WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Met zo weinig kilometers is een Greenwheels (of andere variant) ook nog een optie.quote:Op woensdag 17 oktober 2018 13:39 schreef AQuila360 het volgende:
[..]
Ik kom maar aan 4k per jaar ofzo.
Ik heb nu gewoon daarom een oud wagentje kost niets maar als ik een keer een ander moet kan private lease wel een optie zijn voor me.
Als men het in een keer zelf moet aftikken koopt nagenoeg niemand privé een nieuwe auto.
Iedereen ziet de vergelijking wel met zelf nieuw kopen, maar in feite zou niemand dat doen.
Maar goed, de consumentenbond en ANWB doen vrolijk mee aan de vergelijkingsberekeningen, en iedereen doet spontaan alsof zelf nieuw kopen werkelijk een alternatief zou zijn.
Het is wachten op het moment dat de Repo-man in NL zijn intrede doet.
Iedereen ziet de vergelijking wel met zelf nieuw kopen, maar in feite zou niemand dat doen.
Maar goed, de consumentenbond en ANWB doen vrolijk mee aan de vergelijkingsberekeningen, en iedereen doet spontaan alsof zelf nieuw kopen werkelijk een alternatief zou zijn.
Het is wachten op het moment dat de Repo-man in NL zijn intrede doet.
Ik heb wel overwogen een nieuwe Dacia logan gekocht, zelf in principe cash afgetikt.quote:
Als men het in een keer zelf moet aftikken koopt nagenoeg niemand privé een nieuwe auto.
Het verschil in afschrijving tov zgan tweede hands via een dealer (of bedrijf) tov nieuw van dealer stemde mij niet heel vrolijk.
Nagenoeg niemand. Jij dus wel. En anderen ook, want er worden jaarlijks echt meerdere nieuwe auto's toegelaten (en ook particulier eigendom).quote:
[..]
Ik heb wel overwogen een nieuwe Dacia logan gekocht, zelf in principe cash afgetikt.
Het verschil in afschrijving tov zgan tweede hands via een dealer (of bedrijf) tov nieuw van dealer stemde mij niet heel vrolijk.
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Leandra had het over een autoquote:
Ik heb wel overwogen een nieuwe Dacia logan gekocht, zelf in principe cash afgetikt.
Het verschil in afschrijving tov zgan tweede hands via een dealer (of bedrijf) tov nieuw van dealer stemde mij niet heel vrolijk.
Nee sorry, was te makkelijk.
Ik denk dat auto's tot 20k nog wel voor een flink deel worden afgetikt. En dan waarschijnlijk alle ferrari's en zo. Maar daar tussen in het vooral lease/tweedehands en lenen is.
Tot nooit .......
Voor de mensen die private lease overwegen is dat zat. Dat zijn toch geen echte automobilisten.quote:
Ik vond die 10.000 km per jaar altijd een mooi intuimertje, volgens mij hebben veel mensen geen idee hoe weinig dat is.
Ooit een keer op een auto forum gelezen:
"Lenen voor een auto is bijna hetzelfde als porno kijken, niemand doet het"
Uiteraard zal niemand ooit geld voor een auto hebben geleend hier, maar ik weet van een oud autodealer dat de verhouding bijna 50-50 is. In welke vorm dan ook, ook voor 2e handsjes
"Lenen voor een auto is bijna hetzelfde als porno kijken, niemand doet het"
Uiteraard zal niemand ooit geld voor een auto hebben geleend hier, maar ik weet van een oud autodealer dat de verhouding bijna 50-50 is. In welke vorm dan ook, ook voor 2e handsjes
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Iedereen kent wel dat soort verhalen. Flink OT, maar goed.quote:
[..]
Motoren lopen dan ook niet zomaar vast, als het een fabricagefout zou zijn dan valt het ook na je garantieperiode nog (deels) onder garantie.
Maar dat is allemaal speculeren. Het is rot dat je tegen zoiets aangelopen bent.
Bij m'n laatste (tweedehands) auto ook private lease overwogen, maar uiteindelijk voor een jonge tweedehands van een Duits merk gegaan. Extreem blij dat ik 2 jaar garantie had, dealer heeft daar geen cent op verdiend door allerlei flinke toestanden (en een paar levensgevaarlijke situaties).
Het blijft mechaniek en ook (relatief) nieuw spul kan flink kapot gaan, volgende keer ga ik wsl toch echt voor een PL constructie (wel met voldoende km's
).
Dit geloof ik absoluut. Ik geloof absoluut dat een groot deel van de auto's op de een of andere manier gefinancierd is. Goed, er is een hoop zakelijk verkeer, daar zit dus een werkgever achter, maar ik denk dat van de auto's die niet zakelijk-lease zijn, nog steeds een groot deel gefinancierd is.quote:
Ooit een keer op een auto forum gelezen:
"Lenen voor een auto is bijna hetzelfde als porno kijken, niemand doet het"
Uiteraard zal niemand ooit geld voor een auto hebben geleend hier, maar ik weet van een oud autodealer dat de verhouding bijna 50-50 is. In welke vorm dan ook, ook voor 2e handsjes
Breitling - Instruments for Professionals
Toen wij onze mini kochten hebben wij ook even nagedacht over private leasing. Alles nagerekend en het zag er allemaal goed uit, tot we er achter kwamen dat het een probleem kan zijn om van de overeenkomst af te komen mocht een van ons zonder werk komen te zitten of we wegens gezinsuitbreiding een grotere auto nodig hebben.
Ook kan het problemen geven bij het verkrijgen van een hypotheek omdat het meetelt als schuld. Daarbij kan het gezeik geven als je deukjes hebt (denk aan mensen die hun deur open gooien tegen jouw auto) ook al is het niet jouw schuld moet je er wel voor opdraaien met een prive lease overeenkomst
Wat hierboven staat kan verschillen per leasemaatschappij en/of gemaakte afspraken
Ook kan het problemen geven bij het verkrijgen van een hypotheek omdat het meetelt als schuld. Daarbij kan het gezeik geven als je deukjes hebt (denk aan mensen die hun deur open gooien tegen jouw auto) ook al is het niet jouw schuld moet je er wel voor opdraaien met een prive lease overeenkomst
Wat hierboven staat kan verschillen per leasemaatschappij en/of gemaakte afspraken
En die impact op je hypotheekmogelijkheden is echt flínk. Ik dacht dat een leaseauto van 249 349 euro per maand uiteindelijk rond de 60.000 euro minder hypotheek als resultaat heeft.quote:
Toen wij onze mini kochten hebben wij ook even nagedacht over private leasing. Alles nagerekend en het zag er allemaal goed uit, tot we er achter kwamen dat het een probleem kan zijn om van de overeenkomst af te komen mocht een van ons zonder werk komen te zitten of we wegens gezinsuitbreiding een grotere auto nodig hebben.
Ook kan het problemen geven bij het verkrijgen van een hypotheek omdat het meetelt als schuld. Daarbij kan het gezeik geven als je deukjes hebt (denk aan mensen die hun deur open gooien tegen jouw auto) ook al is het niet jouw schuld moet je er wel voor opdraaien met een prive lease overeenkomst
Wat hierboven staat kan verschillen per leasemaatschappij en/of gemaakte afspraken
https://www.hypotheker.nl(...)/2016/private-lease/
Breitling - Instruments for Professionals
Dit geldt natuurlijk net zo goed voor een eigen auto, is het niet?quote:
Daarbij kan het gezeik geven als je deukjes hebt (denk aan mensen die hun deur open gooien tegen jouw auto) ook al is het niet jouw schuld moet je er wel voor opdraaien met een prive lease overeenkomst.
Zeker iets om rekening mee te houden, maar daar ondervindt je alleen hinder van op het moment dat je de maximale hypotheek wilt afsluiten.quote:
[..]
En die impact op je hypotheekmogelijkheden is echt flínk. Ik dacht dat een leaseauto van 249 349 euro per maand uiteindelijk rond de 60.000 euro minder hypotheek als resultaat heeft.
https://www.hypotheker.nl(...)/2016/private-lease/
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Gewoon private lease doen! Heb het nu ook een jaar en het is echt top ondanks dat ik een skoda citigo rijdt welke lekker zuinig is. Geen stress meer als er iets stuk is.
Met je eigen auto kan je beslissen of je het laat repareren of nietquote:
[..]
Dit geldt natuurlijk net zo goed voor een eigen auto, is het niet?
Ja, dat wel (maar normaliter vergelijk ik appels met appels).quote:
[..]
Met je eigen auto kan je beslissen of je het laat repareren of niet
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Mwah, 60K verschil hoeft niet noodzakelijkerwijs een maximale hypotheek te betekenen.quote:
[..]
Dit geldt natuurlijk net zo goed voor een eigen auto, is het niet?
[..]
Zeker iets om rekening mee te houden, maar daar ondervindt je alleen hinder van op het moment dat je de maximale hypotheek wilt afsluiten.
Met de 2e hands auto's die ik de afgelopen jaren heb gehad mag je zonder meer ¤ 100 per maand opzij leggen voor onderhoud. Aanschaf ¤ 4000, restwaarde na 48 maanden ¤ 2000 (?), dus per maand ¤ 40 afschrijving. WA verzekering voor ¤ 25 per maand, wegenbelasting á ¤ 45 per maand, ¤ 200 per maand benzine. In totaal was ik dus ¤ 410 per maand kwijt aan autorijden.
Tegenwoordig heb ik private lease en zijn mijn kosten als volgt: ¤ 145 per maand benzine + ¤ 295 private lease, dus in totaal ¤ 440.
In totaal ben ik dus slechts ¤ 40 meer kwijt, maar rijd ik wel een gloednieuwe auto. Eerlijk is eerlijk, mijn 2e hands waren C segment, en nu heb ik een B segment, dus 2e hands rijden had nog wel een stukje goedkoper gekund.
Als nieuw kopen voor mij een optie was, dan had ik dat alsnog niet gedaan, omdat het niet eens zoveel scheelt: Aanschaf ¤ 19.200, afschrijving 12% (schatting, aan de lage kant) per jaar, dus ¤ 192 per maand, vervolgens wegenbelasting ¤ 35 en (all risk) autoverzekering voor ¤ 35 per maand, dan zit je al aan ¤ 262 per maand. Verschil dus slechts ¤ 33 per maand.
En ja, ik heb per schade een eigen risico, dus hopen dat ik geen schade rij/ andere schade aan de auto toebrengen. En ik heb al een prima huis, dus hypotheek heb ik voorlopig niet nodig. En daarnaast zijn mijn voorwaarden flexibel in geval van bv ontslag.
Het belangrijkste vind ik echter niet eens het rijden in een nieuwe auto, maar het rijden in een auto waarbij ik niet bij elk geluidje denk: shit, blijft die wel rijden, en wat gaat dit geintje me nou weer kosten. Dus het stukje onzekerheid dat het weg neemt. Tuurlijk kan ik nog steeds stilvallen, maar dan weet ik dat de leasemaatschappij het op mag lossen.
Ik ben dus pro private lease, maar maak wel goed je eigen rekensommetje, en vraag jezelf af of je de maandlasten zonder problemen kunt dragen/ je een stabiele baan hebt/ niet binnenkort een hypotheek wilt afsluiten waar je je volle inkomen voor nodig heb (als dat uberhaupt al verstandig is...).
Tegenwoordig heb ik private lease en zijn mijn kosten als volgt: ¤ 145 per maand benzine + ¤ 295 private lease, dus in totaal ¤ 440.
In totaal ben ik dus slechts ¤ 40 meer kwijt, maar rijd ik wel een gloednieuwe auto. Eerlijk is eerlijk, mijn 2e hands waren C segment, en nu heb ik een B segment, dus 2e hands rijden had nog wel een stukje goedkoper gekund.
Als nieuw kopen voor mij een optie was, dan had ik dat alsnog niet gedaan, omdat het niet eens zoveel scheelt: Aanschaf ¤ 19.200, afschrijving 12% (schatting, aan de lage kant) per jaar, dus ¤ 192 per maand, vervolgens wegenbelasting ¤ 35 en (all risk) autoverzekering voor ¤ 35 per maand, dan zit je al aan ¤ 262 per maand. Verschil dus slechts ¤ 33 per maand.
En ja, ik heb per schade een eigen risico, dus hopen dat ik geen schade rij/ andere schade aan de auto toebrengen. En ik heb al een prima huis, dus hypotheek heb ik voorlopig niet nodig. En daarnaast zijn mijn voorwaarden flexibel in geval van bv ontslag.
Het belangrijkste vind ik echter niet eens het rijden in een nieuwe auto, maar het rijden in een auto waarbij ik niet bij elk geluidje denk: shit, blijft die wel rijden, en wat gaat dit geintje me nou weer kosten. Dus het stukje onzekerheid dat het weg neemt. Tuurlijk kan ik nog steeds stilvallen, maar dan weet ik dat de leasemaatschappij het op mag lossen.
Ik ben dus pro private lease, maar maak wel goed je eigen rekensommetje, en vraag jezelf af of je de maandlasten zonder problemen kunt dragen/ je een stabiele baan hebt/ niet binnenkort een hypotheek wilt afsluiten waar je je volle inkomen voor nodig heb (als dat uberhaupt al verstandig is...).
Een tweedehandsje van een paar duizend euro kan geen 'fatsoenlijke' auto zijn?quote:
[..]
want als je 4k per jaar rijdt wil je geen fatsoenlijke auto?
Ligt er aan hoever/hoelang je moet reizen om bij zo'n verhuurder te komen. Zit er eentje 'om de hoek' op een paar minuten fietsen, dan kan het zeker aantrekkelijk zijn. Moet je er eerst voor naar een andere plaats reizen, dan is het behoorlijk omslachtig.quote:
[..]
Misschien zelfs al een oude
Je hebt van die verhuurbedrijven waar je voor 17,50 een dag een aygo kan huren. Als je dat elk weekend doet ben je 875 euro kwijt. Vraag me af of je niet met wegenbelasting en verzekering daar al overheen gaat.
Is wel een hoop gedoe
Als er deel-auto's zoals Greenwheels in je wijk staan, is zo'n abonnement ook eventueel een optie.
Ik bedoelde dat de verlaging van hypotheek alleen problematisch is al die verder beperkt wordt dan wat je voor een huis wilt financieren.quote:
[..]
Mwah, 60K verschil hoeft niet noodzakelijkerwijs een maximale hypotheek te betekenen.
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Ja, en dan bestaat er nog de kans dat de restwaarde op dag 1 nihil wordt als er iemand in de flank of achterop rijdt en zich niet meldt en de auto economisch total loss is. Of als je 'm zelf total loss rijdt...quote:
Met de 2e hands auto's die ik de afgelopen jaren heb gehad mag je zonder meer ¤ 100 per maand opzij leggen voor onderhoud. Aanschaf ¤ 4000, restwaarde na 48 maanden ¤ 2000 (?), dus per maand ¤ 40 afschrijving. WA verzekering voor ¤ 25 per maand, wegenbelasting á ¤ 45 per maand, ¤ 200 per maand benzine. In totaal was ik dus ¤ 410 per maand kwijt aan autorijden.
[ Bericht 2% gewijzigd door baskick op 17-10-2018 16:11:42 ]
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Als je koopt is de auto van jou, bij lease is hij dat nietquote:Op woensdag 17 oktober 2018 09:43 schreef halfway het volgende:
Hoe kan dat nou?
Het meest opvallende is dat de bedragen zoals afschrijving ed nog kloppen ook.
Waar zit het addertje?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Maar wel stressen over wonen en de prijzen van wonenquote:
Gewoon private lease doen! Heb het nu ook een jaar en het is echt top ondanks dat ik een skoda citigo rijdt welke lekker zuinig is. Geen stress meer als er iets stuk is.
WGR / Vraag over huren en/of hypotheek
WGR / Waarom doet het kabinet niets aan de huidige woningmarkt?
Breitling - Instruments for Professionals
Ja duh.quote:
[..]
Als je koopt is de auto van jou, bij lease is hij dat niet
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
|
|
