De rose heb je ook in een alu frame.quote:Op woensdag 25 september 2019 18:25 schreef Reintji het volgende:
Thx, we gaan kijken naar de Giant, Canyon, Specialized Tarmac en de Rose (caribbean blue)
Leuk, zo'n sportieve vader! Een endurance geometrie klinkt wel verstandig. Belangrijk om wel goed de geometrietabellen te vergelijken en niet alleen van de maat uit te gaan die de fabrikant erop plakt. Schijfremmen zie ik zelf het nut niet van in op een wegfiets, tenzij je echt met 30+ mm banden zou willen gaan rijden.quote:Op woensdag 25 september 2019 14:32 schreef Reintji het volgende:
Ok, wellicht heb ik de sfeer verkeerd aangevoeld.
Framemaat 58, hij maakt ongeveer tussen de 8k en 10k per jaar. Zat zelf te kijken naar een Canyon Endurace AL Disc 8.0. Budget ongeveer tot ¤2500,-
Fietst het hele jaar door, in de winter ook op de schaatsbaan, geen e-bike. Zelf leek mij een alu frame beter, met het oog op evt valpartij. Of is carbon net zo stevig? Stack en reach meer toegespitst op endurance, exacte maten heb ik nu niet. (Heeft nu een Koga Team Edition uit 2009).
Ja maar carbonnen velgremmen zijn ook goed genoeg, alleen met regen een iets langere aanremtijd. Maarja hoevaak fietst de gemiddelde toerder in de regen.quote:Op donderdag 26 september 2019 15:51 schreef Z het volgende:
Vooral met carbonwielen hebben schijfremmen toegevoegde waarde (voor de gemiddelde toerder).
quote:Op donderdag 26 september 2019 14:39 schreef eentwee het volgende:
[..]
Leuk, zo'n sportieve vader! Een endurance geometrie klinkt wel verstandig. Belangrijk om wel goed de geometrietabellen te vergelijken en niet alleen van de maat uit te gaan die de fabrikant erop plakt. Schijfremmen zie ik zelf het nut niet van in op een wegfiets, tenzij je echt met 30+ mm banden zou willen gaan rijden.
Qua looks zie ik zelf liever bijv. een Cannondale dan een fiets van de Duitse merken als Canyon en Rose. Als voorbeeldje wat er mogelijk is deze Synapse: https://www.bike24.de/p1294842.html
Weliswaar niet in de goede maat beschikbaar maar misschien elders wel.
Thx. Die nemen we ook mee.quote:Op vrijdag 27 september 2019 01:38 schreef Fretwork het volgende:
Als je echt voor endurance wil gaan zou ik kijken naar een Cannondale Synapse, Trek Domane of Specialized Roubaix.
Iets budgetvriendelijker zijn bijvoorbeeld de Canyon Endurace en Cube Agree
Hij is oud en wijs genoeg om zelf te beslissenquote:Op vrijdag 27 september 2019 07:21 schreef the_critic het volgende:
Kun je je pa niet beter kaartjes voor bikemotion geven en lekker samen en dagje uit en rondkijken... en de toezegging voor een bijdrage voor een nieuwe fiets?
Ik zou echt niet super blij worden als ik fiets kreeg waar ik zelf geen inspraak in had gehad.
Mooie foto! Maar je mag nog wel een buisje inkortenquote:Op vrijdag 27 september 2019 11:36 schreef Flipmoehoe het volgende:
bikemotion is idd leuk om eens rond te kijken.
Was ook aan het rondkijken naar een nieuwe fiets vorig jaar. Daar een hoop gezien en dan zie je de kleuren ook in het echt.
Daardoor direct gevallen voor mijn blauwe Sensa Guilia G3![]()
[ afbeelding ]
Ik zou het stuur wat naar voren kantelen, zodat je shifters wat meer horizontaal komen te staan. Als je nu onderin de beugels zit en wil remmen moeten je polsen niet zo'n fijne hoek maken. Je shifters zitten nu ook nagenoeg even hoog als je zadel.quote:Op vrijdag 27 september 2019 11:36 schreef Flipmoehoe het volgende:
bikemotion is idd leuk om eens rond te kijken.
Was ook aan het rondkijken naar een nieuwe fiets vorig jaar. Daar een hoop gezien en dan zie je de kleuren ook in het echt.
Daardoor direct gevallen voor mijn blauwe Sensa Guilia G3![]()
[ afbeelding ]
Goed opgemerkt! Heb ze daar in Italie alweer gekanteld. Onderin de beugels was het idd lastiger remmen. Al heb ik eigenlijk de hele tijd met de handen op de shifters gezeten.quote:Op maandag 30 september 2019 16:19 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ik zou het stuur wat naar voren kantelen, zodat je shifters wat meer horizontaal komen te staan. Als je nu onderin de beugels zit en wil remmen moeten je polsen niet zo'n fijne hoek maken. Je shifters zitten nu ook nagenoeg even hoog als je zadel.
In juli, augustus en september samen kom ik aan 1985kmquote:Op maandag 30 september 2019 20:02 schreef kanovinnie het volgende:
Zo, nieuw maandrecord gefietst. 2015 km. Zal nog wel even duren voordat ik dit verbeter.
Afdaling altijd in de beugels doen, ook al heb je voldoende remkracht. Je zal niet de eerste (en de laatste) zijn die door een steentje of hobbeltje (die je niet opmerkt door schaduw) met de handen van zijn stuur glijdt.quote:Op dinsdag 1 oktober 2019 08:05 schreef Flipmoehoe het volgende:
[..]
Goed opgemerkt! Heb ze daar in Italie alweer gekanteld. Onderin de beugels was het idd lastiger remmen. Al heb ik eigenlijk de hele tijd met de handen op de shifters gezeten.
Genoeg controle en remkracht met die schijfremmen.
(en vind het fijner zitten)
Had ze toen ik de fiets net had iets gekanteld omdat ik wat last van mijn nek had. Maar nu met het
"horizontale" stuur ook geen last meer.
Inderdaadquote:Op dinsdag 1 oktober 2019 08:07 schreef Flipmoehoe het volgende:
[..]
In juli, augustus en september samen kom ik aan 1985km
Flink getrappeld! en nu.. fiets weer in de schuur tot de volgende challange? Rapha 500?
En dit. Ben zelf een keer door zo’n diepe kuil gegaan dat m’n garminhouder afbrak.quote:Op dinsdag 1 oktober 2019 09:31 schreef Patroon het volgende:
[..]
Afdaling altijd in de beugels doen, ook al heb je voldoende remkracht. Je zal niet de eerste (en de laatste) zijn die door een steentje of hobbeltje (die je niet opmerkt door schaduw) met de handen van zijn stuur glijdt.
Is de accu niet gewoon leeg?quote:Op dinsdag 1 oktober 2019 11:08 schreef Blik het volgende:
Meh, voorderailleur wilde gisteren niet meer schakelen... meteen maar nieuwe kabels en stuurlint besteld om het te gaan fiksen. Voor alles moet een eerste keer zijn
Vergeet de aero houding niet bij een Ivo 200 over zo'n oude treinbaan in belgie met een mooie drempel.quote:Op dinsdag 1 oktober 2019 10:35 schreef kanovinnie het volgende:
En natuurlijk de keer dat ik een vonkenregen trok in een sjieke slip in de Ardennen. Dat had ik ook niet heelhuids overleeft met mijn handen op de shifters.
Oja! Toen was ik er van overtuigt dat er wel iets stuk moest zijn.quote:Op dinsdag 1 oktober 2019 13:46 schreef ddx het volgende:
[..]
Vergeet de aero houding niet bij een Ivo 200 over zo'n oude treinbaan in belgie met een mooie drempel.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |