WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
dit ja..quote:Op zaterdag 29 augustus 2020 09:50 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Levensgevaarlijk voor de halfblinde bejaarden met hun electrische fietsen, en de pubers met hun opgevoerde scooters.
personen die überhaupt niet daar meer thuis horen
De gemeente kan ontheffing verlenen aan bezorgers voor met name genoemde trajecten
De ontheffing wordt op kenteken verleend, lijkt me dus niet gelden voor een huurbusje, tenzij langdurige huur.
Er gelden twee voorwaarden:
1) stapvoets rijden op het fietspad (dus langzamer dan fietsers!)
2) de vergunning (met vermelding kenteken) moet zichtbaar achter de voorruit zijn aangebracht.
Dus een generieke vergunning, waarmee een bezorger in ieder voertuig over willekeurig welk fietspad kan rijden bestaat niet.
Overigens vind ik pakketbezorgers wel een belangrijke bijdrage leveren aan de samenleving, het zijn harde werkers en fijn dat ze er zijn. Daarom behandel ik ze met respect in het verkeer en geef ze vaak voorrang ook al hebben ze dat niet. Zo'n glimlach van een bestuurder, soms begeleid door een opgestoken duim, dat doet me dan gewoon goed.
Wees lief voor elkaar en ook voor onze bezorgers !
De ontheffing wordt op kenteken verleend, lijkt me dus niet gelden voor een huurbusje, tenzij langdurige huur.
Er gelden twee voorwaarden:
1) stapvoets rijden op het fietspad (dus langzamer dan fietsers!)
2) de vergunning (met vermelding kenteken) moet zichtbaar achter de voorruit zijn aangebracht.
Dus een generieke vergunning, waarmee een bezorger in ieder voertuig over willekeurig welk fietspad kan rijden bestaat niet.
Overigens vind ik pakketbezorgers wel een belangrijke bijdrage leveren aan de samenleving, het zijn harde werkers en fijn dat ze er zijn. Daarom behandel ik ze met respect in het verkeer en geef ze vaak voorrang ook al hebben ze dat niet. Zo'n glimlach van een bestuurder, soms begeleid door een opgestoken duim, dat doet me dan gewoon goed.
Wees lief voor elkaar en ook voor onze bezorgers !
Hou op te janken man, huilie. Bestuurders van rechts hebben voorrang.quote:
[..]
Hij had gewoon na mij kunnen doorrijden, zonder te hoeven stoppen, als hij niet ineens flink zijn gaspedaal intrapte.
Maar dat vraag ik me dus af: heeft echt alles en iedereen voorrang van rechts op een fietspad, ongeacht de snelheid? Ik ga daar uit van fietsers en scooters en die rijden aanmerkelijk trager dan deze mafkees deed.
Jij nam voorrang, had je niet moeten doen, stom van je, maar hou op met dat gejank. Het is jouw schuld.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Dit was een A4tje waar die vent mee zwaaide, kon er niet uit opmaken dat het een vergunning was. Dacht zelf ook dat een vergunning op kenteken gaat, dus die vergunning waar ie mee zwaaide was dan nep. En hij reed echt hard, harder dan een scooter want die schat ik wel altijd goed in, tenzij die ineens ook vol in het gas gaat.quote:
De gemeente kan ontheffing verlenen aan bezorgers voor met name genoemde trajecten
De ontheffing wordt op kenteken verleend, lijkt me dus niet gelden voor een huurbusje, tenzij langdurige huur.
Er gelden twee voorwaarden:
1) stapvoets rijden op het fietspad (dus langzamer dan fietsers!)
2) de vergunning (met vermelding kenteken) moet zichtbaar achter de voorruit zijn aangebracht.
Dus een generieke vergunning, waarmee een bezorger in ieder voertuig over willekeurig welk fietspad kan rijden bestaat niet.
Overigens vind ik pakketbezorgers wel een belangrijke bijdrage leveren aan de samenleving, het zijn harde werkers en fijn dat ze er zijn. Daarom behandel ik ze met respect in het verkeer en geef ze vaak voorrang ook al hebben ze dat niet. Zo'n glimlach van een bestuurder, soms begeleid door een opgestoken duim, dat doet me dan gewoon goed.
Wees lief voor elkaar en ook voor onze bezorgers !
Als ie in een bezorgbusje had gereden of herkenbare kleding had gedragen, was ik zeker gestopt. Gaf ik al eerder aan, ik weet dat ze op tijd moeten rijden
Ben er ondertussen nog steeds niet achter welke bezorgdienst het was. Kan echt nergens die kleur kleding vinden.
Gaat het wel goed met je?quote:Op zaterdag 29 augustus 2020 10:46 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Hou op te janken man, huilie. Bestuurders van rechts hebben voorrang.
Jij nam voorrang, had je niet moeten doen, stom van je, maar hou op met dat gejank. Het is jouw schuld.
If they say
Why, why, tell her that it's human nature...
Why, why, tell her that it's human nature...
Ja hoor, ik stop gewoon voor bestuurders van rechts, zonder uren te lopen janken over dat ze daar niet mogen rijden, of dat ik heus wel gestopt zou hebben als ze andere kleuren op het busje gehad zouden hebben, of wat voor kutsmoesje je dan nog meer weet te verzinnen.quote:
[..]
Dit was een A4tje waar die vent mee zwaaide, kon er niet uit opmaken dat het een vergunning was. Dacht zelf ook dat een vergunning op kenteken gaat, dus die vergunning waar ie mee zwaaide was dan nep. En hij reed echt hard, harder dan een scooter want die schat ik wel altijd goed in, tenzij die ineens ook vol in het gas gaat.
Als ie in een bezorgbusje had gereden of herkenbare kleding had gedragen, was ik zeker gestopt. Gaf ik al eerder aan, ik weet dat ze op tijd moeten rijden
Ben er ondertussen nog steeds niet achter welke bezorgdienst het was. Kan echt nergens die kleur kleding vinden.
[..]
Gaat het wel goed met je?
Bestuurders van rechts hebben voorrang. Jij zit fout.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
1. Rechts heeft voorrang
2. Vaak heeft verkeer op het fietspad voorrang door haaientanden.
3. Bij pakketbezorgers werken veel mongolen.
2. Vaak heeft verkeer op het fietspad voorrang door haaientanden.
3. Bij pakketbezorgers werken veel mongolen.
.
Alhoewel ik je paint best mooi vind, kun je wellicht even een googlemaps situatie tonen?quote:
Goedemorgen,
Gistermiddag akkefietje gehad, toch even een paar vraagjes
Kort:
Er rijdt een busje met een behoorlijke vaart over het fietspad, ik sta al bijna met auto op de kruising en busje geeft nog wat extra gas. Ik laat mijn auto doorrollen (zoals ik altijd daar doe want: fietspad met drempel) en rij traag voor meneer met bus langs. Sta bijna stil want moet ook fietspad drempel weer af.
Heeft meneer bus gelijk en voorrang? Op een fietspad? Blijkbaar een bezorger die zegt een vergunning te hebben, in een huurbus, op het fietspad…? Woonwijk, 30 km.
Heeft bezorgkleding aan, donkerrood met wat geels. Hebben bezorgers wel een vergunning om op fietspaden te rijden?
Hebben auto`s die op een fietspad rijden voorrang? Ik kan nergens iets erover vinden. Staat wel ergens dat voetgangers dat iig niet hebben.
Plaatje. Sorry, ik kan niet tekenen en al helemaal niet met paint
[ afbeelding ]
Langere versie:
Ik kom aanrijden, rem voor fietspad, kijk goed, zie van rechts een huurbus aankomen met een behoorlijke snelheid maar hij is nog wat verder weg. Ik rij door, bus geeft ff flink gas maar ik ben net eerder dus hij moet stoppen (had niet gehoeven als ie niet ff flink extra gaste). Ik sta dan bijna stil om de drempel het fietspad weer af te nemen. Mijn zoon ziet die vent in de bus een zwaaibeweging maken, ik niet want let op de weg.
Ik rij door met bus achter mijn kont aan, parkeer op mijn carport, busje stopt achter me en meneer draait raam open en begint te schreeuwen waar ik mee bezig ben. Ik vraag daarop waar hij mee bezig was met bus op fietspad? Hij wappert met een A4tje en gilt dat ie een vergunning heeft en daar mag rijden. Ik zeg dat dat prima is, maar waarom hij met al een behoorlijke vaart, nog extra gas bij gaf toen hij mij zag? Meneer gilt weer dat ie een vergunning heeft en hoe ik weet hoe hard hij reed? Euh, ik zag dat en heb gevraagd of ie überhaupt wel een rijbewijs had? Hij begon weer te schreeuwen, verstond niet wat hij zei dus ik zei weer dat ie eerst maar eens zijn rijbewijs moest gaan halen en dan misschien wat aan een vergunning zou hebben en nu moest optiefen. Hij reed daarop luid scheldend weg. Kan ik ook dus heb mijn mond niet gehouden, kwam scheldend weer terug, reed weer weg, croste weer langs en toen reed hij door om verderop wat te bezorgen.
Ben alleen niet zo heel blij dat die vent nu weet waar mijn huis woont. En mijn auto
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Zit je dwars he? Ben jij die mafkees van gister soms? Trouwens, ik heb geleerd dat je voorrang moet krijgen, niet nemen. En al helemaal niet door extra gas te geven. Op een fietspad.quote:
[..]
Ja hoor, ik stop gewoon voor bestuurders van rechts, zonder uren te lopen janken over dat ze daar niet mogen rijden, of dat ik heus wel gestopt zou hebben als ze andere kleuren op het busje gehad zouden hebben, of wat voor kutsmoesje je dan nog meer weet te verzinnen.
Bestuurders van rechts hebben voorrang. Jij zit fout.
1: Normaal wel, maar in deze situatie vroeg ik het me af.quote:
1. Rechts heeft voorrang
2. Vaak heeft verkeer op het fietspad voorrang door haaientanden.
3. Bij pakketbezorgers werken veel mongolen.
2: geen haaientanden, alleen blokmarkering.
3: das me nu wel duidelijk
al vraag ik me oprecht af of het wel een echte bezorger geweest is.Dankquote:
[..]
Alhoewel ik je paint best mooi vind, kun je wellicht even een googlemaps situatie tonen?
Zal kijken of het lukt, maar dan niet van mijn eigen straat vanwege herkenning. Doe ik wel dezelfde situatie
https://www.google.nl/map(...)65,99m/data=!3m1!1e3
Kruising Kolfschotenstraat met Kelbergenpad.
If they say
Why, why, tell her that it's human nature...
Why, why, tell her that it's human nature...
Een half jaar geleden heb ik het ook zo bij rijles geleerd: verkeer van rechts heeft voorrang. Het doet er niet toe of ze een overtreding begaan door er te rijden, ze hebben voorrang. Net als fietsers die uit een voetgangersgebied de weg oprijden van rechts, die hebben dan ook voorrang ook al mochten ze daar niet fietsen.
Was niet alleen het van rechts komen, maar alles bij elkaar. Hoop wel dat als die mafkees het nog een keer flikt, het dan bij de verkeerde isquote:
Een half jaar geleden heb ik het ook zo bij rijles geleerd: verkeer van rechts heeft voorrang. Het doet er niet toe of ze een overtreding begaan door er te rijden, ze hebben voorrang. Net als fietsers die uit een voetgangersgebied de weg oprijden van rechts, die hebben dan ook voorrang ook al mochten ze daar niet fietsen.
If they say
Why, why, tell her that it's human nature...
Why, why, tell her that it's human nature...
Volgens mij zit het jou heel erg dwarsquote:
Er zijn nou eenmaal klootzakken in het verkeer, laat lekker gaan. Maar je had geen voorrang, die vraag is wel beantwoord.
Dat is een voorrangskruising, met borden en haaientanden (op Streetview iig).quote:
Dwars niet echt. Voelde me alleen best wel bedreigd door de hele gang van zaken. Welke idioot gaat nou iemand volgen en begint met schreeuwen? Dan spoort zo`n gast toch niet? Maak veel gekke dingen mee in het verkeer en normaal zal het me worst wezen. Maar gister...quote:
[..]
Volgens mij zit het jou heel erg dwars
Er zijn nou eenmaal klootzakken in het verkeer, laat lekker gaan. Maar je had geen voorrang, die vraag is wel beantwoord.
[..]
Dat is een voorrangskruising, met borden en haaientanden (op Streetview iig).
Voorrang is duidelijk en vergunning blijkt fake. Jammer alleen dat ik echt niet weet van welke bezorgdienst dit figuur is geweest want anders had ik een klacht ingediend over zijn stalkgedrag. Maar vraag me af of het wel echt een bezorger is geweest en niet een random gek die iets moest afgeven.
Andere streetview dan, das echt dezelfde situatie:
https://www.google.nl/map(...)33,83m/data=!3m1!1e3
En dan kruising Guldenkruis met Guldenkruispad. Krijg er geen plaatje van geknipt en geplakt, dus hoop dat het vindbaar is.
If they say
Why, why, tell her that it's human nature...
Why, why, tell her that it's human nature...
Ja zelfde verhaal denk ik.quote:
[..]
En dan kruising Guldenkruis met Guldenkruispad. Krijg er geen plaatje van geknipt en geplakt, dus hoop dat het vindbaar is.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Waarschijnlijk DPD.quote:
[..]
De kleding was donkerder rood dan van DHL en weet ook niet meer van welke firma de huurbus was. Maar ontheffing op een A4tje is dus gewoon nep?
Gelijkwaardige kruising. Rechts heeft voorrang. Zou wel anders verwachten zo dicht bij een school en veel fietsers daarquote:
Nee, was ook geen DPD. Daarom, ik herkende het shirt wat ie aanhad niet. En dan in een huurbus... 
Nouja, rechts heeft dan voorrang ten alle tijden. Zal er rekening mee houden als er weer es zo`n nepkoerier over het fietspad jakkert.
Dank allemaal
Nouja, rechts heeft dan voorrang ten alle tijden. Zal er rekening mee houden als er weer es zo`n nepkoerier over het fietspad jakkert.
Dank allemaal
If they say
Why, why, tell her that it's human nature...
Why, why, tell her that it's human nature...
-ja ho maar-
[ Bericht 36% gewijzigd door Rene op 29-08-2020 22:36:30 ]
[ Bericht 36% gewijzigd door Rene op 29-08-2020 22:36:30 ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
bij ons ook weggehaald, maar de laatste tijd scheuren de bezorgbusjes er met een rotgang doorheen.
Echt levensgevaarlijk.
Die palen zouden mijns insziens echt weer terug moeten komen.
het is een FIETSpad en geen doorgaande weg voor pakketbezorgers!
Echt levensgevaarlijk.
Die palen zouden mijns insziens echt weer terug moeten komen.
het is een FIETSpad en geen doorgaande weg voor pakketbezorgers!
quote:
[..]
Die zijn juist massaal weggehaald, omdat ze levensgevaarlijk voor fietsers zijn. Dan liever af en toe een auto op het fietspad.
In a world without fences, who needs Windows and Gates!
Dynalogic denk ik aan bij die kleuren als het niet DHL is.quote:
Nee, was ook geen DPD. Daarom, ik herkende het shirt wat ie aanhad niet. En dan in een huurbus...
Nouja, rechts heeft dan voorrang ten alle tijden. Zal er rekening mee houden als er weer es zo`n nepkoerier over het fietspad jakkert.
Dank allemaal
Op zichzelf kan zo'n generieke ontheffing wel degelijk bestaan, afgegeven door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.quote:
De gemeente kan ontheffing verlenen aan bezorgers voor met name genoemde trajecten
De ontheffing wordt op kenteken verleend, lijkt me dus niet gelden voor een huurbusje, tenzij langdurige huur.
Er gelden twee voorwaarden:
1) stapvoets rijden op het fietspad (dus langzamer dan fietsers!)
2) de vergunning (met vermelding kenteken) moet zichtbaar achter de voorruit zijn aangebracht.
Dus een generieke vergunning, waarmee een bezorger in ieder voertuig over willekeurig welk fietspad kan rijden bestaat niet.
Overigens vind ik pakketbezorgers wel een belangrijke bijdrage leveren aan de samenleving, het zijn harde werkers en fijn dat ze er zijn. Daarom behandel ik ze met respect in het verkeer en geef ze vaak voorrang ook al hebben ze dat niet. Zo'n glimlach van een bestuurder, soms begeleid door een opgestoken duim, dat doet me dan gewoon goed.
Wees lief voor elkaar en ook voor onze bezorgers !
Alleen zal een bezorger die ontheffing niet krijgen.
Los daarvan is de eerste voorwaarde van elke ontheffing van de wegenverkeerswet dat tijdens gebruikmaking van de ontheffing "geen gevaar of onnodige hinder" mag worden veroorzaakt.
En geen onnodige hinder veroorzaken, houdt in dat je wanneer dat ook maar enigszins mogelijk is in combinatie met je werkzaamheden je voorrang dient te verlenen aan alle overige weggebruikers indien je gebruik maakt van je ontheffing.
Dus: hulpdienst die met spoed op weg is naar een melding mag voor (want iedereen voorrang verlenen is niet redelijk te combineren met het doel van de ontheffing). Maar een bezorger kan prima kruisend verkeer even voor laten gaan. Dat staat zijn doel, het bereiken van het volgende adres, immers totaal niet in de weg.
Dus ook al had de bezorger een ontheffing om daar op die plaats te mogen zijn, dan nog had hij voorrang moeten verlenen. En wanneer het tot een aanrijding was gekomen en hij zou dan ook in zijn schriftelijke verklaring schermen met "ja maar ik had een ontheffing, dus tegenpartij moest mij voorrang verlenen" is dat reden genoeg om voor deze persoon de ontheffing in te trekken.
Ontheffingen zijn immers persoons- én voertuiggebonden.
Zijn dergelijke ontheffingen juist niet op naam ipv kenteken? Anders kan elke onkundige met zo'n bus van alles doen, terwijl er wel extra training/kennis bij de bestuurder aanwezig moet zijn.quote:
[..]
Bij PostNL heeft men een ontheffing om bepaalde verkeersregels te negeren als men daardoor het werk veiliger kan doen. Bij adressen aan de provinciale weg, mag de chauffeur het fietspad benutten. Ook mag de chauffeur zonder gordel rijden.
De chauffeur moet die ontheffing echter wel hij zich hebben (staat dacht ik op het kenteken)
Ik weet in ieder geval dat RWS bijvoorbeeld ontheffingen op naam doet, ProRail doet dat ook.
Zal waarschijnlijk dat smerige DynaLogic zijn.
Die werken met schijnzelfstandige zzp'ers. Die moeten dan zelf een bus regelen. Omdat het een verkapt dienstverband is en Dynalogic de schijn van zelfstandigheid wil ophouden zijn het vaak busjes zonder logo. Maar omdat ze niet willen dat klanten het idee hebben dat het zzp'ers zijn mogen ze niet hun eigen reclame erop zetten.
Daarom zijn het vaak witte busjes.
Die lui rijden door het hele land en zijn zelf aansprakelijk voor alles onderweg. Dynalogic gaat echt geen lokale ontheffingen regelen en die zzp'ers kunnen dat zelf ook niet. Dus plukken ze iets van internet en printen dat uit.
Ze nemen het werk aan voor bizar lage tarieven. Pure uitbuiting. Daarom hebben ze hele korte lontjes. Wanhopige figuren.
Hier kan je lezen hoe het is om voor zo'n bedrijf te werken. https://www.indeed.nl/cmp(...)%2Fv%29&fcountry=ALL
Je kan het laten zitten maar eigenlijk moet de maatschappij deze uitwassen keihard aanpakken. Klagen bij Dynalogic zou ik zeker niet doen. Want zij creeren de omstandigheden waardoor bezorgers dit soort fratsen moeten uithalen. Het beste is aangifte doen bij de politie. Bedreiging, ernstige verkeersovertreding etc. Eisen dat de politie uitzoekt wie het was aan de hand van het adres waar hij ging bezorgen. Dan kan de politie nagaan of de ontheffing geldig is.
Die werken met schijnzelfstandige zzp'ers. Die moeten dan zelf een bus regelen. Omdat het een verkapt dienstverband is en Dynalogic de schijn van zelfstandigheid wil ophouden zijn het vaak busjes zonder logo. Maar omdat ze niet willen dat klanten het idee hebben dat het zzp'ers zijn mogen ze niet hun eigen reclame erop zetten.
Daarom zijn het vaak witte busjes.
Die lui rijden door het hele land en zijn zelf aansprakelijk voor alles onderweg. Dynalogic gaat echt geen lokale ontheffingen regelen en die zzp'ers kunnen dat zelf ook niet. Dus plukken ze iets van internet en printen dat uit.
Ze nemen het werk aan voor bizar lage tarieven. Pure uitbuiting. Daarom hebben ze hele korte lontjes. Wanhopige figuren.
Hier kan je lezen hoe het is om voor zo'n bedrijf te werken. https://www.indeed.nl/cmp(...)%2Fv%29&fcountry=ALL
Je kan het laten zitten maar eigenlijk moet de maatschappij deze uitwassen keihard aanpakken. Klagen bij Dynalogic zou ik zeker niet doen. Want zij creeren de omstandigheden waardoor bezorgers dit soort fratsen moeten uithalen. Het beste is aangifte doen bij de politie. Bedreiging, ernstige verkeersovertreding etc. Eisen dat de politie uitzoekt wie het was aan de hand van het adres waar hij ging bezorgen. Dan kan de politie nagaan of de ontheffing geldig is.
Toen ik vroeger nog wel eens voor tante pos in de auto zat, zat de ontheffing bij de kentekenpapieren in het mapje.quote:
[..]
Zijn dergelijke ontheffingen juist niet op naam ipv kenteken? Anders kan elke onkundige met zo'n bus van alles doen, terwijl er wel extra training/kennis bij de bestuurder aanwezig moet zijn.
Ik weet in ieder geval dat RWS bijvoorbeeld ontheffingen op naam doet, ProRail doet dat ook.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
|
|
