Grip en downforce hebben natuurlijk een bijzondere uitwisseling, zeker als de wagens een totaal andere designfilosofie hebben.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:16 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
De grip is voor iedereen hetzelfde, en vandaag heeft ook aangetoond dat met een laag gripniveau de Mercedes ook gewoon sneller is.
Conclusie is dat Hamilton zelf een fout maakt om tegen orders in buiten te blijven om vervolgens, nadat hij (te laat) binnen komt het team de schuld te geven van verkeerde bandenquote:Op zondag 10 oktober 2021 18:19 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Hamilton had dit natuurlijk nooit kunnen winnen.
Wat heeft het voor zin om dit nu al te roepen joh..... nog totaal geen idee van de omstandigheden daar...quote:
Beetje situatie te droog voor inters en te nat voor slicksquote:Op zondag 10 oktober 2021 18:25 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Grip en downforce hebben natuurlijk een bijzondere uitwisseling, zeker als de wagens een totaal andere designfilosofie hebben.
Kan de grip die het asfalt levert wel hetzelfde zijn, de gevolgen voor de verschillende wagens en de mogelijkheden om daarop te anticiperen zijn anders.
Overigens had het circuit behoorlijk wat grip nog, want zelfs met glad gereden inters ging het nog behoorlijk vlotjes allemaal.
Verstappen vorige race ook niet, maar toch overheerste daar terecht een jubelstemming na een race die niet gewonnen werd. Omdat team en coureur alles goed deden.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:19 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Hamilton had dit natuurlijk nooit kunnen winnen.
Uiteindelijk kwam hij gewoon naar binnen, dus het vertrouwen naar zijn engineer was eigenlijk te groot, want dit had gewoon een P4 finish kunnen/moeten zijn. Mercedes was gewoon bang voor een catastrofale uitkomst, die hebben een risicoafweging gemaakt.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:31 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Verstappen vorige race ook niet, maar toch overheerste daar terecht een jubelstemming na een race die niet gewonnen werd. Omdat team en coureur alles goed deden.
Hamilton reed niet goed en verprutste de team tactiek. Daar kon het team niks aan doen, ze zouden alleen wat stelliger mogen zijn. Kennelijk is het vertrouwen van Hamilton naar zijn ingenieur niet groot genoeg.
Klopt. Maar is toch leuk joh, beetje challengen.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:28 schreef Dazalbest het volgende:
[..]
Wat heeft het voor zin om dit nu al te roepen joh..... nog totaal geen idee van de omstandigheden daar...
Lewis' enige fout vandaag was om zijn banden te wisselen. Heeft daarnaast een prima race gereden.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:27 schreef Ferdii het volgende:
[..]
Conclusie is dat Hamilton zelf een fout maakt om tegen orders in buiten te blijven om vervolgens, nadat hij (te laat) binnen komt het team de schuld te geven van verkeerde banden
Dus ja door eigen fouten geen podium kunnen pakken
Nee joh, COTA is veel meer middle of the road, zoals Castelet. Zit voor beide auto’s wat goeds in.quote:Op zondag 10 oktober 2021 17:50 schreef ChevyCaprice het volgende:
Het circuit van Austin is ongeveer gelijk aan Turkije dus daar zal Hamilton winnen.
Objectief zijn en af en toe kritisch op Verstappen is heel wat anders dan jij hier altijd tentoonspreid. Ik zie jou hier continu verstappen bashen en hamilton ophemelen. Dat is alles behalve objectief en zoals je ziet val je een beetje door de mand, want ik ben niet de enige die dat opmerkt. Maar lekker in je eigen sprookje blijven geloven onder je hamiltondekbedje joh.quote:Op zondag 10 oktober 2021 17:49 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Een Verstappenfan kan ook gewoon kritisch zijn op Verstappen, dat zijn juist de echte fans. Maar het oranjeklompen-volk kan daar slecht tegen, laat maar lekker gaan.
Zeer objectieve beschouwing weer van je. Heb je gezien wat er met Ocon gebeurde de laatste 10 ronden? Als hij gewoon naar binnen gegaan was toen zijn team het zei was hij 3e geworden. Nu 5e. En als hij niet naar binnen gegaan was was hij nog achter Gasly geindigd.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:36 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Lewis' enige fout vandaag was om zijn banden te wisselen. Heeft daarnaast een prima race gereden.
Veel downforce bochten maar nog wel een redelijk lang recht stuk, ik vind hem wel redelijk gelijk aan Turkije.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:39 schreef Fer het volgende:
[..]
Nee joh, COTA is veel meer middle of the road, zoals Castelet. Zit voor beide auto’s wat goeds in.
Dan let je niet goed genoeg op, soeey.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:39 schreef RealistAtheist het volgende:
[..]
Ik zie jou hier continu verstappen bashen en hamilton ophemelen.
lolquote:lekker in je eigen sprookje blijven geloven onder je hamiltondekbedje joh.
heel ander gripniveau en Max gaat er altijd goedquote:Op zondag 10 oktober 2021 18:42 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Veel downforce bochten maar nog wel een redelijk lang recht stuk, ik vind hem wel redelijk gelijk aan Turkije.
Wat heeft Ocon ermee te maken? Andere coureur, andere auto. Ham's rondetijden bleven gewoon steady.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:42 schreef RealistAtheist het volgende:
[..]
Zeer objectieve beschouwing weer van je. Heb je gezien wat er met Ocon gebeurde de laatste 10 ronden? Als hij gewoon naar binnen gegaan was toen zijn team het zei was hij 3e geworden. Nu 5e. En als hij niet naar binnen gegaan was was hij nog achter Gasly geindigd.
Toto Wolff is het hier niet mee eens.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:44 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Wat heeft Ocon ermee te maken? Andere coureur, andere auto. Ham's rondetijden bleven gewoon steady.
Grote kans dat ze hem in de laatste ronden allemaal voorbij waren gegaan.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:36 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Lewis' enige fout vandaag was om zijn banden te wisselen. Heeft daarnaast een prima race gereden.
Doordat hij te laat naar binnenkwam, kwamen zijn banden niet meer op temperatuur.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:35 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Uiteindelijk kwam hij gewoon naar binnen, dus het vertrouwen naar zijn engineer was eigenlijk te groot, want dit had gewoon een P4 finish kunnen/moeten zijn. Mercedes was gewoon bang voor een catastrofale uitkomst, die hebben een risicoafweging gemaakt.
En dat terwijl ze van vorig jaar hebben moeten leren dat hij gewoon in staat is om halve wonderen te verrichten met zijn banden, hij had dit makkelijk kunnen uitrijden op de eerste set inters. Hamilton heeft echt wel gewoon goed gereden.
Dit dus exact.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:42 schreef RealistAtheist het volgende:
[..]
Zeer objectieve beschouwing weer van je. Heb je gezien wat er met Ocon gebeurde de laatste 10 ronden? Als hij gewoon naar binnen gegaan was toen zijn team het zei was hij 3e geworden. Nu 5e. En als hij niet naar binnen gegaan was was hij nog achter Gasly geindigd.
Dit zal wel meespelen jah, maar dat heb ik al vaker gezegd hier. De knapheid zit hem bij Mercedes niet in de 7 constructeurstitels die ze behaald hebben. Maar in de mythe die ze rondom hamilton hebben weten te creren.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:12 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Pro Hamilton vooral, maar dat is de Mercedes marketing. Je kunt natuurlijk zeggen dat Ziggo F1 moet zien te verkopen en dat het idee dat de dominatie komt door een groot kampioen daarbij helpt, ipv de waarheid. Maar we hoeven er ook niet naief over te doen. Mercedes organiseert allerlei leuke auto-events met uitstekende catering waar ze dan te horen krijgen hoe goed Hamilton wel niet is, en mensen willen de volgende keer weer uitgenodigd worden. .
Met die bandentemperatuur heeft het weinig te maken. Er zat gewoon te veel profiel op de bandquote:Op zondag 10 oktober 2021 18:47 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Doordat hij te laat naar binnenkwam, kwamen zijn banden niet meer op temperatuur.
En als van p11 naar p5 rijden met verreweg de snelste auto 'goed rijden' is dan heb je lage standaarden.
Dat kwam puur door die tactische faal van de strategistquote:Op zondag 10 oktober 2021 18:47 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Doordat hij te laat naar binnenkwam, kwamen zijn banden niet meer op temperatuur.
En als van p11 naar p5 rijden met verreweg de snelste auto 'goed rijden' is dan heb je lage standaarden.
Welke tactische faal? Als hij meteen een pitstop had gedaan de 1e x dat het team dat van hem vroeg was hij zeer waarschijnlijk hoger geindigd dan nu.quote:Op zondag 10 oktober 2021 18:50 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Met die bandentemperatuur heeft het weinig te maken. Er zat gewoon te veel profiel op de band
[..]
Dat kwam puur door die tactische faal van de strategist
Dat ze hem zo laat nog lieten stoppen.quote:
Er was toen helemaal geen reden om hem te laten stoppen, en in de slotfase ook niet.quote:Als hij meteen een pitstop had gedaan de 1e x dat het team dat van hem vroeg was hij zeer waarschijnlijk hoger geindigd dan nu.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |