Starhopper | dinsdag 5 november 2019 @ 18:40 |
Falcon 9 (Block 5):
Falcon Heavy:
Dragon 1/Cargo Dragon:
Dragon 2/Crew Dragon:
Starhopper:
Starship Mk1:
Starship:
Starship launch animation 2019:
Starhopper 150m hop: Interview Elon Musk Labpadre livestream Boca Chica Starship Mk1
quote: Launch schedule (04-11) (SpaceXNow):Nov 11 2019 - Falcon 9 -Starlink-1Launch site: SLC-40 NET Nov 2019 - Falcon 9 -Starlink-2Launch site: SLC-40 NET Nov 2019 - Falcon 9 -Starlink-3Launch site: SLC-40 NET Nov 2019 - Falcon 9 - Anasis-IILaunch site: SLC-40 Dec 4 2019 - Falcon 9+Dragon 1 - CRS-19 Launch site: SLC-40 Dec 16 2019 - Falcon 9 - JCSat-18Launch site: LC-39A or SLC-40 Dec 17 2019 - Falcon 9+Crew Dragon - Crew Dragon in-flight abortLaunch site: LC-39A NET Dec 2019 - Falcon 9 -Starlink-4Launch site: SLC-40 TBD 2019 - Falcon 9 - SXM-7-18Launch site: KSC, LC-39A or SLC-40 NET Jan 2020 - Falcon 9 GPS III-3Launch site: LC-39A or SLC-40 NET Jan 2020 - Falcon 9 -Starlink-5Launch site: SLC-40 TBD 2020 - Falcon 9 - SAOCOM 1B Launch site: VAFB, SLC-4E NET First quarter 2020 - Falcon 9+Dragon 2 - Crew Demo 2 (Crewed)Launch site: KSC, LC-39A NET Jan 2020 - Falcon 9 -Starlink-6Launch site: SLC-40 NET Feb 2020 - Falcon 9 -Starlink-7Launch site: SLC-40 NET Feb 2020 - Falcon 9 -Starlink-8Launch site: SLC-40 NET Mar 2020 - Falcon 9 -Starlink-9Launch site: SLC-40 NET Mar 2020 - Falcon 9+Dragon 1 - CRS-20 Launch site: SLC-40 TBD 2023- Starship - Dear Moon/Yusaku MaezawaLaunch site: - NET May 2024- Starship - Mars CargoLaunch site: - NET Sep 2024- Starship - Mars CrewLaunch site: -
|
Starhopper | dinsdag 5 november 2019 @ 20:05 |
Static fire succesvol! Lancering Starlink-1 op 11-11 Ms Tree en Ms Chief gaan beide fairings proberen te vangen! Hopelijk gaat het lukken
[ Bericht 20% gewijzigd door Starhopper op 05-11-2019 20:30:10 ] |
Coelho | woensdag 6 november 2019 @ 11:27 |
Gaan we volgende week weer een aantal avonden zo'n Starlink treintje aan de hemel zien? Of is de baan dit keer compleet anders? |
Starhopper | woensdag 6 november 2019 @ 15:51 |
quote: Op woensdag 6 november 2019 11:27 schreef Coelho het volgende:Gaan we volgende week weer een aantal avonden zo'n Starlink treintje aan de hemel zien? Of is de baan dit keer compleet anders? Volgens mij worden ze in dezelfde baan gelanceerd. Ik kan het helaas niet checken, flightclub.io is namelijk niet bereikbaar nu Alleen zitten we nu in de donkere maanden, de periode dat de satellieten belicht worden is een stuk korter, alleen vlak na zonsondergang en vlak voor zonsopkomst. Maar gezien de hoeveelheid lanceringen gaan we genoeg kansen krijgen.
Op Twitter heb ik 2 kaartjes gevonden:
|
Digi2 | donderdag 7 november 2019 @ 00:33 |
|
Eyjafjallajoekull | donderdag 7 november 2019 @ 02:11 |
Gaan interessante tijden worden weer komende maanden! |
Starhopper | donderdag 7 november 2019 @ 19:12 |
|
Digi2 | vrijdag 8 november 2019 @ 23:59 |
[ Bericht 100% gewijzigd door Digi2 op 09-11-2019 00:02:26 ] |
Digi2 | zaterdag 9 november 2019 @ 00:02 |
De vleugels van de cylinder worden nu ook opnieuw bevestigd. Blijkbaar is het plaatsen van de actuatoren ervoor afgerond.
[ Bericht 89% gewijzigd door Digi2 op 10-11-2019 14:50:09 ] |
Eyjafjallajoekull | maandag 11 november 2019 @ 02:31 |
Hoppa, 60 starlink satellieten klaar om te gaan
|
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 10:52 |
[ Bericht 16% gewijzigd door Starhopper op 11-11-2019 15:04:32 ] |
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 13:07 |
[ Bericht 12% gewijzigd door Starhopper op 11-11-2019 14:56:27 ] |
Ener-G | maandag 11 november 2019 @ 13:49 |
Dit 'treintje' gaan we niet zien vanuit Nederland, toch? |
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 14:55 |
quote: Als het helder zou zijn vanavond, dan zouden we hem kunnen zien Maar dan nog niet als treintje, dan zitten ze nog te dicht opelkaar... Of de passage de komende dagen gunstig uitpakt, dat weet ik niet, ik heb er nog niets over voorbij zien komen op twitter.
Edit: Op de NASASpaceflight stream verwezen ze net naar Heavens-Above Hier zijn kaartjes en tijden te zien van de passages van Starlink: https://www.heavens-above.com/
[ Bericht 9% gewijzigd door Starhopper op 11-11-2019 15:25:07 ] |
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 14:57 |
NASASpaceflight is inmiddels live op een heel mooi stekkie
|
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 15:37 |
Stream van SpaceX is live!!!
Weg met die boot
|
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 15:56 |
Liftoff!!!!!!!! |
Schroevendraaier | maandag 11 november 2019 @ 16:02 |
Tot nu toe alles goed. Altijd fijn in hoeverre SpaceX gaat om alles live in beeld te brengen voor iedereen |
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 16:04 |
En geland!!!!!! Voor de 4e keer
|
Schroevendraaier | maandag 11 november 2019 @ 16:05 |
Geland! |
Eyjafjallajoekull | maandag 11 november 2019 @ 16:05 |
|
Eyjafjallajoekull | maandag 11 november 2019 @ 16:10 |
Ik zie trouwens op de stream dat de cargo zometeen al over Nederland komt. Ben benieuwd of iemand ze al spot, ookal zal het meer 1 grote blob zijn nu. |
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 16:16 |
quote: Yep, stage 2 komt zometeen over NL Straks na deployment zouden ze tijdens het 2e rondje te zien kunnen zijn. Helaas gooit de regen roet in het eten...
|
Tourniquet | maandag 11 november 2019 @ 16:23 |
Zagen jullie trouwens dat shot vlak na de landing (T+00:08:57) van binnen in de tank? |
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 16:29 |
quote: Wow! Die had ik ff gemist! Gaaf zeg Dat mogen ze wat mij betreft wel vaker en wat langer laten zien, ziet er altijd heel gaaf uit! Is vaak maar 1 of 2 seconde wat ze laten zien Komt op mij over als een schakelfoutje oid. Kan mij herinneren dat ze bij een van de CRS missies een veel langer shot hadden van binnen de tank, maar dat was de enige keer helaas.
Edit: deze bedoelde ik, vanaf 23:58 : |
Tourniquet | maandag 11 november 2019 @ 16:42 |
quote: Op maandag 11 november 2019 16:29 schreef Nikonlover het volgende:[..] Wow! Die had ik ff gemist! Gaaf zeg Dat mogen ze wat mij betreft wel vaker en wat langer laten zien, ziet er altijd heel gaaf uit! Is vaak maar 1 of 2 seconde wat ze laten zien Komt op mij over als een schakelfoutje oid. Kan mij herinneren dat ze bij een van de CRS missies een veel langer shot hadden van binnen de tank, maar dat was de enige keer helaas. Edit: deze bedoelde ik, vanaf 23:58 : Oh cool, die heb ik blijkbaar toen niet gezien. Dacht dat dit de eerste keer was dat ze live werden doorgestuurd.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tourniquet op 11-11-2019 16:50:13 ] |
Starhopper | maandag 11 november 2019 @ 17:00 |
En daar gaan ze
|
Eyjafjallajoekull | maandag 11 november 2019 @ 20:52 |
quote: Wat een enorm ding zo |
tjoptjop | dinsdag 12 november 2019 @ 00:36 |
quote: Net of ik naar een snookerwedstrijd aan het kijken ben door dat commentaar van die vrouw |
Digi2 | dinsdag 12 november 2019 @ 01:14 |
Er is voor vandaag en wegafsluiting geplanned in Boca Chica. Ben benieuwd om welke test het gaat zoals bijv. het vullen van tanks van Starship. 13 en 14 nov zijn alternatieve data maar ik heb tot nu toe niet vernomen dat het van 12 nov verschoven zou worden. Alle vleugels van Starship zijn ondertussen weer bevestigd.
Cameron County announces temporary road closure for SpaceX testing
[ Bericht 35% gewijzigd door Digi2 op 12-11-2019 15:03:15 ] |
Starhopper | dinsdag 12 november 2019 @ 08:15 |
Spannend! Ik ben ook wel benieuwd wat ze gaan testen.
Ondertussen is het treintje gespot in LA
|
Tourniquet | dinsdag 12 november 2019 @ 20:01 |
|
Eyjafjallajoekull | dinsdag 12 november 2019 @ 20:01 |
quote: Gaaf! Is er al iets in Nederland waargenomen?
Volgende ladingen zullen trouwens minder reflecterend zijn. Dus minder zichtbaar. |
Starhopper | woensdag 13 november 2019 @ 13:27 |
quote: Ja, dat was wel te verwachten. Musk had al eens Tweet geplaatst dat ze die dingen minder reflecterend gaan maken ivm de ophef over lichtvervuiling. Aan de ene kant jammer, zo'n fel treintje is best tof
Volgens mij niet, nog geen melding gezien. Wel een melding vanuit Belgie zag ik op HLN. Maar dat lijkt te gaan om de deorbit burn van stage 2 te gaan.
Video bij bron:
quote: Vreemde lichtgevende bol gespot boven België (en daar zit ene Elon Musk vermoedelijk voor iets tussen)Op verschillende plaatsen in ons land hebben mensen gisterenavond een vreemd lichtgevend fenomeen in de lucht zien verschijnen. Kort na 18 uur vloog hij plots gezapig tussen de wolken: een vreemde, heldere bol. De meldingen komen onder meer uit Anderlecht, Tubeke, Zwalm, Moorslede, Wevelgem, Poperinge, Rochefort, ... Ook in Frankrijk zagen mensen de opmerkelijke verschijning passeren, onder meer in Lyon, Annecy en Grenoble. “Er flikkerde niks, het licht was constant. En toen begon het traag te bewegen en verdween het weer”, verklaart een getuige aan RTL Info. De vorm? Net een lamp. “Het was een vreemd licht in de vorm van een bewegende zaklamp”, stelt iemand. “Een bal in de lucht met een grote lamp aan”, voegt een ander toe. Starlink Hoewel er nog geen officiële verklaring is voor de vliegende lamp boven ons land, is het zeer waarschijnlijk dat het Amerikaanse ruimtebedrijf SpaceX van Elon Musk er een en ander mee te maken heeft. Gisteren lanceerde SpaceX immers een tweede cluster van mini-satellieten voor zijn toekomstige constellatie ‘Starlink’, dat wereldwijd supersnel internet moet leveren (dus ook op bijvoorbeeld afgelegen locaties waar internet normaal totaal afwezig, onbetrouwbaar of duur is). De satellieten – die zo’n 227 kilo per stuk wegen – worden telkens per zestig gelanceerd. Daarna komen ze op ongeveer 550 kilometer hoogte in de atmosfeer terecht: hoger dan het ISS, maar lager dan de meeste andere satellieten. Door een supersnel graantje mee te pikken op de globale internetmarkt hoopt SpaceX-topman Elon Musk mee de ontwikkeling van zijn raketten en ruimteschepen – op naar Mars, weet u wel – te helpen financieren. Het ruimtebedrijf heeft tot dusver toelating gekregen om 12.000 satellieten te lanceren voor het Starlink-breedbandinternet, gespreid over verschillende ruimtebanen. Intussen heeft SpaceX frequenties aangevraagd voor nog eens 30.000 kunstmanen bovenop die 12.000. En dat is niet zonder controverse. Er wordt gevreesd voor overbevolking van satellieten in lage banen met risico op botsingen en verstoring van sterrenkundige waarnemingen. De Falcon 9-raket met opnieuw zestig satellieten aan boord schoot gisterenmiddag in ieder geval zonder incidenten de lucht in vanuit Cape Canaveral in Florida. Ook na de eerste lancering in mei dachten verschillende mensen dat ze ufo’s hadden gespot. https://www.hln.be/wetens(...)ets-tussen~af07025e/
|
Starhopper | woensdag 13 november 2019 @ 13:34 |
Vandaag zou eindelijk de static fire van Crew Dragon plaatsvinden Duimen maar!!
|
Starhopper | woensdag 13 november 2019 @ 21:29 |
|
Starhopper | donderdag 14 november 2019 @ 12:07 |
|
xzaz | donderdag 14 november 2019 @ 12:12 |
Nice... alles klaar voor Q1 2020 launch. |
Digi2 | donderdag 14 november 2019 @ 17:43 |
quote: Volgens mij moet er nog een "in flight abort test" succesvol verlopen, die gaat vermoedelijk in december plaatsvinden. |
Starhopper | donderdag 14 november 2019 @ 23:21 |
quote: NASA report finds Boeing seat prices are 60% higher than SpaceXOn Thursday, NASA's inspector general released a report on the space agency's commercial crew program, which seeks to pay Boeing and SpaceX to develop vehicles to transport astronauts to the International Space Station. Although the report cites the usual technical issues that the companies are having with the development of their respective Starliner and Dragon spacecraft, far more illuminating is its discussion of costs. Notably, the report publishes estimated seat prices for the first time, and it also delves into the extent that Boeing has gone to extract more money from NASA above and beyond its fixed-price award. Boeing's per-seat price already seemed like it would cost more than SpaceX. The company has received a total of $4.82 billion from NASA over the lifetime of the commercial crew program, compared to $3.14 billion for SpaceX. However, for the first time the government has published a per-seat price: $90 million for Starliner and $55 million for Dragon. Each capsule is expected to carry four astronauts to the space station during a nominal mission. What is notable about Boeing's price is that it is also higher than what NASA has paid the Russian space corporation, Roscosmos, for Soyuz spacecraft seats to fly US and partner-nation astronauts to the space station. Overall, NASA paid Russia an average cost per seat of $55.4 million for the 70 completed and planned missions from 2006 through 2020. Since 2017, NASA has paid an average of $79.7 million. Beyond these seat prices, Inspector General Paul Martin's report also notes that Boeing received additional funding from NASA, above and beyond its fixed-price award. “Not consistent” "We found that NASA agreed to pay an additional $287.2 million above Boeing’s fixed prices to mitigate a perceived 18-month gap in ISS flights anticipated in 2019 and to ensure the contractor continued as a second commercial crew provider, without offering similar opportunities to SpaceX," the report states. According to Martin, who had extensive access to NASA officials in the preparation of the report, Boeing in 2016 proposed pricing for its third through sixth crewed missions using the "single 2016 mission price," which was substantially higher than NASA and Boeing had originally agreed upon. In response to this, NASA's Office of Procurement determined this was "not consistent with the terms of the contract and did not match the contract’s fixed-price table." However, Boeing continued to press NASA for additional funding. After "prolonged negotiations," according to Martin, Boeing offered some benefits to NASA, such as reduced lead times before the missions and a variable launch cadence. NASA then agreed to pay the additional $287.2 million for these four missions, which are likely to fly in the early 2020s. Perhaps the most striking rationale for approving the additional funds was that Boeing may have discussed backing out of the commercial crew program (CCP). Martin writes, "According to several NASA officials, a significant consideration for paying Boeing such a premium was to ensure the contractor continued as a second crew transportation provider. CCP officials cited NASA’s guidance to maintain two US commercial crew providers to ensure redundancy in crew transportation as part of the rationale for approving the purchase of all four missions at higher prices." A spokesman for Boeing, Josh Barrett, denied that Boeing had threatened to end its commercial crew participation. "Boeing has made significant investments in the commercial crew program, and we are fully committed to flying the CST-100 Starliner and keeping the International Space Station fully crewed and operational," he told Ars. The report notes that as NASA was agreeing to pay Boeing extra for these benefits, a similar deal was not offered to SpaceX. "In contrast, SpaceX was not notified of this change in requirements and was not provided an opportunity to propose similar capabilities that could have resulted in less cost or broader mission flexibilities," Martin writes. https://arstechnica.com/s(...)-higher-than-spacex/
|
Digi2 | donderdag 14 november 2019 @ 23:46 |
Als Startship en Superheavy succesvol blijken is de rol voor Starliner en Crewdragon uitgespeeld, evenals die van SLS. SLS kost volgens huidige inschattingen tenminste $2 miljard per lancering. De kosten van een lancering van Superheavy+Starship zijn sowieso minder dan die van een F9 a $60 miljoen. SLS is dus minstens 30x duurder dan de combinatie Superheavy+Starship. De draagkracht van SLS van ruim 100 ton to LEO is vergelijkbaar met die van Superheavy+Starship.
NASA does not deny the “over $2 billion” cost of a single SLS launch
Space_Launch_System
[ Bericht 5% gewijzigd door Digi2 op 15-11-2019 09:35:34 ] |
Jonmen | vrijdag 15 november 2019 @ 01:22 |
quote: Echt gewoon schandalig wat allemaal in dat onderzoeksrapport staat. Boeing... |
Digi2 | vrijdag 15 november 2019 @ 11:05 |
quote: Tsja, het argument dat een stoel in een Soyuz van de russen zo duur is geworden en daarom vanuit de VS bemande lanceringen te gaan doen gaat niet op in het geval ze Starliner gebruiken want dat is $10 miljoen duurder. Crewdragon is daarentegen $25 miljoen goedkoper. Omdat NASA niet van 1 launchprovider voor bemande lanceringen in de VS afhankelijk wil zijn kan Boeing wegkomen met dit soort van parktijken. SLS is vooral een werkverschaffingsproject geworden wat nog wel even kan voorduren.
NASA extends contract with Boeing for SLS rocket, paving the way for up to 10 Artemis missions |
Starhopper | dinsdag 19 november 2019 @ 19:14 |
Gisteren de eerste test
|
icecreamfarmer_NL | woensdag 20 november 2019 @ 10:19 |
quote: Op vrijdag 15 november 2019 11:05 schreef Digi2 het volgende:[..] Tsja, het argument dat een stoel in een Soyuz van de russen zo duur is geworden en daarom vanuit de VS bemande lanceringen te gaan doen gaat niet op in het geval ze Starliner gebruiken want dat is $10 miljoen duurder. Crewdragon is daarentegen $25 miljoen goedkoper. Omdat NASA niet van 1 launchprovider voor bemande lanceringen in de VS afhankelijk wil zijn kan Boeing wegkomen met dit soort van parktijken. SLS is vooral een werkverschaffingsproject geworden wat nog wel even kan voorduren. NASA extends contract with Boeing for SLS rocket, paving the way for up to 10 Artemis missions Omdat het politiek en militair nodig is om ULA in leven te houden. Overigens zou de EU daar ook wel eens wat meer voor mogen doen het is misschien niet efficiënt maar de eigen launch mogelijkheden (ook bemand) uitbreiden lijkt me wel steeds wenselijker worden om niet afhankelijk te blijven van de Russen en Amerikanen. |
Digi2 | woensdag 20 november 2019 @ 10:40 |
quote: Op woensdag 20 november 2019 10:19 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:[..] Overigens zou de EU daar ook wel eens wat meer voor mogen doen het is misschien niet efficiënt maar de eigen launch mogelijkheden (ook bemand) uitbreiden lijkt me wel steeds wenselijker worden om niet afhankelijk te blijven van de Russen en Amerikanen. Bemande ruimtevaart is een zeer kostbare aangelegenheid zo blijkt. Zelfs SpaceX heeft miljarden nodig gehad om de Crewdragon te ontwikkelen. Dat is circa 3x de kosten voor het ontwikkelen van Starship(onbemand) en Superheavy. De kennis en ervaring die is opgedaan kan SpaceX gaan gebruiken voor het ontwikkelen van een bemand Starship. Als het SpaceX lukt Starship&SH fully en rapidly reusable te maken en daar ga ik wel vanuit dan is het aan de EU om dezelfde technologie te ontwikkelen. Elke andere mogelijkheid zal dan enorme geldverspilling blijken zoals bijv. SLS. |
Starhopper | woensdag 20 november 2019 @ 20:09 |
Venting!!!
|
Digi2 | woensdag 20 november 2019 @ 22:07 |
quote: Er is nu ijsvorming te zien bij beide opslagtanks onder en boven. Zo te zien testen ze nu cryogeen met vloeibaar methaan en zuurstof. Ben benieuwd of ze nu de raptor engines gaan plaatsen en volgende week de 1e test met brandende raptors wordt uitgevoerd. De kegel bevat de accu's voor de aansturing van de vleugels en ik neem aan dat ze de kegel na de raptortest gaan plaatsen. Doet ie boem dan is de kegel tenminste nog intact. |
Digi2 | woensdag 20 november 2019 @ 22:35 |
Kut, het ziet ernaar uit dat de cryogene test is mislukt. Ontzettend veel mist er loopt dus vermoedelijk heel veel cryogene vloeistof uit een tank Er is ook een flinke deuk te zien in de bovenste tank
|
Starhopper | woensdag 20 november 2019 @ 22:37 |
quote: Op woensdag 20 november 2019 22:35 schreef Digi2 het volgende:Kut, het ziet ernaar uit dat de cryogene test is mislukt. Ontzettend veel mist er loopt dus vermoedelijk heel veel cryogene vloeistof uit een tank Er is ook een flinke deuk te zien in de bovenste tank Ja, de bovenkant is ontploft Als je het terug wil kijken 3:27:24 Voorlopig geen testvlucht.
[ Bericht 3% gewijzigd door Starhopper op 20-11-2019 22:52:36 ] |
Digi2 | woensdag 20 november 2019 @ 22:52 |
quote: Tsja, dat is een flinke setback. Er zal niet veel anders overblijven dan het bovenste deel weg te zagen en er opnieuw een cryogene tank op te lassen. Ik ben wel nieuwsgierig wat het geweest kan zijn want met de hopper is dit niet gebeurd? |
Digi2 | woensdag 20 november 2019 @ 22:59 |
Het ziet ernaar uit na een discussie tussen Musk en Tim Dodd op Twitter dat MK1 wordt afgeschreven en men aan de gang gaat met Mk3 in Boca Chica.
|
Starhopper | woensdag 20 november 2019 @ 23:00 |
quote: Op woensdag 20 november 2019 22:52 schreef Digi2 het volgende:[..] Tsja, dat is een flinke setback. Er zal niet veel anders overblijven dan het bovenste deel weg te zagen en er opnieuw een cryogene tank op te lassen. Ik ben wel nieuwsgierig wat het geweest kan zijn want met de hopper is dit niet gebeurd? Ja, goede vraag. Ik denk dat we morgen meer weten
quote: Op woensdag 20 november 2019 22:59 schreef Digi2 het volgende:Het ziet ernaar uit na een discussie tussen Musk en Tim Dodd op Twitter dat MK1 wordt afgeschreven en men aan de gang gaat met Mk3 in Boca Chica. Ik zat het net te lezen Nja, het lijkt er dus op dat we de eerste vlucht in Florida (Mk2) gaan zien ipv Texas? |
Starhopper | woensdag 20 november 2019 @ 23:14 |
Nasaspaceflight heeft ook beeld:
|
Digi2 | woensdag 20 november 2019 @ 23:41 |
De wegafsluitingen volgende week 25,26,27 nov kunnen wel gecanceld worden in BC, er komt geen static fire
Een gevolgtrekking die me voor de hand lijkt te liggen is niet zoveel bedrading, vleugels etc aanbrengen. Alleen wat noodzakelijk is voor de druk en cryogene tests. Als dat gelukt is pas de vleugels, rest van de bedrading, etc.
[ Bericht 18% gewijzigd door Digi2 op 21-11-2019 00:03:28 ] |
Starhopper | donderdag 21 november 2019 @ 08:20 |
Van het NASASpaceflightforum:
quote: Ok, more rumors, this time from SpaceX Boca Chica Facebook group:
RUPTURE UPDATE: Through back channels it has been revealed that MK1 suffered an accidental overpressure to failure. Fuel and oxidizer would typically be loaded to 3 Bar or 43.5 psi~ for densification purposes and flightworthy tanks may be tested to 1.5-2x that value for single time structural proofing. In the case of what happened today the story is that communications errors between the pumps/sensors and remote controls allowed the tanks to be massively and erroneously overpressured to the point of failure, leading to catastrophic rupture. We expect SpaceX in good time to reveal the details, they may explain it was deliberate as big changes in airframe and control surfaces in the succeeding MK series variants are coming.
quote: In that case, it sounds like although this was technically accidental (perhaps retconned by the PR folks), the structural engineers and welding teams who worked on Mk1 have reason to be really happy about it turned out. A test-to-failure that held up until the tanks were "massively and erroneously overpressured" would seem to strongly validate that their approach to designing and fabricating the structures was sound. The pumps/sensors and remote controls folks are probably not so happy about this. (Although it did show them a failure mode in their design, which as many have noted here, is worth more to an engineer than ten flights without issue.)
|
Jonmen | donderdag 21 november 2019 @ 08:27 |
Aannames... Maar wel leukere aannames. Zolang het maar niet aan de raket ligt, en ze niet alles moeten omgooien |
Schroevendraaier | donderdag 21 november 2019 @ 10:53 |
quote: Klinkt aannamelijk, het was nogal een flinke klap voor een druk test, i.p.v. hooguit een las dat ergens kapot ging. Dit o.a. volgens Scott Manley:
Aan de positieve kant: nieuwe hoogte record voor (een deel van) Starship? |
Digi2 | donderdag 21 november 2019 @ 11:06 |
quote: Die hoogte werd inderdaad bereikt door slechts een deel van Starship en zonder gebruik te maken van Raptor engines
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 21-11-2019 11:21:19 ] |
xzaz | donderdag 21 november 2019 @ 15:42 |
Mua, niet zoveel aan de hand dus.. Mk3 was sowieso de gene die als eerst ging vliegen. Voor dit was er al besloten dat Mk1 niet zou gaan vliegen. |
Asschen_sukar | donderdag 21 november 2019 @ 19:45 |
quote: Op donderdag 21 november 2019 15:42 schreef xzaz het volgende:Mua, niet zoveel aan de hand dus.. Mk3 was sowieso de gene die als eerst ging vliegen. Voor dit was er al besloten dat Mk1 niet zou gaan vliegen. Wellicht een bewussie dus? |
heywoodu | donderdag 21 november 2019 @ 19:54 |
quote: Iemand had geen zin om naar de prullenbak te lopen. |
Starhopper | donderdag 21 november 2019 @ 23:31 |
Een Tesla als Mars rover!!!! MuskGOD
|
Starhopper | vrijdag 22 november 2019 @ 00:03 |
quote: Op donderdag 21 november 2019 15:42 schreef xzaz het volgende:Mua, niet zoveel aan de hand dus.. Mk3 was sowieso de gene die als eerst ging vliegen. Voor dit was er al besloten dat Mk1 niet zou gaan vliegen. Mk3 was de eerste die een orbital flight zou maken. Dat Mk1 (en nu dus ook Mk2?) niet gaan vliegen is pas heel recent besloten. |
xzaz | vrijdag 22 november 2019 @ 00:28 |
quote: Waarschijnlijk omdat ze dit al zagen aankomen, of niet; geen officieel antwoord dus het is het één of ander. Maar goed veel geleerd en Mk2 is nog in aanbouw en ik denk dat ze volgend jaar Q1 een heel eind zijn met Mk3.
Ik gok April voor eerste flight tests Mk3. |
Starhopper | vrijdag 22 november 2019 @ 15:09 |
quote: Op vrijdag 22 november 2019 00:28 schreef xzaz het volgende:[..] Waarschijnlijk omdat ze dit al zagen aankomen, of niet; geen officieel antwoord dus het is het één of ander. Maar goed veel geleerd en Mk2 is nog in aanbouw en ik denk dat ze volgend jaar Q1 een heel eind zijn met Mk3. Ik gok April voor eerste flight tests Mk3. We gaan het vast wel horen ooit tijdens een interview met Musk
Een flink aantal ringen voor Mk4 liggen al klaar. Hoe het met Mk3 zit kan ik zo 1,2,3 niet vinden. |
Starhopper | vrijdag 22 november 2019 @ 15:11 |
quote: Nou hier istie dan, de Tesla Cybertruck Wat een vet ding! Hopelijk wel wat stevigere ramen voor op Mars
|
Jonmen | vrijdag 22 november 2019 @ 23:26 |
Was wel blij dat ik wekker ervoor heb gezet. In het begin was ik bwaaaaaa nu ben ik |
Starhopper | woensdag 27 november 2019 @ 07:06 |
|
Digi2 | dinsdag 3 december 2019 @ 14:15 |
Goedkope toegang tot de ruimte kan mogelijk van groot belang zijn om kanker te kunnen bestrijden. Over het algemeen wordt een verblijf in de ruimte als schadelijk voor de gezondheid geacht maar in het geval van kanker blijkt gewichtsloosheid juist behulpzaam te zijn bij de behandeling. Of en wanneer er patienten de ruimte in gaan is nog onduidelijk.
Frontpage: 'Kanker kansloos zonder zwaartekracht' |
Starhopper | dinsdag 3 december 2019 @ 14:27 |
quote: Op dinsdag 3 december 2019 14:15 schreef Digi2 het volgende:Goedkope toegang tot de ruimte kan mogelijk van groot belang zijn om kanker te kunnen bestrijden. Over het algemeen wordt een verblijf in de ruimte als schadelijk voor de gezondheid geacht maar in het geval van kanker blijkt gewichtsloosheid juist behulpzaam te zijn bij de behandeling. Of en wanneer er patienten de ruimte in gaan is nog onduidelijk. Frontpage: 'Kanker kansloos zonder zwaartekracht' Nou, dat lijkt mij prima kunnen met Starship Goedkoop en met veel tegelijk. Alleen heb je wel een goede conditie nodig om de ruimte in te gaan dus dat is niet voor iedereen een optie.
Lijkt mij wel vet. Een ziekenhuis in de ruimte |
Starhopper | woensdag 4 december 2019 @ 13:08 |
18:51 onze tijd lancering CRS-19 missie
|
Starhopper | woensdag 4 december 2019 @ 18:04 |
|
Eyjafjallajoekull | woensdag 4 december 2019 @ 18:20 |
quote: Sinterklaas komt met spacex dit jaar |
Starhopper | donderdag 5 december 2019 @ 17:21 |
Nog iets meer dan een uurtje
|
heywoodu | donderdag 5 december 2019 @ 17:39 |
Deze gaat naar ISS voor voorraden? |
Starhopper | donderdag 5 december 2019 @ 17:47 |
quote:
Als het onbewolkt is, dan is hij zo'n 20min na lancering boven NL te zien
|
heywoodu | donderdag 5 december 2019 @ 18:02 |
Met het blote oog? |
Starhopper | donderdag 5 december 2019 @ 18:03 |
quote: Als een bewegende ster. Heb je weleens het ISS gezien? Zoiets maar dan een stuk minder fel |
TheFreshPrince | donderdag 5 december 2019 @ 18:03 |
quote: Ja |
heywoodu | donderdag 5 december 2019 @ 18:21 |
Er gaan 40 muizen mee |
TheFreshPrince | donderdag 5 december 2019 @ 18:30 |
quote: Logitech? |
Starhopper | donderdag 5 december 2019 @ 18:44 |
En dat was hem weer jammer dat t beeld weer wegviel tijdens de landing moeten ze toch maar eens gaan fixen |
Starhopper | maandag 9 december 2019 @ 08:21 |
Euh.... JRTI naar de oostkust Verbaasd mij eigenlijk niets gezien het belachelijk hoge aantal lanceringen volgend jaar.
|
Starhopper | maandag 9 december 2019 @ 19:32 |
Jahoor, JRTI gespot op zee nabij Port Canaveral
|
Starhopper | donderdag 12 december 2019 @ 08:14 |
NET 4jan had gehoopt op dit jaar
|
heywoodu | donderdag 12 december 2019 @ 08:17 |
Dan gaat er dus een raket (welke?) de lucht in en wordt die capsule er in de lucht vanaf geschoten? |
#ANONIEM | donderdag 12 december 2019 @ 10:25 |
Ik heb even een tijdje het nieuws rondom SpaceX gemist. Hoe staan we er op 12 december 2019 voor? Wat zijn de grootste miskleunen geweest? Lopen we op schema? Ik wil het graag snel meemaken dat we als mensheid op Mars landen. |
Starhopper | vrijdag 13 december 2019 @ 10:06 |
quote: Klopt! Gaat spectaculaire beelden opleveren De gebruikte raket is een Falcon 9 B5. Ik heb ergens gelezen dat booster 1049 de (on)gelukkige is, maar ik heb hier nog geen bevestiging van gezien. Dit gaat de vierde vlucht worden voor deze booster.
quote: Op donderdag 12 december 2019 10:25 schreef Generationalpha het volgende:Ik heb even een tijdje het nieuws rondom SpaceX gemist. Hoe staan we er op 12 december 2019 voor? Wat zijn de grootste miskleunen geweest? Lopen we op schema? Ik wil het graag snel meemaken dat we als mensheid op Mars landen. Even uit mijn blote hoofd: Starship MK1 en MK2 zijn gecanceld ivm het ontploffen van Starship MK1. Ze gaan zich nu focussen op MK3 en MK4, een planning heb ik niet gezien (en gaan we ook niet zien gok ik). Verder gaan we volgend jaar een recordjaar zien wat het aantal lanceringen betreft. Er staan er zo'n 40 gepland (waarvan 26 Starlink missies). En als alles meezit gaat begin volgend jaar Crew Dragon voor het eerst een bemande vlucht maken!
Ik ben vast nog wat hoogtepunten vergeten |
Starhopper | vrijdag 13 december 2019 @ 10:10 |
Heel duur salontafeltje
|
#ANONIEM | vrijdag 13 december 2019 @ 10:16 |
quote: Op vrijdag 13 december 2019 10:06 schreef Nikonlover het volgende:[..] Klopt! Gaat spectaculaire beelden opleveren De gebruikte raket is een Falcon 9 B5. Ik heb ergens gelezen dat booster 1049 de (on)gelukkige is, maar ik heb hier nog geen bevestiging van gezien. Dit gaat de vierde vlucht worden voor deze booster. [..] Even uit mijn blote hoofd: Starship MK1 en MK2 zijn gecanceld ivm het ontploffen van Starship MK1. Ze gaan zich nu focussen op MK3 en MK4, een planning heb ik niet gezien (en gaan we ook niet zien gok ik). Verder gaan we volgend jaar een recordjaar zien wat het aantal lanceringen betreft. Er staan er zo'n 40 gepland (waarvan 26 Starlink missies). En als alles meezit gaat begin volgend jaar Crew Dragon voor het eerst een bemande vlucht maken! Ik ben vast nog wat hoogtepunten vergeten Klinkt niet slecht! Hoe groot acht jij (persoonlijk) de kans dat we voor 2030 op Mars staan? |
Schroevendraaier | vrijdag 13 december 2019 @ 10:35 |
quote: Haha supergaaf! |
Starhopper | zaterdag 14 december 2019 @ 00:15 |
|
Starhopper | maandag 16 december 2019 @ 21:47 |
|
Digi2 | dinsdag 17 december 2019 @ 01:52 |
Succesvolle landing van de booster en de satelliet is in de juiste baan gebracht. Wachten is nog op info in hoeverre SpaceX erin slaagt de 2 fairings op te vangen.
[ Bericht 9% gewijzigd door Digi2 op 17-12-2019 09:12:35 ] |
Digi2 | dinsdag 17 december 2019 @ 02:08 |
Jammer, het opvangen van de fairing halves is niet gelukt.
|
Starhopper | dinsdag 17 december 2019 @ 07:47 |
Zit het net ff terug te kijken. Is weer een geslaagde missie en perfect landing! Hopelijk gaat t de volgende keer lukken de twee fairings op te vangen.
@Digi2 Die 11 dagen, ging dat niet om het klaarmaken van de launchpad? Deze booster is nl niet de booster die gebruikt is bij CRS-19. |
Digi2 | dinsdag 17 december 2019 @ 09:12 |
quote: Op dinsdag 17 december 2019 07:47 schreef Nikonlover het volgende:@:Digi2 Die 11 dagen, ging dat niet om het klaarmaken van de launchpad? Deze booster is nl niet de booster die gebruikt is bij CRS-19. Je hebt gelijk, zal het wijzigen |
Starhopper | woensdag 18 december 2019 @ 19:14 |
quote: Maakt niet uit Ze brachten het ook niet echt heel duidelijk.
31 december een mooie afsluiter Starlink-2 En we moeten een weekje extra wachten voor in-flight abort test. Is nu 11 januari geworden
|
Starhopper | donderdag 19 december 2019 @ 10:22 |
quote: Beide schepen zijn niet zonder schade teruggekeerd. Het net (om fairings uit het water te vissen) van GO Ms Tree is beschadigd en GO Ms Tree is de haven binnengelopen met een beschadigde arm: een van de twee steunen van een arm ontbreekt.
|
Coelho | donderdag 19 december 2019 @ 11:22 |
Ik blijf me afvragen of dit de beste manier is om die fairings te recyclen. Zo snel als ze het landen van de first stage onder controle hadden, zo lang zijn ze nu al hiermee bezig zonder succes. |
Digi2 | donderdag 19 december 2019 @ 12:24 |
quote: Op donderdag 19 december 2019 11:22 schreef Coelho het volgende:Ik blijf me afvragen of dit de beste manier is om die fairings te recyclen. Zo snel als ze het landen van de first stage onder controle hadden, zo lang zijn ze nu al hiermee bezig zonder succes. Ik zou eerder stellen met matig succes, jammer genoeg lukt het meestal niet de fairings te vangen in de netten van de vangnet-schepen. Soms lukt het wel en bovendien kunnen de fairings na refurbishing toch gebruikt worden indien ze uit het zeewater opgevist worden indien ze bij de landing niet te beschadigd geraakt blijken. Voor starlink-1 werden de opgeviste fairing halves van FH Arabsat-6A gebruikt.
quote:
|
Digi2 | donderdag 19 december 2019 @ 12:54 |
quote: Op donderdag 19 december 2019 10:22 schreef Nikonlover het volgende:[..] Beide schepen zijn niet zonder schade teruggekeerd. Het net (om fairings uit het water te vissen) van GO Ms Tree is beschadigd en GO Ms Tree is de haven binnengelopen met een beschadigde arm: een van de twee steunen van een arm ontbreekt. Vermoedelijk was het op zee behoorlijk ruw met golfslag en wind waar dit een gevolg van is. Het zal mij benieuwen of Starlink-2 gebruik gaat maken van fairing-halves die al eerder gebruikt zijn? |
Starhopper | donderdag 19 december 2019 @ 13:10 |
quote: Op donderdag 19 december 2019 12:24 schreef Digi2 het volgende:[..] Ik zou eerder stellen met matig succes, jammer genoeg lukt het meestal niet de fairings te vangen in de netten van de vangnet-schepen. Soms lukt het wel en bovendien kunnen de fairings na refurbishing toch gebruikt worden indien ze uit het zeewater opgevist worden indien ze bij de landing niet te beschadigd geraakt blijken. Voor starlink-1 werden de opgeviste fairing halves van FH Arabsat-6A gebruikt. [..] Eens. Het is een kwestie van meters dus wat dat betreft kunnen we het wel een succes kunnen noemen. Met het opvangen van 1 setje fairings per jaar heb je de kosten van Ms Tree en Ms Chief er al uit. Dus voor het bedrijf levert het niet veel extra kosten op. |
Starhopper | donderdag 19 december 2019 @ 13:19 |
quote: Op donderdag 19 december 2019 12:54 schreef Digi2 het volgende:[..] Vermoedelijk was het op zee behoorlijk ruw met golfslag en wind waar dit een gevolg van is. Het zal mij benieuwen of Starlink-2 gebruik gaat maken van fairing-halves die al eerder gebruikt zijn? Dat lijkt mij wel aannemelijk. Met Starlink wil Elon de missies naar Mars bekostigen dus het lijkt mij dat hij Starlink zo goedkoop mogelijk wil lanceren. Een nieuwe fairing kost 6 miljoen en dat keer 26 missies.... Het hergebruiken van een fairing levert dus een behoorlijke besparing op. |
Digi2 | donderdag 19 december 2019 @ 14:34 |
quote: Op donderdag 19 december 2019 13:19 schreef Nikonlover het volgende:[..] Met Starlink wil Elon de missies naar Mars bekostigen dus het lijkt mij dat hij Starlink zo goedkoop mogelijk wil lanceren. Een nieuwe fairing kost 6 miljoen en dat keer 26 missies.... Het hergebruiken van een fairing levert dus een behoorlijke besparing op. Het hangt er vanaf hoeveel Starlink lanceringen van het hergebruik van fairings gebruik gaan/kunnen maken. Of het tot een flinke kostenbesparing gaat leiden valt nog te bezien. Behalve Starlink heeft Elon meer potjes op het vuur staan om de kostbare marsplannen te financieren. Zijn belang in Tesla is ondertussen tot een aanzienlijk vermogen uitgegroeid.
quote: Aandeel Tesla stijgt naar nieuw record, 60 procent omhoog in drie maandenHet aandeel van automaker Tesla is naar een nieuw record gestegen nadat het fonds in de afgelopen drie maanden met maar liefst 60 procent is gestegen. Het aandeel sloot woensdag op 393 dollar. Opgeteld heeft Tesla nu een beurswaarde van 70 miljard dollar, meer dan bijvoorbeeld General Motors en Ford Motor. Ook in het vierde kwartaal van dit jaar is het bedrijf naar verwachting winstgevend.
|
Starhopper | donderdag 19 december 2019 @ 21:36 |
quote: Op donderdag 19 december 2019 14:34 schreef Digi2 het volgende:[..] Het hangt er vanaf hoeveel Starlink lanceringen van het hergebruik van fairings gebruik gaan/kunnen maken. Of het tot een flinke kostenbesparing gaat leiden valt nog te bezien. Behalve Starlink heeft Elon meer potjes op het vuur staan om de kostbare marsplannen te financieren. Zijn belang in Tesla is ondertussen tot een aanzienlijk vermogen uitgegroeid. [..] De tijd zal t leren. Als je t zo bekijkt, dan stelt die 132 miljoen op een beurswaarde van 70 miljard geen reet voor. |
Starhopper | donderdag 19 december 2019 @ 21:39 |
De booster van JCSAT18 is weer veilig thuis
|
Digi2 | donderdag 19 december 2019 @ 21:58 |
quote: Probleempje is dat het vermogen voorlopig in Tesla nogal vastzit o.a. vanwege de targets die zijn gezet. De bonus-targets voor Tesla komen nu echter met rasse schreden nabij. Starlink zal hopelijk snel een vaste inkomstenstroom opleveren voor SpaceX. De hoge kosten komen op het moment dat de marsplannen concreet worden en dat laat nog wel wat jaren op zich wachten. Een short squeeze zou de target van $100 miljard marktkapitalisatie snel dichterbij kunnen brengen en dat is gezien het grote aantal shorts in Tesla niet ondenkbaar.
quote: Elon Musk says he’s low on cash. He could be right — and it shows how complicated CEO compensation has become. The first of those milestones would be a combination of Tesla reaching a market capitalization of $100 billion and either revenue of $20 billion or earnings of $1.5 billion (formally, adjusted earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization, or EBITDA). According to the company’s earnings report for the first quarter of 2019, it has hit those second two. The next two operational milestones would be annualized revenue of $35 billion or earnings of $3 billion. Wednesday’s second-quarter earnings report could shed light on how far Tesla has to go to hit those marks. However, as the first market-capitalization goal is more than double Tesla’s market capitalization as of Thursday, the company has not hit these goals, and so none of Musk’s stock options under the compensation plan has vested.
[ Bericht 3% gewijzigd door Digi2 op 19-12-2019 22:53:49 ] |
Coelho | vrijdag 20 december 2019 @ 09:37 |
quote: Op donderdag 19 december 2019 12:24 schreef Digi2 het volgende:[..] Ik zou eerder stellen met matig succes, jammer genoeg lukt het meestal niet de fairings te vangen in de netten van de vangnet-schepen. Soms lukt het wel en bovendien kunnen de fairings na refurbishing toch gebruikt worden indien ze uit het zeewater opgevist worden indien ze bij de landing niet te beschadigd geraakt blijken. Voor starlink-1 werden de opgeviste fairing halves van FH Arabsat-6A gebruikt. [..] Wow, dit filmpje had ik nog niet eerder gezien. Ik dacht dat ze tot op heden nog niet dichterbij waren geweest dan een van de eerdere filmpjes waarbij de fairing het net raakte maar er aan de achterkant weer af gleed. |
heywoodu | vrijdag 20 december 2019 @ 09:41 |
Waar is het Boeing-topic? |
Digi2 | vrijdag 20 december 2019 @ 10:00 |
quote: NWS / Meerdere Europese landen sluiten luchtruim voor Boeing MAX
Vandaag de lancering van Starliner, dit x nog onbemand. Of er voldoende animo is voor een apart topic over ULA/Boeing lanceringen? Vermoedelijk niet, er is meer interesse in SpaceX en Blue origin als New Glenn eenmaal gaat lanceren.
|
heywoodu | vrijdag 20 december 2019 @ 10:02 |
quote: Eigenlijk zou er gewoon een apart lanceringentopic moeten zijn. De lancering van Starliner vandaag is ook gewoon een groot 'ding' natuurlijk. |
Digi2 | vrijdag 20 december 2019 @ 10:08 |
quote: Op vrijdag 20 december 2019 10:02 schreef heywoodu het volgende:[..] Eigenlijk zou er gewoon een apart lanceringentopic moeten zijn. De lancering van Starliner vandaag is ook gewoon een groot 'ding' natuurlijk. Eigenlijk niet, de kosten zijn hoger dan een bemande Soyuz lancering en het is mijnsinziens het verbranden van geld van belastingbetalers. Crewdragon van SpaceX is goedkoper dan Soyuz en we hebben het dan over lagere kosten voor de taxpayer en dat is voor mij in ieder geval een groot onderscheid. |
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 11:47 |
NASATV is live:
Everyday Astronaut gaat over een kwartiertje live:
|
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 12:32 |
Go for launch |
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 12:48 |
Tot nu toe verloopt alles ok Jammer dat ze geen beelden meer laten zien Je ziet alleen beelden en audio van mission control. Het is echt saai vergeleken met een webcast van SpaceX. Ik heb nu maar Everydayastronaut aangezet
Edit: Haha! Tim Dodd klaagt ook over gebrek aan beelden en telemetry
[ Bericht 16% gewijzigd door Starhopper op 20-12-2019 12:54:28 ] |
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 13:14 |
Er zijn problemen....
[ Bericht 61% gewijzigd door Starhopper op 20-12-2019 13:28:34 ] |
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 13:37 |
Einde livestream NASA. Dit is foute boel.... |
heywoodu | vrijdag 20 december 2019 @ 13:38 |
quote: Hoezo foute boel? Kan het niet zijn dat de stream gewoon klaar is? |
Coelho | vrijdag 20 december 2019 @ 13:38 |
Was sowieso al een waardeloze livestream. Ik wil niet kijken naar mensen achter een scherm, ik wil beelden vanuit de ruimte |
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 13:49 |
quote: Zo abrupt een stream afsluiten is niet zoals het normaal gaat. In combinatie met de problemen die er op dit moment zijn met Starliner lijkt mij dit veelzeggend.
Persconferentie om 15:00 onze tijd.
|
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 13:58 |
|
heywoodu | vrijdag 20 december 2019 @ 14:01 |
quote: why it likely is about to reenter any minute. Is dat niet goed dan? Of is dat het ding wat naar het ISS had moeten gaan maar straks dan wellicht op aarde stort? |
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 14:08 |
quote: De capsule die naar het ISS had moeten gaan zit niet in de juiste baan om het ISS te kunnen bereiken. Terugkeren naar aarde is waarschijnlijk de enige optie. |
heywoodu | vrijdag 20 december 2019 @ 14:09 |
quote: Op vrijdag 20 december 2019 14:08 schreef Nikonlover het volgende:[..] De capsule die naar het ISS had moeten gaan zit niet in de juiste baan om het ISS te kunnen bereiken. Terugkeren naar aarde is waarschijnlijk de enige optie. Dat zal vast geen zachte landing zijn? |
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 14:26 |
quote: Ik neem aan dat ze voldoende controle hebben om hem veilig te laten landen. We gaan t horen over 35 minuten |
Tourniquet | vrijdag 20 december 2019 @ 14:34 |
Boeing en software... |
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 14:52 |
|
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 15:40 |
Persconferentie is begonnen. |
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 15:50 |
|
Starhopper | vrijdag 20 december 2019 @ 16:45 |
quote: Nieuwe bemande ruimtecapsule komt in verkeerde baan om de Aarde terchtOp vrijdag 20 december 2019 is voor het eerst een Crew Space Transportation (CST)-100 Starliner ruimtevaartuig van het Amerikaanse lucht- en ruimtevaartbedrijf Boeing de ruimte in gebracht. Een Atlas V raket vertrok om 12u36 Belgische tijd vanop de Cape Canaveral lanceerbasis in Florida en zette de nieuwe bemande ruimtecapsule enkele minuten later uit in een lage baan om de Aarde. Helaas werd de onbemande capsule in een verkeerde baan om de Aarde gebracht als gevolg van een probleem tijdens het ontsteken van de raketmotor waardoor deze nu niet kan koppelen met het internationale ruimtestation ISS. De Starliner capsule zal nu vervroegd terugkeren naar de Aarde. Problemen met de 'orbital insertion burn' Tijdens deze eerste ruimtemissie werd de onbemande Starliner ruimtecapsule met behulp van een Atlas V raket probleemloos tot in een lage baan om de Aarde gebracht. Na de lancering moest de Starliner zich op eigen kracht tot bij het internationale ruimtestation ISS begeven. Daar aangekomen zou de Starliner zich automatisch vastmaken aan de Harmony module van het ruimtestation zodat de docking-procedures grondig kunnen getest en geanalyseerd worden. Helaas zal een koppeling met ruimtestation er niet meer inzitten aangezien de onbemande capsule in een te lage baan om de Aarde terecht kwam. Na de lancering had de Starliner een zogeheten 'orbital insertion burn' manoeuvre moeten uitvoeren die 40 seconden zou duren zodat de capsule kon aanmeren bij het ruimtestation. Tijdens deze 'orbital insertion burn' ging er door een nog onbekende reden iets mis waardoor NASA besloot het rendez-vous en docking met het ruimtestation te annuleren. Aan boord van de Starliner ruimtecapsule bevindt zich voedsel en kledij voor de ruimtevaarders van het ruimtestation. Daarnaast bevindt zich aan boord van de Starliner ook een dummy-astronaut, genaamd 'Rosie the Astronaut', die vol zit met sensoren zodat NASA kan achterhalen hoe de omstandigheden zijn aan boord van de nieuwe capsule tijdens de lancering. De dummy-astronaut werd genoemd naar Rosie the Riveter dat in de Verenigde Staten een cultureel icoon is en bekend is van de wereldberoemde geel-blauwe poster van de powervrouw die in 1943 voor het eerst verscheen. De onbemande capsule bevindt zich nu in een stabiele lage baan om de Aarde en zal wellicht op zondag 22 december vervroegd terugkeren naar de Aarde. Nadat de Service Module werd afgestoten zal de capsule met behulp van zijn hitteschild terugkeren in de atmosfeer van de Aarde om uiteindelijk met behulp van parachutes en een speciale airbag te landen op het White Sands Space Harbor in New Mexico. Indien deze belangrijke testvlucht succesvol was, wou Boeing en NASA in 2020 al drie Amerikaanse astronauten in de ruimte brengen tijdens de tweede CST-100 Starliner ruimtemissie. De kans is nu heel groot dat een eerste bemande ruimtemissie met de Starliner vertraging zal oplopen. https://www.spacepage.be/(...)n-om-de-aarde-tercht
|
xzaz | vrijdag 20 december 2019 @ 17:51 |
quote: Nos snapt er niks meer van. De lancering was gelukt toen weer mislukt. wat een paupers zijn het ook. |
Digi2 | zondag 22 december 2019 @ 10:36 |
quote: Tune in as Boeing's uncrewed Starliner spacecraft lands at White Sands, New Mexico. Landing is scheduled at 7:57 a.m. EST on Sunday, Dec. 22. After its launch on Dec. 20, the
Starliner did not reach the planned orbit and will not dock to the International Space Station. Teams worked quickly to ensure the spacecraft was in a stable orbit and preserved enough fuel for a landing opportunity.
quote: https://www.space.com/179(...)s-live-space-tv.htmlThe Starliner spacecraft will land at White Sands Space Harbor in New Mexico at 7:57 a.m. EST (1257 GMT), and NASA's live coverage begins at 6:45 a.m. EST (1145 GMT). The landing will come six days earlier than planned after an anomaly during launch left the uncrewed Starliner, the first of its kind, in the wrong orbit and unable to fly to the International Space Station as planned. 12:57 Sunday, Greenwich Mean Time (GMT) is 13:57 Sunday, in Amsterdam
|
Starhopper | zondag 22 december 2019 @ 12:45 |
En ze zijn weer live! Hopelijk zijn de verbindingsproblemen opgelost en krijgen we deze keer meer beelden te zien. Misschien weer super vette beelden vanuit het NASA vliegtuig net als bij de terugkeer van Crew Dragon?
Laten we hopen dat Starliner veilig terugkeert |
heywoodu | zondag 22 december 2019 @ 13:51 |
Paar minuten nog. |
Starhopper | zondag 22 december 2019 @ 14:01 |
En veilig aan de grond |
Digi2 | zondag 22 december 2019 @ 15:39 |
Persconferentie 16:00h met o.a. Jim Bridenstine t.a.v. de succesvolle landing van Starliner. Zullen wel vragen komen over het in de verkeerde baan belanden van Starliner.
quote: 09:00 Sunday, Central Time (CT) is 16:00 Sunday, in Amsterdam
|
TheFreshPrince | zondag 22 december 2019 @ 16:44 |
Een geslaagde landing voor een nieuw product van Boeing is natuurlijk altijd een opsteker voor ze.
|
Digi2 | zondag 22 december 2019 @ 17:19 |
Mocht er opnieuw een onbemande testvlucht nodig zijn dan zal dat circa 3 maanden vertraging veroorzaken. Het is nog niet bekend of daartoe besloten wordt. Wie als 1e een bemande lancering gaat doen Boeing&ULA of SpaceX is dus nog onbekend?
quote: SpaceX's Crew Dragon In-Flight Abort Test Will Now Launch No Earlier Than Jan. 11"NASA and SpaceX are targeting no earlier than Jan. 11, 2020, for a critical In-Flight Abort Test of the Crew Dragon spacecraft from Launch Complex 39A at the Kennedy Space Center, Florida, pending U.S. Air Force Eastern Range approval," NASA officials wrote in an update Wednesday (Jan. 18). NASA did not give a reason for the date change. "The demonstration of Crew Dragon's launch escape system is part of NASA's Commercial Crew Program and is one of the final major tests for the company before NASA astronauts will fly aboard the spacecraft," NASA officials wrote.
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 22-12-2019 17:36:30 ] |
Digi2 | dinsdag 24 december 2019 @ 16:43 |
Als de In-Flight Abort Test half januari succesvol is zou de 1e bemande lancering in februari kunnen plaatsvinden.
quote: Launch ScheduleFebruary Falcon 9 • Crew Dragon Demo 2 Launch time: TBD Launch site: LC-39A, Kennedy Space Center, Florida A SpaceX Falcon 9 rocket will launch a Crew Dragon spacecraft on its first test flight with astronauts on-board to the International Space Station under the auspices of NASA’s commercial crew program. NASA astronauts Doug Hurley and Bob Behnken will fly on the Demo-2 mission. The Crew Dragon will return to a splashdown at sea. Delayed from June, July 25 and Sept. 21. [Dec. 12]
[ Bericht 2% gewijzigd door Digi2 op 24-12-2019 16:54:35 ] |
Starhopper | maandag 30 december 2019 @ 17:55 |
|
TheFreshPrince | maandag 30 december 2019 @ 18:11 |
Ik zag net om ~ 18:07 van west naar oost 3 satellieten voorbij trekken, in dezelfde richting. De eerste zat in een iets andere baan, de 2e en 3e volgden elkaar in het spoor, zo'n 5 "manen" ertussen (voor het oog).
Starlink? Kan eigenlijk niet missen lijkt me?
Wel toevallig, was net even buiten naar de vuilcontainer. Mooi helder ook nu. |
Starhopper | dinsdag 31 december 2019 @ 16:38 |
Yep dat was Starlink inderdaad
OCISLY is gisteren vertrokken voor de Starlink-2 missie.
|
Starhopper | maandag 6 januari 2020 @ 07:30 |
07-01 03:19 onze tijd
Bekijk deze YouTube-video |
Digi2 | dinsdag 7 januari 2020 @ 03:10 |
En live
Bekijk deze YouTube-video
Succesvolle landing van de booster en het in de juiste baan brengen van de satellieten. Het is niet gelukt een fairing te vangen. De fairings zullen nu waarschijnlijk uit het water getakeld worden.
[ Bericht 19% gewijzigd door Digi2 op 07-01-2020 04:27:03 ] |
Starhopper | dinsdag 7 januari 2020 @ 08:11 |
Het was weer een mooie missie om te zien! Kan niet wachten om het treintje te zien Weer eentje die ze NET niet gevangen hebben Hopelijk zijn de fairings niet beschadigd geraakt tijdens de landing op zee.
Ik zag op Twitter een indrukwekkend lijstje voorbijkomen
|
SeLang | dinsdag 7 januari 2020 @ 09:34 |
Ongerepte sterrenhemel
Maar goed, je kunt straks wel je lunch posten op facebook waar ter wereld je ook bent |
Digi2 | dinsdag 7 januari 2020 @ 10:16 |
quote: Er wordt gewerkt aan een oplossing.
SpaceX to Coat Satellite With Non-Reflective Substance to Dull Brightness |
Coelho | dinsdag 7 januari 2020 @ 10:27 |
quote: Persoonlijk vind ik het altijd wel leuk om satellieten te spotten aan de avondhemel. |
Starhopper | dinsdag 7 januari 2020 @ 10:55 |
Dragon missie CRS-19 is bijna ten einde Dragon is klaar voor vertrek richting aarde.
Livestream:
[ Bericht 41% gewijzigd door Starhopper op 07-01-2020 17:50:55 ] |
TheFreshPrince | dinsdag 7 januari 2020 @ 18:14 |
- nvm - |
Starhopper | dinsdag 7 januari 2020 @ 21:49 |
|
Starhopper | donderdag 9 januari 2020 @ 19:04 |
|
Digi2 | donderdag 9 januari 2020 @ 22:56 |
Zojuist is er een recent geproduceerde RVS LOX/LNG tank verplaatst in Boca Chica waarschijnlijk zullen er binnenkort druktesten mee worden uitgevoerd. |
Starhopper | donderdag 9 januari 2020 @ 23:51 |
|
Starhopper | vrijdag 10 januari 2020 @ 14:32 |
[ Bericht 21% gewijzigd door Starhopper op 10-01-2020 16:31:23 ] |
Starhopper | maandag 13 januari 2020 @ 19:11 |
Animatie In-flight abort as zaterdag
|
Starhopper | donderdag 16 januari 2020 @ 16:49 |
|
Starhopper | vrijdag 17 januari 2020 @ 17:41 |
Daar is het linkje naar de livestream! Het gaat morgen echt gebeuren jongons!!!
|
Jonmen | vrijdag 17 januari 2020 @ 19:37 |
Tomorrow!
|
Starhopper | zaterdag 18 januari 2020 @ 11:03 |
|
Starhopper | zaterdag 18 januari 2020 @ 13:33 |
Voor morgen ziet t weer er ook niet al te best uit
|
Landgeld | zaterdag 18 januari 2020 @ 17:59 |
Wie is naast Elon Musk nou het toptalent en technische meesterbrein achter SpaceX? |
Starhopper | zaterdag 18 januari 2020 @ 18:34 |
|
Starhopper | zaterdag 18 januari 2020 @ 19:05 |
Ze kwamen net over mooi om te zien! Al waren ze best zwak |
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 10:03 |
[ Bericht 28% gewijzigd door Starhopper op 19-01-2020 10:15:21 ] |
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 12:11 |
15:00 onze tijd Spannond!!! Hopelijk is moeder natuur lief
Edit 13:00: Het is weer een uurtje opgeschoven. Het is nu 16:00 onze tijd
[ Bericht 18% gewijzigd door Starhopper op 19-01-2020 13:01:10 ] |
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 14:31 |
En weer een uur opgeschoven
|
heywoodu | zondag 19 januari 2020 @ 14:39 |
16.00 uur onze tijd dus. |
Digi2 | zondag 19 januari 2020 @ 15:26 |
quote: 10:30 Sunday, Eastern Time (ET) is 16:30 Sunday, in Amsterdam
|
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 15:47 |
Go for fueling! |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:08 |
Live! |
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 16:12 |
SpaceX is live! |
Attitude | zondag 19 januari 2020 @ 16:13 |
T-17 nu |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:13 |
|
xzaz | zondag 19 januari 2020 @ 16:17 |
@Nikonlover
aanwezig. |
Attitude | zondag 19 januari 2020 @ 16:18 |
dit is toch een gewone test? |
xzaz | zondag 19 januari 2020 @ 16:19 |
quote: Nee, niet gewoon. Wel een test. |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:19 |
De laatste wel! Als deze slaagt, gaat SpaceX als eerste naar het ISS |
Attitude | zondag 19 januari 2020 @ 16:21 |
quote: dan vervoeren zij dus voortaan de astronauten naar de ISS? en dit is de laatste test om alles te controleren .
wat moet er dan gebeuren bij deze test? |
xzaz | zondag 19 januari 2020 @ 16:22 |
quote: Amerikaanse weg. Soyuz is er ook nog. |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:23 |
quote: Een ontploffing |
xzaz | zondag 19 januari 2020 @ 16:24 |
quote: Ze testen een situatie waar er een probleem optreed met één van de honderden systemen. De escape systemen moet worden uitgevoerd en moet de inhoud van de dragon weer netjes op de grond zetten. |
Asschen_sukar | zondag 19 januari 2020 @ 16:24 |
quote: Op zondag 19 januari 2020 16:21 schreef Attitude het volgende:[..] dan vervoeren zij dus voortaan de astronauten naar de ISS? en dit is de laatste test om alles te controleren . wat moet er dan gebeuren bij deze test? De crew dragon (waar de astronauten in komen te zitten) moet veilig weg geschoten kunnen worden van de stuwraket. En dan veilig landen.
Overigens als de United Launch alliance eindelijk hun zaakjes op orde hebben zullen ze beiden wel astronauten naar boven gaan schieten. SpaceX zal goedkoper zijn, maar ULA zal ook gewoon mogen lanceren want patriottisme van de Amerikanen he? |
Attitude | zondag 19 januari 2020 @ 16:24 |
Aha... cool. |
heywoodu | zondag 19 januari 2020 @ 16:24 |
Oftewel, zoals in de animatie te zien was: dat ding bovenop moet er op zo'n 20km hoogte vanaf worden geschoten en die komt dan in zee terecht en als dat allemaal goed gaat is het goed |
Tourniquet | zondag 19 januari 2020 @ 16:24 |
quote: Op zondag 19 januari 2020 16:21 schreef Attitude het volgende:[..] dan vervoeren zij dus voortaan de astronauten naar de ISS? en dit is de laatste test om alles te controleren . wat moet er dan gebeuren bij deze test?
|
Attitude | zondag 19 januari 2020 @ 16:25 |
Iedereen - > bedankt. |
Eyjafjallajoekull | zondag 19 januari 2020 @ 16:26 |
Spann0nd |
xzaz | zondag 19 januari 2020 @ 16:26 |
quote: |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:28 |
2 minuten normaal gezien nog! |
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 16:29 |
1 minuut |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:29 |
1 |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:30 |
En nu wachten tot het belangrijkste moment |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:31 |
wooooooooooooooooowww |
dvdfreak | zondag 19 januari 2020 @ 16:32 |
|
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 16:32 |
Boom |
heywoodu | zondag 19 januari 2020 @ 16:32 |
Falcon is kapot |
heywoodu | zondag 19 januari 2020 @ 16:32 |
Loss of telemetry!
Je meent het |
Eyjafjallajoekull | zondag 19 januari 2020 @ 16:33 |
Zo'n grote vuurbal jonge! |
Attitude | zondag 19 januari 2020 @ 16:33 |
die snelheid rechtsonder loopt keihard op.... en een mooie knal was dat. |
Papierversnipperaar | zondag 19 januari 2020 @ 16:33 |
Ik hoor mensen juichen tijdens een dramatische mislukking |
heywoodu | zondag 19 januari 2020 @ 16:34 |
quote: |
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 16:35 |
quote: |
Attitude | zondag 19 januari 2020 @ 16:35 |
parachute!! |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:37 |
Jammer Boeing. De rookies van SpaceX, zonder ervaring met ruimtevaart, zijn geslaagd Let's goooo |
Asschen_sukar | zondag 19 januari 2020 @ 16:38 |
We hebben er nog een fan bij
Overigens voor het eerst in z'n leven dat hij meer dan 2 minuten stil zit |
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 16:39 |
Splashdown!!!!! |
Attitude | zondag 19 januari 2020 @ 16:39 |
Splashie!! |
heywoodu | zondag 19 januari 2020 @ 16:39 |
Pittig windje op zee |
xzaz | zondag 19 januari 2020 @ 16:39 |
quote: |
Eyjafjallajoekull | zondag 19 januari 2020 @ 16:40 |
quote: Die denkt nu dat ze horen te exploderen. Volgende keer gebeurd het niet en vraagt ie aan je waarom het niet goed ging |
heywoodu | zondag 19 januari 2020 @ 16:40 |
quote: |
Attitude | zondag 19 januari 2020 @ 16:40 |
quote: De generatie van de toekomst!
PS: zou die ook stil zitten vanavond bij NFL? |
Asschen_sukar | zondag 19 januari 2020 @ 16:41 |
quote: Hij heeft ook een mission briefing gehad
quote: Beter slaapt ie dan al |
xzaz | zondag 19 januari 2020 @ 16:42 |
Dit jaar nog lancering van mensen in de crew dragon |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 16:42 |
quote: |
Digi2 | zondag 19 januari 2020 @ 17:20 |
Persconferentie NASA en SpaceX 17:30 onze tijd.
quote: 11:30 Sunday, Eastern Time (ET) is 17:30 Sunday, in Amsterdam
[ Bericht 12% gewijzigd door Digi2 op 19-01-2020 17:41:17 ] |
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 17:34 |
quote: |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 17:52 |
Elon Musk zit bij de conferentie!
|
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 18:02 |
2e kwart lancering crew |
Jonmen | zondag 19 januari 2020 @ 18:06 |
Nou, stop dan maar ineens met je partnership met Boeing, Jim |
Digi2 | zondag 19 januari 2020 @ 19:25 |
quote: ISRO gaat volgend jaar waarschijnlijk ook beschikken over bemande lanceringen. Boeing&ULA zijn dan een erg dure optie voor bemande lanceringen naar het ISS. ULA gaat 2021 starten met hun Vulcan raket wat de lanceerkosten moet reduceren om beter met SpaceX te kunnen concurreren. Boeing&ULA zijn vooral werkverschaffingsprojecten van de USgov. Mocht SpaceX succes hebben met Starship dan kan de USgov de enorm ruimhartige subsidies aan Boeing en ULA niet langer rechtvaardigen en volhouden naar mijn inschatting.
quote: https://en.wikipedia.org/wiki/Vulcan_rocketVulcan is intended to undergo the human-rating certification process to allow the launch of crew, such as the Boeing's CST-100 Starliner or Sierra Nevada Corporation's Dream Chaser Space System.
[ Bericht 3% gewijzigd door Digi2 op 19-01-2020 19:30:49 ] |
Digi2 | zondag 19 januari 2020 @ 19:38 |
|
xzaz | zondag 19 januari 2020 @ 19:55 |
quote: Op zondag 19 januari 2020 19:25 schreef Digi2 het volgende:[..] ISRO gaat volgend jaar waarschijnlijk ook beschikken over bemande lanceringen. Boeing&ULA zijn dan een erg dure optie voor bemande lanceringen naar het ISS. ULA gaat 2021 starten met hun Vulcan raket wat de lanceerkosten moet reduceren om beter met SpaceX te kunnen concurreren. Boeing&ULA zijn vooral werkverschaffingsprojecten van de USgov. Mocht SpaceX succes hebben met Starship dan kan de USgov de enorm ruimhartige subsidies aan Boeing en ULA niet langer rechtvaardigen en volhouden naar mijn inschatting. [..] Dat rechtvaardigen wel hoor, banen banen en nog meer banen. |
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 21:13 |
|
Starhopper | zondag 19 januari 2020 @ 23:46 |
|
Digi2 | maandag 20 januari 2020 @ 00:11 |
quote: Nu rechtvaardigd men de dure optie nog door te beweren waarde te hechten aan verschillende lanceermogelijkheden. Als Starship en F9 beide operationeel zijn bestaan er 2 verschillende systemen, welliswaar bij 1 bedrijf maar beiden aanzienlijk goedkoper. Waarom Boeing en ULA dan enorme subsidies zouden moeten krijgen terwijl SpaceX Starship bijv. grotendeels uit eigen beurs ontwikkeld is dan moeilijk meer uit leggen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 20-01-2020 00:19:55 ] |
icecreamfarmer_NL | maandag 20 januari 2020 @ 11:13 |
quote: Op maandag 20 januari 2020 00:11 schreef Digi2 het volgende:[..] Nu rechtvaardigd men de dure optie nog door te beweren waarde te hechten aan verschillende lanceermogelijkheden. Als Starship en F9 beide operationeel zijn bestaan er 2 verschillende systemen, welliswaar bij 1 bedrijf maar beiden aanzienlijk goedkoper. Waarom Boeing en ULA dan enorme subsidies zouden moeten krijgen terwijl SpaceX Starship bijv. grotendeels uit eigen beurs ontwikkeld is dan moeilijk meer uit leggen. Het leger? Ik gok dat ze in ULA levend moeten houden omdat de vloot ICBM's vernieuwd moet worden. Die minuteman dingen zijn ondertussen 50+ jaar oud.
Iets zegt mij dat spacex dat soort opdrachten niet wil. |
Starhopper | maandag 20 januari 2020 @ 15:12 |
Ik dacht dat de Model X in de animatie van de DM-2 missie een grapje van Elon was. Blijkbaar worden de astronauten echt met een Model X naar pad 39A gereden
|
Coelho | maandag 20 januari 2020 @ 15:37 |
quote: Zouden ze halverwege stoppen om tegen de achterband aan te kunnen pissen? |
Starhopper | maandag 20 januari 2020 @ 15:42 |
quote: Huh? Die snap ik niet. Maar dat kan aan mij liggen |
Tourniquet | maandag 20 januari 2020 @ 16:14 |
quote: Dan doen alleen de Russen, is een ritueel omdat Gagarin dat deed https://www.space.com/40824-why-cosmonauts-pee-yuri-gagarin.html |
Starhopper | maandag 20 januari 2020 @ 16:45 |
quote: Ooh dat wist ik niet |
Digi2 | maandag 20 januari 2020 @ 21:23 |
|
Digi2 | maandag 20 januari 2020 @ 23:35 |
Morgen geen lancering van Starlink 3. Het wachten is op betere weersomstandigheden.
quote: SpaceflightnowFalcon 9 • Starlink 3 Launch time: TBD Launch site: SLC-40, Cape Canaveral Air Force Station, Florida A SpaceX Falcon 9 rocket is expected to launch the fourth batch of approximately 60 satellites for SpaceX’s Starlink broadband network, a mission designated Starlink 3. Delayed from Jan. 20 and Jan. 21.
|
Starhopper | dinsdag 21 januari 2020 @ 08:53 |
quote: Tja, dat is het "nadeel" van hebruikbare raketten. Je bent nu ook afhankelijk van de weersomstandigheden op zee ivm landing booster en fairing.
Op YouTube kwam ik nog een hele vette video tegen van de IFA.Heerlijk dat geluid + gebrek aan schreeuwende Amerikanen
|
Digi2 | dinsdag 21 januari 2020 @ 16:01 |
quote: Op maandag 20 januari 2020 11:13 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:[..] Het leger? Ik gok dat ze in ULA levend moeten houden omdat de vloot ICBM's vernieuwd moet worden. Die minuteman dingen zijn ondertussen 50+ jaar oud. Iets zegt mij dat spacex dat soort opdrachten niet wil. ICBM's berusten op vaste stuwstof omdat deze snel af te vuren moeten zijn. Geen noodzaak ULA te sponsoren met vette subsidies voor niet concurrerende LOX raketten zodra Starship beschikbaar is naar mijn idee. Behalve ULA/boeing is er een concurrent die in staat is geavanceerde vaste stuwstofraketten te leveren, namelijk Raytheon.
[ Bericht 3% gewijzigd door Digi2 op 21-01-2020 17:49:03 ] |
Starhopper | dinsdag 21 januari 2020 @ 21:12 |
quote: Op zondag 19 januari 2020 19:25 schreef Digi2 het volgende:[..] ISRO gaat volgend jaar waarschijnlijk ook beschikken over bemande lanceringen. Boeing&ULA zijn dan een erg dure optie voor bemande lanceringen naar het ISS. ULA gaat 2021 starten met hun Vulcan raket wat de lanceerkosten moet reduceren om beter met SpaceX te kunnen concurreren. Boeing&ULA zijn vooral werkverschaffingsprojecten van de USgov. Mocht SpaceX succes hebben met Starship dan kan de USgov de enorm ruimhartige subsidies aan Boeing en ULA niet langer rechtvaardigen en volhouden naar mijn inschatting. [..] Geen idee hoe betrouwbaar dit artikel is maar mocht het waar zijn, dan heeft Boeing nog een hoop werk te doen. En het zal mij niets verbazen dat NASA vraagt om een 2e onbemande demo missie naar het ISS.
https://arstechnica.com/s(...)hruster-performance/ |
Digi2 | dinsdag 21 januari 2020 @ 21:42 |
quote: SpaceflightnowJan. 24 Falcon 9 • Starlink 3Launch time: 1554 GMT (10:54 a.m. EST) Launch site: SLC-40, Cape Canaveral Air Force Station, Florida A SpaceX Falcon 9 rocket is expected to launch the fourth batch of approximately 60 satellites for SpaceX’s Starlink broadband network, a mission designated Starlink 3. Delayed from Jan. 20 and Jan. 21.
quote: 15:54 Greenwich Mean Time (GMT) is 16:54 in Amsterdam
|
Starhopper | donderdag 23 januari 2020 @ 18:35 |
|
Starhopper | vrijdag 24 januari 2020 @ 17:08 |
quote: SpaceX releases preliminary results from Crew Dragon abort test Data from the Jan. 19 in-flight launch escape demonstration of SpaceX’s Crew Dragon spacecraft indicate the performance of the capsule’s SuperDraco abort engines was “flawless” as the thrusters boosted the ship away from the top of a Falcon 9 rocket with a peak acceleration of about 3.3Gs, officials said Thursday. The Jan. 19 test demonstrated the Crew Dragon’s ability to safely carry astronauts away from a launch emergency, such as a rocket failure, and return the crew to a parachute-assisted splashdown in the Atlantic Ocean. For its final full-scale test before astronauts ride it into space, the Crew Dragon spacecraft lifted off at 10:30 a.m. EST (1530 GMT) on Jan. 19 from pad 39A at the Kennedy Space Center in Florida. A Falcon 9 rocket carried the capsule aloft — just as it would on a crewed mission — for the first 85 seconds of the mission. The Crew Dragon began its launch escape maneuver at 10:31:25 a.m. EST (1531:25 GMT) — initiated by a low setting of an on-board acceleration trigger — when the Falcon 9 was traveling at a velocity around 1,200 mph (536 meters per second), according to SpaceX. Eight SuperDraco thrusters immediately pressurized and ignited as the Falcon 9 rocket’s first stage engines were commanded to shut down as part of the abort sequence. The escape engines on the Crew Dragon produced nearly 130,000 pounds of thrust at full power. The SuperDracos performed flawlessly, SpaceX said, accelerating the capsule away from the top of the Falcon 9 at a peak acceleration of 3.3Gs. The SuperDracos accelerated the spacecraft from about 1,200 mph up to more than 1,500 mph (about 675 meters per second) in approximately seven seconds, according to SpaceX. While the Crew Dragon boosted itself away from the Falcon 9, the rest of the rocket was expected to break apart from aerodynamic forces. It did just that, disintegrating suddenly in a fireball as the crew capsule safely sped away. Although the Falcon 9 erupted in a fireball seconds after the Crew Dragon escaped the rocket on the Jan. 19 abort test, the crew capsule is designed to get away from a rocket even if it explodes or breaks apart with little warning, according to Elon Musk, SpaceX’s founder and CEO. “In principle, the system is designed to withstand an adverse booster explosion … that happens even before the escape event,” Musk said at a press conference after Sunday’s abort test. “So it’s it’s intended to be very robust, in principle. And … it’s less of an explosion than it is fire. It’s a fireball, but it’s more for a fireball than it is an over overpressure event like an explosion. “And since the spacecraft has a very powerful base heat shield and even the leeward side heat shield, it should be really not significantly affected by a fireball,” Musk said. “So it could quite literally — like something out of Star Wars — fly right out of the fireball. Obviously, we want to avoid doing that but. But it is really meant to be something that can fly out of the fireball.” Unlike other crew capsules, such as Russia’s Soyuz spacecraft and NASA’s Orion deep space exploration vehicle, the Falcon 9 and Crew Dragon do not have a large abort tower mounted to the top of the rocket. The Soyuz and Orion capsules use solid-fueled “tractor” abort systems that pull the spacecraft away from its launch vehicle in the event of a failure. The Crew Dragon uses SuperDraco engines fed by hydrazine and nitrogen tetroxide propellants to push the capsule away from a failing rocket. Musk said the Jan. 19 abort test appeared “picture-perfect” at first glance. SpaceX said the telemetry signal from the Falcon 9 rocket halted around 11 seconds after the escape burn, suggesting a “comfortable” distance of about 4,900 feet (1.5 kilometers) between the Crew Dragon and the Falcon 9 fireball. The Crew Dragon reached a top speed on the abort test of about Mach 2.3, and a maximum altitude of more than 131,000 feet (40 kilometers). The capsule jettisoned its unpressurized trunk section, which fell to the Atlantic Ocean, before deploying parachutes to slow itself for splashdown. The drogue chutes deployed at an altitude of about 19,000 feet (5.8 kilometers), and the Crew Dragon’s four main chutes unfurled around 6,500 feet (2 kilometers) above the ocean. The capsule splashed down in the Atlantic Ocean around 26 miles (42 kilometers) east of the launch site at 10:38:54 a.m. EST (1538:54 GMT), just under nine minutes after liftoff, according to data released by SpaceX. Recovery teams picked up the capsule from the sea and hoisted it on the deck of SpaceX’s Crew Dragon retrieval ship — named Go Searcher — for the trip back to Port Canaveral. The spaceship returned to port less than nine hours after launch, demonstrating SpaceX teams can quickly return the capsule to land after a splashdown close to shore. With the Crew Dragon in-flight escape test complete, engineers will analyze additional data over the coming weeks to verify everything functioned as designed. Assuming no showstoppers, the abort demonstration was the final planned test flight of a full-scale Dragon capsule before NASA clears the commercial crew ferry ship to carry astronauts Doug Hurley and Bob Behnken to the International Space Station. At least two more drop tests to test the Crew Dragon’s parachutes are planned beginning in mid-February. The parachutes and launch abort propulsion system have been the primary drivers of Crew Dragon schedule delays over the last year. SpaceX encountered chute failures during the capsule’s development, and an explosion destroyed a Crew Dragon spacecraft during an attempted ground test-firing of its SuperDraco thrusters last year. While data reviews are underway, NASA is evaluating whether to extend the duration of the Crew Dragon’s first piloted test flight from a week-long mission to the space station to a longer stay that could have Hurley and Behnken live and work aboard the orbiting outpost for months. Officials said they will factor in the astronauts’ training schedules — which may be lengthened if they’re approved for an extended stay at the space station — and the schedule of other crew rotation missions to the orbiting research lab before setting a target launch date for Hurley and Behnken. NASA and SpaceX said after the Jan. 19 abort test that the first Crew Dragon launch with astronauts could occur in the second quarter of this year, between the beginning of April and the end of June. SpaceX’s Crew Dragon spacecraft and Boeing’s Starliner crew capsule are in the final stages of testing before NASA approves the vehicles to carry astronauts. NASA has multibillion-dollar contracts with both companies to develop the human-rated spaceships. Both capsules are designed to end NASA’s sole reliance on Russian Soyuz spacecraft for crew rotation missions to the space station, an operating scheme NASA has been in since the retirement of the space shuttle in 2011. https://spaceflightnow.co(...)w-dragon-abort-test/
|
xzaz | vrijdag 24 januari 2020 @ 17:12 |
quote: While data reviews are underway, NASA is evaluating whether to extend the duration of the Crew Dragon’s first piloted test flight from a week-long mission to the space station to a longer stay that could have Hurley and Behnken live and work aboard the orbiting outpost for months.
Nu we er toch zijn... |
Starhopper | maandag 27 januari 2020 @ 11:05 |
quote: Dan hoef je het niet te zien als demo missie maar gewoon als een ISS expeditiie.... Scheelt weer centen. Ben benieuwd eigenlijk of dit zomaar kan? Astronauten worden toch speciaal getraind? Zo zijn Behnken en Hurley al lange tijd aan het trainen voor hun 8-daagse demo missie. Kunnen ze dan zomaar deelnemen aan een ISS expeditie die veel langer duurt? Of valt er niet zoveel te trainen aan een ISS expeditie dan wat ze tot nu toe al gedaan hebben? |
Starhopper | maandag 27 januari 2020 @ 11:06 |
Nou, dit gaat een scrub worden denk ik.
|
michaelmoore | maandag 27 januari 2020 @ 11:11 |
Vlak voor het vergaan van de Aarde door Global Warming vertrekt Elon Musk met een stel vrienden en geleerden naar het gereedstaande verblijf op Mars , de Boring Company is daar reeds gearriveerd om de nodige infrastructuur aan te leggen |
xzaz | maandag 27 januari 2020 @ 11:12 |
quote: Op maandag 27 januari 2020 11:11 schreef michaelmoore het volgende:Vlak voor het vergaan van de Aarde door Global Warming vertrekt Elon Musk met een stel vrienden en geleerden naar het gereedstaande verblijf op Mars , de Boring Company is daar reeds gearriveerd om de nodige infrastructuur aan te leggen Ok, bedankt voor uw bijdrage. |
Starhopper | maandag 27 januari 2020 @ 11:25 |
quote: Op maandag 27 januari 2020 11:11 schreef michaelmoore het volgende:Vlak voor het vergaan van de Aarde door Global Warming vertrekt Elon Musk met een stel vrienden en geleerden naar het gereedstaande verblijf op Mars , de Boring Company is daar reeds gearriveerd om de nodige infrastructuur aan te leggen |
Coelho | maandag 27 januari 2020 @ 13:29 |
quote: 135 knots op 35.000 feet is in ons metrische stelsel 250 km/uur op zo'n 10,7 km hoogte. Ik heb de vorige starlink launch teruggekeken en op die hoogte is de snelheid van de Falcon ongeveer 1400 km/uur. Daarbij valt de windsnelheid toch in het niet, zou je denken? |
Tourniquet | maandag 27 januari 2020 @ 15:28 |
Lacering is nu inderdaad 24 uur verschoven. |
Starhopper | dinsdag 28 januari 2020 @ 00:11 |
quote: En weer verschoven Nu is t kutweer op zee
|
Digi2 | woensdag 29 januari 2020 @ 01:08 |
Ze zijn weer een RVS-tank aan het testen, er is venting zichtbaar. Hopelijk redt hij het tot 8,4 Bar
[ Bericht 24% gewijzigd door Digi2 op 29-01-2020 09:32:08 ] |
Digi2 | woensdag 29 januari 2020 @ 09:55 |
It popped at 8.5 bar. Dat ziet er goed uit
|
Starhopper | woensdag 29 januari 2020 @ 10:26 |
quote: Tof dat we getuige kunnen zijn van al dit soort tests |
Starhopper | woensdag 29 januari 2020 @ 13:55 |
|
Starhopper | woensdag 29 januari 2020 @ 14:51 |
SpaceX is live
|
heywoodu | woensdag 29 januari 2020 @ 15:08 |
Dit wordt zo langzamerhand net zo bijzonder als kijken naar een opstijgend vliegtuig: knap en interessant, maar inmiddels heel normaal |
Starhopper | woensdag 29 januari 2020 @ 15:10 |
quote: Op woensdag 29 januari 2020 15:08 schreef heywoodu het volgende:Dit wordt zo langzamerhand net zo bijzonder als kijken naar een opstijgend vliegtuig: knap en interessant, maar inmiddels heel normaal Zelfs t landen is niet meer zo bijzonder
Daar gaan de fairings!! Succes GO Ms Chief en GO Ms Tree |
Starhopper | woensdag 29 januari 2020 @ 15:15 |
En WEER een succesvolle landing
|
heywoodu | woensdag 29 januari 2020 @ 15:15 |
Geland |
InTrePidIvity | woensdag 29 januari 2020 @ 15:16 |
quote: Dit is pas de eerste keer dat ik 'm zo helder in beeld heb gezien, doorgaans stoort de videoverbinding of valt hij weg op het moment supreme! Cool |
Starhopper | woensdag 29 januari 2020 @ 15:26 |
quote: Op woensdag 29 januari 2020 15:16 schreef InTrePidIvity het volgende:[..] Dit is pas de eerste keer dat ik 'm zo helder in beeld heb gezien, doorgaans stoort de videoverbinding of valt hij weg op het moment supreme! Cool Heb Everydayastronaut ooit eens horen zeggen dat ze bezig zijn met het verbeteren van de videoverbinding :-) Dat lukt aardig goed! Bij de vorige 2 Starlink missies viel de verbinding ook niet weg dacht ik. |
Starhopper | woensdag 29 januari 2020 @ 15:49 |
YEAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ms Tree heeft er eentje!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
Starhopper | woensdag 29 januari 2020 @ 15:52 |
Ms Chief heeft hem niet gevangen helaas |
Starhopper | woensdag 29 januari 2020 @ 16:11 |
Daar gaan ze |
Starhopper | donderdag 30 januari 2020 @ 09:27 |
Wel mooi trouwens dat ze in de webcast zeggen dat er geen livebeelden zijn vanaf Ms Tree en Ms Chief maar op t moment dat het zeker is dat ze er eentje vangen, dan schakelen ze toch live over. De liveverbinding is er wel maar ze laten het niet zien Hopelijk komt daar ooit verandering in
Ik heb even de beelden teruggekeken en je ziet dat hij echt pas net gevangen is: de lijnen van de parachute staan nog strak en enkele momenten later zie je de parachute naar beneden vallen. |
Starhopper | vrijdag 31 januari 2020 @ 18:20 |
|
Starhopper | donderdag 6 februari 2020 @ 22:01 |
|
Starhopper | zondag 9 februari 2020 @ 15:54 |
|
Asschen_sukar | maandag 10 februari 2020 @ 12:06 |
https://arstechnica.com/s(...)rse-than-we-thought/
Gaat lekker bij de Boeing quality control afdeling
Gok dat het nog wel even gaat duren voordat er daar mee gelanceerd gaat worden. |
Digi2 | maandag 10 februari 2020 @ 12:38 |
quote: Extra inkomsten voor SpaceX als het lang gaat duren voor Starliner bemand gaat lanceren. Je kan aannemen dat de bemande lanceringen voorlopig alleen door SpaceX gedaan worden. Soyuz is veel prijziger dus dat is geen aantrekkelijke optie. |
Starhopper | woensdag 12 februari 2020 @ 20:50 |
Crew Dragon in de magnetron :-) Filmpje in tweet
Oh! En is ook een mogelijke datum voor lancering Although the space agency has not yet said so publicly, NASA is working toward a May 7 launch of a Crew Dragon spacecraft carrying astronauts Doug Hurley and Bob Behnken to the International Space Station. https://arstechnica.com/s(...)an-early-may-launch/ |
Starhopper | vrijdag 14 februari 2020 @ 16:58 |
|
xzaz | vrijdag 14 februari 2020 @ 17:05 |
Mooie tijd |
Landgeld | vrijdag 14 februari 2020 @ 19:22 |
Wat doe space x nou beter dan bijvoorbeeld Boeing op dit vlak?
Bijzonder watching Busk heeft neergezet. Toch wel een unieke prestatie |
Starhopper | zondag 16 februari 2020 @ 12:03 |
quote: Helaasch
|
Starhopper | maandag 17 februari 2020 @ 15:24 |
Duimen maar
Livestream SpaceX:
Livestream Everyday Astronaut:
|
Starhopper | maandag 17 februari 2020 @ 15:41 |
|
Starhopper | maandag 17 februari 2020 @ 16:03 |
Een grijs vlak bovenop de fairing deze keer? Ik ben wel benieuwd wat dit is
Edit: Liftoff |
InTrePidIvity | maandag 17 februari 2020 @ 16:15 |
Dat leek niet helemaal goed te gaan met de landing-burn? Leek rechts naast het platform te komen? |
Starhopper | maandag 17 februari 2020 @ 16:15 |
quote: Landing mislukt idd Rook en waterdruppels te zien |
Ener-G | maandag 17 februari 2020 @ 16:17 |
Plons
Schip ging behoorlijk scheef in de golfslag, wellicht dat ie automatisch ernaast gestuurd is. |
Tourniquet | maandag 17 februari 2020 @ 16:18 |
RIP B1056
Nouja, toch 4 missies volbracht. |
Starhopper | maandag 17 februari 2020 @ 16:18 |
Op de stream klapte volgens mij een van de grid fins later en schokkerig uit. Misschien heeft dat ermee te maken? Ff terug kijken.
Edit: de rechter, zie gifje:
Edit 2: even andere lanceringen teruggekeken en het gaat altijd zo
[ Bericht 26% gewijzigd door Starhopper op 17-02-2020 16:32:06 ] |
Starhopper | maandag 17 februari 2020 @ 16:38 |
Blijkbaar wel een zachte waterlanding. Ik ben benieuwd wat er fout is gegaan.
[ Bericht 17% gewijzigd door Starhopper op 17-02-2020 16:44:39 ] |
Starhopper | maandag 17 februari 2020 @ 19:22 |
Het lijkt erop dat ze de booster naar de haven gaan slepen. Van Ms Chief en Ms Tree nog geen nieuws helaas
|
Starhopper | dinsdag 18 februari 2020 @ 19:09 |
Verder groot nieuws wat betreft Crew Dragon maar de link doet het niet meer. Waarschijnlijk overbelast vanwege de retweet door Elon Musk
|
Digi2 | dinsdag 18 februari 2020 @ 20:13 |
quote: SpaceX gaat binnen twee jaar vier ruimtetoeristen lanceren in Crew DragonSpaceX gaat in samenwerking met Space Adventures vier ruimtetoeristen lanceren en in een Crew Dragon-capsule om de aarde laten vliegen. Dat moet ergens eind 2021 of begin 2022 gebeuren. Wat de ruimtetoeristen betalen, is niet bekend. Volgens Space Adventures zal de lancering plaatsvinden vanaf Cape Canaveral in Florida. SpaceX bevestigt de samenwerking tegenover CNBC. Een woordvoerder noemt het 'een historische missie die de weg opent voor alle mensen die dromen van ruimtereizen'. De toeristen zullen aan boord van een Crew Dragon-capsule met een Falcon 9-raket gelanceerd worden en rond de aarde vliegen. Dat zal gebeuren op een hoogte van 'twee tot drie keer de afstand van de aarde tot het ISS'. Het internationale ruimtestation bevindt zich op een afstand van zo'n 400km ten opzichte van de aarde. SpaceX gaat de Crew Dragon gebruiken voor het vervoeren van astronauten naar het ISS. Tot nu toe zijn er nog geen bemande vluchten uitgevoerd. Dat zou later dit jaar voor het eerst moeten gebeuren. Het is aannemelijk dat de pleziervlucht pas na de eerste praktijkvluchten met astronauten wordt uitgevoerd. Space Adventures is een bedrijf dat zich specialiseert in ruimtetoerisme en al in 1998 is opgericht. Het bedrijf heeft al zeven keer een privétrip naar het internationale ruimtestation ISS geregeld met de Russische Sojoez. Het bedrijf en SpaceX zeggen niet bekend te maken wat de ruimtereis kost.
|
Starhopper | donderdag 20 februari 2020 @ 19:35 |
quote: Nice! Ik ben benieuwd wie de reizigers gaan zijn en hoelang de ruimtevlucht gaat zijn, ik neem aan meer dan 1 orbit? Ze moeten wel al nu beginnen met de training lijkt mij. Yusaku Maezawa is ook al begonnen met trainen voor de vlucht rond de maan in 2023.
Er is ook een bedrijf bezig voor een module voor toeristen die het ISS willen bezoeken las ik. Kosten van zo'n reis naar het ISS is dacht ik zo'n 60 miljoen.
In Boca Chica zijn ze trouwens lekker bezig met SN1:
|
Starhopper | donderdag 20 februari 2020 @ 21:42 |
OCISLY is weer leeg terug Straks komen ook Ms Chief en Ms Tree de haven binnen met hopelijk uit het water opgeviste fairings.
Edit: Daar zijn ze De fairings zijn helaas kapot
[ Bericht 12% gewijzigd door Starhopper op 20-02-2020 22:59:00 ] |
Starhopper | vrijdag 21 februari 2020 @ 12:59 |
quote: SpaceX sets date for first Florida launch of its kind in more than half a centuryArgentinian space agency CONAE says that both its SAOCOM 1B satellite and SpaceX are on track for a type of launch that the United States’ East Coast hasn’t supported in more than half a century. CONAE has revealed that SpaceX aims to launch the ~2800 kg (6200 lb) radar Earth observation satellite into orbit on a Falcon 9 rocket as early as March 30th, 2020 – late next month. With such a light payload, the Falcon 9 booster – presumably reused – will be able to perform a Return to Launch Site (RTLS) recovery, touching down at one of SpaceX’s two Landing Zone (LZ) pads located at Cape Canaveral Air Force Station (CCAFS). While Landing Zone rocket recoveries have become increasingly rare for SpaceX, that’s not actually why the SAOCOM 1B mission is so unique. Instead, it’s exceptional because it will be the United States’ first East Coast polar launch in nearly six decades. The mission’s “polar” launch profile refers to the fact that the Argentinian radar satellite will ultimately orbit Earth’s poles, effectively perpendicular to more common equatorial orbits. If successful and repeatable, the mission could ultimately spark a new era for CCAFS and Kennedy Space Center (KSC) and raises big questions about the future of California’s Vandenberg Air Force Base (VAFB) — or at least SpaceX’s presence there. Previously discussed on Teslarati late last year, the story behind why Cape Canaveral stopped polar launches is quite a weird one. A 2008 article in the Naval History Magazine sums up the events nicely. “In what somewhat inaccurately became known as “the herd shot around the world,” some..falling rocket debris apparently splattered on a Cuban farm and killed a cow. “This is a Yankee provocation,” accused Revolucion, an official Cuban publication, insisting that the rocket was deliberately exploded over the country. Government radio stations cited the incident as further proof that the United States was trying to destroy the regime of Cuban President Fidel Castro. One cow was even paraded in front of the U.S. Embassy in Havana wearing a placard reading “Eisenhower, you murdered one of my sisters.”
Castro filed a complaint at the United Nations, and Washington sheepishly conceded the possibility that “fragments from the rocket booster” could have landed in Cuba. CIA Director George Tenet later quipped somewhat tastelessly that it was “the first, and last, time that a satellite had been used in the production of ground beef.” Further launches overflying Cuba were postponed, and improvements were made to the Cape Canaveral range-safety system. In any case, it was a dejected NRL group that returned to Washington.”That November 1960 launch thus shut down East Coast polar launches to avoid overflying Cuba and raising the country’s ire near the height of Cold War tensions. It’s believed that the Cape actually launched two more semi-polar missions in the mid-1960s, some five years later, but the fact remains that SpaceX’s prospective March 30th, 2020 launch will mark the United States’ first East Coast launch in more than half a century. Back in October 2019, while SpaceX had effectively confirmed that it would try to move SAOCOM 1B’s launch from California to Cape Canaveral, CCAFS hadn’t fully approved the change or literally reopened the East Coast’s polar launch corridor. Now, given that CONAE has officially announced a specific launch date (March 30th), it seems safe to say that CCAFS has fully given SpaceX the go-ahead for the launch. While Falcon 9’s upper stage will still technically overfly Cuba over the course of the launch, the combination of a rare ‘dogleg’ maneuver shortly after launch and the fact that said upper stage will be far above the Earth’s surface have effectively mitigated any technical or legal showstoppers. Around eight minutes after liftoff, the mission’s Falcon 9 booster will also attempt to return to Florida and land at SpaceX’s LZ-1 or 2 landing pad. SpaceX’s October 2018 Vandenberg Air Force Base (VAFB) SAOCOM 1A launch coincidentally marked the first-ever use of Landing Zone-4 (LZ-4), a dedicated landing pad built for SpaceX’s West Coast launch site. If successful, a polar Falcon 9 launch from Cape Canaveral also raises the question: if SpaceX can potentially perform all conceivable launch profiles from its two Florida pads, why go the effort and expense of maintaining a third pad – entirely dedicated to polar launches – in California? Aside from one lone launch six months later, SpaceX’s last California launch occurred in January 2019 and the next one is expected no earlier than November 2020 – and could very well never happen at all. The only plausible reasons to continue launching from SpaceX’s Vandenberg pad would be if Florida’s polar capabilities were somehow limited or if conservative, bureaucratic customers like NASA and the US military were dead-set on their polar missions only launching from semi-arbitrarily selected launch pads. Without any modifications whatsoever, Falcon Heavy could also immediately begin performing polar launches from Cape Canaveral, whereas SpaceX would likely need tens of millions of dollars and 6-12 months to modify its California pad to support the massive rocket. Perhaps keeping that pad quietly mothballed and flying launch staff in from Florida and Texas for occasional missions is a much smaller ordeal than it seems. Still, the allure (and efficiency) of a one-stop-launch-shop at Cape Canaveral is almost certainly hard to ignore for a company like SpaceX. For the SAOCOM 1B launch, the next milestone will be the Argentinian satellite’s arrival at SpaceX’s Florida payload processing facilities, likely to occur within the next week. Already, March is lining up to be an exceptionally busy month for SpaceX, with two separate Falcon 9 launches currently scheduled on March 2nd and March 4th and another Starlink mission likely later in the month. With a little luck, SpaceX might be able to end Q1 2020 with its first four-launch month ever. https://www.teslarati.com(...)unch-half-a-century/
|
Starhopper | donderdag 27 februari 2020 @ 18:16 |
Lange fairings en een mobile service tower! Hoe vet
Zie ook PDF: https://www.faa.gov/space(...)ram_Draft_EA_508.pdf
|
Jonmen | donderdag 27 februari 2020 @ 18:25 |
Heb jij heel die pdf gelezen? |
Starhopper | donderdag 27 februari 2020 @ 18:32 |
quote: Ik heb alleen de plaatjes bekeken |
Tourniquet | zaterdag 29 februari 2020 @ 10:45 |
RIP SN1 |
Starhopper | zaterdag 29 februari 2020 @ 11:59 |
quote: Ik zag het voorbij komen op twitter idd Balen!
|
Starhopper | zondag 1 maart 2020 @ 19:17 |
Dag Dragon V1
|
Starhopper | zondag 1 maart 2020 @ 20:40 |
Dit is een hele vette missie
quote: Falcon Heavy to launch NASA Psyche asteroid missionWASHINGTON — NASA awarded a contract to SpaceX Feb. 28 for the launch of a mission to a large metallic asteroid on the company’s Falcon Heavy rocket. NASA said that it will use a Falcon Heavy to launch its Psyche mission in July 2022 from Launch Complex 39A at the Kennedy Space Center. The contract is valued at $117 million, which includes the launch itself and other mission-related costs. Psyche is one of two missions NASA selected in January 2017 for its Discovery program of relatively low-cost planetary science missions. Psyche will use a Mars flyby in 2023 to arrive at its destination, an asteroid also called Psyche, in January 2026. The spacecraft will go into orbit around the asteroid, one of the largest in the main asteroid belt between Mars and Jupiter. The asteroid is primarily made of iron and nickel, and could be the remnant of a core of a protoplanet that attempted to form there before high-speed collisions with other planetesimals broke it apart. Planetary scientists believe that studies of the asteroid Psyche could help them better understand the formation of the solar system. The Psyche mission is led by Arizona State University, with Maxar the prime contractor for the spacecraft. The launch will also carry two smallsat secondary payloads: Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (EscaPADE), which will study the Martian atmosphere, and Janus, which will study binary asteroids. The other mission selected for the Discovery program in 2017, Lucy, will visit Trojan asteroids in the same orbit around the sun as Jupiter. NASA awarded a launch contract to United Launch Alliance in January 2019 for the launch of that mission on an Atlas 5 in October 2021. SpaceX subsequently filed a protest with the Government Accountability Office over that award, arguing that it could have launched the mission for significantly less than the $148.3 million value of the ULA contract. ULA argued that it provided schedule assurance needed for a mission that must launch in a 20-day window. SpaceX dropped the protest in April 2019, nearly two months after it was filed. Since them, though, SpaceX has enjoyed success winning NASA launch contracts. Within a week of dropping the GAO protest, SpaceX won a contract for the launch of the Double Asteroid Redirect Test (DART) spacecraft on a Falcon 9. That mission, launching in June 2021, will send a spacecraft to the near Earth asteroid Didymos, deliberately colliding with a small moon orbiting that asteroid to test deflection techniques for planetary defense. In July 2019, NASA won a contract for the launch of NASA’s Imaging X-Ray Polarimetry Explorer (IXPE) astrophysics mission, scheduled for launch on a Falcon 9 in April 2021. That spacecraft was baselined for launch on a much smaller Pegasus rocket from Northrop Grumman, but SpaceX won the contract at a price lower than previous Pegasus missions. NASA awarded SpaceX a contract Feb. 4 for the launch of its Plankton, Aerosol, Cloud, ocean Ecosystem (PACE) Earth science mission on a Falcon 9 in December 2022. NASA awarded that contract despite, less than a week later, stating in its fiscal year 2021 budget proposal it would seek to cancel the mission. PACE had been proposed for cancellation in the previous three years’ budget requests, and each time Congress rejected the cancellation and funded the mission. Psyche is NASA’s first mission to use SpaceX’s Falcon Heavy rocket as the primary customer, although some NASA payloads flew on the Falcon Heavy STP-2 mission for the Defense Department’s Space Test Program in June 2019. SpaceX’s current manifest for the heavy-lift rocket includes two classified missions for the U.S. Air Force in late 2020 and early 2021 and a ViaSat-3 broadband communications satellite for Viasat in mid-2021. https://spacenews.com/fal(...)he-asteroid-mission/
|
Starhopper | zondag 1 maart 2020 @ 21:43 |
|
Starhopper | zondag 1 maart 2020 @ 21:43 |
LAPO |