Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
http://koers.cc/ (omgeving Rotterdam ook bikefit en reparatie)
https://parallelhandbuilt.com/ (wielspecalist Rotterdam ook onderhoud en reparatie)
verkoop
http://Salden.nl
http://Futurumshop.nl
http://mantel-tweewielers.nl
http://bike-discount.de
http://belga.nl
http://bike-palast.com
http://Bike-components.de
http://bikester.nl
http://sport77.nl
http://vanbon-sport.nl
http://Cyclewear.eu
http://rosebikes.nl
http://bikeparts4u.nl
http://wheel-tec.nl
http://12gobiking.nl
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
SPOILER: Fiets cafe'sFausto schoonhoven
Coppi Koffie Rotterdam,
Lola Den Haag
Mechanieker Amersfoort & Zwolle (meer fietsen winkel die ook koffie schenkt)
De Proloog Amerongen
Kamu Breda
Velosoof eindhoven
Spaak Groningen
Als je je in het begin niet laat verleiden om meteen vol gas te gaan maar zoals patroon aanraadt 10 slagen onder omslag te klimmen. Dan kan je vanaf de 2e helft van de cyclo beginnen met mensen oprapen die te snel zijn gestart. Dus jij gaat steeds harder rijden voor je gevoel.
Hou ook je ademhaling in de gaten. Ik zag zondag tijdens die MTB rit ook weer dat mensen zo verkeerd zitten te ademen, heel hijgerig en snel. Dan ben je dus gewoon aan het hyperventileren. Probeer rustige en diepe teugen te nemen. Lekker die bolle buik uitzetten
Het is opzich een goede tactiek, twee weekenden terug ook gedaan op de MTB. Op een gegeven moment nog op een klim een gevecht uitgevochten met een kerel die af en toe even demarreerde, terwijl ik elk kwartier 5 slagen harder ging trappen. Uiteindelijk hem op een kwartier geredenquote:Op woensdag 20 juni 2018 08:17 schreef Gripper het volgende:
Succes Fretje! Dat steeds een beetje harder klopt best eigenlijk
Als je je in het begin niet laat verleiden om meteen vol gas te gaan maar zoals patroon aanraadt 10 slagen onder omslag te klimmen. Dan kan je vanaf de 2e helft van de cyclo beginnen met mensen oprapen die te snel zijn gestart. Dus jij gaat steeds harder rijden voor je gevoel.
Hou ook je ademhaling in de gaten. Ik zag zondag tijdens die MTB rit ook weer dat mensen zo verkeerd zitten te ademen, heel hijgerig en snel. Dan ben je dus gewoon aan het hyperventileren. Probeer rustige en diepe teugen te nemen. Lekker die bolle buik uitzetten
Hier moet ik wel op letten, vooral bij gematigde inspanning in D2 schijn ik dit te doen volgens de sportarts.quote:
Hou ook je ademhaling in de gaten. Ik zag zondag tijdens die MTB rit ook weer dat mensen zo verkeerd zitten te ademen, heel hijgerig en snel. Dan ben je dus gewoon aan het hyperventileren. Probeer rustige en diepe teugen te nemen. Lekker die bolle buik uitzetten
Wat helpt is regelmatig diep uitademen (soort zuchten) dan blaas je al het lucht uit je longen en vult het zich met nieuw zuurstof. Als je namelijk te hoog ademhaalt, komt de onderkant van je longen vol te staan met zuurstofarm bloed waar je niets aan hebt.quote:Op woensdag 20 juni 2018 09:33 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Hier moet ik wel op letten, vooral bij gematigde inspanning in D2 schijn ik dit te doen volgens de sportarts.
Het viel mij trouwens op dat ik zelfs bij 10 slagen onder omslagpunt amper een verhoogde ademhaling had.
Hoeveel puffers passen er eigenlijk in je zakjes? Ik vraag dit voor een vriend.quote:
Goede tip, ga ik proberen. Heb nu een paar keer gehad dat ik in de combinatie zware inspanning / hitte mijn longen irriteer. En dan voornamelijk de onderkant.quote:
[..]
Wat helpt is regelmatig diep uitademen (soort zuchten) dan blaas je al het lucht uit je longen en vult het zich met nieuw zuurstof. Als je namelijk te hoog ademhaalt, komt de onderkant van je longen vol te staan met zuurstofarm bloed waar je niets aan hebt.
Het viel mij trouwens op dat ik zelfs bij 10 slagen onder omslagpunt amper een verhoogde ademhaling had.
Oplossingen pleur dat ringetje weg en duw het ventiel iets naar binnen bij het oppompen
Dit was het inderdaad 😂quote:
Als je ventiel een verwijderbare kop heeft (om een verlenger tussen te zetten), is die wel goed aangedraaid? Vaak genoeg gehad dat een band hierdoor langzaam leegloopt.
Zet die dingen altijd vast met een druppeltje seconde lijm en dan goed aandraaien met een tang. Gebruik toch nooit ventielverlengers.quote:
Die ventielen zijn ook lastig met een flexhose pompje. Ff goed aandraaien met een klein tangetje werkt.
Patty is hardstikke in vorm...die laat zich niet foppen door een ventieltje..
Het record van een FOK!ker staat op 2:18 dus succesquote:Op woensdag 20 juni 2018 21:39 schreef Andyy het volgende:
@kano, het heeft even geduurd maar ben je eindelijk voorbij op Amerongen
2:33 DDX toch? Ik heb ook niet de ambitie om dat te verbeterenquote:
[..]
Het record van een FOK!ker staat op 2:18 dus succes
Nee, een ander die hier soms post maar niet in het FOK!groepje op strava zit.quote:
[..]
2:33 DDX toch? Ik heb ook niet de ambitie om dat te verbeteren
Moet makkelijk kunnen, die 2:33 is inclusief inhouden voor een auto die wat andere fietsers heel langzaam inhaalde.quote:
[..]
2:33 DDX toch? Ik heb ook niet de ambitie om dat te verbeteren
grappige is dat mijn pr en 2e tijd beide 2:33 zijn trouwens, beide van vorige maand
quote:
@kano, het heeft even geduurd maar ben je eindelijk voorbij op Amerongen
Sta je eindelijk laatste?quote:
@kano, het heeft even geduurd maar ben je eindelijk voorbij op Amerongen
Nah... blijkt maar weer dat sprinten/explosieve kracht niet mijn sterke punt is. Werd er door iedereen af gereden
(inclusief meisjes van half mijn leeftijd )#confronterend
Met een tangetje loop je wel het risico de schroefdraad aan de buitenkant te beschadigen of het binnenventiel te pletten waardoor je pomp geen goede grip meer heeft. Loctite is ook geen goed idee (hardt uit in de luchtopening waardoor er moeilijk lucht in gaat). Dit dingetje heeft een einde gemaakt aan al het geklooi en zit sindsdien in mijn zadeltasjes (ja..).quote:
Die ventielen zijn ook lastig met een flexhose pompje. Ff goed aandraaien met een klein tangetje werkt.
Ach, iedereen z'n kracht toch? Als je niet zo explosief bent moet je wat anders bedenken. Ik ben zelf ook niet zo explosief als ik de statistieken moet geloven. Maar als de weg wat helt kan ik op een powersprint nog best wat vrienden lossen.quote:
Gisteren met de VW training ook een 'tactische' oefening gedaan waarbij we situaties in een koers simuleerden.
Nah... blijkt maar weer dat sprinten/explosieve kracht niet mijn sterke punt is. Werd er door iedereen af gereden
#confronterend
kilometers makenquote:
Gisteren met de VW training ook een 'tactische' oefening gedaan waarbij we situaties in een koers simuleerden.
Nah... blijkt maar weer dat sprinten/explosieve kracht niet mijn sterke punt is. Werd er door iedereen af gereden
#confronterend
Hoeveel heb je gereden dit jaar?
Nee, ben in de berm gaan liggenquote:
Niet heel veel, rond de duizendquote:
[..]
kilometers maken
Hoeveel heb je gereden dit jaar?
quote:
Vaker sprinten en op explosieve kracht trainen dus
Doe ik er ook nog een centje bij.quote:
[..]
kilometers maken
Hoeveel heb je gereden dit jaar?
Krachttraining en fitness in de winterperiode; squats deadlifts, lunges, situps, burpees, etc. Mountainbiken of cyclocrossen is ook goed voor de explosiviteit.
Je vergeet spinnen, ideaal voor gericht je explosiviteit trainen.quote:
[..]
[..]
Doe ik er ook nog een centje bij.
Krachttraining en fitness in de winterperiode; squats deadlifts, lunges, situps, burpees, etc. Mountainbiken of cyclocrossen is ook goed voor de explosiviteit.
Laatst tijdens een les demarrages geoefend, zonder pijn 650-700 watt
Jep. Ik doe dat ook af en toe. Gewoon op binnenblad en op de 14 ofzo. En dan 15 seconden zo hard trappen als je kunt.quote:
Sprinten kan je gewoon trainen tijdens een duurrit, maar dan af en toe even goed 5 seconden aanzetten. Dat is al genoeg trainingsprikkel.
Ja door regelmatig te oefenen train je vooral ook je coördinatie bij een sprint, kracht kan je dan wel op doen in de sportschool. Sprinten is veel meer dan pure kracht. Je hele lichaam moet daarbij als 1 machine werken, een getrainde core + bovenlichaam helpt ook erg mee. Door veel te oefenen leer je ook bij welke snelheid je het beste welk verzet kunt kiezen om te versnellen. Te zwaar is vaak nadeliger dan te licht. Net als een auto, die niet goed optrekt in een te hoge versnelling.quote:
[..]
Jep. Ik doe dat ook af en toe. Gewoon op binnenblad en op de 14 ofzo. En dan 15 seconden zo hard trappen als je kunt.
Ik heb ooit een of andere 'leer-fietsen-workshop' gevolgd, en daar zat ook sprintoefeningen bij... Dar kan ik dus geen kut van. Inderdaad, had ik mn versnelling zo dat ik snel kon optrekken, dan spinde ik helemaal dol en verloor alle controle... Zwaarder schakelen lukte me niet in de beugels... Dus zette ik m de volgende ronde alvast wat zwaarder, maar dan kom je amper van je plek afquote:
Te zwaar is vaak nadeliger dan te licht. Net als een auto, die niet goed optrekt in een te hoge versnelling.
Overigens was ik goed naar de klote de dag na zulke oefeningen.
Je moet een bepaalde versnelling kiezen dat je vrij makkelijk kan versnellen naar +/50kmh en dan kan je altijd nog zwaarder schakelen. Dat is een kwestie van testen. Wind mee/tegen heeft ook invloed eveneens de aanvangssnelheid.quote:
[..]
Ik heb ooit een of andere 'leer-fietsen-workshop' gevolgd, en daar zat ook sprintoefeningen bij... Dar kan ik dus geen kut van. Inderdaad, had ik mn versnelling zo dat ik snel kon optrekken, dan spinde ik helemaal dol en verloor alle controle... Zwaarder schakelen lukte me niet in de beugels... Dus zette ik m de volgende ronde alvast wat zwaarder, maar dan kom je amper van je plek af
Overigens was ik goed naar de klote de dag na zulke oefeningen.
Ik doe wel eens sprintjes een aquaduct op. Vanaf onderaan bijna stilstand en dan vol optrekken en doortrekken tot boven. Denk 7x staand en dan later nog eens 7x zittend...je kuiten staan daarna in de fik.quote:
Spininstructeur liet ons laatst 6 sprintjes van 3-5 seconden doen met 5 seconden rust, en daarna een sprint van 10-15 seconden. De tering wat was ik kapot na twee van die series.
Dat is wel een pittige jaquote:
[..]
Ik doe wel eens sprintjes een aquaduct op. Vanaf onderaan bijna stilstand en dan vol optrekken en doortrekken tot boven. Denk 7x staand en dan later nog eens 7x zittend...je kuiten staan daarna in de fik.
Hmm ok dank. Heb overigens ook recent mijn zadel iets (0,8 mm) hoger gezet en ietsje naar achter, na een fietsmeting. Daarna bij mijn eerste tocht geen last van de knieën, nu met nieuwe plaatjes en schoenen dus wel. Ik ga er dus maar ff vanuit dat het daarmee te maken heeft.quote:
Bij mij hielp de plaatjes iets roteren, zodat je hakken wat naar binnen komen. Je zou dit ook kunnen merken als je fietst met je knieën richting het frame (soort van X). Er zullen vast nog een paar oorzaken zijn.
Als je een fietmeting hebt gehad zou ik even contact opnemen of ze er nog even naar kunnen kijken. Meestal kun je binnen een paar weken nog wel even terug komen voor finetuning?quote:
[..]
Hmm ok dank. Heb overigens ook recent mijn zadel iets (0,8 mm) hoger gezet en ietsje naar achter, na een fietsmeting. Daarna bij mijn eerste tocht geen last van de knieën, nu met nieuwe plaatjes en schoenen dus wel. Ik ga er dus maar ff vanuit dat het daarmee te maken heeft.
Ja daar ga ik ook sowieso heen volgende week. Ga morgen een rondje met mijn oude schoenen om nog ff voor de zekerheid te checken hoe het dan voelt.quote:
[..]
Als je een fietmeting hebt gehad zou ik even contact opnemen of ze er nog even naar kunnen kijken. Meestal kun je binnen een paar weken nog wel even terug komen voor finetuning?
Het bloed gaat wel rond in je longen, alleen ventileer je slechter je CO2 en O2 bij te oppervlakkige ademhaling idd.quote:
[..]
Wat helpt is regelmatig diep uitademen (soort zuchten) dan blaas je al het lucht uit je longen en vult het zich met nieuw zuurstof. Als je namelijk te hoog ademhaalt, komt de onderkant van je longen vol te staan met zuurstofarm bloed waar je niets aan hebt.
best wel irritant eigenlijk 🤬quote:
Nieuwe Wahoo sluikreclame op strava zo te zien
Rete irritant zelfsquote:
Ja precies. Ik zal nooit goed kunnen sprinten, maar ben wel sneller geworden door deze oefeningen. Vooral die coördinatie idd. Dat op hoge frequentie doorversnellen. Kon ik vroeger echt niet.quote:
[..]
Ja door regelmatig te oefenen train je vooral ook je coördinatie bij een sprint, kracht kan je dan wel op doen in de sportschool. Sprinten is veel meer dan pure kracht. Je hele lichaam moet daarbij als 1 machine werken, een getrainde core + bovenlichaam helpt ook erg mee. Door veel te oefenen leer je ook bij welke snelheid je het beste welk verzet kunt kiezen om te versnellen. Te zwaar is vaak nadeliger dan te licht. Net als een auto, die niet goed optrekt in een te hoge versnelling.
En uitendelijk won ik een koersje in de sprint
Doe eens screenshot ?quote:
Zeker als je er zelf een hebt. Wel mooi dat je ziet op het kaartje waar een PR is gehaald.
Ik zie dat nog niet nml, klinkt alsof ze dingen aan het uittesten zijn.
Ik zie staan wie ermee gereden heeft en of ik meer wil leren over dat jaren 90 gestylede kloteding.quote:
[..]
Doe eens screenshot ?
Ik zie dat nog niet nml, klinkt alsof ze dingen aan het uittesten zijn.
#bedanktMaraca
Maar kaart ziet er hier nog gewoon hetzelfde uit.
Er is een leven na strava.quote:
[..]
Ik zie staan wie ermee gereden heeft en of ik meer wil leren over dat jaren 90 gestylede kloteding.
#bedanktMaraca
Amén.
geen kudo's meer van kaasplankje 😭quote:
[..]
Er is een leven na strava.
Amén.
Zal ik vanavond even maken.quote:
[..]
Doe eens screenshot ?
Ik zie dat nog niet nml, klinkt alsof ze dingen aan het uittesten zijn.
Ik heb ook een keer een clinic gehad met Tristan Hoffman. Toen hij nog bij saxo werkte. Dat deden wij toen ook. In stilstand in de zwaarste versnelling. En dan vol naar boven knallen. En dat een x aantal keer. Dan ga je ook aardig kapot.quote:
[..]
Ik doe wel eens sprintjes een aquaduct op. Vanaf onderaan bijna stilstand en dan vol optrekken en doortrekken tot boven. Denk 7x staand en dan later nog eens 7x zittend...je kuiten staan daarna in de fik.
quote:
[..]
Doe eens screenshot ?
Ik zie dat nog niet nml, klinkt alsof ze dingen aan het uittesten zijn.
Edit, Nu heb ik het blijkbaar toch ook. Vanochtend iig nog niet toen mn collega het liet zien
Patty kijkt nooit naar die segmenten. Behalve als ik in de bergen ben.quote:
Patty gaat spijt krijgen dat hij er niet 1 gekocht heeft...
edit: oh je had het over die hipsterbroek
[ Bericht 14% gewijzigd door Patroon op 21-06-2018 21:01:37 ]
Ik heb hem ook binnen. Zit lekker. Banden lekker strak waardoor hij goed blijft zitten.quote:
Rapha broek zit fijn, dank voor degene die hem hier postte.
Wel zijn de banden van een beetje een vaag off white kleurtje. Maar ja dat zit toch onder je shirt.
Wel scherp blijven he!quote:
[..]
Patty kijkt nooit naar die segmenten. Behalve als ik in de bergen ben.
edit: oh je had het over die hipsterbroek
.Net wat beter dan mijn vermarc broeken.quote:
Jongens, hoe strak zit die Rapha bib bij jullie? Graag even kwantificeren
Had een 2 x een L besteld, maar de banden zitten heel strak om de schouders, dus net een retoulabel uitgeprint. Worden beide omgeruild voor een XL. De pijpjes zaten ook erg strak.quote:
Jongens, hoe strak zit die Rapha bib bij jullie? Graag even kwantificeren
De maattabel komt toch overeen met maat L.
quote:
Jongens, hoe strak zit die Rapha bib bij jullie? Graag even kwantificeren
Ik kan mijn 30 cm net kwijt in de XXL.quote:
Jongens, hoe strak zit die Rapha bib bij jullie? Graag even kwantificeren
Hoe lang zal de knwu er over doen hun beleid aan te passen. Of is de UCI zo overkoepelend dat het gelijk mag?
Lekker. Moet ik aan de bak nu.quote:
Eyserbosweg PR vandaag aangescherpt naar 3:18. 398w avg. Bloedsmaak in de mond
moet makkelijk sneller kunnen. Dus ja aan de bakquote:
Eerst maar eens zien wat jouw tijd gaat worden dopquote:
[..]
moet makkelijk sneller kunnen. Dus ja aan de bak
Wanneer ga jij hem aanvallen?
[ Bericht 13% gewijzigd door Patroon op 23-06-2018 08:44:45 ]
Ik heb Northwaves en die vallen inderdaad brederquote:
Wie kan mij helpen met een paar nieuwe schoenen? Ik heb nu een paar Fizik R4B maar die vallen toch een beetje smal. Ik ben op zoek naar schoenen die iets breder vallen en kreeg de Northwave Revolution als tip. Weet iemand toevallig of die inderdaad iets breder zijn dan schoenen van Fizik? Ik ga in augustus IM Maastricht doen en wil gewoon comfortabele schoenen hebben. De wissels boeien mij niet zo als ik maar lekker kan fietsen
Nog ff geduld dus, kan ik in de tussentijd mooi m’n baard laten groeien
Dat tweede imo, maar uiteindelijk is het de wedstrijdorganisatie die daarover beslist en daar zit knwu jury, althans bij een criterium of klassieker dan.quote:
https://www.fiets.nl/2018(...)-de-reglementen-aan/
Hoe lang zal de knwu er over doen hun beleid aan te passen. Of is de UCI zo overkoepelend dat het gelijk mag?
Ik denk dat het op de clubparcoursen geen bezwaar zal geven, zeg maar het "gecombineerd rijden" van renners met velgremmen en schijfremmen. Dat is ook het bezwaar nog volgens mij, dat ze bang zijn dat het verschil in remkracht problemen kan geven in het peloton. Maar ik denk dat het wel meevalt. Volgens mij heb ik her en der ook in burgerrondes bij criteriums ze al gezien op een enkele fiets.
ik heb 3:36 staan maar onder omslagpunt gereden.quote:
[..]
Eerst maar eens zien wat jouw tijd gaat worden dop
Wanneer ga jij hem aanvallen?
Fiets maatjes die ik normaal wel kan hebben allemaal rond de 3:00.
Zo ken ik ook nog een paarquote:
[..]
ik heb 3:36 staan maar onder omslagpunt gereden.
Fiets maatjes die ik normaal wel kan hebben allemaal rond de 3:00.
Net als toen op de amerongseberg dat jij en Tommeke kop over kop niet dichterbij kwamen
Zie de 3:00 binnenkort wel verschijnen
[ Bericht 8% gewijzigd door Patroon op 23-06-2018 10:53:54 ]
zal wel ff duren voor ik weer in Limburg kom, mijn visum is verlopen.quote:
[..]
Zo ken ik ook nog een paar
Net als toen op de amerongseberg dat jij en Tommeke kop over kop niet dichterbij kwamen
Zie de 3:00 binnenkort wel verschijnen
Maar denk jij dat je er geen 18 seconden af kan doen als je hem beter kent en goed indeelt?
Ik heb gehoord dat je geen visum meer nodig hebt als je met de racefiets komt.quote:
[..]
zal wel ff duren voor ik weer in Limburg kom, mijn visum is verlopen.
Maar denk jij dat je er geen 18 seconden af kan doen als je hem beter kent en goed indeelt?
Weet ik niet. Gisteren ging ik behoorlijk diep, maar had ik na een 3uren autorit niet super benen. Ademhaling ook totaal niet onder controle op het steile stuk. Kom er wel weer een keer.quote:
[..]
zal wel ff duren voor ik weer in Limburg kom, mijn visum is verlopen.
Maar denk jij dat je er geen 18 seconden af kan doen als je hem beter kent en goed indeelt?
3:18?quote:
Eyserbosweg PR vandaag aangescherpt naar 3:18. 398w avg. Bloedsmaak in de mond
Was je op de stadsfiets?
ik heb nog nachtmerries van de Ronde van Nijmegen Had zo een stukje met je mee kunnen fietsen, je kwam op een paar meter van m'n huisquote:
Laatste langere ritje voor de Maratona gefietst, nu lekker uitrusten en voorbereiden en dan over een week huilen knallen!
Ik heb hetzelfde bij de XL. Ik geloof ook dat het wennen is. Gisteren voor eerste keer de broek gedragen en zat tijdens het fietsen perfect. Met lopen is het nog wel wat wennen, vooral achteraan plooit hij niet lekker, lijkt wel of de zeem velen malen groter is dan ik gewend ben bij m'n Castelli broeken. Wat ik ook een nadeel is is dat m'n beenharen door de broek komen doordat ie zo dun is.quote:
Volgens mij zijn vooral de schouderbanden wat te kort bij de L van die Rapha broek. Heeft iemand L en XL toevallig? Zitten daar veel verschillen in?
inb4 ga je scheren.
Je noemt zelf de oplossing alquote:
[..]
Had zo een stukje met je mee kunnen fietsen, je kwam op een paar meter van m'n huis
[..]
Ik heb hetzelfde bij de XL. Ik geloof ook dat het wennen is. Gisteren voor eerste keer de broek gedragen en zat tijdens het fietsen perfect. Met lopen is het nog wel wat wennen, vooral achteraan plooit hij niet lekker, lijkt wel of de zeem velen malen groter is dan ik gewend ben bij m'n Castelli broeken. Wat ik ook een nadeel is is dat m'n beenharen door de broek komen doordat ie zo dun is.
inb4 ga je scheren.
Ah zonde, dat wordt beter oplettenquote:
[..]
Had zo een stukje met je mee kunnen fietsen, je kwam op een paar meter van m'n huis
[..]
Ik heb hetzelfde bij de XL. Ik geloof ook dat het wennen is. Gisteren voor eerste keer de broek gedragen en zat tijdens het fietsen perfect. Met lopen is het nog wel wat wennen, vooral achteraan plooit hij niet lekker, lijkt wel of de zeem velen malen groter is dan ik gewend ben bij m'n Castelli broeken. Wat ik ook een nadeel is is dat m'n beenharen door de broek komen doordat ie zo dun is.
inb4 ga je scheren.
Heb gisteren een heel stuk op het parcours van de Gerben Lowik classic gefietst, want die bordjes hingen er allemaal nog. Lekker zonder teveel nadenken rond kunnen peddelen.
Waar is de menselijke maat
Ik heb vooral last van feit dat ie 1cm korter is bij de pijpjes dan al m'n andere broeken... Dus heb gvd een witte rand :-( (maar by far het beste zeem..heerlijke broek)quote:
[..]
Had zo een stukje met je mee kunnen fietsen, je kwam op een paar meter van m'n huis
[..]
Ik heb hetzelfde bij de XL. Ik geloof ook dat het wennen is. Gisteren voor eerste keer de broek gedragen en zat tijdens het fietsen perfect. Met lopen is het nog wel wat wennen, vooral achteraan plooit hij niet lekker, lijkt wel of de zeem velen malen groter is dan ik gewend ben bij m'n Castelli broeken. Wat ik ook een nadeel is is dat m'n beenharen door de broek komen doordat ie zo dun is.
inb4 ga je scheren.
Je kan je hoogte meters opnieuw laten berekeken via strava desktopquote:
Het nieuwe wielrennenquote:
600 km met 32/uur.
Waar is de menselijke maat
Ja dat werkt alleen niet, bugje ofzo.quote:
[..]
Je kan je hoogte meters opnieuw laten berekeken via strava desktop
Heb al even supportcase ingeschoten.
Hij is opnieuw geasfalteerd kwam ik achter. Maakt het weer wat minder ergquote:
Oude Holleweg
Vandaag de 120km route van de ronde van Nijmegen gefietst. Leuk rondje.
De afstand is leuk, maar nachtje overslaan is al een uitdaging laat staan als je dat fietsend doet.
Kon op het eind nog prima powerwaardes halen op klimmetjes. (150bpm met 300w)
Ook de holleweg gefietst in 1:37. Collega heeft mijn toptijd verbeterd naar 1:30 m'n die wilde ik weer aanvallen. Zag dan ik 't niet ging halen en de laatste meters laten lopen. Toch dichterbij gekomen dan ik dacht dus eindstreep zal wel eerder zijn dan het punt dat ikzelf als eind aan houdt.quote:
[..]
Hij is opnieuw geasfalteerd kwam ik achter. Maakt het weer wat minder erg
Vandaag de 120km route van de ronde van Nijmegen gefietst. Leuk rondje.
Fietste me ook nog een prof van lotto jumbo voorbij. Niet gezien wie 't was.
Werd namelijk ingehaald door iemand met een opzetstuur en dat kon ik niet verdragen
Ik was met een collega fietsen vandaag, die niet heel rap is, maar wel grote afstanden fietst. Ik vind dat maar lastig, constant zo'n laag tempo/lage hartslag.
Waardeloos vind ik datquote:Op zondag 24 juni 2018 19:05 schreef Z het volgende:
Nee dat kan echt niet inderdaad.
Ik was met een collega fietsen vandaag, die niet heel rap is, maar wel grote afstanden fietst. Ik vind dat maar lastig, constant zo'n laag tempo/lage hartslag.
Haha, de ene triathleet verwijt de andere dat hij een opzetstuur heeft.quote:
1:37 is rap! Ik had gisteren 1:44, maar ging eigenlijk pas na de eerste bocht echt hard fietsen en na de bocht naar links vol door.
Werd namelijk ingehaald door iemand met een opzetstuur en dat kon ik niet verdragen
Ik weet precies hoe de klim gaat na 139 beklimmingen, dat scheelt (al is het in principe gewoon voluit vanaf het begin en zo lang mogelijk overleven).
te laag trek ik ook niet, maar ik hou juist wel van rustig.quote:
Nee dat kan echt niet inderdaad.
Ik was met een collega fietsen vandaag, die niet heel rap is, maar wel grote afstanden fietst. Ik vind dat maar lastig, constant zo'n laag tempo/lage hartslag.
Is het dan noodzakelijk om een nacht over te slaan?quote:
Vooral moe nu, ben er nog niet helemaal over uit of ik dit vaker ga doen.
De afstand is leuk, maar nachtje overslaan is al een uitdaging laat staan als je dat fietsend doet.
Kon op het eind nog prima powerwaardes halen op klimmetjes. (150bpm met 300w)
Tom is meer tri-curious toch?quote:
[..]
Haha, de ene triathleet verwijt de andere dat hij een opzetstuur heeft.
Ik weet precies hoe de klim gaat na 139 beklimmingen, dat scheelt (al is het in principe gewoon voluit vanaf het begin en zo lang mogelijk overleven).
HEY!quote:
[..]
Haha, de ene triathleet verwijt de andere dat hij een opzetstuur heeft.
Ik weet precies hoe de klim gaat na 139 beklimmingen, dat scheelt (al is het in principe gewoon voluit vanaf het begin en zo lang mogelijk overleven).
Preciesquote:
Nee, maar de andere 3 van het groepje deden het wel.quote:
[..]
Is het dan noodzakelijk om een nacht over te slaan?
Dus dan is de keus gezellig meefietsen en voordeel van bijna windstil in de nacht.
Of je nachtrust pakken van paar uur in f1 hotel waarna je alleen de laatste 230km mag fietsen met windkracht 3 tegen.
Keus gemaakt voor optie1, mooie rit afgevinkt weer dus.
Speciaal daarvoor hebben ze ook een versie met langere pijpen.quote:
[..]
Ik heb vooral last van feit dat ie 1cm korter is bij de pijpjes dan al m'n andere broeken... Dus heb gvd een witte rand :-( (maar by far het beste zeem..heerlijke broek)
Scheelt zo'n 2 a 3cm.
Alleen die was niet in de opruiming dit keer.
Wind en weer kunnen inderdaad een heel goede reden zijn om 's nachts te fietsen ipv overdag. Ik had de keuze niet, met een gemiddelde van net iets boven de 20 moet ik blijven doorrijden. Zo vanaf Révin was de wind behoorlijk vervelend. In totaal iets van 3 inzinkingen gehad maar aan het eind weer prima kunnen rijden. Uiteindelijk 1u45 over, zo snel was ik nog nooit op dit parcours.quote:
[..]
Nee, maar de andere 3 van het groepje deden het wel.
Dus dan is de keus gezellig meefietsen en voordeel van bijna windstil in de nacht.
Of je nachtrust pakken van paar uur in f1 hotel waarna je alleen de laatste 230km mag fietsen met windkracht 3 tegen.
Keus gemaakt voor optie1, mooie rit afgevinkt weer dus.
Volgend jaar vanaf de eerste zonnestraal maar in deze broek rijden.. En dan trek ik de andere broeken wel een centimetertje omhoog als ik andere broek aandoe :-pquote:
[..]
Speciaal daarvoor hebben ze ook een versie met langere pijpen.
Scheelt zo'n 2 a 3cm.
Alleen die was niet in de opruiming dit keer.
Die verschillende tanlines is toch echt niet zo belangrijk? Ik kan me er iig niet zo druk om maken.quote:
[..]
Volgend jaar vanaf de eerste zonnestraal maar in deze broek rijden.. En dan trek ik de andere broeken wel een centimetertje omhoog als ik andere broek aandoe :-p
Etappe 1: https://www.strava.com/activities/1657365337
Etappe 5: https://www.strava.com/activities/1658211229
Etappe 6: https://www.strava.com/activities/1659291552
Tijdens de 1ste Etappe nog iemand vol op een paaltje zien klappen 2 meter voor me, ondanks alles en iedereen die hem waarschuwde..even niet opletten..en goed over de kop heen. Schijnt uiteindelijk redelijk mee te vallen..gelukkig.
Verder geen ongelukken zien gebeuren, gelukkig.
Afstand(en) zijn goed te doen, enige wat mij opbrak was het slaapgebrek.
Voor ons team was dit de 1ste keer en we hebben al een boel verbeterpunten bedacht, de gedachte is om volgend jaar wederom mee te doen, en dan ga ik zeker een uur of 8 slapen.
Toen ik aankwam in Den Bosch waren alle bedjes bezet en een auto ligt niet heel fijn, als er vervolgens na anderhalf uur iemand naast je staat te tetteren..word je niet heel erg vrolijk wakker.
Gisteren bij aankomst in Utrecht een glaasje champage en 2 biertjes gedronken..ben nog nooit zo snel in een rijdende auto in slaap gevallen. Bij thuiskomst ff gedoucht..en de kop koffie die vrouwlief gemaakt had..was vanmorgen goed koud.
Helaas dit jaar geen vakantie dagen meer over..dus het wekkertje ging alweer om 7 uur..en heb er al weer anderhalf uur in de auto opzitten. Dit belooft een dag met heel veel koffie te worden.
Naja het is irritant als je mooi lijntje hebt en dan korte broek aantrekt en je dan ook nog eens mooi rood streepje hebt.quote:
[..]
Die verschillende tanlines is toch echt niet zo belangrijk? Ik kan me er iig niet zo druk om maken.
Is niet soignee...quote:
[..]
Die verschillende tanlines is toch echt niet zo belangrijk? Ik kan me er iig niet zo druk om maken.
Er zijn belangrijker zaken in de wereld, maar een dikke cm witte huid onder m'n pijp, ik lig er niet wakker van, maar mooi is anders..
Maar, dat is maar 1 of 2 ritten, daarna bijgekleurd en ook al doe je dan een langere broek erover, dan is echt niet opeens dat lijntje weer weg..ik heb ook pijpen met verschillende lengtes en zie echt niet verschillende lijnen.quote:
[..]
Is niet soignee...
Er zijn belangrijker zaken in de wereld, maar een dikke cm witte huid onder m'n pijp, ik lig er niet wakker van, maar mooi is anders..
Als je een korte broek aantrekt krijg je ook weer andere lijnen....oja jij hebt alleen maar fietsbroeken zekerquote:
[..]
Naja het is irritant als je mooi lijntje hebt en dan korte broek aantrekt en je dan ook nog eens mooi rood streepje hebt.
Daar hebben ze zonnebrand voor uitgevonden.quote:
Oh echt joh?quote:
[..]
Daar hebben ze zonnebrand voor uitgevonden.
)Ddxquote:
Grappig, ik was een weekje op vakantie in de Eifel en had de racefiets mee, zie in de segmenten waar ik bekertjes heb vaak de naam van een zeer fanatieke fok-fietser staan! (ik weet even je nicknaam niet meer
Oja thanks!quote:
Was mijn eerste keer fietsen buiten het vlakke Nederland trouwens! Ik was bang dat ik het heel moeilijk zou hebben met het klimmen en veel te bang zou zijn met het dalen maar ik vond het echt fantastisch! Vooral ook dat er zo weinig verkeer was.. en eigenlijk ging het klimmen ook helemaal niet zo slecht ondanks dat ik nu wat teveel kilo's de berg mee op moet duwen. Het zijn natuurlijk geen Franse alpen, maar toch!
Nu heb ik ook wel weer zin om meer te gaan fietsen, maar in het winderige drukke Nederland is de lol er toch sneller af.
"De UCI heeft in een persbericht (21 juni 2018) laten weten schijfremmen vanaf 1 juli 2018 toe te staan in het wegwielrennen en BMX. Vanwege het feit dat het een UCI-regelgeving is, zal de KNWU deze regel volgen."quote:
https://www.fiets.nl/2018(...)-de-reglementen-aan/
Hoe lang zal de knwu er over doen hun beleid aan te passen. Of is de UCI zo overkoepelend dat het gelijk mag?
Ben benieuwd of er veel fietsen op de markt komen, zodra de teams overstappen
Zijn nog maar weinig merken die geen fietsen met schijfremmen hebben.quote:
Way to go KNWU.
Ben benieuwd of er veel fietsen op de markt komen, zodra de teams overstappen
Ja nog even dan zal je zien dat er steeds minder modellen met velgremmen in de productie lijn van de grote merken worden aangeboden.quote:
[..]
Zijn nog maar weinig merken die geen fietsen met schijfremmen hebben.
Huh wat bedoel je?quote:
Uit technisch oogpunt vind ik het wel lekker dat er een specifieker remdeel is op de fiets. Denk dat dat uiteindelijk beter is dan combineren met wielen.
Eens. Geen velgranden die op kunnen raken, maar een remschijfje die je simpel kunt vervangenquote:
Ik ben best gecharmeerd van schijfremmen. Uit technisch oogpunt vind ik het wel lekker dat er een specifieker remdeel is op de fiets. Denk dat dat uiteindelijk beter is dan combineren met wielen.
Indekker.quote:Op dinsdag 26 juni 2018 11:44 schreef Fretwork het volgende:
Blegh, klein virusje of voedselvergiftiging te pakken. Lijk alweer aan de beterende hand, hopen dat het weinig invloed heeft op m'n vorm..
Zo kom je toch nog onder die 80 kgquote:
Ik ben best gecharmeerd van schijfremmen. Uit technisch oogpunt vind ik het wel lekker dat er een specifieker remdeel is op de fiets. Denk dat dat uiteindelijk beter is dan combineren met wielen.
Huh?quote:
Op Tevens, 80,6, dus het valt mee
Wat Vinnie zegt. Ik vind het prettig als een ontwerper/engineer geen afweging hoeft te maken tussen teveel factoren als het gaat om mijn remkracht. Laat ze maar gewoon steengoede wielen ontwerpen waarop er steengoede schijven geschroefd kunnen worden.quote:
Misschien een beetje. Zou ORS helpen?quote:
Als het aan de boven- of onderkant dun uit loopt is dat wel zo verstandig. Zeker met dit weer.quote:
[..]
Misschien een beetje. Zou ORS helpen?
Beterschap in ieder geval!quote:
[..]
Misschien een beetje. Zou ORS helpen?
non argument.quote:
[..]
Wat Vinnie zegt. Ik vind het prettig als een ontwerper/engineer geen afweging hoeft te maken tussen teveel factoren als het gaat om mijn remkracht. Laat ze maar gewoon steengoede wielen ontwerpen waarop er steengoede schijven geschroefd kunnen worden.
Schijven hebben ook specifieke aanpassingen nodig op het wiel.
Denk aan steekassen bevestiging punten voor de schijven.
En aangepast spaakpatroon en/ of aantal spaken in een wiel.
Geen slijtage aan de velgrand is opzicht een voordeel natuurlijk.
Maar duidelijk genoeg nieuwe factoren waar rekening mee moet worden gehouden.
Overigens vind ik wel dat schijfremmen een vooruitgang zijn puur om hun betere werking.
Gaat retour tenzij iemand van het het over wilt nemen
Ik snap wat je bedoelt. Toch heb ik het idee dat het technisch beter te ontwikkelen is. En wat je zegt, die vervelende slijtage neem je helemaal weg.quote:
[..]
non argument.
Schijven hebben ook specifieke aanpassingen nodig op het wiel.
Denk aan steekassen bevestiging punten voor de schijven.
En aangepast spaakpatroon en/ of aantal spaken in een wiel.
Geen slijtage aan de velgrand is opzicht een voordeel natuurlijk.
Maar duidelijk genoeg nieuwe factoren waar rekening mee moet worden gehouden.
Overigens vind ik wel dat schijfremmen een vooruitgang zijn puur om hun betere werking.
Moet je zelf weten, maar voor die prijs en die zeem neem ik dat voor lief.quote:
Ik heb een maatje M van de Rapha broek, pijpjes zijn te kort
Gaat retour tenzij iemand van het het over wilt nemen
Technisch veel moeilijker bedoel je. De balans moet goed zijn ook met die schijf erop. Een goed gebalanceerde velg met remrand is veel makkelijker.quote:
[..]
Ik snap wat je bedoelt. Toch heb ik het idee dat het technisch beter te ontwikkelen is. En wat je zegt, die vervelende slijtage neem je helemaal weg.
Dit is alleen nuttig als je vaak uit de kleren gaat voor chicks met een gesoigneerde benen fetishquote:
Hij gaat retour tenzij iemand anders 'm wilt. Geen zin in meerdere lijntjes
Volgens mij hebben ze in het mountainbiken enzo niet zoveel problemen meer hoorquote:
[..]
Technisch veel moeilijker bedoel je. De balans moet goed zijn ook met die schijf erop. Een goed gebalanceerde velg met remrand is veel makkelijker.
Maatje M? Heb je hem als boardshort gekocht?quote:
Ik heb een maatje M van de Rapha broek, pijpjes zijn te kort
Gaat retour tenzij iemand van het het over wilt nemen
Dat staat er los van dat het moeilijker te maken is. Ik heb ook geen problemen met die van mij hoor.quote:
[..]
Volgens mij hebben ze in het mountainbiken enzo niet zoveel problemen meer hoor
Maar het oneven aantal spaken en dat ze niet allemaal in het midden van de velgrand staan zegt al genoeg (voorwiel dan, achterwiel is altijd al anders geweest en nu met schijven al helemaal).
Hoe bedoel je? Bij je voorwiel krijg je bij schijfremmen te maken met dish, dat heb je bij velgremmen niet. Maar bij je achterwiel krijg je minder dish. Mij lijkt het dat het onder de streep juist makkelijker is om een wiel voor schijfremmen te spaken aangezien je niet meer die horror dish bij je achterwiel hebt.quote:
[..]
Technisch veel moeilijker bedoel je. De balans moet goed zijn ook met die schijf erop. Een goed gebalanceerde velg met remrand is veel makkelijker.
Achter nog steeds hoor. De body staat verder naar binnen dan de schijfrem. Mijn Tune-naven hadden aan de niet body kant sowieso al ruim 2cm speling voordat de spaken begonnen.quote:
[..]
Hoe bedoel je? Bij je voorwiel krijg je bij schijfremmen te maken met dish, dat heb je bij velgremmen niet. Maar bij je achterwiel krijg je minder dish. Mij lijkt het dat het onder de streep juist makkelijker is om een wiel voor schijfremmen te spaken aangezien je niet meer die horror dish bij je achterwiel hebt.
Tevens komt de remkracht nu in het midden van het wiel in plaats van aan de rand. Dus de naaf moet een stuk steviger zijn.
Het is lastiger zelf maken, maar volgens mij heel goed sterk te engineeren. Je hebt natuurlijk een vrij kleine momentarmquote:
[..]
Dat staat er los van dat het moeilijker te maken is. Ik heb ook geen problemen met die van mij hoor.
Maar het oneven aantal spaken en dat ze niet allemaal in het midden van de velgrand staan zegt al genoeg (voorwiel dan, achterwiel is altijd al anders geweest en nu met schijven al helemaal).
quote:
Hij gaat retour tenzij iemand anders 'm wilt. Geen zin in meerdere lijntjes
Ach kan nog wel een keer
Ja? Dat is gewoon mijn maat, heb wel eens een S broekje van ze gehad, die was te strak.quote:
[..]
Maatje M? Heb je hem als boardshort gekocht?
Als je op je bek gaat misschien, heb schijfremmen op m'n stadsfiets, die wordt flink mishandeld en is nog rechtquote:
Disks brengen ook weer onderhoud mee toch? Ze kunnen vrij gemakkelijk verbuigen als ik het goed begrijp.
Ja maar een nieuwe schijf is ook niet zo duur. De remblokken zijn wel een stuk duurder dan velgremmen blokjes en ze slijten ook niet minder snel dan velgremmen blokjes zeker met nat weer of zand en troep.quote:
Disks brengen ook weer onderhoud mee toch? Ze kunnen vrij gemakkelijk verbuigen als ik het goed begrijp.
minder dish in het achterwiel is natuurlijk een gedwongen keuze en geen voordeel als het om belasting van de spaken gaat.quote:
[..]
Hoe bedoel je? Bij je voorwiel krijg je bij schijfremmen te maken met dish, dat heb je bij velgremmen niet. Maar bij je achterwiel krijg je minder dish. Mij lijkt het dat het onder de streep juist makkelijker is om een wiel voor schijfremmen te spaken aangezien je niet meer die horror dish bij je achterwiel hebt.
Je kan zonder schijven ook kiezen voor een meer naar het midden geplaatste en hogere flens aan de non drive side.
Dat dit vaak juist niet word gedaan is niet omdat het een nadeel is.
Voor:
NaSPOILER
SPOILER
Goed kleurtje.
Oja, dat was ik even vergetenquote:
[..]
minder dish in het achterwiel is natuurlijk een gedwongen keuze en geen voordeel als het om belasting van de spaken gaat.
Je kan zonder schijven ook kiezen voor een meer naar het midden geplaatste en hogere flens aan de non drive side.
Dat dit vaak juist niet word gedaan is niet omdat het een nadeel is.
. Wat is het grote nadeel daar ook alweer van? Teveel moment op de flens oid?Op dit moment leen ik een fiets die qua proportie absoluut niet geschikt is voor me. Ik kan er lekker snel op fietsen, maar krijg last van handen, kom niet goed bij de remmen (wat me angstig maakt) en ik zit veel te ver voorover. De fiets heeft een rare verhouding, zeker als je ook kijkt naar de verhoudingen van de Giant van vriend. Enfin; daar rijd ik dus niet meer op, maar het heeft me wel enthousiast gemaakt over hoe snel je kunt fietsen met zo'n licht fietsje.
Ik heb 2 grote manco's; ik heb een lichte scoliose in mijn onderrug waardoor ik snel pijn heb en ik heb een whiplash. Dat betekent dat ik extra aandacht moet schenken aan houding. Mijn vriend opperde een recht stuur, maar dan kom je al snel uit bij fitness bikes. Op zich superleuk hoor, maar ik denk dat je dan toch wat inlevert op snelheid?
De enige fiets die ik zo snel vond (binnen enigszins beperkt budget want eerste fiets) is een Decathlon fietsje. Racefiets met recht stuur, dus zover ik zie geen fitness bike.https://www.decathlon.nl/(...)-p-100458?mc=8322799
Kent iemand deze fiets en is het wat?
Ik ben van plan deze week even langs de Trek store te gaan. De Domane AL 2 spreekt me ook wel aan, hoewel deze geen recht stuur heeft. Ik denk dat met de juiste maat en juist afstellen ook een racestuur wellicht geen probleem hoeft te zijn.
Of is een fitness fiets toch gewoon wel een leuke optie?
Qua budget denk ik overigens aan een 500 euro, maar voor de juiste fiets die kwalitatief ook echt goed is en jaren mee zal gaan kan ik een grofweg 200 omhoog.
Ik ga elke week naar de gym. Dat scheelt wel.
Ik heb er ook niet altijd last van, maar ik kan er wel last van krijgen als ik niet oplet. Laatst schakelde ik te zwaar door waardoor ik ineens harder moest trappen en toen kreeg ik er last van.quote:
Ik heb ook scoliose. Ik heb daar op de fiets eigenlijk het minst last van. Meer met lopen lang staan of zitten.
Moet wel zeggen dat mijn grootste handicap mijn whiplash is, daar heb ik absoluut het snelst en het meest last van.
Met de deltaschuurmachine en een beetje grof schuurpapier zoveel mogelijk oude lagen eraf gehaald (niet overal compleet kaal, maar meer om te egaliseren).quote:
Motip witte primer erop gespoten, daarna Motip fluor geel erop en dan nog een paar lagen transparante lak erover.
Al doende leert men: beter wat lagen extra primer erop, hoe helderder wit, hoe mooier fluorgeel wordt. Donkere plekken zijn moeilijk goed dekkend te krijgen met alleen fluorgeel.
Maar kom ik dan ook goed weg met een fitness bike? Of doel je op race met recht stuur? Want die kan ik dus, buiten die fiets van de Decathlon, niet echt vinden.quote:
Ik zou voor een recht stuur gaan. Daar een jaar of twee op fietsen, je lichaam laten wennen aan de fietshouding en daarna eventueel een racefiets nemen. Dan groei je er zeg maar lekker in.
Ik ben geen enorm ruig snelheidsbeest hoor, maar ik vond het wel écht heel erg gaaf om 30 km per uur te halen. Dus ik wil wel unne vlotte, ook om vriend bij te kunnen houden
Zie +/- laatste 70 foto's
hoger spaakspanning afhankelijk van het patroon meer spaken.quote:
[..]
Oja, dat was ik even vergeten
Bijvoorbeeld,
2:1 patroon zoals campa/fulcrum vaak toepast niet mogelijk.
En er nu pas achter komen dat die zeem extreem goed is
(had ik allang uitgetest voor julie natuurlijk)
De meesten hier fietsen geen ritafstanden zoals jij, dus die hebben ook al genoeg aan een castelli Kiss zeemquote:
Allemaal aan de Rapha broekjes lees ik zo.
En er nu pas achter komen dat die zeem extreem goed is
(had ik allang uitgetest voor julie natuurlijk)
Mijn rapha broekje is ook te kort. En bij mij kan dat natuurlijk echt niet, vrouwen keken nu al raar omdat m’n glimmende paarse eikel aan de onderkant uit het pijpje piepte
Dus die mag ook retour en ik koop nog wel zo’n assos broek waar patrón ook van gecharmeerd is.
Een sprint bij de B amateurs.quote:
Zo moet het dus niet.
Zie +/- laatste 70 foto's
Lag je der ook weer bij of?
[ Bericht 2% gewijzigd door kaasplankje op 27-06-2018 07:47:52 ]
Lag je der ook weer bij of?
[/quote]
Nee.
Wat voor vork heb je erin geplaatst en hoe heb je het opgelost qua stuur en versnellingen? Ik vind 'em d'r stoerig uitzien.quote:
Zo, gisteren het frame van m'n ouwe MTB weer opgebouwd. Met een lekker fris kleurtje.
Na
GELE FIETS
Assos valt ook behoorlijk kort (itt Castelli bijv). Ik moest er eerst even aan wennen, maar vind het nu wel fijn en staat gewoon beter dan die pijpjes tot de knieeenquote:
[..]
De meesten hier fietsen geen ritafstanden zoals jij, dus die hebben ook al genoeg aan een castelli Kiss zeem
Mijn rapha broekje is ook te kort. En bij mij kan dat natuurlijk echt niet, vrouwen keken nu al raar omdat m’n glimmende paarse eikel aan de onderkant uit het pijpje piepte
Dus die mag ook retour en ik koop nog wel zo’n assos broek waar patrón ook van gecharmeerd is.
Chinese carbon vork via ebay (cz0501), krom stuur via alibaba gevonden want dikte van 22.2mm was nodig anders passen de mtb-remmen en shifters niet (racestuur is normaal 23.8mm). Front shifter achterwege gelaten, alleen de derailleur laten zitten als kettinggeleider. De remgrepen en 1 shifter dus bovenop het stuur gezet en de bar-ends op de plaats waar normaal raceshifters zouden zitten zodat je toch nog in die positive kan rijden.quote:Wat voor vork heb je erin geplaatst en hoe heb je het opgelost qua stuur en versnellingen? Ik vind 'em d'r stoerig uitzien.
Mocht ik nou ooit voor een andere fiets een nieuwe race groepset kopen dan kan ik de oude op deze fiets zetten, o nee, dan zit ik met die hydraulische schijfremmen, tenzij ik de groep van mijn CX met mechanische schijfremmen overzet. Dus laat ik het voorlopig maar zo.
Nee.quote:
[/quote]oh gelukkig 😊 maakte me al zorgen
Ja die lange broek dat is geen sjoege. Net als Froome die heeft 'm tot op de knieën.quote:
[..]
Assos valt ook behoorlijk kort (itt Castelli bijv). Ik moest er eerst even aan wennen, maar vind het nu wel fijn en staat gewoon beter dan die pijpjes tot de knieeen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zit ook nog wel wat verschil in bij Castelli. M'n Endurance X2 is ongeveer een centimeter langer dan m'n Velocissimo 2.quote:
[..]
Assos valt ook behoorlijk kort (itt Castelli bijv). Ik moest er eerst even aan wennen, maar vind het nu wel fijn en staat gewoon beter dan die pijpjes tot de knieeen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Geen porum iddquote:
[..]
Ja die lange broek dat is geen sjoege. Net als Froome die heeft 'm tot op de knieën.
[ Bericht 13% gewijzigd door Patroon op 27-06-2018 10:46:50 ]
:
puck moonen breekt handwortelbeentje
DNF / DNS, veel verschil maakt het niet qua UCI punten.quote:
Een valpartij kan de besten overkomen...
:
puck moonen breekt handwortelbeentje
quote:
[..]
DNF / DNS, veel verschil maakt het niet qua UCI punten.
Tevens, Puck Moonen
Waar ik even benieuwd naar ben, is het verschil tussen een aluminiumframe en Carbon zo ontzettend groot?
Ik fiets max 150 km per week, gemiddeld 100km. Heb vorig jaar een tweedehandse Giant gekocht maar heb m’n oog laten vallen op een bianchi.
Twijfel tussen de volgende:
https://www.bianchi.com/n(...)&bikeIDMaster=387205
En
https://banierhuis.nl/fie(...)2611-shimano-ultegra
Giant Defy uit 2011quote:
Volgens mij zit je met die Intenso wat rechter op dan op de Sempre. Wat voor Giant heb je nu?
Racers met een wat klassiekere geometrie zitten vaak wat dieper.
Uiteindelijk begint daar je keuze, en dat is heel persoonlijk. Zelf heb ik een Endurance racer, waar 80% hier prima rondfietst op een klassiekere geometrie.
Je kan stack (hoogte van je balhoofdbuisopening (begin van je stuurpen) t.o.v. je trapas) en reach (lengte naar je balhoofdbuisopening t.o.v. trapas vergelijken) als je daar zelf naar wilt zoeken.
Als je het niet weet zou je naar een fietsenmaker kunnen die Bianchi verkoopt.
Uiteindelijk kan je met stuurpenlengte en -hoek nog best wat corrigeren.
Tja, het ene carbon frame is het andere niet en dat geld ook voor alu frames. Beetje te kort door de bocht om te zeggen hoe groot dat verschil is.quote:
Waar ik even benieuwd naar ben, is het verschil tussen een aluminiumframe en Carbon zo ontzettend groot?
Ik zou wel voor carbon kiezen, maar dat hangt ook van je budget af natuurlijk.
Lekker risico’s pakken voor de 28e plekquote:
Zo moet het dus niet.
Zie +/- laatste 70 foto's
was halverwege de koers dacht ikquote:
[..]
Lekker risico’s pakken voor de 28e plek
Waar ik nu werk schijten de managers al in hun broek voor een avondje karten of blowkarten op het strand met de afdeling, dus laten ze dit maar niet zien. Ik had een jaar of 10 terug eens een middag polderstormbaan ergens bij Utrecht geregeld met vreten en zuipen na afloop. Greep er 1 het afdelingshoofd en wierp hem zo in een baggersloot. Jaartje later werd ik wel weggereorganiseerd, haha.
Tsja, wva he? Hoe meer zielen hoe meer vreugde. Veiligheid lijkt soms minder van belang.quote:
Lijkt me ook dat er wat onervaren gasten tussen fietsen als ik de foto’s zo zie.
Ik kan niet stoppen met blijven kijken naar die kerel met rood-wit-zwarte strepen op z'n mouwen. Daar gebeurt zoveel in een paar foto's.quote:
Zo moet het dus niet.
Zie +/- laatste 70 foto's
Is hier in Grunn soms ook zo. Iedereen mag meedoen. Als je maar een racefiets hebt. Daarom rij ik altijd bij de eerste 20 of de laatste 20.quote:
[..]
Tsja, wva he? Hoe meer zielen hoe meer vreugde. Veiligheid lijkt soms minder van belang.
haha ook dat stuur krampachtig blijven vasthoudenquote:
[..]
Ik kan niet stoppen met blijven kijken naar die kerel met rood-wit-zwarte strepen op z'n mouwen. Daar gebeurt zoveel in een paar foto's.
hahaha ik zie die foto's nu pas. Wat doen die lui daar ook achterin te sprintenquote:
[..]
haha ook dat stuur krampachtig blijven vasthouden
Vooral dat je denkt, de fuck, hij blijft zitten. En dan vervolgens zie je hem vol op die chick afsturen om te kijken waar hij haar het hardst kan raken.quote:
[..]
haha ook dat stuur krampachtig blijven vasthouden
Is het Sloten? Wva?quote:
[..]
Tsja, wva he? Hoe meer zielen hoe meer vreugde. Veiligheid lijkt soms minder van belang.
Dat is zo gevaarlijk hè.quote:
[..]
hahaha ik zie die foto's nu pas. Wat doen die lui daar ook achterin te sprinten
Valt reuze mee hoe kort ie bij mij valt.
Prima broekie. Goeien handel.
Als iedereen gewoon lijn houdt en mekaar ruimte geeft is dat in principe geen gevaarlijke situatie.quote:
Tsa, daar zeg je wat. Als je dat tegen iemand zegt die alle kanten op slingert kijkt die je verbaasd aan met een blik van wtf waar heb je het over.quote:
[..]
Als iedereen gewoon lijn houdt en mekaar ruimte geeft is dat in principe geen gevaarlijke situatie.
Voor 36 Euro handschoenen gekocht in de sale. De pasvorm van niet top maar gelukkig liet een stiksel al na een paar keer dragen los. 'Helaas' niet meer in het assortiment dus gaven ze mij een voucher van 85 Euro
Kan ik toch mooi een halve sok voor halen.
Vind mijn Castelli in die zin beter qua pijplengte. Maar de aassos zit wel prima verderquote:
[..]
Assos valt ook behoorlijk kort (itt Castelli bijv). Ik moest er eerst even aan wennen, maar vind het nu wel fijn en staat gewoon beter dan die pijpjes tot de knieeen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Die kerel die in foetus-houding op de grond blijft liggen? Ik vind die vent in het rood ook fascinerend, die er zo'n beetje achteraan komt. Die valt op een extreem lullige manier ook. En die man langs die kantquote:
[..]
Ik kan niet stoppen met blijven kijken naar die kerel met rood-wit-zwarte strepen op z'n mouwen. Daar gebeurt zoveel in een paar foto's.
hoop commentaar voor iemandd ie nog nooit zo'n koers gereden heeft....quote:
[..]
Die kerel die in foetus-houding op de grond blijft liggen? Ik vind die vent in het rood ook fascinerend, die er zo'n beetje achteraan komt. Die valt op een extreem lullige manier ook. En die man langs die kant
Die toeschouwer rechts op de foto's met dat spijkerjack aan is ook wel fascinerendquote:
Ik kan niet stoppen met blijven kijken naar die kerel met rood-wit-zwarte strepen op z'n mouwen. Daar gebeurt zoveel in een paar foto's.
ja, wieler vereniging amsterdamquote:
Weet iemand wat een goede vervanger is voor een platte spaak?
Maakt het merk nog uit? Of is magneet, magneet?
Ja dat & volgens mij heb ik er nog wel eentje voor je.quote:
Awesome!quote:
[..]
Ja dat & volgens mij heb ik er nog wel eentje voor je.
Ik heb even gekeken in mijn bakje, ik heb er 4, iig 2 voor ronde spaken, een voor platte spaak die zat bij mijn cosmics dacht ik en 1 volgens mij allebei; dat is zo'n langwerpige. Je mag er eentje voor niks hebben ik doe er ook niks mee.quote:
quote:
[..]
Ik heb even gekeken in mijn bakje, ik heb er 4, iig 2 voor ronde spaken, een voor platte spaak die zat bij mijn cosmics dacht ik en 1 volgens mij allebei; dat is zo'n langwerpige. Je mag er eentje voor niks hebben ik doe er ook niks mee.
Zie DM!welk van de 2 dagen?quote:
Ik had dit weekend al plannen om richting Bloemendaal te trainen. Dus ik gooi die magneet wel ff zelf af. Dan weet je tenminste dat het goed wordt bezorgd.
Ik denk zondag, ik moet zaterdag een geisertje aansluiten in mijn tuinhuis want de boiler is kapot.quote:
Laat ff weten dan, rijden we samen een stukkiequote:
[..]
Ik denk zondag, ik moet zaterdag een geisertje aansluiten in mijn tuinhuis want de boiler is kapot.
Oh dat is wel gezellie. Ik ga dan eerst via Leimuiden Hoofddorp Haarlem en dan Bloemendaal via de boulevard terug richting Katwijk en dan naar Leonos's huis op de terugweg.quote:
[..]
Laat ff weten dan, rijden we samen een stukkie
Dit stuk kan ik aanhaken, en dan rij ik mee tot noordwijk ofzo.quote:
Hoofddorp Haarlem en dan Bloemendaal
Ik wil een beetje vroeg weg ivm de warmte, dus ik verwacht ongeveer een uur of 11 in Haarlem te zijn? Misschien iets eerder?quote:Op donderdag 28 juni 2018 16:54 schreef muzas het volgende:
[..]
Dit stuk kan ik aanhaken, en dan rij ik mee tot noordwijk ofzo.
Beter wel, anders wordt het file-rijden. Tenzij heel vroeg.quote:
Ik ga zondag ook naar bloemendaal maar niet op de fiets
Ja drama is dat he? Mmmquote:
[..]
Beter wel, anders wordt het file-rijden. Tenzij heel vroeg.
Waar moet je precies zijn (Bloemendaal of Zandvoort)?quote:
Hij gaat natuurlijk de hele nacht in D1 housen met een pil in z'n mik. Goed voor de vetverbranding.quote:
Dan kan ik uitslapen... prima.quote:
[..]
Ik wil een beetje vroeg weg ivm de warmte, dus ik verwacht ongeveer een uur of 11 in Haarlem te zijn? Misschien iets eerder?
Moet nergens zijn. Maar dacht gaan even in D1 housen bij Bloemendaal, maar geen zin om met dit weer in de file te staan.quote:
[..]
Waar moet je precies zijn (Bloemendaal of Zandvoort)?
quote:
[..]
Hij gaat natuurlijk de hele nacht in D1 housen met een pil in z'n mik. Goed voor de vetverbranding.
Hoe laat ben je dan ongeveer in leiden? Misschien kan wat schuiven en gelijk een stukje mee.quote:
[..]
Ik wil een beetje vroeg weg ivm de warmte, dus ik verwacht ongeveer een uur of 11 in Haarlem te zijn? Misschien iets eerder?
Aan het begin vd middag? Weet niet hoe laat precies. Tussen 12 en 1 uur.quote:
[..]
Hoe laat ben je dan ongeveer in leiden? Misschien kan wat schuiven en gelijk een stukje mee.
Ik heb dat rondje in 2015 op Strava gezet in 5.5 uur moving time. Maar toen reed ik iets anders en was ik gestopt voor een visje aan zee.
Ah, dan moet ik met mijn dinnetje op stap probsquote:
[..]
Aan het begin vd middag? Weet niet hoe laat precies. Tussen 12 en 1 uur.
Ik heb dat rondje in 2015 op Strava gezet in 5.5 uur moving time. Maar toen reed ik iets anders en was ik gestopt voor een visje aan zee.
ik hoor net dat ik zondag ochtend ff in het zkh acte de présence moet geven. Dus of volgende week ook goed is.quote:Op vrijdag 29 juni 2018 09:18 schreef Leonos het volgende:
[..]
Ah, dan moet ik met mijn dinnetje op stap probs
Lekker, maar gaat je niet helpen dan. Ik laat nog weten of ik stukkie mee kan rijden dan!quote:
Ik krijg dan een nieuwe epo variant die niet op te sporen is.
Neem je een picknickkleedje mee?quote:
[..]
Lekker, maar gaat je niet helpen dan. Ik laat nog weten of ik stukkie mee kan rijden dan!
Echte mannen zitten in het gras.quote:
Zit er een bladboud supervast. Eeeeeeennnn dolgedraaid....
Hoe de fok los ik dit op? Zal wel uitboren worden denk ik....? Kan een FM daar wat mee?
Nu moet ik morgen een toertocht rijden met een ketting die telkens tussen 2 bladen valt.
Uitboren.quote:
NA mn vakantie verkeerde binnenblad teruggezet. Stronglight ipv sram, schakelt voor geen kut, waarom ik dat ding nog heb is een vraag, enfin; Ding wisselen want ik wil normaal schakelen.
Zit er een bladboud supervast. Eeeeeeennnn dolgedraaid....
Hoe de fok los ik dit op? Zal wel uitboren worden denk ik....? Kan een FM daar wat mee?
Nu moet ik morgen een toertocht rijden met een ketting die telkens tussen 2 bladen valt.
Bij mijn TCR moet dat ook gaan gebeuren, en mijn FM zei meteen dat het uitboren werd.
Niet gaan maar op een terras zitten. Prachtig weer.quote:
NA mn vakantie verkeerde binnenblad teruggezet. Stronglight ipv sram, schakelt voor geen kut, waarom ik dat ding nog heb is een vraag, enfin; Ding wisselen want ik wil normaal schakelen.
Zit er een bladboud supervast. Eeeeeeennnn dolgedraaid....
Hoe de fok los ik dit op? Zal wel uitboren worden denk ik....? Kan een FM daar wat mee?
Nu moet ik morgen een toertocht rijden met een ketting die telkens tussen 2 bladen valt.
Bladboutje van ijzer of alu? En is het torx sleuteltje of de ouderwetse inbus?quote:
NA mn vakantie verkeerde binnenblad teruggezet. Stronglight ipv sram, schakelt voor geen kut, waarom ik dat ding nog heb is een vraag, enfin; Ding wisselen want ik wil normaal schakelen.
Zit er een bladboud supervast. Eeeeeeennnn dolgedraaid....
Hoe de fok los ik dit op? Zal wel uitboren worden denk ik....? Kan een FM daar wat mee?
Nu moet ik morgen een toertocht rijden met een ketting die telkens tussen 2 bladen valt.
Volgens mij van boter, als ik met mijn beperkte kracht de zooi al dol draai.... Maar zal wel alu wezen, da's zacht toch?quote:
[..]
Bladboutje van ijzer of alu? En is het torx sleuteltje of de ouderwetse inbus?
Inbus, standaard SRAM-meuk;
En dan heb ik de grote, het moertje zeg maar, dus waar de ander in gaat, dolgedraaid
Dan maar voorzichtig uitboren, mm kleiner dan het gat in je blad.quote:
Parktool inbuisding. die is nog 100% in orde. Ook pas net een jaar oud ofzo. Had ook een andere nog gepakt, maar het is echt de schroef die rond is. En er draait heulegaar niks. Ding zit vast als harde kak.
Probeer ddx zn oplossing ook nog wel even. Hoewel ik vrees dat ik met een choas van een crankset incl. torxbitje huilend bij de fm eindig.quote:
[..]
Dan maar voorzichtig uitboren, mm kleiner dan het gat in je blad.
Iemad suggesties voor een nieuw crankstel?
SRAM Red crankstellen zijn lekker licht, stijf en goed te krijgen op Marktplaatsquote:
[..]
Probeer ddx zn oplossing ook nog wel even. Hoewel ik vrees dat ik met een choas van een crankset incl. torxbitje huilend bij de fm eindig.
Iemad suggesties voor een nieuw crankstel?
R8050.quote:
[..]
Probeer ddx zn oplossing ook nog wel even. Hoewel ik vrees dat ik met een choas van een crankset incl. torxbitje huilend bij de fm eindig.
Iemad suggesties voor een nieuw crankstel?
Had je er wel wat montagepasta tussen gedaan bij monteren?quote:
Parktool inbuisding. die is nog 100% in orde. Ook pas net een jaar oud ofzo. Had ook een andere nog gepakt, maar het is echt de schroef die rond is. En er draait heulegaar niks. Ding zit vast als harde kak.