PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Of onderweg Twitteren terwijl de collega aan het stuur zitquote:Op donderdag 13 september 2018 12:20 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Veiligheid voor alles, dus eerst Twitteren en dan pas weggaan...
Dat mag je idd dan maar hopen dat een collega achter het stuur zit.quote:Op donderdag 13 september 2018 12:23 schreef dcm360 het volgende:
[..]
Of onderweg Twitteren terwijl de collega aan het stuur zit
So we just called him Fred
Veiligheid voor alles, dus vooral geen belijningquote:
[..]
Veiligheid voor alles, dus eerst Twitteren en dan pas weggaan...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat ja: https://twitter.com/ICB_Joelle/status/1040186665770393600?s=19quote:
[..]
Of onderweg Twitteren terwijl de collega aan het stuur zit
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Incidentenbestrijder Joelle. Deskundige vrouw en leuk om te zien. Ze was op TV te zien geweest, voordat ze ICB'er was, bij programma "De Handhavers".
https://www.prorail.nl/ni(...)iel-in-de-handhavers
https://www.prorail.nl/ni(...)iel-in-de-handhavers
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Vandaag voor het eerst met de SNG gereden in het kader van de opleiding.. trok genoeg bekijks in amersfeurt
jawel maar niet de soort die je graag ziet...quote:
Je was toch niet blond met dikke tieten?
Mooie trein om te zien. Hopelijk zijn de rijeigenschappen ook goedquote:
Vandaag voor het eerst met de SNG gereden in het kader van de opleiding.. trok genoeg bekijks in amersfeurt
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
qua vgm zul je denk ik veel herkennen van SLT maar ook wat van de traxx(heb ik mij laten vertellen). rijden zelf lijkt het meest op SLT al loopt de snelheid bij uitrollen wat sneller terug. ik vind de cabine van een flirt wel stillerquote:
Rijdt het een beetje, meneer de keerpuntmachinist?
Ik ben volgende week de pineut. Ben benieuwd
Ik was het eigenlijk bijna vergeten. Maar vandaag precies honderd jaar geleden vond één van de ernstigste treinrampen in de Nederlandse geschiedenis plaats 
Mind you dit was minder dan een jaar na de ramp in de Franse Alpen waar destijds waarschijnlijk niemand weet van gehad heeft. Pfoeh.
Meer op https://nos.nl/artikel/22(...)00-jaar-na-dato.htmlquote:Na precies honderd jaar leeft de treinramp bij Weesp nog steeds voor Vincent Ophoff. Bij het ongeluk op vrijdag 13 september 1918 kwamen 41 mensen om het leven, onder wie zijn opa. Tientallen mensen raakten zwaargewond.
"Dat verhaal is in de familie altijd iets waar we het over hadden. Vrijdag de 13e was voor ons altijd een dag waarvan we blij waren als die zonder problemen was verlopen", zegt Ophoff bij NH Nieuws.
Zijn opa zat in de bewuste trein, op weg naar zijn werk. "Hij begon die dag in de Vituskerk in Hilversum. Er was een volksmissie waarbij de paters de gelovigen op het rechte spoor probeerden te brengen, voor zover dat nodig was. Daarom wilde hij naar de mis in die ochtend en pakte hij pas om 10.10 uur de trein. Anders was hij veel vroeger op pad gegaan. Eigenlijk is hij aan zijn geloof ten onder gegaan."
De trein zat vol met dames uit Het Gooi die gingen winkelen in Amsterdam, weet Ophoff. "De reis ging prachtig, totdat ze voorbij Weesp kwamen. De dames begonnen al hun hoedjes op te zetten en de jassen aan te trekken, want ze zouden zo in Amsterdam zijn. Maar toen stortte de trein met alle wagons naar beneden, want opeens was de spoordijk weg."
Mind you dit was minder dan een jaar na de ramp in de Franse Alpen waar destijds waarschijnlijk niemand weet van gehad heeft. Pfoeh.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik denk laptopje mee want als keerpuntmcn kun je volgens mij niet veel meer doen dan vgm en als die mcn dat niet zelf kan hoort ie überhaupt niet bevoegd te zijn met dat mat te rijdenquote:
Willen wij een snuffelaarsclubje zijn? Daar staan we toch boven man. Zo'n meid doet ook gewoon d'r werk net als jij en ik. Er zijn meer dan zat genoeg autistenclubjes die achter zo iemand aan gaan snuffelen. Dit is niet iets waar Fok! wat mee te maken wil hebbenquote:
Incidentenbestrijder Joelle. Deskundige vrouw en leuk om te zien. Ze was op TV te zien geweest, voordat ze ICB'er was, bij programma "De Handhavers".
https://www.prorail.nl/ni(...)iel-in-de-handhavers
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi om te horen. Klinkt als een appeltje/eitje/etc.quote:
[..]
qua vgm zul je denk ik veel herkennen van SLT maar ook wat van de traxx(heb ik mij laten vertellen). rijden zelf lijkt het meest op SLT al loopt de snelheid bij uitrollen wat sneller terug. ik vind de cabine van een flirt wel stiller
FLIRT heb ik geen ervaring mee, dat is alleen voor de echte machinisten:P
Oh en laptop mee klinkt als een goed idee. Ik denk voor de draagbaarheid meer aan een tablet, met Netflix of zoiets.
En idd, als je niet eens weet hoe je dat ding gereed moet maken, vraag ik mij inderdaad af hoe je in 's hemelsnaam geslaagd bent voor die instructie
Wat dat betreft is het ook volstrekt loos om het zo te doen, maar goed.
We gaan het meemaken
Nog steeds niet?quote:
[..]
FLIRT heb ik geen ervaring mee, dat is alleen voor de echte machinisten:P
De FLIRT had de afgelopen twee jaar de 'speciale' introductiestatus. Ze wilden dat machinisten 50% van de diensten op de FLIRT zou rijden, dus zijn er op mijn standplaats slechts een beperkt aantal roosters aangewezen.
Aangezien de ICD voor mij theoretisch al 50% van mijn week in beslag neemt, is mijn rooster logischerwijs niet aangewezen, anders zou ik 50% Flirt en 50% ICD rijden.
Geen idee wat het komende jaar gaat brengen. In ieder geval de SNG, vanaf eind oktober in de reizigersdienst
Aangezien de ICD voor mij theoretisch al 50% van mijn week in beslag neemt, is mijn rooster logischerwijs niet aangewezen, anders zou ik 50% Flirt en 50% ICD rijden.
Geen idee wat het komende jaar gaat brengen. In ieder geval de SNG, vanaf eind oktober in de reizigersdienst
Ah oke, en wat was dan de gedachte achter die introductiestatus van twee jaar? De meeste storingen waren er na een paar maanden wel uitgeholpen...quote:
De FLIRT had de afgelopen twee jaar de 'speciale' introductiestatus. Ze wilden dat machinisten 50% van de diensten op de FLIRT zou rijden, dus zijn er op mijn standplaats slechts een beperkt aantal roosters aangewezen.
Aangezien de ICD voor mij theoretisch al 50% van mijn week in beslag neemt, is mijn rooster logischerwijs niet aangewezen, anders zou ik 50% Flirt en 50% ICD rijden.
Geen idee wat het komende jaar gaat brengen. In ieder geval de SNG, vanaf eind oktober in de reizigersdienst
De eerste paar maanden na de ingebruikname hadden we hier in het verre oosten inderdaad diensten onder een speciaal nummer, dan wist je vantevoren al wat je te rijden kreeg. Overigens zijn die diensten er nu nog steeds, alleen hebben ze hun gewone nummertje weer teruggekregen
SNG zal ook wel een dergelijke status krijgen. Heb op mijn standplaats niks gehoord over eventuele matcursussen.
