PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Misschien weten ze wel dat er sinds 2013 weer een doorgaand spoor ligt. Doorrijden wordt nu alleen nog bemoeilijkt doordat er twee stootjukken op staan.quote:Op dinsdag 10 december 2019 20:56 schreef Janneke141 het volgende:
[..]
Zouden ze weten dat er in Enschede twee meter spoor ontbreekt trouwens?
De grootste grap van 2019.quote:Op dinsdag 10 december 2019 20:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ho hoAidshoven CENTRAAL voor jou he jongeman.
[ afbeelding ]
Ach een kinderhand is snel gevuld eah. Kunnen die provincialen er weer een paar jaar tegenaan zonder zoethoudertjes.
Bier.
Oh ja, dat was het.quote:
[..]
Misschien weten ze wel dat er sinds 2013 weer een doorgaand spoor ligt. Doorrijden wordt nu alleen nog bemoeilijkt doordat er twee stootjukken op staan.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Ik denk trouwens oprecht dat het doortrekken van de IC naar Enschede extra reizigers kan opleveren. Als ze dan toch een RE naar Enschede willen, en dat kan volgens mij ook wel uit want dat staat al jaren op de planning, dan lijkt me het geen probleem om die aan de IC te koppelen.
Edit: Ik denk trouwens dat hetzelfde goed kan gelden voor de andere kant. Doe het in een partnerschap met NS, met FLIRTs zoals nu maar dan geschikt voor 200km/u óf ICNG-internationaal. Er moet toch nieuwe materieel komen want aan Nederlandse zijde in Overijssel komt er een extra IC bij en hoogstwaarschijnlijk ook investeringen in infra tussen Zwolle en Wierden.
In Brabant gaat er ook 200 gereden worden mag ik hopen op die route aangezien daar ook ICNG komt te rijden, dus dat past daar goed in.
Beetje dromen mag wel toch?
Edit: Ik denk trouwens dat hetzelfde goed kan gelden voor de andere kant. Doe het in een partnerschap met NS, met FLIRTs zoals nu maar dan geschikt voor 200km/u óf ICNG-internationaal. Er moet toch nieuwe materieel komen want aan Nederlandse zijde in Overijssel komt er een extra IC bij en hoogstwaarschijnlijk ook investeringen in infra tussen Zwolle en Wierden.
In Brabant gaat er ook 200 gereden worden mag ik hopen op die route aangezien daar ook ICNG komt te rijden, dus dat past daar goed in.
Beetje dromen mag wel toch?
Bier.
Waarom zou dat niet mogen, gaat die trein dan rijden ipv Blauwnet of in samenwerking daarmee?quote:
[..]
Dat mag ook vast niet tussen Enschede en Zwolle en tussen Venlo en Aidshoven.
DB wil juist af van Arriva toch?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Omdat het op veel plaatsen de grens over al niet mag. Of mocht in ieder geval. Zo'n NRW-ticket dan weer wel maar Schönes-Wochenende-Ticket war nur ab Gronau gültig in December 2007.quote:Op dinsdag 10 december 2019 22:03 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Waarom zou dat niet mogen, gaat die trein dan rijden ipv Blauwnet of in samenwerking daarmee?
DB wil juist af van Arriva toch?
Bier.
Okay, maar in juni heeft Dennis een ticket uit de automaat getrokken in Enschede.quote:
[..]
Omdat het op veel plaatsen de grens over al niet mag. Of mocht in ieder geval. Zo'n NRW-ticket dan weer wel maar Schönes-Wochenende-Ticket war nur ab Gronau gültig in December 2007.
Fles ook, maar dat was de verkeerde.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Er staat me iets van bij dat het een soortgelijke mixup was, maar ik kan me vergissen.quote:
[..]
Okay, maar in juni heeft Dennis een ticket uit de automaat getrokken in Enschede.
Fles ook, maar dat was de verkeerde.
Bier.
en in September werd ik in de RE 19 nog bijna op de bon geslingerd omdat ik met een NRW ticket naar Arnhem wilde WAT GEWOON MAG. Maar die FickFehler snappen hun eigen tariefsysteem niet.
Maand later had ik wel mijn geld terug.
Maand later had ik wel mijn geld terug.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met een Niedersachsenticket (¤ 24 + ¤ 5 per extra reiziger) mag je niet tussen Weener en Groningen reizen. Wil je dat wel doen, dan moet je het Niedersachsenticket+Groningen hebben wat ¤ 5 (+¤ 1 per extra reiziger) duurder is.quote:
[..]
Omdat het op veel plaatsen de grens over al niet mag. Of mocht in ieder geval. Zo'n NRW-ticket dan weer wel maar Schönes-Wochenende-Ticket war nur ab Gronau gültig in December 2007.
Wellicht komt er dan ook zoiets voor Eindhoven en/of Zwolle.
Duitse tariefsystemen zijn dan ook bijzonder gecompliceerd. Net als met dat NDS-ticket wat ik in post #237 noem: het is geldig in alle OV in geheel Nedersaksen, maar in de Landkreise Emsland, Osnabrück en Schaumburg dan weer alleen in de trein.quote:
Maar die FickFehler snappen hun eigen tariefsysteem niet.
En tussen Norddeich Mole - Leer en Bremen mag je met je NDS-ticket dan weer wel in het Fernverkehr.
Ik zou niet weten waarom.quote:
[..]
Met een Niedersachsenticket (¤ 24 + ¤ 5 per extra reiziger) mag je niet tussen Weener en Groningen reizen. Wil je dat wel doen, dan moet je het Niedersachsenticket+Groningen hebben wat ¤ 5 (+¤ 1 per extra reiziger) duurder is.
Wellicht komt er dan ook zoiets voor Eindhoven en/of Zwolle.
Groningen is het eerste logische knooppunt waar je naartoe zou kunnen willen. Een as met een vervoersvraag.
Zwolle?
Hengelo zal je bedoelen. Geen enkele aanleding vanuit Duitsland om verder te denken dan Hengelo. Eindhoven? Venlo dus. Nogmaals de vraag: waar zit de vervoersvraag op die as? Ik zie het niet gebeuren iig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan moet er in Hengelo een extra zakspoor bijkomen. Daar is plek voor maar doorkoppeling is logischer.
Bier.
In het geval van Eindhoven - Venlo - Düsseldorf is er ook een Nederlandse organisatie bij betrokken ('Eurekarail') die barrières wil wegnemen op die lijn. Ik kan me zo voorstellen dat zij wel interesse hebben in een doorgaand ticket.
Er worden 600 extra dagelijkse reizigers verwacht wanneer er een doorgaande trein is t.o.v. de huidige situatie.
Er worden 600 extra dagelijkse reizigers verwacht wanneer er een doorgaande trein is t.o.v. de huidige situatie.
ja dat kan natuurlijk ookquote:
Das drie regionale vliegtuigen joh
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk dat je die terugweg op de fiets wel wint.
edit: te voet.
met de fiets kan het in 6,5 uur.
edit: te voet.
met de fiets kan het in 6,5 uur.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat was het Westfalentarif vs NRW-tarif: die eerste was niet geldig voor het deel Meinerzhagen-Köln-Arnhem.quote:
[..]
Er staat me iets van bij dat het een soortgelijke mixup was, maar ik kan me vergissen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat is een zakspoor?quote:
Dan moet er in Hengelo een extra zakspoor bijkomen. Daar is plek voor maar doorkoppeling is logischer.
Dankjewel, sorry dat ik te lui was om te googlen.quote:
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Zakspoor
