FOK!forum / Wielrennen / [Wielrennen] #442
hhh38donderdag 2 juli 2020 @ 17:09
Wpj26w0.png


2500893-51916570-2560-1440.jpg?w=1050

Startlijsten:
http://www.cyclingfever.com/startlist.html
http://www.wielerland.nl/
http://www.procyclingstats.com/races.php
Qp7WGGi.jpg
Nederlandstalige sites:
http://www.wielerland.nl/
http://www.wielerflits.nl/
http://www.wvcycling.com/
http://www.wielerupdate.nl/
http://sport.fok.nl/wielrennen
http://wielrennen.startpagina.nl/prikbord/
http://www.dewielersite.net/db2/wielersite/index.php oPb8TBT.jpg
http://www.touretappe.nl

Engelstalige sites:
http://www.cyclingnews.com/
http://www.velonation.com/
http://www.steephill.tv/
http://www.dailypeloton.com/

Franse sites:
http://www.cyclismactu.net/
http://www.velochrono.fr/actu/ JvlaSeG.png
http://www.velo-club.net/index.php?op=edito-nonews
http://www.matsport.fr/

Spaanse sites:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/inicio.asp
http://www.diariovasco.com/deportes/ciclismo/
http://www.zikloland.com/

Italiaanse sites:lWFJoTV.jpg
http://www.tuttobiciweb.it/index.php
http://www.spaziociclismo.it/
http://www.cicloweb.it/
http://www.ciclonet.it/

Duitstalige sites:
http://www.radsport-news.com/
http://06.live-radsport.ch/
web_colp_ext_0407_big_c_3.jpg
Handige links (leuke weblogs, resultaten en statistieken uit verleden):
http://www.cqranking.com
http://inrng.com/
http://tourdejose.com/
http://hetiskoers.nl/
http://parijsroubaix.blogspot.com/
http://www.memoire-du-cyclisme.net/
http://members.quicknet.nl/harold.schav/ploegenland.htm
http://www.procyclingstats.com/index.php
http://firstcycling.com/

DIPFSq8.jpg6IQnY5A.jpghRWGeTF.jpgkft8fMT.jpgWeG1XKX.jpgGX6Q1PA.jpgsXj0UjM.jpgX2ogdHc.jpgSu3d5Fj.jpgkVnrbee.jpg
TLCdonderdag 2 juli 2020 @ 18:54
Een leuk bergritje uit de Tour de Suisse kiezen en daarvan een NK maken, lijkt me wel mooi om eens te zien :D
Chiappuccidonderdag 2 juli 2020 @ 22:49
quote:
0s.gif Op donderdag 2 juli 2020 18:54 schreef TLC het volgende:
Een leuk bergritje uit de Tour de Suisse kiezen en daarvan een NK maken, lijkt me wel mooi om eens te zien :D
Lijkt me wel een gedoe om het hele Nederlandse wielerpeloton in Zwitserland te krijgen. En dan weet je al bij voorbaat dat 90% van het peloton voor spek en bonen meedoet. :P

Maar aan de andere kant zou het wel terecht zijn dat deze generatie Nederlandse klimmers een keer de kans krijgt om nationaal kampioen te worden.
Immerdebestebobdonderdag 2 juli 2020 @ 22:54
Maar goed, zelfs 'strijkijzer' Boogerd is nationaal kampioen geweest.
TheArtdonderdag 2 juli 2020 @ 23:16
quote:
0s.gif Op donderdag 2 juli 2020 22:49 schreef Chiappucci het volgende:

[..]

Lijkt me wel een gedoe om het hele Nederlandse wielerpeloton in Zwitserland te krijgen. En dan weet je al bij voorbaat dat 90% van het peloton voor spek en bonen meedoet. :P

Maar aan de andere kant zou het wel terecht zijn dat deze generatie Nederlandse klimmers een keer de kans krijgt om nationaal kampioen te worden.
Waarom niet gewoon in de Ardennen? Daar krijg je een veel leukere koers met veel meer kanshebbers dan in Zwitserland en dan behoren de klimmers nog steeds bij de favorieten.
Chiappuccivrijdag 3 juli 2020 @ 12:08
quote:
0s.gif Op donderdag 2 juli 2020 23:16 schreef TheArt het volgende:

[..]

Waarom niet gewoon in de Ardennen? Daar krijg je een veel leukere koers met veel meer kanshebbers dan in Zwitserland en dan behoren de klimmers nog steeds bij de favorieten.
Ja eens, zou ook een prima optie zijn. Of gewoon een zwaar rondje Zuid-Limburg.
Frozen-assassinvrijdag 3 juli 2020 @ 12:09
100x VAM-berg!
Zelvavrijdag 3 juli 2020 @ 12:54
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 12:08 schreef Chiappucci het volgende:

[..]

Ja eens, zou ook een prima optie zijn. Of gewoon een zwaar rondje Zuid-Limburg.
't is niet alleen een probleem van het bedenken van routes, maar ook of er gemeentes bereid zijn om het te organiseren. Dat was voor Zuid-Limburg tijden niet meer het geval, al was Valkenburg vorig jaar wel weer aan het hengelen. Maar ook dan is niet gezegd dat je het parcours precies zo kunt maken als je wilt.
Sjoerd102vrijdag 3 juli 2020 @ 12:58
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 12:08 schreef Chiappucci het volgende:

[..]

Ja eens, zou ook een prima optie zijn. Of gewoon een zwaar rondje Zuid-Limburg.
Dan zal het waarschijnlijk nog te licht zijn voor de pure klimmers. Laatste nk met veel hoogtemeters was Kerkrade. Toen wonnen hoogland en Terpstra
Zelvavrijdag 3 juli 2020 @ 13:03
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 12:58 schreef Sjoerd102 het volgende:

[..]

Dan zal het waarschijnlijk nog te licht zijn voor de pure klimmers. Laatste nk met veel hoogtemeters was Kerkrade. Toen wonnen hoogland en Terpstra
Toen reed ie zonder remmen zeker.
Chiappuccivrijdag 3 juli 2020 @ 13:34
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 12:58 schreef Sjoerd102 het volgende:

[..]

Dan zal het waarschijnlijk nog te licht zijn voor de pure klimmers. Laatste nk met veel hoogtemeters was Kerkrade. Toen wonnen hoogland en Terpstra
Rondje met bijv. Kruisberg en Eyserbosweg zou nog wel wat zwaarder zijn dan dat NK in Kerkrade. Dan zouden Dumoulin en Mollema prima mee moeten kunnen doen. Uiteraard zou dan een MVDP nog steeds kunnen winnen, maar ik vind dat een NK-parcours altijd voor genoeg renners kansen moet bieden.
Szuravrijdag 3 juli 2020 @ 13:40
Ik dacht dat er inmiddels wel een berg gebouwd moest zijn
Immerdebestebobvrijdag 3 juli 2020 @ 13:40
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 12:58 schreef Sjoerd102 het volgende:

[..]

Dan zal het waarschijnlijk nog te licht zijn voor de pure klimmers. Laatste nk met veel hoogtemeters was Kerkrade. Toen wonnen hoogland en Terpstra
Die eerste is natuurlijk een prima klimmer.
Frozen-assassinvrijdag 3 juli 2020 @ 13:45
quote:
1s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 13:40 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]

Die eerste is natuurlijk een prima klimmer.
artworks-000617829364-0x1xpz-t500x500.jpg
Szuravrijdag 3 juli 2020 @ 13:48
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 13:45 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Lekker klimmen en afdalen zonder remmen, hij rijdt toch al op de openbare weg met die baanfiets
I.R.Baboonvrijdag 3 juli 2020 @ 13:49
Ik weet niet of de remmen of het verzet het grootste probleem zullen zijn.
Immerdebestebobvrijdag 3 juli 2020 @ 13:49
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 13:45 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Ja leuk, ik negeerde de typo even.
Frozen-assassinvrijdag 3 juli 2020 @ 13:52
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 13:48 schreef Szura het volgende:

[..]

Lekker klimmen en afdalen zonder remmen, hij rijdt toch al op de openbare weg met die baanfiets
gilbert_pn.jpg
Momovrijdag 3 juli 2020 @ 14:05
TourDeJose twitterde op vrijdag 03-07-2020 om 13:24:59 Ian Garrison (Deceuninck-Quickstep) geweigerd op vlucht naar Amsterdam wegens Corona travel ban voor Amerikanen. https://t.co/JzAM2EZcxm reageer retweet
Geen Amerikaantjes in Nederland
Zelvavrijdag 3 juli 2020 @ 14:10
quote:
“I plan to take a letter that the team has given me and show it to whoever asks. It says that I can be considered an essential worker
:')

Goed verzonnen Pat.
TargaFloriovrijdag 3 juli 2020 @ 14:12
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 13:34 schreef Chiappucci het volgende:

[..]

Rondje met bijv. Kruisberg en Eyserbosweg zou nog wel wat zwaarder zijn dan dat NK in Kerkrade. Dan zouden Dumoulin en Mollema prima mee moeten kunnen doen. Uiteraard zou dan een MVDP nog steeds kunnen winnen, maar ik vind dat een NK-parcours altijd voor genoeg renners kansen moet bieden.
Maar dan zeggen Dumoulin en consorten af omdat het niet past in de voorbereiding op de Tour.
Chiappuccivrijdag 3 juli 2020 @ 14:37
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 14:12 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Maar dan zeggen Dumoulin en consorten af omdat het niet past in de voorbereiding op de Tour.
Dat is dan hun probleem toch? Zeker een heuvelachtig rondje zou prima in hun voorbereiding moeten passen.
Rellende_Rotscholiervrijdag 3 juli 2020 @ 14:40
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 14:05 schreef Momo het volgende:
TourDeJose twitterde op vrijdag 03-07-2020 om 13:24:59 Ian Garrison (Deceuninck-Quickstep) geweigerd op vlucht naar Amsterdam wegens Corona travel ban voor Amerikanen. https://t.co/JzAM2EZcxm reageer retweet
Geen Amerikaantjes in Nederland
NicoSessler twitterde op vrijdag 03-07-2020 om 14:24:29 @velonews Seems like a problem we are all having. As a Brazilian, I also find myself with a similar kind of problem. Not much we can do besides, keep on working hard, being patient and waiting for the authorities decision. Focus on what we are able to control! reageer retweet
@heywoodu
Mani89vrijdag 3 juli 2020 @ 14:44
quote:
9s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 14:40 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

NicoSessler twitterde op vrijdag 03-07-2020 om 14:24:29 @:velonews Seems like a problem we are all having. As a Brazilian, I also find myself with a similar kind of problem. Not much we can do besides, keep on working hard, being patient and waiting for the authorities decision. Focus on what we are able to control! reageer retweet
@:heywoodu
Ik denk dat ze gewoon niet geloven dat Sessler een profwielrenner is.
IbanMayovrijdag 3 juli 2020 @ 14:56
We kunnen allemaal rustig gaan slapen, er is niets aan de hand bij Lotto-Soudal.

sporza_koers twitterde op vrijdag 03-07-2020 om 14:52:19 Renners die in de wachtzaal zitten, ontevreden personeel: is er iets aan de hand bij Lotto-Soudal? "Totaal niet", countert ploegmanager John Lelangue https://t.co/eA4u0fOWL6 https://t.co/B482zLtBDN reageer retweet
Frozen-assassinvrijdag 3 juli 2020 @ 15:00
Zondag GP Vermarc Sport met Deceuninck-QuickStep aan start. Met onder andere Jakobsen en Senechal.

Lotto-Soudal komt met Degenkolb en De Buyst. Alpecin-Fenix met Merlier.
wimderonvrijdag 3 juli 2020 @ 15:19
quote:
Waar zal de Ronde van Italië starten? Plots pakt Palermo naast de start van de Giro

Het is nog niet duidelijk waar Remco Evenepoel op 3 oktober moet starten in de Giro d’Italia. Na Boedapest lijkt nu ook Palermo op de schop te gaan waar een tijdrit van 12,9 kilometer was uitgetekend.

Volgens het regiobestuur van Sicilië is de hoofdstad van het eiland kansloos geworden. En is dat al doorgenomen met Girobaas Mauro Vegni. Wat is er dan exact gebeurd? Wel, de burgemeester van Palermo had woensdagnamiddag in een officieel communiqué aangekondigd dat zijn stad La Grande Partenza zou houden, maar had vergeten de regio Sicilië te bedanken die voor de nodige euro’s zorgt om het zaakje georganiseerd te krijgen.

Gevolg: de Siciliaanse beleidsmensen zijn in hun eer gekrenkt. “De Giro start er niet”, stelde raadslid Manlio Messina - die uit Catania is - onomwonden. “Ik kan je wel zeggen dat de tweede etappe begint in Monreale en door Palermo trekt. Dat wel.” Het is nu wachten op de officiële voorstelling van RCS van het nieuwe tracé van de Giro dat verschoven is naar midden juli. Zo blijft het maar rommelen rond de Ronde van Italië die eerst elfendertig keer met de data wou schuiven. Dat is de enige constante in het verhaal.
TargaFloriovrijdag 3 juli 2020 @ 15:21
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 14:56 schreef IbanMayo het volgende:
We kunnen allemaal rustig gaan slapen, er is niets aan de hand bij Lotto-Soudal.

sporza_koers twitterde op vrijdag 03-07-2020 om 14:52:19 Renners die in de wachtzaal zitten, ontevreden personeel: is er iets aan de hand bij Lotto-Soudal? "Totaal niet", countert ploegmanager John Lelangue https://t.co/eA4u0fOWL6 https://t.co/B482zLtBDN reageer retweet
Interne communicatie is niet het sterkste punt van Lotto-Soudal en Sunweb.
heywooduvrijdag 3 juli 2020 @ 16:11
quote:
9s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 14:40 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

NicoSessler twitterde op vrijdag 03-07-2020 om 14:24:29 @:velonews Seems like a problem we are all having. As a Brazilian, I also find myself with a similar kind of problem. Not much we can do besides, keep on working hard, being patient and waiting for the authorities decision. Focus on what we are able to control! reageer retweet
@:heywoodu
Ja, dat Sessler voorlopig deze kant niet op kan vind ik bijna net zo jammer als dat mijn vriendin in dit tempo dit jaar het land niet meer in kan.
Immerdebestebobvrijdag 3 juli 2020 @ 16:21
quote:
9s.gif Op vrijdag 3 juli 2020 16:11 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Ja, dat Sessler voorlopig deze kant niet op kan vind ik bijna net zo jammer als dat mijn vriendin in dit tempo dit jaar het land niet meer in kan.
Zou hem kopen voor de FPCL :@
Momovrijdag 3 juli 2020 @ 17:43
Arkea_Samsic twitterde op vrijdag 03-07-2020 om 17:03:50 Nairo Quintana a été percuté par un véhicule a l’entraînement, nous vous donnerons dès que possible de plus amples informations sur son état de santé

Nairo fue atropellado por un coche hoy durante su entrenamiento
Le daremos lo antes posible más información sobre su salud https://t.co/j1NEtC0EVq reageer retweet
Nairo betrokken bij ongeluk
Koffieplantervrijdag 3 juli 2020 @ 17:45
Mwoah.

EcApVLGXQAEw8ca?format=jpg&name=900x900
Rellende_Rotscholierzaterdag 4 juli 2020 @ 10:51
Wel een knieblessure blijkbaar, moet twee weken rust houden. Verre van ideaal.
Kravatzaterdag 4 juli 2020 @ 11:00
Met die blessure kan hij wel nog even om cortisone gaan.
Sjoerd102zaterdag 4 juli 2020 @ 11:25
Terugkomend op NK parcours. De enige langere klim in Nederland is de camerig. Als je de start/finish in epen maakt kun je gelijk camerig op. Dan naar Vijlen. Via rott en elzet (smalle straatjes dus lastig voor peloton om te controleren) naar Mechelen. Van Mechelen dan of terug naar Epen. Of de Schweiberg er in en dan via eperheide terug naar Epen. Dan heb je een lus van 17km
Chiappuccizaterdag 4 juli 2020 @ 12:55
https://www.wielerflits.n(...)chamelijke-klachten/

Danny gaat eindelijk vlammen _O_
Szurazaterdag 4 juli 2020 @ 12:59
quote:
“Het zat dus niet in mijn hoofd, zoals mensen soms zeiden”, stelt hij vast.
Niemand heeft ooit gedacht dat er iets in je hoofd zat, Danny.
Rellende_Rotscholierzaterdag 4 juli 2020 @ 13:35
De oorzaak is gevonden!

Oorzaak wordt vervolgens niet genoemd.
TheArtzaterdag 4 juli 2020 @ 15:01
Oefenwedstrijd in Wortegem-Petegem is definitief stilgelegd nadat een van de renner een hartstilstand heeft gekregen. Nog niet bekend is wie de renner in kwestie is en hoe het met hem gaat.
Sjoerd102zaterdag 4 juli 2020 @ 15:28
Gokje. Een jonge Belg :x
Momozaterdag 4 juli 2020 @ 15:47
Hopen dat het dit keer een keer goed afloopt.
Koffieplanterzaterdag 4 juli 2020 @ 16:22
Hij is dood.
Madhouse11zaterdag 4 juli 2020 @ 16:27
Doeme
Momozaterdag 4 juli 2020 @ 16:29
Slechte dag zo eerste dag van de koers in België

TourDeJose twitterde op zaterdag 04-07-2020 om 16:24:55 The 20-year old rider has sadly died.

Devastating news

https://t.co/eoX56o3LOg reageer retweet
Chiappuccizaterdag 4 juli 2020 @ 16:41
Lekkere herstart van het wielerseizoen :')
Immerdebestebobzaterdag 4 juli 2020 @ 16:44
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juli 2020 16:41 schreef Chiappucci het volgende:
Lekkere herstart van het wielerseizoen :')
Macabere traditie :{
VoMyzaterdag 4 juli 2020 @ 16:45
Weer een Belg :{ Tragisch.
Mani89zaterdag 4 juli 2020 @ 16:46
Als dit maar geen voorbode is ...
Rellende_Rotscholierzaterdag 4 juli 2020 @ 17:00
Movistar_Team twitterde op zaterdag 04-07-2020 om 15:30:33 Un día muy triste para todos los que formamos este equipo. Muchísimo ánimo para todos los familiares y amigos de Pep Toni Escandell. Te echaremos de menos, amigo. DEP. reageer retweet
En bij Movistar een verzorger overleden, lekker dagje.
Koffieplanterzaterdag 4 juli 2020 @ 17:02
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juli 2020 16:46 schreef Mani89 het volgende:
Als dit maar geen voorbode is ...
Streep door het seizoen?
Mani89zaterdag 4 juli 2020 @ 17:02
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juli 2020 17:02 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Streep door het seizoen?
Corona kan ook op het hart slaan he, onverantwoord derhalve.
Koffieplanterzaterdag 4 juli 2020 @ 17:07
quote:
Het hield de gemoederen in de wielerwereld flink bezig en had als gevolg dat Sunweb zich moest heroriënteren, de overgang van Tom Dumoulin naar Team Jumbo-Visma. Waar de ploeg zich met de Nederlandse klassementsrenner de laatste jaren volop richtte op de grote rondes, werd bij de ploegenpresentatie eind 2019 vanzelfsprekend een nieuwe plan geformuleerd. De sprinttrein werd uit het slop gehaald en met Søren Kragh Andersen, Tiesj Benoot en Michael Matthews ging de focus ook volop op de klassiekers.

Toch zijn de plannen voor het meestrijden om de winst in de grote rondes niet volledig bij het brandhout gesmeten, ze zijn alleen naar de lange termijn geschoven. Sunweb begon namelijk met het aantrekken van een hele rits talentvolle klassementsrenners: Andreas Leknessund, de veelvraat bij de junioren Marco Brenner, Thymen Arensman, Mark Donavan en uiteraard Van Wilder. Wat kunnen zij de komende jaren bewerkstelligen?

'Hoef echt geen druk te hebben'
Dat Sunweb graag Van Wilder bij de ploeg wilde, is gezien zijn uitslagen en ontwikkeling goed te begrijpen. De twintigjarige Belg maakte een snelle ontwikkeling door in de verschillende categorieën van het wielrennen. Bij de junioren behaalde hij verschillende tweede plaatsen in etappekoersen en tijdritten, want daar botste hij regelmatig op zijn land- en leeftijdsgenoot Remco Evenepoel, die zich in sneltreinvaart naar de top van het wielrennen aan het ontwikkelen is.

In België is veruit de meeste aandacht voor de verrichtingen van Evenepoel, maar dat vindt Van Wilder geen probleem. Hij kan zich namelijk in de schaduw van zijn landgenoot concentreren op zijn eigen ontwikkeling, zonder al teveel druk. 'Voor mezelf vind ik het eigenlijk beter dat ik niet veel druk heb en dat alle druk op hem komt te liggen. Ik hoef echt geen druk te hebben en niet al teveel aandacht. Ik wil gewoon in stilte en rust kunnen groeien en mij volledig focussen op mijn capaciteiten', vertelt de renner van Sunweb.

Van Wilder is zeker niet jaloers op Evenepoel, hij heeft eerder een beetje medelijden met zijn leeftijdsgenoot, vertelt hij aan In de Leiderstrui. 'Evenepoel kan daar zelf uiteraard niks aan doen. Het is vooral de Belgische pers. Ze kicken er een beetje teveel op, vind ik persoonlijk. Bovendien merk ik dat het veel mensen begint te storen. Ik zal in de wielerwereld niet de enige zijn die dat zegt. Ik vind dat niet gezond voor een jongen van twintig om zoveel druk op zich te krijgen. Mocht hij nu vijftiende worden in de Giro of top-10 rijden, dan zullen veel mensen zeggen: ik had meer van hem verwacht. Het zou daarentegen ongelofelijk sterk zijn voor iemand van twintig jaar.'

'Klassementen rijden, dat is mijn ding'
Van Wilder zijn capaciteiten bestaan vooral uit het klimmen en tijdrijden. 'Mijn toekomst ligt in de meerdaagse wedstrijden. Dus vooral klassementen rijden. Dat is mijn ding. Het is vooral een combinatie van klimmen en tijdrijden. In beide onderdelen ben ik goed.' Dat bleek. Na zijn goede reeks aan prestaties bij de junioren, stapte Van Wilder in 2019 over naar de opleidingsploeg van Lotto Soudal, waar hij aan zijn tijd bij de beloften begon. Met een zevende plaats in de Tour de Isard, derde plaats in de Orlen Nations Grand Prix en een vierde plek in de Vredeskoers toonde Van Wilder gelijk aan dat de overstap van de junioren naar de beloften voor hem geen probleem was.

Vooral in de Tsjechische Vredeskoers, voor talentvolle klassementsrenners een belangrijk meetpunt, maakte Van Wilder indruk. Hij won de eerste bergetappe door op de streep de Fransman Clément Champoussin (AG2R La Mondiale) te verslaan. De dag daarna presteerde Van Wilder wederom sterk. Hij moest alleen de op hol geslagen Andreas Leknessund (ook Team Sunweb in 2020) voor zich dulden. Uiteindelijk belandde Van Wilder net naast het eindpodium. Met enkele knappe top-10 klasseringen op zak ging hij naar de Tour de l'Avenir.

Als eerstejaarsbelofte had Van Wilder geen heel hoge verwachtingen, maar hij ging als een trein. Met constante prestaties claimde hij met een derde plaats het eindpodium in de belangrijkste koers voor opkomende talenten. Het was een kroon op zijn eerste en uiteindelijk enige jaar bij de beloften. 'Ik had vooraf nooit gedacht dat ik podium zou rijden. Het is één van de zwaarste wedstrijden bij de beloften', vertelt Van Wilder, die zich de hele koers 'supergoed' voelde en toesloeg in de slotdagen. 'Ik had voor de bergen al een goed gevoel en ik dacht: als ik nu geen inzinking ken, dan komt het goed. Ik werd alleen maar beter en beter. Ik had tijdens de laatste etappe ook niet het gevoel van dat het wel afgelopen mocht zijn.' Dat bleek wel in de laatste bergetappe, waar hij vlak achter eindwinnaar Tobias Foss (Jumbo-Visma) als tweede klassementsrenner over de streep kwam.

'Ze hebben renners grootgemaakt'
Het podium in de Tour de l’Avenir betekende veel voor Van Wilder en het bracht zijn nog jonge carrière in een stroomversnelling. 'Ik ga het heel mijn leven onthouden, want het was de aanzet voor een profcontract. Dankzij die wedstrijd ben ik een soort van open gebloeid en een beetje in de aandacht gekomen van het publiek en profploegen. Het was fijn om uit de schaduw te kruipen en wat aandacht te krijgen.' Die aandacht kreeg hij volop, met name van de WorldTour-ploegen, want talentvolle klassementsrenners zijn nou eenmaal gewild goed.

Toch was het kiezen van de ploeg niet de eerste keuze die Van Wilder moest maken. Want wilde hij überhaupt al de stap naar het profbestaan zetten? 'Ik heb er lang over nagedacht om de stap naar de profs te zetten. Bij de profs is het toch wat anders dan bij de beloften en je weet nooit hoe dat gaat uitpakken. Uiteindelijk heb ik toch besloten om het te doen omdat mijn hele omgeving zei dat ik er klaar voor was', zo blikt hij terug. De profploegen stonden vervolgens voor hem in de rij. Lotto Soudal, buitenlandse ploegen; aan interesse geen gebrek.

Uiteindelijk koos de talentvolle Belg voor het Duitse Sunweb. Van Wilder baseerde zijn keuze onder andere op de intussen bekende succesverhalen van de ploeg. 'Ze hebben in het verleden veel renners grootgemaakt. Ik denk dan aan een Tom Dumoulin, John Degenkolb en Marcel Kittel. Dat zijn jongens die daar echt toppers zijn geworden. Uit die voorbeelden haal ik de bevestiging dat ze goed zijn in het opleiden van jonge renners. Daarnaast is het een jonge ploeg. Ik was vorig seizoen nog maar negentien en ik vond het belangrijk om in een omgeving te komen met renners van min of meer mijn leeftijd, of iets ouder. Ik wilde zeker niet naar een ploeg waar iedereen ouder is dan 25. Bovendien krijg ik bij Sunweb de kans om af en toe voor mijn eigen kansen te gaan.'

'Nog nooit zoveel stappen gezet in één seizoen'
De afgelopen jaren ontstond door verschillende vertrekkende renners een beetje het beeld dat er bij Sunweb een strenge cultuur heerst, met name wat betreft protocollen en regels. Van Wilder vindt dat echter meevallen. 'Het is waar dat de ploeg op sommige punten punctueel is. Dat is gewoon hun manier van werken. Ik heb zelf totaal geen last gehad van strenge protocollen. Het zijn gewoon algemene dingen, zoals wanneer je naar het podium gaat, dat je je pet opzet of je bril aan je truitje hangt. Het zijn allemaal maar kleine dingen. Het vraagt weinig moeite en is belangrijk voor de sponsors. Het wordt allemaal wat overdreven. Ik zit nu in een ploeg die niet zomaar iets met een natte vinger doet. Er zit altijd een gedachte achter of een uitleg van waarom ze het zo doen. Dat vind ik gewoon fijn.'

De jonge klassementsrenner prijst zich dan ook gelukkig met Sunweb. 'Ik voel me er goed. Het is een jonge ploeg, met toffe ploegmaats. Daarnaast ontwikkel ik mij megagoed. Ik heb echt nog nooit zoveel stappen gezet in één seizoen', zo doelt hij op het klimmen en tijdrijden. 'We hebben hard gewerkt aan het tijdrijden, zoals het trappen van hoog vermogen in de juiste positie en om de houding zo aerodynamisch mogelijk te krijgen. Daar ben ik veel beter in geworden. Zo is het vermogen dat ik kan leveren op de tijdritfiets vrij veel gestegen. Dat is een heel goed teken. Mijn punch was verder niet zo super en nu is die heel goed geworden. Ik ben kortom heel tevreden, want op alle gebieden ben ik beter geworden.'

Ook tijdens de coronamaanden werd Van Wilder bij de hand genomen. 'De trainingsaanpak van Sunweb is de beste die ik tot nu toe heb gehad. Ze werken in verschillende periodes van trainingen. Er is een onderhoudsblok, een volumeblok, waar de nadruk op duurtrainingen ligt, en dan nog een focusblok van twee weken waarin we de intensiteit flink opvoeren. Daarna volgt een rustpauze van drie dagen volledige rust, om dan weer terug op te bouwen. Ik voel me altijd heel fris en herstel goed van mijn trainingen. Bovendien boek ik vooruitgang.'

'Geloof in een Dumoulin-tijdperk, misschien wel beter'
De komende jaren zal het voortzetten van die progressie het voornaamste doel van Van Wider zijn. Prestaties zijn op de korte termijn leuk, maar het échte doel is voor de lange termijn, waar hij met zijn medetalenten wil schitteren in de grote rondes. 'Sunweb heeft veel jonge renners aangetrokken, om binnen zes a zeven jaar een compleet nieuwe ploeg te hebben. We moeten proberen om iedereen samen te houden en te geloven in het project van de ploeg. Dan hebben we later een enorme sterke ploeg met renners die Sunweb heeft grootgemaakt', legt Van Wilder het plan uit.

De jongeling weet ook dat niet iedereen jarenlang aan boord zal blijven, maar met een sterke kern zou hij al heel tevreden zijn. 'Ik geloof écht terug in een tijdperk van de Giro met Dumoulin, misschien zelfs wel beter. Het heeft tijd nodig, maar die tijd is er. Het is geen probleem om af te wachten en iedereen rustig te laten groeien. In de toekomst zullen we dan wel zien wat er uit komt. De Tour is de mooiste grote ronde van de drie, vind ik persoonlijk. Ik wil op de lange termijn echt kunnen meedoen met de ploeg. Met onze kopmannen strijden om de winst, ook in de andere grote rondes. Van Sunweb weer een échte klassementsploeg te maken. Dat is het doel.'

Voor onderlinge concurrentie is hij dan ook niet bang. Het is anno 2020 meer regel dan uitzondering dat ploegen meerdere kopmannen en sterke renners hebben. 'Het is niet omdat je klimmer bent, je automatisch een klassementsrenner bent. Dus we hebben waarschijnlijk wel genoeg diversiteit in het team. We hebben zuivere klimmers, klassementsrenners en een hele goede sprinter. Jumbo-Visma heeft drie absolute kopmannen, maar de schaduwkopmannen, zoals Laurens De Plus en George Bennett, zijn ook heel sterk. Daar zou je het dus een beetje mee kunnen vergelijken. Het gaat om het vinden van de juiste balans in de ploeg.'

Debuut in Vuelta a Espana
Voor Van Wilder begint het avontuur in 2020 mogelijk al met een eerste grote ronde bij Team Sunweb. Hij is opgenomen in de voorselectie van de Vuelta a Espana. In de Ronde van de Algarve van dit jaar toonde hij met een zeventiende plaats in het klassement al goed mee te kunnen in een veld met sterke profs. Dat terwijl de start van het seizoen normaal gesproken niet zijn sterkste punt is. 'Ik ben blij dat ik in Algarve direct heb kunnen bevestigen. Het was de eerste koers van het jaar. En ik weet dat ik dan meestal niet zo goed ben. Als ik uit de winter kom heb ik altijd een paar wedstrijden nodig om in het ritme te komen. Dit jaar was de beste start van mijn seizoen in alle jaren dat ik koers.'

Volgens Van Wilder speelde het weer daarin een grote rol. 'Ik heb een voorkeur voor het warmere weer, want ik verdraag de kou niet echt goed.' Reden genoeg om uit te kijken naar de Vuelta. Verder zal Van Wilder deelnemen aan de Tour de l’Ain, waar hij zich door de omgegooide wielerkalender mag meten met de crème de la crème van de klassementsrenners. Later in het jaar zal hij ook te bewonderen zijn in de Waalse klassiekers en mag hij laten zien in hoeverre zijn punch is verbeterd!
showtimerzaterdag 4 juli 2020 @ 17:58
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 juli 2020 17:00 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Movistar_Team twitterde op zaterdag 04-07-2020 om 15:30:33 Un día muy triste para todos los que formamos este equipo. Muchísimo ánimo para todos los familiares y amigos de Pep Toni Escandell. Te echaremos de menos, amigo. DEP. reageer retweet
En bij Movistar een verzorger overleden, lekker dagje.
Vriendin van Marco Velo vandaag ook verongelukt tijdens een fietstocht.
https://www.tuttobiciweb.(...)donna-della-scoperta
Evertjanzondag 5 juli 2020 @ 10:59
NOSwielrennen twitterde op zondag 05-07-2020 om 10:11:28 Scheldend, vloekend stampte Theunisse zich naar heroïsche zege op Alpe d'Huez https://t.co/Y4chqhhxFJ reageer retweet
Gaan we hier naar kijken?
Chiappuccizondag 5 juli 2020 @ 11:02
quote:
2s.gif Op zondag 5 juli 2020 10:59 schreef Evertjan het volgende:
NOSwielrennen twitterde op zondag 05-07-2020 om 10:11:28 Scheldend, vloekend stampte Theunisse zich naar heroïsche zege op Alpe d'Huez https://t.co/Y4chqhhxFJ reageer retweet
Gaan we hier naar kijken?
Ik ga het in ieder geval wel programmeren. Hopelijk laten ze ook genoeg achtergrondbeelden zien naast de etappes zelf.
Szurazondag 5 juli 2020 @ 11:03
Nee
Evertjanzondag 5 juli 2020 @ 11:05
Het is wel een beetje treurig afgelopen met Gert-Jan als je de laatste verhalen zo hoort over hem
TargaFloriozondag 5 juli 2020 @ 13:46
daanhakkenberg twitterde op zondag 05-07-2020 om 13:26:00 Peloton in je voortuin. GP Vermarc start vanuit de tuin van voormalig wielrenner Frans Verbeeck, oprichter van kledingmerk Vermarc. https://t.co/RA2ZXUor79
EcKLLesX0AA8y40?format=jpg&name=large
reageer retweet
:D _O_
Koffieplanterzondag 5 juli 2020 @ 13:54
Waarom wordt dit niet uitgezonden?
wimderonzondag 5 juli 2020 @ 14:50
quote:
0s.gif Op zondag 5 juli 2020 13:54 schreef Koffieplanter het volgende:
Waarom wordt dit niet uitgezonden?
Wordt de GP Vermarc (Rotselaar) live op tv uitgezonden? Oorspronkelijk werd er gemeld dat VTM interesse had om deze eerste Belgische koers na de 'coronabreak' live op tv (en online via een livestream) uit te zenden. Dit plan werd door veel wielerliefhebbers met gejuich begroet. Men verwachtte dat er uiteindelijk wel een akkoord zou komen tussen de organisatie van de GP Vermarc Sport en de VTM voor een live-uitzending op tv en via de livestream. Uiteindelijk werd echter op 1 juli officieel bekend dat er toch geen live-uitzending van VTM zou komen op tv of via de livestream. Dat is erg jammer voor wielerfans in België en Nederland. VTM is nochtans in Nederland niet op tv te ontvangen. Velen kijken in Nederland echter wel online (via een livestream) op een computer of smartphone naar de wielerwedstrijden (met name veldritten) die zij uitzenden. Bij veel wielerwedstrijden die zij via een livestream uitzenden, is de stream namelijk officieel niet geo-restricted. Zo kan men dus ook vanuit Nederland geheel legaal naar die livestream kijken. Het is gratis om bij VTM live via zo'n livestream naar een koers te kijken. Om een livestream van hen te gebruiken, kan men op de wedstrijddag inloggen op hun site. De livestream bevindt zich dan in hun programmagids. Men kan bij zo'n livestream inloggen met een account van Medialaan (het moederbedrijf van VTM) of met een Facebook-account. Helaas is er echter dus niet zo'n livestream bij hen beschikbaar voor de GP Vermarc in Rotselaar (Wesemaal) op 5 juli 2020. Wel zijn in de winter van 2020-2021 weer de veldritten van de wedstrijdreeks 'Ethias Cross' via zo'n gratis livestream bij hen te bekijken.

Livestream?
Er waren meteen speculaties over een mogelijke andere aanbieder van een livestream van de GP Vermarc Sport 2020 op 5 juli in Rotselaar. Een andere belangrijke kandidaat die genoemd is voor een mogelijke live-uitzending op tv en via een livestream van de GP Vermarc Sport, de eerste wegwielerkoers na de 'coronabreak', is ROB Tv. Dat is de regionale tv-omroep van Vlaamse-Brabant. Uiteindelijk zenden zij echter deze wielerkoers op 5 juli 2020 ook niet live uit op tv of via een livestream. Er waren nog diverse andere geruchten over een live tv-uitzending of livestream. Zou de krant Het Laatste Nieuws een gratis livestream van de GP Vermarc te Rotselaar plaatsen, aangezien zij één van de grote sponsoren van deze koers zijn? Uiteindelijk bleek dat niet het geval te zijn. Of zou een ambitieuze sportomroep zoals Eleven Sports of Play Sports een live-uitzending (tv en livestream) voor de GP Vermarc Sport produceren? Op zo'n korte termijn bleek dat niet een rendabel plan voor deze omroepen. Voor Eurosport en Sporza was het ook niet interessant om een live-uitzending (tv en livestream) van deze 'kermiskoers' op 5 juli (de GP Rotselaar) te produceren, mede omdat zij de programmering op die middag reeds vol hebben. (Zij zenden op de middag live de Virtuele Tour uit.) Uiteindelijk is de GP Vermarc Sport op 5 juli dus niet live op televisie te zien.

5f01cc863136e-beflikkeren.gif
TLCzondag 5 juli 2020 @ 15:20
Jaaaa Tom gaat winnen :D *O* w/
Dale__Cooperzondag 5 juli 2020 @ 15:21
quote:
0s.gif Op zondag 5 juli 2020 14:50 schreef wimderon het volgende:

[..]

Wordt de GP Vermarc (Rotselaar) live op tv uitgezonden? Oorspronkelijk werd er gemeld dat VTM interesse had om deze eerste Belgische koers na de 'coronabreak' live op tv (en online via een livestream) uit te zenden. Dit plan werd door veel wielerliefhebbers met gejuich begroet. Men verwachtte dat er uiteindelijk wel een akkoord zou komen tussen de organisatie van de GP Vermarc Sport en de VTM voor een live-uitzending op tv en via de livestream. Uiteindelijk werd echter op 1 juli officieel bekend dat er toch geen live-uitzending van VTM zou komen op tv of via de livestream. Dat is erg jammer voor wielerfans in België en Nederland. VTM is nochtans in Nederland niet op tv te ontvangen. Velen kijken in Nederland echter wel online (via een livestream) op een computer of smartphone naar de wielerwedstrijden (met name veldritten) die zij uitzenden. Bij veel wielerwedstrijden die zij via een livestream uitzenden, is de stream namelijk officieel niet geo-restricted. Zo kan men dus ook vanuit Nederland geheel legaal naar die livestream kijken. Het is gratis om bij VTM live via zo'n livestream naar een koers te kijken. Om een livestream van hen te gebruiken, kan men op de wedstrijddag inloggen op hun site. De livestream bevindt zich dan in hun programmagids. Men kan bij zo'n livestream inloggen met een account van Medialaan (het moederbedrijf van VTM) of met een Facebook-account. Helaas is er echter dus niet zo'n livestream bij hen beschikbaar voor de GP Vermarc in Rotselaar (Wesemaal) op 5 juli 2020. Wel zijn in de winter van 2020-2021 weer de veldritten van de wedstrijdreeks 'Ethias Cross' via zo'n gratis livestream bij hen te bekijken.

Livestream?
Er waren meteen speculaties over een mogelijke andere aanbieder van een livestream van de GP Vermarc Sport 2020 op 5 juli in Rotselaar. Een andere belangrijke kandidaat die genoemd is voor een mogelijke live-uitzending op tv en via een livestream van de GP Vermarc Sport, de eerste wegwielerkoers na de 'coronabreak', is ROB Tv. Dat is de regionale tv-omroep van Vlaamse-Brabant. Uiteindelijk zenden zij echter deze wielerkoers op 5 juli 2020 ook niet live uit op tv of via een livestream. Er waren nog diverse andere geruchten over een live tv-uitzending of livestream. Zou de krant Het Laatste Nieuws een gratis livestream van de GP Vermarc te Rotselaar plaatsen, aangezien zij één van de grote sponsoren van deze koers zijn? Uiteindelijk bleek dat niet het geval te zijn. Of zou een ambitieuze sportomroep zoals Eleven Sports of Play Sports een live-uitzending (tv en livestream) voor de GP Vermarc Sport produceren? Op zo'n korte termijn bleek dat niet een rendabel plan voor deze omroepen. Voor Eurosport en Sporza was het ook niet interessant om een live-uitzending (tv en livestream) van deze 'kermiskoers' op 5 juli (de GP Rotselaar) te produceren, mede omdat zij de programmering op die middag reeds vol hebben. (Zij zenden op de middag live de Virtuele Tour uit.) Uiteindelijk is de GP Vermarc Sport op 5 juli dus niet live op televisie te zien.

[ afbeelding ]
Weg met die virtuele troep.
Dale__Cooperzondag 5 juli 2020 @ 15:23
quote:
0s.gif Op zondag 5 juli 2020 15:20 schreef TLC het volgende:
Jaaaa Tom gaat winnen :D *O* w/
Dat was toch een mooie prestatie, slim weggereden.
Slobeendzondag 5 juli 2020 @ 15:52
1953 zelfs.
Dale__Cooperzondag 5 juli 2020 @ 16:00
quote:
1s.gif Op zondag 5 juli 2020 15:52 schreef Slobeend het volgende:
1953 zelfs.
en dan heb je 1936 nog gemist.
showtimerzondag 5 juli 2020 @ 16:05
Theofiel had nog wel meer tijd mogen krijgen
TLCzondag 5 juli 2020 @ 16:29
Dat van Tommy Simpson was wel tragisch :{
Dale__Cooperzondag 5 juli 2020 @ 16:53
Sénéchal, Campenaerts, Riesebeek en Van Kessel voorop in België.
wimderonzondag 5 juli 2020 @ 16:55
quote:
quote:
118 km
Snelle mannen
Fabio Jakobsen (Deceuninck-Quick Step) en Danny van Poppel (Circus-Wanty Gobert) zitten in de tweede groep en komen bijna aansluiten bij de kopgroep. De snelle Nederlanders kunnen straks een gooi naar de zege doen.
quote:
107 km
23 leiders
Dit zijn de namen van de 23 leiders: Jakobsen, Serry, Steels, Maes, Aerts, Goeman, Braet, Bouts, Meeusen, , Wouters, Van Coppenolle, Campenaerts, De Bondt, Planckaert, Robeet, Taminiaux, Capiot, Van den Bossche, Van Poppel, Siemons, Bastiaens, Van Duren en Paulus. Het peloton volgt op anderhalve minuut.
quote:
102 km
Kopgroep spat uit elkaar
De Nederlandse kampioen Fabio Jakobsen moet een gaatje laten bij een aanval in het peloton. Ook maatje Danny van Poppel moet de inspanningen van de achtervolging bekopen. Samen proberen ze de schade te beperken. Er wordt niet gewandeld voorin. Wat gaat het hard in het Hageland. De twee hellingen, Het Rot en de Middelberg, zorgen telkens voor vuurwerk. Victor Campenaerts lijkt wel een schansspringer. Op elke helling knalt de man van NTT Pro Cycling weg. Vocsnor slaapt al een tijdje op grote hoogte in zijn hoogtetent en heeft duidelijk niet stil gezeten tijdens de lockdown.
giphy.gif
Koffieplanterzondag 5 juli 2020 @ 17:01
https://sporza.be/nl/matc(...)orona~1593606360478/
https://sporza.be/nl/matc(...)orona~1593606360478/
https://sporza.be/nl/matc(...)orona~1593606360478/
https://sporza.be/nl/matc(...)orona~1593606360478/
https://sporza.be/nl/matc(...)orona~1593606360478/
https://sporza.be/nl/matc(...)orona~1593606360478/

BEELD.
wimderonzondag 5 juli 2020 @ 17:10
Vino kon een paar jaar later een grote ronde winnen.
Dale__Cooperzondag 5 juli 2020 @ 17:11
Senechal is gaan vliegen.
Mani89zondag 5 juli 2020 @ 17:14
quote:
Oeps

Deze video is enkel in België te bekijken
Joost-mag-het-wetenzondag 5 juli 2020 @ 17:14
quote:
0s.gif Op zondag 5 juli 2020 15:21 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]

Weg met die virtuele troep.
In feite onvoorstelbaar dat ze bij Sporza die virtuele troep voorrang geven op de eerste echte koers ...
Koffieplanterzondag 5 juli 2020 @ 17:16
quote:
0s.gif Op zondag 5 juli 2020 17:14 schreef Mani89 het volgende:

[..]

Oeps

Deze video is enkel in België te bekijken
Hier zijn genoeg oplossingen voor.
Mani89zondag 5 juli 2020 @ 17:18
Toch wel weer mooi die oude namen op de Ventoux.
Dale__Cooperzondag 5 juli 2020 @ 17:19
Senechal wint.
Dale__Cooperzondag 5 juli 2020 @ 17:20
Riesebeek kwam nog dichtbij.
Slobeendzondag 5 juli 2020 @ 17:30
Arme Parra _O-.
Slobeendzondag 5 juli 2020 @ 17:49
Waarom moet bij Boogerd tegenwoordig áltijd uitgebreid zijn doping gebruik worden behandeld, noem het dan ook bij de Theunissen en Rooksen.
Remcozondag 5 juli 2020 @ 17:52
quote:
1s.gif Op zondag 5 juli 2020 17:49 schreef Slobeend het volgende:
Waarom moet bij Boogerd tegenwoordig áltijd uitgebreid zijn doping gebruik worden behandeld, noem het dan ook bij de Theunissen en Rooksen.
Wou exact hetzelfde typen. Geloof niet dat iemand van de andere overwinningen die ze net lieten zien dat op bruine boterhammen heeft gedaan.
showtimerzondag 5 juli 2020 @ 18:01
Oh José
Marcosszondag 5 juli 2020 @ 18:04
Om enkel bij Boogerd een kanttekening te maken, slaat nergens op inderdaad..
Felagundzondag 5 juli 2020 @ 18:04
quote:
17s.gif Op zondag 5 juli 2020 18:01 schreef showtimer het volgende:
Oh José
Mooi verhaal over Fignon. ^O^
TargaFloriozondag 5 juli 2020 @ 19:16
Waren dat geen herhalingen bij Studio Sport en Sporza?
showtimerzondag 5 juli 2020 @ 19:19
quote:
0s.gif Op zondag 5 juli 2020 19:16 schreef TargaFlorio het volgende:
Waren dat geen herhalingen bij Studio Sport en Sporza?
De wedstrijdbeelden wel :P , de omkadering niet.
Koffieplanterzondag 5 juli 2020 @ 19:37
In het kader van uitslagen die er echt toe doen:

01 Rui Costa UAE Team Emirates 28:10
02 Rafael Reis Feirense + 03
03 Gustavo César Veloso W52 - FC Porto + 22
04 Ivo Oliveira UAE Team Emirates + 35
05 Ricardo Mestre W52 - FC Porto + 41
06 Tiago Machado Efapel + 52
07 Rui Oliveira UAE Team Emirates + 59
08 Alejandro Marque Atum General-Tavira + 1:05
09 Joaquim Silva Miranda - Mortagua + 1:09
10 Joni Brandao Efapel + 1:11
Mani89zondag 5 juli 2020 @ 19:47
quote:
0s.gif Op zondag 5 juli 2020 19:37 schreef Koffieplanter het volgende:
In het kader van uitslagen die er echt toe doen:

01 Rui Costa UAE Team Emirates 28:10
02 Rafael Reis Feirense + 03
03 Gustavo César Veloso W52 - FC Porto + 22
04 Ivo Oliveira UAE Team Emirates + 35
05 Ricardo Mestre W52 - FC Porto + 41
06 Tiago Machado Efapel + 52
07 Rui Oliveira UAE Team Emirates + 59
08 Alejandro Marque Atum General-Tavira + 1:05
09 Joaquim Silva Miranda - Mortagua + 1:09
10 Joni Brandao Efapel + 1:11
Wat was dit, een tijdrit?
Koffieplanterzondag 5 juli 2020 @ 20:09
quote:
0s.gif Op zondag 5 juli 2020 19:47 schreef Mani89 het volgende:

[..]

Wat was dit, een tijdrit?
Natuurlijk.
Mani89zondag 5 juli 2020 @ 20:18
Hij staat niet meer op het roster van W52.

Dklb40uW0AItvAG.jpg
Koffieplanterzondag 5 juli 2020 @ 20:45
quote:
9s.gif Op zondag 5 juli 2020 20:18 schreef Mani89 het volgende:
Hij staat niet meer op het roster van W52.

[ afbeelding ]
https://www.abola.pt/nnh/(...)sao-de-quatro/846861
Mani89zondag 5 juli 2020 @ 20:50
quote:
RIP.
Evertjanmaandag 6 juli 2020 @ 12:01
vandaag 5 jaar geleden had Tom Dumoulin de gele trui moeten winnen op de Muur van Hoei
Koffieplantermaandag 6 juli 2020 @ 14:50
Lundi 24 août
de 8 h 30 à 10 h : contre-la-montre juniors femmes. 25,6 km
de 10 h 30 à 12 h : contre-la-montre juniors hommes. 25,6 km
de 12 h 30 à 13 h 45 : contre-la-montre espoirs femmes. 25,6 km
de 14 h 15 à 15 h 30 : contre-la-montre élites femmes. 25,6 km
de 16 h à 17 h 30 : contre-la-montre espoirs hommes. 25,6 km
de 18 h à 19 h 30 : contre-la-montre élites hommes. 25,6 km

Mercredi 26 août
de 9 h à 12 h : course en ligne espoirs femmes. 77 km
de 14 h à 18 h 30 : course en ligne élites hommes. 178,7 km

Jeudi 27 août
de 9 h à 12 h 15 : course en ligne espoirs hommes. 137 km
de 14 h à 17 h : course en ligne élites femmes. 107 km

Vendredi 28 août
de 9 h à 11 h : course en ligne juniors femmes. 62 km
de 12 h à 15 h : course en ligne juniors hommes. 107 km
de 16 h à 18 h : relais mixte. 42,2 km
franklopmaandag 6 juli 2020 @ 14:54
Onze Ray is het niet eens met een mogelijk NK in Zwitserland. Als argument komt hij dat in 1991 we zelfs 3 klimmers op het podium hadden bij NK! Gelukkig is wielrennen niet veranderd in 30 jaar tijd :')

SPOILER
goed hij heeft wel wat andere argumenten, maar vond deze wel mooi
Koffieplantermaandag 6 juli 2020 @ 15:06
quote:
10s.gif Op maandag 6 juli 2020 14:54 schreef franklop het volgende:
Onze Ray is het niet eens met een mogelijk NK in Zwitserland. Als argument komt hij dat in 1991 we zelfs 3 klimmers op het podium hadden bij NK! Gelukkig is wielrennen niet veranderd in 30 jaar tijd :')

SPOILER
goed hij heeft wel wat andere argumenten, maar vond deze wel mooi
Dat is toch allemaal slap gelul van Knipperlicht joh. Dat gemekker over de beloften en junioren ook. Los van het feit dat er andermaal prima talenten met een Nederlands vlaggetje aankomen, ben je toch grotendeels afhankelijk van wat er aan talent gedropt wordt. Dumoulin heeft de meest onorthodoxe route van allemaal afgelegd en was een jaar of twee terug allicht ‘s werelds beste renner. Die had voor hetzelfde geld dertig kilometer naar beneden geboren kunnen worden en dan was hij ook een topper geworden. Opleiding is vooral goed voor zij die wat minder talent hebben. Zij die goed zijn komen toch wel bovendrijven. Of denk je dat de horde aan Colombianen en Ecuadorianen zo groot is omdat opleiding en structuur zo geweldig is? Kerckhoffs: min min.
Rellende_Rotscholiermaandag 6 juli 2020 @ 15:17
quote:
1s.gif Op maandag 6 juli 2020 15:06 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Dat is toch allemaal slap gelul van Knipperlicht joh. Dat gemekker over de beloften en junioren ook. Los van het feit dat er andermaal prima talenten met een Nederlands vlaggetje aankomen, ben je toch grotendeels afhankelijk van wat er aan talent gedropt wordt. Dumoulin heeft de meest onorthodoxe route van allemaal afgelegd en was een jaar of twee terug allicht ‘s werelds beste renner. Die had voor hetzelfde geld dertig kilometer naar beneden geboren kunnen worden en dan was hij ook een topper geworden. Opleiding is vooral goed voor zij die wat minder talent hebben. Zij die goed zijn komen toch wel bovendrijven. Of denk je dat de horde aan Colombianen en Ecuadorianen zo groot is omdat opleiding en structuur zo geweldig is? Kerckhoffs: min min.
Ik vind de structuur in Colombia relatief gezien eigenlijk wel behoorlijk goed. Heel veel ploegen, heel veel wedstrijden. Iedere regio heeft zo z'n eigen circuit. Ook veel ploegen voor nieuwelingen en junioren. Daar profiteren die jongens uit Ecuador ook weer van, want Carapaz, Narvaez en Caicedo zijn toch ook uiteindelijk vooral komen bovendrijven dankzij het koersen in Colombia. Nee, nu onderschat je toch wel hoe belangrijk zoiets is.
Koffieplantermaandag 6 juli 2020 @ 15:19
quote:
0s.gif Op maandag 6 juli 2020 15:17 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Ik vind de structuur in Colombia relatief gezien eigenlijk wel behoorlijk goed. Heel veel ploegen, heel veel wedstrijden. Iedere regio heeft zo z'n eigen circuit. Ook veel ploegen voor nieuwelingen en junioren. Daar profiteren die jongens uit Ecuador ook weer van, want Carapaz, Narvaez en Caicedo zijn toch ook uiteindelijk vooral komen bovendrijven dankzij het koersen in Colombia. Nee, nu onderschat je toch wel hoe belangrijk zoiets is.
Dat klopt zonder twijfel, maar ik heb het nu over de opleiding zelf. De renners komen vooral bovendrijven door de infrastructuur en natuurlijk gegeven, niet zozeer door het geweldige werk van een ploeg of trainer zelf. Neem Jaramillo, die heeft geen flauw idee of er lucht of zand in een band zit en doet maar wat. Toch heeft hij het voor een gigantisch deel voor het zeggen. Het feit dat Saldarriaga wat dat betreft lange tijd toonaangevend was, is veelzeggend.
Rellende_Rotscholiermaandag 6 juli 2020 @ 15:34
quote:
0s.gif Op maandag 6 juli 2020 15:19 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Dat klopt zonder twijfel, maar ik heb het nu over de opleiding zelf. De renners komen vooral bovendrijven door de infrastructuur en natuurlijk gegeven, niet zozeer door het geweldige werk van een ploeg of trainer zelf. Neem Jaramillo, die heeft geen flauw idee of er lucht of zand in een band zit en doet maar wat. Toch heeft hij het voor een gigantisch deel voor het zeggen. Het feit dat Saldarriaga wat dat betreft lange tijd toonaangevend was, is veelzeggend.
Ja, dat is ook wel weer zo ja.

Maar goed, in Nederland heb je blijkbaar te weinig wedstrijden op fatsoenlijk niveau en het aantal renners loopt terug, dan krijg je na een tijd wel een probleem.
Marcossmaandag 6 juli 2020 @ 15:38
quote:
Van der Poel tegen Rebellin! Het is een kreet die eind juli uitgeroepen kan worden door commentatoren, als Mathieu van der Poel in de Sibiu Cycling Tour zijn opwachting maakt en het opneemt tegen de inmiddels 48-jarige Rebellin. Maar eerder konden we die uitspraak ook al horen…

In 1998 namelijk stonden Davide Rebellin en Mathieus vader Adrie van der Poel tegenover elkaar. In de Grand Prix de Fourmies in Frankrijk van dat jaar werd de toen 27-jarige Rebellin twaalfde. Adrie – 39 jaar oud en in de nadagen van zijn carrière – wist als 42ste over de finish te komen.

Ook in de jaren daarvoor kwamen Van der Poel senior en Rebellin elkaar regelmatig tegen, zoals 28 jaar geleden in Parijs-Tours van 1992 en een jaar later in de Amstel Gold Race en de Waalse Pijl van 1993.

En nu, bijna dertig seizoenen later, krijgen we weer een duel tussen Van der Poel en Rebellin. De Italiaan plakte er nog een jaar aan vast in dienst en staat namens Meridiana Kamen uit Kroatië op de voorlopige startlijst van de Sibiu Tour. Namens Alpecin-Fenix werd vandaag de deelname van kopman Van der Poel bevestigd.
Mani89maandag 6 juli 2020 @ 15:57
quote:
0s.gif Op maandag 6 juli 2020 15:38 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Leuk idee voor een fotomomentje me dunkt.
Momomaandag 6 juli 2020 @ 16:08
quote:
0s.gif Op maandag 6 juli 2020 15:38 schreef Marcoss het volgende:

[..]

MannaEmiliano twitterde op maandag 06-07-2020 om 15:52:33 @laflammerouge16 Rebellin probably also started a Tour with Poulidor reageer retweet
Mani89maandag 6 juli 2020 @ 16:11
quote:
0s.gif Op maandag 6 juli 2020 16:08 schreef Momo het volgende:

[..]

MannaEmiliano twitterde op maandag 06-07-2020 om 15:52:33 @:laflammerouge16 Rebellin probably also started a Tour with Poulidor reageer retweet
Ik voel een nieuwe column van Thijs aankomen.
Marcossmaandag 6 juli 2020 @ 18:52
De Jumbo-renners die naar de Tour gaan, starten niet op het NK dus
Ambrosiusmaandag 6 juli 2020 @ 18:53
En Dumoulin rijdt de TDF in principe uit, dus sowieso geen WK tijdrijden.
Rellende_Rotscholiermaandag 6 juli 2020 @ 18:55
quote:
0s.gif Op maandag 6 juli 2020 18:52 schreef Marcoss het volgende:
De Jumbo-renners die naar de Tour gaan, starten niet op het NK dus
Tja, Dumoulin, Gesink en Kruijswijk. Veel verschil maakt dat ook niet. Sowieso geen rondje voor de heren.
Szuramaandag 6 juli 2020 @ 18:57
Heeft Thieu z’n deelname al bevestigd?
Sjoerd102maandag 6 juli 2020 @ 19:33
Wielrenner Dumoulin start niet op NK wielrennen - http://www.1limburg.nl/l/100631 #1Limburg
Slobeenddinsdag 7 juli 2020 @ 15:55
Geen Superga dit jaar in Milaan-Turijn -O-.
EcU6DP_WoAE1DM0?format=jpg&name=small
Dale__Cooperdinsdag 7 juli 2020 @ 16:03
29 ploegen in Emilie, gezellig.
Koffieplanterdinsdag 7 juli 2020 @ 16:11
quote:
1s.gif Op dinsdag 7 juli 2020 15:55 schreef Slobeend het volgende:
Geen Superga dit jaar in Milaan-Turijn -O-.
[ afbeelding ]
Dit heeft in alle kranten gestaan.
Slobeenddinsdag 7 juli 2020 @ 16:12
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 juli 2020 16:11 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Dit heeft in alle kranten gestaan.
Oh.
showtimerdinsdag 7 juli 2020 @ 16:44
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 juli 2020 16:03 schreef Dale__Cooper het volgende:
29 ploegen in Emilie, gezellig.
Waanzin.
Kravatdinsdag 7 juli 2020 @ 17:41
Péraud kapt er mee bij de UCI.
Was mechanische doping nu feit of fabel? Gaat er in de toekomst niet meer gecontroleerd worden?
Slobeenddinsdag 7 juli 2020 @ 17:42
quote:
1s.gif Op dinsdag 7 juli 2020 17:41 schreef Kravat het volgende:
Péraud kapt er mee bij de UCI.
Was mechanische doping nu feit of fabel? Gaat er in de toekomst nu meer gecontroleerd worden?
WLR / Doping #2 Samples TDF 2016 en 2017 worden opnieuw getest
Rellende_Rotscholierdinsdag 7 juli 2020 @ 23:14
Een van de eerste koersen momenteel, de Trofeo Joaquim Agostinho, gaat voorlopig nog wel door. Verliest alleen een rit.

helenadias_ twitterde op dinsdag 07-07-2020 om 22:11:38 ⚠️ Troféu Joaquim Agostinho reduzido a duas etapas, 18 e 19 de Julho ⬇️ https://t.co/0g1G205TmE reageer retweet
Koffieplanterwoensdag 8 juli 2020 @ 15:42
01/08 Strade Bianche
08/08 Milano-Sanremo
12-16/08 Critérium du Dauphiné \\ 15/08 Il Lombardia
29/08-20/09 Tour de France
27/09 World Championships
30/9 Fleche Wallonne
4/10 Liege-Bastogne-Liege
10/10 Amstel Gold Race
18/10 Ronde van Vlaanderen

Pogchamp is nen liefhebber ze. Dat er maar meer mogen volgen.
Columbiafanwoensdag 8 juli 2020 @ 16:55
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juli 2020 15:42 schreef Koffieplanter het volgende:
01/08 Strade Bianche
08/08 Milano-Sanremo
12-16/08 Critérium du Dauphiné \\ 15/08 Il Lombardia
29/08-20/09 Tour de France
27/09 World Championships
30/9 Fleche Wallonne
4/10 Liege-Bastogne-Liege
10/10 Amstel Gold Race
18/10 Ronde van Vlaanderen

Pogchamp is nen liefhebber ze. Dat er maar meer mogen volgen.
Zondag het Duits kampioenschap tijdrijden voor junioren met Marco B. Maar dat wist je vast wel al. Ik heb zo’n zin in de zomer. _O_
Koffieplanterwoensdag 8 juli 2020 @ 17:28
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juli 2020 16:55 schreef Columbiafan het volgende:

[..]

Zondag het Duits kampioenschap tijdrijden voor junioren met Marco B. Maar dat wist je vast wel al. Ik heb zo’n zin in de zomer. _O_
Het is natuurlijk mooi dat hij weer in competitie komt, maar tegelijkertijd ontzettend sneu dat met uitzondering van de regenboog al zijn doelen eigenlijk gewoon niet meer bestaan dit jaar. Roubaix, Vredeskoers, wereldkampioen was een heel reële uitkomst geweest. Überhaupt, het aantal wedstrijden met serieus klimwerk gaan op een hand te tellen zijn, dus het wereldkampioenschap in Martigny gaat voor iedereen ook nog vraagtekens hebben. Dat maakt het ook wel leuk, want Jefferson Ruiz komt vanuit Colombia naar Italië om alvast ervaring op te doen, Ecuador heeft vandaag groen licht gekregen om vrijuit te reizen, wat weer deuren opent voor Bryan Obando om over te komen, of een eerstejaars kan verrassend opduiken.
Evertjanwoensdag 8 juli 2020 @ 17:53
faustocoppi60 twitterde op woensdag 08-07-2020 om 17:34:02 If the situation stays the same (it will probably get even worse), it's very unlikely that the Romanian government will allow any international cycling race to take place this summer. Many teams won't come anyway because of the travel restrictions. SAD! #CoronavirusRomania reageer retweet
Ik denk dat er een streep door de Sibiu Cycling Tour kan worden gehaald
Momowoensdag 8 juli 2020 @ 18:07
quote:
2s.gif Op woensdag 8 juli 2020 17:53 schreef Evertjan het volgende:
faustocoppi60 twitterde op woensdag 08-07-2020 om 17:34:02 If the situation stays the same (it will probably get even worse), it's very unlikely that the Romanian government will allow any international cycling race to take place this summer. Many teams won't come anyway because of the travel restrictions. SAD! #CoronavirusRomania reageer retweet
Ik denk dat er een streep door de Sibiu Cycling Tour kan worden gehaald
Ik zie ook bijvoorbeeld lokale uitbrakjes in Italië en Portugal. Hopelijk gooit het geen roet in het eten van de grote wedstrijden.
Szurawoensdag 8 juli 2020 @ 18:09
Precies waar de zieners van #teamnietfietsen voor waarschuwden
Koffieplanterwoensdag 8 juli 2020 @ 18:10
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juli 2020 18:09 schreef Szura het volgende:
Precies waar de zieners van #teamnietfietsen voor waarschuwden
Maar die hebben al ongelijk gekregen.
Marcosswoensdag 8 juli 2020 @ 18:11
Gezien z’n vorige tweets is hij niet heel optimistisch ingesteld..
Steven184woensdag 8 juli 2020 @ 20:52
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juli 2020 18:10 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Maar die hebben al ongelijk gekregen.
Hoezo? Het onverstandig achten is iets anders dan zeggen datver niet gefietst gaat worden.
Koffieplanterwoensdag 8 juli 2020 @ 20:55
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juli 2020 20:52 schreef Steven184 het volgende:

[..]

Hoezo? Het onverstandig achten is iets anders dan zeggen datver niet gefietst gaat worden.
Maar dat is wel gezegd.
Mani89woensdag 8 juli 2020 @ 20:57
Ik heb het een beetje aangedikt allemaal maar mijn diepe overtuiging is altijd geweest dat bij de onvermijdelijke tweede golf iedereen in een stuip trekt en alles weer rigoreus geschrapt gaat worden. Ook het wielrennen.
Mani89woensdag 8 juli 2020 @ 20:59
Het wielerseizoen begint bij mij 1 augustus, als de boel dan niet is afgeblazen mag mijn kop eraf.
Steven184woensdag 8 juli 2020 @ 21:04
quote:
0s.gif Op woensdag 8 juli 2020 20:55 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Maar dat is wel gezegd.
Tsja, wat wil je met al die dramaqueens hier. Je moet je wel beetje inleven he.
Dale__Cooperdonderdag 9 juli 2020 @ 16:37
De Chinese koersen gaan niet door. Denk dat veel ploegen daar niet zo rouwig om zijn.
Rellende_Rotscholierdonderdag 9 juli 2020 @ 18:39
quote:
0s.gif Op donderdag 9 juli 2020 16:37 schreef Dale__Cooper het volgende:
De Chinese koersen gaan niet door. Denk dat veel ploegen daar niet zo rouwig om zijn.
Goed moment om Guangxi überhaupt helemaal op te doeken.
Marcossvrijdag 10 juli 2020 @ 15:02
Cyclingnewsfeed twitterde op vrijdag 10-07-2020 om 14:42:26 Alberto Contador sets new Everesting record

Spanish ex-pro climbs 8,848 metres in 7:27:20, beating Lachlan Morton's time by 2:37

https://t.co/u7esD0p29g reageer retweet
Bertje is ook nog steeds topfit
wimderonvrijdag 10 juli 2020 @ 19:15
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 juli 2020 15:02 schreef Marcoss het volgende:
Cyclingnewsfeed twitterde op vrijdag 10-07-2020 om 14:42:26 Alberto Contador sets new Everesting record

Spanish ex-pro climbs 8,848 metres in 7:27:20, beating Lachlan Morton's time by 2:37

https://t.co/u7esD0p29g reageer retweet
Bertje is ook nog steeds topfit
De ontdekker van Rogla heeft iets opvallenders ontdekt.

Youri_IJnsen twitterde op vrijdag 10-07-2020 om 14:03:07 New Everesting-record: @albertocontador. Meest opvallende aan die poging vind ik eigenlijk het gebruik van @4Gold_, het voedingssupplement waar @mathieuvdpoel een stevige vinger in de pap heeft.

Meer context: mooie manier voor El Pistolero om zijn nieuwe fietsmerk te promoten. https://t.co/ENUzTicj5b reageer retweet
Koffieplanterzaterdag 11 juli 2020 @ 14:28
Wordt het Zwitsers kampioenschap tijdrijden nog uitgezonden? Ik zie Bissegger en Balmer op startlijsten staan.
kibozaterdag 11 juli 2020 @ 19:31
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 juli 2020 23:14 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Een van de eerste koersen momenteel, de Trofeo Joaquim Agostinho, gaat voorlopig nog wel door. Verliest alleen een rit.

helenadias_ twitterde op dinsdag 07-07-2020 om 22:11:38 ⚠️ Troféu Joaquim Agostinho reduzido a duas etapas, 18 e 19 de Julho ⬇️ https://t.co/0g1G205TmE reageer retweet
Joaquim Agostinho _O_

De eenling.
Onderkoeld charisma.
Rellende_Rotscholierzondag 12 juli 2020 @ 16:18
quote:
0s.gif Op zaterdag 11 juli 2020 14:28 schreef Koffieplanter het volgende:
Wordt het Zwitsers kampioenschap tijdrijden nog uitgezonden? Ik zie Bissegger en Balmer op startlijsten staan.
Denk niet dat er beelden zijn. Balmer heeft gewonnen bij de beloften, in ieder geval.
H.Vvivzondag 12 juli 2020 @ 16:53
Kung wint bij de mannen voor Dillier en Bissegger.
Koffieplanterzondag 12 juli 2020 @ 18:37
Bissegger reed dus al op EF en Cannondale materiaal, die overstap zou normaal pas over drie weken volgen.
DeeBeezondag 12 juli 2020 @ 22:03
https://www.cyclingnews.c(...)w-everesting-record/

Bertje kan het nog.
DecoAorestezondag 12 juli 2020 @ 22:33
quote:
1s.gif Op donderdag 9 juli 2020 18:39 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Goed moment om Guangxi überhaupt helemaal op te doeken.
Hear hear.
Momozondag 12 juli 2020 @ 23:14
ammattipyoraily twitterde op zaterdag 11-07-2020 om 23:25:53 Wout van Aert 💬 'the bubble'

-traveled to Tignes by car
-riders and staff tested for virus (each negative)
-riders living in one chalet, no one else can get in
-chalet was disinfected before arrival
-riders temperatures are checked daily
-mask if 1,5m not possible off the road reageer retweet
RegularOrangemaandag 13 juli 2020 @ 11:39
JumboVismaRoad twitterde op zondag 12-07-2020 om 13:12:29 Tour de France preperation is in full swing🕺🏻🇫🇷 https://t.co/LNVot2nuJd reageer retweet
Teunissen in de plaats van Tony Martin?
Coppimaandag 13 juli 2020 @ 11:53
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 juli 2020 19:15 schreef wimderon het volgende:

[..]

De ontdekker van Rogla heeft iets opvallenders ontdekt.

Youri_IJnsen twitterde op vrijdag 10-07-2020 om 14:03:07 New Everesting-record: @:albertocontador. Meest opvallende aan die poging vind ik eigenlijk het gebruik van @:4Gold_, het voedingssupplement waar @:mathieuvdpoel een stevige vinger in de pap heeft.

Meer context: mooie manier voor El Pistolero om zijn nieuwe fietsmerk te promoten. https://t.co/ENUzTicj5b reageer retweet
Je bent niet de ontdekker als je een keertje op PCS hebt gegluurd en constateert dat iemand leuke uitslagen rijdt.
Bogdan Fink heeft Roglic ontdekt en via hem is Roglic bij Frans Maassen uitgekomen.
Momomaandag 13 juli 2020 @ 11:57
quote:
0s.gif Op maandag 13 juli 2020 11:39 schreef RegularOrange het volgende:
JumboVismaRoad twitterde op zondag 12-07-2020 om 13:12:29 Tour de France preperation is in full swing🕺🏻🇫🇷 https://t.co/LNVot2nuJd reageer retweet
Teunissen in de plaats van Tony Martin?
Zou kunnen, in die e-races van Jumbo lag Tony er meestal als eerste af. Ook al is dat meer als een maand geleden nu. Denk dat Tony deze lockdown periode misschien niet zo goed verwerkt heeft. Zullen wel meer in het peleton zijn die hier last van hebben en niet goed in vorm zijn.

[ Bericht 0% gewijzigd door Momo op 13-07-2020 12:21:30 ]
Koffieplantermaandag 13 juli 2020 @ 12:21
https://www.telegraaf.nl/(...)r-wielerploeg-sunweb Kan een premium iemand mij uit de brand helpen?
Momomaandag 13 juli 2020 @ 12:32
Uit het AD.nl

Cees Bol werkt op hoogte aan Tourvorm: ‘Vraag me niet naar de details’

Met de renners die eind augustus ook namens Team Sunweb in de Tour de France starten, verblijft Cees Bol in de Oostenrijkse bergen. Zijn eerste ervaring met een hoogtestage maakt de Noord-Hollander vooral nieuwsgierig. ,,Ik heb dit nooit eerder gedaan, vraag me ook niet naar de details over de effecten. Daarvoor moet je bij de trainers zijn", zegt Bol, die zijn ploeg in Frankrijk aan sprintsuccessen moet helpen.

Bol (24) werd in het vanwege het coronavirus omgegooide wielerseizoen verrassend naar voren geschoven als kopman voor de Tour waar Sunweb start zonder klassementsrenner. De Australische sprinttroef Michael Matthews werd bovendien tot zijn eigen verbazing voor de Giro d'Italia ingedeeld. ,,Nee, het kwam niet als een volledige verrassing voor me", vertelt Bol vanuit Kühtai. ,,Er was natuurlijk al wel over gepraat. Het blijft mooi. De Tour is heel speciaal. Ik word uitgespeeld voor de sprints."

Vorig jaar maakte hij als eerstejaars prof voor het eerst kennis met het wielerspektakel in Frankrijk. Bol sprintte een keer naar de achtste plaats, maar keerde mede door een val na de zestiende etappe naar huis. ,,Nee, het was niet te vroeg om te debuteren. Het lijkt me juist goed dat ik er al heb kunnen rondkijken. Er gebeurt zo veel rond zo'n koers.”

Dit jaar liggen de verwachtingen hoger. In het vroege voorjaar klopte Bol onder anderen Sacha Modolo, Fabio Jakobsen en Alexander Kristoff in een sprint in de Ronde van de Algarve, in Parijs-Nice bleef de score beperkt tot twee top 5-noteringen. ,,Ik ben beter geworden. Er ligt iets meer druk op me, maar er wordt niet gezegd: je moet een rit winnen in de Tour. Ik wil natuurlijk wel heel graag, maar er zijn voor onze ploeg ook genoeg kansen in de iets zwaardere etappes.”

Bol en zijn ploeggenoten voor de Tour sloten zich woensdag aan bij de andere renners van Sunweb die al in Oostenrijk verbleven. Op ruim 2000 meter hoogte wordt gewerkt aan Tourvorm. ,,De eerste dagen zijn niet echt relevant. Het is wennen aan de hoogte, trainingsritjes maken met de groep. Pas vanaf woensdag splitsen we ons op en zal er specifieker getraind worden. Vanwege corona is de ploeg verdeeld in groepen. Met de Tourploeg eten we in een andere zaal dan de andere groepen. We spreken elkaar wel, maar houden afstand en het liefst buiten. Je moet de risico's zo veel mogelijk beperken en bij een positief geval hoef je ook niet meteen iedereen te isoleren."

Het blijft oppassen weet Bol, die in Milaan-San Remo (8 augustus) zijn seizoen hervat. Deelname aan het NK, kort voor de Tour, is onzeker. ,,Als bij het NK de veiligheid rond corona niet 100 procent is, is het risico misschien te groot. Ik rijd er graag, maar zet mijn Tourdeelname niet op het spel."
Marcossmaandag 13 juli 2020 @ 12:57
quote:
0s.gif Op maandag 13 juli 2020 11:57 schreef Momo het volgende:

[..]

Zou kunnen, in die e-races van Jumbo lag Tony er meestal als eerste af. Ook al is dat meer als een maand geleden nu. Denk dat Tony deze lockdown periode misschien niet zo goed verwerkt heeft. Zullen wel meer in het peleton zijn die hier last van hebben en niet goed in vorm zijn.
Die E-races zeggen ook niet alles, Roglic bakte er ook maar weinig van, maar stond er meteen bij z’n 1e koersdagen.

Maar wel opvallend dat Martin als enige niet mee is inderdaad. Denk eigenlijk dat iemand als Martin onmisbaar is als ze het geel pakken.
Momomaandag 13 juli 2020 @ 14:52
TourDeJose twitterde op maandag 13-07-2020 om 14:47:36 Michael Storer expelled from Sunweb Kühtai training camp.

A precaution because Storer left the team bubble to go shopping.

https://t.co/kruBowZFpu reageer retweet
_O- _O- _O-
Szuramaandag 13 juli 2020 @ 15:09
Die was de protocollen zat
Mexicanobakkermaandag 13 juli 2020 @ 15:51
Werd er gestoord van :T
heywoodumaandag 13 juli 2020 @ 15:55
Wat een knuppel :')
Immerdebestebobmaandag 13 juli 2020 @ 15:55
quote:
0s.gif Op maandag 13 juli 2020 15:51 schreef Mexicanobakker het volgende:
Werd er gestoord van :T
Aah een dronken post van Mexicaan80

[ Bericht 0% gewijzigd door Immerdebestebob op 13-07-2020 16:03:38 ]
Koffieplantermaandag 13 juli 2020 @ 16:43
quote:
1s.gif Op maandag 13 juli 2020 12:21 schreef Koffieplanter het volgende:
https://www.telegraaf.nl/(...)r-wielerploeg-sunweb Kan een premium iemand mij uit de brand helpen?
@showtimer? 9.gif
showtimermaandag 13 juli 2020 @ 19:06
quote:
0s.gif Op maandag 13 juli 2020 16:43 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

@:showtimer? [ afbeelding ]
Asjeblieft?
Momomaandag 13 juli 2020 @ 19:15
quote:
0s.gif Op maandag 13 juli 2020 14:52 schreef Momo het volgende:
TourDeJose twitterde op maandag 13-07-2020 om 14:47:36 Michael Storer expelled from Sunweb Kühtai training camp.

A precaution because Storer left the team bubble to go shopping.

https://t.co/kruBowZFpu reageer retweet
_O- _O- _O-
Horssels twitterde op maandag 13-07-2020 om 16:35:05 Nu ook de exacte reden: hij ging shampoo kopen. https://t.co/OBH3tE2jEw reageer retweet
:T
Koffieplantermaandag 13 juli 2020 @ 19:23
quote:
0s.gif Op maandag 13 juli 2020 19:06 schreef showtimer het volgende:

[..]

Asjeblieft?
Pls.
showtimermaandag 13 juli 2020 @ 19:29
quote:
0s.gif Op maandag 13 juli 2020 19:23 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Pls.
SPOILER
Sam Oomen, in koersoutfit wachtend op een traptrede naar het plateautje dat toegang geeft tot het hotel, wijst omhoog. Aan de blauwgekleurde hemel boven Kühtai zijn strepen te zien van net gepasseerde vliegtuigen. De condens-sporen waaieren uit en vervagen snel. „Daaraan kun je afleiden dat we regen krijgen. Er zit op die hoogte veel vocht in de atmosfeer. Vanmiddag gaat het los hier”, is zijn voorspelling, die overigens redelijk naadloos aansluit bij de prognose op de lokale buienradar. Om vier uur zullen bliksem en donder regeren. Dat is voor later, voorlopig is het kwik de 25 graden reeds voorbij en bepaalt gelukkig de zon de stemming.
Nog geen tien minuten verder zijn de mannen van Sunweb in verschillende richtingen vertrokken. Dat is het mooie van de uitvalsbasis op 2020 meter hoogte: routes te over, zowel om op het vlakke tempo te draaien of bergop om eindeloos veel hoogtemeters te maken. Een goede twintig coureurs, opgedeeld in drie zogenoemde bubbels – vanwege de corona-ellende – trappen beneden in het dal groepsgewijs de kilometers weg. Er is een kern met Oomen en Wilco Kelderman die in oktober de Giro rijdt, sprinter Cees Bol en Tiesj Benoot voeren de club van Tour-renners aan; in totaal fietsen er vijf verschillende trainingsgroepen door de omgeving, alle met hun eigen trainingsopdracht.
De bubbels zijn overigens heilig. Zolang het coronavirus loert naar slachtoffers, organiseert Sunweb alles heel strikt. Alle drie hebben ze een andere ploegleider, een eigen verzorger en een of twee eigen mecaniciens. Contact met coureurs of personeel uit de andere bubbels is niet wenselijk, en te allen tijde dient er twee meter afstand te worden gehouden. Oh ja, als er een interviewaanvraag is, dient het gesprek buiten plaats te hebben en draagt iedereen een mondkapje. Tot slot, als summiere opsomming van de richtlijnen, is het niet toegestaan even een terrasje te pikken voor een bak koffie.
Het verleidt Oomen ’s middags na terugkeer van de training en het onweer zich stilaan meldt tot de constatering dat hij momenteel een monnikenbestaan-plus leidt. „De leuke dingen moeten we missen. Ik zat net te denken: ik heb sinds ik van huis ben vertrokken mijn pinpas niet meer aangeraakt. De eveneens aangeschoven Kelderman: „Het zal een heel goedkoop maandje zijn…” „Toch heb ik het idee dat we, ondanks de concessies die we doen, op een normaal trainingskamp zijn”, gaat Oomen door. „Afstand houden is buiten lastiger dan in het hotel. Daar zie je anderen en denk je: die hoort wel bij mij, die niet, dus afstand houden.” Kelderman: „Zelfs in je eigen bubbel gebeurt dat: je komt niet echt meer heel dicht bij elkaar. Nu staan we op elkaar te wachten bij het buffet, terwijl het in de normale situatie meer allemaal aanvallen is, waarbij je hutjemutje op elkaar staat. Dat is door corona totaal veranderd en het zal ook nog wel even duren voordat het is zoals het was. Ook straks als we weer moeten vliegen, en je in de rij moet staan, wordt het wennen.”

’Spontaniteit verdwijnt’

Oomen: „Ik vind het wel lekker dat er wat meer afstand van elkaar wordt gehouden. Wat me minder bevalt is de spontaniteit die verdwijnt: je komt hier mensen tegen die je al een half jaar niet hebt gezien en met wie je een warme band hebt. Hen moet je nu op twee meter afstand gedag zeggen.”
Los van de beperkingen ervaren ploegleiding en renners het als prettig dat er veilig en in alle rust (het hotel is niet open voor andere gasten) kan worden gewerkt aan de grote doelen: succesvol vrijbuiteren in de Tour (ritzeges) en met Kelderman/Oomen mikken op een topklassering in de Giro. Sinds het vertrek van Tom Dumoulin, de allesbepalende klassementsman, is er bij Sunweb sprake van een opvallende transformatie. De nadruk ligt op de (makkelijker te kneden) jeugd. Of, zoals ploegleider Marc Reef het verwoordt: „Toppers van morgen hebben van jongs af aan al een bepaalde kijk op de zaken. Het is wel een voordeel dat ze nog niet zo beïnvloed zijn door allerlei mensen om zich heen, dat ze nog aan het begin van hun carrière staan, en voor hen is alles nieuw. Maar qua karakter zijn ze net zo sterk als de gearriveerde toppers.”

’Over zes jaar dicht bij Tourzege’

„Wij willen echt topsport, het hoogste van het hoogste. Daar hoort het winnen van de Tour bij, ja. Over een jaar of zes hopen we er dichtbij te zitten. We zijn niet op zoek om renners te plezieren. Onze ambities botsen weleens met renners, het draait erom dat je uit iedereen het meest wil halen. Dat is ons streven wat we steeds verder finetunen. Dat daar een bepaalde zienswijze bij komt kijken – wij zien dat als samenwerken – en een bepaalde verantwoordelijkheid die mensen ook moeten durven pakken, is duidelijk. En dan moet je van die koers niet afwijken als de grond onder je voeten een beetje te heet wordt.”
Een goed verstaander weet dat Reef doelt op de breuk met Dumoulin. „Er waren twee partijen die zich constant ontwikkelden. Tom kreeg ideeën bij bepaalde prestaties, wij op onze manier ook. Eerst daagden we elkaar uit, naderhand ontstonden botsingen en concludeerden we beiden dat het niet meer werkte…”
Koffieplantermaandag 13 juli 2020 @ 19:33
quote:
0s.gif Op maandag 13 juli 2020 19:29 schreef showtimer het volgende:

[..]

SPOILER
Sam Oomen, in koersoutfit wachtend op een traptrede naar het plateautje dat toegang geeft tot het hotel, wijst omhoog. Aan de blauwgekleurde hemel boven Kühtai zijn strepen te zien van net gepasseerde vliegtuigen. De condens-sporen waaieren uit en vervagen snel. „Daaraan kun je afleiden dat we regen krijgen. Er zit op die hoogte veel vocht in de atmosfeer. Vanmiddag gaat het los hier”, is zijn voorspelling, die overigens redelijk naadloos aansluit bij de prognose op de lokale buienradar. Om vier uur zullen bliksem en donder regeren. Dat is voor later, voorlopig is het kwik de 25 graden reeds voorbij en bepaalt gelukkig de zon de stemming.
Nog geen tien minuten verder zijn de mannen van Sunweb in verschillende richtingen vertrokken. Dat is het mooie van de uitvalsbasis op 2020 meter hoogte: routes te over, zowel om op het vlakke tempo te draaien of bergop om eindeloos veel hoogtemeters te maken. Een goede twintig coureurs, opgedeeld in drie zogenoemde bubbels – vanwege de corona-ellende – trappen beneden in het dal groepsgewijs de kilometers weg. Er is een kern met Oomen en Wilco Kelderman die in oktober de Giro rijdt, sprinter Cees Bol en Tiesj Benoot voeren de club van Tour-renners aan; in totaal fietsen er vijf verschillende trainingsgroepen door de omgeving, alle met hun eigen trainingsopdracht.
De bubbels zijn overigens heilig. Zolang het coronavirus loert naar slachtoffers, organiseert Sunweb alles heel strikt. Alle drie hebben ze een andere ploegleider, een eigen verzorger en een of twee eigen mecaniciens. Contact met coureurs of personeel uit de andere bubbels is niet wenselijk, en te allen tijde dient er twee meter afstand te worden gehouden. Oh ja, als er een interviewaanvraag is, dient het gesprek buiten plaats te hebben en draagt iedereen een mondkapje. Tot slot, als summiere opsomming van de richtlijnen, is het niet toegestaan even een terrasje te pikken voor een bak koffie.
Het verleidt Oomen ’s middags na terugkeer van de training en het onweer zich stilaan meldt tot de constatering dat hij momenteel een monnikenbestaan-plus leidt. „De leuke dingen moeten we missen. Ik zat net te denken: ik heb sinds ik van huis ben vertrokken mijn pinpas niet meer aangeraakt. De eveneens aangeschoven Kelderman: „Het zal een heel goedkoop maandje zijn…” „Toch heb ik het idee dat we, ondanks de concessies die we doen, op een normaal trainingskamp zijn”, gaat Oomen door. „Afstand houden is buiten lastiger dan in het hotel. Daar zie je anderen en denk je: die hoort wel bij mij, die niet, dus afstand houden.” Kelderman: „Zelfs in je eigen bubbel gebeurt dat: je komt niet echt meer heel dicht bij elkaar. Nu staan we op elkaar te wachten bij het buffet, terwijl het in de normale situatie meer allemaal aanvallen is, waarbij je hutjemutje op elkaar staat. Dat is door corona totaal veranderd en het zal ook nog wel even duren voordat het is zoals het was. Ook straks als we weer moeten vliegen, en je in de rij moet staan, wordt het wennen.”

’Spontaniteit verdwijnt’

Oomen: „Ik vind het wel lekker dat er wat meer afstand van elkaar wordt gehouden. Wat me minder bevalt is de spontaniteit die verdwijnt: je komt hier mensen tegen die je al een half jaar niet hebt gezien en met wie je een warme band hebt. Hen moet je nu op twee meter afstand gedag zeggen.”
Los van de beperkingen ervaren ploegleiding en renners het als prettig dat er veilig en in alle rust (het hotel is niet open voor andere gasten) kan worden gewerkt aan de grote doelen: succesvol vrijbuiteren in de Tour (ritzeges) en met Kelderman/Oomen mikken op een topklassering in de Giro. Sinds het vertrek van Tom Dumoulin, de allesbepalende klassementsman, is er bij Sunweb sprake van een opvallende transformatie. De nadruk ligt op de (makkelijker te kneden) jeugd. Of, zoals ploegleider Marc Reef het verwoordt: „Toppers van morgen hebben van jongs af aan al een bepaalde kijk op de zaken. Het is wel een voordeel dat ze nog niet zo beïnvloed zijn door allerlei mensen om zich heen, dat ze nog aan het begin van hun carrière staan, en voor hen is alles nieuw. Maar qua karakter zijn ze net zo sterk als de gearriveerde toppers.”

’Over zes jaar dicht bij Tourzege’

„Wij willen echt topsport, het hoogste van het hoogste. Daar hoort het winnen van de Tour bij, ja. Over een jaar of zes hopen we er dichtbij te zitten. We zijn niet op zoek om renners te plezieren. Onze ambities botsen weleens met renners, het draait erom dat je uit iedereen het meest wil halen. Dat is ons streven wat we steeds verder finetunen. Dat daar een bepaalde zienswijze bij komt kijken – wij zien dat als samenwerken – en een bepaalde verantwoordelijkheid die mensen ook moeten durven pakken, is duidelijk. En dan moet je van die koers niet afwijken als de grond onder je voeten een beetje te heet wordt.”
Een goed verstaander weet dat Reef doelt op de breuk met Dumoulin. „Er waren twee partijen die zich constant ontwikkelden. Tom kreeg ideeën bij bepaalde prestaties, wij op onze manier ook. Eerst daagden we elkaar uit, naderhand ontstonden botsingen en concludeerden we beiden dat het niet meer werkte…”
Je krijgt van mij een glitter sticker!

-+bedankt+Pooh.gif
wimderonmaandag 13 juli 2020 @ 20:23
quote:
0s.gif Op maandag 13 juli 2020 12:57 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Die E-races zeggen ook niet alles, Roglic bakte er ook maar weinig van, maar stond er meteen bij z’n 1e koersdagen.

Maar wel opvallend dat Martin als enige niet mee is inderdaad. Denk eigenlijk dat iemand als Martin onmisbaar is als ze het geel pakken.
quote:
“Gelukkig heb ik Tony Martin”

In die Tour wordt het dus vlammen voor Van Aert, die drie kopmannen aan zijn zijde krijgt.

“Ik ga elke dag druk bezig zijn”, zegt hij aan Cyclingnews. “We hebben een supersterk team, maar als je alle namen bekijkt… Dan gaat veel werk op het vlakke bij mij en Tony Martin terechtkomen. Twee renners daarvoor is niet veel. Gelukkig weet iedereen dat Tony voor twee telt, dus ik ben blij dat hij erbij zal zijn.
Evertjanmaandag 13 juli 2020 @ 21:36
hendriksmj twitterde op maandag 13-07-2020 om 19:17:58 Deze Smeets-imitatie is spot on. Mag ik dat zeggen? #makkelijkscoren https://t.co/BnKanq6kf5 reageer retweet
Ik moest stiekem best wel lachen
Momodinsdag 14 juli 2020 @ 08:18
TourDeJose twitterde op dinsdag 14-07-2020 om 07:47:32 Sporza stuurt Wuyts en De Cauwer niet naar Frankrijk voor de Tour maar commentaar wordt in studio Brusse gedaan.

Er is nog teveel onzeker en de beide heren zitten in de risicoleeftijd, aldus VRT.

Heel veel zenders zullen dit zo doen dit jaar. https://t.co/LO1Q7RNAuB reageer retweet
Koffieplanterdinsdag 14 juli 2020 @ 13:18
Ec4c1bXXoAAwFIk?format=jpg&name=large

Het Spaanse ciruit is weer geopend, jawel.
Rellende_Rotscholierdinsdag 14 juli 2020 @ 13:44
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 juli 2020 23:14 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Een van de eerste koersen momenteel, de Trofeo Joaquim Agostinho, gaat voorlopig nog wel door. Verliest alleen een rit.

helenadias_ twitterde op dinsdag 07-07-2020 om 22:11:38 ⚠️ Troféu Joaquim Agostinho reduzido a duas etapas, 18 e 19 de Julho ⬇️ https://t.co/0g1G205TmE reageer retweet
Haha grappie toch niet.

ProCyclingStats twitterde op dinsdag 14-07-2020 om 13:16:27 Postponed

43rd GP Internacional Torres Vedras - Trofeu Joaquim Agostinho (2.2)

New date 19 and 20 September 2020 https://t.co/NSkHZHT1Ct reageer retweet
showtimerdinsdag 14 juli 2020 @ 13:50
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juli 2020 13:44 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Haha grappie toch niet.

ProCyclingStats twitterde op dinsdag 14-07-2020 om 13:16:27 Postponed

43rd GP Internacional Torres Vedras - Trofeu Joaquim Agostinho (2.2)

New date 19 and 20 September 2020 https://t.co/NSkHZHT1Ct reageer retweet
RH0zazr.jpg
Rellende_Rotscholierdinsdag 14 juli 2020 @ 13:52
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juli 2020 13:50 schreef showtimer het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Ik verdenk @Mani89 ervan ook zo'n bordje te hebben.
Mani89dinsdag 14 juli 2020 @ 13:52
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 juli 2020 13:44 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Haha grappie toch niet.

ProCyclingStats twitterde op dinsdag 14-07-2020 om 13:16:27 Postponed

43rd GP Internacional Torres Vedras - Trofeu Joaquim Agostinho (2.2)

New date 19 and 20 September 2020 https://t.co/NSkHZHT1Ct reageer retweet
Wie had dít aan zien komen?
TheArtwoensdag 15 juli 2020 @ 09:50
quote:
Mitchelton-SCOTT reveal long lists and key objectives for Tour de France and Giro d’Italia

As preparations ramp up for the re-start of the 2020 season, Mitchelton-SCOTT has revealed its long lists and ambitions for the first two Grand Tours of the season, the Tour de France and Giro d’Italia.

When the Tour de France kicks off at the end of August, the Australian outfit will use its four stage victories last year as motivation as it chases more stage success in 2020.

Meanwhile, two-time 2019 Tour de France stage winner Simon Yates will save his efforts for a third-consecutive attempt at Giro d’Italia glory, opting to remain with his original plans for the 2020 season.

Tour de France (29 August – 20 September):
Mitchelton-SCOTT will return to the Tour de France after its most successful edition, spurred on by the four stage victories from Simon Yates (2), Daryl Impey and Matteo Trentin in 2019.

An aggressive style of racing, hunting more opportunities, will characterise Mitchelton-SCOTT’s selections and approach to the most popular race of the season.

Mitchelton-SCOTT - Tour de France Long List:
- Jack Bauer (NZL, 35)
- Sam Bewley (NZL, 32)
- Brent Bookwalter (USA, 36)
- Esteban Chaves (COL, 30)
- Alex Edmondson (AUS, 26)
- Tsgabu Grmay (ETH, 28)
- Daryl Impey (RSA, 35)
- Chris Juul-Jensen (DEN, 31)
- Luka Mezgec (SLO, 32)
- Mikel Nieve (SPA, 36)
- Adam Yates (GBR, 27)

Matt White – Head Sports Director:
“After the success of last year, we want to chase stage wins at the Tour de France. We rode an aggressive style of racing last year and we want to continue in that vein this year.

“We’re reconning certain stages now. The difference this year, starting in Southern France, is that it’s a tough first week climbing-wise and it’s not just for the sprinters. I still think it’ll be hard for breaks to succeed in that first week but by the time we exit the Pyrenees on stage 10, that’s where it’ll be more aggressive and there’ll be more chances for breakaways to go to the line because you’ll have your first selection in the GC sorted.

“The stacked GC field can affect stage opportunities, but it can also create opportunities. It’s no secret the strongest squads are Team Ineos and Lotto-Jumbo but once the GC is stabilised, there’ll still be opportunities because no one wants to control the Tour de France for 20 days; you just have to pick the right moments.

“In general, we know the guys have been training well in this period so we know more or less where they are at, but now they need to convert that training into race condition with a limited race program. It will be the equivalent of starting back racing after a major injury, with the lockdown period and different mental challenges that had to be dealt with.

“I am happy with where the guys are at currently but we will make our final selection decisions based on how guys adapt back to competition.”

Giro d’Italia (3 – 25 October):
A general classification victory, courtesy of Simon Yates, will be the aim for Mitchelton-SCOTT at the Giro d’Italia in October.

For Yates, who wore the Maglia Rosa for 13days in 2018 before settling for eighth overall in 2019, the Italian Grand Tour still ignites a fire within. Mitchelton-SCOTT will select the strongest team to support these ambitions for the second Grand Tour of the season.

Mitchelton-SCOTT - Giro d'Italia Long List:
- Edoardo Affini (ITA, 24)
- Brent Bookwalter (USA, 36)
- Jack Haig (AUS, 26)
- Lucas Hamilton (AUS, 24)
- Michael Hepburn (AUS, 28)
- Damien Howson (AUS, 27)
- Chris Juul-Jensen (DEN, 31)
- Cameron Meyer (AUS, 32)
- Nick Schultz (AUS, 25)
- Simon Yates (GBR, 27)
- Andrey Zeits (KAZ, 33)

Matt White – Head Sports Director:
“The focus for us at the Giro d’Italia will be to support Simon Yates as best as possible, to help him achieve the optimal result we can as a team and ultimately try to win the race.

“For me, the Giro d’Italia is the most physically demanding Grand Tour, so having a strong team around you certainly makes a difference. The team we will send will be a deep one and I’m confident Simon will have great support across all facets of racing.

“There will be only a few riders who will double up with the TDF/Giro combo this year and there certainly won’t be any GC riders at both. This will have an impact on the make-up of the field on the start line in Sicily.

“I am also very curious to see how the weather affects the race. In the normal May timeslot the threat of average weather is always lingering, especially in the high mountains, but we could see less erratic conditions in October.

“The extra month will also give riders a chance to do more racing coming in, so it will mirror a more traditional Grand Tour build up.”

https://www.greenedgecycl(...)ce-and-giro-d-italia
Ik dacht dat Haig voor eigen kans mocht gaan in de Vuelta? Blijkbaar weer eens niet #freehaig
wimderonwoensdag 15 juli 2020 @ 16:43
quote:
0s.gif Op woensdag 15 juli 2020 09:50 schreef TheArt het volgende:

[..]

Ik dacht dat Haig voor eigen kans mocht gaan in de Vuelta? Blijkbaar weer eens niet #freehaig
Je zou haast denken dat ze een nieuwe sponsor nodig hebben en directe resultaten belangrijker zijn dan een 8e plaats en de ontwikkeling van Jack Haig.
Rellende_Rotscholierwoensdag 15 juli 2020 @ 17:22
Er was een koers in Polen vandaag.

sporza_koers twitterde op woensdag 15-07-2020 om 16:53:47 Openingsrit van 1e UCI-koers sinds coronacrisis is afgelast door incident met motorrijder #DookolaMazowsza

https://t.co/zYFDhSU9tJ https://t.co/LQ2BnUcjLJ reageer retweet
2020, fenomenaal jaar.
Momodonderdag 16 juli 2020 @ 08:37
TourDeJose twitterde op donderdag 16-07-2020 om 08:35:50 Lotto-Soudal won’t let riders go to European championships in Plouay to avoid breaking the team bubbles and testing schemes

https://t.co/hBgAudXky4 reageer retweet
TargaFloriodonderdag 16 juli 2020 @ 09:03
Gewoon het EK een jaar overslaan.
Frozen-assassindonderdag 16 juli 2020 @ 09:19
Ronde van Wallonie moet op zoek naar nieuwe finishplaats voor hun 1e etappe en een nieuwe startplaats voor hun 2e etappe. De burgemeesters van beide plaatsen hebben het geweigerd.
Dale__Cooperdonderdag 16 juli 2020 @ 09:29
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 09:19 schreef Frozen-assassin het volgende:
Ronde van Wallonie moet op zoek naar nieuwe finishplaats voor hun 1e etappe en een nieuwe startplaats voor hun 2e etappe. De burgemeesters van beide plaatsen hebben het geweigerd.
Templeuve biedt de helpende hand.
Momodonderdag 16 juli 2020 @ 10:01
TeamSunweb twitterde op donderdag 16-07-2020 om 10:00:46 Social media VS reality😂
@alberto_dainese protecting the bubble at all costs, keeping an uninvited visitor at a safe distance at the photo stop🐝 🤪 https://t.co/IzISGWQFaV reageer retweet
Columbiafandonderdag 16 juli 2020 @ 12:15
https://ciclism.sibiu.ro/en/echipele.html

Geen Alpecin in de Sibiu Tour?
Rellende_Rotscholierdonderdag 16 juli 2020 @ 12:16
En geen Rivella.

SibiuTourEN twitterde op donderdag 16-07-2020 om 10:11:23 Last year's winner of the #SibiuTour, Kevin Rivera, is stuck in Costa Rica and therefore won't be able to compete in this year's edition. https://t.co/T6CcA1nmF6 https://t.co/DQ9HLE9wTf reageer retweet
hhh38donderdag 16 juli 2020 @ 12:21
Een sport die een groot rondrijdend circus is in wisselende samenstelling blijkt toch lastiger dan wedstrijden in een stadion. Verrassend
showtimerdonderdag 16 juli 2020 @ 14:15
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 12:16 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
En geen Rivella.

SibiuTourEN twitterde op donderdag 16-07-2020 om 10:11:23 Last year's winner of the #SibiuTour, Kevin Rivera, is stuck in Costa Rica and therefore won't be able to compete in this year's edition. https://t.co/T6CcA1nmF6 https://t.co/DQ9HLE9wTf reageer retweet
Wie gaat die arme jongen een visum geven?
AllesKaputtdonderdag 16 juli 2020 @ 14:27
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 14:15 schreef showtimer het volgende:

[..]

Wie gaat die arme jongen een visum geven?
Qatar heeft altijd ruimte voor hardwerkende slaven arme jongens.
Koffieplanterdonderdag 16 juli 2020 @ 14:39
Zolang de eindzege in de Giro maar niet in het gedrang komt is alles goed.
Slobeenddonderdag 16 juli 2020 @ 14:42
Eurosport heeft geen Sibiu in het schema staan helaas.
showtimerdonderdag 16 juli 2020 @ 14:46
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 14:39 schreef Koffieplanter het volgende:
Zolang de eindzege in de Giro maar niet in het gedrang komt is alles goed.
Hij heeft nu al stress omdat hij einde contract is. Dat gaat niet goed.
showtimerdonderdag 16 juli 2020 @ 14:48
quote:
9s.gif Op donderdag 16 juli 2020 14:42 schreef Slobeend het volgende:
Eurosport heeft geen Sibiu in het schema staan helaas.
Burgos ook nog niet volgens mij.
H.Vvivdonderdag 16 juli 2020 @ 14:53
quote:
15s.gif Op donderdag 16 juli 2020 14:48 schreef showtimer het volgende:

[..]

Burgos ook nog niet volgens mij.
Klopt, die rechten zitten bij Ziggosport.
Slobeenddonderdag 16 juli 2020 @ 14:55
quote:
15s.gif Op donderdag 16 juli 2020 14:48 schreef showtimer het volgende:

[..]

Burgos ook nog niet volgens mij.
CiclismoenTv twitterde op dinsdag 14-07-2020 om 17:39:20 No se confirman aún horarios, pero se verá por su web (https://t.co/2Q5ltTjtgL) y canal de Livestream (https://t.co/CXk24A6eep). También por su página de Facebook, como el año pasado. #SibiuTour reageer retweet
Koffieplanterdonderdag 16 juli 2020 @ 14:55
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 14:46 schreef showtimer het volgende:

[..]

Hij heeft nu al stress omdat hij einde contract is. Dat gaat niet goed.
Daaruit zou je kunnen concluderen dat de BORA geruchten een fabeltje zijn.
showtimerdonderdag 16 juli 2020 @ 15:16
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 14:53 schreef H.Vviv het volgende:

[..]

Klopt, die rechten zitten bij Ziggosport.
Oh ja.
showtimerdonderdag 16 juli 2020 @ 15:17
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 14:55 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Daaruit zou je kunnen concluderen dat de BORA geruchten een fabeltje zijn.
Klein duimpje is nog geen 99.gif
maxi-musdonderdag 16 juli 2020 @ 15:29
https://www.nu.nl/wielren(...)vies.html?redirect=1

Team 'we gaan niet meer fietsen' krijgt weer wat kleur op de wangen.
hhh38donderdag 16 juli 2020 @ 15:37
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 15:29 schreef maxi-mus het volgende:
https://www.nu.nl/wielren(...)vies.html?redirect=1

Team 'we gaan niet meer fietsen' krijgt weer wat kleur op de wangen.
Wanneer heeft dat team definitief ongelijk gekregen? Is de eerste UCI koers al doorgegaan?
Koffieplanterdonderdag 16 juli 2020 @ 15:39
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 15:37 schreef hhh38 het volgende:

[..]

Wanneer heeft dat team definitief ongelijk gekregen? Is de eerste UCI koers al doorgegaan?
Nationale kampioenschappen zijn UCI races, dus in Slovenië een x aantal weken geleden. De rittenkoers in Polen is ook gestart, maar gestaakt door een ongeval met een motor. Team fietsen heeft glorieus gezegevierd.
maxi-musdonderdag 16 juli 2020 @ 15:43
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 15:37 schreef hhh38 het volgende:

[..]

Wanneer heeft dat team definitief ongelijk gekregen? Is de eerste UCI koers al doorgegaan?
Ja.
Koffieplanterdonderdag 16 juli 2020 @ 15:49
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 15:17 schreef showtimer het volgende:

[..]

Klein duimpje is nog geen [ afbeelding ]
Een extreem talent als Kevin Rivera gaat altijd onderdak vinden. Mocht het echt op niets uitlopen; Savio is ook niet van gisteren. Er moeten centjes gegenereerd worden.
Dale__Cooperdonderdag 16 juli 2020 @ 15:54
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 15:37 schreef hhh38 het volgende:

[..]

Wanneer heeft dat team definitief ongelijk gekregen? Is de eerste UCI koers al doorgegaan?
TeamKoers viert over twee weken op de sterrato de definitieve overwinning.
showtimerdonderdag 16 juli 2020 @ 16:14
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 15:49 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Een extreem talent als Kevin Rivera gaat altijd onderdak vinden. Mocht het echt op niets uitlopen; Savio is ook niet van gisteren. Er moeten centjes gegenereerd worden.
Gianni houdt dat visum persoonlijk tegen totdat er een nieuw contract is getekend?
wimderondonderdag 16 juli 2020 @ 16:38
quote:
Parcours BinckBank Tour 2020 voorgesteld: organisatoren gaan voor ‘intense, spannende én veilige editie’

Op een persconferentie in Kasteel Limbricht in het Nederlandse Sittard-Geleen is het parcours van de BinckBank Tour 2020 voorgesteld. De Belgisch-Nederlandse UCI WorldTour-rittenkoers start op dinsdag 29 september in Blankenberge en eindigt op zaterdag 3 oktober in Geraardsbergen.

Aanvankelijk zou de BinckBank Tour van 31 augustus tot en met 6 september plaatsvinden, maar zoals bekend heeft de coronacrisis voor een grondige hertekening van de wielerkalender gezorgd. Een kleine maand later dan aanvankelijk gepland kan er gelukkig dan toch gekoerst worden in de Lage Landen, zij het in een ingekorte editie. “Uiteraard volgen wij als organisatie de evolutie rond COVID-19 op de voet op”, zegt koersdirecteur Rob Discart. “We voorzien voor onze wedstrijd een specifiek protocol in lijn met de richtlijnen van de Belgische en Nederlandse overheden alsook in overeenstemming met de adviezen die door UCI zijn voorzien.”

Tijdrit in Vlissingen

De openingsrit op dinsdag 29 september gaat over vlakke wegen van het West-Vlaamse Blankenberge naar het West-Vlaamse Ardooie. Daags nadien volgt een 11 km lange individuele tijdrit in het Nederlandse Vlissingen, met een mooie passage over de zeedijk, de Boulevard de Ruyter. Wielertoeristen kunnen diezelfde dag op hetzelfde parcours een teamtijdrit rijden in Vlissingen. De provincie Zeeland is ook het decor voor de start van de derde etappe. Philippine is op 1 oktober de startplaats, het Oost-Vlaamse Aalter de finishlocatie. Onderweg zijn er twee lussen van 18 km in Zeeuws-Vlaanderen en zal er voor het eerst een wielerwedstrijd gebruik maken van de nieuwe Sluiskil-tunnel ten zuiden van Terneuzen. Het slot van deze etappe wordt gevormd door drie lokale omlopen met aankomst voor het gemeentehuis.

Op vrijdag 2 oktober trekt het peloton door Limburg. Starten doen de renners in het Belgische Riemst, de finish ligt aan het Tom Dumoulin Bike Park in het Nederlandse Sittard-Geleen. Met de Gouden Kilometer – een driedubbele bonificatiesprint in volle finale – op de legendarische Cauberg in Valkenburg belooft het een zinderende etappe te worden. De rit doet naast België en Nederland ook een klein stukje Duitsland aan. We bevinden ons immers in de Euregio Maas-Rijn, waar grensoverschrijdende samenwerkingen heel gewoon zijn. De gemeente Sittard-Geleen draagt daar op 2 oktober nog een extra steentje toe bij met een fietsclinic in het Tom Dumoulin Bike Park onder leiding van ex-profrenner Huub Duijn voor leerlingen uit lagere scholen uit Sittard-Geleen en het Duitse Selfkant. Voor het brede publiek zal er ook een klimtijdrit georganiseerd worden.

De slotrit van de BinckBank Tour, op zaterdag 3 oktober, kent met Geraardsbergen een klassieke aankomstplaats. Het Waals-Brabantse Ottignies-Louvain-la-Neuve fungeert voor het eerst in de geschiedenis van de Belgisch-Nederlandse rittenkoers als startplaats van een etappe. Na een lange aanloop over brede wegen bereiken de renners de pittige lokale omloop in en om Geraardsbergen, die ze vier keer zullen afleggen. Daarin wachten de beklimmingen van de Denderoordstraat, de Bosberg en uiteraard ook de mythische Muur van Geraardsbergen. De finish ligt net als de voorbije jaren op de Vesten, waar de opvolgers van Oliver Naesen (ritwinnaar) en Laurens De Plus (eindwinnaar) gekroond zullen worden.

Nadruk op veiligheid

“Dat het een speciale BinckBank Tour gaat worden, stond al vast voor het invullen van het parcours”, zegt Dieter Haerens, country manager BinckBank België. “Er is de unieke plaats op de UCI-wielerkalender tussen de grote rondes en de klassiekers in en het inkorten van deze editie van 7 naar 5 wedstrijddagen. Maar nu dus ook de eerste kennismaking met de provincie Zeeland en het aangename weerzien met enkele wielergekke finishplaatsen zoals Ardooie en Geraardsbergen. Hopelijk kunnen we de verloren coronatijd wat inhalen en met z’n allen genieten van een intense, spannende doch veilige BinckBank Tour.”

Rittenschema BinckBank Tour 2020

29 september: Blankenberge – Ardooie 151,7 km

30 september: Vlissingen (individuele tijdrit) 11 km

1 oktober: Philippine – Aalter 165,7 km

2 oktober: Riemst – Sittard-Geleen 195,4 km

3 oktober: Ottignies-Louvain-la-Neuve – Geraardsbergen 185 km
Momodonderdag 16 juli 2020 @ 16:59
NOSwielrennen twitterde op donderdag 16-07-2020 om 16:56:06 Van der Poel ziet af van wedstrijd in Roemenië oplopende coronacijfers https://t.co/VXXIYNJSKU reageer retweet
2020 is vervloekt.
Dale__Cooperdonderdag 16 juli 2020 @ 17:07
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 16:38 schreef wimderon het volgende:

[..]

Tja, het Dumoulin bike park is een prima initiatief. Alleen niet voor etappes door Limburg, want dit betekent dus automatisch een nagenoeg vlakke finale.
Columbiafandonderdag 16 juli 2020 @ 18:43
Weinig verrassend dat Gross wint vandaag.
wimderondonderdag 16 juli 2020 @ 19:03
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 18:43 schreef Columbiafan het volgende:
Weinig verrassend dat Gross wint vandaag.
Familie van Ricco?
Immerdebestebobdonderdag 16 juli 2020 @ 19:15
Ik las Goss |:)
Marcossdonderdag 16 juli 2020 @ 19:20
EuroHoody twitterde op donderdag 16-07-2020 om 13:19:20 Officials from GP Québec and Montréal say final decision on whether races happen or not will be made July 31 reageer retweet
Sjoerd102donderdag 16 juli 2020 @ 19:37
quote:
0s.gif Op donderdag 16 juli 2020 16:38 schreef wimderon het volgende:

[..]

BinckBank Tour kent etappefinish in Sittard-Geleen - http://www.1limburg.nl/l/100935 #1Limburg. In het verleden liep de etappe naar Sittard ook gewoon door Duitsland, is nu plots 'unieke samenwerking' :')
1e wedstrijd door sluiskiltunnl klopt ook niet. Dat was de Zeeland seaportclassic
Marcossdonderdag 16 juli 2020 @ 19:49
EdEHVrVXoAAPAzo?format=jpg&name=large
Gilbert zit nog niet in de bubbel..
Momovrijdag 17 juli 2020 @ 10:17
TourDeJose twitterde op vrijdag 17-07-2020 om 09:47:45 BinckBank becomes SaxoBank and so an old familiar name returns in cycling.

https://t.co/8URaHcvGd3 reageer retweet
wimderonvrijdag 17 juli 2020 @ 16:09
quote:
Zo zal de Ronde van Polen georganiseerd worden: geen pers, geen tv-crew en amper publiciteit

Wielrennen in tijden van corona: het belooft een aparte ervaring te worden. Zo liet de organisatie van de Ronde van Polen vandaag weten pers en televisiecrews niet toe te zullen laten. Het wordt koersen achter gesloten deuren.

De maatregelen lijken draconisch: bij start en finish worden fans niet toegelaten, de publiciteitskaravaan wordt opgeheven en vertegenwoordigers van de media zullen geen accreditatie krijgen. Bijkomende maatregel: alle festiviteiten in start- en aankomstplaatsen worden geschrapt. “Deze maatregelen zijn genomen met de veiligheid en de volksgezondheid in het achterhoofd”, meldt de organisatie. “De beperkingen die invloed hebben op het coronavirus hebben ons gedwongen nog meer regels te wijzigen.”

Of er beelden zullen zijn van de etappewedstrijd is nog maar zeer de vraag. Fotografen, journalisten en cameramannen zijn immers niet welkom op de wedstrijd. De organisatie wil wel via eigen personeel de fans en de media op de hoogte houden.
5f11b0e522b3c-erica3.gif
OProgvrijdag 17 juli 2020 @ 16:14
Feitelijk gezien heb je er dus qua publiciteit helemaal niks aan als er zelfs geen beelden zijn.
wimderonvrijdag 17 juli 2020 @ 16:47
UCI_cycling twitterde op vrijdag 17-07-2020 om 15:26:52 📅Tokyo 2020 Calendar update for 2021!

🚴Road Cycling: 24, 25 & 28 July
🚵Mountain Bike: 26 & 27 July
🏁BMX Racing: 29 & 30 July
🤘BMX Freestyle: 31 July & 1 August
🚀Track Cycling: from 2 to 8 August

More details 👇 https://t.co/5MlSYIBzq1 reageer retweet
Sjoerd102vrijdag 17 juli 2020 @ 17:31
Geen tv crew lijkt me zelfs averechts te werken. Gaat publiek juist langs kant van de weg staan om renners te zien.
Marcossvrijdag 17 juli 2020 @ 18:56
Geen tv crew is eigen interpretatie van WF, geloof ik
Koffieplantervrijdag 17 juli 2020 @ 21:45
Na het Spaanse seizoen is nu ook het Italiaanse amateur- en juniorencircuit begonnen in Imola (9.8k), jawel. Het wordt almaar mooier en mooier.

quote:
01 Antonio Tiberi Team Colpack - Ballan 11:44
02 Kevin Colleoni Biesse Arvedi + 03
03 Jonathan Milan Cycling Team Friuli + 04
04 Riccardo Lucca General Store-Essegibi-F.Ili Curia + 16
05 Luca Coati Casillo- Petroli Firenze- Hopplà + 18
06 Samuele Rivi Tirol KTM Cycling Team + 19
07 Connor Brown NTT Continental Cycling Team + 20
08 Samuele Zoccarato Team Colpack - Ballan + 21
09 Antonio Puppio Kometa - Xstra + 23
10 Filippo Conca Biesse Arvedi + 30
quote:
01 Lorenzo Milesi 2002 Ciclistica Trevigliese 12:16
02 Andrii Ponomar 2002 Team Franco Ballerini Due C + 17
03 Andrea Piras 2002 Aspiratori Otelli + 21
04 Stefano Cavalli 2003 Borgo Molino Rinascita Ormelle + 22
05 Giulio Pellizzari 2003 Uc Foligno + 23
06 Manuel Oioli 2003 Us Bustese Olonia Team Bike Tartagg + 26
07 Federico Iacomoni 2002 ASD Cycling Team C5 + 27
08 Daniel Quaglietti 2002 Big Hunter Beltrami Seanese + 27
09 Kevin Pezzo Rosola 2002 Us Ausonia Csi Pescantina + 31
10 Lorenzo Balestra 2002 Team Giorgi ASD + 35
DeeBeevrijdag 17 juli 2020 @ 23:21
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 juli 2020 16:47 schreef wimderon het volgende:
UCI_cycling twitterde op vrijdag 17-07-2020 om 15:26:52 📅Tokyo 2020 Calendar update for 2021!

🚴Road Cycling: 24, 25 & 28 July
🚵Mountain Bike: 26 & 27 July
🏁BMX Racing: 29 & 30 July
🤘BMX Freestyle: 31 July & 1 August
🚀Track Cycling: from 2 to 8 August

More details 👇 https://t.co/5MlSYIBzq1 reageer retweet
Jammer dat de wegrace nog steeds voor het mountainbiken zit, geen dubbel voor Matje.
Rellende_Rotscholierzaterdag 18 juli 2020 @ 00:06
Een blokje Ecuador:

TeamINEOS twitterde op vrijdag 17-07-2020 om 17:52:12 Back on European soil. Our two Ecuadorians @RichardCarapazM and @NarvaezJho have safely made it to Andorra and are straight into a training camp ahead of the return to racing 👌🇪🇨 https://t.co/6oi3HALA3f reageer retweet
Tot zover het goede nieuws.

Alexander Cepeda is er dan weer niet in geslaagd om Europa te halen. Net als Rivera visumproblemen. Gianni Savio mist dus voorlopig twee van zijn grootste talenten.

Daarnaast doet Ecuador dit jaar niet mee aan de Tour de l'Avenir. Ze kregen een uitnodiging, maar hebben deze wegens corona afgeslagen.
showtimerzaterdag 18 juli 2020 @ 11:32
Stukje Pat. :)

SPOILER
Vechten tegen een onzichtbare vijand, noemt Patrick Lefevere (65) het. Een ‘oorlog’ die hij voorlopig op alle vlakken lijkt te winnen. Maar corona is niet uitgeteld. Dus blijft hij op zijn qui-vive. Eén zaak leerde de lockdown hem alvast: “Er is nog een leven naast de koers.”

Roeselare, donderdag, kort na half één. Zijn handen voorbeeldig gewassen in de onschuld van desinfecterende alcoholgel, komt Patrick Lefevere Bistro Le Nord binnengestapt. Groeten gebeurt met een coronaproof elleboogje. “Ik was al wat vroeger. Omdat ik nog naar de post moest. Voor een aangetekende zending. Ik dacht: ‘wat is dát nu weer?’ Een coureur die bij ons solliciteert, zo bleek. Pff. Moet je net met mij doen. Eigenlijk heeft hij al half afgedaan, hé. Stuur dan toch een e-mail. Iedereen heeft mijn adres. Maar een aangetekende brief, zeg… (houdt duim en wijsvinger een centimeter uit elkaar) Zo’n dikke envelop. En ik lees nooit meer dan een A4.”

Banale openingsvraag, maar ze dringt zich op in deze tijden: ça va?

“Eigenlijk niet. Bibberen, hé. Allesbehalve leuk. (scant de menucode in met zijn smartphone) Hoe? Da’s enkel de wijnkaart? En het menu dan? (grijpt naar een mapje op tafel) Mag ik eens kijken? (verbaasd) Wat is dat? Hier staat ook geen eten op.”

Euh… dat zijn mijn vragen, Patrick.

“Ha, bon.”

Maak er gerust een keuze uit. Wat dacht je van de impact van de coronacrisis? Tweemaal, graag.

“Kunnen we het interview hier stoppen? (lacht) Tja, corona. Weet je wat me tegensteekt? Het is één grote slechtnieuwsshow geworden. Goed nieuws is er amper nog. Dat verkoopt ook niet. De angst regeert het land, mensen worden bang gemaakt. En als ze bang zijn, kopen ze automatisch minder. Reken nog maar eens, wereldwijd, op een verminderde consumptie van 5%. Dat is gigantisch.”

Je hebt je vaak zitten ergeren, tijdens de lockdown.

(knikt) “Ik word oud, hé. Er ergeren me veel zaken. De manier, bij voorbeeld, waarop een zootje ongeregeld de deugdzame Black Lives Matter’-boodschap misbruikte om geweldpleging, brandstichting, diefstal en andere wantoestanden te rechtvaardigen. Mensen die het door de coronacrisis al zwaar hebben zagen alles kapotgeslagen en geplunderd. Verwerpelijk. Ik was zelf een ‘leutemaker’ vroeger. Maar ik heb altijd mijn manieren gehouden. Eén gouden regel, die ik deel met mijn renners: ‘maak niets stuk wat je zélf niet zou willen dat ze bij jou thuis komen verwoesten. Doe je dat tóch, dan draai je op voor de kosten’. Simpel. Ik zal ook nooit ingaan tegen iemand in uniform. Jamais. Uit respect. En omdat ik zelf op orde en discipline ben gesteld.”

Ook onze politici moesten het geregeld ontgelden.

“Onze regering is een zevenkoppige draak. Iedereen wil vooral zijn eigen postje redden. Waren dít ceo’s van een gewoon bedrijf, ze zouden stante pede worden ontslagen. Net als ten tijde van de dioxinecrisis zitten we in een situatie waarin ze stellig hopen dat mensen vooral niet vergeten wat ze allemaal hebben gedaan en gegeven. Maar ze vrezen wel nieuwe verkiezingen. Omdat ze goed weten wat er gaat gebeuren: het volk zal nóg extremer stemmen. In een democratie hadden die verkiezingen er trouwens toch al lang moeten zijn? Een jaar zonder regering! Allez, kom…”

“Overigens zou ik ook wel eens een vlieg willen zijn in die GEES…”

Je bedoelt: ‘ik zou Erika Vlieghe willen zijn’?

(lacht) “Nee, gewoon een vlieg op de muur. Als ik de verhalen mag geloven van mensen die het kunnen weten luisteren de politici naar het advies van virologen, knikken ze instemmend, maar verkondigen ze eenmaal buiten compleet het tegenovergestelde. Er spelen duidelijk dubbele agenda’s.”

Blijf maar gewoon teammanager. Die de situatie van zijn ‘kmo’ in de huidige omstandigheden goed onder controle kreeg.

“Iedereen was in paniek, begin maart. Van de grootste zaakvoerder tot de kleinste arbeider. ‘Wat gaat er gebeuren?’, vroegen ze zich af. Plots viel alles stil. En dé vraag was: voor hoe lang? Onze sponsors probeerden in de eerste plaats zélf te overleven. Logisch. Als je Bernard Thiers, ceo van Unilin, op tv hoort zeggen dat in april 50% van de omzet in rook is opgegaan, wat neerkomt op een verlies van 100 miljoen euro, dan kan je moeilijk verwachten dat dat geen gevolgen heeft voor de ploeg. Ik heb me toen heel nederig opgesteld. Zolang we geen uitzicht hadden op een nieuwe kalender, heb ik me niet geroerd.”

Uiteindelijk kwam je wel tot een mooi compromis. Al ging het onvermijdelijk gepaard met technische werkloosheid en looninlevering. Daar nam je zelf het voortouw in. In februari al betaalde je jezelf geen salaris meer uit.

“Daar begint het toch bij? Je kan moeilijk een inspanning vragen aan je renners en personeel zonder zelf het goeie voorbeeld te geven.”

Van de laagste weddes bleef je af. ‘Iedereen die minder dan 100.000 euro per jaar verdient, behield zijn loon’, zei je in een interview in ‘De Tijd’.

“Bruto, welteverstaan. Maar ook dat was een moeilijke evenwichtsoefening. Want wat doe je met iemand die 120.000 euro verdient? Geen groot verschil. Maar die moet wél inleveren. Ergens trek je dan de grens, natuurlijk. Sommige teams trokken er de stekker voor hun personeel volledig uit. Mensen vielen terug op 1.600 euro per maand. Ik heb dat bewust níet gedaan. Strikt genomen kon je zelfs 50% nog 50% te veel noemen, omdat er quasi nul activiteit was. Maar ik kreeg het niet over mijn hart om een financiële inspanning te eisen — iedereen is daar gevoelig voor, wie dat ontkent is een leugenaar — en vervolgens op 1 augustus te doen alsof er niks is gebeurd.”

“Weet dat dit als manager de pijnlijkste periode in mijn leven was. Omdat ik van het principe ben: ‘never touch somebody’s wallett’, raak nooit aan iemands portefeuille. Ik ben niet de makkelijkste mens. Maar ik heb altijd correct betaald. Geen moment in die 40 jaar koers heb ik aan het loon van mijn mensen gemorreld — zelfs niet bij langdurige inactiviteit, in casu Tom Boonen of Petr Vakoc, ook al had ik daar puur juridisch het recht toe. Nu móest ik het doen. Ik had geen keuze. Dat was verschrikkelijk.”

Hoe heb je de lockdown persoonlijk beleefd?

“Ik had de ernst van de situatie snel door. Terwijl dat ‘geval’ in China ontaardde was het hier nog ver-van-ons-bed. Maar ik besefte: als een spin of een slang kan meeglippen in een schip of vliegtuig, kan zo’n virus dat ook. Het was slechts een kwestie van tijd.”

“Ik zie het als een soort derde Wereldoorlog, maar dan zonder wapens. Op het slagveld knallen ze je letterlijk neer, hier kán je gedood worden door een figuurlijke onzichtbare sluipschutter.”

Ben je daar zelf bang voor geweest?

“Tuurlijk. Ik ben een risicopatiënt: 65 en diabeet. (lacht) Over vijf jaar beland ik in een woonzorgcentrum…”

We komen je zeker bezoeken! Maar heb je het virus in je buurt gevoeld?

“Dat niet. Ik ben dan ook keurig binnen gebleven, drie weken lang. Eén keer per week verwenden we onszelf met een lekkere afhaalmaaltijd in een goed restaurant. Maar voorts: niets. Pas in april ben ik elke vrijdagmiddag beginnen afspreken met drie goeie vrienden. Elk op een hoek van de tafel, drie meter uit elkaar. We praatten wat bij, bij een drankje en een paar hapjes, en na twee uur waren we weer weg.”

Je bent geen hypochonder?

“Totaal niet. Je weet: ik heb al ergere stormen doorstaan. Je kent mijn levensmotto toch?”

‘Paniek is een slechte raadgever’?

“Voila. Ooit belde een vriendin me op. ‘Patrick, ik ben aan het stikken, wat moet ik doen?’ Ik bleef rustig. ‘Je kunt niet aan het stikken zijn, want je praat nog. Neem eens je polsslag’, zei ik. ‘En tel mee’. Zij: ‘één… twee… drie…’ Waarop ik: ‘als je écht aan het stikken bent, ligt die snelheid tien keer hoger’. (lacht) ’t Was direct opgelost.”

Je bent naar verluidt zes kilo vermagerd.

“Ja, maar nu niet meer.”

Zijn ze er al terug bij?

“Niet alle zes. Maar ik zou toch dringend eens op de rem moeten gaan staan.”

Gewandeld? Gefietst?

“De eerste dagen niet. Ik voelde me moe. Er zijn mensen die een razenddruk leven leiden en die dan sterven op reis. Omdat ze plots stilvallen. Je kan het daar een beetje mee vergelijken. Eenmaal gerecupereerd kwam ik wel wat in beweging. Maar stel je niet té veel voor bij die fietsritten. 54 kilometer was het maximum. Zo heb ik wel de schoonheid van mijn eigen streek ontdekt.”

Terug naar de koers: deel je de indruk dat de schade binnen het WorldTourpeloton uiteindelijk nog meevalt?

“De soep wordt niet zo heet gegeten als ze is opgediend. Maar we zijn er nog niet. Grote voorwaarde is toch dat we straks weer normaal koersen.”

Het contrast is groot. CCC hakt af, McLaren (cosponsor van Bahrain) wellicht ook. Anderzijds verlengden AG2R-La Mondiale en Groupama-FDJ al vroeg contracten. En Israel Start-Up Nation vrijt het halve peloton op. Die ploegen lijken immuun voor de economische gevolgen van de pandemie.

“Feit is dat die Franse teams hun integrale sponsorbudget, voor een heel seizoen dus, bij het begin van het jaar krijgen doorgestort. Bij ons is dat maandelijks of per kwartaal. Een serieus verschil. In Frankrijk neemt de staat ook gedeeltelijke werkloosheid volledig op zich, ongeacht de omvang van het loon van de getroffenen. In België hebben we wat dat betreft al een diepe put gegraven.”

Je bent net terug van hoogtestage in Val di Fassa. Hoe stellen je troepen het daar?

“Goed. De situatie is onder controle in die regio. En het hotel waar we verblijven, volgt de coronamaatregelen piekfijn op. Aparte in- en uitgangen, handgels, mondmaskers, geen buffetten meer, voortdurend ontsmette kamers… Die strakke lijn moet nu worden doorgetrokken. Ook bij de teams. We zitten met z’n allen in hetzelfde schuitje.”

Er wordt een muur gebouwd rond het peloton. Niemand komt er nog in.

“Mensen die even goeiedag willen komen zeggen of een selfie claimen? Klinkt brutaal, maar: neen.”

Ook geen sponsors?

“Sorry, niet welkom. Pas op, da’s niet geestig, hé. De fun is er totaal af. Ik ben zelf een Bourgondiër. En een gezelschapsdier. Hoe graag ik ook volk rond me heb: in deze context lukt dat niet.”

Hoe gaan de renners om met de situatie?

“Vrij sereen, vind ik. Al is de een wat meer paranoia dan de ander. Onderschat het vooral mentaal niet, die maandenlange ‘leemte’. Je zou voor minder een depri’tje doen. Maar eigenlijk is er maar één die het echt moeilijk heeft gehad: ‘Knoxke’ (James Knox, red.). Zat in Andorra, afgezonderd. Ze mochten daar niet buiten. Hij wilde tevergeefs terug naar Engeland. Die heeft eens een dag of drie zijn telefoon niet opgenomen. Alle begrip.”

Is iedereen er fysiek klaar voor?

“Ja. Op de eerste stage, in Kaster, zag je nog duidelijk het verschil tussen wie ‘opgesloten’ had gezeten en wie constant buiten had getraind. We gaan er van uit dat die kloof nu dicht is. Pas op: het is voor iedereen erg geweest. Je kan dan wel zeggen: ‘zo’n Remco Evenepoel, pas 20, heeft nog alle tijd van de wereld…’

Ahaa, le voila! Een uur heeft het geduurd voor zijn naam viel.

“Goed van mij, hé? (lacht) Het venijn zit hem in de staart. Wat ik wilde toevoegen: voor hem was dit even dramatisch. Na de geslaagde ontdekkingsreis in 2019 moet 2020 zo’n beetje zijn ‘jaar-J’ worden. Het is uitkijken naar zijn prestaties in het grote werk. En dan wordt alles gecanceld en de kalender samengedrukt waardoor zijn doelen wegvallen of overlappen. Niet prettig.”

Heb je de gretige, eeuwig stuiterende springbal die hij is moeten intomen?

“Bwa, neen. Hij is er goed mee omgegaan. Enkel zijn Muur-challenge heb ik in eerste instantie moeten afblazen. Tof initiatief, maar er zou té veel volk op afgekomen zijn.”

Hij zette de ploeg, via zijn sociale media, wel constant in de kijker.

“Ja. Voor wat het waard was, natuurlijk. Dit is máár Vlaanderen, hé. (grijnst) We denken met z’n allen dat de evenaar door ons gat loopt. Maar dat is niet zo. Wel de lichtmeridiaan. Door mijn parochie zelfs, Zilverberg!”

Evenepoel staat voor drie pittige maanden.

“Dat hij een fenomenaal recuparatievermogen heeft, weten we. Vraag is nu hoe zijn lichaam op de lange koersloze periode en de snelle opeenvolging van competitie zal reageren. Bij uitbreiding geldt dat voor álle renners. Het wordt geen normaal seizoen. Er zullen er zeker zijn die zich gaan vergalopperen.”

Wordt het ook zaak om Evenepoel zo fris mogelijk richting Giro te loodsen?

“Hij koerst graag. Dus zou ik hem eerlijk gezegd niet té veel afremmen. Voor hetzelfde geld stopt het straks weer. Dan zit je daar met een paard waarvan je de teugels strak hebt aangetrokken. Op het moment dat je ’t wilt loslaten, kan het geen kant meer op. Wijze raad dus, Remco: ‘Leef! Alsof het je laatste dag is… Leef! Pak alles wat je ka-a-a-an.’” (lacht)

De natie kijkt er naar uit.

“Wij ook. Julian Alaphilippe heeft op dit moment een nog iets mondialer bereik dan Remco. Daar zitten die veertien dagen gele trui in de Tour natuurlijk voor veel tussen. En Julian is een ‘showbeest’, hé. Maar Evenepoel heeft een fantastische inhaalbeweging gemaakt. Het gaat snel. Ja, we houden er rekening mee dat het tij altijd kan keren. Maar neen, we gaat daar niet van uit.”

Evenepoel doet me aan iets anders denken. ‘Anderlecht champion’ in 2021?

“Sure.”

Wat dóe je daar nu precies?

“Dat is nog nooit exact gedefinieerd. Ik ken Marc Coucke en Wouter Vandenhaute natuurlijk heel goed. ‘Maestro’, zegt Marc altijd tegen me, ‘met de middelen die gij ter beschikking hebt, doet ge dat ‘vree’ goed’. Ze vragen zich af wat zij in het voetbal kunnen leren van de koers. Dus geef ik mijn visie. Maar ik bekijk het uiteraard ook omgekeerd: wat kan ík opsteken van het voetbal?”

“Of dit project groeimogelijkheden heeft? Ja. Op dit moment zit wel alles tegen. Niet in het minst financieel. Ze moeten tegen de wind inbeuken. Kijk, je kan voor of tegen Coucke zijn en het is makkelijk om iemand te verwijten dat hij er geen bal van kent en teveel show opvoert. Maar Marc investeert wel een bom geld. Vind ze maar, hoor, de zakenlui die 50 miljoen aan leningen omzetten in kapitaal. ‘Ach, hij is toch rijk genoeg’, zeggen ze dan. Bullshit!”

Waar hoop je nog op in die resterende koersmaanden?

“Dat we de draad terug oppikken waar we hem hadden neergelegd. En winnen. Ik laat me niet vastpinnen op een getal. Het gaat me zoals steeds om kwaliteit.”

In Extra Time Koers, begin mei, vroeg je je af: ‘wil ik nog wel doorgaan tot 2021?’

(lacht) “Ik doe altijd van die rare uitspraken als ik nuchter ben, hé.”

‘Ik heb het niet meer nodig om dit soort gevechten te leveren’, voegde je er aan toe. ‘Bij een tweede corona-opstoot, is het voor mij voorbij. Ik heb geen zin om door het slijk te kruipen’.

“Ik bén er al doorgekropen.”

Jij kunt de koers gewoon niet missen.

“Jawel. Als de lockdown me één zaak heeft geleerd, is het dát wel. Nooit eerder at ik 20 dagen aan een stuk ‘s morgens, ‘s middags en ‘s avonds met mijn vrouw. Yvan Vanmol (ploegdokter, red.), twee jaar ouder dan ik, belde me op een bepaald moment op. ‘Patrick, als dit de rest van mijn leven moet zijn, dan hoeft het niet meer voor mij’. (lacht) Yvans zwarte humor, natuurlijk. Het zette me wel aan het denken. ‘Stel, met alle restricties vandien, geen cafés meer, geen restaurants, wat wordt het dan? De wandelclub? De kaartersclub? Wie weet. Alles went, hoor. Ach, ook al is hij op mijn gezegende leeftijd nabij: ik kleef er geen vervaldatum op. Dat zullen anderen wel in mijn plaats doen.”
maxi-muszaterdag 18 juli 2020 @ 16:00
Een aantal gemeenten langs de route van de wielerklassieker Milaan-Sanremo heeft bezwaar tegen de komst van de renners. Dat meldt de Franse sportkrant L’Équipe. De Italiaanse koers is vanwege de coronacrisis verschoven naar 8 augustus, maar verschillende plaatsen aan de kust hebben aan organisator RCS laten weten dat ze geen doorkomst in hun stad wensen.

Sportredactie 18-07-20, 15:55
Enkele steden in de provincie Savona zijn van mening dat ze hun wegen niet kunnen afsluiten. Ze vrezen ook de massa supporters die op het evenement zullen afkomen ongeacht de nog steeds geldende coronamaatregelen in Italië. RCS probeert dit weekeinde tot een oplossing te komen zodat de 111e editie van de ‘Primavera’ zonder problemen kan doorgaan.


Bron: https://www.ad.nl/wielren(...)klassieker~ae4fe638/
Sherlock_Holmeszaterdag 18 juli 2020 @ 16:17
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 juli 2020 11:32 schreef showtimer het volgende:
Stukje Pat. :)

SPOILER
Vechten tegen een onzichtbare vijand, noemt Patrick Lefevere (65) het. Een ‘oorlog’ die hij voorlopig op alle vlakken lijkt te winnen. Maar corona is niet uitgeteld. Dus blijft hij op zijn qui-vive. Eén zaak leerde de lockdown hem alvast: “Er is nog een leven naast de koers.”

Roeselare, donderdag, kort na half één. Zijn handen voorbeeldig gewassen in de onschuld van desinfecterende alcoholgel, komt Patrick Lefevere Bistro Le Nord binnengestapt. Groeten gebeurt met een coronaproof elleboogje. “Ik was al wat vroeger. Omdat ik nog naar de post moest. Voor een aangetekende zending. Ik dacht: ‘wat is dát nu weer?’ Een coureur die bij ons solliciteert, zo bleek. Pff. Moet je net met mij doen. Eigenlijk heeft hij al half afgedaan, hé. Stuur dan toch een e-mail. Iedereen heeft mijn adres. Maar een aangetekende brief, zeg… (houdt duim en wijsvinger een centimeter uit elkaar) Zo’n dikke envelop. En ik lees nooit meer dan een A4.”

Banale openingsvraag, maar ze dringt zich op in deze tijden: ça va?

“Eigenlijk niet. Bibberen, hé. Allesbehalve leuk. (scant de menucode in met zijn smartphone) Hoe? Da’s enkel de wijnkaart? En het menu dan? (grijpt naar een mapje op tafel) Mag ik eens kijken? (verbaasd) Wat is dat? Hier staat ook geen eten op.”

Euh… dat zijn mijn vragen, Patrick.

“Ha, bon.”

Maak er gerust een keuze uit. Wat dacht je van de impact van de coronacrisis? Tweemaal, graag.

“Kunnen we het interview hier stoppen? (lacht) Tja, corona. Weet je wat me tegensteekt? Het is één grote slechtnieuwsshow geworden. Goed nieuws is er amper nog. Dat verkoopt ook niet. De angst regeert het land, mensen worden bang gemaakt. En als ze bang zijn, kopen ze automatisch minder. Reken nog maar eens, wereldwijd, op een verminderde consumptie van 5%. Dat is gigantisch.”

Je hebt je vaak zitten ergeren, tijdens de lockdown.

(knikt) “Ik word oud, hé. Er ergeren me veel zaken. De manier, bij voorbeeld, waarop een zootje ongeregeld de deugdzame Black Lives Matter’-boodschap misbruikte om geweldpleging, brandstichting, diefstal en andere wantoestanden te rechtvaardigen. Mensen die het door de coronacrisis al zwaar hebben zagen alles kapotgeslagen en geplunderd. Verwerpelijk. Ik was zelf een ‘leutemaker’ vroeger. Maar ik heb altijd mijn manieren gehouden. Eén gouden regel, die ik deel met mijn renners: ‘maak niets stuk wat je zélf niet zou willen dat ze bij jou thuis komen verwoesten. Doe je dat tóch, dan draai je op voor de kosten’. Simpel. Ik zal ook nooit ingaan tegen iemand in uniform. Jamais. Uit respect. En omdat ik zelf op orde en discipline ben gesteld.”

Ook onze politici moesten het geregeld ontgelden.

“Onze regering is een zevenkoppige draak. Iedereen wil vooral zijn eigen postje redden. Waren dít ceo’s van een gewoon bedrijf, ze zouden stante pede worden ontslagen. Net als ten tijde van de dioxinecrisis zitten we in een situatie waarin ze stellig hopen dat mensen vooral niet vergeten wat ze allemaal hebben gedaan en gegeven. Maar ze vrezen wel nieuwe verkiezingen. Omdat ze goed weten wat er gaat gebeuren: het volk zal nóg extremer stemmen. In een democratie hadden die verkiezingen er trouwens toch al lang moeten zijn? Een jaar zonder regering! Allez, kom…”

“Overigens zou ik ook wel eens een vlieg willen zijn in die GEES…”

Je bedoelt: ‘ik zou Erika Vlieghe willen zijn’?

(lacht) “Nee, gewoon een vlieg op de muur. Als ik de verhalen mag geloven van mensen die het kunnen weten luisteren de politici naar het advies van virologen, knikken ze instemmend, maar verkondigen ze eenmaal buiten compleet het tegenovergestelde. Er spelen duidelijk dubbele agenda’s.”

Blijf maar gewoon teammanager. Die de situatie van zijn ‘kmo’ in de huidige omstandigheden goed onder controle kreeg.

“Iedereen was in paniek, begin maart. Van de grootste zaakvoerder tot de kleinste arbeider. ‘Wat gaat er gebeuren?’, vroegen ze zich af. Plots viel alles stil. En dé vraag was: voor hoe lang? Onze sponsors probeerden in de eerste plaats zélf te overleven. Logisch. Als je Bernard Thiers, ceo van Unilin, op tv hoort zeggen dat in april 50% van de omzet in rook is opgegaan, wat neerkomt op een verlies van 100 miljoen euro, dan kan je moeilijk verwachten dat dat geen gevolgen heeft voor de ploeg. Ik heb me toen heel nederig opgesteld. Zolang we geen uitzicht hadden op een nieuwe kalender, heb ik me niet geroerd.”

Uiteindelijk kwam je wel tot een mooi compromis. Al ging het onvermijdelijk gepaard met technische werkloosheid en looninlevering. Daar nam je zelf het voortouw in. In februari al betaalde je jezelf geen salaris meer uit.

“Daar begint het toch bij? Je kan moeilijk een inspanning vragen aan je renners en personeel zonder zelf het goeie voorbeeld te geven.”

Van de laagste weddes bleef je af. ‘Iedereen die minder dan 100.000 euro per jaar verdient, behield zijn loon’, zei je in een interview in ‘De Tijd’.

“Bruto, welteverstaan. Maar ook dat was een moeilijke evenwichtsoefening. Want wat doe je met iemand die 120.000 euro verdient? Geen groot verschil. Maar die moet wél inleveren. Ergens trek je dan de grens, natuurlijk. Sommige teams trokken er de stekker voor hun personeel volledig uit. Mensen vielen terug op 1.600 euro per maand. Ik heb dat bewust níet gedaan. Strikt genomen kon je zelfs 50% nog 50% te veel noemen, omdat er quasi nul activiteit was. Maar ik kreeg het niet over mijn hart om een financiële inspanning te eisen — iedereen is daar gevoelig voor, wie dat ontkent is een leugenaar — en vervolgens op 1 augustus te doen alsof er niks is gebeurd.”

“Weet dat dit als manager de pijnlijkste periode in mijn leven was. Omdat ik van het principe ben: ‘never touch somebody’s wallett’, raak nooit aan iemands portefeuille. Ik ben niet de makkelijkste mens. Maar ik heb altijd correct betaald. Geen moment in die 40 jaar koers heb ik aan het loon van mijn mensen gemorreld — zelfs niet bij langdurige inactiviteit, in casu Tom Boonen of Petr Vakoc, ook al had ik daar puur juridisch het recht toe. Nu móest ik het doen. Ik had geen keuze. Dat was verschrikkelijk.”

Hoe heb je de lockdown persoonlijk beleefd?

“Ik had de ernst van de situatie snel door. Terwijl dat ‘geval’ in China ontaardde was het hier nog ver-van-ons-bed. Maar ik besefte: als een spin of een slang kan meeglippen in een schip of vliegtuig, kan zo’n virus dat ook. Het was slechts een kwestie van tijd.”

“Ik zie het als een soort derde Wereldoorlog, maar dan zonder wapens. Op het slagveld knallen ze je letterlijk neer, hier kán je gedood worden door een figuurlijke onzichtbare sluipschutter.”

Ben je daar zelf bang voor geweest?

“Tuurlijk. Ik ben een risicopatiënt: 65 en diabeet. (lacht) Over vijf jaar beland ik in een woonzorgcentrum…”

We komen je zeker bezoeken! Maar heb je het virus in je buurt gevoeld?

“Dat niet. Ik ben dan ook keurig binnen gebleven, drie weken lang. Eén keer per week verwenden we onszelf met een lekkere afhaalmaaltijd in een goed restaurant. Maar voorts: niets. Pas in april ben ik elke vrijdagmiddag beginnen afspreken met drie goeie vrienden. Elk op een hoek van de tafel, drie meter uit elkaar. We praatten wat bij, bij een drankje en een paar hapjes, en na twee uur waren we weer weg.”

Je bent geen hypochonder?

“Totaal niet. Je weet: ik heb al ergere stormen doorstaan. Je kent mijn levensmotto toch?”

‘Paniek is een slechte raadgever’?

“Voila. Ooit belde een vriendin me op. ‘Patrick, ik ben aan het stikken, wat moet ik doen?’ Ik bleef rustig. ‘Je kunt niet aan het stikken zijn, want je praat nog. Neem eens je polsslag’, zei ik. ‘En tel mee’. Zij: ‘één… twee… drie…’ Waarop ik: ‘als je écht aan het stikken bent, ligt die snelheid tien keer hoger’. (lacht) ’t Was direct opgelost.”

Je bent naar verluidt zes kilo vermagerd.

“Ja, maar nu niet meer.”

Zijn ze er al terug bij?

“Niet alle zes. Maar ik zou toch dringend eens op de rem moeten gaan staan.”

Gewandeld? Gefietst?

“De eerste dagen niet. Ik voelde me moe. Er zijn mensen die een razenddruk leven leiden en die dan sterven op reis. Omdat ze plots stilvallen. Je kan het daar een beetje mee vergelijken. Eenmaal gerecupereerd kwam ik wel wat in beweging. Maar stel je niet té veel voor bij die fietsritten. 54 kilometer was het maximum. Zo heb ik wel de schoonheid van mijn eigen streek ontdekt.”

Terug naar de koers: deel je de indruk dat de schade binnen het WorldTourpeloton uiteindelijk nog meevalt?

“De soep wordt niet zo heet gegeten als ze is opgediend. Maar we zijn er nog niet. Grote voorwaarde is toch dat we straks weer normaal koersen.”

Het contrast is groot. CCC hakt af, McLaren (cosponsor van Bahrain) wellicht ook. Anderzijds verlengden AG2R-La Mondiale en Groupama-FDJ al vroeg contracten. En Israel Start-Up Nation vrijt het halve peloton op. Die ploegen lijken immuun voor de economische gevolgen van de pandemie.

“Feit is dat die Franse teams hun integrale sponsorbudget, voor een heel seizoen dus, bij het begin van het jaar krijgen doorgestort. Bij ons is dat maandelijks of per kwartaal. Een serieus verschil. In Frankrijk neemt de staat ook gedeeltelijke werkloosheid volledig op zich, ongeacht de omvang van het loon van de getroffenen. In België hebben we wat dat betreft al een diepe put gegraven.”

Je bent net terug van hoogtestage in Val di Fassa. Hoe stellen je troepen het daar?

“Goed. De situatie is onder controle in die regio. En het hotel waar we verblijven, volgt de coronamaatregelen piekfijn op. Aparte in- en uitgangen, handgels, mondmaskers, geen buffetten meer, voortdurend ontsmette kamers… Die strakke lijn moet nu worden doorgetrokken. Ook bij de teams. We zitten met z’n allen in hetzelfde schuitje.”

Er wordt een muur gebouwd rond het peloton. Niemand komt er nog in.

“Mensen die even goeiedag willen komen zeggen of een selfie claimen? Klinkt brutaal, maar: neen.”

Ook geen sponsors?

“Sorry, niet welkom. Pas op, da’s niet geestig, hé. De fun is er totaal af. Ik ben zelf een Bourgondiër. En een gezelschapsdier. Hoe graag ik ook volk rond me heb: in deze context lukt dat niet.”

Hoe gaan de renners om met de situatie?

“Vrij sereen, vind ik. Al is de een wat meer paranoia dan de ander. Onderschat het vooral mentaal niet, die maandenlange ‘leemte’. Je zou voor minder een depri’tje doen. Maar eigenlijk is er maar één die het echt moeilijk heeft gehad: ‘Knoxke’ (James Knox, red.). Zat in Andorra, afgezonderd. Ze mochten daar niet buiten. Hij wilde tevergeefs terug naar Engeland. Die heeft eens een dag of drie zijn telefoon niet opgenomen. Alle begrip.”

Is iedereen er fysiek klaar voor?

“Ja. Op de eerste stage, in Kaster, zag je nog duidelijk het verschil tussen wie ‘opgesloten’ had gezeten en wie constant buiten had getraind. We gaan er van uit dat die kloof nu dicht is. Pas op: het is voor iedereen erg geweest. Je kan dan wel zeggen: ‘zo’n Remco Evenepoel, pas 20, heeft nog alle tijd van de wereld…’

Ahaa, le voila! Een uur heeft het geduurd voor zijn naam viel.

“Goed van mij, hé? (lacht) Het venijn zit hem in de staart. Wat ik wilde toevoegen: voor hem was dit even dramatisch. Na de geslaagde ontdekkingsreis in 2019 moet 2020 zo’n beetje zijn ‘jaar-J’ worden. Het is uitkijken naar zijn prestaties in het grote werk. En dan wordt alles gecanceld en de kalender samengedrukt waardoor zijn doelen wegvallen of overlappen. Niet prettig.”

Heb je de gretige, eeuwig stuiterende springbal die hij is moeten intomen?

“Bwa, neen. Hij is er goed mee omgegaan. Enkel zijn Muur-challenge heb ik in eerste instantie moeten afblazen. Tof initiatief, maar er zou té veel volk op afgekomen zijn.”

Hij zette de ploeg, via zijn sociale media, wel constant in de kijker.

“Ja. Voor wat het waard was, natuurlijk. Dit is máár Vlaanderen, hé. (grijnst) We denken met z’n allen dat de evenaar door ons gat loopt. Maar dat is niet zo. Wel de lichtmeridiaan. Door mijn parochie zelfs, Zilverberg!”

Evenepoel staat voor drie pittige maanden.

“Dat hij een fenomenaal recuparatievermogen heeft, weten we. Vraag is nu hoe zijn lichaam op de lange koersloze periode en de snelle opeenvolging van competitie zal reageren. Bij uitbreiding geldt dat voor álle renners. Het wordt geen normaal seizoen. Er zullen er zeker zijn die zich gaan vergalopperen.”

Wordt het ook zaak om Evenepoel zo fris mogelijk richting Giro te loodsen?

“Hij koerst graag. Dus zou ik hem eerlijk gezegd niet té veel afremmen. Voor hetzelfde geld stopt het straks weer. Dan zit je daar met een paard waarvan je de teugels strak hebt aangetrokken. Op het moment dat je ’t wilt loslaten, kan het geen kant meer op. Wijze raad dus, Remco: ‘Leef! Alsof het je laatste dag is… Leef! Pak alles wat je ka-a-a-an.’” (lacht)

De natie kijkt er naar uit.

“Wij ook. Julian Alaphilippe heeft op dit moment een nog iets mondialer bereik dan Remco. Daar zitten die veertien dagen gele trui in de Tour natuurlijk voor veel tussen. En Julian is een ‘showbeest’, hé. Maar Evenepoel heeft een fantastische inhaalbeweging gemaakt. Het gaat snel. Ja, we houden er rekening mee dat het tij altijd kan keren. Maar neen, we gaat daar niet van uit.”

Evenepoel doet me aan iets anders denken. ‘Anderlecht champion’ in 2021?

“Sure.”

Wat dóe je daar nu precies?

“Dat is nog nooit exact gedefinieerd. Ik ken Marc Coucke en Wouter Vandenhaute natuurlijk heel goed. ‘Maestro’, zegt Marc altijd tegen me, ‘met de middelen die gij ter beschikking hebt, doet ge dat ‘vree’ goed’. Ze vragen zich af wat zij in het voetbal kunnen leren van de koers. Dus geef ik mijn visie. Maar ik bekijk het uiteraard ook omgekeerd: wat kan ík opsteken van het voetbal?”

“Of dit project groeimogelijkheden heeft? Ja. Op dit moment zit wel alles tegen. Niet in het minst financieel. Ze moeten tegen de wind inbeuken. Kijk, je kan voor of tegen Coucke zijn en het is makkelijk om iemand te verwijten dat hij er geen bal van kent en teveel show opvoert. Maar Marc investeert wel een bom geld. Vind ze maar, hoor, de zakenlui die 50 miljoen aan leningen omzetten in kapitaal. ‘Ach, hij is toch rijk genoeg’, zeggen ze dan. Bullshit!”

Waar hoop je nog op in die resterende koersmaanden?

“Dat we de draad terug oppikken waar we hem hadden neergelegd. En winnen. Ik laat me niet vastpinnen op een getal. Het gaat me zoals steeds om kwaliteit.”

In Extra Time Koers, begin mei, vroeg je je af: ‘wil ik nog wel doorgaan tot 2021?’

(lacht) “Ik doe altijd van die rare uitspraken als ik nuchter ben, hé.”

‘Ik heb het niet meer nodig om dit soort gevechten te leveren’, voegde je er aan toe. ‘Bij een tweede corona-opstoot, is het voor mij voorbij. Ik heb geen zin om door het slijk te kruipen’.

“Ik bén er al doorgekropen.”

Jij kunt de koers gewoon niet missen.

“Jawel. Als de lockdown me één zaak heeft geleerd, is het dát wel. Nooit eerder at ik 20 dagen aan een stuk ‘s morgens, ‘s middags en ‘s avonds met mijn vrouw. Yvan Vanmol (ploegdokter, red.), twee jaar ouder dan ik, belde me op een bepaald moment op. ‘Patrick, als dit de rest van mijn leven moet zijn, dan hoeft het niet meer voor mij’. (lacht) Yvans zwarte humor, natuurlijk. Het zette me wel aan het denken. ‘Stel, met alle restricties vandien, geen cafés meer, geen restaurants, wat wordt het dan? De wandelclub? De kaartersclub? Wie weet. Alles went, hoor. Ach, ook al is hij op mijn gezegende leeftijd nabij: ik kleef er geen vervaldatum op. Dat zullen anderen wel in mijn plaats doen.”
Patje is een drinker B:)B
Koffieplanterzondag 19 juli 2020 @ 10:16
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 juli 2020 00:06 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Alexander Cepeda is er dan weer niet in geslaagd om Europa te halen. Net als Rivera visumproblemen. Gianni Savio mist dus voorlopig twee van zijn grootste talenten.
quote:
El ciclista ecuatoriano Alexander Cepeda lamentó este sábado que le hayan negado el visado por un documento mal elaborado desde Italia, pero dijo que hará todo lo posible para ir a torneos en España, Italia y Francia en lo que queda del 2020.

"Después de tres semanas de gestiones para obtener la visa, me la acaban de negar, me han dicho que un documento estaba mal, es un documento que mi equipo, el italiano Androni Giocattoli Sidermec, ha enviado mal. Pero con el equipo estamos viendo qué vamos a hacer para retomar las gestiones y poder viajar", señaló el ciclista.
Broddelwerken van Savio.
Koffieplanterzondag 19 juli 2020 @ 17:10
Wie gaat Felix Gross een contract geven? @Columbiafan
wimderonzondag 19 juli 2020 @ 17:30
De Ludo was een beetje dom.
Ambrosiuszondag 19 juli 2020 @ 17:51
Genieten op Hautacam.
wimderonzondag 19 juli 2020 @ 17:54
@Mani89 is absent voor deze masterclass
Mani89zondag 19 juli 2020 @ 18:29
quote:
0s.gif Op zondag 19 juli 2020 17:54 schreef wimderon het volgende:
@:Mani89 is absent voor deze masterclass
Pijnlijk.
Mani89zondag 19 juli 2020 @ 18:50
Rik Verbrugghe met zo'n theedoek om zijn hoofd gewikkeld zag er wel potsierlijk uit zeg.
Mani89zondag 19 juli 2020 @ 18:52
De Belgische driekleur in combinatie met het blauw/roze van Lampre was echt schitterend.
Mani89zondag 19 juli 2020 @ 18:58
Ludo die op een klim van 2de categorie wegfladdert van Vinokourov, Konyshev en Belli is classic.
wimderonzondag 19 juli 2020 @ 19:45
quote:
0s.gif Op zondag 19 juli 2020 18:58 schreef Mani89 het volgende:
Ludo die op een klim van 2de categorie wegfladdert van Vinokourov, Konyshev en Belli is classic.
Keuze van Tom nog niet bekeken? Of is die te uitgekauwd?
Mani89zondag 19 juli 2020 @ 19:54
quote:
0s.gif Op zondag 19 juli 2020 19:45 schreef wimderon het volgende:

[..]

Keuze van Tom nog niet bekeken? Of is die te uitgekauwd?
Ook gekeken ja, maar wat valt daar nog over te zeggen? Behalve dat het lachwekkend is dat het dopinggebruik van Riis weer even genoemd moet worden maar niks wordt gezegd over Indurain.
Koffieplanterzondag 19 juli 2020 @ 21:23
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 juli 2020 21:45 schreef Koffieplanter het volgende:
Na het Spaanse seizoen is nu ook het Italiaanse amateur- en juniorencircuit begonnen in Imola (9.8k), jawel. Het wordt almaar mooier en mooier.
[..]

[..]

quote:
1. CONCA Filippo Biesse Arvedi Premac
2. ALEOTTI Giovanni Cycling Team Friuli
3. COLLEONI Kevin Biesse Arvedi Premac
4. LEONE Davide Sangemini Trevigiani Mg.Kvis VPM
5. DI FELICE Francesco Sangemini Trevigiani Mg.Kvis VPM
6. MARCHIORI Leonardo NTT Continental
7. PESCI Maniel Team Malmantile
8. MARCELLUSI Martin Mastromarco Sensi Nibali
9. DOUBLE Paul Gbr- Holsworth Zappi
10. BARONCINI Filippo Beltrami TSA Marchiol
1 én 3. Savio zag dat het goed was.
Momomaandag 20 juli 2020 @ 08:39
twitter
Evertjanmaandag 20 juli 2020 @ 10:22
Die Tour gaat ook niet door als Covid-19 weer een opleving krijgt in Frankrijk
Momomaandag 20 juli 2020 @ 10:41
twitter
Mani89maandag 20 juli 2020 @ 12:28
Gazprom gaat ook niet. De hele nieuwe wielerkalender kan in de prullenbak.
Szuramaandag 20 juli 2020 @ 12:30
quote:
0s.gif Op maandag 20 juli 2020 12:28 schreef Mani89 het volgende:
Gazprom gaat ook niet. De hele nieuwe wielerkalender kan in de prullenbak.
Dat hebben wijze mensen ook al lang geleden voorzien
Marcossmaandag 20 juli 2020 @ 14:33
twitter
Rellende_Rotscholiermaandag 20 juli 2020 @ 14:58
quote:
0s.gif Op maandag 20 juli 2020 14:33 schreef Marcoss het volgende:
[ twitter ]
Deze koers mogen ze wel voorgoed afgelasten.
Momomaandag 20 juli 2020 @ 15:22
twitter

Ben benieuwd wat dit soort dingen ook betekenen voor de Amstel en de Binckbanktour?
Marcossmaandag 20 juli 2020 @ 15:38
quote:
0s.gif Op maandag 20 juli 2020 15:22 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]
Ben benieuwd wat dit soort dingen ook betekenen voor de Amstel en de Binckbanktour?
Marathon heeft wel iets meer deelnemers he ;)
Van_Poppelmaandag 20 juli 2020 @ 19:04
quote:
0s.gif Op maandag 20 juli 2020 10:22 schreef Evertjan het volgende:
Die Tour gaat ook niet door als Covid-19 weer een opleving krijgt in Frankrijk
Ziet er inderdaad niet goed uit. Naar het schijnt zijn er 500 clusters in Frankrijk. Vrees sowieso voor alle grote rondes; dit is organisatorisch haast niet te doen en wat te doen als een renner besmet raakt? De boel afblazen of gewoon doorgaan...
heywoodumaandag 20 juli 2020 @ 19:52
Via sport.tvp.pl zou de Ronde van Polen gewoon te zien moeten zijn, aldus een Pool op een ander forum. Ik ben benieuwd, misschien dat de organisatie zelf wel een cameraman toelaat ofzo.
Marcossmaandag 20 juli 2020 @ 20:17
quote:
0s.gif Op maandag 20 juli 2020 19:52 schreef heywoodu het volgende:
Via sport.tvp.pl zou de Ronde van Polen gewoon te zien moeten zijn, aldus een Pool op een ander forum. Ik ben benieuwd, misschien dat de organisatie zelf wel een cameraman toelaat ofzo.
Denk dat het sowieso wel te zien is en dat de eerdere berichten (of de vertaling, dat kan ook) wat overdreven zijn met betrekking tot de tv-crew
Momodinsdag 21 juli 2020 @ 15:03
twitter
Koffieplanterdinsdag 21 juli 2020 @ 15:07
quote:
0s.gif Op maandag 20 juli 2020 12:28 schreef Mani89 het volgende:
Gazprom gaat ook niet. De hele nieuwe wielerkalender kan in de prullenbak.
Jij laat hier een belangrijk stuk context weg. Gazprom wilde wel. We gaan koersen.

twitter
Mani89dinsdag 21 juli 2020 @ 15:14
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juli 2020 15:07 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Jij laat hier een belangrijk stuk context weg. Gazprom wilde wel. We gaan koersen.

[ twitter ]
Nee.
twitter
Koffieplanterdinsdag 21 juli 2020 @ 15:15
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juli 2020 15:14 schreef Mani89 het volgende:

[..]

Nee.
[ twitter ]
Een streep door de Amstel Gold Race, het is wat.
Mani89dinsdag 21 juli 2020 @ 15:17
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juli 2020 15:15 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Een streep door de Amstel Gold Race, het is wat.
In heel Europa hetzelfde beeld, tel hier twee weken bij op en alle landen gaan weer op slot.
Koffieplanterdinsdag 21 juli 2020 @ 15:18
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juli 2020 15:17 schreef Mani89 het volgende:

[..]

In heel Europa hetzelfde beeld, tel hier twee weken bij op en alle landen gaan weer op slot.
Tijd voldoende dus om in augustus minstens één koers te rijden.
Mani89dinsdag 21 juli 2020 @ 15:19
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juli 2020 15:18 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Tijd voldoende dus om in augustus minstens één koers te rijden.
Dat is waarom ik begin augustus verkansie heb.
Koffieplanterdinsdag 21 juli 2020 @ 15:22
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juli 2020 15:19 schreef Mani89 het volgende:

[..]

Dat is waarom ik begin augustus verkansie heb.
Tijd zat dus om je in een guillotine te gooien.

quote:
0s.gif Op woensdag 8 juli 2020 20:59 schreef Mani89 het volgende:
Het wielerseizoen begint bij mij 1 augustus, als de boel dan niet is afgeblazen mag mijn kop eraf.
Mani89dinsdag 21 juli 2020 @ 15:22
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juli 2020 15:22 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Tijd zat dus om je in een guillotine te gooien.
[..]

Ach, zal ik er een weekje naast zitten. Als ik heel langzaam doodbloed kan ik nog net mijn gelijk halen.
Momodinsdag 21 juli 2020 @ 15:23
twitter
Remcodinsdag 21 juli 2020 @ 15:26
Achteraf hadden ze natuurlijk begin juli moeten beginnen.
Sjoerd102dinsdag 21 juli 2020 @ 19:22
Gisteren op omroep max was een erg interessante documentaire over Joop Zoetemelk erop. Zeer interessant.
Sjoerd102woensdag 22 juli 2020 @ 08:01
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 juli 2020 15:23 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]
De AGR dan ook alleen toegankelijk voor Limburgers?
Momowoensdag 22 juli 2020 @ 09:29
twitter
TargaFloriowoensdag 22 juli 2020 @ 11:14
twitter
showtimerwoensdag 22 juli 2020 @ 11:59
quote:
«L’ordine sara Consonni, Sabatini e ultimo uomo il francese Laporte. Siamo stati severi nelle volate in allenamento perché conosciamo la nostra forza. Consonni è potenzialmente un perfetto ultimo uomo, Sabatini è il nostro regista e perno centrale del treno, con la sua esperienza gestisce i tempi. Laporte è veloce veloce, ha vinto nove gare nel 2019, ha una bella progressione lunga e soprattutto è un velocista molto resistente, ha vinto anche cronometro da 20 km. Un velocista davanti a un velocista: per me è proprio il massimo».
Lap, de Saab is weggepromoveerd naar treinconducteur @wimderon
TargaFloriowoensdag 22 juli 2020 @ 14:24
quote:
Zes Limburgse gemeenten gaan samenwerken om het Nederlands kampioenschap wielrennen naar Limburg te halen. Dat meldt De Limburger. De Cauberg, Lange Raarberg en het Drielandenpunt worden overwogen als aankomstplaats.

Voor de organisatie van het NK is 250.000 euro per jaar begroot. Er wordt gewerkt aan een driejarenplan waarin de zes gemeenten samen optrekken.

Het initiatief ontstond nadat de KNWU het plan lanceerde om een NK in Zwitserland te organiseren. Het laatste NK Wielrennen in Limburg was in 2013. Johnny Hoogerland veroverde toen in Kerkrade de nationale titel.
https://www.wielerflits.n(...)ar-limburg-te-halen/

Dat "Zwitserse" NK was puur om Limburg uit de tent te lokken?
Dale__Cooperwoensdag 22 juli 2020 @ 15:34
Een nk rond Camerig en Vaals zou uitstekend zijn.
Sjoerd102woensdag 22 juli 2020 @ 15:44
Ik had pasgeleden deze al eens ergens gepost.
Start/Finish in Epen
Beklimming van de Camerig, en via voornamelijk smalle weggetjes daal je dan weer af.
Lastig om wedstrijd te controleren met die smalle wegen erin.
https://goo.gl/maps/jtNZP9L36h6AQo1L9

Je kunt evt ook nog de Schweiberg erin mee pakken.
https://goo.gl/maps/EdWLqhGP6FyKCqy47

Epen en Mechelen sluit je dan wel grotendeels af, maar de rest van het heuvelland is dan voor niet wielerliefhebbers makkelijk bereikbaar.

of rondom de Fromberg
https://goo.gl/maps/ATZV5yEnJccqwZvK6

[ Bericht 12% gewijzigd door Sjoerd102 op 22-07-2020 15:54:11 ]
wimderonwoensdag 22 juli 2020 @ 16:19
quote:
0s.gif Op woensdag 22 juli 2020 11:59 schreef showtimer het volgende:

[..]

Lap, de Saab is weggepromoveerd naar treinconducteur @:wimderon
Ze zijn daar wel iets sneller van begrip dan bij Pat.

Laporte opofferen voor Elia is dan ook weer onzin. Net als Consonni zó vroeg in een trein zetten.
Momowoensdag 22 juli 2020 @ 16:27
quote:
0s.gif Op woensdag 22 juli 2020 11:14 schreef TargaFlorio het volgende:
[ twitter ]
EdiIor7X0AIvi1D?format=jpg&name=900x900
Zelfs INEOS zijn matje fanboys _O-
showtimerwoensdag 22 juli 2020 @ 16:42
quote:
0s.gif Op woensdag 22 juli 2020 16:19 schreef wimderon het volgende:

[..]

Ze zijn daar wel iets sneller van begrip dan bij Pat.

Laporte opofferen voor Elia is dan ook weer onzin. Net als Consonni zó vroeg in een trein zetten.
Ja, Simone moet voor zijn ereplaatsjes nu eerst de Saab van zich afschudden. Dat lijkt me geen enkel probleem.
showtimerwoensdag 22 juli 2020 @ 16:43
quote:
0s.gif Op woensdag 22 juli 2020 16:27 schreef Momo het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Zelfs INEOS zijn matje fanboys _O-
Dit is toch geen licht blauw?
wimderonwoensdag 22 juli 2020 @ 16:45
quote:
0s.gif Op woensdag 22 juli 2020 16:27 schreef Momo het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Zelfs INEOS zijn matje fanboys _O-
De overschotjes van Rick Delaney overgenomen en het goud rood gemaakt?
showtimerwoensdag 22 juli 2020 @ 19:31
https://livestream.com/romania-live-events/ts2020

JAAA
Momowoensdag 22 juli 2020 @ 19:33
quote:
Jaa Wielrennen
Koffieplanterwoensdag 22 juli 2020 @ 19:33
quote:
Net ook een Burgos aankondiging op Ziggy. It’s coming home.
showtimerwoensdag 22 juli 2020 @ 19:34
Is dit een Nederlander? w/
showtimerwoensdag 22 juli 2020 @ 19:36
quote:
0s.gif Op woensdag 22 juli 2020 19:33 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Net ook een Burgos aankondiging op Ziggy. It’s coming home.
Tranen in m'n ogen
H.Vvivwoensdag 22 juli 2020 @ 19:38
Betancur zit voorlopig nog in Colombia. Hij miste de vlucht wegens gezondheidsproblemen van iemand in zijn naaste omgeving.
I.R.Baboonwoensdag 22 juli 2020 @ 22:02
Rebellin gaat van start in Roemenië. Die is inmiddels al bijna risicogroep.
Rellende_Rotscholierwoensdag 22 juli 2020 @ 23:15
quote:
11s.gif Op woensdag 22 juli 2020 22:02 schreef I.R.Baboon het volgende:
Rebellin gaat van start in Roemenië. Die is inmiddels al bijna risicogroep.
Edjoi82WsAA4vdz?format=png&name=medium

_O_
Momodonderdag 23 juli 2020 @ 08:03
twitter
heywoodudonderdag 23 juli 2020 @ 08:15
Vrij laat om je seizoensstart alsnog te gaan uitsteleng nu.
Frozen-assassindonderdag 23 juli 2020 @ 08:28
Als je gaat wachten tot iedereen in en om de race getest is mag je láng wachten...
Koffieplanterdonderdag 23 juli 2020 @ 08:41
Vrouwenwielrennen mag ook best wel definitief uitgesteld worden.
H.Vvivdonderdag 23 juli 2020 @ 08:47
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 08:41 schreef Koffieplanter het volgende:
Vrouwenwielrennen mag ook best wel definitief uitgesteld worden.
Natuurlijk niet. De mannen en vrouwen kunnen prima naast elkaar worden gehouden en we hebben vandaag en morgen al weer wat koers in het mooie Baskenland.
Koffieplanterdonderdag 23 juli 2020 @ 08:51
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 08:47 schreef H.Vviv het volgende:

[..]

Natuurlijk niet. De mannen en vrouwen kunnen prima naast elkaar worden gehouden en we hebben vandaag en morgen al weer wat koers in het mooie Baskenland.
Vrouwenwielrennen is geen sport.
wimderondonderdag 23 juli 2020 @ 16:04
quote:
Optakt: Sibiu Cycling TourOptakt: Sibiu Cycling Tour

Endelig! Den 14. marts, hvor et kontroversielt Paris-Nice langt om længe blev lukket ned sammen med resten af et samfund, som allerede havde trukket stikket, føles allerede som noget, der rettelig hører til i undervisningen i oldtidskundskab, men nu er der efter mere end fire måneder uden store internationale cykelløb endelig gang i den igen. Paradoksalt sker det ikke i en af sportens historiske nationer, der får lov at skyde festen i gang, men derimod lægger Rumænien, der i cykelmæssig forstand er at regne som et uland, asfalt til det første store opgør i den korte, intense sæson, vi har foran os. Nok blegner feltet i forhold til det, der venter allerede senere på måneden, men tilstedeværelsen af to WorldTour-hold og et par solide navne samt en meget attraktiv rute skal nok får mundvandet til at løbe hos et cykelhungrende publikum, der ser frem til fire dages rumænsk cykelfest i Sibiu Cycling Tour.

Rumænien er i sportslig forstand langt fra noget uland. Mange vil huske, hvordan landets fodboldhold imponerede ved VM i 1994, landet har været en magtfaktor på håndboldbanen, Simona Halep er en verdensstjerne i tennis, og Nadia Comaneci er en af alletiders største gymnaster. Til gengæld kniber det gevaldigt med cykelsporten, der aldrig har været nogen stor sag i det store østeuropæiske land. Faktisk har nationen i dag blot én professionel rytter, Eduard Grosu, og derudover er nomaden Serghei Tvetcov det eneste andet navn, der vil vække en vis genklang i en bredere fanskare.



Landet har dog gjort en indsats for at ændre tingenes tilstand. Eksempelvis har der været rumænske forbindelser til det italienske kontinentalhold Giotti Victoria, som har givet flere rumænske ryttere chancen for at køre større løb, men det er på løbssiden, at nationen for alvor har gjort opmærksom på sig selv. I de senere er to etapeløb, Tour og Bihor og Sibiu Cycling Tour, nemlig blevet afviklet i landet, og de har med spændende ruter og pæne startfelter vist sig som et godt sted at holde øje med lovende klatrere, ikke mindst fra Androni-mandskabet. Faktisk har Gianni Savios mandskab brugt løbene som et udstillingsvindue for sine sydamerikanske klatretalenter og har vundet alle udgaver af løbet i Bihor med hhv. Egan Bernal, Rodolfo Torres, Ivan Ramiro Sosa og Daniel Munoz, mens det er blevet til tre sejre i træk i Sibiu med hhv. Bernal, Sosa og Kevin Rivera.



Tour of Bihor er blot blevet afviklet fire gange, mens det er Sibiu Cycling Tour, der har været den rumænske cykelpioner. Løbet blev lanceret i 2011 og har siden 2013 haft 2.1-status og dermed reelt været åbent for WorldTour-hold. Arrangørerne har dog valgt at afvikle det som en sommerbegivenhed og et af de få løb, der tør tage kampen op mod selveste Tour de France, og derfor har man indtil i år endnu ikke haft ét eneste mandskab fra det fineste selskab til start. I stedet har løbet levet en skyggetilværelse, hvor det i en generelt løbsfattig periode - hvem tør tage kampen op mod den franske mastodont? - har givet nogle af de professionelle kontinentalhold og almindelige kontinentalhold chancen for at holde benene i gang, inden sæsonen for alvor tager fat igen i august.



Sådan skulle det også have været i 2020, men som bekendt har coronavirus vendt op og ned på det hele. For mange løb har effekten været negativ og ført til en serie af aflysninger, men der er enkelte mindre løb, som har vundet i lotteriet. Hvis man havde en dato i juli eller august i forvejen, havde man nemlig som udgangspunkt krav på at fastholde den, og det har betydet, at en række løb pludselig er blevet bestormet med henvendelser fra hold, der desperat leder efter løbskilometer inden de første store WorldTour-hold, herunder særligt Tour de France.



Det har Sibiu Cycling Tour udnyttet, selvom deltagerfeltet ikke er så prangende, som man ser det i eksempelvis Vuelta a Burgos, Tour de l’Ain eller Route d’Occitanie. Løbet skulle egentlig have været afviklet tidligt i juli, som det plejer, men frygten for rejserestriktioner fik arrangørerne til at skubbe det et par uger. Det har givet pote, for i år kan man med deltagelse af Bora-hansgrohe og Israel Start-Up Nation for første gang i historien byde WorldTour-hold velkomne. Og da tyskerne samtidig kommer en solid trup ført an af verdensstjernen Pascal Ackermann, er der tale om den i særklasse stærkeste opstilling, løbet nogensinde har kunnet præsentere.



Det ledsages naturligvis af en opmærksomhed, som langt overstiger det, feltet kan bære. Løbet er nemlig det allerførste med deltagelse fra WorldTouren, og da det slet ikke har konkurrence fra andre løb, vil hele cykelverdenens øjne for første gang i landets historie været rettet mod Rumænien over fire dage. Her kan de deltagende topnavne til gengæld se frem til nærmest perfekt forberedelse. Løbet afvikles i byen Sibiu i Draculas hjemregion, Transsylvanien, der ligger som et plateau omgivet af Karpaterne. Den nærliggende bjergkæde betyder også, at der er masser af spændende cykelterræn i regionen, og det afspejler sig i en rute, der historisk har været ganske alsidig, men som i klassementssammenhæng har været domineret af klatrere. Det er nemlig bestemt ikke noget tilfælde, at Androni har vundet de seneste tre udgaver med deres tre mest lovende sydamerikanske bjerggeder. Også i år kan rytterne således se frem til at blive testet på en bjergrig rute - præcis som det gør sig gældende for de fleste etapeløb om sommeren.



Sidste år var det som sagt nok engang Androni, der sejrede med et klatretalent. Efter de foregående sejre til Bernal og Sosa blev det til dobbeltsejr for det italienske hold på kongeetapen, hvor Kevin Rivera sejrede foran Daniel Munoz. Den dominans blev ikke truet på de to sidste etaper, og derfor kunne Rivera og Munoz i klassementet sætte sig på de to første pladser foran den dengang 40-årige veteran Radoslav Rogina, der selv vandt løbet i 2014. Desværre bliver der ikke noget titelforsvar for Rivera, der stadig er fanget i Costa Rica uden mulighed for indrejse til EU, og Munoz er heller ikke med, da han først i weekenden er sluppet ud af Colombia. Da Rogina heller ikke er med denne gang, skal der findes et helt nyt podium.



Ruten

Løbet tager som sagt sit udgangspunkt i byen Sibiu, der ligger placeret i Transsylvanien stort set lige midt i Rumænien. Her ligger det omgivet af masser af bjerge, som altid giver anledning til en hård rute. Løbet har således haft et relativt fast format med en kort aftenprolog som indledning, senere bjergetaper med mål på stigningerne Balea Lac og Paltinis og en dag med to halvetaper, hvoraf den ene har været enten et holdløb eller en enkeltstart. Derudover har der været etaper med flade finaler, men i hovedreglen er alle etaper som regel relativt kuperede.



Modellen genbruges i store træk i det særlige år 2020, men der er dog én væsentlig ændring. Som man også gjorde det i 2015, har man nemlig slået enkeltstarten og en af de to bjergetaper sammen, således at den flade tidskørsel erstattes af en bjergenkeltstart. For fem år siden var det Balea Lac-etapen, der blev omdannet til en enkeltstart, mens det i år er den anden målstigning, Paltinis, der vil blive brugt til tidskørslen. Dermed er løbet endnu mere rettet mod klatrere end i de fleste andre udgaver, hvor en flad enkeltstart eller et fladt holdløb for nogen har været en udfordring (dog ikke sidste år, hvor enkeltstarten helt er sløjfet).



Helt fri for tidskørsler bliver de dog ikke. Som altid skydes løbet nemlig i gang med den velkendte 2,5 km lange aftenprolog i Sibius gader, hvor den korte distance og den tekniske rute lægger op til, at de sande prologspecialister skal slås om sejren. Allerede dagen efter venter imidlertid det første helt afgørende slag i kampen om den samlede sejr, når kongeetapen med mål på Balea Lac er på programmet. Sprinterne håber dernæst på at få deres første chance om lørdagen, hvor den småkuperede rute dog byder på to sene stigninger, som vil rydde ud i de tunge folk. Endelig slutter det hele som så ofte før med en dobbeltetape, hvor der om formiddagen skal køres den helt afgørende bjergenkeltstart op ad Paltinis-stigningen, inden den rumænske cykelfest rundes af om aftenen med en kort, flad etape omkring Sibiu, hvor sprinterne ventes at få det sidste ord.





Prolog

Ved den første udgave i 2011 forholdt det sig anderledes, men derudover har der været en fast måde at starte Sibiu Cycling Tour på. Lige siden 2012 er løbet nemlig blevet skudt i gang med en flad og teknisk aftenprolog på mellem 2,2 og 2,5 km i Sibius gader, og det vil ingenlunde være anderledes i et 2020, hvor de lokale fans kan se frem til at se et stærkere felt end nogensinde tidligere møde topmotiveret til start på et løb, der signalerer en ny begyndelse for cykelsporten. Igen i år er det således 2,5 km fladt terræn med masser af tekniske udfordringer i byens historiske centrum, som vil bestemme, hvem der skal bære den første førertrøje og vinde det første større cykelløb efter coronapausen.



I alt skal der altså tilbagelægges 2,5 km i den historiske del af Sibiu. Starten går på Plata Mare, hvorfra man snor sig mod vest gennem en serie på fire sving i løbet af de første 450 m. Man når nu frem til en rektangulær rundstrækning, der byder på fire sving samt nogle brosten, og når den er tilbagelagt, har man kørt de første 1200 m. Nu venter et lidt lettere stykke med bare ét sving over 450 m, inden man slutteligt snor sig mod nordøst gennem en serie sving, der kommer med hhv. 700, 650, 400, 380 og slutteligt 250 m igen. Terrænet er undervejs stort set helt fladt.



Etapen byder på i alt 11 højdemeter.



Rigtige prologer er en uddøende race, men her får rytterne chancen for at køre en helt klassisk en af slagsen. Terrænet er fladt, distancen ultrakort og antallet af sving urimeligt stort. Det er med andre ord en dag for de sande prologspecialister - en helt særlig rytterkategori, som består af en blanding af de accelerationsstærke sprintere og teknisk dygtige og eksplosive tempospecialister. Det fremgår også af vinderlisten, som viser, at denne etape er vundet af både sprintere og eksplosive og teknisk dygtige ryttere, og det er således dem, der ventes at skulle slås om den første førertrøje.



Som sagt er løbet hver gang siden 2012 blevet indledt med en prolog i Sibius historiske bydel. Det har givet sejre til Ivar Slik (2019), Davide Ballerini (2018), Andrea Palini (2017), Andrei Nechita (2016), Rafael Andriato (2015), Olivier Pardini (2014), Maros Kovac (2013) og Jon Bergsland (2012).







1. etape

Lige siden løbet startede i 2011, har højdepunkterne været de to bjergfinaler på Balea Lac- og Paltinis-stigningerne. I år kommer sidstnævnte i form af en bjergenkeltstart, og derfor er det Balea Lac, som vil være rammen om årets eneste klassiske bjergafslutning. Den kommer endda på løbets første rigtige løbsdag, og dermed skal favoritterne være klar fra start, hvis de vil være med i kampen om den samlede sejr. Balea Lac er måske ikke verdens stejleste stigning, men med en længde på mere end 20 km er der masser af basis for drama i et felt med ryttere, som indtil videre blot har 2,5 løbskilometer i benene efter den lange coronapause.



I alt skal der tilbagelægges 183,0 km, som fører feltet fra Sibiu til toppen af Balea Lac. Fra start kører feltet mod sydvest ud af byen igennem fladt terræn, inden de kører mod nordvest frem til en rundstrækning, hvor der skal køres en omgang. Den indledes med den første spurt efter 17,9 km, inden man fortsætter mod nordvest frem til kategori 2-stigningen Poiana (7,1 km, 3,5%, max. 8,3%), som er en jævn stigning helt uden stejle procenter. Toppen kommer efter 40,7 km, hvorefter en teknisk nedkørsel leder mod nordvest og nordøst ned til dalen, hvor man kører mod sydøst hen til kategori 3-stigningen Apoldu (4,8 km, 3,6%, max. 6,5%), som har top efter 65,7 km og kommer efter et længere let stigende stykke. Herefter falder det let mod sydøst og sydvest ned til rundstrækningens udgangspunkt.



Efter rundstrækningen bliver det lettere, når man snor sig mod øst igennem fladlandet forbi dagens to sidste spurter, som kommer efter hhv. 112,1 og 135,1 km. Kort efter drejer man mod syd for igennem fladt terræn at køre frem til bunden af Balea Lac, som er uden for kategori. Den stiger med 6,11% i snit over hele 23,6 km og er en meget jævn stigning. De første 3 km er lette med ca. 3%, men derefter stiger den stabilt med mellem 5 og 7% stort set hele vejen med et maksimum på bare 8,8% efter 16 km. De sidste 3 km stiger stabilt med mellem 6 og 7%. Stigningen har mange hårnålesving i starten, inden vejen i lange faser er relativt lige. Mod slutningen er der igen en hele serie hårnålesving, hvoraf to kommer på de sidste 2 km, mens der på den sidste kilometer blot er ét skarpt sving med ca. 500 m igen.



Etapen byder på i alt 3234 højdemeter.



For hele feltet er dette den første reelle løbsdag i en menneskealder, og derfor vil der utvivlsomt være noget rust, der skal bankes af. Det kan skabe større forskelle end vanligt på en etape, der for det meste er relativt let, men som vil slutte med et stort slag mellem favoritterne. Balea Lac er ikke specielt stejl, men dens længde vil sørge for, at der bør komme stor spredning i et felt, der mangler løbskilometer, og som har stor niveauspredning.



Balea Lac har været mål for en etape hvert eneste år siden starten i 2011. Vinderne har været hhv. Kevin Rivera (2019), Ivan Ramiro Sosa (2018), Egan Bernal (2017), Kirill Pozdnyakov (2016, bjergenkeltstart), Alessio Taliani (2015), Radoslav Rogina (2014), Davide Rebellin (2013), Martin Haring (2012) og Riccardo Zoidl (2011). Forinden blev bjerget brugt af Romanian Tour med sejre til Andreas Keuser (2011), Aleksey Shchebelin (2009) og Rida Cador (2008).















2. etape

Sibiu Cycling Tour er først og fremmest kendt som et bjergløb, men der er også altid lidt guf for sprinterne. Det gælder også i 2020, hvor de hurtige folk ventes at skulle i aktion på 2. etape. De skal dog tage sig lidt i agt på en dag, der byder på et par mindre bakker i finalen, og de vil formentlig kunne rydde ud i de tungeste inden en afslutning, der dog trods alt bør give sejr til en sprinter.



I alt skal der tilbagelægges 181,2 km, som har både start og mål i Sibiu og afvikles i terrænet øst for værtsbyen. Starten er knaldhård, da man lægger ud med at køre mod nordøst op ad kategori 3-stigningen Dealil Dah (4,1 km, 3,2%, max. 6,4%), som er en jævn opkørsel med top allerede efter 5,8 km. En nedkørsel leder mod øst, inden det går mod øst, nordøst og nord gennem fladlandet forbi den første spurt, som kommer efter 29,0 km.



Kort efter når man det nordligste punkt, hvor man drejer mod øst for at køre frem til dagens anden spurt, som er placeret efter 54,3 km, inden det går mod syd ned til kategori 3-stigningen Vard (2,2 km, 4,1%, max. 5,9%), som ligeledes er en jævn, let opkørsel med top efter 61,4 km. Nu fører en lige, let faldende vej mod syd, inden man drejer mod sydvest for at køre med til den sidste spurt, som kommer efter 103,2 km, inden man snor sig igennem fladt terræn mod sydvest og nordvest syd om selve Sibiu.



Finalen indledes efter knap 140 km, når man rammer kategori 3-stigningen Cisnadioara (1,6 km, 5,3%, max. 8,5%), som er stejlest i bunden med 6,1% over de første 500 m, men derefter gradvist bliver lettere. Toppen rundes efter 140,3 km, hvorefter en nedkørsel leder mod nord, inden man kører mod sydvest ad et let stigende stykke. Kort efter drejer man mod nordvest ind på kategori 3-stigningen Calugarul (1,8 km, 5,6%, max. 7,6%), idet der forinden er et let stigende stykke. Der er tale om en bakke, de gradvist bliver stejlere og stejlere og når sit stejleste punkt ved toppen, der rundes efter 155,2 km.



Herfra resterer 24,6 km, som indledes med en teknisk nedkørsel, som fører mod nordvest, inden det går mod sydøst og nordøst igennem fladt og siden let faldende terræn med retning mod Sibiu. De sidste 4 km falder alle ganske svagt og går via en lang, lige vej, som afbrydes af to sving i rundkørsler lige i rap efter den røde flamme.



Etapen byder på i alt 1465 højdemeter.



Sprinterne ventes at får to chancer i løbet, og da begge WorldTour-hold har store sprinterambitioner, er det usandsynligt, at de vil lade dem gå til spilde. Etapen her bør ikke være alt for vanskelig at kontrollere, og det ligner derfor en spurt. Lægges der pres på i den kuperede finale, kan nogle af de tungere folk falde fr,a men man må vente sig, at det bliver et stort felt, der skal spurte i Sibius gader.



Udover prologen har Sibiu altid været mål for to linjeløbsetaper (bortset fra 2011, hvor der blot var et enkelt etapemål). Det har givet sejre til Justin Paroz (2019), Gasper Katrasnik (2019), CCC (holdløb i 2018), Jason van Dalen (2018), Edwin Avila (2017), Eduard Grosu (2017), Steele von Hoff (2016), Davide Vigano (2016), Oscar Gatto (to sejre i 2015), CCC (holdløb i 2014), Marco Zanotti (2014), Stefan Schumacher (2013), Mattia Gavazzi (2013), Kolss Cycling Team (holdløb i 2012), Gabor Kasa (2012) og RC Arbö Gourmetfein (holdløb i 2011). Romanian Tour har også flere gange været forbi, senest i 2018, hvor Peter Schulting sejrede.

















Etape 3a

De konservative ruteplanlæggere har næsten altid haft de to bjergafslutninger på Paltinis og Balea Lac samt i tillæg til prologen en længere tidskørsel som supplement til prologen, enten i form af et holdløb eller en enkeltstart. I 2016 slog man for første gang en bjergetape sammen med tidskørslen, så der for fire år siden blev kørt en bjergenkeltstart på Balea Lac. Den model gentages i for anden gang i historien i år, hvor det dog er Paltinis, der er valgt som rammen om den måske allervigtigste etape i løbet. Således er der lagt op til et altafgørende slag om den samlede sejr søndag formiddag, inden det hele slutter søndag aften med en afsluttende sprinteretape.



I alt er enkeltstarten 12,5 km lang og fører feltet fra Curmatura Stezii til Arena Platos Paltinis. Startbyen ligger lige for foden af Paltinis-stigningen, og efter 700 flade meter består etapen i, at man kører mod først vest, så syd og slutteligt sydvest op ad bjerget, der er i kategori 1. De 12,5 km stiger i gennemsnit med 5,2% og er stejlest over de første 8 km, hvor der er tre kilometer med stigningsprocenter på mellem 7 og 8, mens det derudover stiger med mellem 5 og 7%. De maksimale 10,5% nås på den anden kilometer, der med 7,7% er den sværeste. Mod slutningen flader det betragteligt ud med 4,0%, 1,7% og 1,8% over tre på hinanden følgende kilometer og 3,4% på de sidste 800 m. Der er flere hårnålesving på den nedre del, men anden del består af en let bugtende vej uden skarpe sving over adskillige kilometer.



Etapen byder på i alt 629 højdemeter.



Bjergenkelstarter er en helt særlig kategori af løb og vindes som regel af klatrerne. Paltinis er ikke alt for vanskelig, og det kan tippe balancen en anelse, men meget ofte er det løbets bedste bjergged, der vinder en bjergenkeltstart som denne. Samtidig har de for vane at skabe langt større afstande end alle andre etapetyper, og dermed venter der et stort bjergslag, som vil være altafgørende i kampen om den samlede sejr.



Paltinis har været mål for en linjeløbsetape hvert eneste år siden starten i 2011. Det har givet sejre til Marzo Tizza (2019), Egan Bernal (2017), Nikolay Mihaylov (2016), Mauro Finetto 82015), Branislau Samoilau (2014), Markus Eibegger (2013), Victor de la Parte (2012) og Alessia Marchetti (2011 efter diskvalifikation af Vladimir Koev), men etapen i 2018 blev aflyst grundet dårligt vejr.











Etape 3b

Løbet er først og fremmest et bjergløb, men hvert eneste år siden 2012 er det sluttet med en relativt flad etape med mål i værtsbyen Sibiu. Meget ofte er den kommet som en aftenetape på en dag med to halvetaper, og det vil også gælde i 2020, hvor de hurtige folk ventes at slutte den genstartede sæsons første større etapeløb med et brag af en massespurt i en finale, der dog stiger ganske pænt.



Med en distance på 109,0 km er halvetapen naturligvis relativt kort og har både start og mål i Sibiu. Den er henlagt til området vest for byen, hvor man skal køre omgange på et par rundstrækninger. Således lægger man ud med at køre to omgange på en 18,9 km lang rundstrækning i området sydvest for byen, hvor den første halvdel er let stigende og den anden halvdel let faldende.



Efter anden omgang tager man hul på tredje omgang, men efter den let stigende del kører man videre mod nordvest ad en vej, som er let faldende. Den leder op til byen Orlat, hvor man tager hul på en omgang på en 29,6 km lang rundstrækning i området nord for byen. Den indledes med dagens spurt, som kommer efter 56,6 km, hvorefter den første del er stigende og den anden del faldende, afbrudt af en lille stejl bakke.



Efter omgangen kører man mod vest og nord ad en let stigende vej, inden man drejer mod øst for igen at køre op ad den lille stejle bakke. Derfra går det igennem næsten konstant let faldende terræn mod øst, nord og til slut sydøst ind mod centrum af Sibiu. Vejen falder let ned mod den røde flamme, hvorefter den sidste kilometer er stigende, først ganske svagt og slutteligt med 4% over de sidste 400 m. Man følger en lang, lig veje indtil den tekniske finale, hvor der er sving med 1400, 600 og 400 m igen.



Etapen byder på i alt 906 højdemeter.



Med to WorldTour-hold med store sprinterambitioner burde der ikke være tvivl om, at etapen bil blive kontrolleret hårdt. Der er ikke mange terrænmæssige udfordringer, og derfor kan en spurt næppe undgås. Her stilles der dog krav til togene i en teknisk kringlet finale, hvor den lille bakke op mod mål også vil være til fordel for de lidt stærkere og mere robuste typer.



Udover prologen har Sibiu altid været mål for to linjeløbsetaper (bortset fra 2011, hvor der blot var et enkelt etapemål). Det har givet sejre til Justin Paroz (2019), Gasper Katrasnik (2019), CCC (holdløb i 2018), Jason van Dalen (2018), Edwin Avila (2017), Eduard Grosu (2017), Steele von Hoff (2016), Davide Vigano (2016), Oscar Gatto (to sejre i 2015), CCC (holdløb i 2014), Marco Zanotti (2014), Stefan Schumacher (2013), Mattia Gavazzi (2013), Kolss Cycling Team (holdløb i 2012), Gabor Kasa (2012) og RC Arbö Gourmetfein (holdløb i 2011). Romanian Tour har også flere gange været forbi, senest i 2018, hvor Peter Schulting sejrede.









Favoritterne

Gennem årene er det fra min hånd blevet til et firecifret antal optakter, men alligevel er det svært ikke at føle sig som totalt novice. Det skyldes ikke så meget, at cykelsporten har ligget stille i mere end fire måneder, men snarere at betingelserne for at ramme rigtigt i diverse forudsigelser aldrig har været vanskeligere, end de vil være i hvert fald i de kommende uger.



Cykelsporten er nemlig på mange måder en konservativ sport. Kalenderen er stort set den samme fra år til år, og derfor bliver rytterne og holdene det samme. Nok er alle ryttere forskellige, men man får hurtigt en fornemmelse af, hvem der har brug for mange løbsdage for at finde formen, hvem der typisk er flyvende fra start, og hvem der har for vane at køre stærkt på bestemte tidspunkter.



Alle disse erfaringer kan imidlertid næsten lægges helt til side i den meget mærkelige corona-sæson 2020. Selvom mange ryttere betragter det som en frisk sæsonstart, og mange har talt om, hvordan de seneste uger har føltes som vintertræningen frem mod en ny sæson, er det meget vanskeligt at bruge de erfaringer, man gør ved begyndelsen på en almindelig sæson.



Betingelserne er nemlig helt anderledes. Én ting er vejret, der har givet langt bedre betingelser for træning, end man ser det i de kolde vintermåneder, hvilket i sig selv utvivlsomt vil have en positiv indvirkning på mange langsomme startere, der har svært ved at mobilisere den store motivation på den kolde årstid. Noget andet er naturligvis selve kalenderstrukturen, der betyder, at de store mål nu kommer med det samme for langt de fleste. Hvis en grand tour-rytter kører langsomt i februar, skyldes det ikke nødvendigvis, at han er en langsom starter. Det skyldes ofte også, at hans store mål først ligger mange måneder ude i horisonten.



Sådan er det ikke denne gang. Nok kan man forvente, at i hvert fald ryttere, der satser entydigt på Giroen eller brostens- eller ardennerklassikere, måske vil være lidt længere tilbage fra sæsonstart, mens Tour-rytterne til gengæld må antages at være flyvende fra km 0, men de fleste har samtidig talt om, at den korte, intense sæson er så begrænset, at der er meget lidt plads til justeringer af formen undervejs. Det er således meget få, der har talt om en planlagt mere rolig indkøring til de større mål senere på sæsonen, og selv en fyr som Vincenzo Nibali, der har VM og Giroen som de store mål og i de senere år har haft for vane kun sjældent at være i form før sine vigtigste løb, har intentioner om at levere resultater fra start.



Alt disse usikkerhedsmomenter gør, at det i større omfang end vanligt bliver gætværk, når man skal pege på favoritter til sæsonens første løb. Normalt baserer en sådan sig på en sammenholdning af rytterkarakteristika med ruten samt naturligvis på en vurdering af formen, men sidstnævnte element er i hvert fald i første omgang pillet næsten helt ud af ligningen. I de kommende uger bliver det i vidt omfang et spørgsmål om at vurdere ruten og rytternes individuelle evner og derudover basere det på en fornemmelse af, hvordan formen kunne være med det kendskab, vi har til rytterprogrammer og rytternes normale formkurvemønstre.



Det gør sig naturligvis også gældende for Sibiu Cycling Tour, der langt om længe skyder UCI-kalenderen i gang efter de mere end fire måneders cykelmæssig ørkenvandring - i hvert fald hvis man ser bort fra de enkelte nationale mesterskaber, der har været kørt, samt sidste uges polske opvarmning. Heldigvis er det ellers ret anonyme rumænske løb, der i år har udsigt til en opmærksomhed, de aldrig havde kunnet drømme om, et af de mere ”ærlige” af slagsen, og det gør det hele lidt nemmere. Ruten er nemlig uhyre enkel med sine to store bjerge, og det betyder, at det stort set altid er løbets bedste og mest formstærke klatrer, som render med det hele, i hvert fald nu hvor den flade tidskørsel er fjernet.



Sådan bør det også gå i år. Nok er der en enkeltstart på programmet, men bjergenkeltstarter kan slet ikke sammenlignes med almindelige individuelle slag mod uret. Hvis blot stigningerne er stejle og lange nok, er det nemlig som regel de rene klatrere, der dyster om sejren, og man kan stort set totalt negligere tempoevner og alene forholde sig til klatrepotentiale. Eksempelvis blev den seneste større bjergenkeltstart på WorldTouren i Tour de Romandie i 2017 vundet af Egan Bernal foran tempospecialisten Primoz Roglic, og den seneste grand tour-bjergenkeltstart i Giroen i 2014 blev en duel mellem Nairo Quintana og Fabio Aru, der bestemt ikke er kendt for deres tempoevner.



Sådan bør det også være på etape 3a. Paltinis-stigningen er ganske vist ikke noget Monte Zoncolan, men den er svær og lang nok til, at den bør ende som et opgør mellem klatrerne, også selvom det flader ud mod toppen, hvor der bliver lidt brug for mere power. På samme vis gør det sig gældende for 1. etapes finale på Balea Lac, hvor klatrerne også skal dyste om laurbærrene. Heller ikke Balea Lac er nogen stejl stigning, men særligt i et felt med så stor niveauspredning som dette, må man formode, at de bedste klatrere kan sætte sig igennem. Stigningens længde kan nemlig i et vist omfang kompensere for de beskedne procenter, og det vanskeligste stykke nær toppen begynder også at nærme sig nogle procenter, der gør lidt ondt.



Det bør også blive de to etaper, der er altafgørende. Naturligvis kan der vindes og tabes sekunder på den tekniske prolog, men de bør i det store billede være af meget begrænset betydning, særligt i lyset af at bjergenkeltstarter som regel er den etapetype, som skaber de allerstørste forskelle. Etape 2 og 3b bør til gengæld slet ikke spille nogen rolle, da man må formode, at særligt Bora-hansgrohe vil arbejde målrettet for massespurter begge dage.



Jokeren er naturligvis altid vejret, men da vinden vil være svag alle fire dage, vil det næppe komme i spil på de to sprinteretaper. Man skal dog tage sig i agt for den ustabile luft, der giver risiko for ganske mange tordenbyger på alle løbets fem etaper. Betydningen af våde veje vil næppe være voldsomt afgørende de sidste tre dage, men på den tekniske prolog er forskellen mellem våde og tørre betingelser fuldstændig vital. Bliver forholdene ulige torsdag aften, kan afstandene blive større end ventet, men distancen er trods alt så kort, at det formentlig stadig vil være de to bjergetaper, der afgør showet. Endelig er det værd at bemærke, at der på Balea Lac vil være direkte modvind hele vejen op, hvilket kan vise sig temmelig afgørende på en så ”let” stigning. Det kan i et vist omfang reducere 1. etapes betydning, og det bør derfor være bjergenkeltstarten, der er løbets vigtigste etape.



Niveauspredningen i feltet er stort. Blot to WorldTour-hold er til start, og af disse kommer Israel SUN med en trup, der lige så godt kunne være fra et prokontinentalhold. Fra næsthøjeste division har vi bare de tre italienske hold, Gazprom-Rusvelo og Nippo Delko, og her er det særligt værd at bemærke, at Androni, der jo ellers i årevis har domineret løbet med hele deres arvefølge af sydamerikanske supertalenter (først Egan Bernal, så Ivan Ramiro Sosa og senest Kevin Rivera), stiller i en meget svækket formation, nu hvor deres sydamerikanere stadig er låst i hjemlandet - ikke mindst den forsvarende vinder Rivera, der lever en frustrerende og uvis tilværelse i hjemlandet Costa Rica, hvorfra han foreløbig ikke kan indrejse til EU.



Det betyder også, at alle øjne vil være rettet mod Bora. De kommer nemlig med en trup, der er en grand tour værdig. Ikke blot har de verdensstjernen Pascal Ackermann til de flade etaper, de har også i Patrick Konrad og Gregor Mühlberger to af løbets på papiret klart stærkeste klatrere. Mange øjne vil være rettet mod den østrigske duo, og i et felt uden mange rene klatrere, er det også naturligt at forvente, at sejren vil gå til en af dem.



Naturligvis vil det være naturligt at pege på Konrad som favorit, da han med sin top 10 i Giroen og podieplads i Tour de Suisse skiller sig ud som løbets på papiret klart bedste klatrer. Jeg vover imidlertid pelsen fra sæsonstart og peger i stedet på Gregor Mühlberger. Østrigeren er ganske vist en uhyre ustabil størrelse, men når han rammer dagen, klatrer han fremragende. Det gjorde han eksempelvis flere gange i 2019, hvor han var uhyre tæt på at vinde meget vanskelige etaper i både Touren og Dauphiné og ikke mindst på Tourens to sidste bjergetaper, hvor han var fabelagtig i sin støtte til Emanuel Buchmann dybt inde i finalen. Det viser, at en formstærk Mühlberger kan klatre med verdens allerbedste, men det er bare for sjældent, at han viser det.



Når min pil peger på ham, skyldes det derudover to forhold. Mühlberger har tradition for at være god til at træne sig i form, som han to gange har vist i de mallorcanske endagsløb, senest i år, hvor han i meget skrappe feltet blev nr. 2 og 3 i de to hårde løb i serien. Dertil kommer, at han har en vis forkærlighed for Strade Bianche, hvor han tidligere er kørt i top 10, og det er derfor nærliggende at tro, at han har visse ambitioner om at begå sig i løbet, der som bekendt køres allerede den 1. august. Endelig er han modsat Konrad en del af Boras Tour-trup, og derfor kunne han tænkes at være mere fremskreden i sin formopbygning end sin landsmand. Hvis han nærmer sig niveauet fra den sidste uge af Touren for et år siden, bliver han i hvert fald vanskelig at slå, og hvis starten på Mallorca er et tegn på, at han har taget yderligere et skridt, bliver han det i endnu højere grad. Derfor tror jeg på Mühlberger som vinder.



Naturligvis kan det også blive Patrick Konrad. Som den eneste af feltets ryttere, der har været på podiet i et WorldTour-etapeløb, nemlig Tour de Suisse (i hvert fald hvis man ser bort fra Davide Rebellins meritter i en nu svunden tid), og den eneste, der har været i top 10 i en grand tour, er han på papiret løbets bedste klatrer. Han er dog stadig i højere grad end puncheurtype end en klassisk klatrer til de lange bjerge, men det er mere hans form, der kan være en udfordring. Konrads hovedmål er Giroen, og selvom det er meget sandsynligt, at han har Il Lombardia som et tidligt mål, vil det ikke være svært overraskende, hvis han stadig mangler lidt i forhold til sin holdkammerat. Det ændrer dog ikke på, at Konrad på papiret er løbets stjerneklatrer, og det vil derfor være alt andet end overraskende, hvis det er ham, der søndag aften troner øverst på podiet.



Hvem kan så true Bora-østrigerne? Listen over klatrere er ingenlunde skræmmende, men der er grund til at fremhæve Nikolay Cherkasov. Den unge russer er et uhyre spændende bekendtskab, der for alvor viste potentialet, da han sidste efterår var blot én af tre, der kunne følge Egan Bernal på Monte Serra i Giro della Toscana. Forinden var han blevet nr. 3 i Coppa Agostoni og nr. 9 i det bjergrige Vuelta a Burgos, og han rundede også sæsonen af med hæderlige præstationer i Emilia og Piemonte, selvom formen der var en anelse slidt. Desværre er han også en meget ustabil type, hvis form kan være pivringe, som den var det i starten af året, og svaret på, om han vitterligt er i form, ligger nok desværre i en by i Rusland. Som ren klatrer vil han imidlertid elske ruten, og det gør ham til en spændende kandidat. Gazprom har også et andet meget ustabilt alternativ i Artem Nych, der sidste år blandt andet kørte i top 6 i bjergløbet Tour de l’Ain, men han har ikke vist helt samme potentiale som holdkammeraten. Endelig er Cristian Scaroni blevet nr. 2 i Tour du Jura, der er ganske bjergrigt, men han har stadig til gode at vise noget i løb på dette niveau.



Alle de rumænske øjne vil naturligvis være rettet mod Serghei Tvetcov. Den lokale helt elsker bjergenkeltstarter, som han har vist i USA, hvor han blandt andet er blevet nr. 2 i Colorado Cycling Classic i kraft af netop som en etape, og i det hele taget har han været så flyvende på den anden side af Atlanten i mange, mange år, at han naturligt skiller sig ud. Det skyldes naturligvis også, at han er på hjemmebane, og at løbet her formentlig er et af hans helt store sæsonmål. Når man alligevel kan have sin tvivl, skyldes det, at han i 2019 gav tegn på ikke helt at være sig selv længere, og han blev blandt andet ”kun” nr. 5 i dette løb. På den anden side har Tvetcov før rejst sig efter en svær periode, og på sin hjemmebane vil han være motiveret efter at gøre det igen.



Israel SUN ligner et hold, der primært er her for spurterne, men de har i Matteo Badilatti en spændende mand til klassementet. Også han er en temmelig ustabil størrelse, men når han finder benene, klatrer han storartet. Det gjorde han blandt andet sidste år i det brutalt hårde Tour of Utah, hvor han trods en hjælperrolle for den sejrende Ben Hermans, der skulle forsvare en trøje gennem det meste af løbet, alligevel endte på den samlede 10. plads, og i år nåede han sågar at klatre hæderligt i både Colombia og Antalya, inden coronavirus smækkede døren for cykelrytterne i. Al erfaring siger, at hans form er svær at spå om, men har han trænet godt, er han på papiret en af de bedste klatrere. Det israelske hold har også Guy Niv, der faktisk klatrer ganske fint, men det vil være for meget at forlange, at han skulle være med helt fremme i dette løb.



Bardianis temmelig tandløse trup - ikke kun i dette løb - tæller i hvert fald ét interessant navn. Giovanni Carboni bar sidste år den hvide ungdomstrøje i Giroen, inden han kort efter blev nr. 6 i bjergløbet Route d’Occitanie. Desværre har han siden dengang ikke kunnet træde en bule i selv den blødeste hat, og erfaringen siger desværre, at formen kun sjældent er værd at skrive hjem om. Man kan frygte, at den lange pause ikke har tilgodeset ham, men som ren klatrer vil han i hvert fald elske ruten. Som alternativ har holdet Luca Covili, men det er aldrig helt lykkedes for ham at slå igennem på højeste niveau, selvom den spinkle klatrer vil kunne lide ruten.



I den anden ende af aldersspektret finder vi Julien El Fares. Den erfarne franskmand lignede egentlig en mand, der var pensionsmoden, indtil han sidste år oplevede lidt af en renæssance. Det skete blandt andet med en 4. plads i bjergløbet Mont Ventoux Denivele Challenge, og det viser, at han faktisk godt kan klare høje bjerge, selvom han først og fremmest er en puncheurtype. Også i år nåede han at vise ganske god form med et flot angreb i modvinden på 2. etape i Provence og alligevel slutte hæderligt, men han er også en fyr, hvis niveau kan være svingende. Man kan tillige frygte, at stigningerne her er en anelse for lange. Nippo Delko har også eritreeren Mulu Hailemichael, der sidste år blev nr. 5 i det bjergrige U23-løb Giro della Valle d’Aosta, men han har primært vist sig frem i Tour du Rwanda og mangler at slå igennem i større løb i Europa.



Det mest spændende unge navn er naturligvis Giovanni Aleotti. Resultatlisten er ikke alenlang, men en 2. plads i sidste års Tour de l’Avenir siger alt om potentialet. Til gengæld har han stadig til gode at ramme top 10 i et løb mod professionelle, og han har således endnu meget at bevise. Et års modning bør dog have gjort ham godt, og i en alder af 21 er han ved at have en alder, hvor han bør kunne være med i et løb på dette niveau. Friuli-holdet har også den ligeledes talentfulde Davide Bais, men løbet her er nok for bjergrigt til, at han kan være med helt i front.



Androni har domineret løbet i de senere år, men i Riveras fravær bliver det svært at gøre det igen i år. Manager Gianni Savio skal nok sætte sin lid til den talentfulde Simone Ravanelli, der sidste år imponerede med blandt andet en 3. plads i det bjergrige Giro dell’Appennino, hvor han blandede sig med de professionelle, og som kom hæderligt fra start i år med en fin 5. plads i Rwanda. Han klatrer godt nok til at gøre sig gældende her, men han er også en svingende størrelse, hvis form har været svært at blive klog på. Holdet har også den spændende Davide Gabburo, der virkelig var betagende i 2019, men som nok trods alt vil finde stigningerne lidt for lange for en puncheurtype som ham. Det samme gælder for Simon Pellaud, men han har dog rent faktisk vist noget nylig form ved at vinde en svagt besat bjergenkeltstart i sit schweiziske hjemland. Endelig er der veteranen Alessandro Bisolti, men han er ikke længere den klatrer, han engang var.



Efter Giovanni Viscontis afbud er Vini Zabu nok det professionelle hold med de ringeste chancer. I gamle dage ville man ellers naturligt have peget på den engang så talentfulde Manuel Bongiorno, men siden hans problemer med en spiseforstyrrelse er han aldrig blevet sig selv igen. Den blot 56 kg tunge italiener vil utvivlsomt elske ruten, men hans resultater siden comebacket i 2019, herunder i 2020, har desværre ladet for meget tilbage at ønske. Som alternativ har holdet Matteo Busato, men hvis Bongiornos karriere er gået på hæld, er det endnu være for den ellers engang så lovende italiener.



Uden for den professionelle gruppe har vi allerede fremhævet Tvetcov, Aleotti og Bais, men der er flere. Særligt vil jeg pege på Savva Novikov, der sidste år vandt det ganske hårde Tour of Iran og med en 2. plads i Turul Romaniei har vist, at han kan begå sig i de rumænske bjerge. Til gengæld er han også meget svingende, og han endte blandt andet uden for top 30 i dette løb for et år siden. Han har således fortsat en del at bevise.



Man er også nødt til at nævne Pawel Cieslik. Polakken er trods alt tidligere kørt i top 15 i WorldTour-løbene Tour de Suisse og Tour de Pologne, men desværre har han været helt væk i mere end et år. Noget tyder på, at den 34-årige polak efterhånden er ovre sin bedste alder, men på papiret ligner han en af de bedre klatrere. Voster-holdet har også Piotr Brozyna, der kan klatre, men er overmatchet her.



Måske skal vi snarere se mod Karel Hnik. Også han har sine bedste resultater, særligt sejren i Tour Alsace, for mange år siden, men sidste år var der en lille renæssance med top 10-placeringer i Alsace, Tjekkiet og i netop Rumænien ved Turul Romainei, hvor han endda gik på podiet. Stigningerne her dog nok en anelse lange for ham. Elkov-holdet har et alternativ i Michal Schlegel, der sidste år blev nr. 6 i dette løb og nr. 2 i Alsace og således meget vel kan vise sig at være den stærkeste af de to tjekker. Endelig har de vinderen af sidste uges løb i Polen, Michal Kukrle, men selvom han er i form og kan klatre til husbehov, er stigningerne her for voldsomme.



På listen over veteraner finder vi naturligvis Davide Rebellin¸ men desværre er der blevet så langt mellem snapsene, at han næppe kan være med helt i front, især fordi stigningerne er for lange. Alligevel vidner sidste års 18. plads i nogle knaldhårde italienske mesterskaber, at feltets oldefar stadig kan begå sig, selvom det er 32 år siden, at han trådte sine første pedaltråd i et UCI-løb. Værre ser det ud for holdkammeraten Matteo Rabottini, da Giro-etapevinderen ikke har vist meget, siden hans snavsede fingre blev hevet op af kagedåsen. Der er nok mere at komme efter hos den engang så lovende Antonio Santoro, der i 2018 oplevede en lille renæssance med blandt andet en 5. plads i dette løb, men han synes desværre at være gået helt i stå igen. Og det er nok også helt slut for 39-årige Marek Rutkiewicz, der mod slutningen af en ellers flot karriere intet har vist i flere år.



Endelig fortjener Adne van Engelen, Ivan Martinelli, Paolo Toto og Marco Tizza at blive nævnt. Van Engelen har et hav af topresultater fra eksotiske løb i Asien og Afrika, men han har til gengæld stort set intet vist i Europa. Klatre kan den 53 kg lette hollænder dog åbenlyst. Martinellis resultatliste er ret tynd, men 2018-sæsonens 8. plads i dette løb viser, at han har smag for de rumænske bjerge. Og Toto og Tizza er egentlig klatrestærke sprintere, men gang på gang overraskes man over, hvor godt de egentlig klatrer, ikke mindst Tizza, der faktisk blev nr. 9 i dette løb for et år siden, mens Toto blev nr. 16 for to år siden.



BEMÆRK: Corona-situationen i Rumænien lader desværre meget tilbage at ønske i disse dage, og det har blandt andet allerede ført til afbud fra Alpecin-Fenix (med Mathieu van der Poel) og Felbermayr (med Riccardo Zoidl). Der er derfor stor risiko for yderligere afbud og formentlig også en total aflysning af løbet.



OPDATERING: Desværre er der indløbet endnu et afbud som følge af den dystre corona-situation i Rumænien. Nu er det vinderen af de seneste tre udgaver, Androni, der har meldt forfald.



OPDATERING 2: Desværre har også Gazprom-Rusvelo og dermed Nikolay Cherkasov meldt afbud grundet indrejserestriktioner for russiske statsborgere.



OPDATERING 3: Bardiani og Nippo Delko har udtaget deres hold, og det har desværre kostet et par favoritter. Nippo Delko kommer uden både El Fares og Hailemichael. I stedet satser de på japaneren Hideto Nakane, der klatrer pænt, men næppe kan være med i kampen om sejren. Også Remy Rochas kan måske forsøge at køre lidt klassement. Bardiani har desværre ladet Carboni blive hjemme, og dermed må de satse på Covili. Også Daniel Savini kan måske forsøge sig i klassementet, men uden at være med i front. Endelig stiller Guy Niv ikke til start for Israel Start-Up Nation, som således kun har Badilatti til klassementet.



OPDATERING 4: CCCs udviklingshold er desværre uden Novikov. Nu vil de formentlig prøve at køre lidt klassement med Szymon Tracz, men han får svært ved at være med helt i front. Wibatech-holdet er hentet ind som erstatning for Felbermayr, og de har i ukraineren Anatoliy Budyak en fornuftig klatrer. Måske kan Marcin Budzinski også gøre det hæderligt.



OPDATERING 5: Udrensningen af favoritter fortsætter. I forbindelse med offentliggørelsen af den endelige startliste er det kommet frem, at heller ikke Aleotti, Savini eller Rabottini stiller til start.



***** Gregor Mühlberger

**** Patrick Konrad, Sergei Tvetcov

*** Matteo Badilatti, Michal Schlegel, Pawel Cieslik, Antonio Santoro, Luca Covili

** Adne van Engelen, Karel Hnik, Davide Rebellin, Manuel Bongiorno, Anatoliy Budyak

* Hideto Nakane, Marco Tizza, Ivan Martinelli, Davide Bais, Szmyon Tracz, Marcin Budzinski, Remy Rochas, Piotr Brozyna, Michal Kukrle, Matteo Busato, Paolo Toto
quote:
Vi har ventet, ventet og så ventet lidt længere, men torsdag aften kl. 17.00 kan vi endelig lægge den alenlange coronapause i graven. Måske er Sibiu Cycling Tour ikke Tour de France, og måske tæller feltet bare to WorldTour-hold, men det lille rumænske etapeløb vil for en stund have hele cykelverdenens øjne rettet mod sig, når det fire dage lange løb skydes i gang med en kort og uhyre teknisk aftenprolog i Sibius snørklede gader, hvor sprintere og sande prologspecialister ventes at skulle slås om den første førertrøje.

Ruten

Ved den første udgave i 2011 forholdt det sig anderledes, men ser man bort fra debutudgaven, har der været en fast måde at starte Sibiu Cycling Tour på. Lige siden 2012 er løbet nemlig blevet skudt i gang med en flad og teknisk aftenprolog på mellem 2,2 og 2,5 km i Sibius gader, og det vil ingenlunde være anderledes i et 2020, hvor de lokale fans kan se frem til at se et stærkere felt end nogensinde tidligere møde topmotiveret til start på et løb, der signalerer en ny begyndelse for cykelsporten. Igen i år er det således 2,5 km fladt terræn med masser af tekniske udfordringer i byens historiske centrum, som vil bestemme, hvem der skal bære den første førertrøje og vinde det første større cykelløb efter coronapausen.



I alt skal der altså tilbagelægges 2,5 km i den historiske del af Sibiu. Starten går på Plata Mare, hvorfra man snor sig mod vest gennem en serie på fire sving i løbet af de første 450 m. Man når nu frem til en rektangulær rundstrækning, der byder på fire sving samt nogle brosten, og når den er tilbagelagt, har man kørt de første 1200 m. Nu venter et lidt lettere stykke med bare ét sving over 450 m, inden man slutteligt snor sig mod nordøst gennem en serie sving, der kommer med hhv. 700, 650, 400, 380 og slutteligt 250 m igen. Terrænet er undervejs stort set helt fladt.



Etapen byder på i alt 11 højdemeter.



Som sagt er løbet hver gang siden 2012 blevet indledt med en prolog i Sibius historiske bydel. Det har givet sejre til Ivar Slik (2019), Davide Ballerini (2018), Andrea Palini (2017), Andrei Nechita (2016), Rafael Andriato (2015), Olivier Pardini (2014), Maros Kovac (2013) og Jon Bergsland (2012).









Vejret

Desværre lægger der sig en ustabil luftmasse over Rumænien i de kommende dage, og det betyder, at der hver dag er risiko for tordenbyger. Det gælder også for prologen, men heldigvis er risikoen større i eftermiddags- end i aftentimerne, hvor etapen afvikles. Alligevel vil der være en tordenbygerisiko på 40-50%, formentlig med størst risiko for de først startende. Temperaturen vil om aftenen være faldet til 21-22 grader, og der vil bare være en helt svag fra vind, som endda vil skifte retning og mod slutningen komme fra nordvest. Det vil for de først startende primært give modvind i første del og medvind i anden del, men de sidst startende primært vil have sidevind.



Favoritterne

Rigtige prologer er en uddøende race. De findes stadig relativt ofte i mindre 2.2-etapeløb, men for WorldTour-rytterne hører det i den grad til sjældenhederne, at de får lov at kaste sig ud i den helt særlige disciplin. Blandt de større løb er det kun Tour de Romandie, der fortsat med jævne mellemrum gør brug af etapeformatet, og blandt 2.1- og 2.Pro-løb med hyppig WorldTour-deltagelse er det vel kun ZLM Tour og Tour de Luxembourg, der som regel indledes med disse ultrakorte enkeltstarter.



Sibiu Cycling Tour er imidlertid et af de mindre løb - også selvom det har 2.1-status - der holder sig til traditionen, og åbningen i selve Sibiu by er nu blevet lidt af en klassiker. Der er tale om en ”rigtig” prolog i den forstand, at ruten er ultrakort og samtidig så teknisk, at det næsten virker helt urimeligt. Man kan finde relativt lange enkeltstarter med færre sving end denne blot 2,5 km lange rundstrækning, og det gør denne slags prologer til en hel særlig disciplin.



Modsat mange andre enkeltstarter handler det kun i begrænset om at træde mange watt. Kun midtvejs er der et lidt længere stykke, hvor man til nøds skal træde til i lidt længere tid. Derudover er det en konstant serie af accelerationer og nedbremsninger gennem de mange sving, og derfor er det en disciplin, der først og fremmest stiller krav til tekniske evner, accelerationsstyrke og ikke mindst mod og risikovillighed, især hvis vejene er våde.



Af erfaring ved vi, at der findes en serie ryttere, der excellerer i prologer. I nyere tid kan man pege på folk som Damien Gaudin, Jimmy Engoulvent og William Clarke, der alle har gjort netop denne specielle type enkeltstarter til deres speciale. Dertil kommer, at de oftest domineres af sprintere, der af gode grunde er både teknisk dygtige og ikke mindst accelerationsstærke. Som det fremgår ovenfor på listen over tidligere vindere, er denne prolog da også tidligere blevet vundet af to deciderede sprintere i form af Andrea Palini og Rafal Andriato, ligesom Davide Ballerini, der jævnligt blander sig i massespurter, også har været hurtigste mand.



Desværre er prologer så sjældne, at det efterhånden er lidt en kunst at spotte, hvem der er specialister. Dertil køres de for sjældent, og man ser derfor ofte overraskelser fra ryttere, der ellers ikke har det store prologgeneralieblad. Det kan også sagtens være tilfældet denne gang, ikke mindst i et felt med mange ryttere, der er ganske unge og ubeskrevne.



Desværre bliver vejret en kedelig joker. Risikoen for tordenbyger er betydelig, og det siger sig selv, at man på så teknisk en rute er chanceløs, hvis man skal køre på våde veje, hvis andre har tørre betingelser. De sidst startende har en større chance for tørre veje, men regnbygerne kan komme til enhver tid og fuldstændig vende løbet på hovedet. Samtidig vil risikovillighed betyde mere, hvis vejene er våde for hele feltet, og det er eksempelvis meget tænkeligt, at WorldTour-rytterne så vil køre meget forsigtigt, mens de mindre ryttere, for hvem dette er et stort løb, vil satse langt, langt mere. Vi baserer optakten på, at alle har ensartede betingelser.



Som sagt er usikkerhed ved prologer altid stor, men der er flere ryttere, der har den som et mål. Mest udtalt er det med Matthias Brändle, der allerede i forbindelse med sin kontraktforlængelse for et par uger siden talte om denne etape. Østrigeren er mest kendt som et wattmonster, men han kører faktisk også stærkt på tekniske prologer som denne. Sidste år vandt han således prologen i Estland Rundt og blev nr. 2 på prologen i Østrig Rundt. Man kan måske diskutere, om denne etape er for kort og teknisk til, at han kan matche de mere accelerationsstærke ryttere, men Brändle ligner på papiret den førende prologspecialist i løbet. Motivation har han ligeledes masser af, og derfor peger jeg på ham som favorit.



Rutens karakter gør, at sandsynligheden for en sprintersejr er stor. Derfor er det nærliggende at pege på Pascal Ackermann. Tyskeren er i særklasse løbets førende afslutter, men han er også en sprintertype, der med sin power på papiret burde passe godt til denne slags udfordringer. Risikovilligheden kan være et problem, men lysten og sulten er på den anden side stor efter så lang en pause. Hvis han tør give den fuld gas, bør det være en etape af denne type, Ackermann kan vinde. Det samme gælder for hans lead-out man Rüdiger Slig, der ligeledes er en kraftfuld sprintertype, som sagtens kunne køre med om sejren på denne rute, og faktisk burde Boras hurtige Michael Schwarzmann også kunne præstere hæderligt.



Sidste år sejrede Ivar Slik på denne etape, og han har da også helt tilbage i juni talt om, at en gentagelse er et stort mål. Nok er hollænderen aldrig blevet til det, man troede, men sidste år blomstrede han gevaldigt med yderligere to sejre i tillæg til omtalte prologtriumf. Han har vist, at han mestrer kunsten at køre denne prolog, og vi ved, at motivationen er i top. Derfor kan det sagtens blive til en gentagelse, selvom konkurrencen denne gang er stærkere. Hans holdkammerat Mel van der Veekens var også i top 10 for et år siden.



Sidste år var det en sprinter, der blev nr. 2. Riccardo Stacchiotti var blot to sekunder langsommere end Slik, og han vil være opsat på revanche - især fordi han også blev nr. 2 i 2018 - i sit debutløb for det Vini Zabu-hold, der i sidste øjeblik reddede en karriere, som helt uforståeligt var i fare. Stacchiotti er nemlig i den grad blomstret op som sprinter i de senere år, og han har alle forudsætninger for at køre med om sejren på en rute, som passer ham. Hans lead-out men, Simone Bevilacqua og måske især Luca Wackermann, bør også kunne gøre det hæderligt.



Lidt overraskende blev Matteo Pelucchi nr. 3 for et år siden. Ha fremstår eller som en skrøbelig sprintertype, der ikke just burde mestre denne disciplin. Præstationen sidste år taler imidlertid for det modsatte, og derfor må han naturligvis nok engang regnes som kandidat. Hos Bardiani er Iuri Filosi og Nicolas Dalla Valle også hurtige folk med muligheder i en disciplin som denne.



Egentlig var jeg fristet af at pege på Eduard Grosu som topfavorit. Rumæneren er nemlig kendt som kamikazepilot og meget accelerationsstærk, og hans sejre kommer næsten altid i tekniske finaler. Alligevel har han nu kørt denne prolog så mange gange, at han ikke kan regnes som topfavorit. I 2015 blev han ganske vist nr. 2, men som regel ender han i udkanten af top 10. Motivationen må imidlertid være i top for værtsnationens førende sprinter. Hos Nippo er Julien Trarieux også en mulig kandidat, og i gamle dage ville man også have nævnt Ramunas Navardauskas, men han synes ikke længere at have niveauet.



Feltet tæller også to specialister i form af Jan Barta og lokale Serghei Tvetcov, men spørgsmålet er, om ikke denne enkeltstart trods alt er for kort og teknisk til, at de kan matche mere eksplosive folk. Til gengæld burde ruten passe den erfarne Maciej Paterski, der også før har kørt gode prologer - blandt andet blev han nr. 2 bag Brändle i Estland sidste år - men han er ikke helt så stærk som tidligere. I Estland var Israel SUNs to sprintere, Mihkel Raim og Rudy Barbier, også i top, men særligt Barbier er ikke den sprintertype, der umiddelbart er den store prologspecialist.



Listen over hurtige folk tæller også Andrea Guardini, der dog ingenlunde er prototypen på en prologspecialist, Jonatan Milan, Michael Bresciani, Davide Appollonio, Paolo Toto, Marco Tizza, Alan Banaszek, Frantisek Sisr og Lucas Carstensen, og de bør alle kunne gøre det hæderligt. Det samme gælder for hurtige folk som Federico Zurlo, Piotr Brozyna og Nikodemus Holler, mens kraftfulde Adrian Kurek også ofte gør det godt. Formstærke Michal Kukrle er også en kandidat, men han blev blot nr. 10 sidste år og nr. 8 på den korte enkeltstart i Polen i sidste uge. Her var Szmyon Tracz, Szymon Krawczyk og ikke mindst Petr Kelemen alle i top 10, og de har dermed vist deres evner i disciplinen. Endelig kunne det være noget for crossrytteren Adam Toupalik, der i hvert fald har de tekniske evner og tidligere har flere top 10-placering fra prologer.



vinderbud: Matthias Brändle

Øvrige vinderkandidater: Pascal Ackermann, Ivar Slik

Outsidere: Riccardo Stacchiotti, Rüdiger Selig, Matteo Pelucchi, Eduard Grosu, Maciej Paterski

Jokers: Jan Barta, Mihkel Raim, Rudy Barbier, Davide Appollonio, Michael Schwarzmann, Luca Wackermann, Paolo Toto, Adam Toupalik, Petr Kelemen, Frantisek Sisr, Federico Zurlo, Ramunas Navardauskas
Nu gaan we écht weer beginnen.
Marcossdonderdag 23 juli 2020 @ 16:28
Wat een waslijst aan namen weer :D
wimderondonderdag 23 juli 2020 @ 16:29
quote:
Nadat eerder deze week al bekendraakte dat de Cyclassics van Hamburg niet kunnen doorgaan, zijn nu ook de Grote Prijzen van Québec en Montréal van september afgelast. Ook het nationale criterium van Montréal gaat niet door.
Marcossdonderdag 23 juli 2020 @ 16:31
Ook wel verstandig met zo'n druk programma (en dus onduidelijkheid over het startveld) en sowieso de vraag of renners de reis willen/mogen maken
Felagunddonderdag 23 juli 2020 @ 16:31
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 16:29 schreef wimderon het volgende:

[..]

Daar zouden toch vrij weinig renners naar toe zijn gegaan.
Rellende_Rotscholierdonderdag 23 juli 2020 @ 16:33
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 16:29 schreef wimderon het volgende:

[..]

Ach, nee.
Dale__Cooperdonderdag 23 juli 2020 @ 16:34
Tja, dat zit er dik in natuurlijk. Alles zal toch wel op 'auto-afstand' blijven.
Momodonderdag 23 juli 2020 @ 16:47
Vraag mij ook af wat nu door de hoofden gaat bij de meeste renners als je dit soort dingen constant lezen.
Er zullen een paar wel echt uit vorm zijn straks.
Marcossdonderdag 23 juli 2020 @ 17:19
Regent flink in Roemenië
Dale__Cooperdonderdag 23 juli 2020 @ 17:43
Marek Rutkiewicz fietst ook nog altijd rond.
Dale__Cooperdonderdag 23 juli 2020 @ 17:44
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 17:19 schreef Marcoss het volgende:
Regent flink in Roemenië
Ja, dat wordt niks meer op die steentjes zo.
Mani89donderdag 23 juli 2020 @ 17:48
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 17:19 schreef Marcoss het volgende:
Regent flink in Roemenië
Als het maar geen omen is.
Frozen-assassindonderdag 23 juli 2020 @ 17:52
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 16:29 schreef wimderon het volgende:

[..]

Heeft Sunweb goed gezien met hun programma voor Matthews :7
wimderondonderdag 23 juli 2020 @ 17:53
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 17:52 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Heeft Sunweb goed gezien met hun programma voor Matthews :7
Dat belooft weinig goeds voor de Tour en de Waalse klassiekers :{
Dale__Cooperdonderdag 23 juli 2020 @ 18:02
Nikodemus Holler of all places gaat dus winnen.
showtimerdonderdag 23 juli 2020 @ 18:03
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 18:02 schreef Dale__Cooper het volgende:
Nikodemus Holler of all places gaat dus winnen.
Ik waan me in de Bongo Bongo Tour.
Rellende_Rotscholierdonderdag 23 juli 2020 @ 18:07
Nikodemus is een bijzonder sympathieke jongen.
Frozen-assassindonderdag 23 juli 2020 @ 18:12
Stijn doet ook mee zag ik
wimderondonderdag 23 juli 2020 @ 18:16
Mijn voorspelling: Brändle gaat het asfalt van dichtbij inspecteren.
showtimerdonderdag 23 juli 2020 @ 18:17
quote:
0s.gif Op donderdag 23 juli 2020 18:16 schreef wimderon het volgende:
Mijn voorspelling: Brändle gaat het asfalt van dichtbij inspecteren.
Weinig asfalt te zien Wim.
wimderondonderdag 23 juli 2020 @ 18:22
Ruud Barbier lijkt niet op een kilootje meer of minder te hebben gekeken de afgelopen maanden.
Frozen-assassindonderdag 23 juli 2020 @ 18:24
Oef, hendig sjieke slip
Dale__Cooperdonderdag 23 juli 2020 @ 18:24
Daar staat opa.