Ik rijd altijd op Continental Grand Prix 5000 25mm banden. Nooit last mee gehad in de winter. Ik weet niet eens of het een zomerband is. Misschien je banden upgraden naar 25 mm als je bang bent dat je te weinig grip hebt. Het ligt er natuurlijk ook aan hoeveel risico je wilt nemen in natte bochten. Ikzelf meestal niet zoveel dus die Continentals zijn voor mij prima.quote:Op dinsdag 17 november 2020 23:41 schreef Sport_Life het volgende:
Hebben jullie 4 season banden in de winter onder de fiets of rijden jullie door met zomerbanden? Ik wil deze winter blijven fietsen , maar er zit nu 23mm op, dus ik dacht aan 25 of 28mm 4 season banden zodat ook bij nattigheid enige grip over blijft.
Best wel leuk en vooral heel praktisch, je kunt in een uur echt gericht trainen en dus ook als het al donker is buiten.quote:Op donderdag 19 november 2020 12:19 schreef JohnDDD het volgende:
het leuk om een berg op te rijden met zo'n smarttrainer? Ik wil mijn winterambities nieuw leven inblazen, want ik merk dat ik het toch vaak te koud of te nat vind om de fiets op te stappen.
Nou ik (+ fietsmaatjes) ben normaal een zomer fietser, maar in verband met thuiswerken en als gevolg daaraan niet meer dagelijks naar werk fietsen, wil ik wat vaker fietsen/bewegen. Liefst iedere dag of om de dag een rondje van 40-60km, ongeacht het weer. Alternatief is een Zwift, had al gevraagd of m'n vrouw dat wat vindt dan kunnen we samen gebruik van maken, maar zij vindt het niks om naar een scherm te moeten kijken terwijl we midden in een natuurgebied wonenquote:Op donderdag 19 november 2020 10:22 schreef Coppi het volgende:
[..]
Ik rijd altijd op Continental Grand Prix 5000 25mm banden. Nooit last mee gehad in de winter. Ik weet niet eens of het een zomerband is. Misschien je banden upgraden naar 25 mm als je bang bent dat je te weinig grip hebt. Het ligt er natuurlijk ook aan hoeveel risico je wilt nemen in natte bochten. Ikzelf meestal niet zoveel dus die Continentals zijn voor mij prima.
Je moet juist geen profiel hebben maar slicks. Tenzij je gaat gravelen oid. Banden met profiel hebben (op asfalt) minder contact met de grond dan slicks.quote:Op donderdag 19 november 2020 14:13 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
Nou ik (+ fietsmaatjes) ben normaal een zomer fietser, maar in verband met thuiswerken en als gevolg daaraan niet meer dagelijks naar werk fietsen, wil ik wat vaker fietsen/bewegen. Liefst iedere dag of om de dag een rondje van 40-60km, ongeacht het weer. Alternatief is een Zwift, had al gevraagd of m'n vrouw dat wat vindt dan kunnen we samen gebruik van maken, maar zij vindt het niks om naar een scherm te moeten kijken terwijl we midden in een natuurgebied wonenof een Fitness bike (racefiets met recht stuur).
Kosten technisch is het winterklaar maken van m'n racefiets het interessants, te beginnen met de banden en evt andere trappers.
Ik ga ns kijken naar 25mm met goed profiel (huidige banden zijn slicks).
Andere trappers? Wat wil je anders hebben tov wat je nu hebt?quote:Op donderdag 19 november 2020 14:13 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
Nou ik (+ fietsmaatjes) ben normaal een zomer fietser, maar in verband met thuiswerken en als gevolg daaraan niet meer dagelijks naar werk fietsen, wil ik wat vaker fietsen/bewegen. Liefst iedere dag of om de dag een rondje van 40-60km, ongeacht het weer. Alternatief is een Zwift, had al gevraagd of m'n vrouw dat wat vindt dan kunnen we samen gebruik van maken, maar zij vindt het niks om naar een scherm te moeten kijken terwijl we midden in een natuurgebied wonenof een Fitness bike (racefiets met recht stuur).
Kosten technisch is het winterklaar maken van m'n racefiets het interessants, te beginnen met de banden en evt andere trappers.
Ik ga ns kijken naar 25mm met goed profiel (huidige banden zijn slicks).
9 bar?? Met de compressor opgepompt of wat..quote:Op donderdag 19 november 2020 13:36 schreef kanovinnie het volgende:
Ik heb een paar jaar de hele winter door gereden naar mijn werk op 23 of 25 mm. Ook met een paar cm sneeuw. Dat is allemaal prima te doen, zolang je maar goede banden hebt en een wat lagere druk rijd.
Ik had daarmee wel grip op de opgevroren wegen, iemand die meereed op goedkope banden en 9 bar erin niet.
Ligt een beetje aan de omstandigheden. een beetje profiel helpt wel met het verdringen en afvoeren van water. Maar natuurlijk geen off road banden.quote:Op donderdag 19 november 2020 14:21 schreef Z het volgende:
[..]
Je moet juist geen profiel hebben maar slicks. Tenzij je gaat gravelen oid. Banden met profiel hebben (op asfalt) minder contact met de grond dan slicks.
Is er nog een andere manier om je banden op te pompen dan?quote:Op donderdag 19 november 2020 14:48 schreef La_Tramposa het volgende:
[..]
9 bar?? Met de compressor opgepompt of wat..
Mijn pomp gaat tot 11 bar. Daar heb je geen compressor voor nodig.quote:Op donderdag 19 november 2020 14:48 schreef La_Tramposa het volgende:
[..]
9 bar?? Met de compressor opgepompt of wat..
Ik denk het niet. Volgens mij is 28mm de max. Die 38mm zitten uiteraard onder mijn Gravel.quote:Op donderdag 19 november 2020 12:34 schreef Z het volgende:
Passen er 38 mm's in jouw supersonisch raceframe?
Volgens mij is dat niet relevant bij fietsen want de snelheid is te veel laag. In tegenstelling tot auto's.quote:Op donderdag 19 november 2020 14:52 schreef gianni61 het volgende:
[..]
Ligt een beetje aan de omstandigheden. een beetje profiel helpt wel met het verdringen en afvoeren van water. Maar natuurlijk geen off road banden.
quote:Wet grip vs. tread pattern and inflation pressure. The fundamental premise of pneumatics is that of an air spring, and the tire/tube must be at a pressure that allows it to deflect (approximately 15 percent) beneath the weight of bike and rider against ultimately uneven riding surfaces. Unlike treaded car tires that support much more weight with larger contact patches at higher speeds, high-pressure clinchers are not capable of actually hydroplaning unless traveling at speeds unattainable by human power. On the other hand, slipping or losing traction on wet surfaces can certainly be reduced by lowering inflation pressure, thus increasing the contact area and improving the compliance of the pneumatic system. Tread patterns are largely aesthetic, and although they provide texture that can aid traction both wet and dry, they do not provide channeling like car tires that are actually effective in reducing hydroplaning.
So what is the magic formula for improved wet grip? It’s not a magic formula at all, and a little bit of trial and error dependent on the rider, conditions, and equipment: reduced pressure depending upon bike/rider weight, tread compound, and tire width all help. Choose at least a 25mm and start by reducing pressure around 10 percent from normal riding pressure.
Heb het nu een maandje en bevalt me behoorlijk goed eigenlijk.quote:Op donderdag 19 november 2020 12:19 schreef JohnDDD het volgende:
Hoe leuk is dat nou op zo'n smarttrainer met bijv. Zwift? En is het leuk om een berg op te rijden met zo'n smarttrainer? Ik wil mijn winterambities nieuw leven inblazen, want ik merk dat ik het toch vaak te koud of te nat vind om de fiets op te stappen.
Ok en die races, race je dan tegen mensen van over de hele wereld? Zijn er altijd mensen aan het fietsen?quote:Op donderdag 19 november 2020 16:21 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Heb het nu een maandje en bevalt me behoorlijk goed eigenlijk.
Een berg op rijden vind ik ook verrassend motiverend, omdat je daar makkelijk naar mensen toe kan rijden.
Toch haal ik de meeste motivatie uit trainingen en races, waarbij je een stuk meer betrokken bent dan gewoon wat rondpeddelen.
Als je ook overdag weg kan zou ik denk ik voor een mountainbike of winterfiets gaan, maar als je aan de avonden gebonden bent is Zwift met smart trainer een behoorlijke optie.
Is best goed te doen denk ik. Lekker met je kop in de wind ipv achter een Zwift schermpje.quote:Op donderdag 19 november 2020 14:13 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
Nou ik (+ fietsmaatjes) ben normaal een zomer fietser, maar in verband met thuiswerken en als gevolg daaraan niet meer dagelijks naar werk fietsen, wil ik wat vaker fietsen/bewegen. Liefst iedere dag of om de dag een rondje van 40-60km, ongeacht het weer. Alternatief is een Zwift, had al gevraagd of m'n vrouw dat wat vindt dan kunnen we samen gebruik van maken, maar zij vindt het niks om naar een scherm te moeten kijken terwijl we midden in een natuurgebied wonenof een Fitness bike (racefiets met recht stuur).
Kosten technisch is het winterklaar maken van m'n racefiets het interessants, te beginnen met de banden en evt andere trappers.
Ik ga ns kijken naar 25mm met goed profiel (huidige banden zijn slicks).
Ik had me als eerste ingeschreven, waardoor ik als eerste op mocht stellen. Meteen vooraan gaan staan aan de zijkant. Beide voeten ingeklikt en aan het dranghek vasthoudenquote:Op woensdag 18 november 2020 10:29 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ja bij criteriums enzo is het wel belangrijk om een goede warmingup te doen. Ik kan vrij goed een snelle start verwerken, maar warmingup daarbij is wel essentieel. Vorig jaar in Middelstum met keiharde wind. Gelijk na 100m bocht naar rechts en direct op de kant. Ik was te laat dus kon maar 5min warm fietsen. Viel van waaier 1, naar waaier 2-3-4 en uit koers. Dat allemaal in ongeveer 30min.
Kutste is altijd dat je voor de start klaar staat en weet dat over 1min je hartslag ongeveer op 90% van hrmax zit![]()
Bij gladde bochten vind ik het prettig af en toe een voet neer te kunnen zetten als het voorwiel wegglijdt.quote:Op donderdag 19 november 2020 14:42 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Andere trappers? Wat wil je anders hebben tov wat je nu hebt?
Ik zie daar het voordeel niet van hoor. Tenminste, ik neem aan dat he het dan over platte trappers hebt? Ga je dan in elke bocht je voet aan de grond zetten? Uitklikken gebeurd praktisch net zo snel.quote:Op vrijdag 20 november 2020 00:01 schreef Sport_Life het volgende:
Zat nu ook naar een Taxc te kijken, ook best leuk om als gerichte training te gebruiken. Probleem is een beetje de investering, moet het wel echt leuk vinden anders is het zonde.
In de zomer ga ik hem niet gebruiken maar nu is het wel lekker om savonds ff de energie eruit te fietsen.
(Of tijdens papa dag als de kinderen Netflix kijken)
[..]
Bij gladde bochten vind ik het prettig af en toe een voet neer te kunnen zetten als het voorwiel wegglijdt.
Nou ja ik ben er nog niet helemaal uit wat het gaat worden.
Maar jij reed niet bij de amateurs maar sportklasse/funklasse. Hele andere koers dus. Ik stond ook op de 1e rij en ging als 4e ofzo door de 1e bocht, alleen zakte er in 30min gigantisch doorheen. Zal wel combinatie, geen warmingup en nog niet goed genoeg zijn geweest, was ook in maart ofzo.quote:Op donderdag 19 november 2020 23:48 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik had me als eerste ingeschreven, waardoor ik als eerste op mocht stellen. Meteen vooraan gaan staan aan de zijkant. Beide voeten ingeklikt en aan het dranghek vasthouden
Ik ging 10 meter eerder dan de rest door de bocht heen en meteen halve baan rijden. Vanaf toen was het alleen nog een kwestie van mezelf er brutaal tussen drukken en hop, ik zat mee. Na 4 km waren we nog maar met 6 man over. De rest nooit teruggezien.
(Natuurlijk miste ik het podium en werd ik 4e).
Volgens mij is dat vooral angst, op een gegeven moment merk je dat je beter wat harder door kunt trappen dan remmen/uitklikken als je een beetje wankelt. Als de snelheid weer omhoog gaat zul je niet snel omvallen.quote:Op vrijdag 20 november 2020 00:01 schreef Sport_Life het volgende:
Zat nu ook naar een Taxc te kijken, ook best leuk om als gerichte training te gebruiken. Probleem is een beetje de investering, moet het wel echt leuk vinden anders is het zonde.
In de zomer ga ik hem niet gebruiken maar nu is het wel lekker om savonds ff de energie eruit te fietsen.
(Of tijdens papa dag als de kinderen Netflix kijken)
[..]
Bij gladde bochten vind ik het prettig af en toe een voet neer te kunnen zetten als het voorwiel wegglijdt.
Nou ja ik ben er nog niet helemaal uit wat het gaat worden.
Yes, en tot nu toe is er altijd voldoende aanwas.quote:Op donderdag 19 november 2020 17:24 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Ok en die races, race je dan tegen mensen van over de hele wereld? Zijn er altijd mensen aan het fietsen?
Op zich kan ik overdag meestal wel weg, maar het kost toch flink wat tijd om alles voor te bereiden en een rondje te doen. Dus meestal ga ik dan maar niet
Er zijn ook combipedalen, dan kun je kiezen of je met gewone schoenen of klikschoenen op pad gaat.quote:Op vrijdag 20 november 2020 07:30 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik zie daar het voordeel niet van hoor. Tenminste, ik neem aan dat he het dan over platte trappers hebt? Ga je dan in elke bocht je voet aan de grond zetten? Uitklikken gebeurd praktisch net zo snel.
Als je voorwiel wegglijdt ga je gewoon te hard door de bochten icm rotzooi op wegen nu.quote:Op vrijdag 20 november 2020 00:01 schreef Sport_Life het volgende:
Bij gladde bochten vind ik het prettig af en toe een voet neer te kunnen zetten als het voorwiel wegglijdt.
Dat lijkt me een oplossing wat het de situatie alleen maar onhandiger maaktquote:Op vrijdag 20 november 2020 09:56 schreef Zelva het volgende:
[..]
Er zijn ook combipedalen, dan kun je kiezen of je met gewone schoenen of klikschoenen op pad gaat.
Die volg ik niet.quote:Op vrijdag 20 november 2020 11:22 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Dat lijkt me een oplossing wat het de situatie alleen maar onhandiger maakt
Inderdaad. Ik ben vorige winter één keer onderuit gegaan. Op de stadsfiets, met gewone pedalenquote:Op vrijdag 20 november 2020 10:59 schreef ddx het volgende:
[..]
Als je voorwiel wegglijdt ga je gewoon te hard door de bochten icm rotzooi op wegen nu.
En succes met op tijd voet neerzetten voordat je op de grond ligt.
Zeker als voorwiel gaat glijden lig je vrij snel.
Ja, die tip kreeg ik de laatste keer met mtb-en ook van mijn vriend, dus als je een kuil in rijdt echt voorop je stuur het wiel de kuil in duwen.. voelt best tegenstrijdig maar dan glijd je inderdaad nergens heen.quote:Op vrijdag 20 november 2020 11:45 schreef Patroon het volgende:
Je moet zorgen dat je gewicht recht bovenop de band blijft, dan ga je nooit glijden. In de winter dus nooit je lichaam in de bocht hangen, maar enkel je fiets de bocht in duwen en je lichaam recht houden. Dan is de kans dat je voorwiel wegglijdt echt nihil.
Met een mtb glijden? Dan moet je bijna je best doen. Als je gewicht op de voorwiel houdt glijdt ie echt niet en kun je ruim corrigeren.quote:Op vrijdag 20 november 2020 10:59 schreef ddx het volgende:
[..]
Als je voorwiel wegglijdt ga je gewoon te hard door de bochten icm rotzooi op wegen nu.
En succes met op tijd voet neerzetten voordat je op de grond ligt.
Zeker als voorwiel gaat glijden lig je vrij snel.
Het probleem is dat hij bang is om onderuit te gaan (wat overigens goed voor te stellen is). Op dit moment maakt hij gebruik van klikpedalen, ik ga er gemakshalve even vanuit dat dat SPD-SL of LOOK's zijn.quote:
Het gaat om een racefiets toch?quote:Op vrijdag 20 november 2020 12:10 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Met een mtb glijden? Dan moet je bijna je best doen. Als je gewicht op de voorwiel houdt glijdt ie echt niet en kun je ruim corrigeren.
Een cyclo is wel anders idd
Dacht mtb op bospaden?quote:Op vrijdag 20 november 2020 12:40 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Het gaat om een racefiets toch?
Quote je niet de verkeerde?quote:
Heb je daar dan wel nog grip mee? Het ziet eruit alsof dat met een beetje water/modder ook glad is.quote:Op vrijdag 20 november 2020 12:52 schreef Pharkus het volgende:
In een spd-sl pedaal kan je een stukje plastic klikken als je met gewone schoenen wilt rijden.
[ afbeelding ]
Als ik op mn groene fixie (met look pedalen erop) en op nette schoenen naar de stad rij, loop ik meer risico op mn muil te gaan dan wanneer er van zulke ribbelplaatjes ingeklikt zitten. Uitkomst voor als je met normale schoenen op de racefiets zou willen stappen!quote:Op vrijdag 20 november 2020 13:49 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Heb je daar dan wel nog grip mee? Het ziet eruit alsof dat met een beetje water/modder ook glad is.
Maja je gaat op je nette schoenen niet trainen toch?quote:Op vrijdag 20 november 2020 13:59 schreef Gripper het volgende:
[..]
Als ik op mn groene fixie (met look pedalen erop) en op nette schoenen naar de stad rij, loop ik meer risico op mn muil te gaan dan wanneer er van zulke ribbelplaatjes ingeklikt zitten. Uitkomst voor als je met normale schoenen op de racefiets zou willen stappen!
Je bent gewoon te sterk.quote:Op vrijdag 20 november 2020 14:27 schreef Fretwork het volgende:
Gisteren stopte m'n power en cadence weergave op Zwift elke keer dat ik een interval in ging voor 2 seconden. Tijdens de rest van een interval had ik geen problemen. Iemand die dit herkent er een tip voor heeft?
Ik heb echt geen idee waar dit over gaat.quote:Op vrijdag 20 november 2020 18:08 schreef Immerdebestebob het volgende:
Die hypocriete "vriend" van Ivo is ondertussen ook weer door België gefietstDat was toch sinds maart alleen toegestaan als het noodzakelijk was?
Wat?quote:Op vrijdag 20 november 2020 18:08 schreef Immerdebestebob het volgende:
Die hypocriete "vriend" van Ivo is ondertussen ook weer door België gefietstDat was toch sinds maart alleen toegestaan als het noodzakelijk was?
quote:Op vrijdag 20 november 2020 18:41 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik heb echt geen idee waar dit over gaat.
quote:Op vrijdag 27 maart 2020 20:05 schreef ultra_ivo het volgende:
Op Strava heb ik al de eerste apetrotse stasi ontdekt die ritten van anderen bij de politie aan het verlinken is.
quote:Op vrijdag 27 maart 2020 22:10 schreef ultra_ivo het volgende:
Nee, hij probeert Belgen te verlinken die solo door Zeeuws-Vlaanderen fietsen
Screenshots van zijn verlinkactie zet hij zelfs op z'n Strava.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |