Recreatief Wielrennen #708 met een gestolen geit

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 06:23 schreef kaasplankje het volgende:
Fietssport spreekt zo wel een nieuwe generatie aan, ik vind die kleine opstelling voor een offroad evenement wel leuk eigenlijk. Maar, als je alleen de velttoertochten van de DTC gewend bent is dit wel een soort van cultuurschok. Oh en ik ken mensen van de organisatie zag ik op de plaatjes.

Ja, eens. Het spreekt wel een nieuwe doelgroep aan. Maar ik rij persoonlijk ook liever voor ¤5,- een veldtoertochtje ergens in Drenthe. Lekker met een paar vrienden door het bos crossen en elkaar halverwege in een plas duwen

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 00:43 schreef eentwee het volgende:

[..]

De gravelhype is een beetje aan mij voorbij gegaan, maar ik kwam op de website terecht van zo'n soort evenement en kan je niet anders dan gelijk geven

https://wherethestreetshavenoname.nl/

Baarden, bier en burgers - de festivalisering van de samenleving is ook op het fietsen overgeslagen. En uiteraard is er dan een hippe Engelse naam, sponsoring door een fiets- annex koffiewinkel, een hoog inschrijfgeld en een Strava segmentenwedstrijd.

Ja pffff wat een sukkels die hipsters met allemaal een baard en een duur pakje aan, die niet genoeg voldoening halen uit alleen maar hard en stug doorfietsen maar het zo nodig ook nog leuk moeten hebben na de rit met lekker eten en een biertje en een vrolijk muziekje.

quote:

Op maandag 17 juni 2019 23:12 schreef Tommeke het volgende:

[..]

Goed spul hè?

Dat denk ik wel. Kwaliteit ziet er goed uit. Alles voelt ook stevig aan. Zoals patroon al eerder zei wiebelt de tas niet.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 07:19 schreef Reljem het volgende:

[..]

Gaaf! Heb je een linkje? En is het een beetje goede kwaliteit?

https://m.nl.aliexpress.c(...)3cW4XuA1560843632488


https://m.nl.aliexpress.c(...)3cW4XuA1560844442279

Tasje op de bovenbuis is maatje S. Past een mobiel, powerbank, 4 60 grams repen, 4 gelletjes en een multitool in.

Ik vind het gravel rijden ook echt serieus leuk. Kom op woon werk ritjes ineens op plekken waarvan ik het bestaan niet wist. Super mooie bos ritjes, leuke prikkel ook anders te fietsen. Lekker 'intervallen' in het bos. Mooie afwisseling..

En dan ga je 4 dagen met mij op pad!

Overigens vind ik dat gravelfietsen wel helemaal mooi. Al doe ik dat al jaren, gewoon met de crosser het bos in duiken. Veel paadjes zijn op de racefiets overigens ook goed te doen

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 09:54 schreef Najieto het volgende:

[..]

Dat denk ik wel. Kwaliteit ziet er goed uit. Alles voelt ook stevig aan. Zoals patroon al eerder zei wiebelt de tas niet.
[..]

https://m.nl.aliexpress.c(...)3cW4XuA1560843632488

https://m.nl.aliexpress.c(...)3cW4XuA1560844442279

Tasje op de bovenbuis is maatje S. Past een mobiel, powerbank, 4 60 grams repen, 4 gelletjes en een multitool in.

Cool, thanks! Overigens ben ik alleen van plan af en toe woon-werk verkeer te doen (krijg een nieuwe baan, 60 km, toch leuk om af en toe eens de racefiets te pakken). Misschien is een rugzakje dan wel voldoende. Wat raden de woon-werk verkeer kenners mij aan? Er is een douche aanwezig.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 12:26 schreef Patroon het volgende:
Staat op de site van dat wherethestreetshavenoblabla
[..]

Lijkt me wel een beetje onzin. Die 3mm extra gaat echt geen verschil geven volgens mij...

Ze zeggen dat vooral omdat er regelmatig een stukje MTB route of pad met boomwortels in zo'n rit zit. En boomwortels met wegbanden is meestal geen pretje, ik presteer het zelfs met de 38 mm banden op 2 bar nog wel eens om mezelf tijdelijk impotent te maken als je niet tijdig voor een hobbel je kont van het zadel tilt.
Technisch hobbelterrein met zonder vering is altijd een delicaat werkje.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 11:30 schreef Patroon het volgende:

[..]

Ik vind het ook super leuk! Even weer een andere manier van fietsen...echter wat Eentwee beschrijft vind ik ook...het trekt wel een bepaald slag mens waar ik mij niet helemaal bij vind passen. Alles net wat over de top. Te kek shirtje, alles teveel gematcht, teveel praatjes etc..

Waarschijnlijk wel waar ja bij die tochten en meetings.. In het bos rijd ik alleen en kom ik geen hipsters tegen. Gewoon een oude stalen crosser van 11kg en een saai en degelijk shirt.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 13:38 schreef the_critic het volgende:

[..]

Waarschijnlijk wel waar ja bij die tochten en meetings.. In het bos rijd ik alleen en kom ik geen hipsters tegen. Gewoon een oude stalen crosser van 11kg en een saai en degelijk shirt.

Gatver zo’n pleb ontwijk ik op mijn nieuwe gravelracer en raphakit

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 12:38 schreef Reljem het volgende:

[..]

Cool, thanks! Overigens ben ik alleen van plan af en toe woon-werk verkeer te doen (krijg een nieuwe baan, 60 km, toch leuk om af en toe eens de racefiets te pakken). Misschien is een rugzakje dan wel voldoende. Wat raden de woon-werk verkeer kenners mij aan? Er is een douche aanwezig.

Wat ga je meenemen dan voor die ene keer?

Als je echt een mountainbike/zandpad opgestuurd wordt gaat 25mm of 28mm (wel of niet tubeless) echt niet uitmaken.
Hangt gewoon van omgeving (en of het geregend heeft) af of je echt blij gaat worden van racefiets met velgremmen of dat je beter een echte gravelbike (met 40mm banden met veel meer volume erin) en schijfremmen kan pakken.

En echt gravelrijden is best leuk, vooral rond Hilversum heb je erg veel mooie paden ed.
Vond de bicycling winterrit kwa route ook mooier dan de bicycling zomerrit.
Bij die laatste zaten er wel leuke paadjes in maar ook erg veel fietspaden.

https://www.strava.com/activities/2008924017

https://www.strava.com/activities/2439901933

En hippe shirtjes heb ik ook ja

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 11:30 schreef Patroon het volgende:

[..]

Ik vind het ook super leuk! Even weer een andere manier van fietsen...echter wat Eentwee beschrijft vind ik ook...het trekt wel een bepaald slag mens waar ik mij niet helemaal bij vind passen. Alles net wat over de top. Te kek shirtje, alles teveel gematcht, teveel praatjes etc..

Als je de agr of willekeurig welke tourtocht het rijd zit daar toch ook van allerlei soorten mensen tussen.
Je hoeft niet met allemaal sociaal en gezellig te zijn.
Ga met je maten of een ander leuk groepje, en je hebt een top dag.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 13:56 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Wat ga je meenemen dan voor die ene keer?

Goede vraag, normale kleding en schoenen voor de werkdag. Maar die kan ik ook gewoon de dag eerder meenemen 🙈

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 14:32 schreef Patroon het volgende:

[..]

Komt gewoon omdat die graveldingen wat kleinschaliger zijn nu, dat is leuk..maar daardoor vallen die popiejopies ook meer op natuurlijk, ze zullen er idd ook ongetwijfeld bij elke hippe toertocht zijn zoals agr.

valt echt wel mee.
Ik heb me tot nu toe noch totaal niet gestoord aan de hipsters.
Echt meer dan zat serieuze fietsers in de gravel wereld

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 13:56 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Gatver zo’n pleb ontwijk ik op mijn nieuwe gravelracer en raphakit

Goed zo.. Met dat vieze vlassige snorretje is het toch 'net niet'

Heeft een stalen frame veel voordelen t.o.v. aluminium voor gravel/adventure/travel?

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 16:07 schreef Fretwork het volgende:
Heeft een stalen frame veel voordelen t.o.v. aluminium voor gravel/adventure/travel?

Nog meer hipster.

Verhaal maar even in een spoiler:

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 16:12 schreef Z het volgende:

[..]

Nog meer hipster.

Verder niet veel?

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 16:51 schreef Fretwork het volgende:

[..]

Verder niet veel?

Ik zou het niet weten eigenlijk. Aluminium is flink doorontwikkeld dus niet meer zo fucking stijf als het ooit was. Tegen een lager gewicht kan je wat meer exotische vormen geven aan je frame met aluminium wat zo z'n voordelen heeft (wat betreft comfort/handing). En alu is mogelijk goedkoper.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 16:07 schreef Fretwork het volgende:
Heeft een stalen frame veel voordelen t.o.v. aluminium voor gravel/adventure/travel?

Nee het is exclusiever. Sommige staalfanaten zullen zeggen dat staal lekkerder rijdt maar ik heb op mijn alu Gios van triple butted alloy ook dat heerlijke gevoel moet ik zelf zeggen. Het is zwaarder maar ook iets robuuster. Maar dat geeft geen garantie want alles kan kapot.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 16:39 schreef poiuytr het volgende:
Verhaal maar even in een spoiler:

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Je bent klant bij de wielbouwer, dus ik vind dat hij het voor je moet regelen als hij voor z’n producten staat.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 16:39 schreef poiuytr het volgende:
Verhaal maar even in een spoiler:

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Ik denk dat hij er verder ook niet zoveel aan kan doen eigenlijk, ja hij had beter een set aan je verekocht met een andere naaf maar dat is nu te laat. Verder is de garantie verlopen en op draaiende delen zit vaak geen garantie omdat nu eenmaal niet bepaald kan worden hoeveel en hoe het is gebruikt, ik snap dat je een beetje voelt genaaid maar eigenlijk heb je gewoon pech en heeft die FM je een verkeerde naaf aangepraat. Best zonde want die set is nu een soort van waardeloos.

Met midrange alu fabriekssetjes is idd niks mis en qua prijs kan daar eigenlijk niets tegenop.
Wil je nogmaals investeren in een high end (handgebouwde) wielset neem dan merken waarvan je weet dat ze over 5 jaar ook nog spareparts kunnen leveren. Zoals Campa, DT, Tune, Chris King, etc.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 17:25 schreef Tommeke het volgende:

[..]

Je bent klant bij de wielbouwer, dus ik vind dat hij het voor je moet regelen als hij voor z’n producten staat.

Je hebt wel een punt maar hij is dat niet verplicht.

Reynolds, en andere (grotere) fabrikanten, bieden lifetime warrenty. Dus mijn wiel (uit 2016) wordt nu gemaakt (gebroken as). Nog een voordeel van fabrieksetjes.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 16:39 schreef poiuytr het volgende:
Verhaal maar even in een spoiler:

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Na 4 jaar voor een wielsetje van 800 voor 325 een nieuw wiel?
Goede deal hoor, zeker niet genaaid.
Letwel, de marges van de wielbouwers zijn niet zo geweldig groot. Daar kan hij geen jaren garant voor gaan staan. Elk gewerkt uur moet hij wat verdienen, dan zou die na 4 jaar alleen nog maar garanties doen en gaat ie ook kapot, heb je nog niks.

[ Bericht 0% gewijzigd door Lospedrosa op 18-06-2019 18:45:20 ]

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 16:39 schreef poiuytr het volgende:
Verhaal maar even in een spoiler:

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

welk merk naaf?
Ben wel benieuwd naar de reden van de wielbouwer om hier voor te kiezen.

oxidatie verhaal vind ik leuk ook wat vaag.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 15:20 schreef the_critic het volgende:

[..]

Goed zo.. Met dat vieze vlassige snorretje is het toch 'net niet'

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 17:28 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Je hebt wel een punt maar hij is dat niet verplicht.

Ik las over ‘t garantiedeel heen, my bad. Maar prima oplossing zo denk ik.

Vorig weekend mijn Bora one wielnaven nog even uit elkaar getrokken en voorzien van schoon vet, zag er gelukkig allemaal nog prima uit. Die zijn volledig reviseerbaar maar goedkoop is dat allerminst.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 11:57 schreef Tommeke het volgende:
Overigens vind ik dat gravelfietsen wel helemaal mooi. Al doe ik dat al jaren, gewoon met de crosser het bos in duiken. Veel paadjes zijn op de racefiets overigens ook goed te doen

Helemaal mee eens. Dit jaar met mijn gewone racefiets met 25mm banden veel semiverhard/onverhard over de Utrechtse Heuvelrug gereden. Nul lekke banden tot nu toe. Laten we eerlijk zijn hoeveel profiel heb je echt nodig als je in de bochten een klein beetje inhoud?

Mooi china frame bestellen ? (www.velobuild.com)

Goedkoop gravelfietsje besteld, vanavond vieren bij m'n barbier

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 17:25 schreef Tommeke het volgende:

[..]

Je bent klant bij de wielbouwer, dus ik vind dat hij het voor je moet regelen als hij voor z’n producten staat.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 17:27 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ik denk dat hij er verder ook niet zoveel aan kan doen eigenlijk, ja hij had beter een set aan je verekocht met een andere naaf maar dat is nu te laat. Verder is de garantie verlopen en op draaiende delen zit vaak geen garantie omdat nu eenmaal niet bepaald kan worden hoeveel en hoe het is gebruikt, ik snap dat je een beetje voelt genaaid maar eigenlijk heb je gewoon pech en heeft die FM je een verkeerde naaf aangepraat. Best zonde want die set is nu een soort van waardeloos.

Met midrange alu fabriekssetjes is idd niks mis en qua prijs kan daar eigenlijk niets tegenop.
Wil je nogmaals investeren in een high end (handgebouwde) wielset neem dan merken waarvan je weet dat ze over 5 jaar ook nog spareparts kunnen leveren. Zoals Campa, DT, Tune, Chris King, etc.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 17:46 schreef Lospedrosa het volgende:

[..]

Na 4 jaar voor een wielsetje van 800 voor 325 een nieuw wiel?
Goede deal hoor, zeker niet genaaid.
Letwel, de marges van de wielbouwers zijn niet zo geweldig groot. Daar kan hij geen jaren garant voor gaan staan. Elk gewerkt uur moet hij wat verdienen, dan zou die na 4 jaar alleen nog maar garanties doen en gaat ie ook kapot, heb je nog niks.

Hij verkoopt nog steeds naven (andere serie) van het hetzelfde merk, dus hij staat nog steeds in contact met hun en blijkbaar gaan die naven niet snel kapot. Doordat de naaf niet meer geproduceerd wordt en er geen onderdelen meer beschikbaar zijn moet ik een achterwiel vervangen. Op Google vragen ook veel mensen om een body omdat het veertje/ palletje net als bij mij lam is. Lijkt me een productiefout van de fabrikant en dat ze daarom de hele naaf maar uit het assortiment hebben genomen. Uit coulance had ik wel verwacht dat de wielbouwer mij i.i.g. een nieuwe naaf had aangeboden en hij dit bij de fabrikant in rekening had gebracht of met hem had overlegd. Dan was ik met een kleine 100euro klaar geweest, nieuwe spaken wat arbeid etc. Nu ben ik verplicht om een nieuw achterwiel te kopen a 325euro of naar wat goedkopers/ duurders uit moet kijken om weer een mooie geheel te hebben. Bij het uitgeven van die 325euro matcht mijn achterwiel ook nog niet met mijn voorwiel naaf, geen porum dus, maar dat neem ik maar op de koop toe. Gelet op bovenstaande verhaal en de weinige aantal kilometers wat ik maar gemaakt heb op die set voel ik me iets wat genaaid.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 17:58 schreef dop het volgende:

[..]

welk merk naaf?
Ben wel benieuwd naar de reden van de wielbouwer om hier voor te kiezen.

oxidatie verhaal vind ik leuk ook wat vaag.

Betrof een

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

--

Bedankt iig voor het meedenken allen.

quote:

Op woensdag 19 juni 2019 14:00 schreef Patroon het volgende:

[..]

Ja zeker een mogelijkheid.
Hoe heb je dat gedaan met die kleur van je? Ik zie ook dat 2 kleuren mogelijk zijn bijv.

Ik heb een kleurcode (pantone colorcode) doorgegeven.
Maar je kan ook een design of meerdere kleuren doorgeven.

quote:

Op dinsdag 18 juni 2019 11:30 schreef Patroon het volgende:

[..]

Ik vind het ook super leuk! Even weer een andere manier van fietsen...echter wat Eentwee beschrijft vind ik ook...het trekt wel een bepaald slag mens waar ik mij niet helemaal bij vind passen. Alles net wat over de top. Te kek shirtje, alles teveel gematcht, teveel praatjes etc..

Het is denk ik een beetje eigen aan deze tijd. Laat ik voorop stellen dat ik iedereen z'n "n+1 bike", "festivalbeleving" en (randstedelijk) narcisme gun. Ik heb niks tegen bier, koffie, gezelligheid of bosfietsen. Ik vond dat evenement dat ik postte gewoon grappig in de zin dat het zoveel clichés verenigt

Net als veel anderen in dit topic houd ik er zelf ook van om een beetje door het bos of over semiverharde en onverharde paden te crossen. Negen jaar geleden kocht ik mijn eerste cyclocrosser waarmee dat prima kon, maar ook op de racefiets pak ik vaak semiverharde paden (op de Utrechtse Heuvelrug en in het Gooi). Waarom het gravelrijden opeens een hype is geworden nu men de gravelfiets heeft uitgevonden is mij een raadsel. Je hebt in Nederland heel weinig wegen waar je 40mm banden voor nodig hebt. Bij mountainbikes is 29 inch de nieuwe standaard geworden maar voor grindweggetjes is 26,5 inch (oid) met 40mm banden opeens het beste? Het avontuur waar de gravelbike voor bedoeld is vind je volgens mij vooral in het buitenland. Er zullen weinig gravelbikes gebruikt worden voor ritten die niet met een cyclocrosser hadden gekund. Dat neemt niet weg dat er een enorme nieuwe markt is ontstaan, waarin - eerlijk is eerlijk - ook zeer fraaie fietsen worden aangeboden waarin ook aantrekkelijke kleurstellingen weer wat vaker te zien zijn. Als ik mijn Swiss Cross niet had, zou bijv. een Rondo Ruut ST een mooie kandidaat zijn voor het offroad werk. De Ritchey kostte me echter minder dan de helft van de Rondo en weegt ook 2kg minder dus echt rouwig ben ik er niet om.

Geïnspireerd door al dat gravelgeneuzel heb ik zelf vandaag ook maar weer eens genoemde crosser opgelapt (nieuwe zadelpen, omdat de vorige altijd zakte en kraakte) en wat nieuwe weggetjes ontdekt. Een smerig leuk ritje en op tijd binnen voor het onweer losbarstte