WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Gister heeft mn vriendin een tweede hands auto bekeken en getekend voor de aankoop volgende week ergens (komt nog een onderhoudsbeurt aan)
Verkoper vertelde dat het een import was (zij hadden m uit belgie gehaald) en dat de auto verder in prima staat was en bij verkoop er dus nog een onderhoudsbeurt bij komt en er 6 maanden garantie op zit.
Auto reed volgens haar en mn schoonvader verder prima, en zag er overall gewoon netjes uit.
Mn vriendin vond het een mooie deal en heeft getekend.
Maar nu heb ik net even een VIN check gedaan en blijkt dat het een schade auto is, in het verslag staat niet wat voor schade, alleen dat de schade 800,- was aan de linker kant van de auto.
Nu heeft de verkoper dit dus niet gemeld (geloof ook niet dat mn vriendin in haar enthousiasme hier expliciet naar gevraagd heeft)
Wat zijn nu de mogelijkheden, persoonlijk vind ik de prijs die ze betaald voor een schade auto geen goede deal. zeker omdat niet duidelijk is wat voor schade het is geweest.
Lakschade zal allemaal wel, maar dat is dus niet te achterhalen.
En stel dat ze van de koop wilt af zien, kan dit dan ook?
Er is tenslotte al wel getekend gister.
Verkoper vertelde dat het een import was (zij hadden m uit belgie gehaald) en dat de auto verder in prima staat was en bij verkoop er dus nog een onderhoudsbeurt bij komt en er 6 maanden garantie op zit.
Auto reed volgens haar en mn schoonvader verder prima, en zag er overall gewoon netjes uit.
Mn vriendin vond het een mooie deal en heeft getekend.
Maar nu heb ik net even een VIN check gedaan en blijkt dat het een schade auto is, in het verslag staat niet wat voor schade, alleen dat de schade 800,- was aan de linker kant van de auto.
Nu heeft de verkoper dit dus niet gemeld (geloof ook niet dat mn vriendin in haar enthousiasme hier expliciet naar gevraagd heeft)
Wat zijn nu de mogelijkheden, persoonlijk vind ik de prijs die ze betaald voor een schade auto geen goede deal. zeker omdat niet duidelijk is wat voor schade het is geweest.
Lakschade zal allemaal wel, maar dat is dus niet te achterhalen.
En stel dat ze van de koop wilt af zien, kan dit dan ook?
Er is tenslotte al wel getekend gister.
800 euro is niet heel veel voor reparatie. Denk dus niet dat het hierdoor per definitie een slechte auto is.
Wat je had moeten doen, is dat checken voordat je de auto kocht.
Wat je had moeten doen, is dat checken voordat je de auto kocht.
Ja het zou zomaar wat lakschade kunnen zijn ofzo, maar dat is dus niet te controleren.quote:Op zondag 6 juni 2021 11:13 schreef Aanstootgevendenaam het volgende:
800 euro is niet heel veel voor reparatie. Denk dus niet dat het hierdoor per definitie een slechte auto is.
Wat je had moeten doen, is dat checken voordat je de auto kocht.
En idd eens dat je vooraf dingen moet uitzoeken, maar het lijkt mij dat een verkoper eerlijk moet vertellen dat er schade aan een auto zit, dan kan je dit ook meenemen in de prijs onderhandeling.
Maargoed ik ben er zelf niet bij geweest, dus ga nu af op dat rapport en op wat mn vriendin vertelde
Caveat emptor. De koper dient zich vooraf te vergewissen dat het aangebodene in de staat is die de verkoper aangeeft. Uiteraard dient de koper ervan uit te kunnen gaan dat de informatie van de verkoper juist is.
Maar 800 euri klinkt mij als een nieuw spatbord en een spuitbeurtje. Ik had een kras over de hele lengte en dat spuiten kostte al 2500 euri. Dus 800 is een schijntje.
Maar 800 euri klinkt mij als een nieuw spatbord en een spuitbeurtje. Ik had een kras over de hele lengte en dat spuiten kostte al 2500 euri. Dus 800 is een schijntje.
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Dat de schade gerepareerd is betekent juist dat de auto goed onderhouden is. En inderdaad, 800 ¤ is echt een zgn. bagatelschade. Dat dit 'verzwegen" werd, vormt in de verste verte niet eens het prille begin van een mogelijke ontbindingsgrond. Dus dat moet je snel vergeten.
Waar je wél ernstig over na moet denken is waarom je vriendin met haar vader en niet met jou een auto gaat kopen....
Waar je wél ernstig over na moet denken is waarom je vriendin met haar vader en niet met jou een auto gaat kopen....
Waarom zou dat laatste een ding zijn? Zit ze aan haar partner vast?quote:
Dat de schade gerepareerd is betekent juist dat de auto goed onderhouden is. En inderdaad, 800 ¤ is echt een zgn. bagatelschade. Dat dit 'verzwegen" werd, vormt in de verste verte niet eens het prille begin van een mogelijke ontbindingsgrond. Dus dat moet je snel vergeten.
Waar je wél ernstig over na moet denken is waarom je vriendin met haar vader en niet met jou een auto gaat kopen....
Ik koop zelfs helemaal in mijn eentje auto’s (en huizen). Zonder dat mijn man mee is. Nou en?
Ten aanzien van de schade: dat zal wel wat lak schade oud geweest zijn. De moeite niet waard.
Geen zorgen voor de dag van morgen.
Er is 800 besteed aan het herstellen van de auto die nu dus weer in orginele staat is, je punt was TS?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
euro*quote:
En inderdaad, onder de 1000eu kun je er rustig van uitgaan dat het slechts lakschade is/was.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Van ontbinding zal geen sprake zijn want het is verder een leuke auto, maar het had wel wat in de prijs kunnen schelen bij onderhandelingen.quote:
Dat de schade gerepareerd is betekent juist dat de auto goed onderhouden is. En inderdaad, 800 ¤ is echt een zgn. bagatelschade. Dat dit 'verzwegen" werd, vormt in de verste verte niet eens het prille begin van een mogelijke ontbindingsgrond. Dus dat moet je snel vergeten.
Waar je wél ernstig over na moet denken is waarom je vriendin met haar vader en niet met jou een auto gaat kopen....
Dat ik niet mee ben gegaan is omdat ik verder helemaal geen verstand van autos heb en ik door mn werk wat langer van huis ben. Dus zou niet weten waarom ik daar dan ernstig over moet nadenken
Mijn punt zou zijn dat een verkoper dit op zn minst moet melden, die had ook kunnen aangeven dat dit waarschijnlijk gewoon wat lakschade is geweest.quote:Op zondag 6 juni 2021 11:39 schreef halfway het volgende:
Er is 800 besteed aan het herstellen van de auto die nu dus weer in orginele staat is, je punt was TS?
quote:
[..]
Klinkt als een gebrek aan vetrouwen en een relatie die eerdaags op de klippen loopt
Het punt wat hier in het topic al wordt gemaakt, is dat verkoper dit dus niet hoeft te melden. Hij mag er natuurlijk ook niet over liegen, als er naar gevraagd wordt en hij hiervan op de hoogte is, maar een verkoper is niet verplicht om spontaan álles wat hij over een auto weet op tafel te gooien.quote:
Mijn punt zou zijn dat een verkoper dit op zn minst moet melden, die had ook kunnen aangeven dat dit waarschijnlijk gewoon wat lakschade is geweest.
¤800 schade zou ik niet van wakker liggen. Afhankelijk van de auto red je dat schadebedrag al als je de zijspiegel eraf rijdt of een velg bekrast langs een stoeprand ofzo. Maar waarschijnlijk zal het wat spuitwerk geweest zijn.
Als deze schade professioneel is hersteld, heeft de verkoper toch niet gelogen toen hij meldde dat de auto (nu) in goede staat is?
Zelfs bij het bestellen van een splinternieuwe auto kun je meemaken dat hij al voor dit soort schades bij de schadehersteller is geweest (ook bij transport komt er wel eens een krasje op).
Een kras wss. Een nieuwe bumper is al het dubbele, incl spuitwerk.quote:
800 Euro, dat is een kras in beide deuren of een nieuwe bumper.
Geen probleem
Been there done that.
Dat ik niet mee ben gegaan is omdat ik verder helemaal geen verstand van autos heb.quote:
[..]
Van ontbinding zal geen sprake zijn want het is verder een leuke auto, maar het had wel wat in de prijs kunnen schelen bij onderhandelingen.
Dat ik niet mee ben gegaan is omdat ik verder helemaal geen verstand van autos heb en ik door mn werk wat langer van huis ben. Dus zou niet weten waarom ik daar dan ernstig over moet nadenken
[..]
Mijn punt zou zijn dat een verkoper dit op zn minst moet melden, die had ook kunnen aangeven dat dit waarschijnlijk gewoon wat lakschade is geweest.
[..]
Dus waarom denk je dan dat er iets aan de prijs gedaan kon worden terwijl de auto in goede staat was?
Verkopers zijn hier snel klaar mee.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
ach boeie die 800 euro schade..
das misschien een kapot dashboard lampje.
als het nou 5000 was zou ik eens achter mn oor gaan krabben.
das misschien een kapot dashboard lampje.
als het nou 5000 was zou ik eens achter mn oor gaan krabben.
Je onderhandelt toch over een prijs als je een auto koopt, als een auto schade heeft gehad zou ik zelf een lager bod doen dan bij een auto die geen schade gehad heeft.quote:
[..]
Dat ik niet mee ben gegaan is omdat ik verder helemaal geen verstand van autos heb.
Dus waarom denk je dan dat er iets aan de prijs gedaan kon worden terwijl de auto in goede staat was?
Verkopers zijn hier snel klaar mee.
Lijkt me opzich we logisch. Of een verkoper er in mee gaat is een tweede, maar dan kan je als koper wel een beslissing maken om het alsnog te kopen of verder te gaan kijken.
Dat een verkoper hier snel klaar mee is geloof ik niet, of ze moeten tig anderen hebben die in de rij staan. Maar aangezien deze auto al meer dan een maand te koop stond lijkt me dat sterk.
Een kleine schade en goed gerepareerd want het is niet meer te zien. Het was misschien onderhandelbaar (100¤ misschien), maar dan hadden ze het zelf moeten spotten.
Sowieso zijn import vaak met lichte schade, dat scheelt wat bpm namelijk.
Sowieso zijn import vaak met lichte schade, dat scheelt wat bpm namelijk.
.
Een maand is niets, zeker als je weet dat er vaak 30% winst op zit.quote:
[..]
Je onderhandelt toch over een prijs als je een auto koopt, als een auto schade heeft gehad zou ik zelf een lager bod doen dan bij een auto die geen schade gehad heeft.
Lijkt me opzich we logisch. Of een verkoper er in mee gaat is een tweede, maar dan kan je als koper wel een beslissing maken om het alsnog te kopen of verder te gaan kijken.
Dat een verkoper hier snel klaar mee is geloof ik niet, of ze moeten tig anderen hebben die in de rij staan. Maar aangezien deze auto al meer dan een maand te koop stond lijkt me dat sterk.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
30% winst op een auto? Not even close. Paar honderd euro mag je blij zijn bij een occassion. Paar duizend bij een nieuwe auto.quote:
[..]
Een maand is niets, zeker als je weet dat er vaak 30% winst op zit.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Mi
In het a-segment zit bijna geen brood bijvoorbeeld
Bij m'n laatste nieuwe auto zaten de twee offertes die ik had nagenoeg bij elkaar.
Misschien in het luxe segment. Er wordt heel veel marge weggegeven om maar te kunnen verkopen.quote:
In het a-segment zit bijna geen brood bijvoorbeeld
Bij m'n laatste nieuwe auto zaten de twee offertes die ik had nagenoeg bij elkaar.
800 euro? Dat is toch geen schadeauto. Dat is een klein deukje of kras dat hersteld is. Als je het niet gezien hebt lijkt me ook dat het goed hersteld is.
Een schadeauto is een auto met een voorkant of onderkant van een andere auto.
Een schadeauto is een auto met een voorkant of onderkant van een andere auto.
Dat kan ook nog, dat ze er bij import even een beschadigde bumper opgezet hebben voor de bpm en daarna weer de normale.quote:Sowieso zijn import vaak met lichte schade, dat scheelt wat bpm namelijk.
Onder deze lijn niet schrijven
Er wordt weinig marge weggegeven. De echte balans-winst wordt gemaakt door de bonussen die dealers van de inkooporganisatie krijgen. Niet op de individuele verkoop.quote:Op zondag 6 juni 2021 13:19 schreef Gunner het volgende:
Mi
[..]
Misschien in het luxe segment. Er wordt heel veel marge weggegeven om maar te kunnen verkopen.
In het a-segment zit bijna geen brood bijvoorbeeld
Bij m'n laatste nieuwe auto zaten de twee offertes die ik had nagenoeg bij elkaar.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Snap het probleem niet?
Behalve dat je wel het toppunt van een stereotype hollander wilt zijn dat je zelfs korting wilt hebben omdat de auto(waarschijnlijk) een netjes gerepareerd krasje was.
800¤ is echt helemaal niets.
Bang voor een krasje/deukje/dof plekje? Ga dan maar sparen voor een fabrieksnieuwe 🥲
Behalve dat je wel het toppunt van een stereotype hollander wilt zijn dat je zelfs korting wilt hebben omdat de auto(waarschijnlijk) een netjes gerepareerd krasje was.
800¤ is echt helemaal niets.
Bang voor een krasje/deukje/dof plekje? Ga dan maar sparen voor een fabrieksnieuwe 🥲
Dat is idd juist. Met marge bedoel ik hooguit zo’n 6% op een middenklasser. Dat is idd niet veel.quote:
De echte balans-winst wordt gemaakt door de bonussen die dealers van de inkooporganisatie krijgen
|
|
