SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
What's up Doug?quote:
quote:I had a meeting with Dimension Data last week and met with the executives, and they are saying, ‘Where are the wins?’ In the end, I have to care about the sustainability of the team. The charity relies on it, and that is massively why we exist, and why I did this. It’s not window dressing.
Verder wel aardig leesvoer.quote:I have always said that I need to find the Michael Jordan of African cycling. Some guy who will go deep into his career and continue to improve. I haven’t found him yet. When I look at Amanuel [Ghebreigzabhier], he may be it. He has a different glint in his eye. There’s a fire that burns deep inside him like he has a flame that he doesn’t want to let go.
quote:Op dinsdag 31 juli 2018 18:25 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Kan nooit kwaad om veranderingen te bestuderen en ermee te experimenteren. Kunnen de cynici onder ons ook weer JUICHEN als het andermaal mislukt.
Met zes man per ploeg krijg je wel een hoger risico dat een nobuddie uit een vroege ontsnapping wint, dat lijkt me ook weer niet wenselijk.
KoosGodtwitter:kmoerenhout twitterde op dinsdag 31-07-2018 om 17:44:10 @maduc Werkeloosheid creëeren om 1 ploeg partij te kunnen bieden? Wat is de volgende stap? Geen sprinters meer selecteren want dan zijn we verlost van de saaie vlakke etappes? 🤔 reageer retweet
@maduc Werkeloosheid creëeren om 1 ploeg partij te kunnen bieden? Wat is de volgende stap? Geen sprinters meer selecteren want dan zijn we verlost van de saaie vlakke etappes? 🤔 
Is ook heel handig als je een klassement wilt rijden, wilt sprinten en ritten wilt kapen. Gewoon één knecht die alles ondersteunt, maakt het wel zo overzichtelijk.quote:
[..]
Kan nooit kwaad om veranderingen te bestuderen en ermee te experimenteren. Kunnen de cynici onder ons ook weer JUICHEN als het andermaal mislukt.
Met zes man per ploeg krijg je wel een hoger risico dat een nobuddie uit een vroege ontsnapping wint, dat lijkt me ook weer niet wenselijk.
Of als er vroeg een paar man uitvallen, zodat je de hele ronde amper wat fatsoenlijks kunt ondernemen zoals pakweg Ag2r deze Tour voorhad.
Dit is gewoon weer gemakkelijk scoren. Kijk mij eens wat willen ondernemen tegen de grote vijand uit het Verenigd Koninkrijk.
Met het verkleinen van de ploegen hadden ze ook 1 of 2 extra ploegen moeten uitnodigen wmb.
En oortjes verbieden ben ik al jaren voor. Met oortjes was dit geheid anders verlopen:
En oortjes verbieden ben ik al jaren voor. Met oortjes was dit geheid anders verlopen:
Je kunt ook weer doorslaan. In de laatste alinea staat duidelijk dat ze ook andere dingen evalueren dan alleen het aantal deelnemers per ploeg. Ik zou het welhaast de plicht vinden van iedere sportbond om de ontwikkeling van de wedstrijdsituatie te evalueren. Of vind jij het heel gek dat de al zes jaar durende koerssituatie met Team Sky inmiddels zorgwekkende vormen begint aan te nemen?quote:Op dinsdag 31 juli 2018 18:34 schreef wimderon het volgende:
Dit is gewoon weer gemakkelijk scoren. Kijk mij eens wat willen ondernemen tegen de grote vijand uit het Verenigd Koninkrijk.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Wattagemeters mogen er best uit van mij, betwijfel of het veel impact zal hebben maar je bent iig van een hoop gezeur af.
Oortjes hebben denk ik eerder een positieve impact op de attractiviteit; een bruggenhoofd vooruit sturen en op het juiste moment laten inzakken lijkt me erg lastig zonder oortjes. En de Sky-tactiek heeft niet per se oortjes nodig, dat is gewoon altijd eigen tempo.
Oortjes hebben denk ik eerder een positieve impact op de attractiviteit; een bruggenhoofd vooruit sturen en op het juiste moment laten inzakken lijkt me erg lastig zonder oortjes. En de Sky-tactiek heeft niet per se oortjes nodig, dat is gewoon altijd eigen tempo.
Dit jaar is elke serieuze ontsnapping door klassementsrenners precies uitgekiend door Sky teruggehaald, behalve een keer Quintana, maar dat was een kwestie van harder kunnen trappen op de slotklim. Zonder wattagemeters+oortjes was dat toch wel wat lastiger gegaan lijkt me.
Ik denk dat het grootste probleem de onevenwichtigheid van de ploegen is. Er zijn gewoon te weinig ploegen die het Skyastig kunnen maken. Deze ronde konden eigen alleen Jumbo en Mobistar iets doen. Wat meer concurrentie zou goed zijn. 5 of 6 teams die in de breedte gelijk zijn is veel interessanter.quote:
Wattagemeters mogen er best uit van mij, betwijfel of het veel impact zal hebben maar je bent iig van een hoop gezeur af.
Oortjes hebben denk ik eerder een positieve impact op de attractiviteit; een bruggenhoofd vooruit sturen en op het juiste moment laten inzakken lijkt me erg lastig zonder oortjes. En de Sky-tactiek heeft niet per se oortjes nodig, dat is gewoon altijd eigen tempo.
Ai ai ai. Heel veel slechte antwoorden van Doug. Hij geeft min of meer de Afrikanen de schuld van de slechte tijden bij Dimension Data. Dat er een heel arsenaal aan Europeanen en Australiërs van boven de 30 rondfietsen die nooit een koers uitrijden is dan blijkbaar weer minder relevant. Teklehaimanot is blijkbaar lui, maar Doug heeft het in al die jaren nooit voor elkaar gekregen om hem daarvan te doordringen. Grmay is pas gaan presteren nadat hij vertrok, omdat Doug hem 'wakker had geschud', niet omdat ze bij een andere ploeg blijkbaar wel tot hem door wisten te dringen. Ik vind dit wel heel erg makkelijk allemaal.quote:Op dinsdag 31 juli 2018 18:26 schreef showtimer het volgende:
[..]
What's up Doug?
[..]
[..]
Verder wel aardig leesvoer.
Enige interessante quote vind ik dat ze de continentale ploeg in Italië geregistreerd hebben om visumproblemen te omzeilen. Maar voor dat kan moet je wel eerst minstens een aantal renners uit dat land hebben, dus vandaar dat er ineens zoveel Italianen bij die ploeg rijden. Dat is informatie waar ik wat mee kan.
Verder weinig hoopgevend allemaal. De sponsoren willen resultaten en daarom komen er nog wat overbetaalde veteranen bij, want die formule werkte in het verleden ook zo lekker. Het totale gebrek aan scouting is nog wel het grootste probleem, maar dat zal hij waarschijnlijk nooit toe durven te geven. Plus het feit dat het ze niet lukt om renners te ontwikkelen, wat bij andere ploegen wel lukt. Er gaat dus wel wat meer mis bij Dimension Data.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Die ontwikkeling komt niet door Sky hoor. In sprintritten wordt gecontroleerd wie er precies weg mogen en afhankelijk van de sterkte van die groep krijgen ze 2, 3 of 4 minuten. Waarom doen ze dat? Omdat dat iets minder krachten kost dan groepjes 10+ minuten geven waarna ze er als gekken achteraan moesten gaan rijden of de kopgroep het redde tot de streep, zoals in een vorig tijdperk nogal eens gebeurde. En aan dat gecontroleerde rijden gaat het verbieden van andere dingen ook weinig veranderen, omdat dat nou eenmaal de manier is die de grootste kans op succes biedt en ook nog eens minder krachten kost dan dom eender andere manier van koersen.quote:
[..]
Je kunt ook weer doorslaan. In de laatste alinea staat duidelijk dat ze ook andere dingen evalueren dan alleen het aantal deelnemers per ploeg. Ik zou het welhaast de plicht vinden van iedere sportbond om de ontwikkeling van de wedstrijdsituatie te evalueren. Of vind jij het heel gek dat de al zes jaar durende koerssituatie met Team Sky inmiddels zorgwekkende vormen begint aan te nemen?
Het 'probleem' is dat Sky én het meeste geld heeft én hun ploeg bijna volledig inricht op het rondewerk van een week en langer. Er zijn meer ploegen met een flink budget, maar die gaan dan voor een kliekje rond een ronderenner, een kliekje rond een sprinter, een kliekje rond een kasseienspecialist. Bij Sky doen ze weinig tot niets aan het sprintgebeuren en zijn de kopmannen in het voorjaar in eerste instantie dankbare radertjes in het rondewerk.quote:
[..]
Ik denk dat het grootste probleem de onevenwichtigheid van de ploegen is. Er zijn gewoon te weinig ploegen die het Skyastig kunnen maken. Deze ronde konden eigen alleen Jumbo en Mobistar iets doen. Wat meer concurrentie zou goed zijn. 5 of 6 teams die in de breedte gelijk zijn is veel interessanter.
Vergelijk het met Quick-Step dat bijna niets aan het rondewerk doet en waar de specialisten voor de klassiekers een belangrijke rol invullen in de diverse sprinttreinen. Ook die maken duidelijke keuzes en slagen er met een veel minder budget in dominant te zijn in de klassiekers.
Movistar probeert dan wel weer om bijna alles op het rondewerk te zetten , maar die hebben én geen superbudget én een trident die compleet faalt (waarbij niet uit te sluiten valt dat zij de dominante ploeg gaan zijn in de Vuelta, maar dan klagen we niet, want NIET SKY).
ze zullen als ploeg in de Vuelta natuurlijk erg aanwezig zijn, maar winnen zie ik niet direct gebeuren. Ik weet niet heel veel van Movistar, maar het komt op mij over als een ploeg waar het vaak net niet is in het rondewerk. Ze lijken de boot gemist te hebben.quote:
[..]
Het 'probleem' is dat Sky én het meeste geld heeft én hun ploeg bijna volledig inricht op het rondewerk van een week en langer. Er zijn meer ploegen met een flink budget, maar die gaan dan voor een kliekje rond een ronderenner, een kliekje rond een sprinter, een kliekje rond een kasseienspecialist. Bij Sky doen ze weinig tot niets aan het sprintgebeuren en zijn de kopmannen in het voorjaar in eerste instantie dankbare radertjes in het rondewerk.
Vergelijk het met Quick-Step dat bijna niets aan het rondewerk doet en waar de specialisten voor de klassiekers een belangrijke rol invullen in de diverse sprinttreinen. Ook die maken duidelijke keuzes en slagen er met een veel minder budget in dominant te zijn in de klassiekers.
Movistar probeert dan wel weer om bijna alles op het rondewerk te zetten , maar die hebben én geen superbudget én een trident die compleet faalt (waarbij niet uit te sluiten valt dat zij de dominante ploeg gaan zijn in de Vuelta, maar dan klagen we niet, want NIET SKY).
twitter:DeGendtThomas twitterde op dinsdag 31-07-2018 om 17:53:40 Dinner time 🍽 Stage 22 Belgian speciality. https://t.co/w08jceiehs reageer retweet
Dinner time 🍽 Stage 22 Belgian speciality. 
Friet mag wel langer in vet liggen hoor, nogal geel nogquote:[ afbeelding ]twitter:DeGendtThomas twitterde op dinsdag 31-07-2018 om 17:53:40 Dinner time 🍽 Stage 22 Belgian speciality. https://t.co/w08jceiehs reageer retweet
Zien er net zo slap uit als zijn prestaties in de Tour.quote:
[..]
Friet mag wel langer in vet liggen hoor, nogal geel nog
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
dit vind ik wel een uitstekende samenvatting.quote:
[..]
Het 'probleem' is dat Sky én het meeste geld heeft én hun ploeg bijna volledig inricht op het rondewerk van een week en langer. Er zijn meer ploegen met een flink budget, maar die gaan dan voor een kliekje rond een ronderenner, een kliekje rond een sprinter, een kliekje rond een kasseienspecialist. Bij Sky doen ze weinig tot niets aan het sprintgebeuren en zijn de kopmannen in het voorjaar in eerste instantie dankbare radertjes in het rondewerk.
Vergelijk het met Quick-Step dat bijna niets aan het rondewerk doet en waar de specialisten voor de klassiekers een belangrijke rol invullen in de diverse sprinttreinen. Ook die maken duidelijke keuzes en slagen er met een veel minder budget in dominant te zijn in de klassiekers.
Movistar probeert dan wel weer om bijna alles op het rondewerk te zetten , maar die hebben én geen superbudget én een trident die compleet faalt (waarbij niet uit te sluiten valt dat zij de dominante ploeg gaan zijn in de Vuelta, maar dan klagen we niet, want NIET SKY).
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Chute in Surhuisterveen met Ten Dam en Sinkeldam. Bij LtD vreest men een sleutelbeenbreuk, terwijl Sinkeldam klaagt over een pijnlijke elleboog.
geluk van Ten Dam is dat hij voorlopig (op zaterdag na) even niks meer op de agenda heeftquote:
Chute in Surhuisterveen met Ten Dam en Sinkeldam. Bij LtD vreest men een sleutelbeenbreuk, terwijl Sinkeldam klaagt over een pijnlijke elleboog.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Kleinere pelotons (35 man) maakt het dus niet veiliger!quote:
Chute in Surhuisterveen met Ten Dam en Sinkeldam. Bij LtD vreest men een sleutelbeenbreuk, terwijl Sinkeldam klaagt over een pijnlijke elleboog.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik vind dat wel vergeet dat wattagemeters en oortjes ervoor zorgen dat het voor de controlerende ploegen veel makkelijker de indeling van het terughalen of controleren van de kopgroep kunnen organiseren.quote:
[..]
Die ontwikkeling komt niet door Sky hoor. In sprintritten wordt gecontroleerd wie er precies weg mogen en afhankelijk van de sterkte van die groep krijgen ze 2, 3 of 4 minuten. Waarom doen ze dat? Omdat dat iets minder krachten kost dan groepjes 10+ minuten geven waarna ze er als gekken achteraan moesten gaan rijden of de kopgroep het redde tot de streep, zoals in een vorig tijdperk nogal eens gebeurde. En aan dat gecontroleerde rijden gaat het verbieden van andere dingen ook weinig veranderen, omdat dat nou eenmaal de manier is die de grootste kans op succes biedt en ook nog eens minder krachten kost dan dom eender andere manier van koersen.
Vind je dan dat er een salary cap moet komen? Of wat denk jij dat het beste is om hieraan te veranderen?quote:
[..]
Het 'probleem' is dat Sky én het meeste geld heeft én hun ploeg bijna volledig inricht op het rondewerk van een week en langer. Er zijn meer ploegen met een flink budget, maar die gaan dan voor een kliekje rond een ronderenner, een kliekje rond een sprinter, een kliekje rond een kasseienspecialist. Bij Sky doen ze weinig tot niets aan het sprintgebeuren en zijn de kopmannen in het voorjaar in eerste instantie dankbare radertjes in het rondewerk.
Vergelijk het met Quick-Step dat bijna niets aan het rondewerk doet en waar de specialisten voor de klassiekers een belangrijke rol invullen in de diverse sprinttreinen. Ook die maken duidelijke keuzes en slagen er met een veel minder budget in dominant te zijn in de klassiekers.
Movistar probeert dan wel weer om bijna alles op het rondewerk te zetten , maar die hebben én geen superbudget én een trident die compleet faalt (waarbij niet uit te sluiten valt dat zij de dominante ploeg gaan zijn in de Vuelta, maar dan klagen we niet, want NIET SKY).
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Ik zou om te beginnen de wattagemeters afschaffen. Ik weet niet hoe nodig dat is voor de renners maar ik kan me voorstellen dat je daarop vertrouwt wanneer Sky van te voren uitgerekend heeft dat renner A zoveel watt moet trappen tot zoveel km en renner B daarna zoveel watt moet trappen enz enz. Als je dat verbiedt moeten de renners dat zelf gaan aanvoelen.
Genot.quote:Andy Schleck: "Wielrennen is volgens mij de properste sport"
Ex-wielrenner Andy Schleck gelooft dat er bijna geen doping meer gebruikt wordt in het peloton. "In mijn tijd was de sport al erg zuiver. Ik heb zuiver gereden", zei de ex-Tour-winnaar in een podcast van VeloNews.
Andy Schleck stond drie keer op het podium in de Ronde van Frankrijk. De Luxemburger werd telkens 2e, maar na een dopingschorsing voor Contador werd hij alsnog uitgeroepen tot winnaar van de Tour 2010. Nu zit hij niet meer in peloton, maar hij volgende de wedstrijd op de voet.
Het stoort Schleck dat er, zeker tijdens deze editie, zo vaak over doping werd gesproken. "De fans die naar het parcours komen om renners uit te jouwen of om bordjes omhoog te houden met "doping" op, dat snap ik niet. Waarom zou je dat doen? Als je de sport niet leuk vindt, blijf dan gewoon thuis."
Schleck gelooft dat er zuiver gereden wordt. "Ik denk dat het wielrennen in mijn tijd al zeer proper was. Ik heb dopingvrij gereden. Volgens mij is wielrennen zelfs de properste sport van allemaal. Het is alleszins de sport die het meest gecontroleerd wordt."
"Zijn er nog bedriegers in het peloton? Waarschijnlijk wel. Maar dat hoort bij het leven. Er zijn altijd en overal mensen die buiten de lijntjes willen kleuren."
Verbieden lijkt me prima maar dat gaat natuurlijk niet gebeuren vanwege de belangen van de fabrikanten van die dingen.quote:
Ik zou om te beginnen de wattagemeters afschaffen. Ik weet niet hoe nodig dat is voor de renners maar ik kan me voorstellen dat je daarop vertrouwt wanneer Sky van te voren uitgerekend heeft dat renner A zoveel watt moet trappen tot zoveel km en renner B daarna zoveel watt moet trappen enz enz. Als je dat verbiedt moeten de renners dat zelf gaan aanvoelen.
Eh nee, dan gaan de ploegen nog gecontroleerder rijden bij gebrek aan coaching van de ploegleiding. En ik heb de quotes niet paraat, maar er zijn genoeg renners die hebben aangegeven dat wel of geen wattagemeters weinig verschil zou maken omdat renners over het algemeen heel aardig aanvoelen wat ze wegtrappen.quote:
[..]
Ik vind dat wel vergeet dat wattagemeters en oortjes ervoor zorgen dat het voor de controlerende ploegen veel makkelijker de indeling van het terughalen of controleren van de kopgroep kunnen organiseren.
[..]
Ik heb niet echt een idee, maar een salary cap gaat sowieso niet werken.quote:Vind je dan dat er een salary cap moet komen? Of wat denk jij dat het beste is om hieraan te veranderen?
Dumoulin weer 2e
Thomas wint.
Verrassend
Thomas wint.
Verrassend
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Hij lijkt me een goede wegkapitein voor het WK.quote:
[..]
geluk van Ten Dam is dat hij voorlopig (op zaterdag na) even niks meer op de agenda heeft
bij het verslag van de NOS hebben ze ook al over ´onze´ Tom. Ik dacht dat dat iets van dit forum wasquote:
Als je als renner je Wattages niet 'aanvoelt' ben je inderdaad wel een tjappie... Daarnaast zou het alleen werken als je ook hartslagmeters verbiedt, aangezien dat ongeveer precies dezelfde info geeft als Wattages...
Vind Lappartient maar erg matig. In plaats van domme ideeen te opperen en alleen maar de altijd irritante Engelsen te willen stoppen, zou hij zich beter richten op het bestrijden van (mechanische) doping en een herverdeling van sponsor- en prijzengeld, zodat meer teams een gezonder bestaan kunnen leven.
Vind Lappartient maar erg matig. In plaats van domme ideeen te opperen en alleen maar de altijd irritante Engelsen te willen stoppen, zou hij zich beter richten op het bestrijden van (mechanische) doping en een herverdeling van sponsor- en prijzengeld, zodat meer teams een gezonder bestaan kunnen leven.
Jack does it in real time...
Dat is niet nergens op gebaseerd natuurlijkquote:
[..]
bij het verslag van de NOS hebben ze ook al over ´onze´ Tom. Ik dacht dat dat iets van dit forum was
quote:
[..]
Zien er net zo slap uit als zijn prestaties in de Tour.
Ben je er als Chris Horner clubwatcher al klaar voor, Ron?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Put these foolish ambitions to rest.
quote:
Ben je er als Chris Horner clubwatcher al klaar voor, Ron?Geen Narvaez naar l'Avenir?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
quote:
Ben je er als Chris Horner clubwatcher al klaar voor, Ron?Helemaal! Maar ik sluit niet uit dat Chris z'n carrière rustig opbouwt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
https://www.nporadio1.nl/(...)-a-jan-douwe-kroeske
Radio 1 ging even terug in de tijd. E. Dekker won 3 ritten in één Tour omdat de sfeer zo goed was binnen Rabobank.
Radio 1 ging even terug in de tijd. E. Dekker won 3 ritten in één Tour omdat de sfeer zo goed was binnen Rabobank.
Het wordt overigens een graadje of 40/45 bij de Volta. Gelukkig staat Bram Meijer niet aan de start.
Ik weet niet of dit al langskwam:
https://sporza.be/nl/2018/07/31/de-gendt-over-6-renners/
Eens met beide renners.
En ook, dan Klagen ze over ploegdendominantie, maar lassen ze wel weer een TTT in.
https://sporza.be/nl/2018/07/31/de-gendt-over-6-renners/
Eens met beide renners.
En ook, dan Klagen ze over ploegdendominantie, maar lassen ze wel weer een TTT in.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |