Of ik een aanbod ga krijgen als blijkt dat kort voor vertrek de business-class niet is volgeboekt.quote:
Dat zou kunnenquote:Op maandag 27 mei 2019 22:38 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Of ik een aanbod ga krijgen als blijkt dat kort voor vertrek de business-class niet is volgeboekt.
Ja de eerste keer kreeg ik zo'n mail dat ik voor 500 euro extra een upgrade kon kopen.quote:Op maandag 27 mei 2019 22:32 schreef Sunri5e het volgende:
Heeft er iemand hier ervaring met het krijgen van een aanbod voor een upgrade net voor de vlucht met Emirates?
Volstrekt @random.quote:Op maandag 27 mei 2019 22:38 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Of ik een aanbod ga krijgen als blijkt dat kort voor vertrek de business-class niet is volgeboekt.
Goede tip, want ik wil het nog wel eens meemakenquote:Op maandag 27 mei 2019 23:03 schreef static het volgende:
[..]
Volstrekt @:random.
Wat je wel kunt doen is een betaalde upgrade bij het (fysiek) inchecken, die zijn vele malen goedkoper, weggeefprijzen zeg maar.
Ga dan voor first. Kan je 5minuten douchen wat altijd leuke ervaring blijft In het vliegtuig (alleen op de 380). Business niet zo bijzonder maar wel toegang tot de bar iig. Je kan op sites ook de huidige load bekijken. Geeft je indicatie qua drukte op de vlucht. Ams-dxb is regelmatig erg rustig en heel afhankelijk van datum/tijdstip.quote:Op maandag 27 mei 2019 23:05 schreef Droopie het volgende:
[..]
Goede tip, want ik wil het nog wel eens meemaken
Ligt wel aan je fare.quote:Op maandag 27 mei 2019 23:03 schreef static het volgende:
[..]
Volstrekt @:random.
Wat je wel kunt doen is een betaalde upgrade bij het (fysiek) inchecken, die zijn vele malen goedkoper, weggeefprijzen zeg maar.
Welke sites zijn dat?quote:Op dinsdag 28 mei 2019 04:58 schreef RipCity het volgende:
[..]
Ga dan voor first. Kan je 5minuten douchen wat altijd leuke ervaring blijft In het vliegtuig (alleen op de 380). Business niet zo bijzonder maar wel toegang tot de bar iig. Je kan op sites ook de huidige load bekijken. Geeft je indicatie qua drukte op de vlucht. Ams-dxb is regelmatig erg rustig en heel afhankelijk van datum/tijdstip.
Wat is het prijsverschil dan? Die vluchten kosten tegenwoordig geen knoop meer toch? (300-400¤ retour)?quote:Op dinsdag 28 mei 2019 09:45 schreef Fargo het volgende:
Normaal kan ik via Google aardig mijn antwoorden vinden, maar nu ben ik eigenlijk op zoek naar ervaringen van United Airlines reizigers op de route Amsterdam - New York.
Ik begreep dat sinds april van dit jaar nieuwe toestellen worden ingezet voor die route? Ben heel benieuwd of er mensen überhaupt ervaring hebben met United Airlines en transatlantische vluchten. Ik ben eigenlijk alleen Brussels Airlines en KLM gewend, en dat bevalt prima. Maar het prijsverschil wat ik nu tegenkom is zo groot dat ik even wil polsen of dat ook goed zit bij United Airlines.
Voor de periode waarin ik zoek is United momenteel EUR 280,00 en KLM 590,00. Brussel Airlines zit er met EUR 460,00 een beetje tussenin.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 11:06 schreef Jor_Dii het volgende:
[..]
Wat is het prijsverschil dan? Die vluchten kosten tegenwoordig geen knoop meer toch? (300-400¤ retour)?
Dan zou ik het wel weten voor dat geld.. het is 8 uurtjes vliegen. Misschien is het comfort en het eten niet super, maar volgens mij is UA een prima maatschappij verder.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 12:52 schreef Fargo het volgende:
[..]
Voor de periode waarin ik zoek is United momenteel EUR 280,00 en KLM 590,00. Brussel Airlines zit er met EUR 460,00 een beetje tussenin.
Thnx! Eens even goed over nadenken. Enige nadeel wat ik kan bedenken is dat je met United landt op Newark.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 13:10 schreef Jor_Dii het volgende:
[..]
Dan zou ik het wel weten voor dat geld.. het is 8 uurtjes vliegen. Misschien is het comfort en het eten niet super, maar volgens mij is UA een prima maatschappij verder.
Met de airtrain prima te doen (ondanks wat sjouwen met koffers), je stapt uit op Penn Station.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 13:15 schreef Fargo het volgende:
[..]
Thnx! Eens even goed over nadenken. Enige nadeel wat ik kan bedenken is dat je met United landt op Newark.
Ik zou het wel weten hoor. UA is meestal prima.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 12:52 schreef Fargo het volgende:
[..]
Voor de periode waarin ik zoek is United momenteel EUR 280,00 en KLM 590,00. Brussel Airlines zit er met EUR 460,00 een beetje tussenin.
Ik zie regelmatig tickets onder de 600 euro voorbijkomen.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 16:26 schreef AlwaysHappy het volgende:
Wij willen februari 2020 drie weken naar Hawaii (vliegen op Kauai en terug vanaf Honolulu). Grote kostenpost, die we zo veel mogelijk willen spreiden (hotels en vliegtickets). Ik kom nu tickets tegen van 2000 euro voor heen en weer met 1 overstap (die te doen is). Is dat een moment om toe te slaan, of kunnen we beter nog even wachten voor een betere deal? Soms lees ik dat je het best ver van te voren kan boeken, soms juist dat je wat langer moet wachten. Wat gokken jullie?
Bij overboeking ben je wel je tanden kwijtquote:Op dinsdag 28 mei 2019 13:15 schreef Fargo het volgende:
[..]
Thnx! Eens even goed over nadenken. Enige nadeel wat ik kan bedenken is dat je met United landt op Newark.
Vorig jaar gevlogen met United en bij de terugvlucht kreeg ik bij het inchecken de melding dat de vlucht overboekt was, met daarbij de vraag voor hoeveel dollar aan vouchers ik eventueel bereid was om de vlucht te laten schietenquote:Op dinsdag 28 mei 2019 19:22 schreef Yreal het volgende:
[..]
Bij overboeking ben je wel je tanden kwijt
@exelletor kan je dat wel vertellenquote:Op dinsdag 28 mei 2019 09:45 schreef Fargo het volgende:
Normaal kan ik via Google aardig mijn antwoorden vinden, maar nu ben ik eigenlijk op zoek naar ervaringen van United Airlines reizigers op de route Amsterdam - New York.
Ik begreep dat sinds april van dit jaar nieuwe toestellen worden ingezet voor die route? Ben heel benieuwd of er mensen überhaupt ervaring hebben met United Airlines en transatlantische vluchten. Ik ben eigenlijk alleen Brussels Airlines en KLM gewend, en dat bevalt prima. Maar het prijsverschil wat ik nu tegenkom is zo groot dat ik even wil polsen of dat ook goed zit bij United Airlines.
Ken je klassiekersquote:Op dinsdag 28 mei 2019 20:02 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
Vorig jaar gevlogen met United en bij de terugvlucht kreeg ik bij het inchecken de melding dat de vlucht overboekt was, met daarbij de vraag voor hoeveel dollar aan vouchers ik eventueel bereid was om de vlucht te laten schieten
Nadeel van het tarief in de goedkoopste klasse is natuurlijk wel weer dat je geen stoelkeuze kan doen. Ik zal vast verklappen dat je dan in een middenstoel terecht komt, en als je samen reist is de kans niet groot dat je naast elkaar komt te zitten.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 14:44 schreef miro86 het volgende:
[..]
Ik zou het wel weten hoor. UA is meestal prima.
Tussen AMS en EWR vliegen relatief oude 767's die in de afgelopen jaren wel vernieuwd zijn. Persoonlijk vind ik het een erg comfortabel toestel met voor economy class brede stoelen. De service en entertainment aan boord vind ik persoonlijk prima, maar goed, ik vlieg niet om uitgebreid te dineren of te internetten.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 09:45 schreef Fargo het volgende:
Normaal kan ik via Google aardig mijn antwoorden vinden, maar nu ben ik eigenlijk op zoek naar ervaringen van United Airlines reizigers op de route Amsterdam - New York.
Ik begreep dat sinds april van dit jaar nieuwe toestellen worden ingezet voor die route? Ben heel benieuwd of er mensen überhaupt ervaring hebben met United Airlines en transatlantische vluchten. Ik ben eigenlijk alleen Brussels Airlines en KLM gewend, en dat bevalt prima. Maar het prijsverschil wat ik nu tegenkom is zo groot dat ik even wil polsen of dat ook goed zit bij United Airlines.
Maar op het moment van online inchecken kan je geen stoel meer selecteren, ook niet tegen een vergoeding, en bij de gate agent in de VS zijn de kansen inderdaad bijzonder klein.quote:Op woensdag 29 mei 2019 00:22 schreef exelletor het volgende:
Maar goed, een stoel selecteren kan op sommige momenten al voor $5-6 per leg. Bij een 767 van United is de kans op een middle seat ook veel lager dan bijvoorbeeld bij een 777 of 787.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |