NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De aandelenaankoop in Air France-KLM is volgens Jort Kelder een geniale zetquote:Op maandag 9 november 2020 13:33 schreef Idisrom het volgende:
Je haalt steeds Jort erbij. Maar ik denk dat Wopke Hoekstra volledig onafhankelijk van Jort Kelder denkt. Jort Kelder heeft geen enkele invloed op het handelen van Wopke Hoekstra en het Ministerie van Financiën, denk ik.
Misschien dat Jort het wel anders hoopt.
De lucht lijkt geklaard tussen Frankrijk en Nederland wat betreft Air France-KLM. Na een lang gesprek tussen onze minister van Financiën Wopke Hoekstra en zijn Franse collega Bruno Le Maire maakten beide landen vanmorgen bekend dat ze de handen in een slaan om van Air France-KLM de beste luchtvaartmaatschappij van de wereld te maken. Is dat echt mogelijk? Bij Jinek bedrukt Jort Kelder het belang van Schiphol en KLM voor Nederland. "Ik vind het een geniale zet", zegt hij over de aandelenaankoop. "Het is van nationaal belang."
https://www.npostart.nl/d(...)019/POMS_KN_15233787
Klopt wat je zegt, maar Jort laat keer op keer blijken dat
Hij er geen verstand van heeft
Hij Rutte zijn beste vriend
zo vaak en veel mogelijk op tv wil promoten dat hij het zo goed doetRutte
mag zelfs in zijn huis op ameland blijven logeren en zitten ze samen filmpjes te kijken van politici hoe die met toespraken het volk blijvend toe liegen en daarmee succes boekenOm te
deze schandknaap
Nog 500 mensen met ontslag bij KLM
Nog eventjes en er werkt minder volk dan bij de Hema
https://www.telegraaf.nl/(...)ijwillig-weg-bij-klm
Ik zou zeggen geef de rest maar aan de Fransen en maak een nieuwe Luchtvaartbedrijf de NLM
Nog eventjes en er werkt minder volk dan bij de Hema
https://www.telegraaf.nl/(...)ijwillig-weg-bij-klm
Ik zou zeggen geef de rest maar aan de Fransen en maak een nieuwe Luchtvaartbedrijf de NLM
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Is er iemand op wie jij niet pisnijdig bent eigenlijk?quote:
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
Die krijgen tenminste een flinke zak met geld mee.quote:
Nog 500 mensen met ontslag bij KLM
Uit de zak van Wopke, dus van ons dus....
lekkerrrrr
Vies stinkbedrijf, lekker op de fles laten gaan. De restanten naar Frankrijk. Zijn voldoende alternatieven beschikbaar. Wat is precies de USP van KLM? O ja, die is er niet
Hallo
Heleboel hoorquote:
..Wat is precies de USP van KLM? O ja, die is er niet
Veel geluidsoverlast
Veel milieu schade
Veel overbetaalde managers
Heel veel gemiste accijnzen door belastingvrije kerosine
Nog steeds de meest duurzame luchtvaartmaatschappij, dus als je ze op de fles laat gaan ga je er qua milieu sowieso niet op vooruitquote:Op woensdag 11 november 2020 20:51 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Heleboel hoor
Veel geluidsoverlast
Veel milieu schade
Veel overbetaalde managers
Heel veel gemiste accijnzen door belastingvrije kerosine
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Wel als er niets voor terug komt en de rest via Lelystad gaatquote:
Nog steeds de meest duurzame luchtvaartmaatschappij, dus als je ze op de fles laat gaan ga je er qua milieu sowieso niet op vooruit
Als de vraag er is, komt er ook aanbod.quote:
[..]
Wel als er niets voor terug komt en de rest via Lelystad gaat
Als de vraag er niet is, verdwijnt het aanbod.
Ongeacht wat er met KLM gebeurt.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Minister Wopke Hoekstra (Financiën) heeft zich in de kaart laten kijken door al in een vroeg stadium aan te kondigen dat hij bereid was miljarden te steken in de redding van KLM. Mede daardoor hadden banken een gunstige positie in de onderhandelingen over deze steunoperatie, concludeert de Algemene Rekenkamer in een rapport.
De Rekenkamer wijst erop dat ook de banken veel te verliezen hadden bij een faillissement van KLM. Hun bijdrage aan een oplossing voor de door corona zwaar getroffen luchtvaartmaatschappij blijft evenwel beperkt, aangezien de overheid 'uiteindelijk 93 procent van het risico van de steunoperatie draagt'.
(AD)
De Rekenkamer wijst erop dat ook de banken veel te verliezen hadden bij een faillissement van KLM. Hun bijdrage aan een oplossing voor de door corona zwaar getroffen luchtvaartmaatschappij blijft evenwel beperkt, aangezien de overheid 'uiteindelijk 93 procent van het risico van de steunoperatie draagt'.
(AD)
Dat is nu al de tweede keer dat hij een tik op de vingers krijgt 
Rekenkamer geeft minister Hoekstra tik op de vingers om aandelenaankoop Air France-KLM
UPDATEDe aankoop van aandelen Air France-KLM is niet rechtmatig verlopen omdat het parlement pas achteraf werd geïnformeerd. Dat concludeert de Algemene Rekenkamer na de controle van de kabinetsuitgaven van afgelopen jaar. Het is een gevoelige tik op de vingers voor minister Wopke Hoekstra van Financiën, die verantwoordelijk is voor de aankoop. Hoekstra noemt het oordeel van de Rekenkamer ‘niet onverwacht’.
https://www.ad.nl/politie(...)france-klm~a8698c12/
Twee keer binnen een jaar op de vingers getikt door de Rekenkamer als minister van financiën
Hoeveel slechter kan je zijn
Flopke dus
Rekenkamer geeft minister Hoekstra tik op de vingers om aandelenaankoop Air France-KLM
UPDATEDe aankoop van aandelen Air France-KLM is niet rechtmatig verlopen omdat het parlement pas achteraf werd geïnformeerd. Dat concludeert de Algemene Rekenkamer na de controle van de kabinetsuitgaven van afgelopen jaar. Het is een gevoelige tik op de vingers voor minister Wopke Hoekstra van Financiën, die verantwoordelijk is voor de aankoop. Hoekstra noemt het oordeel van de Rekenkamer ‘niet onverwacht’.
https://www.ad.nl/politie(...)france-klm~a8698c12/
Twee keer binnen een jaar op de vingers getikt door de Rekenkamer als minister van financiën
Hoeveel slechter kan je zijn
Flopke dus
En nog een tik op de vingers
Eerder dit jaar oordeelde de Algemene Rekenkamer in haar jaarverslag nog vernietigend over de aankoop van aandelen KLM door de staat, vorig jaar. Minister Hoekstra handelde toen onrechtmatig door zonder toestemming van de Tweede Kamer voor bijna 750 miljoen euro aan aandelen in de luchtvaartmaatschappij te kopen, concludeerde de Rekenkamer. Hoekstra voerde ter verdediging aan dat hij snel had moeten handelen. Maar, zegt Visser: „Wetten zijn er juist om in tijden van nood te functioneren.”
Dat geldt dus ook voor een coronacrisis. De afgelopen maanden ging het met het informeren wel mis bij scheepbouwer IHC. Om een directe schade van bijna 400 miljoen euro vanwege een bankroet te voorkomen, nam de staat risico’s over tot een maximum van 700 miljoen euro. Maar in die berekening was veel niet meegenomen, zegt de Rekenkamer nu. Het maximale risico lijkt op te lopen tot 895 miljoen euro. „Dat roept de vraag op”, aldus het rapport, „of de afweging soortgelijk was geweest als Kamer en kabinet inzicht had gehad in het toegenomen risico.”
Dat de overheid bovendien niet heeft gemeld dat zij voor IHC betrokken is bij een stichting, die opgericht is in het kader van de steunoperatie, is wel een „principieel punt”, zegt Visser. „Je kunt niet zomaar publiek geld in een stichting stoppen die privaat verder gaat.”
https://www.nrc.nl/nieuws(...)-inzake-klm-a4019812
Nu bij IHC
Wat een lul
Eerder dit jaar oordeelde de Algemene Rekenkamer in haar jaarverslag nog vernietigend over de aankoop van aandelen KLM door de staat, vorig jaar. Minister Hoekstra handelde toen onrechtmatig door zonder toestemming van de Tweede Kamer voor bijna 750 miljoen euro aan aandelen in de luchtvaartmaatschappij te kopen, concludeerde de Rekenkamer. Hoekstra voerde ter verdediging aan dat hij snel had moeten handelen. Maar, zegt Visser: „Wetten zijn er juist om in tijden van nood te functioneren.”
Dat geldt dus ook voor een coronacrisis. De afgelopen maanden ging het met het informeren wel mis bij scheepbouwer IHC. Om een directe schade van bijna 400 miljoen euro vanwege een bankroet te voorkomen, nam de staat risico’s over tot een maximum van 700 miljoen euro. Maar in die berekening was veel niet meegenomen, zegt de Rekenkamer nu. Het maximale risico lijkt op te lopen tot 895 miljoen euro. „Dat roept de vraag op”, aldus het rapport, „of de afweging soortgelijk was geweest als Kamer en kabinet inzicht had gehad in het toegenomen risico.”
Dat de overheid bovendien niet heeft gemeld dat zij voor IHC betrokken is bij een stichting, die opgericht is in het kader van de steunoperatie, is wel een „principieel punt”, zegt Visser. „Je kunt niet zomaar publiek geld in een stichting stoppen die privaat verder gaat.”
https://www.nrc.nl/nieuws(...)-inzake-klm-a4019812
Nu bij IHC
Wat een lul
Over de KLM zegt Visser dat in een vroegtijdige fase het bedrag bekend werd 'en dat heeft de onderhandelingen beïnvloed'.
https://www.bnr.nl/nieuws(...)iet-goed-in-klm-deal
Nog een blunder
Het is en blijft een incompetente arrogante lul
'Zorg dat je goed en onafhankelijk wordt geïnformeerd. Dat is de verantwoordelijkheid van de bank, maar ook van de opdrachtgever.'quote:Ook liet Hoekstra zich adviseren door ABN Amro, terwijl dat één van de partijen was waar hij mee moest onderhandelen.
https://www.bnr.nl/nieuws(...)iet-goed-in-klm-deal
Nog een blunder
Het is en blijft een incompetente arrogante lul
Hoeveel procent moeten de werknemers van IHC inleveren vanwege deze staatssteun?quote:
En nog een tik op de vingers
Eerder dit jaar oordeelde de Algemene Rekenkamer in haar jaarverslag nog vernietigend over de aankoop van aandelen KLM door de staat, vorig jaar. Minister Hoekstra handelde toen onrechtmatig door zonder toestemming van de Tweede Kamer voor bijna 750 miljoen euro aan aandelen in de luchtvaartmaatschappij te kopen, concludeerde de Rekenkamer. Hoekstra voerde ter verdediging aan dat hij snel had moeten handelen. Maar, zegt Visser: „Wetten zijn er juist om in tijden van nood te functioneren.”
Dat geldt dus ook voor een coronacrisis. De afgelopen maanden ging het met het informeren wel mis bij scheepbouwer IHC. Om een directe schade van bijna 400 miljoen euro vanwege een bankroet te voorkomen, nam de staat risico’s over tot een maximum van 700 miljoen euro. Maar in die berekening was veel niet meegenomen, zegt de Rekenkamer nu. Het maximale risico lijkt op te lopen tot 895 miljoen euro. „Dat roept de vraag op”, aldus het rapport, „of de afweging soortgelijk was geweest als Kamer en kabinet inzicht had gehad in het toegenomen risico.”
Dat de overheid bovendien niet heeft gemeld dat zij voor IHC betrokken is bij een stichting, die opgericht is in het kader van de steunoperatie, is wel een „principieel punt”, zegt Visser. „Je kunt niet zomaar publiek geld in een stichting stoppen die privaat verder gaat.”
https://www.nrc.nl/nieuws(...)-inzake-klm-a4019812
Nu bij IHC
Wat een lul
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Download 'Bestuurlijke reactie op het rapport Individuele steun aan bedrijven tijdens de coronacrisis'
https://www.rekenkamer.nl(...)nacrisis+website.pdf
Prietpraat van Wopke om te
Bijvoorbeeld de dubbele pet van ABNAMRO
Les 2:Ten aanzien van ‘Zorg voor inzicht in de continuïteit van de onderneming’ wijst u op het risico van belangenverstrengeling doordat het kabinet zich bij de steunoperatie voor KLM heeft laten adviseren door ABN AMRO, terwijl deze bank ook deel uitmaakte vanhet bankenconsortium waarmee onderhandelingen gevoerd moesten worden over hun deelname aan de steunoperatie.ABN AMRO heeft voorhet voorkomen vande genoemde mogelijke belangenverstrengeling een procedure ontwikkeld die zorgt dat de adviserende onderdelen van de bank geen contact hebben met de onderdelen van de bank die eventueel bij een financiering een rol kunnen spelen. ABN AMRO heeft deze client acceptance procedure doorlopen nadat het ministerie van Financiën het verzoek tot advisering had ingediend.ABN AMRO is verplicht om over procedures ter voorkoming van belangenverstrengeling te beschikken. Hierop wordt toezicht gehouden.
Om te zo een reactie
En zo gaat het maar door 10 pagina's lang
https://www.rekenkamer.nl(...)nacrisis+website.pdf
Prietpraat van Wopke om te
Bijvoorbeeld de dubbele pet van ABNAMRO
Les 2:Ten aanzien van ‘Zorg voor inzicht in de continuïteit van de onderneming’ wijst u op het risico van belangenverstrengeling doordat het kabinet zich bij de steunoperatie voor KLM heeft laten adviseren door ABN AMRO, terwijl deze bank ook deel uitmaakte vanhet bankenconsortium waarmee onderhandelingen gevoerd moesten worden over hun deelname aan de steunoperatie.ABN AMRO heeft voorhet voorkomen vande genoemde mogelijke belangenverstrengeling een procedure ontwikkeld die zorgt dat de adviserende onderdelen van de bank geen contact hebben met de onderdelen van de bank die eventueel bij een financiering een rol kunnen spelen. ABN AMRO heeft deze client acceptance procedure doorlopen nadat het ministerie van Financiën het verzoek tot advisering had ingediend.ABN AMRO is verplicht om over procedures ter voorkoming van belangenverstrengeling te beschikken. Hierop wordt toezicht gehouden.
.quote:Het is aan ABN AMRO om deze procedures in acht te nemen
Om te
zo een reactieEn zo gaat het maar door 10 pagina's lang
jij houdt weinig voedsel binnen zoquote:
Download 'Bestuurlijke reactie op het rapport Individuele steun aan bedrijven tijdens de coronacrisis'
https://www.rekenkamer.nl(...)nacrisis+website.pdf
Prietpraat van Wopke om te
Bijvoorbeeld de dubbele pet van ABNAMRO
Les 2:Ten aanzien van ‘Zorg voor inzicht in de continuïteit van de onderneming’ wijst u op het risico van belangenverstrengeling doordat het kabinet zich bij de steunoperatie voor KLM heeft laten adviseren door ABN AMRO, terwijl deze bank ook deel uitmaakte vanhet bankenconsortium waarmee onderhandelingen gevoerd moesten worden over hun deelname aan de steunoperatie.ABN AMRO heeft voorhet voorkomen vande genoemde mogelijke belangenverstrengeling een procedure ontwikkeld die zorgt dat de adviserende onderdelen van de bank geen contact hebben met de onderdelen van de bank die eventueel bij een financiering een rol kunnen spelen. ABN AMRO heeft deze client acceptance procedure doorlopen nadat het ministerie van Financiën het verzoek tot advisering had ingediend.ABN AMRO is verplicht om over procedures ter voorkoming van belangenverstrengeling te beschikken. Hierop wordt toezicht gehouden.
[..]
.
Om te
En zo gaat het maar door 10 pagina's lang
Ja gaat fantastisch. Meesterzet weerquote:
Het wordt de komende maanden erop of eronder voor een zelfstandig KLM.
De Franse minister Jean-Baptiste Djebarri (Transport) stelde vrijdag dat integratie van KLM in Air France ’op de agenda’ staat. Daarmee is de onrust terug.
De Franse staat voert op deze manier de druk verder op bij het Nederlandse kabinet
https://www.telegraaf.nl/(...)lfstandig-klm-dreigt
En we worden door de Fransen niet alleen financieel uitgekleed, maar nu ook onder druk gezet :
Raar we hebben toch een geniale zet gedaan volgens Jort en Wopke
En miljarden erachteraan gesmeten, en de Nederlandse piloten een loonmatiging
Worden we alsnog door die Fransen onder druk gezet
Die Fransen pissen in hun broek van het lachen over zoveel domheid van die Nederlanders
Hallo
En het begrotingstekort wat onder andere door de nationalisatie is ontstaan wordt door Frankrijk neergelegd bij de EU. Op papier weer mee schulden en minder cash. En zo betalen wij weer mee met de nationalisatie 
Hallo
Kat in de zak gekocht.quote:
[..]
Ja gaat fantastisch. Meesterzet weer
Wopkequote:
keihard genaaid door die Fransen En wij weer keihard genaaid door Wopke
Wij blijven achter met de rekening
en Wopke op naar de volgende baan om daar te prutsen
Is ook lekker makkelijk, andermans geld uitgeven.quote:
[..]
Wopke
En wij weer keihard genaaid door Wopke
Wij blijven achter met de rekening
Gelukkig neemt Hoekstra de algemene Rekenkamer met haar kritiek serieusquote:
Is ook lekker makkelijk, andermans geld uitgeven.
Wat een arrogante incompetente lul is het
Het is net politiek.quote:
Om te
En zo gaat het maar door 10 pagina's lang
Sowieso is dit soort haarkloverij over en weer natuurlijk wat onzinnig. Het zijn ambtenaren, dus ik begrijp de wil daartoe vanuit hun kant, maar de uiteindelijke afweging is gewoon: vind je in een ultieme crisissituatie KLM vitaal voor de Nederlandse economie of niet en ben je daarvoor bereid je portemonnee te trekken of niet, terwijl je nul komma nul idee hebt hoe de middellange termijn eruit gaat zien.
Of je met 20/20 hindsight dan achteraf de Chinese walls van je adviseur zelf wel of niet had moeten laten toetsen: jongens, leef je uit en verzin daar wat regels voor.
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
Download 'Individuele steun aan bedrijven tijdens de coronacrisis'
PDF document | 58 pagina's | 465 kB
https://www.rekenkamer.nl(...)ondernemingen+WR.pdf
even lezen
PDF document | 58 pagina's | 465 kB
https://www.rekenkamer.nl(...)ondernemingen+WR.pdf
even lezen
En we smijten er gewoon nog wat geld achteraanquote:
Is ook lekker makkelijk, andermans geld uitgeven.
Nog eens honderden miljoenen coronasteun voor KLM
KLM heeft in de tweede ronde van de NOW-steun – overheidsgeld bedoeld om overeind te blijven in de coronacrisis – nog eens ¤285 miljoen gekregen. Aan de luchtvaartmaatschappij gelieerde bedrijven, zoals KLM Catering Services, Cityhopper en KLM Luchtvaartschool, kregen ook nog eens ruim ¤14 miljoen aan coronasteun.
KLM zag de omzet deze zomer bijna in zijn geheel verdampen.
Dat blijkt uit voorlopige cijfers die het UWV naar buiten heeft gebracht. De tweede NOW-regeling liep van juni tot en met september, en bedroeg maximaal 90% van het verwachte omzetverlies. Het UWV heeft 80% van de tegemoetkoming als voorschot uitbetaald, later wordt gecontroleerd of het omzetverlies uitviel zoals verwacht.
In de eerste ronde van NOW-steun kreeg KLM ¤293 miljoen. Daarbovenop kwam nog een leningenpakket van de overheid van ¤3,4 miljard om de vliegmaatschappij in de lucht te houden.
https://www.telegraaf.nl/(...)coronasteun-voor-klm
Rekent u even mee
285.000.000 NOW 2
293.000.000 NOW 1
3.400.000.000 leningen
En aandelen ter waarde van 750.000.000
Totaal
4.728.000.000 in KLM gestopt nu en desondanks nu een negatief eigen vermogen en bedrijf draait nog op 10%
Gewoon nog meer geld in pompen, het is toch niet jou geld Wopke
en de rente is laagAls je noodgewongen nog een paar keer zegt dat alles terugkomt met rente
gaan we het misschien nog geloven ook
