abonnement iBood bol.com Vodafone Ziggo Coolblue
  donderdag 1 juli 2021 @ 11:55:01 #1
65846 Bocaj
Scan me dan! Mag ik door?
pi_200154050
Snelheid omlaag op krakkemikkige Haringvlietbrug.


quote:
Het verkeer moet de komende twee jaar rekening houden met vertraging op de Haringvlietbrug. Om schade aan het wegdek te voorkomen gaat de maximumsnelheid over drie weken terug naar 50 kilometer per uur. Ook wordt het autoverkeer in beiden richtingen over n rijstrook geleid. De brug gaat daarnaast nog maar n keer per week open voor schepen.

De Haringvlietbrug, de belangrijkste autoverbinding tussen Zuid-Holland en Brabant over het Hollands Diep, is er slecht aan toe. "Zonder aanvullende maatregelen wordt de kans steeds groter dat er een klem of plaat loskomt van de brug", aldus Rijkswaterstaat.

Klemmen trillen los
Het rijdek van de brug bestaat uit 210 aluminium platen die met 700 klemmen aan de klep van de brug zijn bevestigd. De klemmen trillen los door al het verkeer dat over de brug rijdt. De sterkte van de trillingen wordt bepaald door de hoeveelheid verkeer, het gewicht van het (vracht)verkeer en de snelheid waarmee het verkeer over de brug rijdt, laat Rijkswaterstaat weten.

De problemen spelen al langer. In december 2017 raakten zo'n twintig auto's beschadigd doordat een onderdeel van de brug had losgelaten.

De regionale omroep Rijnmond meldt dat de klemmen vorig jaar al een keertje zijn vervangen. Maar dat heeft dus niet geholpen. Vandaar het terugbrengen van de maximumsnelheid en het beperken van het aantal rijstroken. Dat duurt in ieder geval tot medio 2023 als de rennovatie van de brug klaar moet zijn.

Forse files
Rijkswaterstaat verwacht dat de maatregelen de komende twee jaar tot forse files zullen leiden op de A29 en op de A16, die als uitwijkroute wordt aanbevolen.

Eerder dit jaar werd al besloten om de Haringvlietbrug slechts n keer per week te openen voor hoge scheepvaart, dat wil zeggen schepen hoger dan 13 meter. "Dat wordt gedaan vanwege de veiligheid, omdat er misschien losse klemmen op een schip kunnen vallen", aldus een woordvoerder van Rijkswaterstaat.

Elke vrijdag is er een inspectie. Als de brug veilig is, dan kunnen de schepen doorvaren. Zo niet, dan moeten de schepen omvaren, een omleidingsroute die zo'n twee tot vier uur extra kost.
Linke soep! :Y
twitter
Joe Biden Stole the 2020 Election! #StoptheSteal #TrumpForever and God Bless America.
Voor het eerst Picnic bestellen? Dm mij, heb een 5 euro kortingscode voor je 1e bestelling.
pi_200154129
2 jaar lang 1 rijstrook en 50 km/u. Dat wordt een chaos :{
pi_200154155
Nog maar 1 keer per weer open... Leuk als je met je zeilboot van het Haringvliet het Hollands Diep op wil, richting Willemstad of de Volkeraksluizen.
  donderdag 1 juli 2021 @ 12:12:50 #4
142400 RedFever007
Schoenbekooievaar beste ooieva
pi_200154228
quote:
0s.gif Op donderdag 1 juli 2021 12:06 schreef Makrelis het volgende:
Nog maar 1 keer per weer open... Leuk als je met je zeilboot van het Haringvliet het Hollands Diep op wil, richting Willemstad of de Volkeraksluizen.
ga werken met je kutboot :r
CHILD IN TIME MOET IN DE TOP2000 OMHOOG! STEMT ALLEN!
  donderdag 1 juli 2021 @ 12:15:35 #5
308499 Dven
Voorbeelduser
pi_200154255
quote:
0s.gif Op donderdag 1 juli 2021 12:06 schreef Makrelis het volgende:
Nog maar 1 keer per weer open... Leuk als je met je zeilboot van het Haringvliet het Hollands Diep op wil, richting Willemstad of de Volkeraksluizen.
Doorvaarthoogte van 13 meter. Flinke zeilboot. Buiten dat kan je de mast ook nog eens strijken. Zo vaak gaat die Haringvlietbrug dan ook niet open voor zeilboten. En anders omvaren ja. Het is niet anders he :|W
  donderdag 1 juli 2021 @ 12:16:10 #6
65846 Bocaj
Scan me dan! Mag ik door?
pi_200154262
quote:
0s.gif Op donderdag 1 juli 2021 12:12 schreef RedFever007 het volgende:

[..]

ga werken met je kutboot :r
Nou nou nou nou nou nou....
Joe Biden Stole the 2020 Election! #StoptheSteal #TrumpForever and God Bless America.
Voor het eerst Picnic bestellen? Dm mij, heb een 5 euro kortingscode voor je 1e bestelling.
pi_200154272
Zal mijn man blij mee zijn, }:|

quote:
Forse files
Rijkswaterstaat verwacht dat de maatregelen de komende twee jaar tot forse files zullen leiden op de A29 en op de A16, die als uitwijkroute wordt aanbevolen.
pi_200154406
quote:
10s.gif Op donderdag 1 juli 2021 12:15 schreef Dven het volgende:

[..]

Doorvaarthoogte van 13 meter. Flinke zeilboot. Buiten dat kan je de mast ook nog eens strijken. Zo vaak gaat die Haringvlietbrug dan ook niet open voor zeilboten. En anders omvaren ja. Het is niet anders he :|W
Mijn laatste zeiljacht kon er inderdaad onderdoor.
  donderdag 1 juli 2021 @ 16:20:48 #9
358523 IkStampOpTacos
Tacostamper extraordinaire
pi_200157358
quote:
1s.gif Op donderdag 1 juli 2021 12:16 schreef ootjekatootje het volgende:
Zal mijn man blij mee zijn, }:|
[..]

Dat is wel het nadeel van pallets sorteren, dat kan je niet doen vanuit huis. ;(
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
pi_200157626
quote:
14s.gif Op donderdag 1 juli 2021 16:20 schreef IkStampOpTacos het volgende:

[..]

Dat is wel het nadeel van pallets sorteren, dat kan je niet doen vanuit huis. ;(
Pallets sorteren is dat een beroep?
pi_200158418
quote:
Transportsector lijdt 53 miljoen verlies door problemen Haringvlietbrug, gemeenten vinden maatregelen onaanvaardbaar



De besturen van de gemeenten Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee noemen de langdurige en ingrijpende maatregelen die worden genomen bij de Haringvlietbrug onaanvaardbaar. Auto's mogen vanaf eind juli voor de komende twee jaar nog maar 50 kilometer per uur op de brug rijden. Daarnaast is er maar n rijstrook beschikbaar per rijrichting. "De bereikbaarheid van de eilanden wordt hierdoor te sterk aangetast en de economische schade zal enorm zijn." Transport en Logistiek Nederland (TLN) noemt de maatregelen 'absurd'.

De brug moet gerenoveerd worden, omdat klemmen en rijplaten los dreigen te komen. Dat is gevaarlijk voor zowel het autoverkeer als de scheepvaart, maar de nodige renovatie kan pas in 2023 plaatsvinden. Op dit moment is de maximumsnelheid op de brug nog 100 kilometer per uur. Rijkswaterstaat verwacht dat de snelheidsverlaging, en het besluit om het verkeer nog maar over n rijstrook te laten rijden, leidt tot fors meer files op de A29 en de alternatieve route, de A16.

Volgens de gemeenten zullen de effecten van de maatregelen op de brug niet alleen in de Hoeksche Waard en op Flakkee te merken zijn. "Ook West-Brabant en Zeeland ondervinden de gevolgen. Daarnaast zullen deze maatregelen bovendien zorgen voor een enorme verkeersdrukte op de A16 bij Dordrecht, de N57 en een terugslag van het verkeer op de ruit rond Rotterdam", zeggen ze in een gezamenlijk persbericht.

De twee gemeenten willen graag samen kijken naar andere mogelijkheden, die minder en minder langdurige hinder voor het wegverkeer opleveren. "De bereikbaarheid van en naar de eilandgemeenten en de verbindingen met omliggende gebieden staan hoog in het vaandel."

Rijkswaterstaat wil dat de brug tijdens de werkzaamheden een paar keer per week ook open kan voor scheepvaartverkeer. De gemeentebesturen vragen zich af of dit standpunt overeind kan blijven, als dat leidt tot zoveel economische schade en langdurige problemen voor het wegverkeer. "Er kan ook gekeken worden naar trajectcontrole op de brug of het openstellen van een rijbaan voor openbaar vervoer en hulpdiensten", suggereren ze.

Hinder kost transportsector miljoenen
De langdurige sluiting van de rijstroken op de Haringvlietbrug kost de transportsector miljoenen, zegt Elisabeth Post van Transport en Logistiek Nederland (TLN). In de ochtend- en avondspits rijden dagelijks ongeveer vijfduizend vrachtwagens over de A29 en A16. Met een half uur vertraging loopt de economische schade voor de transportsector op tot minstens 53 miljoen euro, rekende TLN uit. Die rekening komt te liggen bij de transporteurs zelf en dat noemt TLN onaanvaardbaar.

“Het is absurd dat dit zo lang moet duren en dat transporteurs minimaal twee jaar lang consequent in de file moeten staan", zegt Post. “De A29 en A16 zijn cruciale verbindingswegen tussen de Haven van Rotterdam en Zeeland, Noordwest-Brabant en Belgi. Bovendien weet Rijkswaterstaat al sinds 2017 dat de brug in slechte staat is. Naast de economische schade leiden dit soort afsluitingen tot meer files op andere trajecten en onbetrouwbare reistijden voor vervoerders. Terwijl zij er juist op moeten kunnen vertrouwen dat het wegennet maximaal beschikbaar is.”

pi_200158496
Koop je toch een helicopter, zeurpieten.
  donderdag 1 juli 2021 @ 19:05:59 #13
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_200159458
2 jaar lang renoveren? :') Zet er een nieuwe tuibrug naast en breek die troep af.
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
pi_200159522
quote:
10s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:05 schreef ACT-F het volgende:
2 jaar lang renoveren? :') Zet er een nieuwe tuibrug naast en breek die troep af.
Nee, ver 2 jaar gaan ze pas renoveren. Tot die tijd gebeurt er niks.
pi_200159546
Het zou wel eens kunnen dat ALLE infrastructuur in NL zwaar verwaarloosd is sinds de Neoliberale regeringen. Onderhoud is duur en levert niks op voor de aandeelhouders. We krijgen hier Italiaanse toestanden. Dat is onvermijdelijk.

Dus instortende bruggen en viaducten. Binnenkort ook hier in uw theater. :)

[ Bericht 15% gewijzigd door Bart2002 op 01-07-2021 19:18:27 ]
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
  donderdag 1 juli 2021 @ 19:16:20 #16
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_200159596
quote:
1s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:11 schreef Piles het volgende:

[..]

Nee, ver 2 jaar gaan ze pas renoveren. Tot die tijd gebeurt er niks.
En dan pas 2 jaar bezig met renoveren? Dus 4 jaar in totaal :X Des te meer redenen om deze brug af te schrijven, want met effectief 1 rijstrook bij 50 km/u kun je de boel net zo goed dichtgooien.
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
pi_200159645
quote:
11s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:16 schreef ACT-F het volgende:

[..]

En dan pas 2 jaar bezig met renoveren? Dus 4 jaar in totaal :X Des te meer redenen om deze brug af te schrijven, want met effectief 1 rijstrook bij 50 km/u kun je de boel net zo goed dichtgooien.
Ik lees nergens dat de renovatie 2 jaar gaat duren? Of kijk ik er overheen?
pi_200159658
quote:
10s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:05 schreef ACT-F het volgende:
2 jaar lang renoveren? :') Zet er een nieuwe tuibrug naast en breek die troep af.
Een nieuwe bedenken en bouwen duurt nog langer. Weest gerust :P.
  donderdag 1 juli 2021 @ 19:27:13 #19
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_200159761
quote:
1s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:19 schreef Piles het volgende:

[..]

Ik lees nergens dat de renovatie 2 jaar gaat duren? Of kijk ik er overheen?
Het is nog veel erger:
quote:
We werken vanaf 2025 aan het vaste deel van de Haringvlietbrug. Hiervoor voeren we nu al diverse onderzoeken uit. Het werk aan het beweegbare deel van de brug kan niet worden uitgesteld tot 2025.
https://www.rijkswatersta(...)l/planning-en-aanpak

Het is alleen de beweegbare klep die vanaf 2023 vervangen wordt.
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
  donderdag 1 juli 2021 @ 19:28:01 #20
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_200159778
quote:
10s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:20 schreef KareldeStoute het volgende:

[..]

Een nieuwe bedenken en bouwen duurt nog langer. Weest gerust :P.
Laat de Japanners invliegen, want zij bouwen zoiets in 3 jaar tijd.
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
  donderdag 1 juli 2021 @ 19:33:39 #21
300435 Eyjafjallajoekull
Broertje van Katlaah
pi_200159835
quote:
6s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:28 schreef ACT-F het volgende:

[..]

Laat de Japanners invliegen, want zij bouwen zoiets in 3 jaar tijd.
Aan de andere kant doet Duitsland 30 jaar over zo'n project...

Nederland is zeer snel wat betreft infrastructuur.
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
  donderdag 1 juli 2021 @ 19:36:24 #22
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_200159867
quote:
2s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:33 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:

[..]

Aan de andere kant doet Duitsland 30 jaar over zo'n project...

Nederland is zeer snel wat betreft infrastructuur.
Daarom moet je ook geen Duitsers laten invliegen, want als je dat als maatstaf kiest dan is alles snel, zelfs Nederland.
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
pi_200160296
quote:
0s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:13 schreef Bart2002 het volgende:
Het zou wel eens kunnen dat ALLE infrastructuur in NL zwaar verwaarloosd is sinds de Neoliberale regeringen. Onderhoud is duur en levert niks op voor de aandeelhouders. We krijgen hier Italiaanse toestanden. Dat is onvermijdelijk.

Dus instortende bruggen en viaducten. Binnenkort ook hier in uw theater. :)
We kunnen Rutte nog niet met een vaasje vertrouwen, laat staan een brug. Maar als hij net zo'n spoor van vernieling door verkeer en waterstaat heeft getrokken als door het onderwijs, de zorg, politie en justitie, defensie, de rechtsstaat, de jeugdzorg, de volkshuisvesting en Groningen, dan is die brug niet meer nodig want dan neemt de Noordzee binnenkort Zeeland en Holland terug.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
pi_200160828
Nu nog even een tolheffing herinvoeren.
pi_200160993
quote:
0s.gif Op donderdag 1 juli 2021 20:10 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

We kunnen Rutte nog niet met een vaasje vertrouwen, laat staan een brug. Maar als hij net zo'n spoor van vernieling door verkeer en waterstaat heeft getrokken als door het onderwijs, de zorg, politie en justitie, defensie, de rechtsstaat, de jeugdzorg, de volkshuisvesting en Groningen, dan is die brug niet meer nodig want dan neemt de Noordzee binnenkort Zeeland en Holland terug.
Mooie dramatiek. ^O^ Wel nodig denk ik want het is 5 voor twaalf om ook maar weer eens een fijn clich uit de kast te trekken. Het is gewoon waar natuurlijk. Totale afbreuk van alles van waarde wat niet direct geld genereert voor de stakeholders. We staan erbij en kijken ernaar.. :{
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
pi_200161033
quote:
0s.gif Op donderdag 1 juli 2021 21:03 schreef Bart2002 het volgende:

[..]

Mooie dramatiek. ^O^ Wel nodig denk ik want het is 5 voor twaalf om ook maar weer eens een fijn clich uit de kast te trekken. Het is gewoon waar natuurlijk. Totale afbreuk van alles van waarde wat niet direct geld genereert voor de stakeholders. We staan erbij en kijken ernaar.. :{
Lekker dramatisch maar qua infra natuurlijk gewoon onzinnig gehuil. Juist deze keuze laat zien dat ze veiligheid serieus nemen. In bijna ieder ander land had men een noodreparatie uitgevoerd en daarna gehoopt dat het weer even goed blijft gaan.
pi_200161119
quote:
10s.gif Op donderdag 1 juli 2021 21:06 schreef KareldeStoute het volgende:

[..]

Lekker dramatisch maar qua infra natuurlijk gewoon onzinnig gehuil. Juist deze keuze laat zien dat ze veiligheid serieus nemen. In bijna ieder ander land had men een noodreparatie uitgevoerd en daarna gehoopt dat het weer even goed blijft gaan.
Het geeft m.i. tevens aan dat de boel in zeer slechte staat is. En dat overal in NL. Het noodzakelijk onderhoud is steeds naar voren geschoven. Dat zie je overal. Kademuren die instorten, zinkgaten, betonrot. Het is niet zo best gesteld met de dingen hoor.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
pi_200161702
quote:
0s.gif Op donderdag 1 juli 2021 21:15 schreef Bart2002 het volgende:

[..]

Het geeft m.i. tevens aan dat de boel in zeer slechte staat is. En dat overal in NL. Het noodzakelijk onderhoud is steeds naar voren geschoven. Dat zie je overal. Kademuren die instorten, zinkgaten, betonrot. Het is niet zo best gesteld met de dingen hoor.
Valt best mee. Alles in Nederland wordt regelmatig gecontroleerd en de kans op serieuze problemen is vrij minimaal. Dit is juist een teken dat veiligheid gewoon voorop staat. Die brug is 60 jaar oud en ontworpen op een totaal ander gebruik dan waar vandaag de dag sprake van is. Zonder fatsoenlijke inspecties en onderhoud was die al veel eerder uitgevallen.
  donderdag 1 juli 2021 @ 23:10:38 #29
308523 the-eye
Practical Tactical
pi_200162807
Dit wordt echt een drama :')
Begin maar vast een task force en een driehoek etc maar zet de stoelen voor een parlementaire enqute ook maar vast klaar want dit had natuurlijk nooit zo mogen gebeuren

[ Bericht 20% gewijzigd door the-eye op 01-07-2021 23:19:42 ]
  vrijdag 2 juli 2021 @ 01:57:57 #30
168739 Red_85
'echt wel'
pi_200163671
Waar gaan die auto gerelateerde belastingen naartoe mensen?
'Je gaat het pas zien als je het begrijpt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
pi_200164070
quote:
0s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 01:57 schreef Red_85 het volgende:
Waar gaan die auto gerelateerde belastingen naartoe mensen?
Onder andere naar een jarenlange en peperdure renovatie van de Haringvlietbrug.
  vrijdag 2 juli 2021 @ 07:37:57 #32
152047 Yurithemaster
Winter is coming
pi_200164108
Kan je net zo goed direct de brugdelen wegslopen en een compleet nieuwe brug op de pijlers leggen.
  vrijdag 2 juli 2021 @ 07:41:04 #33
466913 Eightyone
Bejaarde millennial
pi_200164119
quote:
0s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:13 schreef Bart2002 het volgende:
Het zou wel eens kunnen dat ALLE infrastructuur in NL zwaar verwaarloosd is sinds de Neoliberale regeringen. Onderhoud is duur en levert niks op voor de aandeelhouders. We krijgen hier Italiaanse toestanden. Dat is onvermijdelijk.

Dus instortende bruggen en viaducten. Binnenkort ook hier in uw theater. :)
Zie hartje Amsterdam.
  vrijdag 2 juli 2021 @ 08:15:33 #34
168739 Red_85
'echt wel'
pi_200164318
quote:
14s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 07:28 schreef KareldeStoute het volgende:

[..]

Onder andere naar een jarenlange en peperdure renovatie van de Haringvlietbrug.
Blijkbaar dus niet.
'Je gaat het pas zien als je het begrijpt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
  vrijdag 2 juli 2021 @ 08:22:54 #35
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_200164351
Gewoon een fietsbrug van maken. Past prima in het beleid om autoverkeer te ontmoedigen.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
pi_200164406
quote:
0s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 08:15 schreef Red_85 het volgende:

[..]

Blijkbaar dus niet.
Ze gaan er tot 2025 voor vele tientallen miljoenen aan verspijkeren. Blijkbaar wel dus.
pi_200164619
quote:
0s.gif Op donderdag 1 juli 2021 21:15 schreef Bart2002 het volgende:

[..]

Het geeft m.i. tevens aan dat de boel in zeer slechte staat is. En dat overal in NL. Het noodzakelijk onderhoud is steeds naar voren geschoven. Dat zie je overal. Kademuren die instorten, zinkgaten, betonrot. Het is niet zo best gesteld met de dingen hoor.
Probleem wordt ook dat er een hele rits aan kunstwerken (bruggen, viaducten) gebouwd is in de jaren 50/60, die nu richting einde levensduur gaan. En je niet meer met onderhoud wegkomt, maar echt moet gaan vervangen. Dat gaat nog wel wat miljarden kosten komende jaren.
pi_200164705
quote:
0s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 08:54 schreef Piles het volgende:

[..]

Probleem wordt ook dat er een hele rits aan kunstwerken (bruggen, viaducten) gebouwd is in de jaren 50/60, die nu richting einde levensduur gaan. En je niet meer met onderhoud wegkomt, maar echt moet gaan vervangen. Dat gaat nog wel wat miljarden kosten komende jaren.
Het is vooral praktisch een probleem omdat die kunstwerken intensief gebruikt worden en die stremmingen dan heel vervelend zijn. Financieel en technisch is het voor Nederland niet bepaald een onhaalbare opgave.
pi_200165007
quote:
2s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 09:09 schreef KareldeStoute het volgende:

[..]

Het is vooral praktisch een probleem omdat die kunstwerken intensief gebruikt worden en die stremmingen dan heel vervelend zijn. Financieel en technisch is het voor Nederland niet bepaald een onhaalbare opgave.
Dat is wel makkelijk gezegd. De plannen moeten gemaakt worden (capaciteit RWS), de politiek moet geld regelen, de aannemers moeten capaciteit/mensen hebben. Allemaal beperkte factoren op dit moment.
  vrijdag 2 juli 2021 @ 09:48:10 #40
280416 Whiskers2009
Maak dat de kat wijs!!
pi_200165101
Belangrijkste verbinding tussen Zuid-Holland en Brabant? :?
Ik zou eerder denken dat de Moerdijkbrug dat is.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
pi_200165142
quote:
1s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 09:48 schreef Whiskers2009 het volgende:
Belangrijkste verbinding tussen Zuid-Holland en Brabant? :?
Ik zou eerder denken dat de Moerdijkbrug dat is.
Precies, ik dacht al, hebben ze het over de Moerdijkbrug was mijn eerste gedachte, was al bang. _O-
  vrijdag 2 juli 2021 @ 09:53:35 #42
280416 Whiskers2009
Maak dat de kat wijs!!
pi_200165163
quote:
10s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 09:52 schreef skrn het volgende:

[..]

Precies, ik dacht al, hebben ze het over de Moerdijkbrug was mijn eerste gedachte, was al bang. _O-
Je kunt alsnog bang worden, want via de Moerdijkbrug wordt als alternatieve route aanbevolen. Dus daar wordt het ng drukker.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
  vrijdag 2 juli 2021 @ 09:54:58 #43
432335 ootjekatootje
ootjekatootje
pi_200165184
quote:
1s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 09:48 schreef Whiskers2009 het volgende:
Belangrijkste verbinding tussen Zuid-Holland en Brabant? :?
Ik zou eerder denken dat de Moerdijkbrug dat is.
Volgens mij bedoelen ze Zuid-Holland en Zeeland.
  vrijdag 2 juli 2021 @ 09:55:58 #44
280416 Whiskers2009
Maak dat de kat wijs!!
pi_200165200
quote:
0s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 09:54 schreef ootjekatootje het volgende:

[..]

Volgens mij bedoelen ze Zuid-Holland en Zeeland.
Dat lijkt me accurater inderdaad.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
pi_200165232
quote:
1s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 09:55 schreef Whiskers2009 het volgende:

[..]

Dat lijkt me accurater inderdaad.
Klopt. :@
  vrijdag 2 juli 2021 @ 10:28:06 #46
65846 Bocaj
Scan me dan! Mag ik door?
pi_200165582
quote:
6s.gif Op donderdag 1 juli 2021 19:28 schreef ACT-F het volgende:

[..]

Laat de Japanners invliegen, want zij bouwen zoiets in 3 jaar tijd.
Ik denk Chinezen en zelfs Italianen.... (Hebben die ingestorte autobrug daar in Itali ook snel vervangen!)
Joe Biden Stole the 2020 Election! #StoptheSteal #TrumpForever and God Bless America.
Voor het eerst Picnic bestellen? Dm mij, heb een 5 euro kortingscode voor je 1e bestelling.
  vrijdag 2 juli 2021 @ 10:28:47 #47
168739 Red_85
'echt wel'
pi_200165590
quote:
10s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 08:32 schreef KareldeStoute het volgende:

[..]

Ze gaan er tot 2025 voor vele tientallen miljoenen aan verspijkeren. Blijkbaar wel dus.
Wat blijkbaar te laat is dus.
'Je gaat het pas zien als je het begrijpt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
  vrijdag 2 juli 2021 @ 10:29:20 #48
168739 Red_85
'echt wel'
pi_200165599
quote:
6s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 08:22 schreef Janneke141 het volgende:
Gewoon een fietsbrug van maken. Past prima in het beleid om autoverkeer reizen te ontmoedigen.
ftfy
'Je gaat het pas zien als je het begrijpt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
pi_200166485
quote:
1s.gif Op vrijdag 2 juli 2021 09:53 schreef Whiskers2009 het volgende:

[..]

Je kunt alsnog bang worden, want via de Moerdijkbrug wordt als alternatieve route aanbevolen. Dus daar wordt het ng drukker.
Laat me raden, ze gaan waarschijnlijk tegelijkertijd de A27 ook nog eens op de schop nemen?
pi_200618472
quote:
Intern onderzoek Rijkswaterstaat: files sluiting Haringvlietbrug veel langer dan gedacht

68 minuten extra file

De website van Rijkswaterstaat vermeldde woensdag rond 15.00 uur nog steeds een verwachte extra reistijd van 'ongeveer 30 minuten'.

Het onderzoek van ingenieursbureau Royal Haskoning maakt echter melding van "een vertraging van 68 minuten richting het zuiden". Dat is op werkdagen in de avondspits. Richting het noorden is de verwachte filelengte minder fors, maar de extra reistijd is nog steeds langer dan Rijkswaterstaat volhoudt: niet 30, maar 40 minuten.
Lekker rapportje in de la schuiven, zo werken we in Nederland 8)7
pi_200618521
quote:
Intern onderzoek Rijkswaterstaat: files sluiting Haringvlietbrug veel langer dan gedacht

https://nos.nl/l/2391495

De files die de gedeeltelijke afsluiting van de beschadigde Haringvlietbrug met zich meebrengt, worden veel heftiger dan Rijkswaterstaat tot nu toe beloofde. In werkdagen tijdens de avondspits kunnen automobilisten niet maximaal een halfuur extra reistijd verwachten, maar meer dan een uur.

Dat blijkt uit onderzoek dat is uitgevoerd in opdracht van Rijkswaterstaat. De uitkomsten daarvan zijn alleen niet gedeeld met de buitenwereld, melden meerdere betrokkenen aan de NOS.

De belangrijke noord-zuidverbinding in de A29 gaat twee jaar lang gedeeltelijk op slot: in beide richtingen is maar n rijbaan open en kan maximaal 50 kilometer per uur worden gereden. Daarmee moet worden voorkomen dat de brug verder beschadigt, tot de brugklep over twee jaar wordt vervangen.

68 minuten extra file
De website van Rijkswaterstaat vermeldde woensdag rond 15.00 uur nog steeds een verwachte extra reistijd van 'ongeveer 30 minuten'.

Het onderzoek van ingenieursbureau Royal Haskoning maakt echter melding van "een vertraging van 68 minuten richting het zuiden". Dat is op werkdagen in de avondspits. Richting het noorden is de verwachte filelengte minder fors, maar de extra reistijd is nog steeds langer dan Rijkswaterstaat volhoudt: niet 30, maar 40 minuten.

Het gaat daarbij alleen nog maar om de Haringvlietbrug zelf; ook op de alternatieve routes wordt extra drukte verwacht vanwege omrijders. De extra vertraging komt bovendien boven op de bestaande files op de veelgeplaagde brug. Berekeningen voor de ochtendspits zijn er niet.

Rooskleuriger
Waarom Rijkswaterstaat de vertraging naar buiten toe rooskleuriger voorstelt, is niet duidelijk. De minder optimistische verwachting is eind vorige week wel gedeeld met gemeenten, veiligheidsregio's en provincies.

Een nieuwsbericht van Rijkswaterstaat dat in dezelfde week werd gepresenteerd spreekt nog over de achterhaalde berekeningen en vorige week vrijdag nog herhaalde Rijkswaterstaat tegenover de NOS dat werd uitgegaan van 30 minuten extra reistijd.

Volgens Rijkswaterstaat was de verwachting van 30 minuten gebaseerd op de toen beschikbare informatie en wordt de extra reistijd nog nader onderzocht.

"
Het wordt nog erger dan ik al vreesde. Mensen trokken al wit weg bij 30 minuten extra reistijd, laat staan bij deze vertraging.

Bram van Hemmen, burgemeester Hoeksche Waard
"Dit wordt een drama", zegt Bram van Hemmen, de burgemeester van Hoeksche Waard, dat aan de noordzijde van de brug ligt. "Het wordt nog erger dan ik al vreesde. Mensen trokken al wit weg bij 30 minuten extra reistijd, laat staan bij deze vertraging."

De snelweg over de brug is een 'aorta' voor de eilanden in de omgeving, zegt Van Hemmen. "De extra reistijd gaat ondernemers veel geld kosten. En scholieren die in bijvoorbeeld Rotterdam onderwijs krijgen moeten nu bijna verplicht op kamers." Ook vreest hij dat personeel van bedrijven in de regio vertrekt als mensen twee jaar lang veel langer in de auto zitten.

Ook voor Goeree-Overflakkee is de brug cruciaal. "Er is hier simpel gezegd niet zoveel", zegt lokaal journalist Sam Fish. "Je hebt hier de basisvoorzieningen, meer niet. Als je naar de bioscoop wil, moet je naar Rotterdam. Dat is al drie kwartier, en daar komt nu dus een hoop bij."

"Ik zie er als een berg tegenop", zegt ook Loes, die in het Goeree-Overflakkeese Ooltgensplaat woont. "Als ik mijn kleinkinderen ophaal kost me dat nu al tweenhalf uur heen en weer." Dat zou in de avondspits dus ruim vier uur worden.

Ook hebben inwoners zorgen over de bereikbaarheid van de zorg: er is n ziekenhuis op hun eiland, maar dat is een streekziekenhuis, voor andere zorg zijn inwoners aangewezen op bijvoorbeeld Rotterdam.

Een paar flitspalen
De gedeeltelijke afsluiting zou eigenlijk afgelopen maandag ingaan, maar werd met twee weken uitgesteld omdat er meer voorbereidingstijd nodig was. Tegenstanders hopen dat de extra tijd wordt gebruikt om naar andere oplossingen te zoeken.

"Ik ga ervan uit dat de snelheid weliswaar naar 50 kilometer per uur gaat, maar dat er wel twee rijbanen opengaan", zegt burgemeester Van Hemmen.

Maar volgens Rijkswaterstaat kan dat niet, omdat mensen dan uitgenodigd zouden worden om harder dan 50 te rijden. Handhaving daarop zou moeilijk zijn. Burgemeester Van Hemmen: "Ik ga ervan uit dat het lukt om een paar flitspalen neer te zetten." Die optie wordt 'onderzocht', meldt Rijkswaterstaat.
Dit is toch absurd? Twee jaar lang een uur extra reistijd? Weet je hoeveel mensen van die brug afhankelijk zijn voor werk en school. Gelukkig is mijn vader inmiddels met pensioen.
Koel en donker bewaren
abonnement iBood bol.com Vodafone Ziggo Coolblue
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')