WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Tappa 19: Morbegno - Asti, 258 km
Nou nou nou nou nou, dat was me allemaal wat hè? Het was van dattum, om met Jeroen te spreken. Toch wel de hele dag koers, uiteindelijk. Eerst een strijd om in de vlucht van de dag te geraken, natuurlijk zat Ben O'Connor ook weer in de vlucht. Kleinere kopgroep dit keer, een kansloze kopgroep. Ben hield het lang vol, maar op de Stelvio was hij zonder pardon een vogel voor de kat. Sunweb gooide het tempo omhoog, ook Ineos was bijzonder gemotiveerd aan het koersen. Het peloton werd snel kleiner, onze roze vriend Almeida kwam ook betrekkelijk snel in de problemen. Pozzovivo was zo'n beetje het eerste grote slachtoffer, daarna volgden de grote namen elkaar snel op. De Stelvio is natuurlijk een beestachtige klim, of welk superlatief u dan ook in gedachten heeft. Status is weer toegenomen na gisteren, zou ik zeggen. Na het werk van Sunweb hielden we vooraan maar vier renners over. Hart, Hindley en Kelderman hadden we wel verwacht. De joker van de dag was Rohan Dennis, die had om onverklaarbare redenen ineens fantastiche binnen. Een dag eerder kon hij er nog niets van, nu vestigt hij de nieuwe recordtijd op de Stelvio. Nuance is dat we niet zo vaak de Stelvio van deze kant hebben bedwongen, maar toch. Dennis ging hard. Zo hard dat Kelderman niet meer kon volgen. Keihard gelost, Hindley wachtte niet. Zoals Masnada eigenlijk ook geen zin had om te wachten op Almeida, we hebben bijzondere tactische hoogstandjes gezien. Dennis bleef maar stampen en stampen, hij leek zelfs te hard te gaan voor Hart. Kelderman hield aardig stand, de rest was al verder weg. Nibali was weer ouderwets slecht, Almeida zag de roze droom snel veranderen in een nachtmerrie.
Het was ook wel echt genieten van de plaatjes, werkelijk een lust voor het oog. Extreem van genoten, zeker in combinatie met de koers. Ik twijfel of ik heb genoten van de onkunde van Hindley en Kelderman inzake het jasje. Beide heren deden hun best om Balotelli te imiteren. Erg moeilijk, een jasje aandoen. Daarna de rits dicht zien te krijgen is nog lastiger zelfs. Daardoor moesten ze zonder de juiste kleding de koude afdaling in, toch wel een misser. Kun je beter even stoppen en het snel fixen, lijkt me. Deden ze niet, het zal de stress zijn geweest. Op de top had Kelderman een achterstand van een seconde of 40, virtueel reed hij nog vrij dik in het roze. In de afdaling verloor hij ook helemaal niet veel, dat vond ik eigenlijk verrassend sterk gedaan. Maarja, daarna was het een paar kilometer vlak. Rohan Dennis slingerde de brommer nog eens aan en dat kwam Kelderman niet goed uit. De voorsprong liep snel op. Gelukkig voor Wilco was Dennis daarna wel helemaal klaar en mocht Geoghegan Hart het commando overnemen. Hindley bleef lekker in het wiel, bij Sunweb leek het er sterk op dat Hindley plots hun kopman was geworden. Vooral nadat de wagen snel voorbij Kelderman reed. Een bidon en door, tot groot ongenoegen van Kelderman. Zit daar toch niet lekker, ondanks alle mooie praatjes. In het begin van de slotklim leek Kelderman stil te staan, Fuglsang en Bilbao vlogen ineens voorbij. Vooral Bilbao vond zijn tweede adem, hij reed de snelste slotklim van allemaal. Leek zelfs nog even richting de kop van de koers te kunnen gaan, want Hart gaf nu ook weer niet enorm veel gas. Op de limiet, wat natuurlijk vrij logisch is. Hindley bleef continu in het wiel en perste er daarna een sprintje uit, een ritoverwinning voor de Australiaan. Bizar wel, dat de twee zwaarste bergritten worden gewonnen door Geoghegan Hart en Hindley. Had je rijk mee kunnen worden. Hart was niet blij, maar van de andere kant, op Piancavallo was hij de Hindley van dienst. Bilbao werd derde en schuift op naar de vierde plaats in het klassement. Kelderman werd vijfde, nog net op tijd om het roze in ontvangt te nemen. Hij staat nu 12 seconden voor op ploeggenoot Hindley en 15 op Geoghegan Hart. We krijgen hierna dus een aantal bijzonder spannende dagen. Al is de komende rit niet zo spannend. Enorm kut zelfs. Meer dan 250 kilometer over vlakke wegen, geen genot. Hebben we wel extra tijd om na te praten over de keuzes van Sunweb, want was dit allemaal wel zo logisch? Had Hindley niet Kelderman moeten helpen om de schade te beperken? De voorsprong van Kelderman in het klassement had groter kunnen zijn met de steun van Hindley, misschien. Boeit mij verder geen flikker, ik wil eigenlijk niet dat een van de drie renners op het virtuele podium de Giro wint. Wie het ook wordt, het is een aanfluiting. Net zo'n aanfluiting als deze rit, een verplaatsing op de fiets.
Overigens, nog een kleine observatie tussendoor: lange en zware bergritten kunnen leuk zijn. Ze kunnen zelfs heel leuk zijn. Kijken we mee, ASO? Het hoeft niet altijd 130 kilometer te zijn met twee kutklimmetjes onderweg, een echte tappone mag ook.
De langste rit van de Giro, langer dan drie Touretappes bij elkaar, gaat van start in Morbegno. De rit is zelfs nog vijf kilometer langer geworden omdat een van de burgemeesters in een van de dorpjes die we passeren geen zin had in de Giro, daarom moeten we omrijden haha. Morbegno is een gemeente in de Italiaanse provincie Sondrio (regio Lombardije) en telt 12.419 inwoners. Het is de geboorteplaats van Francesco Gavazzi, coureur van Androni. Een van de betere renners van die ploeg, desondanks is hij er in deze Giro niet bij. Zuur dus. Roberto Gusmeroli zou ook van hier moeten zijn, maar die ken ik dan weer niet. De Giro is al een aantal keer in dit stadje geweest, in 2011 voor het laatst. Toen ging hier ook een rit van start, die zou eindigen in San Pellegrino Terme waar Eros Capecchi zou winnen. Twee jaar eerder ging er ook een rit van start in Morbegno, die rit eindigde dan weer in Bergamo en werd gewonnen door Sivtsov. Of Sioutsou. Die ene Wit-Rus die een tijd terug werd betrapt op het gebruik van EPO, een onbenul dus. In 1991 kwam hier dan weer een rit aan, gewonnen door Franco Ballerini. Het stadje, gelegen aan de Adda, is blijkbaar behoorlijk vooruitstrevend. In 2007 begon met men met een project genaamd Morbegno 2020, de inwoners mochten blijkbaar bepalen hoe zij de toekomst van de stad voor zich zagen. Nou, met een rit in de Giro dus. Verstandige bewoners. Er schijnt ook een museum te zijn in Morbegno, het belangrijkste museum van de provincie Sondrio. Museo Civico di Storia Naturale di Morbegno, als het roadbook het zegt zal het wel goed zijn. Er zijn ook wat palazzo's, kerkjes en er is een brug over de rivier.
Heb ik zin om deze rit te beschrijven? Nee. De simpelste samenvatting is eigenlijk dit:
________________________________________________________________________
In het begin van de rit rijden de renners 60 kilometer over vlakke wegen. Brede wegen, over het algemeen. Na de eerste kilometers komen we wat dorpjes en bochten tegen, daarna bereiken het het Comomeer. We fietsen godsgruwelijk lang langs dit mooie meer. Vorig jaar waren we ook nog in deze omgeving, heeft iemand verder tekst en uitleg nodig bij het Comomeer? Leuk, water. Fraaie dorpjes. Vrij bochtige wegen, dat wel. Slingeren langs het meer, joepie. In de buurt van Como, waar Dario Cataldo vorig jaar een rit won, komen we een paar korte klimmetjes mee. Maakt het wat uit? Nee, zeer zeker niet. Hier de eerste foto als je zoekt op Comomeer:
Voorbij Como komen we nog wat lichte glooiingen tegen, kan gebeuren. Vervolgens rijden we over rechte, brede en vlakke wegen richting het zuiden. Er wordt koers gezet richting Milaan, maar die stad gaan we vakkundig ontwijken. Ik kan hier veel over zeggen, maar dat kan ook niet. Vooral rechtdoor dus, af en toe een dorpje waar er wat bochten liggen. Tussen de dorpen en steden in behoorlijk open terrein, dat dan weer wel. Na een kilometer of 100 rijden we door Saronno, leuk voor de mensen aldaar. Tre Valli Varesine ging hier een aantal jaar van start, bovendien komt Alberto Volpi hier vandaan. Hebben Jeroen en Karsten toch nog iets om het over te hebben. Uboldo is dichtbij, daar komt Claudio Chiappucci vandaan. We rijden er net niet doorheen, maar een vermelding lijkt me desondanks niet strafbaar. Voorbij Saronno wordt het een stuk bochtiger. De metropool van Milaan kent vele dorpjes en derhalve vele bochtjes. Goed voor de renners, blijven ze een beetje wakker. Een aantal kilometer later wordt het voorbij Sedriano pas weer wat rechter. Via Abbiategrasso rijden we vervolgens naar Vigevano, waar na 146 kilometer de eerste tussensprint wordt afgewerkt. Daarvoor rijden we over de Ticino, een keer wat anders dan de Po. Mario Cipollini won ooit een rit in Vigevano in de Giro, best een fraai stadje.
Na de tussensprint rijden we rechtdoor over brede en vlakke wegen richting Mortara, waar de tweede bevoorrading is. Ja, krijg je als de rit zo lang is. Na een paar bochten in deze stad gaat het weer heel lang rechtdoor in de Povlakte, die ellendige rivier gaan we strakjes tegenkomen. Een aantal kilometer verderop steken we in Oltreponte de rivier over, aan de andere kant van het water komen we uit in Casale Monferrato. Hier liggen flink wat rotondes, maar buiten deze stad gaat het weer vooral rechtdoor. Het blijft breed, recht, vlak, ellendig. Het terrein behoudt wel een open karakter, de wind zou deze rit eventueel kunnen redden. Dat er zoveel akkers kunnen zijn in een land, onvoorstelbaar. In de buurt van Felizzano komen we weer wat meer bochten tegen, we rijden even later over de Tanaro. Veel rivieren vandaag. Daarna rijden we via Abbazia naar Masio, waar na 232 kilometer de tweede tussensprint van de dag volgt. Iets glooiender terrein hier, vooral na de tussensprint gaat het een tijdje omhoog. Niet dat het iets uitmaakt verder. In vier kilometer van 100 naar 175 meter hoogte, zou dat veel indruk maken op de renners? Iets smallere wegen wel, tijdelijk. In Masio hebben ze een toren, te gek.
De finish komt in zicht. Na het stuk vals plat omhoog over de smallere weg volgt misschien nog wel de grootste uitdaging van de dag, het gaat een kilometer naar beneden over die smalle weg. Zelfs een paar haarspeldbochten onderweg, dat is schrikken na 230 kilometer over een vlakke snelweg. Al snel wordt het weer vlak, vrij snel bereiken we ook weer een bredere weg. Daarna rijden we een aantal kilometer langs de Tanaro. We steken de rivier zelfs nog een over, gaaf. Uiteindelijk komt het peloton uit in Castello di Annone, hier laten ze de rivier achter en wordt er koers gezet richting Asti. We rijden vier kilometer min of meer rechtdoor over een brede en vlakke weg richting Quatro Inferiore. Hier slaan we linksaf, daarna rijden we rechtdoor Asti binnen. Weer een brede en rechte weg, met een paar keer een minimaal hoogteverschil. Eenmaal op het industrieterrein van Asti komen we behoorlijk veel rotondes tegen, toch al snel een stuk of tien. En dan zitten we dus inmiddels al in de laatste vijf kilometer, wordt een grappige finale dus. Tussen de rotondes door fietsen we wel rechtuit, het is iets. Het blijft recht tot op twee kilometer van het eind, als we de rotondes buiten beschouwing laten. Daarna volgt er een flauwe bocht naar links, terwijl we even verderop weer wat rotondes tegen het lijf lopen. Nog wat vluchtheuvels en andere verkeersobstakels ook, die verwijderen ze hopelijk. Steentjes bovendien, bij het binnenrijden van de laatste kilometer. Bij een gekkig verkeerspleintje slaan we linksaf, daarna rijden we over het asfalt een stukje rechtdoor. Even verderop slaan we twee keer kort achter elkaar rechtsaf. Die eerste bocht is nog wel listig omdat het iets smaller wordt. Vervolgens gaat het in de laatste 500 meter rechtdoor tot aan de finish over een brede en vlakke weg. Al komen we blijkbaar in de allerlaatste meters nog een chicane tegen. Op basis van Streetview kan ik er niet veel van maken, dan gaan ze hier toch aardig wat verkeersmeubilair moeten verwijderen. De bedoeling is waarschijnlijk dat we op de steentjes finishen voor het gebouw van de prefectuur van Asti.
Asti is een stad gelegen in de Noord-Italiaanse regio Piëmont. De stad is vooral bekend door de wijn Barbera die op de heuvels rondom Asti verbouwd wordt. Het historische centrum is goed geconserveerd. Het belangrijkste monument is de bijna duizend jaar oude bakstenen Duomo. Ieder jaar wordt op de derde dinsdag van september de Palio gehouden; dit is samen met die van de Toscaanse stad Siena die belangrijkste historische paardenrace van Italië. Er wonen 70.000 mensen in deze stad, die in het verleden vaker de Giro heeft mogen ontvangen. In 2003 won Petacchi hier, om maar wat te noemen. Het Italiaans kampioenschap van 2017, gewonnen door een toen nog goed Aru, ging hier ook van start. Rik Van Looy won hier ook ooit in de Giro, leuk voor Jeroen. Paolo Conte is van Asti, die doet iets met muziek. Asti is ook de hoofdstad van de provincie Asti, mooi. Buiten de dom zijn er nog enkele fraaie kerkjes in Asti, de San Pietro mag er ook zijn vindt het roadbook. Er zouden ook nog wat restanten van een oude stadsmuur moeten zijn. Dat is het dan ook wel, vind ik.
In Morbegno gaat het 17 graden worden. De kans op regen is zo ongeveer 100%, ik pak m'n paraplu vast. Weinig wind, dat gaat de rit dus ook al niet redden. Eens even onderweg weg kijken: ook in de omgeving van Milaan verwachten ze regen, al is de kans daar slechts 80! Iets meer wind, vanuit het oosten. Alsnog niet veel 10 km/u. Nee, daar gaat het niet van komen. Alsnog wel een vervelende dag, 250 kilometer door de stromende regen. Arme, arme renners. In Asti wordt het 13 graden, de kans op regen neemt gedurende de dag af. Misschien een droge finish, dat zou prettig zijn. Bijna geen wind, daar hoeven we dus als het goed is geen rekening mee te houden. Deze absurd lange rit begint om 10:00, een vroege start uiteraard. De PLAYER gaat om 12:25 live, Eurosport 1 om 12:45 pas blijkbaar. Maar goed, je kunt deze rit makkelijk missen. Hoewel, door de regen zou het toch nog enigszins nerveus kunnen worden. Normaliter eindigen we tussen 16:10 en 16:47.
Dit zou normaal gesproken een massasprint moeten worden. Aan de wind ligt het in ieder geval niet. De regen kan wel spelbreker zijn. Ook de lengte, welke ploeg heeft er überhaupt nog energie over om de boel 250 kilometer te controleren? Het zal afhangen van de kopgroep. Als FDJ slim is laten ze alleen Bais en Frapporti vertrekken, dat valt te controleren. Een grotere kopgroep met enkele sterke renners maakt zeker kans. Desondanks, we gaan maar gewoon uit van een sprint. Waarom zijn de sprinters anders in koers gebleven?
1. Demare. Uiteraard.
2. Sagan. Uiteraard.
3. Hodeg. Ik volg de uitslag van de vorige sprint.
4. Viviani. Nu niet meer. Zal het Elia lukken om een keer voor Consonni te eindigen? Spannend!
5. Zabel. Blijft toch een merkwaardige sport he? Zul je zien dat ze nu voor Cimolai gaan, haha. Gooien met dingen, jongen.
Nou nou nou nou nou, dat was me allemaal wat hè? Het was van dattum, om met Jeroen te spreken. Toch wel de hele dag koers, uiteindelijk. Eerst een strijd om in de vlucht van de dag te geraken, natuurlijk zat Ben O'Connor ook weer in de vlucht. Kleinere kopgroep dit keer, een kansloze kopgroep. Ben hield het lang vol, maar op de Stelvio was hij zonder pardon een vogel voor de kat. Sunweb gooide het tempo omhoog, ook Ineos was bijzonder gemotiveerd aan het koersen. Het peloton werd snel kleiner, onze roze vriend Almeida kwam ook betrekkelijk snel in de problemen. Pozzovivo was zo'n beetje het eerste grote slachtoffer, daarna volgden de grote namen elkaar snel op. De Stelvio is natuurlijk een beestachtige klim, of welk superlatief u dan ook in gedachten heeft. Status is weer toegenomen na gisteren, zou ik zeggen. Na het werk van Sunweb hielden we vooraan maar vier renners over. Hart, Hindley en Kelderman hadden we wel verwacht. De joker van de dag was Rohan Dennis, die had om onverklaarbare redenen ineens fantastiche binnen. Een dag eerder kon hij er nog niets van, nu vestigt hij de nieuwe recordtijd op de Stelvio. Nuance is dat we niet zo vaak de Stelvio van deze kant hebben bedwongen, maar toch. Dennis ging hard. Zo hard dat Kelderman niet meer kon volgen. Keihard gelost, Hindley wachtte niet. Zoals Masnada eigenlijk ook geen zin had om te wachten op Almeida, we hebben bijzondere tactische hoogstandjes gezien. Dennis bleef maar stampen en stampen, hij leek zelfs te hard te gaan voor Hart. Kelderman hield aardig stand, de rest was al verder weg. Nibali was weer ouderwets slecht, Almeida zag de roze droom snel veranderen in een nachtmerrie.
Het was ook wel echt genieten van de plaatjes, werkelijk een lust voor het oog. Extreem van genoten, zeker in combinatie met de koers. Ik twijfel of ik heb genoten van de onkunde van Hindley en Kelderman inzake het jasje. Beide heren deden hun best om Balotelli te imiteren. Erg moeilijk, een jasje aandoen. Daarna de rits dicht zien te krijgen is nog lastiger zelfs. Daardoor moesten ze zonder de juiste kleding de koude afdaling in, toch wel een misser. Kun je beter even stoppen en het snel fixen, lijkt me. Deden ze niet, het zal de stress zijn geweest. Op de top had Kelderman een achterstand van een seconde of 40, virtueel reed hij nog vrij dik in het roze. In de afdaling verloor hij ook helemaal niet veel, dat vond ik eigenlijk verrassend sterk gedaan. Maarja, daarna was het een paar kilometer vlak. Rohan Dennis slingerde de brommer nog eens aan en dat kwam Kelderman niet goed uit. De voorsprong liep snel op. Gelukkig voor Wilco was Dennis daarna wel helemaal klaar en mocht Geoghegan Hart het commando overnemen. Hindley bleef lekker in het wiel, bij Sunweb leek het er sterk op dat Hindley plots hun kopman was geworden. Vooral nadat de wagen snel voorbij Kelderman reed. Een bidon en door, tot groot ongenoegen van Kelderman. Zit daar toch niet lekker, ondanks alle mooie praatjes. In het begin van de slotklim leek Kelderman stil te staan, Fuglsang en Bilbao vlogen ineens voorbij. Vooral Bilbao vond zijn tweede adem, hij reed de snelste slotklim van allemaal. Leek zelfs nog even richting de kop van de koers te kunnen gaan, want Hart gaf nu ook weer niet enorm veel gas. Op de limiet, wat natuurlijk vrij logisch is. Hindley bleef continu in het wiel en perste er daarna een sprintje uit, een ritoverwinning voor de Australiaan. Bizar wel, dat de twee zwaarste bergritten worden gewonnen door Geoghegan Hart en Hindley. Had je rijk mee kunnen worden. Hart was niet blij, maar van de andere kant, op Piancavallo was hij de Hindley van dienst. Bilbao werd derde en schuift op naar de vierde plaats in het klassement. Kelderman werd vijfde, nog net op tijd om het roze in ontvangt te nemen. Hij staat nu 12 seconden voor op ploeggenoot Hindley en 15 op Geoghegan Hart. We krijgen hierna dus een aantal bijzonder spannende dagen. Al is de komende rit niet zo spannend. Enorm kut zelfs. Meer dan 250 kilometer over vlakke wegen, geen genot. Hebben we wel extra tijd om na te praten over de keuzes van Sunweb, want was dit allemaal wel zo logisch? Had Hindley niet Kelderman moeten helpen om de schade te beperken? De voorsprong van Kelderman in het klassement had groter kunnen zijn met de steun van Hindley, misschien. Boeit mij verder geen flikker, ik wil eigenlijk niet dat een van de drie renners op het virtuele podium de Giro wint. Wie het ook wordt, het is een aanfluiting. Net zo'n aanfluiting als deze rit, een verplaatsing op de fiets.
Overigens, nog een kleine observatie tussendoor: lange en zware bergritten kunnen leuk zijn. Ze kunnen zelfs heel leuk zijn. Kijken we mee, ASO? Het hoeft niet altijd 130 kilometer te zijn met twee kutklimmetjes onderweg, een echte tappone mag ook.
De langste rit van de Giro, langer dan drie Touretappes bij elkaar, gaat van start in Morbegno. De rit is zelfs nog vijf kilometer langer geworden omdat een van de burgemeesters in een van de dorpjes die we passeren geen zin had in de Giro, daarom moeten we omrijden haha. Morbegno is een gemeente in de Italiaanse provincie Sondrio (regio Lombardije) en telt 12.419 inwoners. Het is de geboorteplaats van Francesco Gavazzi, coureur van Androni. Een van de betere renners van die ploeg, desondanks is hij er in deze Giro niet bij. Zuur dus. Roberto Gusmeroli zou ook van hier moeten zijn, maar die ken ik dan weer niet. De Giro is al een aantal keer in dit stadje geweest, in 2011 voor het laatst. Toen ging hier ook een rit van start, die zou eindigen in San Pellegrino Terme waar Eros Capecchi zou winnen. Twee jaar eerder ging er ook een rit van start in Morbegno, die rit eindigde dan weer in Bergamo en werd gewonnen door Sivtsov. Of Sioutsou. Die ene Wit-Rus die een tijd terug werd betrapt op het gebruik van EPO, een onbenul dus. In 1991 kwam hier dan weer een rit aan, gewonnen door Franco Ballerini. Het stadje, gelegen aan de Adda, is blijkbaar behoorlijk vooruitstrevend. In 2007 begon met men met een project genaamd Morbegno 2020, de inwoners mochten blijkbaar bepalen hoe zij de toekomst van de stad voor zich zagen. Nou, met een rit in de Giro dus. Verstandige bewoners. Er schijnt ook een museum te zijn in Morbegno, het belangrijkste museum van de provincie Sondrio. Museo Civico di Storia Naturale di Morbegno, als het roadbook het zegt zal het wel goed zijn. Er zijn ook wat palazzo's, kerkjes en er is een brug over de rivier.
Heb ik zin om deze rit te beschrijven? Nee. De simpelste samenvatting is eigenlijk dit:
________________________________________________________________________
In het begin van de rit rijden de renners 60 kilometer over vlakke wegen. Brede wegen, over het algemeen. Na de eerste kilometers komen we wat dorpjes en bochten tegen, daarna bereiken het het Comomeer. We fietsen godsgruwelijk lang langs dit mooie meer. Vorig jaar waren we ook nog in deze omgeving, heeft iemand verder tekst en uitleg nodig bij het Comomeer? Leuk, water. Fraaie dorpjes. Vrij bochtige wegen, dat wel. Slingeren langs het meer, joepie. In de buurt van Como, waar Dario Cataldo vorig jaar een rit won, komen we een paar korte klimmetjes mee. Maakt het wat uit? Nee, zeer zeker niet. Hier de eerste foto als je zoekt op Comomeer:
Voorbij Como komen we nog wat lichte glooiingen tegen, kan gebeuren. Vervolgens rijden we over rechte, brede en vlakke wegen richting het zuiden. Er wordt koers gezet richting Milaan, maar die stad gaan we vakkundig ontwijken. Ik kan hier veel over zeggen, maar dat kan ook niet. Vooral rechtdoor dus, af en toe een dorpje waar er wat bochten liggen. Tussen de dorpen en steden in behoorlijk open terrein, dat dan weer wel. Na een kilometer of 100 rijden we door Saronno, leuk voor de mensen aldaar. Tre Valli Varesine ging hier een aantal jaar van start, bovendien komt Alberto Volpi hier vandaan. Hebben Jeroen en Karsten toch nog iets om het over te hebben. Uboldo is dichtbij, daar komt Claudio Chiappucci vandaan. We rijden er net niet doorheen, maar een vermelding lijkt me desondanks niet strafbaar. Voorbij Saronno wordt het een stuk bochtiger. De metropool van Milaan kent vele dorpjes en derhalve vele bochtjes. Goed voor de renners, blijven ze een beetje wakker. Een aantal kilometer later wordt het voorbij Sedriano pas weer wat rechter. Via Abbiategrasso rijden we vervolgens naar Vigevano, waar na 146 kilometer de eerste tussensprint wordt afgewerkt. Daarvoor rijden we over de Ticino, een keer wat anders dan de Po. Mario Cipollini won ooit een rit in Vigevano in de Giro, best een fraai stadje.
Na de tussensprint rijden we rechtdoor over brede en vlakke wegen richting Mortara, waar de tweede bevoorrading is. Ja, krijg je als de rit zo lang is. Na een paar bochten in deze stad gaat het weer heel lang rechtdoor in de Povlakte, die ellendige rivier gaan we strakjes tegenkomen. Een aantal kilometer verderop steken we in Oltreponte de rivier over, aan de andere kant van het water komen we uit in Casale Monferrato. Hier liggen flink wat rotondes, maar buiten deze stad gaat het weer vooral rechtdoor. Het blijft breed, recht, vlak, ellendig. Het terrein behoudt wel een open karakter, de wind zou deze rit eventueel kunnen redden. Dat er zoveel akkers kunnen zijn in een land, onvoorstelbaar. In de buurt van Felizzano komen we weer wat meer bochten tegen, we rijden even later over de Tanaro. Veel rivieren vandaag. Daarna rijden we via Abbazia naar Masio, waar na 232 kilometer de tweede tussensprint van de dag volgt. Iets glooiender terrein hier, vooral na de tussensprint gaat het een tijdje omhoog. Niet dat het iets uitmaakt verder. In vier kilometer van 100 naar 175 meter hoogte, zou dat veel indruk maken op de renners? Iets smallere wegen wel, tijdelijk. In Masio hebben ze een toren, te gek.
De finish komt in zicht. Na het stuk vals plat omhoog over de smallere weg volgt misschien nog wel de grootste uitdaging van de dag, het gaat een kilometer naar beneden over die smalle weg. Zelfs een paar haarspeldbochten onderweg, dat is schrikken na 230 kilometer over een vlakke snelweg. Al snel wordt het weer vlak, vrij snel bereiken we ook weer een bredere weg. Daarna rijden we een aantal kilometer langs de Tanaro. We steken de rivier zelfs nog een over, gaaf. Uiteindelijk komt het peloton uit in Castello di Annone, hier laten ze de rivier achter en wordt er koers gezet richting Asti. We rijden vier kilometer min of meer rechtdoor over een brede en vlakke weg richting Quatro Inferiore. Hier slaan we linksaf, daarna rijden we rechtdoor Asti binnen. Weer een brede en rechte weg, met een paar keer een minimaal hoogteverschil. Eenmaal op het industrieterrein van Asti komen we behoorlijk veel rotondes tegen, toch al snel een stuk of tien. En dan zitten we dus inmiddels al in de laatste vijf kilometer, wordt een grappige finale dus. Tussen de rotondes door fietsen we wel rechtuit, het is iets. Het blijft recht tot op twee kilometer van het eind, als we de rotondes buiten beschouwing laten. Daarna volgt er een flauwe bocht naar links, terwijl we even verderop weer wat rotondes tegen het lijf lopen. Nog wat vluchtheuvels en andere verkeersobstakels ook, die verwijderen ze hopelijk. Steentjes bovendien, bij het binnenrijden van de laatste kilometer. Bij een gekkig verkeerspleintje slaan we linksaf, daarna rijden we over het asfalt een stukje rechtdoor. Even verderop slaan we twee keer kort achter elkaar rechtsaf. Die eerste bocht is nog wel listig omdat het iets smaller wordt. Vervolgens gaat het in de laatste 500 meter rechtdoor tot aan de finish over een brede en vlakke weg. Al komen we blijkbaar in de allerlaatste meters nog een chicane tegen. Op basis van Streetview kan ik er niet veel van maken, dan gaan ze hier toch aardig wat verkeersmeubilair moeten verwijderen. De bedoeling is waarschijnlijk dat we op de steentjes finishen voor het gebouw van de prefectuur van Asti.
Asti is een stad gelegen in de Noord-Italiaanse regio Piëmont. De stad is vooral bekend door de wijn Barbera die op de heuvels rondom Asti verbouwd wordt. Het historische centrum is goed geconserveerd. Het belangrijkste monument is de bijna duizend jaar oude bakstenen Duomo. Ieder jaar wordt op de derde dinsdag van september de Palio gehouden; dit is samen met die van de Toscaanse stad Siena die belangrijkste historische paardenrace van Italië. Er wonen 70.000 mensen in deze stad, die in het verleden vaker de Giro heeft mogen ontvangen. In 2003 won Petacchi hier, om maar wat te noemen. Het Italiaans kampioenschap van 2017, gewonnen door een toen nog goed Aru, ging hier ook van start. Rik Van Looy won hier ook ooit in de Giro, leuk voor Jeroen. Paolo Conte is van Asti, die doet iets met muziek. Asti is ook de hoofdstad van de provincie Asti, mooi. Buiten de dom zijn er nog enkele fraaie kerkjes in Asti, de San Pietro mag er ook zijn vindt het roadbook. Er zouden ook nog wat restanten van een oude stadsmuur moeten zijn. Dat is het dan ook wel, vind ik.
In Morbegno gaat het 17 graden worden. De kans op regen is zo ongeveer 100%, ik pak m'n paraplu vast. Weinig wind, dat gaat de rit dus ook al niet redden. Eens even onderweg weg kijken: ook in de omgeving van Milaan verwachten ze regen, al is de kans daar slechts 80! Iets meer wind, vanuit het oosten. Alsnog niet veel 10 km/u. Nee, daar gaat het niet van komen. Alsnog wel een vervelende dag, 250 kilometer door de stromende regen. Arme, arme renners. In Asti wordt het 13 graden, de kans op regen neemt gedurende de dag af. Misschien een droge finish, dat zou prettig zijn. Bijna geen wind, daar hoeven we dus als het goed is geen rekening mee te houden. Deze absurd lange rit begint om 10:00, een vroege start uiteraard. De PLAYER gaat om 12:25 live, Eurosport 1 om 12:45 pas blijkbaar. Maar goed, je kunt deze rit makkelijk missen. Hoewel, door de regen zou het toch nog enigszins nerveus kunnen worden. Normaliter eindigen we tussen 16:10 en 16:47.
Dit zou normaal gesproken een massasprint moeten worden. Aan de wind ligt het in ieder geval niet. De regen kan wel spelbreker zijn. Ook de lengte, welke ploeg heeft er überhaupt nog energie over om de boel 250 kilometer te controleren? Het zal afhangen van de kopgroep. Als FDJ slim is laten ze alleen Bais en Frapporti vertrekken, dat valt te controleren. Een grotere kopgroep met enkele sterke renners maakt zeker kans. Desondanks, we gaan maar gewoon uit van een sprint. Waarom zijn de sprinters anders in koers gebleven?
1. Demare. Uiteraard.
2. Sagan. Uiteraard.
3. Hodeg. Ik volg de uitslag van de vorige sprint.
4. Viviani. Nu niet meer. Zal het Elia lukken om een keer voor Consonni te eindigen? Spannend!
5. Zabel. Blijft toch een merkwaardige sport he? Zul je zien dat ze nu voor Cimolai gaan, haha. Gooien met dingen, jongen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik zie liever het koersen van een Hindley bij Sunweb, dan het eentonige treintjerijden voor een kopman zoals in de Tour. Ik denk dat het nut op het wachten op en daarna het meesleuren van een niet-meekomende kopman in een bergetappe nogal overschat wordt. Zie Bernal en Quintana in de Tour. Stel als Hindley wel op Kelderman had gewacht en daarna steeds voor hem op kop had gereden, dan was het risico dat Kelderman misschien net iets teveel over de kling zou worden gejaagd
Ik vind dat Sunweb gisteren de goede tactiek heeft gevolgd, door Hindley te laten profiteren van de tijdelijk fantastische benen van Dennis.
En vandaag een lange vrij vlakke rit is niks verkeerd. We hoeven er niet de hele dag naar te koekeloeren, maar laat de renners ondertussen maar wat kilometers in de benen krijgen..
[ Bericht 11% gewijzigd door Idisrom op 23-10-2020 02:49:56 ]
Ik vind dat Sunweb gisteren de goede tactiek heeft gevolgd, door Hindley te laten profiteren van de tijdelijk fantastische benen van Dennis.
En vandaag een lange vrij vlakke rit is niks verkeerd. We hoeven er niet de hele dag naar te koekeloeren, maar laat de renners ondertussen maar wat kilometers in de benen krijgen..
[ Bericht 11% gewijzigd door Idisrom op 23-10-2020 02:49:56 ]
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Die Duomo 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Dit wordt echt een verschrikkelijke rit.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Kelderman kan in elk geval 250 km van zijn roze trui "genieten"
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Het is trouwens zo, om even op de OP terug te komen, dat het inderdaad fascinerend was om te zien hoe goed Dennis opeens was gisteren. Ik zat in de trein op mijn mobiel te kijken en herinner me nog dat Jeroen of Karsten zei van "alleen Dennis, Geoghenhart en Hindley zijn nog over" en dat ik keihard (in de stiltecoupé) riep: "DENNIS? ROHAN DENNIS?"
Heel apart.
Heel apart.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Dit is nog minder geloofwaardig dan Riccardo Ricco.quote:Op vrijdag 23 oktober 2020 09:18 schreef JohnDDD het volgende:
Het is trouwens zo, om even op de OP terug te komen, dat het inderdaad fascinerend was om te zien hoe goed Dennis opeens was gisteren. Ik zat in de trein op mijn mobiel te kijken en herinner me nog dat Jeroen of Karsten zei van "alleen Dennis, Geoghenhart en Hindley zijn nog over" en dat ik keihard (in de stiltecoupé) riep: "DENNIS? ROHAN DENNIS?"
Heel apart.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Ik vond het ook wel heel vreemd. Maar we kunnen misschien ook concluderen dat het niveau van deze Giro gewoon heel laag is, als Kelderman in het roze staat, Dennis de Stelvio op sleurt en mannen als Geoghenhart en Hindley, van wie ik persoonlijk nog nooit gehoord had, 3 en 2 staan.quote:
[..]
Dit is nog minder geloofwaardig dan Riccardo Ricco.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
En toch breken ze record na record in deze Giro..quote:
[..]
Ik vond het ook wel heel vreemd. Maar we kunnen misschien ook concluderen dat het niveau van deze Giro gewoon heel laag is, als Kelderman in het roze staat, Dennis de Stelvio op sleurt en mannen als Geoghenhart en Hindley, van wie ik persoonlijk nog nooit gehoord had, 3 en 2 staan.
Duidelijk geen Vuelta liefhebber.quote:
[..]
Ik vond het ook wel heel vreemd. Maar we kunnen misschien ook concluderen dat het niveau van deze Giro gewoon heel laag is, als Kelderman in het roze staat, Dennis de Stelvio op sleurt en mannen als Geoghenhart en Hindley, van wie ik persoonlijk nog nooit gehoord had, 3 en 2 staan.
(en ik was toen op vakantie)
´ Just remember, there's a thin line between being a hero and being a memory´
Logisch dat de renners niet blij zijn om even een Milaan San Remo in de derde week van de giro...quote:
Op zich heeft Dennis dit al laten zien in Zwitserland vorig jaar, dus het komt niet helemaal uit het niets (maar wel als je het met de etappe hiervoor vergelijkt bijvoorbeeld). Als je de verhalen over hem hoort is het een rare patriot met een bipolaire stoornis in ieder geval.quote:
[..]
Dit is nog minder geloofwaardig dan Riccardo Ricco.
Als het draait is het een heel lastig team om tegen te spelen zullen we maar zeggen.
Je zit in Team Mole vandaag (alleen dan wel met odds die 3x zo laag zijn).quote:
[ afbeelding ]
Op naar het rijkdom.
Team Molequote:
[ afbeelding ]
Op naar het rijkdom.
💰💰💰💰💰
Heerlijke giro chaos weer, vinden die dorpen niet leuk als je daar met je busje voorbij rijdt.quote:
Blijkbaar kwam het vooral van AG2R en Lotto-Soudal. Dus Thomas de Gendt heeft stampvoetend bij Vegni gestaan.
Stel je voor dat je nu een team van 9 vluchters had opgesteld.quote:
[..]
Dit is heel ernstig vind ik.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
quote:
Wilco laat zich compleet belachelijk maken door Hindley.quote:
Het beste adres voor al uw primeurs!
Ik denk het niet.quote:
[ afbeelding ]
Op naar het rijkdom.
Arme Wilco, eindelijk het roze wordt de etappe gelijk 100 kilometer ingekort.
Maar buiten dat wel een logische beslissing. Ben wel voorstander van zo nu en dan een 'klassieker-rit' in een grote ronde, maar met 0 hoogtemeters heeft dat geen meerwaarde.
Maar buiten dat wel een logische beslissing. Ben wel voorstander van zo nu en dan een 'klassieker-rit' in een grote ronde, maar met 0 hoogtemeters heeft dat geen meerwaarde.
Flikker eerst die renners er maar uit die gisteren op 50 minuten achterstand binnenkwamen. 
Stelletjes klagers .
Stelletjes klagers .
Je wist als renner van te voren dat deze rit kwam. Schrijf je dan niet in, als je dit te lang vindt.quote:
Arme Wilco, eindelijk het roze wordt de etappe gelijk 100 kilometer ingekort.
Maar buiten dat wel een logische beslissing. Ben wel voorstander van zo nu en dan een 'klassieker-rit' in een grote ronde, maar met 0 hoogtemeters heeft dat geen meerwaarde.
Beetje dubbel gevoel. Deze etappe was nergens voor nodig, maar het moet ook niet te makkelijk worden voor renners om zomaar een etappe in te kunnen korten.quote:
Arme Wilco, eindelijk het roze wordt de etappe gelijk 100 kilometer ingekort.
Maar buiten dat wel een logische beslissing. Ben wel voorstander van zo nu en dan een 'klassieker-rit' in een grote ronde, maar met 0 hoogtemeters heeft dat geen meerwaarde.
Hier ben ik het ook wel mee eens. Los van dat de rit idioot was, waarom ga je de nacht voor de start hierover nog zeiken als je het al maanden van tevoren weet? Die 5 km meer die erbij zijn gekomen maakt ook geen verschil meerquote:
[..]
Je wist als renner van te voren dat deze rit kwam. Schrijf je dan niet in, als je dit te lang vindt.
In plaats van te klagen kun je als peloton ook onderling afspreken om de eerste 100 kilometer geen aanval te doen.quote:
[..]
Hier ben ik het ook wel mee eens. Los van dat de rit idioot was, waarom ga je de nacht voor de start hierover nog zeiken als je het al maanden van tevoren weet? Die 5 km meer die erbij zijn gekomen maakt ook geen verschil meer
Ruim 2000.quote:
Arme Wilco, eindelijk het roze wordt de etappe gelijk 100 kilometer ingekort.
Maar buiten dat wel een logische beslissing. Ben wel voorstander van zo nu en dan een 'klassieker-rit' in een grote ronde, maar met 0 hoogtemeters heeft dat geen meerwaarde.
Die rit van morgen is echt niet zo heel zwaar, op de Sestriere ga je geen minuten verliezen tenzij Ineos iets forceert op de eerste of tweede keer Sestriere maar dan heb je nog de gehele Sunweb ploeg bij je. Moet raar lopen wil die morgen meer dan een halve minuut verliezen.quote:
[ twitter ]
Klinkt niet echt als ik ga die giro binnen halen.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 23-10-2020 10:33:46 ]
Neem wel aan dat heywoodu met dat ongeloofwaardige doelde op het schreeuwen van DENNIS in een stiltecoupequote:
[..]
Op zich heeft Dennis dit al laten zien in Zwitserland vorig jaar, dus het komt niet helemaal uit het niets (maar wel als je het met de etappe hiervoor vergelijkt bijvoorbeeld). Als je de verhalen over hem hoort is het een rare patriot met een bipolaire stoornis in ieder geval.
Als het draait is het een heel lastig team om tegen te spelen zullen we maar zeggen.
Toen wisten ze niet dat het zo hard zou regenen.quote:
[..]
Hier ben ik het ook wel mee eens. Los van dat de rit idioot was, waarom ga je de nacht voor de start hierover nog zeiken als je het al maanden van tevoren weet? Die 5 km meer die erbij zijn gekomen maakt ook geen verschil meer
Groot gelijk, die 260km na 3 weken was altijd al mesjogge en dan met dit weer.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 23-10-2020 10:35:40 ]
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 23-10-2020 10:35:40 ]
Adam Hansen is een held.quote:
Inkorting van deze etappe is echt niet onrustig voor Wilco na zo'n zware dag als gisteren.
Het beste adres voor al uw primeurs!
Hier dacht ik ook al aan. Iedere rust is mooi meegenomen.quote:
[..]
Adam Hansen is een held.
Inkorting van deze etappe is echt niet onrustig voor Wilco na zo'n zware dag als gisteren.
Zo'n marathonetappe lijkt me vrij relevant voor het herstel, zeker aan het einde van een grote ronde.quote:
[..]
Ja, 0 relevante hoogtemeters dan.
Alleen maar positief voor Kelderman, dus zal het halve forum het wel niets vinden.quote:
Nou dat deze etappe is ingekort zal echt niemand aan zijn reet roesten lijkt me zo.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 23-10-2020 10:38:02 ]
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Dit staat echt voor geen meter.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
INEOS wellicht als Kelderman en Hindley morgen niet te lossen zijnquote:
Nou dat deze etappe is ingekort zal echt niemand aan zijn reet roesten lijkt me zo.
Mja, gezien het parcours denk ik niet dat het heel veel verschil maakt. Uiteindelijk is het anders 6 uur in het peloton de benen wat losfietsen en een half uur/uur stress volle bak rijden in plaats van 4 uur losfietsen en een half uur/uur stress volle bak rijden. Netto twee uurtjes extra aan een verkapt toeristentempo.quote:
[..]
Zo'n marathonetappe lijkt me vrij relevant voor het herstel, zeker aan het einde van een grote ronde.
Zeker wel. Boven de 200 kilometergrens presteren is ook een kwaliteit, daarnaast is zo'n honderd kilometer extra niet echt favorabel voor de recuperatie, wat vrij belangrijk is zo laat in de ronde, en ten derde zijn de weersomstandigheden dusdanig dat het nog best voor gekte had kunnen zorgen.quote:
Nou dat deze etappe is ingekort zal echt niemand aan zijn reet roesten lijkt me zo.
Put these foolish ambitions to rest.
Behalve als ze vandaag zouden schroeien (kans leek me klein), maakt dat geen hol uit.quote:
[..]
INEOS wellicht als Kelderman en Hindley morgen niet te lossen zijn
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Op zich vind ik het wel frappant om deel te nemen aan de Giro en dan te gaan klagen over de lengte van een rit die al een jaar bekend is. Doe dan niet mee.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
te gemakkelijk. Omstandigheden op de dag spelen een rol. En ik denk dat een protest nu effectiever is, dan al een jaar tevoren. Je kunt t veel harder spelen.quote:
Op zich vind ik het wel frappant om deel te nemen aan de Giro en dan te gaan klagen over de lengte van een rit die al een jaar bekend is. Doe dan niet mee.
Het beste adres voor al uw primeurs!
Geven jullie Hart en Bilbao nog kans op de eindoverwinning?
Als Hart op zaterdag een halve minuut pakt en Bilbao een dikke minuut op de roze trui, dan haalt Kelderman dat zondag niet meer in, denk ik.
Als Hart op zaterdag een halve minuut pakt en Bilbao een dikke minuut op de roze trui, dan haalt Kelderman dat zondag niet meer in, denk ik.
Bilbao niet echt, maar je moet hem geen groot gat geven zaterdag. Hart is wel echt gevaarlijk met oog op tijdrit.quote:
Geven jullie Hart en Bilbao nog kans op de eindoverwinning?
Als Hart op zaterdag een halve minuut pakt en Bilbao een dikke minuut op de roze trui, dan haalt Kelderman dat zondag niet meer in, denk ik.
Je zou bijna zeggen dat Wilco geen winnaar is die nooit wint.quote:
[ twitter ]
Klinkt niet echt als ik ga die giro binnen halen.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Ik ben er nog totaal niet gerust op. Hiervoor hebben we te vaak meegemaakt dat een van 'onze' renners om verschillende redenen niet meer af konden maken (Kruiswijk Giro, Dumoulin Vuelta).quote:
Geven jullie Hart en Bilbao nog kans op de eindoverwinning?
Als Hart op zaterdag een halve minuut pakt en Bilbao een dikke minuut op de roze trui, dan haalt Kelderman dat zondag niet meer in, denk ik.
Kelderman is gisteren natuurlijk wel heel erg diep gegaan. Dan kan hij op papier misschien wel de beste tijdrijder zijn van de kanshebbers, maar dat zegt niet alles. Vraag maar aan Roglic.
Hoe dan ook, wat een ontzettende knappe prestatie gisteren van hem. Had hem eigenlijk al opgegeven bij het begin van de laatste col. Geweldig geknokt.
Sporza
Dus niet unaniem van het hele peloton.quote:Bij de organisatie is er nog geen officiële communicatie geweest, maar volgens de RAI is dit scenario niet de wil van het volledige peloton. Als er straks "amper" 150 kilometer rest, dan kunnen we een massasprint al in de boeken schrijven. Een vlucht heeft dan vermoedelijk geen enkele kans op slagen.
Hart heeft zeker een goede kans, in mijn ogen de favoriet. Hij hoeft geen tijd te pakken op Hindley of Bilbao en (zeker als die nog zes of tien boni secondes pakt) hoeft ie maar zo'n 15 seconden op Kelderman te pakken en dat lijkt gezien Piancavallo en de Stelvio zeker mogelijk.quote:
Geven jullie Hart en Bilbao nog kans op de eindoverwinning?
Als Hart op zaterdag een halve minuut pakt en Bilbao een dikke minuut op de roze trui, dan haalt Kelderman dat zondag niet meer in, denk ik.
Als ze nu toch naar Milaan rijden, dan kunnen ze net zo goed stoppen toch? Streep erover, winnaar uitroepen en klaar.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Idd, kort zaterdag ook maar in, het is genoeg geweest.quote:Op vrijdag 23 oktober 2020 10:56 schreef franklop het volgende:
Als ze nu toch naar Milaan rijden, dan kunnen ze net zo goed stoppen toch? Streep erover, winnaar uitroepen en klaar.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Ik doel niet op Dennis, maar op het hardop "Dennis? Rohan Dennis?!" schreeuwen in de trein.quote:
[..]
Op zich heeft Dennis dit al laten zien in Zwitserland vorig jaar, dus het komt niet helemaal uit het niets (maar wel als je het met de etappe hiervoor vergelijkt bijvoorbeeld). Als je de verhalen over hem hoort is het een rare patriot met een bipolaire stoornis in ieder geval.
Als het draait is het een heel lastig team om tegen te spelen zullen we maar zeggen.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Bilbao: zeker. Die zal in de tijdrit niet veel verliezen op Kelderman (hoewel ie zn tijdritkampioentrui nog niet echt eer aan heeft gedaan). Die moet wegrijden bij de tweede beklimming naar Sestriere. En wat doet Sunweb dan?quote:
Geven jullie Hart en Bilbao nog kans op de eindoverwinning?
Als Hart op zaterdag een halve minuut pakt en Bilbao een dikke minuut op de roze trui, dan haalt Kelderman dat zondag niet meer in, denk ik.
Hart: ja, die ruiken nu bloed. Ik verwacht dat Kelderman nog minuten gaat verliezen en zelfs het podium.
Het beste adres voor al uw primeurs!
Dat hadden ze natuurlijk al gedaanquote:Op vrijdag 23 oktober 2020 11:02 schreef Beregd het volgende:
[..]
Idd, kort zaterdag ook maar in, het is genoeg geweest.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Uhu. Wat een kutsmoes.quote:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Laten we die rit ook weer niet enorm overschatten natuurlijk.. Nu wordt er net gedaan alsof Kelderman de slechtste klimmer van het peloton is zo ongeveer.quote:
[..]
Bilbao: zeker. Die zal in de tijdrit niet veel verliezen op Kelderman (hoewel ie zn tijdritkampioentrui nog niet echt eer aan heeft gedaan). Die moet wegrijden bij de tweede beklimming naar Sestriere. En wat doet Sunweb dan?
Hart: ja, die ruiken nu bloed. Ik verwacht dat Kelderman nog minuten gaat verliezen en zelfs het podium.
Nee hoor. Maar wel iemand die echt kapot is, niet alleen gisteren maar zondag ook al. Hindley en Hart wel gewoon beter. En de kans dat die t gaan proberen, of iig Hart en Bilbao, is 100 procent. De vraag is hoeveel Kelderman overheeft om dat te pareren want zelf aanvallen zie ik m niet doen.quote:
[..]
Laten we die rit ook weer niet enorm overschatten natuurlijk.. Nu wordt er net gedaan alsof Kelderman de slechtste klimmer van het peloton is zo ongeveer.
Het beste adres voor al uw primeurs!
Zondag verloor hij 2 seconden op Hart (misschien had hij wel meer verloren op Hindley, maar dat zullen we nooit weten) en gisteren was qua zwaarte wel onvergelijkbaar met morgen.quote:
[..]
Nee hoor. Maar wel iemand die echt kapot is, niet alleen gisteren maar zondag ook al. Hindley en Hart wel gewoon beter. En de kans dat die t gaan proberen, of iig Hart en Bilbao, is 100 procent. De vraag is hoeveel Kelderman overheeft om dat te pareren want zelf aanvallen zie ik m niet doen.
Het kan natuurlijk best dat hij tijd gaat verliezen, maar ik verwacht geen grote verschillen, daarvoor zijn die beklimmingen normaal niet zwaar genoeg.
Op deze manier gaan ze helemaal niet rijdenquote:
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Lekker met zijn allen naast elkaar staan koukleumen in de stromende regen. Nee, daar krijg je geen corona van.
Echt wel weer iets voor Wilco, de glorieuze dag dat hij in het roze kan rondrijden helemaal verregend.
Demain, on roule
Wat is dit voor ongein?
Ongehoord.
Oh het regent wij hebben als een stel kleine kinderen geen zin om in de regen dat eind te fietsen en dus weigeren we? Nou dat moet ik eens tegen mijn baas gaan zeggen
Ja we snappen allemaal dat het een onzin rit is, die tussen etappes gaan nergens over, maar ze zijn er.
Klaag dan bij het bekend maken van de Giro.
En dan met het excuus komen dat je Corona ervan kan krijgen, lachwekkend.
Ongehoord.
Oh het regent wij hebben als een stel kleine kinderen geen zin om in de regen dat eind te fietsen en dus weigeren we? Nou dat moet ik eens tegen mijn baas gaan zeggen
Ja we snappen allemaal dat het een onzin rit is, die tussen etappes gaan nergens over, maar ze zijn er.
Klaag dan bij het bekend maken van de Giro.
En dan met het excuus komen dat je Corona ervan kan krijgen, lachwekkend.
Die heeft vast privileges als roze truiquote:
Zou dit allemaal stressvol zijn voor Wilco?
Is wel drie keer naar 2000m. Maar verder een lopende klim met weinig steile stukken. Hoogte in voordeel van de lichtere renners, zwaarte in voordeel Kelderman of een Fuglsang.quote:
[..]
Zondag verloor hij 2 seconden op Hart (misschien had hij wel meer verloren op Hindley, maar dat zullen we nooit weten) en gisteren was qua zwaarte wel onvergelijkbaar met morgen.
Het kan natuurlijk best dat hij tijd gaat verliezen, maar ik verwacht geen grote verschillen, daarvoor zijn die beklimmingen normaal niet zwaar genoeg.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Dat is buitengewoon lachwekkend, jongens en meisjes.quote:
[ twitter ]
Dit gaat de kortste etappe worden (excl ITT uiteraard).
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Prima idee tochquote:Op vrijdag 23 oktober 2020 11:31 schreef hhh38 het volgende:
Ja joh, sla de eerste tussensprint ook maar over. Rij anders gewoon alleen de laatste 10 km.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dat is in dit soort ritten altijd een goed ideequote:
Ja joh, sla de eerste tussensprint ook maar over. Rij anders gewoon alleen de laatste 10 km.
Dit is net zo lachwekkend als een Daniël Lohuis uit Zuid-oost Drenthe, die klaagt in een lied over het altijd tegen de wind in moeten fietsen. Een Wieringermeerder moet hierom schaterlachen.quote:
Wat is dit voor ongein?
Ongehoord.
Oh het regent wij hebben als een stel kleine kinderen geen zin om in de regen dat eind te fietsen en dus weigeren we? Nou dat moet ik eens tegen mijn baas gaan zeggen
Ja we snappen allemaal dat het een onzin rit is, die tussen etappes gaan nergens over, maar ze zijn er.
Klaag dan bij het bekend maken van de Giro.
En dan met het excuus komen dat je Corona ervan kan krijgen, lachwekkend.
Dat had ik ook wel verwacht. Dit zijn de beide ploegen met de echte bikkels in deze Giro.quote:
Ineos en Bora waren (onder andere) de ploegen die wel wilden koersen
Als het zo kort is kan je er net zo goed echt een (ploegen)tijdrit van maken.quote:
[ twitter ]
Dit gaat de kortste etappe worden (excl ITT uiteraard).
Citius, Altius, Fortius.
RIP Kelderman danquote:
[..]
Als het zo kort is kan je er net zo goed echt een (ploegen)tijdrit van maken.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
quote:
Helemaal prima. Die 258 km sloeg nergens op, goed dat de renners een keer voor zichzelf op komen.
Tijdstip van boos worden slaat toch een beetje nergens op?
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Denk niet dat je een sterke coalitie coalitie krijgt als je dit weken voorafgaand aan de Giro doet.quote:
Tijdstip van boos worden slaat toch een beetje nergens op?
Tuurlijk, helemaal volgens de regeltjes der wet en mores, kan je hier best wat van zeggen. Maar als ik dat afweeg tegen wat ik een beetje redelijk vind als mentale en fysieke belasting voor een wielrenner op dit moment, dan opteer ik voor een pragmatische opstelling.
1980 dan toch. Dat was de sneeuweditie.quote:
Bernard Hinault en Hennie Kuiper in LBL 1977, dat waren pas echte wielrenners.
Je hebt gelijk.quote:
[..]
1980 dan toch. Dat was de sneeuweditie.
Maar wat houd je dan aan in de toekomst? Inkorten als de meerderheid van de ploegen dat wil? En met hoeveel kilometer maximaal/minimaal?quote:
[..]
Denk niet dat je een sterke coalitie coalitie krijgt als je dit weken voorafgaand aan de Giro doet.
Tuurlijk, helemaal volgens de regeltjes der wet en mores, kan je hier best wat van zeggen. Maar als ik dat afweeg tegen wat ik een beetje redelijk vind als mentale en fysieke belasting voor een wielrenner op dit moment, dan opteer ik voor een pragmatische opstelling.
Organisatorisch heeft dit heel veel chaos opgeleverd en renners hebben redelijk lang in de regen moeten staan omdat je nu nergens naar binnen mag. Weet niet of hier nou zo veel mee gewonnen is. Behalve een signaal aan organisatoren dat deze rit niet kon gezien de omstandigheden.
(Bijna) alle renners zijn gewoon trouw aan kelderman en gunnen hem rust, nu sunweb nog.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 23-10-2020 12:09:36 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 23-10-2020 12:09:36 ]
Tja in de toekomst kijk je weer naar de situatie in de toekomst. Ik denk niet dat vanaf nu de renners iedere keer even op de dag zelf de rit gaan uittekenen als het hen uitkomt. Sowieso heb je normaal gesproken veel te veel wisselende belangen om tot consensus te komen.quote:
[..]
Maar wat houd je dan aan in de toekomst? Inkorten als de meerderheid van de ploegen dat wil? En met hoeveel kilometer maximaal/minimaal?
Organisatorisch heeft dit heel veel chaos opgeleverd en renners hebben redelijk lang in de regen moeten staan omdat je nu nergens naar binnen mag. Weet niet of hier nou zo veel mee gewonnen is. Behalve een signaal aan organisatoren dat deze rit niet kon gezien de omstandigheden.
Dat is inderdaad ook zo, maar ik zelf vind zo'n etappe van 260 km in de laatste week gewoon heel weinig toegevoegde waarde hebben. Je doet er eigenlijk niemand een plezier mee.quote:
[..]
Zeker wel. Boven de 200 kilometergrens presteren is ook een kwaliteit, daarnaast is zo'n honderd kilometer extra niet echt favorabel voor de recuperatie, wat vrij belangrijk is zo laat in de ronde, en ten derde zijn de weersomstandigheden dusdanig dat het nog best voor gekte had kunnen zorgen.
Ik vind trouwens wel...als zo'n etappe dan toch vaststaat is het nogal vreemd om pas dan te besluiten om hem in te korten. Dan had je als deelnemer aan de Giro dit van tevoren moeten aangeven.
Hindley zit in dezelfde positie als Hennie Kuiper in 1977. Die moest zich ook steeds inhouden omdat DiDi Thureau lang in het geel zat. Anders hadden we nu drie Nederlandse tourwinnaars gehad.
Zijn genoeg voorbeelden van te vinden Froome/Wiggins bijvoorbeeld. Zolang het maar eindigt met de eindoverwinning voor Kelderman vind ik alles best.quote:
Hindley zit in dezelfde positie als Hennie Kuiper in 1977. Die moest zich ook steeds inhouden omdat DiDi Thureau lang in het geel zat. Anders hadden we nu drie Nederlandse tourwinnaars gehad.
Ook al denk ik dat we die etappe van morgen niet moeten overschatten die klim naar Sestriere is echt vrij makkelijk, vrij kort en grote stukken buitenblad. In principe overleeft Kelderman dat vrij makkelijk, Ineos moet wat dat betreft echt op de eerste of tweede keer al wat proberen en met een truc komen, maar dan komt de Sunweb ploeg om de hoek kijken die gewoon die eerste twee klimmen moeten kunnen controleren, kopgroepje dan nog weg laten gaan voor de bonis en je bent klaar.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 23-10-2020 12:18:19 ]
Hindley geeft geen fuck, morgen lekker zelf Wivco lossen.quote:
[..]
Dit kan zondagnamiddag een iconische foto worden.
Jack does it in real time...
Kan me wel voorstellen dat het anders wordt nu de omstandigheden ook nog eens enorm beroerd zijn, maar dat had je in principe ook gisteravond aan kunnen geven..quote:
[..]
Dat is inderdaad ook zo, maar ik zelf vind zo'n etappe van 260 km in de laatste week gewoon heel weinig toegevoegde waarde hebben. Je doet er eigenlijk niemand een plezier mee.
Ik vind trouwens wel...als zo'n etappe dan toch vaststaat is het nogal vreemd om pas dan te besluiten om hem in te korten. Dan had je als deelnemer aan de Giro dit van tevoren moeten aangeven.
Maar Froome en Wiggins zaten in dezelfde ploeg. Thureau was niet een potentiële eindwinnaar.quote:
[..]
Zijn genoeg voorbeelden van te vinden Froome/Wiggins bijvoorbeeld. Zolang het maar eindigt met de eindoverwinning voor Kelderman vindt ik alles best
Bron?quote:
[..]
Dit is net zo lachwekkend als een Daniël Lohuis uit Zuid-oost Drenthe, die klaagt in een lied over het altijd tegen de wind in moeten fietsen. Een Wieringermeerder moet hierom schaterlachen.
Kan me voorstellen dat Hart hier niet zo blij mee is. Dit geeft Wilco een ideale dag om bij te komen.
Weten ze. het al of gaan we gewoon met de bus naar de laatste 3 km......
quote:Como of Vigevano?
Nu meldt de Italiaanse omroep RAI weer dat de start in Vigevano zal zijn. Dat ligt ongeveer halverwege de oorspronkelijke route. Er zou dan 100 kilometer koers overblijven. Als we dan even omrekenen, dan zou de start rond 14.00 uur zijn.
Wordt vervolgd.
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Als ik Kelderman was en zondag zou winnen dan zou ik gelijk stoppen : stoppen op je hoogtepunt
Veel mooier kan het dan niet meer worden
Veel mooier kan het dan niet meer worden
"You can call me Susan if it makes you happy"
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
De Roemeense haarlijn heeft echt een gigantische meltdown.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
De wandelende goednieuwsshow kan zijn schaduwkant niet bedwingen.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
En hij gaat ook meteen helemaal losquote:
De wandelende goednieuwsshow kan zijn schaduwkant niet bedwingen.
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Ik vind het mooi, best lekker om je af en toe flink op te winden over dit soort dingen.quote:
[..]
En hij gaat ook meteen helemaal los
Citius, Altius, Fortius.
Tamelijk lachwekkend dat Adam Hansen het hoge woord voert. Dat wil zich na deze Giro gaan focussen op de Iron Man...
Put these foolish ambitions to rest.
Morgen sneeuw, cancellen en alleen nog de tijdrit. Zal je altijd zien, rijdt Wilco de greppel in op zondag.
nieuwe start 13:30
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Ok, waar klaagt hij precies over het altijd tegen de wind in moeten fietsen?quote:
In interview with L'Equipe, Démare said that he was ready to do the 260km under the rain and that they didn't complain about Stelvio yesterday so it's quite unfair to shorten the race
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Die steppende gozer.quote:
Dat zijn wel skills.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
ja, mochten ze het niet redden nemen ze de bus weerquote:
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
quote:
Op
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Die foto's van Wilco in het roze. Ik lach me echt wezenloos. Dit kan ècht niet (op de beste manier).
Ik heb echt nooit iets met hem gehad maar ineens voel ik enorme sympathie voor deze arme jongen. Staat ie dan ineens in het Roze, waanzinnig. En hij gaat m nog verliezen ook want het kan echt niet zo zijn dat Wilco straks op dat podium staat. Of toch wel? Ach, nee.
Ik heb echt nooit iets met hem gehad maar ineens voel ik enorme sympathie voor deze arme jongen. Staat ie dan ineens in het Roze, waanzinnig. En hij gaat m nog verliezen ook want het kan echt niet zo zijn dat Wilco straks op dat podium staat. Of toch wel? Ach, nee.
Wilco lacht jullie zondag allemaal uitquote:
Die foto's van Wilco in het roze. Ik lach me echt wezenloos. Dit kan ècht niet (op de beste manier).
Ik heb echt nooit iets met hem gehad maar ineens voel ik enorme sympathie voor deze arme jongen. Staat ie dan ineens in het Roze, waanzinnig. En hij gaat m nog verliezen ook want het kan echt niet zo zijn dat Wilco straks op dat podium staat. Of toch wel? Ach, nee.
Echt hè. Hoe hij die bocht ook neemtquote:
[..]
Die steppende gozer.
Dat zijn wel skills.
Ja, hoezo?quote:
[..]
De eerste taal van Adam Hansen is Engels toch?
"Done a few Grand Tours" begint hij met zijn onderschrift. Dat woordje 'Grand" kan hij nu beter achterwege laten..quote:
[..]
De eerste taal van Adam Hansen is Engels toch?
Wat als je deel 1 erbij leest, wordt het dan beter?quote:
[..]
Die tweet is bijna onleesbaar. Verschrikkelijk slechte zinsopbouw.
Ah, wist niet dat het een vervolg op een andere tweet was. Dan heb ik niets gezegd.quote:
[..]
Wat als je deel 1 erbij leest, wordt het dan beter?
[ twitter ]
Van de ene kant snap ik het wel: zo'n etappe met bijna de oorspronkelijke lengte van M-SR tussen een paar zware bergetappes duwen na 3 weken koers in deze omstandigheden, daar zit niemand op te wachten.
Van de andere kant: vroegahh ging het vaak zo op een van de laatste dagen in grote rondes. Dan knalden ze gewoon een vlakke 300 km etappe op het einde erin, beestenweer of niet. Denk dat veel renners uit de jaren '70/'80 hierom lachen.
Van de andere kant: vroegahh ging het vaak zo op een van de laatste dagen in grote rondes. Dan knalden ze gewoon een vlakke 300 km etappe op het einde erin, beestenweer of niet. Denk dat veel renners uit de jaren '70/'80 hierom lachen.
The only way you can be original, is to be yourself.
Beetje in dubio, we schreeuwen wel vaker om lange etappes om renners te vermoeien en klagen over korte etappes van 150km. Dat de renners nu rondfietsen zonder enig vet op de botten is het probleem niet van de organisatoren... Al lijkt dit wel overkill in zulk zware week met steeds 6000+ hoogtemeters...
In de eerste week klagen we juist dat zo'n lange vlakke etappe geen enkel doel dient. Misschien moet er gewoon een regel zijn dat grote rondes minimaal 3500 km zijn en kijken de organisatoren zelf maar hoe ze dat invullen.quote:
Beetje in dubio, we schreeuwen wel vaker om lange etappes om renners te vermoeien en klagen over korte etappes van 150km. Dat de renners nu rondfietsen zonder enig vet op de botten is het probleem niet van de organisatoren... Al lijkt dit wel overkill in zulk zware week met steeds 6000+ hoogtemeters...
Zijn dit oude opnames van Holland in da Hood?quote:
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Heb nooit het nut gezien van lange vlakke etappes. Paar renners vooruit (soms maar één), die dan circa 10 kilometer voor de finish wordt ingelopen. Vervolgens een massasprint. Totaal geen spanning in zo'n rit, dus inkorten graag.quote:
[..]
In de eerste week klagen we juist dat zo'n lange vlakke etappe geen enkel doel dient. Misschien moet er gewoon een regel zijn dat grote rondes minimaal 3500 km zijn en kijken de organisatoren zelf maar hoe ze dat invullen.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Thurau was een elegante renner - itt de bonkige Kuiper- die het goed zou doen in de sponsor exposure.quote:
Hindley zit in dezelfde positie als Hennie Kuiper in 1977. Die moest zich ook steeds inhouden omdat DiDi Thureau lang in het geel zat. Anders hadden we nu drie Nederlandse tourwinnaars gehad.
Daarom zette Post alles op Thurau.
De vraag is nu welke winnaar commercieel beter uitpakt voor Sunweb: Hindley of Kelderman.
Dat kan bepalend zijn voor de strategie zaterdag....
Zulke lange etappes als onderdeel van het geheel zijn juist de essentie van een grote ronde.quote:
[..]
Heb nooit het nut gezien van lange vlakke etappes. Paar renners vooruit (soms maar één), die dan circa 10 kilometer voor de finish wordt ingelopen. Vervolgens een massasprint. Totaal geen spanning in zo'n rit, dus inkorten graag.
Denk niet dat daar heel verschil in zit..quote:
[..]
Thurau was een elegante renner - itt de bonkige Kuiper- die het goed zou doen in de sponsor exposure.
Daarom zette Post alles op Thurau.
De vraag is nu welke winnaar commercieel beter uitpakt voor Sunweb: Hindley of Kelderman.
Dat kan bepalend zijn voor de strategie zaterdag....
Jij was geen fan van dit meesterwerk?quote:Op vrijdag 23 oktober 2020 13:48 schreef Marcoss het volgende:
Niemand wil met een roze fiets rijden natuurlijk, terecht dat Wilco dat afslaat
Citius, Altius, Fortius.
Onder normale omstandigheden moet je nooit inkorten omdat de renners het misschien koud krijgen. Maar deze omstandigheden zijn niet normaal. Die gasten zijn vatbaar voor ieder virusje en in een wereld met een Covid explosie moet je zomin mogelijk risico's nemen.
Voor deze keer is het goed dat het belang van de renners voorop staat. Lange ritten horen er bij maar verantwoord omgaan met de renners net zo goed.
Voor deze keer is het goed dat het belang van de renners voorop staat. Lange ritten horen er bij maar verantwoord omgaan met de renners net zo goed.
Ik heb het idee dat die kleuren niet echt matchen inderdaad, maar ik ben uiteraard geen deskundige op dat gebiedquote:
[..]
Jij was geen fan van dit meesterwerk?
[ afbeelding ]
Misschien dat @Momo daar een deskundig oordeel over kan vellen.quote:
[..]
Ik heb het idee dat die kleuren niet echt matchen inderdaad, maar ik ben uiteraard geen deskundige op dat gebied
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Het matched op een manier dat de giro shirts van EF zijn. Het is niet mooi maar wel prachtig .quote:
[..]
Misschien dat @:Momo daar een deskundig oordeel over kan vellen.
Met z'n allen onder een tentdak staan, lijkt mij dan niet de oplossing. Dan kun je beter op de fiets zitten.quote:
Onder normale omstandigheden moet je nooit inkorten omdat de renners het misschien koud krijgen. Maar deze omstandigheden zijn niet normaal. Die gasten zijn vatbaar voor ieder virusje en in een wereld met een Covid explosie moet je zomin mogelijk risico's nemen.
Voor deze keer is het goed dat het belang van de renners voorop staat. Lange ritten horen er bij maar verantwoord omgaan met de renners net zo goed.
Telkens die kop alsof hij op schoolreisje is.quote:
Wivco gaat er zo hard aan nog dit weekend...
Jack does it in real time...
Juist dat zou hem tot zo'n leuke winnaar makenquote:
[..]
Telkens die kop alsof hij op schoolreisje is.
Wivco gaat er zo hard aan nog dit weekend...
We hopen op het onmogelijke van Pejo.quote:
[..]
Telkens die kop alsof hij op schoolreisje is.
Wivco gaat er zo hard aan nog dit weekend...
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Pijo als winnaar van een grote ronde, nee dat moeten we ook niet willen.quote:
[..]
We hopen op het onmogelijke van Pejo.
Enorm ontroerend.quote:
[..]
Telkens die kop alsof hij op schoolreisje is.
Ik hoop gewoon op Kelderman.quote:
[..]
We hopen op het onmogelijke van Pejo.
Put these foolish ambitions to rest.
Nee hoor.quote:
[..]
We hopen op het onmogelijke van Pejo.
Zou een foto met Hindley of Hart in het roze heel anders zijn?quote:
[..]
Telkens die kop alsof hij op schoolreisje is.
Wivco gaat er zo hard aan nog dit weekend...
Hij is wel een soort anti-winnaar inderdaad. Zowel in prestaties als mentaliteit.quote:
Als Wilco de Giro zou winnen, zou je er toch wel een mooi boek over kunnen schrijven
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Nou...quote:
[..]
Pijo als winnaar van een grote ronde, nee dat moeten we ook niet willen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Daarom gaat hij ook nog gewoon netjes 4e worden.quote:
[..]
Hij is wel een soort anti-winnaar inderdaad. Zowel in prestaties als mentaliteit.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Niet zulke gemene dingen zeggen.quote:
[..]
Daarom gaat hij ook nog gewoon netjes 4e worden.
We krijgen over 10 jaar gewoon een Andere Tijden Sport over hoe dit mis is kunnen gaan.quote:
Als Wilco de Giro zou winnen, zou je er toch wel een mooi boek over kunnen schrijven
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Ook zonder vlaggetje kijk ik toch liever naar Bilbao dan naar Kelderman. Ondanks de lelijke stijl van Bilbao is het wel een aanvallende renner die soms zowaar ook wel eens een koers wint. Kelderman, tja, je merkt het eigenlijk nooit als hij ergens aan de start staat.quote:
[..]
Als je het Baskische vlaggetje wegdenkt wel toch?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Zullen we een Dafne Schippersachtige weddenschap doenquote:
[..]
Daarom gaat hij ook nog gewoon netjes 4e worden.
Ik wil best zeggen dat Kelderman op zeker de Giro niet gaat winnen. In ieder geval niet deze Giro.quote:
[..]
Zullen we een Dafne Schippersachtige weddenschap doen
En daar wil ik ook een UI op zetten van Kelderman.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Kunnen ze er een leuke trilogie van maken, de dwaze Giro's van Steven, Tom en Wilco (2016-2018-2020)quote:
[..]
We krijgen over 10 jaar gewoon een Andere Tijden Sport over hoe dit mis is kunnen gaan.
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Post dat gifje van Pat die zegt dat hij de baas is ofzo.quote:
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Dan doe ik weer meequote:
[..]
Ik wil best zeggen dat Kelderman op zeker de Giro niet gaat winnen. In ieder geval niet deze Giro.
En daar wil ik ook een UI op zetten van Kelderman.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Eisel briest door z'n mondkapje
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Zou dan een trio falen in de Giro kunnen zijn: Kruiswijk, Dumoulin (2018), Kelderman.quote:
[..]
We krijgen over 10 jaar gewoon een Andere Tijden Sport over hoe dit mis is kunnen gaan.
Ik hoop dat Kelderman wint, gister anderhalf uur in zijn eentje ploeteren. Daar heeft ie echt wel flink wat mentale klappen gekregen, maar niet opgegeven.
Ik zie het al. De groep blijft weg en Pellaud wordt tweede.quote:
Put these foolish ambitions to rest.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Ik versta er geen kut van maar rondom Vegni is het minstens 100 graden, jezus.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
😬quote:
Quick-Step is mee, Israel is mee.
Hoe ga je dit een plekje geven?quote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
41
* CARBONI G.
74
HAAS N.
77
MATHIS M.
85
KEISSE I.
93
CLARKE S.
97
MORTON L.
115
DOWSETT A.
121
ARMEE S.
147
TORRES A.
196
MOSCA J.
216
VAN EMPEL E.
* CARBONI G.
74
HAAS N.
77
MATHIS M.
85
KEISSE I.
93
CLARKE S.
97
MORTON L.
115
DOWSETT A.
121
ARMEE S.
147
TORRES A.
196
MOSCA J.
216
VAN EMPEL E.
Maar je bent in een ander spel wel tegengehouden door dommeriken.quote:
[..]
Als Pellaud wint loop ik binnen.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Sander Armée, gewoon weer. Die zit dinsdag vast ook weer ergens op de wereld in de vlucht, hopend dat iemand een contract naar hem toegooit.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Die gaan dat nooit doen na vorig jaar.quote:
Dus alleen Groupama gaat hier achteraan moeten rijden? Ik geef de vlucht een goede kans.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Oh er is een brug ingestort waardoor het naar 258km ging? Ik dacht dat een burgemeester het gewoon niet wilde 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Die gaven vooraf al aan niet te gaan rijdenquote:
Dus alleen Groupama gaat hier achteraan moeten rijden? Ik geef de vlucht een goede kans.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Eigenlijk is alles wat ik zeg verzonnen.quote:
Oh er is een brug ingestort waardoor het naar 258km ging? Ik dacht dat een burgemeester het gewoon niet wilde
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Lichtgewicht Fabbro komt die mannen straks wel even terugfluiten.
Put these foolish ambitions to rest.
Het is maar goed dat je niet drinkt.quote:
Lichtgewicht Fabbro komt die mannen straks wel even terugfluiten.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Hij zuipt?quote:
[..]
Het is maar goed dat je niet drinkt.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Ook nog even bekvechten in de kopgroep, lekkere sfeer vandaag hoor.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Draaien niet mee niet.quote:
Stelling: COF heeft met deze kopgroep grotere winstkans dan met Eljero.
Jeroen confirmedquote:
[ twitter ]
Kijken of een mention er in zit
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Dat zou wel heel triestig zijn.quote:
[..]
Maar gaan ze meerijden in het peloton?
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Nou ja, 'stralen' is ietwat relatief.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
quote:
Cofidis heeft 2 renners mee, waarom zouden die niet meerwerken?
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Hij is wel ongeveer net zo intelligent ja hahaha.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Koekjes!
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Als die van Jeroen geel is en die van Karsten groen zou ik hem misschien even in de prullenbak deponeren jongens.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
