Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Etappe 17: Bagnères-de-Luchon - Saint-Lary-Soulan Col du Portet, 65 km
De 16e rit begon met een spervuur aan demarrages, maar door de vlakke aanloopfase wist niemand weg te rijden. Na een kilometer of 30 fietsen reden de renners ineens dwars door het terrein van wat boze boeren. Deze boze boeren hadden wat strobalen op de weg gelegd en daar was de Franse politie het niet echt mee eens. Aangezien de gendarmerie niet echt van de halve maatregelen is werd er meteen een fles pepperspray zo groot als een brandblusser tevoorschijn getoverd, wat niet echt een goed idee was. De renners reden dwars door de walm en kregen zodoende last van hun ogen. Lekker gewerkt, Frankrijk. Na een nieuwe neutralisatie van een kwartier, om de renners wat tijd te geven de troep uit hun ogen te spuiten, vertrok de rit weer. Talloze aanvalspogingen verder reed er pas na 100 kilometer koers een kopgroep weg. Meteen een dikke kopgroep ook, 47 renners in totaal. Vanaf dat moment viel de koers volledig stil. Het was even vermakelijk, maar tot aan de voet van de Portet d'Aspet gebeurde er helemaal niets meer. Vlak voor deze klim besloot Philippe Gilbert vanuit de kopgroep te vertrekken en hij reed in z'n eentje over de top van de klim waar Fabio Casartelli aan z'n einde kwam. In de afdaling deed Gilbert vervolgens een poging om Casartelli op te volgen. Hij vloog zo uit de bocht het skoekeloen in. Gelukkig kwam hij even later weer heelhuids naar boven en wist hij zelfs nod de rit uit te rijden. Op de tweede lastige klim reed Robert Gesink, ook aanwezig in de kopgroep, samen met Caruso en Barguil weg. Barguil bleek al snel weer rotslecht te zijn en moest lossen, maar Caruso hield prima stand. Vanuit de achtergrond slopen er nog wat andere renners naar voren, zoals Adam Yates, Julian Alaphilippe en Bauke Mollema. Met een select groepje begon men aan de afdaling en een lang stuk in de vallei. Dit selectere groepje werd wat minder select in die vallei, omdat het een beetje stilviel. Iedereen was op de Col du Portillon aan het wachten. Daar moest het dan maar gebeuren. Op die klim probeerde Gesink er op zijn eigen tempo weer van weg te rijden, maar dat lukte niet. Er waren enkele renners aanwezig die simpelweg beter waren. Adam Yates had zich de hele dag verstopt en ging er op een kilometer of drie van de top vandoor. Hij reed meteen een aardige voorsprong bij elkaar en hoefde alleen nog maar even de afdaling te overleven. Geen sinecure, zeker niet omdat Julian Alaphilippe zijn eerste achtervolger was. En Alaphilippe, die kan wel een aardig eindje dalen. Adam Yates klaarblijkelijk niet, in een niet eens zo lastige bocht ging hij in winnende positie onderuit. Tegen de tijd dat hij zo'n fiets zit was Alaphilippe hem al voorbij. De lollerende Fransoos kreeg zo de overwinning in de schoot geworpen. Daarachter deed Gorka Izaggire, ook geen misselijke daler, nog een poging om naar Alaphilippe te rijden, maar de Fransoos had een te groot gat geslagen op de klim. De tweede ritzege voor hem, bovendien zit de bollentrui nog wat steviger om zijn schouders. De Barguil van 2018, zijn energievoorraad lijkt onuitputtelijk.
Het werd dus weer een rit voor de vluchters, zoals te verwachten viel. Met de lange vlakke aanloop en de drie klimmen die net niet lastig genoeg waren was het voor de klassementsrenners moeilijk om iets te overnemen. De mannetjes van Sky konden makkelijk overleven en dus zagen we op de Portillon alleen nog een halfslachtige poging van Fuglsang en Zakarin. Verder deed niemand wat. Ten eerste omdat het niet lastig genoeg was en ten tweede omdat er nu een rit aankomt waar heel veel mensen heel wat van verwachten. We krijgen de kortste rit in de Tour sinds een jaar of 100. Een etappe van 65 kilometer, met drie beklimmingen. Een lachwekkende afstand, 65 kilometer. Zo'n afstand die je zelf op je stadsfiets nog wel kan halen. Een afstand waar junioren en nieuwelingen zich eigenlijk al voor schamen. Een afstand waar vrouwen voor belachelijk worden gemaakt. En tijdens de belangrijkste wedstrijd van het jaar kijkt iedereen er naar uit. Tikkeltje hypocriet en ook gerust een tikkeltje gênant. Het kan best heel spectaculair worden, maar het is ook heel spectaculair om de renners over een downhill-parcours te sturen. Heeft alleen weinig met wielrennen te maken, net als een rit van 65 kilometer. En je kan er donder op zeggen dat dit experiment vaker herhaald gaat worden als het morgen ook maar enigszins een beetje kijkwaardig is. Deze jongen vreest met grote vrezen.
We beginnen waar we eindigden, in Bagnères-de-Luchon. Dit dorpje heeft immers nog niet genoeg aandacht gedacht. Sinds 2010 vijf keer een aankomstplaats en ook drie keer een plaats van vertrek. Bij de termen en het casino zijn ze er ongetwijfeld blij mee, maar verder zit niemand hier nog op te wachten. Je komt op zo'n punt aan dat je van gekkigheid niet meer weet wat voor anekdotes je moet vertellen over dit dorpje. Hebben ze bij de organisatie ook last van, daarom komen ze met verhalen over 1910 en 1969. In 1910 kwamen we voor het eerst aan in Bagnères-de-Luchon en de Pyreneeën in het geheel. Bij deze eerste kennismaking met de bergen was Octave Lapize duidelijk de sterkste. Hij won in Luchon, won later in Bayonne en nam de gele trui mee naar huis. In 1969 leverde Eddy Merckx dan weer een krachttoer af in een rit naar Luchon. Hij reed in z'n eentje 130 kilometer op kop en kwam met acht minuten voorsprong aan bij de finish. Nouja, te gek. De laatste keer dat er een rit vertrok vanuit Bagnères-de-Luchon is trouwens alweer van 2012 geleden. Toen reden we naar Peyragudes, waar Alejandro Valverde zowaar een keer vroeg in de aanval ging en solo wist aan te komen. We gaan nu ook op weg naar Peyragudes, de geschiedenis blijft zich herhalen. Toen reden we alleen met een enorme omweg naar die berg, nu fietsen we er direct naartoe. Nog wat willekeurige feitjes over Bagnères-de-Luchon: boven het dorp ligt een skioord, Superbagnères. Is de Tour ook wel eens geweest, voor het laatst in 1989. Toen won Robert Millar Philippa York daar. Ze hebben hier ook hun eigen mineraalwater, maar dat is weinig verrassend te noemen. Dat er blijkbaar ook een modeltreinmuseum is vind ik dan wel weer lichtelijk verrassend. Is niet het enige museum, ze hebben er nog wel wat meer, kun je tussen het gokken en het badderen door ook nog wat andere activiteiten ondernemen. Starten doen we aan de rand van het dorp, langs de lokale begraafplaats.
Alsof een rit met een afstand van 65 kilometer nog niet lachwekkend genoeg is hebben ze bij de organisatie in een ietwat beschonken toestand nog iets nieuws bedacht. Voor de verandering is er een keer geen lange neutralisatie, maar starten de renners op volgorde van het algemeen klassement. Alsof we hier te maken hebben met de MotoGP of de Formule 1 (zijn trouwens geen sporten) staan de renners los van elkaar op de start grid. Geraint Thomas zal helemaal vooraan staan, met in zijn schaduw Chris Froome en Tom Dumoulin. Daarachter staan de resterende renners uit de top 10 ook schuin naast elkaar. Na de eerste 10 zit er wat meer ruimte en staan de renners in rijen van vijf naast elkaar. Na de nummers 11 t/m 20 krijgen we steeds vier vakken van vijf renners met wat ruimte ertussen. Waar dat op slaat? Als een lul op een drumstel. Het is geen veldrit of een wedstrijdje mountainbiken waarbij je meteen van een brede weg een smalle steeg induikt, nee. We rijden richting de Col de Peyresourde over een enorm brede weg, waar iedereen dus een kilometer later meteen zijn positie ingenomen kan hebben. Er hoeft geen enorme sprint getrokken te worden om vooraan aan de klim te beginnen, dus er is geen praktisch nut. Het is niet eens een leuk idee en de uitvoering is ook nog eens compleet ruk. Wijn is niet fijn. Om de neutralisatie te vervangen mogen de renners trouwens in een soort van afgesloten ruimte warmfietsen. Ze mogen met 150 man in een soort van arena rondjes fietsen terwijl er misschien, als het een beetje meezit, supporters aan de kant staan. De renners zijn gedegradeerd tot aapjes in een circus. Het is een meelijwekkend, mensonterend en weerzinwekkend gebeuren. Doe uit dat licht, weg de ASO.
Deze rit, waar de gemiddelde toerist z'n hand nog niet voor zou omdraaien, begint na de ongetwijfeld bespottelijke start meteen met een lastige beklimming. Een beklimming die we allemaal wel kennen. De Col de Peyresourde zit tegenwoordig bijna ieder jaar in het parcours. In 1910 debuteerde de klim al en sindsdien heeft men deze klim een keer of 50 opgezocht. Vorig jaar nog, toen de rit aankwam boven op een steile nieuwe weg in Peyragudes. Ook in 2016 kwam de klim voor, toen werd hij alleen wel van de andere kant beklommen. Dat was de bewuste rit waar Froome koos voor een aanval in de afdaling. Vanuit Bagnères-de-Luchon is de Peyresourde 13 kilometer lang en 7% gemiddeld. Direct na de lollerstart gaat het een kilometer omhoog aan 6%. Daarna wordt het wat makkelijker met een kilometer aan 3%. Tegen deze tijd heeft het treintje van Sky zich waarschijnlijk wel al geformeerd. Een kilometer aan 6% wordt opgevolgd door een steile aan 8%, waarna er een kilometer aan 7,5% volgt, wat dan weer het einde is van het eerste deel van de klim. Een kilometer ter recuperatie aan 4% volgt. Dit is dan weer het startschot voor het tweede, lastige deel van de Peyresourde. Het gaat zeven kilometer omhoog tussen de 7 en 8,5%. Geen makkelijke stukken meer, steeds stevig bergop. Na 13,2 kilometer koers bereiken we dan de top van de Peyresourde, waar geen punten uitgedeeld worden. We beginnen aan de afdaling van de Peyresourde, maar na 500 meter slaan we linksaf richting Peyragudes. Over een wat smaller weg loopt het direct weer steil omhoog aan een procent of acht. Dit duurt een halve kilometer, daarna gaat het nog een kilometer verder aan 5% naar de top van Peyragudes. Na 15 kilometer bereiken we de top van de eerste van drie bergen, eentje van de eerste categorie. Een andere passage van Peyragudes dan in 2017 en 2012, maar we pakken toch weer even anderhalve kilometer in stijgende lijn mee. Hoera.
Net buiten het skidorpje begint de weg al naar beneden te lopen. Het gaat anderhalve kilometer voorzichtig naar beneden, waarna we een redelijk vlakke passage tussen de chaletjes en hotels hebben, met alleen een rotonde tussendoor. Als de bebouwing stopt komen we terecht op de weg waar de renners vorig jaar omhoog moesten. Een steile weg, met onder meer een kilometer aan 9%. Hier gaan we nu dus naar beneden en omdat het zo steil is valt deze afdaling niet mee. Meteen in het begin een paar haarspeldbochten, best wel opletten geblazen. Na ongeveer drie kilometer over deze iets smallere weg bereiken we deze bocht, waar de renners linksaf slaan. We zijn nu weer op de brede weg van de Peyresourde aanbeland en hier gaat het iets simpeler naar beneden richting Loudervielle. Na een kilometer of twee zo goed als rechtdoor gedaald te hebben komen we in Loudervielle twee haarspeldbochten tegen. Daarna gaat het weer anderhalve kilometer min of meer rechtdoor, tot Estarvielle. Hier nemen we een haarspeldbochtje naar links, om vervolgens over een iets smallere weg door het dorp te rijden. Buiten Estarvielle is de afdaling klaar. Het is een kilometertje vlak terwijl de coureurs over een bochtig weggetje rijden, richting Loudenvielle. Eerst Louderviellle, daarna Loudenvielle. Altijd lachen. Richting dit dorpje, waar de tussensprint van de dag ligt, gaat het zelfs nog even vals plat omhoog. De tussensprint bereiken we na 27,5 kilometer, op 37,5 kilometer van het eind. Loudenvielle kennen we omdat de karavaan hier zo'n beetje jaarlijks passeert. Daarnaast kwam hier al drie keer eerder een rit aan, voor het laatst in 2007. De overwinning ging toen naar Vinokourov, maar die werd later betrapt en daarom staat de overwinning nu op naam van Kim Kirchen. Het blijft toch een merkwaardige sport he, dat wielrennen?
Loudenvielle ligt aan het Lac de Génos-Loudenvielle en langs dit meer fietsen de renners over een rechte weg naar Génos. Vlak voor de tussensprint kwamen ze nog wel een vervelende bochtencombinatie tegen, met daarna nog twee bochtjes naar rechts, maar vervolgens gaat het anderhalve kilometer rechtdoor richting Génos over een vlakke weg. In het dorpje Génos ligt de voet van de volgende klim van de dag, de Col de Val Louron-Azet. In het dorp begint de weg omhoog te lopen en na een bocht naar links krijgen we meteen met stevige percentages te maken. De Col de Val Louron-Azet is 7,4 kilometer lang en 8,3% gemiddeld. De eerste kilometer van deze klim van de eerste categorie stijgt het meteen aan 7,5%, maar dat is niets vergeleken met de kilometers die volgen. Twee kilometer aan 9% en een kilometer aan 10%, straffe kost. Daarna wordt het wel weer wat makkelijker met een kilometer aan 7,6%, gevolgd door een duizendtal meter aan 6%. Richting de top wordt het dan weer wat lastiger, we nemen afscheid van de klim met een kilometer aan 8,5% en een afsluitende strook aan meer dan 10%. Na 37 kilometer komen de renners boven op deze klim die de laatste jaren aan populariteit heeft gewonnen. In 1997 debuteerde de klim pas en Marco Pantani was toen de allereerste die als eerste boven wist te komen. In 1999 keerde de klim terug, de altijd scheef op zijn fiets zittende Fernando Escartin was toen de eerste die de col wist te bedwingen. Daarna kwam de klim alleen in 2001 en 2005 nog terug, tot 2013. Sinds 2013 is dit de vierde keer dat we hier passeren. De laatste die als eerste bovenkwam op deze col was Chris Froome, in 2016. Toevallig in de rit die later over de Peyresourde richting Bagnères-de-Luchon zou voeren.
De beklimming is behoorlijk bochtig, met in het begin meteen een stuk of 10 haarspeldbochten. Kan Wilco Kelderman je alles over vertellen, die ging hier in 2016 vol op z'n muil in de afdaling. Maar goed, dat zou Wilco Kelderman overal kunnen overkomen. We dalen nu in ieder geval langs de andere kant van de klim af en deze afdaling is wat langer dan de klim. 10 kilometer lang, daardoor is het gemiddelde dalingspercentage ook wat lager, 'slechts' 7%. Het eerste deel van de afdaling valt best mee, de eerste vier kilometer komen de renners wel wat bochten tegen, maar weinig onoverkomelijkheden. Pas in het dorpje Azet wordt de afdaling echt technisch. Net buiten het dorpje ligt er een venijnige haarspeldbocht en in het dorpje zelf is het enorm veel draaien en keren, terwijl er allemaal stenen muurtjes en huizen langs de kant van de weg staan. Als we het dorpje uitrijden komen we weer in een lastige fase met wat haarspeldbochten terecht, dit houdt nog een aantal kilometer aan. Net buiten het volgende dorpje, Estensan, liggen er nog twee listige bochtjes op de coureurs te wachten en dan is het lastige deel van de afdaling wel geweest. Er wordt nog drie kilometer licht verder gedaald tot we Saint-Lary-Soulan bereiken. Dit dorpje met 1000 inwoners passeren we op weg naar de voet van de slotklim. Aan het eind van de afdaling is er een bocht naar rechts en daarna gaat het in Saint-Lary anderhalve kilometer min of meer rechtdoor, al komen we nog wel drie rotondes tegen.
Bij de derde rotonde slaan de renners linksaf en daarna is het nog even een halve kilometer vlak. Een bocht naar rechts volgt en dan zijn we vertrokken. We gaan beginnen aan de Col de Portet. Deze col is 16 kilometer lang en 8,7% gemiddeld, daardoor een beklimming van de buitencategorie. De eerste zeven kilometer van de klim rijden de renners over een voor velen bekende weg. De Tour is al behoorlijk vaak in Saint-Lary-Soulan geweest en meestal eindigde de rit dan op Pla d'Adet. We rijden over een brede, bochtige en steile weg naar boven. In de eerste kilometer van de klim gaat het meteen aan 9% omhoog en daarna zelfs drie kilometer achter elkaar aan 10%. Het zwakt dan wel even af met twee kilometer aan iets meer dan 8,5%, maar het blijft lastig. Hierna krijgen we een kilometer aan 9,5% en dan rijden de renners door het dorpje Espiaube, waar er een heel kort knikje naar beneden in het parcours ligt, met een lange bocht naar links. Aan het eind van deze bocht kan je rechtdoor rijden, dan kom je uit in Pla d'Adet. Doen we niet, we gaan direct rechtsaf. De weg begint weer omhoog te lopen en we zijn definitief begonnen aan de Col du Portet. Nog negen kilometer tot de finish, en het zijn pijnlijke kilometers. Mede door het korte stukje in dalende lijn valt deze kilometer wel mee, het gaat gemiddeld aan 5% omhoog. Daarna wordt het evenwel weer een stuk heftiger, met een kilometer aan 9%, gevolgd door een kilometer aan 8%. Vervolgens weer twee heftige kilometers aan 9%, waarna er toch nog even een moment van ontspanning volgt, een kilometertje aan 6,7%. Het is nu nog drie kilometer fietsen tot de top, over een weg met nogal wat haarspeldbochten. Verder wel een behoorlijk open terrein. Richting de top krijgen de coureurs nog twee kilometer aan 8,5% voorgeschoteld, voor het in de laatste kilometer nog eens aan 10% omhoog gaat. Het leukste bewaren we voor het laatst. Na 65 kilometer eindigt de rit van boven op deze klim, terwijl we in de slotkilometer nog even door een tunneltje hebben moeten rijden.
Het is voor het eerst dat de Col du Portet voorkomt in de Tour de France. Andere bronnen spreken trouwens van de Col de Portet, maar aangezien du organisatie voor du gaat doe ik dat ook. Ergens in 1982 was men al van plan om de Portet een keer te beklimmen, na een tip van de lokale bevolking in Saint-Lary-Soulan. Kwam er niet van, dus heeft men tot 2018 moeten wachten. Er is wel een goede reden te bedenken waarom de organisatie nooit aan de Portet is begonnen. Tot een paar maanden terug was een groot deel van de klim namelijk niet geasfalteerd. Of nouja, er lag wel ooit asfalt, maar daar had men al zo ontzettend lang niets meer aan gedaan dat het vanzelf een grindweg was geworden. Enkele renners hebben tijdens hun verkenning nog over deze grindweg mogen fietsen. Nu ligt er een verse laag asfalt op de klim, al schijnt er her en der nog wel wat steenslag te liggen. Dat ruimt de organisatie meestal wel weer op tijd op, dus mogen de renners zich over prachtig nieuw asfalt naar boven hijsen. Langs de kant van de weg zullen er niet alleen menselijke toeschouwers staan, want in het dagelijks leven is dit toch vooral het terrein van enkele groepen loslopende koeien. Het is een mooie, lastige klim. De organisatie hoopt dat dit een 'nieuwe Tourmalet' wordt. Dat hoop ik niet, want dat zou betekenen dat deze klim bijna jaarlijks opgenomen zou worden in het parcours en in zo'n overkill heeft niemand zin. Leuke bijkomstigheid van de Col du Portet is dat hier op de top de Souvenir Henri Desgrange ligt. Met 2215 meter boven zeeniveau is dit de hoogste top van de Tour van 2018. Naast flink wat bergpunten en een ritzege ligt er voor de sterkste van de dag dus ook nog een mooie geldprijs in het verschiet. Niks mis mee.
In de officiële aankondigingen heeft men het steeds over Saint-Lary-Soulan als aankomstplaats, maar inmiddels mag duidelijk zijn dat dit larykoek is. We passeren Saint-Lary-Soulan op 16 kilometer van de finish en moeten dan nog een heel eind bergop, ver weg van het nietige dorpje met amper 1000 inwoners. Het grappige is dat de Tour al 11 keer in Saint-Lary-Soulan is geweest, maar nog nooit in het dorpje zelf is geëindigd. De vorige tien keer dat we door het dorp reden moesten de renners iedere keer verder naar Pla d'Adet. Voor het eerst in 1974, toen een 38-jarige Raymond Poulidor wist te winnen. Andere winnaars op Pla d'Adet zijn onder meer onze eigen Joop Zoetemelk en Lucien van Impe wist zelfs twee keer te winnen. Recentelijk wonnen een aantal jongens met een streep door hun naam op Pla d'Adet. In 2005 reed George Hincapie hier de lafste koers van zijn leven, wat hem dan wel weer een ritzege opleverde. Een paar jaar eerder, in 2001, won zijn kopman Lance Armstrong dan weer. Hij reed Ullrich, Beloki en co frontaal de vernieling in. De laatste aankomst op Pla d'Adet dateert van 2014. Rafal HGHajka won zijn tweede rit van die Tour, na het wegvallen van Alberto Contador ontpopte hij zich als een waardig rittenkaper. Een echte opvolger gaat Majka niet krijgen, ondanks het feit dat de naam Saint-Lary-Soulan weer in alle krantenkoppen zal staan. Er zit toch wel een significant verschil tussen Pla d'Adet en de Col du Portet. 10,2 kilometer aan 8,3% tegenover 16 kilometer aan 8,7%. Dat de naam van de Col du Portet een beetje weggemoffeld wordt ten gunste van Saint-Lary-Soulan heeft vooral een economische betekenis. Dit hele gebied is zo ongeveer het grootste skigebied van de Franse Pyreneeën en moet daarom zoveel mogelijk onder de aandacht gebracht worden. Lekker voorspelbaar allemaal, daarom krijgen jullie van mij een foto met koeien.
Deze debiel korte rit start vanzelfsprekend pas vrij laat. Om 15:15 staan Max Verstappen en Lewis Hamilton (waarom ken ik deze namen?) in de starthouding om meteen richting de eerste bocht te sprinten en elkaar daarna van de baan af te tikken zodra de lichten op groen gaan. Of misschien zien we wel ineens Mathieu van der Poel en Wout van Aert richting het veld sprinten. Wat ook kan is dat we de klassementsrenners op hun gemakje zien vertrekken waarna een halve kilometer verderop Kwiatkowski en Twan Poels een rustig tempo gaan rijden, terwijl nobuddies als De Gendt en Vanendert in de aanval gaan. Laten we er mee kappen, ik word er niet goed van. We kunnen dit stukje antigenot in ieder geval wel overal live meemaken. Dat is dan weer het voordeel van een rit met een afstand voor de nieuwelingen. Tussen 17:23 en 17:44 komen de renners boven aan op de nieuwe Tourmalet, een klim die je ook met de Ventoux zou kunnen vergelijken. Tijdens de vorige rit zou het best slecht weer worden, maar dat viel in de praktijk alleszins mee. Een paar buitjes onderweg, maar niet de enorme buien die werden voorspeld. Niets is zo veranderlijk als het weer, blijkbaar. Ook tijdens deze etappe wordt er beestenweer voorspeld. De ganse dag regen, met ook nog wat kans op onweer. 27 graden in Bagnères-de-Luchon en 97% kans op regen. Ook in Saint-Lary-Soulan een vergelijkbaar weerbericht. 26 graden en tussen de 80 à 90% kans op regen in de middag. Het zal dus wel weer droog blijven, want zo gaat dat. Tevens wordt er weinig wind voorspeld, dus gaat het keihard waaien.
Aangezien de rit maar heel kort is zal er weinig tijd zijn voor eventuele vluchters om weg te rijden. Bovendien hebben bijna alle rittenkapers heel veel van hun krachten weggegooid tijdens de vorige ritten. Derhalve lijkt het me best plausibel dat deze rit naar een van de favorieten gaat. Er zijn best wat ploegen die nog iets zullen willen proberen. Sunweb bijvoorbeeld, of Movistar, of Lotto Jumbo. Tevens gaat er binnen Sky natuurlijk nog het nodige gebeuren. Ondanks alle mooie praatjes wil Froome natuurlijk maar één ding, en dat is de Tour de France winnen. Een winnende ploeggenoot zou de pijn van het verliezen maar licht verzachten. Het lijkt me geen al te onrealistische scenario dat Movistar op de eerste klim van de dag gaat proberen om het peloton behoorlijk uit elkaar te rijden, in de hoop dat Thomas en Froome snel geïsoleerd komen te zitten. Wordt alleen een lastig verhaal, want Bernal zal sowieso niet snel kraken. Het is de derde week, dus ook Wout Poels zal weer in bloedvorm zijn en dan heb je ook nog Kwiatkowski. Voor de koers zou het mooi zijn als alle knechten vroeg moeten lossen, maar de kans is ook best aanwezig dat het gewoon weer gesloten gaat worden en dat Sky alles naar de vaantjes rijdt. Het kan best dat we pas actie gaan krijgen op de slotklim, de bijzonder lastige slotklim. Zal wel wat angst inboezemen bij de renners, ondanks de gering afstand van de rit. Showdown op de laatste klim en dan gaan we waarschijnlijk wel wat aardige verschillen zien.
1. Froome. De coup gaat dan eindelijk komen. Gaat op de Portet gewoon iedereen helemaal naar huis fietsen. Brommertje aan en rechtdoor met het winkelwagentje naar de kassa. Zonder te pinnen vervolgens rechtdoor naar huis, want zo is ie dan ook wel weer.
2. Landa. Ik sta volledig achter Landani. Gaat weer eens ouderwets schroeien tijdens de derde week. Quintana en Valverde mogen zich op kop zetten.
3. Dumoulin. Dumourain gaat weer eens laten zien hoe onmenselijk hij is. Even lekker de nieuwe Tourmalet opknallen op je eigen tempo, want verder is er nog nooit iemand op het idee gekomen om z'n eigen tempo te rijden. Behoorlijke marginal gain. Tomatensoepje van de AH erbij, helemaal mooi.
4. Thomas. Ik geloof eigenlijk niet dat Thomas nog een slechte dag gaat krijgen, maar wel geloof ik dat hij zijn niveau van de eerste twee weken net niet helemaal gaat volhouden. Een klein dipje dus, waardoor hij in ieder geval niet zijn derde rit gaat winnen. Kan waarschijnlijk wel de gele trui vasthouden aangezien zijn voorsprong toch aanzienlijk is. Als die voorsprong een beetje slinkt krijgen we nog hilarische dagen. Zwarte humor, dat dan weer wel.
5. Roglic. Wisten jullie dat hij ooit schansspringer is geweest?
Overigens is dit echt een lachwekkend korte rit.
De 16e rit begon met een spervuur aan demarrages, maar door de vlakke aanloopfase wist niemand weg te rijden. Na een kilometer of 30 fietsen reden de renners ineens dwars door het terrein van wat boze boeren. Deze boze boeren hadden wat strobalen op de weg gelegd en daar was de Franse politie het niet echt mee eens. Aangezien de gendarmerie niet echt van de halve maatregelen is werd er meteen een fles pepperspray zo groot als een brandblusser tevoorschijn getoverd, wat niet echt een goed idee was. De renners reden dwars door de walm en kregen zodoende last van hun ogen. Lekker gewerkt, Frankrijk. Na een nieuwe neutralisatie van een kwartier, om de renners wat tijd te geven de troep uit hun ogen te spuiten, vertrok de rit weer. Talloze aanvalspogingen verder reed er pas na 100 kilometer koers een kopgroep weg. Meteen een dikke kopgroep ook, 47 renners in totaal. Vanaf dat moment viel de koers volledig stil. Het was even vermakelijk, maar tot aan de voet van de Portet d'Aspet gebeurde er helemaal niets meer. Vlak voor deze klim besloot Philippe Gilbert vanuit de kopgroep te vertrekken en hij reed in z'n eentje over de top van de klim waar Fabio Casartelli aan z'n einde kwam. In de afdaling deed Gilbert vervolgens een poging om Casartelli op te volgen. Hij vloog zo uit de bocht het skoekeloen in. Gelukkig kwam hij even later weer heelhuids naar boven en wist hij zelfs nod de rit uit te rijden. Op de tweede lastige klim reed Robert Gesink, ook aanwezig in de kopgroep, samen met Caruso en Barguil weg. Barguil bleek al snel weer rotslecht te zijn en moest lossen, maar Caruso hield prima stand. Vanuit de achtergrond slopen er nog wat andere renners naar voren, zoals Adam Yates, Julian Alaphilippe en Bauke Mollema. Met een select groepje begon men aan de afdaling en een lang stuk in de vallei. Dit selectere groepje werd wat minder select in die vallei, omdat het een beetje stilviel. Iedereen was op de Col du Portillon aan het wachten. Daar moest het dan maar gebeuren. Op die klim probeerde Gesink er op zijn eigen tempo weer van weg te rijden, maar dat lukte niet. Er waren enkele renners aanwezig die simpelweg beter waren. Adam Yates had zich de hele dag verstopt en ging er op een kilometer of drie van de top vandoor. Hij reed meteen een aardige voorsprong bij elkaar en hoefde alleen nog maar even de afdaling te overleven. Geen sinecure, zeker niet omdat Julian Alaphilippe zijn eerste achtervolger was. En Alaphilippe, die kan wel een aardig eindje dalen. Adam Yates klaarblijkelijk niet, in een niet eens zo lastige bocht ging hij in winnende positie onderuit. Tegen de tijd dat hij zo'n fiets zit was Alaphilippe hem al voorbij. De lollerende Fransoos kreeg zo de overwinning in de schoot geworpen. Daarachter deed Gorka Izaggire, ook geen misselijke daler, nog een poging om naar Alaphilippe te rijden, maar de Fransoos had een te groot gat geslagen op de klim. De tweede ritzege voor hem, bovendien zit de bollentrui nog wat steviger om zijn schouders. De Barguil van 2018, zijn energievoorraad lijkt onuitputtelijk.
Het werd dus weer een rit voor de vluchters, zoals te verwachten viel. Met de lange vlakke aanloop en de drie klimmen die net niet lastig genoeg waren was het voor de klassementsrenners moeilijk om iets te overnemen. De mannetjes van Sky konden makkelijk overleven en dus zagen we op de Portillon alleen nog een halfslachtige poging van Fuglsang en Zakarin. Verder deed niemand wat. Ten eerste omdat het niet lastig genoeg was en ten tweede omdat er nu een rit aankomt waar heel veel mensen heel wat van verwachten. We krijgen de kortste rit in de Tour sinds een jaar of 100. Een etappe van 65 kilometer, met drie beklimmingen. Een lachwekkende afstand, 65 kilometer. Zo'n afstand die je zelf op je stadsfiets nog wel kan halen. Een afstand waar junioren en nieuwelingen zich eigenlijk al voor schamen. Een afstand waar vrouwen voor belachelijk worden gemaakt. En tijdens de belangrijkste wedstrijd van het jaar kijkt iedereen er naar uit. Tikkeltje hypocriet en ook gerust een tikkeltje gênant. Het kan best heel spectaculair worden, maar het is ook heel spectaculair om de renners over een downhill-parcours te sturen. Heeft alleen weinig met wielrennen te maken, net als een rit van 65 kilometer. En je kan er donder op zeggen dat dit experiment vaker herhaald gaat worden als het morgen ook maar enigszins een beetje kijkwaardig is. Deze jongen vreest met grote vrezen.
We beginnen waar we eindigden, in Bagnères-de-Luchon. Dit dorpje heeft immers nog niet genoeg aandacht gedacht. Sinds 2010 vijf keer een aankomstplaats en ook drie keer een plaats van vertrek. Bij de termen en het casino zijn ze er ongetwijfeld blij mee, maar verder zit niemand hier nog op te wachten. Je komt op zo'n punt aan dat je van gekkigheid niet meer weet wat voor anekdotes je moet vertellen over dit dorpje. Hebben ze bij de organisatie ook last van, daarom komen ze met verhalen over 1910 en 1969. In 1910 kwamen we voor het eerst aan in Bagnères-de-Luchon en de Pyreneeën in het geheel. Bij deze eerste kennismaking met de bergen was Octave Lapize duidelijk de sterkste. Hij won in Luchon, won later in Bayonne en nam de gele trui mee naar huis. In 1969 leverde Eddy Merckx dan weer een krachttoer af in een rit naar Luchon. Hij reed in z'n eentje 130 kilometer op kop en kwam met acht minuten voorsprong aan bij de finish. Nouja, te gek. De laatste keer dat er een rit vertrok vanuit Bagnères-de-Luchon is trouwens alweer van 2012 geleden. Toen reden we naar Peyragudes, waar Alejandro Valverde zowaar een keer vroeg in de aanval ging en solo wist aan te komen. We gaan nu ook op weg naar Peyragudes, de geschiedenis blijft zich herhalen. Toen reden we alleen met een enorme omweg naar die berg, nu fietsen we er direct naartoe. Nog wat willekeurige feitjes over Bagnères-de-Luchon: boven het dorp ligt een skioord, Superbagnères. Is de Tour ook wel eens geweest, voor het laatst in 1989. Toen won Robert Millar Philippa York daar. Ze hebben hier ook hun eigen mineraalwater, maar dat is weinig verrassend te noemen. Dat er blijkbaar ook een modeltreinmuseum is vind ik dan wel weer lichtelijk verrassend. Is niet het enige museum, ze hebben er nog wel wat meer, kun je tussen het gokken en het badderen door ook nog wat andere activiteiten ondernemen. Starten doen we aan de rand van het dorp, langs de lokale begraafplaats.
Alsof een rit met een afstand van 65 kilometer nog niet lachwekkend genoeg is hebben ze bij de organisatie in een ietwat beschonken toestand nog iets nieuws bedacht. Voor de verandering is er een keer geen lange neutralisatie, maar starten de renners op volgorde van het algemeen klassement. Alsof we hier te maken hebben met de MotoGP of de Formule 1 (zijn trouwens geen sporten) staan de renners los van elkaar op de start grid. Geraint Thomas zal helemaal vooraan staan, met in zijn schaduw Chris Froome en Tom Dumoulin. Daarachter staan de resterende renners uit de top 10 ook schuin naast elkaar. Na de eerste 10 zit er wat meer ruimte en staan de renners in rijen van vijf naast elkaar. Na de nummers 11 t/m 20 krijgen we steeds vier vakken van vijf renners met wat ruimte ertussen. Waar dat op slaat? Als een lul op een drumstel. Het is geen veldrit of een wedstrijdje mountainbiken waarbij je meteen van een brede weg een smalle steeg induikt, nee. We rijden richting de Col de Peyresourde over een enorm brede weg, waar iedereen dus een kilometer later meteen zijn positie ingenomen kan hebben. Er hoeft geen enorme sprint getrokken te worden om vooraan aan de klim te beginnen, dus er is geen praktisch nut. Het is niet eens een leuk idee en de uitvoering is ook nog eens compleet ruk. Wijn is niet fijn. Om de neutralisatie te vervangen mogen de renners trouwens in een soort van afgesloten ruimte warmfietsen. Ze mogen met 150 man in een soort van arena rondjes fietsen terwijl er misschien, als het een beetje meezit, supporters aan de kant staan. De renners zijn gedegradeerd tot aapjes in een circus. Het is een meelijwekkend, mensonterend en weerzinwekkend gebeuren. Doe uit dat licht, weg de ASO.
Deze rit, waar de gemiddelde toerist z'n hand nog niet voor zou omdraaien, begint na de ongetwijfeld bespottelijke start meteen met een lastige beklimming. Een beklimming die we allemaal wel kennen. De Col de Peyresourde zit tegenwoordig bijna ieder jaar in het parcours. In 1910 debuteerde de klim al en sindsdien heeft men deze klim een keer of 50 opgezocht. Vorig jaar nog, toen de rit aankwam boven op een steile nieuwe weg in Peyragudes. Ook in 2016 kwam de klim voor, toen werd hij alleen wel van de andere kant beklommen. Dat was de bewuste rit waar Froome koos voor een aanval in de afdaling. Vanuit Bagnères-de-Luchon is de Peyresourde 13 kilometer lang en 7% gemiddeld. Direct na de lollerstart gaat het een kilometer omhoog aan 6%. Daarna wordt het wat makkelijker met een kilometer aan 3%. Tegen deze tijd heeft het treintje van Sky zich waarschijnlijk wel al geformeerd. Een kilometer aan 6% wordt opgevolgd door een steile aan 8%, waarna er een kilometer aan 7,5% volgt, wat dan weer het einde is van het eerste deel van de klim. Een kilometer ter recuperatie aan 4% volgt. Dit is dan weer het startschot voor het tweede, lastige deel van de Peyresourde. Het gaat zeven kilometer omhoog tussen de 7 en 8,5%. Geen makkelijke stukken meer, steeds stevig bergop. Na 13,2 kilometer koers bereiken we dan de top van de Peyresourde, waar geen punten uitgedeeld worden. We beginnen aan de afdaling van de Peyresourde, maar na 500 meter slaan we linksaf richting Peyragudes. Over een wat smaller weg loopt het direct weer steil omhoog aan een procent of acht. Dit duurt een halve kilometer, daarna gaat het nog een kilometer verder aan 5% naar de top van Peyragudes. Na 15 kilometer bereiken we de top van de eerste van drie bergen, eentje van de eerste categorie. Een andere passage van Peyragudes dan in 2017 en 2012, maar we pakken toch weer even anderhalve kilometer in stijgende lijn mee. Hoera.
Net buiten het skidorpje begint de weg al naar beneden te lopen. Het gaat anderhalve kilometer voorzichtig naar beneden, waarna we een redelijk vlakke passage tussen de chaletjes en hotels hebben, met alleen een rotonde tussendoor. Als de bebouwing stopt komen we terecht op de weg waar de renners vorig jaar omhoog moesten. Een steile weg, met onder meer een kilometer aan 9%. Hier gaan we nu dus naar beneden en omdat het zo steil is valt deze afdaling niet mee. Meteen in het begin een paar haarspeldbochten, best wel opletten geblazen. Na ongeveer drie kilometer over deze iets smallere weg bereiken we deze bocht, waar de renners linksaf slaan. We zijn nu weer op de brede weg van de Peyresourde aanbeland en hier gaat het iets simpeler naar beneden richting Loudervielle. Na een kilometer of twee zo goed als rechtdoor gedaald te hebben komen we in Loudervielle twee haarspeldbochten tegen. Daarna gaat het weer anderhalve kilometer min of meer rechtdoor, tot Estarvielle. Hier nemen we een haarspeldbochtje naar links, om vervolgens over een iets smallere weg door het dorp te rijden. Buiten Estarvielle is de afdaling klaar. Het is een kilometertje vlak terwijl de coureurs over een bochtig weggetje rijden, richting Loudenvielle. Eerst Louderviellle, daarna Loudenvielle. Altijd lachen. Richting dit dorpje, waar de tussensprint van de dag ligt, gaat het zelfs nog even vals plat omhoog. De tussensprint bereiken we na 27,5 kilometer, op 37,5 kilometer van het eind. Loudenvielle kennen we omdat de karavaan hier zo'n beetje jaarlijks passeert. Daarnaast kwam hier al drie keer eerder een rit aan, voor het laatst in 2007. De overwinning ging toen naar Vinokourov, maar die werd later betrapt en daarom staat de overwinning nu op naam van Kim Kirchen. Het blijft toch een merkwaardige sport he, dat wielrennen?
Loudenvielle ligt aan het Lac de Génos-Loudenvielle en langs dit meer fietsen de renners over een rechte weg naar Génos. Vlak voor de tussensprint kwamen ze nog wel een vervelende bochtencombinatie tegen, met daarna nog twee bochtjes naar rechts, maar vervolgens gaat het anderhalve kilometer rechtdoor richting Génos over een vlakke weg. In het dorpje Génos ligt de voet van de volgende klim van de dag, de Col de Val Louron-Azet. In het dorp begint de weg omhoog te lopen en na een bocht naar links krijgen we meteen met stevige percentages te maken. De Col de Val Louron-Azet is 7,4 kilometer lang en 8,3% gemiddeld. De eerste kilometer van deze klim van de eerste categorie stijgt het meteen aan 7,5%, maar dat is niets vergeleken met de kilometers die volgen. Twee kilometer aan 9% en een kilometer aan 10%, straffe kost. Daarna wordt het wel weer wat makkelijker met een kilometer aan 7,6%, gevolgd door een duizendtal meter aan 6%. Richting de top wordt het dan weer wat lastiger, we nemen afscheid van de klim met een kilometer aan 8,5% en een afsluitende strook aan meer dan 10%. Na 37 kilometer komen de renners boven op deze klim die de laatste jaren aan populariteit heeft gewonnen. In 1997 debuteerde de klim pas en Marco Pantani was toen de allereerste die als eerste boven wist te komen. In 1999 keerde de klim terug, de altijd scheef op zijn fiets zittende Fernando Escartin was toen de eerste die de col wist te bedwingen. Daarna kwam de klim alleen in 2001 en 2005 nog terug, tot 2013. Sinds 2013 is dit de vierde keer dat we hier passeren. De laatste die als eerste bovenkwam op deze col was Chris Froome, in 2016. Toevallig in de rit die later over de Peyresourde richting Bagnères-de-Luchon zou voeren.
De beklimming is behoorlijk bochtig, met in het begin meteen een stuk of 10 haarspeldbochten. Kan Wilco Kelderman je alles over vertellen, die ging hier in 2016 vol op z'n muil in de afdaling. Maar goed, dat zou Wilco Kelderman overal kunnen overkomen. We dalen nu in ieder geval langs de andere kant van de klim af en deze afdaling is wat langer dan de klim. 10 kilometer lang, daardoor is het gemiddelde dalingspercentage ook wat lager, 'slechts' 7%. Het eerste deel van de afdaling valt best mee, de eerste vier kilometer komen de renners wel wat bochten tegen, maar weinig onoverkomelijkheden. Pas in het dorpje Azet wordt de afdaling echt technisch. Net buiten het dorpje ligt er een venijnige haarspeldbocht en in het dorpje zelf is het enorm veel draaien en keren, terwijl er allemaal stenen muurtjes en huizen langs de kant van de weg staan. Als we het dorpje uitrijden komen we weer in een lastige fase met wat haarspeldbochten terecht, dit houdt nog een aantal kilometer aan. Net buiten het volgende dorpje, Estensan, liggen er nog twee listige bochtjes op de coureurs te wachten en dan is het lastige deel van de afdaling wel geweest. Er wordt nog drie kilometer licht verder gedaald tot we Saint-Lary-Soulan bereiken. Dit dorpje met 1000 inwoners passeren we op weg naar de voet van de slotklim. Aan het eind van de afdaling is er een bocht naar rechts en daarna gaat het in Saint-Lary anderhalve kilometer min of meer rechtdoor, al komen we nog wel drie rotondes tegen.
Bij de derde rotonde slaan de renners linksaf en daarna is het nog even een halve kilometer vlak. Een bocht naar rechts volgt en dan zijn we vertrokken. We gaan beginnen aan de Col de Portet. Deze col is 16 kilometer lang en 8,7% gemiddeld, daardoor een beklimming van de buitencategorie. De eerste zeven kilometer van de klim rijden de renners over een voor velen bekende weg. De Tour is al behoorlijk vaak in Saint-Lary-Soulan geweest en meestal eindigde de rit dan op Pla d'Adet. We rijden over een brede, bochtige en steile weg naar boven. In de eerste kilometer van de klim gaat het meteen aan 9% omhoog en daarna zelfs drie kilometer achter elkaar aan 10%. Het zwakt dan wel even af met twee kilometer aan iets meer dan 8,5%, maar het blijft lastig. Hierna krijgen we een kilometer aan 9,5% en dan rijden de renners door het dorpje Espiaube, waar er een heel kort knikje naar beneden in het parcours ligt, met een lange bocht naar links. Aan het eind van deze bocht kan je rechtdoor rijden, dan kom je uit in Pla d'Adet. Doen we niet, we gaan direct rechtsaf. De weg begint weer omhoog te lopen en we zijn definitief begonnen aan de Col du Portet. Nog negen kilometer tot de finish, en het zijn pijnlijke kilometers. Mede door het korte stukje in dalende lijn valt deze kilometer wel mee, het gaat gemiddeld aan 5% omhoog. Daarna wordt het evenwel weer een stuk heftiger, met een kilometer aan 9%, gevolgd door een kilometer aan 8%. Vervolgens weer twee heftige kilometers aan 9%, waarna er toch nog even een moment van ontspanning volgt, een kilometertje aan 6,7%. Het is nu nog drie kilometer fietsen tot de top, over een weg met nogal wat haarspeldbochten. Verder wel een behoorlijk open terrein. Richting de top krijgen de coureurs nog twee kilometer aan 8,5% voorgeschoteld, voor het in de laatste kilometer nog eens aan 10% omhoog gaat. Het leukste bewaren we voor het laatst. Na 65 kilometer eindigt de rit van boven op deze klim, terwijl we in de slotkilometer nog even door een tunneltje hebben moeten rijden.
Het is voor het eerst dat de Col du Portet voorkomt in de Tour de France. Andere bronnen spreken trouwens van de Col de Portet, maar aangezien du organisatie voor du gaat doe ik dat ook. Ergens in 1982 was men al van plan om de Portet een keer te beklimmen, na een tip van de lokale bevolking in Saint-Lary-Soulan. Kwam er niet van, dus heeft men tot 2018 moeten wachten. Er is wel een goede reden te bedenken waarom de organisatie nooit aan de Portet is begonnen. Tot een paar maanden terug was een groot deel van de klim namelijk niet geasfalteerd. Of nouja, er lag wel ooit asfalt, maar daar had men al zo ontzettend lang niets meer aan gedaan dat het vanzelf een grindweg was geworden. Enkele renners hebben tijdens hun verkenning nog over deze grindweg mogen fietsen. Nu ligt er een verse laag asfalt op de klim, al schijnt er her en der nog wel wat steenslag te liggen. Dat ruimt de organisatie meestal wel weer op tijd op, dus mogen de renners zich over prachtig nieuw asfalt naar boven hijsen. Langs de kant van de weg zullen er niet alleen menselijke toeschouwers staan, want in het dagelijks leven is dit toch vooral het terrein van enkele groepen loslopende koeien. Het is een mooie, lastige klim. De organisatie hoopt dat dit een 'nieuwe Tourmalet' wordt. Dat hoop ik niet, want dat zou betekenen dat deze klim bijna jaarlijks opgenomen zou worden in het parcours en in zo'n overkill heeft niemand zin. Leuke bijkomstigheid van de Col du Portet is dat hier op de top de Souvenir Henri Desgrange ligt. Met 2215 meter boven zeeniveau is dit de hoogste top van de Tour van 2018. Naast flink wat bergpunten en een ritzege ligt er voor de sterkste van de dag dus ook nog een mooie geldprijs in het verschiet. Niks mis mee.
In de officiële aankondigingen heeft men het steeds over Saint-Lary-Soulan als aankomstplaats, maar inmiddels mag duidelijk zijn dat dit larykoek is. We passeren Saint-Lary-Soulan op 16 kilometer van de finish en moeten dan nog een heel eind bergop, ver weg van het nietige dorpje met amper 1000 inwoners. Het grappige is dat de Tour al 11 keer in Saint-Lary-Soulan is geweest, maar nog nooit in het dorpje zelf is geëindigd. De vorige tien keer dat we door het dorp reden moesten de renners iedere keer verder naar Pla d'Adet. Voor het eerst in 1974, toen een 38-jarige Raymond Poulidor wist te winnen. Andere winnaars op Pla d'Adet zijn onder meer onze eigen Joop Zoetemelk en Lucien van Impe wist zelfs twee keer te winnen. Recentelijk wonnen een aantal jongens met een streep door hun naam op Pla d'Adet. In 2005 reed George Hincapie hier de lafste koers van zijn leven, wat hem dan wel weer een ritzege opleverde. Een paar jaar eerder, in 2001, won zijn kopman Lance Armstrong dan weer. Hij reed Ullrich, Beloki en co frontaal de vernieling in. De laatste aankomst op Pla d'Adet dateert van 2014. Rafal HGHajka won zijn tweede rit van die Tour, na het wegvallen van Alberto Contador ontpopte hij zich als een waardig rittenkaper. Een echte opvolger gaat Majka niet krijgen, ondanks het feit dat de naam Saint-Lary-Soulan weer in alle krantenkoppen zal staan. Er zit toch wel een significant verschil tussen Pla d'Adet en de Col du Portet. 10,2 kilometer aan 8,3% tegenover 16 kilometer aan 8,7%. Dat de naam van de Col du Portet een beetje weggemoffeld wordt ten gunste van Saint-Lary-Soulan heeft vooral een economische betekenis. Dit hele gebied is zo ongeveer het grootste skigebied van de Franse Pyreneeën en moet daarom zoveel mogelijk onder de aandacht gebracht worden. Lekker voorspelbaar allemaal, daarom krijgen jullie van mij een foto met koeien.
Deze debiel korte rit start vanzelfsprekend pas vrij laat. Om 15:15 staan Max Verstappen en Lewis Hamilton (waarom ken ik deze namen?) in de starthouding om meteen richting de eerste bocht te sprinten en elkaar daarna van de baan af te tikken zodra de lichten op groen gaan. Of misschien zien we wel ineens Mathieu van der Poel en Wout van Aert richting het veld sprinten. Wat ook kan is dat we de klassementsrenners op hun gemakje zien vertrekken waarna een halve kilometer verderop Kwiatkowski en Twan Poels een rustig tempo gaan rijden, terwijl nobuddies als De Gendt en Vanendert in de aanval gaan. Laten we er mee kappen, ik word er niet goed van. We kunnen dit stukje antigenot in ieder geval wel overal live meemaken. Dat is dan weer het voordeel van een rit met een afstand voor de nieuwelingen. Tussen 17:23 en 17:44 komen de renners boven aan op de nieuwe Tourmalet, een klim die je ook met de Ventoux zou kunnen vergelijken. Tijdens de vorige rit zou het best slecht weer worden, maar dat viel in de praktijk alleszins mee. Een paar buitjes onderweg, maar niet de enorme buien die werden voorspeld. Niets is zo veranderlijk als het weer, blijkbaar. Ook tijdens deze etappe wordt er beestenweer voorspeld. De ganse dag regen, met ook nog wat kans op onweer. 27 graden in Bagnères-de-Luchon en 97% kans op regen. Ook in Saint-Lary-Soulan een vergelijkbaar weerbericht. 26 graden en tussen de 80 à 90% kans op regen in de middag. Het zal dus wel weer droog blijven, want zo gaat dat. Tevens wordt er weinig wind voorspeld, dus gaat het keihard waaien.
Aangezien de rit maar heel kort is zal er weinig tijd zijn voor eventuele vluchters om weg te rijden. Bovendien hebben bijna alle rittenkapers heel veel van hun krachten weggegooid tijdens de vorige ritten. Derhalve lijkt het me best plausibel dat deze rit naar een van de favorieten gaat. Er zijn best wat ploegen die nog iets zullen willen proberen. Sunweb bijvoorbeeld, of Movistar, of Lotto Jumbo. Tevens gaat er binnen Sky natuurlijk nog het nodige gebeuren. Ondanks alle mooie praatjes wil Froome natuurlijk maar één ding, en dat is de Tour de France winnen. Een winnende ploeggenoot zou de pijn van het verliezen maar licht verzachten. Het lijkt me geen al te onrealistische scenario dat Movistar op de eerste klim van de dag gaat proberen om het peloton behoorlijk uit elkaar te rijden, in de hoop dat Thomas en Froome snel geïsoleerd komen te zitten. Wordt alleen een lastig verhaal, want Bernal zal sowieso niet snel kraken. Het is de derde week, dus ook Wout Poels zal weer in bloedvorm zijn en dan heb je ook nog Kwiatkowski. Voor de koers zou het mooi zijn als alle knechten vroeg moeten lossen, maar de kans is ook best aanwezig dat het gewoon weer gesloten gaat worden en dat Sky alles naar de vaantjes rijdt. Het kan best dat we pas actie gaan krijgen op de slotklim, de bijzonder lastige slotklim. Zal wel wat angst inboezemen bij de renners, ondanks de gering afstand van de rit. Showdown op de laatste klim en dan gaan we waarschijnlijk wel wat aardige verschillen zien.
1. Froome. De coup gaat dan eindelijk komen. Gaat op de Portet gewoon iedereen helemaal naar huis fietsen. Brommertje aan en rechtdoor met het winkelwagentje naar de kassa. Zonder te pinnen vervolgens rechtdoor naar huis, want zo is ie dan ook wel weer.
2. Landa. Ik sta volledig achter Landani. Gaat weer eens ouderwets schroeien tijdens de derde week. Quintana en Valverde mogen zich op kop zetten.
3. Dumoulin. Dumourain gaat weer eens laten zien hoe onmenselijk hij is. Even lekker de nieuwe Tourmalet opknallen op je eigen tempo, want verder is er nog nooit iemand op het idee gekomen om z'n eigen tempo te rijden. Behoorlijke marginal gain. Tomatensoepje van de AH erbij, helemaal mooi.
4. Thomas. Ik geloof eigenlijk niet dat Thomas nog een slechte dag gaat krijgen, maar wel geloof ik dat hij zijn niveau van de eerste twee weken net niet helemaal gaat volhouden. Een klein dipje dus, waardoor hij in ieder geval niet zijn derde rit gaat winnen. Kan waarschijnlijk wel de gele trui vasthouden aangezien zijn voorsprong toch aanzienlijk is. Als die voorsprong een beetje slinkt krijgen we nog hilarische dagen. Zwarte humor, dat dan weer wel.
5. Roglic. Wisten jullie dat hij ooit schansspringer is geweest?
Overigens is dit echt een lachwekkend korte rit.
Thomas zelf is nog een grotere mutantquote:Op woensdag 25 juli 2018 17:40 schreef Mexicanobakker het volgende:
[..]
Eens. MutanTom en Froome mogen vrijdag samen wel enorm breken.
1. Thomas 2. Roglic 3. Quintana/Kruijswijk vind ik wel een acceptabel podium. In ieder geval nog een aanvaller op het podium dan.
Denken dat Sky een niet Britse winnaar wilquote:
Ik denk dat het volgend jaar al de beurt is aan Egan.
_Volgend jaar wint Luke Rowe
Jack does it in real time...
Thomas wint de Tour, die gaat dit never nooit meer weggeven
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Totaal ongeloofwaardig natuurlijkquote:
Egannetje zevende in de laatste zware bergrit in de derde week van de Tour de France. Ongelooflijk, wat een mooie jongen.
Zie je wel dat hij het kan.quote:
Egannetje zevende in de laatste zware bergrit in de derde week van de Tour de France. Ongelooflijk, wat een mooie jongen.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Daarna komt Tao en daarna Pidcockquote:Op woensdag 25 juli 2018 17:42 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Denken dat Sky een niet Britse winnaar wil
Volgend jaar wint Luke Rowe
gr gr Brailsfraud
Thomas moet ergens een bochtje missen wil Tom nog winnen.
Druk zetten in die afdaling van de Aubisque dus.
Druk zetten in die afdaling van de Aubisque dus.
Citius, Altius, Fortius.
1.18.quote:
G. zal nu op 1.3 ofzo bij de bookmakers staan
sig verwijderd door FA
Plan Tiernan-Locke ging niet goed.quote:
[..]
Denken dat Sky een niet Britse winnaar wil
Volgend jaar wint Luke Rowe
Straffe aanval wel van Quintana. Uiteindelijk maakt Thomas maar 15 a 20 seconden goed in die laatste kilometers
Wit is niet belangrijkquote:
[..]
Ik blijf het dom vinden dat Sky die groep met Latour zo veel tijd gaf gisteren.
Klaar
THomas had al jaren dit niveau, die heeft geen Giro in de benenquote:
Gaudu 14e, lol
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Ook wel logisch...Sky (incl. Froome) zal nu vol voor G. rijden. Die bergrit van vrijdag is prima te controleren en zaterdag gaat hij echt geen 2 minuten verliezen.quote:
Kan de Tour wel nog winnen natuurlijk, krakende Thomas vrijdag is niet geheel onrealistisch. Moet ook maar iets meer dan een minuut terug pakken lijkt me.quote:
Tom overall dus beste grote ronde rijder dit jaar maar daar win je niks mee
6e Britse Tourwinnaar in 7 jaar, met drie verschillende renners. Terwijl die Britten er 10 jaar terug nog geen fuck van konden en het bergop van David Millar moesten hebben.
Durven ze bij Movistar overmorgen alles of niet te spelen? Landa en Valverde opofferen voor een laatste aanval van Nairo.
Citius, Altius, Fortius.
Welk niveau? Nooit vooraan gezetenquote:
[..]
THomas had al jaren dit niveau, die heeft geen Giro in de benen
Gaudu 14e, lol
Alles en iedereen is altijd lachwekkend. Was je nog nooit goed in de bergen, ben je het als je het wel bent. Ben je altijd goed in de bergen, ben je het ook, want dat kan natuurlijk niet. Rij je sneller dan anderen omhoog, is het lachwekkend. Ben je beter in de derde week dan eerst, ben je ook lachwekkend natuurlijk.
Wout rijdt alles dicht en anders hebben we Bernal nog.quote:
Durven ze bij Movistar overmorgen alles of niet te spelen? Landa en Valverde opofferen voor een laatste aanval van Nairo.
[ afbeelding ]
Boeken toe.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Gouden generatie.quote:
6e Britse Tourwinnaar in 7 jaar, met drie verschillende renners. Terwijl die Britten er 10 jaar terug nog geen fuck van konden en het bergop van David Millar moesten hebben.
Démare is inmiddels Hepburn voorbij en gaat zo Vanendert oprapen (lol).
Put these foolish ambitions to rest.
Thomas pakt eerder nog een minuut extra op Dumoulin dan wat anders.quote:
Dumoullin is een betere tijdrijder. Maar 2 minuutjes dichtrijden lijk me te veel?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
twitter:SirWiggo twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:39:25 Geraint Thomas you superstar!! reageer retweet
Geraint Thomas you superstar!!
Sky oogt zwak. Ze hadden die dag ook geen goesting.quote:
[..]
Ik blijf het dom vinden dat Sky die groep met Latour zo veel tijd gaf gisteren.
Vandaag heeft de Capibara lef getoond. Mooie overwinning.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Too bad you don't believe in miracles!quote:
6e Britse Tourwinnaar in 7 jaar, met drie verschillende renners. Terwijl die Britten er 10 jaar terug nog geen fuck van konden en het bergop van David Millar moesten hebben.
Jack does it in real time...
dont do drugsquote:
quintana lijkt altijd op een vent van 70
Dat die wiggins letterlijk uit het NIETS 1e wordt is op zn zachtst gezegd frappant.quote:Op woensdag 25 juli 2018 17:48 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Too bad you don't believe in miracles!
Niet uit het niets, reed al een paar jaar klassementen.quote:
[..]
Dat die wiggins letterlijk uit het NIETS 1e wordt is op zn zachtst gezegd frappant.
Puur op basis van bonificatieseconden en die tijdstraf was Tom een half minuutje dichterbij. Maar zonder die tijdstraf was hij ook nooit op achterstand geëindigd in die rit. Dus er zijn nog kansen als ze dat terugdraaien!!!!!
kort antwoordquote:
Zal Froome nu knechten voor Thomas?
Ja
klaar
Thomas heeft teveel overschot. Dan moeten ze Sky en Thomas heel vroeg slopen maar daar heeft niemand de ploeg voorquote:
[..]
Kan de Tour wel nog winnen natuurlijk, krakende Thomas vrijdag is niet geheel onrealistisch. Moet ook maar iets meer dan een minuut terug pakken lijkt me.
Eerste Nederlandse Tourpodium sinds 1990, ik verwacht ook niet dat hij dat nog wil riskeren.quote:
Een tweede plek ga je niet weggeven in dit stadium. Dat wordt vrijdag consoliderev en saai dus
Plus dat het verhaal van het pakketje vanuit Engeland naar Frankrijk nog altijd niet is opgehelderd. Meerdere tegenstrijdige verklaringen afgegeven door betrokkenen. Als dat ooit nog boven water komt is Wiggins zijn zege kwijt.quote:
[..]
Dat die wiggins letterlijk uit het NIETS 1e wordt is op zn zachtst gezegd frappant.
ONZE tom moet ze gewoon de moeder rije!!!!!quote:
Puur op basis van bonificatieseconden en die tijdstraf was Tom een half minuutje dichterbij. Maar zonder die tijdstraf was hij ook nooit op achterstand geëindigd in die rit. Dus er zijn nog kansen als ze dat terugdraaien!!!!!
Alles kapotmake!!!
Daarna kreupel paardje Froome en nu mister kasseistrook Sommess.quote:
[..]
Dat die wiggins letterlijk uit het NIETS 1e wordt is op zn zachtst gezegd frappant.
Jammer dat tom ook gemuteeerd lijkt
We have always been at war with Eastasia.
Ja, en?quote:
Tom is toch een iets betere tijdrijder dan Thomas
sig verwijderd door FA
Nee.quote:
Tom is toch een iets betere tijdrijder dan Thomas
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Als er 3 Nederlanders top 5 rijden (Roog meegerekend), is het toch een beetje mooi geworden deze tour, maar niet meer dan dat.
Wat is er met haar ogen?
Government is not the solution to our problem, government is the problem.
Far across the moonbeam I know that's who you are
Far across the moonbeam I know that's who you are
Op
Hij kan maximaal 40 seconden terugpakken, of zo.quote:
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Het wordt je door de ploegleiding ook niet in dank afgenomen als je nu nog va banque gaat. Plus Sky is gewoon te sterkquote:Op woensdag 25 juli 2018 17:50 schreef Ereinion het volgende:
[..]
Eerste Nederlandse Tourpodium sinds 1990, ik verwacht ook niet dat hij dat nog wil riskeren.
In een grote ronde niet.quote:
Tom is toch een iets betere tijdrijder dan Thomas
Dumoulin raced naar de finish in de afdaling met SKAquote:
Durven ze bij Movistar overmorgen alles of niet te spelen? Landa en Valverde opofferen voor een laatste aanval van Nairo.
[ afbeelding ]
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Froome zie ik nog wel in staat om op de Tourmalet te gaan overmorgen. Zou Sky ook in een zetel zetten.
Put these foolish ambitions to rest.
Thomas in deze vorm? Die wint de tijdrit, 100%.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
2e plek voor Tom in zn eerste Tour die hij als klassementsman rijdt na een 2e plek in de Giro zou ook gewoon prachtig zijn.
Dan is hij toch de iets betere tijdrijder?quote:
[..]
Hij kan maximaal 40 seconden terugpakken, of zo.
twitter:raykerckhoffs twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:49:07 Experiment bergrit van 65 km: GESLAAGD reageer retweet
Experiment bergrit van 65 km: GESLAAGD twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:52:28 Renners één voor één over de finish. De titelverdediger die breekt.Als je deze rit saai vond, dan hou je niet van wielrennen. reageer retweet
Renners één voor één over de finish. De titelverdediger die breekt.Als je deze rit saai vond, dan hou je niet van wielrennen.
Citius, Altius, Fortius.
Als Thomas weer in een afdaling valt is dat ook wel weer tekenend voor hem, zou ik wel meer jammer vinden dan dat ie lost op een beklimmingquote:
Vrijdag aanvallen in de afdaling. Kijken of baksteem thomas meekan.
Dat lijkt me niet met Thomas in het geel.quote:
Froome zie ik nog wel in staat om op de Tourmalet te gaan overmorgen. Zou Sky ook in een zetel zetten.
Oja, krijg je dit soort populistische dingen weer, moe word ik ervan. Alsof ze niet allemaal gekraakt zouden zijn als ze etappe 240 kilometer lang was.quote:twitter:raykerckhoffs twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:49:07 Experiment bergrit van 65 km: GESLAAGD reageer retweettwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:52:28 Renners één voor één over de finish. De titelverdediger die breekt.Als je deze rit saai vond, dan hou je niet van wielrennen. reageer retweet
Put these foolish ambitions to rest.
Hopen dat LTD team Sky op zn BBQ tracteert 
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Als je 100 vlakke kilometers ervoor had geplakt, dan zou je exact dezelfde uitslag hebben gehad.quote:twitter:raykerckhoffs twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:49:07 Experiment bergrit van 65 km: GESLAAGD reageer retweettwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:52:28 Renners één voor één over de finish. De titelverdediger die breekt.Als je deze rit saai vond, dan hou je niet van wielrennen. reageer retweet
Toch zie ik liever bergritten van normale lengte, dat heeft toch iets machtigs en groots.quote:twitter:raykerckhoffs twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:49:07 Experiment bergrit van 65 km: GESLAAGD reageer retweettwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:52:28 Renners één voor één over de finish. De titelverdediger die breekt.Als je deze rit saai vond, dan hou je niet van wielrennen. reageer retweet
We have always been at war with Eastasia.
Lol, dit was razende aids.quote:twitter:raykerckhoffs twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:49:07 Experiment bergrit van 65 km: GESLAAGD reageer retweettwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:52:28 Renners één voor één over de finish. De titelverdediger die breekt.Als je deze rit saai vond, dan hou je niet van wielrennen. reageer retweet
Jack does it in real time...
Owja dat was vast niet gebeurd bij 200kmquote:twitter:raykerckhoffs twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:49:07 Experiment bergrit van 65 km: GESLAAGD reageer retweettwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:52:28 Renners één voor één over de finish. De titelverdediger die breekt.Als je deze rit saai vond, dan hou je niet van wielrennen. reageer retweet
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Was precies hetzelfde gegaan bij zo'n rit over 100, 150, 200 of 250 km.quote:twitter:raykerckhoffs twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:49:07 Experiment bergrit van 65 km: GESLAAGD reageer retweettwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:52:28 Renners één voor één over de finish. De titelverdediger die breekt.Als je deze rit saai vond, dan hou je niet van wielrennen. reageer retweet
Dus ja, geslaagd want het heeft ons tijd bespaard.
Alleen de slotklim was leuk.quote:
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Er is ons 3 uur koers ontnomen!!!quote:
[..]
Oja, krijg je dit soort populistische dingen weer, moe word ik ervan. Alsof ze niet allemaal gekraakt zouden zijn als ze etappe 240 kilometer lang was.
Haha, wat is deze. Omdat er in de laatste 5 kilometer iets gebeurt is het een geweldig idee dat we zeker nog eens moeten doen?quote:twitter:raykerckhoffs twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:49:07 Experiment bergrit van 65 km: GESLAAGD reageer retweettwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:52:28 Renners één voor één over de finish. De titelverdediger die breekt.Als je deze rit saai vond, dan hou je niet van wielrennen. reageer retweet
Titelverdedigers breken zo vaak, anders zouden ze blijven winnen. Uiteindelijk eindigen er gewoon 6 man binnen 1 minuut, gridstart of geen gridstart. Dit voegde echt niets toe, behalve een overdreven hype in de aanloop.
Dat is vooral de reden van het 'succes' ja, deze klim is gewoon veruit de beste en meest uitdagende beklimming die ze deze Tour gedaan hebben.quote:
Die 65km gimmick maakte het alleen maar matiger en werkte Sky tactisch ontzettend in de hand...
Jack does it in real time...
Mooi om te zien hoe Rayyy en Thijs hier even door iedereen worden afgeserveerd
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Kan er niks van als voormalig baanrenner.quote:
Kan die Thomas wel tijdrijden of heeft hij een minuut of 3 nodig voor zaterdag?
Die is nog steeds in de veronderstelling dat Roglic niet voor een klassement gaat.quote:
Waarom rijdt Krachtwijk dan niet? Het gaat om een potentieel podium voor Rogla
quote:
[..]
Die is nog steeds in de veronderstelling dat Roglic niet voor een klassement gaat.
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Alleen; hoe kunnen de hersenloos geboren Gouvenou en Prudhomme Sky het wel lastig maken? Ik denk dat die sleutel niet bij hen ligt.quote:
[..]
Dat is vooral de reden van het 'succes' ja, deze klim is gewoon veruit de beste en meest uitdagende beklimming die ze deze Tour gedaan hebben.
Die 65km gimmick maakte het alleen maar matiger en werkte Sky tactisch ontzettend in de hand...
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Dit dus. Tot 10km voor de top hadden ze al hun mannen min Rowe nog in de slagorde. Dnek dat Sky er eigenlijk alleen maar van heeft geprofiteerd.quote:
[..]
Dat is vooral de reden van het 'succes' ja, deze klim is gewoon veruit de beste en meest uitdagende beklimming die ze deze Tour gedaan hebben.
Die 65km gimmick maakte het alleen maar matiger en werkte Sky tactisch ontzettend in de hand...
Dan heeft ie wel een zonnesteek. Roog staat al hoger in het klassementquote:
[..]
Die is nog steeds in de veronderstelling dat Roglic niet voor een klassement gaat.
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Was gewoon een hele mooie rit, jammer dat het maar twee uur duurde
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Wat als Thomas keihard gaat choken danquote:
Froome zal nu duidelijke stalorders krijgen. Maakt het nog lastiger om Sky te kraken
gaan ze het risico nemen?
DE NIEUWE TOURMALETquote:
[..]
Dat is vooral de reden van het 'succes' ja, deze klim is gewoon veruit de beste en meest uitdagende beklimming die ze deze Tour gedaan hebben.
Die 65km gimmick maakte het alleen maar matiger en werkte Sky tactisch ontzettend in de hand...
Vanaf nu jaarlijks te bewonderen in de Tour want het was zo leuk.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Gelukkig is José het wel met ons eens.quote:
Mooi om te zien hoe Rayyy en Thijs hier even door iedereen worden afgeserveerd
twitter:TourDeJose twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:51:36 Maybe I expected too much of this stage but I found it slightly underwhelming. #TDF2018 reageer retweet
Maybe I expected too much of this stage but I found it slightly underwhelming.
Citius, Altius, Fortius.
Wel lekker dichtbij het onvermijdelijke Pau.quote:
[..]
DE NIEUWE TOURMALET
Vanaf nu jaarlijks te bewonderen in de Tour want het was zo leuk.
Wel een prima klim, geef toe.quote:
[..]
DE NIEUWE TOURMALET
Vanaf nu jaarlijks te bewonderen in de Tour want het was zo leuk.
Je verdedigt geel tot het niet meer kan. Maar misschien wordt het een Hinault - Lemond strijd vrijdag en probeert Froome toch watquote:Op woensdag 25 juli 2018 18:00 schreef KingRoland het volgende:
[..]
Wat als Thomas keihard gaat choken dan
gaan ze het risico nemen?
Hm tijd om onze meningen te herzien danquote:
[..]
Gelukkig is José het wel met ons eens.twitter:TourDeJose twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:51:36 Maybe I expected too much of this stage but I found it slightly underwhelming. #TDF2018 reageer retweet
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Jozee snapt het tenminste. 2 handen op de buik van Jozee.quote:
[..]
Gelukkig is José het wel met ons eens.twitter:TourDeJose twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:51:36 Maybe I expected too much of this stage but I found it slightly underwhelming. #TDF2018 reageer retweet
Lekker bij het eeuwige Pauquote:
[..]
DE NIEUWE TOURMALET
Vanaf nu jaarlijks te bewonderen in de Tour want het was zo leuk.
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Het beste van deze etappe was toch wel de schitterende starting grid, een unaniem belachelijk groot succes.
Put these foolish ambitions to rest.
Hij doet het slecht he, in de derde week!quote:
[..]
Die is nog steeds in de veronderstelling dat Roglic niet voor een klassement gaat.
Jack does it in real time...
De ploegen met een klassementsrijder verloren niet meer dan anderhalve minuut. En de mindere ploegen zijn vooral de ploegen waarvan de klassementsrenner in een individuele TT meer zouden verliezen. Op Roglic na dan, maar dat is ook de eigen keuze van Sjumbo door met twee doelen naar de Tour te gaan (3, als je het rittenkapen van Gesink meerekent).quote:
[..]
Dom ja, maar TTT die voor 3 minuten verschil zorgt geeft de rijke teams teveel voordeel.
quote:[img]https://fokst[img=19,19]http://www.msgweb.nl/emoticons/heart.gif[/img]atic.nl/p/0s.gif[/img] Op woensdag 25 juli 2018 18:02 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Jozee snapt het tenminste. 2 handen op de buik van Jozee.
Citius, Altius, Fortius.
Da's inderdaad geen 38km en zonder brommertje ervoor. Tom is dus virtueel winnaar.quote:
[..]
Kan er niks van als voormalig baanrenner.
twitter:inrng twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:04:07 Peter Sagan finishes. He crashed hard on the descent of the Col d'Azet, his green jersey is shredded reageer retweet
Peter Sagan finishes. He crashed hard on the descent of the Col d'Azet, his green jersey is shredded
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Ja op de baan is alleen keurin of derny. Hijs de vlag maar voor Tom alvastquote:
[..]
Da's inderdaad geen 38km en zonder brommertje ervoor. Tom is dus virtueel winnaar.
Hij rijdt op dezelfde plek als de andere zware bergritten. Waar gaat dit over?quote:
[..]
Hij doet het slecht he, in de derde week!
Zal belangrijk zijn voor de rit van morgen of hij wel of niet door kan gaanquote:twitter:inrng twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:04:07 Peter Sagan finishes. He crashed hard on the descent of the Col d'Azet, his green jersey is shredded reageer retweet
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
G pakt gewoon nog een minuutje in die tijdrit hoor, deed full alien Froome ook
Als we een Froome, Landa en Bardet buiten beschouwing laten, maar dit geheel terzijdequote:
[..]
Hij rijdt op dezelfde plek als de andere zware bergritten. Waar gaat dit over?
Jack does it in real time...
Als ze hem goed prepareren denk ik dat hij Tom kan afhouden.quote:Op woensdag 25 juli 2018 18:05 schreef DeeBee het volgende:
G pakt gewoon nog een minuutje in die tijdrit hoor, deed full alien Froome ook
Maar organisatie heeft wel weer zijn zin. Onderlinge verschillend nog steeds relatief klein. Volgend jaar zal parcours er niet beter op worden
Ik ben benieuwd hoeveel geld steden aan de Tour bieden.quote:
Maar organisatie heeft wel weer zijn zin. Onderlinge verschillend nog steeds relatief klein. Volgend jaar zal parcours er niet beter op worden
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Toegegeven het is wel een spannende Tdf.quote:
Maar organisatie heeft wel weer zijn zin. Onderlinge verschillend nog steeds relatief klein. Volgend jaar zal parcours er niet beter op worden
Tom gaat nooit 2 minuten inhalen op hem. Thomas in bloedvorm, Tom ook wel, maar tijdritverschillen zijn toch vaak wat minder op het eind.quote:
[..]
Als ze hem goed prepareren denk ik dat hij Tom kan afhouden.
Zeker omdat Thomas ook dat goed kan.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
twitter:diedemink twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:58:08 @thijszonneveld Ja had net zo goed alleen de laatste 4km kunnen kijken... reageer retweet
@thijszonneveld Ja had net zo goed alleen de laatste 4km kunnen kijken... twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:04:53 Je had net zo goed alleen de slotscène van de film kunnen kijken. https://t.co/ACS4UDHc5l reageer retweet
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
144 JELLE VANENDERT 178 LOTTO SOUDAL 02H 50' 26'' + 00H 28' 59'' - -quote:
145 ARNAUD DEMARE 151 GROUPAMA - FDJ 02H 50' 43'' + 00H 29' 16'' - -
146 MICHAEL HEPBURN 65 MITCHELTON - SCOTT 02H 52' 57'' + 00H 31' 30'' - -
Citius, Altius, Fortius.
Oh dat valt nog meequote:
[..]
144 JELLE VANENDERT 178 LOTTO SOUDAL 02H 50' 26'' + 00H 28' 59'' - -
145 ARNAUD DEMARE 151 GROUPAMA - FDJ 02H 50' 43'' + 00H 29' 16'' - -
146 MICHAEL HEPBURN 65 MITCHELTON - SCOTT 02H 52' 57'' + 00H 31' 30'' - -
Tijdslimiet had rond de 35 minuten gelegen.quote:
[..]
144 JELLE VANENDERT 178 LOTTO SOUDAL 02H 50' 26'' + 00H 28' 59'' - -
145 ARNAUD DEMARE 151 GROUPAMA - FDJ 02H 50' 43'' + 00H 29' 16'' - -
146 MICHAEL HEPBURN 65 MITCHELTON - SCOTT 02H 52' 57'' + 00H 31' 30'' - -
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Die etappe morgen: _
Ben je in de Pyreneen, teken je dat uit, mensonterend.
_Ben je in de Pyreneen, teken je dat uit, mensonterend.
Jack does it in real time...
Had ie iets minder lang aan de auto/brommer kunnen hangenquote:
[..]
Tijdslimiet had rond de 35 minuten gelegen.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Thijs vond het voorspel fantastisch?quote:twitter:diedemink twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:58:08 @thijszonneveld Ja had net zo goed alleen de laatste 4km kunnen kijken... reageer retweettwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:04:53 Je had net zo goed alleen de slotscène van de film kunnen kijken. https://t.co/ACS4UDHc5l reageer retweet
De etappe naar Pau hoort erbij.quote:
Die etappe morgen:
Ben je in de Pyreneen, teken je dat uit, mensonterend.
De renners moeten wel even bijkomen van dit spektakel.quote:
Die etappe morgen:
Ben je in de Pyreneen, teken je dat uit, mensonterend.
Citius, Altius, Fortius.
En ipv fatsoenlijke parcoursen uit te zetten liever eerst die ongein van een F1-startquote:
Die etappe morgen:
Ben je in de Pyreneen, teken je dat uit, mensonterend.
.
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
De mensonterende sprinters (voor zover die er nog zijn) moeten ook wat hebben, hé!quote:
Die etappe morgen:
Ben je in de Pyreneen, teken je dat uit, mensonterend.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Hij was al beter dan Landa. Froome en Bardet zakken erdoorheen, Quintana en Martin (en Bernal) waren vandaag beter. Het is wat.quote:
G pakt gewoon nog een minuutje in die tijdrit hoor, deed full alien Froome ook
[..]
Als we een Froome, Landa en Bardet buiten beschouwing laten, maar dit geheel terzijde
Dan rijden die sprinters nog best hard omhoog..quote:
[..]
Tijdslimiet had rond de 35 minuten gelegen.
Mensen die hier in NL bij een wedstrijd club voor de hobby rijden hebben nog denk ik +45 minuten minimaal nodig
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
quote:
[..]
Dan rijden die sprinters nog best hard omhoog..
Mensen die hier in NL bij een wedstrijd club voor de hobby rijden hebben nog denk ik +45 minuten minimaal nodig
Pau heeft blijkbaar genoeg centjes voor een jaarlijkse aankomst in hun mensonterend stadje.quote:
Die etappe morgen:
Ben je in de Pyreneen, teken je dat uit, mensonterend.
Als ze het rond de rustdag doen prima, maar midden in de slotweek is toch wel meh.quote:
[..]
Pau heeft blijkbaar genoeg centjes voor een jaarlijkse aankomst in hun mensonterend stadje.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dan sta je na je vakantie bij de koffieautomaat, vraagt een collega wat je gedaan hebt. 'Ik ben met de camper naar Frankrijk gereden, daar zijn we hoog op een berg gaan staan. Toen ving ik zo'n geel petje dat van een vrachtwagen gegooid werd en dat heb ik opgezet net als iedereen om mij heen. Toen kwam er een helikopter, dat was heel spannend. En toen kwamen de renners, ik heb heel goed gekeken of er renners van Sky langskwamen en toen riep ik heel hard BOE. Daarna kwam Valverde langs en riep ik hup hup Alejandro Valverde. Toen gingen we weer naar de camper en aten we nog twee boterhammen met hagelslag die ik van huis meegenomen had. Het was een fantastische dag.'quote:
Ik vind dat boegeroep echt zielig voor Jody. Vreselijke Fransen.
Ik hoop dat je mijn steun aan je in de SPT FB valide genoeg vindt.quote:
[..]
Dan sta je na je vakantie bij de koffieautomaat, vraagt een collega wat je gedaan hebt. 'Ik ben met de camper naar Frankrijk gereden, daar zijn we hoog op een berg gaan staan. Toen ving ik zo'n geel petje dat van een vrachtwagen gegooid werd en dat heb ik opgezet net als iedereen om mij heen. Toen kwam er een helikopter, dat was heel spannend. En toen kwamen de renners, ik heb heel goed gekeken of er renners van Sky langskwamen en toen riep ik heel hard BOE. Daarna kwam Valverde langs en riep ik hup hup Alejandro Valverde. Toen gingen we weer naar de camper en aten we nog twee boterhammen met hagelslag die ik van huis meegenomen had. Het was een fantastische dag.'
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Maar dan had hij vandaag geen vrijgeleide gekregen. En bovendien levert hij in de tijdrit nog in.quote:
Quintana rijdt podium zonder die ene crevaison op 3,5 km.
Als je maar niet weer boos wordt als Pascanus jouw tweetjes plaatst.quote:
[..]
Ik hoop dat je mijn steun aan je in de SPT FB valide genoeg vindt.
Dat komt helemaal goed.quote:
[..]
Als je maar niet weer boos wordt als Pascanus jouw tweetjes plaatst.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Daar steekt Nederland met Dumoulin, Kruijswijk, Kelderman, Mollema, Gesink, Poels, Oomen schril bij af, terwijl WIJ het 10 jaar geleden moesten doen met Addy Engels en Theo Eltink. Matig, slecht.quote:
6e Britse Tourwinnaar in 7 jaar, met drie verschillende renners. Terwijl die Britten er 10 jaar terug nog geen fuck van konden en het bergop van David Millar moesten hebben.
Is Bradley voor Gerrunt?quote:twitter:SirWiggo twitterde op woensdag 25-07-2018 om 17:39:25 Geraint Thomas you superstar!! reageer retweet
Met z'n allen boos zijn dat de renners niet doen wat we willen
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
twitter:mrconde twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:11:45 Jakob Fuglsang: "I'm not surprised the others are faster than me but I'm surprised how much faster they are. I just talked with Landa after the stage and he can't believe it either. Says he did less watts last year..." #TDF2018 reageer retweet
Jakob Fuglsang: "I'm not surprised the others are faster than me but I'm surprised how much faster they are. I just talked with Landa after the stage and he can't believe it either. Says he did less watts last year..."
Die reacties hier idd echt lachwekkend.quote:
Met z'n allen boos zijn dat de renners niet doen wat we willen
#menselijkemaat #nieuwewielrennen #anderegeneratiequote:Op woensdag 25 juli 2018 18:32 schreef Pino112 het volgende:
twitter:mrconde twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:11:45 Jakob Fuglsang: "I'm not surprised the others are faster than me but I'm surprised how much faster they are. I just talked with Landa after the stage and he can't believe it either. Says he did less watts last year..." #TDF2018 reageer retweet
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Het zit hem echt hoog.twitter:AndreGreipel twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:32:47 Maybe somebody should tell @GroupamaFDJ and @ArnaudDemare that there is GPS tracking in @LeTour. Chapeau to lose just 9min on a 17 km climb on @NairoQuinCo #notthefirsttime https://t.co/OZPfHvRawa reageer retweet
Maybe somebody should tell @
Greipelquote:Het zit hem echt hoog.twitter:AndreGreipel twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:32:47 Maybe somebody should tell @GroupamaFDJ and @ArnaudDemare that there is GPS tracking in @LeTour. Chapeau to lose just 9min on a 17 km climb on @NairoQuinCo #notthefirsttime https://t.co/OZPfHvRawa reageer retweet
Ik sta volledig achter deze kruistocht.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Het is gewoon lachwekkend?quote:Het zit hem echt hoog.twitter:AndreGreipel twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:32:47 Maybe somebody should tell @GroupamaFDJ and @ArnaudDemare that there is GPS tracking in @LeTour. Chapeau to lose just 9min on a 17 km climb on @NairoQuinCo #notthefirsttime https://t.co/OZPfHvRawa reageer retweet
Put these foolish ambitions to rest.
Dat Demaar aan de auto hangt en straks een etappe wint? Tja.quote:Het zit hem echt hoog.twitter:AndreGreipel twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:32:47 Maybe somebody should tell @GroupamaFDJ and @ArnaudDemare that there is GPS tracking in @LeTour. Chapeau to lose just 9min on a 17 km climb on @NairoQuinCo #notthefirsttime https://t.co/OZPfHvRawa reageer retweet
En misschien zelfs wel groen als Sagan niet verder kan..quote:
[..]
Dat Demaar aan de auto hangt en straks een etappe wint? Tja.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
En groot gelijk ook.quote:Het zit hem echt hoog.twitter:AndreGreipel twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:32:47 Maybe somebody should tell @GroupamaFDJ and @ArnaudDemare that there is GPS tracking in @LeTour. Chapeau to lose just 9min on a 17 km climb on @NairoQuinCo #notthefirsttime https://t.co/OZPfHvRawa reageer retweet
"You know, boys, a nuclear reactor is a lot like a woman. You just have to read the manual and press the right buttons."
Gaat José het volhouden?twitter:TourDeJose twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:21:03 When you crave a McKroket but stick to the plan #projectventoux2018 #hardmoment @ Media Park Hilversum https://t.co/fq7zAatB8t reageer retweet
Die is gewoon door de McDrive gereden.quote:Gaat José het volhouden?twitter:TourDeJose twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:21:03 When you crave a McKroket but stick to the plan #projectventoux2018 #hardmoment @ Media Park Hilversum https://t.co/fq7zAatB8t reageer retweet
En sowieso McDonalds
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik vind het ook niets voor Greipel, hij heeft het een carrière lang af moeten leggen tegen 'slimmeriken'. Om dan op je 36e nog schuimbekkend een GPS tracking te volgen.quote:
[..]
Dat Demaar aan de auto hangt en straks een etappe wint? Tja.
Hij loopt in ieder geval.twitter:LeTour twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:05:27 After a bad crash, @petosagan is finally here 💪Après une chute, @petosagan rejoint enfin l’arrivée 💪#TDF2018 https://t.co/LLm8FgWmq0 reageer retweet
After a bad crash, @
Flip liep ook nog, tot ze in het ziekenhuis zeiden dat ze hem wilden opereren aan zn kniequote:Hij loopt in ieder geval.twitter:LeTour twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:05:27 After a bad crash, @petosagan is finally here 💪Après une chute, @petosagan rejoint enfin l’arrivée 💪#TDF2018 https://t.co/LLm8FgWmq0 reageer retweet
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Die heeft gister toch gewoon redbull en cola naar binnen lopen gieten?quote:Gaat José het volhouden?twitter:TourDeJose twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:21:03 When you crave a McKroket but stick to the plan #projectventoux2018 #hardmoment @ Media Park Hilversum https://t.co/fq7zAatB8t reageer retweet
leuk
José heeft 6 dagen per week cheat day.quote:
[..]
Die heeft gister toch gewoon redbull en cola naar binnen lopen gieten?
Ik vind het wel een mooi idee dat hij daar zijn middag aan besteedt, obsessief een tracking volgen. Driftig meepennen, vuistenzwaaien en oud-Duitse scheldwoorden tegen de vrouw des huizes.quote:
[..]
Ik vind het ook niets voor Greipel, hij heeft het een carrière lang af moeten leggen tegen 'slimmeriken'. Om dan op je 36e nog schuimbekkend een GPS tracking te volgen.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Buiten het feit dat vóór zijn zege in MSR al bekend was dat Arno een lul is, heeft hij niet een flinke tijd in het gezelschap van Hepburn gereden op de slotklim?quote:Het zit hem echt hoog.twitter:AndreGreipel twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:32:47 Maybe somebody should tell @GroupamaFDJ and @ArnaudDemare that there is GPS tracking in @LeTour. Chapeau to lose just 9min on a 17 km climb on @NairoQuinCo #notthefirsttime https://t.co/OZPfHvRawa reageer retweet
Nee, die hebben afzonderlijk van elkaar gereden, maar Hepburn moet meer gezien hebben daar.quote:
heeft hij niet een flinke tijd in het gezelschap van Hepburn gereden op de slotklim?
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Nu M. over de etappe van vandaag
met Maarten Tjallingii en Nynke de Jong
TV / [M] NPO1 19:00 #2: Censuur!
met Maarten Tjallingii en Nynke de Jong
TV / [M] NPO1 19:00 #2: Censuur!
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Plus 100 vlakke kilometers waarin geen ruk gebeurt behalve wat nobuddies die vechten om een plekje in een kopgroep die op de slotklim bijgehaald wordt.quote:
[..]
Als je 100 vlakke kilometers ervoor had geplakt, dan zou je exact dezelfde uitslag hebben gehad.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Die hing aan de andere kant van de autoquote:
[..]
Buiten het feit dat vóór zijn zege in MSR al bekend was dat Arno een lul is, heeft hij niet een flinke tijd in het gezelschap van Hepburn gereden op de slotklim?
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Menchov nr 2quote:
Roglic is niet echt een groot spreker hè.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Wat heeft Demare eigenlijk allemaal misdaan om zo'n lul te zijn, buiten de valsspelerij bergop enzo dan? 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Overigens is er dus (vrijwel) niemand in de wereld die er filmpje van heeft gemaakt dat ie het doet? In deze tijd toch vrij knap
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Toch leuker om te kijken dan dat gezever van jullie.quote:
[..]
Plus 100 vlakke kilometers waarin geen ruk gebeurt behalve wat nobuddies die vechten om een plekje in een kopgroep die op de slotklim bijgehaald wordt.
quote:
Overigens is er dus (vrijwel) niemand in de wereld die er filmpje van heeft gemaakt dat ie het doet? In deze tijd toch vrij knap
twitter:faustocoppi60 twitterde op woensdag 25-07-2018 om 18:39:12 Like I always say, videos or it didn't happen. Everyone owns a smartphone nowadays. #TDF2018 https://t.co/SvIEZpNY4h reageer retweet
Like I always say, videos or it didn't happen. Everyone owns a smartphone nowadays. Thijs heeft ook steeds vaker een Roemeens stemmetje in zijn hoofd.twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 25-07-2018 om 19:21:14 Als dit zo is, dan zou je zeggen dat er filmpjes of foto's van moeten zijn. Iedereen heeft een smartphone tegenwoordig toch? https://t.co/mftLn95nLE reageer retweet
twitter:gregorbrown twitterde op woensdag 25-07-2018 om 19:36:24 " I think I'll finish the race and the good thing is that nothing is broken"#TDF2018 #sagan https://t.co/6muo5eYCoP reageer retweet
" I think I'll finish the race and the good thing is that nothing is broken"
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Nog wel naar het ziekenhuis voor extra checks.quote:twitter:gregorbrown twitterde op woensdag 25-07-2018 om 19:36:24 " I think I'll finish the race and the good thing is that nothing is broken"#TDF2018 #sagan https://t.co/6muo5eYCoP reageer retweet
Toen hij met Bouhanni in de ploeg reed en ze op gelijke hoogte stonden kreeg Arno de voorkeur voor alle belangrijke koersen. Waarna Démare er ook nog een schepje bovenop deed door te vermelden dat hij nooit, maar dan ook nooit, een sprint zou aantrekken voor Bouhanni. Bijvoorbeeld.quote:
Wat heeft Demare eigenlijk allemaal misdaan om zo'n lul te zijn, buiten de valsspelerij bergop enzo dan?
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Oh ja. Echt een olijk duo lijkt me dat.quote:
[..]
Toen hij met Bouhanni in de ploeg reed en ze op gelijke hoogte stonden kreeg Arno de voorkeur voor alle belangrijke koersen. Waarna Démare er ook nog een schepje bovenop deed door te vermelden dat hij nooit, maar dan ook nooit, een sprint zou aantrekken voor Bouhanni. Bijvoorbeeld.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Froome is op weg naar de bus van z'n fiets getrokken door een gendarme die dacht dat hij een fietstoerist was.
quote:Op woensdag 25 juli 2018 19:54 schreef wimderon het volgende:
Froome is op weg naar de bus van z'n fiets getrokken door een gendarme die dacht dat hij een fietstoerist was.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Franse politie laat het er niet bij zittenquote:
Froome is op weg naar de bus van z'n fiets getrokken door een gendarme die dacht dat hij een fietstoerist was.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wtfquote:
Froome is op weg naar de bus van z'n fiets getrokken door een gendarme die dacht dat hij een fietstoerist was.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Dat kan je die agent niet kwalijk nemen, hij ziet er namelijk ook uit als een wielertoerist wanneer hij fietst
Jack does it in real time...
Misschien is er toch iets mis met de Franse cultuur.quote:
Froome is op weg naar de bus van z'n fiets getrokken door een gendarme die dacht dat hij een fietstoerist was.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Citius, Altius, Fortius.
Hij ziet er ook wel uit als een fietstoerist. Die lompe grijze zak helpt niet mee.quote:
Froome is op weg naar de bus van z'n fiets getrokken door een gendarme die dacht dat hij een fietstoerist was.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Overigens was dit natuurlijk het hoogtepunt van de dag:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Maar zelfs als het een wielertoerist was lijkt het me een beetje overdreven om hem van z'n fiets te trekken of was hij aan het afdalen toen de koers nog bezig was?
Citius, Altius, Fortius.
twitter:hyslop_john twitterde op woensdag 25-07-2018 om 19:42:14 Disgusting man spitting on Chris Froome today #TourdeFrance https://t.co/rTxYVTxkAM reageer retweet
Disgusting man spitting on Chris Froome today
Ook nog wat beelden van toerist Froome
https://www.instagram.com/p/BlqYeNHBDAX/
https://www.instagram.com/p/BlqYeNHBDAX/
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Nouja, je moet het positief bekijken. Ze hadden hem ook omver kunnen blazen met die brandblusser vol traangas.quote:
Maar zelfs als het een wielertoerist was lijkt het me een beetje overdreven om hem van z'n fiets te trekken of was hij aan het afdalen toen de koers nog bezig was?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Er zal toch nog wel wat info boven komen drijven over de klimkwaliteiten van Démare vandaag? Was er ook vandaag geen juryauto in de buurt? Geen beeldmateriaal van fans?
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Laden duurde een eeuwigheid en ik dacht de twee man met een Euskaltelshirtje te gaan zien. Dan is dit wel een domper.quote:
Overigens was dit natuurlijk het hoogtepunt van de dag:
[ afbeelding ]
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Misschien moet je dan ook niet op de Veluwe gaan wonen als je fatsoenlijk internet wil.quote:
[..]
Laden duurde een eeuwigheid en ik dacht de twee man met een Euskaltelshirtje te gaan zien. Dan is dit wel een domper.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Biblebelt genotquote:
[..]
Misschien moet je dan ook niet op de Veluwe gaan wonen als je fatsoenlijk internet wil.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
twitter:ArnaudDemare twitterde op woensdag 25-07-2018 om 20:30:15 @AndreGreipel @GroupamaFDJ @LeTour @NairoQuinCo Glad to know you don't respect me as much as I respect you. I thought you were smarter. There are jury members everywhere at all times. I'm sending you my files. Given that you are an expert, let's see what you think about it. reageer retweet
@AndreGreipel @
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Hier trapt niemand in Arno.quote:twitter:ArnaudDemare twitterde op woensdag 25-07-2018 om 20:30:15 @AndreGreipel @GroupamaFDJ @LeTour @NairoQuinCo Glad to know you don't respect me as much as I respect you. I thought you were smarter. There are jury members everywhere at all times. I'm sending you my files. Given that you are an expert, let's see what you think about it. reageer retweet
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik vind het ook eerlijk gezegd niet helemaal handig van Greipel om dat zo op Twitter te pleuren
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Hij is Frans....dus neequote:
Er zal toch nog wel wat info boven komen drijven over de klimkwaliteiten van Démare vandaag? Was er ook vandaag geen juryauto in de buurt? Geen beeldmateriaal van fans?
De reactie van Impey.
Voor het eerst om die man kunnen lachen.
Voor het eerst om die man kunnen lachen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Over bijna op je bek gaan gesproken.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
TDF / [Etappe 17] Bagnères-de-Luchon - Saint-Lary-Soulan (Col du Portet) #7quote:
Over bijna op je bek gaan gesproken.
[ afbeelding ]
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Kom ik weg door te zeggen dat ik 25 posts per pagina heb?quote:
[..]
TDF / [Etappe 17] Bagnères-de-Luchon - Saint-Lary-Soulan (Col du Portet) #7
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Nee, echte #frankflop.quote:
[..]
Kom ik weg door te zeggen dat ik 25 posts per pagina heb?
Wat hebben wielrenners het toch zwaar he, 8 uur na het begin van werkdag pas weer naar bedtwitter:JulienBernard17 twitterde op woensdag 25-07-2018 om 20:26:05 Je suis un novice du Tour de France, mais peut on m’expliquer le principe de donner le départ d’une étape si courte (65km) si tard ! Sachant qu’il y a +2h de transfert derrière ? Résultat : 20h45 à l’hôtel fin des massages 22h45 ! Fin du repas 23h30 ... https://t.co/Tuxr9kmnbo reageer retweet
Je suis un novice du Tour de France, mais peut on m’expliquer le principe de donner le départ d’une étape si courte (65km) si tard ! Sachant qu’il y a +2h de transfert derrière ? Résultat : 20h45 à l’hôtel fin des massages 22h45 ! Fin du repas 23h30 ...
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Je moet er toch niet aan denken dat zondag in Parijs het feit komt dat alleen door n gebroken spaak Tom de TdF niet gewonnen heeft 
"You can call me Susan if it makes you happy"
Leg deze grafiek naast Vanendert en Hepburn. Zul je zien dat Arno uitstekend heeft ingedeeld
Oud Wereldkampioen
4-voudig Nederlands Kampioen
je mag me aanraken
4-voudig Nederlands Kampioen
je mag me aanraken
Gewoon 3 klimmen en twee afdalingenquote:
Is niet opmerkelijk verder toch? Stijgt gewoon.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ik denk niet dat je de werkdag van wielrenners in de Tour kunt vergelijken met die van gewone kantoorslaven.quote:Wat hebben wielrenners het toch zwaar he, 8 uur na het begin van werkdag pas weer naar bedtwitter:JulienBernard17 twitterde op woensdag 25-07-2018 om 20:26:05 Je suis un novice du Tour de France, mais peut on m’expliquer le principe de donner le départ d’une étape si courte (65km) si tard ! Sachant qu’il y a +2h de transfert derrière ? Résultat : 20h45 à l’hôtel fin des massages 22h45 ! Fin du repas 23h30 ... https://t.co/Tuxr9kmnbo reageer retweet
Wat een kutland is het tochquote:
Froome is op weg naar de bus van z'n fiets getrokken door een gendarme die dacht dat hij een fietstoerist was.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Ach ja, voor elke klink waar Démare aan gehangen heeft, is er wel een neger waar Moscon op gemept heeft, het is altijd wel iets.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Politie was zijn pepperspray vergetenquote:
Froome is op weg naar de bus van z'n fiets getrokken door een gendarme die dacht dat hij een fietstoerist was.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wordt door agent gemaand om te stoppen, Froome doet dat vervolgens niet en agent trekt hem dan van z'n fiets. Vind ik niet raar eigenlijk. In die grijze regenjack ziet hij er niet uit als een profrenner.quote:
Maar zelfs als het een wielertoerist was lijkt het me een beetje overdreven om hem van z'n fiets te trekken of was hij aan het afdalen toen de koers nog bezig was?
Ben je gek man? Is gewoon poging zware mishandeling. Achterlijke Fransen.quote:
[..]
Wordt door agent gemaand om te stoppen, Froome doet dat vervolgens niet en agent trekt hem dan van z'n fiets. Vind ik niet raar eigenlijk. In die grijze regenjack ziet hij er niet uit als een profrenner.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Als Thomas vrijdag ook niet kraakt, had Dumoulin de Tour ook zonder die gebroken spaak niet gewonnen, daarvoor is de tijdrit van Thomas gewoon te goed.. Als hij iets minder wordt de komende dagen, was de tijdrit wel nog enorm spannend geworden..quote:
Je moet er toch niet aan denken dat zondag in Parijs het feit komt dat alleen door n gebroken spaak Tom de TdF niet gewonnen heeft
Al was die 1ste echte bergrit (waar Dumoulin aanviel en de afdaling en Sky niet direct reageerde) waarschijnlijk wel anders verlopen als Dumoulin echt nog dichtbij had gestaan.
Als een agent je vraagt om te stoppen dan stop je. Froome staat niet boven de wetquote:
[..]
Ben je gek man? Is gewoon poging zware mishandeling. Achterlijke Fransen.
xxxl jack? of is froome zo xxxs?quote:
Froome is op weg naar de bus van z'n fiets getrokken door een gendarme die dacht dat hij een fietstoerist was.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Maar Thomas won daar tijd.quote:
[..]
Als Thomas vrijdag ook niet kraakt, had Dumoulin de Tour ook zonder die gebroken spaak niet gewonnen, daarvoor is de tijdrit van Thomas gewoon te goed.. Als hij iets minder wordt de komende dagen, was de tijdrit wel nog enorm spannend geworden..
Al was die 1ste echte bergrit (waar Dumoulin aanviel en de afdaling en Sky niet direct reageerde) waarschijnlijk wel anders verlopen als Dumoulin echt nog dichtbij had gestaan.
En ruime minuut goedmaken op Thomas in de tijdrit zou wel moeten lukken imo. Maar goed, valt weinig te zeggen wat het met het koersverloop had gedaan. Thomas is wel daadwerkelijk de beste bergop, die had meer tijd kunnen pakken als hij niet afwachtend had gereden. Dan was de kans wel weer groter geweest dat hij was ingestort. En zo blijf je bezig.
Lijkt me niet dat hij dan mee kan sprintenquote:
[..]
Ploegleiding zegt 50% kans dat hij start, Sagan zegt 100% kans dat hij start morgen
Minuut goedmaken op Thomas in deze vorm in de tijdrit ja? Dat verwacht ik niet eigenlijk, in de Giro vorig jaar pakte Dumoulin ook geen minuut op Thomas in een iets langere (maar wel vergelijkbare) tijdrit en toen was Thomas 2 dagen eerder op z'n plaat gegaan..quote:
[..]
Maar Thomas won daar tijd.
En ruime minuut goedmaken op Thomas in de tijdrit zou wel moeten lukken imo. Maar goed, valt weinig te zeggen wat het met het koersverloop had gedaan. Thomas is wel daadwerkelijk de beste bergop, die had meer tijd kunnen pakken als hij niet afwachtend had gereden. Dan was de kans wel weer groter geweest dat hij was ingestort. En zo blijf je bezig.
Maar goed, het maakt uiteindelijk weinig uit inderdaad, al denk ik wel dat het koersverloop leuker was geworden dan nu.
Zou wel een erg goedkope groene trui zijn voor Kristoff.quote:
[..]
Ploegleiding zegt 50% kans dat hij start, Sagan zegt 100% kans dat hij start morgen
Precies.quote:
[..]
Als een agent je vraagt om te stoppen dan stop je. Froome staat niet boven de wet
Overdrijf niet zo. Weet je nog dat Sanne Cant's familie op de vuist ging met die bouncers op het WK Veldrijden in Limburg? Dat was veel erger.quote:
[..]
Ben je gek man? Is gewoon poging zware mishandeling. Achterlijke Fransen.
Eensch, echter als iemand niet stopt heb je wel lichtere middelen voorhanden dan iemand van die fiets gooien. Dat is niet proportioneel.quote:
[..]
Als een agent je vraagt om te stoppen dan stop je. Froome staat niet boven de wet
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
twitter:AndreGreipel twitterde op donderdag 26-07-2018 om 07:43:18 My apology go out to @ArnaudDemare and @GroupamaFDJ as I have had not the right to make that tweet based on GPS time, which can be wrong, plus I got the incorrect times he lost on the last hill. I’m sorry. Lesson learned: don’t tweet about sth you are not part off. reageer retweet
Netjesquote:twitter:AndreGreipel twitterde op donderdag 26-07-2018 om 07:43:18 My apology go out to @ArnaudDemare and @GroupamaFDJ as I have had not the right to make that tweet based on GPS time, which can be wrong, plus I got the incorrect times he lost on the last hill. I’m sorry. Lesson learned: don’t tweet about sth you are not part off. reageer retweet
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
quote:
[..]
Ben je gek man? Is gewoon poging zware mishandeling. Achterlijke Fransen.
quote:
Egannetje zevende in de laatste zware bergrit in de derde week van de Tour de France. Ongelooflijk, wat een mooie jongen.
quote:Daar is ook Brailsford van overtuigd. "Zelden zó'n jonge renner gezien met zó'n exceptioneel vermogen. Ook de mentale kracht die hij op die leeftijd al uitstraalt en de vlotte, complexloze manier waarop hij met alle uitdagingen in dit circus omgaat, maken van Bernal een potentiële vedette. You know, als hij zó verder evolueert, erin slaagt om beide voetjes op de grond te houden en blíjft leren van de allerbesten, dan wacht hem een fantastische toekomst."
En zeggen dat Bernal de Tour aanvankelijk niet eens zou rijden. Brailsford vond het geen goed idee om hem meteen voor de leeuwen te werpen. "Ik geef toe: ik had mijn twijfels in het begin van het seizoen. Maar hoe grondiger ik hem bestudeerde, hoe beter ik hem leerde kennen en me bewust werd van zijn uitzonderlijke talent, hoe meer ik er van overtuigd raakte dat hij in de Tour een geweldige rol zou kunnen vertolken. It was a big decision. Het ging me niet zozeer over het fysieke, dan wel over het mentale aspect. De Tour is een intense race voor een 21-jarige. Niet makkelijk om ervaring op te doen. Maar hij doet het uitstekend. We moeten hoe dan ook zorg voor hem dragen."
quote:
[..]
Denken dat Sky een niet Britse winnaar wil
Volgend jaar wint Luke Rowe
Ik word hier ongelooflijk vrolijk van. Bedankt m'n jongen.quote:
Put these foolish ambitions to rest.
Dan is hij 48.quote:
Egan @ Sky kan de Tour wel een keer of 15 winnen.
Of hij is na enkele jaren opgebrand.quote:
Egan @ Sky kan de Tour wel een keer of 15 winnen.
Ik geloof er weinig van. Ze vinden vast wel een manier om pakweg Tao Geoghegan Hart dusdanig op te pompen dat hij over 3-4 jaar de Tour kan winnen. Bernal moet gewoon naar Movistar ofzo overstappen, of ze moeten bij Manzana wat goede cosponsoren en een WT-licentie aanvragen zodat we alle Colombianen op een honk krijgen.quote:
[..]
Ik word hier ongelooflijk vrolijk van. Bedankt m'n jongen.
https://www.strava.com/segments/12771926?filter=overall
Thijs sneller dan bijvoorbeeld een Ten Dam op de Portet
Thijs sneller dan bijvoorbeeld een Ten Dam op de Portet
Die tijd van Bertje is ook van gisteren trouwensquote:
https://www.strava.com/segments/12771926?filter=overall
Thijs sneller dan bijvoorbeeld een Ten Dam op de Portet
Doe alsjeblieft eens niet zo klef. Je doet net alsof Egan je broertje is. Verder zou ik er ook niet zo blij mee zijn als mijn favoriete renner bij Sky zou rijden. Lekker grote rondes rijden op basis van een wattagemeter. Wordt net zo'n robot als Froome en Thomas zo.quote:
[..]
Ik word hier ongelooflijk vrolijk van. Bedankt m'n jongen.
Ik bedank showtimer voor het posten van dat stukje. Bespaar me deze meltdown en zeur niet zo.quote:
[..]
Doe alsjeblieft eens niet zo klef. Je doet net alsof Egan je broertje is. Verder zou ik er ook niet zo blij mee zijn als mijn favoriete renner bij Sky zou rijden. Lekker grote rondes rijden op basis van een wattagemeter. Wordt net zo'n robot als Froome en Thomas zo.
Put these foolish ambitions to rest.
Liefde maakt blindquote:
[..]
Doe alsjeblieft eens niet zo klef. Je doet net alsof Egan je broertje is. Verder zou ik er ook niet zo blij mee zijn als mijn favoriete renner bij Sky zou rijden. Lekker grote rondes rijden op basis van een wattagemeter. Wordt net zo'n robot als Froome en Thomas zo.
quote:Démare rijdt alwéér in zijn eentje bergrit uit. Niet helemaal koosjer? Onze man in de bezemwagen zocht het uit
Bart Audoore in Frankrijk 26 juli 2018 08u11 Bron: Eigen berichtgeving
TOUR DE FRANCE Een schijnheiligaard, een zweetdief, een valsspeler. Er werd de voorbije dagen heel wat geroddeld achter de rug van Arnaud Démare (26). Als laatst overgebleven pure sprinter haalt de Fransman keer op keer nipt de tijdslimiet: niet koosjer, wordt gefluisterd. Wij zochten het uit.
“Vergeet het zeker niet te filmen als hij weer eens aan de auto hangt!” We gaan de naam en ploeg niet noemen, maar wanneer deze ‘Tourvolger’ hoort dat we de 17de rit in de bezemwagen gaan volgen om de strijd achteraan het peloton vast te leggen, hoopt hij dat we Démare zullen ontmaskeren. De man in kwestie is niet alleen. Heel wat mensen vinden het verdacht hoe de sprinter van Groupama-FDJ in deze Tour overleeft. Dinsdag, in de bergrit naar Bagnères-de-Luchon, kwam Démare tien minuten na de voorlaatste binnen. Hij had 150 kilometer in zijn eentje gereden. Drie dagen eerder, in de rit naar Mende, was hij ook al allerlaatste.
Of nog: in de rit naar l’Alpe d’Huez maakte Patrick Lefevere zich boos toen de jury de tijdslimiet tijdens de etappe optrok. “Puur chauvinisme”, noemde onze landgenoot dat. “Gaviria, Greipel en Groenewegen hebben er al de brui aan gegeven, maar wanneer Démare in de problemen komt, steekt de jury een handje toe.”
Kwalijke reputatie
Démare is al een paar jaar de gebeten hond, al sinds hij in 2016 Milaan-Sanremo won. De nordist kwam toen ten val aan de voet van de Cipressa, bij het begin van de finale op 30 kilometer van de finish. Tegen de verwachtingen in kon hij na een indrukwekkende remonte opnieuw aansluiten op de top. Als niet-klimmer reed hij de snelste beklimming van het hele peloton.
“Hij hing aan de wagen en vloog ons voorbij”, vertelden de Italianen Matteo Tosatto en Eros Capecchi achteraf. Bewijs kwam er nooit, maar sindsdien heeft Démare een reputatie en wordt hij geviseerd. André Greipel deed het gisteren ook weer. “Iemand moet Démare toch eens vertellen dat er gps-tracking bestaat in de Tour”, schreef de Duitser. “Maar 9 minuten verliezen op Quintana op een klim van 17 kilometer? Heel straf. En het is niet de eerste keer.” Met andere woorden: het was hoog tijd dat wij zelf eens gingen kijken hoe Démare dat doet.
En dus stappen we woensdagmiddag in de bezemwagen bij Stéphane Bezault, de chauffeur, en Richard Combaz, de commissaris die elke overtreding hoort vast te leggen. Iedereen is nerveus, want het gaat meteen bergop in deze etappe, maar de Formule 1-start blijkt een sof. Maar dan, onze wagen is de startlijn zelfs nog niet gepasseerd wanneer de wedstrijdradio een eerste melding doorgeeft: “Démare en difficulté.” We kijken op onze klok om zeker te zijn: de koers is 45 seconden bezig en Démare is gelost. Het wordt dus zo’n dag.
Démare is niet de enige: in de minuten die volgen horen we ook de namen van Claeys, Sinkeldam, Guarnieri, Jansen, Gaudin, Kristoff, Laporte en Degenkolb. Allemaal ‘distancié’. Het lijkt of er heel snel een gruppetto zal gevormd worden. Na 7 kilometer klimmen blijkt dat toch niet het geval. Het eerste silhouet van een renner duikt voor ons op. Hij zakt tussen de volgwagens steeds verder terug, tot vlak voor onze bezemwagen. Démare, wie anders. De komende twee uur zullen wij op de wiegende kont van de man uit Beauvais kijken. “Het is helemaal zoals gisteren”, zegt wedstrijdcommissaris Combaz. “Ik denk dat dit geen goed nieuws is.”
Het wordt een eenzame rit en er is geen ploegmaat die Démare nog bijstaat, maar de aanmoedigingen van het publiek zijn warm en massaal. “Ar-naud! Ar-naud! Ar-naud!”, scanderen de fans. Ook ploegleider Frédéric Guesdon laat zijn kopman niet in de steek. Vanuit het raam van de ploegauto vuurt hij zijn renner op tijd en stond aan. Wat hij zegt, kunnen we niet horen, en Démare reageert nooit. Dat valt ons op: de hele namiddag kijkt de renner niet één keer achterom. Alsof hij niet wil zien dat hij allerlaatste rijdt, alsof dat ‘pusherige’ busje met opschrift ‘voiture balai’ niet bestaat.
Wat we ook opmerkelijk vinden: Démare krijgt heel weinig drank en eten aangereikt vanuit de volgwagen. In principe is dat ook niet nodig in zo’n korte rit, maar we hadden het wel verwacht. Bij elke uitwisseling van een drinkbus of energiereep kan een renner zich immers even laten voorttrekken. Maar met de hand op het hart: Démare en zijn ploeg spelen het eerlijk. We zien niet één ‘bidon colé’. Wat we wel zien tijdens de tweede klim van de dag, de Col de Val-Louron-Azet, is dat Guesdon het publiek aanport om zijn renner een duwtje te geven. Elke fan die op de uitnodiging ingaat, wordt beloond met een drinkbus, die vriendelijk uit de wagen wordt gegooid - ze moeten daar toch een hele doos hebben staan.
Iemand moet Démare toch eens vertellen dat er gps-tracking bestaat. Maar 9 minuten verliezen op Quintana op een klim van 17 kilometer? Heel straf
André Greipel
Bedankt voor het respect, mijn dierbare André Greipel. Ik zal je mijn data doorsturen. Aangezien je een specialist bent, mag je me laten weten wat je ervan vindt...
Arnaud Démare
Maar ook dat willen we geen wedstrijdvervalsing noemen. Het aantal keren dat Démare langer dan een paar seconden wordt geduwd, kunnen we tellen op de vingers van één hand. Eén keer is het wel speciaal: op 9 kilometer van de top van de Col du Portet, de laatste klim van de dag, staat Marc Madiot, de grote baas van de ploeg, Démare in hoogst eigen persoon op te wachten. De man duwt zijn coureur zeker vijftig meter de berg op, gooit er een oerkreet uit en balt dan de vuist. Het is dan al lang duidelijk dat de tijdslimiet geen probleem wordt. Démare heeft het op eigen kracht geflikt. In zijn eentje, maar wel zelf.
Zelfs niet laatste
Op 6 kilometer van de finish haalt hij zowaar Michael Hepburn bij, renner van Mitchelton-Scott. Wij blijven nu achter de Australiër hangen, dat hoort zo voor de bezemwagen, maar kunnen wel nog zien hoe Démare steeds dichter bij Jelle Vanendert kruipt - die heeft duidelijk weer een offday. Ook zijn ploegmaat Ramon Sinkeldam en Timothy Dupont zijn niet ver meer. Laat het duidelijk zijn, beste André Greipel: Démare heeft gewoon heel goed ingedeeld en rijdt een prima beklimming.
Op 3 kilometer van de finish rinkelt de telefoon van onze chauffeur. Het is Thierry Gouvenou, de parcoursbouwer in deze Tour. Hij wil weten waar de ‘voiture balai’ zich bevindt. Achter Hepburn dus. “Ach, niet achter Démare? Heeft hij dan toch opgegeven, ja?” Wanneer Démare over de finish bolt, is er net geen halfuur verstreken sinds de passage van Quintana. Hij is voorlaatste en heeft nog ruim vijf minuten over. Het podium is al leeg, maar wat ons betreft, zou deze man er nog een keer op mogen - echt waar. Démare rijdt voor de twee dag op een rij, geïsoleerd van de rest, een bergrit uit. Over dinsdag kunnen we niet zeker zijn, maar zijn prestatie van vandaag is een prijs van de strijdlust waard.
’s Avonds stuurt Démare nog een tweet de wereld in, als antwoord op Greipel. “Bedankt voor het respect dat je toont, mijn dierbare André Greipel. Ik mocht je graag, en ik dacht dat je slimmer was. Er zijn overal commissarissen. Ik zal je mijn data doorsturen. Aangezien je een specialist ben, mag je me laten weten wat je ervan vindt...”
Ook Carol F. is sneller dan Laurens ten D.quote:
https://www.strava.com/segments/12771926?filter=overall
Thijs sneller dan bijvoorbeeld een Ten Dam op de Portet
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Als dit verhaal klopt en hij gisteren niet aan de auto heeft gehangen dan gebruikt hij een motortje.quote:
Op eigen kracht is dit in ieder geval niet dagen achter elkaar mogelijk.
Dat Madiot hem een meter of 50 duwt is trouwens ook gewoon niet toegestaan maar dit geheel terzijde.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Egan past ook wel goed bij Sky. Net als Quintana een beetje een sulletje. Volgens mijn Colombiaanse collega zijn mensen uit die regio vaak een beetje "off" qua energieniveau.quote:
[..]
Alle Egan in de trein roepers staan weer in hun hemd.
Maar Sky organiseert alles zodanig tot in de puntjes, dat je als renner alleen nog maar hard hoeft te trappen. Komt er een stuk minder mentale kracht bij kijken.
|
|
