[F1 Algemeen] 2020 Formula1 GP's #755

quote:

Op maandag 13 januari 2020 16:49 schreef King_Merc het volgende:

[..]

yep Latifi brengt 36 miljoen mee, (Sofina en Lavazza), en vanwege Latifi is de Royal Bank of Canada ook sponsor geworden

Orlen bracht 13,5 miljoen in het laadje, en Rexona 15 miljoen

Dus dan is er iets meer geld dus ook meer kans dat Williams een keer een fatsoenlijke wagen bouwt?

Nondeju dat wordt een bocht van jewelste zo op het oog

Williams heeft 'of all people' Roy Nissany aangesteld als testrijder voor 2020

https://www.skysports.com(...)iver-for-2020-season

de nr.22 van de F2? poeh poeh....zal wel een berg geld meebrengen dan.

quote:

Op dinsdag 14 januari 2020 19:58 schreef Gezicht het volgende:

F1 Circuit Zandvoort - Arie Luyendyk (banked) turn January 7th and 10th 2020

Nondeju dat wordt een bocht van jewelste zo op het oog

Ik voorspel een snelheidslimiet in deze bocht, anders starten we straks met 0 auto's of er klappen een paar banden met dooie tot gevolg.

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 11:13 schreef Lionheaad het volgende:
de nr.22 van de F2? poeh poeh....zal wel een berg geld meebrengen dan.

In 2018 ja. Afgelopen jaar heeft ie helemaal niet geraced

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 11:28 schreef Neef_Wuppie het volgende:

[..]

Ik voorspel een snelheidslimiet in deze bocht, anders starten we straks met 0 auto's of er klappen een paar banden met dooie tot gevolg.

vertel, waarop is dat gebaseerd?

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 12:18 schreef rubbereend het volgende:

[..]

vertel, waarop is dat gebaseerd?

Nürburgring met GT3 regelingen wellicht.

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 11:28 schreef Neef_Wuppie het volgende:

[..]

Ik voorspel een snelheidslimiet in deze bocht, anders starten we straks met 0 auto's of er klappen een paar banden met dooie tot gevolg.

Krijgen we straks weer zo’n farce zoals in Indianapolis? Waar ze na de formationlap (bijna) allemaal de pits indoken omdat Michelin niet kon garanderen dat de banden het zouden houden?

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 11:28 schreef Neef_Wuppie het volgende:

[..]

Ik voorspel een snelheidslimiet in deze bocht, anders starten we straks met 0 auto's of er klappen een paar banden met dooie tot gevolg.

Pirelli heeft al laten weten dat de kombocht op Zandvoort niet tot problemen met de banden gaat leiden. Vergeleken met Indianapolis is de bocht op Zandvoort veel korter. Daardoor is de belasting op de banden ook niet zo groot, want het gaat maar om een kort moment. Ze kunnen hierdoor wat eerder op het gas voor het rechte stuk, dat is alles.

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 10:39 schreef Starflyer het volgende:
Williams heeft 'of all people' Roy Nissany aangesteld als testrijder voor 2020

https://www.skysports.com(...)iver-for-2020-season

Zoon van 'I have too much grip'

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 13:55 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Zoon van 'I have too much grip'

Zal bij de Williams weinig sprake van zijn, denk ik

De banking van Zandvoort is anders dan die in Indianapolis.
Marc Priestly legt het voor je uit:

Het lijkt weer een saai seizoen te gaan worden volgens de geruchten.

Mercedes zou in de bench testen beter presteren dan verwacht

twitter:

Vetteleclerc twitterde op woensdag 15-01-2020 om 14:20:20 Rumors say that Mercedes got indications/data (2020 car) from their bench tests that are even higher than the project forecasts.The new 2020 car will be a strong evolution. A renewed cooling system is said to be helping the PU issues from last year...#F1 #Mercedes https://t.co/PIBywqhwz0 reageer retweet

en de Ferrari zou minder goed zijn dan verwacht.

https://www.planetf1.com/(...)mpressing-engineers/

quote:

Ferrari hope to mount a stronger challenge in 2020, but early reports from Leo Turrini in his Quotidiano blog, an F1 journalist with key sources at Ferrari, suggest that the 2020 car isn’t yet winning admirers.

“It seems to me that, so far, the indications from the simulator and the wind tunnel have not impressed the engineers,” he said.

“But keep in mind that there is still time.”

Het is te hopen dat de RBR 16 aan de verwachtingen voldoet.

Mercedes is dacht vanaf de zomer alle ontwikkeling op de 202 auto, die lopen vast alweer een paar maanden voor op Redbull.

Ferrari begint weer een nieuw concept, die gaan weer tot de zomer stuntelen, tot ze het een beetje doorhebben.

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 20:19 schreef Starflyer het volgende:
Het lijkt weer een saai seizoen te gaan worden volgens de geruchten.
*Knip*

Het is te hopen dat de RBR 16 aan de verwachtingen voldoet.

Is alweer een tijdje geleden dat RBR er vanaf race 1 bijstond voor de race winst. Zou me verbazen als het nu anders zou zijn...?

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 20:30 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Is alweer een tijdje geleden dat RBR er vanaf race 1 bijstond voor de race winst. Zou me verbazen als het nu anders zou zijn...?

De laatste keer dat dat gebeurde was toen er vrijwel geen regelement wijzigingen waren.

De vleugel van vorig jaar was wel een wijziging met veel impact. Vooral op auto's met meer dan gemiddeld rake

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 20:19 schreef Starflyer het volgende:
Het lijkt weer een saai seizoen te gaan worden volgens de geruchten.

Mercedes zou in de bench testen beter presteren dan verwacht

twitter:

Vetteleclerc twitterde op woensdag 15-01-2020 om 14:20:20 Rumors say that Mercedes got indications/data (2020 car) from their bench tests that are even higher than the project forecasts.The new 2020 car will be a strong evolution. A renewed cooling system is said to be helping the PU issues from last year...#F1 #Mercedes https://t.co/PIBywqhwz0 reageer retweet

en de Ferrari zou minder goed zijn dan verwacht.

https://www.planetf1.com/(...)mpressing-engineers/
[..]

Het is te hopen dat de RBR 16 aan de verwachtingen voldoet.

Het is me ook volstrekt onduidelijk waar op gebaseerd is dat het ineens anders zou zijn.

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 20:41 schreef Lionheaad het volgende:

[..]

De laatste keer dat dat gebeurde was toen er vrijwel geen regelement wijzigingen waren.

Zoals dit jaar, dus.

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 20:26 schreef Fer het volgende:
Mercedes is dacht vanaf de zomer alle ontwikkeling op de 202 auto, die lopen vast alweer een paar maanden voor op Redbull.

Ferrari begint weer een nieuw concept, die gaan weer tot de zomer stuntelen, tot ze het een beetje doorhebben.

Lijkt me gewoon weer een herhaling te worden van de afgelopen seizoenen. Helaas.

quote:

Op woensdag 15 januari 2020 23:00 schreef Neef_Wuppie het volgende:

[..]

Lijkt me gewoon weer een herhaling te worden van de afgelopen seizoenen. Helaas.

Vooralsnog kijk ik er niet echt naar uit. Ook nauwelijks rijderswissels dit jaar. Ik vrees same old, same old.

Als het net zo loopt als einde vorig seizoen is het toch prima? Drie teams die vochten voor de overwinning

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 09:15 schreef Rossdale het volgende:
Als het net zo loopt als einde vorig seizoen is het toch prima? Drie teams die vochten voor de overwinning

Dit. Als ze zo uit de winter komen, wordt het leuk.

Kunnen we ons de eerste 7 races van 2019 nog herinneren?

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 11:36 schreef Gezicht het volgende:
Kunnen we ons de eerste 7 races van 2019 nog herinneren?

Sorry ik was in slaap gevallen

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 11:36 schreef Gezicht het volgende:
Kunnen we ons de eerste 7 races van 2019 nog herinneren?

Ferrari is red,
Red Bull is blue.
Melbourne comes around,
Mercedes one two

Hoe zit het met de bosbranden rondom Albert Park?

Niet heel veel bossen in de stad en in het water.

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 11:36 schreef Gezicht het volgende:
Kunnen we ons de eerste 7 races van 2019 nog herinneren?

De races die Ferrari had moeten winnen maar Mercedes met gelukjes binnen hengelde?

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 16:26 schreef Rossdale het volgende:

[..]

De races die Ferrari had moeten winnen maar Mercedes met gelukjes binnen hengelde?

Betrouwbaarheid is geluk. Onder druk staan en daardoor verkennen is geluk?

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 16:26 schreef Rossdale het volgende:

[..]

De races die Ferrari had moeten winnen maar Mercedes met gelukjes binnen hengelde?

1 race, toch?
Waar Leclerc misschien zelf teveel van de auto vroeg?

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 16:39 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

1 race, toch?
Waar Leclerc misschien zelf teveel van de auto vroeg?

Canada

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 12:11 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
Hoe zit het met de bosbranden rondom Albert Park?

De meeste branden zijn in New South Wales. Melbourne ligt in Victoria.

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 16:44 schreef Tijn het volgende:

[..]

De meeste branden zijn in New South Wales. Melbourne ligt in Victoria.

Ik weet wel waar Melbourne ligt hoor. Maar bij de Australian Open hebben ze ook last van de rook en andere deeltjes in de lucht.

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 17:40 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:

[..]

Ik weet wel waar Melbourne ligt hoor. Maar bij de Australian Open hebben ze ook last van de rook en andere deeltjes in de lucht.

Ja ok. Ik ken iemand die woont bij Brisbane, Queensland en ondanks dat daar weinig in de brand staat, hebben ze ook last van rook in de lucht

Gelukkig hebben ze nog even de tijd. Ik geloof dat ze in maart de eerste regen verwachten, dus hopelijk scheelt dat wat.

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 17:45 schreef Tijn het volgende:

[..]

Ja ok. Ik ken iemand die woont bij Brisbane, Queensland en ondanks dat daar weinig in de brand staat, hebben ze ook last van rook in de lucht

Gelukkig hebben ze nog even de tijd. Ik geloof dat ze in maart de eerste regen verwachten, dus hopelijk scheelt dat wat.

maart pas, dat duurt nog wel even. hopelijk komt er al eerder wel regen aan daar.

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 18:00 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:

[..]

maart pas, dat duurt nog wel even. hopelijk komt er al eerder wel regen aan daar.

Ze hadden gisteren regen, voor het eerst sinds tijden

De branden zelf zijn het risico niet, de luchtkwaliteit daarentegen maakt het wel moeilijker. We kregen rond Nieuw jaar hier zelfs in Nieuw-Zeeland er mee te maken, en die vieze rooklucht was niet fijn, je kunt er niet aan ontsnappen. Kan alleen maar raden hoe erg het dan wel niet in Australië zelf moet zijn.

Anyway, ziet er naar uit dat de situatie rond die tijd gelukkig toch wel verbeterd moet zijn. Kan niet wachten om de eerste bocht van het seizoen live vanaf de tribune te gaan aanschouwen

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 16:44 schreef Tijn het volgende:

De meeste branden zijn in New South Wales. Melbourne ligt in Victoria.

Tullamarine airport -bij Melbourne- moest gisteren vanwege de rook terug naar maar 1 landingsbaan met grote vertragingen en gecancelde vluchten tot gevolg.

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 17:40 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:

[..]

Ik weet wel waar Melbourne ligt hoor. Maar bij de Australian Open hebben ze ook last van de rook en andere deeltjes in de lucht.

In Melbourne heeft het deze week ook nog een dag flink geregend (kwalificaties voor AO stilgelegd daardoor die dag)

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 16:26 schreef Rossdale het volgende:

[..]

De races die Ferrari had moeten winnen maar Mercedes met gelukjes binnen hengelde?

Ik doelde eerder op de belachelijke saaiheid, enfin.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Kijktip. Zondag 22.10 Andere Tijden Sport: Zandvoort.

quote:

Op donderdag 16 januari 2020 19:43 schreef Gezicht het volgende:

[..]

Ik doelde eerder op de belachelijke saaiheid, enfin.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

De Franse GP is nou niet ook bepaald het hoogstandje van het seizoen qua circuit. 1 van de dikste kansen op een saaie race daar ( en oog aids met die psychedelische rotzooi naast de baan)

Ze moeten op Paul Ricard gewoon een weekend de sprinlers aanzetten.

Ja en dan starten achter de SC en na 12 rondjes een rode vlag :p

Ik snap dat eeuwige eeeeeeeeeuwige gezeik nooit. 2019 was een prima seizoen, genoeg te zien. Ricard was saai ja, shit happens.

Wat zou het toch fijn zijn dat al die mensen die elk jaar weer mekkeren over saaiheid ook daadwerkelijk eens ophouden met F1 kijken.

quote:

Op vrijdag 17 januari 2020 19:41 schreef twiFight het volgende:
Wat zou het toch fijn zijn dat al die mensen die elk jaar weer mekkeren over saaiheid ook daadwerkelijk eens ophouden met F1 kijken.

Of zij die roepen "Vroeger was het veel interessanter" eens voor straf een heel seizoen uit de jaren 80 of 90 alle races achter elkaar gaan bekijken.

quote:

Op vrijdag 17 januari 2020 19:41 schreef twiFight het volgende:
Ja en dan starten achter de SC en na 12 rondjes een rode vlag :p

Ik snap dat eeuwige eeeeeeeeeuwige gezeik nooit. 2019 was een prima seizoen, genoeg te zien. Ricard was saai ja, shit happens.

Wat zou het toch fijn zijn dat al die mensen die elk jaar weer mekkeren over saaiheid ook daadwerkelijk eens ophouden met F1 kijken.

Het was een goed seizoen met relatief weinig saaie races. Maarde races die saai waren daar viel je ook bij in slaap.

Volgens het Italiaanse Motorsport.com heeft Alfa Romeo Racing de crashtest doorstaan nadat in december tijdens een vorige poging de neus volledig werd verwoest.

Blijkbaar heeft de Alfa Romeo Racing een extreem ontwerp van de neus.

Alfa Romeo is hiermee het zesde team dat de crashtesten heeft doorstaan. Eerder waren al Racing Point, Ferrari, Haas, Williams en Alpha Tauri door de crashtesten gekomen.
Red Bull Racing, McLaren, Mercedes en Renault moeten nog.

https://it.motorsport.com(...)l-muso-e-ok/4658086/

Iedereen kijkt weer door een roze bril?
De eerste 6 races waren erbarmelijk. We mogen ontzettend van geluk spreken dat dit seizoen nog iets van het kijken waard is gebleken, want dat was het aan het begin gewoon echt niet.
En toen werd Canada vakkundig om zeep geholpen door stewards die spijkers op laag water zochten. En daarna werden we beloond met Paul Richard.
Vanaf dat moment redelijke races en de afsluiter was weer waar het begin van het seizoen mee begonnen.

=edit=
Verkeerde topic; zie F1 nieuwtjes-topic

quote:

Op maandag 20 januari 2020 10:52 schreef Dauthi het volgende:

En toen werd Canada vakkundig om zeep geholpen door stewards die spijkers op laag water zochten.

Vettel-fanboy gespot.

Verder wel eens, start van het seizoen was niet aan te zien. Maar dat is een beetje de makke van deze regeltjes en glamour sport.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 10:56 schreef daNpy het volgende:

[..]

Vettel-fanboy gespot.

Hmmm, nee...

Ik kijk graag naar racen, en niet naar een serie waar overwinningen worden weggegeven door stewards.

quote:

Verder wel eens, start van het seizoen was niet aan te zien. Maar dat is een beetje de makke van deze regeltjes en glamour sport.

Nee, dat is een beetje het probleem wanneer je ieder jaar de regeltjes veranderd, je speelt enkel Mercedes in de kaart.
En natuurlijk het feit dat je slechte circuits toe gaat in vaak vreselijke dictatoriale landen. Wat mij betreft mogen er 8 races zo vervangen worden.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 11:02 schreef Dauthi het volgende:

[..]

Hmmm, nee...

Ik kijk graag naar racen, en niet naar een serie waar overwinningen worden weggegeven door stewards.

Er is niks weggegeven, degene die faalde onder druk is een plaats terug gezet. Wil je dit in de races zien dan weg met uitloopstroken en terug met de grindbak

quote:

Op maandag 20 januari 2020 11:23 schreef daNpy het volgende:

[..]

Er is niks weggegeven, degene die faalde onder druk is een plaats terug gezet. Wil je dit in de races zien dan weg met uitloopstroken en terug met de grindbak

Ja wel. Er is ons een race ontnomen door het buitensporig straffen van Vettel.
Ze hadden hem ook de plek kunnen laten opgeven, en dan hadden wij tenminste nog naar een race kunnen kijken.

Zeker als je in ogenschouw neemt wanneer het gebeurde, na 6 1-2s van Mercedes, en dan geven de stewards de 7e race cadeau, en dat de stewards daarna anders zijn gaan straffen.

Canada was een gerechtelijke dwaling.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 11:44 schreef Dauthi het volgende:

[..]

Ja wel. Er is ons een race ontnomen door het buitensporig straffen van Vettel.
Ze hadden hem ook de plek kunnen laten opgeven, en dan hadden wij tenminste nog naar een race kunnen kijken.

Zeker als je in ogenschouw neemt wanneer het gebeurde, na 6 1-2s van Mercedes, en dan geven de stewards de 7e race cadeau, en dat de stewards daarna anders zijn gaan straffen.

Canada was een gerechtelijke dwaling.

@Weltschmerz je zit op je verkeerde account

quote:

Op maandag 20 januari 2020 11:44 schreef Dauthi het volgende:

[..]

Ja wel. Er is ons een race ontnomen door het buitensporig straffen van Vettel.
Ze hadden hem ook de plek kunnen laten opgeven, en dan hadden wij tenminste nog naar een race kunnen kijken.

Zeker als je in ogenschouw neemt wanneer het gebeurde, na 6 1-2s van Mercedes, en dan geven de stewards de 7e race cadeau, en dat de stewards daarna anders zijn gaan straffen.

Canada was een gerechtelijke dwaling.

Ferrari/Vettel nam bewust het risico op die tijdstraf. Hadden ze Hamilton de plek gegeven, hadden wij nog naar een paar ronden kunnen kijken hoe Hamilton wegreed van Vettel

quote:

Op maandag 20 januari 2020 12:07 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Ferrari/Vettel nam bewust het risico op die tijdstraf. Hadden ze Hamilton de plek gegeven, hadden wij nog naar een paar ronden kunnen kijken hoe Hamilton wegreed van Vettel

Dit.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 11:23 schreef daNpy het volgende:

[..]

Er is niks weggegeven, degene die faalde onder druk is een plaats terug gezet. Wil je dit in de races zien dan weg met uitloopstroken en terug met de grindbak

Ik stem vķķr meer grindbakken

Gevalletje Canada blijft een lastige. Ik snap de uitleg van de Stewards.
Maar later in het seizoen zouden ze daar eventueel de "onsportief gedrag" vlag hebben gebruikt.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 10:52 schreef Dauthi het volgende:
Iedereen kijkt weer door een roze bril?
De eerste 6 races waren erbarmelijk. We mogen ontzettend van geluk spreken dat dit seizoen nog iets van het kijken waard is gebleken, want dat was het aan het begin gewoon echt niet.
En toen werd Canada vakkundig om zeep geholpen door stewards die spijkers op laag water zochten. En daarna werden we beloond met Paul Richard.
Vanaf dat moment redelijke races en de afsluiter was weer waar het begin van het seizoen mee begonnen.

Melbourne was anders aardig interessant tot Sjarls stuk ging ( en z'n derde plek door een gele vlag gered werd.) Drama gebeurde daarna pas en Mercedes had een paar mazzeltjes door erbarmelijk slechte tactiek van Ferrari. Maar dat is Ferrari eigen, met Italianen aan het roer blunderen ze daar altijd op de tactiek, waar Mercedes en RBR 90% juiste keuzen maken en af en toe verkeerd gokken. Ferrari is andersom, de tactiek gaat 90% fout en de gok pakt 10% vand e keren goed uit.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 12:32 schreef Lionheaad het volgende:

[..]

Ik stem vķķr meer grindbakken

Gevalletje Canada blijft een lastige. Ik snap de uitleg van de Stewards.
Maar later in het seizoen zouden ze daar eventueel de "onsportief gedrag" vlag hebben gebruikt.

Die hebben ze ook niet gebruikt toen het nodig was, die stewards doen ook maar wat.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 11:44 schreef Dauthi het volgende:

[..]

Ja wel. Er is ons een race ontnomen door het buitensporig straffen van Vettel.
Ze hadden hem ook de plek kunnen laten opgeven, en dan hadden wij tenminste nog naar een race kunnen kijken.

Zeker als je in ogenschouw neemt wanneer het gebeurde, na 6 1-2s van Mercedes, en dan geven de stewards de 7e race cadeau, en dat de stewards daarna anders zijn gaan straffen.

Canada was een gerechtelijke dwaling.

Was gewoon terecht omdat Hamilton gehinderd werd toen Vettel weer terug de baan opkwam.
Is daarna ook nog een paar keer consequent toegepast (o.a. bij Ricciardo in Frankrijk).

quote:

Op maandag 20 januari 2020 12:32 schreef Lionheaad het volgende:

[..]

Ik stem vķķr meer grindbakken

Gevalletje Canada blijft een lastige. Ik snap de uitleg van de Stewards.
Maar later in het seizoen zouden ze daar eventueel de "onsportief gedrag" vlag hebben gebruikt.

Dat deden ze imho alleen bij het te agressief verdedigen, zoals bij Leclerc vs Hamilton in Monza.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 13:20 schreef Donderkonijn het volgende:

[..]

Melbourne was anders aardig interessant tot Sjarls stuk ging ( en z'n derde plek door een gele vlag gered werd.) Drama gebeurde daarna pas en Mercedes had een paar mazzeltjes door erbarmelijk slechte tactiek van Ferrari. Maar dat is Ferrari eigen, met Italianen aan het roer blunderen ze daar altijd op de tactiek, waar Mercedes en RBR 90% juiste keuzen maken en af en toe verkeerd gokken. Ferrari is andersom, de tactiek gaat 90% fout en de gok pakt 10% vand e keren goed uit.

Bahrein was dat.

Nog steeds discutabel wat daar nou was IMO. Motor liep perfect op 5 cilinders.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 13:20 schreef Donderkonijn het volgende:

[..]

Melbourne was anders aardig interessant tot Sjarls stuk ging ( en z'n derde plek door een gele vlag gered werd.) Drama gebeurde daarna pas en Mercedes had een paar mazzeltjes door erbarmelijk slechte tactiek van Ferrari. Maar dat is Ferrari eigen, met Italianen aan het roer blunderen ze daar altijd op de tactiek, waar Mercedes en RBR 90% juiste keuzen maken en af en toe verkeerd gokken. Ferrari is andersom, de tactiek gaat 90% fout en de gok pakt 10% vand e keren goed uit.

Ik ben zelfs bij de herhaling van melbourne in slaap gevallen.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 11:44 schreef Dauthi het volgende:

[..]

Ja wel. Er is ons een race ontnomen door het buitensporig straffen van Vettel.
Ze hadden hem ook de plek kunnen laten opgeven, en dan hadden wij tenminste nog naar een race kunnen kijken.

Zeker als je in ogenschouw neemt wanneer het gebeurde, na 6 1-2s van Mercedes, en dan geven de stewards de 7e race cadeau, en dat de stewards daarna anders zijn gaan straffen.

Canada was een gerechtelijke dwaling.

Ik vond het een twijfelgeval. Dat is dan het ook probleem niet, het probleem is vooral dat ze altijd wel wat vinden om Vettel punten of een startpositie te (laten) ontnemen en altijd wel wat vinden om Hamilton geen punten of positie af te nemen en hem aan extra punten te helpen. In 2018 en 2017 gaat dat toch snel een 30-40 puntenverschil per seizoen.

De media en het bijzonder de Britse en Nederlandse zul je daar niet snel over horen. Zoals ook dit niet doorkomt en strijdig is met het neergezette beeld.
Leclerc feels Vettel still stronger in race trim

Alonso is geen ambassadeur van McLaren meer.

https://www.motorsportweek.com/news/id/25887

quote:

Op maandag 20 januari 2020 15:38 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Ik vond het een twijfelgeval. Dat is dan het ook probleem niet, het probleem is vooral dat ze altijd wel wat vinden om Vettel punten of een startpositie te (laten) ontnemen en altijd wel wat vinden om Hamilton geen punten of positie af te nemen en hem aan extra punten te helpen. In 2018 en 2017 gaat dat toch snel een 30-40 puntenverschil per seizoen.

De media en het bijzonder de Britse en Nederlandse zul je daar niet snel over horen. Zoals ook dit niet doorkomt en strijdig is met het neergezette beeld.
Leclerc feels Vettel still stronger in race trim

Nu quote je het artikel, maar als ze als kop "I'm better than Vettel in qualifying" hadden genoemd ook?

quote:

Op maandag 20 januari 2020 19:11 schreef Starflyer het volgende:
Alonso is geen ambassadeur van McLaren meer.

https://www.motorsportweek.com/news/id/25887

Kwestie van tijd dus dat Andretti 'm gaat aankondigen.

Vergeet niet dat Andretti met Honda rijdt.
Dat kan nog wel eens een struikelblok zijn.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 09:08 schreef Lionheaad het volgende:
Vergeet niet dat Andretti met Honda rijdt.
Dat kan nog wel eens een struikelblok zijn.

Dat is blijkbaar geen struikelblok meer. Het was vooral een struikelblok omdat Alonso voor aardsvijand Toyota in de WEC reed.

Dat F1 gedoe met Honda wordt vooral McLaren aangerekend. Niet Alonso.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 15:38 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Ik vond het een twijfelgeval. Dat is dan het ook probleem niet, het probleem is vooral dat ze altijd wel wat vinden om Vettel punten of een startpositie te (laten) ontnemen en altijd wel wat vinden om Hamilton geen punten of positie af te nemen en hem aan extra punten te helpen. In 2018 en 2017 gaat dat toch snel een 30-40 puntenverschil per seizoen.

De media en het bijzonder de Britse en Nederlandse zul je daar niet snel over horen. Zoals ook dit niet doorkomt en strijdig is met het neergezette beeld.
Leclerc feels Vettel still stronger in race trim

Ik vraag me wel eens af hoe dat komt. Zou dat nou echt serieus zijn omdat Lewis een neger is en koste wat kost alle records van die Arische Schumacher uit de boeken moet rijden en daartoe werkelijk alle hulp moet krijgen die nodig is?

Ik mag hopen van niet, maar gezien de huidige tijd waarin we leven zou het mij niet eens meer verbazen. We zijn knettergek geworden met zn allen. Heel de wereld. Ramgek.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 10:50 schreef vosss het volgende:

[..]

Ik vraag me wel eens af hoe dat komt. Zou dat nou echt serieus zijn omdat Lewis een neger is en koste wat kost alle records van die Arische Schumacher uit de boeken moet rijden en daartoe werkelijk alle hulp moet krijgen die nodig is?

Ik mag hopen van niet, maar gezien de huidige tijd waarin we leven zou het mij niet eens meer verbazen. We zijn knettergek geworden met zn allen. Heel de wereld. Ramgek.

Hamilton is bruin. Hij is een mix. Hij is geen neger.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 10:57 schreef potjecreme het volgende:

[..]

Hamilton is bruin. Hij is een mix. Hij is geen neger.

Zie het als hagelslag. Daar heb je ook donker en lichtbruin van. Datzelfde heb je met negers ook. Die hoeven niet per se pikzwart te zijn om een neger te zijn toch?

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 11:00 schreef vosss het volgende:

[..]

Zie het als hagelslag. Daar heb je ook donker en lichtbruin van. Datzelfde heb je met negers ook. Die hoeven niet per se pikzwart te zijn om een neger te zijn toch?

Hij is gewoon geen neger
Zijn moeder is wit. Noem hem dan de donkere witte.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 11:00 schreef vosss het volgende:

[..]

Zie het als hagelslag. Daar heb je ook donker en lichtbruin van. Datzelfde heb je met negers ook. Die hoeven niet per se pikzwart te zijn om een neger te zijn toch?

als ze hem al bevoordelen wat ik wel een beetje betwijfel is het omdat hij Brits is en F1 is natuurlijk een Britse sport, dat Schumacher daar de beste in is doet daar wel pijn.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 12:25 schreef Tarado het volgende:
als ze hem al bevoordelen wat ik wel een beetje betwijfel

Nou er zijn toch best wel behoorlijk wat discutabele "calls" geweest in het verleden die in het voordeel van Lewis werkte hoor. Geen straffen voor hetzelfde vergrijp in dezelfde race bv of SC de baan op sturen op exact het enige moment dat het juist voor Lewis goed uitpakte. Of juist niet. Om maar een paar voorbeelden te noemen.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 12:54 schreef vosss het volgende:

[..]

Nou er zijn toch best wel behoorlijk wat discutabele "calls" geweest in het verleden die in het voordeel van Lewis werkte hoor. Geen straffen voor hetzelfde vergrijp in dezelfde race bv of SC de baan op sturen op exact het enige moment dat het juist voor Lewis goed uitpakte. Of juist niet. Om maar een paar voorbeelden te noemen.

wat je zegt, discutabel maar hard bewijs is er niet

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 11:05 schreef potjecreme het volgende:

[..]

Hij is gewoon geen neger
Zijn moeder is wit. Noem hem dan de donkere witte.

Lewis is dus Kwinkslag? Combinatie van witte en donkere hagelslag.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 12:54 schreef vosss het volgende:

[..]

Nou er zijn toch best wel behoorlijk wat discutabele "calls" geweest in het verleden die in het voordeel van Lewis werkte hoor. Geen straffen voor hetzelfde vergrijp in dezelfde race bv of SC de baan op sturen op exact het enige moment dat het juist voor Lewis goed uitpakte. Of juist niet. Om maar een paar voorbeelden te noemen.

Niet alleen voor Hamilton, maar ook voor Ferrari, zelfs afgelopen seizoen nog tegen Hamilton.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 14:20 schreef TagForce het volgende:

[..]

Lewis is dus Kwinkslag? Combinatie van witte en donkere hagelslag.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 10:50 schreef vosss het volgende:

[..]

Ik vraag me wel eens af hoe dat komt. Zou dat nou echt serieus zijn omdat Lewis een neger is en koste wat kost alle records van die Arische Schumacher uit de boeken moet rijden en daartoe werkelijk alle hulp moet krijgen die nodig is?

Ik mag hopen van niet, maar gezien de huidige tijd waarin we leven zou het mij niet eens meer verbazen. We zijn knettergek geworden met zn allen. Heel de wereld. Ramgek.

Nee. Het heeft er voor Mercedes wel zijdelings mee te maken in die zin dat ze hun talent en superieure auto inzetten ter meerdere eer en glorie van Hamilton. Het F1 team is onderdeel van de marketing en die zaten in hun maag met het stoffige oude mannen imago van Mercedes. Bij stoffige oude mannen denken we nou eenmaal niet aan zwarten, in ieder geval niet in relatie tot Mercedesrijders. Stel dat ze Rosberg aan een Bottas of zo hadden gekoppeld, dan zou het alleen maar gaan over die superieure Mercedes en hoe voorspelbaar en saai het was. Of nog erger, Vettel hadden gecontracteerd. Dan heb je de dominante Engelstalige pers 10 jaar achter elkaar zeuren dat de Formule1 alleen maar om de beste auto draait en er niets aan is. Daar heeft Mercedes marketingtechnisch geen reet aan.

De Britten zijn bizar chauvinistisch. Het lijkt alsof een sportverslaggeving beheersen maar dat is alleen zo bij Brits-Brits evenwicht zoals in de Premier League, zodra het internationaal wordt is meteen het noorden kwijt en gaan alle remmen los. Het zijn hun sporten, dus zij hebben recht om te winnen. Bij elk EK of WK is ook weer gratis geld ophalen op de wedsites want voor Engelsen is de vraag of dit dan de keer is dat ze weer wereldkampioen worden, of dat ze moeten wachten op een betere generatie. De vraag of ze ooit nog WK worden speelt daar niet zo.

Het is dat unieke Britse sense of entitlement dat ongetwijfeld terug te voeren is op de klassensamenleving en het Britse wereldrijk. Ten aanzien van Duitsers komt daar nog bij dat ze ook WOII bijna in hun eentje hebben gewonnen. Dat Wunder von Bern sentiment is voor hen nooit meer overgegaan. Dus dat zo'n Schumacher met afstand de beste was hakte er hard in, en aangezien ze zowel het noorden als de rede niet kunnen vinden moest daar voortdurend op afgedongen worden, en een coureur als Raikkonen werd zelfs sneller verklaard maar zou de auto niet gehad hebben.

En toen was het eindelijk over, Schumacher was gestopt maar helaas wel als de grootste ooit. En toen was er plosteling een talentvolle Brit die zomaar Alonso evenaarde (zijn grootste prestatie tot op heden) bij het absolute topteam van dat moment en werd er meteen gespeculeerd/ gerekend op een Britse 10-voudig wereldkampioen, zo diep zat de frustatie. En wat gebeurt er, alweer een Duitser breekt alle 'jongste'-records, tilt een subtopteam naar WK-winnende auto en rijdt iedereen inclusief Alonso de moeder weer een nieuw record vestigend, 4 titels op rij, terwijl Hamilton worstelt met Button, zichzelf, crashes, de regels, blunder op blunder stapelt en zijn topteam de schuld geeft.

Het Noorden en de rede waren we al kwijt, maar dat was de druppel die de emmer vol waanzin definitief deed overlopen. Alles mag, alles kan, de stewards trekken alle smoezen uit de kast, Whiting weet precies wat er van hem verwacht wordt, nergens wordt kritisch naar gekeken en Engelstalige pers buitelt over elkaar en zichzelf heen om Hamilton te prijzen voor de kwaliteiten van de Mercedes. Sky mag ook de podiumceremonie van valse en sturende vragen voorzien, en Mercedes marketing helpt de buitenlandse journalisten met hun duiding. Het hoeft ook allemaal niet meer met elkaar te kloppen. Vettel zou in de pan gehakt worden Raikkonen, en toen dat niet zo bleek te zijn moest het wel aan de strategie liggen. Rosberg zou geen kans maken tegen Hamilton, en toen hij dat wel deed was Rosberg ineens heel goed. Net zoals daarvoor Button ook werd opgewaardeerd, en zoals nu Bottas, een last minute invalkracht die anders nooit bij een topteam was beland, nu ineens een uitstekende coureur is. Het is gewoon totale chauvinistische verblinding, dat kleurtje is hooguit handig om iedereen die wel naar de feiten kijkt van racistische vooroordelen te beschuldigen.

Pfff

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 19:00 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Ok, boomer

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 19:00 schreef Weltschmerz het volgende:

Als we al deze posts bundelen krijg je toch een aardig boekwerkje, "Vettel VS Hamilton en de rest van de wereld" lijkt me een mooie titel, misschien is op de Frankfurter Buchmesse ook nog wel een uitgever daadwerkelijk geīnteresseerd.

quote:

Krijgen we binnenkort recente foto’s van Schumacher te zien? “Beelden zijn aangeboden voor 1 miljoen pond”

DMM/GVS 21 januari 2020 18u33

Krijgen we binnenkort Michael Schumacher (51) te zien? The Mirror weet dat er op dit moment recente foto’s van de zevenvoudige F1-wereldkampioen worden aangeboden voor 1 miljoen pond. De beelden zouden door een onbekende uit Schumachers huis in Genčve gestolen zijn. Corinna, de vrouw van de Ferrari-legende, heeft alvast de politie ingeschakeld.

Vadsige paparazzi

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 21:00 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Vadsige paparazzi

Waarom krijgt de paparazzi de schuld?

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 21:37 schreef potjecreme het volgende:

[..]

Waarom krijgt de paparazzi de schuld?

immorele smerige amoebes

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 21:49 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

immorele smerige amoebes

Want?? Hebben zij ingebroken en de foto's gestolen? Hebben ze daadwerkelijk het geld overgemaakt?

Matig maar hier kon je op wachten met dat geheimzinnige gedoe.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 19:00 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Nee. Het heeft er voor Mercedes wel zijdelings mee te maken in die zin dat ze hun talent en superieure auto inzetten ter meerdere eer en glorie van Hamilton. Het F1 team is onderdeel van de marketing en die zaten in hun maag met het stoffige oude mannen imago van Mercedes. Bij stoffige oude mannen denken we nou eenmaal niet aan zwarten, in ieder geval niet in relatie tot Mercedesrijders. Stel dat ze Rosberg aan een Bottas of zo hadden gekoppeld, dan zou het alleen maar gaan over die superieure Mercedes en hoe voorspelbaar en saai het was. Of nog erger, Vettel hadden gecontracteerd. Dan heb je de dominante Engelstalige pers 10 jaar achter elkaar zeuren dat de Formule1 alleen maar om de beste auto draait en er niets aan is. Daar heeft Mercedes marketingtechnisch geen reet aan.

De Britten zijn bizar chauvinistisch. Het lijkt alsof een sportverslaggeving beheersen maar dat is alleen zo bij Brits-Brits evenwicht zoals in de Premier League, zodra het internationaal wordt is meteen het noorden kwijt en gaan alle remmen los. Het zijn hun sporten, dus zij hebben recht om te winnen. Bij elk EK of WK is ook weer gratis geld ophalen op de wedsites want voor Engelsen is de vraag of dit dan de keer is dat ze weer wereldkampioen worden, of dat ze moeten wachten op een betere generatie. De vraag of ze ooit nog WK worden speelt daar niet zo.

Het is dat unieke Britse sense of entitlement dat ongetwijfeld terug te voeren is op de klassensamenleving en het Britse wereldrijk. Ten aanzien van Duitsers komt daar nog bij dat ze ook WOII bijna in hun eentje hebben gewonnen. Dat Wunder von Bern sentiment is voor hen nooit meer overgegaan. Dus dat zo'n Schumacher met afstand de beste was hakte er hard in, en aangezien ze zowel het noorden als de rede niet kunnen vinden moest daar voortdurend op afgedongen worden, en een coureur als Raikkonen werd zelfs sneller verklaard maar zou de auto niet gehad hebben.

En toen was het eindelijk over, Schumacher was gestopt maar helaas wel als de grootste ooit. En toen was er plosteling een talentvolle Brit die zomaar Alonso evenaarde (zijn grootste prestatie tot op heden) bij het absolute topteam van dat moment en werd er meteen gespeculeerd/ gerekend op een Britse 10-voudig wereldkampioen, zo diep zat de frustatie. En wat gebeurt er, alweer een Duitser breekt alle 'jongste'-records, tilt een subtopteam naar WK-winnende auto en rijdt iedereen inclusief Alonso de moeder weer een nieuw record vestigend, 4 titels op rij, terwijl Hamilton worstelt met Button, zichzelf, crashes, de regels, blunder op blunder stapelt en zijn topteam de schuld geeft.

Het Noorden en de rede waren we al kwijt, maar dat was de druppel die de emmer vol waanzin definitief deed overlopen. Alles mag, alles kan, de stewards trekken alle smoezen uit de kast, Whiting weet precies wat er van hem verwacht wordt, nergens wordt kritisch naar gekeken en Engelstalige pers buitelt over elkaar en zichzelf heen om Hamilton te prijzen voor de kwaliteiten van de Mercedes. Sky mag ook de podiumceremonie van valse en sturende vragen voorzien, en Mercedes marketing helpt de buitenlandse journalisten met hun duiding. Het hoeft ook allemaal niet meer met elkaar te kloppen. Vettel zou in de pan gehakt worden Raikkonen, en toen dat niet zo bleek te zijn moest het wel aan de strategie liggen. Rosberg zou geen kans maken tegen Hamilton, en toen hij dat wel deed was Rosberg ineens heel goed. Net zoals daarvoor Button ook werd opgewaardeerd, en zoals nu Bottas, een last minute invalkracht die anders nooit bij een topteam was beland, nu ineens een uitstekende coureur is. Het is gewoon totale chauvinistische verblinding, dat kleurtje is hooguit handig om iedereen die wel naar de feiten kijkt van racistische vooroordelen te beschuldigen.

Goed verhaal; lekker kort.

Grotendeels eens. Vooral dat Bottas nooit bij een topteam gezeten had anders. En daar heeft lewis gemiddeld maar maximaal 3 tienden op. Niet heel top als je zogenaamd de beste ooit bent

Ik ben het niet vaak met je eens, maar in dit boekwerk kan ik mij wel grotendeels vinden.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 23:14 schreef vosss het volgende:
Grotendeels eens. Vooral dat Bottas nooit bij een topteam gezeten had anders. En daar heeft lewis gemiddeld maar maximaal 3 tienden op. Niet heel top als je zogenaamd de beste ooit bent

Maak er een jurysport van.

quote:

Op woensdag 22 januari 2020 01:04 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Maak er een jurysport van.

Dat is het toch al?

Leuk dat subjectieve geneuzel, maar je hebt er geen moer aan.

Let op hoe dit allemaal de schuld van de Britten en Mercedes is:

https://www.f1maximaal.nl(...)-groter-dan-verwacht

https://www.gpupdate.net/(...)to-survive-2-bekend/

Kijk nu al uit naar Duitsland.

28-2 nieuw seizoen F1 docu op Netflix

Edit: Oh was algepost, wakker blijven Kyran!

Ik heb 1 nooit afgekeken. Moet ik misschien maar eens gaan doen.
Vond het toen zo'n negative nancy show naar Max toe, omdat ie toen volgens de docu een mindere periode had. En Riccardo waar ik groot fan van ben vond ik ook echt een hele nare kant laten zien in die docu. Dus ben op een gegeven moment afgehaakt nadat Max Oostenrijk had gewonnen en daar 0.0 aandacht aan besteed werd maar daarna wel ergens enorme aandacht besteden aan het feit dat Lewis ergens 3e was geworden. Terwijl Mercedes toch eik niet eens meedeed aan de serie.

Enige wat mooi was was Gunther Fucking Steiner

quote:

Op woensdag 22 januari 2020 17:48 schreef Nebelwerfer het volgende:
https://www.gpupdate.net/(...)to-survive-2-bekend/

Kijk nu al uit naar Duitsland.

Schijnbaar zit diva gewoon in de aflevering.

”Please, retire the car”