Wie moet het anders betalen?quote:Op maandag 17 juni 2019 16:46 schreef FlippingCoin het volgende:
Rare gang van zaken dat de kinderdagverblijven opdraaien voor die kosten toch?
Dat is het zeker. Vreemd dat er nog geen zaak is aangespannen tegen het commerciele bedrijf dat er zo'n teringbende van gemaakt heeft.quote:Op maandag 17 juni 2019 16:46 schreef FlippingCoin het volgende:
Rare gang van zaken dat de kinderdagverblijven opdraaien voor die kosten toch?
De fabrikant levert toch iets wat binnen korte tijd niet meer de weg op mag, die verantwoordelijkheid ligt toch niet bij de afnemer.quote:Op maandag 17 juni 2019 16:50 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Wie moet het anders betalen?
Mogelijke opties:
De overheid? Die veranderen de spelregels tenslotte.
De fabrikant? Die heeft conform de regels de eerste versie gebouwd en geleverd.
Ik zou zeggen dat iedereen voor 1/3 verantwoordelijk is qua kosten.
En later aanpassingen gemaakt zonder overleg met de overheid. Natuurlijk moet de fabrikant er voor opdraaien.quote:Op maandag 17 juni 2019 16:50 schreef GereDathan het volgende:
De fabrikant? Die heeft conform de regels de eerste versie gebouwd en geleverd.
Korte tijd? Stint is er al sids 2011. De meeste telefoons en TV’s krijgen beduidend kortere tijd updates.quote:Op maandag 17 juni 2019 16:51 schreef FlippingCoin het volgende:
[..]
De fabrikant levert toch iets wat binnen korte tijd niet meer de weg op mag, die verantwoordelijkheid ligt toch niet bij de afnemer.
En hoe lang is dit aangepaste model stint er al?quote:Op maandag 17 juni 2019 16:55 schreef GereDathan het volgende:
[..]
Korte tijd? Stint is er al sids 2011. De meeste telefoons en TV’s krijgen beduidend kortere tijd updates.
De Stint in originele vorm goedgekeurd door de overheid. Als de overheid bedenkt dat alle autogordels groen moeten worden, moeten de autofabrikanten dan ook kosteloos alle gordels vervangen?
De huidige die nu bekeken wordt? Die is nog niet op de weg, die moet nog goedgekeurd worden.quote:Op maandag 17 juni 2019 16:57 schreef FlippingCoin het volgende:
[..]
En hoe lang is dit aangepaste model stint er al?
Een handjevol, niet meer dan dat. En dan toch 4 doden.quote:
Wel als de fabrikanten willens en wetens zich niet aan de gestelde regels hebben gehouden, zoals de fabrikant van de Stint.quote:Op maandag 17 juni 2019 16:55 schreef GereDathan het volgende:
Als de overheid bedenkt dat alle autogordels groen moeten worden, moeten de autofabrikanten dan ook kosteloos alle gordels vervangen?
Nee natuurlijk niet van een model dat nog niet eens goedgekeurd is.quote:Op maandag 17 juni 2019 17:02 schreef GereDathan het volgende:
[..]
De huidige die nu bekeken wordt? Die is nog niet op de weg, die moet nog goedgekeurd worden.
Precies, in de orginele vorm. En dat was ie niet meer he? Met jouw redenatie mogen autofabrikanten de autogordels verwijderen en is er verder niks aan de hand...quote:Op maandag 17 juni 2019 16:55 schreef GereDathan het volgende:
De Stint in originele vorm goedgekeurd door de overheid. Als de overheid bedenkt dat alle autogordels groen moeten worden, moeten de autofabrikanten dan ook kosteloos alle gordels vervangen?
De leverancier zal het allicht proberen, ik ben het er niet mee eens.quote:Op maandag 17 juni 2019 16:46 schreef FlippingCoin het volgende:
Rare gang van zaken dat de kinderdagverblijven opdraaien voor die kosten toch?
Wat schertsend trachtte te brengen is dat "veiligheid" ook tegen je kan werken.quote:Op maandag 17 juni 2019 13:51 schreef matspontius het volgende:
[..]
Dan nog gaat dat niet helpen als je de gordels niet los krijgt wanneer je in het water beland. Dan helpt een zwemdiploma ook niet. Het gaat om het loskrijgen van die gordels in een paniek situatie. Vergelijkbaar met dat treindrama - die kleintjes konden die gordels natuurlijk zelf niet loskrijgen
Gave praat op internetquote:Op maandag 17 juni 2019 18:22 schreef john2406 het volgende:
Als mij dat bij een auto gebeuren zou, geloof maar als die het nog deed dat ik hem bij de firma door de etalage naar binnen parkeren deed.
Etalage is schowroom, en alles wat er zou staan zou ik voor zorgen dat ik het raken deed.
Nadat ik ze de kans gegeven had, kreeg ik geen gehoor dan maar op die manier reclame maken voor het bedrijf.
Dit dus! Goh, de noodknop komt weer terug (waarom is deze weggehaald?) en goh, de gashendel is aangepast (daar was toch vrijwel niets mis mee volgens de fabrikant). Meest kwalijk is nog dat deze aanpassingen destijds door de fabrikant zijn gedaan zonder dat deze daarna zijn gecontroleerd door de overheid. Lijkt me een duidelijke vorm van ernstige nalatigheid!quote:Op maandag 17 juni 2019 17:04 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Wel als de fabrikanten willens en wetens zich niet aan de gestelde regels hebben gehouden, zoals de fabrikant van de Stint.
Zeker, daar twijfelde ik heus niet aan.quote:Op dinsdag 18 juni 2019 11:37 schreef john2406 het volgende:
[..]
Op internet ja maar ik ben echt zo, als niet goedschiks dan kwaadschiks.
Waar wordt er ergens verwoord dat er ooit een noodstop op heeft gezeten? Ik zie het nergens staan.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 08:57 schreef matspontius het volgende:
De nieuwe versie heeft onder meer andere gordels gekregen. Ook is er een noodstop en een nieuwe gasaandrijving. Per Stint kost het 3000 euro om het voertuig aan te passen. Dat moeten de kinderdagverblijven zelf betalen.
https://nos.nl/artikel/22(...)-getest-bij-rdw.html
[i]
Noodstop weer terug - waarom was deze er überhaupt afgehaald? Nieuwe gasaandrijving - maar de problemen met de bestaande gashendels waren toch marginaal? Andere gordels - begrijpelijk
Dat geldt ook voor de bierfiets in Amsterdamquote:Op vrijdag 14 juni 2019 09:41 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Dus toch commercie voor veiligheid?
Als jij 10 personen met een busje wilt vervoeren, heb je twee rijbewijzen nodig. Bij een stint heb je niets nodig.
Die wordt door spierkracht aangedreven.quote:Op dinsdag 18 juni 2019 20:25 schreef Beathoven het volgende:
Dat geldt ook voor de bierfiets in Amsterdam
Maar heeft wel een elektromotor die blijkbaar op hol kan slaan.quote:Een stint vliegt trouwens eveneens niet over de grote wegen.
"De Stints hadden oorspronkelijk een 800 watt-gelijkstroommotor en een noodstopschakelaar, die de stroom naar de motor kon onderbreken. In mei 2014 werd bij de productie overgegaan op een 1200 watt wisselstroommotor[11] en is de nooddrukknop weggelaten."quote:Op dinsdag 18 juni 2019 19:53 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Waar wordt er ergens verwoord dat er ooit een noodstop op heeft gezeten? Ik zie het nergens staan.
Zonder nog even de Wiki gelezen te hebben: geven ze een verklaring waarom ze dat hebben gedaan? Dat lijkt me interessant om te weten. Kwamen de kindjes te laat aan? Ik bedoel: dat zijn nogal ingrijpende wijzigingen die er in principe een heel ander vervoermiddel van maken qua karakter en dynamiek. Lijkt me niet goed. Ik wil dan altijd zo graag de overweging en motivatie weten waarom ze van iets redelijks goeds (qua veiligheid) een gevaarlijk ding hebben gemaakt. Lijkt op het Boeing verhaal.quote:Op dinsdag 18 juni 2019 21:30 schreef AchJa het volgende:
[..]
"De Stints hadden oorspronkelijk een 800 watt-gelijkstroommotor en een noodstopschakelaar, die de stroom naar de motor kon onderbreken. In mei 2014 werd bij de productie overgegaan op een 1200 watt wisselstroommotor[11] en is de nooddrukknop weggelaten."
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Stint
Goedkoper.quote:Op dinsdag 18 juni 2019 21:43 schreef Bart2002 het volgende:
[..]
Zonder nog even de Wiki gelezen te hebben: geven ze een verklaring waarom ze dat hebben gedaan? Dat lijkt me interessant om te weten. Kwamen de kindjes te laat aan? Ik bedoel: dat zijn nogal ingrijpende wijzigingen die er in principe een heel ander vervoermiddel van maken qua karakter en dynamiek. Lijkt me niet goed. Ik wil dan altijd zo graag de overweging en motivatie weten waarom ze van iets redelijks goeds (qua veiligheid) een gevaarlijk ding hebben gemaakt. Lijkt op het Boeing verhaal.
Bij de eerste versie zat een noodstop. Is daarna zonder verder overleg of controle verwijderd. Zeer kwalijk! Zoek bv even bij Wikipedia en Stint.quote:Op dinsdag 18 juni 2019 19:53 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Waar wordt er ergens verwoord dat er ooit een noodstop op heeft gezeten? Ik zie het nergens staan.
En de controlerende instantie dan?quote:Op donderdag 20 juni 2019 08:34 schreef matspontius het volgende:
[..]
De fabrikant valt hier zeker iets te verwijten. Ik snap dan ook niet dat deze man gewoon verder kan gaan met zijn bedrijf
Nee, ook niet. De verantwoordelijken moeten hiervoor zeker aansprakelijk gesteld worden. Zou dat de reden zijn dat het rapport zo lang op zich laat wachten?quote:Op donderdag 20 juni 2019 13:31 schreef john2406 het volgende:
[..]
En de controlerende instantie dan?
Kan die wel gewoon doorgaan?
Ik zou als ik die taak had de vergunning intrekken als deze naar de verandering niet kwam opdagen!quote:Op donderdag 20 juni 2019 13:46 schreef matspontius het volgende:
[..]
Nee, ook niet. De verantwoordelijken moeten hiervoor zeker aansprakelijk gesteld worden. Zou dat de reden zijn dat het rapport zo lang op zich laat wachten?
Helemaal mee eens en volgens mij is het rapport al lang klaar maar houden ze het gewoon achterquote:Op donderdag 20 juni 2019 13:47 schreef john2406 het volgende:
[..]
Ik zou als ik die taak had de vergunning intrekken als deze naar de verandering niet kwam opdagen!
Maar goed het beleid is al jaren zoek wat mij betreft in Nederland.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |