NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat hoeft ook niet elke dag.quote:Op donderdag 28 april 2022 21:27 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
In de praktijk rijdt slechts een heel klein percentage van de automobilisten veel lange ritten.
Als je iedere dag 200km rijdt, is dat al 73.000 op jaarbasis en ik ken persoonlijk niemand die dat rijdt, al zullen ze vast wel bestaan.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Dit idd. Er zijn er genoeg die 200+ kilometer enkele reis hebben maar dan ook meerdere dagen op locatie verblijven.quote:
Wow, een wonder van rekenkunde en statistiekbegripquote:
[..]
In de praktijk rijdt slechts een heel klein percentage van de automobilisten veel lange ritten.
Als je iedere dag 200km rijdt, is dat al 73.000 op jaarbasis en ik ken persoonlijk niemand die dat rijdt, al zullen ze vast wel bestaan.
Daar gaat het natuurlijk niet om.quote:
[..]
Wow, een wonder van rekenkunde en statistiekbegrip
Het wordt door sommige critici zo gebracht alsof ze dagelijks honderden kilometers rijden, wat in de praktijk natuurlijk maar een heel select groepje automobilisten is.
En dat is voor jou een reden volledige onzin te posten?quote:
[..]
Daar gaat het natuurlijk niet om.
Het wordt door sommige critici zo gebracht alsof ze dagelijks honderden kilometers rijden, wat in de praktijk natuurlijk maar een heel select groepje automobilisten is.
Ik reageerde op @Dries4Ever die het had over mensen "die de hele dag in de auto zitten".quote:
[..]
En dat is voor jou een reden volledige onzin te posten?
Ik gaf aan dat die groep niet heel groot is, het gemiddelde rijdt zo'n 13.000km per jaar, dat is 36km per dag ofwel ongeveer 45 minuten gebruik.
Auto's staan dus gemiddeld 23 uur en 15 minuten per dag stil.
Voor het gros zal gespreid laden prima kunnen.
Er wordt vaak in de argumenten gesproken over "mensen die de hele dag in de auto zitten". Die groep bestaat uiteraard maar die zal misschien nog wat langer in een (hybride) brandstofauto moeten rondtuffen als 15 minuten wachten bij een snellader ze te zwaar lijkt.
Verder weet ik niet waarom je zo lullig doet. Is dat je normale houding in het leven? Of alleen hier op FOK!?
Dat soort gemiddelden heb ik niet zoveel aan want het eerder genoemde voorbeeld dat mensen lange ritten maken maar meerdere dagen op locatie verblijven worden daar ook in meegenomen wat het gemiddelde vwb stilstand opkrikt... 250km enkele reis, maandag vertrek donderdag terug is 500km per week met zeg 3 dagen stilstaan.quote:
Ik reageerde op @:Dries4ever die het had over mensen "die de hele dag in de auto zitten".
Ik gaf aan dat die groep niet heel groot is, het gemiddelde rijdt zo'n 13.000km per jaar, dat is 36km per dag ofwel ongeveer 45 minuten gebruik.
Auto's staan dus gemiddeld 23 uur en 15 minuten per dag stil.
Voor het gros zal gespreid laden prima kunnen.
Doe ik lullig als jij onzin post en ik je er op wijs?quote:
[..]
Ik reageerde op @:Dries4ever die het had over mensen "die de hele dag in de auto zitten".
Ik gaf aan dat die groep niet heel groot is, het gemiddelde rijdt zo'n 13.000km per jaar, dat is 36km per dag ofwel ongeveer 45 minuten gebruik.
Auto's staan dus gemiddeld 23 uur en 15 minuten per dag stil.
Voor het gros zal gespreid laden prima kunnen.
Er wordt vaak in de argumenten gesproken over "mensen die de hele dag in de auto zitten". Die groep bestaat uiteraard maar die zal misschien nog wat langer in een brandstofauto moeten rondtuffen als 15 minuten wachten bij een laadpaal ze te zwaar lijkt.
Verder weet ik niet waarom je zo lullig doet. Is dat je normale houding in het leven? Of alleen hier op FOK!?
1. Mensen die veel in de auto zitten zoals ik, voor corona, rijden gemakkelijk meer dan 200 Kilometer op een dag, dat wil niet zeggen dat dit 365 dagen per jaar is
2. Gemiddelde zegt geen fluit als je naar bereik of verbruik kijkt, ten eerste als ik 2 dagen in de week 300 Kilometer rij, is dat volgens jou 87 kilometer per dag. Het gaat om daadwerkelijk gereden afstanden per rit, niet om het totaal van alle gereden afstanden gedeeld door het aantal autos gedeeld door 365
3. Mensen laden niet gemiddeld over het jaar op, mensen hangen hun auto aan de lader als ze thuiskomen.
Nee, jij rekent in gemiddelden wat natuurlijk niet kan... Als ik per jaar 20.000 km rijd is dat 55km per dag, so far so good. Tot ik ga vertellen dat ik die km's in bv 4 maanden tijd maak waarvan 4 dagen per week. Dan klopt er geen reet meer van je "gemiddelde" wat ik maximaal nodig zou hebben.quote:
Daar gaat het natuurlijk niet om.
Het wordt door sommige critici zo gebracht alsof ze dagelijks honderden kilometers rijden, wat in de praktijk natuurlijk maar een heel select groepje automobilisten is.
Maar dan is het toch ook geen probleem om een keer bij een snellader aan te prikken?quote:
[..]
Doe ik lullig als jij onzin post en ik je er op wijs?
1. Mensen die veel in de auto zitten zoals ik, voor corona, rijden gemakkelijk meer dan 200 Kilometer op een dag, dat wil niet zeggen dat dit 365 dagen per jaar is
Vol vertrekken + 1x bijladen is al >700km range. Dat zijn aardige dagen als je ook nog wat anders wil doen dan alleen autorijden.
Voor het individu is dat relevant, op wijkniveau trekt dat naar een gemiddelde en daar bereken je ook de capaciteit op. Toch staat een auto in Nederland gemiddeld 23:15 minuten per dag stil.quote:2. Gemiddelde zegt geen fluit als je naar bereik of verbruik kijkt, ten eerste als ik 2 dagen in de week 300 Kilometer rij, is dat volgens jou 87 kilometer per dag. Het gaat om daadwerkelijk gereden afstanden per rit, niet om het totaal van alle gereden afstanden gedeeld door het aantal autos gedeeld door 365
Aan de lader hangen is bij een EV niet meer altijd gelijk aan laden, dat moment is bij veel auto's in te stellen.quote:3. Mensen laden niet gemiddeld over het jaar op, mensen hangen hun auto aan de lader als ze thuiskomen.
Correct, rekenen en statistiek begrijpen blijft lastig voor sommige mensen.quote:
[..]
Nee, jij rekent in gemiddelden wat natuurlijk niet kan... Als ik per jaar 20.000 km rijd is dat 55km per dag, so far so good. Tot ik ga vertellen dat ik die km's in bv 4 maanden tijd maak en op 4 dagen per week. Dan klopt er geen reet meer van je "gemiddelde" wat ik maximaal nodig zou hebben.
Nee, maar dan is een EV misschien ook nog niet zo'n goed idee voor je en ben je voorlopig beter af met een hybride.quote:
[..]
Nee, jij rekent in gemiddelden wat natuurlijk niet kan... Als ik per jaar 20.000 km rijd is dat 55km per dag, so far so good. Tot ik ga vertellen dat ik die km's in bv 4 maanden tijd maak waarvan 4 dagen per week. Dan klopt er geen reet meer van je "gemiddelde" wat ik maximaal nodig zou hebben.
Of je moet gewoon accepteren dat je die dagen een kwartiertje bij een snellader staat.
In de praktijk staan auto's gemiddeld 32x langer stil dan dat ze rijden.
En aangezien het in dit topic voer het stroomnet gaat, is dat precies het stukje dat relevant is.
Individueel heb je auto's die 400km rijden of 0km rijden op een dag maar voor het stroomnet in een wijk weet je dat je gemiddeld 36km, ofwel 7kWh per dag moet bijladen en daarvoor capaciteit moet hebben.
Sorry, maar leer eerst eens statistiek en demografie voor je hier een mening over hebt.quote:
[..]
Maar dan is het toch ook geen probleem om een keer bij een snellader aan te prikken?
Vol vertrekken + 1x bijladen is al >700km range. Dat zijn aardige dagen als je ook nog wat anders wil doen dan alleen autorijden.
[..]
Voor het individu is dat relevant, op wijkniveau trekt dat naar een gemiddelde en daar bereken je ook de capaciteit op. Toch staat een auto in Nederland gemiddeld 23:15 minuten per dag stil.
[..]
Aan de lader hangen is bij een EV niet meer altijd gelijk aan laden, dat moment is bij veel auto's in te stellen.
Wat is nu, even los van de statistiek waar je zo op blijft hameren, nu precies het probleem.quote:
[..]
Sorry, maar leer eerst eens statistiek en demografie voor je hier een mening over hebt.
Zou je in jouw functie je niet redden met een EV als hoofdvervoermiddel? Waar loopt dat op vast? En wat zegt dat over anderen?
Dat jij niet kan rekenen, of dat je demagogie bedrijft met kromme getallenquote:
[..]
Wat is nu, even los van de statistiek waar je zo op blijft hameren, nu precies het probleem.
Zou je in jouw functie je niet redden met een EV als hoofdvervoermiddel? Waar loopt dat op vast? En wat zegt dat over anderen?quote:
[..]
Dat jij niet kan rekenen, of dat je demagogie bedrijft met kromme getallen
Waarom begin je nu over wat anders?quote:
[..]
Zou je in jouw functie je niet redden met een EV als hoofdvervoermiddel? Waar loopt dat op vast? En wat zegt dat over anderen?
Begin eerst eens met, Sorry ik lul volledig uit mijn nek met deze cijfers.
Mijn 200km per dag is 73.000km per jaar berekening was juist om aan te geven dat dat zelden praktijkcijfers zijn en dat bijna niemand dat rijdt. Dus juist om het in het belachelijke te trekken.quote:
[..]
Waarom begin je nu over wat anders?
Begin eerst eens met, Sorry ik lul volledig uit mijn nek met deze cijfers.
Dus ik begrijp niet waarom je vindt dat ik uit m'n nek lul met die cijfers terwijl het juist is om aan te tonen dat bijna niemand die kilometers in de praktijk rijdt.
Maar terugkomend op de capaciteit: voor een wijk zal je zo'n 7,4kWh per dag per EV moeten hebben aan laadcapaciteit. Een deel zal overdag laden, een deel 's nachts. Over een hele wijk middelt zoiets uiteraard uit.
En weer sla je de plank volledig mis met gemiddeldenquote:
[..]
Mijn 200km per dag is 73.000km per jaar berekening was om aan te geven dat dat zelden praktijkcijfers zijn en dat bijna niemand dat rijdt. Dus juist om het in het belachelijke te trekken.
Dus ik begrijp niet waarom je vindt dat ik uit m'n nek lul met die cijfers terwijl het juist is om aan te tonen dat bijna niemand die kilometers in de praktijk rijdt.
Maar terugkomend op de capaciteit: voor een wijk zal je zo'n 7,4kWh per dag per EV moeten hebben aan laadcapaciteit. Een deel zal overdag laden, een deel 's nachts. Over een hele wijk middelt zoiets uiteraard uit.
12 jaar geleden was de wijk waar ik woon voor 90% bevolkt door bejaarden die nauwelijks reden, inmiddels is een 50% daarvan natuurlijk verlopen en zijn er mensen komen wonen die allebei werken en een auto hebben en over 10 jaar zal dat 90% zijn, naar hun werk rijden, rond 18:00 thuis komen. Als die allemaal Elektrisch zouden rijden heb je geen reet aan gemiddelden over de wijk, want een wijk is geen gemiddelde afspiegeling van Nederland of Duitsland. Kortom, je hebt geen idee van waar je het over hebt.
Uiteraard kom je dan op demografie die nooit per wijk gelijk zal zijn maar dat is iets dat een netbeheerder ook zal merken en ook capaciteit op kan afstemmen. Waar het om gaat is dat de extremen uiteindelijk uitmiddelen in een wijk en dat je niet alleen maar EV's hebt staan die iedere dag tot de laatste kWh leeggereden worden.quote:
[..]
En weer sla je de plank volledig mis met gemiddelden
12 jaar geleden was de wijk waar ik woon voor 90% bevolkt door bejaarden die nauwelijks reden, inmiddels is een 50% daarvan natuurlijk verlopen en zijn er mensen komen wonen die allebei werken en een auto hebben en over 10 jaar zal dat 90% zijn, naar hun werk rijden, rond 18:00 thuis komen. Als die allemaal Elektrisch zouden rijden heb je geen reet aan gemiddelden over de wijk, want een wijk is geen gemiddelde afspiegeling van Nederland of Duitsland. Kortom, je hebt geen idee van waar je het over hebt.
Ik vind het overigens niet zo erg dat je reageert met argumenten maar dat hautaine toontje in je slotzinnen mag je wel weglaten. Het voegt niets toe en maakt de sfeer alleen maar kut op dit forum.
Nee, demagogie bedrijven met verzonnen cijfers draagt wat bijquote:
[..]
Uiteraard kom je dan op demografie die nooit per wijk gelijk zal zijn maar dat is iets dat een netbeheerder ook zal merken en ook capaciteit op kan afstemmen. Waar het om gaat is dat de extremen uiteindelijk uitmiddelen in een wijk en dat je niet alleen maar EV's hebt staan die iedere dag tot de laatste kWh leeggereden worden.
Ik vind het overigens niet zo erg dat je reageert met argumenten maar dat hautaine toontje in je slotzinnen mag je wel weglaten. Het voegt niets toe en maakt de sfeer alleen maar kut op dit forum.
Een plezierige dag nog verder.quote:
[..]
Nee, demagogie bedrijven met verzonnen cijfers draagt wat bij
Dank je, mijn dag is uitstekend.quote:
[..]
Een plezierige dag nog verder.
Hoop dat je geleerd hebt dat gemiddelden niets zeggen als je het over dit soort dingen hebt.
Dan heb je 3 dagen om op te laden.quote:
[..]
Dat soort gemiddelden heb ik niet zoveel aan want het eerder genoemde voorbeeld dat mensen lange ritten maken maar meerdere dagen op locatie verblijven worden daar ook in meegenomen wat het gemiddelde vwb stilstand opkrikt... 250km enkele reis, maandag vertrek donderdag terug is 500km per week met zeg 3 dagen stilstaan.
Zelfs met een standaard WCD in de schuur heb je dan je auto weer vol.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Met 300 kilometer op een dag red je het nog steeds zonder tussentijds bijladen.quote:
[..]
Doe ik lullig als jij onzin post en ik je er op wijs?
1. Mensen die veel in de auto zitten zoals ik, voor corona, rijden gemakkelijk meer dan 200 Kilometer op een dag, dat wil niet zeggen dat dit 365 dagen per jaar is
2. Gemiddelde zegt geen fluit als je naar bereik of verbruik kijkt, ten eerste als ik 2 dagen in de week 300 Kilometer rij, is dat volgens jou 87 kilometer per dag. Het gaat om daadwerkelijk gereden afstanden per rit, niet om het totaal van alle gereden afstanden gedeeld door het aantal autos gedeeld door 365
3. Mensen laden niet gemiddeld over het jaar op, mensen hangen hun auto aan de lader als ze thuiskomen.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
|
|
