PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik vind de kleurstelling zeer apart. vanaf linksvoor gezien is de auto wit en van rechtsachter is de auto blauw.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
quote:Op woensdag 10 oktober 2018 14:09 schreef spectrumanalyser het volgende:
ik vind de kleurstelling zeer apart. vanaf linksvoor gezien is de auto wit en van rechtsachter is de auto blauw.
Ajacied.
Goed bezig jij!quote:
Afgelopen weekens eens druk geweest met de E39, zeer grote beurt uitgevoerd.
- Nieuwe olie (Kroon 5W30)
- Beru bougies
- Motor / interieur filter
- Oliefiltertje.
- Reservoir incl leidingen stuurbekrachtiging.
- Leiding carterventilatie.
- ABS - Pomp heatshield gemonteerd.
- Nieuwe MID
- Halogeen naar LED conversie gedaan.
- Lederbehandeling (reinigen, vullen en sealen)
- Stoomreiniging luchthuis, en buizen voor climate control, auto had namelijk lang stil gestaan.
- 2e kabelboom getrokken voor elektrische comfort stoelen.
- Kabelboom getrokken voor automatisch dimmende binnenspiegel incl compas.
- Nieuw schakelmechaniek.
We kunnen de komende tijd weer lekker tuffen over de A12
Ik moet de leidingen van de stuurbekrachtiging ook nog doen, is de leiding vanaf het reservoir naar de pomp een beetje te doen?
Bij mij is alles baggervet omdat het lekt, typisch E39 kwaaltje.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Vandaag weer even cruise in de E36 cabrio. Startte weer niet, zelfs duwen mocht niet helpen haha. Paar minuten startkabels erop.... en rijdt als een zonnetje 
MASTERBAK
MASTERBAK
Facts don't care about your feelings
Ik vind hem erg mooi, dit wordt binnen 2 jaar de opvolger van mijn F30.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat vinden jullie van het nieuwe model?
Standaard led, upgrade is "laser" led.quote:
Ik kan alleen niet zien wat de standaard verlichting is op de pauper editie, zonder opties. Dat was eerder nog halogeen verlichting, kan echt niet meer.
3 opties zie ik zelf, eenvoudige led is alleen 2 druppels onder de led lampen, daarna een U vorm en duurste laser optie is angel eyes. In elk geval geen halogeen meer gelukkig.quote:Op donderdag 11 oktober 2018 12:35 schreef Monsieur-Mouette het volgende:
[..]
Standaard led, upgrade is "laser" led.
Cabrio=druppel...quote:
Vandaag weer even cruise in de E36 cabrio. Startte weer niet, zelfs duwen mocht niet helpen haha. Paar minuten startkabels erop.... en rijdt als een zonnetje
MASTERBAK
LADER
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
de zevende generatie 3 Serie krijgt als eerste BMW model slagafhankelijke dempers. gaat er een belletje branden bij iemand?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
kannst nicht mehr mit fahren 
https://www.autojunk.nl/2018/10/duitser-blaast-m3-op
Leedvermaak=bestvermaak
https://www.autojunk.nl/2018/10/duitser-blaast-m3-op
Leedvermaak=bestvermaak
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Neuh, wat is het?quote:
de zevende generatie 3 Serie krijgt als eerste BMW model slagafhankelijke dempers. gaat er een belletje branden bij iemand?
Lekker duidelijk.quote:Première voor slagafhankelijke dempers.
Een nieuw ontwikkeld veer- en dempingssysteem geeft de nieuwe BMW 3 Serie Sedan bijzonder harmonieuze rijeigenschappen. De introductie van de slagafhankelijke demperregeling houdt de carrosserie veel stabieler bij het rijden over oneffenheden en bij een dynamische rijstijl in bochten. Het systeem omvat extra hydraulische demping op de vooras en een compressiebegrenzing op de achteras. Deze werken traploos en het systeem regelt de afstelling van de dempers progressief, afhankelijk van de rijomstandigheden. Zo wordt bij het rijden over lange glooiingen het duiken van de carrosserie voorkomen, wat voor een rustiger rijgedrag zorgt.
https://www.google.nl/url(...)EOJdfzpkW-Dqkc1kfC_t
=download PDF van BMW-Press.
[ Bericht 9% gewijzigd door Hyperdude op 12-10-2018 14:02:50 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wat betreft het lekken van de leidingen, inderdaad een typisch kwaaltje.quote:Op woensdag 10 oktober 2018 22:10 schreef junkiexp het volgende:
[..]
Goed bezig jij!
Ik moet de leidingen van de stuurbekrachtiging ook nog doen, is de leiding vanaf het reservoir naar de pomp een beetje te doen?
Bij mij is alles baggervet omdat het lekt, typisch E39 kwaaltje.
Het domme is, het komt door de klemmetjes die ze gebruiken, de nieuwe set heeft schroefklemmen i.p.v. krimpklemmen.
Door die krimpgevallen sijpelt er olie langs na verloop van tijd, olie + rubber = gaar = lekkende k*tzooi.
Bij mij zat de hele onderplaat onder de ATF olie, en ik maar bijvullen die zooi
Het is goed te doen, staan ook voldoende handleidingen online.
Een brug is wel handig om te hebben om de olie af te voeren, minder geklooi om het los en vast te maken etc...
Vandaag bezig de speakers aan te passen, de klankkastjes zijn de klein voor de speakers, dus ga er baspoortjes in maken, maar dan gedempt, puur om het gesuis weg te halen.... Godver.
quote:
kannst nicht mehr mit fahren
https://www.autojunk.nl/2018/10/duitser-blaast-m3-op
Leedvermaak=bestvermaak
De 3 serie met benzinemotor zal alleen verkrijgbaar zijn met automatische versnellingsbak.
De twee dieselmotoren die nu zijn aangekondigd komen nog wel met handbak op de markt
De twee dieselmotoren die nu zijn aangekondigd komen nog wel met handbak op de markt
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
quote:
[..]
Doe dan ff een foto plaatsen? 😄
Deze hadden jullie nog van mij tegoed.
Ajacied.
Mooie uitvoering! Niet zo een fan van de M5 velgen maar dat is uiteraard persoonlijk. E39 zijn echt fijne wagens en als facelift tijdloos mooi vind ik.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Deze hadden jullie nog van mij tegoed.
Vind de velgen persoonlijk wel mooi, alleen zijn deze aardig toegetakeld (stoeprandschade) en er zit een vage zwarte rand omheen wat er niet van af te poetsen is, iemand enig idee?quote:
[..]
Mooie uitvoering! Niet zo een fan van de M5 velgen maar dat is uiteraard persoonlijk. E39 zijn echt fijne wagens en als facelift tijdloos mooi vind ik.
Ga denk ik een wintersetje kopen en dan deze in de wintermaanden weer helemaal opknappen.
Ajacied.
Ja dat viel me ook al op! Is het geen plastidip toevallig? Als het gespoten is zul je ze inderdaad moeten opknappen. Op Youtube staan er wel wat video's om dat goed te doen. Zijn het wel originele? Veel zijn replica's. Officieel horen ze volgens mij ook wat donker te zijn.quote:
[..]
Vind de velgen persoonlijk wel mooi, alleen zijn deze aardig toegetakeld (stoeprandschade) en er zit een vage zwarte rand omheen wat er niet van af te poetsen is, iemand enig idee?
Ga denk ik een wintersetje kopen en dan deze in de wintermaanden weer helemaal opknappen.
Vind zelf deze velgen altijd erg mooi op een E39, misschien is dat wat als wintersetje?
Die zien er inderdaad goed uit, zal even Marktplaats in de gaten houden komende weken.quote:
[..]
Ja dat viel me ook al op! Is het geen plastidip toevallig? Als het gespoten is zul je ze inderdaad moeten opknappen. Op Youtube staan er wel wat video's om dat goed te doen. Zijn het wel originele? Veel zijn replica's. Officieel horen ze volgens mij ook wat donker te zijn.
Vind zelf deze velgen altijd erg mooi op een E39, misschien is dat wat als wintersetje?
[ afbeelding ]
Ik heb werkelijk waar geen verklaring voor die zwarte rand, bij aanschaf dacht ik dat het er zo af te poetsen is, maar dat valt toch tegen.
Hier nog een betere foto:
Ajacied.
Leukleukleuk!quote:
[..]
[ afbeelding ]
Deze hadden jullie nog van mij tegoed.
Zelf ook een E39, erg fijne auto's!
Wat betreft de velgen, ieder zijn smaak.
Maar ze kunnen nog wel, wel apart van die zwarte rand.
Zelf Style 42 breedset op de E39, naar MIJN mening de mooist verkrijgbare velgen op de E39 🙂
OHJAJOH!!?quote:
[..]
O, sorry voor de onduidelijkheid. Nu F11 Citroën DS.
E46 weggedaan met 362.999
Luchtvering voor 2e keer in 2 weken in elkaar gezakt, na een paar dagen stilstand. Vorige keer na 1 nachtje, daarna niets meer gemerkt. Garage had ik al een afspraak over 2 weken en heeft nu geen leenauto. Diagnose via foon; misschien klep die niet goed afsluit door vuil/defect oid..
5 Touring heeft standaard luchtvering achter om bij belading de auto recht te houden. Kan je niets aan instellen qua hoogte als bestuurder.
Vandaag balgen en ventielblokje vervangen. 45-60 min. werk.
Links was beetje gaar/lek.
Bonuspic van, bijna, Holy Grail.
Minder dan 100000 kms. 325i met chroombumpertjes.
Wie neu.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
En M-tech I! Mijn broer heeft een witte 2-deurs 318i type I gehad, zonder opties (geeneens stuurbekrachtiging). Blijven mooi! Maaaar een 325i Touring in het zwart op 15” BBS zonder M-tech is toch wel mijn favoriet.quote:Op vrijdag 2 november 2018 12:58 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
OHJAJOH!!?
Vandaag balgen en ventielblokje vervangen. 45-60 min. werk.
Links was beetje gaar/lek.
[ afbeelding ]
Bonuspic van, bijna, Holy Grail.
[ afbeelding ]
Minder dan 100000 kms. 325i met chroombumpertjes.
Wie neu.
En goed bezig geweest!
Van mij niet zoveel nieuws. In januari heb ik een afspraak voor de roest maar wacht nog op de offerte. De eerste offerte die ik ergens anders had opgevraagd vond ik de auto niet waard (3100 euro). Voor 4 plekjes. De volgende kan alles binnen een dag lassen, maar dan moet het nog gespoten worden en de voorruit moet er uit en in. Wil meteen een nieuwe OEM BMW er in, zit nu een after market in.
In 1 dag lassen klinkt een bietje te snel. Of niet?quote:
[..]
En M-tech I! Mijn broer heeft een witte 2-deurs 318i type I gehad, zonder opties (geeneens stuurbekrachtiging). Blijven mooi! Maaaar een 325i Touring in het zwart op 15” BBS zonder M-tech is toch wel mijn favoriet.
En goed bezig geweest!
Van mij niet zoveel nieuws. In januari heb ik een afspraak voor de roest maar wacht nog op de offerte. De eerste offerte die ik ergens anders had opgevraagd vond ik de auto niet waard (3100 euro). Voor 4 plekjes. De volgende kan alles binnen een dag lassen, maar dan moet het nog gespoten worden en de voorruit moet er uit en in. Wil meteen een nieuwe OEM BMW er in, zit nu een after market in.
Balgen is trouwens veel minder werk dan bij E39, volgens garage. Dan moet je allemaal meuk aan de binnenkant achterbak weghalen voordat je erbij kan ofzo? Nu gewoon wiel er af en die dingen vernieuwen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Beter dan! Leek mij ook altijd wel lastig.quote:
[..]
In 1 dag lassen klinkt een bietje te snel. Of niet?
Balgen is trouwens veel minder werk dan bij E39, volgens garage. Dan moet je allemaal meuk aan de binnenkant achterbak weghalen voordat je erbij kan ofzo? Nu gewoon wiel er af en die dingen vernieuwen.
Bij de E34 zitten ze onder de auto. Heb wel nieuwe liggen maar nog niet mee bezig geweest.
Nou die gast doet alleen maar lassen, dus spuiten etc. doet ‘ie niet. Hij werkt daardoor snel. Maar het zijn niet zulke grote en lastige plekken. Hij reserveert er overigens een weekje voor, incl. het raam demonteren en het spuitwerk. Dus mocht het uitlopen dan is dat niet zo erg (behalve voor m’n bankrekening). Maar ik doe ook al wat demontagewerk zodat het hem wat tijd scheelt (deel hemel, a-stijl bekleding en de achterbumper).
Dat scheelt idd. nogal wat tijd/kosten.quote:
[..]
Beter dan! Leek mij ook altijd wel lastig.
Bij de E34 zitten ze onder de auto. Heb wel nieuwe liggen maar nog niet mee bezig geweest.
Nou die gast doet alleen maar lassen, dus spuiten etc. doet ‘ie niet. Hij werkt daardoor snel. Maar het zijn niet zulke grote en lastige plekken. Hij reserveert er overigens een weekje voor, incl. het raam demonteren en het spuitwerk. Dus mocht het uitlopen dan is dat niet zo erg (behalve voor m’n bankrekening). Maar ik doe ook al wat demontagewerk zodat het hem wat tijd scheelt (deel hemel, a-stijl bekleding en de achterbumper).
Netjes spuiten is trouwens altijd duur, tenzij jezelf een spuitgast bent.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
een dubbelmassa vliegwiel kan wel worden afgedraaid. het motorenrevisiebedrijf wat eerder de cilinderkop uit mijn auto heeft gereviseerd, geeft aan dat ze het vliegwiel uit m'n e46 kunnen afdraaien. alleen een nieuwe koppelingsset dus, en m'n vliegwiel afdraaien. dat is m'n plan.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
2 dagen op rij een koelvloeistof niveau waarschuwing en 1 liter weg 
zelfs na een weekend stil staan verdwijnt er 1 liter....ik hoop op een kapotte leiding ofzo maar ik vrees het ergste...
zelfs na een weekend stil staan verdwijnt er 1 liter....ik hoop op een kapotte leiding ofzo maar ik vrees het ergste...
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
ahneequote:
2 dagen op rij een koelvloeistof niveau waarschuwing en 1 liter weg
Zelf rij ik nu ongeveer 600km probleemloos rond sinds ik mijn koppakking heb laten vervangen.
Ik heb de afgelopen jaren eigenlijk altijd een wagen gehad met een koelvloeistofprobleem. Dus dit is heel erg wennen. Nog elke ochtend controleer ik het niveau.
Ik heb de afgelopen jaren eigenlijk altijd een wagen gehad met een koelvloeistofprobleem. Dus dit is heel erg wennen. Nog elke ochtend controleer ik het niveau.
Mtech1. Zo netjes nog.quote:
Bonuspic van, bijna, Holy Grail.
[ afbeelding ]
Minder dan 100000 kms. 325i met chroombumpertjes.
Wie neu.
Vanmorgen bijgevuld, 30 km verder 'pling' koelvloeistof pijl: te weinig koelvloeistof..... 1,5 liter verdwenen.
Kijk ik net onder mijn wagen op de parkeerplaats, 1 grote plas koelvloeistof. Hopelijk gewoon een leiding aangezien het eruit drupt tijdens stilstand. Als ik google kom ik ook uit op slecht koelleidingen (klemmen) naar de turbo's. Laat ik maar hopen dat het zoiets simpels is.
Kijk ik net onder mijn wagen op de parkeerplaats, 1 grote plas koelvloeistof. Hopelijk gewoon een leiding aangezien het eruit drupt tijdens stilstand. Als ik google kom ik ook uit op slecht koelleidingen (klemmen) naar de turbo's. Laat ik maar hopen dat het zoiets simpels is.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
1e eigenaar.quote:
Waar vindt je ze nog?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ben benieuwd.quote:
Vanmorgen bijgevuld, 30 km verder 'pling' koelvloeistof pijl: te weinig koelvloeistof..... 1,5 liter verdwenen.
Kijk ik net onder mijn wagen op de parkeerplaats, 1 grote plas koelvloeistof. Hopelijk gewoon een leiding aangezien het eruit drupt tijdens stilstand. Als ik google kom ik ook uit op slecht koelleidingen (klemmen) naar de turbo's. Laat ik maar hopen dat het zoiets simpels is.
Is dit de F11 die je kwijt wilde?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Op plekken waar je meer dan 50k betaald volgens mijquote:
[..]
1e eigenaar.
Waar vindt je ze nog?
Deze is ook van iemand die niet wil, of hoeft, te verkopen.quote:
[..]
Op plekken waar je meer dan 50k betaald volgens mij
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, deze wilde ik weg gaan doen, lijkt wel een protest... net op de brug gezet en gekeken, de hele bodemplaat is zeik nat. Weer bijgevuld, alles gepoetst, ontlucht en een uurtje of 2 laten staan. Geen druppel te zien... morgen maar eens een rondje rijden om te kijken of ik iets zie.quote:
[..]
Ben benieuwd.
Is dit de F11 die je kwijt wilde?
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Is er al een nieuwe update uit voor de CCC navigatie?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Lekken is beter dan niet lekken.quote:
[..]
Ja, deze wilde ik weg gaan doen, lijkt wel een protest... net op de brug gezet en gekeken, de hele bodemplaat is zeik nat. Weer bijgevuld, alles gepoetst, ontlucht en een uurtje of 2 laten staan. Geen druppel te zien... morgen maar eens een rondje rijden om te kijken of ik iets zie.
In dit geval.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
de afsluitdop op het koelreservoir is een dop die tot 1,4 of 2 bar afsluit. het staat op de dop. mocht de druk te hoog worden, dan komt de koelvloeistof er alsnog via deze dop uit. sporadisch is deze afsluitdop zelf defect.
om lucht in het systeem echt uit te kunnen sluiten kun je het koelsysteem bijvullen, ontluchten en dan zonder de dop erop te zetten een kwartier de motor stationair laten lopen. kijk ook goed naar de kleur van de koelvloeistof die uit de ontluchtingsnippel komt bij het bijvullen. bruin is naar mijn idee een lekke koppakking.
om lucht in het systeem echt uit te kunnen sluiten kun je het koelsysteem bijvullen, ontluchten en dan zonder de dop erop te zetten een kwartier de motor stationair laten lopen. kijk ook goed naar de kleur van de koelvloeistof die uit de ontluchtingsnippel komt bij het bijvullen. bruin is naar mijn idee een lekke koppakking.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Het kan ook lekkage alleen bij druk gebeurt. Even afpersen, zo'n setje kost maar 3 tientjes.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Nou ik heb het gevonden.... onder de intake zit een plastic buis waar die lekt (inderdaad onder druk). De aansluiting op het blok met de buis gaat lekken, er zit een pakking tussen maar die lijkt in orde, aan de buis zelf zie ik ook niets.
Aangezien de gehele intake, dynamo en alle andere zooi er vanaf moest om deze los te krijgen ga ik geen risico nemen en maar een nieuwe buis bestellen met pakking. Daarnaast ook maar een ander onderdeel dat afbrak tijdens de demontage. Wat zitten de moderne motoren toch met fragiele onderdelen in elkaar.
Gelijk maar de swirls flaps enz vervangen nu het toch uit elkaar is.
Aangezien de gehele intake, dynamo en alle andere zooi er vanaf moest om deze los te krijgen ga ik geen risico nemen en maar een nieuwe buis bestellen met pakking. Daarnaast ook maar een ander onderdeel dat afbrak tijdens de demontage. Wat zitten de moderne motoren toch met fragiele onderdelen in elkaar.
Gelijk maar de swirls flaps enz vervangen nu het toch uit elkaar is.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Crappy plasticsquote:
...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
verdere zeur modus: waarom heben de motorsteunen een vacuum motortje? Klote ding kost 40 euro en breeks af als je er naar wijst.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Actieve motorsteunen?quote:
verdere zeur modus: waarom heben de motorsteunen een vacuum motortje? Klote ding kost 40 euro en breeks af als je er naar wijst.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik ben wat aan het lezen over die swirlflap dingen, de meeste site's zeggen: verwijderen die dingen en een blanke flap erop. Heeft iemand dit hier ook al eens gedaan?
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ook weer een probleempje met de 540i.. Vanmiddag startte hij al wat slecht en sloeg meteen af. Daarna startte hij wel en bleef lopen. Stukje gereden, middagje gestaan, start weer slecht en later helemaal niet meer 
Motor en startmotor gaan wel gewoon rond. Paar klappen op de plek van de brandstofpomp en hij sloeg gelukkig weer aan en hij hield het vol tot ik 'm op LPG kon zetten dus kon weer naar huis rijden 
Dus nu maar een nieuwe brandstofpomp besteld. Had deze namelijk in juni geplaatst, toen de vorige me liet zitten. Uit gemak een 2ehandse er in gelepeld zodat ik dezelfde dag weer kon rijden, maar helaas had die dus maar een kort leven in mijn auto.
Motor en startmotor gaan wel gewoon rond. Paar klappen op de plek van de brandstofpomp en hij sloeg gelukkig weer aan en hij hield het vol tot ik 'm op LPG kon zetten dus kon weer naar huis rijden Dus nu maar een nieuwe brandstofpomp besteld. Had deze namelijk in juni geplaatst, toen de vorige me liet zitten. Uit gemak een 2ehandse er in gelepeld zodat ik dezelfde dag weer kon rijden, maar helaas had die dus maar een kort leven in mijn auto.
Sommige onderdelen koop je beter nieuw. Of gereviseerd.quote:
Ook weer een probleempje met de 540i..
Uit gemak een 2ehandse er in gelepeld zodat ik dezelfde dag weer kon rijden, maar helaas had die dus maar een kort leven in mijn auto.
Anders blijf je aan de gang.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
