PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mja, dat zijn mensen die veelal in de spits rijden, die moeten krap op elkaar rijden anders gaat er iemand tussen... Dat soort ongein.quote:Op dinsdag 25 december 2018 22:18 schreef dick_laurent het volgende:
Vanavond ritje heen en weer naar Zutphen gedaan om de schoonfamilie te bezoeken op 1e kerstdag.
Man man man wat een rijgedrag weer gezien... We reden zelf rustig 110 op de rechterbaan want geen haast en bovendien rijdt zuiniger op die snelheid.
Nou de een na de andere haastige harry stoof ons voorbij. Viel me echt op hoe hard iedereen reed (sure, wij reden vrij rustig, I know, maar dan nog).
Mensen die elkaar zaten te duwen op de linkerbaan, rechts inhalen, afsnijden, kleven...heb t allemaal weer mogen zien vanavond
Want ja, 1e kerstdag betekent: HAAST! SCHIET OP! AAN DE KANT! IKKE IKKE!
zucht
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
1e Kerstdag:
Iemand die van rechts de rotonde naderde, maar alleen oog had voor de richting die hij op wilde, tot ik 1 meter genaderd was en voorrang had. De achterpassagiers zaten tussen de voorstoelen, door zijn remactie.
Een motorrijder, die zijn met 100km/u tussen de middelste en rechtse rijstrook heen wurmt, terwijl er geen file is. Leuk voor je nabestaanden als je vandaag de dood treft. Notabene 2 van de motor gereden op dat stukje weg zondag, die familie heeft ook een leuke Kerst voortaan.
Iemand die 15km lang op 5 meter achter me reed, op de rechter baan.
December is geworden tot haast, slecht rijden en dodelijke ongelukken.
Iemand die van rechts de rotonde naderde, maar alleen oog had voor de richting die hij op wilde, tot ik 1 meter genaderd was en voorrang had. De achterpassagiers zaten tussen de voorstoelen, door zijn remactie.
Een motorrijder, die zijn met 100km/u tussen de middelste en rechtse rijstrook heen wurmt, terwijl er geen file is. Leuk voor je nabestaanden als je vandaag de dood treft. Notabene 2 van de motor gereden op dat stukje weg zondag, die familie heeft ook een leuke Kerst voortaan.
Iemand die 15km lang op 5 meter achter me reed, op de rechter baan.
December is geworden tot haast, slecht rijden en dodelijke ongelukken.
.
Dit ook maar gewoon laten gebeurenquote:
Iemand die 15km lang op 5 meter achter me reed, op de rechter baan.
.Nergens last van gehad overigens. Het was vooral heel uitgestorven op de weg.
wat zou je daar 'tegen moeten doen' dan?quote:Op dinsdag 25 december 2018 23:58 schreef JDude het volgende:
[..]
Dit ook maar gewoon laten gebeuren
Nergens last van gehad overigens. Het was vooral heel uitgestorven op de weg.
irritant langzaam rijden, zodat je ingehaald wordt.quote:
[..]
wat zou je daar 'tegen moeten doen' dan?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Herkenbaar! Pas als je rustig aan het cruisen bent zie je de vele overspannen en risicovolle acties van weggebruikers voor een paar luttele seconden tijdswinstquote:
Vanavond ritje heen en weer naar Zutphen gedaan om de schoonfamilie te bezoeken op 1e kerstdag.
Man man man wat een rijgedrag weer gezien... We reden zelf rustig 110 op de rechterbaan want geen haast en bovendien rijdt zuiniger op die snelheid.
Nou de een na de andere haastige harry stoof ons voorbij. Viel me echt op hoe hard iedereen reed (sure, wij reden vrij rustig, I know, maar dan nog).
Mensen die elkaar zaten te duwen op de linkerbaan, rechts inhalen, afsnijden, kleven...heb t allemaal weer mogen zien vanavond
Want ja, 1e kerstdag betekent: HAAST! SCHIET OP! AAN DE KANT! IKKE IKKE!
zucht
Ja doei, betere dingen te doen, ze klappen maar achterop als ik rem.quote:Op woensdag 26 december 2018 00:06 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
irritant langzaam rijden, zodat je ingehaald wordt.
.
dat kan inderdaad. Tot de volgende irritante chauffeur 5 minuten later. Of je rijdt je eigen rit en houd je niet zo bezig met dit soort acties van anderenquote:
[..]
irritant langzaam rijden, zodat je ingehaald wordt.
Ja, of versnellen.quote:
[..]
irritant langzaam rijden, zodat je ingehaald wordt.
Maar 15 km iemand gevaarlijk dicht achter je laten rijden, dan ben je zelf ook maar een lompe zombie
.
Waarom, het is toch zijn auto die in puin ligt bij een klapper?quote:
[..]
Ja, of versnellen.
Maar 15 km iemand gevaarlijk dicht achter je laten rijden, dan ben je zelf ook maar een lompe zombie
.
Ik ben er ook niet zo'n fan van als mensen half op de achterbank rijden. Sommige mensen hebben gewoon echt geen idee hoeveel afstand veilig is.quote:
[..]
dat kan inderdaad. Tot de volgende irritante chauffeur 5 minuten later. Of je rijdt je eigen rit en houd je niet zo bezig met dit soort acties van anderen
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Het was vanavond rond 22:00 op de A28, van Utrecht naar Amersfoort, ook weer 'gezellig' druk ... op de middenstrook
Tevens -purist.
kweenie, maar als je kijkt naar de potentiële kinetische energie, heb ik persoonlijk liever dat een bumperklever hem op mijn achterbumper kletst vanaf een metertje of 3,4,5, als iemand die hem op de cc 30 meter achter me heeft hangen en zat te fl@ppdrollen.quote:
[..]
Ja, of versnellen.
Maar 15 km iemand gevaarlijk dicht achter je laten rijden, dan ben je zelf ook maar een lompe zombie
Ik zal niet remmen bij een bumperklevert, maar ik ga juist systematisch afremmen op de motor, dat is veel irritanter voor een achterligger. Dan moet hij/zij continu heeeel scherp gaan blijven, want dan zijn er geen remlichthulpjes die waarschuwen.. In de praktijk werkt dat heel goed
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
2 versnellingen terugschakelen zonder bij te remmen 
.
Zou 't zelf niet zo snel doen, ik laat me niet zo snel opjutten.
.Zou 't zelf niet zo snel doen, ik laat me niet zo snel opjutten.
Huilen dan.
De leasebakkenkaste op de linkerbaan, met dit soort dagen nog erger dan doordeweeks.quote:
[..]
Herkenbaar! Pas als je rustig aan het cruisen bent zie je de vele overspannen en risicovolle acties van weggebruikers voor een paar luttele seconden tijdswinst
Mensen die hier net als ik ook regelmatig in Belgie rijden, en dan vooral veel binnendoor?
Wat is dat toch met die dubbele rotondes?
Komen ze samen met mij vanaf een dubbele baan, gaan ze links rijden om halfrond te gaan?
Dus ze pakken de binnenbocht en gaan dan halfrond, dan ga je toch rechts rijden?
Ik vind het best gevaarlijk, want je moet dan de rechterbaan doorkruisen.
En vrachtwagens blijven wel gewoon rechts rijden dus het is volop onvoorspelbaar.
Edit:
Hier raden ze het zelfs aan, dus het zal wel kloppen maar voor mijn gevoel is het heel onlogisch.
Edit2: in de reacties onder het filmpje zie ik ook veel Belgen klagen dat hun systeem nergens op slaat
Ligt dus gelukkig niet aan mij.
[ Bericht 25% gewijzigd door junkiexp op 26-12-2018 14:46:49 ]
Wat is dat toch met die dubbele rotondes?
Komen ze samen met mij vanaf een dubbele baan, gaan ze links rijden om halfrond te gaan?
Dus ze pakken de binnenbocht en gaan dan halfrond, dan ga je toch rechts rijden?
Ik vind het best gevaarlijk, want je moet dan de rechterbaan doorkruisen.
En vrachtwagens blijven wel gewoon rechts rijden dus het is volop onvoorspelbaar.
Edit:
Hier raden ze het zelfs aan, dus het zal wel kloppen maar voor mijn gevoel is het heel onlogisch.
Edit2: in de reacties onder het filmpje zie ik ook veel Belgen klagen dat hun systeem nergens op slaat
Ligt dus gelukkig niet aan mij.
[ Bericht 25% gewijzigd door junkiexp op 26-12-2018 14:46:49 ]
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
neuh, das lomp en link.. Gewoon in 5 gaan rijden en lekker op de motor afremmen indien nodig.. niet expres narren ofzo, maar het is best irritant als de auto voor je om de haverklap afremt zonder de waarschuwing van remmlichten. In de praktijk gaan ze dan vanzelf wat meer afstand houden.quote:Op woensdag 26 december 2018 14:29 schreef Isdatzo het volgende:
2 versnellingen terugschakelen zonder bij te remmen
Zou 't zelf niet zo snel doen, ik laat me niet zo snel opjutten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ze doen daar idd behoorlijk spastisch op turborotondes, the Belgian wayquote:Op woensdag 26 december 2018 14:40 schreef junkiexp het volgende:
Mensen die hier net als ik ook regelmatig in Belgie rijden, en dan vooral veel binnendoor?
Wat is dat toch met die dubbele rotondes?
Komen ze samen met mij vanaf een dubbele baan, gaan ze links rijden om halfrond te gaan?
Dus ze pakken de binnenbocht en gaan dan halfrond, dan ga je toch rechts rijden?
Ik vind het best gevaarlijk, want je moet dan de rechterbaan doorkruisen.
En vrachtwagens blijven wel gewoon rechts rijden dus het is volop onvoorspelbaar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Inderdaad, ik rijd vaak met een lange zware bus die niet zo snel is en blijf dan rechts rijden, ook voor 3/4quote:
[..]
ze doen daar idd behoorlijk spastisch op turborotondes, the Belgian way
Maar dat levert soms best getoeter en boze gezichten op.
Het is dan gevaarlijk want als er iemand naast mij rijdt die 1/2 wil kunnen we tot een aanrijding komen, tenzij hij stopt op de binnenbaan.
In nl zijn ze volgens mij vaak gescheiden voor zover ik weet.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
domme muts die regenwissers op standje 2 staan heeft terwijl het niet regent, en dan niet even maar zeker 15 minuten dat ze voor mij reed
Dit gaat over ergernissen hè, als je je hier al aan ergert is een cursus mindfulness misschien wat voor jequote:
domme muts die regenwissers op standje 2 staan heeft terwijl het niet regent, en dan niet even maar zeker 15 minuten dat ze voor mij reed
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Je kan denk beter met een bypass werken naar rechts ofzo. Dubbele rotondes zoals in NL. Rechts dus maximaal rechtdoor en drie kwart dat je op de rechterbaan eindigd.quote:
Mensen die hier net als ik ook regelmatig in Belgie rijden, en dan vooral veel binnendoor?
Wat is dat toch met die dubbele rotondes?
Komen ze samen met mij vanaf een dubbele baan, gaan ze links rijden om halfrond te gaan?
Dus ze pakken de binnenbocht en gaan dan halfrond, dan ga je toch rechts rijden?
Ik vind het best gevaarlijk, want je moet dan de rechterbaan doorkruisen.
En vrachtwagens blijven wel gewoon rechts rijden dus het is volop onvoorspelbaar.
Edit:
Hier raden ze het zelfs aan, dus het zal wel kloppen maar voor mijn gevoel is het heel onlogisch.
Edit2: in de reacties onder het filmpje zie ik ook veel Belgen klagen dat hun systeem nergens op slaat
Ligt dus gelukkig niet aan mij.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Vandaag wéér zo’n haastpik achter me 
Terwijl ik nu Vmax reed, een treintje aan het inhalen was, maar vooral dat er nog een auto vóór me reed, ook Vmax.
Dus, ook al zou ik het hebben gewild, dan nog had ik op dat moment geen snelheid en/of plek kunnen maken om hem die o zo belangrijke 5 meter te laten opschuiven. En toch seinen met die lampen he
Terwijl ik nu Vmax reed, een treintje aan het inhalen was, maar vooral dat er nog een auto vóór me reed, ook Vmax.
Dus, ook al zou ik het hebben gewild, dan nog had ik op dat moment geen snelheid en/of plek kunnen maken om hem die o zo belangrijke 5 meter te laten opschuiven. En toch seinen met die lampen he
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Vrouw was aan het bevallen, dat weet je toch? Schuif dan op.quote:
Vandaag wéér zo’n haastpik achter me
Terwijl ik nu Vmax reed, een treintje aan het inhalen was, maar vooral dat er nog een auto vóór me reed, ook Vmax.
Dus, ook al zou ik het hebben gewild, dan nog had ik op dat moment geen snelheid en/of plek kunnen maken om hem die o zo belangrijke 5 meter te laten opschuiven. En toch seinen met die lampen he
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Zelfde systeem hier in de uk.Binnen baan rechtdoor en links af. Buiten baan rechts en rechtdoor. Maar dan omgekeerd hier.quote:
Mensen die hier net als ik ook regelmatig in Belgie rijden, en dan vooral veel binnendoor?
Wat is dat toch met die dubbele rotondes?
Komen ze samen met mij vanaf een dubbele baan, gaan ze links rijden om halfrond te gaan?
Dus ze pakken de binnenbocht en gaan dan halfrond, dan ga je toch rechts rijden?
Ik vind het best gevaarlijk, want je moet dan de rechterbaan doorkruisen.
En vrachtwagens blijven wel gewoon rechts rijden dus het is volop onvoorspelbaar.
Edit:
Hier raden ze het zelfs aan, dus het zal wel kloppen maar voor mijn gevoel is het heel onlogisch.
Edit2: in de reacties onder het filmpje zie ik ook veel Belgen klagen dat hun systeem nergens op slaat
Ligt dus gelukkig niet aan mij.
ik erger mij aan domme mensen, dus mindfullness zal niet helpen aangezien 95% van de bevolking te dom is om hooi te stapelenquote:
[..]
Dit gaat over ergernissen hè, als je je hier al aan ergert is een cursus mindfulness misschien wat voor je
Niet altijd. Ik heb laatst met lessen een half uur telekens driekwart rond gereden op zo'n tweebaansrotonde zonder rijbaan scheiding. Links voorsorteren, oprijden en dan bij de afslag vóór degene die je moet hebben naar rechts opschuiven. Da's nog best lastig zo de eerste paar keren, vooral om te voorkomen dat anderen in je dooie hoek rechtsachter van je gaan zitten.quote:
[..]
Inderdaad, ik rijd vaak met een lange zware bus die niet zo snel is en blijf dan rechts rijden, ook voor 3/4
Maar dat levert soms best getoeter en boze gezichten op.
Het is dan gevaarlijk want als er iemand naast mij rijdt die 1/2 wil kunnen we tot een aanrijding komen, tenzij hij stopt op de binnenbaan.
In nl zijn ze volgens mij vaak gescheiden voor zover ik weet.
Er zijn er steeds minder van zulke rotondes. Maar als ik er een tegenkom, dan neem ik die eerst naar binnen en bij 1/2 naar buiten en dan 3/4 eraf. Maar die beweging naar buiten neem ik dan ook, zonder te wachten.
.
Ga eens in Nijmegen het KeizerKarelplein driekwart rondquote:
[..]
Niet altijd. Ik heb laatst met lessen een half uur telekens driekwart rond gereden op zo'n tweebaansrotonde zonder rijbaan scheiding. Links voorsorteren, oprijden en dan bij de afslag vóór degene die je moet hebben naar rechts opschuiven. Da's nog best lastig zo de eerste paar keren, vooral om te voorkomen dat anderen in je dooie hoek rechtsachter van je gaan zitten.
Complicerende factor het is een verkeersplein, geen rotonde (dus rechts heeft voorrang).
En geen belijning, met stoplichten langs de rand en een parkje in het midden.quote:
[..]
Ga eens in Nijmegen het KeizerKarelplein driekwart rond
Laat ik zeggen dat ik blij ben dat ik niet in Nijmegen hoef af te rijden.
Nijmegen, heeft links daar niet voorrang?quote:
[..]
Ga eens in Nijmegen het KeizerKarelplein driekwart rond
Inderdaad; niet.quote:
[..]
Nijmegen, heeft links daar niet voorrang?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is een van oudsher al een links bolwerk, zou me niks verbazenquote:
[..]
Nijmegen, heeft links daar niet voorrang?
Kranplätze müssen verdichtet sein
In Nederland worden ze doorgaans vervangen door turborotondes, maar in de meeste andere Europese landen komen ze gewoon nog veelvuldig voor.quote:
Er zijn er steeds minder van zulke rotondes.
Miata is always the answer
Die KuDt in de parelmoer bmw 3 die dacht dat zij voorrang had en boos reageerde toen ik d.m.v. claxon aangaf dat dat niet zo was.
En GODVERDOMME nog mij de schuld willen geven door aan te geven dat het mijn schuld is dat zij per ongeluk voor haar theorie is geslaagd!!!
Godverdomme kut!!! steek je rijbewijs waar de zon niet schijnen kan!!
Ja ik kwam van links maar godverdomme DOOS jij komt van een parkeerplaats af
Dus een bijzondere handeling dus moet jij al het verkeer voorrang geven KUD t
Subklacht een parelmoer/jemoeder bmw kamper hoe kun je het nog beter aangeven
En GODVERDOMME nog mij de schuld willen geven door aan te geven dat het mijn schuld is dat zij per ongeluk voor haar theorie is geslaagd!!!
Godverdomme kut!!! steek je rijbewijs waar de zon niet schijnen kan!!
Ja ik kwam van links maar godverdomme DOOS jij komt van een parkeerplaats af
Dus een bijzondere handeling dus moet jij al het verkeer voorrang geven KUD t
Subklacht een parelmoer/jemoeder bmw
kamper hoe kun je het nog beter aangeven
Ja dat is heel het punt inderdaad, recept voor ongelukken.quote:
[..]
Niet altijd. Ik heb laatst met lessen een half uur telekens driekwart rond gereden op zo'n tweebaansrotonde zonder rijbaan scheiding. Links voorsorteren, oprijden en dan bij de afslag vóór degene die je moet hebben naar rechts opschuiven. Da's nog best lastig zo de eerste paar keren, vooral om te voorkomen dat anderen in je dooie hoek rechtsachter van je gaan zitten.
In België nemen ze de afslag pas als die er is, dus ze schuiven niet op maar als de afslag komt doorkruisen ze direct de rechter baan.
Echter achterlijk als je het mij vraagt
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Lol.quote:
[..]
als iemand achter mij met lichten gaat knipperen dan komt die me ook niet zo makkelijk voorbij, geen enkel probleem mee om dat gaatje dan even kleiner te maken.
Ik gooi me mistlampen aan die gemonteerd zitten op de dak van de bus.
2x 18watt witte led verlichting op je ogen is niet lekker .
Ook al is het maar voor nog geen seconden
En aan de voorkant even 350watt led licht aan gooie ben je ook niet blij.
Nee gewoon normaal doen op de weg.
Voor je het weet lig je in een vangrail of in de berm.
Mensen moeten eens normaal gaan doen .
Maar ja de mensen zijn zonder dat ze het beseffen tegen een burn-out of zwaar gestrest .
Na 21 jaar als een gek voor een baas gewerkt in een leven vol haast en spoed .
Kijk ik nu alles van een anderen kant.
Gasten die haast hebben zijn maar eigenlijk zielige persoon die nog niet zo ver zij als mijn kijk op het leven.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Je zegt dat mensen normaal moeten doen op de weg, maar je vertelt trots dat je andere automobilisten verblindt met de verlichting op je auto.quote:
[..]
Lol.
Ik gooi me mistlampen aan die gemonteerd zitten op de dak van de bus.
2x 18watt witte led verlichting op je ogen is niet lekker .
Ook al is het maar voor nog geen seconden
En aan de voorkant even 350watt led licht aan gooie ben je ook niet blij.
Nee gewoon normaal doen op de weg.
Voor je het weet lig je in een vangrail of in de berm.
Mensen moeten eens normaal gaan doen .
Maar ja de mensen zijn zonder dat ze het beseffen tegen een burn-out of zwaar gestrest .
Na 21 jaar als een gek voor een baas gewerkt in een leven vol haast en spoed .
Kijk ik nu alles van een anderen kant.
Gasten die haast hebben zijn maar eigenlijk zielige persoon die nog niet zo ver zij als mijn kijk op het leven.
En terecht als dat jouw positie op de weg veilig maakt i.p.v. onveilig. Bumperklevers en dat soort tuig heb ik niet zoveel medelijden mee.quote:
[..]
Je zegt dat mensen normaal moeten doen op de weg, maar je vertelt trots dat je andere automobilisten verblindt met de verlichting op je auto.
Zeker als je het netjes seint en niet mensen verblind is het toch prima.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Wauw, jij bent dé manquote:
[..]
Lol.
Ik gooi me mistlampen aan die gemonteerd zitten op de dak van de bus.
2x 18watt witte led verlichting op je ogen is niet lekker .
Ook al is het maar voor nog geen seconden
En aan de voorkant even 350watt led licht aan gooie ben je ook niet blij.
Nee gewoon normaal doen op de weg.
Voor je het weet lig je in een vangrail of in de berm.
Mensen moeten eens normaal gaan doen .
Maar ja de mensen zijn zonder dat ze het beseffen tegen een burn-out of zwaar gestrest .
Na 21 jaar als een gek voor een baas gewerkt in een leven vol haast en spoed .
Kijk ik nu alles van een anderen kant.
Gasten die haast hebben zijn maar eigenlijk zielige persoon die nog niet zo ver zij als mijn kijk op het leven.
Geef je masterclasses?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Lol.
Ik gooi me mistlampen aan die gemonteerd zitten op de dak van de bus.
2x 18watt witte led verlichting op je ogen is niet lekker .
Ook al is het maar voor nog geen seconden
En aan de voorkant even 350watt led licht aan gooie ben je ook niet blij.
Juist. Ik bespeur hier enige inconsistentie.quote:
Nee gewoon normaal doen op de weg.
Mensen moeten eens normaal gaan doen .
Gasten die haast hebben zijn maar eigenlijk zielige persoon die nog niet zo ver zij als mijn kijk op het leven.
Huilen dan.
Klopt ook.quote:
[..]
[..]
Juist. Ik bespeur hier enige inconsistentie.
Ik ben niet gek .
Als ik ze aan zet dan ben ik verantwoordlijk voor wat er komen gaat .
Maar ze zitten er wel op en ik kan ze bedienen.
Als er echt iemand door blijf zeuren dan gaan ze aan.
Waar ik rij is vaak een 2weg baan.
Of ik ben naast de weg over de zand .
Soms ben ik ergens waar totaal geen verlichting is en ook geen weg wat officieel is.
Dan rij ik over een weg dat aangelegd is met metaal platen.
Daarom zitten die lampen er op.
Zodat ik de weg wat aangemaakt is kan zien .
Achterkant 2x 18watt led
Voorkant led balk 350watt
Zijkanten 2x60watt led.
Als ik ze allemaal aan zet wat een licht heb ik dan lol.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Schrijf jij nieuwsberichten op Teletekst ?quote:Op zaterdag 29 december 2018 22:00 schreef suijkerbuijk het volgende:
Klopt ook.
Ik ben niet gek .
Als ik ze aan zet dan ben ik verantwoordlijk voor wat er komen gaat .
Maar ze zitten er wel op en ik kan ze bedienen.
Als er echt iemand door blijf zeuren dan gaan ze aan.
Waar ik rij is vaak een 2weg baan.
Of ik ben naast de weg over de zand .
Soms ben ik ergens waar totaal geen verlichting is en ook geen weg wat officieel is.
Dan rij ik over een weg dat aangelegd is met metaal platen.
Daarom zitten die lampen er op.
Zodat ik de weg wat aangemaakt is kan zien .
Achterkant 2x 18watt led
Voorkant led balk 350watt
Zijkanten 2x60watt led.
Als ik ze allemaal aan zet wat een licht heb ik dan lol.
Wat voor type ben jij dan? Volgens mij behoorlijk náást het padje terecht gekomen, toch?quote:
[..]
Klopt ook.
Ik ben niet gek .
Als ik ze aan zet dan ben ik verantwoordlijk voor wat er komen gaat .
Maar ze zitten er wel op en ik kan ze bedienen.
Als er echt iemand door blijf zeuren dan gaan ze aan.
Waar ik rij is vaak een 2weg baan.
Of ik ben naast de weg over de zand .
Soms ben ik ergens waar totaal geen verlichting is en ook geen weg wat officieel is.
Dan rij ik over een weg dat aangelegd is met metaal platen.
Daarom zitten die lampen er op.
Zodat ik de weg wat aangemaakt is kan zien .
Achterkant 2x 18watt led
Voorkant led balk 350watt
Zijkanten 2x60watt led.
Als ik ze allemaal aan zet wat een licht heb ik dan lol.
Luister, moedwillig medeweggebruikers verblindend is niet comme ils faut.....niet weer doen aub.
Groot licht op zetten bij mensen zodat dat verblind worden via de achteruit kijkspiegel.quote:
[..]
Wat voor type ben jij dan? Volgens mij behoorlijk náást het padje terecht gekomen, toch?
Luister, moedwillig medeweggebruikers verblindend is niet comme ils faut.....niet weer doen aub.
Dat is ook niet normaal.
Verder mijn spots op de achterkant staan gericht op mijn trekhaak .
Als die persoon verblind zal worden als ik ze aan zet.
Dan zat die persoon zo wat op mijn bumper .
Verder waar kalm en lees nog eens wat ik geschreven heb.
In plaats als dolle te gaan reageren
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Volgens mij proberen een aantal users hier kalm uit te leggen dat werklichten niet bedoeld zijn om je dolle frustraties een plekje te geven.quote:
[..]
Groot licht op zetten bij mensen zodat dat verblind worden via de achteruit kijkspiegel.
Dat is ook niet normaal.
Verder mijn spots op de achterkant staan gericht op mijn trekhaak .
Als die persoon verblind zal worden als ik ze aan zet.
Dan zat die persoon zo wat op mijn bumper .
Verder waar kalm en lees nog eens wat ik geschreven heb.
In plaats als dolle te gaan reageren
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat invoeghulp niet vaak wenselijk is, weet ik, maar nu het volgende. Ik kom op de invoegstrook met (vandaag eens) een 21 jarige pufauto. Op de rechterstrook (van de 3) rijdt een Audi met 115. Voor hem rijdt een auto met aanhangwagen 85, die moet hij toch inhalen.
Waarom dan toch rechts blijven, mij het invoegen moeilijker maken en pas op het allerlaatste moment de auto met aanhanger inhalen?
Waarom dan toch rechts blijven, mij het invoegen moeilijker maken en pas op het allerlaatste moment de auto met aanhanger inhalen?
.
Omdat jij gewoon van te voren gas had moeten geven en vóór die sleepcontainer had kunnen invoegen.. niet jouw incompetentie afwikkelen op een ander, da's nasty. Een 21 jarige auto kan best met 85+ invoegen, of het moet een Trabi zijn ofzo.quote:
Dat invoeghulp niet vaak wenselijk is, weet ik, maar nu het volgende. Ik kom op de invoegstrook met (vandaag eens) een 21 jarige pufauto. Op de rechterstrook (van de 3) rijdt een Audi met 115. Voor hem rijdt een auto met aanhangwagen 85, die moet hij toch inhalen.
Waarom dan toch rechts blijven, mij het invoegen moeilijker maken en pas op het allerlaatste moment de auto met aanhanger inhalen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan valt in jouw verhaal de invoegstrook al weg.quote:
Die sleepcontainer was de invoegstrook al voorbij. Die had ik nooit kunnen inhalen.
Net als alle bijbehorende ergenissen die niet eens de schuld waren van de automobilisten die al op de hoofdrijbaan reden.
Dus wat wil je eigenlijk zeggen?
Omdat jij nog altijd de bijzondere verrichting aan het uitvoeren bent en hij niet eens hoeft te weten dat je daar zat. Het is netjes om bij zo'n strook rekening te houden met het invoegende verkeer maar het hoeft niet, en heel veel mensen kijken sowieso nooit in hun rechter buitenspiegel. Dat is iets wat je jezelf aanleert.quote:Op zondag 30 december 2018 17:17 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Omdat jij gewoon van te voren gas had moeten geven en vóór die sleepcontainer had kunnen invoegen.. niet jouw incompetentie afwikkelen op een ander, da's nasty. Een 21 jarige auto kan best met 85+ invoegen, of het moet een Trabi zijn ofzo.
Dan had je dus 600 meter minus die ene knakworsdt om in te voegen.. rijd je met een intercity of wat?quote:
Die sleepcontainer was de invoegstrook al voorbij. Die had ik nooit kunnen inhalen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
