Het komt net in me op maar er zullen vast constructies te verzinnen zijn waarin de nr1 constructeur minder updates uit mag voeren of minder onderdelen mag vervangen dan de nr10.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 10:31 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De verdeling van het prijzengeld iets meer rechttrekken zal absoluut helpen, maar ook de budgetcap en minder ontwikkeltijd voor de topteams en meer voor het achterveld.
Het is niet makkelijk om aan de knoppen te draaien, maar als je de positieve flow iets af kan remmen en bij de mindere teams de negatieve flow flink kunt dempen ben je goed op weg richting een iets meer gelijkwaardige sport.
Volgens mij waren / worden dat soort regels toch ook ingevoerd?quote:Op zaterdag 18 juli 2020 11:27 schreef Vliegbaard het volgende:
[..]
Het komt net in me op maar er zullen vast constructies te verzinnen zijn waarin de nr1 constructeur minder updates uit mag voeren of minder onderdelen mag vervangen dan de nr10.
dat kampioenschap voor een ander dan Hamilton kan je gewoon vergeten maar ik had voor het seizoen ook niet die illusie, verder was de eerste race gewoon leuk ondanks uitvallen Max, vorig weekend was de kwalificatie weer top maar de race helaas minder (tenminste voorin) maar al met al worden best wel entertained behalve de mensen die onder een Max dekbedje slapen.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 11:02 schreef Newone82 het volgende:
[..]
Dan hoop ik dat ze eindelijk eens tot de oorzaak zijn gekomen van alle problemen tot nu toe. Dan is er nog een klein beetje hoop op een boeiend seizoen aan de kop van het veld.
quote:Op zaterdag 18 juli 2020 11:56 schreef Tarado het volgende:
[..]
dat kampioenschap voor een ander dan Hamilton kan je gewoon vergeten maar ik had voor het seizoen ook niet die illusie, verder was de eerste race gewoon leuk ondanks uitvallen Max, vorig weekend was de kwalificatie weer top maar de race helaas minder (tenminste voorin) maar al met al worden best wel entertained behalve de mensen die onder een Max dekbedje slapen.
De nr1 krijgt vanaf 2022 dan ook minder windtunnel en CFD tijd dan de nummer 10.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 11:27 schreef Vliegbaard het volgende:
[..]
Het komt net in me op maar er zullen vast constructies te verzinnen zijn waarin de nr1 constructeur minder updates uit mag voeren of minder onderdelen mag vervangen dan de nr10.
Dat blijft het hele seizoen zo volgens mij.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:02 schreef DKUp het volgende:
Druppeltjes
Mercedes is weer bijna volledig BLACKED.
Klopt.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:04 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Dat blijft het hele seizoen zo volgens mij.
Zou mij niks verbazen. Beginnen bij de basis en daarna weer langzaam opbouwenquote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:08 schreef Newone82 het volgende:
Las op een ander forum dat ze alles van updates aan De RB 16 hebben afgebouwd en weer terug zijn na de Barcelona test spec.
Zozo....
Wat Doornbos dus gisteren ook zei in het Formule 1 Café.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:09 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zou mij niks verbazen. Beginnen bij de basis en daarna weer langzaam opbouwen
Yep.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:09 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zou mij niks verbazen. Beginnen bij de basis en daarna weer langzaam opbouwen
Logisch. Had ik al verwacht. Zoals ik al zei, na de tests helemaal blij, na de updates helemaal in de put. Dan lijkt het me logisch dat je de goede situatie weer herstelt.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:08 schreef Newone82 het volgende:
Las op een ander forum dat ze alles van updates aan De RB 16 hebben afgebouwd en weer terug zijn na de Barcelona test spec.
Zozo....
die moet ik nog terugkijkenquote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:10 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Wat Doornbos dus gisteren ook zei in het Formule 1 Café.
wordt voor de kwalificatie begint wel herhaald op ziggoquote:
Waarvan alles 2 maanden heeft stilgelegen. En in de resterende maand 0 tests.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:13 schreef Newone82 het volgende:
Wel 3 maanden ontwikkeling in de prullenbak bij RB dan.
Je moet ergens blij mee zijnquote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:21 schreef VacaLoca het volgende:
[..]
Omdat je sneller dan een Ferrari bent?
bewuste lekkage?quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:23 schreef Newone82 het volgende:
Die rook bij die Mercedessen. Je zou toch denken dat er iets niet klopt
Dit jaquote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:23 schreef spectrumanalyser het volgende:
ja hallo, vraag eens een verklaring naar al die rook van de Mercedes motoren.
als men weer loopt te kutten met verbranden van smeerolie dan snap ik wel waarom die motoren zo hardl open.
Ferrari tactiek toe passenquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Hij slipte met alle 4 de wielen, dan ligt het echt niet aan de autoquote:
Zo lang het geen Ferrari is hoor je mensen hiet huilen.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:23 schreef spectrumanalyser het volgende:
ja hallo, vraag eens een verklaring naar al die rook van de Mercedes motoren.
als men weer loopt te kutten met verbranden van smeerolie dan snap ik wel waarom die motoren zo hardl open.
Snap nu ook dat Mercedes wil weten wat er was met de Ferrari motor.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:23 schreef spectrumanalyser het volgende:
ja hallo, vraag eens een verklaring naar al die rook van de Mercedes motoren.
als men weer loopt te kutten met verbranden van smeerolie dan snap ik wel waarom die motoren zo hardl open.
Wanneer komt die rook precies, als de wielen slippen en de toeren dus omhoog schieten?quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:23 schreef spectrumanalyser het volgende:
ja hallo, vraag eens een verklaring naar al die rook van de Mercedes motoren.
als men weer loopt te kutten met verbranden van smeerolie dan snap ik wel waarom die motoren zo hardl open.
Binotto zei dan ook dat Ferrari niet de enige was die geraakt werden door de technical directives.quote:Op zaterdag 18 juli 2020 12:23 schreef spectrumanalyser het volgende:
ja hallo, vraag eens een verklaring naar al die rook van de Mercedes motoren.
als men weer loopt te kutten met verbranden van smeerolie dan snap ik wel waarom die motoren zo hardl open.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |