SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
The Motocross World Championship is a worldwide motocross series sanctioned by the F.I.M.. It was inaugurated in 1957 using a 500 cc engine displacement formula. In 1962 a 250cc class was added and in 1975, a 125cc class was introduced. Prior to 1957, the championship was known as the European Championship. In 2002, the F.I.M. changed the displacement formulas to reflect the changes in engine technology and as a move towards environmentally friendlier four-stroke engines. The new MX1 class became the premier class, allowing two-stroke engines of up to 250cc and four-stroke engines of up to 450cc. The MX2 class allowed two-stroke engines of up to 125cc and four-stroke motors of up to 250cc. The MX3 class allowed two-stroke engines of up to 500cc and four stroke engines of up to 650cc.
The AMA Motocross Championship is the major motocross series of the United States, held since 1972. It is sanctioned by the American Motorcyclist Association and managed by MX Sports Pro Racing. The series began in 1972 with the introduction of two classes based on 500 cc and 250 cc engine formulas. A 125 cc class was added in 1974. As motocross technology developed, 500 cc two-stroke motocross bikes became too powerful for the average rider and, faced with diminishing numbers of competitors, the A.M.A. discontinued the 500 cc class after the 1993 season. A women's national championship series was introduced in 1996. Facing tightening emissions regulations, in 1997, the A.M.A. increased the allowable displacement capacity for four-stroke engines, in an effort to encourage manufacturers to develop environmentally friendlier four-stroke machines. In 2006, the 250 cc division was renamed the MX Class, with an engine formula allowing for 150–250 cc two-stroke or 251–450 cc four-stroke machines. The 125 cc class was renamed the MX Lites Class, allowing 0–125 cc two-stroke or 150–250 cc four-stroke engines. In 2009, the MX class was renamed the 450 Class and the MX Lites class was renamed the 250 Class, to reflect the fact that all the competing manufacturers had adopted four-stroke machinery.
The AMA Supercross Championship was derived from the sport of Motocross. While Motocross and Supercross are similar in many respects, there are significant differences as well. For example, the Supercross races are heavily advertised and televised motorsports events held within major cities. Also supercross tracks are more technical, not as fast as motocross but with a much higher difficulty level, further adding to the injury risk factor. While growing consistently since the '70s, in the early part of the 21st Century Supercross' popularity really took off. In the United States, Supercross races today are the second most popular form of motorsport (behind NASCAR racing). The American Motorcyclist Association awards three Supercross Championship Champs each year. They are Supercross Champion which until 2006 was referred to as 250 class, Supercross Lites East (which was the 125 East) Champion, and Supercross Lites West Champion. World Supercross Champions are named by other racing organizations around the world. Supercross racing classifications were governed by the displacement of the motorcycle's engine until 2006. In the past, Championships have been awarded in 125cc (also known as "MX2"), 250cc ("MX1"), and 500cc displacement levels (also known as "MX3"). The 250cc Champion has always been generally considered to be the most prestigious.
Merken
Yamaha, KTM, Honda, Suzuki, Kawasaki, TM, Husqvarna
Nederlandse Wereldkampioenen
1x Pierre Karsmakers - AMA Supercross 250cc 1974
1x Dave Strijbos - 125cc 1986
2x John van den Berk - 125cc 1987, 250cc 1988
1x Pedro Tragter - 125cc 1993
4x Jeffrey Herlings - MX2 2012, 2013, 2016, MXGP 2018
Zijspan
1x Ton van Heugten / Frits Kiggen - 1981
1x Benny Janssen / Tiny Janssen - 1990
2x Eimbert Timmermans / Eric Verhagen - 1991, 1992
10x Danil Willemsen - 1999, 2003-2008, 2010, 2011, 2012
1x Marcel Willemsen - 1999
1x Gertie Eggink - 2010
1x Kenny van Gaalen - 2012
4x Ben van den Boogaart - 2013, 2014, 2016, 2018
3x Etienne Bax - 2015. 2017, 2019
Records
Meeste Wereldtitels: 10 - Stefan Everts (Belgi) 1991, 1995-1997, 2001-2006
The AMA Motocross Championship is the major motocross series of the United States, held since 1972. It is sanctioned by the American Motorcyclist Association and managed by MX Sports Pro Racing. The series began in 1972 with the introduction of two classes based on 500 cc and 250 cc engine formulas. A 125 cc class was added in 1974. As motocross technology developed, 500 cc two-stroke motocross bikes became too powerful for the average rider and, faced with diminishing numbers of competitors, the A.M.A. discontinued the 500 cc class after the 1993 season. A women's national championship series was introduced in 1996. Facing tightening emissions regulations, in 1997, the A.M.A. increased the allowable displacement capacity for four-stroke engines, in an effort to encourage manufacturers to develop environmentally friendlier four-stroke machines. In 2006, the 250 cc division was renamed the MX Class, with an engine formula allowing for 150–250 cc two-stroke or 251–450 cc four-stroke machines. The 125 cc class was renamed the MX Lites Class, allowing 0–125 cc two-stroke or 150–250 cc four-stroke engines. In 2009, the MX class was renamed the 450 Class and the MX Lites class was renamed the 250 Class, to reflect the fact that all the competing manufacturers had adopted four-stroke machinery.
The AMA Supercross Championship was derived from the sport of Motocross. While Motocross and Supercross are similar in many respects, there are significant differences as well. For example, the Supercross races are heavily advertised and televised motorsports events held within major cities. Also supercross tracks are more technical, not as fast as motocross but with a much higher difficulty level, further adding to the injury risk factor. While growing consistently since the '70s, in the early part of the 21st Century Supercross' popularity really took off. In the United States, Supercross races today are the second most popular form of motorsport (behind NASCAR racing). The American Motorcyclist Association awards three Supercross Championship Champs each year. They are Supercross Champion which until 2006 was referred to as 250 class, Supercross Lites East (which was the 125 East) Champion, and Supercross Lites West Champion. World Supercross Champions are named by other racing organizations around the world. Supercross racing classifications were governed by the displacement of the motorcycle's engine until 2006. In the past, Championships have been awarded in 125cc (also known as "MX2"), 250cc ("MX1"), and 500cc displacement levels (also known as "MX3"). The 250cc Champion has always been generally considered to be the most prestigious.
Merken
Yamaha, KTM, Honda, Suzuki, Kawasaki, TM, Husqvarna
Nederlandse Wereldkampioenen
1x Pierre Karsmakers - AMA Supercross 250cc 1974
1x Dave Strijbos - 125cc 1986
2x John van den Berk - 125cc 1987, 250cc 1988
1x Pedro Tragter - 125cc 1993
4x Jeffrey Herlings - MX2 2012, 2013, 2016, MXGP 2018
Zijspan
1x Ton van Heugten / Frits Kiggen - 1981
1x Benny Janssen / Tiny Janssen - 1990
2x Eimbert Timmermans / Eric Verhagen - 1991, 1992
10x Danil Willemsen - 1999, 2003-2008, 2010, 2011, 2012
1x Marcel Willemsen - 1999
1x Gertie Eggink - 2010
1x Kenny van Gaalen - 2012
4x Ben van den Boogaart - 2013, 2014, 2016, 2018
3x Etienne Bax - 2015. 2017, 2019
Records
Meeste Wereldtitels: 10 - Stefan Everts (Belgi) 1991, 1995-1997, 2001-2006
SPOILER: OverzichtOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Meeste GP overwinningen: 101 - Stefan Everts (Belgi) 1989-2006SPOILER: OverzichtOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Meeste AMA Supercross titels: 9 - Jeremy McGrath (VSt) 125cc 1991-1992, 250cc 1993-1996, 1998-2000
Meeste AMA Supercross overwinningen: 72 - Jeremy McGrath (VSt) 1993-2000
Meeste AMA Motocross titels: 10 - Ricky Carmichael (VSt) 125cc 1997-1999, 250cc 2000-2006
Meeste AMA Motocross overwinningen: 76 - Ricky Carmichael (VSt) 9-2000, 7-2001, 12-2002, 9-2003, 12-2004, 12-2005, 9-2006, 6-2007
Huidige Nederlandse GP rijders
MXGP
#5 Brian Bogers
#84 Jeffrey HerlingsSPOILER: GP resultatenOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.#259 Glenn Coldenhoff
MX2
#10 Calvin Vlaanderen
#34 Micha-Boy de Waal
#46 Davy Pootjes
#98 Bas Vaessen
Handige websites
FIM
KNMV
MXGP
AMA Supercross
AMA Motocross
Zijspan Wereldkampioenschap
Zijspancross live
MyLaps.com
Motocrossplanet
MXVice
Ontrack Offroad (OTOR)
MX Large
Motocross Transworld
VitalMX
2018 GP Duitsland, Teutschenthal
Winnaar 2019 Motocross des Naties
Herlings is de jongste viervoudig wereldkampioen (24 jaar, 4 dagen).
[ Bericht 1% gewijzigd door Nober op 03-01-2020 20:14:22 ]Internazionali d'Italia Motocross
26/1 Riola Sardo
2/2 Ottobiano
9/2 Mantova
9/2 Hawkstone International
16/2 Lacapelle Marival
Normaliter loopt Herlings’ route in het voorseizoen via Hawkstone, Lacapelle Marival en een Italiaanse wedstrijd, dit jaar lijkt daarvoor geen plaats in de agenda. Herlings liet eerder al weten niet te agressief van start te willen gaan in 2020. Het MXGP-seizoen start in Matterley Basin op 1 maart.
https://nl.motorsport.com(...)n-voor-2020/4598228/
Nog geen livery voor de GasGas
Dit is nog gewoon z'n KTM.quote:Op dinsdag 21 januari 2020 22:27 schreef Nober het volgende:
Internazionali d'Italia Motocross
26/1 Riola Sardo
2/2 Ottobiano
9/2 Mantova
9/2 Hawkstone International
16/2 Lacapelle Marival
Normaliter loopt Herlings’ route in het voorseizoen via Hawkstone, Lacapelle Marival en een Italiaanse wedstrijd, dit jaar lijkt daarvoor geen plaats in de agenda. Herlings liet eerder al weten niet te agressief van start te willen gaan in 2020. Het MXGP-seizoen start in Matterley Basin op 1 maart.
https://nl.motorsport.com(...)n-voor-2020/4598228/
Nog geen livery voor de GasGas
[ afbeelding ]Mega groot nieuws, Febvre heeft niet meer startnummer 461!
2020 is a big change for me, new team, new challenge, new bike, new number! Happy about the changes, and it looks very good on the bike.
Ps: you can see it already on @elitomac bike!
Riola Sardo live om 13:15 via http://www.offroadproracing.it/
Unchanged format for the races that will start tomorrow at 11.25 with the first heat of the 125 class and for those who cannot be present in Riola, there will be the live streaming from 13.15 on www.offroadproracing.it. The streaming will start with the heat of the MX2, followed by the MX1, the second 125 moto and the final heat of the Supercampione, with the first 20 classified in the MX2 and MX1 motos to battle to gain precious points for the final prize of 110,000!!Eerste GP is op 1 maart, we wachten af.quote:Maar ik vermoed dat de KTM, Husqvarna en GasGas niet veel van elkaar zullen verschillen wat betreft chassis en motor.quote:
Eerste GP is op 1 maart, we wachten af.Herlings (als je inzoomt zie je nummer 84)Alleen deze foto kon ik vinden van vandaag.quote:
Coldenhoff nog steeds op de KTM volgens mij.
Dit was meteen de laatste race voor Glenn voordat het WK begint. Voorlopig dus zijn laatste race op een oranje KTM.
Van Vitalmx:
We dodged a bullet , it rained hard for about 20 mins, the rest of the day was just showers, and we even had some sun.
Moved around all day
EMX 125 was a 3 horse race between Rizzi , Everts and McClellan, they were the class of the field, Rizzi bossed the first one, with McClellan close, and Everts coming through after a rough start, McClellan went down , and Everts inherited second after pushing through to 3rd, and he turned it round in the second one to take the overall.
MX2 , No idea who won , But race 1 was a great battle between Hofer , Van De MoosDijk and Kay De Wolf, , with a a tumble dropping De Wulf to 3rd.. and VDM making the pass for the win on Hofer , with Beaton , Vialle, Haarup rounding out the top places. This race had the worst of the weather and the boys hung it out .
MX1, Herlings started far outside , and just fluffed his start and cam round buried in the mid 20's on lap one, while Simpson led from Coldenhoff and Kullas.. it looked like Herlings was just gonna plod round and pull out , as he hardly moved up , but by lap 3 he wicked it up , and by 2 to go was up to 3rd and closing down Coldenhoff, who had been dropped by an impressive Simpson, By the final lap it was down to around 5 lengths, but Coldenhoff hung on .
Race 2 saw Herlings take a Holeshot and try and check out, but Coldenhoff hung in , along with new ASA Husky rider Brent Van Doninck, Simpson had a poor start, and was 15th ish past us on lap one, but motored through to get on the back of Van Doninck by lap 5 , and then BVD made a mistake in the waterlogged turn putting Simpson up to 3rd and closing in on the leading 2.. the gap to herlings came down a little every lap, until there was maybe only2-3 secs between each of them, this saw Coldenhoff put on a charge to pull in Herlings , lapping fastest a number of times, Simpson tipped off and gave up any chance of the overall with 3 or 4 to go , and Coldenhoff kept Herlings honest till the end.
It was very wet , but I have seen it far worse , with no water … thanks to all the guys that put it out there for our entertainment, was worth the effort.
http://www.vitalmx.com/fo(...)nternational,1371624
Interview: Jeffrey Herlings – maturity
Jeffrey Herlings took the win at a wet Hawkstone International going 3-1 after a crash in race one ended his chances of winning both motos. But Herlings appears to be a new man this year with a new outlook, he didn’t go all out or take any risks on the treacherous circuit and appeared content to let Coldenhoff shadow him in race two, doing just what he needed to do to win.
We caught up with a happy Dutchman to get his take one day and his strategy going into the 2020 season that will see him go for his fifth world title.
Up and down day with the crash in race one but you powered back to third and it looked like you controlled race two for the win?
JH: It was a good day, we were fastest in timed practice then went down in the start and hard to come from dead last so managed to work my way up to third and was on the rear wheel of Glenn, but just couldn’t pass him so I got third in the first moto then holeshot and won the second moto. It was good to start off with the overall win and I’m looking forward to the rest of the season.
You looked like you weren’t really pushing, is that how it felt to you?
JH: Yeah, it was difficult to push it was like an Enduro. It was one-lined, muddy and difficult to pass especially when you have lapped riders and just one main line, some guys just didn’t want to move over when they got lapped. It was the best situation we could have made out of it with the rain throughout the weekend.
After all the winter preparation and all the practicing, even though the weather wasn’t ideal was it nice to race again?
JH: Yeah it definitely is, it’s good to get a race under the belt and have the races start again, I have been practicing since the beginning of December so I have done more that a two and a half month of practice so to finally get to racing is good.
How are you feeling in the bike compared to 2018 when you were dominating, are close to that level?
JH: I don’t know, we need to do more racing before we can judge that. I don’t need to be that dominant as I was back in those days I just want to try and fight for the championship and we will see where we end up. It’s going to be a long season and most important for me is to try and be at all 20 races, I haven’t succeeded in that for a few years in a row so that’s my goal this year and work from there.
Is that something you are changing mentally to do that?
JH: I’m not consciously thinking about it but that first moto when I picked up my bike I started off slowly and didn’t go crazy or I might have crashed again. I just try to ride a bit more with the brain let’s say, and try to be a bit smarter, like I said, it’s important to be at all the races to win the championship.
Gajser has been killing starts this pre-season, is that something you focus on how the other guys are doing at this stage?
JH: I haven’t really seen too much, I have definitely seen the results from Italy but I haven't seen the races to really know what’s been going on there. We just look at our own strengths, our own bike and our own material with Red Bull KTM race team. We did a good job throughout the winter and we have got a strong bike, if we have the best bike or not I don’t know but we definitely have a competitive bike and with this bike, 100% sure we can win the championship.
I heard you weren’t going to ride as intensely this off-season, you have always ridden so much, is that something you have actually changed?
JH: You know last year I obviously got the injury when I was really pushing hard and trying to be on the limit in practice every time so now I took a little step back and spin my lap and try to make it to the season, we mad it to the first pre-season race which didn’t happen last year but no, it’s good. We have had a good winter so far, I tried to work on my consistency and a lot of endurance training throughout the winter to try and get a good base.
Just to get an insight into the mindset of an elite rider, when you go to Matterley Basin (round one of the world championship) when the lap times start coming in from practice and the results from the qualifying race, are you looking at what the likes of Cairoli and Gajser are doing or are you just trying not to compare yourself too much?
JH: Definitely you are always looking at the guys a bit but I try to work on my own strengths and not be too busy with the other guys. That’s the main goal to focus on, getting the best riding out of myself. There are plenty of guys that can win the races but there are only a few that can really fight for the championship, definitely the guys you just mentioned, Tony and Gajser, there are some of the guys that can fight for the title.
Like I said, it’s important to be there at all 20 races, be there every weekend and be on the podium as much as possible and I think that will be close to the championship anyhow. It’s going to be a long season and many things can happen, so just try to be smart.
Interview: Jonathan McCready
http://gatedrop.com/inter(...)turity/#.XkFQqMqnzmo
[ Bericht 9% gewijzigd door Nober op 10-02-2020 18:22:46 ]Coldenhoff nog op een KTM? Z'n teamgenoot staat wel ingeschreven met een GasGas.quote:
Volgende week...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]quote:
[..]
Coldenhoff nog op een KTM? Z'n teamgenoot staat wel ingeschreven met een GasGas.
Video
https://www.instagram.com/tv/B9Gsx3OBTjl/?igshid=4a39l9nmbnib
Glenn Coldenhoff: "It's great to be a rider on a brand that is new to MXGP and to be a part of GASGAS's history is an amazing feeling. I'm looking forward to making some good results and I've been working really hard over the winter months. There are some expectations from the team and also from myself, but we are racing MXGP and the goal is to win, so hopefully we can make that happen."
https://gasgas.com/en/new(...)-championship/35/965
[ Bericht 9% gewijzigd door Nober op 28-02-2020 19:05:10 ]Due to safety reasons after strong overnight winds, the racing at Matterley Basin has been postponed for this morning, as a new timetable has been put in place.
A decision was made this morning to postpone this mornings' practice and qualifying sessions.
The new timetable will combine the EMX125 presented by FMF racing groups and WMX free and timed practice, giving the riders a result for the qualifying going into the races this afternoon. The same will go for the MXGP and MX2 riders, who will also have a combined free and timed practice sessions that will give them the results for tomorrow’s gate pick.
Race 1 of the EMX125 and WMX classes are due to take place later this afternoon, as per the revised timetable, while tomorrow the timetable should remain the same.
Today
A strong south-westerly wind this afternoon with a mixture of sunny spells and squally showers.
Tonight
Remaining blustery with scattered showers, some heavy through the evening. The occasional clear spell in the latter part of the night. Very strong south westerly winds easing.
[ Bericht 31% gewijzigd door Nober op 29-02-2020 11:01:49 ]Geen qualifying-race dus Van de Moosdijk als tweede naar het starthek.
MX2
Febvre heeft het nog niet gevonden op de Kawasaki.
MXGP
Vialle had 12 seconden voorsprong maar is een paar keer gaan liggen.twitter:motocrossvice twitterde op zondag 01-03-2020 om 13:49:32 Vialle is down again in the same spot! #28 now runs seventh. reageer retweet
LIVE
https://nos.nl/livestream(...)e-eerste-manche.htmlHij schijnt het rustiger aan te gaan doen om blessures te voorkomen.quote:Op zondag 1 maart 2020 13:31 schreef tja77 het volgende:
Ik ben benieuwd naar de vorm van Herlings.
En of hij weer dominant als vanouds is.Goed aan elkaar gewaagd inderdaad.quote:
Vooralsnog een manche veel coureurs die aan elkaar gewaagd zijn. Eentje die een maatje te groot is.
Jammer dat Coldenhoff opgehouden werd bij de valpartij van Desalle.
Evans verrassend 3e.Die crash van Gajser in de laatste bochtquote:
[..]
Goed aan elkaar gewaagd inderdaad.
Jammer dat Coldenhoff opgehouden werd bij de valpartij van Desalle.
Evans verrassend 3e.
Maar goed dat het flexibele paaltjes zijn aan de rand van de baan.Dankzij die enorme reclameborden zie je niet of er iemand in de bocht op de grond ligt.quote:
[..]
Goed aan elkaar gewaagd inderdaad.
Jammer dat Coldenhoff opgehouden werd bij de valpartij van Desalle.
Evans verrassend 3e.
Kwam lekker neer op z'n nek...quote:
[..]
Die crash van Gajser in de laatste bocht
Maar goed dat het flexibele paaltjes zijn aan de rand van de baan.Gajser gaat wel enorm te keer. Is die Honda veel beter geworden afgelopen anderhalf jaar of is Gajser zo goed?quote:
Gajser een maat te groot, maar als Herlings op de motor blijft dan wint hij de GP.Vooral de indruk dat Gajser in beginfase een gat geslagen heeft en dat daarna Cairoli en Herlings niet echt gepusht hebben.quote:
[..]
Gajser gaat wel enorm te keer. Is die Honda veel beter geworden afgelopen anderhalf jaar of is Gajser zo goed?Dat Herlings niet volle bak achter Gajser aan gaat is verstandig. Tegelijkertijd is het verschil er elke ronde, volgende GP’s weten we meerquote:
[..]
Vooral de indruk dat Gajser in beginfase een gat geslagen heeft en dat daarna Cairoli en Herlings niet echt gepusht hebben.NOS had geen tijd voor het volkslied.
Fijn om te zien dat Herlings tevreden is met een tweede plek, adviezen van Smets eindelijk doorgedrongen?
141 GP starts
87 GP zeges
113 podiumplaatsen (87-23-3)
169 manchezeges (119 MX2, 50 MXGP)
[ Bericht 19% gewijzigd door Nober op 01-03-2020 18:01:53 ]Knieblessure Cairoli & Febvre
AC:RF:quote:"It is nice to be back on the podium after so many months without racing. My shoulder has improved a lot in recent weeks but last week in Belgium I twisted my right knee and heard a crack. I thought the season was finished already. I went to the doctor and he confirmed a second-degree PCL tear. I taped the knee very hard yesterday and today and all the ruts out there were not helping. I just need to work as much as possible on the muscle to make it as stable as possible. To be on the podium at this track and in these conditions is amazing. I'm motivated again to work really hard and try to build it up. We will see what we can do next."Podcastquote:"Dealing with the injury is sometimes possible but today it wasn't! Hurt my knee nine days ago on practice, even without crashing. Nothing is damaged but it's painful… I did try, because I want to gave my all! Tough moment with the consecutive injuries! Thanks to @KawasakiRacingTeamMXGP @MonsterEnergy for trusting myself and giving me what I need… Time!"
Jeremy Seewer (00:00), Mitch Evans (06:15), Glenn Coldenhoff (12:55), Jorge Prado (18:50), Dirk Gruebel (25:35), Mikkel Haarup (32:50), Rene Hofer (36:25) and Ben Watson (39:50).
https://soundcloud.com/mxvice-com/1-great-britainJeffrey Herlings denkt na 'slechtste jaar ooit' niet alleen meer aan winnen: 'Vechten voor titel'quote:EINDHOVEN - Na een tweede plek in het eerste jaar en het winnen van de wereldtitel in de MXGP kende Jeffrey Herlings vorig jaar een verloren seizoen. Door blessureleed kwam hij slechts vijf Grand Prixs in actie en eindigde hij negentiende. Glenn Coldenhoff ontbrak ook een groot deel door blessureleed, in het slot van het seizoen boekte hij nog wel enkele zeges. Zondag staan ze aan de start van de GP van Groot-Brittanni. Een nieuwe start, allebei fit.
Herlings is duidelijk als hij terugkijkt op vorig seizoen. "2019 was het slechtste jaar van mijn carrire. Ik heb ervan geleerd. Mijn doel is om dit jaar alle races te rijden en te vechten voor de titel."
De 25-jarige Herlings, die eerder in de 85cc-klasse en MX2-klasse (drie keer) wereldkampioen werd, stond eigenlijk altijd met hetzelfde doel aan de start van een race: winnen. Daar is verandering in gekomen. "Ik heb niet meer het gevoel dat ik elke race moet winnen. Als ik op het podium kom, is het goed genoeg. En belangrijker, dat ik naar de volgende races kan."
Herlings kijkt er naar uit om zondag eindelijk te beginnen aan het nieuwe WK. "Maar het is ook bijna een opluchting om daar gezond en klaar voor te zijn."
'Sterk deelnemersveld'
Herlings is n van de grote namen. Kanshebber voor de titel. Maar de coureur uit Oploo is niet de enige Brabander die in staat is om hele goede resultaten te rijden. Glenn Coldenhoff begon met blessureleed aan het seizoen. Het herstel duurde langer dan gedacht. Maar uiteindelijk werd het wel zijn beste seizoen in de koningsklasse van de motocross. De coureur uit Heesch eindigde als derde in het eindklassement.
Coldenhoff staat door de overwinningen in het slot van vorig seizoen niet anders aan de start van de eerste Grand Prix. "Het is moeilijk om te zeggen wat het doel is dit jaar, we gaan zien wat er mogelijk is. Zo sta ik er eigenlijk altijd wel in, dat is niets nieuws. Ik ben als persoon vrij rustig. Ik laat me niet snel gek maken, nu ook niet."
De twee Brabanders - die samen met provinciegenoot Calvin Vlaanderen de Motocross of Nations wonnen - staan samen op het lijstje met kanshebbers voor overwinningen. Coldenhoff weet dat het een lang lijstje is. "Er zijn meerdere favorieten. Het deelnemersveld is echt heel erg sterk. Als je kijkt wie er voor de start van dit seizoen allemaal al een Grand Prix hebben gewonnen, kun je er al vijftien afstrepen."
"Vorig seizoen heeft me vertrouwen gegeven. En ik sta nu fit aan de start. Ik ben er klaar voor en heb er vooral veel zin in", kijkt Coldenhoff uit naar de eerste race op 1 maart.
Contracten
Coldenhoff rijdt het nieuwe seizoen voor het fabrieksteam van GasGas. "Dat is een mooie waardering voor het team. Dat is hetzelfde gebleven, eigenlijk is er alleen een nieuwe trainer. We liggen als team op n lijn, dat is fijn werken. En het is mooi dat er weinig veranderingen zijn. Het team heeft eigenlijk alleen een upgrade gekregen."
Herlings blijft voorlopig bij hetzelfde team. Hij rijdt al sinds 2009 voor KTM en dat blijft hij doen. Hij heeft een handtekening gezet onder een contract tot eind 2023. "KTM is waar mijn hart ligt, het is mijn familie. Ik ben dankbaar dat ze in mij geloven. Ik geloof ook in hen, in de motor en alle mensen met wie ik werk. Ik race met ze tot ik 28 ben en ben super gelukkig. Hopelijk komen er nog veel meer gelukkige dagen."
https://www.omroepbrabant(...)n-Vechten-voor-titelQualifying-Racestwitter:motocrossvice twitterde op zaterdag 07-03-2020 om 16:23:52 Gajser has stopped... Bike has gone? reageer retweetGajser lag eerste... Jasikonis wint.twitter:motocrossvice twitterde op zaterdag 07-03-2020 om 16:24:44 Gajser is looking at the mechanics and shrugging his shoulders... First chink we have seen with that new 450. reageer retweet
MX2
Round 10 : Daytona
[ Bericht 8% gewijzigd door Nober op 07-03-2020 18:41:54 ]2020 MXGP Calendar Update - MXGP of Trentino Postponedhttps://www.mxgp.com/moto(...)p-trentino-postponedquote:VALKENSWAARD (The Netherlands) 8 March 2020 – Infront Moto Racing regrets to inform that due to the ongoing coronavirus outbreak, the MXGP of Trentino, Italy, foreseen on April the 4th and 5th, has been postponed to July the 18th and 19th 2020.
Considering the very difficult situation in Italy with regards to the coronavirus and the fact that the Italian government has forbidden the organisation of public events in Italy until the 3rd April including the difficulties of travelling in the northern regions of the country, in agreement with the FIM, the local organiser and the local authorities of Trentino the 2020 MXGP of Trentino in Italy will be postponed. Infront Moto Racing, the FIM and the local organiser have evaluated an alternative date and can now announce that the MXGP of Trentino has been rescheduled to take place on the 18th and 19th of July 2020.
The aim of Infront Moto Racing and the FIM is to make the FIM Motocross World Championships and FIM-E Motocross European Championships run with all the events programmed. The rest of the MXGP Calendar up to now stays unchanged while the development of the situation in every country is being followed in a daily basis monitoring.
In agreement with the organisers of other MXGP rounds and local authorities, Infront Moto Racing is prepared to postpone other events if that becomes necessary.
In a difficult moment like this we ask everybody for a great sense of responsibility and not to listen to rumours created but just to rely on official communications which will be done by Infront Moto Racing and the FIM.EUROSPORT 2MXGP op NOS.nlquote:Sunday 8 March – MX2 Race 1 – 12:00 CET Live
Sunday 8 March – MX2 Race 2 – 15:00 CET Live
Sunday 8 March – MXGP Race 2 – 16:00 CET Live
Sunday 8 March – MX2 Race 1 – 21:00 CET Rerun
Sunday 8 March – MX2 Race 2 – 21:30 CET Rerun
Sunday 8 March – MXGP Race 1 – 22:00 CET Rerun
Sunday 8 March – MXGP Race 2 – 22:30 CET RerunOf verstandiger.quote:
[..]
Toch niet volledig hersteld van die blessure begin vorig jaar?lastig om er dicht achter te blijven rijden met al die modderquote:
Ik dacht even een mooi gevecht te krijgen maar Herlings neemt nu toch afstand van Gajser.Een lekker hapje voor het groene monster...quote:
Toch nog zevende in de tweede manche.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]Podcast
https://soundcloud.com/mx(...)p-of-the-netherlands
Jeffrey Herlings (00:00), Tim Gajser (05:20), Arminas Jasikonis (09:20), Antonio Cairoli (13:20), Shaun Simpson (20:55), Jorge Prado (28:35), Jeremy Seewer (35:25), Kevin Strijbos (40:45) and Mitch Evans (46:50)Ryan Hughes over het verschil tussen USA & Europa
https://www.instagram.com(...)rce=ig_web_copy_linkNa Itali gaan ze ook Argentini verplaatsen.
Volgende GP op 18-19 april in Spanje
https://www.mxgp.com/news(...)-argentina-postponed
MONACO (Principality of Monaco) 10 March 2020 - Infront Moto Racing sadly informs that due to the coronavirus outbreak, the MXGP of Patagonia - Argentina, scheduled on March the 21st and 22nd has also been postponed. The new date for the Argentinian round will be announced shortly.
Owing to a decision of the Argentinian Minister of Health to postpone any international events during this particular moment, Infront Moto Racing, in agreement with the FIM and the local organiser +Eventos SA, as well as the Argentinian authorities, is enforced to postpone the MXGP of Patagonia in Argentina to a later date in the year.
Infront Moto Racing along with the FIM and the national organizers are working very close to preserve the health of all those involved in the FIM Motocross World Championship as well as the Championship programme as much as they can; the aim is to find a feasible date that will see the MXGP calendar extend in 2020. More information on an exact date will be announced very soon.
The International situation has been monitored on a daily basis by the Promoter of the FIM Motocross World Championship and the FIM. More details on the new date will be released shortly, but in the meantime, once again, we ask everybody for a great sense of responsibility.
Jeffrey Herlings, Glenn Coldenhoff, Calvin Vlaanderen, Roan van de Moosdijk en team manager Patrice Assendelft hebben geschiedenis geschreven tijdens de Motocross of Nations van 2019.
Code Oranje is een verhaal van meer dan een uur aan unieke beelden van de voorbereiding, teambesprekingen, trainingen, interviews en meer. Het succesvolle wedstrijdweekend komt zelf ook ruim aan bod. Beleef de Nations zoals je die nog nooit zag!Binnenkort maar eens kijken.quote:
Jeffrey Herlings, Glenn Coldenhoff, Calvin Vlaanderen, Roan van de Moosdijk en team manager Patrice Assendelft hebben geschiedenis geschreven tijdens de Motocross of Nations van 2019.
Code Oranje is een verhaal van meer dan een uur aan unieke beelden van de voorbereiding, teambesprekingen, trainingen, interviews en meer. Het succesvolle wedstrijdweekend komt zelf ook ruim aan bod. Beleef de Nations zoals je die nog nooit zag!
On May 14, 2020, the Feld Motor Sports announced the season would finish with seven races over May and June behind closed doors. These races will be held at Rice-Eccles Stadium in Salt Lake City, Utah, which was to have hosted just Round 17 on May 2. Six venues lost their events.
https://en.wikipedia.org/wiki/2020_AMA_Supercross_Championship
https://www.supercrossliv(...)special-announcement
https://archives.amasupercross.com
[ Bericht 4% gewijzigd door Nober op 25-05-2020 13:18:35 ]Qualifying.
Vanavond om 21:00 maar waarschijnlijk nergens te zien. Dus morgenvroeg maar even zoeken.
[ Bericht 35% gewijzigd door Nober op 31-05-2020 20:11:56 ]https://www.offroadvideos(...)2020-ama-supercross/
https://www.dailymotion.com/watchmxfullvideo/videos
[ Bericht 47% gewijzigd door Nober op 01-06-2020 09:50:21 ]Round 14: Salt Lake City 4
Qualifying....
Volledig: https://archives.amasuper(...)ts/S2070/S1QCOVR.pdf
250 West
Volledig: https://archives.amasuper(...)ts/S2070/S2QCOVR.pdf2020 MXGP Calendar Update: MXGP of China Cancelledquote:MONACO (Principality of Monaco) 12th June 2020 – Infront Moto Racing regrets to inform that the 2020 MXGP of China has been cancelled due to the COVID-19 pandemic. The much-anticipated Chinese Grand Prix will however make a return to the MXGP racing calendar next season, with the Chinese Federation (CAMF) and H&H Sports Protection Group LTD committed to host the fantastic event from 2021.
Additionally, the MXGP of Russia will be moved from the 2nd of August to a later date in October/November, with a confirmed scheduling of the event to be announced based on the evolution of the pandemic and the possibility of travel.
Infront Moto Racing, along with the FIM and the FIM Europe, is working closely with the local governments, national federations and the local organisers on a daily basis to have a final calendar in the coming weeks to continue the awaited 2020 FIM Motocross World Championship.
Infront Moto Racing’s goal is to hold with 10-12 events set to take place in Europe between the middle of August and the end of October, including the best off road event of the year, the Monster Energy FIM Motocross of Nations which is held in Erne, France on September the 26th and 27th. Then moving further into the schedule between November and beginning of December and following the evolution of the COVID-19 pandemic, the 2020 MXGP Calendar will feature the farther stops including selected overseas events.
The European rounds of the MXGP/MX2 World Championships and the European Championships will be announced by the end of June. We thank you all for your patience and we look forward to making a return to racing the 2020 FIM Motocross World Championship very soon.
https://www.mxgp.com/news(...)mxgp-china-cancelled
Ik zit me eens te verdiepen in Supercross maar de info die ik zoek vind ik lastig te vinden.
edit; bende weggehaald. Ineens toch de info gevonden (zul je net zien,
[ Bericht 31% gewijzigd door ChipsZak. op 30-06-2020 17:39:48 ]I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.Er is een wikipediaquote:Op dinsdag 30 juni 2020 17:32 schreef ChipsZak. het volgende:
Ik zit me eens te verdiepen in Supercross maar de info die ik zoek vind ik lastig te vinden.
edit; bende weggehaald. Ineens toch de info gevonden (zul je net zien,
https://en.m.wikipedia.org/wiki/AMA_Supercross_Championship
Eli Tomac won eindelijk zijn eerste 450 Supercross titel en de 250 titels werden geprolongeerd door Chase Sexton en Fransman Dylan Ferrandis.Klopt, maar daar vond ik niet de uitleg die ik zocht,quote:
[..]
Er is een wikipedia
https://en.m.wikipedia.org/wiki/AMA_Supercross_Championship
Eli Tomac won eindelijk zijn eerste 450 Supercross titel en de 250 titels werden geprolongeerd door Chase Sexton en Fransman Dylan Ferrandis.. De info daar vond ik ten eerste nogal summier en ging daarnaast eigenlijk maar tot 2017/2018 terwijl er inmiddels al dingen veranderd kunnen zijn. Volgens mij klopt de uitleg over SX in de OP ook niet meer.
Heb uiteindelijk dit gebruikt. Super handig!I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.https://nl.motorsport.com(...)t-in-arnhem/4841947/quote:MXGP-toppers naar Arnhem en Axel voor twee warm-up races
Het wereldkampioenschap motorcross gaat volgende maand weer van start en in aanloop naar de derde WK-ronde in Kegums staat er in Nederland twee opwarmraces op het programma. Tijdens die wedstrijden komt Glenn Coldenhoff weer in actie.
Op 9 augustus wordt de MXGP weer hervat in Kegums, Letland. De eerste drie GP’s worden binnen een week afgewerkt op de zanderige omloop waar Herlings en Coldenhoff hun eerste MXGP-zege wisten te behalen. Om rijders de mogelijkheid te bieden om alvast op wedstrijdsnelheid te komen, worden er trainingswedstrijden georganiseerd.
In overleg met Infront Moto Racing heeft de KNMV twee warm-up races georganiseerd op vergelijkbare ondergronden. 26 juli wordt op Motorsportpark Gelderland Midden in Arnhem gereden, op 2 augustus staat een wedstrijd in het Zeeuwse Axel gepland.
...
Zo zullen in ieder geval oud-wereldkampioen Romain Febvre en GP-winnaars Gautier Paulin, Jeremy Seewer en Arminas Jasikonis aan de start staan. Ook de MX2-toppers Tom Vialle, Roan van de Moosdijk, Jago Geerts, Rene Hofer en Jed Beaton zijn van de partij in Arnhem. Ook talenten Liam Everts en Kay de Wolf zullen in Arnhem aan de start staan.
Jeffrey Herlings is de opvallende afwezige tijdens de testwedstrijden in eigen land.
Helaas is er geen publiek welkom tijdens de wedstrijden. “De KNMV ziet er samen met de clubs extra op toe dat er een veilige omgeving en een goed evenement wordt gehouden. Dat betekent helaas ook dat er geen publiek en/of fans aanwezig mogen zijn tijdens deze wedstrijden.
...Morgen live op Eurosport 2 en de MXGP ook via de NOS stream en de tweede manche ook op NPO1.
Free/time practice verplaatst naar de zondagochtend en geen quali-race.
Manches
11:00 MX2
12:00 MXGP
14:00 MX2
15:00 MXGP
https://results.mxgp.com/mxgp/livestandings.aspx
#84 4e in eerste manche, hoe komt het? Slechte start of de nieuwe JH die voortaan rustiger aan doet?Einde tijdperk.quote:
#84 4e in eerste manche, hoe komt het? Slechte start of de nieuwe JH die voortaan rustiger aan doet?
Gevallen in de training, nog last?
Jack does it in real time...Had recent nog een lichte blessure, daarom b.v. ook niet gestart in de oefenwedstrijd in Arnhem.quote:
[..]
Einde tijdperk.
Gevallen in de training, nog last?Eerste zege, zowel race als GP dagzege, voor GasGas neem ik aan.quote:
2013 Matterley Basin
2015 Kegums
2019 Imola
2019 Uddevalla
2020 Kegums
Slechte start voor Herlings, stond stil in de eerste bocht, en ook voor Gajser die later een crash had
WK
130+20 Herlings 150
126+0 Gajser 126
103+14 Coldenhoff 117
86+25 Cairoli 111
Hoelaat begint de 2e manche?quote:
Slechte start voor Herlings, stond stil in de eerste bocht, en ook voor Gajser die later een crash had
WK
130+20 Herlings 150
126+0 Gajser 126
103+14 Coldenhoff 117
86+25 Cairoli 111
[ afbeelding ]15:05quote:
[..]
Hoelaat begint de 2e manche?
Weet niet of nos.nl weer een stream heeft.quote:
[..]
15:05
Weet niet of nos.nl weer een stream heeft.tnx
Te zien op nos.nl en Eurosport 2.quote:
[..]
15:05
Weet niet of nos.nl weer een stream heeft.True, maar hij leek behoudend te crossen (vandaar ook z’n relatief kleine voorsprong) en dan gaat hij best knullig op z’n plaat 2 rondjes voor het einde en wordt derde.quote:
[..]
Tis een kwestie van heel blijven.
Van 4 naar 28 punten voorsprong.Hij is niet in topvorm, maar goed heeft in aanloop naar het seizoen weinig gereden i.v.m. een hersenschudding. Verder heeft hij gezegd dat z'n voet niet 100% is en dat ook nooit meer zal worden.quote:
[..]
True, maar hij leek behoudend te crossen (vandaar ook z’n relatief kleine voorsprong) en dan gaat hij best knullig op z’n plaat 2 rondjes voor het einde en wordt derde.
Verder rijdt hij met een andere mindset dan in het verleden, een tweede of derde plaats is vaak ook voldoende om de titel te grijpen.cairoli ook de mist inquote:
Herlings in de remmen door Jasikonis en dus weer een slechte start...
1 Gajser
7 HerlingsFoutje Gajser en nu ingehaald door Cairoli nog wel virtueel GP winnaar (1-3 om 4-1) maar Jasikonis komt er aan.DNF GAJSER
HONDA STOPT ERMEE
WK
170+43 Herlings 213
142+25 Gajser 167
129+34 Cairoli 163
121+42 Jasikonis 163
117+29 Coldenhoff 146
[ Bericht 11% gewijzigd door Nober op 16-08-2020 15:51:51 ]Niks van gezien vandaag maar er springt dit seizoen niemand echt bovenuit.
Als we de pech weg strepen dan is Gajser misschien momenteel wel het beste.Nou ja, wat is pech?quote:
Niks van gezien vandaag maar er springt dit seizoen niemand echt bovenuit.
Als we de pech weg strepen dan is Gajser misschien momenteel wel het beste.
Van je motor afkukelen is geen pech.
Zonder die DNF van Gajser vandaag, had Herlings toch ook nog steeds ruim bovenaan gestaan?Snap wel enigzins wat Targa schrijft. Als je mij vraagt wie is dit 'seizoen' de snelste dan denk ik dat TG toch wat meer indruk heeft gemaakt op mij dan Herlings.
Maar ja Gajser is er in de races dit jaar toch te vaak hard vanaf gegaan en heeft zelf teveel punten weggegooid.
Overigens kan ik er nog geen vinger op leggen of Herlings echt berekenend aan het rijden is, of gewoon nog niet zo sterk is. Als ik in maart had geweten dat we 8 manches achter elkaar op VAlkenswaard en Kegums zouden hebben, zou ik eerder geld gezet hebben op 8 x winst voor Herlings dan 2x winst.
Zo'n 1e manche gisteren ook, na zo'n mindere start zou hij m.i. in 2018 gewoon naar minimaal plek 2 terug gereden zijn. Mijn 1e gevoel is hij kan niet veel harder, maar goed 2e manche 1e paar rondes was hij wel weer stukje sterker.Ik heb ook het idee dat hij veel minder dominant is dat vorige jaren, heeft denk ik te maken met de gevolgen van zijn blessure. Wat hij dan goed doet is de manches uitrijden en punten harken. Heeft een paar keer geluk gehad want ook dit seizoen valt hij er regelmatig af.quote:
Snap wel enigzins wat Targa schrijft. Als je mij vraagt wie is dit 'seizoen' de snelste dan denk ik dat TG toch wat meer indruk heeft gemaakt op mij dan Herlings.
Maar ja Gajser is er in de races dit jaar toch te vaak hard vanaf gegaan en heeft zelf teveel punten weggegooid.
Overigens kan ik er nog geen vinger op leggen of Herlings echt berekenend aan het rijden is, of gewoon nog niet zo sterk is. Als ik in maart had geweten dat we 8 manches achter elkaar op VAlkenswaard en Kegums zouden hebben, zou ik eerder geld gezet hebben op 8 x winst voor Herlings dan 2x winst.
Zo'n 1e manche gisteren ook, na zo'n mindere start zou hij m.i. in 2018 gewoon naar minimaal plek 2 terug gereden zijn. Mijn 1e gevoel is hij kan niet veel harder, maar goed 2e manche 1e paar rondes was hij wel weer stukje sterker.DNF Van de MoosdijkHerlings zei zelf dat hij niet 100% was en Valkenswaard was regen dan is hij niet altijd de beste maar hij won wel. In Engeland had hij last van de zon.quote:
[..]
Ik heb ook het idee dat hij veel minder dominant is dat vorige jaren, heeft denk ik te maken met de gevolgen van zijn blessure. Wat hij dan goed doet is de manches uitrijden en punten harken. Heeft een paar keer geluk gehad want ook dit seizoen valt hij er regelmatig af.
Hij heeft ook nog last van zijn voet.Is het ook wel een beetje.quote:
Ik vond Herlings redelijk behouden crossen tot de laatste minuut of 10. Daarna gaf hij meer gas en oogde hij wel weer een beetje als de oude vertrouwde Herlings die dominant was.
90 GP wins by Jeffrey Herlings
1-1 x69
2-1 x10 (Indaiatuba 2011, Fermo 2011, Losail 2014, Pietramurata 2016, Assen 2016, WW Motocross Park 2017, Neuqun 2018, Pangkal Pinang 2018, Shanghai 2019, Valkenswaard 2020)
1-2 x5 (Saint Jean d'Angly 2012, gueda 2012, Beto Carrero 2013, Pietramurata 2014, Matterley Basin 2020)
3-1 x3 (Kegums 2010, Uddevalla 2013, Villars-sous-cot 2017)
4-1 x1 (Kegums 2020)
2-2 x1 (gueda 2011)
6-1 x1 (Frauenfeld-Gachnang 2017)Jeffrey Herlings crashed out of MXGP free practice at the MXGP of Citta Di Faenza today and is out of the Grand Prix. Herlings has pain in his neck, but can move everything and is being transported to a local hospital (around an hour away) for more detailed x-rays. More will become clear there about his status for the upcoming rounds, but the fact remains that he is out for today.
https://mxvice.com/injury-news-jeffrey-herlings/amp/
[ Bericht 21% gewijzigd door Nober op 09-09-2020 11:09:10 ]2-2 (44) Prado 🇪🇸
5-1 (41) Gajser 🇸🇮
1-7 (39) Seewer 🇨🇭
WK
263 Herlings
241 Cairoli
237 Gajser
[ Bericht 12% gewijzigd door Nober op 09-09-2020 16:59:44 ]Gajser en Cairoli laten hier toch punten liggen.quote:
2-2 (44) Prado 🇪🇸
5-1 (41) Gajser 🇸🇮
1-7 (39) Seewer 🇨🇭
WK
263 Herlings
241 Cairoli
237 Gajser
Maar goed als Herlings een tijd langs de kant moet staan maakt dat niet uit.Jeffrey Herlings – The MXGP world championship leader sat out the Grand Prix. The Dutchman crashed during Free Practice when he landed awkwardly from the second jump of the course, taking most of the impact on his upper body. Herlings was taken to a nearby hospital for an MRI on his head and neck and to also examine some pain to his shoulder. The 25-year old (26 next week) was conscious and had full feeling across his body. The trip to a clinic in Bologna was seen as precautionary measure and the team are waiting more updates. Herlings still holds the red plate.
Dirk Gruebel, Team Manager and Technical Co-Ordinator: “Jeffrey went down on the fourth lap of Free Practice and hit his head quite hard. He regained feeling in his arms and legs pretty quickly but still went to Bologna for full body scans. We have yet to see the results, but he has been released from hospital. We’re talking about a pretty big compression of the neck, vertebrae and a hematoma of the shoulder. He’ll get back to Belgium tomorrow for some more examinations and hopefully it is not that dramatic. It will take a couple of weeks to recover but we cannot give an exact date right now. Jorge did great but Tom made a fantastic job on a track that was far from easy. He played it smart, stayed clean and brought home 50 points, which was great for the championship and his confidence.”
Pit Beirer, KTM Motorsports Director: “Another great day for our motocross team and it is exciting to see our young guys progressing like this. Jorge has been with us all the way and in the factory team since he was sixteen, so it was special to see him win his first MXGP GP. In the same moment Tom won as well, so it was a good day even though it started in a sad way with Jeffrey leaving the track in an ambulance. Still, with results like these it was a great GP for the group and the family. The team are putting in a big effort, so I have to thank them and the riders for these victories.”
https://press.ktm.com/new(...)7311&l=internationalEnkele weken aan de kant.quote:
Dat lijkt me einde seizoen.Maar het had slechter af kunnen lopen.
Mantova drieluik is al op 27, 30 september en 4 oktober.
Enkele weken lijkt me wel erg optimistisch, het gaat wel om de nek.quote:
[..]
Enkele weken aan de kant.
Mantova drieluik is al op 27, 30 september en 4 oktober.Als Gajser dit jaar de titel pakt dan heeft hij 4 titels in de laatste 6 jaar, waarvan 3 mxgp titels....quote:
Herlings heeft 2 titels in de laatste 7 jaren waarvan slechts 1 mxgp titel.
Je kan je afvragen of er dan echt een tijdperk Herlings is geweest. Ja voor dagzeges is hij met afstand de beste van zijn generatie, maar titels...
ChipsZak.
That's hot.I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
That's hot.Zou ‘ie weer net zo onbevreesd en sterk terugkomen? Niet dat ‘ie meteen bang is, hij is wel wat gewend. Maar denk aan een Jorge Lorenzo die, na het beschadigen en breken van enkele rugwervels zich ook ineens afvroeg of het het wel waard was en een heel klein zaadje van angst had ontwikkeld. Dan is het al klaar natuurlijk; je kan dan lastiger pushen tot aan of over de limit.quote:I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.Je zou zeggen dat dit toch wel een zware mentale tik is.quote:
[..]
Zou ‘ie weer net zo onbevreesd en sterk terugkomen? Niet dat ‘ie meteen bang is, hij is wel wat gewend. Maar denk aan een Jorge Lorenzo die, na het beschadigen en breken van enkele rugwervels zich ook ineens afvroeg of het het wel waard was en een heel klein zaadje van angst had ontwikkeld. Dan is het al klaar natuurlijk; je kan dan lastiger pushen tot aan of over de limit.
Hij was dit seizoen anders wel goed bezig, niet meer alles willen winnen maar ook tevreden zijn met een 2e of 3e plaats. Alles met het oog op de WK-titel.Jasikonis in kunstmatige coma na crash in MantovaVreselijk nieuws dit. Hopelijk komt hij er goed uit.quote:Jasikonis in kunstmatige coma na crash in Mantova
Het gaat niet goed met de Litouwse motorcrosser Arminas Jasikonis. De coureur van het IceOne Husqvarna Factory Racing Team wordt na zijn crash tijdens de tweede manche van de MXGP van Lombardije in kunstmatige coma gehouden nadat er hersenletsel is vastgesteld.
Dat meldt zijn team in een officieel statement. Teambaas Antti Pyrhnen licht toe. "Dit is een hele serieuze situatie voor Arminas en een moeilijke tijd voor het team en zijn familie", laat de Fin optekenen in het persbericht van IceOne Husqvarna, het team dat eigendom is van Kimi Raikkonen.
"Nadat AJ naar het ziekenhuis is getransporteerd is hij in kunstmatige coma gebracht vanwege het hersenletsel dat hij heeft opgelopen. Verder kunnen we niets zeggen over de situatie. We moeten afwachten en hopen op positieve ontwikkelingen. Hij heeft de beste medische begeleiding en we staan in nauw contact met de specialisten in Itali en Innsbruck."
Jasikonis was aan een flinke opmars bezig toen hij crashte. De Litouwer begon matig aan de tweede manche, maar ging in zijn opmars hard onderuit. Er zijn geen beelden van de crash vertoond tijdens de uitzending en die zijn ook nadien niet naar buiten gekomen, waardoor het aanvankelijk lang stil bleef rondom de Litouwer.
Na de wedstrijd werd hij echter afgevoerd met een traumahelikopter en naar een lokaal ziekenhuis in Cremona getransporteerd. De boomlange, maar zeer vriendelijke, crosser wordt daar kunstmatig in coma gehouden volgens protocol bij dergelijke blessures. Er is hersenletsel vastgesteld, zo geeft Husqvarna Factory Racing aan.
De 23-jarige Jasikonis won dit jaar in Kegums voor het eerst een manche in de MXGP en staat zevende in de strijd om het kampioenschap.
[ Bericht 28% gewijzigd door northernlight81 op 28-09-2020 17:24:21 ]Jasikonis zat op dat moment achter Coldenhoff volgens de lap chart.
Nog steeds geen video online?
Glenn schoof op naar de tweede plaats in het dagklassement na penalties vanwege niet goed gehandeld bij een gele vlag voor Seewer, Prado en Febvre.
Seewer of Prado moeten het gaan doen...
Oef dit nieuws gisteren helemaal gemist.quote:
Jasikonis in kunstmatige coma na crash in Mantova
[..]
Vreselijk nieuws dit. Hopelijk komt hij er goed uit.
That's hot.Dit dus. Wat heftig zeg,quote:
[..]
Oef dit nieuws gisteren helemaal gemist..
Gaat er met Herlings en Jasikonis wel ineens intens aan toe bij de GP,I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.Het klinkt heel slecht eerlijk gezegd, de zeer beperkte informatievoorziening over het ongeluk en de wijze hoe de media erover schrijft geeft mij het gevoel dat het sterk vraag is of hij hier uitkomt en zo ja hoe.
Misschien moeten de fabrikanten en bonden toch eens nadenken over of de pk's. In combinatie met de supervering/schokbrekers van tegenwoordig is de snelheid zoveel hoger dan 20 jaar terug. Motocross is & blijft gevaarlijk, en vallen hoort erbij, maar wanneer je structureel gemiddeld 10-15 km/h harder rijdt dan vroeger is een val ook meteen gewoon een stuk harder.Volgens mij was er toen ook nog niets bekend, ze hebben geen beelden van de crash of nasleep laten zien op tvquote:
[..]
Oef dit nieuws gisteren helemaal gemist.Ik vroeg ongeveer hetzelfde aan een kennis die al heel lang zelf motorcross doet en het op de voet volgt (ik kijk alleen af en toe, maar weet er weinig vanaf), die zei me dat de rondetijden niet sneller zijn dan een paar jaar terug.quote:
In combinatie met de supervering/schokbrekers van tegenwoordig is de snelheid zoveel hoger dan 20 jaar terug. Motocross is & blijft gevaarlijk, en vallen hoort erbij, maar wanneer je structureel gemiddeld 10-15 km/h harder rijdt dan vroeger is een val ook meteen gewoon een stuk harder.
Het kan toeval zijn dat er nu wat meer blessures zijn, waaronder de vrij ernstige van Herlings en deze heel ernstige van Jasikonis. Maar zou dit ook te maken kunnen hebben met zoveel races in korte tijd (vermoeidheid)?Circuits zijn volgens mij wel spectaculairder geworden wat betreft jumps.
Maar zware ongevallen zijn natuurlijk ook gewoon van alle tijden. Ken zelf iemand die 20 jaar geleden een dwarslaesie heeft opgelopen. Zie ook KTM-teambaas Pit Beirer.Het is niet veel anders dan 5 jaar geleden ofzo. Maar wanneer je het met 20-30 jaar geleden vergelijkt dan hebben de motoren van tegenwoordig zoveel meer pk's met dan ook nog eens zulke goede vering dat is dacht en nacht verschil. Gemiddelde rondetijden zullen wellicht niet veel anders zijn omdat je natuurlijk makkelijk een extra bochtje erin gooit om het gemiddelde omlaag te halen. Wanneer je echter kijkt naar wat voor sprongencombinaties door de achterblijvers in de EMX gepakt worden die vroeger misschien door de top 5 uit het wk werd gepakt. Daar zit zoveel meer snelheid in.quote:
Ik vroeg ongeveer hetzelfde aan een kennis die al heel lang zelf motorcross doet en het op de voet volgt (ik kijk alleen af en toe, maar weet er weinig vanaf), die zei me dat de rondetijden niet sneller zijn dan een paar jaar terug.
Het kan toeval zijn dat er nu wat meer blessures zijn, waaronder de vrij ernstige van Herlings en deze heel ernstige van Jasikonis. Maar zou dit ook te maken kunnen hebben met zoveel races in korte tijd (vermoeidheid)?Oh jazeker, dat is wat ik eerder al schreef: vallen is onderdeel van de sport en helaas dan ook dat soort zware gevolgen.quote:
Circuits zijn volgens mij wel spectaculairder geworden wat betreft jumps.
Maar zware ongevallen zijn natuurlijk ook gewoon van alle tijden. Ken zelf iemand die 20 jaar geleden een dwarslaesie heeft opgelopen. Zie ook KTM-teambaas Pit Beirer.
Maar goed, een 2020 KTM 125cc heeft meer pk met een bruikbaardere powerband dan een 250cc 2-takt 30 jaar geleden had. En als je dan een 450cc bom pakt en als je ziet hoe die gasten uit het wk daar ook nog het gas mee open draaien... Dan is het 'vallen = au''Dat laatste denk ik ook, en dat is ook bij de amateurs zo.quote:
Circuits zijn volgens mij wel spectaculairder geworden wat betreft jumps.
Maar zware ongevallen zijn natuurlijk ook gewoon van alle tijden. Ken zelf iemand die 20 jaar geleden een dwarslaesie heeft opgelopen. Zie ook KTM-teambaas Pit Beirer.
Heeft iemand ergens gelezen wat er eigenlijk gebeurt is met Jasikonis waardoor hij viel? Ik weet alleen dat hij redelijk goed stond in het kampioenschap en in die race was hij na een slechte start aan een opmars bezig..Ik heb er een filmpje van gezien (gelukkig alleen van dat hij valt en niet dat hij neerkomt). Endo bij sprong over bult en vol op de oploop van de volgende bult terecht gekomen. Endo = motor maakt soort van koprol, de achterkant komt omhoog en je vliegt over het stuur eraf.quote:
[..]
Dat laatste denk ik ook, en dat is ook bij de amateurs zo.
Heeft iemand ergens gelezen wat er eigenlijk gebeurt is met Jasikonis waardoor hij viel? Ik weet alleen dat hij redelijk goed stond in het kampioenschap en in die race was hij na een slechte start aan een opmars bezig..Admitted to hospital in Cremona, Italy, on Sunday, September 27, Arminas woke from his medically induced coma on Wednesday, September 30 and was quickly able to recognise and talk with his family and the exceptional medical staff around him, both in Lithuanian and English.
AJ can also move his body unaided, is in no pain and despite being understandably tired is thankfully over the worst of his injury and can soon start his rehabilitation.
Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing extend their thanks to all of the medical staff that have cared for AJ, and to those from around the world that expressed overwhelming support for him during the last few days.
Antti Pyrhnen - Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing MXGP Team Manager:
“Honestly, I have never been so happy to comment on one of my riders. To be able to say that AJ is ok, that he is going to be ok, it’s a kind of miracle. These last few days since his accident have been so, so emotionally draining for everyone close to AJ, and just the worst of times. When he woke, when we realised that he could talk, that he could move all of his arms and legs, that he was in no pain and had no other injuries, it’s still almost impossible to put into words how incredible that feeling was. Of course, AJ still has some way to go before he is fully recovered, and understandably he is still very tired, but the worst is now behind him and he can soon start his recovery. Again, I want to say a sincere thank you to every single person who had AJ in their thoughts during the last few days, to the overwhelming support and positivity we received from the MXGP paddock and the global motocross community. But especially I want to thank everyone at Husqvarna Motorcycles in Austria and the entire motorsports family there, to Robert Jonas and Heinz Kinigadner and also to our team owner Kimi, who immediately started organising many things behind the scenes. Everyone in the team is hugely thankful for this positive outcome and so, so relieved that AJ will be ok.”
https://press.husqvarna-m(...)9201&l=international
Het WK motorcross zal in 2021 jaar niet te gast zijn in Valkenswaard. Dat bevestigt Maarten Roos, die de afgelopen jaren de GP in Valkenswaard organiseerde. De MXGP-wedstrijd in Nederland blijft wel behouden. ,,We hebben wel een overeenkomst gesloten voor volgend jaar”, maakt Roos bekend. ,,Weliswaar niet in Valkenswaard, maar in Arnhem”, stelt Roos. Over de berichten dat er mogelijk een GP in Oss zou komen, is Roos duidelijk. ,,Hoe meer Nederlandse wedstrijden, hoe beter natuurlijk.”
https://www.ed.nl/brabant(...)lkenswaard~a9c9c252/
That's hot.I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.
That's hot.Blijken twee rugwervels. Eerste bronnen (zoals motocrossplanetquote:
Twee gebroken nekwervels voor Coldenhoff
https://www.motocrossplan(...)or-Glenn-Coldenhoff-) hadden het dus fout. Desalniettemin wel kut.
I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.En de volgende Nederlander:quote:https://nl.motorsport.com(...)urce=article-detailsquote:Calvin Vlaanderen heeft zijn laatste MXGP-wedstrijd van 2020 gereden. De Zuid-Afrikaanse Nederlander reed de laatste GP's al gehavend rond, maar zijn seizoen ligt definitief in het slot na een valpartij tijdens een training.
Vlaanderen scheurde al voor de zesde ronde van het WK in Faenza de voorste kruisband in zijn knie en rijdt daar sindsdien mee rond. Het was de tweede knieblessure in korte tijd voor de Gebben van Venrooy Yamaha-rijder, die in de voorbereiding op 2020 ook al een flinke knieblessure opliep. Vlaanderen was niet van plan om zich aan zijn knie te laten opereren.
Tijdens een training voorafgaand aan de MXGP-wedstrijden in Arco di Trento, de laatste Triple GP van het seizoen, heeft Vlaanderen echter een blessure aan zijn heup opgelopen. Die zou flink zijn bezeerd en in ieder geval zijn gehecht.
...
Vorige weer ook al Kay de Wolf:https://nl.motorsport.com(...)-uitgesteld/4897467/quote:Kay de Wolf moet de rest van het seizoen aan zich voorbij laten gaan. De talentvolle crosser zou na de EMX-finale van afgelopen dinsdag zijn debuut maken in het WK MX2. Een crash tijdens de kwalificatie gooide echter roet in het eten.Jonass ook naar GasGas.quote:
Bogers naar Gas Gas, Coldenhoff gaat daar vetrekken.
Glenn naar Yamaha?KTM kan wel lekker schuiven met hun coureurs, talenten een kans bieden bij Husqvarna en GasGas en dan de toppers overhevelen naar KTM.Gajser wint laatste GP van het seizoen.
Eindstand WK:
Sterk seizoen van Bogers. In de laatste 16 races (8 GP's) maar 1 keer buiten de top 10 (12e) gefinisht.Valkenswaard voor het eerst sinds vijftien jaar niet op de kalender.
Komende vijf seizoenen wel een wedstrijd in Oss.
2021 kalender
3 april - Oman, Barka
25 april - Itali, n.n.b.
9 mei - Portugal, Agueda
23 mei - Nederland, Oss
30 mei - Duitsland, Teutschental
13 juni - Rusland, Orlyonok
20 juni - Letland, Kegums
4 juli - Indonesi, Jakarta
11 juli - Indonesi, Semarang
25 juli - Tsjechi, Loket
1 augustus - Belgi, Lommel
8 augustus - Zweden, Uddevalla
22 augustus - Finland, Iitti-KimiRing
29 augustus - Rusland, Igora Drive
12 september - Turkije, Afyonkarahisar
19 september - China, n.n.b
10 oktober - Frankrijk, St. Jean d'Angely
17 oktober - Spanje, Arroyomolinos
31 oktober - n.n.b.
14 november - Argentini, Neuquenja maar vraag me af of ze dat echt zo willen of ook enigzins gedwongen worden door wensen van Prado & Cairoli & Herlings. Het zou mij veel logischer lijken dat er 1 voor KTM rijdt, 1 voor Husqvarna en 1 voor Gasgas. Dan heb je 3 titelkandidaten, voor elk merk 1.quote:
KTM kan wel lekker schuiven met hun coureurs, talenten een kans bieden bij Husqvarna en GasGas en dan de toppers overhevelen naar KTM.
Wellicht dat het te maken heeft met Red Bull sponsorship (die ook persoonlijke deals met de toppers hebben) maar anders had ik denk ik snel decarli overgezet naar Husqvarna of GasGas.
Op zich zie je dat ze namelijk in de MX2 tussen Husqvarna en KTM niet echt onderscheid lijken te maken qua talentoewijzing. Op papier was 2 jaar geleden TKO & Beaton een sterkere lineup dan Vialle & Hofer, alleen heeft Vialle zich mega ontwikkelt en is TKO dit jaar door blessures geen titelkandidaat geweest.Andy: Jij ben wel de Messi van de motocross h?
JH: Nou meer de Arjen Robben.
Beste jaar: 2018 4,5 miljoen euro bruto.
Wanne gast.quote:
Andy: Jij ben wel de Messi van de motocross h?
JH: Nou meer de Arjen Robben.
Beste jaar: 2018 4,5 miljoen euro bruto.
Het WK motorcross is dit weekend begonnen.https://nl.motorsport.com(...)ie-training/6563827/quote:Jeffrey Herlings heeft na een spannende kwalificatiesessie de pole-position gepakt voor de MXGP van Rusland. The Bullet leek lang zoekende, maar vond zijn ritme aan het einde van de sessie en legde iedereen het zwijgen op. Roan van de Moosdijk noteerde de tweede tijd in de MX2-klasse, achter Mathys Boisrame.
Zometeen om 12.10u de eerste MXGP race. Live te zien via nos.nl en Eurosport player.Kay de Wolf 10e.quote:Tom Vialle wins the opening MX2 race here in Orlyonok! Ruben Fernandez finishes 2nd with Roan Van De Moosdijk 3rd!MXGP: eerste manche GP Rusland
Kijk live naar de eerste manche (12.15 uur) en tweede manche (15.10 uur) van de Grand Prix van Rusland. Het commentaar is van Sebastiaan Timmerman.
LIVE
https://nos.nl/livestream/2384164-mxgp-eerste-manche-gp-rusland
Herlings op pole inderdaad.
MX2, tweede manche met Van de Moosdijk (3e) en De Wolf (10e)
https://live-on.stream2watch.sx/streaming-television/cbs-sportsHerlings heeft in de voorbereiding en het voorseizoen niet stilgezeten. Wat crossjes gereden in Frankrijk en gewonnen (geen idee hoe het deelnemersveld was). Dus leek al in vorm te zijn.quote:
Valt inderdaad wat tegen van Herlings.
Prado de grootste tegenvaller.
Misschien toch met een andere mindset op z’n motor, alles heel houden en geen blessures.Orlyonok is ook geen favoriet van Herlings maar sowieso heel blijven voor de verandering
Tweede manche:
https://nos.nl/livestream/2384164-mxgp-tweede-manche-gp-rusland
Nu wel aan de binnenkant en niet rechts langs Cairoli.Gajser man van het weekend.
Opvallend hoe snel hij weg reed na het passeren van Herlings, vervolgens hetzelfde bij Cairoli.
Te vroeg om conclusies te trekken wat betreft het kampioenschap.
Coldenhoff zal teleurgesteld zijn.? In race 2 was VDM 5e en De Wolf 21e.quote:
MX2, tweede manche met Van de Moosdijk (3e) en De Wolf (10e)
https://live-on.stream2watch.sx/streaming-television/cbs-sportsSowieso is zijn mindset anders sinds vorig seizoen.quote:
[..]
Herlings heeft in de voorbereiding en het voorseizoen niet stilgezeten. Wat crossjes gereden in Frankrijk en gewonnen (geen idee hoe het deelnemersveld was). Dus leek al in vorm te zijn.
Misschien toch met een andere mindset op z’n motor, alles heel houden en geen blessures.
Maar zoals Nober ook al gezegd heeft is dit circuit niet zijn favoriet.
In aanloop naar dit seizoen waren mijn favorieten voor de titelstrijd Gajser, Herlings en Prado, maar de Spanjaard viel tegen in beide races. Achter dit drietal heb je een behoorlijk grote groep met o.a. Cairoli.Ik kan het hem ook niet kwalijk nemen, die knakker heeft al zoveel botten gebroken en kampioenschappen verloren daardoor. Puur qua snelheid en technisch vermogen is hij superieur aan de rest.quote:
[..]
Sowieso is zijn mindset anders sinds vorig seizoen.
Maar zoals Nober ook al gezegd heeft is dit circuit niet zijn favoriet.
In aanloop naar dit seizoen waren mijn favorieten voor de titelstrijd Gajser, Herlings en Prado, maar de Spanjaard viel tegen in beide races. Achter dit drietal heb je een behoorlijk grote groep met o.a. Cairoli.3 en 10 ging over de eerste manche.quote:
Gajser man van het weekend.
Opvallend hoe snel hij weg reed na het passeren van Herlings, vervolgens hetzelfde bij Cairoli.
Te vroeg om conclusies te trekken wat betreft het kampioenschap.
Coldenhoff zal teleurgesteld zijn.
[..]
? In race 2 was VDM 5e en De Wolf 21e.Dat lijkt me wat overdreven. Gajser was absoluut de beste dit weekend en als ik geld zou moeten inzetten dan absoluut op hem maar het wordt toch het feestje van wie blijft er heel en constant.quote:
Gajser klopte Herlings vorig jaar in de 2e GP in Valkenswaard ook gewoon op terrein van Herlings. En halverwege het seizoen lag Herlings dik voor in punten. Overigens ook zonder ooit echt te domineren zoals in 2018.
Zelf had ik het idee dat Herlings zich niet heel comfortabel op het circuit voelde, en vooral redelijk wou scoren zonder teveel risico te nemen. In moto 1 had hij na 2 rondes al wel in de gaten dat hij niet meer om het podium mee zou gaan doen en heeft rustig gewacht en aan het einde Lupino gepakt. Als uiteindelijk mooi 20 en 15 punten op Cairoli en Prado gepakt, en zelfs punten op Febvre (die helemaal thuis is op dit soort banen).de bult op zich niet zo, maar je rijdt hem aan in een soort van bocht en dan op wat lijkt als bijna betonharde ondergrond, dus met die combi al weinig grip en door je houding (vanwege de bocht) ook niet super stabiel.quote:
Trouwens waarom was die bult bij de finish nou zo moeilijk?
En na tijd zijn op de oploop knippen ontstaan waar telkens het voorwiel over weggleed. Dus terwijl ze de bult opreden vloog voorwiel eronder weg maar omdat ze behoorlijke snelheid hadden sprongen ze dus al vallend. Je zag het kort nog bij Herlings in de herhaling van Cairoli dat hij ook bijna weggleed.
That's hot.I guess words are a motherfucker.
I kill a bitch with a potato peeler for the skrilla.1ste manche MXGP Groot-Brittanni
Kijk live naar de eerste (14.15 uur) en de tweede (17.10 uur) manche van de Grand Prix van Groot-Brittanni. De beelden zijn zonder commentaar.
Pole Cairoli en Fernandez
MXGP
MX2
Dacht dat De Wolf vierde lag maar zijn teamgenoot rijdt met 14 dit jaar.
De Wolf 22 na een schuiver, Roan 8e.
[ Bericht 20% gewijzigd door Nober op 27-06-2021 13:57:08 ]Lap 7
Coldenhoff zakt naar 5
Lap 8
Herlings op 9.5 seconden van Cairoli
[ Bericht 30% gewijzigd door Nober op 27-06-2021 14:55:32 ]Het is nu een stuk beter.quote:
Manche 1 was vooraan een optocht.
Ik was even bang dat Coldenhoff verder weg zou zakken.Voorlopig is hij inderdaad geen topkandidaat voor de titel.quote:
Herlings kan het nog niet bijhouden. Bijzonder.Crosst Herlings met de rem erop of kan hij niet harder? Vooralsnog 2e in de stand op 15 punten achterstand.
Is nog te overzien en het seizoen is nog lang.
Riding was average, need to find some more speed somewhere but happy with another podium.
KTM website
Jeffrey Herlings: “Our goal this year is to make the podium as much as possible. It’s been proven in the past that if you do that almost every weekend then you’ll be there or thereabouts at the end of the season for the championship. Both motos were OK, nothing too impressive. I don’t have the speed yet. I can do it in the morning for one-lap but I don’t have it across the race yet. I’m not far away though and there are some good tracks for me coming up.”
https://press.ktm.com/new(...)7311&l=international
Round 3: Maggiora 🇮🇹
12:10&15:05 MX2
13:10&16:05 MXGP
Live op Eurosport 2 en NOS.nl (MXGP).
Herlings en Renaux op pole, Van de Moosdijk tweede
MXGP
MX2
https://mxvice.com/chatter-box-jeffrey-herlings/
[ Bericht 0% gewijzigd door Nober op 04-07-2021 12:12:30 ]Nog weinig actie.
Lap 4:
Febvre
Prado
Cairoli
Coldenhoff
Gajser
Herlings + 7.1
http://results.mxgp.com/mxgp/livestandings.aspxHerlings
Coldenhoff
Gajser slechts 6e.
Herlings wint de GP.
Coldenhoff en Cairoli net als Herlings 40 punten.Podcast met Jeffrey Herlings (00:45), Antonio Cairoli (4:35), Romain Febvre (14:20), Tim Gajser (23:21), Ben Watson (31:15), Jeremy Van Horebeek (41:00), Adam Sterry (49:25), Jed Beaton (55:31) en Kay de Wolf (1:01:15)
https://m.soundcloud.com/(...)s-2021-mxgp-of-italy
Herlings: “The first moto felt like a disaster. I didn’t know what was stopping the rear brake so I had to sort it out and lost places and around twenty seconds. I then had to make a late moto charge. I was bummed about that and really wanted to go for the win in the second race but the rain fell so hard just before the start. It was a bit unexpected, and we had to make a last minute decision about tires and googles. My starts were off a bit today but the second moto was OK and I got into 3rd, where I saved my goggles for a while. I had a little gap to Glenn and I knew coming to the lapped riders would be a moment where you can lose but also gain a lot of time: you have to be a bit lucky. So I attacked at that moment and it led to the ‘overall’. We closed a lot of points in the championship so the day started and finished in an unlucky and lucky way. It’s good to head into Oss with a confidence boost. I want to give-it-up to the Red Bull KTM team and the job they did, the bike was excellent.”
Gruebel, Team Manager: “Jeffrey started the GP quite conservatively but then had that issue with the stone in the rear brake and it seemed to get him quite angry! He then found two seconds a lap to close back to the guys and return to 6th, which is where he was until he had the mishap. He pushed hard and it paid-off at the end of the day. The second race was a complete gamble with the weather, the rain, the heavy mud and people struggled with goggles…but Jeffrey rode steady and won that moto. A 6-1 was good enough for the overall win and it’s great for him, his head and the team. We can see that Jeffrey’s confidence is growing and that’s really nice. He started the season in a solid way but this is the first win and it’s important.”
https://press.ktm.com/new(...)7311&l=international
Coldenhoff:
“Straight from the first lap here in Maggiora, I felt really good. I was really comfortable on the track. First moto I started behind Tony (Cairoli). I was a bit faster, but the track felt really one-lined, which was really difficult to pass, but in the end I spent quite some energy, but still finished fourth. In the second moto I took the holeshot, which was really good. The team has been working so hard and I am very thankful for that. I really owe this one to them. I am really happy to be back on the podium, it’s a really good confidence booster going into Oss in two weeks' time and I’m really looking forward to my home GP.”
https://www.yamaha-racing(...)ix-victory-in-italy/
Elzinga en De Waal winnen in Oss
Eerste manche (13 laps)
1 Lapucci (Ita) 31:20.758
2 Elzinga (Ned) + 5.815
3 Horgmo (Nor) + 6.554
4 Bonacorsi (Ita) + 25.519
5 Everts (Bel) + 34.587
Tweede manche (13 laps)
1 Elzinga (Ned) 31:28.568
2 Everts (Bel) + 0.275
3 Lapucci (Ita) + 2.132
4 (Bonacorsi (Ita) + 11.816
5 Horgmo (Nor) + 18.982
EMX250
2-1 (47) Rick Elzinga (Ned, KTM)
1-3 (45) Nicholas Lapucci (Ita, Fantic)
5-2 (38) Liam Everts (Bel, KTM)
Eerste manche (13 laps)
1 De Waal (Ned) 31:16.549
2 Dercourt (Fra) + 22.356
3 De Dycker (Bel) + 30.731
4 De Bortoli (Ita) + 34.044
5 Ebben (Ned) + 39.041
Tweede manche (13 laps)
1 De Waal (Ned) 31:39.961
2 De Bortoli (Ita) + 12.007
3 Dercourt (Fra) + 17.504
4 Ubach (Spa) + 45.771
5 Croci (Ita) + 52.898
MXOpen
1-1 (50) De Waal (Ned, Husqvarna)
2-3 (42) Dercourt (Fra, Honda)
4-2 (40) De Bortoli (Ita, Honda)
Herlings kreeg een Kawasaki op z'n rug maar ligt derde achter Febvre en Coldenhoff.
[ Bericht 73% gewijzigd door Nober op 18-07-2021 13:42:05 ]Scheur in zijn schouderblad, einde GP.quote:
[ Bericht 20% gewijzigd door Nober op 18-07-2021 15:43:20 ]Herlings
Met tien minuten te gaan nam Herlings de leiding over van Febvre. Vervolgens nam hij bijna een halve minuut voorsprong op de Fransman.
Gajser in de openingsfase gevallen.
Coldenhoff liet zijn motor afslaan bij de start.
Godver wat een prestatie weerquote:
Herlings
Met tien minuten te gaan nam Herlings de leiding over van Febvre. Vervolgens nam hij bijna een halve minuut voorsprong op de Fransman.
Gajser in de openingsfase gevallen.
Coldenhoff liet zijn motor afslaan bij de start.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]Lijkt me ook of Gajser moet een fout makenquote:
Denk dat 5e het maximale resultaat is.Zoals hij al een paar keer gedaan heeft.quote:
Herlings was er in race 1 trouwens ook bijna afgestuiterd.checkquote:
[..]
Lijkt me ook of Gajser moet een fout maken
maar verliest niet voldoende
LIVE MX2 eerste manche
http://fomny.com/Menu2/Po(...)/stream/automoto.php
Herlings op pole in Letland.
Prima race van Herlings, maar zoals Nober ook al zegt loop hij niet veel in.
Coldenhoff teleurstellend. Vanuit goede positie terugvallen.
Bogers mooi op 10e plaats.Als hij 2e was gebleven had ik hier geschreven: de Herlings van pre-2020 had Prado wel ingehaald, nu neemt hij genoegen met plaats 2.quote:
De oude Herlings kwam dan toch even boven.
Prado kwam trouwens ook nog goed weg.Coldenhoff wint in Mol, Herlings tweede met val
Link doet het niet.
Coldenhoff:
https://www.instagram.com/p/CSoPIu-txJA
Round 8 & 9: 5+8/9 Afyonkarahisar, Turkije 🇹🇷
Zondag
11:00, 14:00 MX2
12:00, 15:00 MXGP
Woensdag
11:00, 14:00 MX2
12:00, 15:00 MXGP
quote:De Verenigde Staten geven forfait voor de Motorcross der Naties van eind deze maand in het Italiaanse Mantova, zo maakte de Amerikaanse Motorsportfederatie zaterdag bekend.
De Amerikanen halen reisrestricties vanwege de coronapandemie en logistieke problemen als redenen aan voor hun forfait. Ook Nieuw-Zeeland en Australi zullen niet van de partij zijn.Prado en Vialle als eerste naar het starthek
MXGP
MX2Eens. Beter nog een jaar wachten.quote:
Jammer.
MoN midden in het seizoen vind ik trouwens niks.
Vialle is down again in the same spot! 
Op 
![D.Willemsen - angry [GP Latvia]](https://i.ytimg.com/vi/6bKam4TOeMs/0.jpg)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |