PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omdat er verscheidene topics zijn over andere pauper merken (behalve de BMW topic), daarom maar eens een echt topic over het automerk Mercedes-Benz.
Geschiedenis Mercedes
Dus laat hier zien dat je een trotse eigenaar bent van een Mercedes-Benz.
Geschiedenis Mercedes
Dus laat hier zien dat je een trotse eigenaar bent van een Mercedes-Benz.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Sja, da's altijd minder als je leaset; ergens is het opquote:Op zaterdag 22 februari 2020 18:48 schreef mrPanerai het volgende:
[..]
Ging wel snel met het budget.
Pakketten met leder interieur, parkeersysteem met 360 camera, en het gps pakket. Toen was m'n leasebudget eraan.
Heb wel uit eigen zak de ambientled verlichting erbij genomen. Dat vond ik wel wat hebben dat ik zelf heel het lichtverhaal kan regelen,
En adaptive cruise enzo? is dat onderhand al standaard?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Distronic heet dat bij mercedes, kost zo'n 600¤ extra, op alle uitvoeringenquote:Op zaterdag 22 februari 2020 20:48 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Sja, da's altijd minder als je leaset; ergens is het op
En adaptive cruise enzo? is dat onderhand al standaard?
Is niet echt lease-lease. Ik mag voor zo'n 50k (Catalogus) een duitser uitkiezen, mijn baas gaat dan zelf naar de garage onderhandelen en koopt 'm dan,
Ik weet hoe het heet, ik heb het op de mijnequote:
[..]
Distronic heet dat bij mercedes, kost zo'n 600¤ extra, op alle uitvoeringen
Is niet echt lease-lease. Ik mag voor zo'n 50k (Catalogus) een duitser uitkiezen, mijn baas gaat dan zelf naar de garage onderhandelen en koopt 'm dan,
Fijne optie, ik had wel verwacht dat dat anno 2020 wel een standaard dingetje zou zijn. Aan de andere kant; als ze alles standaard maken, wat ga je je klant dan nog aansmeren he? 
wat rijd je nu? ook een MB?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee eerste mercedes heb hiervoor met een passat, X3 en een Q5 gereden. Die wou ik eigenlijk weer maar die vond mijn wg te duur als ie aangekleed was. Ik vind dat ietsje hoger zitten wel aangenaam. Nu heb ik eigenlijk voor de glb gekozen omdat het een nieuw model is, al verwacht ik wel dat ie als bedrijfswagen gaat scoren,
Vraagje betreffende service interval. Betreft een 2018 Sprinter 316 diesel met nou 58.000km op de teller. Als ik aan de bus vraag (ja,ik moet het vragen met commando,Mercedes onderhoud 
) krijg ik als antwoord "nog 325 dagen". Dus ongeveer 115.000 km voor de eerste beurt?
Lijkt mij wel heeeel erg veel met mijn boerenverstand,ik bedoel long life olie,oke maar zoveel?
Het beestje is geleased dus als er iets naar de kloten loopt is het niet echt mijn probleem maar toch nieuwsgierig...
Iemand hier met hetzelfde?
) krijg ik als antwoord "nog 325 dagen". Dus ongeveer 115.000 km voor de eerste beurt?Lijkt mij wel heeeel erg veel met mijn boerenverstand,ik bedoel long life olie,oke maar zoveel?
Het beestje is geleased dus als er iets naar de kloten loopt is het niet echt mijn probleem maar toch nieuwsgierig...
Iemand hier met hetzelfde?
Graag verwijderen.
Hehe, had ik maar zo'n baasquote:
Nee eerste mercedes heb hiervoor met een passat, X3 en een Q5 gereden. Die wou ik eigenlijk weer maar die vond mijn wg te duur als ie aangekleed was. Ik vind dat ietsje hoger zitten wel aangenaam. Nu heb ik eigenlijk voor de glb gekozen omdat het een nieuw model is, al verwacht ik wel dat ie als bedrijfswagen gaat scoren,
Ik ben benieuwd wat je van MB vindt na je eerdere ervaringen met grote premiums
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb er nog geen 2e keer naar gekeken, maar volgens mij heeft dat hok van mij ook heel serieus lange onderhoudsintervallen.quote:
Vraagje betreffende service interval. Betreft een 2018 Sprinter 316 diesel met nou 58.000km op de teller. Als ik aan de bus vraag (ja,ik moet het vragen met commando,Mercedes onderhoud
Lijkt mij wel heeeel erg veel met mijn boerenverstand,ik bedoel long life olie,oke maar zoveel?
Het beestje is geleased dus als er iets naar de kloten loopt is het niet echt mijn probleem maar toch nieuwsgierig...
Iemand hier met hetzelfde?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vroeger toen ik nog van 5:00 tot 13h00 werkte ging ik daarna nog van 15h00 tot 21h00 met de Taxi in Antwerpen bijklussen. Dat was met een E-klasse, heerlijke wagens maar nooit prive mee gereden.quote:
[..]
Hehe, had ik maar zo'n baas
Ik ben benieuwd wat je van MB vindt na je eerdere ervaringen met grote premiums
Ok, ja, een E-klasse is wel dé lekkerste kilometerbak die MB heeft, zeker met een dikke bromtol in het vooronder... Maar in .be zal dat taxtechnisch wel een 200je zijn geweestquote:
[..]
Vroeger toen ik nog van 5:00 tot 13h00 werkte ging ik daarna nog van 15h00 tot 21h00 met de Taxi in Antwerpen bijklussen. Dat was met een E-klasse, heerlijke wagens maar nooit prive mee gereden.
Ik roep altijd, en dat doe ik echt al 20 jaar ofzo, dat je met je ogen dicht kunt voelen dat je een Benz rijdt.. en dat vind ik nog steeds, ook weer nu met mijn nieuwe; het rijdt gewoon allemaal even lekker en perfect... Ik kocht een poosje geleden voor een vriendin een 2008 B-klasse, super truttig ding eigenlijk, hoge zit, klein benzine prutteltje erin, eigenlijk heel erg niet mijn soort auto, maar zodra je wegrijdt voel je het gewoon weer
Er zit in een Benz gewoon iets van dna wat het een Benz maakt.. het sturen, de manier waarop het rijdt, is gewoon... Benz
Kun je niet uitleggen, moet je ervaren, voelen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben over van een Mini Cooper S naar een Mercedes B. Daar past de kinderwagen tenminste in. 
Was altijd supertevreden over mijn A'tje (voor de Mini), dus nu een B'tje uit 2011
Was altijd supertevreden over mijn A'tje (voor de Mini), dus nu een B'tje uit 2011
Je raekt an de dinge geweun.
Heb antwoord van de dealer..om de 720 dagen of 60.000km. (Wat eerder komt). We zullen het wel zien,nog 1200 km voordat hij dan de beurt zou moeten krijgen. Wel maf dat de bus zelf het alleen in dagen telt. (nou nog iets van 300 nog wat)quote:
[..]
Ik heb er nog geen 2e keer naar gekeken, maar volgens mij heeft dat hok van mij ook heel serieus lange onderhoudsintervallen.
Graag verwijderen.
Cool!quote:
Ik ben over van een Mini Cooper S naar een Mercedes B. Daar past de kinderwagen tenminste in.
Was altijd supertevreden over mijn A'tje (voor de Mini), dus nu een B'tje uit 2011
Een 2012, da's het nieuwe model toch?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ok, ik neem aan dat hij zelf wel begint te mauwen als het zover isquote:
[..]
Heb antwoord van de dealer..om de 720 dagen of 60.000km. (Wat eerder komt). We zullen het wel zien,nog 1200 km voordat hij dan de beurt zou moeten krijgen. Wel maf dat de bus zelf het alleen in dagen telt. (nou nog iets van 300 nog wat)
Bij mij zou dat neerkomen op eens per 14 - 16 maanden.. niet erg, want zal wel een dure beurt zijn met een 4matic.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nét ervoor, maar dat kan me niks schelen. Hij rijdt heerlijk, heb er alweer een paar duizend kilometer mee gereden zonder problemen. Altijd een beetje spannend met een tweedehands autoquote:
[..]
Cool!
Een 2012, da's het nieuwe model toch?
Ik ben waarschijnlijk de enige A & B fan onder de 60 in Nederland. Ik heb zelfs een A-miniatuur in m'n slaapkamer staan. (
)
Je raekt an de dinge geweun.
Mercedes.. wat doe je 
Als dit de nieuwe E look is voor de aankomende jaren dan ga ik wat anders zoeken als mijn auto er uit gaat. Liever een kleine S dan een grote A 
Als dit de nieuwe E look is voor de aankomende jaren dan ga ik wat anders zoeken als mijn auto er uit gaat. Liever een kleine S dan een grote A 
You heard of those dirty jalopies,
you heard of the noise they make,
let me reintroduce my new Rocket 88,
you heard of the noise they make,
let me reintroduce my new Rocket 88,
Niet spannend met een Benz.quote:
[..]
Nét ervoor, maar dat kan me niks schelen. Hij rijdt heerlijk, heb er alweer een paar duizend kilometer mee gereden zonder problemen. Altijd een beetje spannend met een tweedehands auto
Ik ben waarschijnlijk de enige A & B fan onder de 60 in Nederland. Ik heb zelfs een A-miniatuur in m'n slaapkamer staan. (
Als hij tijdens de proefrit rijdt zoals het hoort en hij ziet eruit zoals dat zou moeten/kunnen qua km stand, kun je je er bijna geen buil aan vallen.
Zeker van de A klasse, waarvan ik het eerste model echt zum kotzen vind overigens, zijn er toch best wel aardig wat verkocht.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zou hem Droopy noemenquote:
Mercedes.. wat doe je
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Maar... Ik heb dat met elk nieuw model van MB; ik moet een paar jaar wennen, en daarna vind ik hem steeds mooier worden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ze zouden vanaf de E de klassieke grill de norm moeten maken, hou dat nieuwe ding maar lekker op de C en lager.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Staan ook redelijk massaal te op op MP en MB forum, dus blijkbaar delen velen jouw meningquote:
Ze zouden vanaf de E de klassieke grill de norm moeten maken, hou dat nieuwe ding maar lekker op de C en lager.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Paar weken terug zo een GLC 63s AMG gereden en dat klinkt echt lekker. Maar de koning blijft toch het oude 6.2 liter V8 blok, laatst in een oudere ML 63 AMG gereden, incl. uitlaat met kleppen die open kunnenquote:
Nu voor mijn werk bij iemand met een GLC Amg 63s voor de boodschappen en een Gt amg 63s 👀
Hmzz..als ik zou mogen kiezen ...dan lekker fout maar ik vind het een geweldige machine voor zijn tijd.quote:
[..]
Paar weken terug zo een GLC 63s AMG gereden en dat klinkt echt lekker. Maar de koning blijft toch het oude 6.2 liter V8 blok, laatst in een oudere ML 63 AMG gereden, incl. uitlaat met kleppen die open kunnen
Graag verwijderen.
Ik ben ook van de oudere wagens hoorquote:
[..]
Hmzz..als ik zou mogen kiezen ...dan lekker fout maar ik vind het een geweldige machine voor zijn tijd.
Vind die AMG qua looks wat te overdreven, maar een originele 500E vind ik echt heel gaaf. Maar AMG's (ook de huidige) klinken gewoon erg mooi. Al hebben we ook een X5 50i staan (4.4 V8) met een AC Schnitzer uitlaat en ook die klinkt mooi. Erg bescheiden maar wel een lekker roffeltje als 'ie moet werken. Jammer dat bij veel moderne wagens het geluid deels nep is en gewoon door de uitlaat gemaakt wordt. Daarom geniet ik nog steeds ook veel van m'n 'pure' BMW 540i uit 1994
Vandaag gebeld met Mercedes wanneer de nieuwe C-klasse komt. Slecht nieuws, helaas pas halverwege 2021. En dan ook nog eerst als sedan en een paar maanden later als estate.
Twee opties over nu: GLB of Volvo V60
Twee opties over nu: GLB of Volvo V60
V60 is serieus stoffig.. GLB dan denk ik?quote:
Vandaag gebeld met Mercedes wanneer de nieuwe C-klasse komt. Slecht nieuws, helaas pas halverwege 2021. En dan ook nog eerst als sedan en een paar maanden later als estate.
Twee opties over nu: GLB of Volvo V60
Ga iig bij allebei kijken, ruiken en proeven zou ik zeggen.
Beieren en VAG hebben niks interessants?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
VAG niet momenteel volgens mij.quote:
[..]
V60 is serieus stoffig.. GLB dan denk ik?
Ga iig bij allebei kijken, ruiken en proeven zou ik zeggen.
Beieren en VAG hebben niks interessants?
BMW 3 touring zal ongetwijfeld puik rijden maar ik vind hem niet bijzonder mooi. Wel erg duur.
Ga komende weken eens een rondje maken.
edit: Q3 sportback weliicht...maar in lichtste motorisering dan.
[ Bericht 4% gewijzigd door leolinedance op 07-03-2020 01:36:42 ]
Bij VAG is zo goed als alles toch stoffig?quote:
[..]
V60 is serieus stoffig.. GLB dan denk ik?
Ga iig bij allebei kijken, ruiken en proeven zou ik zeggen.
Beieren en VAG hebben niks interessants?
Ik vind de V60 juist erg mooi, alleen jammer dat ze niet meer dan 4-cilinders er in gooien.
Overweeg de plugin hybrid, 340 pk is niet verkeerdquote:
[..]
Bij VAG is zo goed als alles toch stoffig?
Een kale uitvoering 'omdat het moet' is ook niet alles.quote:
[..]
VAG niet momenteel volgens mij.
BMW 3 touring zal ongetwijfeld puik rijden maar ik vind hem niet bijzonder mooi. Wel erg duur.
Ga komende weken eens een rondje maken.
edit: Q3 sportback weliicht...maar in lichtste motorisering dan.
Hmm, Ik moet zeggen dat ze wel wat stappen hebben edaan bij Volvo op interieurvlak.. Ik vond de oude dashboards altijd zó naar klinisch, maar dat heeft inmiddels wel wat.quote:
[..]
Bij VAG is zo goed als alles toch stoffig?
Bij mij doet de Polestar 318 pk, maar da's nog steeds wel genoeg lijkt mequote:
[..]
Overweeg de plugin hybrid, 340 pk is niet verkeerd
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb het niet over kale uitvoering, maar over motorisering. overigens geef ik zeer weinig om die vele nutteloze opties die tegenwoordig leverbaar zijn. Metallic lak in een mooie kleur, automaat en een dikke muziekinstallatie moet ie hebben in ieder gevalquote:
[..]
Een kale uitvoering 'omdat het moet' is ook niet alles.
[..]
Hmm, Ik moet zeggen dat ze wel wat stappen hebben edaan bij Volvo op interieurvlak.. Ik vond de oude dashboards altijd zó naar klinisch, maar dat heeft inmiddels wel wat.
[..]
Bij mij doet de Polestar 318 pk, maar da's nog steeds wel genoeg lijkt me
Leder en open dakje kunnen mij gestolen worden, evenals autonoom rijden, headup display, rijbaan assistent en weet ik het allemaal nog meer.
Ik heb het over de V60 recharge T6, niet de Polestar
Om bij MB te blijven, de GLB wordt in Mexico gebouwd en nu bestellen is aug/sep rijden. Ik wil volgende week gaan kijken/rijden.
[ Bericht 4% gewijzigd door leolinedance op 07-03-2020 14:07:51 ]
Ok, ik klikte meteen door naar die polestar, my badquote:Op zaterdag 7 maart 2020 13:53 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Ik heb het niet over kale uitvoering, maar over motorisering. overigens geef ik zeer weinig om die vele nutteloze opties die tegenwoordig leverbaar zijn. Metallic lak in een mooie kleur, automaat en een dikke muziekinstallatie moet ie hebben in ieder geval
Leder en open dakje kunnen mij gestolen worden, evenals autonoom rijden, headup display, rijbaan assistent en weet ik het allemaal nog meer.
Ik heb het over de V60 recharge T6, niet de Polestar
Om bij MB te blijven, de GLB wordt in Mexico gebouwd en nu bestellen is aug/sep rijden. Ik wil volgende week gaan kijken/rijden.
Da's wel heel vlot qua leveren. Ik ben benieuwd, want een hoop mensen zullen hem gaan leasen denk ik, dan zullen levertijden wel gaan oplopen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vreemd, ik zou de mijne ergens in april moeten geleverd krijgen.quote:
Om bij MB te blijven, de GLB wordt in Mexico gebouwd en nu bestellen is aug/sep rijden. Ik wil volgende week gaan kijken/rijden.
Heb je ook net besteld dan?quote:
[..]
Vreemd, ik zou de mijne ergens in april moeten geleverd krijgen.
Ben net even wezen kijken en het is nog steeds zo. Zal ongetwijfeld ook iets met corona te maken hebben.quote:
[..]
januari, op het autosalon van Brussel. dat de levertijd ineens naar 6 maanden gaat is snel'
Verder schitterende auto. Alleen jammer dat ie iets smaller is dan mijn huidige C-klasse.
Nee niets bijzonders mee gedaan. 2 jaar geleden is ie ooit weggesleept i.v.m. brandlucht wat uiteindelijk niet gevonden is. Toen zei de sleepdienst nog, ik had kapotte vering verwacht. Nu is ie alsnog aan de beurt.quote:
edit: dit verhaal dus:
quote:
Vandaag echt schrik gehad met de C350e. Stond geparkeerd bij de Ikea wat spullen in te laden met de laadkabel er nog in. Opeens ruiken mijn vriendin en ik een brandlucht.
Je kijkt om je heen of je iets ziet, maar er was niks te zien (op wat lichte rook na). Blijkt het uit mijn auto te komen!! Meteen de oplaadstekker eruit getrokken en gelukkig verdween het weer.
Auto is opgehaald en wordt maandag onderzocht.
Man, ik schrok me echt kapot. Kind zat er ook al in. Voor hetzelfde geld fikt die halve garage af...
Mercedes en ik zijn tot op heden nog geen al te beste combi gebleken
Vooruitziende blikquote:
[..]
Zeg dat wel. Maandagmorgen exemplaar vermoed ik. Al wist die slepert wel te melden dat hij ze vaker had. Meestal met kapotte luchtvering. Dat heb ik nog niet gehad, dus dat komt waarschijnlijk binnenkort nog
[ Bericht 27% gewijzigd door leolinedance op 02-04-2020 11:33:44 ]
Binnenkort is niet over 2 jaar natuurlijk, maar idd, luchtvering geeft vaak problemen, volgens mij al sinds de introductie van de luchtvering bij MB.. en het kost altijd dik geld als het stuk is.quote:
[..]
Nee niets bijzonders mee gedaan. 2 jaar geleden is ie ooit weggesleept i.v.m. brandlucht wat uiteindelijk niet gevonden is. Toen zei de sleepdienst nog, ik had kapotte vering verwacht. Nu is ie alsnog aan de beurt.
edit: dit verhaal dus:
[..]
[..]
Vooruitziende blik
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb dealer gebeld en afgesproken dat we het dit weekend nog aankijken. Sindsdien niet meer gereden. Morgen stukkie rijden en dan zien we het wel...anders maandag naar de garage. Ben ook benieuwd hoe lang ik hem kwijt ben.quote:Op vrijdag 3 april 2020 23:34 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Binnenkort is niet over 2 jaar natuurlijk, maar idd, luchtvering geeft vaak problemen, volgens mij al sinds de introductie van de luchtvering bij MB.. en het kost altijd dik geld als het stuk is.
Dat zal er aan liggen wat er precies mis is.. als er een lekkage is moet die worden opgesnord en verholpen, dat kan best veel werk zijn, maar ook domweg een balg (schokbrekermodule) vervangen.. Kan ook elektronisch zijn, dan is het kastje, stekkertje, inleren. Er moet wel iets heel stevig lek zijn als de compressor het onder het rijden niet bijhoudt, dan zegt mijn gevoel een balg, dus schokbreker die stuk is.quote:
[..]
Heb dealer gebeld en afgesproken dat we het dit weekend nog aankijken. Sindsdien niet meer gereden. Morgen stukkie rijden en dan zien we het wel...anders maandag naar de garage. Ben ook benieuwd hoe lang ik hem kwijt ben.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 04-04-2020 08:33:43 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb hier luchtvering op de achteras (BMW). Ook balg stuk na een jaar of 6/150000 km. Volgens garage gaat er rond die tijd regelmatig een balgje aan. Normale vering gaat veel minder vaak kapot vlgns. mij. Eigenlijk vind ik de voordelen van luchtvering niet opwegen tegen de kosten.quote:
[..]
Binnenkort is niet over 2 jaar natuurlijk, maar idd, luchtvering geeft vaak problemen, volgens mij al sinds de introductie van de luchtvering bij MB.. en het kost altijd dik geld als het stuk is.
Zelfde heb ik bv. met adaptieve/meedraaiende schijnwerpers en electrische achterklep. Het is allemaal leuk, maar nut is minimaal en kosten potentieel maximaal. Koplamp kost voor mijn BMW ¤1500.
Ééntje
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heb ik ook, leuk dat rondje als je hem start in het donker, maar als het stuk gaat ben je idd behoorlijk de lul.quote:
[..]
Heb hier luchtvering op de achteras (BMW). Ook balg stuk na een jaar of 6/150000 km. Volgens garage gaat er rond die tijd regelmatig een balgje aan. Normale vering gaat veel minder vaak kapot vlgns. mij. Eigenlijk vind ik de voordelen, van luchtvering niet opwegen tegen de kosten.
Zelfde heb ik bv. met adaptieve/meedraaiende schijnwerpers en electrische achterklep. Het is allemaal leuk, maar nut is minimaal en kosten potentieel maximaal. Koplamp kost voor mijn BMW ¤1500.
Ééntje
Voor de mijne zijn ze geloof ik 700 per kant ofzo, dat valt dan nog wel mee naast die van jou.. pfff..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lampen draaien mee in de bocht, net zoals bij een oude Snoek. Maar dan niet met touwtjes, maar gouddraad ofzo.quote:
[..]
Heb ik ook, leuk dat rondje als je hem start in het donker, maar als het stuk gaat ben je idd behoorlijk de lul.
Voor de mijne zijn ze geloof ik 700 per kant ofzo, dat valt dan nog wel mee naast die van jou.. pfff..
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Geen idee waarom het mechanische deel van die kermis zo duur moet zijn.. redelijk debiel wel.. Voor de prijs van één koplampunit koop je 3 Starletjes.quote:
[..]
Lampen draaien mee in de bocht, net zoals bij een oude Snoek. Maar dan niet met touwtjes, maar gouddraad ofzo.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die wonder Starletjes komen vaker voor op fok! dan op straat.quote:
[..]
Geen idee waarom het mechanische deel van die kermis zo duur moet zijn.. redelijk debiel wel.. Voor de prijs van één koplampunit koop je 3 Starletjes.
Zie ze niet echt vaak meer.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mee eens, ik zou het voor een privé auto ook zeker niet kopen/aanbevelen. Rijdt niet bijzonder veel fijner vind ik.quote:
[..]
Heb hier luchtvering op de achteras (BMW). Ook balg stuk na een jaar of 6/150000 km. Volgens garage gaat er rond die tijd regelmatig een balgje aan. Normale vering gaat veel minder vaak kapot vlgns. mij. Eigenlijk vind ik de voordelen van luchtvering niet opwegen tegen de kosten.
Zelfde heb ik bv. met adaptieve/meedraaiende schijnwerpers en electrische achterklep. Het is allemaal leuk, maar nut is minimaal en kosten potentieel maximaal. Koplamp kost voor mijn BMW ¤1500.
Ééntje
Ik zet de auto ook nooit omhoog. Vandaag na 4.5 jaar een keer laten zien bij die ouwe van mij. Hij echt zo van wtf is dit!
Scheelt wel een cm of 5.
Heb ik volgens mij ook. Buigt ook de grootlicht bundel af voor tegenliggers. Toch nog regelmatig een tegenligger die een keer met grootlicht knippert.quote:
[..]
Lampen draaien mee in de bocht, net zoals bij een oude Snoek. Maar dan niet met touwtjes, maar gouddraad ofzo.
Ikke wel, staat een heel mooie hier om de hoek..quote:
[..]
Die wonder Starletjes komen vaker voor op fok! dan op straat.
Zie ze niet echt vaak meer.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat is grootlicht assistent.. heb ik ook, werkt voor geen kant, je maakt geen vrienden, en als hij 3 lantaarnpalen ziet in de verte verrekt ie hetquote:
[..]
Heb ik volgens mij ook volgens mij. Buigt ook de grootlicht bundel af voor tegenliggers. Toch nog regelmatig een tegenligger die een keer met grootlicht knippert.
Heb jij ook Distronic trouwens? Want die heeft ook wel zijn nukjes
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ow..maar heb ook een systeem dat verkeersborden extra verlicht en de berm. Led intelligent light ofzo heeft het. Distronic heb ik niet.quote:
[..]
Dat is grootlicht assistent.. heb ik ook, werkt voor geen kant, je maakt geen vrienden, en als hij 3 lantaarnpalen ziet in de verte verrekt ie het
Heb jij ook Distronic trouwens? Want die heeft ook wel zijn nukjes
Bizar trouwens dat ik nu, bijna 5 jaar later, met geen mogelijkheid een auto krijg samengesteld met dezelfde opties voor hetzelfde geld. Hetzelfde vermogen had ik al opgegeven, maar zelfde een 2 liter turbo is kansloos. Ze lijken wel van goud geworden
Heb ik ook allemaal, en hij leest ze ook, alleen moeten ze die shit nog even leren om de onderborden te lezen of de tijden in het systeem erbij frotten.. De mijne is echt zga full option volgens mij, aleen heb ik stof, maar wel kontverwarming en comfortseats (met die luchtverstelling erin).quote:
[..]
Ow..maar heb ook een systeem dat verkeersborden extra verlicht en de berm. Led intelligent light ofzo heeft het. Distronic heb ik niet.
Bizar trouwens dat ik nu, bijna 5 jaar later, met geen mogelijkheid een auto krijg samengesteld met dezelfde opties voor hetzelfde geld. Hetzelfde vermogen had ik al opgegeven, maar zelfde een 2 liter turbo is kansloos. Ze lijken wel van goud geworden
Oh, en ik heb geen pano, maar ik las al dat die nogal eens lekkage geven, dus dat ga ik ook niet missen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een korte CLS update... 
Grote beurt: ¤1.100,-
Inclusief (deels) onderzoek naar het blijven branden van het SRS lampje. Nog niet gevonden wat het is. Beugel vervangen voor de airbag in het stuur, lampje nog steeds aan. Bedrading aangepast in stuurkolom, lampje nog steeds aan. goddamnit!
Iemand ervaring mee?
Verder nog steeds een heerlijke auto. Prima te doen op gas.
Alleen onderweg van Oostenrijk naar huis nog een dingetje. Zaterdag tegen 12 uur, in Duitsland, leek het of ik over iets heen reed. Dashboard rood! Binnenkort naar garage stond er. Dus ik rustig verder, tot de motor warm draaide... Toch maar even aan de kant. Motorkap open en hatsa! Daar hing een kluwe distributie riem, multi riem, zoals het gelukkig bleek te heten. Als de kleppen sturing er ook aan had gezeten...
Afgesleept naar de Benz garage in Offenbach, maandag was ik de eerste. Zaterdag middag en zondag werd er niet gewerkt. Maandag telefoon, zat in een hotel in de buurt, "uw multiriem is stuk" ... Ja, die ligt op de achterbank!
Onderdelen besteld, dinsdag monteren.
Dinsdag telefoon: "uw auto blijft warm draaien, koeling ook stuk."
Onderdelen besteld, woensdag monteren.
Einde van de middag auto klaar. ¤2.200,- ...
Het is geen goedkope auto maar damn wat ben ik er nog steeds blij mee!
Grote beurt: ¤1.100,-
Inclusief (deels) onderzoek naar het blijven branden van het SRS lampje. Nog niet gevonden wat het is. Beugel vervangen voor de airbag in het stuur, lampje nog steeds aan. Bedrading aangepast in stuurkolom, lampje nog steeds aan.
goddamnit! Iemand ervaring mee?
Verder nog steeds een heerlijke auto. Prima te doen op gas.
Alleen onderweg van Oostenrijk naar huis nog een dingetje. Zaterdag tegen 12 uur, in Duitsland, leek het of ik over iets heen reed. Dashboard rood! Binnenkort naar garage stond er. Dus ik rustig verder, tot de motor warm draaide... Toch maar even aan de kant. Motorkap open en hatsa! Daar hing een kluwe distributie riem, multi riem, zoals het gelukkig bleek te heten. Als de kleppen sturing er ook aan had gezeten...
Afgesleept naar de Benz garage in Offenbach, maandag was ik de eerste. Zaterdag middag en zondag werd er niet gewerkt. Maandag telefoon, zat in een hotel in de buurt, "uw multiriem is stuk" ... Ja, die ligt op de achterbank!
Onderdelen besteld, dinsdag monteren.
Dinsdag telefoon: "uw auto blijft warm draaien, koeling ook stuk."
Onderdelen besteld, woensdag monteren.
Einde van de middag auto klaar. ¤2.200,- ...
Het is geen goedkope auto
maar damn wat ben ik er nog steeds blij mee!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Je airbagprobleem is in heel veel gevallen een stekkertje/connectie ergens.. Check onder de stoelen, daar zitten ook stekkertjes, en verder eigenlijk overal waar plofzakken zitten..quote:
Een korte CLS update...
Grote beurt: ¤1.100,-
Inclusief (deels) onderzoek naar het blijven branden van het SRS lampje. Nog niet gevonden wat het is. Beugel vervangen voor de airbag in het stuur, lampje nog steeds aan. Bedrading aangepast in stuurkolom, lampje nog steeds aan.
Iemand ervaring mee?
Verder nog steeds een heerlijke auto. Prima te doen op gas.
Alleen onderweg van Oostenrijk naar huis nog een dingetje. Zaterdag tegen 12 uur, in Duitsland, leek het of ik over iets heen reed. Dashboard rood! Binnenkort naar garage stond er. Dus ik rustig verder, tot de motor warm draaide... Toch maar even aan de kant. Motorkap open en hatsa! Daar hing een kluwe distributie riem, multi riem, zoals het gelukkig bleek te heten. Als de kleppen sturing er ook aan had gezeten...
Afgesleept naar de Benz garage in Offenbach, maandag was ik de eerste. Zaterdag middag en zondag werd er niet gewerkt. Maandag telefoon, zat in een hotel in de buurt, "uw multiriem is stuk" ... Ja, die ligt op de achterbank!
Onderdelen besteld, dinsdag monteren.
Dinsdag telefoon: "uw auto blijft warm draaien, koeling ook stuk."
Onderdelen besteld, woensdag monteren.
Einde van de middag auto klaar. ¤2.200,- ...
Het is geen goedkope auto
Je had die Duitsers meteen even kunnen laten uitlezen, want ik weet bijna zeker dat de Star je precies gaat vertellen wat- en waar je probleem zit. All you need is iemand die er een beetje mee overweg kan. Ik neem aan dat de boel al een keer gerest is?
Als je bijvoorbeeld een airbagstekkertje los hebt gehad, geeft 'ie standaard al een foutmelding, dan moet hij gereset worden, ook al is er niets aan de hand en zit het stekkertje weer vast, hij wil gewoon een reset.
Helaas zijn er voor MB niet heel veel goed werkende uitlees apps buiten Star-diagnose.. ik heb ooit wel eens Carly gebruikt (check app-store), de gratis versie doet het redelijk, maar mist wat functies maar het is een vrij prijzige koop-app (4 tientjes geloof ik), maar die vond bij mij toentertijd wél de juiste storing in mijn 203, terwijl echt alle andere er domweg overheen keken, inclusief een MB specifieke handheld.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Tering! Wat was er dan stuk aan de koeling?quote:
Afgesleept naar de Benz garage in Offenbach, maandag was ik de eerste. Zaterdag middag en zondag werd er niet gewerkt. Maandag telefoon, zat in een hotel in de buurt, "uw multiriem is stuk" ... Ja, die ligt op de achterbank!
Onderdelen besteld, dinsdag monteren.
Dinsdag telefoon: "uw auto blijft warm draaien, koeling ook stuk."
Onderdelen besteld, woensdag monteren.
Einde van de middag auto klaar. ¤2.200,- ...
Het is geen goedkope auto
Misschien toch even bij Stern langsrijden dan... Het probleem is al gepinpoint op de bestuurdersairbag overigens. Vandaar het vervangen van de beugel en de stekker in de stuurkolom. Ook een nieuwe (tweede hands) airbag aangesloten, maar lampje bleef. Nieuwe, nieuwe airbag kost 850, dus dat nog niet geprobeerd.quote:
Je airbagprobleem is in heel veel gevallen een stekkertje/connectie ergens.. Check onder de stoelen, daar zitten ook stekkertjes, en verder eigenlijk overal waar plofzakken zitten..
Je had die Duitsers meteen even kunnen laten uitlezen, want ik weet bijna zeker dat de Star je precies gaat vertellen wat- en waar je probleem zit. All you need is iemand die er een beetje mee overweg kan. Ik neem aan dat de boel al een keer gerest is?
Als je bijvoorbeeld een airbagstekkertje los hebt gehad, geeft 'ie standaard al een foutmelding, dan moet hij gereset worden, ook al is er niets aan de hand en zit het stekkertje weer vast, hij wil gewoon een reset.
Helaas zijn er voor MB niet heel veel goed werkende uitlees apps buiten Star-diagnose.. ik heb ooit wel eens Carly gebruikt (check app-store), de gratis versie doet het redelijk, maar mist wat functies maar het is een vrij prijzige koop-app (4 tientjes geloof ik), maar die vond bij mij toentertijd wél de juiste storing in mijn 203, terwijl echt alle andere er domweg overheen keken, inclusief een MB specifieke handheld.
[ Bericht 10% gewijzigd door SicSicSics op 05-04-2020 15:16:36 (Toevoeging) ]
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Het lijkt erop alsof ze het hele systeem hebben vervangen. Slangen, koeler en bevestiging. 1.429 totaal voor de koeling.quote:
Tering! Wat was er dan stuk aan de koeling?
488 voor de riem en riemspanner e.d.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
okquote:
Vandaag heeft ie het wel volgehouden, heb km of 20 gereden. Klote die onzekerheid.
[ Bericht 17% gewijzigd door banaantjeEE op 06-04-2020 21:28:26 ]
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
In een compacte ruimte kan een gebroken snaar aaardig om zich heen meppen, denk aan een radiateur, maar ook de waterpomp-poelie kan een tik krijgen, en dan is hij gewoon lek, beetje arbeid erbij en een Mercedes stempel onderaan de bon.quote:
[..]
Tering! Wat was er dan stuk aan de koeling?
Bij MB zelf werken ze met protocolletjes... bij het minste of geringste dingetje aan een brandstofsysteem (doe eens gek, gooi de verkeerde brandstof erin) is het 'voorschrift' dat het hele brandstofsysteem van voor tot achter vervangen wordt.. dus oeps aan de pomp, kan zomaar ineens oeps in je knip van 3 - 6k worden...Tank spoelen, leidingen vervangen, pompen vervangen, injectoren minstens reinigen..
Mijn 203 was TL gegaan op zo'n geintje
Daarom kom ik bij een MB-specialist, en niet bij een MB-dealer...die specialist heeft ook nog de ruimte en vrijheid om met de klant mee te denken, bij MB zelf is het Befehl ist Befehl, die moeten voldoen aan de voorschriften ivbm garantie.
Ok dan. dan snap ik dat je daar idd aan het proberen was.. Welke regio zit je? of wil je per se bij de dealer-dealer langs?quote:
[..]
Misschien toch even bij Stern langsrijden dan... Het probleem is al gepinpoint op de bestuurdersairbag overigens. Vandaar het vervangen van de beugel en de stekker in de stuurkolom. Ook een nieuwe (tweede hands) airbag aangesloten, maar lampje bleef. Nieuwe, nieuwe airbag kost 850, dus dat nog niet geprobeerd.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik hoef zeker niet bij een dealer-dealer langs. Ik vermijd Stern liever, dan ben je al een paar honderd verder voor alleen uitlezen namelijk.quote:
Ok dan. dan snap ik dat je daar idd aan het proberen was.. Welke regio zit je? of wil je per se bij de dealer-dealer langs?
Vanwege de hierboven genoemde protocollen waarschijnlijk. Begrijpelijk, kwaliteit leveren is kwaliteit uitvoeren, maar als het niet hoeft... Ik woon in het midden van het land, Stern Veenendaal is het dichtse bij. Ga zelf liever naar de Bosch garage om de hoek en zij zouden nog kijken of een specialist die zij in het adresboek hebben staan een keer tijd heeft. Nog niet zoveel van gehoord, waarschijnlijk vanwege de crisis.
Moet nog even bellen, de zomerbanden mogen er ook weer op.
Maar als je tips hebt... Een stuk rijden vind ik ook niet erg, uiteraard.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Daar hebben we een Benz voor hequote:
[..]
Ik hoef zeker niet bij een dealer-dealer langs. Ik vermijd Stern liever, dan ben je al een paar honderd verder voor alleen uitlezen namelijk.
Ik woon in het midden van het land, Stern Veenendaal is het dichtse bij. Ga zelf liever naar de Bosch garage om de hoek en zij zouden nog kijken of een specialist die zij in het adresboek hebben staan een keer tijd heeft. Nog niet zoveel van gehoord, waarschijnlijk vanwege de crisis.
Moet nog even bellen, de zomerbanden mogen er ook weer op.
Maar als je tips hebt... Een stuk rijden vind ik ook niet erg, uiteraard.
Rijden is nooit een straf, maar gewoon quality time 
Zie DM.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zomerbanden zitten er weer onder. 
Cheers!
Cheers!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Helaas had de MB-specialist geen tijd. Heb nu een afspraak gemaakt bij een Bosch Diagnose Expert (oa. Mercedes). Komende donderdag de auto wegbrengen en in een koekblikje naar huis.
Hopelijk kunnen zij er wat mee!
Hopelijk kunnen zij er wat mee!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Enne? gelukt?quote:
Helaas had de MB-specialist geen tijd. Heb nu een afspraak gemaakt bij een Bosch Diagnose Expert (oa. Mercedes). Komende donderdag de auto wegbrengen en in een koekblikje naar huis.
Hopelijk kunnen zij er wat mee!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zei ik komende donderdag?quote:
Op 
ik bedoelde volgende week! Nog een weekje wachten, maar laat het uiteraard weten.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
wat zullen de prijzen gaan doen? in zakelijk segment zullen ze weinig verkopen nu. lease schijnt ook stilgevallen te zijn. iedereen wacht. straks actiemodellen met mega korting ?quote:
[..]
Ow..maar heb ook een systeem dat verkeersborden extra verlicht en de berm. Led intelligent light ofzo heeft het. Distronic heb ik niet.
Bizar trouwens dat ik nu, bijna 5 jaar later, met geen mogelijkheid een auto krijg samengesteld met dezelfde opties voor hetzelfde geld. Hetzelfde vermogen had ik al opgegeven, maar zelfde een 2 liter turbo is kansloos. Ze lijken wel van goud geworden
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
'komende donderdag', dus dat dat de eerstvolgende is, is dan een (logische) aannamequote:
[..]
Zei ik komende donderdag?
Nog een weekje wachten, maar laat het uiteraard weten.
Maar ok, we wachten geduldig af
Van de week op NU volgens mij, dat er van het najaar bijna 'weggeef'akties te verwachten zijn, omdat alles en iedereen de knip tussen de bankkkussens heeft verstopt.quote:
[..]
wat zullen de prijzen gaan doen? in zakelijk segment zullen ze weinig verkopen nu. lease schijnt ook stilgevallen te zijn. iedereen wacht. straks actiemodellen met mega korting ?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
"weggeef acties", met een paar losse bouten. zodat we zeker weten na een jaar bij de dealert staan voor een mega reparatie..quote:
[..]
'komende donderdag', dus dat dat de eerstvolgende is, is dan een (logische) aanname
Maar ok, we wachten geduldig af
[..]
Van de week op NU volgens mij, dat er van het najaar bijna 'weggeef'akties te verwachten zijn, omdat alles en iedereen de knip tussen de bankkkussens heeft verstopt.
maar zonder gekheid. ik verwacht wel wat hele forse kortingen en zeker ook ingeleverde lease auto's met weinig km die verkocht gaan worden...
Gewone tweedehands markt komen ook zeker een paar hele goede deals als Jan de marketing ZZP'er van een kostenpost af moet en wat euro's nodig heeft om de hypotheek te betalen.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
meer van Dld dealers die failliet gaan door de crisis. In dld is het gebruikelijk voor een dealer om vooraf de auto’s al te bestellen en uit voorraad te verkopen.quote:
Van de week op NU volgens mij, dat er van het najaar bijna 'weggeef'akties te verwachten zijn, omdat alles en iedereen de knip tussen de bankkkussens heeft verstopt.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Klopt idd, ik las dat ook.. in DL moeten ze gewoon eeen X aantal auto's inkopen en dan kijken ze maar hoe ze ervanaf komenquote:
[..]
meer van Dld dealers die failliet gaan door de crisis. In dld is het gebruikelijk voor een dealer om vooraf de auto’s al te bestellen en uit voorraad te verkopen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Pomp van de luchtvering was kapot. Ben auto ruim een dag kwijt geweest. Heb de prijs niet gezien.
Had wel een mooie C180 station gehad als leenauto. Meer dan voldoende zo heb ik ervaren.
Had wel een mooie C180 station gehad als leenauto. Meer dan voldoende zo heb ik ervaren.
Vandaag de auto weggebracht. Twee uurtjes later bericht. Ze konden iets vervangen in het stuur, maar dat was al gedaan door mijn garage. Dus heb ze even laten bellen. Bleek dat mijn garage de boel vervangen had, maar het lampje bleef branden. Kregen ze niet uit. Dus de specialist heeft nu de code gewist en de auto een avond mee naar huis genomen om te kijken of de melding terugkomt. Goed verhaal, even afwachten dus.
Gelukkig konden ze ook gelijk wel even mijn raam fiksen. Die sloot sinds een week niet meer automatisch, na het openen van het portier. Kwestie van opnieuw inregelen.
Ik ben benieuwd!
Gelukkig konden ze ook gelijk wel even mijn raam fiksen. Die sloot sinds een week niet meer automatisch, na het openen van het portier. Kwestie van opnieuw inregelen.
Ik ben benieuwd!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Net een belletje. Lampje is niet meer aangegaan, de melding die erin stond was nog oud... Zo direct weer ophalen. ¤ 240,- ... Als het hiermee opgelost is, helemaal prima! Had met meer rekening gehouden.
Als het lampje weer aangaat breng ik hem wel weer terug, maar dan ben ik hem waarschijnlijk langer en meer kwijt.
Als het lampje weer aangaat breng ik hem wel weer terug, maar dan ben ik hem waarschijnlijk langer en meer kwijt.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
En als bonus heb ik in een Up! mogen rijden. Ook een beleving.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ik ben die van mij (C klasse) een tijd kwijt geweest en mocht een Fiesta 1.0 rijden. Het moment dat je dan in je eigen auto stapt en wegrijdt is een mooi moment om te beseffen waarom je ook alweer Mercedes rijdt.quote:
En als bonus heb ik in een Up! mogen rijden. Ook een beleving.
Dat is in Nederland ook zo bij veel merken.quote:
[..]
Klopt idd, ik las dat ook.. in DL moeten ze gewoon eeen X aantal auto's inkopen en dan kijken ze maar hoe ze ervanaf komen
Althans, je bent het niet verplicht, maar vaak is het interessanter om de afname wel maar te doen, omdat je dan bonussen ontvangt waar je eigenlijk ook weer niet zonder kunt.
Echt hè!quote:
Ik ben die van mij (C klasse) een tijd kwijt geweest en mocht een Fiesta 1.0 rijden. Het moment dat je dan in je eigen auto stapt en wegrijdt is een mooi moment om te beseffen waarom je ook alweer Mercedes rijdt.
Ik heb lang fiesta gereden ook. Mijn eerste was een 1.6 125pk op 950 kilo. Was nog best leuk. Zesde generatie. Daarna over op de diesel vanwege de bijtelling. In totaal 3 versleten. Reed best veel toen.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Valt niet tegen.. wel een beetje dom dat die andere amateurs dat lampje niet gereset kregenquote:
Net een belletje. Lampje is niet meer aangegaan, de melding die erin stond was nog oud... Zo direct weer ophalen. ¤ 240,- ... Als het hiermee opgelost is, helemaal prima! Had met meer rekening gehouden.
Als het lampje weer aangaat breng ik hem wel weer terug, maar dan ben ik hem waarschijnlijk langer en meer kwijt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zijn de dealers nog open in NL?
Mijn GLB staat te blinken op het terrein van de Mercedes dealer en ik kan er niet bij. Hoe frustrerende is dat
Mijn GLB staat te blinken op het terrein van de Mercedes dealer en ik kan er niet bij. Hoe frustrerende is dat
Dat heb ik eigenlijk wel na élke andere auto die ik rijd.. there is no substitutequote:
[..]
Ik ben die van mij (C klasse) een tijd kwijt geweest en mocht een Fiesta 1.0 rijden. Het moment dat je dan in je eigen auto stapt en wegrijdt is een mooi moment om te beseffen waarom je ook alweer Mercedes rijdt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klimmen!quote:
Zijn de dealers nog open in NL?
Mijn GLB staat te blinken op het terrein van de Mercedes dealer en ik kan er niet bij. Hoe frustrerende is dat
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daar zit wat inquote:
Wordt alleen maar erger als ik kan voelen, binnenkijken maar niet openen kan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja hoor. Lokale Mercedes dealer was zelfs online aanwezig tijdens de paasshow.quote:
Zijn de dealers nog open in NL?
Mijn GLB staat te blinken op het terrein van de Mercedes dealer en ik kan er niet bij. Hoe frustrerende is dat
Mooie wagen die GLB. Ik moet helaas nog 24 maanden van m'n huidige contract. Had al eens geinformeerd of er geen afkoopregeling was, maar helaas.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 17-04-2020 15:43:13 ]
Ook op de terugweg is het lampje uit gebleven.quote:
Valt niet tegen.. wel een beetje dom dat die andere amateurs dat lampje niet gereset kregen
En amateurs klinkt altijd zo onaardig, maar bij de vorige bandenwissel trok het stuur naar rechts... Ik opnieuw laten balanceren. Bleef. Auto uit laten lijnen. Bleef. Ik de auto weer teruggebracht wat denk je? Een achterwiel op de vooras gezet... Mijn achterwielen zijn substantieel breder.
Misschien...
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Mooie bak ja. En (bijna) niks mooier dan een nieuwe wagen wegrijden bij de dealer. (Wanneer de afschrijving niet direct in jouw boeken staatquote:
Zijn de dealers nog open in NL?
Mijn GLB staat te blinken op het terrein van de Mercedes dealer en ik kan er niet bij. Hoe frustrerende is dat
)
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Jezus, dat zíe je toch?quote:
[..]
Ook op de terugweg is het lampje uit gebleven.
En amateurs klinkt altijd zo onaardig, maar bij de vorige bandenwissel trok het stuur naar rechts... Ik opnieuw laten balanceren. Bleef. Auto uit laten lijnen. Bleef. Ik de auto weer teruggebracht wat denk je? Een achterwiel op de vooras gezet... Mijn achterwielen zijn substantieel breder.
Misschien...
En dan ook nog wiel eraf halen en niet zien en ook nog uitlijnen... die uitlijnkast moet compleet over de zeik gaan als die spoorbreedte niet ok is.
Ik vraag me serieus af je dat überhaupt. voor elkaar krijgt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kerel die de uitlijning deed zei dat alles perfect was ...quote:
Jezus, dat zíe je toch?
En dan ook nog wiel eraf halen en niet zien en ook nog uitlijnen... die uitlijnkast moet compleet over de zeik gaan als die spoorbreedte niet ok is.
paar mm bijgesteld en verder kon hij niks doen, lag aan mijn luchtvering was het advies. Dus. Er is op een aantal plekken wat mis gegaan, kunnen we stellen.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ja, de luchtvering in zijn hoofd.quote:
[..]
Kerel die de uitlijning deed zei dat alles perfect was ...
Ach, het is uiteindelijk opgelost, en je weet nu waar je niet moet wezen met je auto
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mooi ja de GLB, ik overweeg hem ook. Alleen de lichtste motor past in mijn budget, even kijken of ik dat wil.quote:
[..]
Ja hoor. Lokale Mercedes dealer was zelfs online aanwezig tijdens de paasshow.
Mooie wagen die GLB. Ik moet helaas nog 24 maanden van m'n huidige contract. Had al eens geinformeerd of er geen afkoopregeling was, maar helaas.
Vond hem trouwens wel smal (vergeleken met mijn C-klasse) aanvoelen toen ik erin zat.
Ik ben maar niet gaan samenstellen, dan duren de maanden nog langerquote:
[..]
Mooi ja de GLB, ik overweeg hem ook. Alleen de lichtste motor past in mijn budget, even kijken of ik dat wil.
Vond hem trouwens wel smal (vergeleken met mijn C-klasse) aanvoelen toen ik erin zat.
En over 2 jaar weet ik niet of ik nog voor de GLB kies, ligt er beetje aan wat eraan komt.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-04-2020 20:39:12 ]
Ik ben in december aan de beurt. Misschien neem ik wel een pouleauto of een occasion lease voor 1 jaar tot de nieuwe C er is.quote:
[..]
Ik ben maar niet gaan samenstellen, dan duren de maanden nog langer
En over 2 jaar weet ik niet of ik nog voor de GLB kies, ligt er beetje aan wat eraan komt.
De nieuwe C (sedan) zie ik ook wel zitten ja!quote:
[..]
Ik ben in december aan de beurt. Misschien neem ik wel een pouleauto of een occasion lease voor 1 jaar tot de nieuwe C er is.
Ik lease bij Athlon. Als onderdeel van Daimler hebben die altijd mooie prijzen voor Mercedes.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 18-04-2020 21:02:38 ]
Precies!quote:Op zaterdag 18 april 2020 19:45 schreef Sounddragon het volgende:
Ja, de luchtvering in zijn hoofd.
Ach, het is uiteindelijk opgelost, en je weet nu waar je niet moet wezen met je auto
Ik had al weg moeten lopen toen hij de auto op de brug had gezet, omhoog had gedaan en daarna met een trap mijn stuur vast ging zetten ... En daarbij aan mij vroeg: "Staat ie recht zo?"
_!Maarja, de auto stond op de brug...
Lampje is vooralsnog uit gebleven.
De eerste keer sinds de aanschaf, zonder foutmeldingen!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Die stuurklem was ie idd ws vergeten, maar de wielen staan op platen die de vering en besturing vrij laten, dus de vraag is niet geheel vreemdquote:Op maandag 20 april 2020 07:56 schreef SicSicSics het volgende:
[..]
Precies!
Ik had al weg moeten lopen toen hij de auto op de brug had gezet, omhoog had gedaan en daarna met een trap mijn stuur vast ging zetten ... En daarbij aan mij vroeg: "Staat ie recht zo?"
Maarja, de auto stond op de brug...
Lampje is vooralsnog uit gebleven.
Maar in de regel zet je als de auto nog beneden is het stuur in de middenstand, want daarop ga je de sporing aanpassen.. Als je dat niet doet, rijdt de auto achteraf prima rechtuit, maar staat wel het stuur scheef
Dan krijg je 2 fluitjes voor dezelfde cent, meer koffie en meer tijd om velgen te kijken in de wachtruimte
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was vanmiddag bij van Deijne te Uden.
"insert Italiaanse drama muziek" ...vond het wel een beetje jammer om te zien eigenlijk..
"insert Italiaanse drama muziek" ...vond het wel een beetje jammer om te zien eigenlijk..
Graag verwijderen.
Sja, end of life span... Dat krijg je als je een diesel-hetze organiseert.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zou in de toekomst het lastiger/duurder worden om een auto met een grote motor te rijden? M.a.w. als ik ooit nog een snellere Mercedes wil rijden bv een C350 dan moet ik daar niet te lang mee wachten voordat de overheid helemaal niet meer wilt dat je zoiets rijdt? Mooi excuus om nu een andere auto te kopen uiteraard.
Het is altijd al duurder geweest toch? Hoger gewicht, meer uitstoot, hogere MRB in beide gevallen, en meer verbruik.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is één van de redenen van mijn keus voor een V8 geweest... Nu kan het nog!
De W12 Pheaton, stond zelfs nog hoger op mijn lijstje. Moet ik hier niet zeggen natuurlijk. Maar dat werd echt wat te gortig qua onderhoud en LPG ombouw.
Dat is eigenlijk ook de reden dat ik heb afgezien van AMG modellen. De waarom voor mijn CLS500 ipv. een CLS55.
De W12 Pheaton, stond zelfs nog hoger op mijn lijstje. Moet ik hier niet zeggen natuurlijk.
Maar dat werd echt wat te gortig qua onderhoud en LPG ombouw. Dat is eigenlijk ook de reden dat ik heb afgezien van AMG modellen. De waarom voor mijn CLS500 ipv. een CLS55.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ik heb heel even deze overwogen:quote:
Dat is één van de redenen van mijn keus voor een V8 geweest... Nu kan het nog!
De W12 Pheaton, stond zelfs nog hoger op mijn lijstje. Moet ik hier niet zeggen natuurlijk.
Dat is eigenlijk ook de reden dat ik heb afgezien van AMG modellen. De waarom voor mijn CLS500 ipv. een CLS55.
https://www.autoopreij.nl(...)options-2297493.html
Maar goed ik heb nog net genoeg verstand om te weten dat dit niet heel slim is voor mezelf
Ik vind het echt zo'n gave auto.quote:
Ik heb heel even deze overwogen:
https://www.autoopreij.nl(...)options-2297493.html
Maar goed ik heb nog net genoeg verstand om te weten dat dit niet heel slim is voor mezelf
Dat er ook iemand een V6 instopte en dacht ... "Daneben! Eine andere V6 passt da hin!"
Briljant.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Misschien dat ik over een jaartje ofzo, als de zaken goed blijven gaan, eens ga kijken of er een kompressor op mijn V8 past en of iemand die icm. de LPG ombouw kan installeren.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Maatje van me heeft een E55 AMG op LPG, zou dus wel moeten kunnen 😄quote:
Misschien dat ik over een jaartje ofzo, als de zaken goed blijven gaan, eens ga kijken of er een kompressor op mijn V8 past en of iemand die icm. de LPG ombouw kan installeren.
Ik ga er ook vanuit dat technisch wel kan, de ruimte onder mijn motorkap is alleen wat beperkter. Het lijkt me wel gaaf om te (laten) doen.quote:
Maatje van me heeft een E55 AMG op LPG, zou dus wel moeten kunnen 😄
Anders misschien tzt. (2024) toch inwisselen voor een E. Ik wil alleen eigenlijk AMG model, zeker geen moderne. Ik vind sleepers mooier en als er ergens AMG op staat betaal je dubbel. En het moet een W212 zijn, want de W210 heb ik gereden en de 211 vind ik er nog teveel op lijken.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Over sleepers gesproken:quote:
[..]
Ik ga er ook vanuit dat technisch wel kan, de ruimte onder mijn motorkap is alleen wat beperkter. Het lijkt me wel gaaf om te (laten) doen.
Anders misschien tzt. (2024) toch inwisselen voor een E. Ik wil alleen eigenlijk AMG model, zeker geen moderne. Ik vind sleepers mooier en als er ergens AMG op staat betaal je dubbel. En het moet een W212 zijn, want de W210 heb ik gereden en de 211 vind ik er nog teveel op lijken.
Hele reeks hoe hij een w12 in een oudere Mercedes heeft geplaatst.
It's not made for fuel economy!quote:
Over sleepers gesproken:
Hele reeks hoe hij een w12 in een oudere Mercedes heeft geplaatst.
Briljant. Maar nog onmogelijker dan de Phaeton.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
d'r postte hier een paar jaar terug iemand die zo'n ding reed.. Haagse koffieshophouder als ik me niet vergis.quote:
[..]
Ik heb heel even deze overwogen:
https://www.autoopreij.nl(...)options-2297493.html
Maar goed ik heb nog net genoeg verstand om te weten dat dit niet heel slim is voor mezelf
Best leuk, maar absoluut pointless natuurlijk.
Zag gisteren nog een W203 55'er op MP, voor een roodje of 14 ofzo... kun je even een zomertje leuk spelen, niks stukmaken en rap weer wegdoen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Leuke moneypit, maar van binnen zit je nog steeds opgevouwen in zo'n dingquote:
[..]
Over sleepers gesproken:
Hele reeks hoe hij een w12 in een oudere Mercedes heeft geplaatst.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn beurt.... m'n GLB staat bijna klaar bij de dealer... heb gisteren al m'n gegevens aan de verzekering doorgegeven en nu is het enkel wachten op de nummerplaten. Balen dat het net een korte week is met Hemelvaart. we gaan het zien.
Ik moet heel eerlijk bekennen ... dat ik in mijn CLS niet rechtop kan zitten.quote:
Leuke moneypit, maar van binnen zit je nog steeds opgevouwen in zo'n ding
Ben 1,96 en het past niet. Gave bak hoor! Ik hoop dat je hem snel op kan halen.quote:
Mijn beurt.... m'n GLB staat bijna klaar bij de dealer... heb gisteren al m'n gegevens aan de verzekering doorgegeven en nu is het enkel wachten op de nummerplaten. Balen dat het net een korte week is met Hemelvaart. we gaan het zien.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Belletje van de dealer, woensdag om 10h00 is het aan mijquote:
Mijn beurt.... m'n GLB staat bijna klaar bij de dealer... heb gisteren al m'n gegevens aan de verzekering doorgegeven en nu is het enkel wachten op de nummerplaten. Balen dat het net een korte week is met Hemelvaart. we gaan het zien.
[ afbeelding ]
Crisis??? Vanaf vorige week mochten ze terug open na de verplichte sluiting, grote mercedesgroep maar ze hadden 1200 autos af te leveren. Dus nog redelijk snel.
ook wel fijn om een van de eerste in de GLB's in België onder m'n kont te krijgen.
Foto's!quote:
[..]
Belletje van de dealer, woensdag om 10h00 is het aan mij
Crisis??? Vanaf vorige week mochten ze terug open na de verplichte sluiting, grote mercedesgroep maar ze hadden 1200 autos af te leveren. Dus nog redelijk snel.
ook wel fijn om een van de eerste in de GLB's in België onder m'n kont te krijgen.
quote:
eerste foto van voor m'n deur.
Eerste indrukken
wat rijdt ie heerlijk, ik heb de 116pk diesel versie, in comfortstand beetje loom maar in sport wel is het wel ok, ik ga nog een eigen profiel aanmaken om beiden te combineren.
Het leder met de leds sfeerverlicting en de Mbux geeft het wel een echt luxe uitstraling, wel jammer dat er alleen usb-c ingangen zijn want da's weer nieuwe kabeltjes kopen voor connectie met Carplay of opladen voor de passagiers.
Draadloos opladen werkt wel goed, maar als gezin hebben we verschillende toestellen in de wagen.
Mbux is veel, intuitief maar zorgt wel voor afleiding tijdens het rijden... dat moet ik mezelf nog even wat strenger opleggen.
Nice! In comfort stand voelen ze trouwens allemaal een beetje sloom aan omdat de gas respons vrij langzaam is.
Die komen vanzelf, volgens mij hadden er zich al meer mensen gemeld die er eentje zouden krijgenquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Staat extra goed, tussen de Fordjes en de Citroëns...quote:
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
W201 uit '84. Originele 2 liter benzinemotor met carbs uitvoering, dus niet de 190E maar een 'gewone' 190.quote:
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Gaaf hoor, zit de laatste tijd te twijfelen om een oude Mercedes voor erbij te pakken. Liefst van 1980 of ouder ivm belasting. Maar dit is ook wel leukquote:
[..]
W201 uit '84. Originele 2 liter benzinemotor met carbs uitvoering, dus niet de 190E maar een 'gewone' 190.
Mooi hoor!quote:
Paar fotootjes 's avonds...
Blijft zo'n mooie cockpit
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
het blijft mooi altijd weer anders om in te stellenquote:
sportdashbord + mbux in motorinfo + gele sfeerverlichting.
Mijn vrouw wordt gek van mijn spelen maar f*ck her, toys for boys
Leuk hoor, ik begrijp het wel ja. Ik zou ook wel een tijdje aan het kloten zijnquote:
[..]
het blijft mooi altijd weer anders om in te stellen
sportdashbord + mbux in motorinfo + gele sfeerverlichting.
Mijn vrouw wordt gek van mijn spelen maar f*ck her, toys for boys
[ afbeelding ]
Ik overweeg hem ook nog steeds, heb al proefgereden. Echter door de coronacrisis heb ik grote kans tijdeljik een occasion te moeten gaan rijden. Aantal vestigingen gesloten, lopende leasecontracten afkopen is duur...niet zo erg, die andere mensen zijn hun baan verloren dus wie ben ik om hierover te gaan lopen klagen.
En tegen de tijd dat dat contract afgelopen is, is de nieuwe C-klasse Estate er waarschijnlijk wel
Andere prijscategorie. Een opknapper koop je voor 800-1200 en een goede voor 1700-2500. Belasting is 121 per jaar en 15 per maand verzekering.quote:
[..]
Gaaf hoor, zit de laatste tijd te twijfelen om een oude Mercedes voor erbij te pakken. Liefst van 1980 of ouder ivm belasting. Maar dit is ook wel leuk
Mag je wel 3 maanden niet rijden, maar dat duurt nog maar een paar jaar voor mij dus.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Blij zijn dat je je baan nog hebt, Besteld op het Autosalon als eerste, belofte dat ie rond april geleverd ging worden. Dan Corona en onder tijdelijke werkloosheid thuiszitten... Dan hoop je toch dat je terug aan de slag mag en is die auto maar bijkomstig.quote:
[..]
Leuk hoor, ik begrijp het wel ja. Ik zou ook wel een tijdje aan het kloten zijn
Ik overweeg hem ook nog steeds, heb al proefgereden. Echter door de coronacrisis heb ik grote kans tijdeljik een occasion te moeten gaan rijden. Aantal vestigingen gesloten, lopende leasecontracten afkopen is duur...niet zo erg, die andere mensen zijn hun baan verloren dus wie ben ik om hierover te gaan lopen klagen.
En tegen de tijd dat dat contract afgelopen is, is de nieuwe C-klasse Estate er waarschijnlijk wel
Maar toen m'n baas belde dat ie klaar stond bij de dealer had ik er ook weer vertrouwen in. Ondertussen draaien we weer op 100% .
Ik rij nu al even SUV's en zou niet meer naar een gewone sedan/break willen. Iets hoger zitten heeft ook weer voordelen qua zicht. Maar 2 collega's hebben de c-break en die is toch ook wel erg mooi.
Nice!quote:
Paar fotootjes 's avonds...
Blijft zo'n mooie cockpit
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik zou de eerste week in mijn auto wónen denk ik; alles proberen
Kun je die voetenruimte verlichting ook van kleur veranderen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voor zover ik heb uitdokteren is het of een kleur voor alles, wel kan je de felheid instellen voor de voeten, de luchtroosters en de lichtbanen.quote:
[..]
Nice!
Ik zou de eerste week in mijn auto wónen denk ik; alles proberen
Kun je die voetenruimte verlichting ook van kleur veranderen?
Daarnaast kan je een soort van presets waar je meerdere door mercedes ingestelde kleuren kan kiezen, daar heb je verschillende kleuren door elkaar. Bv paars en blauw, of regenboog, of geel rood wat dan namen als fire of deep purple heeft gekregen.
Je kan ook nog beweging selecteren maar dat hebt ik nog niet echt ontdekt.
Met hallo mercedes kan je ook gewoon je kleur zeggen en dan schiet dat aan,
Ik ben voorkeur voor blauw of paars.
Dashboard is in drie delen in te stellen en alles kan apart gekozen worden, wel jammer dat ik de gpskaart niet over de hele breedte kan krijgen,
Uiteindelijk kies ik toch het vaakst voor standaard met toerenteller en snelheidsmeter,
Carplay ben ik niet zo’n fan van.
Krijg ook wel toff reacties. Dit is de eerste prive ingeschreven glb in België, Nog geen een andere zien rijden, als ze al zijn zijn het demo-wagens... maakt het iets specialer
Ziet er zeer fraai uit! Veel veilige kilometers gewenst.quote:
[..]
het blijft mooi altijd weer anders om in te stellen
sportdashbord + mbux in motorinfo + gele sfeerverlichting.
Mijn vrouw wordt gek van mijn spelen maar f*ck her, toys for boys
[ afbeelding ]
Ik zou even moeten wennen aan een volledig digitale dashboard, maar dat zal wel redelijk snel gebeurd zijn als het er zo uitziet.
Toch wel erg mooi inderdaad, die nieuwe MB interieurs. De nieuwe S ziet er ook wel weer lekker uit. Futuristisch.
Mijn jonge klassieker mag maandag naar de garage voor een heuse terugroepactie, 15 jaar (!) na (de eerste) aankoop. Iets met de kleefverbinding van het schuifdak. Komt 'ie ook nog weer eens een keer bij een echte dealer.
Gelijk maar even de Service C aangevraagd (150k km's beurt denk ik?), want daar zit ik nu bijna aan. Laatste tijd minder gereden uiteraard, maar toch 30k km's bijgeklokt. Dat is ongeveer 3,5 x zoveel als er voorheen jaarlijks mee gereden werd.
Het is een fijne km-vreter iig. Na het multiriem debacle in Frankfurt alleen nog een kleine reparatie gehad aan de ophanging voor; fuseekogel versleten. Met de Service C straks toch een prijzig onderhoudsjaar, maar ik stap nog steeds met een dikke grijns in en uit.
Mijn jonge klassieker mag maandag naar de garage voor een heuse terugroepactie, 15 jaar (!) na (de eerste) aankoop. Iets met de kleefverbinding van het schuifdak. Komt 'ie ook nog weer eens een keer bij een echte dealer.
Gelijk maar even de Service C aangevraagd (150k km's beurt denk ik?), want daar zit ik nu bijna aan. Laatste tijd minder gereden uiteraard, maar toch 30k km's bijgeklokt. Dat is ongeveer 3,5 x zoveel als er voorheen jaarlijks mee gereden werd.
Het is een fijne km-vreter iig. Na het multiriem debacle in Frankfurt alleen nog een kleine reparatie gehad aan de ophanging voor; fuseekogel versleten. Met de Service C straks toch een prijzig onderhoudsjaar, maar ik stap nog steeds met een dikke grijns in en uit.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ik denk dat ik volgend jaar voor een C350 wil gaan kijken van uit ongeveer 2008.
Hier in de buurt is een garage die voor je in het buitenland zoekt (Duitsland/Zwisterland/Oostenrijk).
Nu mijn vriendin nog overtuigen dat een C350 in alle opzichten beter is dan een C180
Hier in de buurt is een garage die voor je in het buitenland zoekt (Duitsland/Zwisterland/Oostenrijk).
Nu mijn vriendin nog overtuigen dat een C350 in alle opzichten beter is dan een C180
Van 150 naar 270 pk? Dat moge toch duidelijk zijn.quote:
Ik denk dat ik volgend jaar voor een C350 wil gaan kijken van uit ongeveer 2008.
Hier in de buurt is een garage die voor je in het buitenland zoekt (Duitsland/Zwisterland/Oostenrijk).
Nu mijn vriendin nog overtuigen dat een C350 in alle opzichten beter is dan een C180
Goede argumenten: De stoelen zitten opeens beter met meer pk's. De airco is veel effectiever op warme dagen. (Ik lul maar wat, maar het klinkt plausibel toch?) ... Zo'n 6 cilinder is veel stiller en rustiger op lange afstande, dus je slaapt beter.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Veiliger voor de kids.quote:
[..]
Van 150 naar 270 pk? Dat moge toch duidelijk zijn.
Goede argumenten: De stoelen zitten opeens beter met meer pk's. De airco is veel effectiever op warme dagen. (Ik lul maar wat, maar het klinkt plausibel toch?) ... Zo'n 6 cilinder is veel stiller en rustiger op lange afstande, dus je slaapt beter.
Service C is een grote keuring, waarop de auto nagelopen wordt op een aantal punten. Ik heb gezegd: Top! Doen!quote:[..] maar ik stap nog steeds met een dikke grijns in en uit.
Net een belletje van de dealert.
- Filter Airco
- Remblokken voor
- Remblokken en -schijven achter
- Reactie arm wielophanging (fuseekogel zag er vervangen uit, maar was wel beschadigt en niet goed geinstalleerd.)
- Pakking klepdeksel lekt olie
- Remleidingen moeten vervangen worden, had niet door de APK gekomen als ze hem daar hadden gekeurd...
¤ 5.100,-
Ik met mijn grote muil. En ik denk dat ik toch maar een andere garage ga zoeken.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Tering wat een geld zeg! Zoveel bijzonders hebben ze ook weer niet gedaan. Kleppendekselpakkingen kan wel een aardig klusje zijn bij een V8.quote:
[..]
Service C is een grote keuring, waarop de auto nagelopen wordt op een aantal punten. Ik heb gezegd: Top! Doen!
Net een belletje van de dealert.
- Filter Airco
- Remblokken voor
- Remblokken en -schijven achter
- Reactie arm wielophanging (fuseekogel zag er vervangen uit, maar was wel beschadigt en niet goed geinstalleerd.)
- Pakking klepdeksel lekt olie
- Remleidingen moeten vervangen worden, had niet door de APK gekomen als ze hem daar hadden gekeurd...
¤ 5.100,-
En ik denk dat ik toch maar een andere garage ga zoeken.
Ik zou zeker naar een andere garage gaan als dit de standaard prijzen zijn.
Dit zijn de prijzen van de MB-dealer.quote:
Tering wat een geld zeg! Zoveel bijzonders hebben ze ook weer niet gedaan. Kleppendekselpakkingen kan wel een aardig klusje zijn bij een V8.
Ik zou zeker naar een andere garage gaan als dit de standaard prijzen zijn.
Maar mijn huidige garage maakt er een beetje een potje van... Die hebben nu serieus bij de laatse 5 - 6 beurten steken laten vallen.
30 uur werk zit eraan in ieder geval.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Onderhoudskosten zijn, helaas, evenredig met de nieuwprijs heb ik altijd begrepen.
Metalen remleidingen vervangen, of slangen?
Metalen remleidingen vervangen, of slangen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Geen idee, volgens mij metalen leidingen. Ik krijg straks de foto's.quote:
Onderhoudskosten zijn, helaas, evenredig met de nieuwprijs heb ik altijd begrepen.
Metalen remleidingen vervangen, of slangen?
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Sterktequote:
[..]
Geen idee, volgens mij metalen leidingen. Ik krijg straks de foto's.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dank jequote:
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ik weet wel een adresje voor je, daar heb ik de mijne ook vandaan.. alleen weet ik niet of hij 2008 ook nog pakt.. meeste wat hij doet is 2010 en nieuwer, maar wellicht als je het hem vraagt.. hij graait in de inruilbak van de dealers in .de, en hij heeft altijd mooie dikke volle bakken.quote:
Ik denk dat ik volgend jaar voor een C350 wil gaan kijken van uit ongeveer 2008.
Hier in de buurt is een garage die voor je in het buitenland zoekt (Duitsland/Zwisterland/Oostenrijk).
Nu mijn vriendin nog overtuigen dat een C350 in alle opzichten beter is dan een C180
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 21-08-2020 19:29:02 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Morgen is de auto weer klaar. Ik was nog even zenuwachtig of ze nog vervolgschade zouden vinden vanwege de warmloper in Duitsland eerder dit jaar. Dit lijkt niet het geval. Alleen de pakking van het kleppendeksel was versleten, ze konden niet zeggen of dat te maken had met de warmloper. Alles is tenslotte ook al 15 jaar oud.
Ze hebben zelfs werk gemaakt van mijn casual opmerking over versleten rubbers, die hebben ze ook nagelopen en vervangen. Bij de achterklep bijvoorbeeld en bij het portier voor aan de bestuurderskant.
Heb ik straks weer een nette auto met wat kleine ergernissen minder.
Volgend jaar dan maar eens laten kijken naar wat kleine deurdeukjes in de portieren, een roestplek op de portierdeur (binnenkant) van de passagiersdeur aan de achterzijde en velgschades (zowel mijn winter- als zomersetje zijn 'gebruikt').
Het wordt langzaamaan concoursstaat.
Ze hebben zelfs werk gemaakt van mijn casual opmerking over versleten rubbers, die hebben ze ook nagelopen en vervangen. Bij de achterklep bijvoorbeeld en bij het portier voor aan de bestuurderskant.
Heb ik straks weer een nette auto met wat kleine ergernissen minder.
Volgend jaar dan maar eens laten kijken naar wat kleine deurdeukjes in de portieren, een roestplek op de portierdeur (binnenkant) van de passagiersdeur aan de achterzijde en velgschades (zowel mijn winter- als zomersetje zijn 'gebruikt').
Het wordt langzaamaan concoursstaat.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Effe nog; als je goed kijkt, gaan de remmen stevig op de schop, het is een Benz, onderhouds-dingen zijn altijd makkelijk, en dus is blokken en schijven vervangen eigenlijk één montage dingetje, en als je het wiel, de blokken en schijven eraf hebt, is de remleiding (een friggin slangetje) een peulenschil natuurlijk.. beetje extra werk; de naaf goed schoonmaken, maar met een tolletje is dat hmm.. 5 - 10 minuten per kant als je een mierenpornist bent?quote:
[..]
Dit zijn de prijzen van de MB-dealer.
Maar mijn huidige garage maakt er een beetje een potje van... Die hebben nu serieus bij de laatse 5 - 6 beurten steken laten vallen.
30 uur werk zit eraan in ieder geval.
Airco filtertje is ook onderhoud, kan nooit heel lang werk zijn.. die lekkende klepdekselpakkingen zijn dan wel heel gruwelijk lang werk vind je niet?
Je wordt niet genaaid, maar gefistfuckt met 2 handen, een voet en een basketbal. 30 uur; kom op zeg
Een spuiter trekt in die tijd je auto compleet kaal en bouwt hem weer op. plus: MB dealer onderdelen ... de magazijnman bij MB heeft een mohair-gepunnikte stofjas, dat kost wat. 5 roodjes+ dámn!, dan heb je echt lef
Zoek voor de gein die onderdelen eens online op en maak een lijstje.. en op Youtube staan heel vaak filmpjes en howto's, daar kun je heel veel wijzer uit worden.. niet om te doen zelf (of wel), maar gewoon even zien hóeveel werk het nou eigenlijk (niet) is.
Op een brug, met de juiste tools, rondom remmen; 3 uur? leidingen; een heel uur extra? kwartier per stuk, inclusief naar het magazijn lopen? filtertje airco zal te vervangen zijn zonder veel dingen te hoeven demonteren, zo dom is MB niet, uur? totaal 5 uur.. half dagje+.. plausibel lijkt me.. doe gek, laat ze effe een ijsje eten, 6 uur... 24 uur, drie volle werkdagen om die pakkingen te vervangen?.
Draai het om: die 100 euro is fooi, 5000 euro, 30 uur à 100 euro? Mercedesmonteurs speelpakjes zijn van versgeschoren walvishaar, dat is vrij zeldzaam, dus die uren kosten wat.. Blijft er een roodje over voor onderdelen(die laatste 1000 is BTW), voor één set schijven, 2 setjes remblokken, een fuseestuk 2 pakkingen en iets meer dan 20 bakkies koffie voor de monteur
Fuseestuk vervangen is een half uur op de brug met een bakken krikkie erbij, uitlijnen komt er nog bij (wordt ws uitbesteed).. 10 - 12 uur werk totaal zou ik billijk vinden, dat zou je bijna 2 roodjes schelen.. half jaar lang elk weekend uit eten met de vrouw (paar keer snackbar
) Eigenlijk willen ze dat partikuliere werk volgens mij helemaal niet.. Leasemaatschappijen betalen die bedragen namelijk wel gewoon zonder te mauwen, en dat is hun core business. Die krijgen de auto voor een prikkie, maar de pegels komen binnen over die 4 jaar first class paid onderhoud. Dan met de inruil nog even ergens een hap uit, en dan nog een keer verdienen aan de handel. Allemaal zonder al te veel gezeur
Jan de goedboerende boerenlul is lief, maar 'zeurt' over elk dingetje, stelt vervelende vragen over de hoogte van de rekening enzo; veeeels te lastig.
Een beetje Benz gaat makkelijk 25 jaar mee, 21 jaar onderhoud ergens anders als bij de dealer, of je moet echt geld teveel hebben. tot een jaar of 7, 8 kan ik me nog voorstellen, maar de derde eigenaar gaat er doorgaans echt niet meer mee naar de dealer, dan ben je een fanatic en/of het is iets heel aparts
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zal de factuur eens doorlopen morgen ... En dan misschien toch maar een Mercedes specialist zoeken in de buurt, ipv naar de dealer te gaan. 🤔
Voor nu is het even slikken, maar naar de lokale garage die ik ook liever niet meer.
Voor nu is het even slikken, maar naar de lokale garage die ik ook liever niet meer.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
voor simpele dingen ga ik wel naar een lokale garage als dat nodig is en ik het niet zelf kan of wil doen, maar specifieke dingen doet de specialist.. meestal kan dat zelfs wel drive by.als het small repairs of FF uitlezen is.niet altijd meteen dezelfde dag, maar korte termijn kon er best veel.quote:
Ik zal de factuur eens doorlopen morgen ... En dan misschien toch maar een Mercedes specialist zoeken in de buurt, ipv naar de dealer te gaan. 🤔
Voor nu is het even slikken, maar naar de lokale garage die ik ook liever niet meer.
Kom je daar; krijg ik drie setjes sleutels; moest ik effe 3 auto's naar de APK rijden, want zijn monteur die dat eigenlijk ging/moest doen, moest mijn auto fiksen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vind ik mooi, dat soort 'simpele' bedrijven met vaklui. Ik had laatst de airco van onze 2e auto, een Peugeot 107, laten fixen (nieuwe condensor + bijvullen) + nieuwe accu. Word een dag later gebeld dat ie klaar is, zou zo'n 300 euro kosten of misschien iets minder. Sowieso al lekker vaag maar goedquote:
[..]
voor simpele dingen ga ik wel naar een lokale garage als dat nodig is en ik het niet zelf kan of wil doen, maar specifieke dingen doet de specialist.. meestal kan dat zelfs wel drive by.als het small repairs of FF uitlezen is.niet altijd meteen dezelfde dag, maar korte termijn kon er best veel.
Kom je daar; krijg ik drie setjes sleutels; moest ik effe 3 auto's naar de APK rijden, want zijn monteur die dat eigenlijk ging/moest doen, moest mijn auto fiksen
Ik dat ding een dag later halen, zegt die gozer daar dat de chef er niet is en hij niet weet wat het kost
. Dus ik zeg aan de telefoon zei ie zo'n 250 euro, ik laat het wel achter en bel maar als het niet goed is. Nooit meer iets over gehoord
Ik heb vorige week een koplamp van mijn Mercedes C350e laten vervangen. Deed het niet meer en 180 storingen, zelfs de richtingaanwijzer van de andere lamp werkte niet meer.
Lamp zat vol met vocht, naar zij zeggen door een eerdere zeer kleine schade uit 2017 (!) waarbij schijnbaar een barst in de lampomkasting aan de achterzijde is dichtgekit, en wat nu is gaan loslaten. Ik geloof er weinig van, maar aangezien het een leaseauto is doen we het er maar mee.
Geintje zal vast iets meer dan 250 euro gekost hebben
edit: Dat zag er dus zo uit:
[ Bericht 10% gewijzigd door leolinedance op 22-08-2020 01:19:21 ]
Lamp zat vol met vocht, naar zij zeggen door een eerdere zeer kleine schade uit 2017 (!) waarbij schijnbaar een barst in de lampomkasting aan de achterzijde is dichtgekit, en wat nu is gaan loslaten. Ik geloof er weinig van, maar aangezien het een leaseauto is doen we het er maar mee.
Geintje zal vast iets meer dan 250 euro gekost hebben
edit: Dat zag er dus zo uit:
[ Bericht 10% gewijzigd door leolinedance op 22-08-2020 01:19:21 ]
Tegenwoordig issie er wel sneller mee, maar ik heb hem er wel eens 3 keer aan herinnerd dat 'ie nog geld van me kreeg, 8 maanden later kreeg ik een factuur; 'ja, beetje druk gehad'..quote:
[..]
Vind ik mooi, dat soort 'simpele' bedrijven met vaklui. Ik had laatst de airco van onze 2e auto, een Peugeot 107, laten fixen (nieuwe condensor + bijvullen) + nieuwe accu. Word een dag later gebeld dat ie klaar is, zou zo'n 300 euro kosten of misschien iets minder. Sowieso al lekker vaag maar goed
Ik dat ding een dag later halen, zegt die gozer daar dat de chef er niet is en hij niet weet wat het kost
Had ook zoiets met de airco van de 320; deed het steeds minder, en toen niet meer, systeem leeg.. bij een turk langs, die kijkt 3 seconden onder de kap; condensor lek; 600 eur, naja, dat moet je dan zien aan de radiateur, want dan heb je vieze plek, en ik zag niks, dus mijn MB boer gebeld,; kom maar langs, effe vullen, klaar.. 120 eur ofzo, nooit meer problemen gehad..
Condensor, vullen en een accu voor 300 is sowieso wel een mooi prijsje.. Accu kost al gauw 100, condensor geen idee eigenlijk, vullen 120 - 140 euro, welke arbeid? Misschien moet Sic eens bij de jouwe langs voor een offerte
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja nou is een Peug 107 geen dikke Merc hèquote:
[..]
Tegenwoordig issie er wel sneller mee, maar ik heb hem er wel eens 3 keer aan herinnerd dat 'ie nog geld van me kreeg, 8 maanden later kreeg ik een factuur; 'ja, beetje druk gehad'..
Had ook zoiets met de airco van de 320; deed het steeds minder, en toen niet meer, systeem leeg.. bij een turk langs, die kijkt 3 seconden onder de kap; condensor lek; 600 eur, naja, dat moet je dan zien aan de radiateur, want dan heb je vieze plek, en ik zag niks, dus mijn MB boer gebeld,; kom maar langs, effe vullen, klaar.. 120 eur ofzo, nooit meer problemen gehad..
Condensor, vullen en een accu voor 300 is sowieso wel een mooi prijsje.. Accu kost al gauw 100, condensor geen idee eigenlijk, vullen 120 - 140 euro, welke arbeid? Misschien moet Sic eens bij de jouwe langs voor een offerte
Accu is maar 4 tientjes ofzo.
Ja, da's waar natuurlijk, ik reken Benz-prijzenquote:
[..]
Ja nou is een Peug 107 geen dikke Merc hè
Beste sloot water in die koplamp..
Ik heb van die meesturende shit, en die zijn 700/st.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb ik ook. Zal ook wel zo iets kosten dan. Nog een paar uurtjes erbij en je bent weer een rooitje verder.quote:
[..]
Ja, da's waar natuurlijk, ik reken Benz-prijzen
Beste sloot water in die koplamp..
Ik heb van die meesturende shit, en die zijn 700/st.
https://www.autodoc.nl/van-wezel/9441272quote:
[..]
Heb ik ook. Zal ook wel zo iets kosten dan. Nog een paar uurtjes erbij en je bent weer een rooitje verder.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Toch fijn om hem weer mee naar huis te nemen! Hier (grofweg) de factuur:
Service B - (filters en olie): 370
Klein materiaal & milieutoeslag: 65
Koolstoffilter: 45
Remblokken (montage, sensor, etc) voor: 250
Remblokken & -schijven achter: 550
Remvloeistof: 155
Klepdekselpakking vervangen: 540
Afdichting kofferbak: 200
Remleidingen vervangen: 1415 (remleiding zelf 54 per stuk)
Trekstang & uitlijning: 390
Vervangend vervoer: 250
... Bam! Het zijn toch die kopjes koffie denk ik.
En ik kan nog steeds elke week uit eten ... Maar als het net zo goed, voor de helft minder kan, zou ik gek zijn als ik twee keer zoveel blijf betalen natuurlijk.
Dan nu de koppelingsplaten van mijn motor in de olie zetten, zodat ik deze morgen kan vervangen. ¤ 110,- voor een revisiesetje voor de hele koppeling en een paar uurtjes zelf schroeven. Ook priceless.
Hier (grofweg) de factuur:Service B - (filters en olie): 370
Klein materiaal & milieutoeslag: 65
Koolstoffilter: 45
Remblokken (montage, sensor, etc) voor: 250
Remblokken & -schijven achter: 550
Remvloeistof: 155
Klepdekselpakking vervangen: 540
Afdichting kofferbak: 200
Remleidingen vervangen: 1415 (remleiding zelf 54 per stuk)
Trekstang & uitlijning: 390
Vervangend vervoer: 250
... Bam! Het zijn toch die kopjes koffie denk ik.
En ik kan nog steeds elke week uit eten ...
Maar als het net zo goed, voor de helft minder kan, zou ik gek zijn als ik twee keer zoveel blijf betalen natuurlijk.Dan nu de koppelingsplaten van mijn motor in de olie zetten, zodat ik deze morgen kan vervangen. ¤ 110,- voor een revisiesetje voor de hele koppeling en een paar uurtjes zelf schroeven. Ook priceless.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Is dat een klassieker ofzo?
Of hoe krijgen jullie achterste remschijven precies op? Dat is me echt nog nooit gelukt.
Die remleidingen zijn wel absurd duur trouwens. Zal wel veel werk inzitten incl tank laten zakken. Zoiets kan vaak simpel voorkomen worden door de remleidingen zelf even te behandelen (iets wat een dealer nóóóóit doet en je nu de hoofdprijs voor mag betalen). Idem voor remklauwen gangbaar maken, die hoeven echt niet vaak vervangen te worden en als dat wel moet, is er niet tijdig ingegrepen.
155 euro voor remvloeistof? Dat spul kost 5 euro de liter!
En dan zo'n factuur bij elkaar sleutelen en nog grof betalen voor een leen auto... wtf serieus? Zelfs mijn beunhaas om de hoek geeft die gratis mee
Dit is weer een pareltje voor de "wie laat zich gruwelijk tillen"lijst
Of hoe krijgen jullie achterste remschijven precies op? Dat is me echt nog nooit gelukt.
Die remleidingen zijn wel absurd duur trouwens. Zal wel veel werk inzitten incl tank laten zakken. Zoiets kan vaak simpel voorkomen worden door de remleidingen zelf even te behandelen (iets wat een dealer nóóóóit doet en je nu de hoofdprijs voor mag betalen). Idem voor remklauwen gangbaar maken, die hoeven echt niet vaak vervangen te worden en als dat wel moet, is er niet tijdig ingegrepen.
155 euro voor remvloeistof?
Dat spul kost 5 euro de liter! En dan zo'n factuur bij elkaar sleutelen en nog grof betalen voor een leen auto... wtf serieus? Zelfs mijn beunhaas om de hoek geeft die gratis mee
Dit is weer een pareltje voor de "wie laat zich gruwelijk tillen"lijst
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, lach maar ... Volgende keer doe ik het weer anders.
Toekomstige klassieker
CLS500 van de eerste generatie, met wat achterstallig onderhoud.
Toekomstige klassieker
CLS500 van de eerste generatie, met wat achterstallig onderhoud.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Je zou bijna terug naar binnen lopen dat ze dat vat remvloeistof zijn vergeten achterin te gooien iddquote:
Is dat een klassieker ofzo?
Of hoe krijgen jullie achterste remschijven precies op? Dat is me echt nog nooit gelukt.
Die remleidingen zijn wel absurd duur trouwens. Zal wel veel werk inzitten incl tank laten zakken. Zoiets kan vaak simpel voorkomen worden door de remleidingen zelf even te behandelen (iets wat een dealer nóóóóit doet en je nu de hoofdprijs voor mag betalen). Idem voor remklauwen gangbaar maken, die hoeven echt niet vaak vervangen te worden en als dat wel moet, is er niet tijdig ingegrepen.
155 euro voor remvloeistof?
En dan zo'n factuur bij elkaar sleutelen en nog grof betalen voor een leen auto... wtf serieus? Zelfs mijn beunhaas om de hoek geeft die gratis mee
Dit is weer een pareltje voor de "wie laat zich gruwelijk tillen"lijst
Maar fijn dat ie weer rijdt. volgende keer toch maar even rondshoppen.. zelfs een retourtje van 600 km maakt op die bedragen niet uit.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Phoe dat zijn wel prijzen ja! Ik weet niet wat de trekstang inhoudt, maar 390 euro voor uitlijnen? In NH zit een kerel die doet alleen banden en uitlijnen, mensen komen van heinde en verre naar 'm toe en volgens mij kost het daar altijd iets van 80 euro. Kan me wel voorstellen dat Mercedes zelf speciale apparatuur gebruikt, net zoals dat BMW van die gaatjes in hun OEM velgen heeft voor hun apparatuur, maar dan nog.
In mijn auto carrière al zooooveeel autobedrijven bezocht door heel NL. Maar eigenlijk nooit 100% tevreden geweest. Kom nu al paar jaar bij een gast die toen net begonnen was, heb m'n ouders, vriendin en broer er ook heen gestuurd en zodoende dus 'vaste klant'. Heb 'm nog nooit ergens op kunnen betrappen dat 'ie me naait. Schappelijke prijzen. De dingen die ik zelf kan doe ik bij een maat op de brug of remmetjes e.d. kan ook met een goede krik. Één van de meest vreemde dingen die ik heb gehad is zo een 10 jaar terug, toen ik nog een VW Passat TDI 4M had. Ik woon zelf in NH en er was net een bedrijf gespecialiseerd in VAG in Brabant begonnen. Op internet goede dingen over hun gelezen (al jaren lid van TDI club etc.) dus ging daar ook heen om mijn TDI te laten chippen (was daar voor al een keer geweest met Seat TDI). Een kennis woonde vlakbij dat bedrijf en had toen net een nieuwe BMW 335D dus kwam even buurten bij die garage, ook om mijn VW te bekijken. Hij werd meteen heel raar aangesproken van wat 'ie kwam doen etc. Nou goed, wij met de 335D maar weg, even rondje rijden blabla. Eenmaal terug is m'n auto getuned, testronde, reed prima. Maar één raar ding: de schakelaars voor de achterramen werkten opeens omgekeerd. Dus ipv knopje open gingen ze dicht. Dus ik ging er van uit dat er softwarematig iets verkeerd is gegaan, maar dat ontkende die gast. Hij zei dat er een nieuwe motor in moest, elke deur 1 a 250 euro per stuk. Ik zei dat het wel enorm toevallig zou zijn dat na het chiptunen allebei die motortjes op exact hetzelfde moment het zouden begeven en je zou dan eerder verwachten dat ze het gewoon helemaal niet meer doen. Dus heb het aanbod van 500 euro afgeslagen en weg gegaan. Later bij iemand aan de computer en was inderdaad in de software iets aangepast waardoor de ruiten andersom werkten.. Of die gast het nou expres had gedaan omdat 'ie BMW volk niet mag ofzo of dat het per ongeluk ging, geen idee. Nooit meer daar geweest uiteraard
In mijn auto carrière al zooooveeel autobedrijven bezocht door heel NL. Maar eigenlijk nooit 100% tevreden geweest. Kom nu al paar jaar bij een gast die toen net begonnen was, heb m'n ouders, vriendin en broer er ook heen gestuurd en zodoende dus 'vaste klant'. Heb 'm nog nooit ergens op kunnen betrappen dat 'ie me naait. Schappelijke prijzen. De dingen die ik zelf kan doe ik bij een maat op de brug of remmetjes e.d. kan ook met een goede krik. Één van de meest vreemde dingen die ik heb gehad is zo een 10 jaar terug, toen ik nog een VW Passat TDI 4M had. Ik woon zelf in NH en er was net een bedrijf gespecialiseerd in VAG in Brabant begonnen. Op internet goede dingen over hun gelezen (al jaren lid van TDI club etc.) dus ging daar ook heen om mijn TDI te laten chippen (was daar voor al een keer geweest met Seat TDI). Een kennis woonde vlakbij dat bedrijf en had toen net een nieuwe BMW 335D dus kwam even buurten bij die garage, ook om mijn VW te bekijken. Hij werd meteen heel raar aangesproken van wat 'ie kwam doen etc. Nou goed, wij met de 335D maar weg, even rondje rijden blabla. Eenmaal terug is m'n auto getuned, testronde, reed prima. Maar één raar ding: de schakelaars voor de achterramen werkten opeens omgekeerd. Dus ipv knopje open gingen ze dicht. Dus ik ging er van uit dat er softwarematig iets verkeerd is gegaan, maar dat ontkende die gast. Hij zei dat er een nieuwe motor in moest, elke deur 1 a 250 euro per stuk. Ik zei dat het wel enorm toevallig zou zijn dat na het chiptunen allebei die motortjes op exact hetzelfde moment het zouden begeven en je zou dan eerder verwachten dat ze het gewoon helemaal niet meer doen. Dus heb het aanbod van 500 euro afgeslagen en weg gegaan. Later bij iemand aan de computer en was inderdaad in de software iets aangepast waardoor de ruiten andersom werkten.. Of die gast het nou expres had gedaan omdat 'ie BMW volk niet mag ofzo of dat het per ongeluk ging, geen idee. Nooit meer daar geweest uiteraard
Het meeste op dat lijstje kun je prima zelf doen anders.quote:
Ja, lach maar ... Volgende keer doe ik het weer anders.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Nou dat hoeft misschien niet, maar het meeste op dat lijstje is héél simpel te voorkomen.quote:
[..]
Het meeste op dat lijstje kun je prima zelf doen anders.
En dat is toch zonde van die duizenden(!) Euro's
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik sleutel aan mijn motor, niet aan mijn auto.quote:
Het meeste op dat lijstje kun je prima zelf doen anders.
De auto is 15 jaar oud, heb hem nu een jaar. Weinig kilometers, maar ook weinig onderhoud gehad de laatste jaren. Ik doe het anders, wil er nog wel een paar jaar in rijden en maak redelijk wat kilometers. Dus ik zoek verder naar een goed adres in de buurt.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ja doe dat maar eens want dit was 3000 euro en een leenauto te duur.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Kan je die roestvrij krijgen en in behoorlijke staat? Zonder er een hele bak geld tegenaan te moeten gooien voor die weer rijdbaar wordt.quote:
[..]
Gaaf hoor, zit de laatste tijd te twijfelen om een oude Mercedes voor erbij te pakken. Liefst van 1980 of ouder ivm belasting. Maar dit is ook wel leuk
Een oude Benz is onverwoestbaar. Grootste problemen zijn roest in de motorkap, wielkasten, reservewiel bak (?) en schuif zeker eens onder de auto voor aanschaf.quote:
[..]
Kan je die roestvrij krijgen en in behoorlijke staat? Zonder er een hele bak geld tegenaan te moeten gooien voor die weer rijdbaar wordt.
Daar moet je vooral op letten. En die oude analoge dashboards gaan ook geen eeuw mee en dat is nauwelijks te fixen.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Bedankt. En reserve (third party) onderdelen? Zijn die volop verkrijgbaar? Ik zou het liefst gewoon zo'n auto helemaal leeghalen, het metaalwerk fixen en dan opnieuw opbouwen. Dat wat nog goed en mooi is terug in de wagen en al het versleten vervangen.quote:
[..]
Een oude Benz is onverwoestbaar. Grootste problemen zijn roest in de motorkap, wielkasten, reservewiel bak (?) en schuif zeker eens onder de auto voor aanschaf.
Daar moet je vooral op letten. En die oude analoge dashboards gaan ook geen eeuw mee en dat is nauwelijks te fixen.
Vanaf ongeveer 5 minuten zie je waarom je geen W124 moet aanschaffen.
Of moet leren lassen.
Edit:
"Vroeger" waren MB en Volvo beter dan de rest qua roesten. Maar uiteindelijk roest alles als het 15-25 jaar of ouder is. Da's niet erg, maar je moet goed opletten wat je koopt.
[ Bericht 5% gewijzigd door Hyperdude op 23-08-2020 18:14:51 ]
Of moet leren lassen.
Edit:
"Vroeger" waren MB en Volvo beter dan de rest qua roesten. Maar uiteindelijk roest alles als het 15-25 jaar of ouder is. Da's niet erg, maar je moet goed opletten wat je koopt.
[ Bericht 5% gewijzigd door Hyperdude op 23-08-2020 18:14:51 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik snap echt niet wat je nu wil zeggen. Oude bakken roesten, dus koop geen oude auto?quote:
Vanaf ongeveer 5 minuten zie je waarom je geen W124 moet aanschaffen.
Of moet leren lassen.
Edit:
"Vroeger" waren MB en Volvo beter dan de rest qua roesten. Maar uiteindelijk roest alles als het 15-25 jaar of ouder is. Da's niet erg, maar je moet goed opletten wat je koopt.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Als je maar goed genoeg zoekt is het meeste wel te vinden. Zeker de reeks die veel gemaakt is (ik heb zelf een W201). Duitse eBay, sloop, marktplaats. Af en toe moet je wel wat geduld hebben. Zo had ik voor 50 piek een 'nieuwe' tweedehands versnellingsbak die bij Van den Brand (Mercedes demontagebedrijf in Uden) voor minimaal 300 gaat.quote:
[..]
Bedankt. En reserve (third party) onderdelen? Zijn die volop verkrijgbaar? Ik zou het liefst gewoon zo'n auto helemaal leeghalen, het metaalwerk fixen en dan opnieuw opbouwen. Dat wat nog goed en mooi is terug in de wagen en al het versleten vervangen.
Ik neem aan dat als je gaat strippen dat je redelijk handig bent, voor de minder handige mensen zijn er ook werkplaatshandleidingen van Haynes.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Hou er rekening mee dat je altijd roest tegenkomt bij een oude bak. Wilde ik eigenlijk zeggen.quote:
...
Ik snap echt niet wat je nu wil zeggen. Oude bakken roesten, dus koop geen oude auto?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb aan m'n 2003 Mercedes volgens mij al 1500.- aan roest reparaties uitgegeven. Dat moet je incalculeren
2005 < kopen, mijn 2006 had na 490k he-le-maal niks, nada. Zelfde model, maar de facelift.. die zijn ook niet voor niets nét een tandje duurder..quote:
Ik heb aan m'n 2003 Mercedes volgens mij al 1500.- aan roest reparaties uitgegeven. Dat moet je incalculeren
Mijn W202 zakte op de oprit spontaan door de voorvering, nadat de voorste veerschotels domweg compleet doorgerot waren.. Was er net een uurtje ofzo mee thuis geloof ik; als me dat op de snelweg was gebeurd
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Roest is meer een gevolg van ouderdom dan een hoge kilometerstand lijkt me. Met uitzondering van de uitlaat dan.quote:
[..]
2005 < kopen, mijn 2006 had na 490k he-le-maal niks, nada. Zelfde model, maar de facelift.. die zijn ook niet voor niets nét een tandje duurder..
Mijn W202 zakte op de oprit spontaan door de voorvering, nadat de voorste veerschotels domweg compleet doorgerot waren.. Was er net een uurtje ofzo mee thuis geloof ik; als me dat op de snelweg was gebeurd
Weet niet wie jouw auto heeft gekeurd, maar als hij door de veerschotels zakt moet die toch al een paar jaar terug afgekeurd zijn?
Of was dit een gevalletje slecht illegaal laswerk aan veerschotels?
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Laat je dat steeds opnieuw spuiten dan? Voor de wielkasten en de dorpels was ik iets van 500 kwijt samen en de rest doe ik allemaal zelf. Met name op de motorkap heb ik kleine plekjes zitten die ik eigenlijk ieder jaar bij moet werken. Gelukkig kan ik het voorbewerken redelijk zelf en voor het spuitwerk heb ik een vriend die veel doet met graffiti. Kost me een grammetje wiet zeg maar en het is geregeld.quote:
Ik heb aan m'n 2003 Mercedes volgens mij al 1500.- aan roest reparaties uitgegeven. Dat moet je incalculeren
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Geen idee, erna was het iig wel illegaal laswerk, nieuwe erop gebakken en itt de methode van MB waar ze een soort van getackt zitten, waren ze toen 100% rondom doorgelast.quote:
[..]
Roest is meer een gevolg van ouderdom dan een hoge kilometerstand lijkt me. Met uitzondering van de uitlaat dan.
Weet niet wie jouw auto heeft gekeurd, maar als hij door de veerschotels zakt moet die toch al een paar jaar terug afgekeurd zijn?
Of was dit een gevalletje slecht illegaal laswerk aan veerschotels?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Steenslag, vocht en pekel komen eerder van rijden dan van stilstaanquote:
[..]
Roest is meer een gevolg van ouderdom dan een hoge kilometerstand lijkt me.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
1x gedaan paar jaar geleden en tot nu toe is er nog geen roest teruggekeerdquote:
[..]
Laat je dat steeds opnieuw spuiten dan? Voor de wielkasten en de dorpels was ik iets van 500 kwijt samen en de rest doe ik allemaal zelf. Met name op de motorkap heb ik kleine plekjes zitten die ik eigenlijk ieder jaar bij moet werken. Gelukkig kan ik het voorbewerken redelijk zelf en voor het spuitwerk heb ik een vriend die veel doet met graffiti. Kost me een grammetje wiet zeg maar en het is geregeld.
Dat is hoe je laat merken dat je een tevreden klant bent! liegen!quote:
[..]
Vind ik mooi, dat soort 'simpele' bedrijven met vaklui. Ik had laatst de airco van onze 2e auto, een Peugeot 107, laten fixen (nieuwe condensor + bijvullen) + nieuwe accu. Word een dag later gebeld dat ie klaar is, zou zo'n 300 euro kosten of misschien iets minder. Sowieso al lekker vaag maar goed
Ik dat ding een dag later halen, zegt die gozer daar dat de chef er niet is en hij niet weet wat het kost
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Je mag er wel nieuwe op lassen (stootlassen of een volledige las maakt niet uit), je mag alleen niet aan de oude lassen. Ik heb toen een nieuwe bodem in de schotel laten lassen en in de grondverf gezet zodat daar niks meer van te zien was.quote:
[..]
Geen idee, erna was het iig wel illegaal laswerk, nieuwe erop gebakken en itt de methode van MB waar ze een soort van getackt zitten, waren ze toen 100% rondom doorgelast.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Waarom niet gewoon een compleet nieuwe? Ik kan me herinneren dat die schotels 12 euro per stuk kostten ofzo..quote:
[..]
Je mag er wel nieuwe op lassen (stootlassen of een volledige las maakt niet uit), je mag alleen niet aan de oude lassen. Ik heb toen een nieuwe bodem in de schotel laten lassen en in de grondverf gezet zodat daar niks meer van te zien was.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat weet je welquote:
[..]
Waarom niet gewoon een compleet nieuwe? Ik kan me herinneren dat die schotels 12 euro per stuk kostten ofzo..
Kan overigens ook op zoek naar nieuwe velgen. Die fake alu AMGs hebben die oostblok toer niet overleefdquote:
[..]
Deutschland uber alles mein Freund.
https://www.online-teile.(...)16_Cross-Member.html
156 ekkies ex verzenden, maar op alle andere plaatsen zit er veel water tussen jou en het onderdeel en kosten ze 202$ ex shipping..
Tis niet alleen de schotel, tis de hele reut van links naar rechts waar de skottels aan zitten.. maar to be honest ziet dat er ook niet heel fris meer uit.. this is THE way to go imho.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Oh ja. bij jou was een stuk rotter als bij mijquote:
[..]
Dat weet je wel
[..]
Kan overigens ook op zoek naar nieuwe velgen. Die fake alu AMGs hebben die oostblok toer niet overleefd
[ afbeelding ]
Vond die wielen toch al vet lelijk onder die auto. Stonden pas geleden meerdere monoblock setjes op MB forum.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat vind je van dit setje?quote:
[..]
Oh ja. bij jou was een stuk rotter als bij mij
Vond die wielen toch al vet lelijk onder die auto. Stonden pas geleden meerdere monoblock setjes op MB forum.
https://link.marktplaats.nl/m1589449311
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Zien er op het oog zo netjes uit, wel effe die witte letters deletenquote:
[..]
Wat vind je van dit setje?
https://link.marktplaats.nl/m1589449311
Voor een paar knaken meer heb je deze: https://link.marktplaats.nl/m1570261296
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik vind ze echt suf en die AMG ets maakt het er niet beter op. Dan liever diegene die ik nu hebquote:
[..]
Zien er op het oog zo netjes uit, wel effe die witte letters deleten
Voor een paar knaken meer heb je deze: https://link.marktplaats.nl/m1570261296
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Je riijdt nu op 18 inch monoblock replica's toch?quote:
[..]
Ik vind ze echt suf en die AMG ets maakt het er niet beter op. Dan liever diegene die ik nu heb
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
17 inch dacht ik maar die zijn compleet afgeschrevenquote:
[..]
Je riijdt nu op 18 inch monoblock replica's toch?
Heb die lm velgen van MP gescoord
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Ik kan me herinneren dat ik ze te groot vond voor de auto iig vandaar dat ik misschien 18 in mijn hoofd had; 17 inch kan wel onder een 201, maar dit staat hem ook erg goedquote:
[..]
17 inch dacht ik maar die zijn compleet afgeschreven
Heb die lm velgen van MP gescoord
[ afbeelding ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 30-08-2020 01:10:26 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat ziet er netjes uit!quote:
17 inch dacht ik maar die zijn compleet afgeschreven
Heb die lm velgen van MP gescoord
[ afbeelding ]
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ja zit nu ook de hele tijd naar die wielkast te staren thoquote:
[..]
Ik kan me herinneren dat ik ze te groot vond voor de auto iig vandaar dat ik misschien 18 in mijn hoofd had; 17 inch kan wel onder een 201, maar dit staat hem ook erg goed
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Staat precies zoals hij hoort te staan, ik zie er niks mis aan?quote:
[..]
Ja zit nu ook de hele tijd naar die wielkast te staren tho
Dit was je look geweest met de AMG monoblocks die ik linkte:
Al is die wel -40mm voor zo te zien, maar da's dan ook een ekte 2.3.
Deze is wat meer realistisch; is een Yank-versie, maar niet verlaagd zo te zien.
[ Bericht 8% gewijzigd door Sounddragon op 31-08-2020 12:21:23 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik merk dat ik de laatste tijd meer een meer naar oudere modellen aan het kijken ben. Dus als er in de toekomst een leuk betaalbaar model (het liefst uit 1980 want geboortejaar) op mijn pad komt dan zou het zomaar kunnen zijn dat ik nog een Mercedes ga kopen waar ik nauwelijks in rij Collega van mij weet echt bijna alles van de oudere modellen van Mercedes en waar je op moet letten + hij kent een hoop mensen die aan deze auto's kunnen werken dus dan durf ik de gok wel te nemen
Collega van mij weet echt bijna alles van de oudere modellen van Mercedes en waar je op moet letten + hij kent een hoop mensen die aan deze auto's kunnen werken dus dan durf ik de gok wel te nemen
M'n eerste tonnetje,net te laat om 99.999 op de km-teller en 999.9 op de dagteller te pakken. Dan maar de volgende genomen.
Graag verwijderen.
Ik zit met een moeizaam startende W639/Vito (2012) waarvan ik de accu wil opladen, alleen durf ik niet te zeggen welke ik moet hebben: die onder de motorkap of die onder de bestuurdersstoel? Wellicht net zo goed alletwee? Als ik moest gokken zou ik die in de motorruimte eruit halen 
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |