[F1 Algemeen] 2018 Formula1 GP's #717 nog even zomerstop

Gelukkig na dit weekend weer raceweek. Door alle transfers hadden we leuke onderwerpen om over te praten. Helaas duurde de break net een paar dagen te lang...

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 13:58 schreef potjecreme het volgende:
Gelukkig na dit weekend weer raceweek. Door alle transfers hadden we leuke onderwerpen om over te praten. Helaas duurde de break net een paar dagen te lang...

Kan altijd nog geschakeld worden naar memes posten.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 13:53 schreef GM78 het volgende:

[..]

Schumacher had dat geluk ook toendertijd met de oppermachtige Ferrari.

Onzin, niet te vergelijken ook. Ferrari voor 96' was absoluut niet oppermachtig met Alesi en Berger. Toen Schumacher bij Fer kwam in 96 was de auto nog steeds niet super, daarom kon Hill kampioen worden. Schumacher heeft in die tijd het team naar zijn hand gezet, op een manier zoals alleen hij dat kon. Daarna kwamen de vruchten pas. Niks geen geluk. Sterker nog, dat Mercedes zo goed was toen Hamilton er kwam rijden hebben ze imo voornamelijk aan Schumacher te danken.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 14:50 schreef Smacked_Actor het volgende:

[..]

Onzin, niet te vergelijken ook. Ferrari voor 96' was absoluut niet oppermachtig met Alesi en Berger. Toen Schumacher bij Fer kwam in 96 was de auto nog steeds niet super, daarom kon Hill kampioen worden. Schumacher heeft in die tijd het team naar zijn hand gezet, op een manier zoals alleen hij dat kon. Daarna kwamen de vruchten pas. Niks geen geluk. Sterker nog, dat Mercedes zo goed was toen Hamilton er kwam rijden hebben ze imo voornamelijk aan Schumacher te danken.

amen

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 14:50 schreef Smacked_Actor het volgende:

[..]

Onzin, niet te vergelijken ook. Ferrari voor 96' was absoluut niet oppermachtig met Alesi en Berger. Toen Schumacher bij Fer kwam in 96 was de auto nog steeds niet super, daarom kon Hill kampioen worden. Schumacher heeft in die tijd het team naar zijn hand gezet, op een manier zoals alleen hij dat kon. Daarna kwamen de vruchten pas. Niks geen geluk. Sterker nog, dat Mercedes zo goed was toen Hamilton er kwam rijden hebben ze imo voornamelijk aan Schumacher te danken.

Denk dat het voornamelijk aan Ross Brawn te danken is.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 14:50 schreef Smacked_Actor het volgende:

[..]

Onzin, niet te vergelijken ook. Ferrari voor 96' was absoluut niet oppermachtig met Alesi en Berger. Toen Schumacher bij Fer kwam in 96 was de auto nog steeds niet super, daarom kon Hill kampioen worden. Schumacher heeft in die tijd het team naar zijn hand gezet, op een manier zoals alleen hij dat kon. Daarna kwamen de vruchten pas. Niks geen geluk. Sterker nog, dat Mercedes zo goed was toen Hamilton er kwam rijden hebben ze imo voornamelijk aan Schumacher te danken.

Dat laatste betwijfel ik. Met de strekking ben ik het wel eens hoor, er worden ontzettend veel fabeltjes rondom Schumacher verspreid om maar niet toe te hoeven geven hoe goed hij was, en weer veel meer nu Hamilton dichter bij zijn records komt.

Maar over zijn bijdrage aan de ontwikkeling van de auto verschillen de inzichten. Irvine bijvoorbeeld zegt dat hij gewoon altijd meteen ongelooflijk snel was, en verder niet zoveel feedback of inzicht gaf in welke kant het op moest met de auto. Ik denk zelf dat het samen met het zijn van teamplayer de grootste factor was. Dankzij zijn snelheid konden teams als Benetton en het Ferrari van toen meestrijden om de titel want die zaten niet op dat niveau, daar bovenop kwamen dan nog zijn tactisch inzicht, zijn regenvaardigheid en zijn gave of the maximaliseren. Dat geeft een team natuurlijk een grandioze boost, en ze hoefden de auto maar binnen 3 tienden van die van de concurrent te brengen, en dat is veel in de F1.

Dat snelheidsvoordeel bracht hij bij Mercedes niet meer. Hij zal natuurlijk wel een positieve bijdrage hebben geleverd omdat het een teamplayer is die wist hoe het moet, maar de kampioensauto van Mercedes was helemaal nieuw en een schot in de roos. Hamilton heeft daarin de gok gewaagd en goed gegokt. Dat hoort ook bij de F1 en die credits verdient hij wel, al heeft de beloning buitensporig uitgepakt.

Kan ik met eigen eten in een koelbox het circuit van Spa op?

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 16:25 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Dat laatste betwijfel ik.

Jij denkt dat het aan Rosberg lag?

De feedback van coureurs is echt enorm belangrijk voor de teams. Zonder goede feedback eindig je als Williams. Ik ben er van overtuigd dat het succes van Mercedes voor een groot deel aan Schumacher te danken is. Die motor hielp ook mee, maar dat was niet alles.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 15:57 schreef Blijepeen het volgende:

[..]

Denk dat het voornamelijk aan Ross Brawn te danken is.

Het doorbreken van de Italiaanse kliek en mentaliteit is van instrumenteel belang geweest in de Schumacher periode van Ferrari als team zijnde.
Daarvoor was het een team waar een vriendje van een vriendje op een positie kwam, en waar bepaalde posities onaantastbaar waren. Kortom; de typisch Zuid Europese taferelen.

Dat hebben Brawn en Schumacher destijds heel erg goed gezien.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 14:50 schreef Smacked_Actor het volgende:

[..]

Onzin, niet te vergelijken ook. Ferrari voor 96' was absoluut niet oppermachtig met Alesi en Berger. Toen Schumacher bij Fer kwam in 96 was de auto nog steeds niet super, daarom kon Hill kampioen worden. Schumacher heeft in die tijd het team naar zijn hand gezet, op een manier zoals alleen hij dat kon. Daarna kwamen de vruchten pas. Niks geen geluk. Sterker nog, dat Mercedes zo goed was toen Hamilton er kwam rijden hebben ze imo voornamelijk aan Schumacher te danken.

eens.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 17:42 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Het doorbreken van de Italiaanse kliek en mentaliteit is van instrumenteel belang geweest in de Schumacher periode van Ferrari als team zijnde.
Daarvoor was het een team waar een vriendje van een vriendje op een positie kwam, en waar bepaalde posities onaantastbaar waren. Kortom; de typisch Zuid Europese taferelen.

Dat hebben Brawn en Schumacher destijds heel erg goed gezien.

Dat is vooral aan Jean Todt te danken. Die heeft toen de juiste (niet Italiaanse) mensen gezocht om het team weer op te bouwen. Een daarvan was Schumacher, en op aanraden van Schumacher kwamen Brawn en Byrne een jaar later.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 11:43 schreef Tarado het volgende:

[..]

sowieso als je in de beste auto een titel laat lopen hoor je niet bij de allerbesten

Senna en Prost dus.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 17:18 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Jij denkt dat het aan Rosberg lag?

De feedback van coureurs is echt enorm belangrijk voor de teams. Zonder goede feedback eindig je als Williams. Ik ben er van overtuigd dat het succes van Mercedes voor een groot deel aan Schumacher te danken is. Die motor hielp ook mee, maar dat was niet alles.

Ik geloof wel dat feedback heel belangrijk is, maar dat wisselt ook per generatie auto's en heb ik wel aanwijzingen dat Irvine niet helemaal uit zijn nek lult. Schumacher was er ook zo eentje van instappen en hard gaan, het verschil met zijn teamgenoten was doorgaans groter naarmate de auto slechter was. Van die Benetton zei Berger dat die onbestuurbaar was, en Schumacher was daarmee volle seconden sneller dan wie dan ook. Dat wil niet zeggen dat het een Alonso is, geen ontwikkeling van de auto met hem in het team en dan de complimenten krijgen omdat de teamgenoot er nog veel minder mee kan, maar ik denk niet dat zijn technisch inzicht en feedback hetgene is wat Schumacher zoveel beter dan andere coureurs maakte.

Daarnaast zat er nog een jaar tussen, en was de auto gewoon een heel andere door de geheel andere krachtbron. Ik denk wel dat Mercedes Schumacher gebruikt heeft om de puntjes op de i te zetten maar meer vanwege zijn ervaring met een optimaal functionerend team. Mercedes had zijn werk met de nieuwe krachtbron gewoon veel beter gedaan dan de rest, terwijl het chassis ook het beste was. Zo'n groot verschil krijg je aan de tekentafel, niet met feedback en finetuning. Daarnaast lijkt me ook duidelijk dat Rosberg wel gemist werd in de fijnafstelling. Aan Hamilton heb je niet zoveel, die klaagt vooral dat hij heel goed was maar de auto niet wanneer hij zich laat verslaan.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2018 16:25 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Dat laatste betwijfel ik. Met de strekking ben ik het wel eens hoor, er worden ontzettend veel fabeltjes rondom Schumacher verspreid om maar niet toe te hoeven geven hoe goed hij was, en weer veel meer nu Hamilton dichter bij zijn records komt.

Maar over zijn bijdrage aan de ontwikkeling van de auto verschillen de inzichten. Irvine bijvoorbeeld zegt dat hij gewoon altijd meteen ongelooflijk snel was, en verder niet zoveel feedback of inzicht gaf in welke kant het op moest met de auto. Ik denk zelf dat het samen met het zijn van teamplayer de grootste factor was. Dankzij zijn snelheid konden teams als Benetton en het Ferrari van toen meestrijden om de titel want die zaten niet op dat niveau, daar bovenop kwamen dan nog zijn tactisch inzicht, zijn regenvaardigheid en zijn gave of the maximaliseren. Dat geeft een team natuurlijk een grandioze boost, en ze hoefden de auto maar binnen 3 tienden van die van de concurrent te brengen, en dat is veel in de F1.

Dat snelheidsvoordeel bracht hij bij Mercedes niet meer. Hij zal natuurlijk wel een positieve bijdrage hebben geleverd omdat het een teamplayer is die wist hoe het moet, maar de kampioensauto van Mercedes was helemaal nieuw en een schot in de roos. Hamilton heeft daarin de gok gewaagd en goed gegokt. Dat hoort ook bij de F1 en die credits verdient hij wel, al heeft de beloning buitensporig uitgepakt.

je vergeet, de illegale wagens, met TC enzo

F1 / [achtergrond] Je persoonlijke F1-verhaal

Even een klein geruchtje van tweede hand erin slingeren:

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Je kan niet eens meer ergens eten zonder de geruchtenmolen te laten draaien

Ik denk niet dat Ecclestone te maken heeft met dat tweede TR-zitje

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2018 14:35 schreef Gezicht het volgende:
Even een klein geruchtje van tweede hand erin slingeren:

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Kvyat naast Max in de RB

Gezien het trio zou ik zeggen een privéontmoeting met mogelijk een zakelijke insteek. Bernie lijkt zich op de achtergrond na een tijdje afwezig toch wel weer te bemoeien links en rechts. Met Force India heeft ie zich achter de schermen ook mee bemoeid met die overname. Pa Stroll zou een vriend van Bernie zijn.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2018 14:42 schreef vosss het volgende:

[..]

Kvyat naast Max in de RB

Om na 1 race terug te zetten naar str. Gegarandeerde winst voor Verstappen

tja ze moeten toch iets achter de hand houden om het stoeltje van Gasly te vullen bij TR, mocht het niet lukken om Norris te fixen.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2018 14:35 schreef Gezicht het volgende:
Even een klein geruchtje van tweede hand erin slingeren:

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

zakelijk, bernie doet niet aan prive

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2018 14:56 schreef Waffle het volgende:

[..]

Om na 1 race terug te zetten naar str. Gegarandeerde winst voor Verstappen

Dat dus