Wereldwijdquote:Op woensdag 26 december 2018 19:26 schreef SeLang het volgende:
Op welke routes vaar jij zoal FranticDJ?
Op een groot schip heb je minder last van zeeziekte. Slingeren hangt af van het zwaartepunt. Daarbij zeg ik altijd dat zeeziekte een keuze is.quote:Op woensdag 26 december 2018 19:31 schreef SeLang het volgende:
[..]
Dat is echt iets voor mij
[..]
Dit dan weer niet
Kun je koolmezen eten? Ik zou eerder voor de duiven gaan.quote:Op woensdag 26 december 2018 19:17 schreef FranticDJ het volgende:
koolmezen (die lagen ‘s avonds op tafel)
Aziaten eten alles wat een hartslag heeftquote:Op donderdag 27 december 2018 10:15 schreef UIO_AMS het volgende:
[..]
Kun je koolmezen eten? Ik zou eerder voor de duiven gaan.
Ja doe ik ook wel hoorquote:Op donderdag 27 december 2018 08:57 schreef MaJo het volgende:
Ik vind het een tof plan Fles! En sowieso gewoon doen als het jou gaaf lijktVolgens mij ben jij wel het type die zich goed zelf kan vermaken. Maar de adviezen van anderen zijn vooral goedbedoeld en ik zou het wel serieus nemen. Je kunt niet na een week opeens van de boot af als je het zat wordt
Wat je ook doet, er zullen altijd wel mensen zijn die het afraden, maar daar heb ik me ook vrijwel nooit door laten weerhouden. Wat mij bij dit project wel zou weerhouden is het feit dat je inderdaad niet dan de boot af kan en je dus ook niet van plannen kan afwijken. Je moet echt de hele rit uitzitten. Daar leer je wel van om los te laten, als je je daaraan kan overgeven kan dat ook erg rustgevend worden. Maar voor hetzelfde geld word je gek en vlieg je tegen de muren op...quote:Op donderdag 27 december 2018 10:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja doe ik ook wel hoorEr blijken gewoon wat haken en ogen aan te zitten. Maar op zich niks onoplosbaars zo te zien
Zal het misschien niet komend jaar gebeuren, dan een jaartje later of zo
Ja nou ja dat lijkt me op zich niet eens het grootste probleem. Maar ik moet wel wat geregeld hebben qua hotel aan de overkant, en ook dat ze er rekening mee houden dat ik best eens een dag vroeger of later kan upshowen. Maar het is vooral gewoon best wel duur, eigenlijk.quote:Op donderdag 27 december 2018 11:41 schreef Farenji het volgende:
Wat mij bij dit project wel zou weerhouden is het feit dat je inderdaad niet dan de boot af kan en je dus ook niet van plannen kan afwijken. Je moet echt de hele rit uitzitten. Daar leer je wel van om los te laten,
Die prijs is ook wel een ding ja, maar een hotel aan de overkant zou wel het laatste zijn waar ik me zorgen over zou maken. Er is toch altijd wel wat te vinden.quote:Op donderdag 27 december 2018 11:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja nou ja dat lijkt me op zich niet eens het grootste probleem. Maar ik moet wel wat geregeld hebben qua hotel aan de overkant, en ook dat ze er rekening mee houden dat ik best eens een dag vroeger of later kan upshowen. Maar het is vooral gewoon best wel duur, eigenlijk.
Je bent ook niet goed snik als je vrijwillig in zo’n zetpil stapt.quote:Op donderdag 27 december 2018 11:41 schreef Basp1 het volgende:
https://www.nu.nl/opmerke(...)-dobberende-ton.html
Een maand of 3 dobberen lijkt je dat ook niet een leuk plan.
Daar heeft een schip een agent voor die zulke dingen kan regelen.quote:Op donderdag 27 december 2018 12:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ja, als je dus niet eens weet op welke dag je aankomt, weet je helemaal niet op welk uur. Kan best zijn dat je om half 2 snachts van die boot gekickt wordt. Sta je daar
Bovendien als je zonder boeking bij een hotel aankomt betaal je sowieso de hoofdprijs![]()
Dus ja, dat is zeker wel iets om naar te kijken van tevoren.
Dat valt echt wel mee hoor. Ikzelf boek vrijwel nooit iets van tevoren. Ik kom gewoon binnenlopen en als het te duur is vraag (en krijg) ik korting.quote:Op donderdag 27 december 2018 12:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Bovendien als je zonder boeking bij een hotel aankomt betaal je sowieso de hoofdprijs![]()
Ik heb zo ontzettend vaak op de bonnefooi een hotel gezocht, altijd gelukt, ben ook wel midden in de nacht ergens aangekomen. Hotels hebben vaak een 24 uurs desk en er is altijd wel ergens plek. En als je toch al zoveel uitgeeft aan de reis kan een nachtje in een duur hotel er toch ook nog wel bij.quote:Op donderdag 27 december 2018 12:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ja, als je dus niet eens weet op welke dag je aankomt, weet je helemaal niet op welk uur. Kan best zijn dat je om half 2 snachts van die boot gekickt wordt. Sta je daar
Bovendien als je zonder boeking bij een hotel aankomt betaal je sowieso de hoofdprijs![]()
Dus ja, dat is zeker wel iets om naar te kijken van tevoren.
Het moet gek lopen wil je nergens kunnen slapen. Ik plan meestal niks en het komt nagenoeg altijd goed. Je wil op avontuur of je wil 't niet.quote:Op donderdag 27 december 2018 12:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ja, als je dus niet eens weet op welke dag je aankomt, weet je helemaal niet op welk uur. Kan best zijn dat je om half 2 snachts van die boot gekickt wordt. Sta je daar
Wekenlang ronddobberen op zo'n containerschip gaat je een paar duizend euro kosten, dan zullen die paar tientjes die je mogelijk duurder uit bent met je hotel het verschil niet maken toch?quote:Bovendien als je zonder boeking bij een hotel aankomt betaal je sowieso de hoofdprijs![]()
Wij vastelanders weten toch niet hoe dat werkt johquote:Op donderdag 27 december 2018 16:16 schreef FranticDJ het volgende:
Snap de drama om
Een hotel niet. Zoals gezegd heeft t schip een agent en die kan altijd een hotel regelen + vervoer erheen (bedenk je dat een haven vaak ver van een stad/dorp is) op de meest gekke tijden. Al is t maar voor 1 nacht.
Blijktquote:Op donderdag 27 december 2018 16:20 schreef Cat-astrophe het volgende:
[..]
Wij vastelanders weten toch niet hoe dat werkt joh
Eerder alles wat (al dan niet recent) een hartslag heeft gehad. Het ophouden van de hartslag van het voedsel is een bijverschijnsel van het koken, denk ik.quote:Op donderdag 27 december 2018 10:19 schreef FranticDJ het volgende:
[..]
Aziaten eten alles wat een hartslag heeft
Vervelend persoonquote:
Ik zal eens kijken, dank je welquote:Op donderdag 27 december 2018 14:39 schreef Adrie072 het volgende:
Zoiets om mee te beginnen?
https://www.binnenvaartcruises.nl/schepen/op-reis-met-een-spits
http://www.heerenschip.nl/bb/
http://www.wilms-scheepvaart.com/De-Retif-kom-aan-boord/
Ik weet niet hoor, maar ook daar kom ik bedragen tegen van tussen de 75 en 120 Euro per persoon per dag. Ik snap niet hoe jullie denken dat het voor minder moet kunnen. Overigens lijkt zo'n klein bootje me niks, dan zit je wel heel erg bij die schippersfamilie op de lipquote:Op donderdag 27 december 2018 14:39 schreef Adrie072 het volgende:
Zoiets om mee te beginnen?
https://www.binnenvaartcruises.nl/schepen/op-reis-met-een-spits
http://www.heerenschip.nl/bb/
http://www.wilms-scheepvaart.com/De-Retif-kom-aan-boord/
Zou toch echt goedkoper moeten kunnen. Een flut cruise kan het voor minder als ¤40,- per dag en dan heb je dus keuze in eten, een zwembad, entertainment en in elke haven zijn je papieren in orde zodat je aan land kan. (bv https://www.cruisewinkel.(...)e.html?source=search )quote:Op donderdag 27 december 2018 19:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik weet niet hoor, maar ook daar kom ik bedragen tegen van tussen de 75 en 120 Euro per persoon per dag. Ik snap niet hoe jullie denken dat het voor minder moet kunnen. Overigens lijkt zo'n klein bootje me niks, dan zit je wel heel erg bij die schippersfamilie op de lipMaar een keer met zo'n containerboot mee vanaf Antwerpen naar Finland en weer terug lijkt me ook dikke prima
Ze is inmiddels doodquote:Op dinsdag 25 december 2018 22:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is een jankverhaal van iemand die niet kan reizen
Ik ben benieuwd!quote:Op donderdag 27 december 2018 10:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja doe ik ook wel hoorEr blijken gewoon wat haken en ogen aan te zitten. Maar op zich niks onoplosbaars zo te zien
Zal het misschien niet komend jaar gebeuren, dan een jaartje later of zo
Heb er wel eens over nagedacht om dat met een enduro-motorfiets te doen en dan een beetje door het binnenland van IJsland trekken, maar toen besloten dat 't me te lang duurde.quote:Op donderdag 27 december 2018 23:07 schreef MaJo het volgende:
[..]
Ik ben benieuwd!
Ik las laatst ook iets over per vrachtschip naar IJsland gaan, schijnt een paar honderd euro te kosten. Misschien kun je dat eerst uitproberen en kijken hoe dat bevalt?
Geen aanrader qua weer.quote:Op donderdag 27 december 2018 23:07 schreef MaJo het volgende:
[..]
Ik ben benieuwd!
Ik las laatst ook iets over per vrachtschip naar IJsland gaan, schijnt een paar honderd euro te kosten. Misschien kun je dat eerst uitproberen en kijken hoe dat bevalt?
Waarom zou het goedkoper moeten kunnen? Bij cruises is hun core business mensen vervoeren dus dat schip moet zo vol mogelijk zitten (en dan geld verdienen met aankopen aan boord). Vrachtschepen zijn helemaal niet gemaakt op passagiers.quote:Op donderdag 27 december 2018 20:44 schreef valentijn101 het volgende:
[..]
Zou toch echt goedkoper moeten kunnen. Een flut cruise kan het voor minder als ¤40,- per dag en dan heb je dus keuze in eten, een zwembad, entertainment en in elke haven zijn je papieren in orde zodat je aan land kan. (bv https://www.cruisewinkel.(...)e.html?source=search )
Ik denk dat het goedkoper kan omdat alles in principe al betaald is. (de omzet komt idd uit de vracht) De enige extra kosten die jij meeneemt is wat extra eten, en extra hut die schoongemaakt moet worden en een stapel papierwerk en verzekering.quote:Op vrijdag 28 december 2018 02:37 schreef tjoptjop het volgende:
[..]
Waarom zou het goedkoper moeten kunnen? Bij cruises is hun core business mensen vervoeren dus dat schip moet zo vol mogelijk zitten (en dan geld verdienen met aankopen aan boord). Vrachtschepen zijn helemaal niet gemaakt op passagiers.
Omzet komt uit vracht, een betalende passagier is een druppel op een gloeiende plaat. Vandaar dat als ze het doen dat het op z'n minst wel de moeite waard moet zijn.
Lijkt me best tof om eens te doen, maar dan zou ik opteren voor een kort tochtje. Scandinavië, Spanje, Ierland oid, weken achtereen gaat snel vervelen lijkt me.
Satelliet.quote:Op zaterdag 29 december 2018 14:31 schreef Hallojo het volgende:
Heb je eigenlijk wel FOK! Op volle zee?
quote:Op zaterdag 29 december 2018 14:31 schreef Hallojo het volgende:
Heb je eigenlijk wel FOK! Op volle zee?
Betaalt de rederijquote:
Monsterboekje aanvragen en af laten stempelen door de kapitein.quote:Op dinsdag 25 december 2018 23:24 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Je hebt in vrijwel elke haven een soort leger des heils achtige instelling/organisatie met een bar/cafe taxidiensten en taxfreeshops.. Die lui weten ook over het reilen en zeilen en halen en brengen je naar de stad/uitgaansgelegenheid ed als de haven niet in een stad ligt..
Maar ik denk niet dat je daar als niet-zeeman gebruik van kan maken..
Kan je niet (meer) zomaar aanvragen.quote:Op vrijdag 11 januari 2019 16:35 schreef fathank het volgende:
[..]
Monsterboekje aanvragen en af laten stempelen door de kapitein.
Kiwa Register geeft het monsterboekje alleen af aan personen die het voor hun werk nodig hebben of die een specifieke opleiding volgenquote:Op vrijdag 11 januari 2019 16:35 schreef fathank het volgende:
[..]
Monsterboekje aanvragen en af laten stempelen door de kapitein.
Dikke containerbak ongeveer 9 dagen.. afhankelijk van t weer en vertrek/aankomst haven.quote:Op zaterdag 12 januari 2019 16:35 schreef heite het volgende:
Ik zie hier allemaal mensen posten alsof je echt wekenlang onderweg bent, maar zo lang duurt zoiets als dit ook weer niet hé. Volgens mij moet je voor een trans-Atlantische overtocht een dikke week rekenen.
En met een (groter) containerschip zul je ook wel redelijk nauwkeurig weten wanneer je aankomt hoor, in tegenstelling tot wat iemand hier ook postte. Het is niet zo dat die zonder planning varen ofzo, je kunt niet in de haven van Rotterdam of NYC aankomen en meedelen dat je even 20000 containers komt lossen.
Dus als ik het goed begrijp zijn dat allemaal dingen die voor de meereizende toerist op zich keurig in banen geleid kunnen worden? In dat geval zie ik eigenlijk geen probleem. Even wat doekoes sparenquote:Op zaterdag 12 januari 2019 20:42 schreef FranticDJ het volgende:
[..]
Dikke containerbak ongeveer 9 dagen.. afhankelijk van t weer en vertrek/aankomst haven.
Wij doen er, gemiddeld 17-18 dagen over. Containervaart is rennen of stilstaan, alles wordt ingepland op tijdsloten van uren/halve uren. Dus inderdaad je weet wel min of meer wanneer je aankomt.
Of je dan gelijk voor de kant gaat ks een tweede. Die grote jongens liggen na een oversteek vaak nog een dag (of 2) ten anker.
Maar goed. Daar heb je allemaal een agent voor als schip
Kan wel. Er zijn wereldreizen te boeken op vrachtschepen. Tot meer dan 6 maanden.quote:Op zondag 13 januari 2019 00:22 schreef MaJo het volgende:
Oh gaat het om 2 weken? Dan valt het inderdaad wel mee, er wordt hier gedaan alsof het om maanden op zee gaat
Nou ja laten we het niet gaan overdrijven. Mijn eerste insteek was uitgegaan van een oversteek van west-Europa naar de Amerikaanse oostkust. Bijvoorbeeld Bremerhaven - Charleston. Dat zou om een dag of 10 gaan. Ik weet niet waar jij nou weer "maanden" vandaan haalt.quote:Op zondag 13 januari 2019 00:22 schreef MaJo het volgende:
Oh gaat het om 2 weken? Dan valt het inderdaad wel mee, er wordt hier gedaan alsof het om maanden op zee gaat
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |