PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Daarom verbindt dat ding met alle mobiele netwerken die er zijn en wordt het beste netwerk gebruikt.
Nog afgezien van de technische uitdagingen levert dat nog steeds geen 100% dekking op in Duitsland.quote:Op donderdag 24 oktober 2019 15:06 schreef James1988 het volgende:
Daarom verbindt dat ding met alle mobiele netwerken die er zijn en wordt het beste netwerk gebruikt.
So we just called him Fred too
DDZ? Zoveel hebben ze daar nou ook weer niet van op voorraadquote:
vandaag heeft de NS middels een bericht bekend gemaakt dat de spitstrein Alkmaar-Haarlem definitief vervangen zal worden door DDZ. DDM-1 zal volgens dit bericht terzijde gaan.
detail: het bericht is in de loop van middag van internet gehaald.
Altijd onderweg naar het avontuur
de e-locs 1700 van de Houtrakpolder zijn nu wel allemaal naar HKS Metals afgeleverd. Er is dus wat ruimte om DDM-1 te stallen. Echter had ik eerder DDAR verwacht, dat materieel was nagenoeg ongewijzigd weer de baan op geslingerd. DDM-1 had nog nette nieuwe bekleding gekregen in de eerste klas.quote:Op donderdag 24 oktober 2019 15:24 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
DDZ? Zoveel hebben ze daar nou ook weer niet van op voorraad
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
DDAR gaat ook aan de kant.
Er kan in december wat doorgeschoven worden van Zwolle-Utrecht (daar gaat dan 100% SNG rijden).quote:
[..]
DDZ? Zoveel hebben ze daar nou ook weer niet van op voorraad
Was het prorail masterplan 2021-2023 hier al eens voorbij gekomen? https://www.prorail.nl/si(...)lieke_versie_1.1.pdf
Dit ja, verre van zelfs. In grote delen van Duitsland mag je blij zijn als je überhaupt bereik hebt, laat staan internet via 3G of 4Gquote:
[..]
Nog afgezien van de technische uitdagingen levert dat nog steeds geen 100% dekking op in Duitsland.
De constructie van die rijtuigen helpt ook niet mee. Ook in Nederland heb ik in de IC Berlijn een stuk minder goed bereik dan in een VIRM of ICM op dezelfde route.
Kijk, en degelijke kooi van Faraday constructie dusquote:
De constructie van die rijtuigen helpt ook niet mee. Ook in Nederland heb ik in de IC Berlijn een stuk minder goed bereik dan in een VIRM of ICM op dezelfde route.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Vandaag was ik op de Vancouver Lookout Tower. Toevallig kwam er beneden een treintje langs rijden vanuit de haven.
En nu mij klaar maken voor morgen de trein te nemen, The Canadian, van Vancouver naar Toronto. 4 dagen.
En nu mij klaar maken voor morgen de trein te nemen, The Canadian, van Vancouver naar Toronto. 4 dagen.
Nice, veel plezier. Wil ook nog wel eens zo'n lange rit gaan maken 
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Volgend jaar met de Trans-Mongolië Expres samen met mijn zus. Maar dan onderweg 2 stops, dus niet rechtstreeks van Moskou naar Beijing.
Vancouver-Toronto doe ik wel zonder stops. Trein gaat dwars door de Canadese Rockies oa
Vancouver-Toronto doe ik wel zonder stops. Trein gaat dwars door de Canadese Rockies oa
Kosten die stops veel extra? Trans-Siberïe of Transmongolië lijken mij ook wel mooi, maar er liggen denk ik best wel wat leuke plaatsen aan die lijn, dan is het toch haast zonde om niet in een aantal niet een aantal een of twee dagen te blijven.quote:
Volgend jaar met de Trans-Mongolië Expres samen met mijn zus. Maar dan onderweg 2 stops, dus niet rechtstreeks van Moskou naar Beijing.
Vancouver-Toronto doe ik wel zonder stops. Trein gaat dwars door de Canadese Rockies oa
Irkoetsk (en het Baikalmeer), Omsk, Novosibirsk en Jekaterinenburg zijn dermate groot dat ze mij een bezoekje waard zouden lijken. Het zijn ook niet echt plaatsen waar je direct komt
Ga je met Russische of Chinese rijtuigen trouwens, die laatste schijnen wat minder comfortabel te zijn.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee. Verstopt luchtfilter denk ik. Of gewoon zwaar belast
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In Denemarken staan komende nacht drie treinen een uur stil, in afwachting van de overgang van zomer- naar wintertijd. 
https://www.dsb.dk/trafik(...)ormaltid-27.10.2019/
https://www.dsb.dk/trafik(...)ormaltid-27.10.2019/
ach, in 2008 zette ProRail de wissels op zomertijd. Het leverde die dag een grote storing in Amersfoort opquote:
In Denemarken staan komende nacht drie treinen een uur stil, in afwachting van de overgang van zomer- naar wintertijd.
https://www.dsb.dk/trafik(...)ormaltid-27.10.2019/
Altijd onderweg naar het avontuur
NS doet vannacht 3u54 over Rotterdam - Amsterdam - Utrecht.
Vertrek 2u, aankomst 3u54
Vertrek 2u, aankomst 4u54
Vertrek 2u, aankomst 3u54
Vertrek 2u, aankomst 4u54
So we just called him Fred too
Doen ze in de VS toch ook? I.p.v. de dienstregeling te veranderen voor die ene dag wachten ze gewoon een uur op het eerste station. Bij het ingaan van de zomertijd moeten ze dan ineens een uur inhalenquote:
In Denemarken staan komende nacht drie treinen een uur stil, in afwachting van de overgang van zomer- naar wintertijd.
https://www.dsb.dk/trafik(...)ormaltid-27.10.2019/
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-10-2019 23:40:42 ]
Ik zag laatste een ICE rijden met een blauwe livery, wat is dat voor iets??
speak only if it improves the silence.
Dat is treinstel 4601, deze heet ook 'Europa': https://www.deutschebahn.(...)rope-getauft-4156480quote:
Ik zag laatste een ICE rijden met een blauwe livery, wat is dat voor iets??
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nooit geweten dat de NS een trein heeft die maar 1x per week rijdt. Op zaterdagavond de IC van 19.00 uur vanuit Amsterdam Centraal naar Hengelo. Op alle andere dagen rijdt er op dat tijdstip een IC Berlijn tot Bentheim of Hannover.
Op zondag is dan de tegentrein om 9.04 uur uit Hengelo richting Amsterdam
Op zondag is dan de tegentrein om 9.04 uur uit Hengelo richting Amsterdam
Altijd onderweg naar het avontuur
In de zomerperiode rijdt ie dagelijks volgens mij.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
spooktrein zou ik het ook niet willen noemen, omdat deze in een normaal pad rijdt.quote:
Die Engelse parliamentary trains zou ik wel spooktreinen noemen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kwam nog een filmpje tegen hoe ze de uitgebrande wagon van de Duitse supporterstrein wegsleepten
https://www.dumpert.nl/item/7781735_bddbe171
https://www.dumpert.nl/item/7781735_bddbe171
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo, hele chassis is verbogen. Dat dat nog gesleept mocht worden.quote:Op zondag 27 oktober 2019 15:47 schreef Peterselieman het volgende:
Kwam nog een filmpje tegen hoe ze de uitgebrande wagon van de Duitse supporterstrein wegsleepten
https://www.dumpert.nl/item/7781735_bddbe171
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mja, de enige andere optie is hem van het spoor hijsen en ter plaatse slopen. Gezien de locatie (op de Stadtbahn) was dat ook niet echt een optie denk ik.quote:Op zondag 27 oktober 2019 16:30 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Zo, hele chassis is verbogen. Dat dat nog gesleept mocht worden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
