F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
LONDEN - Formula One Management Limited, eigenaar van de Formule 1, heeft het Circuit van Zandvoort een concreet aanbod gedaan om reeds in 2020 een Grand Prix te organiseren. Daarmee zou de Grote Prijs van Nederland voor het eerst sinds 1985 weer in ons land worden gehouden.
Prins Bernhard van Oranje, eigenaar van het Zandvoortse circuit, bevestigt de actie van de Formule 1-top: „Als wij nu tekenen, dan heeft Nederland in 2020 weer een Grand Prix. Met Max Verstappen. Iedereen is er bij ons terdege van bewust dat dit een unieke kans is.”
Het Circuit van Zandvoort is goed uit alle onderzoeken gekomen die door de betrokken partijen zijn gedaan. De fee die Zandvoort voor de rechten van de Grote Prijs moet betalen is circa 20 miljoen euro. De totale kosten voor de organisatie worden tussen de 30 en 40 miljoen euro geschat.
Naast Zandvoort was ook het TT Circuit in Assen in de race om de Formule 1 naar Nederland te halen. Ook deze accommodatie kwam goed uit de rapportages, maar uiteindelijk zat het verschil in de historische waarde
https://www.telegraaf.nl/(...)kiest-voor-zandvoort
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/df7da9ca-de29-11e8-a710-c9781a85a5c9.jpg)
Prins Bernhard van Oranje, eigenaar van het Zandvoortse circuit, bevestigt de actie van de Formule 1-top: „Als wij nu tekenen, dan heeft Nederland in 2020 weer een Grand Prix. Met Max Verstappen. Iedereen is er bij ons terdege van bewust dat dit een unieke kans is.”
Het Circuit van Zandvoort is goed uit alle onderzoeken gekomen die door de betrokken partijen zijn gedaan. De fee die Zandvoort voor de rechten van de Grote Prijs moet betalen is circa 20 miljoen euro. De totale kosten voor de organisatie worden tussen de 30 en 40 miljoen euro geschat.
Naast Zandvoort was ook het TT Circuit in Assen in de race om de Formule 1 naar Nederland te halen. Ook deze accommodatie kwam goed uit de rapportages, maar uiteindelijk zat het verschil in de historische waarde
https://www.telegraaf.nl/(...)kiest-voor-zandvoort
Diezelfde uitstoot heb je ook op een normaal weekend waar er dan oude BMW's rondscheuren.quote:Op zondag 3 maart 2019 18:25 schreef Handleiding het volgende:
Hoop geld voor een speeltje van de prins. Gaat hij de CO2 uitstoot ook compenseren?
Geen auto's in Zandvoort dat weekend. Lijkt me aardig gecompenseerd ja.quote:
Hoop geld voor een speeltje van de prins. Gaat hij de CO2 uitstoot ook compenseren?
Daar gaat het helemaal niet om.quote:
[..]
Lees die Tweet eens.
Verwijdering zonder enige vorm van 'oh foutje' zegt eigenlijk al genoeg.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
HandleidingGod.quote:
Hoop geld voor een speeltje van de prins. Gaat hij de CO2 uitstoot ook compenseren?
Ik hoorde nog van iemand die friet verkoopt dat het toch Assen wordt!!!1!!!
Jack does it in real time...
Welke CO2 uitstoot, die van de toeschouwers of van de raceauto's?quote:
Hoop geld voor een speeltje van de prins. Gaat hij de CO2 uitstoot ook compenseren?
En daarna, waarom zou dat gecompenseerd moeten worden, want bij andere zaken vinden wij burgers die CO2 uitstoot oninteressant.
Onze grote vriend heeft weer getweet.twitter:EWdeVlieger twitterde op zondag 03-03-2019 om 22:59:44 Oh ja, ik heb nog een leuk nieuwtje voor jullie. De officiële naam voor de F1 in Zandvoort gaat de ‘Heineken Dutch GP’ heten. reageer retweet
Oh ja, ik heb nog een leuk nieuwtje voor jullie. De officiële naam voor de F1 in Zandvoort gaat de ‘Heineken Dutch GP’ heten. Nu weet ik het 100% zeker, dit is echt. Of een brilliant in scene gezette troll, maar gezien zijn reputatie denk ik het eerste.
Die van de racewagens wordt al ruim 20 jaar gecompenseerd door de FIA, inclusief het transport van de racewagens en personeel.quote:Op zondag 3 maart 2019 19:20 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Welke CO2 uitstoot, die van de toeschouwers of van de raceauto's?
En daarna, waarom zou dat gecompenseerd moeten worden, want bij andere zaken vinden wij burgers die CO2 uitstoot oninteressant.
https://www.autosport.com(...)n-neutral-since-1997
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mooi, kan onze prins nog wat meer huisjes uitmelken en op kosten van de belastingbetaler zijn raceje kijken
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Er wordt zelfs een heel artikel geschreven over de tweets van de vlieger
Autobahn: 'Formule 1 voor drie jaar naar Zandvoort'
Alleen deze tweet is er dus niet meer
Autobahn: 'Formule 1 voor drie jaar naar Zandvoort'
Alleen deze tweet is er dus niet meer
wordt aan gewerkt....ben net terug
Overheidssteun was toch een voorwaarde van de FIA om een GP te mogen organiseren?
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Overheidssteun kan toch ook in de vorm van OV of een faciliterende rol?quote:
Overheidssteun was toch een voorwaarde van de FIA om een GP te mogen organiseren?
Het ging specifiek om financiële steun vanuit de overheid.quote:Op maandag 4 maart 2019 10:35 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
[..]
Overheidssteun kan toch ook in de vorm van OV of een faciliterende rol?
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Als het Zandvoort niet lukt om volgend jaar terug te keren op de Formule 1-kalender, dan komt er volgens de Nederlandse Sportraad helemaal geen Formule 1-race in Nederland. Ook niet in Assen.
Dat stelt de NLsportraad, die gesprekken voerde met alle betrokkenen, in een open brief. "Uit rechtstreekse contacten met de verantwoordelijke manager bij het Formula One Management (FOM) is gebleken dat Circuit Zandvoort voor hen om verschillende redenen (historie, nabijheid grote steden en vliegvelden) de eerste en enige gegadigde is om de Formule 1 in Nederland te organiseren."
"Mocht de businesscase van Zandvoort niet rond komen, dan gaat de Formule 1 - aldus de FOM - aan Nederland voorbij."
De Nederlandse Sportraad (NLsportraad) is een onafhankelijk adviesorgaan, dat zich richt op het versterken van de betekenis van sport voor de samenleving en op het vergroten van het rendement van sportevenementen, inclusief het ontwikkelen van een aansprekende evenementenagenda.
Voorzitter van de NLsportraad is Michael van Praag. De andere leden zijn Ahmed Aboutaleb, Pieter van den Hoogenband, Esther Vergeer, Duncan Stutterheim, Jaap de Groot, Merel van Vroonhoven, Leanne van den Hoek en Erik Scherder.
Er is een principeovereenkomst met de organisatie van de Formule 1 over de terugkeer van Zandvoort op de kalender. Als de badplaats daadwerkelijk een grand prix wil, moet de begroting uiterlijk 31 maart dit jaar rond zijn. Daar zijn sponsors voor nodig, want de overheid zal er geen geld voor uittrekken.
Circuit Assen heeft een andere lezing
Circuit Assen, dat ook interesse heeft in het evenement en de financiering zelfs al nagenoeg rond heeft, denkt nog alle kans te hebben op het binnenhalen van de Formule 1. "Wij hebben geaccepteerd dat Zandvoort nu exclusiviteit heeft, maar na 31 maart is alles weer open", zegt initiatiefnemer Jos Vaessen.
"Tot die tijd houden wij ons rustig. Het laatste wat we willen is ruzie met Zandvoort. Wij hebben hierover zelf contact met het FOM."
(later meer) nos.nl
Dat stelt de NLsportraad, die gesprekken voerde met alle betrokkenen, in een open brief. "Uit rechtstreekse contacten met de verantwoordelijke manager bij het Formula One Management (FOM) is gebleken dat Circuit Zandvoort voor hen om verschillende redenen (historie, nabijheid grote steden en vliegvelden) de eerste en enige gegadigde is om de Formule 1 in Nederland te organiseren."
"Mocht de businesscase van Zandvoort niet rond komen, dan gaat de Formule 1 - aldus de FOM - aan Nederland voorbij."
De Nederlandse Sportraad (NLsportraad) is een onafhankelijk adviesorgaan, dat zich richt op het versterken van de betekenis van sport voor de samenleving en op het vergroten van het rendement van sportevenementen, inclusief het ontwikkelen van een aansprekende evenementenagenda.
Voorzitter van de NLsportraad is Michael van Praag. De andere leden zijn Ahmed Aboutaleb, Pieter van den Hoogenband, Esther Vergeer, Duncan Stutterheim, Jaap de Groot, Merel van Vroonhoven, Leanne van den Hoek en Erik Scherder.
Er is een principeovereenkomst met de organisatie van de Formule 1 over de terugkeer van Zandvoort op de kalender. Als de badplaats daadwerkelijk een grand prix wil, moet de begroting uiterlijk 31 maart dit jaar rond zijn. Daar zijn sponsors voor nodig, want de overheid zal er geen geld voor uittrekken.
Circuit Assen heeft een andere lezing
Circuit Assen, dat ook interesse heeft in het evenement en de financiering zelfs al nagenoeg rond heeft, denkt nog alle kans te hebben op het binnenhalen van de Formule 1. "Wij hebben geaccepteerd dat Zandvoort nu exclusiviteit heeft, maar na 31 maart is alles weer open", zegt initiatiefnemer Jos Vaessen.
"Tot die tijd houden wij ons rustig. Het laatste wat we willen is ruzie met Zandvoort. Wij hebben hierover zelf contact met het FOM."
(later meer) nos.nl
Hooray for boobies!
Geloof er voorlopig nog niets van dat dit werkelijk gaat gebeuren. Zou het graag willen (ga zeker die kant op dan), maar er zijn nog zoveel moeilijkheden te overwinnen voordat er een race op Zandvoort kan komen. Circuit verbouwen, vergunningen, financiering, etc.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
https://www.gpupdate.net/(...)n-zandvoort-steunen/quote:Op zondag 3 maart 2019 18:59 schreef DeeBee het volgende:
Ik hoorde nog van iemand die friet verkoopt dat het toch Assen wordt!!!1!!!
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Heineken had in eerste instantie al aangeven niet te gaan sponsoren. Dit is niet een markt waar ze nog veel zieltjes moeten winnen, Dan kan je zulke grote budgetten beter steken in Azie waar ze nog niet zoveel naamsbekendheid hebben.
en zeg nou zelf. Welke Nederlander gaat er meer Heineken drinken omdat zij de GP sponsoren?
Precies, heeft dus niet zoveel zin dan.
en zeg nou zelf. Welke Nederlander gaat er meer Heineken drinken omdat zij de GP sponsoren?
Precies, heeft dus niet zoveel zin dan.
Een Formule 1 race wordt wereldwijd door 1,5 miljard mensen bekeken.quote:
Heineken had in eerste instantie al aangeven niet te gaan sponsoren. Dit is niet een markt waar ze nog veel zieltjes moeten winnen, Dan kan je zulke grote budgetten beter steken in Azie waar ze nog niet zoveel naamsbekendheid hebben.
en zeg nou zelf. Welke Nederlander gaat er meer Heineken drinken omdat zij de GP sponsoren?
Precies, heeft dus niet zoveel zin dan.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Lijkt me heel sterk, bron ?quote:
[..]
Een Formule 1 race wordt wereldwijd door 1,5 miljard mensen bekeken.
15 races bij elkaar opgeteld heeft 1,3 miljard kijkers. De GP van Monaco, de meest bekeken, had 112,2 miljoen kijkers. Wel goed lezen hèquote:
[..]
Allereerste site in Google: https://www.independent.c(...)d-prix-a8648831.html
