Het grote treinentopic #1125 - Rook in Den Helder

quote:

Op maandag 25 maart 2019 18:19 schreef derLudolf het volgende:
Ik zag twee treinstellen staan op de containerterminal bij Coevorden. Wie weet meer?
[ afbeelding ]

Komen nog best serieuze badslippers binnen daar, had ik niet verwacht

De Euroterminal is inderdaad best groot ja, meerdere treinen per dag wat daar komt.

Vanaf juli moeten de treinen Bentheim-Neuenhaus gaan rijden. Overigens is er 13 april al een rit voor ons soort
http://www.asm-muenster.d(...)heimer-Eisenbahn.pdf

[ Bericht 7% gewijzigd door dennistd op 25-03-2019 20:03:43 ]

Wat was er in Leiden aan de hand; Prorail, crowd-control, langere treinen, omdat het maandag de 25ste is?

Minder treinen door werkzaamheden, en daar bovenop een seinstoring.

quote:

Op maandag 25 maart 2019 20:43 schreef Adrie072 het volgende:
Wat was er in Leiden aan de hand; Prorail, crowd-control, langere treinen, omdat het maandag de 25ste is?

werkzaamheden aaangepaste dienstregeling bus inzet

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 00:19 schreef ZetaOS het volgende:
Daar komt ie aan!

Je hoeft hier niet te posten hoor als je niks zinnigs te melden hebt

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 01:12 schreef dennistd het volgende:

[..]

Je hoeft hier niet te posten hoor als je niks zinnigs te melden hebt

Seconded. Kan een persoon met niet zwarte letters hier eens z'n aandacht op vestigen? Wacht, er is vast een rapporteerknop gok ik zo.

Vlag kan uit: https://www.ad.nl/binnenl(...)trandingen~ae9c59d1/

quote:

Op maandag 25 maart 2019 20:43 schreef Adrie072 het volgende:
Wat was er in Leiden aan de hand; Prorail, crowd-control, langere treinen, omdat het maandag de 25ste is?

Het is deze ochtend ook verschrikkelijk Vrijwel alles dat naar Den Haag of Amsterdam gaat is (flink) vertraagd.

We staan nu gezellig als sardientjes in de trein naar Zuid

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 09:37 schreef Faux. het volgende:

[..]

Het is deze ochtend ook verschrikkelijk Vrijwel alles dat naar Den Haag of Amsterdam gaat is (flink) vertraagd.

We staan nu gezellig als sardientjes in de trein naar Zuid

Barneveld Zuid of Emmen Zuid?

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 09:50 schreef dennistd het volgende:

[..]

Barneveld Zuid of Emmen Zuid?

Amsterdam

Ga eens terug in je hok Merci

In Nijmegen op het station is er een drugscontrole gaande. Apart om te zien wel

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 16:59 schreef trein2000 het volgende:
In Nijmegen op het station is er een drugscontrole gaande. Apart om te zien wel

Hoe gaat zoiets in z'n werk? Waar controleren ze op?

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 17:04 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Hoe gaat zoiets in z'n werk? Waar controleren ze op?

Er lopen allerlei lui in burger rond die mensen die zo dom zijn om te gebruiken aan te spreken en evt aan te houden. En er loopt een drugshond heen en weer in de hal die wat rondsnuffelt. En als ie beet heeft komen er weer 2 mannetjes in burger die de verdachte aanspreken.

Wat een nutteloze actie van de Nationale Politie weer.

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 17:09 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Wat een nutteloze actie van de Nationale Politie weer.

Was wel 10 man politie in de weer, als het er niet meer waren.

Zeta kap s

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 13:54 schreef Dr_Flash het volgende:
https://nos.nl/artikel/22(...)r-is-daarna-vol.html
[..]

[..]

Wordt dat allemaal niet nu al hoog tijd dan?

Behalve dat 3000 kV wel ERG veel spanning is

Het is zowaar gecorrigeerd.

Het is wel heeeeel erg kut op Leiden CS. Treinen hebben standaard vertraging, wat in sommige gevallen dan weer resulteert in een trein die vervalt. Ze hadden bijna beter de hele tent kunnen opdoeken

Faux. kap s

In other news, morgen een inhousedag bij NS

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 01:12 schreef dennistd het volgende:

[..]

Je hoeft hier niet te posten hoor als je niks zinnigs te melden hebt

Daar is de rapporteert op voor

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 08:07 schreef b2py het volgende:
Vlag kan uit: https://www.ad.nl/binnenl(...)trandingen~ae9c59d1/

De vlag kan pas uit als er meer dagen zonder dan dagen met verstoringen op de HSL zijn

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 18:29 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

De vlag kan pas uit als er meer dagen zonder dan dagen met verstoringen op de HSL zijn

Is er nu ook daadwerkelijk al verbetering zichtbaar in de praktijk?

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 20:12 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Is er nu ook daadwerkelijk al verbetering zichtbaar in de praktijk?

ik denk dat we daar over een paar maanden iets van kunnen zeggen

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 20:35 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

ik denk dat we daar over een paar maanden iets van kunnen zeggen

Nee hoor, als de statistieken gelijk af beginnen te wijken dan kan je dat op dag één zien. Ze hebben specifiek deze woordkeuze gebruikt, waar ik de conclusie uit trek dat deze problematiek een heldere oorzaak had die nu weggenomen is.
Je kan echter pas wat over een trend spreken na een wat langere tijd inderdaad.

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 21:26 schreef ZetaOS het volgende:
In Nederland zijn de treinhoorns niet zo hard volgens mij

AWESOME TRAIN HORNS !!! (UP) Union Pacific Freight Trains in East Los Angeles, CA (11/16/13)

Wat een lawaai hè

Zo kan het ook:

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 13:54 schreef Dr_Flash het volgende:
https://nos.nl/artikel/22(...)r-is-daarna-vol.html
[..]

Behalve dat 3000 kV wel ERG veel spanning is

Treinen op HVDC, cool.

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 21:34 schreef ZetaOS het volgende:

[..]

O, ik denk daar komt ie maar hoor een auto toeter lol.

Je kan het ook omdraaien en een trein toeter in een auto zetten.
Nodig heb je een trein hoorn (of 5) en een kleine compressor van 135 psi

Zat voorbeelden van op Youtube, inlusief de reactie van voetgangers.

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 20:12 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Is er nu ook daadwerkelijk al verbetering zichtbaar in de praktijk?

Een willekeurige vrij gemiddelde dag vóór de update:

twitter:

ICDefect twitterde op vrijdag 11-01-2019 om 04:00:07 #ICDirect #dagstatistieken voor Thursday 10 January 2019. https://t.co/6QPJeoNXrm reageer retweet

Een willekeurige gemiddelde dag na/tijdens de update:

twitter:

ICDefect twitterde op vrijdag 22-03-2019 om 04:00:25 #ICDirect #dagstatistieken voor Thursday 21 March 2019. https://t.co/Yixl2eXUKN reageer retweet

Ja, er is absoluut verbetering te zien (en dat is zonder sarcasme).

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 21:49 schreef MTL het volgende:
Ja, er is absoluut verbetering te zien (en dat is zonder sarcasme).

Mee eens, snap ik, en niet nodig om te zeggen want ik lees in harde cijfers niet zomaar sarcasme

Goed om te zien!

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 08:07 schreef b2py het volgende:
Vlag kan uit: https://www.ad.nl/binnenl(...)trandingen~ae9c59d1/

Doen ze nog ergens gedetailleerd uit de doeken wat het software issue precies was? Of is het allemaal proprietary en geheim enzo?

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 22:18 schreef Fixers het volgende:

[..]

Doen ze nog ergens gedetailleerd uit de doeken wat het software issue precies was? Of is het allemaal proprietary en geheim enzo?

Ik denk een aantal op elkaar lijkende regressiebugs. Als ze veel op elkaar lijken dan heb je wel wat opgelost maar als er nog een probleem ontstaat wat bijna hetzelfde is als wat je net hebt opgelost, dan tja. De broncode zullen we denk ik niet te zien krijgen.

Roger van Boxtel zal het wel gaan uitleggen, de technische man/vrouw van de NS kent niemand.

quote:

Op dinsdag 26 maart 2019 18:11 schreef Faux. het volgende:
In other news, morgen een inhousedag bij NS

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Ik zal de wederhelft waarschuwen voor een Fok!er

quote:

Op maandag 25 maart 2019 18:30 schreef b2py het volgende:
Emmen, de nieuwe spoorknoop van Noord-Oost Nederland.

• Groningen - Emmen
• Emmen - Zwolle
• Emmen - Bad Bentheim
• Emmen - Almelo

Opstel in Emmen krijgt er een extra spoor bij (misschien wel twee maar dat weet ik niet) En bij de nieuwe dienstregeling vertrekken bijna alle treinen uit Emmen ook de spitstreinen

Spoorchaos Randstad door werkzaamheden Leiden, treinreizigers vallen flauw

ProRail en NS beloven wat te doen aan de al drie dagen durende treinchaos rond Leiden Centraal. Vanwege grootschalige werkzaamheden rijden er drie weken lang geen rechtstreekse treinen tussen Amsterdam, Den Haag en Rotterdam. Reizigers voelen zich compleet overvallen en klagen over overvolle treinen. Er zijn zelfs mensen flauwgevallen. Belangenclub Rover heeft forse kritiek.

David Bremmer 27-03-19, 17:24 Laatste update: 17:47

Doordat het spoor bij Leiden CS door zijn levensduur heen is, vervangt ProRail er twee kilometer aan rails, bovenleiding en wissels. Zwaartepunt van de hele operatie is maandag gestart en duurt tot medio april. Gedurende die drie weken is slechts de helft van de sporen en perrons beschikbaar. Reizigers tussen Amsterdam-Leiden CS-Rotterdam moeten daardoor overdag overstappen op Den Haag CS. 's Nachts is er helemaal geen treinverkeer mogelijk en zet NS bussen in.

Afgelopen dagen zorgde de operatie bij Leiden, één van Nederlands drukste stations, voor chaos en overvolle treinen. Reizigers klagen steen en been over veel te volle treinen. ,,Al drie dagen is het kommer en kwel voor reizigers uit Den Haag doordat mensen niet meekunnen,” twittert Chris van der Helm. Lia Totté ziet sinds afgelopen dagen ,,veel vertragingen en te volle treinen, vandaag een ramp. Dit zal toch niet tot half april zo doorgaan? Wat kunnen jullie doen?”

Reizigers onwel
Jeugdarts Ingrid van Dillen uit Oegstgeest reisde dinsdagmiddag in de overvolle Intercity van 17:19 uur van Amsterdam Zuid naar Leiden. Ter hoogte van Sassenheim riep de conducteur om of er ook een arts was. ,,Een vrouw van een jaar of 35 was flauw gevallen,” vertelt Dillen die zich door de menigte (‘zowel gangpaden als balkon waren bomvol’) naar het slachtoffer spoedde. Meteen vroeg ze de passagiers zo goed en kwaad als het kon ruimte te maken. ,,Zo kreeg de vrouw zuurstof.” Op vrijwel hetzelfde moment werd even verder op een man onwel. ,,Toen hij door de knieën ging, ging het snel beter.”

Eenmaal bij Leiden aangekomen was de spoorwegpolitie paraat om de slachtoffers op te vangen, één van hen kreeg water. Dillen hoopt dat de NS lering trekt uit het gebeuren. ,,Door de werkzaamheden gaan er per uur nog maar twee treinen naar Leiden in plaats van normaal vier. Die treinen zijn bovendien veel korter. Dit moet niet nóg drie weken zo gaan.”

Slechte informatie
Reizigersvereniging Rover is bezorgd. ,,We zijn blij dat NS zijn best doet om zoveel mogelijk treinen toch te laten rijden (in plaats van het hele station uit de dienstregeling te nemen, red.), maar vraag is of het wél rijdende materieel voldoende capaciteit bezit,” stelt directeur Freek Bos.

Rover vraagt zich verder af of reizigers vooraf voldoende geïnformeerd zijn over deze enorme operatie. ,,Het lijkt er op alsof vooral reizigers rond Leiden op de hoogte zijn gebracht. Terwijl de impact veel breder is.” De reizigersorganisatie ziet bovendien dat er tijdelijk minder treinen rijden tussen Lelystad en Schiphol. ,,Waarom? Die reizigers hebben helemaal geen binding met Leiden.”

ProRail: we waren te ambitieus
ProRail erkent in een reactie een deel van de problemen en belooft beterschap. ,,Het probleem is gek genoeg dat we afgelopen dagen té veel treinen hebben laten doorrijden,” zegt woordvoerder Coen van Kranenburg. Omdat er ook werktreinen met materieel moesten rijden, ontstond er te weinig lucht in het rooster. ,,Treinen vielen uit, er ontstond file op het spoor, perrons raakten vol. We zijn te ambitieus geweest.”

De oplossing is iets minder treinen op het spoor, zegt ProRail. ,,Dat geeft meer rust en meer betrouwbaarheid.” De spoorbeheerder legt uit waarom reizigers via Den Haag CS moeten rijden. ,,Leiden CS is het vijfde station van Nederland en een enorm belangrijke overstapplek.” Door de werkzaamheden moet een ander station die overstapfunctie tijdelijk overnemen. ,,Den Haag HS is daar te klein voor en kan die reizigersstroom niet aan. Den Haag CS wél.”

Volgens ProRail bleek het verder onmogelijk de werkzaamheden in de (zomer)vakantie in te plannen. ,,Wij werken met talloze aannemers en in de bouw is de werkdruk enorm. Daarnaast plannen we jaren van te voren. Vandaar dat we werkzaamheden soms ook buiten vakanties moeten plannen.” ProRail-woordvoerder Van Kranenburg beklemtoont wel degelijk rekening te houden met de buitenwereld. ,,Zo zijn de werkzaamheden een week vervroegd, zodat het bloemencorso in de Bollenstreek goed bereikbaar blijft.”

NS: we evalueren communicatie aan reizigers
NS laat in een reactie weten de werkzaamheden uitgebreid te hebben gecommuniceerd. ,,Maar nu veel reizigers stellen niet voldoende op de hoogte te zijn, gaan we dat uiteraard evalueren,” zegt Anita Boonstra.

De spoorwegen stellen waar mogelijk langere treinen in te zetten, maar dat niet overal te kunnen doen. ,,Het materieel is immers ook op andere routes nodig.” De toeslag op de IC Direct, die als vervangende route tussen Amsterdam en Rotterdam geldt, wordt niet tijdelijk afgeschaft. ,,De IC Direct is al zo druk en wordt zonder toeslag nog veel drukker. Dat is geen optie.”

Het vervangen van sprinters door dubbeldekkers is eveneens geen optie. Boonstra van NS: ,,Behalve dat ze elders nodig kunnen zijn, trekken sprinters veel sneller optrekken dan dubbeldekkers. Roostertechnisch lukt het vaak niet om dubbeldekkers te gebruiken.”

Grote klapper
Al met al moeten reizigers geduld betrachten en de drie weken durende werkzaamheden uitzitten. ProRail heeft echter goed bericht. ,,Dit was de grote klapper in het tweejarige onderhoud rond Leiden, het zwaartepunt. Hierna zal er hoogstens nog enkele weekenden, of een keer drie dagen, overlast zijn.”

ProRail en NS beklemtonen dat het vaker voorkomt dat grote stations wekenlang (deels) op slot gaan. ,,Dat is eerder op station Arnhem en Zwolle ook gebeurd.”

https://www.ad.nl/binnenl(...)llen-flauw~a7b23e17/

quote:

Op woensdag 27 maart 2019 11:06 schreef WcPot het volgende:

[..]

Opstel in Emmen krijgt er een extra spoor bij (misschien wel twee maar dat weet ik niet) En bij de nieuwe dienstregeling vertrekken bijna alle treinen uit Emmen ook de spitstreinen

Ben benieuwd waar ze die ruimte gaan vinden....



Het stuk spoor wat noordelijk van de Dennenlaan ligt wordt nooit gebruikt. Zou denk ik wel als opstelterrein gebruikt kunnen worden, er ligt gewoon een beveiligde overgang en er hangt waslijn boven.

Het westelijke spoor op de overgang Dennenlaan is trouwens opgebroken, aan de kant van het station liggen er bielzen op het spoor.

quote:

Op woensdag 27 maart 2019 18:28 schreef derLudolf het volgende:

Het stuk spoor wat noordelijk van de Dennenlaan ligt wordt nooit gebruikt. Zou denk ik wel als opstelterrein gebruikt kunnen worden, er ligt gewoon een beveiligde overgang en er hangt waslijn boven.

mwah
https://www.google.com/ma(...)1,218m/data=!3m1!1e3

Aan de zijde van de Verlengde Stationslaan is nog wel wat ruimte toch?

Ik zie op streetview de wissel voor dat spoor zelfs is weggesaneerd en er op de overgang een hek voor dat spoor staat.

quote:

Op woensdag 27 maart 2019 18:32 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

mwah
https://www.google.com/ma(...)1,218m/data=!3m1!1e3

Oh, lol. Ik kom er vaak zat langs maar daar nog nooit treinen gezien