terugkeer naar spanning wordt te vaak verward met liever een ander zien winnenquote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:45 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Ook toen was er vaak een topteam dat een nog grotere voorsprong had dan Mercedes nu.
Jaren waar dat niet zo was waren eerder uitzondering dan regel.
dus ze zijn al 50% op de goeie wegquote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:46 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Met ook de Italiaanse nationaliteit.
De Benetton was toen niet de mindere. Dat was pas later in het seizoen toen Williams eindelijk de auto op orde had.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:40 schreef Dauthi het volgende:
[..]
1994 is het jaar dat hij zijn talent etaleerde. Met een mindere auto winnen, alhoewel zijn concurrenten na de dood van Senna niet geweldig meer waren.
Bij Ferrari heeft hij eigenlijk de bal laten liggen totdat de auto goed genoeg was.
In 1998 had hij al moeten winnen, en 1999 brak hij zijn been...
Op zich geeft dat gezeik wel een aardig inkijkje in zijn mentaliteit, maar op zich zegt het natuurlijk niet zoveel. Hoe genant het soms ook geweest is, als je goed rijdt maakt het niet zoveel uit. Nou heeft hij wel wat extra snelheid, maar verslagen door Rosberg, verslagen door Button en geworsteld met Bottas, Kovalainen was de enige waar hij echt flink afstand van nam.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:16 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
Ik ben het vaak niet met je eens, maar hier heb je gewoon gelijk.
En Hamilton is gewoon een ontzettende zeikerd als hij niet eventjes de beste auto heeft, of als hij niet van vooraan weg kan rijden.
Ferrari moest van heel ver komen. Benetton was niets zonder hem en Ferrari was weinig zonder hem. McLaren was toen ook heel erg dominant, en daarvoor Williams, maar door Schumacher werd het toch nog spannend. De grootsheid van Schumacher zit hem niet in de keren dat hij won maar in dat hij er altijd een strijd van maakte.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:25 schreef Tarado het volgende:
[..]
ik schat Schumacher ook hoger in dan Hamilton maar die reed toen ook niet in een knakenbak en het geld wat Ferrari er toen tegenaan gooide was ook niet misselijk.
Schumacher had zich met de RB gewoon in de titelstrijd gemengd. Die had echt geen tweestrijd met coureurs als Ricciardo en Sainz gehad. Iemand die er zover bovenuit steekt krijgen we nooit meer te zien. Enerzijds omdat het veld zich aan Schumacher heeft opgetrokken, anderzijds omdat het een eens per eeuw gebeurtenis was.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:29 schreef Elan het volgende:
[..]
Ik zie bij Max veel parallellen met Shumi en verwacht dat hij op niet al te lange termijn bij Mercedes of Ferrari komt te rijden.
Schumacher heeft ook jarenlang in een mindere auto gereden bij Benetton en met een lagere eindklassering genoegen moeten nemen. Voor hij eindelijk naar Ferrari mocht en zijn exceptionele talent daadwerkelijk benut kon worden.
Volgende race is het tactische team van RBR vervangen door dat van STR.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:54 schreef Montelly het volgende:
We hebben nog bergen werk te verzetten, zoveel is wel duidelijk, vervolgt Marko, die daar wel een realistische kanttekening bij plaatst: "Zelfs als we nergens steken hadden laten vallen, waren we niet in staat geweest het tempo van Mercedes te volgen."
Over een tijdje komt er dus gewoon weer eentje langs als het eens per eeuw is hequote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:53 schreef Weltschmerz het volgende:
Iemand die er zover bovenuit steekt krijgen we nooit meer te zien. Enerzijds omdat het veld zich aan Schumacher heeft opgetrokken, anderzijds omdat het een eens per eeuw gebeurtenis was.
Merc heeft zich in Spanje behoorlijk op de vlakte gehouden (lees: verstoppertje gespeeld), is nu wel duidelijk. Ik vermoed dat, naast RB, ze ook bij Fer aardig geschrokken zijn.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:51 schreef Montelly het volgende:
MARKO: "KWALIFICATIE EEN ONAANGENAME VERRASSING VOOR RED BULL"
https://www.google.nl/amp(...)ng-voor-red-bull/amp
Niet alleen zag Helmut Marko dat Max Verstappen genoegen moest nemen met de vierde plaats tussen de beide Ferrari, maar vooral ook dat Mercedes flink sneller was dan gedacht: "Een zeer onaangename verrassing voor ons", zo wordt Marko geciteerd door Motorsport-Total.
Oei![]()
Ik ben benieuwd in welke sport.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:57 schreef vosss het volgende:
[..]
Over een tijdje komt er dus gewoon weer eentje langs als het eens per eeuw is he
Ben wel benieuwd of Mercedes niet gewoon weer een soort van 'party-mode' voor de kwalificatie heeft en dat in de race het verschil niet zo groot is.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:51 schreef Montelly het volgende:
MARKO: "KWALIFICATIE EEN ONAANGENAME VERRASSING VOOR RED BULL"
https://www.google.nl/amp(...)ng-voor-red-bull/amp
Niet alleen zag Helmut Marko dat Max Verstappen genoegen moest nemen met de vierde plaats tussen de beide Ferrari, maar vooral ook dat Mercedes flink sneller was dan gedacht: "Een zeer onaangename verrassing voor ons", zo wordt Marko geciteerd door Motorsport-Total.
Oei![]()
"Zwitser" het is een Italiaan geboren en opgegroeid in Zwitserland.quote:
Die is er al, maar ik vermoed zo dat voor Weltschmerz die 'ene' alleen kan opstaan bij Ferrariquote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:57 schreef vosss het volgende:
[..]
Over een tijdje komt er dus gewoon weer eentje langs als het eens per eeuw is he
VT1 lag het dichtbij elkaarquote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:59 schreef LTVDK het volgende:
[..]
Ben wel benieuwd of Mercedes niet gewoon weer een soort van 'party-mode' voor de kwalificatie heeft en dat in de race het verschil niet zo groot is.
Man, wat heb ik een respect voor Mercedes. Ze hebben de hele F1-wereld laten geloven dat de concurrentie minimaal gelijkwaardig was maar nu de punten verdeeld gaan worden is de achtersatnd al bijna onoverbrugbaar.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:54 schreef Montelly het volgende:
We hebben nog bergen werk te verzetten, zoveel is wel duidelijk, vervolgt Marko, die daar wel een realistische kanttekening bij plaatst: "Zelfs als we nergens steken hadden laten vallen, waren we niet in staat geweest het tempo van Mercedes te volgen."
En Hamilton maakt geen fouten.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 10:29 schreef WheeledWarrior het volgende:
Gewoon weer 0,6 seconde tussen Mercedes en de rest
quote:Op zaterdag 16 maart 2019 09:48 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
De Benetton was toen niet de mindere. Dat was pas later in het seizoen toen Williams eindelijk de auto op orde had.
In het begin werden ze nog op een ronde gezet.
Daarom is in de sport aan de top blijven ook moeilijker dan er komen. Je moet steeds de motivatie vinden om nog weer beter te worden.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 10:35 schreef Jane het volgende:
Zelfs voor Mercedes is het winnen van kampioenschappen inmiddels zo saai geworden dat ze hun plezier ergens anders uit moeten halen. Uit het sandbaggen bij de wintertest bijvoorbeeld en de valse hoop die dat bij de andere teams oplevert.
Dit ja, die boordradio’s zijn ook een onderdeel van de lapmiddelen om de f1 spannender te maken.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 10:41 schreef Jane het volgende:
In het kader van de strijd tegen fake news zou het trouwens fijn zijn als we geen klagende Hamilton meer over de boordradio horen, tenzij hij met een rokende motor in de berm staat.
Alvast bedankt!
Dat zeg ik. De eerste helft van 94 was de Benetton duidelijk de betere en pas voorbij de helft van het seizoen was dat de Williams.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 10:38 schreef Dauthi het volgende:
[..]Het is basale algemene kennis dat in de periode van 92 tot 97 Williams de betere auto had, en Renault de snelste motor. Ja, williams had aanpassing problemen nadat active suspension werd afgeschaft en benetton had tractiecontrole.
Seizoen is nog lang. Hamilton gaat wel WDc worden maar daarachter is het een stuk spannender geworden. Helaas weer geen 3 way fight.quote:Op zaterdag 16 maart 2019 10:29 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Man, wat heb ik een respect voor Mercedes. Ze hebben de hele F1-wereld laten geloven dat de concurrentie minimaal gelijkwaardig was maar nu de punten verdeeld gaan worden is de achtersatnd al bijna onoverbrugbaar.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |