NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nos schreef vandaag dat er weer meer files op de Nederlandse snelwegen zijn geweest dan voorgaande jaren. De eerste drie kwartelen was het drukker op de snelwegen. Vergeleken met vorig jaar is het aantal opstoppingen met zo'n 20% toegenomen.
De verwachting is dat de drukte op de weg dit jaar nog verder toeneemt, aangezien het vierde kwartaal normaal gesproken het drukst is.
Ik vind dat de overheid meer (groene) maatregelen moet treffen om files te vermijden, zoals bijvoorbeeld carpoolen. Wat vinden jullie?
https://nos.nl/artikel/22(...)derlandse-wegen.html
De verwachting is dat de drukte op de weg dit jaar nog verder toeneemt, aangezien het vierde kwartaal normaal gesproken het drukst is.
Ik vind dat de overheid meer (groene) maatregelen moet treffen om files te vermijden, zoals bijvoorbeeld carpoolen. Wat vinden jullie?
https://nos.nl/artikel/22(...)derlandse-wegen.html
Ik denk inderdaad niet dat het heel veel helpt als de overheid gaat carpoolen.
Dat zullen toch echt meer mensen moeten gaan doen voor het enig meetbaar effect heeft!
Dat zullen toch echt meer mensen moeten gaan doen voor het enig meetbaar effect heeft!
Kijk als we nou allemaal op de fiets gaan dan zijn er ook (bijna) geen files meer. Als Rutte altijd al op de fiets komt misschien moet hij dan meer promotie gaan maken voor fietsen in plaats van overheid filmpjes over veilig autorijden.quote:Op woensdag 3 oktober 2018 10:29 schreef Spooky4u het volgende:
Rutte komt al op de fiets. Waarom zou hij gaan carpoolen?
Ik bedoelde meer een wet instellen om verplicht een paar keer in het jaar te gaan carpoolen.quote:Op woensdag 3 oktober 2018 10:31 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Ik denk inderdaad niet dat het heel veel helpt als de overheid gaat carpoolen.
Dat zullen toch echt meer mensen moeten gaan doen voor het enig meetbaar effect heeft!
Hoe ga je dat controleren ?quote:Op woensdag 3 oktober 2018 10:33 schreef 106577 het volgende:
[..]
Ik bedoelde meer een wet instellen om verplicht een paar keer in het jaar te gaan carpoolen.
Met miljoenen fietsers staan er dan files op de fietspaden.quote:
[..]
Kijk als we nou allemaal op de fiets gaan dan zijn er ook (bijna) geen files meer.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dat werkt niet.quote:
[..]
Ik bedoelde meer een wet instellen om verplicht een paar keer in het jaar te gaan carpoolen.
Wat wel zou moeten werken is de benzine ontiegelijk duur maken zodat je in het goedkopere OV terecht komt... ow. wacht...
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Het enige wat in de praktijk echt fatsoenlijk werkt zijn financiële prikkels, kilometerheffing ligt dus het meest voor de hand mijns inziens. Desalniettemin moet ook gewoon in de infrastructuur geïnvesteerd worden, het is nu eenmaal een feit dat de transportvraag meer gegroeid is dan de hoeveelheid infrastructuur.quote:
[..]
Ik bedoelde meer een wet instellen om verplicht een paar keer in het jaar te gaan carpoolen.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2018 10:37:42 ]
Goed idee joh, puntensysteem invoeren net als in Chinaquote:
[..]
De overheid stalkt ons inmiddels toch al dus ze vinden vast wel een manier
Fietspaden uitbreiden is goedkoper dan snelwegenquote:
[..]
Met miljoenen fietsers staan er dan files op de fietspaden.
Ik denk niet ze dat bedoelt.quote:
Rutte komt al op de fiets. Waarom zou hij gaan carpoolen?
Volgens de TT wel.quote:
[..]
Ik denk niet ze dat bedoelt.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ze bedoelt dat er een regel ingesteld zou moeten worden om daadwerkelijk verschil te maken. Niet de de leden van de overheid moeten gaan carpolen?!quote:
Ik denk inderdaad niet dat het heel veel helpt als de overheid gaat carpoolen.
Dat zullen toch echt meer mensen moeten gaan doen voor het enig meetbaar effect heeft!
Jaa precies, je kunt ook gewoon direct diesel en benzine verbieden, vuur met vuur bestrijdenquote:
[..]
Ze bedoelt dat er een regel ingesteld zou moeten worden om daadwerkelijk verschil te maken. Niet de de leden van de overheid moeten gaan carpolen?!
Wat... eeeecht??quote:
[..]
Ze bedoelt dat er een regel ingesteld zou moeten worden om daadwerkelijk verschil te maken. Niet de de leden van de overheid moeten gaan carpolen?!
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
- Gratis OV voor iedereen,
- Nieuwe OV technieken door hele land invoeren (maglev, hyperloops etc...)
- smallere en minder wegen, in de file staan is dan een keuze./.
- Nieuwe OV technieken door hele land invoeren (maglev, hyperloops etc...)
- smallere en minder wegen, in de file staan is dan een keuze./.
Aai nooit een brandende hond.
ja, dat gaat natuurlijk nooit gebeurenquote:
[..]
Jaa precies, je kunt ook gewoon direct diesel en benzine verbieden, vuur met vuur bestrijden
Reaching out to embrace the random. reaching out to embrace what ever may come.
Is er in Duitsland niet een regel, dat vrachtverkeer binnen 2,5 min. de inhaalactie voltooid moet hebben, als dat ze die maar overnemen hier in het land.
Helemaal mee eens!! Deze maatregelen zijn ook beter voor het milieu dus ik vind dat de overheid zulke maatregelen zou moeten treffenquote:
- Gratis OV voor iedereen,
- Nieuwe OV technieken door hele land invoeren (maglev, hyperloops etc...)
- smallere en minder wegen, in de file staan is dan een keuze./.
Gratis OV lijkt mij niet de beste oplossing. Dan krijg je weer gezeur over dat zij onvoldoende geld innen in een jaar of de OV zou geheel gefinancieerd moeten orde door de overheid.quote:
- Gratis OV voor iedereen,
- Nieuwe OV technieken door hele land invoeren (maglev, hyperloops etc...)
- smallere en minder wegen, in de file staan is dan een keuze./.
Het zou eigenlijk een Europese regel moeten worden, zo maken we niet alleen Nederland groener maar ook Europaquote:
Is er in Duitsland niet een regel, dat vrachtverkeer binnen 2,5 min. de inhaalactie voltooid moet hebben, als dat ze die maar overnemen hier in het land.
Dat is in de praktijk langer dan je denkt.quote:
Is er in Duitsland niet een regel, dat vrachtverkeer binnen 2,5 min. de inhaalactie voltooid moet hebben, als dat ze die maar overnemen hier in het land.
And so is the past
Bij mij vlakbij zijn ze (bijna) bezig met Knooppunt Hoevelaken
In ieder geval gaat het 775 milj. kosten..
In ieder geval gaat het 775 milj. kosten..
Hoe wordt Europa groener door vrachtverkeer op te houden?quote:
[..]
Het zou eigenlijk een Europese regel moeten worden, zo maken we niet alleen Nederland groener maar ook Europa
And so is the past
In de praktijk langer maar beter dan 10 min lang inhalen, maargoed we kunnen het ook inkorten naar 1,5 min wat meer ongelukken zou betekenen want er wordt dan harder geredenquote:Op woensdag 3 oktober 2018 10:50 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Dat is in de praktijk langer dan je denkt.
Kan best zijn maar nog altijd geen file, juist door de slakke inhaalacties van deze denk ik dat ik er vaak insta, daar als ik denk aan te komen waar die ontstaan is er niks te zien is.quote:
[..]
Dat is in de praktijk langer dan je denkt.
De technologie groeit zo snel hierdoor komen er binnenkort steeds meer elektrische auto's waardoor je dus de benzine zou kunnen verbieden. Maar dan komen we uit op een ander vraagstuk, dove mensen horen de elektrische autos niet aankomen
Omdat vrachtverkeer meer uitlaatgassen veroorzaken dan de rest van het vekeer duhhquote:Op woensdag 3 oktober 2018 10:51 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Hoe wordt Europa groener door vrachtverkeer op te houden?
Als ze inhalen dan verbruiken ze veel energie, daar waarschijnlijk plankgas snotneus en wind in de rug.quote:
[..]
Hoe wordt Europa groener door vrachtverkeer op te houden?
Ik vind ook dat we meer maatregelen tegen files moeten nemen. Het is namelijk schadend voor het klimaat als auto’s langer dan nodig stilstaan op de snelweg, meestal met de motor aan.
Door te gaan carpoolen scheelt het auto’s, waardoor er minder snel file zou ontstaan en ook de uitlaatgassen zouden minder worden doordat je minder auto’s op de weg hebt.
Door te gaan carpoolen scheelt het auto’s, waardoor er minder snel file zou ontstaan en ook de uitlaatgassen zouden minder worden doordat je minder auto’s op de weg hebt.
Overdag zijn al bijna overal inhaalverboden. Lijkt mij handiger om daar op te handhaven i.p.v. regels in te stellen die nogal arbitrair zijn.quote:
[..]
In de praktijk langer maar beter dan 10 min lang inhalen, maargoed we kunnen het ook inkorten naar 1,5 min wat meer ongelukken zou betekenen want er wordt dan harder gereden
And so is the past
Dat geld zouden we ook in bijvoorbeeld de zorg kunnen stekenquote:
Bij mij vlakbij zijn ze (bijna) bezig met Knooppunt Hoevelaken
In ieder geval gaat het 775 milj. kosten..
hoe controleren ze dat dan? dat is ook amper te controleren net zoals het carpolenquote:
Is er in Duitsland niet een regel, dat vrachtverkeer binnen 2,5 min. de inhaalactie voltooid moet hebben, als dat ze die maar overnemen hier in het land.
1 hele simpele oplossing:
OV duurder maken en rekeningrijden invoeren.
OV duurder maken en rekeningrijden invoeren.
Yo tengo, tú tienes, Él/Ella tiene
Autobahn polizei. bekeuringen zijn niet mis.quote:
[..]
hoe controleren ze dat dan? dat is ook amper te controleren net zoals het carpolen
Het OV duurder maken is juist niet de bedoelingquote:
1 hele simpele oplossing:
OV duurder maken en rekeningrijden invoeren.
Je wilt graag dat er geld uitgestoken word voor file bestrijding maar als het geld kost dan kan dat inneens niet meer ?quote:
[..]
Dat geld zouden we ook in bijvoorbeeld de zorg kunnen steken
Er staat elke ochtend een gigantische file, denk wel 1,5 km lang
Ik bedoelde dat wanneer er meer fietspaden etc. komen er dus geld overblijft en dat geld zouden we dus ook in de zorg kunnen stekenquote:
[..]
Je wilt graag dat er geld uitgestoken word voor file bestrijding maar als het geld kost dan kan dat inneens niet meer ?
Er staat elke ochtend een gigantische file, denk wel 1,5 km lang
• Afstappen van de gedachten dat iedereen op een centrale plek aanwezig moet zijn om te werken. Het liefst nog allemaal op dezelfde tijd.
• Bij ongelukken op de snelwegen/doorgaande wegen de wegen sneller vrij maken dan nu vaak het geval is. Lekker boeiend wie er aansprakelijk is. Die file die er achter vast staat kust meer euro's dan het ongeluk zelf.
Mijn 2 centen
• Bij ongelukken op de snelwegen/doorgaande wegen de wegen sneller vrij maken dan nu vaak het geval is. Lekker boeiend wie er aansprakelijk is. Die file die er achter vast staat kust meer euro's dan het ongeluk zelf.
Mijn 2 centen
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Juist niet, hoe meer auto´s hoe meer benzine/diesel hoe meer accijnzen de overheid krijgt.quote:
[..]
Ik bedoelde dat wanneer er meer fietspaden etc. komen er dus geld overblijft en dat geld zouden we dus ook in de zorg kunnen steken
Een auto kost al geld dan heb ik er nog geen mtr mee gereden. dat is al weg, daarbovenop komen de overige kosten, en dan nog stilstaan in de/een file?quote:
[..]
Juist niet, hoe meer auto´s hoe meer benzine/diesel hoe meer accijnzen de overheid krijgt.
Op zo´n manier wel ja.quote:
[..]
Een auto kost al geld dan heb ik er nog geen mtr mee gereden. dat is al weg, daarbovenop komen de overige kosten, en dan nog stilstaan in de/een file?
File is een moment van Zen, jij alleen in je auto.. een moment gegeven door het univesum ter contemplatie
Aai nooit een brandende hond.
Niet iedereen in Zen en de meeste zijn ook gefrustreerd.quote:
File is een moment van Zen, jij alleen in je auto.. een moment gegeven door het univesum ter contemplatie
Ik weet niet of het nog is, vrachtverkeer heeft of had iets van een 60 dagen kaart, alleen de dagen daadwerkelijk op de weg/straat.quote:
De dagen in het buitenland tellen hier niet he.
Maken de wegen stuk, met hun zware belasting, houden het verkeer op te pas en te onpas en betalen het minste?
Lange-afstandsgoederenvervoer kan ook via ondergrondse tunnels met onbemande en volledig automatische wagens/karren.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
En hoe zit dat dan met de overige 305 dagen ?quote:
Maken de wegen stuk, met hun zware belasting, houden het verkeer op te pas en te onpas en betalen het minste?
Komt er dan geen voedsel ? Worden er dan geen spullen afgeleverd ?
Welkom in 2255quote:
Lange-afstandsgoederenvervoer kan ook via ondergrondse tunnels met onbemande en volledig automatische wagens/karren.
De techniek is er. Alleen de wil nog.quote:
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Moet er dan niet heel veel omgebouwd worden ?quote:
[..]
De techniek is er. Alleen de wil nog.
Denk niet dat ik tegen vrachtwagens ben he, echter het gedrag van sommige, meestal geen westerse uitstraling, doet het geen goed. Vooral de inhaalacties van een half uur of meer, doet het ook geen goed.quote:
[..]
En hoe zit dat dan met de overige 305 dagen ?
Komt er dan geen voedsel ? Worden er dan geen spullen afgeleverd ?
Ligt vooral aan de mensen in personenauto´s ?quote:
[..]
Denk niet dat ik tegen vrachtwagens ben he, echter het gedrag van sommige, meestal geen westerse uitstraling, doet het geen goed. Vooral de inhaalacties van een half uur of meer, doet het ook geen goed.
Vrachtwagen rijden niet harder dan 90. Als een personen auto 84 rijdt tja...
Is die vrachtwagen dan niet aan het inhalen, terwijl die maar 80 mag?quote:
[..]
Ligt vooral aan de mensen in personenauto´s ?
Vrachtwagen rijden niet harder dan 90. Als een personen auto 84 rijdt tja...
Of heeft die hem laten eijken met versleten banden en toen snel nieuwe laten plaatsen?
Auto met aanhang wagen mag ook maar 80 zonder dat de aanhanger gekeurd is voor 100!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2018 11:26:20 ]
Duitsland doet het in mijn ogen veel beter, goed met inhalen mag ik uitkijken maar kans genoeg om met 200 in te voegen links en met 220 in te halen, als ik de kans heb om over dat land te rijden. Al is het om, neem ik die kans.
Daar ben ik het helemaal mee eens! Dit zijn maatregelen die eigenlijk al hadden moeten bestaan, maar waarom die er nog niet zijn is mij ook een vraagquote:
• Afstappen van de gedachten dat iedereen op een centrale plek aanwezig moet zijn om te werken. Het liefst nog allemaal op dezelfde tijd.
• Bij ongelukken op de snelwegen/doorgaande wegen de wegen sneller vrij maken dan nu vaak het geval is. Lekker boeiend wie er aansprakelijk is. Die file die er achter vast staat kust meer euro's dan het ongeluk zelf.
Mijn 2 centen
Die verbouwingen nemen deels aanpassingen aan het wegennet over, want er zijn daarna veel minder vrachtwagens op de weg. Ja tuurlijk moet het allemaal aangelegd worden, maar ik denk dat het er vroeg of laat toch gaat komen.quote:
[..]
Moet er dan niet heel veel omgebouwd worden ?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Momenten van zen kun je ook op een duurzame andere manier doen...quote:
File is een moment van Zen, jij alleen in je auto.. een moment gegeven door het univesum ter contemplatie
Maar dan moet er geld worden geinvesteerd en echt bepaald duurzaam is het niet...quote:
[..]
Die verbouwingen nemen deels aanpassingen aan het wegennet over, want er zijn daarna veel minder vrachtwagens op de weg. Ja tuurlijk moet het allemaal aangelegd worden, maar ik denk dat het er vroeg of laat toch gaat komen.
Incidentmanagement op rijkswegen is er ook pas sinds 1999 ofzo.quote:
[..]
Daar ben ik het helemaal mee eens! Dit zijn maatregelen die eigenlijk al hadden moeten bestaan, maar waarom die er nog niet zijn is mij ook een vraag
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Las eens ergens dat nog geen 20% van de houderschapsbelasting aan wegen gebruikt werd?quote:
[..]
Maar dan moet er geld worden geinvesteerd en echt bepaald duurzaam is het niet...
Bedoel dus wat vaderstaat binnen krijgen doet van die belasting.
Maar we leven niet mee in 1999, die incidentmanagement zou dan eigenlijk mee moeten gaan met de tijdquote:
[..]
Incidentmanagement op rijkswegen is er ook pas sinds 1999 ofzo.
Een landelijke kilometerheffing met hogere tarieven tijdens de spits op bepaalde trajecten is een prima oplossing.
Één op de drie bestuurders die 's ochtends tijdens de spits rijden, rijdt niet naar werk of school.
In de avondspits ligt dat nog hoger.
Een paar procent minder verkeer halveert het aantal files al, dat is tijdens de crisis wel gebleken.
Kilometerheffing gaat er sowieso wel komen, er komt een moment dat de overheid niet meer voldoende kan binnenhalen via accijnzen op brandstoffen als we steeds meer elektrisch gaan rijden. Dan wordt "afrekenen per kilometer" een hele interessante optie.
Één op de drie bestuurders die 's ochtends tijdens de spits rijden, rijdt niet naar werk of school.
In de avondspits ligt dat nog hoger.
Een paar procent minder verkeer halveert het aantal files al, dat is tijdens de crisis wel gebleken.
Kilometerheffing gaat er sowieso wel komen, er komt een moment dat de overheid niet meer voldoende kan binnenhalen via accijnzen op brandstoffen als we steeds meer elektrisch gaan rijden. Dan wordt "afrekenen per kilometer" een hele interessante optie.
Ja er moet geld in worden geinvesteerd. Maar er hoeven minder investeringen in het wegennet gestopt te worden.quote:
[..]
Maar dan moet er geld worden geinvesteerd en echt bepaald duurzaam is het niet...
Niet duurzaam?? Allemaal elektrisch. Da's beter en duurzamer dan al die stinkende vrachtwagens op de weg. Plus minder files, wat ook weer duurzaam is.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Want sinds die tijd is het niet meer aangepast?quote:
[..]
Maar we leven niet mee in 1999, die incidentmanagement zou dan eigenlijk mee moeten gaan met de tijd
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Hoe zie je dat voor je met een Roemeense vrachtwagen of noem maar een land?quote:
[..]
Ja er moet geld in worden geinvesteerd. Maar er hoeven minder investeringen in het wegennet gestopt te worden.
Niet duurzaam?? Allemaal elektrisch. Da's beter en duurzamer dan al die stinkende vrachtwagens op de weg. Plus minder files, wat ook weer duurzaam is.
Vrijhandel van personen en goederen?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2018 11:32:19 ]
Distributiecentra aan de snelweg bij de grens waar internationaal vervoer de lading kan laden of lossen.quote:
[..]
Hoe zie je dat voor je met een Roemeense vrachtwagen of noem maar een land?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Tegen dezelfde kosten als wat het t bedrijf kosten zou met zijn eigen?quote:
[..]
Distributiecentra aan de snelweg bij de grens waar internationaal vervoer de lading kan laden of lossen.
Je moet geen tolwegen hebben want (zoals in Frankrijk bijvoorbeeld) je staat altijd heel lang te wachten bij de tolhuisjes en het is ook niet duurzaamder. je betaalt ontzetend veel geld aan het bouwen van deze tolhuisjes en je zult denk ik ook meer wegen aan zullen maken, sowieso moeten er wegverbrederingen komen en zullen er extra wegen moeten komen.quote:
Een landelijke kilometerheffing met hogere tarieven tijdens de spits op bepaalde trajecten is een prima oplossing.
Één op de drie bestuurders die 's ochtends tijdens de spits rijden, rijdt niet naar werk of school.
In de avondspits ligt dat nog hoger.
Een paar procent minder verkeer halveert het aantal files al, dat is tijdens de crisis wel gebleken.
Waarschijnlijk iets hoger maar daar krijgen we een groenere wereld voor terug.quote:
[..]
Tegen dezelfde kosten als wat het t bedrijf kosten zou met zijn eigen?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Die brug in Italie was ook een deel van een tolweg he?quote:
[..]
Je moet geen tolwegen hebben want (zoals in Frankrijk bijvoorbeeld) je staat altijd heel lang te wachten bij de tolhuisjes en het is ook niet duurzaamder. je betaalt ontzetend veel geld aan het bouwen van deze tolhuisjes en je zult denk ik ook meer wegen aan zullen maken, sowieso moeten er wegverbrederingen komen en zullen er extra wegen moeten komen.
Allemaal elektrisch zou wel DE oplossing kunnen zijnquote:
[..]
Ja er moet geld in worden geinvesteerd. Maar er hoeven minder investeringen in het wegennet gestopt te worden.
Niet duurzaam?? Allemaal elektrisch. Da's beter en duurzamer dan al die stinkende vrachtwagens op de weg. Plus minder files, wat ook weer duurzaam is.
Het zou mij benieuwen of die het daar eens mee zijn?quote:
[..]
Waarschijnlijk iets hoger maar daar krijgen we een groenere wereld voor terug.
Jaa dus tolwegen zijn niet de oplossingquote:
[..]
Die brug in Italie was ook een deel van een tolweg he?
De A4 is wel een prachtig voorbeeld van hoe het niet moet 
Je hebt te maken met één van de grootste knelpunten van Nederland, en je maakt een nog groter knelpunt even verderop bij de verbreding
Je hebt te maken met één van de grootste knelpunten van Nederland, en je maakt een nog groter knelpunt even verderop bij de verbreding
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Tja als grote vrachtwagens het land niet meer in mogen dan hebben ze weinig te willen.quote:
[..]
Het zou mij benieuwen of die het daar eens mee zijn?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Gewoon de minimale snelheid verhogen
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
En dan meer ongelukken veroorzaken zeker?quote:
Gewoon de minimale snelheid verhogen
Je krijgt juist ongelukken omdat je maar 80 mag op veel plekken dan ga je je vervelen en op je telefoon spelen en zo.quote:
[..]
En dan meer ongelukken veroorzaken zeker?
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Carpoolen ga ik echt niet aan beginnen, ten eerste heb ik er een hekel aan om met een ander mee te moeten rijden. Zeker smorgens vroeg dan wil ik gewoon rust , zelf radio is me dan al teveel.
Daarnaast begint iedereen bij ons op verschillende tijden komt iedereen uit verschillende delen van het land.
Laten ze maar eens thuiswerken wat meer gaan stimuleren of voor mijn part deels verplichten, voor een kantoorbaantje hoef je niet in de file te staan. Alles wat met een laptop/telefoon gedaan kan worden zonder direct klantcontact, kan prima vanuit huis. Een algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens zou ook wel wat schelen. Bij twee rijstroken is dit vaak al zo, maar met drie stroken waarvan er twee vol zitten met die slakken dan heb je feitelijk maar één baan waar je de toegestane snelheid kunt rijden.
Daarnaast begint iedereen bij ons op verschillende tijden komt iedereen uit verschillende delen van het land.
Laten ze maar eens thuiswerken wat meer gaan stimuleren of voor mijn part deels verplichten, voor een kantoorbaantje hoef je niet in de file te staan. Alles wat met een laptop/telefoon gedaan kan worden zonder direct klantcontact, kan prima vanuit huis. Een algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens zou ook wel wat schelen. Bij twee rijstroken is dit vaak al zo, maar met drie stroken waarvan er twee vol zitten met die slakken dan heb je feitelijk maar één baan waar je de toegestane snelheid kunt rijden.
Dus we moeten miljoenen gaan uitgeven om genoeg oplaad-stations te bouwen? Of miljoenen uitgeven aan subsidies zodat iedereen de (nog stees) dure auto's kan betalen?quote:
[..]
Allemaal elektrisch zou wel DE oplossing kunnen zijn
Als we nou eens verplicht 2 of 3 werkdagen thuiswerken invoeren? Dan verminder je files en minder uitstootgassen.quote:
Carpoolen ga ik echt niet aan beginnen, ten eerste heb ik er een hekel aan om met een ander mee te moeten rijden. Zeker smorgens vroeg dan wil ik gewoon rust , zelf radio is me dan al teveel.
Daarnaast begint iedereen bij ons op verschillende tijden komt iedereen uit verschillende delen van het land.
Laten ze maar eens thuiswerken wat meer gaan stimuleren of voor mijn part deels verplichten, voor een kantoorbaantje hoef je niet in de file te staan. Alles wat met een laptop/telefoon gedaan kan worden zonder direct klantcontact, kan prima vanuit huis. Een algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens zou ook wel wat schelen. Bij twee rijstroken is dit vaak al zo, maar met drie stroken waarvan er twee vol zitten met die slakken dan heb je feitelijk maar één baan waar je de toegestane snelheid kunt rijden.
Alle vrachtwagens op de rechterrijstrook leidt op dat soort wegen tot vrachtwagen-colonnes. Feest dus in combinatie met invoegstroken. Alles op de rem. En als het tegenzit wordt je ingeblikt.quote:
maar met drie stroken waarvan er twee vol zitten met die slakken dan heb je feitelijk maar één baan waar je de toegestane snelheid kunt rijden.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Minimale snelheid op 20km/u zetten en dan iedereen die in de file stilstaat een boete geven. Goed plan.quote:
Gewoon de minimale snelheid verhogen
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Goed idee, vooral als je bij de thuiszorg werktquote:
[..]
Als we nou eens verplicht 2 of 3 werkdagen thuiswerken invoeren? Dan verminder je files en minder uitstootgassen.
Komt de fabriek die 2 of 3 dagen naar je toe dan?quote:
[..]
Als we nou eens verplicht 2 of 3 werkdagen thuiswerken invoeren? Dan verminder je files en minder uitstootgassen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Yeah right, dan kan je nooit controleren of iemand niet de hele dag op z'n telefoon zit te spelenquote:
Carpoolen ga ik echt niet aan beginnen, ten eerste heb ik er een hekel aan om met een ander mee te moeten rijden. Zeker smorgens vroeg dan wil ik gewoon rust , zelf radio is me dan al teveel.
Daarnaast begint iedereen bij ons op verschillende tijden komt iedereen uit verschillende delen van het land.
Laten ze maar eens thuiswerken wat meer gaan stimuleren of voor mijn part deels verplichten, voor een kantoorbaantje hoef je niet in de file te staan. Alles wat met een laptop/telefoon gedaan kan worden zonder direct klantcontact, kan prima vanuit huis. Een algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens zou ook wel wat schelen. Bij twee rijstroken is dit vaak al zo, maar met drie stroken waarvan er twee vol zitten met die slakken dan heb je feitelijk maar één baan waar je de toegestane snelheid kunt rijden.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Als het werk maar gedaan wordt, de manier waarop maakt opzich niet uit.quote:
[..]
Yeah right, dan kan je nooit controleren of iemand niet de hele dag op z'n telefoon zit te spelen
Nou nee, continu op moeten letten om vervolgens weer een meter verder te mogen kruipen is nou niet bepaald een Zen moment.quote:
File is een moment van Zen, jij alleen in je auto.. een moment gegeven door het univesum ter contemplatie
Soms als de file exorbitante proporties aanneemt zet ik de auto nog wel eens aan de kant op een parkeerplaats en bel ik dat ik een uur later kom. Dan is het wel weer een Zen momentje.
In Zweden zorgt de overheid voor genoeg oplaadpunten en ze maken de auto's goedkoper en autobezitters hoeve geen belasting te betalen. hierdoor koopt bijna iedereen een elektrische auto. De EU geeft weer geld aan Zweden omdat ze zo groen zij en een kleinere schadelijke voetstap op de wereld hebben, uiteindelijk zorgt dit voor meer geld voor Zweden dat ze aan wegen kunnen besteden en een beter milieu.quote:
[..]
Dus we moeten miljoenen gaan uitgeven om genoeg oplaad-stations te bouwen? Of miljoenen uitgeven aan subsidies zodat iedereen de (nog stees) dure auto's kan betalen?
Dit is interessante materie, heb je dit idee van meneer Musk?quote:
Lange-afstandsgoederenvervoer kan ook via ondergrondse tunnels met onbemande en volledig automatische wagens/karren.
Ik vraag me wel af in hoeverre dit op korte termijn een reëele oplossing is aangezien Nederland zachte grond heeft. Zie een metro, in veel wereldsteden standaard aanwezig en voor lage prijzen, wij hebben nauwelijks iets.
quote:
[..]
Soms als de file exorbitante proporties aanneemt zet ik de auto nog wel eens aan de kant op een parkeerplaats en bel ik dat ik een uur later kom. Dan is het wel weer een Zen momentje.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Thuiszorg maakt tegenwoordig veel gebruik van elektrische fietsen, daarnaast hoeft de thuiszorg volgens mij de snelweg niet op?quote:
[..]
Goed idee, vooral als je bij de thuiszorg werkt
We hebben het hier dan over kantoorwerk dat thuis gedaan kan worden.quote:
[..]
Komt de fabriek die 2 of 3 dagen naar je toe dan?
Genoeg beroepen waarbij het wel prima zou kunnen. 5-10% minder aanbod tijdens de spits op de weg kan al enorm schelen.quote:
[..]
Komt de fabriek die 2 of 3 dagen naar je toe dan?
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Dat is nog steeds allemaal belastinggeld dat ook aan andere dingen besteedt kan worden. Jij wilde toch geen geld uitgeven aan een knooppunt?quote:
[..]
In Zweden zorgt de overheid voor genoeg oplaadpunten en ze maken de auto's goedkoper en autobezitters hoeve geen belasting te betalen. hierdoor koopt bijna iedereen een elektrische auto. De EU geeft weer geld aan Zweden omdat ze zo groen zij en een kleinere schadelijke voetstap op de wereld hebben, uiteindelijk zorgt dit voor meer geld voor Zweden dat ze aan wegen kunnen besteden en een beter milieu.
En het demotiveren (duur maken) van gebruik benzine en dieselautos.quote:
[..]
In Zweden zorgt de overheid voor genoeg oplaadpunten en ze maken de auto's goedkoper en autobezitters hoeve geen belasting te betalen. hierdoor koopt bijna iedereen een elektrische auto. De EU geeft weer geld aan Zweden omdat ze zo groen zij en een kleinere schadelijke voetstap op de wereld hebben, uiteindelijk zorgt dit voor meer geld voor Zweden dat ze aan wegen kunnen besteden en een beter milieu.
Maar daar 'wil' het volk dit ook. Hier willen we dat niet want het kost geld.
Dat geld komt van de EUquote:
[..]
Dat is nog steeds allemaal belastinggeld dat ook aan andere dingen besteedt kan worden. Jij wilde toch geen geld uitgeven aan een knooppunt?
