PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De regionale media bestaan effectief niet meer. Het is allemaal van De Persgroep. Ik vind dit een ontzettend ondemocratisch en gevaarlijk iets maar ik ben geloof ik een roepende in de woestijn wat dit betreft. Je kan van de insteek van De Groene Amsterdammer vinden wat je wilt, maar ze zijn wel daadwerkelijk journalistiek onafhankelijk én doen aan goede onderzoeksjournalistiek. Zelfs Elsevier, waarvan de inhoud mij totaal niet aanspreekt, is tegenwoordig onderdeel van een grotere groep en ik kan nergens vinden wie de aandeelhouders zijn.quote:Op donderdag 2 augustus 2018 22:35 schreef dennistd het volgende:
Het probleem is dat ze steeds weer iets brengen als sensatieverhaal, terwijl het allemaal veel genuanceerder ligt. Oorzaak is dat met name regionale media alleen nog willen scoren op aantal lezers van het artikel en de journalistieke hoor en wederhoor uit het oog verliezen.
Ik kan me goed voorstellen dat deze Zwitserse spoorvervoerder daar aardig moe van wordt....
Ik vond GeenStijl ooit een prettig shockblog, tegenwoordig is het een TMG-uitlaatklep waarin men geen kritiek meer mag leveren op andere TMG-media. Want bedrijfsbeleid.
Maar das een zijspoor.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik dacht wel eens op de site van het AD te zitten als ik op de site van de Stentor zat, maar dat kan dus ook kloppen.quote:
[..]
De regionale media bestaan effectief niet meer. Het is allemaal van De Persgroep. Ik vind dit een ontzettend ondemocratisch en gevaarlijk iets maar ik ben geloof ik een roepende in de woestijn wat dit betreft.
LeeuwarderCourant en DvhN zijn opzich ook nog zelfstandig volgens mij (NDC, waaronder ook veel lokale media vallen overigens)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heb het ff nagevraagd. SNG toelating (nu nog beperkt tot enkele stellen) is binnen. Toelating voor gekoppelde stellen is onderweg, maar daar worden ook geen problemen voor verwacht.quote:
De eerste 4 treinen zijn inmiddels (onder voorwaarden) overgedragen aan NS.
er waren op 14 Juli weer tv-opnamen in de Houtrakpolder. Hiervoor is VIRM stel 9418 ingezet.
bron: https://www.flickr.com/photos/berthollander/43443914821
bron: https://www.flickr.com/photos/berthollander/43443914821
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik blijf me er toch over verbazen dat spoorvervoerders anno 2018 nog steeds niet in staat zijn een fatsoenlijk sluitsein op dit soort transporten te zetten. 
So we just called him Fred
Die hangt er toch? Als je een ander sluitsein met lamp bedoelt moet je bij de regelgever aankloppen. Die gaat daar over.
ochja. sporadisch zie ik een VIRM met een defect sluitsein op de baan. dan ligt er een lampje in de cabine als sluitsein.
bij de Plan V was dat in het laatste jaar eerder regel dan uitzondering.
[ Bericht 0% gewijzigd door spectrumanalyser op 03-08-2018 15:10:30 ]
bij de Plan V was dat in het laatste jaar eerder regel dan uitzondering.
[ Bericht 0% gewijzigd door spectrumanalyser op 03-08-2018 15:10:30 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ha, Sijnhuisquote:
Jij hier? Hoe is het bij de Mac?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
saggerijn. de Mac? met de trein door de McDrive zou alleen bij SGM, DDAR en DDM kunnen. bij elk ander materieeltype kun je niets bestellen want er kan geen raampje openquote:Op vrijdag 3 augustus 2018 15:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ha, Sijnhuis
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Die heeft daar in voorzien: http://wetten.overheid.nl/BWBR0017707/2016-10-01quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 14:59 schreef MTL het volgende:
Die hangt er toch? Als je een ander sluitsein met lamp bedoelt moet je bij de regelgever aankloppen. Die gaat daar over.
Het plaatsen van één schild achter het raam voldoet daar niet aan.
So we just called him Fred
Hm, je hebt helemaal gelijk. Ik was in de veronderstelling dat één schild voldoende was. Gelukkig maar dat ik niet in het goederenvervoer werk 
En vreemd dat het zo vaak gedaan wordt, want ik zie het ook regelmatig voorbij komen bij goederenvervoer. Dan vraag ik mij af of het eerder wel voldoende was en of het dus niet nog een oude methode is.
Edit: wtf, ga je ook nog eens de klantenservice lastig vallen met zoiets?
[ Bericht 17% gewijzigd door MTL op 04-08-2018 00:15:25 ]
En vreemd dat het zo vaak gedaan wordt, want ik zie het ook regelmatig voorbij komen bij goederenvervoer. Dan vraag ik mij af of het eerder wel voldoende was en of het dus niet nog een oude methode is.
Edit: wtf, ga je ook nog eens de klantenservice lastig vallen met zoiets?
[ Bericht 17% gewijzigd door MTL op 04-08-2018 00:15:25 ]
Laksheid/verkeerde zuinigheid. Blijkbaar heeft men nog niks geleerd van 1962.quote:
Hm, je hebt helemaal gelijk. Ik was in de veronderstelling dat één schild voldoende was. Gelukkig maar dat ik niet in het goederenvervoer werk
En vreemd dat het zo vaak gedaan wordt, want ik zie het ook regelmatig voorbij komen bij goederenvervoer. Dan vraag ik mij af of het eerder wel voldoende was en of het dus niet nog een oude methode is.
Vermoedelijk moet er eerst een personentrein op een goederentrein met gevaarlijke stoffen rijden met 39km/h in de mist voordat hier weer eens een keer op gelet gaat worden.
So we just called him Fred
het lijkt erop alsof ik de reclame gevonden heb, die onlangs is opgenomen. Echter is de chromakey bewerking nog niet uitgevoerd, overal zijn nog witte rondjes met kruisjes te zien. je ziet de groene panelen nog gewoon in de video. leuk kunnen we de McDrive in monteren.
[ Bericht 33% gewijzigd door spectrumanalyser op 03-08-2018 19:15:22 ]
kunnen we de McDrive in monteren.
[ Bericht 33% gewijzigd door spectrumanalyser op 03-08-2018 19:15:22 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dit weekend staan er 4 Achterhoekse GTW's in Leeuwarden op reserve ivm drukte naar Harlingen Haven (Tall Ships) en de grote defectenstand van de Noordelijke GTW's.
Overigens kon Arriva vandaag de drukte naar Harlingen niet aan en moesten er ter versterking bussen rijden
Overigens kon Arriva vandaag de drukte naar Harlingen niet aan en moesten er ter versterking bussen rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens mij heeft hun moederbedrijf genoeg dosto's aan de kant staan momenteel. G1206 of G2000 huren en karren maar
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik zie alweer leuke varianten komen op die nieuwe reclameslogan als weer eens ergens een trein gestrand is.
Ik zag vandaag een Volker Rail diesel met een een ICRm stam bij de spoorwegovergang N340/Hessenweg (vlakbij Zwolle)
Ritje kuilwielenbank?
Ritje kuilwielenbank?
Kranplätze müssen verdichtet sein
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zitten wel rare dingen in.quote:
het lijkt erop alsof ik de reclame gevonden heb, die onlangs is opgenomen. Echter is de chromakey bewerking nog niet uitgevoerd, overal zijn nog witte rondjes met kruisjes te zien. je ziet de groene panelen nog gewoon in de video. leuk
Midden op de weg fietsen lijkt me niet echt veilig.
Tevens stapt ze in een reviseerde VIRM en rijdt ze vervolgens in een niet gereviseerde over de Moerdijkbrug.
So we just called him Fred
Reclamebureau N=5 heeft de eerdere commercials gemaakt.
https://nis5.nl/cases/ns
Deze nieuwe is prut als 't gaat om continuïteit en realisme. Geen boeiende verhaallijn. Haalt de tv misschien niet eens.
https://nis5.nl/cases/ns
Deze nieuwe is prut als 't gaat om continuïteit en realisme. Geen boeiende verhaallijn. Haalt de tv misschien niet eens.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
het is eerder reclame voor diversiteit dan voor een treinenbedrijf
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
niet echt details die Henk &ingrid gaat opmerken tijdens een reclameblok van Utopiaquote:Op zaterdag 4 augustus 2018 10:07 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Zitten wel rare dingen in.
Midden op de weg fietsen lijkt me niet echt veilig.
Tevens stapt ze in een reviseerde VIRM en rijdt ze vervolgens in een niet gereviseerde over de Moerdijkbrug.
