PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
klik om te spelen
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Ja hoor, origineelquote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Vanmorgen (vroeg, dus donker en zo alles, beetje regen erbij, je kent het wel) weer een pareltje gezien hoor.
Auto (zo'n toffe greenwheels
) met alleen 1 koplamp.
Dat zie je wel ooit vaker denk je dan. Nee, want ik bedoel echt alleen 1 koplamp. Dat was het. Geen achterlicht ook, niks.
1 koplamp.
Dan wil je toch dood?
Auto (zo'n toffe greenwheels
) met alleen 1 koplamp.Dat zie je wel ooit vaker denk je dan. Nee, want ik bedoel echt alleen 1 koplamp. Dat was het. Geen achterlicht ook, niks.
1 koplamp.
Dan wil je toch dood?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Het lullige is dat je dat moeilijk kan laten weten aan 'm. als je seint met groot licht zal hij z'n lichten checken, en z'n dashboard geeft aan dat alles brand..quote:Op donderdag 7 februari 2019 15:43 schreef Zorro het volgende:
Dat zie je wel ooit vaker denk je dan. Nee, want ik bedoel echt alleen 1 koplamp. Dat was het. Geen achterlicht ook, niks.
1 koplamp.
Dan wil je toch dood?
Desalniettemin moet je toch wel doorhebben dat er 'n lamp kapot is.. Zeker je voorlicht.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Dat is ook faalwerk van de fabrkant. Welke idioot ooit heeft bedacht in recente jaren dat er alleen licht aan de voorkant aan kan.quote:
Vanmorgen (vroeg, dus donker en zo alles, beetje regen erbij, je kent het wel) weer een pareltje gezien hoor.
Auto (zo'n toffe greenwheels
Dat zie je wel ooit vaker denk je dan. Nee, want ik bedoel echt alleen 1 koplamp. Dat was het. Geen achterlicht ook, niks.
1 koplamp.
Dan wil je toch dood?
Dimlicht en Stadslicht wat was daar mis mee. Bij stadslicht gingen vroegen ook altijd je achterlichten mee aan.
Daarnaast had die koplamp niet eens zn stadslicht lampje branden, of is dat ook geen verplichting meer tegenwoordig.
Als je telefoon gaat, net als je een grote rotonde nadert, zet je toch gewoon je alarmlichten aan en parkeer je even hier..? 
Als chauffeur ben je er gewoon verantwoordelijk voor dat de lampjes branden.quote:Op donderdag 7 februari 2019 16:59 schreef Donderkonijn het volgende:
greenwheels, dat lijkt me toch ook een zaak van greenwheels om die auto in orde te houden?
Theoretisch zou je dat voor iedere rit moeten controleren.
Laatst wel weer iemand gehad die kwaad naar me zat te gebaren en te doen nadat ik hem een seintje gaf omdat ie een van zijn koplampennkapot had
A mind with a heart of it's own
Ja dat snap ik, alleen als je zon ding huurt, want het is feite gewoon een huurauto mag je toch verwachtten dat dat ding in orde is.quote:Op donderdag 7 februari 2019 17:09 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Als chauffeur ben je er gewoon verantwoordelijk voor dat de lampjes branden.
Theoretisch zou je dat voor iedere rit moeten controleren.
Laatst wel weer iemand gehad die kwaad naar me zat te gebaren en te doen nadat ik hem een seintje gaf omdat ie een van zijn koplampennkapot had
In de basis wel, maar je kunt moeilijk verwachten dat ze iedere dag alle auto's controleren om te zien of de lampen het nog wel doen.quote:
[..]
Ja dat snap ik, alleen als je zon ding huurt, want het is feite gewoon een huurauto mag je toch verwachtten dat dat ding in orde is.
Geen idee of ze er iets om hebben geregeld dat je boeten voor zulke zaken door kunt sturen eigenlijk.
A mind with a heart of it's own
Bij greenwheels dien je defecten direct te melden. Ze lossen het dan op. Maar lui als veel mensen zijn wordt er zeker niet altijd gemeld en dus niets opgelostquote:
[..]
Ja dat snap ik, alleen als je zon ding huurt, want het is feite gewoon een huurauto mag je toch verwachtten dat dat ding in orde is.
Verlichting is overrated. Meestal valt me een auto zonder verlichting nog eerder op dan met. Alleen in situaties met erge mist of in de nacht met motregen zie je het iets later dan met verlichting.
Facts don't care about your feelings
Dar zit een logica achter. Dat overdag je remlichten minder opvallen, als er al achterlichten branden. En laten we we eerlijk zijn, achterlichten zijn alleen echt nodig op een onverlichte weg, voor de normale omstandigheden zie je die auto ook wel zonder.quote:
[..]
Dat is ook faalwerk van de fabrkant. Welke idioot ooit heeft bedacht in recente jaren dat er alleen licht aan de voorkant aan kan.
Dimlicht en Stadslicht wat was daar mis mee. Bij stadslicht gingen vroegen ook altijd je achterlichten mee aan.
Daarnaast had die koplamp niet eens zn stadslicht lampje branden, of is dat ook geen verplichting meer tegenwoordig.
.
Ik rij veel op de provinciale weg en dan vind ik het qua afstand inschatten toch wel prettig als mensen verlichting voeren.quote:
Verlichting is overrated. Meestal valt me een auto zonder verlichting nog eerder op dan met. Alleen in situaties met erge mist of in de nacht met motregen zie je het iets later dan met verlichting.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Dit.quote:
[..]
Ik rij veel op de provinciale weg en dan vind ik het qua afstand inschatten toch wel prettig als mensen verlichting voeren.
Automagisch aan op het contact, verplicht maken please.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Eens. Scheelt ook lichtsensor meuk. Gewoon standaard dimlicht aan en klaar.quote:Op donderdag 7 februari 2019 22:21 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dit.
Automagisch aan op het contact, verplicht maken please.
Nee. Dit gaat 'm niet worden. Omdat een aantal automobilisten het geen fuck kan schelen hoe de staat van hun verlichting is doen we het maar automatiseren... Hoeven we nóg minder na te denken.quote:
[..]
Dit.
Automagisch aan op het contact, verplicht maken please.
Ik snap de gedachtengang wel hoor, maar "if you make a fool-proof system, only fools are going to use it"
Een verklikker op het dashboard dat een lampje stuk is zou wmb wel standaard mogen worden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Deze was ik nog nooit eerder tegenkomen. Een auto met ingeklapte buitenspiegels. Rijdend dus. En dat dan niet doorhebben 
Nou ja, als je ze toch niet gebruikt...quote:
Deze was ik nog nooit eerder tegenkomen. Een auto met ingeklapte buitenspiegels. Rijdend dus. En dat dan niet doorhebben
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Verspilling. Zullen we dan ook maar alle lantaarnpalen en verlichting in ons huis constant aanhouden?quote:
[..]
Dit.
Automagisch aan op het contact, verplicht maken please.
Facts don't care about your feelings
Appels en peren natuurlijk. Ik ben ook groot voorstander van altijd verlichting aan. Ook overdag. Mijn huis hoeft niet zichtbaar te zijn voor mijn eigen veiligheid en die van anderen.quote:
[..]
Verspilling. Zullen we dan ook maar alle lantaarnpalen en verlichting in ons huis constant aanhouden?
Zeker met de moderne LED's is het nutteloos om ze nog uit te zetten. Bij mij staan ze in de auto stand ook altijd aan trouwens.
Regen, boswegen, laagstaande zon. Niet alleen bij donkerte is verlichting nuttig.
Vanochtend reden Connie en Bep weer lekker langzaam op de A58 in hun Fiat Panda. Continu onnodig links rijden met een hele stoet geïrriteerde auto's achter hun.
Nadat ik ze rechts inhaalde en toeterde hadden ze hint begrepen en gingen ze terug naar de rechterbaan..
Nadat ik ze rechts inhaalde en toeterde hadden ze hint begrepen en gingen ze terug naar de rechterbaan..
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Mijn god, wie gebruikt die dingen niet?quote:
[..]
Nou ja, als je ze toch niet gebruikt...
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Je bedoelt de dagrijverlichting? Nou ja daar zijn ze in principe voor en die zullen niet zoveel verbruiken. Maar dimlicht op een zonnige zomerdag voeren is gewoon zinloos.quote:
[..]
Appels en peren natuurlijk. Ik ben ook groot voorstander van altijd verlichting aan. Ook overdag. Mijn huis hoeft niet zichtbaar te zijn voor mijn eigen veiligheid en die van anderen.
Zeker met de moderne LED's is het nutteloos om ze nog uit te zetten. Bij mij staan ze in de auto stand ook altijd aan trouwens.
Regen, boswegen, laagstaande zon. Niet alleen bij donkerte is verlichting nuttig.
Facts don't care about your feelings
Nee dimlicht. Heb geen DRLquote:
[..]
Je bedoelt de dagrijverlichting? Nou ja daar zijn ze in principe voor en die zullen niet zoveel verbruiken. Maar dimlicht op een zonnige zomerdag voeren is gewoon zinloos.
Dat lost zichzelf wel op aangezien het al een tijdje verplicht is in nieuwe auto's.quote:
Facts don't care about your feelings
Mensen die je niet zien waardoor je van strook moet wisselen om een ongeluk te voorkomen die dat zelfs daarna niet doorhebben en onbekommerd verder tuffen.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
DRL gaat bij mij (nieuwe auto) juist via de normale koplamp units. En deze staan altijd aan.quote:
[..]
Dat lost zichzelf wel op aangezien het al een tijdje verplicht is in nieuwe auto's.
DRL is juist waar het mis gaat nu. Mensen denken niet na en rijden enkel met halve voorlichten aan. En achter niks. Zeker met de Franse slag. Die bakken er niks van. Tijd voor scherpere regels.
Daarom moet een lichtsensor ook standaard zijn haha. Heb eigenlijk in bijna alle auto's die ik reed in de laatste 10 jaar wel lichtsensors gehad, dus dimlicht e.d. gaan automatisch aan in het donker. DRL staat altijd aan.quote:
[..]
DRL gaat bij mij (nieuwe auto) juist via de normale koplamp units. En deze staan altijd aan.
DRL is juist waar het mis gaat nu. Mensen denken niet na en rijden enkel met halve voorlichten aan. En achter niks. Zeker met de Franse slag. Die bakken er niks van. Tijd voor scherpere regels.
Zo niet dan verandert er weinig aan wat je vroeger gewend was. Lichten uit = DRL aan. Lichten aan = dimlicht aan, DRL uit.
Facts don't care about your feelings
Maar niet in de regen, niet bij laagstaande zon. Op zich is dat geen probleem maar dan moet je in ieder geval kunnen zien of je lichten aan staan. Daar gaat het bij veel merken mis. Ook zie ik geregeld de lampen pas halverwege een tunnel aanspringen. Nee, de lichtsensor is juist het probleem. Niet de oplossing.quote:
[..]
Daarom moet een lichtsensor ook standaard zijn haha. Heb eigenlijk in bijna alle auto's die ik reed in de laatste 10 jaar wel lichtsensors gehad, dus dimlicht e.d. gaan automatisch aan in het donker. DRL staat altijd aan.
Zo niet dan verandert er weinig aan wat je vroeger gewend was. Lichten uit = DRL aan. Lichten aan = dimlicht aan, DRL uit.
Gewoon licht altijd aan en geen knopje meer. Mensen worden steeds dommer en kunnen met dit soort dingen niet om gaan.quote:
[..]
Zo niet dan verandert er weinig aan wat je vroeger gewend was. Lichten uit = DRL aan. Lichten aan = dimlicht aan, DRL uit.
Van de week weer zo'n doos met DRL voor aan. Achter dus niks en dan zie je een zwarte auto in het donker niet, alleen hebben ze dat ín de auto niet in de gaten
Altijd licht aan (ook overdag) = veiliger.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ook dit nog eens ja. Mensen zonder licht zijn bij laagstaande, of juist felle zon en veel schaduwen, niet te zien, of in mist, schemer, regen en andere omstandigheden die een sensor als "licht genoeg" kwalificeert.quote:
[..]
Maar niet in de regen, niet bij laagstaande zon. Op zich is dat geen probleem maar dan moet je in ieder geval kunnen zien of je lichten aan staan. Daar gaat het bij veel merken mis. Ook zie ik geregeld de lampen pas halverwege een tunnel aanspringen. Nee, de lichtsensor is juist het probleem. Niet de oplossing.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mensen worden inderdaad steeds dommer en dat leer je maar op één manier af. In NL zijn we zo gewend dat er overal stoplichten, matrixborden, waarschuwingsborden etc. zijn dat als zo'n iemand een keer in het buitenland rijdt, dat voor levensgevaarlijke situaties kan zorgen. Ik woonde een tijdje aan een druk kruispunt en als af en toe de stoplichten niet werkten had je complete chaos. Mensen kunnen niet inschatten en snappen de verkeersregels niet.quote:
[..]
Gewoon licht altijd aan en geen knopje meer. Mensen worden steeds dommer en kunnen met dit soort dingen niet om gaan.
Knopje met licht aan indrukken als het donker of slecht weer is lijkt me toch niet zo moeilijk (en DRL staat gewoon altijd aan). Zelfde voor de fiets of moet het daar ook standaard aan? En iedere jas verplicht knipperende lampjes? We praten hier echt om nog geen 1% van de gevallen dat je een auto niet ziet doordat er geen verlichting wordt gevoerd. Ik heb dat misschien 1 of 2 keer in m'n leven meegemaakt in zo'n 12 jaar rijden.
Facts don't care about your feelings
Ik zie het regelmatig - te vaak dus dat mensen zonder licht, of die domme DRL rijden.quote:
[..]
Mensen worden inderdaad steeds dommer en dat leer je maar op één manier af. In NL zijn we zo gewend dat er overal stoplichten, matrixborden, waarschuwingsborden etc. zijn dat als zo'n iemand een keer in het buitenland rijdt, dat voor levensgevaarlijke situaties kan zorgen. Ik woonde een tijdje aan een druk kruispunt en als af en toe de stoplichten niet werkten had je complete chaos. Mensen kunnen niet inschatten en snappen de verkeersregels niet.
Knopje met licht aan indrukken als het donker of slecht weer is lijkt me toch niet zo moeilijk (en DRL staat gewoon altijd aan). Zelfde voor de fiets of moet het daar ook standaard aan? En iedere jas verplicht knipperende lampjes? We praten hier echt om nog geen 1% van de gevallen dat je een auto niet ziet doordat er geen verlichting wordt gevoerd. Ik heb dat misschien 1 of 2 keer in m'n leven meegemaakt in zo'n 12 jaar rijden.
En dan heb ik het nog niet over mensen die zonder licht in dikke mist, laagstaande zon of andere omstandigheden rijden waardoor ze bijna niet te zien zijn (ik rijd veel op buitenwegen - daar valt het het meeste op natuurlijk).
Voor fietsen vind ik het wat anders. Geen licht aan doen = zelf consequenties dragen. Maar fietsers en nodeloos beschermd zijn...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op mijn fiets kan het niet uit neequote:
Zelfde voor de fiets of moet het daar ook standaard aan?
Naafdynamo... je trapt toch. Kun je beter er maar iets mee doen.
Daar had ik het wel over. 99% van de mensen die ik zonder licht zie rijden, kun je gewoon overduidelijk zien. Net als verplicht licht in een tunnel.... waar slaat het op? Waren vroeger in NL tunnels onverlicht ofzo, want voor zover ik weet hangen er overal lampen en kun je iedere auto gewoon goed zien. Ze kunnen beter tijd en geld investeren in iedere 5 jaar een korte opfriscursus rijden en ogentest. Er rijden zoveel dwazen op de weg, daar kan geen verlichting of dodehoekdetectie tegenop...quote:
[..]
Ik zie het regelmatig - te vaak dus dat mensen zonder licht, of die domme DRL rijden.
En dan heb ik het nog niet over mensen die zonder licht in dikke mist, laagstaande zon of andere omstandigheden rijden waardoor ze bijna niet te zien zijn (ik rijd veel op buitenwegen - daar valt het het meeste op natuurlijk).
Je moet dus harder trappen = meer energie verspillen = meer eten. Handig in de avond, maar zinloos overdag.quote:
[..]
Op mijn fiets kan het niet uit nee
Facts don't care about your feelings
Verwaarloosbaar bij een naafdynamo. Verkeerde bandenkeuze of verkeerde bandendruk zorgt al voor meer weerstand. Of juist die extra boterham niet eten, scheelt ook al meer. Dus nee.quote:
Je moet dus harder trappen = meer energie verspillen = meer eten. Handig in de avond, maar zinloos overdag.
Ja oke, we hebben het ook wel over een heel klein lampje. Meestal niet eens voor achter toch? Maar goed, dat ding kost geld, gewicht en je moet desondanks wel iets zwaarder trappen. En je lampjes gaan sneller stukquote:
[..]
Verwaarloosbaar bij een naafdynamo. Verkeerde bandenkeuze of verkeerde bandendruk zorgt al voor meer weerstand. Of juist die extra boterham niet eten, scheelt ook al meer. Dus nee.
Een led lampje in je huis van 10 watt kost ook geen drol op het totale stroomverbruik, toch doe je wel even de moeite om hem uit te doen als je naar bed gaat. Verspilling = verspilling.
Facts don't care about your feelings
De vraag is of het verspilling is als het je eigen veiligheid vergroot. Feit is dat je met verlichting beter zichtbaar bent. Ook overdag. Een lamp die brandt terwijl ik lig te slapen, is zinloos ja. Een lamp die mij laat opvallen als ik kwetsbaar ben, is nooit verspilling.... tenzij ik niemand onderweg tegenkom. Iedere verkeersdeelnemer ziet me minder snel over het hoofd. Dat is gewoon een feit. Dus minder risico. Vraag is of dat nog opgaat als iedereen licht voert maar we zien een verkeerslicht nu eenmaal ook niet snel over het hoofd. Ook overdag niet.quote:
[..]
Ja oke, we hebben het ook wel over een heel klein lampje. Meestal niet eens voor achter toch? Maar goed, dat ding kost geld, gewicht en je moet desondanks wel iets zwaarder trappen. En je lampjes gaan sneller stuk
Een led lampje in je huis van 10 watt kost ook geen drol op het totale stroomverbruik, toch doe je wel even de moeite om hem uit te doen als je naar bed gaat. Verspilling = verspilling.
Maar goed dit is verder vrij off topic natuurlijk. We zijn het er over eens dat je moet zorgen dat je de juiste verlichting voert. En de ergernis is, eenieder die dat niet doet. Ik ben van mening dat het makkelijker zou zijn als iedereen (op de duur, in de toekomst) altijd verlichting voert. En zie dat niet als verspilling. Straatverlichting, zie ik (in de meeste gevallen) dan wel weer als verspilling
De bestuurder van die auto.quote:
[..]
Mijn god, wie gebruikt die dingen niet?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Als je onder een viaduct woont, zou ik dat zéker doen ja.quote:
[..]
Verspilling. Zullen we dan ook maar alle lantaarnpalen en verlichting in ons huis constant aanhouden?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb dus elke maand wel een auto die hier stopt/best lang stilstaat:quote:
Als je telefoon gaat, net als je een grote rotonde nadert, zet je toch gewoon je alarmlichten aan en parkeer je even hier..?
[ afbeelding ]
Why? Er is daar helemaal niks om voor te stoppen.. ga dan een paar meter verderop of terug staan, maar niet in die bocht!
Ik niet. Maar zoals gezegd rijd ik op buitenwegen met flinke rijen bomen er naast (waar dus ook bordjes staan met "licht aan").quote:
[..]
Daar had ik het wel over. 99% van de mensen die ik zonder licht zie rijden, kun je gewoon overduidelijk zien.
En als je dan gaat inhalen en er komt zo'n spook aan uit de schaduw, is dat niet fijn.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Overigens nog een invoeg-klacht:
Vorige week wilde ik invoegen op een 80 weg. er komen nog 2 auto's aan, dus ik ga van het gas om daar achter in te voegen. Auto 1 is me voorbij en auto 2 nog niet. En nog niet. En nog niet.
Geeft hij me voorrang
Allemaal aardig bedoeld maar zo werkt het dus niet
Het is aan de invoeger (ik dus) om een plaatsje te zoeken, wat ik deed dmv gas los. Als je dan op de rijbaan óók gas los gaat laten (kun je bijna niet zien in de spiegel) komt het dus niet uit en wordt de invoegstrook wél kort. Houd je gewoon aan de regels dat is voor iedereen efficiënter en veiliger.
Vorige week wilde ik invoegen op een 80 weg. er komen nog 2 auto's aan, dus ik ga van het gas om daar achter in te voegen. Auto 1 is me voorbij en auto 2 nog niet. En nog niet. En nog niet.
Geeft hij me voorrang
Allemaal aardig bedoeld maar zo werkt het dus niet
Het is aan de invoeger (ik dus) om een plaatsje te zoeken, wat ik deed dmv gas los. Als je dan op de rijbaan óók gas los gaat laten (kun je bijna niet zien in de spiegel) komt het dus niet uit en wordt de invoegstrook wél kort. Houd je gewoon aan de regels dat is voor iedereen efficiënter en veiliger.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Maar niemand zet zn lichten aan als die voor licht heeft als het eenmaal donker wordt. En het verschil tussen achterlicht en remlicht niet zien is eigenlijk reden genoeg om het roze papiertje in te leveren.quote:
[..]
Dar zit een logica achter. Dat overdag je remlichten minder opvallen, als er al achterlichten branden. En laten we we eerlijk zijn, achterlichten zijn alleen echt nodig op een onverlichte weg, voor de normale omstandigheden zie je die auto ook wel zonder.
Het is een kwestie van anticiperen, als iemand de ruimte geeft, prima toch. De situatie laat het toe. Waarom ook niet. Het is pas verkeerde boel, als iemand die gaat invoegen het gaat forceren, ondanks dat er alle ruimte is. Zelf geef ik ook links netjes gas bij als ik zie dat het bijna gaat vastlopen doordat er voertuigen gaan invoegen en de autos in de rechterbaan zich klem rijden, dan kunnen ze achter mij naar links, of als gas bijgeven niet kan, dan hou ik mn gas in en kunnen ze voor me. Ook prima.quote:
Overigens nog een invoeg-klacht:
Vorige week wilde ik invoegen op een 80 weg. er komen nog 2 auto's aan, dus ik ga van het gas om daar achter in te voegen. Auto 1 is me voorbij en auto 2 nog niet. En nog niet. En nog niet.
Geeft hij me voorrang
Allemaal aardig bedoeld maar zo werkt het dus niet
Het is aan de invoeger (ik dus) om een plaatsje te zoeken, wat ik deed dmv gas los. Als je dan op de rijbaan óók gas los gaat laten (kun je bijna niet zien in de spiegel) komt het dus niet uit en wordt de invoegstrook wél kort. Houd je gewoon aan de regels dat is voor iedereen efficiënter en veiliger.
Als iedereen zou anticiperen och man dan was iedereen eerder op zn werk en thuis.
Edit, heb het even beter gelezen. Ja als iemand langs je blijft hangen kan irritant zijn, als die gas los gaat geven terwijl jij dat al doet. Maar misschien had die t niet door, sommige zijn niet zo snel in verkeersveranderingen.
Je kan ook geen minuut in je spiegel blijven kijken, en met een korte blik zie je zijn/haar snelheid niet meteen.quote:
[..]
Edit, heb het even beter gelezen. Ja als iemand langs je blijft hangen kan irritant zijn, als die gas los gaat geven terwijl jij dat al doet. Maar misschien had die t niet door, sommige zijn niet zo snel in verkeersveranderingen.
De invoeger moet voorrang verlenen, dus op de rijbaan moeten ze gewoon blijven doen wat ze deden, zo constant mogelijk
Ik ga ook niet van baan schuiven als er iemand in wil voegen, ook niet op de snelweg (zeer langzaam of zwaar verkeer uitgezonderd, die hebben geen keus).
Hiermee wordt namelijk een verkeerd signaal afgegeven (de invoeger heeft voorrang
) en dit heeft er al een paar maal toe geleid dat mensen precies naast mij bleven rijden en dan nog kwaad werden ook dat ik niet opschoof Ik rijd zo goed als altijd op de cruise dus hoe moeilijk kan het zijn om voor of achter me te komen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zo'n DLR geeft in het donker wel even minder licht dan dimlicht hoor, dat zou je makkelijk moeten herkennen. Bovendien zou de dashboardverlichting gekoppeld moeten zijn aan je dimlicht, dus als je dimlicht niet aan hebt dan is je dashboardverlichting ook niet aan. Zo is dat bij oude auto's ook.quote:
[..]
Maar niemand zet zn lichten aan als die voor licht heeft als het eenmaal donker wordt. En het verschil tussen achterlicht en remlicht niet zien is eigenlijk reden genoeg om het roze papiertje in te leveren.
Facts don't care about your feelings
Maar dat is dus niet.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Kijkerfiles. Dat zijn wel zulke irritante dingen, flikker toch op met je gekoekeloer en geef gas.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Niet realistisch. Zelfs als je niet echt kijkt, zal toch de snelheid eruit gaan, met een file tot gevolg.quote:Op vrijdag 8 februari 2019 20:26 schreef bokkepoot het volgende:
Kijkerfiles. Dat zijn wel zulke irritante dingen, flikker toch op met je gekoekeloer en geef gas.
.
Snap ik, maar terug naar stil en dan weer vol gas geven naar de 130 voelt toch irritant.quote:
[..]
Niet realistisch. Zelfs als je niet echt kijkt, zal toch de snelheid eruit gaan, met een file tot gevolg.
En dat voor een stel knipperende lichtjes in het bos
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik heb een LCD als tellerbak. Dat gaat wat lastig zonder verlichting. Maar dat mensen het verschil tussen een paar ledjes en dimlicht niet zien snap ik ook niet .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Oude auto's hebben nooit alleen verlichting aan de voorkant. Dat is een nieuwe uitvinding en godzijdank sinds 2015 weer verboden.quote:
[..]
Zo'n DLR geeft in het donker wel even minder licht dan dimlicht hoor, dat zou je makkelijk moeten herkennen. Bovendien zou de dashboardverlichting gekoppeld moeten zijn aan je dimlicht, dus als je dimlicht niet aan hebt dan is je dashboardverlichting ook niet aan. Zo is dat bij oude auto's ook.
Tuurlijk maarja niet iedereen heeft dat inzicht, als iedereen inzicht zou hebben en en zou anticiperen dan zouden we niet dagelijks ongelukken hebben.quote:
[..]
Je kan ook geen minuut in je spiegel blijven kijken, en met een korte blik zie je zijn/haar snelheid niet meteen.
De invoeger moet voorrang verlenen, dus op de rijbaan moeten ze gewoon blijven doen wat ze deden, zo constant mogelijk
Ik ga ook niet van baan schuiven als er iemand in wil voegen, ook niet op de snelweg (zeer langzaam of zwaar verkeer uitgezonderd, die hebben geen keus).
Hiermee wordt namelijk een verkeerd signaal afgegeven (de invoeger heeft voorrang
Ik rijd zo goed als altijd op de cruise dus hoe moeilijk kan het zijn om voor of achter me te komen
Roosendaal, knooppunt De Stok, de A58 rechtdoor gaat over naar de A17, uitvoegend verkeer op de snelwegsplitsing gaat via de A58 richting Breda. Ik rij achter een vrachtauto met een gangetje van 90, met een meter of twintig ertussen. Achter mij is de hele rechter rijstrook leeg. Een automobilist (ik dacht in een Ibiza) haalt mij in, frommelt zich tussen mij en vrachtauto en voegt uit op de linker rijstrook van de splising. En dan vraag ik mij af: 1, waarom moet je persé deze actie uithalen? 2, wat is er mis met de rechter rijstrook dat je er niet op wilt rijden? 3, doe je dit vaker? (ik verwacht dat de antwoorden iets zijn als 'ik geef geen fuck om veiligheid', 'daar rijden is niet stoer' en 'ja, dagelijks') Maar ik vind je dan gewoon een boerenlul zonder inzicht.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat zeg ik ook niet. Ik zeg juist dat je dashboardverlichting niet aan gaat zonder dimlicht aan te doen. Bij nieuwe auto's gebeurt dat wel en dan denken veel mensen met lichten rijden maar dan is het alleen DRL.quote:
[..]
Oude auto's hebben nooit alleen verlichting aan de voorkant. Dat is een nieuwe uitvinding en godzijdank sinds 2015 weer verboden.
Wat is er precies vanaf 2015 verboden geworden? Dat DRL niet aan kan zonder achterlichten, want dat geloof ik niet. Ik had een auto uit 2016 en als ik niks aan had gezet dan brandt alleen DRL voor en niets achter.
Facts don't care about your feelings
Kom ik net bij mijn auto die file geparkeerd staat, heeft ene kloothommel zijn scooter er gewoon voor gekwakt. Als in tussen mij en de auto voor mijn auto.
Durfde alleen niks uit te halen, want was voor een gym
Durfde alleen niks uit te halen, want was voor een gym
.
Gewoon scooter op de zij en schuiven maarquote:
Kom ik net bij mijn auto die file geparkeerd staat, heeft ene kloothommel zijn scooter er gewoon voor gekwakt. Als in tussen mij en de auto voor mijn auto.
Durfde alleen niks uit te halen, want was voor een gym
Beter laat dan nooit?quote:
Vandaag weer iets nieuws gezien: iemand die elke keer richting aangaf NA het wisselen van strook.
Haha, laat het dan achterwege zou ik zeggen. De eerste twee keer dacht ik "oh hij gaat nog een keer" en toen kwam ik erachter dat hij het achteraf deedquote:
Net zo dom als mensen die richtingaanwijzer naar rechts aan doen als ze rotonde op rijden, dan uit doen om rechtdoor te gaan. Want ja je hebt toch even een fractie van een tel naar rechts moeten sturen, geen idee waar die gestoordheid vandaan komt, maar zie het echt regelmatig.
Ja, dat is mij de laatste tijd ook opgevallen. Voornamelijk bij oudere bestuurders, zou dat ergens in een blad van de ANBO ofzo gestaan hebben?
Mensen die dit bord niet begrijpen of niet zien:
Wat een lamzakken. En dan ook nog zo doorduwen, dat er bijna een aanrijding is
Wat een lamzakken. En dan ook nog zo doorduwen, dat er bijna een aanrijding is
Horrible Cunt!
Het komt ook deels omdat alle rijkswaterstaatheren en politiewagens in een straal van 25km allemaal naar het ongeluk toe 'moeten'.quote:
Kijkerfiles. Dat zijn wel zulke irritante dingen, flikker toch op met je gekoekeloer en geef gas.
Dus staan er 10 autos met zwaailicht voor klein ongelukje waardoor het net lijkt of het WK kettingbotsing is verbroken.
Even a broken clock is right twice a day.
Je kan ook overdrijven. Meestal staat er 1, hooguit twee auto's van Rijkswaterstaat, 1 maal politie (aangevuld door eventueel de voa) en indien nodig ook n ambulance en/of brandweerwagen. Dat lijkt dan inderdaad veel, maar nodig zijn ze wel.quote:
[..]
Het komt ook deels omdat alle rijkswaterstaatheren en politiewagens in een straal van 25km allemaal naar het ongeluk toe 'moeten'.
Dus staan er 10 autos met zwaailicht voor klein ongelukje waardoor het net lijkt of het WK kettingbotsing is verbroken.
Of je vergist je in je afslagquote:
Net zo dom als mensen die richtingaanwijzer naar rechts aan doen als ze rotonde op rijden, dan uit doen om rechtdoor te gaan. Want ja je hebt toch even een fractie van een tel naar rechts moeten sturen, geen idee waar die gestoordheid vandaan komt, maar zie het echt regelmatig.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik heb een vrouwelijke collega die dat ook doetquote:
Voor rotonde oprijden: richting naar rechts
Op rotonde: richting naar links
Voor afslag: richting naar rechts
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Lol, als je dat standaard doet...quote:
[..]
Ik heb een vrouwelijke collega die dat ook doet
Voor rotonde oprijden: richting naar rechts
Op rotonde: richting naar links
Voor afslag: richting naar rechts
Misschien moet je het haar eens uitleggen? (Mensplainer)
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ja dat ga ik nog wel een keer doen. Of het helpt...quote:
[..]
Lol, als je dat standaard doet...
Misschien moet je het haar eens uitleggen? (Mensplainer)
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Geloof me, die snappen het haarfijn, maar willen het bord niet snappen.quote:
Mensen die dit bord niet begrijpen of niet zien:
[ afbeelding ]
Wat een lamzakken. En dan ook nog zo doorduwen, dat er bijna een aanrijding is
Het knoeien/morsen zal wel per ongeluk gaan maar wat mij wel eens irriteert is dat je bij het tanken met je voeten op een stukje tegels/klinkers kunt staan waar brandstof op is gelekt.
Als je dan na het tanken weer weg wil rijden merk je ineens dat je schoenzool wel héél erg glad aanvoelt op het koppelingspedaal.
Als je dan na het tanken weer weg wil rijden merk je ineens dat je schoenzool wel héél erg glad aanvoelt op het koppelingspedaal.
Mensen kunnen niet inschatten. Ook eens gehad en kwamen we allebei in het midden tot stilstand. Weigerde ze nog achteruit te gaan. Ik uitgestapt en zeg begrijp je niet wat dat bord betekent. Ja zeur niet zo zegt zequote:
Mensen die dit bord niet begrijpen of niet zien:
[ afbeelding ]
Wat een lamzakken. En dan ook nog zo doorduwen, dat er bijna een aanrijding is
Iedereen erachter begon al te toeteren dus uiteindelijk ging ze maar achteruit. Ik reed toen in een Toyota iQ dus ze dacht ik ram hem er lekker voor. Als je met een Dodge Ram erop afkomt dan denk je wel 2x na
Facts don't care about your feelings
Zoiets kwam ik vandaag tegen. Heel langzaam rijden, zodra een een fietser op het tegenoverliggende fietspad in zicht was op de rem, om de voorrangsrotonde op de rem knallen als er 50 meter verderop een auto opdook, midden op de rotonde stoppen om mij niet bekende redenen... totaal onvoorspelbaar weggedrag. Redding van het grijze hoofdje achter het stuur (en mede weggebruikers) was dat de snelheid daardoor ook niet boven de 20 km/u kwam.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dat is echt zo'n dooddoener als iemand zegt: zeur niet zo!. Nee. Ik zeur niet, ik wijs je op de regels op de weg en jij volgt ze niet. Of moeten we ook niet zeuren als mensen door rood rijden en dan iemand kapotrijden. Sommige mensen hebben de logica van een rubberen badeend.quote:
[..]
Mensen kunnen niet inschatten. Ook eens gehad en kwamen we allebei in het midden tot stilstand. Weigerde ze nog achteruit te gaan. Ik uitgestapt en zeg begrijp je niet wat dat bord betekent. Ja zeur niet zo zegt ze
Horrible Cunt!
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
.quote:
Het knoeien/morsen zal wel per ongeluk gaan maar wat mij wel eens irriteert is dat je bij het tanken met je voeten op een stukje tegels/klinkers kunt staan waar brandstof op is gelekt.
Als je dan na het tanken weer weg wil rijden merk je ineens dat je schoenzool wel héél erg glad aanvoelt op het koppelingspedaal.
Het gros kan ook gewoon niet tanken hoor. Truckers kunnen er helemaal een boel van maken
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Haha da's irritant ja. Dat je meteen van de koppeling afglijdt. Ik let er zelf altijd op, maar er is inderdaad niet altijd wat aan te doen. M'n bus had er voorheen ook last van (denk iets met de ontluchting). De tank is er later onder gebouwd (200+ liter) en geregeld spoot het er tijdens het tanken uit. En dan niet zo een beetje ookquote:
Het knoeien/morsen zal wel per ongeluk gaan maar wat mij wel eens irriteert is dat je bij het tanken met je voeten op een stukje tegels/klinkers kunt staan waar brandstof op is gelekt.
Als je dan na het tanken weer weg wil rijden merk je ineens dat je schoenzool wel héél erg glad aanvoelt op het koppelingspedaal.
Ik heb het een keertje gemeld nadat ik een paar keer met een diesel doordrenkte broek naar huis moest en daarna is het nooit meer gebeurd.Heb het ook een keer bij een andere bus gehad, toen ik een route van 5 dagen door Zweden had. Meteen de eerste dag m'n broek onder, kon ik meteen m'n reservebroek gebruiken
Ja is een kut opmerking want ja, ik kan gewoon ff achteruit rijden en dan was het allemaal geen probleem geweest. Dus in dat opzicht had ze gelijk, maar zij had hetzelfde kunnen doen. Ze had het moeten doen zelfs want zij had de rode pijl. Maar ja dat is een zinloze discussie. Ik had geen haast ofzo dus daarom dat ik gewoon was uitgestapt, in de meeste gevallen had ik waarschijnlijk wel gewoon achteruit gegaan, met een middelvinger.quote:
[..]
Dat is echt zo'n dooddoener als iemand zegt: zeur niet zo!. Nee. Ik zeur niet, ik wijs je op de regels op de weg en jij volgt ze niet. Of moeten we ook niet zeuren als mensen door rood rijden en dan iemand kapotrijden. Sommige mensen hebben de logica van een rubberen badeend.
Facts don't care about your feelings
Zonder bord snappen mensen ook niet dat ze voorrang moeten verlenen aan tegemoetkomend verkeerd als er een obstakel staat op de weghelft waar zij op rijden..quote:
Mensen die dit bord niet begrijpen of niet zien:
[ afbeelding ]
Wat een lamzakken. En dan ook nog zo doorduwen, dat er bijna een aanrijding is
Ja dat is ook een grote irritatie bij mij in de buurt. Veel auto's aan de straat geparkeerd waardoor er geen 2 langs elkaar kunnen.quote:
[..]
Zonder bord snappen mensen ook niet dat ze voorrang moeten verlenen aan tegemoetkomend verkeerd als er een obstakel staat op de weghelft waar zij op rijden..
Horrible Cunt!
Ik vind dat je als medeweggebruiker best er iets van mag zeggen als iemand de regels niet begrijpt of negeert. Maar ja als je geen tijd hebt laat je het liggen.quote:
[..]
Ja is een kut opmerking want ja, ik kan gewoon ff achteruit rijden en dan was het allemaal geen probleem geweest. Dus in dat opzicht had ze gelijk, maar zij had hetzelfde kunnen doen. Ze had het moeten doen zelfs want zij had de rode pijl. Maar ja dat is een zinloze discussie. Ik had geen haast ofzo dus daarom dat ik gewoon was uitgestapt, in de meeste gevallen had ik waarschijnlijk wel gewoon achteruit gegaan, met een middelvinger.
Horrible Cunt!
Hier komen denk ik geen truckers, is zo'n klein, onbemand station met beperkte (draai)mogelijkheden.quote:
[..]
.
Het gros kan ook gewoon niet tanken hoor. Truckers kunnen er helemaal een boel van maken
Maar dat het gros gewoon niet kan tanken: Zeker weten!
Da's vooral vervelend voor jezelf.quote:
[..]
Haha da's irritant ja. Dat je meteen van de koppeling afglijdt. Ik let er zelf altijd op, maar er is inderdaad niet altijd wat aan te doen. M'n bus had er voorheen ook last van (denk iets met de ontluchting). De tank is er later onder gebouwd (200+ liter) en geregeld spoot het er tijdens het tanken uit. En dan niet zo een beetje ook
Heb het ook een keer bij een andere bus gehad, toen ik een route van 5 dagen door Zweden had. Meteen de eerste dag m'n broek onder, kon ik meteen m'n reservebroek gebruiken
Verkeerde bocht in je vulpijp zodat de pomp te laat afslaat of zo?
Ik had vorige week weer een pareltje.
Een vent die zijn bestelbus midden op de oprit voor de ingangsdeur van onze gemeenschappelijke garage/binnenterrein had geparkeerd
Daar stond ie met een fiets te klungelen die hij in zijn bus probeerde te zetten.
Toen ik aan kwam en hem maande dat hij zijn auto moest verzetten omdat hij de ingang naar de garage nu blokkeerde reed ie hem letterlijk een meter verder waardoor ik er nog steeds nauwelijks langs kwam. Toen ik zei "Nee, verder rijden, je blokkeert de boel nu nog steeds" kreeg ik ook een "jaajaa niet zo zeuren" van hem. Daarna reed ie alsnog een meter door en kon ik erin
Ik bedoel, je ziet ten eerste een grote klapdeur naar een binnenterrein/garage, EN een groot wit kruis op de weg geschilderd als in: niet hier parkeren. En dan toch je busje er gewoon voor zetten....
Pannenkoek in het kwadraat.
Een vent die zijn bestelbus midden op de oprit voor de ingangsdeur van onze gemeenschappelijke garage/binnenterrein had geparkeerd
Daar stond ie met een fiets te klungelen die hij in zijn bus probeerde te zetten.
Toen ik aan kwam en hem maande dat hij zijn auto moest verzetten omdat hij de ingang naar de garage nu blokkeerde reed ie hem letterlijk een meter verder waardoor ik er nog steeds nauwelijks langs kwam. Toen ik zei "Nee, verder rijden, je blokkeert de boel nu nog steeds" kreeg ik ook een "jaajaa niet zo zeuren" van hem. Daarna reed ie alsnog een meter door en kon ik erin
Ik bedoel, je ziet ten eerste een grote klapdeur naar een binnenterrein/garage, EN een groot wit kruis op de weg geschilderd als in: niet hier parkeren. En dan toch je busje er gewoon voor zetten....
Pannenkoek in het kwadraat.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Ah ja. Ja ik tank veel aan de snelwegen (en gebruik zelf de truckpomp ook) nu is het wel zo dat die pomp niet echt heel erg netjes te bedienen is, maar even afschudden en en uit laten lekken is voldoende. Niet meteen als een dolle Stier dat ding eruit janken zodra hij afslaat want dan zit alles onderquote:
[..]
Hier komen denk ik geen truckers, is zo'n klein, onbemand station met beperkte (draai)mogelijkheden.
Maar dat het gros gewoon niet kan tanken: Zeker weten!
[..]
Da's vooral vervelend voor jezelf.
Verkeerde bocht in je vulpijp zodat de pomp te laat afslaat of zo?
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Naja ik vind je ook een beetje zeuren, zo ene persoon zet zijn bus daar neer voor de tijdsduur dat het fiets inladen normaliter geblazen is... CQ een seconde of 40.quote:
Ik bedoel, je ziet ten eerste een grote klapdeur naar een binnenterrein/garage, EN een groot wit kruis op de weg geschilderd als in: niet hier parkeren. En dan toch je busje er gewoon voor zetten....
Pannenkoek in het kwadraat.
Dat jij dan precies aan komt is dan net pech hebben.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik reed de rotonde op, meneer die van links kwam reed ook net de rotonde op.. Beetje gas geven en het gaat (dacht ik)
Snelheid van mr helemaal fout in geschat, die kwam blijkbaar ook hard aanrijden, kon nog net het stuur naar rechts gooien anders was ik volledig in zijn auto geparkeerd.... Man reed ook stug door, die had ook niet het idee om even naar links te sturen / te remmen toen die zag dat ik de rotonde op schoot....
Een ongeluk ontstaat veelal als twee mensen niet op zitten te letten / als iemand de fout van de ander weigert op te lossen.. Naja goed, ik heb er wel van geleerd, rij weer een tandje rustiger de rotonde op en kijk extreem naar links als ik de rotonde op rij.
Snelheid van mr helemaal fout in geschat, die kwam blijkbaar ook hard aanrijden, kon nog net het stuur naar rechts gooien anders was ik volledig in zijn auto geparkeerd.... Man reed ook stug door, die had ook niet het idee om even naar links te sturen / te remmen toen die zag dat ik de rotonde op schoot....
Een ongeluk ontstaat veelal als twee mensen niet op zitten te letten / als iemand de fout van de ander weigert op te lossen.. Naja goed, ik heb er wel van geleerd, rij weer een tandje rustiger de rotonde op en kijk extreem naar links als ik de rotonde op rij.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik hanteer altijd de vuistregel:quote:
[..]
Zonder bord snappen mensen ook niet dat ze voorrang moeten verlenen aan tegemoetkomend verkeerd als er een obstakel staat op de weghelft waar zij op rijden..
Iemand maakt een inschattingsfoutje, kan gebeuren --> Hen voorlaten.
Iemand drukt de auto dom door op een punt waar hij (meestal geen vrouw volgens mij) toch overduidelijk had moeten weten dat hij had moeten wachten, dan denk ik los je eigen fout maar op.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
quote:
[..]
Naja ik vind je ook een beetje zeuren, zo ene persoon zet zijn bus daar neer voor de tijdsduur dat het fiets inladen normaliter geblazen is... CQ een seconde of 40.
Dat jij dan precies aan komt is dan net pech hebben.
Dus ik moet dan maar gaan zitten wachten op die gast omdat hij te beroerd is om zijn auto gewoon even op straat in een normaal parkeervak te zetten? (en het is hier gewoon gratis parkeren op straat)Ja dahaaag omgekeerde wereld dit
Je moet 40 seconden wachten, die meneer/mevrouw heeft geen kwade intenties en had helemaal niemand achter zich verwacht voordat die weer weg was.quote:Op donderdag 21 februari 2019 17:23 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ja dahaaag omgekeerde wereld dit
"Ik moet dan maar gaan zitten wachten" stel je niet aan man. Allemaal van die zeikerds overal tegenwoordig die in hun eigen bubbel leven. Ja als die makkelijk de auto ergens anders had kunnen neerzetten ala, moet die 40 meter lopen als die het helemaal netjes doet snap ik die man wel als die letterlijk binnen 40 seconde weg zou zijn. De kans dat je iemand in de weg zit is nihil + als er dan toch toevallig iemand staat dan is de hinder nihil.
Hoeveel tijd ben je er nou aan kwijt geraakt? 1 minuut? Je de hele avond lekker zitten opvreten zeker?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Hoe weet jij zo goed dat het precies 40 seconden duurt? Was je erbij? Nee, dus wat klets je nou.quote:
[..]
Je moet 40 seconden wachten, die meneer/mevrouw heeft geen kwade intenties en had helemaal niemand achter zich verwacht voordat die weer weg was.
"Ik moet dan maar gaan zitten wachten" stel je niet aan man.
Daarbij vroeg ik het de meneer normaal, ik heb hem niet uitgescholden of wat dan ook, ik zei letterlijk:
"Meneer u staat recht voor de ingang van een garage dat is niet zo handig, wilt u uw auto even verzetten zodat ik er in kan"
Dat die gast vervolgens te lam is om voldoende naar voren te rijden waardoor ik er alsnog niet in kan en hem vervolgens een tweede keer moet verzoeken is niet mijn schuld.
Jij noemt hem een zeurpiet, maar ondertussen spuug je je gal uit over hem, omdat hij terecht een probleem heeft met iemand die een inrit blokkeert. Ik zie hier maar 1 zeur in dit topic. En dat ben jij.quote:
[..]
Je moet 40 seconden wachten, die meneer/mevrouw heeft geen kwade intenties en had helemaal niemand achter zich verwacht voordat die weer weg was.
"Ik moet dan maar gaan zitten wachten" stel je niet aan man. Allemaal van die zeikerds overal tegenwoordig die in hun eigen bubbel leven. Ja als die makkelijk de auto ergens anders had kunnen neerzetten ala, moet die 40 meter lopen als die het helemaal netjes doet snap ik die man wel als die letterlijk binnen 40 seconde weg zou zijn. De kans dat je iemand in de weg zit is nihil + als er dan toch toevallig iemand staat dan is de hinder nihil.
Hoeveel tijd ben je er nou aan kwijt geraakt? 1 minuut? Je de hele avond lekker zitten opvreten zeker?
Horrible Cunt!
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Omgekeerd stond ik van de week even te wachten op een vrachtwagen, omdat er in een niet al te brede straat auto's aan mijn kant geparkeerd stonden. Begint een of andere malloot achter me te toeteren en wilde gebaren te maken omdat hij vond dat ik er wel langs had kunnen gaan. Toen we reden zag ik hem nog steeds tekeer gaan en gebaren maken.quote:
Zonder bord snappen mensen ook niet dat ze voorrang moeten verlenen aan tegemoetkomend verkeerd als er een obstakel staat op de weghelft waar zij op rijden..
Onnodige drukte omdat je 10 seconden moet wachten
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Ik heb een probleem met mensen die nog geen 10 tellen kunnen wachten ja. Dat gehaaste gedoe tegenwoordig.quote:
[..]
Jij noemt hem een zeurpiet, maar ondertussen spuug je je gal uit over hem, omdat hij terecht een probleem heeft met iemand die een inrit blokkeert. Ik zie hier maar 1 zeur in dit topic. En dat ben jij.
Man wat is dat leven toch zwaar.
Er is helemaal niks aan de hand, heb geduld. Vraag of je er langs mag en je bent zo binnen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Als je een persoon vraagt of die zijn auto verzet doet die dat meestal binnen een tel of 10. Dus die 40 tellen is een schatting van de tijd van de totale hinder.quote:
[..]
Hoe weet jij zo goed dat het precies 40 seconden duurt? Was je erbij? Nee, dus wat klets je nou.
Daarbij vroeg ik het de meneer normaal, ik heb hem niet uitgescholden of wat dan ook, ik zei letterlijk:
"Meneer u staat recht voor de ingang van een garage dat is niet zo handig, wilt u uw auto even verzetten zodat ik er in kan"
Dat die gast vervolgens te lam is om voldoende naar voren te rijden waardoor ik er alsnog niet in kan en hem vervolgens een tweede keer moet verzoeken is niet mijn schuld.
Nee daar doe je verder niks fout mee.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
10 sec? Net had je het over 40 sec. Iets waar jij natuurlijk niks over kunt zeggen, omdat jij er niet bij bent geweest. Hij heeft ook netjes gevraagd of hij op kon schuiven, maar hij schoof toen niet genoeg op en moest er nog eens gevraagd worden. Ik vind dat hij meer dan genoeg geduld heeft getoond, voor iemand die willens en wetens een inrit blokkeert en dan ook nog irritant gedrag gaat vertonen.quote:
[..]
Ik heb een probleem met mensen die nog geen 10 tellen kunnen wachten ja. Dat gehaaste gedoe tegenwoordig.
Man wat is dat leven toch zwaar.
Er is helemaal niks aan de hand, heb geduld. Vraag of je er langs mag en je bent zo binnen.
Maar ga vooral door met zeiken en jezelf voor schut zetten.
Horrible Cunt!
Geen ergernis maar verbazing.
Duitsers houden er blijkbaar niet van ‘aan de verkeerde kant’ van de pomp te staan.
Ik tank regelmatig in Duitsland want goedkoop
Vandaag was het overduidelijk: 2 van de 4 pompen vrij, maar Duitser bleef achter mij staan wachten. Enige reden die ik kan bedenken is dat bij mijn pomp en de andere bezette pomp de slag voor hem aan de goede kant zat.
Ik ben van snel tanken en doorrrr en had ook hier de eerste vrije pomp gepakt en de slang daarom om mijn achterbak geleid. Vieze buutn’nlander dat ik ben Nu moet ik wel zeggen dat dat bij Duitse pompen meer kracht kost dan bij Nederlandse pompen. Maar als ik voor 1,34 kan tanken hoor je me niet klagen 
Duitsers houden er blijkbaar niet van ‘aan de verkeerde kant’ van de pomp te staan.
Ik tank regelmatig in Duitsland want goedkoop
Vandaag was het overduidelijk: 2 van de 4 pompen vrij, maar Duitser bleef achter mij staan wachten. Enige reden die ik kan bedenken is dat bij mijn pomp en de andere bezette pomp de slag voor hem aan de goede kant zat.Ik ben van snel tanken en doorrrr en had ook hier de eerste vrije pomp gepakt en de slang daarom om mijn achterbak geleid. Vieze buutn’nlander dat ik ben
Nu moet ik wel zeggen dat dat bij Duitse pompen meer kracht kost dan bij Nederlandse pompen. Maar als ik voor 1,34 kan tanken hoor je me niet klagen
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Niks mis met geduld tonen. Die meneer moest ook gewoon aan de kant en moet ook niet gaan zeiken.quote:
[..]
10 sec? Net had je het over 40 sec. Iets waar jij natuurlijk niks over kunt zeggen, omdat jij er niet bij bent geweest. Hij heeft ook netjes gevraagd of hij op kon schuiven, maar hij schoof toen niet genoeg op en moest er nog eens gevraagd worden. Ik vind dat hij meer dan genoeg geduld heeft getoond, voor iemand die willens en wetens een inrit blokkeert en dan ook nog irritant gedrag gaat vertonen.
Maar ga vooral door met zeiken en jezelf voor schut zetten.
Verder hoeven we van een mug geen olifant te maken. Beetje hinder. Boeie, hoort erbij en ik vind gewoon dat je mensen dat af en toe moet gunnen.
Ik reageer misschien te fel omdat ik wel vaak mensen meemaak die echt nog niet tot 10 zouden kunnen tellen qua hinder en al behoorlijk bijdehand uit de hoek komen. Helemaal geërgerd zijn etc.
Vooral in de ergernis die ik las in het initiële bericht zag ik een reden om erop te reageren verder niet.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
