NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Iedereen vergeet hoe wenselijk het is als Air France failliet gaatquote:Op zaterdag 2 mei 2020 15:29 schreef Jantje2k het volgende:
Iedereen vergeet hier hoe onwenselijk het is dat een bedrijf als KLM failliet gaat.
....
Nietsnutten die veel te veel salaris opstrijken en weinig presteren
Bom onder Air France en de goede stukjes en dat zijn er niet zoveel en zijn zeker geen personeel leden opkopen en KLM opnieuw opbouwen en nu die Fransen eens 20 jaar lang in hun reet neuken met prietpraat en torenhoge tarieven
Ik zeg doen en wel Snel
juist, Eer Frens / KLM, Failliet, en verder met een kleine KLEM , met de belangrijk internationale routes , voor de regiofunctiequote:Op zaterdag 2 mei 2020 16:22 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Iedereen vergeet hoe wenselijk het is als Air France failliet gaat
Nietsnutten die veel te veel salaris opstrijken en weinig presteren
Bom onder Air France en de goede stukjes en dat zijn er niet zoveel en zijn zeker geen personeel leden opkopen en KLM opnieuw opbouwen en nu die Fransen eens 20 jaar lang in hun reet neuken met prietpraat en torenhoge tarieven
Ik zeg doen en wel Snel
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Ze blijven niet bestaan zonder subsidies natuurlijkquote:
[..]
Schiphol blijft zeker wel bestaan
KLEM ook , maar zonder Eer Frens
Maar Lelystad is niet meer nodig
nee de luchtvaart die zal heel zwaar krijgen de komende jaren , maar met Eeer Frens gaan ze zeker faillietquote:
[..]
Ze blijven niet bestaan zonder subsidies natuurlijk
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Knap dat je nu al kunt voorspellen dat het daaraan ligtquote:
[..]
nee de luchtvaart die zal heel zwaar krijgen de komende jaren , maar met Eeer Frens gaan ze zeker failliet
nee ik ga niet meer vliegen als je dat bedoelt, niet met Eer Frens en ook niet met KLEMquote:
[..]
Knap dat je nu al kunt voorspellen dat het daaraan ligt
en ook niet met Rianer of Er Esia , ik ga ook niet met de bus naar Spanje en ook niet naar de kroeg
Ik blief gewoon thuis
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 02-05-2020 19:54:08 ]
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
quote:
[..]
nee ik ga niet meer vliegen als je dat bedoelt, niet met Eer Frens en ook niet met KLEM
en ook niet met Rianei of Er Esia , ik ga ook niet met de bus naar Spanje en ook niet naar de kroeg
Ik blief gewoon thuis
Nee dat bedoel ik niet.
Wel knap dat je de namen structureel fout kunt noemen
quote:
Knap dat je nu al kunt voorspellen dat het daaraan ligt
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data51560439-5f4d25.jpg)
Kan je gewoon uit de grafiek aflezen hoor
Ik snap overigens best dat het bij de luchtvaart in het algemeen niet goed gaat.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Kan je gewoon uit de grafiek aflezen hoor
Maar gewoon failliet laten gaan en alle mensen op straat zetten kost ons als samenleving meer dan de steun aan KLM geven.
En nationaliseren is nog een slechter idee. Dat betekent simpelweg dat toekomstige verliezen voor altijd uit de staatskas zullen worden bijgelegd.
Iets wat je niet wilt. De overheid is geen ondernemer en kan dat ook niet
En toch doen we het keer op keer weerquote:
.....En nationaliseren is nog een slechter idee. Dat betekent simpelweg dat toekomstige verliezen voor altijd uit de staatskas zullen worden bijgelegd.
Iets wat je niet wilt. De overheid is geen ondernemer en kan dat ook niet
ABNAMRO ook zo een succes
We leren het nooit, en niemand voelt zich verantwoordelijk om te
Wij maar betalen
De scheiding met Eer Frens moet geregeld worden dan kan de KLEM daarna in zeer afgeslankte vorm verder bestaanquote:
[..]
Ik snap overigens best dat het bij de luchtvaart in het algemeen niet goed gaat.
Maar gewoon failliet laten gaan en alle mensen op straat zetten kost ons als samenleving meer dan de steun aan KLM geven.
En nationaliseren is nog een slechter idee. Dat betekent simpelweg dat toekomstige verliezen voor altijd uit de staatskas zullen worden bijgelegd.
Iets wat je niet wilt. De overheid is geen ondernemer en kan dat ook niet
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Laatste keer: begrijp je niet dat dat ook heel veel geld kost?quote:
[..]
De scheiding met Eer Frens moet geregeld worden dan kan de KLEM daarna in zeer afgeslankte vorm verder bestaan
Veel geld of bodemloze put ......quote:
Laatste keer: begrijp je niet dat dat ook heel veel geld kost?
Moeilijk kiezen hoor
Met het huidige aantal vluchten kun je de boel beter naar Lelystad verplaatsen en Schiphol dichtgooien. Dat scheelt een hoop in de operationele kosten.quote:
Juist minder als je een doorstart maakt en alleen de delen overneemt die nog rendabel zijn. Een bedrijf is net zo belangrijk als de hoeveelheid diensten die afgenomen worden. Dat is nu 10x minder, dus zul je ook 10x minder personeel moeten hebben. Degenen die op straat komen zullen een andere baan moeten zoeken. Gelukkig is er werk zat als de maatregelen weer versoepeld worden. Tot voor kort werden er jaarlijks c.a. 70.000 mensen uit Oost-Europa gehaald omdat er geen werknemers te vinden waren. Dat kan nu achterwege blijven mits je niet te beroerd bent om een minder leuke baan aan te nemen.quote:
Maar gewoon failliet laten gaan en alle mensen op straat zetten kost ons als samenleving meer dan de steun aan KLM geven.
Goede spullen van Schiphol verhuizen naar Lelystad en de rest platgooien en woningen bouwenquote:Op zaterdag 2 mei 2020 23:23 schreef ACT-F het volgende:
...Met het huidige aantal vluchten kun je de boel beter naar Lelystad verplaatsen en Schiphol dichtgooien. Dat scheelt een hoop in de operationele kosten.
..
Schiphol stad bijvoorbeeld met zo een 400.000 woningen moet toch mogelijk zijn en gelijk energie neutraal en tadaa alles opgelost
Infrastructuur ligt eraf dus hoe moeilijk na het zijn om daar woningen van te maken
een scheiding kost ,maar een keer geld , de komend jaren is luchtvaart een sector die het niet gaat redden , net als busreisjes naar Spanje en volle kroegenquote:
[..]
Laatste keer: begrijp je niet dat dat ook heel veel geld kost?
Juistquote:
[..]
Veel geld of bodemloze put ......
Moeilijk kiezen hoor
Als je Schiphol plat gooit dan kan je wel 1.000.000 woningen bouwen in de Randstadquote:
[..]
Goede spullen van Schiphol verhuizen naar Lelystad en de rest platgooien en woningen bouwen
Schiphol stad bijvoorbeeld met zo een 400.000 woningen moet toch mogelijk zijn en gelijk energie neutraal en tadaa alles opgelost
Infrastructuur ligt eraf dus hoe moeilijk na het zijn om daar woningen van te maken
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Waar wachten we opquote:
....Als je Schiphol plat gooit dan kan je wel 1.000.000 woningen bouwen in de Randstad
kijk, dat jij nou zo oud bent dat je het einde van deze coronacrisis niet gaat halen, betekent niet dat anderen volgend jaar ook niet meemaken. Maar zodra dit voorbij is, zitten de vliegtuigen en bussen richting Spanje weer vol en puilen de kroegen weer uit. En dan is Schiphol ook weer te klein.quote:
[..]
een scheiding kost ,maar een keer geld , de komend jaren is luchtvaart een sector die het niet gaat redden , net als busreisjes naar Spanje en volle kroegen
[..]
O doet jouw glazen bol het weer , mooiquote:
[..]
kijk, dat jij nou zo oud bent dat je het einde van deze coronacrisis niet gaat halen, betekent niet dat anderen volgend jaar ook niet meemaken. Maar zodra dit voorbij is, zitten de vliegtuigen en bussen richting Spanje weer vol en puilen de kroegen weer uit. En dan is Schiphol ook weer te klein.
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Zou Jort Kelderquote:
NWS / Warren Buffett verkocht alle aandelen luchtvaartmaatschappijen
dit ook een geniale zet vinden
Met twee tot vier miljard euro wil minister Wopke Hoekstra KLM redden van de ondergang. Dat is nodig, zegt Hoekstra, want 9 op de 10 vluchten is geschrapt, het bedrijf verdient nauwelijks nog geld en veel kosten lopen door. Maar er is discussie: over de voorwaarden en ook over de vraag of we KLM wel moeten redden. Follow the Money journalist Ties Joosten en D66-Kamerlid Jan Paternotte gaan in debat.
Kijken doen we hier
https://www.vpro.nl/buite(...)nhof-3-mei-2020.html
Kijken doen we hier
https://www.vpro.nl/buite(...)nhof-3-mei-2020.html
De miljarden voor KLM: de staat steunt een gedoemde industrie
Waar blijft de eerste VVD’er die op grond van zijn liberale marktdenken verklaart dat de overheid het bedrijf helemaal niet moet steunen? Waar is de eerste GroenLinkser die zegt dat we hier met een verouderde industrie hebben te maken die niet langer houdbaar is in de duurzame samenleving die de partij voorstaat?
Verder dan dat er voorwaarden moeten worden gesteld aan de steun komen ze niet. Vier jaar geleden constateerde de Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur al dat het mainportdenken is achterhaald, maar zijn rapport werd weggehoond.
Lees verder op:
https://www.volkskrant.nl(...)industrie~bac9bb0bd/
Waar blijft de eerste VVD’er die op grond van zijn liberale marktdenken verklaart dat de overheid het bedrijf helemaal niet moet steunen? Waar is de eerste GroenLinkser die zegt dat we hier met een verouderde industrie hebben te maken die niet langer houdbaar is in de duurzame samenleving die de partij voorstaat?
Verder dan dat er voorwaarden moeten worden gesteld aan de steun komen ze niet.
Vier jaar geleden constateerde de Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur al dat het mainportdenken is achterhaald, maar zijn rapport werd weggehoond.Lees verder op:
https://www.volkskrant.nl(...)industrie~bac9bb0bd/
Laat dan in ieder geval de aandeelhouders als eerste voor de kosten opdraaien (dat wil zeggen hun aandelen verliezen). Nu is het aandeelhouders nemen deel aan de winst, belastingbetaler mag voor de verliezen opdraaien. Of is dat logisch?quote:
[..]
Laatste keer: begrijp je niet dat dat ook heel veel geld kost?
