F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
gevlogen goederen gaan ook sneller door de douane is mijn ervaring maar in dit geval beter de lokale druk wat opvoerenquote:Op donderdag 4 oktober 2018 12:24 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Die dan ook weer door de douane moet, waar nu de olie opgehouden wordt.
Die kosten zijn ¤18-23 miljoen euro per team voor de motoren.quote:Op donderdag 4 oktober 2018 12:26 schreef XL het volgende:
[..]
Dat zeg ik, lastig te vergelijken. Je kunt het niet los van elkaar zien. Die andere teams betalen van hun "hogere budget" nog voor motoren.
Maar de budgetten zijn afgelopen seizoen gestegen (en waarschijnlijk dit jaar weer) dus de exacte bedragen zijn niet geheel duidelijk.
Wel is vandaag bekend geworden dat Mercedes ca ¤350 miljoen (£309 miljoen) heeft uitgegeven voor de auto (zonder de kosten van de motor). Dat is volgens het artikel £45 miljoen meer dan in 2016.
http://f1i.com/news/31917(...)f-winning-in-f1.html
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Iets als dit?quote:
[..]
gevlogen goederen gaan ook sneller door de douane is mijn ervaring maar in dit geval beter de lokale druk wat opvoeren
https://www.gpupdate.net/(...)ewoog-voor-hamilton/
zie email 27 oktober
waar kan ik die bestellen?quote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Bij gebrek aan live topic, zeg ik
hier even goedemorgen
hier even goedemorgen
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja cute ergens
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Vind ze wel gaaf. Vooral diegene inclusief lampje aan de achterkant, die voorbij kwam. Die was echt gaaf.quote:
Oh Norris doet ook weer mee.
Ja ik zag hem ook.
Japanners zijn enorm toegewijd
Japanners zijn enorm toegewijd
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Top 6 lekker dicht bij elkaar tot nu toe.
Gasly met zijn Honda powerrrr 8e tot nu toe
[ Bericht 20% gewijzigd door StephanL op 05-10-2018 03:42:13 ]
Gasly met zijn Honda powerrrr 8e tot nu toe
[ Bericht 20% gewijzigd door StephanL op 05-10-2018 03:42:13 ]
Alonso de grindbak in
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Die is aan het ontgrassen nuquote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Staat nu binnen. Iemand een idee?quote:
Gasly op dit moment in fp1 sneller dan beide Renaults, ouch
Maak hem aan!quote:
ideen zat, maar waarom is er geen live topic?
In afwezigheid van een live topic.
Red Bull komt een hoop tekort op Ferrari. Mercedes komt van een andere planeet in Japan
Opvallend hoeveel Ferrari en Mercedes in die hele korte laatste sector verliezen.
Red Bull komt een hoop tekort op Ferrari. Mercedes komt van een andere planeet in Japan
Opvallend hoeveel Ferrari en Mercedes in die hele korte laatste sector verliezen.
Brandstofsysteemquote:
Vorige keer hadden ze resonantie, iets wat ze bij McLaren ook hadden. Klonk niet zo goed (al kan dat iets heel lulligs zijn).
Ben benieuwd of ze de nieuwe motor erin mogen houden.
Gasly & Ham in FP1. Wat een mega kut plek om te wachten voor een hotlap 
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 05-10-2018 07:50:39 ]
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 05-10-2018 07:50:39 ]
Sorry voor het te laat aanmaken, maar hier is-ie: F1 / [live] Formula 1 2018 Honda Japanse Grand Prix #146
2 tiende in de snelle lap en gelijke racepace tov Vettel.quote:
In afwezigheid van een live topic.
Red Bull komt een hoop tekort op Ferrari. Mercedes komt van een andere planeet in Japan
Opvallend hoeveel Ferrari en Mercedes in die hele korte laatste sector verliezen.
Ze hebben de olie op tijd gekregen, al heeft het ze een nacht doorwerken gekost.quote:
[..]
gevlogen goederen gaan ook sneller door de douane is mijn ervaring maar in dit geval beter de lokale druk wat opvoeren
https://www.motorsport.co(...)rrives-late/3188966/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De nieuwe livery valt me enigszins tegen hoor, ik had verwacht dat ze met “Weltschmerz for President” zouden rijdenquote:[ afbeelding ]twitter:RachelBrookesTV twitterde op donderdag 04-10-2018 om 02:58:03 How the @ScuderiaFerrari will look now #winnow #skyf1 - as launched this morning in Suzuka - Phillip Morris initiative #missionwinnow https://t.co/qUb8sV7g1F reageer retweet
How the @
Na het liedje over Mama Lauda hebben wij ook een liedje over de zoon van Jos Verstappen:
Geen super liedje als jij het mij vraagt, maar de reactie van de familie Verstappen, dan wel hun adviseurs, vind ik overtrokken:
Dat ze bijvoorbeeld optreden tegen Picnic begrijp ik. Als ze de kop van Max willen gebruiken, dan kan Max daar veel aan verdienen, daarnaast heeft hij een contract met de concurrent, Jumbo. Maar dit liedje is gewoon een waardering voor de persoon van Max, daarnaast loopt Max geen geld mis, want als er voor betaald moet worden, dan maakt niemand het liedje.
Waarschijnlijk krijgt het nummer door het handelen van de familie Verstappen veel meer aandacht, dan zonder dit handelen.
Geen super liedje als jij het mij vraagt, maar de reactie van de familie Verstappen, dan wel hun adviseurs, vind ik overtrokken:
Dat ze bijvoorbeeld optreden tegen Picnic begrijp ik. Als ze de kop van Max willen gebruiken, dan kan Max daar veel aan verdienen, daarnaast heeft hij een contract met de concurrent, Jumbo. Maar dit liedje is gewoon een waardering voor de persoon van Max, daarnaast loopt Max geen geld mis, want als er voor betaald moet worden, dan maakt niemand het liedje.
Waarschijnlijk krijgt het nummer door het handelen van de familie Verstappen veel meer aandacht, dan zonder dit handelen.
quote:Carnavalisten in de clinch met Max Verstappen om liedje
Zanggroep De Kloomp uit Meerssen heeft zich de woede van Max Verstappen en diens management op de hals gehaald. Reden is het door De Kloomp geproduceerde nummer 'Max Verstappe'
Het nummer met clip over de Formule 1-ster, met de kernzin 'Wie het de zoon van Jos Verstappen - Max Verstappen, Max Verstappen' was zaterdagmiddag zo'n 1700 keer bekeken op YouTube.
Deadline
De firma Mavic heeft via een merkbewaarder, Merk-Echt, aangedrongen bij De Kloomp om het liedje van YouTube te halen. De door het kamp-Verstappen gestelde deadline was afgelopen donderdag om 17:00 uur, maar daar heeft De Kloomp geen gehoor aan gegeven.
Economisch gewin
"Met dit muzieknummer haakt u aan en lift u mee op de bekendheid en het succes van Max Verstappen. Dit om op gemakkelijke wijze economisch gewin te behalen", zo luidt het statement vanuit de merkbewaarder.
'Niets beters te doen'
Zanger Luc Volders van De Kloomp vindt dat het kamp Verstappen zich niet zo druk moet maken. "Wij vinden het zeer verontrustend dat het management van de heren Verstappen kennelijk niets beters te doen heeft dan het intimideren van amateurmuzikanten", aldus Volders die in het dagelijks leven wethouder in de Gemeente Meerssen is, en onder meer Sport in zijn portefeuille heeft.
Meestal bier
"Wij doen dit uit pure liefhebberij", vervolgt Volders. "Wij hebben nog nooit een cent verdiend met onze liedjes, ook niet via online platforms. We worden niet betaald voor onze live optredens hoewel de organisatie ons meestal wel trakteert op een paar biertjes."
Vrijheid van meningsuiting
In het weerwoord aan de firma Merk-Echt beroept Volders zich op de vrijheid van meningsuiting. "Wie een lied wil maken over een bekende Nederlander of een bekende entertainmentspersonality staat dat vrij", zo stelt hij. Merkbewaker Merk-Echt is zaterdag niet bereikbaar voor een reactie.
https://www.1limburg.nl/c(...)verstappen-om-liedje
Is gewoon je trademark, dat is de grens. Direct duidelijk zijn en je hebt hier veel minder werk van dan wanneer je zoiets gewoon laat. Voor je het weet staan er dan ineens 10 van die liedjes, en dan komt er meer dan dat.
Ik ben benieuwd wanneer onze vriend Stoffel Max rijles gaat geven. Vorig jaar werd er doch menige Belg geroepen dat Stoffel wel even ging laten zien wat écht rijden was. Nu het seizoen bijna voorbij is heeft Stoffel al 8 punten gescoord. Ik kan me echter geen enkele scene herinneren waarbij hij het "voordoet" om op 8 punten te komen en Max voorbeeld aan kan nemen?
Iemand?
Iemand?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb dat eigenlijk nog weinig mensen horen zeggen, moet je daarvoor naar fok.be ofzo?quote:Op zondag 7 oktober 2018 12:50 schreef daNpy het volgende:
Ik ben benieuwd wanneer onze vriend Stoffel Max rijles gaat geven. Vorig jaar werd er doch menige Belg geroepen dat Stoffel wel even ging laten zien wat écht rijden was. Nu het seizoen bijna voorbij is heeft Stoffel al 8 punten gescoord. Ik kan me echter geen enkele scene herinneren waarbij hij het "voordoet" om op 8 punten te komen en Max voorbeeld aan kan nemen?
Iemand?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Nee hoor hier zitten er ook genoegquote:
[..]
Ik heb dat eigenlijk nog weinig mensen horen zeggen, moet je daarvoor naar fok.be ofzo?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
En dan blijkt het een trouwe fan te zijn die Max alleen maar met zijn geweldige inhaalrace in Sochi wilde feliciteren.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 07-10-2018 13:20:16 ]
Prachtig toch. Ik vind het heerlijk, al die zurigheid.quote:
Nou dat wordt weer 2 weken zeiken over Verstappen, en Vettel maakte alleen maar een foutje...
quote:Op zondag 7 oktober 2018 14:17 schreef BadderHaring het volgende:
[..]
Prachtig toch. Ik vind het heerlijk, al die zurigheid.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Beter hier, want live topic gaat zo dicht natuurlijk:
RIC problemen met de c-spec, Max roepen dat de motor zo ruw is (en niet bij BOT kunnen komen). En wat roept Abiteboul?
https://www.gpblog.com/nl(...)ingen-kan-doen-.html
RIC problemen met de c-spec, Max roepen dat de motor zo ruw is (en niet bij BOT kunnen komen). En wat roept Abiteboul?
https://www.gpblog.com/nl(...)ingen-kan-doen-.html
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Had natuurlijk niks te maken met de kwalificatieblunder van Ferrari
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Je hebt Jan Lammers horen praten?quote:
Had natuurlijk niks te maken met de kwalificatieblunder van Ferrari
Die zat weer met raaskal de tijd vol te lullen bij de NOS.
Nee niet gehoord of gezien.quote:
[..]
Je hebt Jan Lammers horen praten?
Die zat weer met raaskal de tijd vol te lullen bij de NOS.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Oh, die koppelde vanmiddag de aanvaring tussen Verstappen en Raikkonen aan de mislukte kwalificatie van Ferrari. Hij bedoelde het wellicht niet zo, maar als je zijn woorden letterlijk opvatte zei hij dat de straf voor Verstappen onterecht was omdat Ferrari al genoeg fouten had gemaakt met de kwalificatie.quote:
Deze tweet is echt al meerdere races in beeld geweest in de cool down room, zelfs als Ricciardo weer eens een prutweekend heeft|:
quote:
Deze tweet is echt al meerdere races in beeld geweest in de cool down room, zelfs als Ricciardo weer eens een prutweekend heeft|:
[ afbeelding ]
15 april 2018... Fia...twitter:ianbellz twitterde op zondag 15-04-2018 om 09:38:29 This has been Ricciardo's weekend. From Q1 to the race #F1 reageer retweet
This has been Ricciardo's weekend. From Q1 to the race China, waar hij won omdat Max dom deed
quote:
Deze tweet is echt al meerdere races in beeld geweest in de cool down room, zelfs als Ricciardo weer eens een prutweekend heeft|:
[ afbeelding ]
Datzelfde verhaal had ie ook over vettel kunnen schrijven. Of over magnussen. Of over een van de andere coureurs.
De meesten leggen in geval van race incident de schuld bij de ander.
De meesten leggen in geval van race incident de schuld bij de ander.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dan is het daar plots, paf, die eerste overwinning. Met wat ik van Stoffel in de opstapklassen zag weet ik meer dan genoeg: hij heeft het potentieel om wereldkampioen te worden.', is Boutsen positief over zijn landgenoot die volgende week debuteert in zijn thuis Grand Prix op Spa-Francorchamps.quote:
[..]
Ik heb dat eigenlijk nog weinig mensen horen zeggen, moet je daarvoor naar fok.be ofzo?
Mja, oud-coureurs die een jonge landgenoot een grootse carrière toedichten hebben we hier ook wel voldoende.quote:
[..]
Dan is het daar plots, paf, die eerste overwinning. Met wat ik van Stoffel in de opstapklassen zag weet ik meer dan genoeg: hij heeft het potentieel om wereldkampioen te worden.', is Boutsen positief over zijn landgenoot die volgende week debuteert in zijn thuis Grand Prix op Spa-Francorchamps.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
wie is dit en waarom zou zijn mening ook maar van enige interesse kunnen zijn?quote:Op zondag 7 oktober 2018 18:35 schreef vosss het volgende:
https://www.nrc.nl/nieuws(...)deformulier-a2363299
Wilfried heeft ook een mening
En whatever: circuit racen ≠ openbare weg zondags rijgedrag.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Even hier verder:
Maar wat er vooral niet klopt is dat Whiting zijn mening komt geven. Die heeft niet de beslissing genomen, dat waren de stewards. Whiting neemt de beslissing over SC en VSC, en moet die uitleggen. Dus die moeten die beslissing uitleggen en moeten zich daarbij op regels baseren. Je ontkomt niet helemaal aan interpretatiekwesties, maar dat is geen excuus om met een natte vinger in je neus in de ruimte te lullen. Je moet het wel zoveel mogelijk objectiveren. In dit geval dus op basis van meer dan half ernaast. Dan kun je best besluiten dat in dit geval meer dan half ernaast niet gengoeg was bijvoorbeeld vanwege de aard van de bocht, maar dan moet je dat uitleggen. Dan heb je voor de volgende keer een nog helderder criterium.
Hetzelfde voor de straffen. Raikkonen kreeg een dubbel zo hoge straf vanwege per ongeluk ondersturen tegen de achterkant van Hamilton aan. Verstappen ging opzettelijk weer de baan op terwijl het niet veilig was, waarom zou dat lichter bestraft moeten worden? Leg het maar uit. Vervolgens veroorzaakt hij daarmee een aanrijding met schade, nog steeds maar 5 seconden, de lichtste straf, leg maar uit. Daar bovenop ontkent hij schuld, terwijl bij Hamilton nou juist het toegeven van wat niet te ontkennen was een reden vormde om hem geen straf te geven. Leg bij elke beslissing maar uit hoe de houding van de coureur meespeelt.
Het kan echt veel objectiever, maar dat willen ze niet. Charlie en de stewards willen namelijk heel veel speelruimte om wedstrijden te kunnen beinvloeden en om beslissingen te nemen die goed vallen bij de media. Maar dat gaat wel ten koste van de sport en je krijgt er alleen maar meer incidenten van. Als duidelijk is dat je 5 seconden krijgt als je geen voorrang verleent bij het weer de baan oprijden en een S&G wanneer je iemand raakt dan is het afgelopen daarmee. Als duidelijk is welke coureur wanneer recht heeft op de racelijn en welke straf erop staat dan passen coureurs zich wel. Juist dan krijg je 'echt racen'.
Het klopt feitelijk gewoon niet, hij zegt dat het half ernaast is, terwijl de voorwielen elkaar raakten. Dan is het dus meer dan de helft en zou de conclusie moeten zijn dat Verstappen geen recht had op de racelijn.quote:
[..]
Dat lijkt me eerder bedoeld als steekje richting Max.
Zoals ik eerder al zei, als het iemands schuld is dan eerder die van Max. Laten we zeggen 60/40. Maar er zijn geen absolute regels voor. Hij is verder dan de helft, maar minder ver dan ernaast. Nergens staat wat er in zo'n situatie moet gebeuren, sterker nog, zelfs dit zijn al ongeschreven regels.
Wel een regel is dat er duidelijk een hoofdschuldige moet zijn. Dat is in dit geval niet duidelijk genoeg, oftewel race incident.
Maar wat er vooral niet klopt is dat Whiting zijn mening komt geven. Die heeft niet de beslissing genomen, dat waren de stewards. Whiting neemt de beslissing over SC en VSC, en moet die uitleggen. Dus die moeten die beslissing uitleggen en moeten zich daarbij op regels baseren. Je ontkomt niet helemaal aan interpretatiekwesties, maar dat is geen excuus om met een natte vinger in je neus in de ruimte te lullen. Je moet het wel zoveel mogelijk objectiveren. In dit geval dus op basis van meer dan half ernaast. Dan kun je best besluiten dat in dit geval meer dan half ernaast niet gengoeg was bijvoorbeeld vanwege de aard van de bocht, maar dan moet je dat uitleggen. Dan heb je voor de volgende keer een nog helderder criterium.
Hetzelfde voor de straffen. Raikkonen kreeg een dubbel zo hoge straf vanwege per ongeluk ondersturen tegen de achterkant van Hamilton aan. Verstappen ging opzettelijk weer de baan op terwijl het niet veilig was, waarom zou dat lichter bestraft moeten worden? Leg het maar uit. Vervolgens veroorzaakt hij daarmee een aanrijding met schade, nog steeds maar 5 seconden, de lichtste straf, leg maar uit. Daar bovenop ontkent hij schuld, terwijl bij Hamilton nou juist het toegeven van wat niet te ontkennen was een reden vormde om hem geen straf te geven. Leg bij elke beslissing maar uit hoe de houding van de coureur meespeelt.
Het kan echt veel objectiever, maar dat willen ze niet. Charlie en de stewards willen namelijk heel veel speelruimte om wedstrijden te kunnen beinvloeden en om beslissingen te nemen die goed vallen bij de media. Maar dat gaat wel ten koste van de sport en je krijgt er alleen maar meer incidenten van. Als duidelijk is dat je 5 seconden krijgt als je geen voorrang verleent bij het weer de baan oprijden en een S&G wanneer je iemand raakt dan is het afgelopen daarmee. Als duidelijk is welke coureur wanneer recht heeft op de racelijn en welke straf erop staat dan passen coureurs zich wel. Juist dan krijg je 'echt racen'.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Half erlangs zegt 'ie (hier), dat is wat anders dan half ernaast.quote:
Even hier verder:
[..]
Het klopt feitelijk gewoon niet, hij zegt dat het half ernaast is, terwijl de voorwielen elkaar raakten. Dan is het dus meer dan de helft en zou de conclusie moeten zijn dat Verstappen geen recht had op de racelijn.
Maar wat er vooral niet klopt is dat Whiting zijn mening komt geven. Die heeft niet de beslissing genomen, dat waren de stewards. Whiting neemt de beslissing over SC en VSC, en moet die uitleggen. Dus die moeten die beslissing uitleggen en moeten zich daarbij op regels baseren. Je ontkomt niet helemaal aan interpretatiekwesties, maar dat is geen excuus om met een natte vinger in je neus in de ruimte te lullen. Je moet het wel zoveel mogelijk objectiveren. In dit geval dus op basis van meer dan half ernaast. Dan kun je best besluiten dat in dit geval meer dan half ernaast niet gengoeg was bijvoorbeeld vanwege de aard van de bocht, maar dan moet je dat uitleggen. Dan heb je voor de volgende keer een nog helderder criterium.
Hetzelfde voor de straffen. Raikkonen kreeg een dubbel zo hoge straf vanwege per ongeluk ondersturen tegen de achterkant van Hamilton aan. Verstappen ging opzettelijk weer de baan op terwijl het niet veilig was, waarom zou dat lichter bestraft moeten worden? Leg het maar uit. Vervolgens veroorzaakt hij daarmee een aanrijding met schade, nog steeds maar 5 seconden, de lichtste straf, leg maar uit. Daar bovenop ontkent hij schuld, terwijl bij Hamilton nou juist het toegeven van wat niet te ontkennen was een reden vormde om hem geen straf te geven. Leg bij elke beslissing maar uit hoe de houding van de coureur meespeelt.
Het kan echt veel objectiever, maar dat willen ze niet. Charlie en de stewards willen namelijk heel veel speelruimte om wedstrijden te kunnen beinvloeden en om beslissingen te nemen die goed vallen bij de media. Maar dat gaat wel ten koste van de sport en je krijgt er alleen maar meer incidenten van. Als duidelijk is dat je 5 seconden krijgt als je geen voorrang verleent bij het weer de baan oprijden en een S&G wanneer je iemand raakt dan is het afgelopen daarmee. Als duidelijk is welke coureur wanneer recht heeft op de racelijn en welke straf erop staat dan passen coureurs zich wel. Juist dan krijg je 'echt racen'.
Verder ben ik met je eens dat er meer duidelijkheid moet zijn welke actie welke straf oplevert. Niet in de laatste plaats omdat die ellenlange verhandelingen achteraf erg vermoeiend zijn
quote:
Nog geen Notebook online te vinden of wel?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Een realistische mogelijkheid.quote:
Als Hamilton in Austin 8 punten meer dan Vettel scoort is ie kampioen
Zou ontzettend laag zijn van Ferrari. Gun het Hamilton en Mercedes van harte, hij heeft zo goed gereden dit seizoen en Mercedes blinkte in alles uit t.o.v. Ferrari.quote:
Kimi kan natuurlijk in de eerste bocht Hamilton eraf kegelen
Zolang jij eigen rechtertje spelen afdoet als "een beetje wheelbangen, daar kunnen ze wel tegen" hoef je het woord objectiviteit echt niet in je mond te nemen. Het wordt steeds gekker met je gezoek naar oorzaken dat Vettel weer naast de titel grijpt en wiens schuld dat wel niet is (behalve van Vettel/Ferrari zelf natuurlijk).quote:
Ik begin er bijna medelijden mee te krijgen.
Hamilton heeft dit seizoen zo goed als gewonnen, in de snelste auto en met een slaaf als team maat. Volgend jaar weer een nieuw seizoen met hopelijk wat meer kanshebbers op de titel en mooie acties.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Vooral in wisselvallige weersomstandigheden blonk Hamilton uit en maakte men bij Ferrari rijdersfouten en tactische blunders.quote:
[..]
Zou ontzettend laag zijn van Ferrari. Gun het Hamilton en Mercedes van harte, hij heeft zo goed gereden dit seizoen en Mercedes blinkte in alles uit t.o.v. Ferrari.
Kimi liet gister Vettel niet eens voorbijquote:
Kimi kan natuurlijk in de eerste bocht Hamilton eraf kegelen
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Kimi kan moeilijk 40 sec ergens stil gaan staan.quote:
[..]
Kimi liet gister Vettel niet eens voorbij
Wat ik niet helemaal begrijp is waarom RBR de laatste races met de B-spec gaat uitrijden terwijl Austin en Abu Dhabi toch redelijke power circuits zijn... of mis ik nu iets?
Verstappen was trouwens wel bloed snel vorig jaar @ Austin.
Verstappen was trouwens wel bloed snel vorig jaar @ Austin.
Wat een kul verzin je allemaal toch weer. Er was geen ruimte en het enige dat vreemd is aan die situatie, is dat Vettel geen penalty heeft gekregen voor 'causing a collision'.quote:
Even hier verder:
Het klopt feitelijk gewoon niet, hij zegt dat het half ernaast is, terwijl de voorwielen elkaar raakten. Dan is het dus meer dan de helft en zou de conclusie moeten zijn dat Verstappen geen recht had op de racelijn.
Anyway, weer heeft Vettel het kampioenschap verprutst, omdat hij onder druk dit soort stomme dingen doet.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
flauwekul, kijk maar eens de inhaalactie van Max op Vettel in Brazilie 2016 terug, (eigenlijk de eerste poging van max) daar doet Vettel exact hetzelfde (wat hij overigens altijd doet), hij knijpt Max helemaal af en Max is daar in ieder geval zo verstandig om even in te houden en passeert Vettel bij de volgende poging volledig op magistrale wijze.quote:
Even hier verder:
[..]
Het klopt feitelijk gewoon niet, hij zegt dat het half ernaast is, terwijl de voorwielen elkaar raakten. Dan is het dus meer dan de helft en zou de conclusie moeten zijn dat Verstappen geen recht had op de racelijn.
Die C spec trekt het niet op hoog gelegen circuits zo ver ik weet.quote:Op maandag 8 oktober 2018 07:57 schreef SnowOokami het volgende:
Wat ik niet helemaal begrijp is waarom RBR de laatste races met de B-spec gaat uitrijden terwijl Austin en Abu Dhabi toch redelijke power circuits zijn... of mis ik nu iets?
Verstappen was trouwens wel bloed snel vorig jaar @ Austin.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
'quote:
[..]
flauwekul, kijk maar eens de inhaalactie van Max op Vettel in Brazilie 2016 terug, (eigenlijk de eerste poging van max) daar doet Vettel exact hetzelfde (wat hij overigens altijd doet), hij knijpt Max helemaal af en Max is daar in ieder geval zo verstandig om even in te houden en passeert Vettel bij de volgende poging volledig op magistrale wijze.
En zo hoort het, lijkt er zo langzaam op dat racen, dus met inhalen en verdedigen, niet de bedoeling is in de F1. Het wordt anders als het roekeloos of bewust uit de baan rijden is, maar dit soort situaties zouden niet eens een discussie moeten opleveren. Inhalen is meer dan sneller zijn.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Gewoon een domme divebomb van Vettel. Hij bezweek weer eens onder de druk voor de 100e keer dit seizoen.
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Keurig verwoord.quote:
https://www.f1today.net/n(...)-ruimte-moeten-geven
Rai krabbelt al wat terug
Ik ben niet degene die aparte regels voor Verstappen verzint.quote:
[..]
Wat een kul verzin je allemaal toch weer. Er was geen ruimte en het enige dat vreemd is aan die situatie, is dat Vettel geen penalty heeft gekregen voor 'causing a collision'.
Nou doe je de bijdrage van Verstappen aan de titelstrijd tekort. Niet zijn eigen titelstrijd natuurlijk, die had hij na een paar races al om zeep geholpen, maar hij heeft Vettel toch een punt of 20 gekost met zijn puberale gedrag.quote:Anyway, weer heeft Vettel het kampioenschap verprutst, omdat hij onder druk dit soort stomme dingen doet.
Het wordt nog lachen mocht Verstappen ooit nog zelf een kans op de titel maken en er dan zo'n brokkenpiloot in de weg rijdt die denkt dat de regels niet voor hem gelden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Zoals ik al zei: je praat poep. Vettel fucked up en hij moet ophouden met zeuren. Als de FIA echt objectief was, dan had hij een penalty gekregen voor 'causing a collision'.quote:
[..]
Ik ben niet degene die aparte regels voor Verstappen verzint.
[..]
Nou doe je de bijdrage van Verstappen aan de titelstrijd tekort. Niet zijn eigen titelstrijd natuurlijk, die had hij na een paar races al om zeep geholpen, maar hij heeft Vettel toch een punt of 20 gekost met zijn puberale gedrag.
Het wordt nog lachen mocht Verstappen ooit nog zelf een kans op de titel maken en er dan zo'n brokkenpiloot in de weg rijdt die denkt dat de regels niet voor hem gelden.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Topshow dit.quote:
[..]
Ik ben niet degene die aparte regels voor Verstappen verzint.
[..]
Nou doe je de bijdrage van Verstappen aan de titelstrijd tekort. Niet zijn eigen titelstrijd natuurlijk, die had hij na een paar races al om zeep geholpen, maar hij heeft Vettel toch een punt of 20 gekost met zijn puberale gedrag.
Het wordt nog lachen mocht Verstappen ooit nog zelf een kans op de titel maken en er dan zo'n brokkenpiloot in de weg rijdt die denkt dat de regels niet voor hem gelden.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Vettel bijvoorbeeld...quote:
Het wordt nog lachen mocht Verstappen ooit nog zelf een kans op de titel maken en er dan zo'n brokkenpiloot in de weg rijdt die denkt dat de regels niet voor hem gelden.
Max probeert de binnenkant van de bocht in China bij Vettel: Weltscherz: "Natuurlijk is dit Max zijn fout, geen ruimte daar."
Vettel probeert de binnenkant van de bocht in Suzuka bij Max (bij een veel snellere bocht ook nog) Weltschmerz: "Max moet hier ruimte geven."
Vettel probeert de binnenkant van de bocht in Suzuka bij Max (bij een veel snellere bocht ook nog) Weltschmerz: "Max moet hier ruimte geven."
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Volgens mij hebben ze de B specifiek voor Mex en Bra. Niet gehoord dat ze die ook in de VS en VAE gebruiken.quote:
Wat ik niet helemaal begrijp is waarom RBR de laatste races met de B-spec gaat uitrijden terwijl Austin en Abu Dhabi toch redelijke power circuits zijn... of mis ik nu iets?
Verstappen was trouwens wel bloed snel vorig jaar @ Austin.
En waar zijn die andere 47 punten gebleven? Ook niet de schuld van VET of Fer?quote:
[..]
Ik ben niet degene die aparte regels voor Verstappen verzint.
[..]
Nou doe je de bijdrage van Verstappen aan de titelstrijd tekort. Niet zijn eigen titelstrijd natuurlijk, die had hij na een paar races al om zeep geholpen, maar hij heeft Vettel toch een punt of 20 gekost met zijn puberale gedrag.
Het wordt nog lachen mocht Verstappen ooit nog zelf een kans op de titel maken en er dan zo'n brokkenpiloot in de weg rijdt die denkt dat de regels niet voor hem gelden.
Vettel (Ferrari) heeft zelf veel meer punten vergooid dan dat Verstappen hem gekost heeft. Dus dat hij het kampioenschap verliest ligt niet aan Verstappen maar heeft hij toch echt aan zichzelf te wijten.quote:
[..]
Ik ben niet degene die aparte regels voor Verstappen verzint.
[..]
Nou doe je de bijdrage van Verstappen aan de titelstrijd tekort. Niet zijn eigen titelstrijd natuurlijk, die had hij na een paar races al om zeep geholpen, maar hij heeft Vettel toch een punt of 20 gekost met zijn puberale gedrag.
Het wordt nog lachen mocht Verstappen ooit nog zelf een kans op de titel maken en er dan zo'n brokkenpiloot in de weg rijdt die denkt dat de regels niet voor hem gelden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
aan de ene kant ben ik wel blij dat die fuck up van Max in China uiteindelijk geen consequenties heeft gehad voor het kampioenschap van Vettel.quote:
[..]
En waar zijn die andere 47 punten gebleven? Ook niet de schuld van VET of Fer?
Ik vind het prima dat je er zo over denkt. Maar je moet dan wel ophouden te doen alsof iedereen gekleurd naar de wereld kijkt en jij niet. Je ziet echt alles door een steeds sterkere Pro-Vettel bril, overgoten met een anti-Hamilton saus.quote:
[..]
Ik ben niet degene die aparte regels voor Verstappen verzint.
[..]
Nou doe je de bijdrage van Verstappen aan de titelstrijd tekort. Niet zijn eigen titelstrijd natuurlijk, die had hij na een paar races al om zeep geholpen, maar hij heeft Vettel toch een punt of 20 gekost met zijn puberale gedrag.
Het wordt nog lachen mocht Verstappen ooit nog zelf een kans op de titel maken en er dan zo'n brokkenpiloot in de weg rijdt die denkt dat de regels niet voor hem gelden.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
en uiteindelijk heeft Ferrari het ook niet goed genoeg gedaan qua management en we zullen nooit weten wat ze voor foefje in de powerunit hadden wat er overduidelijk niet meer is de laatste racesquote:
[..]
Vettel (Ferrari) heeft zelf veel meer punten vergooid dan dat Verstappen hem gekost heeft. Dus dat hij het kampioenschap verliest ligt niet aan Verstappen maar heeft hij toch echt aan zichzelf te wijten.
Zie hier het effect van het kijken door een rode ferrari bril. Iedere situatie kun je wel richting 1 persoon goed pratenquote:Op maandag 8 oktober 2018 10:21 schreef habitue het volgende:
Max probeert de binnenkant van de bocht in China bij Vettel: Weltscherz: "Natuurlijk is dit Max zijn fout, geen ruimte daar."
Vettel probeert de binnenkant van de bocht in Suzuka bij Max (bij een veel snellere bocht ook nog) Weltschmerz: "Max moet hier ruimte geven."
Het was gewoon oliedom van Vettel om daar een move te doen aangezien er daarna een lang recht stuk aankomt zonder DRS en daarna nog een lang recht stuk mét DRS. Wat mij betreft verder een race-incident
Verder wel weer een giller dat Max een strafpunt heeft gekregen voor die actie op Raikkonen, Wat een onzin
dat laatste vond ik geen onzin, is trouwens een automatisch gevolg van die tijdstrafquote:
[..]
Zie hier het effect van het kijken door een rode ferrari bril. Iedere situatie kun je wel richting 1 persoon goed praten
Het was gewoon oliedom van Vettel om daar een move te doen aangezien er daarna een lang recht stuk aankomt zonder DRS en daarna nog een lang recht stuk mét DRS. Wat mij betreft verder een race-incident
Verder wel weer een giller dat Max een strafpunt heeft gekregen voor die actie op Raikkonen, Wat een onzin
100% gelijk.....quote:
[..]
Ik ben niet degene die aparte regels voor Verstappen verzint.
.
.
.
Dat doe je voor Vettel.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
100% gelijk.....
.
.
.
Dat doe je voor Vettel.
De FIA wil zich niet bemoeien met het kampioenschapsgevecht, echter door Vettel en Hamilton niet te bestraffen waar ze dat bij andere rijders wel zouden doen beinvloeden ze JUIST het kampioenschapsgevecht.quote:
[..]
Zoals ik al zei: je praat poep. Vettel fucked up en hij moet ophouden met zeuren. Als de FIA echt objectief was, dan had hij een penalty gekregen voor 'causing a collision'.
Echt belachelijk...Mosley was een rare kwast, maar sinds Todt daar zit is het alleen maar slechter en slechter geworden met dat clubje.
Please sir. When moon? When Mustang?
Het een is een gevolg van het ander. Wat mij betreft was straf niet nodig, zeker niet als ik zie wat er wel onbestraft blijft in de openingsrondes (wat ik prima vind), maar als je hem geeft hoort het punt er bij,quote:
[..]
Verder wel weer een giller dat Max een strafpunt heeft gekregen voor die actie op Raikkonen, Wat een onzin
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Ok, wist niet dat dat aan elkaar gekoppeld is. Ik vind een strafpunt voor zoiets gewoon onzin, wordt veel te makkelijk met strafpunten gegooidquote:
[..]
dat laatste vond ik geen onzin, is trouwens een automatisch gevolg van die tijdstraf
sinds het wegvallen van Marchionne schijnt er ook een interne strijd te zijn tussen Arrivabene en Binotto, dat komt de resultaten ook niet ten goede blijkt
Ja jongens, Ferrari heeft eigenlijk de snelste auto maar we weten allemaal dat Italianen geen team kunnen runnen dus wint Mercedes alle races terwijl die auto helemaal niet zo snel is. Wat zijn we toch allemaal zo slim dat we dat gewoon weten.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als Ferrari de snelste auto heeft, waarom qualificeren ze dan nauwelijks op één en twee?quote:
Ja jongens, Ferrari heeft eigenlijk de snelste auto maar we weten allemaal dat Italianen geen team kunnen runnen dus wint Mercedes alle races terwijl die auto helemaal niet zo snel is. Wat zijn we toch allemaal zo slim dat we dat gewoon weten.
Dat is de hamvraag he.quote:
[..]
Als Ferrari de snelste auto heeft, waarom qualificeren ze dan nauwelijks op één en twee?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:
twitter:karunchandhok twitterde op zondag 07-10-2018 om 14:33:51 Been looking at my Quali form guide. Something certainly changed in the Ferrari since Monza. Only 0.006% separated the two teams across the season on Saturday night in Monza. If we look at just the past three races, that gap has become 1.084% to Mercedes’ advantage. 🤔🤔 reageer retweet
Been looking at my Quali form guide. Something certainly changed in the Ferrari since Monza. Only 0.006% separated the two teams across the season on Saturday night in Monza. If we look at just the past three races, that gap has become 1.084% to Mercedes’ advantage. 🤔🤔 
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |