PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Tips voor het oprijden van de helling of heuvel met handmatige en auto
Gas geven
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Bij een automaat kan het verstandig zijn om even de L te selecteren en de rem met links te bedienen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Vooruit..
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Niet te moeilijk doen. Zolang die heuvel niet heel stijl is of je moet stoppen oid gewoon een beetje gas bij en verder niks.
Als het echt stijl wordt kun je een versnelling terug schakelen.
Als het echt stijl wordt kun je een versnelling terug schakelen.
zie email 27 oktober
Oefening baart kunst, ga oefenen.quote:Op maandag 18 november 2019 08:24 schreef Jaimeteddy het volgende:
Tips voor het oprijden van de helling of heuvel met handmatige en automatische auto ....?
Je merkt het vanzelf als de motor onvoldoende vermogen kan leveren, want dan loopt de snelheid terug. Lagere versnelling=hogere toeren=meer vermogen. Als dat betekent dat je met een jankende motor omhoog moet klimmen, dan is dat zo.quote:
Als het echt stijl wordt kun je een versnelling terug schakelen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Als ik in Oostenrijk sommige vakantiegangers met slippende remmen zie afdalen, vraag ik me ook wel eens af of ze nooit iets geleerd hebben over remmen op de motor en de oververhitting van de schijfremmen. Maar we wonen in een vlak land, dan vergeet je dat.quote:
Vraag het aan je rij-instructeur, als je je rbw al hebt hoor je dit te weten.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik denk dat die heuvel idd wel stijl heeft ja, fashion en zo.quote:
Niet te moeilijk doen. Zolang die heuvel niet heel stijl is of je moet stoppen oid gewoon een beetje gas bij en verder niks.
Als het echt stijl wordt kun je een versnelling terug schakelen.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Daar geef je zelf al de oorzaak. Mensen zijn het niet gewend en als ze dan één week per jaar in de bergen rijden hebben we geen flauw benul wat ze moeten doen.quote:
[..]
Als ik in Oostenrijk sommige vakantiegangers met slippende remmen zie afdalen, vraag ik me ook wel eens af of ze nooit iets geleerd hebben over remmen op de motor en de oververhitting van de schijfremmen. Maar we wonen in een vlak land, dan vergeet je dat.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Het is dan ook commentaar op jouw opmerking.quote:
[..]
Daar geef je zelf al de oorzaak. Mensen zijn het niet gewend en als ze dan één week per jaar in de bergen rijden hebben we geen flauw benul wat ze moeten doen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik ga meestal op de stoel linksvoor zitten. Vanaf daar kun je goed bij het stuur en de padalen. In de andere voorstoel gaat ook nog wel. Maar vanaf de achterbank is echt onhandig.
Huh, welke opmerking van mij?quote:
[..]
Het is dan ook commentaar op jouw opmerking.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
quote:Op maandag 18 november 2019 11:21 schreef borbit het volgende:
Ik ga meestal op de stoel linksvoor zitten. Vanaf daar kun je goed bij het stuur en de padalen. In de andere voorstoel gaat ook nog wel. Maar vanaf de achterbank is echt onhandig.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Geen stijl, deze reactie.quote:
Zolang die heuvel niet heel stijl is [...]
Als het echt stijl wordt [...]
Het is 'steil' ipv 'stijl'.quote:
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
OK, vanaf nu noemen we je trijn2000.quote:
OT: met een handgeschakelde auto zit je het beste in een (iets te) lage versnelling.
Sorry, op die van vannelle.quote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Bij de automaat van m'n ouwe kan je ook handmatig een versnelling kiezen, dat kan bij steile hellingen wel eens handig zijn.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Ligt aan de auto. Mijn bak uit 2008 heeft gewoon hillhold control en indien de helling vrij steil is laat hij de rem pas los als er voldoende koppel gegenereerd wordt om ook daadwerkelijk voorruit te gaan ipv alsnog achteruit te rollen.
Weet van alles een beetje maar net niets.
Ja kee maar dit topic gaat over het oprijden van een helling of heuvel en dat leer je met rijles bij de hellingproef.quote:
[..]
Als ik in Oostenrijk sommige vakantiegangers met slippende remmen zie afdalen, vraag ik me ook wel eens af of ze nooit iets geleerd hebben over remmen op de motor en de oververhitting van de schijfremmen. Maar we wonen in een vlak land, dan vergeet je dat.
In de bergen rijden leren we hier idd niet in Nederland en zoals je al zegt heeft lang niet iedereen in de gaten hoe je dat goed doet. Tenenkrommend af en toe om dat te moeten aanzien.
Maar de hellingproef leer je wél in Nederland en dat was volgens mij de vraag.
|
|
Tips voor het oprijden van de helling of heuvel met handmatige en auto
