PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die stuurklem was ie idd ws vergeten, maar de wielen staan op platen die de vering en besturing vrij laten, dus de vraag is niet geheel vreemdquote:Op maandag 20 april 2020 07:56 schreef SicSicSics het volgende:
[..]
Precies!
Ik had al weg moeten lopen toen hij de auto op de brug had gezet, omhoog had gedaan en daarna met een trap mijn stuur vast ging zetten ... En daarbij aan mij vroeg: "Staat ie recht zo?"_!
Maarja, de auto stond op de brug...
Lampje is vooralsnog uit gebleven.De eerste keer sinds de aanschaf, zonder foutmeldingen!
Maar in de regel zet je als de auto nog beneden is het stuur in de middenstand, want daarop ga je de sporing aanpassen.. Als je dat niet doet, rijdt de auto achteraf prima rechtuit, maar staat wel het stuur scheef
Dan krijg je 2 fluitjes voor dezelfde cent, meer koffie en meer tijd om velgen te kijken in de wachtruimte
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was vanmiddag bij van Deijne te Uden.
"insert Italiaanse drama muziek" ...vond het wel een beetje jammer om te zien eigenlijk..
"insert Italiaanse drama muziek" ...vond het wel een beetje jammer om te zien eigenlijk..
Graag verwijderen.
Sja, end of life span... Dat krijg je als je een diesel-hetze organiseert. 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zou in de toekomst het lastiger/duurder worden om een auto met een grote motor te rijden? M.a.w. als ik ooit nog een snellere Mercedes wil rijden bv een C350 dan moet ik daar niet te lang mee wachten voordat de overheid helemaal niet meer wilt dat je zoiets rijdt? Mooi excuus om nu een andere auto te kopen uiteraard.
Het is altijd al duurder geweest toch? Hoger gewicht, meer uitstoot, hogere MRB in beide gevallen, en meer verbruik.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is één van de redenen van mijn keus voor een V8 geweest... Nu kan het nog! 
De W12 Pheaton, stond zelfs nog hoger op mijn lijstje. Moet ik hier niet zeggen natuurlijk. Maar dat werd echt wat te gortig qua onderhoud en LPG ombouw.
Dat is eigenlijk ook de reden dat ik heb afgezien van AMG modellen. De waarom voor mijn CLS500 ipv. een CLS55.
De W12 Pheaton, stond zelfs nog hoger op mijn lijstje. Moet ik hier niet zeggen natuurlijk.
Maar dat werd echt wat te gortig qua onderhoud en LPG ombouw. Dat is eigenlijk ook de reden dat ik heb afgezien van AMG modellen. De waarom voor mijn CLS500 ipv. een CLS55.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ik heb heel even deze overwogen:quote:
Dat is één van de redenen van mijn keus voor een V8 geweest... Nu kan het nog!
De W12 Pheaton, stond zelfs nog hoger op mijn lijstje. Moet ik hier niet zeggen natuurlijk.
Dat is eigenlijk ook de reden dat ik heb afgezien van AMG modellen. De waarom voor mijn CLS500 ipv. een CLS55.
https://www.autoopreij.nl(...)options-2297493.html
Maar goed ik heb nog net genoeg verstand om te weten dat dit niet heel slim is voor mezelf
Ik vind het echt zo'n gave auto.quote:Op woensdag 6 mei 2020 10:42 schreef Questular het volgende:
Ik heb heel even deze overwogen:
https://www.autoopreij.nl(...)options-2297493.html
Maar goed ik heb nog net genoeg verstand om te weten dat dit niet heel slim is voor mezelf
Dat er ook iemand een V6 instopte en dacht ... "Daneben! Eine andere V6 passt da hin!"
Briljant.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Misschien dat ik over een jaartje ofzo, als de zaken goed blijven gaan, eens ga kijken of er een kompressor op mijn V8 past en of iemand die icm. de LPG ombouw kan installeren.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Maatje van me heeft een E55 AMG op LPG, zou dus wel moeten kunnen 😄quote:
Misschien dat ik over een jaartje ofzo, als de zaken goed blijven gaan, eens ga kijken of er een kompressor op mijn V8 past en of iemand die icm. de LPG ombouw kan installeren.
Ik ga er ook vanuit dat technisch wel kan, de ruimte onder mijn motorkap is alleen wat beperkter. Het lijkt me wel gaaf om te (laten) doen.quote:
Maatje van me heeft een E55 AMG op LPG, zou dus wel moeten kunnen 😄
Anders misschien tzt. (2024) toch inwisselen voor een E. Ik wil alleen eigenlijk AMG model, zeker geen moderne. Ik vind sleepers mooier en als er ergens AMG op staat betaal je dubbel. En het moet een W212 zijn, want de W210 heb ik gereden en de 211 vind ik er nog teveel op lijken.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Over sleepers gesproken:quote:Op woensdag 6 mei 2020 11:47 schreef SicSicSics het volgende:
[..]
Ik ga er ook vanuit dat technisch wel kan, de ruimte onder mijn motorkap is alleen wat beperkter. Het lijkt me wel gaaf om te (laten) doen.
Anders misschien tzt. (2024) toch inwisselen voor een E. Ik wil alleen eigenlijk AMG model, zeker geen moderne. Ik vind sleepers mooier en als er ergens AMG op staat betaal je dubbel. En het moet een W212 zijn, want de W210 heb ik gereden en de 211 vind ik er nog teveel op lijken.
Hele reeks hoe hij een w12 in een oudere Mercedes heeft geplaatst.
It's not made for fuel economy!quote:
Over sleepers gesproken:
Hele reeks hoe hij een w12 in een oudere Mercedes heeft geplaatst.
Briljant. 
Maar nog onmogelijker dan de Phaeton.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
d'r postte hier een paar jaar terug iemand die zo'n ding reed.. Haagse koffieshophouder als ik me niet vergis.quote:
[..]
Ik heb heel even deze overwogen:
https://www.autoopreij.nl(...)options-2297493.html
Maar goed ik heb nog net genoeg verstand om te weten dat dit niet heel slim is voor mezelf
Best leuk, maar absoluut pointless natuurlijk.
Zag gisteren nog een W203 55'er op MP, voor een roodje of 14 ofzo... kun je even een zomertje leuk spelen, niks stukmaken en rap weer wegdoen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Leuke moneypit, maar van binnen zit je nog steeds opgevouwen in zo'n dingquote:
[..]
Over sleepers gesproken:
Hele reeks hoe hij een w12 in een oudere Mercedes heeft geplaatst.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn beurt.... m'n GLB staat bijna klaar bij de dealer... heb gisteren al m'n gegevens aan de verzekering doorgegeven en nu is het enkel wachten op de nummerplaten. Balen dat het net een korte week is met Hemelvaart. we gaan het zien.
Ik moet heel eerlijk bekennen ... dat ik in mijn CLS niet rechtop kan zitten.quote:Op donderdag 7 mei 2020 20:44 schreef Sounddragon het volgende:
Leuke moneypit, maar van binnen zit je nog steeds opgevouwen in zo'n ding
Ben 1,96 en het past niet. Gave bak hoor! Ik hoop dat je hem snel op kan halen.quote:
Mijn beurt.... m'n GLB staat bijna klaar bij de dealer... heb gisteren al m'n gegevens aan de verzekering doorgegeven en nu is het enkel wachten op de nummerplaten. Balen dat het net een korte week is met Hemelvaart. we gaan het zien.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Belletje van de dealer, woensdag om 10h00 is het aan mijquote:
Mijn beurt.... m'n GLB staat bijna klaar bij de dealer... heb gisteren al m'n gegevens aan de verzekering doorgegeven en nu is het enkel wachten op de nummerplaten. Balen dat het net een korte week is met Hemelvaart. we gaan het zien.
[ afbeelding ]
Crisis??? Vanaf vorige week mochten ze terug open na de verplichte sluiting, grote mercedesgroep maar ze hadden 1200 autos af te leveren. Dus nog redelijk snel.
ook wel fijn om een van de eerste in de GLB's in België onder m'n kont te krijgen.
Foto's!quote:
[..]
Belletje van de dealer, woensdag om 10h00 is het aan mij
Crisis??? Vanaf vorige week mochten ze terug open na de verplichte sluiting, grote mercedesgroep maar ze hadden 1200 autos af te leveren. Dus nog redelijk snel.
ook wel fijn om een van de eerste in de GLB's in België onder m'n kont te krijgen.
quote:
eerste foto van voor m'n deur.
Eerste indrukken
wat rijdt ie heerlijk, ik heb de 116pk diesel versie, in comfortstand beetje loom maar in sport wel is het wel ok, ik ga nog een eigen profiel aanmaken om beiden te combineren.
Het leder met de leds sfeerverlicting en de Mbux geeft het wel een echt luxe uitstraling, wel jammer dat er alleen usb-c ingangen zijn want da's weer nieuwe kabeltjes kopen voor connectie met Carplay of opladen voor de passagiers.
Draadloos opladen werkt wel goed, maar als gezin hebben we verschillende toestellen in de wagen.
Mbux is veel, intuitief maar zorgt wel voor afleiding tijdens het rijden... dat moet ik mezelf nog even wat strenger opleggen.
Nice! In comfort stand voelen ze trouwens allemaal een beetje sloom aan omdat de gas respons vrij langzaam is.
Die komen vanzelf, volgens mij hadden er zich al meer mensen gemeld die er eentje zouden krijgenquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Staat extra goed, tussen de Fordjes en de Citroëns...quote:
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
W201 uit '84. Originele 2 liter benzinemotor met carbs uitvoering, dus niet de 190E maar een 'gewone' 190.quote:
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Gaaf hoor, zit de laatste tijd te twijfelen om een oude Mercedes voor erbij te pakken. Liefst van 1980 of ouder ivm belasting. Maar dit is ook wel leukquote:Op woensdag 24 juni 2020 15:22 schreef Amoeba het volgende:
[..]
W201 uit '84. Originele 2 liter benzinemotor met carbs uitvoering, dus niet de 190E maar een 'gewone' 190.
Mooi hoor!quote:
Paar fotootjes 's avonds...
Blijft zo'n mooie cockpit
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
het blijft mooi altijd weer anders om in te stellenquote:
sportdashbord + mbux in motorinfo + gele sfeerverlichting.
Mijn vrouw wordt gek van mijn spelen maar f*ck her, toys for boys
Leuk hoor, ik begrijp het wel ja. Ik zou ook wel een tijdje aan het kloten zijnquote:
[..]
het blijft mooi altijd weer anders om in te stellen
sportdashbord + mbux in motorinfo + gele sfeerverlichting.
Mijn vrouw wordt gek van mijn spelen maar f*ck her, toys for boys
[ afbeelding ]
Ik overweeg hem ook nog steeds, heb al proefgereden. Echter door de coronacrisis heb ik grote kans tijdeljik een occasion te moeten gaan rijden. Aantal vestigingen gesloten, lopende leasecontracten afkopen is duur...niet zo erg, die andere mensen zijn hun baan verloren dus wie ben ik om hierover te gaan lopen klagen.
En tegen de tijd dat dat contract afgelopen is, is de nieuwe C-klasse Estate er waarschijnlijk wel
Andere prijscategorie. Een opknapper koop je voor 800-1200 en een goede voor 1700-2500. Belasting is 121 per jaar en 15 per maand verzekering.quote:
[..]
Gaaf hoor, zit de laatste tijd te twijfelen om een oude Mercedes voor erbij te pakken. Liefst van 1980 of ouder ivm belasting. Maar dit is ook wel leuk
Mag je wel 3 maanden niet rijden, maar dat duurt nog maar een paar jaar voor mij dus.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Blij zijn dat je je baan nog hebt, Besteld op het Autosalon als eerste, belofte dat ie rond april geleverd ging worden. Dan Corona en onder tijdelijke werkloosheid thuiszitten... Dan hoop je toch dat je terug aan de slag mag en is die auto maar bijkomstig.quote:
[..]
Leuk hoor, ik begrijp het wel ja. Ik zou ook wel een tijdje aan het kloten zijn
Ik overweeg hem ook nog steeds, heb al proefgereden. Echter door de coronacrisis heb ik grote kans tijdeljik een occasion te moeten gaan rijden. Aantal vestigingen gesloten, lopende leasecontracten afkopen is duur...niet zo erg, die andere mensen zijn hun baan verloren dus wie ben ik om hierover te gaan lopen klagen.
En tegen de tijd dat dat contract afgelopen is, is de nieuwe C-klasse Estate er waarschijnlijk wel
Maar toen m'n baas belde dat ie klaar stond bij de dealer had ik er ook weer vertrouwen in. Ondertussen draaien we weer op 100% .
Ik rij nu al even SUV's en zou niet meer naar een gewone sedan/break willen. Iets hoger zitten heeft ook weer voordelen qua zicht. Maar 2 collega's hebben de c-break en die is toch ook wel erg mooi.
Nice!quote:
Paar fotootjes 's avonds...
Blijft zo'n mooie cockpit
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik zou de eerste week in mijn auto wónen denk ik; alles proberen
Kun je die voetenruimte verlichting ook van kleur veranderen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voor zover ik heb uitdokteren is het of een kleur voor alles, wel kan je de felheid instellen voor de voeten, de luchtroosters en de lichtbanen.quote:
[..]
Nice!
Ik zou de eerste week in mijn auto wónen denk ik; alles proberen
Kun je die voetenruimte verlichting ook van kleur veranderen?
Daarnaast kan je een soort van presets waar je meerdere door mercedes ingestelde kleuren kan kiezen, daar heb je verschillende kleuren door elkaar. Bv paars en blauw, of regenboog, of geel rood wat dan namen als fire of deep purple heeft gekregen.
Je kan ook nog beweging selecteren maar dat hebt ik nog niet echt ontdekt.
Met hallo mercedes kan je ook gewoon je kleur zeggen en dan schiet dat aan,
Ik ben voorkeur voor blauw of paars.
Dashboard is in drie delen in te stellen en alles kan apart gekozen worden, wel jammer dat ik de gpskaart niet over de hele breedte kan krijgen,
Uiteindelijk kies ik toch het vaakst voor standaard met toerenteller en snelheidsmeter,
Carplay ben ik niet zo’n fan van.
Krijg ook wel toff reacties. Dit is de eerste prive ingeschreven glb in België, Nog geen een andere zien rijden, als ze al zijn zijn het demo-wagens... maakt het iets specialer
Ziet er zeer fraai uit! Veel veilige kilometers gewenst.quote:
[..]
het blijft mooi altijd weer anders om in te stellen
sportdashbord + mbux in motorinfo + gele sfeerverlichting.
Mijn vrouw wordt gek van mijn spelen maar f*ck her, toys for boys
[ afbeelding ]
Ik zou even moeten wennen aan een volledig digitale dashboard, maar dat zal wel redelijk snel gebeurd zijn als het er zo uitziet.
Toch wel erg mooi inderdaad, die nieuwe MB interieurs. De nieuwe S ziet er ook wel weer lekker uit. Futuristisch.
Mijn jonge klassieker mag maandag naar de garage voor een heuse terugroepactie, 15 jaar (!) na (de eerste) aankoop. Iets met de kleefverbinding van het schuifdak. Komt 'ie ook nog weer eens een keer bij een echte dealer.
Gelijk maar even de Service C aangevraagd (150k km's beurt denk ik?), want daar zit ik nu bijna aan. Laatste tijd minder gereden uiteraard, maar toch 30k km's bijgeklokt. Dat is ongeveer 3,5 x zoveel als er voorheen jaarlijks mee gereden werd.
Het is een fijne km-vreter iig. Na het multiriem debacle in Frankfurt alleen nog een kleine reparatie gehad aan de ophanging voor; fuseekogel versleten. Met de Service C straks toch een prijzig onderhoudsjaar, maar ik stap nog steeds met een dikke grijns in en uit.
Mijn jonge klassieker mag maandag naar de garage voor een heuse terugroepactie, 15 jaar (!) na (de eerste) aankoop. Iets met de kleefverbinding van het schuifdak. Komt 'ie ook nog weer eens een keer bij een echte dealer.
Gelijk maar even de Service C aangevraagd (150k km's beurt denk ik?), want daar zit ik nu bijna aan. Laatste tijd minder gereden uiteraard, maar toch 30k km's bijgeklokt. Dat is ongeveer 3,5 x zoveel als er voorheen jaarlijks mee gereden werd.
Het is een fijne km-vreter iig. Na het multiriem debacle in Frankfurt alleen nog een kleine reparatie gehad aan de ophanging voor; fuseekogel versleten. Met de Service C straks toch een prijzig onderhoudsjaar, maar ik stap nog steeds met een dikke grijns in en uit.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ik denk dat ik volgend jaar voor een C350 wil gaan kijken van uit ongeveer 2008.
Hier in de buurt is een garage die voor je in het buitenland zoekt (Duitsland/Zwisterland/Oostenrijk).
Nu mijn vriendin nog overtuigen dat een C350 in alle opzichten beter is dan een C180
Hier in de buurt is een garage die voor je in het buitenland zoekt (Duitsland/Zwisterland/Oostenrijk).
Nu mijn vriendin nog overtuigen dat een C350 in alle opzichten beter is dan een C180
Van 150 naar 270 pk? Dat moge toch duidelijk zijn.quote:
Ik denk dat ik volgend jaar voor een C350 wil gaan kijken van uit ongeveer 2008.
Hier in de buurt is een garage die voor je in het buitenland zoekt (Duitsland/Zwisterland/Oostenrijk).
Nu mijn vriendin nog overtuigen dat een C350 in alle opzichten beter is dan een C180
Goede argumenten: De stoelen zitten opeens beter met meer pk's. De airco is veel effectiever op warme dagen. (Ik lul maar wat, maar het klinkt plausibel toch?) ... Zo'n 6 cilinder is veel stiller en rustiger op lange afstande, dus je slaapt beter.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Veiliger voor de kids.quote:
[..]
Van 150 naar 270 pk? Dat moge toch duidelijk zijn.
Goede argumenten: De stoelen zitten opeens beter met meer pk's. De airco is veel effectiever op warme dagen. (Ik lul maar wat, maar het klinkt plausibel toch?) ... Zo'n 6 cilinder is veel stiller en rustiger op lange afstande, dus je slaapt beter.
Service C is een grote keuring, waarop de auto nagelopen wordt op een aantal punten. Ik heb gezegd: Top! Doen!quote:[..] maar ik stap nog steeds met een dikke grijns in en uit.
Net een belletje van de dealert.
- Filter Airco
- Remblokken voor
- Remblokken en -schijven achter
- Reactie arm wielophanging (fuseekogel zag er vervangen uit, maar was wel beschadigt en niet goed geinstalleerd.)
- Pakking klepdeksel lekt olie
- Remleidingen moeten vervangen worden, had niet door de APK gekomen als ze hem daar hadden gekeurd...
¤ 5.100,-
Ik met mijn grote muil. En ik denk dat ik toch maar een andere garage ga zoeken.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Tering wat een geld zeg! Zoveel bijzonders hebben ze ook weer niet gedaan. Kleppendekselpakkingen kan wel een aardig klusje zijn bij een V8.quote:Op maandag 17 augustus 2020 14:00 schreef SicSicSics het volgende:
[..]
Service C is een grote keuring, waarop de auto nagelopen wordt op een aantal punten. Ik heb gezegd: Top! Doen!
Net een belletje van de dealert.
- Filter Airco
- Remblokken voor
- Remblokken en -schijven achter
- Reactie arm wielophanging (fuseekogel zag er vervangen uit, maar was wel beschadigt en niet goed geinstalleerd.)
- Pakking klepdeksel lekt olie
- Remleidingen moeten vervangen worden, had niet door de APK gekomen als ze hem daar hadden gekeurd...
¤ 5.100,-
En ik denk dat ik toch maar een andere garage ga zoeken.
Ik zou zeker naar een andere garage gaan als dit de standaard prijzen zijn.
Dit zijn de prijzen van de MB-dealer.quote:
Tering wat een geld zeg! Zoveel bijzonders hebben ze ook weer niet gedaan. Kleppendekselpakkingen kan wel een aardig klusje zijn bij een V8.
Ik zou zeker naar een andere garage gaan als dit de standaard prijzen zijn.
Maar mijn huidige garage maakt er een beetje een potje van... Die hebben nu serieus bij de laatse 5 - 6 beurten steken laten vallen.
30 uur werk zit eraan in ieder geval.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Onderhoudskosten zijn, helaas, evenredig met de nieuwprijs heb ik altijd begrepen.
Metalen remleidingen vervangen, of slangen?
Metalen remleidingen vervangen, of slangen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Geen idee, volgens mij metalen leidingen. Ik krijg straks de foto's.quote:
Onderhoudskosten zijn, helaas, evenredig met de nieuwprijs heb ik altijd begrepen.
Metalen remleidingen vervangen, of slangen?
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Sterktequote:
[..]
Geen idee, volgens mij metalen leidingen. Ik krijg straks de foto's.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dank jequote:
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ik weet wel een adresje voor je, daar heb ik de mijne ook vandaan.. alleen weet ik niet of hij 2008 ook nog pakt.. meeste wat hij doet is 2010 en nieuwer, maar wellicht als je het hem vraagt.. hij graait in de inruilbak van de dealers in .de, en hij heeft altijd mooie dikke volle bakken.quote:
Ik denk dat ik volgend jaar voor een C350 wil gaan kijken van uit ongeveer 2008.
Hier in de buurt is een garage die voor je in het buitenland zoekt (Duitsland/Zwisterland/Oostenrijk).
Nu mijn vriendin nog overtuigen dat een C350 in alle opzichten beter is dan een C180
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 21-08-2020 19:29:02 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Morgen is de auto weer klaar. Ik was nog even zenuwachtig of ze nog vervolgschade zouden vinden vanwege de warmloper in Duitsland eerder dit jaar. Dit lijkt niet het geval. Alleen de pakking van het kleppendeksel was versleten, ze konden niet zeggen of dat te maken had met de warmloper. Alles is tenslotte ook al 15 jaar oud.
Ze hebben zelfs werk gemaakt van mijn casual opmerking over versleten rubbers, die hebben ze ook nagelopen en vervangen. Bij de achterklep bijvoorbeeld en bij het portier voor aan de bestuurderskant.
Heb ik straks weer een nette auto met wat kleine ergernissen minder.
Volgend jaar dan maar eens laten kijken naar wat kleine deurdeukjes in de portieren, een roestplek op de portierdeur (binnenkant) van de passagiersdeur aan de achterzijde en velgschades (zowel mijn winter- als zomersetje zijn 'gebruikt').
Het wordt langzaamaan concoursstaat.
Ze hebben zelfs werk gemaakt van mijn casual opmerking over versleten rubbers, die hebben ze ook nagelopen en vervangen. Bij de achterklep bijvoorbeeld en bij het portier voor aan de bestuurderskant.
Heb ik straks weer een nette auto met wat kleine ergernissen minder.
Volgend jaar dan maar eens laten kijken naar wat kleine deurdeukjes in de portieren, een roestplek op de portierdeur (binnenkant) van de passagiersdeur aan de achterzijde en velgschades (zowel mijn winter- als zomersetje zijn 'gebruikt').
Het wordt langzaamaan concoursstaat.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
|
|
