SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Startlijsten:
http://www.cyclingfever.com/startlist.html
http://www.wielerland.nl/
http://www.procyclingstats.com/races.php
Nederlandstalige sites:
http://www.wielerland.nl/
http://www.wielerflits.nl/
http://www.wvcycling.com/
http://www.wielerupdate.nl/
http://sport.fok.nl/wielrennen
http://wielrennen.startpagina.nl/prikbord/
http://www.dewielersite.net/db2/wielersite/index.php
http://www.touretappe.nl
Engelstalige sites:
http://www.cyclingnews.com/
http://www.velonation.com/
http://www.steephill.tv/
http://www.dailypeloton.com/
Franse sites:
http://www.cyclismactu.net/
http://www.velochrono.fr/actu/
http://www.velo-club.net/index.php?op=edito-nonews
http://www.matsport.fr/
Spaanse sites:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/inicio.asp
http://www.diariovasco.com/deportes/ciclismo/
http://www.zikloland.com/
Italiaanse sites:
http://www.tuttobiciweb.it/index.php
http://www.spaziociclismo.it/
http://www.cicloweb.it/
http://www.ciclonet.it/
Duitstalige sites:
http://www.radsport-news.com/
http://06.live-radsport.ch/
Handige links (leuke weblogs, resultaten en statistieken uit verleden):
http://www.cqranking.com
http://inrng.com/
http://tourdejose.com/
http://hetiskoers.nl/
http://parijsroubaix.blogspot.com/
http://www.memoire-du-cyclisme.net/
http://members.quicknet.nl/harold.schav/ploegenland.htm
http://www.procyclingstats.com/index.php
http://firstcycling.com/
Andere tijdzone dan? Kwestie van mierenneuken maar die tweet staat er ook al 22 uur.quote:Op maandag 30 juli 2018 12:59 schreef TheArt het volgende:
[..]
Tot ik op vakantie ging wel. Nu op vakantie heb ik alleen de etappes deels gezien (op de slotetappe na).
twitter:chava_sylvain twitterde op zondag 29-07-2018 om 15:09:12 Sans regret mais avec beaucoup d émotions je vais fermer l'histoire de ma carrière professionnelle le 31 décembre 2018.Ce sport ma passion m a fait grandir,m a apporté des émotions extraordinaires et je ferme cette page de ma vie avec fierté. La roue tourne mercihttps://t.co/JwNRgxu3dM reageer retweet
Sans regret mais avec beaucoup d émotions je vais fermer l'histoire de ma carrière professionnelle le 31 décembre 2018.Ce sport ma passion m a fait grandir,m a apporté des émotions extraordinaires et je ferme cette page de ma vie avec fierté. La roue tourne merci[ Bericht 25% gewijzigd door showtimer op 30-07-2018 13:14:06 ]
Joh, helemaal niet gezienquote:Op maandag 30 juli 2018 13:03 schreef showtimer het volgende:
[..]
Andere tijdzone dan? Kwestie van mierenneuken maar die tweet staat er ook al 22 uur.twitter:chava_sylvain twitterde op zondag 29-07-2018 om 15:09:12 Sans regret mais avec beaucoup d émotions je vais fermer l'histoire de ma carrière professionnelle le 31 décembre 2018.Ce sport ma passion m a fait grandir,m a apporté des émotions extraordinaires et je ferme cette page de ma vie avec fierté. La roue tourne mercihttps://t.co/JwNRgxu3dM reageer retweet
Zag 'm toevallig vandaag op Twitter langskomen en las ook iets over dat het vandaag in L'Equipe stond.
Toch wel gemiste kans. Gaan ze in de Tour de Wallonie vandaag naar La Roche-en-Ardennes, doen ze niet eens de Haussire in het parcours. 
Hier te zien: https://livestream.com/Motomediateam/TRW2018etape3quote:Op maandag 30 juli 2018 15:50 schreef LekkerWeertje het volgende:
Toch wel gemiste kans. Gaan ze in de Tour de Wallonie vandaag naar La Roche-en-Ardennes, doen ze niet eens de Haussire in het parcours.
Merci.quote:Op maandag 30 juli 2018 15:59 schreef showtimer het volgende:
[..]
Hier te zien: https://livestream.com/Motomediateam/TRW2018etape3
Goed sprintje om de tweede plaats 
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Kamikazefinale ook wel.quote:
Mooie finale. Ging nog bijna fout toen ie dat dorpje in reed.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Morgen en woensdag overigens vanaf 15u15 live op ES.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
CONFIRMEDquote:
Zeer benieuwd of Lenny daadwerkelijk start in Denemarken.
quote:It's also the first race again for Lennard, we're happy to have him back and we will give him some time to gain rhythm.
Op 
Circuito de Getxo wordt vandaag verreden, met net iets meer dan 70 renners aan de start. Droevig.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Gilbert ligt er een hele tijd uit, hoopt dat hij dit seizoen nog kan fietsen in Turkije of China in oktober
quote:
twitter:bramtankink twitterde op maandag 30-07-2018 om 23:26:30 BAM! Na 18 jaar is het me eindelijk gelukt om ze er allemaal op te leggen in Boxmeer. Zo’n Tour hakt er schijnbaar toch wel in. 😀. Wat een massale opkomst. Dank. @DaagsnadeTour reageer retweet
BAM! Na 18 jaar is het me eindelijk gelukt om ze er allemaal op te leggen in Boxmeer. Zo’n Tour hakt er schijnbaar toch wel in. 😀. Wat een massale opkomst. Dank. @
Sagan drinkt een fles wodka per dag als hij een week niet hoeft te fietsen, natuurlijk.quote:
[..]
yves dronk hem leeg en was daarna zo lam als een paard
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Alex Aranburu heeft Circuito de Getxo gewonnen.
Carlos Barbero tweede en Jon Aberasturi derde.
Carlos Barbero tweede en Jon Aberasturi derde.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Barbero werd er weer eens opgelegd, verrassend. We hebben het al vaak genoeg gezegd, maar het wordt echt een keer tijd voor Movistar om een wat hoger niveau na te streven. Bouhanni wordt eruit gekegeld door Vasseur en is in verband gebracht met Vital, probeer het eens zou ik zeggen. Niet geschoten, altijd mis. Beetje amateurpsychologie is Eus niet vreemd, na de schitterende wederopstandingen van Cobo, Rujano en Betancur.
Nog even los van het feit dat Cañellas allang een contract had moeten hebben, maar dat geheel terzijde.
Nog even los van het feit dat Cañellas allang een contract had moeten hebben, maar dat geheel terzijde.
Put these foolish ambitions to rest.
Wat Barbero vandaag liet zien was wel echt pijnlijk. Carapaz trekt de sprint nog geweldig voor hem aan, terwijl Aranburu pas in vijfde positie zit. Uiteindelijk wint Aranburu (niet eens een sprinter) met speels gemak. Terwijl dit echt een typische aankomst voor Barbero is.
Wel mooi voor m'n mannetje Alex. Ik hoop hem in de Vuelta te zien.
Wel mooi voor m'n mannetje Alex. Ik hoop hem in de Vuelta te zien.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Nog 23km te gaan in Wallonië
12 coureurs en tête : Alex KIRSCH, Kenneth VANBILSEN, Simon SELLIER, Etienne VAN EMPEL, Sjoerd VAN GINNEKEN, Arnaud COURTEILLE, Dries DE BONDT, Lars VAN DER HAAR, Tom WIRTGEN, Kevin VAN MELSEN, Lukas SPENGLER, Baptiste PLANCKAERT
le groupe Contre attaque (2 coureurs) : Rémi CAVAGNA, Nicolas CLEPPE +27"
Peloton +1'30"
12 coureurs en tête : Alex KIRSCH, Kenneth VANBILSEN, Simon SELLIER, Etienne VAN EMPEL, Sjoerd VAN GINNEKEN, Arnaud COURTEILLE, Dries DE BONDT, Lars VAN DER HAAR, Tom WIRTGEN, Kevin VAN MELSEN, Lukas SPENGLER, Baptiste PLANCKAERT
le groupe Contre attaque (2 coureurs) : Rémi CAVAGNA, Nicolas CLEPPE +27"
Peloton +1'30"
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Hard gelachen.quote:
Ook gewoon zo'n bleke Brit verwarren met Narvaez.
En dan die uitspraak. Lekker gewerkt Dirk.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Quick-Step speelt het uitstekend.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Bij mij roepen ze dat Mas zojuist heeft aangevallen, terwijl hij uren geleden al heeft opgegeven met knieproblemen.quote:
[..]
Hard gelachen.
Ook gewoon zo'n bleke Brit verwarren met Narvaez.
Put these foolish ambitions to rest.
Dat is wel een dik probleem voor de Vuelta trouwens.quote:
[..]
Bij mij roepen ze dat Mas zojuist heeft aangevallen, terwijl hij uren geleden al heeft opgegeven met knieproblemen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Eiking demarreert achteruit.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Ze rijden wel weer over een idyllisch industrieterreintje.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Heel Wallonie is een industrieterreinquote:
Ze rijden wel weer over een idyllisch industrieterreintje.
Voor de tweede dag op rij wint hij wel het sprintje uit de groep, knap.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Die is wel rap hoor.quote:
Quinten Hermans of all places.
Hij zei zaterdag na de etappe dat het allemaal wel meeviel en het leek goed te gaan toen hij daags erna bij de twaalf besten zat, om de laatste twee dagen opeens binnen te bollen op dik tien minuten en een DNF binnen te harken. Ik vrees.quote:
[..]
Dat is wel een dik probleem voor de Vuelta trouwens.
Put these foolish ambitions to rest.
Wat een leuk startveld in Alsace. Helaas staan daar ook de altijd vervelende Noren van Joker, die hier altijd de meest vreemde dingen doen om er vervolgens nooit meer iets van te horen.
Put these foolish ambitions to rest.
Wie is de Antunes van SEG? Is dat iemand die zo zij W52 roeping gaat missen?quote:
Wat een leuk startveld in Alsace. Helaas staan daar ook de altijd vervelende Noren van Joker, die hier altijd de meest vreemde dingen doen om er vervolgens nooit meer iets van te horen.
Die komt van Aldro, de ploeg van Manolo Saiz.quote:
[..]
Wie is de Antunes van SEG? Is dat iemand die zo zij W52 roeping gaat missen?
Groot klimtalent wel.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Antunes (geen familie van, trouwens) heeft het grootste deel van zijn opleiding buiten Portugal gehad, dus een toekomst als brommer van W52 zat er eigenlijk al niet in. Net als zijn naamgenoot is Antunes een klimmer. Hij heeft eerst bij WCC gezeten, maar dat beviel hem niet, dus is hij overgestapt naar Aldro, wat gerund wordt door Manuel Saiz, jawel. Vanaf morgen gaat hij dan weer voor SEG rijden.quote:
[..]
Wie is de Antunes van SEG? Is dat iemand die zo zij W52 roeping gaat missen?
Put these foolish ambitions to rest.
Dat is nooit ergens te zien, waarde Slob. Maar, niet getreurd, want DirectVelo heeft zoals altijd een liveticker beschikbaar.quote:
Put these foolish ambitions to rest.
In de Vuelta staan ze bekend om _____/, hier doen ze dat anders.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Put these foolish ambitions to rest.
Nee dat dacht ik al, bijzonder jammer.quote:
[..]
Dat is nooit ergens te zien, waarde Slob. Maar, niet getreurd, want DirectVelo heeft zoals altijd een liveticker beschikbaar.
Het is weer regeltjes- en innovatiedag.
quote:"Een saaie Tour", is een veelgehoorde analyse over de Ronde van Frankrijk. UCI-preses David Lappartient bekijkt hoe de Tour attractiever gemaakt kan worden. Nog kleinere ploegen zijn voor de Fransman alvast niet uitgesloten.
De Tour de France werd dit jaar voor het eerst met 8 renners per team gereden en niet met 9 krachten per ploeg. Die maatregel had de veiligheid ten goede moeten komen, maar had ook voor een minder voorspelbaar koersverloop moeten zorgen.
Helaas pindakaas, de Tour kreeg een spektakelarme openingsweek en Team Sky had zoals vanouds de regie in handen. "Ik denk dat je verder moet gaan met de inkrimping van teams tot 6 renners om echt effect te zien bij deze maatregel", reageert UCI-voorzitter David Lappartient in het Zwitserse Le Temps.
"Met een ploeg van 7 renners blijft Sky controleren. Als je met 6 bent, dan heb je nog maar 5 knechten naast de kopman. Dan worden de renners al sneller vermoeid. Tegelijk moet je dan misschien ook meer teams uitnodigen om een peloton van respectabele omvang te krijgen."
Maar de UCI-voorzitter heeft nog meer huiswerk. "We gaan alles bestuderen. Moeten we de oortjes verbieden, aangezien zij de zin voor initiatief temperen? En wat met de wattagemeters? Moeten we ook het etappeschema herbekijken? We moeten alles bestuderen."
https://sporza.be/nl/2018/07/31/lappartient-kleinere-ploegen/
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
De gridstart was een groot succes.quote:
Het is weer regeltjes- en innovatiedag.
[..]
Max doet in ieder geval mee aan het EK tijdrijden!quote:Op vrijdag 29 juni 2018 18:01 schreef Columbiafan het volgende:
[..]
Max al op 35 seconden, gaat niet eens de selectie halen voor Innsbruck zo.
Kan nooit kwaad om veranderingen te bestuderen en ermee te experimenteren. Kunnen de cynici onder ons ook weer JUICHEN als het andermaal mislukt.quote:
Het is weer regeltjes- en innovatiedag.
[..]
Met zes man per ploeg krijg je wel een hoger risico dat een nobuddie uit een vroege ontsnapping wint, dat lijkt me ook weer niet wenselijk.
What's up Doug?quote:
quote:I had a meeting with Dimension Data last week and met with the executives, and they are saying, ‘Where are the wins?’ In the end, I have to care about the sustainability of the team. The charity relies on it, and that is massively why we exist, and why I did this. It’s not window dressing.
Verder wel aardig leesvoer.quote:I have always said that I need to find the Michael Jordan of African cycling. Some guy who will go deep into his career and continue to improve. I haven’t found him yet. When I look at Amanuel [Ghebreigzabhier], he may be it. He has a different glint in his eye. There’s a fire that burns deep inside him like he has a flame that he doesn’t want to let go.
quote:
[..]
Kan nooit kwaad om veranderingen te bestuderen en ermee te experimenteren. Kunnen de cynici onder ons ook weer JUICHEN als het andermaal mislukt.
Met zes man per ploeg krijg je wel een hoger risico dat een nobuddie uit een vroege ontsnapping wint, dat lijkt me ook weer niet wenselijk.
KoosGodtwitter:kmoerenhout twitterde op dinsdag 31-07-2018 om 17:44:10 @maduc Werkeloosheid creëeren om 1 ploeg partij te kunnen bieden? Wat is de volgende stap? Geen sprinters meer selecteren want dan zijn we verlost van de saaie vlakke etappes? 🤔 reageer retweet
@maduc Werkeloosheid creëeren om 1 ploeg partij te kunnen bieden? Wat is de volgende stap? Geen sprinters meer selecteren want dan zijn we verlost van de saaie vlakke etappes? 🤔
Is ook heel handig als je een klassement wilt rijden, wilt sprinten en ritten wilt kapen. Gewoon één knecht die alles ondersteunt, maakt het wel zo overzichtelijk.quote:
[..]
Kan nooit kwaad om veranderingen te bestuderen en ermee te experimenteren. Kunnen de cynici onder ons ook weer JUICHEN als het andermaal mislukt.
Met zes man per ploeg krijg je wel een hoger risico dat een nobuddie uit een vroege ontsnapping wint, dat lijkt me ook weer niet wenselijk.
Of als er vroeg een paar man uitvallen, zodat je de hele ronde amper wat fatsoenlijks kunt ondernemen zoals pakweg Ag2r deze Tour voorhad.
Dit is gewoon weer gemakkelijk scoren. Kijk mij eens wat willen ondernemen tegen de grote vijand uit het Verenigd Koninkrijk.
Met het verkleinen van de ploegen hadden ze ook 1 of 2 extra ploegen moeten uitnodigen wmb.
En oortjes verbieden ben ik al jaren voor. Met oortjes was dit geheid anders verlopen:
En oortjes verbieden ben ik al jaren voor. Met oortjes was dit geheid anders verlopen:
Je kunt ook weer doorslaan. In de laatste alinea staat duidelijk dat ze ook andere dingen evalueren dan alleen het aantal deelnemers per ploeg. Ik zou het welhaast de plicht vinden van iedere sportbond om de ontwikkeling van de wedstrijdsituatie te evalueren. Of vind jij het heel gek dat de al zes jaar durende koerssituatie met Team Sky inmiddels zorgwekkende vormen begint aan te nemen?quote:
Dit is gewoon weer gemakkelijk scoren. Kijk mij eens wat willen ondernemen tegen de grote vijand uit het Verenigd Koninkrijk.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Wattagemeters mogen er best uit van mij, betwijfel of het veel impact zal hebben maar je bent iig van een hoop gezeur af.
Oortjes hebben denk ik eerder een positieve impact op de attractiviteit; een bruggenhoofd vooruit sturen en op het juiste moment laten inzakken lijkt me erg lastig zonder oortjes. En de Sky-tactiek heeft niet per se oortjes nodig, dat is gewoon altijd eigen tempo.
Oortjes hebben denk ik eerder een positieve impact op de attractiviteit; een bruggenhoofd vooruit sturen en op het juiste moment laten inzakken lijkt me erg lastig zonder oortjes. En de Sky-tactiek heeft niet per se oortjes nodig, dat is gewoon altijd eigen tempo.
Dit jaar is elke serieuze ontsnapping door klassementsrenners precies uitgekiend door Sky teruggehaald, behalve een keer Quintana, maar dat was een kwestie van harder kunnen trappen op de slotklim. Zonder wattagemeters+oortjes was dat toch wel wat lastiger gegaan lijkt me.
Ik denk dat het grootste probleem de onevenwichtigheid van de ploegen is. Er zijn gewoon te weinig ploegen die het Skyastig kunnen maken. Deze ronde konden eigen alleen Jumbo en Mobistar iets doen. Wat meer concurrentie zou goed zijn. 5 of 6 teams die in de breedte gelijk zijn is veel interessanter.quote:
Wattagemeters mogen er best uit van mij, betwijfel of het veel impact zal hebben maar je bent iig van een hoop gezeur af.
Oortjes hebben denk ik eerder een positieve impact op de attractiviteit; een bruggenhoofd vooruit sturen en op het juiste moment laten inzakken lijkt me erg lastig zonder oortjes. En de Sky-tactiek heeft niet per se oortjes nodig, dat is gewoon altijd eigen tempo.
Ai ai ai. Heel veel slechte antwoorden van Doug. Hij geeft min of meer de Afrikanen de schuld van de slechte tijden bij Dimension Data. Dat er een heel arsenaal aan Europeanen en Australiërs van boven de 30 rondfietsen die nooit een koers uitrijden is dan blijkbaar weer minder relevant. Teklehaimanot is blijkbaar lui, maar Doug heeft het in al die jaren nooit voor elkaar gekregen om hem daarvan te doordringen. Grmay is pas gaan presteren nadat hij vertrok, omdat Doug hem 'wakker had geschud', niet omdat ze bij een andere ploeg blijkbaar wel tot hem door wisten te dringen. Ik vind dit wel heel erg makkelijk allemaal.quote:
[..]
What's up Doug?
[..]
[..]
Verder wel aardig leesvoer.
Enige interessante quote vind ik dat ze de continentale ploeg in Italië geregistreerd hebben om visumproblemen te omzeilen. Maar voor dat kan moet je wel eerst minstens een aantal renners uit dat land hebben, dus vandaar dat er ineens zoveel Italianen bij die ploeg rijden. Dat is informatie waar ik wat mee kan.
Verder weinig hoopgevend allemaal. De sponsoren willen resultaten en daarom komen er nog wat overbetaalde veteranen bij, want die formule werkte in het verleden ook zo lekker. Het totale gebrek aan scouting is nog wel het grootste probleem, maar dat zal hij waarschijnlijk nooit toe durven te geven. Plus het feit dat het ze niet lukt om renners te ontwikkelen, wat bij andere ploegen wel lukt. Er gaat dus wel wat meer mis bij Dimension Data.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Die ontwikkeling komt niet door Sky hoor. In sprintritten wordt gecontroleerd wie er precies weg mogen en afhankelijk van de sterkte van die groep krijgen ze 2, 3 of 4 minuten. Waarom doen ze dat? Omdat dat iets minder krachten kost dan groepjes 10+ minuten geven waarna ze er als gekken achteraan moesten gaan rijden of de kopgroep het redde tot de streep, zoals in een vorig tijdperk nogal eens gebeurde. En aan dat gecontroleerde rijden gaat het verbieden van andere dingen ook weinig veranderen, omdat dat nou eenmaal de manier is die de grootste kans op succes biedt en ook nog eens minder krachten kost dan dom eender andere manier van koersen.quote:
[..]
Je kunt ook weer doorslaan. In de laatste alinea staat duidelijk dat ze ook andere dingen evalueren dan alleen het aantal deelnemers per ploeg. Ik zou het welhaast de plicht vinden van iedere sportbond om de ontwikkeling van de wedstrijdsituatie te evalueren. Of vind jij het heel gek dat de al zes jaar durende koerssituatie met Team Sky inmiddels zorgwekkende vormen begint aan te nemen?
Het 'probleem' is dat Sky én het meeste geld heeft én hun ploeg bijna volledig inricht op het rondewerk van een week en langer. Er zijn meer ploegen met een flink budget, maar die gaan dan voor een kliekje rond een ronderenner, een kliekje rond een sprinter, een kliekje rond een kasseienspecialist. Bij Sky doen ze weinig tot niets aan het sprintgebeuren en zijn de kopmannen in het voorjaar in eerste instantie dankbare radertjes in het rondewerk.quote:
[..]
Ik denk dat het grootste probleem de onevenwichtigheid van de ploegen is. Er zijn gewoon te weinig ploegen die het Skyastig kunnen maken. Deze ronde konden eigen alleen Jumbo en Mobistar iets doen. Wat meer concurrentie zou goed zijn. 5 of 6 teams die in de breedte gelijk zijn is veel interessanter.
Vergelijk het met Quick-Step dat bijna niets aan het rondewerk doet en waar de specialisten voor de klassiekers een belangrijke rol invullen in de diverse sprinttreinen. Ook die maken duidelijke keuzes en slagen er met een veel minder budget in dominant te zijn in de klassiekers.
Movistar probeert dan wel weer om bijna alles op het rondewerk te zetten , maar die hebben én geen superbudget én een trident die compleet faalt (waarbij niet uit te sluiten valt dat zij de dominante ploeg gaan zijn in de Vuelta, maar dan klagen we niet, want NIET SKY).
ze zullen als ploeg in de Vuelta natuurlijk erg aanwezig zijn, maar winnen zie ik niet direct gebeuren. Ik weet niet heel veel van Movistar, maar het komt op mij over als een ploeg waar het vaak net niet is in het rondewerk. Ze lijken de boot gemist te hebben.quote:
[..]
Het 'probleem' is dat Sky én het meeste geld heeft én hun ploeg bijna volledig inricht op het rondewerk van een week en langer. Er zijn meer ploegen met een flink budget, maar die gaan dan voor een kliekje rond een ronderenner, een kliekje rond een sprinter, een kliekje rond een kasseienspecialist. Bij Sky doen ze weinig tot niets aan het sprintgebeuren en zijn de kopmannen in het voorjaar in eerste instantie dankbare radertjes in het rondewerk.
Vergelijk het met Quick-Step dat bijna niets aan het rondewerk doet en waar de specialisten voor de klassiekers een belangrijke rol invullen in de diverse sprinttreinen. Ook die maken duidelijke keuzes en slagen er met een veel minder budget in dominant te zijn in de klassiekers.
Movistar probeert dan wel weer om bijna alles op het rondewerk te zetten , maar die hebben én geen superbudget én een trident die compleet faalt (waarbij niet uit te sluiten valt dat zij de dominante ploeg gaan zijn in de Vuelta, maar dan klagen we niet, want NIET SKY).
twitter:DeGendtThomas twitterde op dinsdag 31-07-2018 om 17:53:40 Dinner time 🍽 Stage 22 Belgian speciality. https://t.co/w08jceiehs reageer retweet
Dinner time 🍽 Stage 22 Belgian speciality. 
Friet mag wel langer in vet liggen hoor, nogal geel nogquote:[ afbeelding ]twitter:DeGendtThomas twitterde op dinsdag 31-07-2018 om 17:53:40 Dinner time 🍽 Stage 22 Belgian speciality. https://t.co/w08jceiehs reageer retweet
Zien er net zo slap uit als zijn prestaties in de Tour.quote:
[..]
Friet mag wel langer in vet liggen hoor, nogal geel nog
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
dit vind ik wel een uitstekende samenvatting.quote:
[..]
Het 'probleem' is dat Sky én het meeste geld heeft én hun ploeg bijna volledig inricht op het rondewerk van een week en langer. Er zijn meer ploegen met een flink budget, maar die gaan dan voor een kliekje rond een ronderenner, een kliekje rond een sprinter, een kliekje rond een kasseienspecialist. Bij Sky doen ze weinig tot niets aan het sprintgebeuren en zijn de kopmannen in het voorjaar in eerste instantie dankbare radertjes in het rondewerk.
Vergelijk het met Quick-Step dat bijna niets aan het rondewerk doet en waar de specialisten voor de klassiekers een belangrijke rol invullen in de diverse sprinttreinen. Ook die maken duidelijke keuzes en slagen er met een veel minder budget in dominant te zijn in de klassiekers.
Movistar probeert dan wel weer om bijna alles op het rondewerk te zetten , maar die hebben én geen superbudget én een trident die compleet faalt (waarbij niet uit te sluiten valt dat zij de dominante ploeg gaan zijn in de Vuelta, maar dan klagen we niet, want NIET SKY).
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Chute in Surhuisterveen met Ten Dam en Sinkeldam. Bij LtD vreest men een sleutelbeenbreuk, terwijl Sinkeldam klaagt over een pijnlijke elleboog.
geluk van Ten Dam is dat hij voorlopig (op zaterdag na) even niks meer op de agenda heeftquote:
Chute in Surhuisterveen met Ten Dam en Sinkeldam. Bij LtD vreest men een sleutelbeenbreuk, terwijl Sinkeldam klaagt over een pijnlijke elleboog.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Kleinere pelotons (35 man) maakt het dus niet veiliger!quote:
Chute in Surhuisterveen met Ten Dam en Sinkeldam. Bij LtD vreest men een sleutelbeenbreuk, terwijl Sinkeldam klaagt over een pijnlijke elleboog.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik vind dat wel vergeet dat wattagemeters en oortjes ervoor zorgen dat het voor de controlerende ploegen veel makkelijker de indeling van het terughalen of controleren van de kopgroep kunnen organiseren.quote:
[..]
Die ontwikkeling komt niet door Sky hoor. In sprintritten wordt gecontroleerd wie er precies weg mogen en afhankelijk van de sterkte van die groep krijgen ze 2, 3 of 4 minuten. Waarom doen ze dat? Omdat dat iets minder krachten kost dan groepjes 10+ minuten geven waarna ze er als gekken achteraan moesten gaan rijden of de kopgroep het redde tot de streep, zoals in een vorig tijdperk nogal eens gebeurde. En aan dat gecontroleerde rijden gaat het verbieden van andere dingen ook weinig veranderen, omdat dat nou eenmaal de manier is die de grootste kans op succes biedt en ook nog eens minder krachten kost dan dom eender andere manier van koersen.
Vind je dan dat er een salary cap moet komen? Of wat denk jij dat het beste is om hieraan te veranderen?quote:
[..]
Het 'probleem' is dat Sky én het meeste geld heeft én hun ploeg bijna volledig inricht op het rondewerk van een week en langer. Er zijn meer ploegen met een flink budget, maar die gaan dan voor een kliekje rond een ronderenner, een kliekje rond een sprinter, een kliekje rond een kasseienspecialist. Bij Sky doen ze weinig tot niets aan het sprintgebeuren en zijn de kopmannen in het voorjaar in eerste instantie dankbare radertjes in het rondewerk.
Vergelijk het met Quick-Step dat bijna niets aan het rondewerk doet en waar de specialisten voor de klassiekers een belangrijke rol invullen in de diverse sprinttreinen. Ook die maken duidelijke keuzes en slagen er met een veel minder budget in dominant te zijn in de klassiekers.
Movistar probeert dan wel weer om bijna alles op het rondewerk te zetten , maar die hebben én geen superbudget én een trident die compleet faalt (waarbij niet uit te sluiten valt dat zij de dominante ploeg gaan zijn in de Vuelta, maar dan klagen we niet, want NIET SKY).
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |