aert ontbreekt. Hij trekt zich in zijn eentje terug. "Ik had er geen boodschap aan", zegt hij. "Ik was ontgoocheld in mezelf en voor de ploegmaats, omdat ik het niet had kunnen waarmaken. Het WK heeft me een 'knakske' gegeven."

Enkele dagen later probeert bondscoach Vanthourenhout een nieuwe debriefing te organiseren via videocall. Daarop ontbreekt dan weer Evenepoel. Hij laat weten dat het WK een afgesloten hoofdstuk is en dat hij op dat moment onderweg is naar Italië voor de Coppa Bernocchi, de Ronde van Emilië en de Ronde van Lombardije. "Ik kon echt niet."

Iedereen voelt dat er zaken uitgepraat moeten worden, zeker wanneer Evenepoel zich op tv kritisch uitlaat over de tactiek tijdens het WK. Hij spreekt van "een gemiste kans". Van Aert reageert ontstemd. "Ik had kritiek verwacht, maar van iemand binnen de ploeg vind ik het niet verstandig om olie op het vuur te gieten. We hadden dit onderling kunnen bespreken."

Het is nog altijd wachten op dat grote gesprek. Evenepoel deed al een paar schuchtere pogingen tot toenadering en feliciteerde Van Aert onder meer met zijn Kristallen Fiets. Van Aert lijkt te wachten op een goed moment. "Het is belangrijk dat we dit uitpraten", zegt hij. "Want we gaan samen nog vaker in de nationale selectie zitten. Volgens mij kunnen we ook perfect in combinatie koersen — we zijn een ander type renner. Hij kan nog stappen zetten in zijn manier van communiceren, en ik moet vergevingsgezind zijn. Anders gaan we het mekaar heel moeilijk maken."

quote:

Op donderdag 30 december 2021 08:52 schreef H.Vviv het volgende:

[..]

SPOILER

De mooiste koers van het jaar. Het beste WK aller tijden. De grootste anticlimax ook. Leuven 2021 moest en zou een Belgische wereldkampioen opleveren. Het werd een Franse. Ons land bleef achter met een gigantische kater. Het verhaal van Wout van Aert (27), Remco Evenepoel (21) en Julian Alaphilippe (29).
BART AUDOORE & JOERI DE KNOP
REMCO MAAKT INDRUK, WOUT BEULT ZICH AF
25 augustus, één maand voor het WK.

In Hotel Soret in Overijse schudden Remco Evenepoel en Julian Alaphilippe mekaar de hand. De twee hebben mekaar niet meer gezien sinds eind februari en staan morgen voor de eerste keer dit jaar samen aan de start van een wedstrijd, de Druivenkoers. Na het avondeten blijven ze samen aan tafel hangen. Het kan maar over één ding gaan: het WK. Alaphilippe is speciaal naar Overijse gekomen omdat het parcours deels overlapt met dat van het WK. Ook Evenepoel is gretig. "Ik wil hier mijn selectie afdwingen", vertrouwt hij zijn collega toe.

Alaphilippe tikt hem op de arm. Komt goed, zegt hij. "Remco was hypergemotiveerd. Dat hij voor eigen publiek reed, deed er nog een schepje bovenop."

De dag nadien voert Evenepoel een straf nummer op. Op 60 kilometer van de streep begint hij aan een solo - zelfs een brandende wagen op het parcours houdt hem niet tegen. Bondscoach Sven Vanthourenhout heeft genoeg gezien: hij voegt een naam toe aan zijn lijst, maar houdt dat voorlopig nog voor zichzelf. Ook Alaphilippe is content. Zonder dat iemand het gemerkt heeft, heeft hij wat dingen uitgeprobeerd. "Toen Remco vertrokken was, heb ik mezelf getest op de hellingen. Ik had de tegenstanders onder de duim."

Wout van Aert, de grote favoriet voor het WK, is op dat moment op hoogtestage in Livigno in Italië. Hij legt er de laatste hand aan zijn voorbereiding. Trainingen tot soms wel 7,5 uur en 5.200 hoogtemeters per dag. "Tunnelvisie", noemt hij het zelf. Hij heeft één groot doel: "Wereldkampioen worden."

"Eén kopman"
Tijdens de laatste week van de Tour heeft Van Aert van Vanthourenhout de belofte gekregen dat hij de exclusieve kopman zal zijn op het WK. De bondscoach omringt hem met vertrouwelingen, jongens met wie het goed klikt: Stuyven, Benoot, Lampaert, Campenaerts... "Ik probeerde banden te smeden, een groepsgevoel te kweken. Dat zijn details waarmee je het verschil kan maken."

Pas begin september, tijdens de Ronde van België, gooit Vanthourenhout zijn laatste kaarten op tafel. Maar eerst wil hij nog een gesprek met Evenepoel. Hij rijdt naar het ploeghotel van Deceuninck-Quick.Step in Tielt. Ook Patrick Lefevere is aanwezig. "Ik wilde Patrick erbij om misverstanden achteraf te vermijden", zegt Vanthourenhout. De boodschap van de bondscoach is duidelijk: er is maar één kopman.

Vanthourenhout heeft lang getwijfeld of hij Evenepoel wel zou selecteren.

"Omdat ik hem wilde beschermen tegen zichzelf", zegt hij. "Als Remco ergens start, creëert dat steevast een bepaald verwachtingspatroon. Dat wilde ik hem besparen na de moeilijke maanden die hij had gehad. Maar hij reed zó goed dat hij gewoon thuishoorde op het WK. En hij kon belangrijk zijn voor de ploeg."

ER 'MOÉT' EEN BELG WERELDKAMPIOEN WORDEN, JUMBO-VISMA ZOU 2 MILJOEN VEIL HEBBEN
Terwijl Evenepoel zijn goeie vorm onderstreept op het EK, gaan in de Ronde van Groot-Brittannië de uittredende wereldkampioen en zijn gedoodverfde opvolger rechtstreeks met mekaar in duel. Van Aert is keer op keer de beste en wint vier ritten en het eindklassement. In de rit naar Great Orme deelt hij een mentale tik uit. Hij slaat toe op het terrein van Alaphilippe: een nijdige helling van 1,9km aan 9,8% gemiddeld en 15% maximaal. "Dit was de grote test die ík in gedachten had", zegt Van Aert daarover. "Dat gaf vertrouwen. Ik hoopte dat al die zotte inspanningen me het laatste procentje extra zouden geven."

Alaphilippe baalt. Hij steekt tegenover zijn ploegmaats en sportdirecteur Geert Van Bondt niet weg dat hij ontgoocheld is. "Wout is sterker, op alle terreinen." Maar hij pompt zichzelf op, en blijft ook strijdvaardig richting buitenwereld. Hij tweet: "Ik mis niet veel en dat geeft moed. Ik heb vuur in mijn benen - du feu dans les jambes."

Emoties
De ploegleiding praat op hem in. Hij is toch niet vergeten dat hij in de zomer keihard gewerkt heeft? Na de Tour heeft de Fransman rust genomen, maar niet lang. Bij hem thuis in Andorra heeft hij de trainingsschema's van zijn neef Franck nauwgezet uitgevoerd. Tijdens de tv-uitzending van het WK zal Michel Wuyts opmerken dat Alaphilippe "met een reuzegroot mes" rondrijdt. Geen toeval, want Alaphilippe heeft specifieke trainingen gedaan met een enorm verzet, niet meer dan 50 tot 55 omwentelingen per minuut, om uithouding te kweken. Die basis kan niet stuk. Het enige wat nog ontbreekt, is een beetje frisheid.

De Primus Classic op 17 september is zijn laatste koers voor het WK. 's Ochtends scheurt hij een plastic zakje open en trekt voor de laatste keer een gloednieuw regenboogtruitje aan. Als hij uit de bus stapt, zijn zijn vrouw en zijn zoontje er ook. Nino draagt hetzelfde truitje. "Zo schattig", herinnert Alaphilippe zich. "Die ochtend voelde ik heel wat emoties."

Ook Van Aert beleeft woelige dagen. Maar dan anders. Hij wordt dat weekend tweede op het WK tijdrijden. "Het zilver te veel", zegt hij. De ontgoocheling staat op zijn gezicht te lezen. Mathieu Heijboer, head of performance en vertrouwenspersoon van Van Aert bij Jumbo-Visma, beslist om nog diezelfde zondagavond met zijn renner samen te zitten. "Wout was even moedeloos. Ik vond het beter om de nabespreking meteen te doen. Wout heeft de knop snel omgedraaid. Daar is hij heel straf in."

De ploeg heeft veel over voor een wereldtitel voor Van Aert. In de dagen die volgen, melden meerdere bronnen dat Jumbo-Visma een 'portefeuille' van 2 miljoen euro klaar heeft die Wout van Aert kan uitdelen aan iedereen die hem aan de wereldtitel wil helpen. Een waanzinnig bedrag, als het klopt, maar het geeft vooral de sfeer weer. De druk in het Belgische kamp wordt opgevoerd. In eigen land, voor eigen publiek moét er een Belgische wereldkampioen komen. Daar is geen twijfel over. De kopman is top, en ook de ploeg is uitstekend. Evenepoel, Stuyven, Lampaert, Campenaerts: ze verkeren stuk voor stuk in bloedvorm. "De verwachtingen zijn zeer hoog", merkt assistent-bondscoach Serge Pauwels op. "En er is geen enkele manier om dat terug te draaien."

ALAPHILIPPE LAAT HET LOS, ANIMO BIJ BELGEN
Vanuit het Franse kamp sijpelen andere verhalen binnen. Wanneer Alaphilippe op donderdag in het hotel van de Franse ploeg in Waver arriveert, is de sfeer opvallend ontspannen. Bondscoach Thomas Voeckler verwelkomt hem in T-shirt, zwemshort en slippers. Er wordt gekeuveld en gelachen. De twee gaan zelfs samen een paar pintjes drinken in de bar - hoezo WK-stress?

"Julian was zeer rustig die week", zegt Lefevere, die altijd in de buurt is op een WK. "Dat is niet zijn gewoonte. Normaal is hij een zenuwpees. Ik denk dat hij klaar was om zijn trui af te geven, dat het zelfs als een bevrijding voelde."

De renner bevestigt dat in het boek dat recent van hem verscheen, 'Julian, Regenboog': "Dit is de eerste keer dat een WK zo relaxed verloopt. Dat komt zonder twijfel omdat ik geen favoriet ben. Straks ben ik geen wereldkampioen meer. Ik heb me in lange tijd niet zo licht gevoeld. Die regenboogtrui weegt zwaar. Ik wil hem elke wedstrijd eer aan doen. Ik heb mezelf zo veel druk opgelegd. Nu hoeft dat niet meer. Ik verwacht te verliezen, maar ik zal vechten tot het einde."

Eddy Merckx
Veertig kilometer verderop in het Van Der Valk Hotel in Mechelen zorgt een persconferentie voor deining in het Belgische kamp. Evenepoel krijgt de vraag wat hij vindt van de uitspraken van Eddy Merckx. Die heeft gezegd dat Remco enkel voor zichzelf rijdt en vraagt zich af of een selectie dan wel gepast is. Evenepoel reageert emotioneel. "Ik ben hier niet om de ploeg te doden", verzekert hij.

Later die namiddag, in alle rust, herhaalt hij voor een paar journalisten hoe spijtig hij de kritiek van Merckx vindt. "Ik moest reageren. Als hij die dingen zegt, kan ik niet zomaar zwijgen."

De bondscoach geeft hem ruggensteun. Ook Van Aert doet dat. "Fantastisch hoe Remco zijn steentje wil bijdragen", zegt hij. De Belgen gaan als één front naar zondag. Van Aert: "Het enige waarvoor we als Belgen moeten opletten, is dat we ons niet laten meeslepen in het enthousiasme. Het kan niet de bedoeling zijn dat we onszelf voorbij rijden omdat we het zo geweldig vinden."

De ploegbespreking op vrijdag hoort een formaliteit te zijn. De afspraken zijn al lang duidelijk. Maar bij Evenepoel knaagt iets. Hij is in de war, vertrouwt hij toe aan een paar intimi. Hij weet wel dat Van Aert kopman is, maar in de aanloop naar de grote dag is veel gepraat. Zo was er ook een gesprek - met de bondscoach en iemand van de ploeg - waarin zijn rol iets genuanceerder werd uitgelegd: hij rijdt in dienst van Van Aert, maar als hij zelf in een kansrijke positie terecht komt, mag hij zijn kans gaan. Vanthourenhout is kordaat wanneer Evenepoel dat op zaterdag aankaart: "Alles voor Wout."

Evenepoel: "Ik heb toen meteen de knop omgedraaid."

D-DAY: ALLES LOOPT FOUT
Op zondag loopt het helemaal fout. Laten ze zich meeslepen door het uitzinnige publiek, zoals Van Aert gevreesd had? Zijn ze overmoedig? Schort er iets aan de tactiek? Feit is dat de Belgen veel te vroeg in de frontlijn verschijnen. Evenepoel schuift al op 180 (!) kilometer van de finish mee met een vlucht, en doet dat nadien nog een keer. Hij woekert met zijn krachten. De bondscoach trekt grote ogen - in deze fase van de wedstrijd was het aan Campenaerts, Lampaert en Benoot om de koers te controleren - en nog meer als Evenepoel niet reageert wanneer hem aan de kant van de weg een bord wordt getoond om niet meer op kop te rijden. "Is dit om te lachen of wat?"

Heeft Evenepoel de aanwijzing niet opgepikt? In de chaos die heerst, is zoiets makkelijk gebeurd, en er zijn geen oortjes om rechtstreeks richtlijnen door te geven. Ondertussen maken de ploegmaats de koers ook achteraan hard. Zo komt het dat op een bepaald moment de Belgen overal op kop rijden. Dat laatste blijft lang op de maag liggen bij Evenepoel: waarom werd er achter hem gereden? "Ik had de benen om zelf mee te kunnen doen voor de wereldtitel", verklaart hij achteraf. Vanthourenhout is stellig: "Als Remco wat langer wacht, gaat hij ook een ronde langer mee en rijdt hij de finale."

Het ondenkbare
Hoe ook, de Belgen zorgen voor de grote schifting. Er blijft een elitegroep van 17 man over, maar ook veel vermoeide lijven. Eentje lijkt het allemaal niet te deren. Alaphilippe demarreert een eerste keer op de Bekestraat, en even later opnieuw op de Smeysberg. Het ondenkbare gebeurt: Van Aert past. Het zelfvertrouwen van de Fransman groeit. "Zie ik dat goed? Heeft Van Aert een slechte dag?", vraagt hij zich af. "Ik voel bij elke versnelling dat mijn tegenstanders op hun tandvlees zitten en met moeite kunnen volgen."

Stuyven zet de scheve situatie recht. Op vraag van Van Aert voert Evenepoel, opnieuw hij, de elitegroep daarna naar de laatste lokale ronden in Leuven. Dan is zijn pijp uit. Zijn manier van koersen was beslist onstuimig, maar niemand kan beweren dat dat in het nadeel van Van Aert was. Vanuit de volgwagen krijgt hij een opgestoken duim van de bondscoach en zijn assistent. Het dolle publiek hoopt dan nog steeds op een Belgische wereldkampioen, maar in het kamp-Van Aert weten ze beter. "Toen Wout op twee ronden van het einde passeerde, schudde hij het hoofd", zegt verzorger Wesley Theunis. "Ik wist genoeg: hij had geen superbenen."

Eén man heeft die wel. Alaphilippe beukt de tegenstand helemaal murw. Valentin Madouas leidt zijn eerste aanval in op de Wijnpers, helemaal zoals afgesproken. De concurrentie staat op kraken. Op de Sint-Antoniusberg slaat hij de definitieve kloof. De laatste 17 kilometer legt hij solo af. Alaphilippe: "Ik denk aan mijn zoontje. Vorig jaar in Imola wilde ik winnen voor mijn papa die niet lang daarvoor overleden was. Dit jaar putte ik mijn kracht uit het geluk vader te zijn van Nino." Alaphilippe huilt als hij zijn gouden medaille om de nek mag hangen. Voor het podium zingen zijn ploegmaats schouder aan schouder de Marseillaise.

EPILOOG: HET IS NOG ALTIJD NIET UITGEPRAAT
Bij Team Belgium is de malaise compleet. Van Aert verontschuldigt zich meteen na de aankomst bij Stuyven. "Ik had vroeger moeten aangeven dat je je eigen kans kon gaan", zegt hij. Stuyven, die treurt om zijn vierde plaats, stelt zijn kameraad gerust, maar het rotgevoel blijft hangen bij de kopman - terug in hun hotel zullen de twee zich nog 20 minuten afzonderen in hun kamer. Ondertussen druppelen op de bus de ontgoochelde renners binnen. Er wordt weinig gezegd. Lampaert begint te huilen, ook Campenaerts schiet vol.

"Knakske"
's Avonds gaat de selectie samen een hapje eten. Stuyven is er niet bij, hij wil bij zijn familie in Leuven zijn, en ook Van Aert ontbreekt. Hij trekt zich in zijn eentje terug. "Ik had er geen boodschap aan", zegt hij. "Ik was ontgoocheld in mezelf en voor de ploegmaats, omdat ik het niet had kunnen waarmaken. Het WK heeft me een 'knakske' gegeven."

Enkele dagen later probeert bondscoach Vanthourenhout een nieuwe debriefing te organiseren via videocall. Daarop ontbreekt dan weer Evenepoel. Hij laat weten dat het WK een afgesloten hoofdstuk is en dat hij op dat moment onderweg is naar Italië voor de Coppa Bernocchi, de Ronde van Emilië en de Ronde van Lombardije. "Ik kon echt niet."

Iedereen voelt dat er zaken uitgepraat moeten worden, zeker wanneer Evenepoel zich op tv kritisch uitlaat over de tactiek tijdens het WK. Hij spreekt van "een gemiste kans". Van Aert reageert ontstemd. "Ik had kritiek verwacht, maar van iemand binnen de ploeg vind ik het niet verstandig om olie op het vuur te gieten. We hadden dit onderling kunnen bespreken."

Het is nog altijd wachten op dat grote gesprek. Evenepoel deed al een paar schuchtere pogingen tot toenadering en feliciteerde Van Aert onder meer met zijn Kristallen Fiets. Van Aert lijkt te wachten op een goed moment. "Het is belangrijk dat we dit uitpraten", zegt hij. "Want we gaan samen nog vaker in de nationale selectie zitten. Volgens mij kunnen we ook perfect in combinatie koersen — we zijn een ander type renner. Hij kan nog stappen zetten in zijn manier van communiceren, en ik moet vergevingsgezind zijn. Anders gaan we het mekaar heel moeilijk maken."

quote:

Op donderdag 30 december 2021 09:45 schreef Marcoss het volgende:
2 miljoen als een renner van je ploeg de wereldtitel pakt zodat hij dat verder uit kan delen?

Ze strooien wel met geld bij Jumbo dan

quote:

Op donderdag 30 december 2021 13:01 schreef Beregd het volgende:
https://www.procyclingstats.com/favorite500/ranking

Juraj Sagan, hoger dan Roger De Vlaeminck

quote:

Op donderdag 30 december 2021 13:01 schreef Beregd het volgende:
https://www.procyclingstats.com/favorite500/ranking

Juraj Sagan, hoger dan Roger De Vlaeminck

quote:

Op vrijdag 31 december 2021 12:44 schreef Mani89 het volgende:

[..]
Ook ene "Michael Kolar" staar erin. Slowaken zijn erg van het vlaggetje blijkbaar.

quote:

Op vrijdag 31 december 2021 12:47 schreef Beregd het volgende:
Viel me ook al op. Svrcek, die kende ik ook niet.

Sowieso wel een waardeloze lijst eigenlijk.

quote:

Op vrijdag 31 december 2021 12:56 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Of Slowaken zijn een bazenvolk die enorm veel wielrennen volgen. En af een vlaggetje.

Slowakije is wel echt de Monfort van alle landen in de wereld.

quote:

Op vrijdag 31 december 2021 13:01 schreef heywoodu het volgende:
Zelfs Martin Haring staat er in, hoewel dat nog wel ergens te begrijpen is: hij gaf immers zijn felbevochten olympische startbewijs in het mountainbiken op zodat de dolgraag in de aandacht staande Peter Sagan zijn lolletje kon hebben in Rio.

quote:

Jan Ullrich spreekt voor het eerst na spoedopname in ziekenhuis: “Ik ben opnieuw aan de dood ontsnapt”

Voormalig profrenner Jan Ullrich (48) heeft na zijn recente ziekenhuisopname voor het eerst openlijk gesproken over zijn gezondheidstoestand. “Ik had een trombose en een zeer zware bloedvergiftiging. Ik ben opnieuw aan de dood ontsnapt”, verklaart de winnaar van de Ronde van Frankrijk 1997 in de Duitse krant Bild. Hij wil komaf maken met de geruchten dat hij opnieuw verslaafd is. “Bij het begin van de behandeling onderging ik een drugstest, en die was natuurlijk negatief.”

Eind september herhaalde Ullrich in de podcast van zijn vroegere rivaal Lance Armstrong dat hij drie jaar geleden worstelde met druggebruik. “Je kent mijn verhaal, drie jaar geleden ging het echt slecht met mij. Je hebt me bezocht. Ik ging dezelfde weg op als Marco Pantani. Ik was bijna dood”, zei Ullrich toen op Mallorca.

Toen Ullrich ruim een week geleden terugkeerde van een reis naar Cuba, moest het vliegtuig een tussenlanding maken omdat hij zich niet goed voelde. Hij werd opgenomen in een ziekenhuis in Mexico. Daar kreeg hij bezoek van Armstrong. “Hij was de eerste bij mij in Mexico. Hij heeft me goed geholpen. Ik wil hem daarvoor bedanken”, aldus Ullrich in Bild.

Ullrich sukkelt met rugpoblemen, zo meldt hij nog. “Drie of vier tussenwervelschijven zijn intussen helemaal ingezakt. Ik ben nu nog maar 1m81 groot (tegenover 1m83 voorheen).”

quote:

“Ronde van San Juan kan ook dit jaar niet doorgaan”

Ook dit jaar zal wielerwedstrijd de Ronde van San Juan (30 januari-6 februari) niet kunnen doorgaan. Dat zegt Ciro Scognamiglio, wielerexpert bij de Italiaanse sportkrant La Gazzetto dello Sport.

De Argentijnse wielerwedstrijd zou zo al voor het tweede jaar op rij niet kunnen plaatsvinden door het coronavirus. Als dat klopt, zou het een streep door de rekening zijn voor toppers als Peter Sagan, Elia Viviani of Filippo Ganna, die van plan waren er hun seizoen te starten.

quote:

Chris Froome kent geen vlekkeloze voorbereiding richting het nieuwe wegseizoen. De Brit van Israel Start-Up Nation heeft momenteel last van een knieblessure. Volgens de viervoudig Tourwinnaar is dit een gevolg van overbelasting, zo laat hij weten op zijn eigen Youtube-kanaal.

quote:

Op zondag 2 januari 2022 14:42 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
De nieuwe Froome is uit.

quote:

Op dinsdag 4 januari 2022 08:41 schreef Marcoss het volgende:
[ twitter ]

quote:

Richard Porte

quote:

Op dinsdag 4 januari 2022 19:53 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op vrijdag 7 januari 2022 14:14 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[ twitter ]

EF Education-EasyPost, dat rolt heerlijk van de tong.