PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is, net zoals bij zo goed als alle tests gebruikelijk om nieuw met nieuw te vergelijken.quote:Op vrijdag 24 december 2021 07:16 schreef zoz het volgende:
Ik las dat winterbanden beter presteren bij temperaturen onder de 7 graden. Dat is het regelmatig in de winter ochtend.
In de praktijk klopt dat natuurlijk niet, na drie jaar zijn de eigenschappen van zowat alle producten anders dan toen ze nieuw waren.
Dat is ook bij banden zo.
Bijvoorbeeld, iemand in dit topic vroeg zich af of winterbanden met 4 mm profieldiepte nog wel aanvaardbaar waren om mee te rijden in winterse omstandigheden.
Ik doe een voorzichtige gok dat je dan in Nederlandse omstandigheden beter af bent met nieuwe normale banden van een goed merk dan met een stel gare winterbanden.
Misschien moeten we een test in de sneeuw organiseren. Als iemand een oude Astra heeft, stel ik een set gare winterbanden ter beschikking.
Nu nog een beetje sneeuw.
Nu nog een beetje sneeuw.
crap in = crap out
Winterbanden zijn pas superieur aan all season bij sneeuw.. Dat is 5 dagen in Nederland met de auto.. 300km per jaar voor mij ofzo.
Die all seasons zijn beter onder de 7 graden, in theorie half november tot half februari ofzo daarmee rijden kan best prima zijn.
4 maandjes... Maarja, dan weer, ik rij nog geen 1000km per maand en met de huidige lock down helemaal niet.
Kzou er anders naar kijken als ik meer zou rijden.
Die all seasons zijn beter onder de 7 graden, in theorie half november tot half februari ofzo daarmee rijden kan best prima zijn.
4 maandjes... Maarja, dan weer, ik rij nog geen 1000km per maand en met de huidige lock down helemaal niet.
Kzou er anders naar kijken als ik meer zou rijden.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Als je in Rotterdam woont is dat wat anders dan wanneer je in Twente of Limburg woont. In sommige winters ligt er maanden sneeuw. En ff snel je winterbanden er op zetten als het vriest/sneeuw valt is onzinnig.quote:Op donderdag 23 december 2021 19:04 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
1. Ze zijn enkele dagen beter dan zomerbanden, niet de hele periode dat ze er onder liggen.
Alleen dit al is een reden voor Zomer en Winterbandenquote:2. Correct.
Ze slijten vooral als je ze bij warm weer rijdt, daarvoor is het veiliger en heb je minder risico je korting op je verzekering te verliezenquote:3. Winterbanden slijten sneller want zachter rubber en kun je niet zo lang rijden als zomerbanden want ze moeten meer profiel hebben.
Goedzo.quote:Dat gezegd hebbende. Ik heb ze er onder liggen omdat ik in de winter regelmatig richtig Eifel en Ardennen ga om de sneeuw op te zoeken.
Nou ik zou mijn geld niet op die gok zetten. Winterbanden presteren beter dan zomerbanden bij lagere temperaturen door een rubbersamenstelling die zachter is (bij lagere temperaturen) en daardoor meer grip geeft. Dat er dan iets profiel is afgesleten verandert natuurlijk niets aan deze eigenschap.quote:
[..]
Het is, net zoals bij zo goed als alle tests gebruikelijk om nieuw met nieuw te vergelijken.
In de praktijk klopt dat natuurlijk niet, na drie jaar zijn de eigenschappen van zowat alle producten anders dan toen ze nieuw waren.
Dat is ook bij banden zo.
Bijvoorbeeld, iemand in dit topic vroeg zich af of winterbanden met 4 mm profieldiepte nog wel aanvaardbaar waren om mee te rijden in winterse omstandigheden.
Ik doe een voorzichtige gok dat je dan in Nederlandse omstandigheden beter af bent met nieuwe normale banden van een goed merk dan met een stel gare winterbanden.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Dat is een beetje achterhaald met de huidige stand van rubber techniekenquote:
[..]
Nou ik zou mijn geld niet op die gok zetten. Winterbanden presteren beter dan zomerbanden bij lagere temperaturen door een rubbersamenstelling die zachter is (bij lagere temperaturen) en daardoor meer grip geeft. Dat er dan iets profiel is afgesleten verandert natuurlijk niets aan deze eigenschap.
Winterbanden zijn sec voor sneeuw en pulp condities.
https://topgear.nl/autoni(...)winterbanden-getest/
Kijk ook bij het koudste (droge) weer remt de zomerbanden het hardst
Vakman pur sang
Klik op je link, klik op de video in je link en hoor wat de tester zegt over zomerbanden op nat, koud wegdek.quote:
[..]
Dat is een beetje achterhaald met de huidige stand van rubber technieken
Winterbanden zijn sec voor sneeuw en pulp condities.
https://topgear.nl/autoni(...)winterbanden-getest/
Kijk ook bij het koudste (droge) weer remt de zomerbanden het hardst
[ afbeelding ]
crap in = crap out
Ik zeg op droog koud wegdekquote:
[..]
Klik op je link, klik op de video in je link en hoor wat de tester zegt over zomerbanden op nat, koud wegdek.
Vakman pur sang
?quote:
Winterbanden zijn sec voor sneeuw en pulp condities.
crap in = crap out
Droog, koud wegdek kan ook onder de 0 graden zijn.quote:
Cross-climate doet het overigens dermate goed volgens die grafiek dat het me een prima compromis lijkt.
Dat maakt geen donder uit. Je kan nu op slicks rijden zonder hinder te ondervinden, dus de hardheid van het profiel maakt geen verschil. Winterbanden doen het nog steeds beter omdat ze zachter zijn, maar in deze omstandigheden presteren zomerbanden nog helemaal prima.quote:
[..]
Droog, koud wegdek kan ook onder de 0 graden zijn.
Cross-climate doet het overigens dermate goed volgens die grafiek dat het me een prima compromis lijkt.
Eigenlijk alleen winterbanden kopen als je écht dagelijks moet rijden en er sneeuw ligt dus. Maarja die mindere prestaties zijn wel de accepteren voor 3-4 maanden per jaar. Want als het een keer heeft gesneeuwd wordt die mindere kwaliteit gecompenseerd.quote:
[..]
Dat is een beetje achterhaald met de huidige stand van rubber technieken
Winterbanden zijn sec voor sneeuw en pulp condities.
https://topgear.nl/autoni(...)winterbanden-getest/
Kijk ook bij het koudste (droge) weer remt de zomerbanden het hardst
[ afbeelding ]
Desondanks heb ik de indruk dat je beter all seasons kan doen in dit land, voor die 3-4 maanden.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Juist ja, en heb je winterbanden dan heb je dus meer grip mocht het een keer sneeuwen, echter rijdt dan heel NL 10kmu op de snelweg.quote:
[..]
Eigenlijk alleen winterbanden kopen als je écht dagelijks moet rijden en er sneeuw ligt dus. Maarja die mindere prestaties zijn wel de accepteren voor 3-4 maanden per jaar. Want als het een keer heeft gesneeuwd wordt die mindere kwaliteit gecompenseerd.
Desondanks heb ik de indruk dat je beter all seasons kan doen in dit land, voor die 3-4 maanden.
Disclaimer; ik heb winyerbanden
Vakman pur sang
Dat was de conclusie uit die link, de grip van de zomerband bij koud, nat wegdek was dramatisch. Testrijder (wiens werk het is) werd erdoor verrast.quote:
Desondanks heb ik de indruk dat je beter all seasons kan doen in dit land, voor die 3-4 maanden.
crap in = crap out
Schopje omdat mijn auto weer op zomerbanden staat. Meteen na de wissel in de winter had ik zoveel meer feeling met de weg met de winterbanden dan met mijn zomerbanden. Op dat moment overwoog ik betere zomerbanden te zoeken. Nu na de wissel (bij hogere temperatuur) voel ik amper verschil. Ik weet dat temperatuur uitmaakt, maar toch sta ik ervan te kijken hoe groot de invloed is.quote:
Die van mij gaan eronder zodra ik op een droge dag bij de berging ben. Beter dan in de natte sneeuw te laat zijn.
Vorig jaar rond pasen moest ik met de nieuwe tweedehands van m'n pa naar de spoedeisende hulp, die dag met winterse buien. Baalde dat daar nog geen 4-seizoenenbanden op zaten. Nog steeds, die gaat op de to-do lijst.
crap in = crap out
Daarom gewoon het hele jaar op dezelfde band rijden (normale banden, geen winter of all season onzin). Dan voel je het best wat je banden doen.quote:
[..]
Schopje omdat mijn auto weer op zomerbanden staat. Meteen na de wissel in de winter had ik zoveel meer feeling met de weg met de winterbanden dan met mijn zomerbanden. Op dat moment overwoog ik betere zomerbanden te zoeken. Nu na de wissel (bij hogere temperatuur) voel ik amper verschil. Ik weet dat temperatuur uitmaakt, maar toch sta ik ervan te kijken hoe groot de invloed is.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja, lekker een paar duizend km op m'n zomerbanden in Zweden door de sneeuw rijdenquote:
[..]
Daarom gewoon het hele jaar op dezelfde band rijden (normale banden, geen winter of all season onzin). Dan voel je het best wat je banden doen.
crap in = crap out
Wie heeft het over Zweden?quote:
[..]
Ja, lekker een paar duizend km op m'n zomerbanden in Zweden door de sneeuw rijden
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Hier al 20.000 klm gereden met een 4 season band.quote:
[..]
Alle tests laten zien dat all-seasons dik en dik verliezen van zomerbanden als het buiten 10 graden of warmer is, dus 9 maanden per jaar. Leuk hoor, lekker 9 maanden per jaar inleveren op kwaliteit. En dan gaan goede zomerbanden ook gewoon nog prima mee als het kouder begint te worden, het is gewoon het kantelpunt van waar winterbanden het stokje overnemen. All-seasons zijn gewoon gemaakt om het hele jaar door middelmaat te bieden, terwijl zomerbanden eigenlijk pas echt in de problemen komen als het echt winter wordt.
Op mijn honda hr-v .
Nergens geen last van.
Maar goed ik rij niet harder dan 100klm per uur.
En trek niet op met rokende banden.
Ik rij letterlijk al jaren op 4 season banden omdat ik geen zin heb om te wisselen.
Zeker de plotselinge sneeuw in amsterdam in 2021 met mijn opel agila .
Had ik nergens geen last van.
Maar iedereen met hun zomerbanden slipper weg of komen niet eens vooruit.
Weet je wat het is.
Nieuwe zomerbanden hebben grip.
Alleen als ze ouder worden en slijten kom je in de problemem.
En de waarheid is gewoon dat de 4 season of winterbanden ook al zijn ze versleten altijd nog groeven hebben .
Terwijl zo zomer band gewoon weg slijt van de kleine groeven die er in zitten.
Rij je gewoon en normaal.
Dan is zo 4 season band gewoon ideaal.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Onslijtbare bandenquote:
[..]
Hi
En de waarheid is gewoon dat de 4 season of winterbanden ook al zijn ze versleten altijd nog groeven hebben .
Vakman pur sang
Je vergis jequote:
Elke band zit 8mm +/- profiel op.
Op het moment er nog maar 4mm profiel op zit .
Dan heeft de zomerband al aardige zijn waterkanalen versleten en voer niet meer goed af
Bij een 4 season band en winterband.
Is bij 4mm geen winterband of 4 season band meer.
Omdat de groeven niet meer flexibiliteit heeft om de sneeuw er goed uit te gooienen.
Maar heeft wel meer groeven er in zitten dan een zomerband.
De anwb banden test en elke test die ze houden zijn met nieuwe banden.
De grootste onzin test die er bestaat .
Ik wil de test zien als deze banden voor 40% zijn gebruikt.
Aangezien mensen 2 tot 3 jaar banden gebruikt
Dan heb je een eerlijke overzicht tussen de verschillende banden.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
|
|
